JP2003250181A - 車載用記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車などの移動体に盗難や事故などが発生
した場合に、移動体内の記録装置に記録されている記録
データの第３者への漏洩を防止する処理を自動的に行う
車載用記録装置を提供する。 【解決手段】 演算手段１２７が、入力手段１２５より
入力された距離の情報より移動体の移動許可範囲を設定
し、位置検出手段１３０で検出する移動体の現在位置と
前記移動許可範囲とを比較して前記移動許可範囲外への
移動体の移動を検知すると、情報送受信手段１２４はこ
の検知情報をユーザが所持する携帯用情報端末装置１２
ｂへ送信し、制御手段１２８はデータ記録手段１２１に
記録されているデータの第３者への漏洩を防止するため
に、例えばデータ記録手段１２１に記録されているデー
タを消去する処理等を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの移動
体に搭載された記録装置に記録されているデータの第３
者への漏洩を防止する車載用記録装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車などの移動体に搭載されている自
動航法システム（カーナビゲーション）などには、例え
ば、個人の電話番号やＦＡＸ番号、住所など第３者に知
られたくないデータが記録されている。そのため、従来
から、盗難や事故などによってこの記録されたデータが
第３者に漏洩するのを防ぎたいという要求があった。

【０００３】従来の盗難などからのデータ漏洩防止シス
テムとして、特開平７−１９３８６５号公報に記載され
ているものが知られている。図６は従来のデータ漏洩防
止システムを示しており、当該システムは、ＰＨＰ（Ｐ
ｅｒｓｏｎａｌ ＨａｎｄｙＰｈｏｎｅ）６２に記録さ
れているデータの漏洩を防止するものである。図６にお
いて、電話機６１には送受話器（ハンドセット）６１ａ
と、電話番号等の入力およびＰＨＰ６２をリモート操作
する指令を入力する操作部スイッチ６１ｂが配置されて
いる。また、操作部スイッチ６１ｂは、例えば１０桁の
数字あるいは記号を含む暗証番号を入力することができ
るようになっている。

【０００４】次に、この従来のシステムの動作方法を説
明する。ＰＨＰ６２を紛失した場合、その所有者は電話
機６１のキー操作部６１ｂから指令を入力してＰＨＰ６
２にリモート操作データを送信する。ＰＨＰ６２は受信
したリモート操作データに基づき、例えば電話をかける
うえで必要となるデータを全て消去するなどしてデータ
の漏洩を防止していた。

【０００５】しかしながら、この従来のデータ漏洩防止
装置においては、所有者が何らかの手段で盗難を認識す
る必要があるため、所有者が盗難に気付くまでに時間が
経過して手遅れとなるおそれがあった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
を解決するものであり、自動車などの移動体に搭乗して
いるユーザが何らかの理由で移動体から離れた後、設定
された移動許可範囲外への移動体の移動や、ユーザの所
持する携帯用情報端末機器と移動体の離間距離の設定値
からの超過や、設定されたユーザが移動体から離れる時
間もしくはユーザが移動体へ戻る時刻の超過を検知した
ときには、当該車載用記録装置が盗難にあったものとし
て、ユーザへの通知や記録データの第３者への漏洩の防
止処理を自動的に行う車載用記録装置を提供することを
目的とする。

【０００７】また、補助拘束システム（ＳＲＳエアバッ
クシステム）の作動などを検知することにより事故の発
生を検知し、ユーザへの通知や記録データの第３者への
漏洩の防止処理を自動的に行う車載用記録装置を提供す
ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明における請求項１
記載の車載用記録装置は、移動体に搭載される車載用記
録装置において、データを記録するデータ記録手段と、
移動体の現在位置を検出するための位置検出手段と、移
動体の移動許可範囲を設定するための距離もしくは位置
の情報を入力するための入力手段と、前記入力手段より
入力された距離もしくは位置の情報を記憶するための入
力記憶手段と、前記位置検出手段の検出する移動体の現
在位置および前記入力記憶手段に記憶された距離もしく
は位置の情報を基に、前記移動許可範囲外への移動体の
移動を検知する検知手段と、前記検知手段により前記移
動許可範囲外への移動体の移動が検知されると、前記デ
ータ記録手段からのデータの読み出しを防止する処理を
行うデータ読み出し防止手段とを備えることを特徴とす
る。

【０００９】本発明における請求項２記載の車載用記録
装置は、請求項１記載の車載用記録装置であって、前記
位置検出手段は、全地球測位システムを用いて移動体の
現在位置を検出することを特徴とする。

【００１０】本発明における請求項３記載の車載用記録
装置は、請求項１もしくは２のいずれかに記載の車載用
記録装置において、前記検知手段により前記移動許可範
囲外への移動体の移動が検知されると、この検知情報を
移動体外部の情報端末機器へ送信する情報送信手段と、
前記情報送信手段の送信する前記検知情報の送信先を予
め登録する登録手段とを備え、前記検知手段により前記
移動許可範囲外への移動体の移動が検知されると、前記
情報送信手段はこの検知情報を前記登録手段にて登録さ
れた移動体外部の情報端末機器へ送信することを特徴と
する。

