JP2003522680A - 流体力学的装置 - Google Patents

流体力学的装置

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JP2003522680A
JP2003522680A JP2001559754A JP2001559754A JP2003522680A JP 2003522680 A JP2003522680 A JP 2003522680A JP 2001559754 A JP2001559754 A JP 2001559754A JP 2001559754 A JP2001559754 A JP 2001559754A JP 2003522680 A JP2003522680 A JP 2003522680A
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バーンズ,スティーヴ・ダニエル
ソールズベリ,ジェイムズ・エドワード
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バーンズ,スティーヴ・ダニエル
ソールズベリ,ジェイムズ・エドワード
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    • B63B32/62Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards characterised by the material, e.g. laminated materials; characterised by their manufacturing process
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Abstract

(57)【要約】 水上乗り物の下の水流を中断するために、例えばサーフボードなどの水上乗り物で用いられる流体力学的装置であり、流体力学的装置は、取付手段14により水上乗り物の下面に固定されているチャンネル部材12を備え、取付部材14は、水上乗り物の下面内に配置されている対応する凹部内に受入れられるように配置されている複数のラグ44であることもあり、使用中、乗り物の下面と、チャンネル部材12との間を流れる水は、高圧ゾーンから低圧ゾーンへ流れ、これにより水中の水上乗り物に前進推力が加えられる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】 [発明の分野] 本発明は、特に水上乗り物で使用する流体力学的装置に関する。
【0002】 [発明の背景] 例えばサーフボード、ボディボード、ウィンドサーファーなどの大部分の娯楽
用水上乗り物は、水上乗り物が使用されているときに水上乗り物の安定性を得る
ために、水上乗り物の下面に取付けられている少なくとも1つのひれ(フィン)
を用いている。このようなひれの形状および構造の発展により、これらの水上乗
り物の性能が徐々に改善されたが、僅かな数のひれ設計しか、水中のこれらの乗
り物の推力およびカーブあるいは操縦能力を向上させていない。
【0003】 本発明は、前述の欠点のうちの少なくともいくつかを克服する課題を有してい
る。
【0004】 [本発明の概要] 本発明の1つの実施形態では、水上乗り物で用いられ、該水上乗り物の下の水
流を中断するチャンネル部材を備える流体力学的装置であって、前記チャンネル
部材は、使用中、取付手段により前記乗り物の下面に固定されるように配置され
、前記乗り物の下面と前記チャンネル部材との間を流れる水は、高水圧ゾーンか
ら低水圧ゾーンへ流れて、水中の前記水上乗り物の前進推力を強める流体力学的
装置が提供されている。
【0005】 本発明は、以下、添付図面を参照して例示的にのみ説明される。
【0006】 [好ましい実施形態の詳細な説明] 図1〜図8には流体力学的装置10が示されている。流体力学的装置10は、
使用中、水上乗り物の下面に固定されるように配置されている。特に、流体力学
的装置10は、使用中、好ましくはサーフボード、ボディボード、ウィンドサー
ファーなどの娯楽用水上乗り物の下面に固定されるように配置されている。流体
力学的装置10は、水上乗り物に取付けられている従来のひれに取って代るもの
である。
【0007】 流体力学的装置10は、略U字形チャンネル部材12と、乗り物の下面にチャ
ンネル部材12を固定する取付部材14とを含んでいる。チャンネル部材12は
、乗り物の互いに対向して位置する側面と長手方向に位置合せされ、かつ当該側
面から等間隔に配置されている。チャンネル部材12は、乗り物の下面の前端お
よび後端からほぼ等間隔に配置されている第1の点と、乗り物の下面の後端に隣
接して配置されている第2の点との間の任意の点であって、第1の点および第2
の点を含む任意の点に固定されている。
【0008】 U字形チャンネル部材12は、一対の互いに対向して位置する側壁20と、各
側壁20の下部部分22と相互接続して一方の下部部分22から他方の下部部分
22まで延びる下壁30とを含んでいる。好ましくは、側壁20および下壁30
は上反り返って形成されている。
【0009】 図2および図6に示されているように、各側壁20はひれ状の横断面形状を有
している。側壁20は、下面24に対して平行に配置された上面26を有してい
