JP2004003289A - 鱗状エレメントによる伸縮性カバー - Google Patents

Abstract

【課題】両側にスライド式支持脚を備えた複数のカバーエレメントにより伸縮できるカバーを提供する。
【解決手段】両側にスライド式支持脚２１ｂ、２３ｂを備えた複数のカバーエレメント１２ａ、１２ｂからなり、集積端には各側方に２つの傾斜した走行路を有するガイドがあり、格納状態でカバーエレメントを重ねて配置することができ、長手方向の走行路に沿って（カバーされる領域の側面に沿って）軌道は単一であり、なんらかの十分に平坦な支持面からなる。一方、拡張状態では各近接または後部エレメント１２ｂはその遠位または前部端１２ｂが遠位エレメントまたは直前のエレメント２８ｂに位置し、後縁部が支持脚を介して軌道上にある状態で停止する。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はスイミングプール、テニスコート、乗り物やトレーラーのボディ、車庫などの移動式カバーに関する。この技術で知られるカバーは互いに重なってスペースを最小限にとどめ、対象領域をカバーしない格納状態と少なくとも部分的に互いから引き出され、対象領域をカバーする拡張状態との間で可動できる複数の可動式カバーエレメントからなる。
【０００２】
【従来の技術】
同一の出願人によるイタリア特許出願ＭＩ２００１Ａ００１３６０は伸縮式カバーを扱う。ここでは各カバーエレメントは各側に２つの支持脚を備える。前部支持脚の各側はレールの第１走路と嵌合している。後部支持脚はレールのもう１つの走路に嵌合している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
各側の走路は１個の収束端で平行になるように傾斜している。こうしてカバーエレメントが格納状態で重なり合うようになる。今回の出願では説明されていない詳細事項はすべて前の出願を引用している。請求項１で開示されたカバーは伸縮性カバーをさらに改善するために発明されたものである。従属請求項でさらに新しく有効な機能が開示されている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
つまり新型カバーは集積部分を除いてカバーされる領域の各側に単一の走路を備える。新型伸縮性カバーのエレメントは各側に配置されたスライド脚を有する。このためカバーが拡張した状態では各後部エレメントはその後部脚とともに軌道の上に停止し、前縁部は前部エレメントの後部端に接しており、必ずしも前部脚の上に載っているのではない。軌道は平面状の直線であってもよく、コンクリート床または金属部によって両側を区切っても区切らなくてもよい。
【０００５】
新型カバーは設置コストと地面に占めるスペースを低減することができる。さらに組み立て作業が簡単である。
【０００６】
【発明の実施の形態】
下記に添付図面を参照しつつ本発明の非限定的な実施例を説明する。
【０００７】
まず図１と２に関しては本出願による伸縮式カバーは全体として参照番号１０で表されている。これには複数のカバーエレメント１２が含まれるが２個だけが図示されている。前部あるいは最下部あるいは末端エレメントは１２ａで表されている。隣接後部エレメントは１２ｂで表されている。
【０００８】
一般のカバーエレメント１２（ａまたはｂ、本記載では一般のエレメントを参照する場合、参照文字は省略する）はカバーパネル１８、各側２個づつ計４個の可動脚が含まれる。それらは２０、２２、２４、２６で表されている。例示したパネル１８の正面図はアーチ型であるが他の構成を取ってもよく好ましくは前部または末端部補強用肋材２９が上方に突出し後部または近接補強用肋材３０は下方に突出する。カバーエレメント１０は最初と最後のものを除いて一般に同一の形状を有する。
【０００９】
各脚はスライド脚の中の底部で終わる。
【００１０】
スライド脚は好ましくは車輪を必ずしも必要とせず、片側が２１、２３、他の側が２５、２７で表される。
【００１１】