【００１１】本発明における請求項４記載の車載用記録
装置は、移動体に搭載される車載用記録装置において、
データを記録するデータ記録手段と、自己の現在位置を
検出して送信する携帯用情報端末装置からの現在位置の
情報を受信する情報受信手段と、移動体の現在位置を検
出するための位置検出手段と、移動体と前記携帯用情報
端末装置の離間距離の設定値を入力するための入力手段
と、前記入力手段より入力された前記設定値を記憶する
ための入力記憶手段と、前記情報受信手段の受信する前
記携帯用情報端末装置の現在位置と前記位置検出手段の
検出する移動体の現在位置とから移動体と前記携帯用情
報端末装置の離間距離を求めて前記設定値と比較し、前
記設定値からの超過を検知する検知手段と、前記検知手
段により前記設定値からの超過が検知されると、前記デ
ータ記録手段からのデータの読み出しを防止する処理を
行うデータ読み出し防止手段とを備えることを特徴とす
る。

【００１２】本発明における請求項５記載の車載用記録
装置は、請求項４記載の車載用記録装置であって、前記
携帯用情報端末装置と前記位置検出手段は、全地球測位
システムを用いて前記携帯用情報端末装置と移動体の現
在位置をそれぞれ検出することを特徴とする。

【００１３】本発明における請求項６記載の車載用記録
装置は、請求項４もしくは５のいずれかに記載の車載用
記録装置において、前記検知手段により前記設定値から
の超過が検知されると、この検知情報を前記携帯用情報
端末装置へ送信する情報送信手段を備えることを特徴と
する。

【００１４】本発明における請求項７記載の車載用記録
装置は、請求項４もしくは５のいずれかに記載の車載用
記録装置において、前記検知手段により前記設定値から
の超過が検知されると、この検知情報を移動体外部の情
報端末機器へ送信する情報送信手段と、前記情報送信手
段の送信する前記検知情報の送信先を予め登録する登録
手段とを備え、前記検知手段により前記設定値からの超
過が検知されると、前記情報送信手段はこの検知情報を
前記登録手段にて登録された移動体外部の情報端末機器
へ送信することを特徴とする。

【００１５】本発明における請求項８記載の車載用記録
装置は、移動体に搭載される車載用記録装置において、
データを記録するデータ記録手段と、時刻を測定するた
めの時刻測定手段と、ユーザが移動体から離れる時間を
設定するための時間の情報もしくはユーザが移動体へ戻
る時刻を設定するための時刻の情報を入力するための入
力手段と、前記入力手段より入力された時間もしくは時
刻の情報を記憶するための入力記憶手段と、前記時刻測
定手段の測定する時刻および前記入力記憶手段に記憶さ
れた時間もしくは時刻の情報を基に、前記入力された時
間もしくは時刻の超過を検知する検知手段と、前記検知
手段により前記入力された時間もしくは時刻の超過が検
知されると、前記データ記録手段からのデータの読み出
しを防止する処理を行うデータ読み出し防止手段とを備
えることを特徴とする。

【００１６】本発明における請求項９記載の車載用記録
装置は、請求項８記載の車載用記録装置において、前記
検知手段により前記入力された時間もしくは時刻の超過
が検知されると、この検知情報を移動体外部の情報端末
機器へ送信する情報送信手段と、前記情報送信手段の送
信する前記検知情報の送信先を予め登録する登録手段と
を備え、前記検知手段により前記入力された時間もしく
は時刻の超過が検知されると、前記情報送信手段はこの
検知情報を前記登録手段にて登録された移動体外部の情
報端末機器へ送信することを特徴とする。

【００１７】本発明における請求項１０記載の車載用記
録装置は、移動体に搭載される車載用記録装置におい
て、データを記録するデータ記録手段と、移動体におけ
る事故の発生を検知する事故検知手段と、前記事故検知
手段により事故の発生を検知すると、前記データ記録手
段からのデータの読み出しを防止する処理を行うデータ
読み出し防止手段とを備えることを特徴とする。

【００１８】本発明における請求項１１記載の車載用記
録装置は、請求項１から１０のいずれかに記載の車載用
記録装置であって、前記データ記録手段からのデータの
読み出しを防止する処理として、前記データ読み出し防
止手段は、データの読み出しに際し、パスワードおよび
ＩＤもしくはいずれか一方の認証を要求する処理を行う
ことを特徴とする。

【００１９】本発明における請求項１２記載の車載用記
録装置は、請求項１から１０のいずれかに記載の車載用
記録装置であって、前記データ記録手段からのデータの
読み出しを防止する処理として、前記データ読み出し防
止手段は、データの読み出しに際し、生体認証を要求す
ることを特徴とする。

【００２０】本発明における請求項１３記載の車載用記
録装置は、請求項１から１０のいずれかに記載の車載用
記録装置であって、前記データ記録手段からのデータの
読み出しを防止する処理として、前記検知手段もしくは
前記事故検知手段により前記移動許可範囲外への移動体
の移動、前記設定値からの超過、前記入力された時間も
しくは時刻の超過、もしくは事故の発生が検知されたと
き、前記データ読み出し防止手段は、当該車載用記録装
置の電源を切る処理を行うことを特徴とする。

【００２１】本発明における請求項１４記載の車載用記
録装置は、請求項１から１０のいずれかに記載の車載用
記録装置であって、前記データ記録手段からのデータの
読み出しを防止する処理として、前記検知手段もしくは
前記事故検知手段により前記移動許可範囲外への移動体
の移動、前記設定値からの超過、前記入力された時間も
しくは時刻の超過、もしくは事故の発生が検知されたと
き、前記データ読み出し防止手段は、前記データ記録手
段に記録されているデータを消去する処理を行うことを
特徴とする。

