JP2003306915A - 洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 軌道用車両が走行する軌道面内の道床、およ
び道路や地下鉄などのトンネル内の側壁面や天井面など
を同時に圧力水ジェットなどで安全に効率よく無公害に
洗浄する、洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法
を提供する。 【解決手段】 洗浄車両のシャシーから下向きに突き出
させた少なくとも１個のブラストノズルを所定大きさの
半径で旋回又は往復回転させつつ水溶性の洗浄剤又は剥
離剤を混入させた高圧水ジェットを噴射させて道床面を
ショットブラスト効果を伴って洗浄、清掃する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、主として軌道用
車両が走行する軌道面内の道床、および道路や地下鉄な
どのトンネル内の側壁面や天井面などを同時に圧力水ジ
ェットなどで安全に効率よく無公害に洗浄する、洗浄車
両による道床面などの機械式洗浄方法の技術分野に属す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、軌道用車両が走行する軌道面内の
道床は、軌道用車両が走行中に落とす油脂分など、およ
びブレーキをかけたりした際に車輪とブレーキシュー、
或いは車輪とレールがこすれて発生する金属粉の酸化な
どによって黒く汚れ、駅構内などにおいては見た目が悪
くなることが関係者の悩みの種であるが、好適な清掃、
洗浄の方法、手段が見つからず困っている。

【０００３】同様な問題は、道路や地下鉄のトンネル内
壁面が煤けて汚れる事例にも見られるが、格別の対策を
打ち出せないままである。

【０００４】道路や地下鉄のトンネル内は、車両が頻繁
に通行して、洗浄に必要で安全な作業スペースと十分な
作業時間を確保できないことも、適切な対策を打ち出せ
ない原因になっている。

【０００５】従来、軌道用車両が走行する軌道面内の道
床を清掃する技術としては、例えば特開平７−１２７０
２７号公報に記載された「道床清掃装置」の発明、或い
は特開平８−３３８０１２号公報に記載された「鉄道線
路清掃用機械装置」の発明などが散見される程度であ
る。いずれも軌道上を走行する清掃車両による形式であ
り、清掃用ブラシを回転させて、あるいはブラシの回転
に洗浄水の噴射を組み合わせて洗浄、清掃する構成であ
る。

【０００６】なお、しつこい汚れの洗浄、清掃の手段と
して、水溶性の重炭酸ナトリウムを硬い微粒状粉末とし
て用い、これを噴射することにより所謂ショットブラス
ト効果で洗浄、清掃の効果を上げることも、例えば特公
平６−６９６６８号（特許第１９４３３２９号）、或い
は特開平８−１６８７２９号公報などに記載されて公知
に属する。

【０００７】

【本発明が解決しようとする課題】従来公知の上述した
清掃機械は、主に清掃用ブラシを回転させて清掃する構
成であるから、清掃作業時には猛烈にほこりや水しぶき
を巻き上げ、或いは小石などを跳ね飛ばす等して作業場
周辺の環境を悪化させる。したがって、人が多い駅構内
やその近くでは使用できないし、現場の作業員の安全性
と健康上にも甚だ宜しくない。そして、巻き上げたほこ
りが完全に沈静化し、或いは跳ね飛ばした小石などを元
に戻す後処理を終えるまでの間は、再使用の原状復帰が
できないという問題もあり、その分だけ清掃の所要時間
が長引くという問題も大きい。また、ブラシを回転させ
る関係上、道床が粒径の小さい採石を敷き詰めて構成さ
れている場合には使用が難しい。主にコンクリート製の
道床（コンクリート直結軌道、スラブ軌道）にしか適用
できないという問題もある。

【０００８】その上、道路や地下鉄のようにトンネル構
造になっている場合、煤けて汚れたトンネル内壁面の清
掃の必要性が大であるけれども、従来公知の上記清掃機
械の構成と機能では、トンネル内壁面の清掃を行うこと
はできない。

【０００９】本発明の目的は、回転ブラシなどは一切使
用せず、基本的に高圧水ジェットによる洗浄を行う構成
であり、特に油脂分や金属粉などの酸化によって黒く汚
れた道床面のしつこい汚れの洗浄、剥離に効果を発揮し
事後は水に溶けて後処理を必要とせず、人体に安全で無
公害である水溶性の洗浄剤又は剥離剤を高圧水ジェット
に混入し、所謂ショットブラスト効果で効率よく綺麗に
清掃する、洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法
を提供することである。