る。しかしながら、上面26の最前方部分21は、下面24の最前方部分25よ
りさらに前方へ延び、これにより側壁20の前面28は、後方かつ下方へ僅かに
傾斜している。好ましくは、前面28は、僅かに凸状である。側壁20の前面2
9は、側壁20の下部部分22へ向かって僅かにテーパしている。側壁20の後
面82は、下面24の最後方部分27に隣接して位置する第1の凸状部分62と
、上面26の最後方部分23に隣接して配置された第2の凸状部分64と、第1
の凸状部分62および第2の凸状部分64の中間に位置する凹状部分66とを備
えている。上面26の最後方部分23は、下面24の最後方部分27よりもさら
に後方へ延び、これにより最後方部分23は、下壁30の上に突き出しており、
これは、図2、図3、図6および図7に示されている。
【0010】 また、図3、図4、図7および図8から、上面22の最前方部分21,25、
特に最前方部分21が、対向して位置する側壁20の対応する最前方部分21,
25へ向かって僅かに内方へ湾曲していることも分かる。このようにして、チャ
ンネル部材12の前方開口18は、チャンネル部材12の後方開口19よりも狭
くなっている。
【0011】 チャンネル部材12の下壁30は略四角形であるが、図1、図3、図5および
図7から、下壁30の前面32が僅かに凹状であることは明らかである。さらに
、下壁30の上面34は、下壁30の前面32の個所で下壁30の下面36の上
に突き出し、これにより下壁30の前面38は上面34の後方へ傾斜している。
【0012】 図1〜図4に示されている取付手段14は、中央壁42と、中央壁42の上面
41から上方へ突出している複数のラグ44とを備えている。各ラグ44は、使
用中、水上乗り物の下面内に配置されている対応する凹部(図示せず)内に受入
れられるように配置されている。
【0013】 中央壁42の下面43は、チャンネル部材12の下壁30と一体的に形成され
ている。中央壁42は、チャンネル部材12の側壁20に対してほぼ平行に配置
され、かつ側壁20から等間隔に位置している。中央壁42の前方部分45は、
図1および図3に示されているように、下壁30から前方へ徐々に突出し、これ
により前方部分45の前面47は、上方へ向かって湾曲し、下壁30の上に突き
出している。また、前面47もテーパされて延びており、外方へ延びる鋭い前縁
49となっている。中央壁42の互いに対向して位置する表面48は、僅かに凸
状であり、上面41から僅かにテーパして延び、中央壁42の下面43となって
いる。
【0014】 図5〜図8に示されている流体力学的装置10は、中央壁42と、乗り物の下
面に装置10を取付けるための複数のラグ44とを備えていない。代わりに、こ
の装置は、公知の手段により側壁20の上面33に樹脂混合物を適用することに
より所望の個所で乗り物の下面に固定され、この場合、チャンネル部材12は、
乗り物の下面に「ガラス状に結合される」ことになる。
【0015】 また、取付手段は、所望の個所で乗り物の下面にひれを取付け得るためのスナ
ップロック嵌合装置、接着剤あるいは任意の公知の従来の手段を備えることもあ
るということが理解される。
【0016】 図5〜図8において、チャンネル部材12は、水中の水上乗り物の性能を妨げ
る振動を制動する調和ダンパ16を備えている。調和ダンパ16は、下壁30の
上面34に長手方向に配置されている2つの互いに対向して位置するリブ52を
含んでいる。リブ52の最前方部分54は、下壁30の前面32から前方へ突出
している。
【0017】 また、調和ダンパ16は、リブ52とリブ52との間に配置され、下壁30の
前面32に隣接して配置される湾曲部材56も含んでいる。好ましくは、湾曲部
材56は、下壁30の下面36に取付けられている。湾曲部材56は、非常に薄
い厚さを有するようになされ、このようにして湾曲部材56は、下面36から僅
かしか持上っていない。
【0018】 流体力学的装置10は、好ましくは、アクリル、ガラス、カーボナイト、ポリ
ウレタン、プラスチック、ナイロン、カーボンファイバ、テフロン(登録商標)
、および合成皮膚を含むが、これらに制限されない群から選択された低摩擦材料
から形成されている。流体力学的装置の重さは、80〜150グラムである。し
かも、下壁30の下面36と、側壁20のそれぞれの外面とを備える流体力学的
装置10の外面は、研磨面であることが好ましい。
【0019】 好ましくは、下壁30の上面34と、側壁20のそれぞれの内面と、中央壁4
2の互いに対向して位置する表面48とを備える流体力学的装置10の内面は、
艶消面である。しかしながら、その内面は、研磨面であることもある。
【0020】 使用中、流体力学的装置10は、中央壁42から突出するラグ44を、水上乗
り物内に配置されている対応する凹部内に係合させることにより、水上乗り物の
下面に固定されている。代替的に、チャンネル部材12の側壁20の上面23は
、当該下面に「ガラス状に結合される」こともある。いくつかの公知の手段のう
ちの任意の1つが、乗り物の所望の個所に装置10を固定し得る。
【0021】 装置10は、乗り物の下面が水中に部分的に浸漬するかまたは水面に配置され
るとき、水中に浸漬している。
【0022】 チャンネル部材12の内面に対して動く水部分は、当該水部分がチャンネル部
