JP2003161121A - 可変動弁機構 - Google Patents
可変動弁機構Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2307/00—Preventing the rotation of tappets
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 可変動弁機構において、シリンダヘッドに対
するリフタガイド部材の機械的保持力を強化し、立体カ
ムに対する追従接触子及び直打式バルブリフタの回転を
確実に阻止する。 【解決手段】 直打式バルブリフタ１０を立体カム２に
より追従接触子２１を介し往復動し、バルブを開閉す
る。リフタガイド部材３０のガイド部３３をバルブリフ
タ１０の内側で被ガイド部２７と係合させ、バルブリフ
タ１０の往復動を案内し、立体カム２に対する追従接触
子２１及びバルブリフタ１０の回転を阻止する。リフタ
ガイド部材３０にバルブスプリング６を受けるスプリン
グシート部３１を設け、スプリングシート部３１をシリ
ンダヘッド７の凹所２６に嵌入する。スプリングシート
部３１の外周面に係止凸部３５を突設し、凹所２６の内
周面に係止凹部３６を形成し、凹凸嵌合によりリフタガ
イド部材３０をシリンダヘッド７に対し回り止めする。
するリフタガイド部材の機械的保持力を強化し、立体カ
ムに対する追従接触子及び直打式バルブリフタの回転を
確実に阻止する。 【解決手段】 直打式バルブリフタ１０を立体カム２に
より追従接触子２１を介し往復動し、バルブを開閉す
る。リフタガイド部材３０のガイド部３３をバルブリフ
タ１０の内側で被ガイド部２７と係合させ、バルブリフ
タ１０の往復動を案内し、立体カム２に対する追従接触
子２１及びバルブリフタ１０の回転を阻止する。リフタ
ガイド部材３０にバルブスプリング６を受けるスプリン
グシート部３１を設け、スプリングシート部３１をシリ
ンダヘッド７の凹所２６に嵌入する。スプリングシート
部３１の外周面に係止凸部３５を突設し、凹所２６の内
周面に係止凹部３６を形成し、凹凸嵌合によりリフタガ
イド部材３０をシリンダヘッド７に対し回り止めする。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の低回転時か
ら高回転時まで、バルブタイミング及びリフト量を連続
的に又は段階的に変化させる可変動弁機構に関するもの
である。 【０００２】 【従来の技術】特開平１０−１９６３３１号公報には、
図７及び図８に示すように、立体カム１００により追従
接触子１０１を介し直打式バルブリフタ１０２を往復動
して、該バルブリフタ１０２でバルブ１０３を開閉する
可変動弁機構が開示されている。バルブリフタ１０２は
倒立カップ状に形成され、その内側にリフタガイド部材
１０４が挿入されている。リフタガイド部材１０４に
は、立体カム１００に対する追従接触子１０１及びバル
ブリフタ１０２の回転を阻止するガイド部１０５と、バ
ルブスプリング１０６を受けるスプリングシート部１０
７と、シリンダヘッド１０８に固着されたバルブガイド
１０９に圧入により固定される円筒部１１０とが設けら
れている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の可変
動弁機構によると、リフタガイド部材１０４が比較的小
径の円筒部１１０にてバルブガイド１０９に圧入されて
いるので、シリンダヘッド１０８に対するリフタガイド
部材１０４の機械的保持力が不充分になるという問題が
あった。このため、直打式バルブリフタ１０２に過大な
回転力が働いた場合に、シリンダヘッド１０８に対しリ
フタガイド部材１０４が回転し、立体カム１００に対し
追従接触子１０１及び直打式バルブリフタ１０２が回転
してしまう可能性があった。 【０００４】本発明の課題は、シリンダヘッドに対する
リフタガイド部材の機械的保持力を強化して、立体カム
に対する追従接触子及び直打式バルブリフタの回転を確
実に阻止できる可変動弁機構を提供することにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の可変動弁機構は、カムプロフィールを軸方
向に連続的に変化させた立体カムと、立体カムを軸方向
へ変位させる変位装置と、立体カムの回転に伴う接触線
角度の変化に追従しながら立体カムに接触する追従接触
子と、追従接触子を介し立体カムにより往復動されるこ
とによりバルブを開閉する直打式バルブリフタと、バル
