JP2003159999A - 車両用収納装置 - Google Patents
車両用収納装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 搭乗者による操作が簡単であり，車内におけ
る操作性を向上させることができる車両用収納装置を提
供すること。 【解決手段】 収納装置２は，自動車に持ち込んだ小物
６を収納する収納部２１と，収納部２１に対して開閉自
在に設けたリッド２２と，収納部２１に対するリッド２
２の開動作を行う開機構５１とを有している。また，収
納装置２は，リッド２２の表面又はリッド２２の近傍に
設けてあると共に自動車における搭乗者が指を接触又は
接近させたことを検知するセンサ３と，センサ３からの
検知信号に基づいて開機構５１を操作してリッド２２の
開動作を行う制御部４とを有している。
る操作性を向上させることができる車両用収納装置を提
供すること。 【解決手段】 収納装置２は，自動車に持ち込んだ小物
６を収納する収納部２１と，収納部２１に対して開閉自
在に設けたリッド２２と，収納部２１に対するリッド２
２の開動作を行う開機構５１とを有している。また，収
納装置２は，リッド２２の表面又はリッド２２の近傍に
設けてあると共に自動車における搭乗者が指を接触又は
接近させたことを検知するセンサ３と，センサ３からの
検知信号に基づいて開機構５１を操作してリッド２２の
開動作を行う制御部４とを有している。
Description
【０００１】
【技術分野】本発明は，車両に持ち込んだ小物を収納す
る車両用収納装置に関する。
る車両用収納装置に関する。
【０００２】
【従来技術】例えば，自動車の室内に設けたコンソール
又はグローブボックス等の車両用収納装置においては，
外部より持ち込んだ小物を入れ，蓋を閉じて収納を行っ
ている。上記収納装置において，上記蓋を開ける機構と
しては，人が蓋の一部を押して引き上げる操作によるプ
ッシュ・オープン式がほとんどである。
又はグローブボックス等の車両用収納装置においては，
外部より持ち込んだ小物を入れ，蓋を閉じて収納を行っ
ている。上記収納装置において，上記蓋を開ける機構と
しては，人が蓋の一部を押して引き上げる操作によるプ
ッシュ・オープン式がほとんどである。
【０００３】
【解決しようとする課題】しかしながら，近年の自動車
産業の発達に伴い，上記収納装置においてもより快適な
操作性を追求する傾向がある。そのため，上記収納装置
の蓋を開ける動作についても，快適な操作性を呈する収
納装置の開発が期待されている。なお，操作性の向上を
図った収納装置として，実開平３−１０５５６３号公
報，特開平１０−２９２６９６号公報又は特開平１０−
２９２６９７号公報等に開示されたものがある。しかし
ながら，これらはいずれも，収納装置の施錠及び解錠を
イグニッションキーの操作に連動して行うものである。
つまり，上記各公報における収納装置は，いずれも盗難
に対するセキュリティを主目的としており，車内におけ
る操作性を向上させることを目的とはしていない。
産業の発達に伴い，上記収納装置においてもより快適な
操作性を追求する傾向がある。そのため，上記収納装置
の蓋を開ける動作についても，快適な操作性を呈する収
納装置の開発が期待されている。なお，操作性の向上を
図った収納装置として，実開平３−１０５５６３号公
報，特開平１０−２９２６９６号公報又は特開平１０−
２９２６９７号公報等に開示されたものがある。しかし
ながら，これらはいずれも，収納装置の施錠及び解錠を
イグニッションキーの操作に連動して行うものである。
つまり，上記各公報における収納装置は，いずれも盗難
に対するセキュリティを主目的としており，車内におけ
る操作性を向上させることを目的とはしていない。
【０００４】本発明は，かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので，搭乗者による操作が簡単であり，車内に
おける操作性を向上させることができる車両用収納装置
を提供しようとするものである。
されたもので，搭乗者による操作が簡単であり，車内に
おける操作性を向上させることができる車両用収納装置
を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題の解決手段】第１の発明は，車両内において小物
を収納する車両用収納装置であって，該収納装置は，上
記小物を収納する収納部と，該収納部に対して開閉自在
に設けたリッドと，上記収納部に対する上記リッドの開
動作を行う開機構と，上記リッドの表面又は該リッドの
近傍に設けてあると共に上記車両の搭乗者の特定の動作
を検知するセンサと，該センサからの検知信号に基づい
て上記開機構を操作して上記リッドの開動作を行う制御
部とを有していることを特徴とする車両用収納装置にあ
る（請求項１）。
を収納する車両用収納装置であって，該収納装置は，上
記小物を収納する収納部と，該収納部に対して開閉自在
に設けたリッドと，上記収納部に対する上記リッドの開