【００２２】本発明における請求項１５記載の車載用記
録装置は、請求項１から１０のいずれかに記載の車載用
記録装置において、移動体外部のデータバックアップ装
置へ前記データ記録手段に記録するデータのバックアッ
プを行うバックアップ手段を備えることを特徴とする。

【００２３】本発明における請求項１６記載の車載用記
録装置は、請求項１５記載の車載用記録装置であって、
前記データ記録手段からのデータの読み出しを防止する
処理として、前記検知手段もしくは前記事故検知手段に
より前記移動許可範囲外への移動体の移動、前記設定値
からの超過、前記入力された時間もしくは時刻の超過、
もしくは事故の発生が検知されたとき、前記データ読み
出し防止手段は、前記バックアップ手段のバックアップ
機能を停止した後、前記データ記録手段に記録されてい
るデータを消去する処理を行うことを特徴とする。

【００２４】本発明によれば、自動車などの移動体に盗
難や事故などが発生した場合であっても、自動的に移動
体内の記録装置に記録された記録データの第３者への漏
洩を防止することが可能となる。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、本発明における好ましい実
施の一形態について図面に基づいて説明する。図１に示
すように、本実施の形態の車載用記録装置１２は、イン
ターネット１１を介して、携帯電話１３、パーソナルコ
ンピュータ１４、ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉ
ｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ）１５、サーバ１６、車
載用記録装置１２に記録されるデータをバックアップす
るためのデータセンタ（データバックアップ装置）１７
などの情報端末機器と常時または随時通信可能であり、
データの送受信が可能となっている。即ち、インターネ
ット１１を介しての通信が可能であり、かつ、データの
記録が可能なすべての情報端末機器が対象であり、固定
電話やＦＡＸ、情報家電、ホームサーバなどでもよい。
また、車載用記録装置１２に記録されるデータのバック
アップ先であるデータバックアップ装置をデータセンタ
１７としたが、ユーザの指定するサーバやパーソナルコ
ンピュータなどでもよい。即ち、車載用記録装置１２の
データのバックアップ先としては、インターネット１１
に接続可能であり、データ記録の可能なすべての情報端
末機器を対象とすることができる。さらに、例えば、ト
ランシーバ機能やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＩＥＥＥ８０
２．１１ａ、ＩＥＥＥ８０２．１１ｂなどの機能を有す
る情報端末機器と無線通信を行えるようにしてデータの
送受信を可能としてもよい。つまり、当該車載用記録装
置１２は、様々な外部の情報端末機器とデータの送受信
を行えるようにすることが可能である。

【００２６】当該車載用記録装置１２は、自動航法シス
テム（カーナビゲーションシステム）、電子式料金徴収
システム（ＥＴＣ；Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ
Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）の車載器、車載
用カメラを用いた映像監視システム、事故までの経緯を
記録するための車載用のボイスレコーダ、顧客を回る配
送用自動車や収集用自動車に搭載される顧客情報の収集
・管理を行うためのカーオフィスシステムなど、自動
車、電車、自転車、オートバイなどの移動体に搭載され
る多様な装置に組み込むことが可能である。

【００２７】上述のような装置には、例えば、個人の電
話番号やＦＡＸ番号、住所、メールアドレス、家族構
成、商品の購買記録、駐車場代の支払い記録、ＥＴＣの
支払い記録などのプライベートな情報から顧客の情報な
どの機密性の高い情報など、ユーザが第３者への開示を
望まないデータも記録されている。

【００２８】当該車載用記録装置では、当該車載用記録
装置に記録されている記録データが、主に移動体の盗難
により第３者へ漏洩することを防止するため、図２に示
す構成をとる。図２に示すように、当該車載用記録装置
１２は、車載用記録装置本体部１２ａと専用の携帯用情
報端末装置１２ｂにて構成されている。図２において、
車載用記録装置本体部１２ａのデータ記録手段１２１
は、例えば、半導体デバイスであるＳＲＡＭ、ＤＲＡ
Ｍ、ＦｌａｓｈＰＲＯＭや、磁気・光記録媒体であるＨ
Ｄ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ）、ＦＤ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ
Ｄｉｓｋ）、大容量ＦＤ、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉ
ｓｋ）、ＤＶＤ、テープなど、データの書き換えが可能
な記録装置で構成され、ユーザが第３者への開示を望ま
ないデータが記録されている。

【００２９】登録手段１２２は、当該車載用記録装置１
２と通信を行う外部の情報端末機器を登録する。情報送
受信手段１２４は、アンテナ１２３を介し、外部の通信
回線、基地局、インターネットプロバイダなどを介し
て、携帯電話、パーソナルコンピュータ、ＰＤＡ、サー
バ、データセンタなど、インターネットに接続可能なす
べての情報端末機器と通信可能であり、データを送受信
できる。また、例えば、トランシーバ機能やＢｌｕｅｔ
ｏｏｔｈ、ＩＥＥＥ８０２．１１ａ、ＩＥＥＥ８０２．
１１ｂなどの無線通信機能を有する情報端末機器と無線
通信を行えるようにしてもよい。なお、アンテナを介
し、無線で外部の通信回線と接続するだけではなく、有
線にて外部の通信回線と接続可能とし、外部の情報端末
機器と通信を行えるようにしてもよい。