ブを閉鎖方向へ付勢するバルブスプリングと、直打式バ
ルブリフタの往復動を案内するリフタガイド部材とを備
え、リフタガイド部材に、立体カムに対する追従接触子
及び直打式バルブリフタの回転を阻止する回転阻止部
と、バルブスプリングを受けるスプリングシート部とを
設け、スプリングシート部をシリンダヘッドの凹所に嵌
入し、スプリングシート部の外周面及び凹所の内周面
に、リフタガイド部材をシリンダヘッドに対して回り止
めする凹凸対偶の係止部を設けたことを特徴とする 【０００６】ここで、凹凸対偶の係止部とは、凹部と凸
部との嵌合によってリフタガイド部材をシリンダヘッド
に対して回り止めする構造であって、凸部をリフタガイ
ド部材のスプリングシート部に設け、凹部をシリンダヘ
ッドの凹所に設けてもよく、これとは逆に、凹部をリフ
タガイド部材のスプリングシート部に設け、凸部をシリ
ンダヘッドの凹所に設けてもよい。係止部の凹凸形状
は、特定の形状に限定されず、半円形、三角形、四角形
等を例示できる。また、係止部の数は、特に限定され
ず、少なくとも１つあればよい。なお、本発明の可変動
弁機構は、吸気バルブ又は排気バルブの何れか一方に適
用することもできるが、両方に適用することが好まし
い。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下、本発明を吸気バルブ及び排
気バルブの両方に適用した可変動弁機構の実施形態につ
いて、図面を参照して説明する。よって、実施形態にお
いて単にバルブというときは、吸気バルブと排気バルブ
の両方を指す。 【０００８】図１〜図４に示すように、カムシャフト１
には、図１において右側の低回転用カムプロフィールか
ら左側の高回転用カムプロフィールまで、カムプロフィ
ールを軸方向に連続的に変化させた立体カム２が形成さ
れている。立体カム２はベース円部２ａとノーズ部２ｂ
とからなり、ベース円部２ａは、低回転用カムプロフィ
ールにおいても高回転用カムプロフィールにおいても同
一半径であるため、傾斜の無い円柱面である。しかし、
ノーズ部２ｂは、低回転用カムプロフィールにおいては
開弁作用角及びリフト量が小さく、高回転用カムプロフ
ィールにおいては開弁作用角及びリフト量が大きいた
め、円錐面のように傾斜している。 【０００９】カムシャフト１の端部には、内燃機関の回
転数等の運転状況に応じてカムシャフト１を軸方向へ連
続的に又は段階的に変位させる変位装置３が設けられて
いる。変位装置３は、例えば、スプラインを用いたカム
シャフト１のガイド部と、油圧を用いたカムシャフト１
の駆動部とからなり（いずれも図示略）、内燃機関の回
転センサやアクセル開度センサ等に基づいて作動するマ
イクロコンピュータ等の制御装置（図示略）により制御
される。 【００１０】立体カム２の下方において、シリンダヘッ
ド７には立体カム２の回転軌跡を逃がすための逃がし凹
部１５と、リフタガイド穴８とが形成され、リフタガイ
ド穴８に直打式バルブリフタ１０が摺動可能に挿入され
ている。リフタガイド穴８の真下において、シリンダヘ
ッド７にはバルブガイド２５が固着され、バルブガイド
２５の内側にバルブ４のステム部４ａが摺動可能に挿通
され、バルブガイド２５の上端にステム部４ａをオイル
シールする部材２４が取着されている。バルブガイド２
５の周囲において、シリンダヘッド７には凹所２６が形
成され、凹所２６にリフタガイド部材３０が位置決めさ
れている。 【００１１】直打式バルブリフタ１０は端壁部１１と側
壁部１３とから倒立カップ状に形成されている。端壁部
１１の上面には半円筒内面座１９が形成され、該内面座
１９に半割り円柱状の追従接触子２１が揺動可能に支持
されている。追従接触子２１は、平らな接触面２３を備
え、立体カム２の回転に伴う接触線角度の変化に追従し
ながら接触面２３にて立体カム２に接触している。そし
て、直打式バルブリフタ１０が立体カム２により追従接
触子２１を介して上下方向に往復動されることによりバ
ルブ４を開閉し、直打式バルブリフタ１０の往復動をリ
フタガイド部材３０が案内するようになっている。 【００１２】なお、内燃機関の低回転時には、図４に示
すように、立体カム２の右側の低回転用カムプロフィー
ルが追従接触子２１に対応する。追従接触子２１はベー
ス円部２ａに接触するときに傾かず（同図ａ参照）、ノ
ーズ部２ｂに接触するときはその接触線角度と同じ角度
分だけ揺動する（同図ｂ参照）。そして、直打式バルブ
リフタ１０は低回転用カムプロフィールに基づいて往復