スライド軌道は片側が１４、他の側が１６で表される。本発明によればスライド軌道はスライド脚がスライド可能ならばいかなる表面であってもよい。前記表面は必ずしも範囲を定めなくてもよく十分に平坦な地表面、セメント基礎、金属部品、レールなどであってもよい。スライド軌道は後述のように好ましくは単一走行路を有するレールで形成される。集積端だけはスライド軌道はいずれかの側に平行な２つの傾斜走行路３４、３５を有しなければならない。これは上述の最初の特許出願において記述された金属部分等からなる。
【００１２】
本発明によればカバーエレメント１２はカバーを拡張した状態では各後部エレメント１２ｎは前縁部、特に前部リブ２８ｎが前部カバーエレメント１２（ｎ−１）の後縁部、特に後部リブ３０（ｎ−１）で停止するようなサイズを有する。この方法で前部または末端エレメント１２ａだけが走行路にとどまり４個のすべての脚２１ａ，２３ａ，２５ａ，２７ａはあらゆる状態（拡張、格納、中間）になっている。他のエレメントの前部脚と後部脚は集積ランプにおいてのみ停止する。そのため、後部エレメントの前部脚はわずかに後部脚より短くなっている。
【００１３】
伸縮性カバー１１０は図３−１３に図示されている。そのカバーエレメントは１１２ａおよび１１２ｂ等で表されている。一般に先行するカバーに対応するすべての細部は同参照番号に１００を加えたものになっており詳細は記述されない。図に見られるようにカバーの拡張状態ではエレメント１１２ｂが停止する時、前部リブ１２８ｂが前部エレメント１１２ａの後部リブ１３０ａで停止するようになっており、前部脚１２１ｂ，１２５ｂが軌道１１４、１１６上には存在しない。格納された状態位置では各側で後部脚１２３ｂと１２７ｂはランプ１３５に停止し前部脚はランプ１３４に停止し、ランプ１３４、１３５は互いに横方向に少なくとも脚の厚さだけずらしてある。軌道１１６上のエレメント１１２ａの前部車輪付脚１２５ａは図５と図１０に明示されている。軌道上のエレメント１１２ａの後部車輪付脚１２７ａの配置およびエレメント１１２ｂの前部車輪付脚１２５ｂの上昇位置は図９に明示されている。図８は集積ランプ１３５の開始点にある近接エレメント１１２ｚの後部車輪付脚１２７ｚを示す。
【００１４】
図１１−１３に示した伸縮式カバーはすべて２１０で表されており両側で異なる水準を持つスライド脚とスライド軌道を有する。カバーエレメント１１０に相当するカバーエレメント２１０は１００を加えた同参照番号を有する。詳細は説明されないこともある。カバー２１０はカバーエレメント２１２ａ、２１２ｂを含む。それぞれ実施例１１０の該当するエレメントの半分の形状とほぼ等しい正面形状を有する。スライド軌道２１６はスライド軌道１１６とほとんど等しい。
一方スライド軌道２１４はたとえば壁のようなより高い位置にある。図１１および図１４に図示した拡張状態では２１２ｂなどの各後部カバーエレメントは停止する時、前縁部またはリブ（２２８ｂ）が前部カバーエレメント（２１２ａ）の後縁部またはリブ（２３０ａ）上に位置する。後部エレメントの前部スライド脚は軌道上には停止しない。低い水準の軌道に対するスライド脚の位置関係は図４にある通りである。上部軌道２１４上のスライド脚位置は図１２に図示されている。ここでは前部エレメントの脚２２３ａは軌道上に停止し後部エレメントの前部脚２２１ｂは停止しない。格納された状態位置では図１３にあるようにエレメントは前部、後部脚とともにランプ２３４、２３５で停止する。
【００１５】
次に図１４、１５、１６を参考にして発明の変型を説明する。一般的に３１０で表されている図１４−１６のカバーではカバー１０に対応するエレメントは参照番号に３００を加算してあるが詳述しない。
【００１６】
カバー３１０はカバーエレメント３１２ａ，３１２ｂ…３１２ｚを有する。これらは他の実施例で述べたように鱗状に重ねたり部分的に重ねたりするように配置されるのが望ましい。この事例では近接カバーエレメントまたは後部端に位置するエレメントは３１２ｚで表され、スライド軌道をスライドするためのスライド脚、車輪付脚または異なるタイプの脚を備えていたり備えていなかったりするが、垂直に一定の距離をスライドでき、格納状態でより高い位置を占め他のカバーエレメントの保護ケーシングとして機能することができる。特に前部リブ３２８ｚと後部リブ３３０ｚの水準ではエレメント３１２ｚは固定ペグ３４３、３４４上を垂直にスライドするスリーブ（ここでは２つだけが３４０、３４１として図示されている）と一体化している。
