JP2003207247A - 冷蔵庫 - Google Patents
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Abstract
冷媒量の削減と高効率化を行う。 【解決手段】 能力可変型圧縮機12と凝縮器2と流路
制御手段13と第一の減圧手段7と第一の蒸発器3とで
閉ループを形成するとともに、第一の減圧手段7と第一
の蒸発器3に並列となるように第二の減圧手段8と第二
の蒸発器5とを接続し、流路制御手段13を第一の減圧
手段7と第二の減圧手段8の入口側に配設する冷却サイ
クルにより、二つの蒸発器3,5を交互に切り替えて冷
却を行い、負荷に応じて圧縮機能力で冷却能力の調節を
行うので、一つの蒸発器で冷却を行う冷却システムや、
複数の蒸発器に平行して冷媒を流して冷却を行う冷却シ
ステムに比べて、冷却システムの配管容量が削減でき、
冷媒量が削減可能となる。
Description
可変型圧縮機を用いて冷媒量削減と高効率化を図った冷
蔵庫に関するものである。
の一例の概略図を示す。
室4内に配設された第一の蒸発器であり、5は冷凍室6
内に配設された第二の蒸発器である。
冷媒回路上流側に配設された第一のキャピラリであり、
8は冷凍室冷却用である第二の蒸発器5の冷媒回路上流
側に配設された第二のキャピラリであり、9は冷凍室冷
却用である第二の蒸発器5の下流側に設けた逆止弁であ
る。
配設された第一の開閉弁であり、11は第二のキャピラ
リ8の冷媒回路上流側に設けられた第二の開閉弁であ
る。
ついて、以下その動作を説明する。
る。まず圧縮機1により圧縮された冷媒が凝縮器2で凝
縮液化される。凝縮された冷媒は第一のキャピラリ7も
しくは第二のキャピラリ8で減圧されて、それぞれ第一
の蒸発器3、第二の蒸発器5へ流入、蒸発気化された
後、再び圧縮機1へと吸入される。
となった第一の蒸発器3、第二の蒸発器5と冷蔵室4、
冷凍室6の空気が熱交換することにより各室が冷却され
る。
温度検知手段と制御手段により以下のように行われる。
定値以上の温度上昇を検知すると圧縮機1が起動し、冷
凍サイクルの運転が行われる。冷蔵室4の温度検知手段
が所定値以下となるまで第一の開閉弁10が開放とな
り、第二の開閉弁11は閉止となる。
することなく、第一の蒸発器3へのみ流れる。このとき
の蒸発温度の設定は、冷蔵室4の温度設定が5℃程度に
対して0〜−5℃であり、通常の−25〜−30℃の蒸
発温度に対して2〜2.5倍の成績係数で圧縮機の運転
が可能である。
検知手段が所定値以下を検知すると、第一の開閉弁10
が閉止し、第二の開閉弁11が開放となる。
し、冷凍室6の冷却が行われる。このときの冷凍サイク
ルの蒸発温度は冷凍室の温度設定が−18℃程度に対し
通常の蒸発温度で冷却される。
器への冷媒供給時間を分配して、交互に繰り返し冷却す
るので、冷蔵室4冷却時は独立的に冷媒を第一の蒸発器
へと循環させることで低圧圧力調整弁が不要で高蒸発温
度(0〜−5℃)が可能であり、圧縮機1の圧縮比を小
さくでき、高い成績係数で運転を行い効率化を図るもの
である。
温度が高いので、第二の蒸発器5に冷媒が流れ込むのを
防止するものである。
4の冷却中に比較して冷媒量が少なくてすむので、通常
は冷媒量過多となる。しかしながら第一の開閉弁10が
第一の蒸発器3の下流側に設けてあり、これを閉止する
ので第一の蒸発器3に冷媒を溜め込むことが可能であ
り、冷媒量調節ができる(例えば、特許文献1参
照。)。
うな冷蔵庫にあっては、冷蔵庫で通常使われているロー
タリータイプやレシプロタイプの圧縮機の特性を鑑みれ
ば、高蒸発温度で運転するほど圧縮比の低減により成績
係数は向上し、高効率な冷凍サイクルが期待できるが、
同時に高蒸発温度化による吸込み冷媒比体積の減少によ
り圧縮機1の冷凍能力が非常に増大することが問題であ
る。
ような問題が生じるのか以下説明する。
−25〜−30℃から0〜−5℃へと蒸発温度を引き上