【００３０】入力手段１２５は、例えば、テンキーなど
のキーパッドやキーボードなどのキーデバイス、あるい
は、マウスなどのポインタデバイス、タッチパネルなど
により構成される。また、音声認識により数値や単語を
入力する音声入力装置を用いて構成することも可能であ
り、キーデバイス等と併用するようにしてもよい。入力
手段１２５からは後述する距離の情報や時間の情報など
が入力される。入力手段１２５から入力された情報は入
力記憶手段１２６に記憶される。

【００３１】入力記憶手段１２６は、例えば、半導体デ
バイスであるＳＲＡＭ、ＤＲＡＭ、ＦｌａｓｈＰＲＯＭ
や、磁気・光記録媒体であるＨＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓ
ｋ）、ＦＤ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ Ｄｉｓｋ）、大容量Ｆ
Ｄ、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｋ）、ＤＶＤなど、
データの書き換えが可能な記録装置で構成される。

【００３２】時刻計測手段１２９は、例えばカウンタに
て構成し、水晶発振器などの内部クロックを分周して得
られる基準クロックをカウントして時刻を計測するよう
にしてもよい。また、外部から標準時刻を得るようにし
てもよい。

【００３３】位置検出手段１３０は、例えば全地球測位
システム（ＧＰＳ；ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎ
ｇ Ｓｙｓｔｅｍ）を用い、車載用記録装置本体部１２
ａが搭載されている移動体の現在位置を検出する。さら
に、ＦＭ電波やＧＰＳ用衛星以外の衛星からの信号、Ｅ
ＴＣシステムからの信号、あるいは、携帯電話やＰＨＰ
（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｈａｎｄｙ Ｐｈｏｎｅ）の電波
を用い、ＧＰＳによる位置情報を補正して更に正確な位
置情報を得るようにしてもよい。また、外部の情報端末
機器との通信速度を計測することにより移動体の現在位
置を検出することも可能である。

【００３４】表示手段１３１は、データ記録手段１２１
に記録されている記録データを表示する。携帯用情報端
末装置１２ｂは、主に、ユーザが車載用記録装置本体部
１２ａを搭載した移動体から離れているとき所持して使
用するものである。当該車載用記録装置１２では、登録
手段１２２、アンテナ１２３、情報送受信手段１２４、
入力手段１２５、入力記憶手段１２６、位置検出手段１
３０、表示手段１３１を有するものとする。

【００３５】車載用記録装置本体部１２ａと携帯用情報
端末装置１２ｂ間は、直接あるいは間接的（外部の情報
端末機器を介して）に外部の通信回線を介して通信でき
るようにしてもよいし、直接無線で通信できようにして
もよい。

【００３６】以下、当該車載用記録装置における記録デ
ータ漏洩防止処理について説明する。当該車載用記録装
置では、主に移動体の盗難による当該車載用記録装置の
記録する記録データの第３者への漏洩を防止するため、
自動車などの移動体に搭乗しているユーザが何らかの理
由で移動体から離れた後、設定されたユーザが移動体か
ら離れる時間やユーザが戻る時刻の超過を検知したと
き、もしくは、設定された移動許可範囲外へ移動体が移
動したことを検知したとき、この結果を携帯用情報端末
装置１２ｂに送信してユーザに通知してユーザの注意を
喚起するのと同時に、当該車載用記録装置に記録されて
いる記録データが第３者に読み出されないように、例え
ば、当該車載用記録装置の電源をＯＦＦしたり、記録デ
ータをデータ記録手段から消去したりすることにより、
データがコピーされたり、第３者へ送信されたりして、
漏洩することを防止することができる。

【００３７】記録データ漏洩防止処理の開始は、例え
ば、ユーザが記録データ漏洩防止処理の開始を指示する
ようにしてもよいし、上記時間もしくは時刻や移動許可
範囲が設定されると自動的に開始するようにしてもよい
し、ユーザが指定した時刻に自動的に開始するようにし
てもよい。

【００３８】上記時間もしくは時刻や、移動許可範囲の
設定に必要な情報は、携帯用情報端末装置１２ｂの入力
手段１２５にて入力され、携帯用情報端末装置１２ｂの
入力記憶手段１２６に記憶された後、情報送受信手段１
２４とアンテナ１２３を介して車載用記録装置本体部１
２ａへ送信され、車載用記録装置本体部１２ａの入力記
憶手段１２６に記憶される。

【００３９】演算手段（検知手段）１２７は、設定され
たユーザが移動体から離れる時間やユーザが戻る時刻の
超過、もしくは、設定された移動許可範囲外への移動体
の移動を検知する。上記時間や時刻の設定は、入力手段
１２５より時間の情報が入力された場合、例えば、この
時間自体を設定値としてもよい。このとき演算手段１２
７は、記録データ漏洩防止処理の開始時刻と時刻計測手
段１２９で計測される現在の時刻を基に開始時刻からの
経過時間を演算して入力記憶手段１２６に記憶されてい
る時間の情報と比較し、時間の超過を検知する。また、
記録データ漏洩防止処理の開始時刻と入力記憶手段１２
６に記憶されている時間の情報を基に、記憶されている
時間を経過する時刻を演算し、時刻計測手段１２９で計
測される現在の時刻と比較し、時刻の超過を検知するよ
うにしてもよい。また、時刻の情報が入力された場合に
は、例えば、この時刻自体を設定値とし、この時刻と時
刻計測手段１２９で計測される現在の時刻とを比較し、
時刻の超過を検知するようにしてもよい。