【００１０】本発明の次の目的は、道床面のみならず、
道路や地下鉄におけるトンネルの内壁面の清掃、並びに
軌道（レール）の下部や架線の下部、さらには道床の中
央溝、側溝なども並行して洗浄、清掃することができ
る、洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法を提供
することである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記従来技術の課題を解
決するための手段として、請求項１記載の発明に係る洗
浄車両による道床面などの機械式洗浄方法は、洗浄に必
要な水および洗浄剤又は剥離剤その他の洗浄材料と洗浄
機材類、動力装置などを全て搭載した洗浄車両を走行さ
せつつ道床面などを洗浄、清掃する方法であって、洗浄
車両のシャシーから下向きに突き出させた少なくとも１
個のブラストノズルを所定大きさの半径で旋回又は往復
回転させつつ水溶性の洗浄剤又は剥離剤を混入させた高
圧水ジェットを噴射させて道床面をショットブラスト効
果を伴って洗浄、清掃することを特徴とする。

【００１２】請求項２記載の発明は、請求項１に記載し
た洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法におい
て、水溶性の洗浄剤又は剥離剤は、粒径が２００マイク
ロメートル程度、モース硬度が２．５程度の重炭酸ナト
リウムであり、圧縮空気によりブラストノズルの近傍位
置にて高圧水ジェットへ混入させることを特徴とする。

【００１３】請求項３記載の発明は、請求項１又は２に
記載した洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法に
おいて、洗浄車両は、同車両の走行方向とほぼ直角な垂
直面に沿って横向きに配置し上下方向へ一定の角度で往
復回転してトンネル側壁面などを洗浄する側面用ブラス
トノズル、および車両の走行方向に対してほぼ直角な垂
直面に沿って上向きに配置し左右方向へ一定の角度で往
復回転してトンネル天井面などを洗浄する天井用ブラス
トノズルも備え、洗浄車両の走行と共にトンネルなどの
側壁面および天井面などを並行して洗浄、清掃すること
を特徴とする。

【００１４】請求項４記載の発明は、請求項３に記載し
た洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法におい
て、側面用ブラストノズル、および天井用ブラストノズ
ルはそれぞれ、洗浄車両に装備した側壁等の検出センサ
ー、および天井等の検出センサーの検出信号に基づいて
洗浄動作させることを特徴とする。

【００１５】請求項５記載の発明は、請求項１〜４のい
ずれか一に記載した洗浄車両による道床面などの機械式
洗浄方法において、洗浄車両は更に、道床面洗浄用ブラ
ストノズルの洗浄幅を拡幅する下向きの道床面洗浄拡幅
用ブラストノズル、および軌道下部洗浄用ブラストノズ
ル、架線洗浄用ブラストノズル、更に道床の中央溝およ
び側溝洗浄用ブラストノズルをそれぞれ備えており、車
両の走行と共に道床面の外方部分、軌道下部、架線部
分、道床の中央溝および側溝等も並行して洗浄、清掃す
ることを特徴とする。

【００１６】

【発明の実施形態】以下に、本発明の洗浄方法の実施形
態を、同方法を実施する洗浄車両の構成と共に説明す
る。

【００１７】図１〜図５は、本発明に係る道床面などの
機械式洗浄方法を実施する洗浄車両を、レール１の上を
自力走行する軌道式車両として構成した実施形態で示し
ている。この洗浄車両は、走行駆動手段を有し、自力走
行して洗浄、清掃の作業を進める構成であるが、作業現
場までは図示を省略したモーターカー等により高速で牽
引する。

【００１８】この洗浄車両は、レール１の上を走行する
軌道車輪２を備えたシャシー３の上に、洗浄、清掃の作
業に必要な水および洗浄剤又は剥離剤その他の洗浄材料
と洗浄機材類、動力装置などを全て搭載しており、無人
で自力走行しつつ道床面などの洗浄、清掃作業を進めら
れるように構成されている。

【００１９】なお、図３〜図５には、前記軌道車輪２と
共通な車軸にフリーの軌道車輪２’を併記しているが、
これは狭軌道のみならず、広軌道にもそのまま適用可能
に構成したことを示している。