げることで圧縮機の成績係数が2〜2.5倍程度となる
が、同時に圧縮機の冷凍能力は3〜5倍となる。
果的に冷蔵室4の冷却に用いなければ高効率化はできな
いのである。
果的に用いるためには第一の蒸発器3と冷蔵室4空気と
の熱交換能力を拡大する必要がある。
積と熱交換温度差(蒸発温度と空気温度との差)の積に
より表せられるが、比較的高蒸発温度とすること自体、
熱交換温度差の元となる蒸発温度と冷蔵室設定温度との
差が30〜35degから5〜10degと非常に減少
し第一の蒸発器3の熱交換能力が低下することとなる。
加えて圧縮機1の冷凍能力が3〜5倍増大することに対
処すると、9〜30倍程度の熱交換能力が要求される。
なり冷蔵庫の収納スペースを減少させる無効容積の増大
となる。
となれば、必要な冷媒量も増大し、可燃性冷媒を用いる
にあっては冷媒漏洩時の危険性が大きくなる問題があ
る。
冷蔵室4冷却時に比べて冷媒量が少なくてすむので、第
一の蒸発器3に冷媒を溜め込み冷媒余剰量を調節してい
るが、これも封入冷媒量が増大することとなる。
に安定的に供給されるまで圧縮機1の入力に見合った出
力が得られない運転ロスの大きい過渡期が生じる。さら
に、冷蔵室4と冷凍室6の冷却切り替え時にも同様の運
転ロスの大きい過渡期が生じる。
間の分配率で調節すると、冷蔵室4の冷却時間が大幅に
短縮される。
れることがないので結果として安定した冷却時間に対す
る過渡期の時間比率が高まることとなり、効率低下とな
る。
室4と冷凍室6の冷却運転切り替え回数が増加すること
になり効率低下となる。
広げることにより対応することも考えられるが、食品保
鮮上、温度の変動が大きいことは好ましくなく、さらに
は冷蔵室4においては温度低下しすぎると氷結し、収納
食品にダメージを与えることとなる。
度の冷凍能力を抑制するためには、非常に小型の圧縮機
を用いる必要があり、冷蔵庫4冷却時に圧縮機の冷凍能
力は確保できるものの、冷凍室6冷却時には圧縮機の冷
凍能力が不足し温度が維持できなくなる問題がある。
冷媒リークの可能性が比較的高いという問題がある。
するもので、可燃性冷媒の冷媒量削減により可燃性冷媒
使用時の安全性を高める冷却サイクル及び冷蔵庫を提供
することを目的とする。
よる可燃性冷媒リーク時の安全性を高める冷却サイクル
及び冷蔵庫を提供することを目的とする。
る効率向上による省エネルギ化を図る冷却サイクル及び
冷蔵庫を提供することを目的とする。
することで収納スペースの拡大を図る冷却サイクル及び
冷蔵庫を提供することを目的とする。
の発明は、圧縮機と、凝縮器と、流路制御手段と、第一
の減圧手段と、第一の蒸発器と、第二の減圧手段と、第
二の蒸発器と、逆止弁と、可燃性冷媒を封入してなる冷
却サイクルと、冷蔵室と、冷凍室と、前記冷蔵室内の空
気を前記第一の蒸発器を通過させて循環させる第一の電
動ファンと、前記冷凍室内の空気を前記第二の蒸発器を
通過させて循環させる第二の電動ファンとを備えたもの
であって、前記冷蔵室に高温側の冷却器として前記第一
の蒸発器を設け、前記冷凍室に低温側の冷却器として前
記第二の蒸発器を設け、前記圧縮機と凝縮器と第一の減
圧手段と第一の蒸発器とで閉ループを形成するととも
に、前記第一の減圧手段と第一の蒸発器に並列となるよ
うに前記第二の減圧手段と第二の蒸発器と逆止弁とを接
続し、前記流路制御手段を第一の減圧手段と第二の減圧
手段の入口側に配設して前記第一の蒸発器と前記第二の
蒸発器への冷媒供給を交互に切り替えるとともに前記第
一の電動ファンと前記第二の電動ファンを交互に作動さ
せて前記冷蔵室と前記冷凍室を交互に冷却し、かつ前記
圧縮機を低圧容器型である能力可変圧縮機とすることで
前記冷却サイクルへの前記可燃性冷媒の封入量を少冷媒
化したことを特徴とする。
却サイクルにあって、圧縮機には低圧容器型を用いるの
で、圧縮機の運転中に容器内のガス冷媒比体積が大きく
なり容器内冷媒量を削減できる。
