JP2004011548A - 内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサ - Google Patents

Abstract

【課題】外部に吐出されるオイル量を低減させながら、高さ寸法の縮小を図ることができる内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサを提供する。
【解決手段】密閉容器１２内に電動要素１４と電動要素１４の下方に位置して電動要素１４の回転軸１６にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素３２、３４を設ける。電動要素１４の上側における密閉容器１２内の冷媒ガスを密閉容器１２外を経て第２の回転圧縮要素３４に導入するための冷媒導入管９２を設ける。回転軸１６内に構成され回転軸１６の上端部に位置するオイル吐出口８２Ａからオイルを吐出するオイル通路１６Ａとを設ける。冷媒導入管９２の入口の一部が、電動要素１４のステータ２２上端より下方に位置するよう冷媒導入管９２を設ける。
【選択図】　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、密閉容器内に電動要素と電動要素の下方に位置してこの電動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素とを備え、第１の回転圧縮要素で圧縮された冷媒ガスを密閉容器内に吐出し、更にこの吐出された中間圧の冷媒ガスを第２の回転圧縮要素で圧縮する内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種内部中間圧型多段圧縮式のロータリコンプレッサは、例えば特開平２−２９４５８７号公報（Ｆ０４Ｃ２３／００）に示されている。係るロータリコンプレッサは、密閉容器内に電動要素と、この電動要素の下方に位置して電動要素の回転軸にて駆動される第１の回転圧縮要素と第２の回転圧縮要素とを備えている。そして、電動要素が起動して回転軸が回転すると下側に設けられた第１の回転圧縮要素（１段目）の吸込ポートから冷媒ガスがシリンダの低圧室側に吸入され、ローラとベーンの動作により１段目の圧縮が行われて中間圧となり、シリンダの高圧室側より吐出ポート、吐出消音室、中間吐出管を経て電動要素下側の密閉容器内に吐出される。
【０００３】
そして、この密閉容器内の中間圧のガスはそこで冷媒からオイルが分離し、電動要素下側に設けられた冷媒導入管に流入した冷媒ガスは密閉容器外を経て第２の回転圧縮要素（２段目）のシリンダの低圧室側に吸入され、ローラとベーンの動作により２段目の圧縮が行なわれて高温高圧のガスとなり、高圧室側より吐出ポート、吐出消音室を経て冷媒吐出管から外部の冷媒回路に吐出される。この吐出されたガスは冷媒回路の放熱器（ガスクーラ）などに流入し、放熱した後、膨張弁で絞られて蒸発器で吸熱し、冷媒導入管から第１の回転圧縮要素に戻って吸入されるサイクルを繰り返す。
【０００４】
係るロータリコンプレッサの回転軸にはオイル通路が設けられており、密閉容器内底部に設けられたオイル溜めに貯留されたオイルは、オイル通路内を汲み上げられる。そして、第１及び第２の回転圧縮要素内の摺動部や軸受に供給されて潤滑やシールを行うと共に、回転軸の上端に設けられたオイル吐出口からも吐出され、密閉容器内の電動要素の冷却や周辺の各摺動部の潤滑を行うようにしていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、第２の回転圧縮要素への冷媒導入管を電動要素の下側に開口させると、第１の回転圧縮要素から冷媒を密閉容器内に吐出する中間吐出管との間の距離が短いためにオイル分離が十分に行われず、第２の回転圧縮要素に必要以上のオイルが吸い込まれてしまうようになる。係る場合には第２の回転圧縮要素から冷媒吐出管を経て外部の冷媒回路に吐出されるオイル量が多くなるため、ロータリコンプレッサの密閉容器内での潤滑・シール性能が低下すると共に、冷媒回路内でのオイルの悪影響が問題となる。