【００２０】前記シャシー３の上には、２時間の作業を
目安に、洗浄用として例えば１７．５キロリットル程度
に多量の水を収容し搭載する前後２基の水タンク４、４
のほか、水溶性の洗浄剤又は剥離剤の一例として、粒径
が２００マイクロメートル程度で、モース硬度２．５程
度の微粒状重炭酸ナトリウムを約２００リットル収容す
る大きさのホッパー５が設置されている。また、動力源
としてのディーゼルエンジン７と、これによって駆動さ
れる発電機２８とプランジャポンプ８、そして、電動式
のコンプレッサ９などが、防塵、防水用並びに静音化の
カバーケース１０に覆われた形に設置されている。シャ
シー３の前後に配置された２個の水タンク４、４は、各
々に収容した水を共通に使用できるように、複数本の連
通管１１で相互に接続されている。

【００２１】洗浄車両のシャシー３の前端部分には、道
床面を洗浄、清掃するブラストノズル１２、１２が、下
向きに突き出す配置で横並びに２基設置されている。こ
のブラストノズル１２は、図１と図６が分かりやすいよ
うに、下向きにＹの字形状に二股に分かれた形態であ
り、その中央上部の回転軸部１２ａが、制御盤１３の前
面に沿って垂直方向へ昇降可能に支持されたスイベルジ
ョイント機構部１４を利用して回転自在に支持されてい
る。

【００２２】二股に分かれた２個のブラストノズル１２
ｄ、１２ｄは、その回転中心Ｏからの半径ＲとＬに大小
差があり、内外二重の同心円を描いて回転する。したが
って、各ノズル１２ｄが噴射する高圧水ジェットは一部
重複して洗浄面を形成し、確実に強力な洗浄、清掃の効
果を実現するように構成されている。一例として前記半
径Ｒは６５０mm、Ｌは５００mmであり、差寸の約１５０
mm幅で高圧水ジェットが共通面を重複して噴射するよう
に構成されている。

【００２３】したがって、１基の二股状ブラストノズル
１２が１回転する間に、洗浄車両が１５０mm前進（又は
後退）する条件で運転すれば、道床面は洗浄車両の走行
方向に最大１３００mmの洗浄幅で洗浄、清掃を前後２回
にわたり重複して確実に行うことになる。また、図２に
示したよう横並びに設置した２基の二股状ブラストノズ
ル１２、１２によれば、最大２６００mmの洗浄幅（横
幅）で道床面の洗浄、清掃作業を連続的に行えるのであ
る。

【００２４】一例の運転条件として、二股状ブラストノ
ズル１２の回転速度は１０〜３０ｒｐｍ、洗浄車両の走
行速度は毎時１００ｍ（毎分当たり１．６７ｍ）として
使用される。

【００２５】道床面を洗浄、清掃する上記二股状ブラス
トノズル１２の構成、作用の原理を、図６に例示した。

【００２６】即ち、上記したディーゼルエンジン７で駆
動するプランジャポンプ８が水タンク４から洗浄用の水
を吸い込み、コントローラ１５で設定した圧力と流量で
吐き出し、スイベルジョイント機構部１４を通じて水管
１２ｂへ高圧水を供給する。一例として、前記の水圧は
１７〜２０Ｍｐａ、流量は毎分当たり４０〜４５リット
ル程度である。一方、発電機２８の発電力で駆動される
電動式コンプレッサ９で発生した高圧空気は、やはりコ
ントローラ１６で設定した圧力と流量で送り出され（圧
力は８〜１０Ｍｐａ、流量は毎分当たり８０リットル程
度）、途中の重炭酸ナトリウムを収容したホッパー５の
出口に設けられた分配器１７を通過させることにより、
同分配器１７で設定した量の重炭酸ナトリウムを吸い込
んで搬送し、やはりスイベルジョイント機構部１４を通
じてエアホース１２ｅへ供給する。そして、前記水管１
２ｂの先端ノズル１２ｄの近傍に設けられた混合器１２
ｃにおいて重炭酸ナトリウムが高圧空気と共に強制的に
高圧水中へ混合される。その結果、硬い微粒状の重炭酸
ナトリウム混じりの高圧水ジェットを噴射して、所謂シ
ョットブラスト効果を伴った洗浄、清掃の効果を発揮す
るのである（請求項２記載の発明）。

