JP2003285745A - ステアリングコラム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】チルトレバーの操作性を低下させることなく、
ステアリングの跳ね上がりを防ぐステアリングコラム装
置を提供する。 【解決手段】チルト機構２６はチルトブラケット３２
と、チルトブラケット３２およびチルトレバー３６間に
チルトボルト３４の軸方向に締付け力を発生する締付け
部材３８とを備える。チルト方向に過大な荷重が作用し
たとき、締付け力を増加させ、ステアリングコラムの跳
ね上がりを規制するロック機構４４を備える。ロック機
構４４は固定ピース３９の背面にチルト方向に勾配を保
って形成される案内面４６と、この案内面４６とチルト
ブラケット３２との間に遊動可能に設けられたローラ４
７と、このローラ４７を案内面４６に押し付ける保持部
材４８とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車輌用ステアリング
装置に係り、特に、チルト方向に過大な荷重が作用した
とき、ステアリングの跳ね上がりを規制するのに好適な
ステアリングコラム装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用ステアリングコラムにはステアリ
ングコラムを上下方向に移動させてステアリングホイー
ルの位置を運転者に好ましい位置に調整する、チルト機
構が備えられる。現在、このチルト機構はステアリング
コラムの拘束状態からステアリングコラムの自由な動作
が可能になる、非拘束状態への切り換えを比較的軽い力
で行えるレバー操作によるものが多用されている。

【０００３】レバー操作によるステアリングコラムで
は、ステアリングコラムの拘束時には、図９に示すよう
に、チルトレバー１を回動してその係合要素２とカム部
材３とをかみ合わせる。このとき、ボルト４の軸方向に
締め付け力が発生してチルトブラケット５とヨーク６と
の間の摩擦力が強まり、図１０に示すコラムジャケット
７に対してチルトブラケット５を固定することができ
る。

【０００４】一方、ステアリングコラムに過大な荷重が
働くと、ステアリングコラムの上方への移動に応じてチ
ルトブラケット５が上方に変位しようとする。チルトブ
ラケット５が上方に移動し始めるのと同時に、チルトブ
ラケット５の円弧状縦壁８が偏心リング９をカム部材３
と円弧状縦壁８との間に回動させる。この結果、カム部
材３と円弧状縦壁８との間の摩擦力がより大きくなり、
チルトブラケット５がさらに上方に移動するのを防止す
る。すなわち、ステアリングコラムが上方に跳ね上がる
のを防ぐことが可能になる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のチルト機構にお
いてはステアリングコラムの跳ね上がりを防ぐのに有効
な手段として、偏心リング９を設けると共に、チルトブ
ラケット５に円弧状縦壁８を形成している。これらの手
段は所期の目的を達成するのに欠かせないものである
が、特に、円弧状縦壁８を形成することはチルトブラケ
ット５を必要以上に大きな部材として構成しなければな
らず、その構造が複雑化することと相俟ってチルトブラ
ケット５の製造コストが上昇する要因となる。

【０００６】一方、このような乗員の安全確保に向けた
手段の組み込みがチルトレバー１の操作に、たとえば、
レバー操作が重くなるなど、悪影響を及ぼすことは避け
なければならない。すなわち、ステアリングコラムの跳
ね上がりを防ぐ手段を組み込むとしても、レバー操作に
少しも犠牲を強いることがなく、これまでと同様な操作
性を維持する最善の配慮が求められる。

【０００７】そこで、本発明の目的はチルトレバーの操
作性を低下させることなく、ステアリングコラムの跳ね
上がりを効果的に防ぐことを可能にしたステアリングコ
ラム装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係るステアリン
グコラム装置はチルトブラケットとチルトレバーとの間
のカム要素同士の相対変位によって締め付け力を発生す
る締付け部材によってステアリングコラムの位置決め行
うチルト機構付きステアリングコラム装置において、ス
テアリングコラムがチルト方向へ過大な荷重が作用した
とき、締付け力を増加させ、ステアリングコラムの跳ね
上がりを規制するロック機構を備えたことを特徴とす
る。

【０００９】ロック機構を簡略化して示す図５を参照し
てロック機構の動作を説明する。チルト方向に過大な荷
重が働くと、車体部分に固定されるチルトブラケットＴ
Ｂは別としてディスタンスブラケットＤＢが図に示す下
方から上方へ矢印Ｆで示す荷重方向に移動する。このと
き、締付け部材の固定部材Ｃも荷重方向Ｆに移動する。