【００４０】また、移動許可範囲の設定は、入力手段１
２５より距離の情報（距離の値）が入力された場合、例
えば、この距離の値自体を移動許可範囲としてもよい。
このとき演算手段１２７は、記録データ漏洩防止処理開
始時点の移動体の位置と記録データ漏洩防止処理開始後
の移動体の現在位置間の距離を求めて入力手段１２５よ
り入力された距離の値と比較し、移動許可範囲外への移
動体の移動を検知する。また、入力手段１２５より入力
された距離の情報（距離の値）を基に移動許可範囲を位
置の情報として設定してもよい。このとき演算手段１２
７は、記録データ漏洩防止処理開始時点の移動体の位置
を中心とし、入力された距離の値を半径とする円の範囲
を位置の情報として求めて移動許可範囲として設定す
る。そして位置検出手段１３０の検出する移動体の現在
位置と比較し、移動許可範囲（円）外への移動体の移動
を検知する。また、入力手段１２５より位置情報として
位置による移動許可範囲自体を入力するようにしてもよ
い。このとき演算手段１２７は位置検出手段１３０で検
出される移動体の現在位置と比較し、移動許可範囲外へ
の移動体の移動を検知する。そして、比較演算の結果、
入力手段１２５より入力されたユーザが移動体から離れ
る時間やユーザが移動体へ戻る時刻の超過もしくは移動
許可範囲外への移動体の移動のいずれか一方を検知する
と、この比較結果を情報送受信手段１２４と制御手段
（データ読み出し防止手段）１２８へ出力する。

【００４１】情報送受信手段１２４はこの比較結果を携
帯用情報端末装置１２ｂへ送信し、ユーザが移動体から
離れる時間やユーザが移動体へ戻る時刻の超過の超過も
しくは移動許可範囲外への移動体の移動をユーザへ通知
し、盗難への注意を促す。通知方法としては、例えば、
この比較結果を音声として出力する機能や文字もしくは
画像として表示する機能、あるいは、ＬＥＤ（発光ダイ
オード）を点滅させる機能などを携帯用情報端末装置１
２ｂに具備させればよい。また、通知先としては、携帯
用情報端末装置１２ｂに限らず、ユーザが登録手段１２
２により指定したパーソナルコンピュータ、ポケットベ
ル（登録商標）、電話、ＦＡＸなどでもよい。携帯用情
報端末装置１２ｂ以外の機器へ通知するときには、例え
ば、この比較結果を音声、文字、画像などの形態で送信
するようにすればよい。なお、通知先の指定は、車載用
記録装置本体部１２ａの登録手段１２２に限るものでは
なく、例えば、携帯用情報端末装置１２ｂの登録手段１
２２で指定し、車載用記録装置本体部１２ａの演算手段
１２７の比較結果を、携帯用情報端末装置１２ｂを介し
てユーザの設定した通知先へ送信するなどしてもよい。

【００４２】また、制御手段１２８は、例えば表示手段
１３１の機能の停止、当該車載用記録装置の組み込まれ
ている装置の電源ＯＦＦ、キー操作の無効、パスワード
の要求、指紋、声紋、虹彩などの生体認証の要求、ＩＣ
カードなどによる個人認証の要求などの処理を行い、デ
ータ記録手段１２１に記録されている記録データが第３
者へ開示されないように、第３者による記録データの読
み出しを防止する。

【００４３】なお、当該車載用記録装置では、携帯用情
報端末装置１２ｂで入力された情報が車載用記録装置本
体部１２ａへ送信されるようにしたが、無論、車載用記
録装置本体部１２ａの入力手段１２５から直接入力して
もよいし、携帯用情報端末装置１２ｂ以外の情報端末機
器から入力できるようにしてもよい。

【００４４】また、携帯用情報端末装置１２ｂやその他
の外部の情報端末機器で演算手段１２７と同様の演算を
行えるようにし、ユーザが移動体から離れる時間やユー
ザが移動体へ戻る時刻の超過もしくは移動許可範囲外へ
の移動のいずれか一方を検知できるようにしてもよい。
この場合、時刻計測手段１２９で計測される時刻および
位置検出手段１３０で検出される移動体の現在位置を演
算する機器へ送信するように設定する。但し、時刻計測
手段１２９で計測される時刻については、演算する機器
で計測可能であれば、送信しないようにしてもよい。ま
た、このように車載用記録装置本体部１２ａ以外で演算
を行うときには、その比較結果が携帯用情報端末装置１
２ｂやユーザの設定した通知先へ送られるようにする。
この場合、比較結果の送信ルートとしては、例えば、あ
る情報端末機器からの比較結果をまず車載用記録装置本
体部１２ａで受け、車載用記録装置本体部１２ａが携帯
用情報端末装置１２ｂへ送るルートや、携帯用情報端末
装置１２ｂからの比較結果を、携帯用情報端末装置１２
ｂから車載用記録装置本体部１２ａを介してユーザの設
定した外部の情報端末機器へ送るルートにするなど、様
々なルートで演算結果の送信を行うことができる。

【００４５】また、ユーザが移動体から離れる時間やユ
ーザが移動体へ戻る時刻もしくは移動許可範囲のどちら
か一方のみを記録データ漏洩防止処理に用いるように当
該車載用記録装置を構成してもよい。