に切り替えて冷却を行うので、一つの蒸発器で冷却を行
う冷凍システムや、複数の蒸発器に平行して冷媒を流し
て冷却を行う冷凍システムに比べて、冷却システムの配
管容量が削減でき、冷媒量が削減可能となる。
発温度と第二の蒸発器で冷却を行う場合の蒸発温度が異
なり、負荷に応じて圧縮機能力で冷却能力の調節を行う
ので、各々の蒸発器で低圧縮比化による高効率な冷凍サ
イクル運転が可能である。
流防止手段を設けたので、各々の蒸発器に温度差が生じ
て低温側の蒸発器に冷媒が流入することがなく、高温側
の第一の蒸発器での冷却運転中に冷媒が低温側に寝込む
ことがないので冷媒量を低く押さえることができる。
の発明において、可燃性冷媒としてイソブタンを用い、
圧縮機容器内の冷凍機油に前記イソブタンに対して相溶
性のある鉱油を用いることを特徴とするので、低温高圧
になると冷媒の溶解度が増加する相溶性のある冷凍機油
を用いる場合には、圧縮機運転中に容器内圧力が低くな
ることで冷凍機油への冷媒溶け込みを軽減することがで
き、冷媒量を削減することができる。
て図1〜図8を用いて説明する。従来例と同一構成につ
いてはその詳細な説明を省略し、同一符号を付す。
一実施の形態による冷却サイクル概略図である。
凝縮器2と流路制御手段である電動三方弁13と第一の
減圧手段であるキャピラリ7と第一の蒸発器3と第二の
減圧手段であるキャピラリ8と第二の蒸発器5とを備
え、能力可変型圧縮機12と凝縮器2と第一のキャピラ
リ7と第一の蒸発器3とで閉ループを形成するととも
に、第一のキャピラリ7と第一の蒸発器3に並列となる
ように第二のキャピラリ8と第二の蒸発器5とを接続し
てある。
二のキャピラリ8の入口側に設けられている。
低いHC冷媒(プロパン、イソブタン)の可燃性冷媒を
封入している。
却サイクルにあって、圧縮機12には低圧容器型を用い
るので、圧縮機12の運転中に容器内のガス冷媒比体積
が大きくなり容器内冷媒量を削減できる。
わせのように、相溶性のある冷凍機油を用いる場合には
低温高圧になると冷媒の溶解度が増加する。圧縮機12
容器内には多量の冷凍機油が存在しており、圧縮機12
運転中に容器内圧力が低くなることで冷凍機油への冷媒
とけ込みを軽減することができ、冷媒量の削減となる。
非相溶の冷凍機油を用いるならばさらによい。
て、ダクト及び送風装置で冷却を行うのではなく、各々
専用に蒸発器を配置し冷却を行うシステムであり、区画
が分離している場合など、熱搬送時のエネルギ損失が少
なく効率的である。
を行う。
り高温高圧の冷媒が吐出され、凝縮器2により凝縮液化
する。
二のキャピラリ8のいずれかに流れ込むように電動三方
弁13により切り替えられる。
キャピラリ8で減圧された後、第一の蒸発器3もしくは
第二の蒸発器5へと流入し、蒸発気化することで被冷却
物の温度を下げる。気化した冷媒は、再び、圧縮機12
に吸入される。
必要である間、電動三方弁13により交互に冷媒を供給
されて、交互に冷却を行う。
れる。
負荷量が同等であるとすると、一つの蒸発器の冷却時間
の比率は最大でも50%となるので、一定速の圧縮機で
最大負荷を基準に冷却サイクルの設計を行うと通常負荷
の場合は冷凍能力が大きくなり運転時間が短くなり、従
来と同様の問題が生じるが、能力可変型圧縮機12を用
い、負荷に応じて圧縮機能力で冷却能力の調節を行うも
のである。
御や、リニア圧縮機等のピストンストローク制御により
行われる。
い、負荷に応じて圧縮機能力で冷却能力の調節を行うの
で、一つの蒸発器で冷却を行う冷却システムや、複数の
蒸発器に平行して冷媒を流して冷却を行う冷却システム
に比べて、冷却システムの配管容量が削減でき、冷媒量
が削減可能となる。
たが、二つの二方弁を第一、第二のキャピラリの入口側
に設置しても同等の効果が得られる。
段の入口側としたが、図2に示すように、第一の減圧手
段7と第二の減圧手段8とを一つにまとめて減圧手段1