【００１０】締付け部材の固定部材Ｃに荷重方向Ｆと逆
向きの勾配を備えた案内面Ｇを形成し、チルトブラケッ
トＴＢとこの案内面Ｇとの間にローラＲを遊動可能に設
ける。過大な荷重が働いて締付け部材の固定部材Ｃが荷
重方向Ｆに移動したとき、ローラＲと案内面Ｇとの摩擦
が強まることで、ローラＲは図において時計回りｇに回
転しようとする。

【００１１】しかし、荷重方向Ｆと逆向きの勾配を有す
る案内面ＧによりローラＲは回転することができず、そ
こに挟まれたままになる。この結果、チルトボルトの軸
方向により強力な締付け力が発生してチルトブラケット
ＴＢのサポート材が中心に向かって変位し、ディスタン
スブラケットＤＢ上のコラムジャケットを固定すること
ができる。

【００１２】かくして、本発明によれば、チルトレバー
の操作性を低下させずにステアリングコラムが跳ね上が
るのを防ぐことができる。

【００１３】本発明によるロック機構は締付け部材を保
持してなる固定部材の背面にステアリングコラムのチル
ト方向に勾配を保って形成される少なくとも１以上の案
内面と、案内面とチルトブラケットとの間に遊動可能に
設けられた少なくとも１以上のローラと、ローラを案内
面に押し付ける保持部材とからなる。

【００１４】別の実施の形態では、本発明によるロック
機構は締付け部材を保持してなる固定部材の背面にステ
アリングコラムのチルト方向に勾配を保って形成される
少なくとも１以上の案内面と、案内面に沿って摺動する
少なくとも１以上の楔部材と、楔部材を案内面に押し付
ける保持部材とからなる。

【００１５】さらに、本発明によるロック機構は、特
に、保持部材とチルトブラケット間にプレートを介挿す
る。このようなプレートを介挿することによりロック機
構による締付け力が働いたときにローラと接するチルト
ブラケットの表面に生じる圧痕のために締付け力が低下
するのを防ぐことが可能になる。

【００１６】

【発明の実施の形態】（第１の実施の形態）本発明の第
１の実施の形態について図面を参照して説明する。ま
ず、チルト式ステアリングコラムおよびチルト機構につ
いて図１および図２を参照して説明する。ステアリング
コラムは、図１に示すように、円筒状のコラムジャケッ
ト２１と、このコラムジャケット２１の内部を貫いて配
置されたステアリングシャフト２２とを備える。このス
テアリングシャフト２２はコラムジャケット２１の各端
部にそれぞれ固定された軸受２３、２４によって支承さ
れている。

【００１７】このコラムジャケット２１はステアリング
ホイール２５に近い車体部分に固定したチルト機構２６
と、ステアリングホイール２５から遠い車体部分に固定
したロアブラケット２７とによって支持されている。ロ
アブラケット２７はチルト動作の中心となるチルトピン
２８を備え、コラムジャケット２１がこのチルトピン２
８を中心として回動するように構成される。また、ロア
ブラケット２７はロアディスタンスブラケット２９を有
し、ロアディスタンスブラケット２９はコラムジャケッ
ト２１と連結されている。なお、図中符号３０、３１は
軸受２３、２４の位置を固定する止め輪を示している。

【００１８】一方、チルト機構２６は、図２（ａ）
（ｂ）に示すように、コラムジャケット２１を支持する
チルトブラケット３２を備える。このチルトブラケット
３２は互いに間隔を保って並ぶサポート材３２ａ、３２
ｂを有する。チルトブラケット３２にはサポート材３２
ａ、３２ｂに挟持される、コラムジャケット２１を支持
するディスタンスブラケット３３が備えられる。

【００１９】また、チルトボルト３４はチルトブラケッ
ト３２およびディスタンスブラケット３３を挿通して設
けられ、先端のねじ部にナット３５が螺合している。こ
のチルトボルト３４はその頭部側で後記の締付け部材を
介して締付け力をもたらすチルトレバー３６と係合して
いる。