【０００６】
これを解決する目的で、第２の回転圧縮要素への冷媒導入管を電動要素の上側に開口させると、今度はコンプレッサ全体の高さ寸法が拡大されてしまう問題が生じる。また、回転軸上端から吐出されたオイルが冷媒導入管に流入し易くなって前述同様の不都合が引き起こされる問題もある。
【０００７】
本発明は、係る従来の技術的課題を解決するために成されたものであり、外部に吐出されるオイル量を低減させながら、高さ寸法の縮小を図ることができる内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
即ち、本発明の内部中間圧型ロータリコンプレッサでは、冷媒導入管の入口の一部が、電動要素のステータ上端より下方に位置するよう冷媒導入管を設けたので、電動要素の下側に冷媒導入管を開口させる場合に比べて、冷媒導入管に吸い込まれて第２の回転圧縮要素から外部に吐出されるオイル量を削減することができるようになる。
【０００９】
また、請求項２の発明では上記に加えて、回転軸にオイル通路を形成し、当該オイル通路のオイル吐出口の内径を調整するための調整手段を備えたので、外部に吐出されるオイル量を削減しながら第２の回転圧縮要素に吸い込まれるオイル量を好適に調整することができるようになる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
次に、図面に基づき本発明の実施形態を詳述する。図１は本発明を適用した実施例の内部中間圧型多段圧縮式のロータリコンプレッサ１０の縦断側面図、図２は第１の回転圧縮要素３２のシリンダ４０の平面図をそれぞれ示している。
【００１１】
この図において、１０は二酸化炭素（ＣＯ_２）を冷媒として使用する縦型の内部中間圧型多段圧縮式のロータリコンプレッサで、このロータリコンプレッサ１０は鋼板からなる円筒状の密閉容器１２と、この密閉容器１２の内部空間の上側に配置収納された電動要素１４及びこの電動要素１４の下側に配置され、電動要素１４の回転軸１６により駆動される第１の回転圧縮要素３２（１段目）及び第２の回転圧縮要素３４（２段目）からなる回転圧縮機構部１８にて構成されている。
【００１２】
密閉容器１２は底部をオイル溜め５８とし、電動要素１４と回転圧縮機構部１８を収納する容器本体１２Ａと、この容器本体１２Ａの上部開口を閉塞する略椀状のエンドキャップ（蓋体）１２Ｂとで構成され、且つ、このエンドキャップ１２Ｂの上面中心には円形の取付孔１２Ｄが形成されており、この取付孔１２Ｄには電動要素１４に電力を供給するためのターミナル（配線を省略）２０が取り付けられている。
【００１３】
電動要素１４は、密閉容器１２の上部空間の内周面に沿って環状に取り付けられたステータ２２と、このステータ２２の内側に若干の間隔を設けて挿入設置されたロータ２４とから構成されている。このロータ２４は中心を通り鉛直方向に延びる前記回転軸１６に固定されている。
【００１４】
ステータ２２は、ドーナッツ状の電磁鋼板を積層した積層体２６と、この積層体２６の歯部に直巻き（集中巻き）方式により巻装されたステータコイル２８を有している。また、ロータ２４もステータ２２と同様に電磁鋼板の積層体３０で形成され、この積層体３０内に永久磁石ＭＧを埋設して構成されている。
【００１５】
前記第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４との間には中間仕切板３６が狭持されている。即ち、回転圧縮機構部１８の第１の回転圧縮要素３２と第２の回転圧縮要素３４は、中間仕切板３６と、この中間仕切板３６の上下に配置された上側のシリンダ３８、下側のシリンダ４０と、１８０度の位相差を有して回転軸１６に設けられた上下の偏心部４２、４４に嵌合されて上下のシリンダ３８、４０内を偏心回転する上下のローラ４６、４８と、コイルバネ７７（シリンダ３８側のコイルバネは図示しないが同様とする）と背圧により付勢されて先端をこれら上下のローラ４６、４８にそれぞれ当接させ、上下のシリンダ３８、４０内をそれぞれ低圧室側ＬＲと高圧室側ＨＲに区画する上下のベーン５２（シリンダ３８側のベーンは図示しないが同様とする）と、シリンダ３８の上側の開口面及びシリンダ４０の下側の開口面を閉塞して回転軸１６の軸受を兼用する支持部材としての上部支持部材５４及び下部支持部材５６にて構成されている。