4とし、減圧手段14の出口側に流路制御手段13を設
けるならば、冷媒減圧後の回路切り替えとなるので流路
制御手段13の作動圧力差が小さく、小トルクでよいの
で小型化が可能であり、消費電力量の低減にもなる。
蒸発温度と第二の蒸発器5で冷却を行う場合の蒸発温度
を異ならせることで、被冷却物の設定温度が異なる場合
や、特に冷却スピードが要求され蒸発温度を下げたい場
合など、各々の蒸発器で適正化を図ることができる。設
定温度が異なる場合には各々の温度に見合って蒸発温度
を上昇させて、低圧縮比化による高効率な冷却サイクル
運転を行い、冷却スピードが要求される場合には冷却を
行う蒸発温度を下げることで可能となる。
の蒸発器5が低温側であり、第二の蒸発器5出口に冷媒
逆流防止手段である逆止弁9を設けたので、各々の蒸発
器に温度差が生じて第二の蒸発器5に冷媒が流入するこ
とがなく、第一の蒸発器3での冷却運転中に冷媒が第二
の蒸発器5に寝込むことがないので冷媒量を低く押さえ
ることができる。
停止中は第二の蒸発器5への冷媒回路を閉止させるなら
ば、圧縮機12停止中に凝縮器2にあった高温のガス冷
媒が第二の蒸発器5へ流入することがなく、熱負荷の流
入がない。
バランスするので圧縮機12起動時の圧力差が小さく、
圧縮機モーターの低トルク化による低コスト、小型化が
可能である。
転する場合は、冷媒が使用しない第二の蒸発器5内には
ほとんどなく、使用する第一の蒸発器3内に存在してい
るので、すぐに使用する第一の蒸発器3の温度が低下
し、冷却ロスが少ない。
めソレノイド作動タイプであり、通電されると第一の蒸
発器3へ冷媒を流す方向に回路を切り替え、通電されな
い時は第二の蒸発器5へと冷媒を流す方向に回路を切り
替えるものでありシンプルで低コストな構成が可能であ
る。また、停止時に通電停止とするので消費電力量低減
になる。
であり低コストなソレノイド駆動タイプとしたが、自己
保持型の例えばパルスモータなどのモータ駆動タイプと
するならば、電力消費を流路切り替え動作時のみとし、
特に省エネルギ面で効果があり、プランジャの衝突音が
無いので低騒音である。
冷却されるものであるならば凝縮能力の向上がはかれ
て、凝縮器の配管容量削減できるので、冷媒量削減に効
果がある。
制的に空気を循環させて被冷却物を冷却しても同様の効
果が得られる。
の形態による流路制御弁の概略図である。
媒回路を開放する第一の位置15と第二の蒸発器5への
冷媒回路を開放する第二の位置16と冷媒回路を遮断す
る第三の位置17とを備えている。
ール部材19がシリンダ20内を回転移動し、第一、第
二、第三の位置にそれぞれ停止することで各位置に接続
された配管を閉止するものである。回転は図示しない駆
動手段と伝達手段により行われる。各位置への位置決め
は、例えばパルスモーターの駆動パルス数により制御さ
れる。
によって位置決め図ってもよい。
々蒸発器を切り替える場合は流路制御弁13の第一の位
置15と第二の位置16で行い、圧縮機12停止時は第
三の位置17で高低圧ガスカットを行うので、停止中に
いずれの蒸発器にも冷媒をため込まないので、次回圧縮
機12起動時に第一の蒸発器3、第二の蒸発器5のいず
れにもすぐに冷媒供給が可能であり、起動ロスが少な
い。
蒸発器へも流入しないので熱負荷の流入を防止できる。
施の形態による冷蔵庫の概略図、図5は同実施の形態に
よるタイムチャートである。
較的高温の室である冷蔵室4を、下方部に比較的低温の
冷凍室6を配置してあり、例えばウレタンのような断熱
材で周囲と断熱して構成している。食品等の収納物の出
し入れは図示しない断熱ドアを介して行われる。
で設定されているが、保鮮性向上のため若干低めの温
度、例えば0〜−3℃で設定されることもあり、収納物
によって、使用者が自由に上記のような温度設定を切り
替えることを可能としている場合もある。また、ワイン
や根野菜等の保鮮のために、例えば10℃前後の若干高
めの温度設定とする場合もある。