材12の前方開口18に流入するとき、高圧ゾーンを通過する。高圧ゾーンは、
側壁20の前面29と、下壁30の前面38とに隣接して位置している。
【0023】 同様に、チャンネル部材12の同じ水部分は、当該水部分がチャンネル部材1
2の後方開口19から流出するとき、低圧ゾーンを通過する。低圧ゾーンは、側
壁20の後面82の内方へ湾曲する部分66に隣接して位置している。
【0024】 チャンネル部材12の前方開口18および後方開口19にそれぞれ位置する高
圧ゾーンおよび低圧ゾーンと、上反り返って形成されている側壁20と、上反り
返って形成されている下壁30との組合せの効果は、装置10に対してチャンネ
ル部材12の前方開口18から後方開口19へ動く水部分を減圧している。装置
10と乗り物の下面と間に囲まれている水は、当該水が膨張チャンバ内に動いて
いるかのように挙動し、これにより水の乱流が生じ、ひいては乗り物に前進推力
を加えることになる。
【0025】 当業者に明らかな変更および変形は、本発明の範囲内にあるものとする。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明による流体力学的装置の斜視図である。
【図2】 図1で示された流体力学的装置の側面図である。
【図3】 図1および図2で示された流体力学的装置の平面図である。
【図4】 図1、図2および図3の流体力学的装置の正面図である。
【図5】 本発明による流体力学的装置の1つのさらなる実施形態の斜視図である。
【図6】 図5で示された流体力学的装置の側面図である。
【図7】 図5および図6で示された流体力学的装置の平面図である。
【図8】 図5、図6および図7で示された流体力学的装置の正面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 EP(AT,BE,CH,CY, DE,DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,I T,LU,MC,NL,PT,SE,TR),OA(BF ,BJ,CF,CG,CI,CM,GA,GN,GW, ML,MR,NE,SN,TD,TG),AP(GH,G M,KE,LS,MW,MZ,SD,SL,SZ,TZ ,UG,ZW),EA(AM,AZ,BY,KG,KZ, MD,RU,TJ,TM),AE,AG,AL,AM, AT,AU,AZ,BA,BB,BG,BR,BY,B Z,CA,CH,CN,CR,CU,CZ,DE,DK ,DM,DZ,EE,ES,FI,GB,GD,GE, GH,GM,HR,HU,ID,IL,IN,IS,J P,KE,KG,KP,KR,KZ,LC,LK,LR ,LS,LT,LU,LV,MA,MD,MG,MK, MN,MW,MX,MZ,NO,NZ,PL,PT,R O,RU,SD,SE,SG,SI,SK,SL,TJ ,TM,TR,TT,TZ,UA,UG,US,UZ, VN,YU,ZA,ZW (72)発明者 ソールズベリ,ジェイムズ・エドワード オーストラリア国ニューサウスウェールズ 州2539,モリームック,ペンガナ・クレセ ント 16

Claims (27)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 水上乗り物で用いられ、該水上乗り物の下の水流を中断する
    チャンネル部材を備える流体力学的装置であって、前記チャンネル部材は、使用
    中、取付手段により前記乗り物の下面に固定されるように配置され、前記乗り物
    の下面と前記チャンネル部材との間を流れる水は、高水圧ゾーンから低水圧ゾー
    ンへ流れて、水中の前記水上乗り物の前進推力を強めている、流体力学的装置。
  2. 【請求項2】 前記チャンネル部材は略U字形であり、前記チャンネル部材
    は、一対の互いに対向して位置する側壁と、該各側壁の下部部分と相互接続し、
    一方の下部部分から他方の下部部分まで延びる下壁とを含んでいることを特徴と
    する、請求項1に記載の流体力学的装置。
  3. 【請求項3】 前記側壁および前記下壁は反り返って形成されていることを
    特徴とする、請求項2に記載の流体力学的装置。
  4. 【請求項4】 前記各側壁は、ひれ状横断面形状を有していることを特徴と
    する、請求項2または請求項3に記載の流体力学的装置。
  5. 【請求項5】 前記各側壁の前面は、後方かつ下方へ傾斜していることを特
    徴とする、請求項2から請求項4のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置
  6. 【請求項6】 前記各側壁の前面は、僅かに凸状であることを特徴とする、
    請求項5に記載の流体力学的装置。
  7. 【請求項7】 前記各側壁の後面は、該後面の最下位置に配置された第1の
    凸状部分と、前記後面の最上位置に配置された第2の凸状部分と、前記第1の凸
    状部分および前記第2の凸状部分の中間に配置された凹状部分とを備えているこ
    とを特徴とする、請求項2から請求項6のうちのいずれか1項に記載の流体力学
    的装置。
  8. 【請求項8】 前記第2の凸状部分は、前記チャンネル部材の下壁の上に突
    き出していることを特徴とする、請求項7に記載の流体力学的装置。