【００２７】その洗浄能力については、建機車両の泥落
としやグリース落とし、頑固な油汚れの厨房機器や厨房
床の洗浄、或いはコンクリート壁面のペイント落としや
落書き消し、車両のエンジンルームの汚れ落としなどに
優れた効果のあることが既に実証されている。よって、
本発明が目的とする軌道車両が落とした油脂分や金属粉
などの酸化によって黒く汚れた程度の道床面の洗浄、清
掃に効果の有ることは明白である。また、前記の仕様条
件で、毎分当たり３．６平方メートルの洗浄能力を発揮
することが確認されている。

【００２８】したがって、上記構成の洗浄車両を走行さ
せつつ、シャシー３から下向きに突き出させた２基のブ
ラストノズル１２、１２を運転し、水溶性の洗浄剤又は
剥離剤を混入させた高圧水ジェットを噴射させることに
より、道床面をショットブラスト効果を伴ってきれい
に、しかも機械的に高効率に洗浄、清掃することができ
るのである（請求項１記載の発明）。

【００２９】しかも、前記の硬い微粒状の重炭酸ナトリ
ウムは、使用後には時間の経過と共に水に溶けて消失す
るのであり、その水はＰＨが８．０〜８．５程度の弱ア
ルカリ性であるから、廃水基準をクリヤーしており、後
処理の必要は全くなく、公害問題を生ずる懸念の無いも
のである。

【００３０】一例として２基のブラストノズル１２、１
２から噴き出す高圧水ジェットの圧力は１７〜２０Ｍｐ
ａ、総流量は４０〜４５リットル／毎分、使用する微粒
状の重炭酸ナトリウムの消費量は毎分当たり０．５〜１
kg程度であり、毎分当たりの洗浄面積は３．６平方メー
トルである。

【００３１】上記したディーゼルエンジン７で駆動する
発電機２８の発電能力は１８ＫＶＡ程度であり、発電し
た電力により、洗浄車両に搭載した全ての電動モータの
駆動電源、および制御装置の電源が与えられる。例えば
図１に示すように、軌道車輪２は走行用モータ２０で駆
動され当該洗浄車両を自力走行させる。

【００３２】上記した２基のブラストノズル１２、１２
はそれぞれ、スイベルジョイント機構部１４がジャッキ
２１により上下方向へ昇降可能に設置されている。そし
て、具体的に図示することを省略したセンサーが、道床
面に前記２基のブラストノズル１２、１２の進行および
作動状態に支障をきたす障害物の有無を検出するように
設置されている。前記のセンサーが障害物などを検出す
ると、直ちに前記ジャッキ２１が作動して、２基のブラ
ストノズル１２、１２を急速に引き上げて障害物を避け
る。

【００３３】次に、図１および図２に示したように、前
記２基のブラストノズル１２、１２より少し後方のサイ
ド位置（図２は片サイドであるが、両サイドの場合もあ
る）に、やはり水溶性の洗浄剤又は剥離剤として硬い微
粒状の重炭酸ナトリウムを混合した高圧水ジェットを下
向きに噴射して道床面の更に外側部分を同時に並行して
洗浄、清掃する拡幅用ブラストノズル２２が設置されて
いる（請求項５記載の発明）。前記の拡幅用ブラストノ
ズル２２は、シャシー３の側面にジャッキ２４で昇降可
能に設置したスイベルジョイント機構部２３により約９
０°の範囲で往復回転（旋回）が可能に設置されてい
る。

【００３４】図示した拡幅用ブラストノズル２２は、形
状こそクランク形の片腕式であるが、構造原理は上記図
６のブラストノズル１２と同じく、硬い微粒状の重炭酸
ナトリウムを混合した高圧水ジェットを噴射して道床面
をショットブラスト効果で洗浄、清掃する構成である。
この拡幅用ブラストノズル２２は、一例として旋回半径
を５００mmの大きさで製作されている。

【００３５】したがって、前記２基のブラストノズル１
２、１２と共に、当該拡幅用ブラストノズル２２を片側
１基加担させることにより、洗浄車両の前進走行と共に
道床面は約３１００mmの横幅にわたり洗浄、清掃するこ
とが可能となる。