動し、排気側及び吸気側のバルブ４を小さい開弁作用角
及びリフト量で開閉させ、低速トルクを高めるととも
に、燃費を向上させる。内燃機関の高回転時には、直打
式バルブリフタ１０は左側の高回転用カムプロフィール
に基づいて往復動し、排気側及び吸気側のバルブ４を大
きい開弁作用角及びリフト量で開閉させ、吸気量を増や
し、高速出力を高める。 【００１３】端壁部１１の下面にはステム部４ａを押す
押圧部１２が設けられ、押圧部１２とステム部４ａとの
間にバルブクリアランス調整用のシム９が介装されてい
る。（シム９の代わりに、押圧部１２の厚さを変えるこ
とでバルブクリアランス調整も可能である。）ステム部
４ａの上端にはバルブリテーナ５が取り付けられ、その
下面にバルブスプリング６の上端が当接している。リフ
タガイド部材３０の基部には、バルブスプリング６の下
端を受ける円板状のスプリングシート部３１が設けられ
ている。そして、バルブスプリング６により、バルブ４
が閉鎖方向へ付勢され、直打式バルブリフタ１０が立体
カム２側へ付勢されている。 【００１４】側壁部１３の内壁面下端には、略１８０度
離れた二箇所に被ガイド部２７が突設され、被ガイド部
２７の無い二箇所に被進入部２８が設けられている。リ
フタガイド部材３０には、略１８０度離れた二箇所にガ
イド部３３がスプリングシート部３１の外周縁から起立
するように形成されている。ガイド部３３は側壁部１３
の内側に被進入部２８から入り込み、側壁部１３の内壁
面に近接した状態で上下し、被ガイド部２７の側端面と
摺接可能に係合している。これにより、ガイド部３３は
直打式バルブリフタ１０の往復動を案内する案内部とし
て機能するとともに、立体カム２に対する追従接触子２
１及び直打式バルブリフタ１０の回転を阻止する回転阻
止部として機能する。 【００１５】リフタガイド部材３０のスプリングシート
部３１はシリンダヘッド７の凹所２６に嵌入され、バル
ブスプリング６のバネ力によって凹所２６の底面に圧接
保持されている。スプリングシート部３１の外周面には
半円形の係止凸部３５が突設され、凹所２６の内周面に
は係止凸部３５と凹凸対偶をなす半円形の係止凹部３６
が形成されている。そして、係止凸部３５と係止凹部３
６との嵌合により、リフタガイド部材３０がシリンダヘ
ッド７に対して回り止めされている。なお、この実施形
態では、係止凸部３５が一対のガイド部３３の略中間位
置に一つ設けられている。また、係止凹部３６は係止凸
部３５と同じ位相でシリンダヘッド７に穿設された一つ
の縦穴３７の上端に設けられている。 【００１６】従って、本実施形態の可変動弁機構によれ
ば、以下のような作用効果が得られる。 （ａ）リフタガイド部材３０の基部が、スプリングシー
ト部３１の外周にて、係止凸部３５と係止凹部３６との
嵌合により、シリンダヘッド７に対して回り止めされて
いるので、シリンダヘッド７に対するリフタガイド部材
３０の機械的保持力を強化することができる。 （ｂ）このため、直打式バルブリフタ１０に過大な回転
力が働いた場合でも、シリンダヘッド７に対しリフタガ
イド部材３０が回転するおそれがなく、立体カム２に対
する追従接触子２１及び直打式バルブリフタ１０の回転
を確実に阻止することができる。 （ｃ）係止凸部３５を係止凹部３６に合わせて、スプリ
ングシート部３１を凹所２６に嵌入すれば、リフタガイ
ド部材３０の回り止めが完了するので、従来の圧入によ
る回り止め構造とは異なり、リフタガイド部材３０を工
具なしで簡単かつ短時間に組み付けることができる。 【００１７】なお、本発明は前記実施形態の構成に限定
されるものではなく、例えば次のように、発明の趣旨か
ら逸脱しない範囲で変更して具体化することもできる。 （１）図５に示すように、スプリングシート部３１の外
周面に三角形の係止凸部３５を突設し、凹所２６の内周
面に係止凸部３５と凹凸対偶をなす三角形の係止凹部３
６を形成すること。 （２）図６に示すように、スプリングシート部３１の外
周面に半円形の係止凹部３６を切欠形成し、凹所２６の
周縁においてピン３８をシリンダヘッド７に螺合又は圧
入により固定し、ピン３８の頭部の略半分を凹所２６の
内周面から突出させ、この突出部分を係止凹部３６と凹
凸対偶をなす係止凸部３５とすること。 【００１８】 【発明の効果】本発明の可変動弁機構は、上記の通り構
成されているので、シリンダヘッドに対するリフタガイ
ド部材の機械的保持力を強化して、立体カムに対する追
従接触子及び直打式バルブリフタの回転を確実に阻止で