【００１７】
図示していないがジャッキ装置などのような様々な既知の装置のいずれによってもスリーブを上下させることができる。この実施例ではカバーを拡張する時、カバーエレメント３１２ｚは集積ランプの縦方向に固定されており、前述の実施例で説明したように前部カバーエレメントは各後部エレメントがその縁が直前のエレメント上に来るようにそれに対してスライドするようになっている。エレメント３１２ｚは上昇位置にとどまることができるが好ましくは他のエレメントの水準まで下げるべきである。格納状態に戻るためには近接エレメント３１２ｚはまず保護ケーシングとして機能するために上昇し次に他の実施例で説明したものと同じ方法でエレメントを他のエレメントの内側にスライドさせる。
【００１８】
カバー４１０のカバーエレメント４１２は複数の前記エレメントを含んでおり、図１７、図１８に図示されている。エレメント４１２は前部リブ４２８と後部リブ４３０を伴うカバーパネル４１８を備える。後側脚４２２は車輪付脚４２３を有する底部で終了しているが後部リブ４３０の下に見える。この実施例の特性に従うと前部車輪付脚（図中には１個しか見えない）４２１で表され前部リブ４２８と一体化した支持部４２０で後部脚よりもはるかに高い位置で支えられている。この事例では前部集積ランプ４３４と後部ランプ４３５は両者間の水準が相当異なるように配置されている。参照番号４４５は後部車輪付脚を保護する側面金属シートを表している。カバー４１０は拡張状態では前述の実施例のように鱗状構成を有するのに適している。この際、後部カバーエレメントの前部リブ４２８は直前のカバーエレメントの後部リブ４３０に接する。
【００１９】
各前部または後部車輪付脚は前部リブに装着してはならない。しかし図１９に見られるようにビーム５４６の縦方向および／または垂直方向の中間位置に装着することができる。この際、補強用ガセットプレートまたはブラケット（図示せず）を使用することもできる。こうして図１９のカバー５１０のエレメント５１２は各側に脚なし前部リブ５２８と脚５２３付後部リブ５３０を有するカバーパネル５１８と各側のリブ間の接続ビーム５４６を備える。さらに接続ビーム５４６に支持された中間支持５２０を各側に備える。支持部５２０は車輪付脚５２１を支持する。参照番号５３４、５３５は図示された側の集積ランプを示す。カバー５１０は拡張状態で前述した実施例のように鱗状構成を取ることができる。この際各後部カバーエレメントの前部リブ５２８は直線のカバーエレメントの後部リブ５３０の位置に停止する。
【００２０】
図２０および２１は全体として参照番号６１０で示すカバーのさらなる変型を示す。カバー６１０のカバーエレメント６１２は拡張状態で図示されている。その前縁部、正確には前部リブ６２８は後縁部あるいは前部カバー６１２の後部リブ６３０ｎに位置している。カバーエレメント６１２ｎはカバーパネル６１８と各側に後部リブ６３０と前部リブ６２８との間に延長する接続ビーム６４６を備える。各側には前部車輪付脚６２１が前部リブと一体化した支持６２０に装着されている。後部車輪付脚６２３は後部リブから一定の距離でビーム６４６に装着されている。脚６２１と６２３は同一平面上にあるため軌道６１４に対して異なる高さの同一垂直面上を移動する。こうしてよりコンパクトな構造と単一レール６１４の使用が可能となる。各側の集積端には前部ランプ６３４（脚６２１用）と後部ランプ６３５（脚６２３用）が同一平面上にそれぞれの走行路を有する。
ランプ６３４は脚６２３がその下を通過できるように十分な高さに位置する。
【００２１】
本技術分野の熟練者が利用しうる、これまで説明してきた内容の改良はすべて補脚請求項に定義された本発明の範囲内であることが理解できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるカバー部の縮小不等角投影図である。拡張状態の先端の最も外側のカバーと隣接するカバーエレメントを含む。