【００２０】さらに、チルトブラケット３２には円弧状
溝３７（図２（ｂ）参照）が形成されており、ステアリ
ングコラムの非拘束状態では円弧状溝３７に沿ってコラ
ムジャケット２１を移動させ、所定の位置で固定できる
ようになっている。

【００２１】また、チルト機構２６は互いに相対変位可
能なカム要素を有する締付け部材３８を備える。この締
付け部材３８は対向面にカム要素を有する固定ピース３
９と、同様に対向面にカム要素を有する可動カム４０と
から構成される。固定ピース３９は背面にボス（後記）
を備える。これはチルトブラケット３２の円弧状溝３７
に後に詳述されるロック機構を介して嵌入されている。
一方、可動カム４０は背面にボス４２を有し、これはチ
ルトレバー３６の角孔４３（図２（ｂ）参照）に嵌入さ
れている。

【００２２】さらに、チルト機構２６は固定ピース３９
に組み込まれるチルト機構２６を固定するロック機構４
４を備える。なお、図中符号４５はチルトレバー３６の
回動を助けるスラスト軸受を示している。

【００２３】図３および図４にロック機構４４の詳細を
示す。ロック機構４４は、図３に示すように、円弧状溝
３７に隣接して固定ピース３９の背面にチルト方向に勾
配を保って形成される複数個の案内面４６と、この案内
面４６とチルトブラケット３２との間に各々遊動可能に
設けられた複数個のローラ４７と、このローラ４７を案
内面４６に押し付ける保持部材４８とを備える。案内面
４６はそこに接する各ローラ４７と協働してステアリン
グコラムに過大な力が働いたとき、チルトブラケット３
２に一段と強力な締付け力を与えるように矢印Ｆで示す
荷重方向と逆向きの勾配を有する。この案内面４６によ
りチルトブラケット３２と案内面４６との間隔はチルト
機構２６の下方においてより狭く保たれる。さらに、ロ
ーラ４７は２個のローラの組み合わせからなり、チルト
跳ね上がり方向に２組み設けられている。また、ロック
機構４４は固定ピース３９とチルトブラケット３２との
間に板バネ４９を備える。

【００２４】さらに、図４に示すように、固定ピース３
９はその背面にボス３９ａを有する。このボス３９ａが
保持部材４８および板バネ４９を通して円弧状溝３７に
嵌入されており、固定ピース３９がチルトブラケット３
２に対して位置決めされる。

【００２５】本実施の形態は上記構成からなるもので、
ステアリングコラムの拘束時には、チルトレバー３６を
回動すると、チルトレバー３６と係合した可動カム４０
が回動し、そのカム要素が固定ピース３９のカム要素に
乗り上げて相対変位する。このとき、チルトボルト３４
の軸方向に締付け力が発生し、チルトブラケット３２の
サポート材３２ａ、３２ｂが中心に向かって変位し、デ
ィスタンスブラケット３３上のコラムジャケット２１を
固定することができる。

【００２６】このステアリングコラムの拘束時には、ロ
ック機構４４のローラ４７が案内面４６の勾配の最小部
分にあり、チルトレバー３６はこれまでと同様に極軽い
力で操作することができる。

【００２７】また、ステアリングコラムの非拘束時に
は、チルトレバー３６を逆方向に回動すると、可動カム
４０および固定ピース３９が相対変位し、かみ合ったカ
ム要素同士が離れる。このとき、チルトボルト３４の軸
方向に作用していた締付け力が緩み、チルトブラケット
３２のサポート材３２ａ、３２ｂが外側に向かって移動
し、コラムジャケット２１を拘束状態から解き放すこと
ができる。

【００２８】一方、チルト跳ね上がり方向に過大な荷重
が働くと、チルトブラケット３２と接する締付け部材３
８およびディスタンスブラケット３３が荷重方向（矢印
Ｆ）に僅かに移動する。このとき、固定ピース３９が上
方に移動するに従って案内面４６とローラ４７との間の
摩擦がさらに強まり、ローラ４７が図において時計回り
に回動しようとする。