きるという優れた効果を奏する。
ら高回転時まで、バルブタイミング及びリフト量を連続
的に又は段階的に変化させる可変動弁機構に関するもの
である。 【０００２】 【従来の技術】特開平１０−１９６３３１号公報には、
図７及び図８に示すように、立体カム１００により追従
接触子１０１を介し直打式バルブリフタ１０２を往復動
して、該バルブリフタ１０２でバルブ１０３を開閉する
可変動弁機構が開示されている。バルブリフタ１０２は
倒立カップ状に形成され、その内側にリフタガイド部材
１０４が挿入されている。リフタガイド部材１０４に
は、立体カム１００に対する追従接触子１０１及びバル
ブリフタ１０２の回転を阻止するガイド部１０５と、バ
ルブスプリング１０６を受けるスプリングシート部１０
７と、シリンダヘッド１０８に固着されたバルブガイド
１０９に圧入により固定される円筒部１１０とが設けら
れている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の可変
動弁機構によると、リフタガイド部材１０４が比較的小
径の円筒部１１０にてバルブガイド１０９に圧入されて
いるので、シリンダヘッド１０８に対するリフタガイド
部材１０４の機械的保持力が不充分になるという問題が
あった。このため、直打式バルブリフタ１０２に過大な
回転力が働いた場合に、シリンダヘッド１０８に対しリ
フタガイド部材１０４が回転し、立体カム１００に対し
追従接触子１０１及び直打式バルブリフタ１０２が回転
してしまう可能性があった。 【０００４】本発明の課題は、シリンダヘッドに対する
リフタガイド部材の機械的保持力を強化して、立体カム
に対する追従接触子及び直打式バルブリフタの回転を確
実に阻止できる可変動弁機構を提供することにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の可変動弁機構は、カムプロフィールを軸方
向に連続的に変化させた立体カムと、立体カムを軸方向
へ変位させる変位装置と、立体カムの回転に伴う接触線
角度の変化に追従しながら立体カムに接触する追従接触
子と、追従接触子を介し立体カムにより往復動されるこ
とによりバルブを開閉する直打式バルブリフタと、バル
ブを閉鎖方向へ付勢するバルブスプリングと、直打式バ
ルブリフタの往復動を案内するリフタガイド部材とを備
え、リフタガイド部材に、立体カムに対する追従接触子
及び直打式バルブリフタの回転を阻止する回転阻止部
と、バルブスプリングを受けるスプリングシート部とを
設け、スプリングシート部をシリンダヘッドの凹所に嵌
入し、スプリングシート部の外周面及び凹所の内周面
に、リフタガイド部材をシリンダヘッドに対して回り止
めする凹凸対偶の係止部を設けたことを特徴とする 【０００６】ここで、凹凸対偶の係止部とは、凹部と凸
部との嵌合によってリフタガイド部材をシリンダヘッド
に対して回り止めする構造であって、凸部をリフタガイ
ド部材のスプリングシート部に設け、凹部をシリンダヘ
ッドの凹所に設けてもよく、これとは逆に、凹部をリフ
タガイド部材のスプリングシート部に設け、凸部をシリ
ンダヘッドの凹所に設けてもよい。係止部の凹凸形状
は、特定の形状に限定されず、半円形、三角形、四角形
等を例示できる。また、係止部の数は、特に限定され
ず、少なくとも１つあればよい。なお、本発明の可変動
弁機構は、吸気バルブ又は排気バルブの何れか一方に適
用することもできるが、両方に適用することが好まし
い。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下、本発明を吸気バルブ及び排
気バルブの両方に適用した可変動弁機構の実施形態につ
いて、図面を参照して説明する。よって、実施形態にお
いて単にバルブというときは、吸気バルブと排気バルブ
の両方を指す。 【０００８】図１〜図４に示すように、カムシャフト１
には、図１において右側の低回転用カムプロフィールか
ら左側の高回転用カムプロフィールまで、カムプロフィ
ールを軸方向に連続的に変化させた立体カム２が形成さ
れている。立体カム２はベース円部２ａとノーズ部２ｂ
とからなり、ベース円部２ａは、低回転用カムプロフィ
ールにおいても高回転用カムプロフィールにおいても同
一半径であるため、傾斜の無い円柱面である。しかし、
ノーズ部２ｂは、低回転用カムプロフィールにおいては
開弁作用角及びリフト量が小さく、高回転用カムプロフ
ィールにおいては開弁作用角及びリフト量が大きいた