  9. 【請求項9】 前記チャンネル部材の前方開口は、該チャンネル部材の後方
    開口よりも狭いことを特徴とする、請求項1から請求項8のうちのいずれか1項
    に記載の流体力学的装置。
  10. 【請求項10】 前記各側壁の最前方部分は、対向して位置する側壁の対応
    する最前方部分へ向かって内方へ僅かに湾曲されていることを特徴とする、請求
    項2から請求項9のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  11. 【請求項11】 前記下壁の前面は僅かに凹状であることを特徴とする、請
    求項2から請求項10のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  12. 【請求項12】 前記下壁の上面は、該下壁の前面で前記下壁の下面の上に
    突き出し、これにより前記下壁の前面が前記上面の後方へ傾斜するようになされ
    ていることを特徴とする、請求項11に記載の流体力学的装置。
  13. 【請求項13】 前記チャンネル部材は、前記乗り物の互いに対向して位置
    する側面と長手方向で位置合せされ、かつ前記側面から等間隔に位置しているこ
    とを特徴とする、請求項1から請求項12のうちのいずれか1項に記載の流体力
    学的装置。
  14. 【請求項14】 前記チャンネル部材が、前記乗り物の下面の前端および後
    端からほぼ等間隔に配置されている第1の点と、前記乗り物の下面の後端に隣接
    して配置されている第2の点との間の任意の点であって、該第1の点および該第
    2の点を含む任意の点に固定されていることを特徴とする、請求項1から請求項
    13のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  15. 【請求項15】 前記流体力学的装置は、低摩擦材料から形成されているこ
    とを特徴とする、請求項1から請求項14のうちのいずれか1項に記載の流体力
    学的装置。
  16. 【請求項16】 前記低摩擦材料は、アクリル、ガラス、カーボナイト、ポ
    リウレタン、プラスチック、ナイロン、カーボンファイバ、テフロン(登録商標
    )、および合成皮膚を含む群から選択されることを特徴とする、請求項15に記
    載の流体力学的装置。
  17. 【請求項17】 前記流体力学的装置の外面は研磨表面であることを特徴と
    する、請求項1から請求項16のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  18. 【請求項18】 前記流体力学的装置の内面が艶消面であることを特徴とす
    る、請求項1から請求項17のうちのいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  19. 【請求項19】 前記取付手段は、前記チャンネル部材の前記側壁に対して
    ほぼ平行に配置されかつ該側壁から等間隔に位置する中央壁と、該中央壁から上
    方へ突出している複数のラグとを備え、該ラグのそれぞれは、使用中、前記乗り
    物の下面内に配置されている対応する凹部内に受入れられるように配置されてい
    ることを特徴とする、請求項2から請求項18のうちのいずれか1項に記載の流
    体力学的装置。
  20. 【請求項20】 前記中央壁は、前記チャンネル部材の下壁の前方へ突出し
    ていることを特徴とする、請求項19に記載の流体力学的装置。
  21. 【請求項21】 前記中央壁の前面は、テーパ付けされて、外方へ延びる鋭
    い前縁となっていることを特徴とする、請求項19または請求項20に記載の流
    体力学的装置。
  22. 【請求項22】 前記中央壁の互いに対向して位置する表面は、僅かに凸状
    であり、前記中央壁の最上位部分から僅かにテーパ付けされて延び、前記中央壁
    の最下位部分となっていることを特徴とする、請求項19から請求項21のうち
    のいずれか1項に記載の流体力学的装置。
  23. 【請求項23】 前記チャンネル部材は、振動を制動する調和ダンパを備え
    ていることを特徴とする、請求項1から請求項22のうちのいずれか1項に記載
    の流体力学的装置。
  24. 【請求項24】 前記調和ダンパは、前記チャンネル部材の前記下壁の上面
    に長手方向に配置されている2つの互いに対向して位置するリブを含んでいるこ
    とを特徴とする、請求項23に記載の流体力学的装置。
  25. 【請求項25】 前記リブの最前方部分は、前記チャネル部材の前記下壁の
    前面から前方へ突出していることを特徴とする、請求項24に記載の流体力学的
    装置。
  26. 【請求項26】 前記調和ダンパは、前記リブと前記リブとの間に配置され
    、かつ前記下壁の前面に隣接して配置されている湾曲部材をさらに含んでいるこ
    とを特徴とする、請求項24または請求項25に記載の流体力学的装置。
  27. 【請求項27】 前記湾曲部材は、前記下壁の下面に取付けられていること
    を特徴とする、請求項26に記載の流体力学的装置。
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