【００３６】更に、洗浄車両におけるシャシー３の中央
部位、更に詳しくは上記ディーゼルエンジン７や発電機
２８その他を収納した防塵、防水用のカバーケース１０
の前面位置に、図５に概略構成を示したように、当該洗
浄車両の走行方向とほぼ直角な垂直面に沿って横向きに
配置し上下方向へ約１１０°の角度αで往復回転してト
ンネル３０などの側壁面３０ａを洗浄する側壁用ブラス
トノズル３１、３１が、前記のカバーケース１０の中に
設置された駆動部３４から前方へ水平に突き出されたス
イベルジョイント機構部３２を介して、まるで車両のワ
イパーのように往復回転する構成で左右に２基設置され
ている。

【００３７】また、洗浄車両におけるシャシー３の後端
位置にも、図３に示したようにシャシー３上に設置され
た駆動部４０から水平後ろ向きに突き出されたスイベル
ジョイント機構部４１により、当該洗浄車両の走行方向
に対してほぼ直角な垂直面に沿って上向きに配置され、
左右方向へ約１０５°の角度βで往復回転して天井面３
０ｂなどを洗浄する天井用ブラストノズル４２が設置さ
れている。

【００３８】したがって、この洗浄車両の前進走行に伴
い、上記道床面用のブラストノズル１２と同時に、２基
の側壁用ブラストノズル３１、３１および天井用ブラス
トノズル４２を運転することにより、道床面の洗浄、清
掃と共に、トンネル３０の側面３０ａおよび天井面３０
ｂなども一気に洗浄、清掃することができるのである
（請求項３記載の発明）。

【００３９】これら側壁用ブラストノズル３１、３１お
よび天井用ブラストノズル４２はそれぞれ、トンネル内
面のあまりしつこくない汚れ落としを考慮して、基本的
に高圧水ジェットのみで洗浄、清掃の効果をあらしめる
ように構成されている。しかし、必要があれば、洗浄
剤、剥離材として上述した硬い微粒状の重炭酸ナトリウ
ムその他を混入させてショットブラスト効果を伴った洗
浄を実施することも行われる。

【００４０】なお、上記の側面用ブラストノズル３１、
および天井用ブラストノズル４２はそれぞれ、トンネル
３０などの存在（有無）や形状などを事前に確認して運
転する必要の為、具体的に図示することまでは省略した
が、洗浄車両に側壁３０ａ等の検出センサー、および天
井３０ｂ等の検出センサーをそれぞれ設備し、そうした
各センサーの検出信号に基づいて洗浄動作を自動制御す
ることになる（請求項４記載の発明）。

【００４１】洗浄車両は更に、上記した各ノズルの他、
図４に示している通り、軌道（レール）下部洗浄用ブラ
ストノズル５０、あるいは図３に示したように架線下部
洗浄用ブラストノズル５１、更に道床の中央溝６０およ
び側溝６１の洗浄用ブラストノズル５２、５３をそれぞ
れ備えてた構成で実施される。

【００４２】したがって、洗浄車両の走行と共に前記の
各ブラストノズル５０、５１、５２、５３を運転するこ
とにより、道床面の外、軌道下部、架線部分、あるいは
道床の中央溝６０および側溝６１等も同時に並行して洗
浄、清掃することができるのである（請求項５記載の発
明）。

【００４３】なお、上記の各ブラストノズル５０、５
１、５２、５３は、基本的には高圧水ジェットのみを噴
出して洗浄、清掃の効果を得る構成とされている。

【００４４】なお、図中の符号７０は、暗いトンネル
内、或いは夜間の清掃作業の照明用として用意した照明
器具である。

【００４５】上記構成の洗浄車両は無人で走行し、且つ
各ブラストノズルの運転も遠隔操縦で行われ、もって作
業員の健康管理、労働条件、環境保全に実効有るものと
して構成し使用される。

【００４６】

【本発明が奏する効果】請求項１〜５に記載した発明に
係る洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法によれ
ば、回転ブラシなどは一切使用せず、基本的に高圧水ジ
ェットによる洗浄を行うから、道床面が粒径の小さい採
石などで構成されていても、無理なく高効率に洗浄、清
掃の効果が得られる。

【００４７】特に油脂分や金属粉などの酸化によって黒
く汚れた道床面のしつこい汚れは、その洗浄、剥離の効
果を促進して事後は水に溶けて後処理を必要とせず、人
体に安全で無公害である水溶性の洗浄剤又は剥離剤を高
圧水ジェットに混入し、所謂ショットブラスト効果で効
率よく綺麗に清掃するから、駅構内等でも作業場環境を
悪化させることなく実施できる。