【００１６】
一方、上部支持部材５４及び下部支持部材５６には、吸込ポート５５（図２。上部支持部材５４は図示せず）にて上下のシリンダ３８、４０の内部とそれぞれ連通する吸込通路６０（上部支持部材５４側の吸込通路は図示せず）と、一部を凹陥させ、この凹陥部を上カバー６６、下カバー６８にて閉塞することにより形成される吐出消音室６２、６４とが設けられている。
【００１７】
この吐出消音室６４と密閉容器１２内とは、上下のシリンダ３８、４０や中間仕切板３６及び上下の支持部材５４、５６を貫通する図示しない連通路にて連通されており、この連通路の上端側となる上部支持部材５４にはこの連通路に連通接続された中間吐出管１２１が立設されている。そして、第１の回転圧縮要素３２で圧縮された中間圧の冷媒ガス（オイルが溶け込んでいる）は、この中間吐出管１２１から電動要素１４下側の密閉容器１２内に一旦吐出される（図中黒矢印）。
【００１８】
このとき、密閉容器１２内に中間吐出された冷媒ガスには第１の回転圧縮要素３２内を潤滑・シールしたオイルが溶け込んでいるが、このオイルは冷媒ガスから分離して密閉容器１２の内面に付着した後、密閉容器１２の内面を伝わって底部のオイル溜め５８に帰還することとなる。
【００１９】
密閉容器１２の容器本体１２Ａ側面には、上部支持部材５４と下部支持部材５６の吸込通路６０（上側は図示せず）、吐出消音室６２、上部支持部材５４に対応する位置にスリーブ１４１、１４３が、また、下部支持部材５６に対応する位置にはスリーブ１４２が、更に、電動要素１４のステータ２２上端部（容器本体１２Ａの上端部であってエンドキャップ１２Ｂの下側）に対応する位置にはスリーブ１４４がそれぞれ溶接固定されている。
【００２０】
そして、スリーブ１４１内にはシリンダ３８に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管９２の一端が挿入接続され、この冷媒導入管９２の一端はシリンダ３８の図示しない吸込通路と連通する。また、この冷媒導入管９２の他端はスリーブ１４４内に挿入接続され、この冷媒導入管９２の入口９２Ａは前記スリーブ１４４内に位置し、電動要素１４上側の密閉容器１２内空間に開口する。この場合スリーブ１４４は、冷媒導入管９２の入口９２Ａの下側の一部（実施例では入口９２Ａの下側三分の一程度）が電動要素１４のステータ２２上端より下方に位置し、入口９２Ａの上側の大部分（三分の二程度）がステータ２２上端より上側に位置するように密閉容器１２の容器本体１２Ａに溶接固定されている。
【００２１】
ここで、冷媒導入管９２の入口９２Ａ全体がステータ２２より上側に開口するようにスリーブ１４４を取り付けるためには、ステータ２２より上側となる容器本体１２Ａの寸法を相当高くしなければならないが、上述の如く冷媒導入管９２の入口９２Ａの一部が電動要素１４のステータ２２上端より下方に位置するよう冷媒導入管９２を設けることで、スリーブ１４４の位置（冷媒導入管９２の開口９２Ａの位置）が下げられる。それにより、ロータリコンプレッサ１０全体の高さ寸法は縮小することになる。
【００２２】
このようにスリーブ１４４に溶接固定された冷媒導入管９２の入口９２Ａは、電動要素１４上方における密閉容器１２内空間に連通して開口すると共に、冷媒導入管９２自体は密閉容器１２外を通過してスリーブ１４１内に挿入接続されている。これにより、密閉容器１２に吐出された中間圧の冷媒ガスは電動要素１４の上側から冷媒導入管９２内に流入し、密閉容器１２外を経て（この間に中間冷却される）シリンダ３８に吸入されるようになる。
【００２３】