【００４６】また、専用の携帯用情報端末装置１２ｂを
設けず、ユーザの設定した情報端末器へのみ通知が行わ
れるようにしてもよい。さらには、ユーザへの通知を行
わず、車載用記録装置のデータ記録手段１２１に記録さ
れている記録データが第３者にて読み出されるのを防ぐ
ようにするのみでもよい。

【００４７】また、当該車載用記録装置１２では、記録
データ漏洩防止処理開始時の移動体の位置からの距離の
範囲（もしくは位置の範囲）を移動許可範囲としたが、
例えば、移動体（車載用記録装置本体部１２ａ）−携帯
用情報端末装置１２ｂ間の距離（離間距離）の範囲を設
定してもよい。この場合、携帯用情報端末装置１２ｂに
位置検出手段１３０を具備させ、車載用記録装置本体部
１２ａの検出する現在位置と携帯用情報端末装置１２ｂ
の検出する現在位置とから移動体（車載用記録装置本体
部１２ａ）−携帯用情報端末装置１２ｂ間の距離を演算
し、入力手段１２５より入力された距離の情報（移動体
と携帯用情報端末装置１２ｂの離間距離の設定値）と比
較するようにすればよい。

【００４８】次に、図３を用いて、移動体に衝突事故な
どが発生したとき、第３者に記録データが漏洩すること
を防止するための記録データ漏洩防止処理について説明
する。当該車載用記録装置は、移動体に衝突事故などの
事故が発生したことを検知するための事故検知手段を具
備する。なお、ここでは、自動車に搭載されているもの
とする。

【００４９】当該車載用記録装置では自動車に衝突事故
などの事故が発生したことを検知するための事故検知手
段として、自動車に衝突等が発生したときの衝撃を計測
する衝撃センサ３１、衝突事故などの事故から搭乗者の
身体的安全を確保する補助拘束システム（ＳＲＳエアバ
ックシステム）３２、自動車のガラス部に挿入あるいは
貼り付けされたガラス破壊検知用抵抗３３、自動車のバ
ンパー部やドアなどの車体ボディー部に挿入あるいは貼
り付けされた車体破壊検知用抵抗３４、衝撃検知装置１
３２、演算手段１２７を用いる。

【００５０】衝撃検知装置１３２は、自動車に衝突事故
などの事故が発生したときに衝撃センサ３１の計測する
衝撃を車載用記録装置１２の演算手段１２７へ送信す
る。演算手段１２７は、予め設定された規定値を超えた
衝撃の発生を検知すると、この検知結果を情報送受信手
段１２４および制御手段１２８へ送信する。

【００５１】また、衝撃検知装置１３２は、エアバッグ
３２が作動したことを検知すると、この検知結果を車載
用記録装置１２の演算手段１２７を介して情報送受信手
段１２４および制御手段１２８へ送信する。

【００５２】また、衝撃検知装置１３２は、ガラス部に
挿入あるいは貼り付けされたガラス破壊検知用抵抗３
３、あるいはバンパー部やドアなどの車体ボディー部に
挿入あるいは貼り付けされた車体破壊検知用抵抗３４
が、衝突事故などの事故により切断されるなどした場合
の抵抗値の変化を演算手段１２７へ送信する。演算手段
１２７は、予め設定された規定値を超えた抵抗値の変化
を検知すると、この検知結果を情報送受信手段１２４お
よび制御手段１２８へ送信する。

【００５３】検知結果の情報送受信手段１２４および制
御手段１２８への送信後の処理については、入力手段１
２５より入力されたユーザが移動体から離れる時間やユ
ーザが移動体へ戻る時刻の超過もしくは移動許可範囲外
への移動を検知した場合と同様であるので説明を省略す
る。

【００５４】以上のようにして、当該車載用記録装置で
は、衝突事故などの事故が発生した場合に車載用記録装
置に記録されている記録データの漏洩を防止することが
できる。

【００５５】次に、図４、図５を用いて、移動体（ここ
では自動車とする）の外部で記録データのバックアップ
処理を行っている場合の記録データ漏洩防止処理につい
て説明する。

【００５６】インターネット１１と、例えば携帯用情報
端末装置１２ｂを介して、車載用記録装置１２とパーソ
ナルコンピュータ１４、データセンタ１７が接続されて
いて、双方向にデータの送受信が可能であるとする。

【００５７】車載用記録装置１２に記録される個人情報
や顧客情報あるいは暗号化されたＩＤやパスワードなど
の情報は、常時もしくは随時、パーソナルコンピュータ
１６およびデータセンター１７、あるいはそのどちらか
一方に送信され、バックアップされているものとする。

【００５８】通常、バックアップを行う場合には、通信
データのデータ量を小さくすることで通信時間を短縮で
きることから、一定時間ごとにデータの更新時間の記録
を見て前回のデータと変更のあった場合のみ記録データ
を送信する。また、バックアップするときには、前回の
データとの変更部分のデータ（差分データ）が送信され
る。