【００４８】また、本発明の方法によれば、道床面のみ
ならず、道路や地下鉄におけるトンネルの内壁面の清
掃、並びに軌道（レール）の下部や架線の下部、さらに
は道床の中央溝、側溝なども並行して洗浄、清掃するこ
とができて、洗浄車両による機械式洗浄方法の実効をあ
らしめるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る機械式洗浄方法を実施する洗浄車
両の側面図である。

【図２】同洗浄車両の平面図である。

【図３】図１の右側面図（洗浄車両の後面図）である。

【図４】図１の左側面図（洗浄車両の前面図）である。

【図５】図１のＶ−Ｖ線矢視図である。

【図６】水溶性の洗浄剤又は剥離剤を高圧水ジェットで
噴射するブラストノズルの構成説明図である。

【符号の説明】

１ レール ３ シャシー ７ ディーゼルエンジン ８ プランジャポンプ １２ ブラストノズル ２２ 道床面洗浄拡幅用ブラストノズル ３０ トンネル ３０ａ トンネル側面 ３０ｂ トンネル天井面 ３１ 側壁用ブラストノズル ４２ 天井用ブラストノズル ５０ 軌道下部洗浄用ブラストノズル ５１ 架線洗浄用ブラストノズル ５２ 中央溝洗浄用ブラストノズル ５３ 側溝洗浄用ブラストノズル ６０ 中央溝 ６１ 側溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中島 宗博 東京都台東区東上野３丁目19番６号 帝都 高速度交通営団内 (72)発明者 正木 烝司 東京都中央区京橋２丁目４番12号 株式会 社泰正内 (72)発明者 小笠原 規彦 東京都中央区京橋２丁目４番12号 株式会 社泰正内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】洗浄に必要な水および洗浄剤又は剥離剤そ
   の他の洗浄材料と洗浄機材類、動力装置などを全て搭載
   した洗浄車両を走行させつつ道床面などを洗浄、清掃す
   る方法であって、洗浄車両のシャシーから下向きに突き
   出させた少なくとも１個のブラストノズルを所定大きさ
   の半径で旋回又は往復回転させつつ水溶性の洗浄剤又は
   剥離剤を混入させた高圧水ジェットを噴射させて道床面
   をショットブラスト効果を伴って洗浄、清掃することを
   特徴とする、洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方
   法。
2. 【請求項２】水溶性の洗浄剤又は剥離剤は、粒径が２０
   ０マイクロメートル程度、モース硬度が２．５程度の重
   炭酸ナトリウムであり、圧縮空気によりブラストノズル
   の近傍位置にて高圧水ジェットへ混入させることを特徴
   とする、請求項１に記載した洗浄車両による道床面など
   の機械式洗浄方法。
3. 【請求項３】洗浄車両は、同車両の走行方向とほぼ直角
   な垂直面に沿って横向きに配置し上下方向へ一定の角度
   で往復回転してトンネル側壁面などを洗浄する側面用ブ
   ラストノズル、および車両の走行方向に対してほぼ直角
   な垂直面に沿って上向きに配置し左右方向へ一定の角度
   で往復回転してトンネル天井面などを洗浄する天井用ブ
   ラストノズルも備え、洗浄車両の走行と共にトンネルな
   どの側壁面および天井面などを並行して洗浄、清掃する
   ことを特徴とする、請求項１又は２に記載した洗浄車両
   による道床面などの機械式洗浄方法。
4. 【請求項４】側面用ブラストノズル、および天井用ブラ
   ストノズルはそれぞれ、洗浄車両に装備した側壁等の検
   出センサー、および天井等の検出センサーの検出信号に
   基づいて洗浄動作させることを特徴とする、請求項３に
   記載した洗浄車両による道床面などの機械式洗浄方法。
5. 【請求項５】洗浄車両は更に、道床面洗浄用ブラストノ
   ズルの洗浄幅を拡幅する下向きの道床面洗浄拡幅用ブラ
   ストノズル、および軌道下部洗浄用ブラストノズル、架
   線洗浄用ブラストノズル、更に道床の中央溝および側溝
   洗浄用ブラストノズルをそれぞれ備えており、車両の走
   行と共に道床面の外方部分、軌道下部、架線部分、道床
   の中央溝および側溝等も並行して洗浄、清掃することを
   特徴とする、請求項１〜４のいずれか一に記載した洗浄
   車両による道床面などの機械式洗浄方法。