【図２】図１のカバーを縮めた状態の縮小不等角投影図である。
【図３】本発明のキャビンタイプカバーの２つのエレメントの拡張状態を示す縮小正面図である。
【図４】図３のＡが詳細を示す部分の分解された拡大正面図である。
【図５】図３および４のカバーを拡大した状態の分解された縮小側面図である。
【図６】図５のカバーを縮めた状態の縮小側面図である。
【図７】図６Ｂの詳細を示す拡大図である。
【図８】図５Ｃの詳細を示す拡大図である。
【図９】図５Ｄの詳細を示す拡大図である。
【図１０】図５Ｅの詳細を示す拡大図である。
【図１１】ハーフキャビンカバーを示す縮小正面図である。特に２つのエレメントが拡張した状態である。Ａ部分の詳細は図４に示す。
【図１２】詳細Ｆの拡大図である。
【図１３】図７の縮尺で図１１のカバーを示す。図１１の左側部分で、縮められた、分解された状態になっている。
【図１４】拡張状態にある変型カバーの分解された縮小側面図である。その近接エレメントは垂直に上昇できる。
【図１５】図１４のカバーが格納された状態である。
【図１６】図１５Ｆ部分の詳細拡大図である。
【図１７】カバーの別の変型の集積端付近の透視図である。
【図１８】図１７のエレメントの分解された背面図である。
【図１９】本発明のもう１つの実施例のカバーエレメントを示す分解された側面図である。
【図２０】カバーのさらにもう１つの部分透視図である。
【図２１】図２０細部の拡大図である。
【符号の説明】
１０　　　　　　　　　　　伸縮式カバー
１２；１１２；２１２；３１２；４１２；５１２；６１２　カバーエレメント
１２ａ　　　　　　　　　　直前のカバーエレメント
１４、１６　　　　　　　　軌道
１８；１１８；２１８；３１８；４１８；５１８；６１８　カバーパネル
２１，２３，２５，２７　　スライド脚
３０ｂ　　　　　　　　　　後縁部

Claims (9)

1. 領域をエレメントがカバーする拡張状態から減少した集積面積を占める状態との間を互いに移動することのできる複数のカバーエレメント（１２；１１２；２１２；３１２；４１２；５１２；６１２）を有する領域の伸縮性カバーにおいて、前記カバーエレメントはカバーパネル（１８；１１８；２１８；３１８；４１８；５１８；６１８）と、各側に少なくとも１つのスライド脚（２１，２３，２５，２７など）とを備え、前記スライド脚は水平スライド軌道上（１４、１６など）をスライドできる伸縮性カバーであって；拡張状態で少なくとも１つの後部パネル（１２ｂ）が後部スライド脚とともに軌道（１４、１６）に停止し、前部縁（２８ｂ）が直前のカバーエレメント（１２ａ）の後縁部（３０ｂ）に停止することを特徴とする伸縮性カバー。
2. 集積領域で各軌道が１組の平行な傾斜した走行路を各側に備えることを特徴とする請求項１に記載のカバー。
3. 近接カバーエレメント（３１２ｚ）が拡張状態で他のカバーエレメントと実質的に同じ水準の低位置から格納状態で他のカバーエレメントの水準より上の位置まで垂直に可動することを特徴とする請求項１に記載のカバー。
4. カバーエレメントの前部スライド脚（４２１；５２１）が後部スライド脚（４２３、５２３）よりも大幅に高い水準にあり、集積端の前部脚用ランプ（４３４；５３４）と後部脚用ランプ（４３５、５３５）がスライド脚に対応した異なる水準にあることを特徴とする請求項１に記載のカバー。
5. カバーエレメント内の前部脚が前部リブと接続された水準である請求項４に記載のカバー。
6. カバーエレメント内の前部脚が長手方向接続ビーム（５４６；６４６）の中間位置に装着された請求項４に記載のカバー。
7. カバーエレメントが互いに同じものである請求項１に記載のカバー。
8. 各側に前部スライド脚（５２１；６２１）と後部スライド脚（５２３；６２３）が異なる水準にある特徴とする請求項１に記載のカバー。
9. 各側の前記脚が同一平面上にあり、各側の集積端の走行路（６３４；６３５）が同一平面にあることを特徴とする請求項８に記載のカバー

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