としており、通常は冷凍保存のために−18〜−22℃
で設定されている。また、保鮮性向上のためより低温の
温度、例えば−25〜−30℃で設定されることもあ
る。
と凝縮器2と第一の減圧手段であるキャピラリ7と第一
の蒸発器3とで閉ループを構成し、第二の減圧手段であ
るキャピラリ8と第二の蒸発器5と逆流防止手段である
逆止弁9を第一のキャピラリ7と第一の蒸発器3に並列
となるように接続してある。
のキャピラリ7と第二のキャピラリ8の入口側に設けら
れている。
あり、通電されると第一の蒸発器3へ冷媒を流す方向に
回路を切り替え、通電されない時は第二の蒸発器5へと
冷媒を流す方向に回路を切り替えるものである。
蔵室4奥面に配設されており、近傍には冷蔵室4の室内
空気を第一の蒸発器3に通過させて循環させる第一の電
動ファン23が設けてある。
えば冷凍室6奥面に配設されており、近傍には冷凍室6
の室内空気を第二の蒸発器5を通過させて循環させる第
二の電動ファン24が設けてある。
逆止弁9とは可燃性冷媒使用での安全性向上の面から冷
凍冷蔵庫箱体21内での配管接続箇所削減のために機械
室25に配設されている。
に低圧容器型とし、各蒸発器から戻ってくる冷媒は圧縮
機吸入管26を通って、圧縮機12内空間へと放出され
た後、圧縮機構部27に吸入され圧縮機吐出管28を通
じて吐出される構成である。
よる回転数制御で冷媒循環量を制御し冷凍能力を変化さ
せることができる能力可変型としてある。
室内温度を検知する、例えばサーミスタである温度検知
手段を設けてあり、能力可変型圧縮機12と電動三方弁
13と第一の電動ファン23と第二の電動ファン24と
を制御する図示しない制御手段とを備えている。
その動作を説明する。
度検知手段が、所定の温度(t1u)を超えることを検
知する。制御手段はこの信号を受けて、圧縮機12と第
一の電動ファン23とを作動し、電動三方弁13の通電
を行う。
圧の冷媒は、凝縮器2により凝縮液化し、電動三方弁1
3により、第一のキャピラリ7で減圧されて第一の蒸発
器3へと流入する。
的低い冷凍能力となる低回転運転(r1)となるようイ
ンバーター制御される。
4内の空気が積極的に第一の蒸発器3と熱交換すること
で、冷媒は第一の蒸発器3内で蒸発気化する。気化した
冷媒は、再び、圧縮機12に吸入される。熱交換された
空気はより低温の空気となり、室内の温度を下げる。
が所定の温度(t1l)より低くなることを検知すると
制御手段により圧縮機12と第一の電動ファン23とを
停止し、電動三方弁13を通電停止とする。
室4をより高い成績係数で運転可能な高蒸発温度で冷却
を行うものであるが、圧縮機12の能力可変により適度
な冷凍能力での高蒸発温度化が可能である。
可変幅により決定し、可変幅が大きいほどより高蒸発温
度化が可能である。
を行っているが、あまりに圧縮機12の可変幅が大きく
なるため、圧縮機可変幅全域で高効率を維持することが
難しく、また、コスト、信頼性の面でも不利である。
倍程度として、蒸発温度は低温側で−30℃程度、高温
側で−10℃〜−15℃程度の設定とする。
室の温度検知手段が、所定の温度(t2u)を超えるこ
とを検知する。制御手段はこの信号を受けて、圧縮機1
2と第二の電動ファン24とを作動し、電動三方弁13
の通電停止を行う。
的高い冷凍能力となる高回転運転(r2)となるようイ
ンバーター制御される。
ピラリ8で減圧されて第二の蒸発器5へと流入する。
6が冷却されて、温度検知手段が所定の温度(t2l)
より低くなることを検知すると制御手段により圧縮機1
2と第二の電動ファン24とを停止する。
のである。
ングについて図3のタイムチャートを元に説明する。
を検知し、前述のように冷却を開始する(T1)。
昇を検知しても、冷蔵室4が所定の温度(t1l)に達
するまで優先的に冷却を行う(T2)。
l)以下となったことを検知し、かつ、このとき冷凍室
の温度検知手段が所定の温度(t2u)以上であること