また、第１の回転圧縮要素３２に対応する密閉容器１２にはスリーブ１４２が溶接固定されている。このスリーブ１４２内にはシリンダ４０に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管９４の一端が挿入接続され、この冷媒導入管９４の一端はシリンダ４０の吸込通路６０と連通する。この冷媒導入管９４の他端は図示しないアキュムレータに接続される。また、スリーブ１４３内には冷媒吐出管９６が挿入接続され、この冷媒吐出管９６の一端は吐出消音室６２と連通する。
【００２４】
ここで、図２を参照しながら上記第１の回転圧縮要素３２の動作について説明する。シリンダ４０には前記吐出消音室６４と図示しない吐出弁を介して連通する吐出ポート７０と前述した吸込ポート５５が形成されており、これらの間に位置してシリンダ４０には半径方向に延在する案内溝７１が形成されている。そして、この案内溝７１内に前記ベーン５２は摺動自在に収納されている。ベーン５２は前述した如くその先端をローラ４８に当接させてシリンダ４０内を低圧室側ＬＲと高圧室側ＨＲとに区画する。そして、吸込ポート５５はこの低圧室側ＬＲに開口し、吐出ポート７０は高圧室側ＨＲに開口している。
【００２５】
案内溝７１の外側（密閉容器１２側）には当該案内溝７１に連通して収納部７８がシリンダ４０内に形成されている。前記コイルバネ７７はこの収納部７８内に収納され、コイルバネ７７の後側には抜け止め８０が収納部７８に挿入され固定される。このコイルバネ７７の付勢力によって、ベーン５２の先端は常時ローラ４８側に付勢されることとなる。尚、以上の構成は基本的に第２の回転圧縮要素３４においても同様であるが各部品の寸法は当然に異なってくる。
【００２６】
一方、回転軸１６内にはオイル通路８２が軸中心を貫通して上下に渡り設けられており、このオイル通路８２の下端は密閉容器１２内底部のオイル溜め５８からオイルを汲み上げるオイルポンプ（図示せず）に連通し、上端はオイル吐出口８２Ａにてステータ２２上側の密閉容器１２内上部に開口している。このオイル通路８２は各回転圧縮要素３２、３４の摺動部にも連通している。他方、オイル通路８２上端のオイル吐出口８２Ａ内には、補助吐出具８４（本発明の調整手段に相当）が設けられている（図３、図４）。この補助吐出具８４は上面が開放した有底筒状を呈しており、オイル通路８２のオイル吐出口８２Ａ内に圧入固定されている。
【００２７】
上記補助吐出具８４は、底面の中心に所定孔径（内径）のオイル吐出孔８４Ａが一カ所形成されている。この補助吐出具８４は回転軸１６の上端に位置して設けられ、オイル通路８２のオイル吐出口８２Ａを塞ぐと共に、塞いだ底部に形成したオイル吐出孔８４Ａで回転軸１６のオイル通路８２の内径を狭める方向で調整する。このオイル吐出孔８４Ａの内径は、密閉容器１２内の電動要素１４の冷却や各摺動部を好適に潤滑でき、然も、冷媒導入管９２を介して第２の回転圧縮要素３４に吸い込まれるオイル量が好適な量となる大きさに設定されている。これにより、第２の回転圧縮要素３４内の循環とシール性能を確保しながら、第２の回転圧縮要素３４にそのまま吸い込まれて外部に吐出されるオイル量を低減させることができるものである。尚、この補助吐出具８４のオイル吐出孔８４Ａは、コンプレッサ１０の大きさに合わせて適宜決定するものであり、この他、オイル吐出孔８４Ａを中心位置からずらせて設け、複数の補助吐出具８４を、オイル吐出孔８４Ａが重ならないように挿入配置する事によってもオイル吐出量を調整できるものである。
【００２８】
以上の構成で次に動作を説明する。ターミナル２０及び図示されない配線を介して電動要素１４のステータコイル２８に通電されると、電動要素１４が起動してロータ２４が回転する。この回転により回転軸１６と一体に設けた上下の偏心部４２、４４に嵌合された上下のローラ４６、４８が上下のシリンダ３８、４０内を偏心回転する。
【００２９】
これにより、冷媒導入管９４及び下部支持部材５６に形成された吸込通路６０を経由して吸込ポート５５からシリンダ４０の低圧室側ＬＲに吸入された低圧の冷媒は、ローラ４８とベーン５２の動作により１段目の圧縮が行なわれて中間圧となる。そして、中間圧となった冷媒はシリンダ４０の高圧室側ＨＲより吐出消音室６４、前記連通路を経て中間吐出管１２１から電動要素１４下側の密閉容器１２内に吐出される。これによって、密閉容器１２内は中間圧となる。