め、円錐面のように傾斜している。 【０００９】カムシャフト１の端部には、内燃機関の回
転数等の運転状況に応じてカムシャフト１を軸方向へ連
続的に又は段階的に変位させる変位装置３が設けられて
いる。変位装置３は、例えば、スプラインを用いたカム
シャフト１のガイド部と、油圧を用いたカムシャフト１
の駆動部とからなり（いずれも図示略）、内燃機関の回
転センサやアクセル開度センサ等に基づいて作動するマ
イクロコンピュータ等の制御装置（図示略）により制御
される。 【００１０】立体カム２の下方において、シリンダヘッ
ド７には立体カム２の回転軌跡を逃がすための逃がし凹
部１５と、リフタガイド穴８とが形成され、リフタガイ
ド穴８に直打式バルブリフタ１０が摺動可能に挿入され
ている。リフタガイド穴８の真下において、シリンダヘ
ッド７にはバルブガイド２５が固着され、バルブガイド
２５の内側にバルブ４のステム部４ａが摺動可能に挿通
され、バルブガイド２５の上端にステム部４ａをオイル
シールする部材２４が取着されている。バルブガイド２
５の周囲において、シリンダヘッド７には凹所２６が形
成され、凹所２６にリフタガイド部材３０が位置決めさ
れている。 【００１１】直打式バルブリフタ１０は端壁部１１と側
壁部１３とから倒立カップ状に形成されている。端壁部
１１の上面には半円筒内面座１９が形成され、該内面座
１９に半割り円柱状の追従接触子２１が揺動可能に支持
されている。追従接触子２１は、平らな接触面２３を備
え、立体カム２の回転に伴う接触線角度の変化に追従し
ながら接触面２３にて立体カム２に接触している。そし
て、直打式バルブリフタ１０が立体カム２により追従接
触子２１を介して上下方向に往復動されることによりバ
ルブ４を開閉し、直打式バルブリフタ１０の往復動をリ
フタガイド部材３０が案内するようになっている。 【００１２】なお、内燃機関の低回転時には、図４に示
すように、立体カム２の右側の低回転用カムプロフィー
ルが追従接触子２１に対応する。追従接触子２１はベー
ス円部２ａに接触するときに傾かず（同図ａ参照）、ノ
ーズ部２ｂに接触するときはその接触線角度と同じ角度
分だけ揺動する（同図ｂ参照）。そして、直打式バルブ
リフタ１０は低回転用カムプロフィールに基づいて往復
動し、排気側及び吸気側のバルブ４を小さい開弁作用角
及びリフト量で開閉させ、低速トルクを高めるととも
に、燃費を向上させる。内燃機関の高回転時には、直打
式バルブリフタ１０は左側の高回転用カムプロフィール
に基づいて往復動し、排気側及び吸気側のバルブ４を大
きい開弁作用角及びリフト量で開閉させ、吸気量を増や
し、高速出力を高める。 【００１３】端壁部１１の下面にはステム部４ａを押す
押圧部１２が設けられ、押圧部１２とステム部４ａとの
間にバルブクリアランス調整用のシム９が介装されてい
る。（シム９の代わりに、押圧部１２の厚さを変えるこ
とでバルブクリアランス調整も可能である。）ステム部
４ａの上端にはバルブリテーナ５が取り付けられ、その
下面にバルブスプリング６の上端が当接している。リフ
タガイド部材３０の基部には、バルブスプリング６の下
端を受ける円板状のスプリングシート部３１が設けられ
ている。そして、バルブスプリング６により、バルブ４
が閉鎖方向へ付勢され、直打式バルブリフタ１０が立体
カム２側へ付勢されている。 【００１４】側壁部１３の内壁面下端には、略１８０度
離れた二箇所に被ガイド部２７が突設され、被ガイド部
２７の無い二箇所に被進入部２８が設けられている。リ
フタガイド部材３０には、略１８０度離れた二箇所にガ
イド部３３がスプリングシート部３１の外周縁から起立
するように形成されている。ガイド部３３は側壁部１３
の内側に被進入部２８から入り込み、側壁部１３の内壁
面に近接した状態で上下し、被ガイド部２７の側端面と
摺接可能に係合している。これにより、ガイド部３３は
直打式バルブリフタ１０の往復動を案内する案内部とし
て機能するとともに、立体カム２に対する追従接触子２
１及び直打式バルブリフタ１０の回転を阻止する回転阻
止部として機能する。 【００１５】リフタガイド部材３０のスプリングシート
部３１はシリンダヘッド７の凹所２６に嵌入され、バル
ブスプリング６のバネ力によって凹所２６の底面に圧接
保持されている。スプリングシート部３１の外周面には
半円形の係止凸部３５が突設され、凹所２６の内周面に
は係止凸部３５と凹凸対偶をなす半円形の係止凹部３６
が形成されている。そして、係止凸部３５と係止凹部３
６との嵌合により、リフタガイド部材３０がシリンダヘ