を検知したならば、制御手段により冷凍室6の冷却に切
り替える。
えられて、第二の蒸発器5に冷媒が供給され、第一の蒸
発器3への冷媒供給が停止される。同時に第一の電動フ
ァン23は停止し、第二の電動ファン24が作動する。
圧縮機12はインバーター制御により低回転数(r1)
から高回転数(r2)へと冷凍能力を変化させる(T
3)。
し、冷蔵室の温度検知手段が所定の温度(t1u)以上
を検知すると、制御手段により電動三方弁13が通電さ
れ第一の蒸発器3に冷媒が供給され、第二の蒸発器5へ
の冷媒供給が停止される。同時に第二の電動ファン24
は停止し、第一の電動ファン23が作動する。圧縮機1
2はインバーター制御により高回転数(r2)から低回
転数(r1)へと冷凍能力を変化させる(T4)。
まで優先的に冷却を行い、冷蔵室の温度検知手段が所定
の温度(t1l)以下を検知したならば、前述のように
再度冷却の切り替えが行われ冷凍室6が冷却される(T
5)。
の温度(t2l)以下を検知し、かつこのときの冷蔵室
の温度検知手段が所定の温度(t1u)以下であること
を検知したならば、制御手段により圧縮機12、第二の
電動ファン23を停止し、電動三方弁13を通電停止と
する(T6)。
(t1u、t2u)となると、同様に冷却が行われる。
に、冷蔵室4と冷凍室6とを交互に冷却を行い、第一の
蒸発器3と第二の蒸発器5とに交互に冷媒を供給するの
で、冷蔵室4の冷却時に比較的高い蒸発温度として、圧
縮機12の成績係数を向上させることができる。さら
に、インバーター等の能力可変制御により、冷蔵室4の
比較的高い蒸発温度で冷却時の圧縮機冷凍能力を低減す
ることができるので、冷蔵室4冷却時に必要冷媒量が増
加することがなく、冷媒封入量を低減することができ
る。
し、各温度帯を冷却する蒸発器に交互に冷媒を供給して
冷却を行うので、従来の一つの蒸発器のみの冷却システ
ムや、複数の蒸発器に平行して冷媒を流して冷却を行う
冷却システムに比べて、小型冷凍庫と、小型冷蔵庫を併
せたようなものであるので冷媒量の削減が可能となる。
の冷凍能力差を抑えることができるので大きな冷媒余剰
が発生することを抑制でき、余剰冷媒を蒸発器に貯留す
ることがないので、冷媒量が削減可能である。
を抑制できるので、第一の蒸発器3を極度に大型化する
ことなく冷凍システムを構成できる。
が抑制できるので冷蔵室4の冷却時間が非常に短くなる
ことがなく、圧縮機14の起動ロスや冷却切り替えロス
が比率的に低減でき効率低下を防止する。
グについての説明において冷蔵室4の冷却を優先した
が、冷凍室6の温度を優先して冷却しても同様の効果が
得られる。
然冷媒R600aを用いることにより、通常使用されて
いる冷媒R134aと比べて同等冷凍サイクルにおける
圧縮機冷凍能力を抑制することが可能である。
おいて、可変幅を高回転側にシフトすることが可能であ
り、能力可変幅として極端に低能力域を使用することな
く、回転数低下による効率低下や、給油量の低下による
信頼性低下を防止できる。
の実施の形態による冷蔵庫の断面概略図を示す。
機12との間に接続された第一のサクションパイプ29
と第一の減圧手段であるキャピラリ7とを熱交換可能に
断熱壁中に配設し、第二の蒸発器5と圧縮機12との間
に接続された第二のサクションパイプ30と第二の減圧
手段であるキャピラリ8とを熱交換可能に断熱壁中に配
設する。
30下流側に設けてあり、断熱材中に配置することがな
いので冷媒リーク時の安全性を向上させる。さらに、メ
ンテナンス性についても向上させることができる。
て断熱材が回り込まないようにしても良いが、半田付け
により熱伝達を向上させることが望ましい。
交換距離を長くとるほうが有利であるが、長すぎるとサ
クションパイプ21の圧損が大きくなり効率低下となる
ので1000mmから2000mmとする。
第一のサクションパイプ29を通って圧縮機12へと戻
るまでに、冷媒が通過している第一のキャピラリ7と熱