【００５９】以下、図５のフローチャート図を用いて、
外部で記録データのバックアップ処理を行っている場合
の記録データ漏洩防止処理を説明する。通常は、上述し
たように一定時間ごとに差分データのアップデートを行
う（ステップ５０１）。そして、入力手段１２５より入
力されたユーザが移動体から離れる時間やユーザが移動
体へ戻る時刻の超過もしくは移動許可範囲外への移動が
検知されるか事故の発生が検知されると（ステップ５０
２）、バックアップ処理の継続を停止し、これまでにバ
ックアップされた最新のデータを保護する（ステップ５
０３）。そして、データ記録手段１２１に記録されてい
る記録データの漏洩を防止する処理を行う（ステップ５
０４）。例えば、自動車が解体されたり、自動車から車
載用記録装置が取り外されたりしてデータ記録手段１２
１に記録されている記録データが第３者によって解読さ
れることを防ぐため、データ記録手段１２１に記録され
ているデータを消去する。また、解読不能になるように
データ記録面にキズを付けたり、剥離させたりしてもよ
いし、０データやランダムデータなどの無意味なデータ
を記録して、これまでのデータを抹消してもよい。

【００６０】このように、バックアップ処理を停止した
のち、０データやランダムデータなどのデータを記録し
てこれまでの記録データを抹消することで、バックアッ
プされているデータを保護するとともに、記録データの
第３者への漏洩を防止することができる。

【００６１】無論、上述したように、例えば表示手段１
３１の機能の停止などの処理を行い、データ記録手段１
２１に記録されている記録データの第３者による読み出
しを防止し、開示されないようにしてもよい。また、ユ
ーザへの通知を同時に行うようにしてもよい。

【００６２】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、自動車
などの移動体に盗難や事故などが発生した場合であって
も、自動的に移動体内の記録装置に記録された記録デー
タの第３者への漏洩を防止することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態における車載用記録装置の
通信環境を示す図

【図２】本発明の実施の形態における車載用記録装置の
一構成図

【図３】本発明の実施の形態における車載用記録装置の
事故発生時の記録データ漏洩防止処理について説明する
ための図

【図４】本発明の実施の形態における車載用記録装置の
記録データのバックアップ構成例を示す図

【図５】本発明の実施の形態における車載用記録装置の
記録データのバックアップ処理を説明するためのフロー
チャート図

【図６】従来のデータ漏洩防止システムを説明するため
の図

【符号の説明】

１１ インターネット １２ 車載用記録装置 １２ａ 車載用記録装置本体部 １２ｂ 携帯用情報端末装置 １３ 携帯電話 １４ パーソナルコンピュータ １５ ＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ
Ａｓｓｉｓｔａｎｔｓ） １６ サーバ １７ データセンタ ３１ 衝撃センサ ３２ 補助拘束システム（ＳＲＳエアバックシステ
ム） ３３ ガラス破壊検知用抵抗 ３４ 車体破壊検知用抵抗 １２１ データ記録手段 １２２ 登録手段 １２３ アンテナ １２４ 情報送受信手段 １２５ 入力手段 １２６ 入力記憶手段 １２７ 演算手段 １２８ 制御手段 １２９ 時刻計測手段 １３０ 位置検出手段 １３１ 表示手段 １３２ 衝撃検知装置