【００２９】しかし、荷重方向と逆向きの勾配を有する
案内面４６によりローラ４７は回転することができず、
案内面４６とチルトブラケット３２との間に挟まれたま
ま、その位置を保ち続ける。このとき、チルトボルト３
４の軸方向に強力な締付け力が発生し、チルトブラケッ
ト３２のサポート材３２ａ、３２ｂが中心に向かって移
動し、ディスタンスブラケット３３上のコラムジャケッ
ト２１を固定することができる。これにより、チルト機
構２６が上方に跳ね上がるのを防ぐことが可能になる。

【００３０】このように本実施の形態においてはチルト
方向に過大な荷重が作用したとき、締付け力を増加さ
せ、ステアリングコラムの跳ね上がりを規制するロック
機構４４を備えたので、チルトレバー３６の操作性を低
下させずに、効果的にステアリングコラムが跳ね上がる
のを防ぐことができる。また、チルトブラケット３２は
その大きさおよび構造がこれまでと変わらないので、製
造コストの上昇を免れることができる。

【００３１】（第２の実施の形態）本発明の第２の実施
の形態について図６を参照して説明する。図示しないチ
ルト機構は第１の実施の形態のものと同一の構成からな
る。第１の実施の形態のロック機構４４と異なる、ロッ
ク機構５０は次のように構成される。すなわち、ロック
機構５０は固定ピース３９の背面にチルト方向に勾配を
保って形成される複数個の案内面４６と、この案内面４
６に沿って摺動する複数個の楔部材５１と、この楔部材
５１を案内面４６に押し付ける保持部材４８とを備え
る。案内面４６はそこに接する各楔部材５１と協働して
ステアリングコラムに過大な荷重が働いたとき、チルト
ブラケット３２に一段と強力な締付け力を与えるように
図に矢印Ｆで示す荷重方向と逆向きの勾配を有する。さ
らに、楔部材５１は２個の楔部材の組み合わせからな
り、チルト跳ね上がり方向に２組み設けられている。

【００３２】本実施の形態は上記構成からなるもので、
先に説明した第１の実施の形態と同様な働きを得ること
ができる。すなわち、チルト跳ね上がり方向に過大な荷
重が働くと、チルトブラケット３２と接する締付け部材
３８およびディスタンスブラケット３３が荷重方向（矢
印Ｆ）に僅かに移動する。このとき、固定ピース３９が
上方に移動するに従って案内面４６とローラ４７との間
の摩擦がさらに強まり、楔部材５１が図において上方に
移動しようとする。

【００３３】しかし、荷重方向と逆向きの勾配を有する
案内面４６により楔部材５１は移動することができず、
案内面４６とチルトブラケット３２との間でその位置を
保ち続ける。このとき、チルトボルト３４の軸方向に強
力な締付け力が発生し、チルトブラケット３２のサポー
ト材３２ａ、３２ｂが中心に向かって変位し、ディスタ
ンスブラケット３３上のコラムジャケット２１を固定す
ることができる。これにより、ステアリングコラムが上
方に跳ね上がるのを防ぐことが可能になる。

【００３４】本実施の形態においてはチルト方向に過大
な荷重が作用したとき、締付け力を増加させ、ステアリ
ングコラムの跳ね上がりを規制するロック機構５０を備
えたので、チルトレバー３６の操作性を低下させずに、
効果的にステアリングコラムが跳ね上がるのを防ぐこと
ができる。また、チルトブラケット３２はその大きさお
よび構造がこれまでと変わらないので、製造コストの上
昇を免れることができる。

【００３５】（第３の実施の形態）本発明の第３の実施
の形態について図７および図８を参照して説明する。ロ
ック機構５２は、図７（ａ）に示すように、第１の実施
の形態の構成に加えて、ロック機構５２の保持部材４８
とチルトブラケット３２との間にプレート５３を介挿し
ている。このプレート５３はその背面に位置決め用突起
５４を有し、この突起５４が円弧状溝３７に嵌入されて
いる。また、プレート５２は表面処理を用いてローラ４
７と接する表面側の硬さ高めている。

【００３６】一方、ライナ５３は、図７（ｂ）に示すよ
うに、チルトボルト３４が貫通する、円弧状溝３７に倣
って穿孔される溝５５を備える。また、本実施の形態で
は、図８に示すように、固定ピース３９の背面のボス３
９ａは保持材４８、板バネ４９およびライナ５３を通し
て円弧状溝３７に嵌入されており、固定ピース３９がチ
ルトブラケット３２に対して位置決めされる。