【００３０】
中間吐出管１２１から吐出された冷媒ガスは電動要素１４内や電動要素１４と容器本体１２Ａとの間の隙間を通過して電動要素１４の上方に上昇し、冷媒導入管９２の入口９２Ａの上側三分の二の部分から冷媒導入管９２内に吸い込まれる。このように密閉容器１２内を上昇する過程で、中間吐出管１２１から吐出された冷媒に溶け込んだオイルは分離し、容器本体１２Ａの壁面に付着してオイル溜め５８に流下する。
【００３１】
また、回転軸１６上端の補助吐出具８４のオイル吐出孔８４Ａから電動要素１４上方に吐出されたオイルも密閉容器１２内を降下し、電動要素１４を冷却・潤滑しながらオイル溜め５８に流下する。
【００３２】
冷媒導入管９２に吸い込まれた冷媒ガスはその内部を経て上部支持部材５４に形成された図示しない吸込通路を経由し、これも図示しない吸込ポートからシリンダ３８の低圧室側に吸入される。尚、冷媒導入管９２に吸い込まれるものには冷媒ガスの他、中間吐出管１２１から吐出されて分離しきれなかったオイルの一部や回転軸１６上端の補助吐出具８４のオイル吐出孔８４Ａから吐出されたオイルの一部も含まれている。
【００３３】
シリンダ３８の低圧室側に吸入された中間圧の冷媒ガスは、ローラ４６とベーン（図示せず）の動作により２段目の圧縮が行なわれて高温・高圧の冷媒ガスとなり、高圧室側から図示しない吐出ポートを通り、上部支持部材５４に形成された吐出消音室６２、冷媒吐出管９６を経由して外部に吐出され、図示しないガスクーラなどに流入する。
【００３４】
前記密閉容器１２内に吐出された冷媒ガスは、冷媒導入管９２の入口９２Ａから第２の回転圧縮要素３４内に吸い込まれる。このとき、前述の如く第２の回転圧縮要素３４内には冷媒ガスの他、中間吐出管１２１から吐出されて分離しきれなかったオイルの一部や回転軸１６上端の補助吐出具８４のオイル吐出孔８４Ａから吐出されたオイルの一部も冷媒導入管９２の入口９２Ａから吸い込まれて流入することとなるが、図５の左側に示す如く（ロータリコンプレッサを１００で示す）電動要素１４の下側に冷媒導入管９２の入口９２Ａを開口させる場合に比して密閉容器１２内におけるオイル分離能力は向上する。
【００３５】
特に、前述の如くオイル吐出孔８４Ａの内径を、密閉容器１２内の電動要素１４の冷却や各摺動部を好適に潤滑でき、然も、冷媒導入管９２を介して第２の回転圧縮要素３４に吸い込まれるオイル量が好適な量となる大きさに設定しているので、第２の回転圧縮要素３４に入って外部に吐出されるオイル量は効果的に低減される。これにより、第２の回転圧縮要素３４に入るオイル量を好適な量に調整し、ロータリコンプレッサ１０の性能低下等を未然に回避しながら冷媒回路に与える悪影響も解消若しくは抑制することができるようになる。
【００３６】
また、前述の如く冷媒導入管９２の入口９２Ａの一部が電動要素１４のステータ２２上端より下方に位置するよう冷媒導入管９２を設けているので、ロータリコンプレッサ１０の高さ寸法を縮小できるようになるようになり、図５の左側に示す従来のロータリコンプレッサ１００と比較しても同図右側に示すように略同等の高さ寸法に抑えることが可能となる。これにより、収納スペースが小さく、コンプレッサのサイズが制限されてしまう自動販売機や冷蔵庫用にロータリコンプレッサ１０には極めて好適なものとなる。
【００３７】
尚、実施例では２段圧縮式のロータリコンプレッサ１０に本発明を適用したが、それに限らず、更に多段のロータリコンプレッサにおいても本発明は有効である。また、回転軸１６のオイル通路８２に調整手段としてオイル吐出孔８４Ａが形成された補助吐出具８４を設けたが、オイル調整手段はこれに限らず、回転軸１６上端に形成されるオイル吐出口８２Ａ自体の内径を狭めてもよい。
【００３８】
【発明の効果】