交換を行って、圧縮機吸い込み接続配管の温度を上昇さ
せるので結露を防止でき、水たれ、錆を防止できる。
第二のキャピラリ8と第二のサクションパイプ30が熱
交換を行うので圧縮機吸い込み接続配管の温度を上昇さ
せる。
縮器2で過冷却をとらなくても冷却サイクル22の冷凍
効果を増加させて冷却性能の向上を図ることが可能であ
り、過冷却をとる場合に比べて冷媒量の削減につなが
る。
ョンパイプを一つにまとめたサクションパイプ31が第
一の蒸発器と第二の蒸発器の出口側合流後に位置してお
り、第一の減圧手段であるキャピラリ7と第二の減圧手
段であるキャピラリ8とを熱交換可能に断熱壁中に配設
してある。また、逆流防止手段9はサクションパイプ3
1上流側に設けて断熱材中に配置してある。
ピラリの断熱材中の配管配設取り回しが簡易であり低コ
ストとなる。
リも予冷しているので、冷蔵室4と冷凍室6の冷却切り
替え時にキャピラリの流量を確保でき切り替え性がよ
く、効率を向上させることができる。
媒の冷媒量削減により可燃性冷媒使用時の安全性を高め
ることが可能な冷却サイクル及び冷蔵庫を提供すること
ができる。
よる可燃性冷媒リーク時の安全性を高めることが可能な
冷却サイクル及び冷蔵庫を提供することができる。
る効率向上による省エネルギ化を図ることが可能な冷却
サイクル及び冷蔵庫を提供することができる。
することで収納スペースの拡大を図ることが可能な冷却
サイクル及び冷蔵庫を提供することができる。
図
ート
Claims (2)
- 【請求項1】 圧縮機と、凝縮器と、流路制御手段と、
第一の減圧手段と、第一の蒸発器と、第二の減圧手段
と、第二の蒸発器と、逆止弁と、可燃性冷媒を封入して
なる冷却サイクルと、冷蔵室と、冷凍室と、前記冷蔵室
内の空気を前記第一の蒸発器を通過させて循環させる第
一の電動ファンと、前記冷凍室内の空気を前記第二の蒸
発器を通過させて循環させる第二の電動ファンとを備え
たものであって、前記冷蔵室に高温側の冷却器として前
記第一の蒸発器を設け、前記冷凍室に低温側の冷却器と
して前記第二の蒸発器を設け、前記圧縮機と凝縮器と第
一の減圧手段と第一の蒸発器とで閉ループを形成すると
ともに、前記第一の減圧手段と第一の蒸発器に並列とな
るように前記第二の減圧手段と第二の蒸発器と逆止弁と
を接続し、前記流路制御手段を第一の減圧手段と第二の
減圧手段の入口側に配設して前記第一の蒸発器と前記第
二の蒸発器への冷媒供給を交互に切り替えるとともに前
記第一の電動ファンと前記第二の電動ファンを交互に作
動させて前記冷蔵室と前記冷凍室を交互に冷却し、かつ
前記圧縮機を低圧容器型である能力可変圧縮機とするこ
とで前記冷却サイクルへの前記可燃性冷媒の封入量を少
冷媒化したことを特徴とする冷蔵庫。 - 【請求項2】 可燃性冷媒としてイソブタンを用い、圧
縮機容器内の冷凍機油に前記イソブタンに対して相溶性
のある鉱油を用いることを特徴とする請求項1記載の冷
蔵庫。
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2002
- 2002-12-20 JP JP2002370368A patent/JP3626950B2/ja not_active Expired - Fee Related
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CN102589182A (zh) * | 2012-03-05 | 2012-07-18 | 合肥美的荣事达电冰箱有限公司 | 制冷系统以及具有该制冷系统的冰箱和该冰箱的控制方法 |
CN102589182B (zh) * | 2012-03-05 | 2014-08-13 | 合肥美的电冰箱有限公司 | 制冷系统以及具有该制冷系统的冰箱和该冰箱的控制方法 |
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