ッド７に対して回り止めされている。なお、この実施形
態では、係止凸部３５が一対のガイド部３３の略中間位
置に一つ設けられている。また、係止凹部３６は係止凸
部３５と同じ位相でシリンダヘッド７に穿設された一つ
の縦穴３７の上端に設けられている。 【００１６】従って、本実施形態の可変動弁機構によれ
ば、以下のような作用効果が得られる。 （ａ）リフタガイド部材３０の基部が、スプリングシー
ト部３１の外周にて、係止凸部３５と係止凹部３６との
嵌合により、シリンダヘッド７に対して回り止めされて
いるので、シリンダヘッド７に対するリフタガイド部材
３０の機械的保持力を強化することができる。 （ｂ）このため、直打式バルブリフタ１０に過大な回転
力が働いた場合でも、シリンダヘッド７に対しリフタガ
イド部材３０が回転するおそれがなく、立体カム２に対
する追従接触子２１及び直打式バルブリフタ１０の回転
を確実に阻止することができる。 （ｃ）係止凸部３５を係止凹部３６に合わせて、スプリ
ングシート部３１を凹所２６に嵌入すれば、リフタガイ
ド部材３０の回り止めが完了するので、従来の圧入によ
る回り止め構造とは異なり、リフタガイド部材３０を工
具なしで簡単かつ短時間に組み付けることができる。 【００１７】なお、本発明は前記実施形態の構成に限定
されるものではなく、例えば次のように、発明の趣旨か
ら逸脱しない範囲で変更して具体化することもできる。 （１）図５に示すように、スプリングシート部３１の外
周面に三角形の係止凸部３５を突設し、凹所２６の内周
面に係止凸部３５と凹凸対偶をなす三角形の係止凹部３
６を形成すること。 （２）図６に示すように、スプリングシート部３１の外
周面に半円形の係止凹部３６を切欠形成し、凹所２６の
周縁においてピン３８をシリンダヘッド７に螺合又は圧
入により固定し、ピン３８の頭部の略半分を凹所２６の
内周面から突出させ、この突出部分を係止凹部３６と凹
凸対偶をなす係止凸部３５とすること。 【００１８】 【発明の効果】本発明の可変動弁機構は、上記の通り構
成されているので、シリンダヘッドに対するリフタガイ
ド部材の機械的保持力を強化して、立体カムに対する追
従接触子及び直打式バルブリフタの回転を確実に阻止で
きるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を具体化した一実施形態の可変動弁機構
を示す斜視図である。 【図２】同可変動弁機構における直打式バルブリフタの
回転阻止構造を示す分解斜視図である。 【図３】同可変動弁機構の断面図である。 【図４】同可変動弁機構の作用を示す断面図である。 【図５】回転阻止構造の変更例を示す斜視図である。 【図６】回転阻止構造の別の変更例を示す斜視図であ
る。 【図７】従来例の可変動弁機構を示す断面図である。 【図８】同可変動弁機構の主要部を示す分解斜視図であ
る。 【符号の説明】 １ カムシャフト ２ 立体カム ３ 変位装置 ４ バルブ ６ バルブスプリング ７ シリンダヘッド １０ 直打式バルブリフタ ２１ 追従接触子 ２６ 凹所 ３０ リフタガイド部材 ３１ スプリングシート部 ３３ ガイド部 ３５ 係止凸部 ３６ 係止凹部
を示す斜視図である。 【図２】同可変動弁機構における直打式バルブリフタの
回転阻止構造を示す分解斜視図である。 【図３】同可変動弁機構の断面図である。 【図４】同可変動弁機構の作用を示す断面図である。 【図５】回転阻止構造の変更例を示す斜視図である。 【図６】回転阻止構造の別の変更例を示す斜視図であ
る。 【図７】従来例の可変動弁機構を示す断面図である。 【図８】同可変動弁機構の主要部を示す分解斜視図であ
る。 【符号の説明】 １ カムシャフト ２ 立体カム ３ 変位装置 ４ バルブ ６ バルブスプリング ７ シリンダヘッド １０ 直打式バルブリフタ ２１ 追従接触子 ２６ 凹所 ３０ リフタガイド部材 ３１ スプリングシート部 ３３ ガイド部 ３５ 係止凸部 ３６ 係止凹部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 加藤 憲生
愛知県西尾市中畑町浜田下10番地 株式会
社オティックス内
(72)発明者 本杉 勝彦
愛知県西尾市中畑町浜田下10番地 株式会
社オティックス内
(72)発明者 菊岡 振一郎
愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動
車株式会社内
Ｆターム(参考） 3G016 AA06 AA19 BA19 BA34 BA36