以上詳述した如く本発明によれば、密閉容器内に電動要素と、該電動要素の下方に位置して当該電動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素を備え、第１の回転圧縮要素で圧縮された冷媒ガスを密閉容器内に吐出し、更にこの吐出された中間圧の冷媒ガスを第２の回転圧縮要素で圧縮する内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサにおいて、電動要素の上側における密閉容器内に開口し、該密閉容器内の冷媒ガスを、当該密閉容器外を経て第２の回転圧縮要素に導入するための冷媒導入管と、該冷媒導入管の入口の一部が、電動要素のステータ上端より下方に位置するよう冷媒導入管を設けたので電動要素の下側に冷媒導入管を開口させる場合に比べて冷媒導入管に吸い込まれて第２の回転圧縮要素から外部に吐出されるオイル量を削減することができるようになる。
【００３９】
これにより、第２の回転圧縮要素から外部に吐出されるオイル量を低減させ、ロータリコンプレッサにおける潤滑・シール性能の低下と外部の冷媒回路におけるオイルによる悪影響の発生の双方を効果的に解消することができるようになる。また、冷媒導入管の取付位置も下がるので、コンプレッサの高さ寸法は縮小され、例えば、収納スペースが小さく、コンプレッサのサイズが制限されてしまう自動販売機や冷蔵庫用等に好適なロータリコンプレッサを提供することができるようになるものである。
【００４０】
また、請求項２の発明によれば上記に加えて、回転軸にオイル通路を形成し、当該オイル通路のオイル吐出口の内径を調整するための調整手段を備えたので、外部に吐出されるオイル量を削減しながら第２の回転圧縮要素に吸い込まれるオイル量を好適に調整することができるようになる。これにより、第２の回転圧縮要素の潤滑・シール性を確保しつつロータリコンプレッサの性能低下と冷媒回路に対する悪影響の双方を効果的に解消することが可能となるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した実施例の内部中間圧型多段圧縮式のロータリコンプレッサの縦断側面図である。
【図２】図１のロータリコンプレッサの第１の回転圧縮要素のシリンダの平面図である。
【図３】図１のロータリコンプレッサの回転軸上部の縦断側面図である。
【図４】図１のロータリコンプレッサの回転軸の平面図である。
【図５】図１のロータリコンプレッサと従来の電動要素下側に冷媒導入管の入口を設けたロータリコンプレッサとの高さ比較を示す概略縦断面図である。
【符号の説明】
１０　ロータリコンプレッサ
１２　密閉容器
１２Ａ　容器本体
１４　電動要素
１６　回転軸
１８　回転圧縮機構部
３２　第１の回転圧縮要素
３４　第２の回転圧縮要素
３６　中間仕切板
３８　シリンダ
４０　シリンダ
５４　上部支持部材
５８　オイル溜め
８２　オイル通路
８２Ａ　オイル吐出口
８４　補助吐出具
８４Ａ　オイル吐出孔
９２　冷媒導入管
９２Ａ　入口
１２１　中間吐出管
１４４　スリーブ

Claims (2)

1. 密閉容器内に電動要素と、該電動要素の下方に位置して当該電動要素の回転軸にて駆動される第１及び第２の回転圧縮要素を備え、前記第１の回転圧縮要素で圧縮された冷媒ガスを前記密閉容器内に吐出し、更にこの吐出された中間圧の冷媒ガスを前記第２の回転圧縮要素で圧縮するロータリコンプレッサにおいて、
   前記電動要素の上側における前記密閉容器内に開口し、該密閉容器内の冷媒ガスを、当該密閉容器外を経て前記第２の回転圧縮要素に導入するための冷媒導入管と、該冷媒導入管の入口の一部が、前記電動要素のステータ上端より下方に位置するよう前記冷媒導入管を設けたことを特徴とする内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサ。
2. 前記回転軸にオイル通路を形成し、当該オイル通路のオイル吐出口の内径を調整するための調整手段を備えたことを特徴とする請求項１の内部中間圧型多段圧縮式ロータリコンプレッサ。

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