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】移動体に搭載される車載用記録装置におい
   て、 データを記録するデータ記録手段と、 移動体の現在位置を検出するための位置検出手段と、 移動体の移動許可範囲を設定するための距離もしくは位
   置の情報を入力するための入力手段と、 前記入力手段より入力された距離もしくは位置の情報を
   記憶するための入力記憶手段と、 前記位置検出手段の検出する移動体の現在位置および前
   記入力記憶手段に記憶された距離もしくは位置の情報を
   基に、前記移動許可範囲外への移動体の移動を検知する
   検知手段と、 前記検知手段により前記移動許可範囲外への移動体の移
   動が検知されると、前記データ記録手段からのデータの
   読み出しを防止する処理を行うデータ読み出し防止手段
   とを備えることを特徴とする車載用記録装置。
2. 【請求項２】前記位置検出手段は、全地球測位システム
   を用いて移動体の現在位置を検出することを特徴とする
   請求項１記載の車載用記録装置。
3. 【請求項３】請求項１もしくは２のいずれかに記載の車
   載用記録装置において、 前記検知手段により前記移動許可範囲外への移動体の移
   動が検知されると、この検知情報を移動体外部の情報端
   末機器へ送信する情報送信手段と、 前記情報送信手段の送信する前記検知情報の送信先を予
   め登録する登録手段とを備え、前記検知手段により前記
   移動許可範囲外への移動体の移動が検知されると、前記
   情報送信手段はこの検知情報を前記登録手段にて登録さ
   れた移動体外部の情報端末機器へ送信することを特徴と
   する車載用記録装置。
4. 【請求項４】移動体に搭載される車載用記録装置におい
   て、 データを記録するデータ記録手段と、 自己の現在位置を検出して送信する携帯用情報端末装置
   からの現在位置の情報を受信する情報受信手段と、 移動体の現在位置を検出するための位置検出手段と、 移動体と前記携帯用情報端末装置の離間距離の設定値を
   入力するための入力手段と、 前記入力手段より入力された前記設定値を記憶するため
   の入力記憶手段と、 前記情報受信手段の受信する前記携帯用情報端末装置の
   現在位置と前記位置検出手段の検出する移動体の現在位
   置とから移動体と前記携帯用情報端末装置の離間距離を
   求めて前記設定値と比較し、前記設定値からの超過を検
   知する検知手段と、 前記検知手段により前記設定値からの超過が検知される
   と、前記データ記録手段からのデータの読み出しを防止
   する処理を行うデータ読み出し防止手段とを備えること
   を特徴とする車載用記録装置。
5. 【請求項５】前記携帯用情報端末装置と前記位置検出手
   段は、全地球測位システムを用いて前記携帯用情報端末
   装置と移動体の現在位置をそれぞれ検出することを特徴
   とする請求項４記載の車載用記録装置。
6. 【請求項６】請求項４もしくは５のいずれかに記載の車
   載用記録装置において、前記検知手段により前記設定値
   からの超過が検知されると、この検知情報を前記携帯用
   情報端末装置へ送信する情報送信手段を備えることを特
   徴とする車載用記録装置。
7. 【請求項７】請求項４もしくは５のいずれかに記載の車
   載用記録装置において、 前記検知手段により前記設定値からの超過が検知される
   と、この検知情報を移動体外部の情報端末機器へ送信す
   る情報送信手段と、 前記情報送信手段の送信する前記検知情報の送信先を予
   め登録する登録手段とを備え、前記検知手段により前記
   設定値からの超過が検知されると、前記情報送信手段は
   この検知情報を前記登録手段にて登録された移動体外部
   の情報端末機器へ送信することを特徴とする車載用記録
   装置。
8. 【請求項８】移動体に搭載される車載用記録装置におい
   て、 データを記録するデータ記録手段と、 時刻を測定するための時刻測定手段と、 ユーザが移動体から離れる時間を設定するための時間の
   情報もしくはユーザが移動体へ戻る時刻を設定するため
   の時刻の情報を入力するための入力手段と、 前記入力手段より入力された時間もしくは時刻の情報を
   記憶するための入力記憶手段と、 前記時刻測定手段の測定する時刻および前記入力記憶手
   段に記憶された時間もしくは時刻の情報を基に、前記入
   力された時間もしくは時刻の超過を検知する検知手段
   と、 前記検知手段により前記入力された時間もしくは時刻の
   超過が検知されると、前記データ記録手段からのデータ
   の読み出しを防止する処理を行うデータ読み出し防止手
   段とを備えることを特徴とする車載用記録装置。
9. 【請求項９】請求項８記載の車載用記録装置において、 前記検知手段により前記入力された時間もしくは時刻の
   超過が検知されると、この検知情報を移動体外部の情報
   端末機器へ送信する情報送信手段と、 前記情報送信手段の送信する前記検知情報の送信先を予
   め登録する登録手段とを備え、前記検知手段により前記
   入力された時間もしくは時刻の超過が検知されると、前
   記情報送信手段はこの検知情報を前記登録手段にて登録
   された移動体外部の情報端末機器へ送信することを特徴
   とする車載用記録装置。
10. 【請求項１０】移動体に搭載される車載用記録装置にお
    いて、 データを記録するデータ記録手段と、 移動体における事故の発生を検知する事故検知手段と、 前記事故検知手段により事故の発生を検知すると、前記
    データ記録手段からのデータの読み出しを防止する処理
    を行うデータ読み出し防止手段とを備えることを特徴と
    する車載用記録装置。
11. 【請求項１１】前記データ記録手段からのデータの読み
    出しを防止する処理として、前記データ読み出し防止手
    段は、データの読み出しに際し、パスワードおよびＩＤ
    もしくはいずれか一方の認証を要求する処理を行うこと
    を特徴とする請求項１から１０のいずれかに記載の車載
    用記録装置。
12. 【請求項１２】前記データ記録手段からのデータの読み
    出しを防止する処理として、前記データ読み出し防止手
    段は、データの読み出しに際し、生体認証を要求するこ
    とを特徴とする請求項１から１０のいずれかに記載の車
    載用記録装置。
13. 【請求項１３】前記データ記録手段からのデータの読み
    出しを防止する処理として、前記検知手段もしくは前記
    事故検知手段により前記移動許可範囲外への移動体の移
    動、前記設定値からの超過、前記入力された時間もしく
    は時刻の超過、もしくは事故の発生が検知されたとき、
    前記データ読み出し防止手段は、当該車載用記録装置の
    電源を切る処理を行うことを特徴とする請求項１から１
    ０のいずれかに記載の車載用記録装置。
14. 【請求項１４】前記データ記録手段からのデータの読み
    出しを防止する処理として、前記検知手段もしくは前記
    事故検知手段により前記移動許可範囲外への移動体の移
    動、前記設定値からの超過、前記入力された時間もしく
    は時刻の超過、もしくは事故の発生が検知されたとき、
    前記データ読み出し防止手段は、前記データ記録手段に
    記録されているデータを消去する処理を行うことを特徴
    とする請求項１から１０のいずれかに記載の車載用記録
    装置。
15. 【請求項１５】請求項１から１０のいずれかに記載の車
    載用記録装置において、移動体外部のデータバックアッ
    プ装置へ前記データ記録手段に記録するデータのバック
    アップを行うバックアップ手段を備えることを特徴とす
    る車載用記録装置。
16. 【請求項１６】前記データ記録手段からのデータの読み
    出しを防止する処理として、前記検知手段もしくは前記
    事故検知手段により前記移動許可範囲外への移動体の移
    動、前記設定値からの超過、前記入力された時間もしく
    は時刻の超過、もしくは事故の発生が検知されたとき、
    前記データ読み出し防止手段は、前記バックアップ手段
    のバックアップ機能を停止した後、前記データ記録手段
    に記録されているデータを消去する処理を行うことを特
    徴とする請求項１５記載の車載用記録装置。