BA47 BB05 BB06 CA02 CA04
CA06 CA10 CA11 CA16 CA20
CA21 CA25 CA32 CA42 CA45
CA50 CA52 CA57 DA01 DA04
DA12 DA22 DA23 FA06 FA38
GA01 GA02 GA05
3G018 AB02 AB07 AB16 BA04 BA06
BA33 BA36 DA03 DA17 DA83
DA85 FA01 FA06 GA02 GA14
GA27
3G024 AA17 BA00 DA08 FA00
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 カムプロフィールを軸方向に連続的に変
化させた立体カムと、前記立体カムを軸方向へ変位させ
る変位装置と、立体カムの回転に伴う接触線角度の変化
に追従しながら立体カムに接触する追従接触子と、立体
カムにより前記追従接触子を介して往復動されることに
よりバルブを開閉する直打式バルブリフタと、前記バル
ブを閉鎖方向へ付勢するバルブスプリングと、直打式バ
ルブリフタの往復動を案内するリフタガイド部材とを備
え、 前記リフタガイド部材に、立体カムに対する追従接触子
及び直打式バルブリフタの回転を阻止する回転阻止部
と、前記バルブスプリングを受けるスプリングシート部
とを設け、前記スプリングシート部をシリンダヘッドの
凹所に嵌入し、スプリングシート部の外周面及び前記凹
所の内周面に、リフタガイド部材を前記シリンダヘッド
に対して回り止めする凹凸対偶の係止部を設けたことを
特徴とする可変動弁機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001363048A JP2003161121A (ja) | 2001-11-28 | 2001-11-28 | 可変動弁機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001363048A JP2003161121A (ja) | 2001-11-28 | 2001-11-28 | 可変動弁機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003161121A true JP2003161121A (ja) | 2003-06-06 |
Family
ID=19173459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001363048A Pending JP2003161121A (ja) | 2001-11-28 | 2001-11-28 | 可変動弁機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003161121A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010026360B4 (de) * | 2010-07-07 | 2020-12-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Stößel mit einer Verdrehsicherung |
-
2001
- 2001-11-28 JP JP2001363048A patent/JP2003161121A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010026360B4 (de) * | 2010-07-07 | 2020-12-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Stößel mit einer Verdrehsicherung |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040519 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061120 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070123 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070326 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070515 |