【００３７】本実施の形態は上記構成からなるもので、
ロック機構５２は先に説明したロック機構４４と同一の
基本的構成を備える。これにより、第１の実施の形態と
同様な働きを得ることができる。本実施の形態では、特
に、保持部材４８とチルトブラケット３２との間に硬さ
を高めたプレート５３を介挿しているので、強い締付け
力が局部的に接触するローラ４７からチルトブラケット
３２に加えられたとき、プレート５３がこの強い力を受
け止めることで、ローラ４７と接するチルトラケット３
２の表面に圧痕が生じるのを防ぐことができる。

【００３８】これにより、圧痕のためにチルトブラケッ
ト３２のチルトボルト３４の軸方向に沿う寸法が変化し
てしまい、締付け力が低下するのを防止することが可能
になる。

【００３９】本実施の形態においては、特に、保持部材
４８とチルトブラケット３２との間にプレート５３を介
挿しているので、ロック機構５２による締付け時にチル
トブラケット３２に表面に生じる圧痕のために締付け力
が低下するのを防ぐことができる。

【００４０】

【発明の効果】本発明によれば、チルト方向に過大な荷
重が作用したとき、締付け力を増加させ、ステアリング
コラムの跳ね上がりを規制するロック機構を備えたの
で、チルトレバーの操作性を低下することなく、ステア
リングコラムが跳ね上がるのを効果的に防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による第１の実施の形態に係るチルト機
構付きステアリングコラム装置を示す構成図である。

【図２】図１に示されるチルト機構の詳細を示すもの
で、（ａ）はチルト機構の正面図、（ｂ）はその側面図
である。

【図３】図２に示される第１の実施の形態に係るロック
機構を示す構成図である。

【図４】図２および図３に示されるチルト機構およびロ
ック機構の分解斜視図である。

【図５】本発明に係るロック機構を簡略化して示す動作
説明図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態に係るロック機構を
示す構成図である。

【図７】本発明の第３の実施の形態に係るロック機構を
示すもので、（ａ）はチロック機構の構成図、（ｂ）は
（ａ）に示されるプレートを示す図である。

【図８】図７に示されるチルト機構およびロック機構の
分解斜視図である。

【図９】従来のチルト式ステアリングコラムの一例を示
す断面図である。

【図１０】図９に示されるチルトブラケットを示す斜視
図である。

【符号の説明】

２１… コラムジャケット ３２… チルトブラケット ３３… ディスタンスブラケット ３４… チルトボルト ３６… チルトレバー ３８… 締付け部材 ３９… 固定ピース ４０… 可動カム ４４、５０、５２… ロック機構 ４６… 案内面 ４７… ローラ ５１… 楔部材

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チルトブラケットとチルトレバーとの間
   のカム要素同士の相対変位によって締め付け力を発生す
   る締付け部材によってステアリングコラムの位置決め行
   うチルト機構付きステアリングコラム装置において、前
   記ステアリングコラムがチルト方向へ過大な荷重が作用
   したとき、前記締付け力を増加させ、前記ステアリング
   コラムの跳ね上がりを規制するロック機構を備えたこと
   を特徴とするステアリングコラム装置。
2. 【請求項２】 前記ロック機構が前記締付け部材を保持
   してなる固定部材の背面に前記ステアリングコラムのチ
   ルト方向に勾配を保って形成される少なくとも１以上の
   案内面と、前記案内面と前記チルトブラケットとの間に
   遊動可能に設けられた少なくとも１以上のローラと、前
   記ローラを前記案内面に押し付ける保持部材とからなる
   ことを特徴とする請求項１記載のステアリングコラム装
   置。
3. 【請求項３】 前記ロック機構が前記締付け部材を保持
   してなる固定部材の背面に前記ステアリングコラムのチ
   ルト方向に勾配を保って形成される少なくとも１以上の
   案内面と、前記案内面に沿って摺動する少なくとも１以
   上の楔部材と、前記楔部材を前記案内面に押し付ける保
   持部材とからなることを特徴とする請求項１記載のステ
   アリングコラム装置。
4. 【請求項４】 前記ロック機構が前記保持部材と前記チ
   ルトブラケット間にプレートを介挿したことを特徴とす
   る請求項１ないし３記載のステアリングコラム装置。