動作を行う開機構と，上記リッドの表面又は該リッドの
近傍に設けてあると共に上記車両の搭乗者の特定の動作
を検知するセンサと，該センサからの検知信号に基づい
て上記開機構を操作して上記リッドの開動作を行う制御
部とを有していることを特徴とする車両用収納装置にあ
る（請求項１）。
【０００６】本発明の車両用収納装置は，上記センサ，
開機構及び上記制御部により上記リッドの開動作を行う
ものである。また，上記センサは，上記リッドの表面又
は該リッドの近傍に設けてあり，上記搭乗者はリッドを
開けたいと思ったとき，特定の動作を行って上記センサ
を作動させる。そして，上記制御部は，上記センサから
の上記検知信号に基づいて上記開機構を操作して上記リ
ッドの開動作を行う。
開機構及び上記制御部により上記リッドの開動作を行う
ものである。また，上記センサは，上記リッドの表面又
は該リッドの近傍に設けてあり，上記搭乗者はリッドを
開けたいと思ったとき，特定の動作を行って上記センサ
を作動させる。そして，上記制御部は，上記センサから
の上記検知信号に基づいて上記開機構を操作して上記リ
ッドの開動作を行う。
【０００７】そのため，上記搭乗者は，上記センサを作
動させることによって，いつでも上記リッドを開けるこ
とができる。そのため，上記収納装置に小物を収納する
際の搭乗者による操作が簡単であり，上記車両の車内に
おける操作性を向上させることができる。
動させることによって，いつでも上記リッドを開けるこ
とができる。そのため，上記収納装置に小物を収納する
際の搭乗者による操作が簡単であり，上記車両の車内に
おける操作性を向上させることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】上述した本発明における好ましい
実施の形態につき説明する。上記車両用収納装置は，例
えば，自動車の車内における座席の横に設けたコンソー
ル又は室内における座席の前に設けたグローブボックス
等に設けることができる。
実施の形態につき説明する。上記車両用収納装置は，例
えば，自動車の車内における座席の横に設けたコンソー
ル又は室内における座席の前に設けたグローブボックス
等に設けることができる。
【０００９】また，上記センサは，タッチセンサ又は近
接センサであり，上記搭乗者の指等が上記センサに接触
又は近接したことを検知してその検知信号を上記制御部
に送信するよう構成されていることが好ましい（請求項
２）。この場合，上記車両に搭乗した人のタッチセンサ
に接触する動作又は近接センサに接触又は接近する動作
である簡単な動作に基づき，容易に上記リッドを開ける
ことができる。
接センサであり，上記搭乗者の指等が上記センサに接触
又は近接したことを検知してその検知信号を上記制御部
に送信するよう構成されていることが好ましい（請求項
２）。この場合，上記車両に搭乗した人のタッチセンサ
に接触する動作又は近接センサに接触又は接近する動作
である簡単な動作に基づき，容易に上記リッドを開ける
ことができる。
【００１０】また，上記センサは，該センサに触れた指
紋を指紋データとして採取する指紋検出センサであり，
上記制御部は，上記指紋検出センサから送られた指紋デ
ータが予め登録した指紋データと一致した場合に上記開
機構を操作して上記リッドの開動作を行うよう構成する
こともできる（請求項３）。この場合，上記リッドの開
動作は，予め自分の指紋を登録した人が車両に搭乗した
ときにしか行うことができなくなる。そのため，上記収
納装置に収納した小物は，上記指紋を登録した人にしか
取り出すことができなくなり，盗難に対するセキュリテ
ィを向上させることができる。
紋を指紋データとして採取する指紋検出センサであり，
上記制御部は，上記指紋検出センサから送られた指紋デ
ータが予め登録した指紋データと一致した場合に上記開
機構を操作して上記リッドの開動作を行うよう構成する
こともできる（請求項３）。この場合，上記リッドの開
動作は，予め自分の指紋を登録した人が車両に搭乗した
ときにしか行うことができなくなる。そのため，上記収
納装置に収納した小物は，上記指紋を登録した人にしか
取り出すことができなくなり，盗難に対するセキュリテ
ィを向上させることができる。
【００１１】また，上記収納装置は，上記リッドの閉動
作を行う閉機構を有しており，上記制御部は，上記セン
サからの上記検知信号に基づいて上記閉機構を操作する
ことにより上記リッドの閉動作を行うよう構成されてい
ることが好ましい（請求項４）。この場合，上記制御部
は，上記リッドの開動作だけでなく，閉動作も行うこと
ができる。そのため，上記車両の車内における操作性が
一層向上する。
作を行う閉機構を有しており，上記制御部は，上記セン
サからの上記検知信号に基づいて上記閉機構を操作する
ことにより上記リッドの閉動作を行うよう構成されてい
ることが好ましい（請求項４）。この場合，上記制御部
は，上記リッドの開動作だけでなく，閉動作も行うこと
ができる。そのため，上記車両の車内における操作性が
一層向上する。
【００１２】また，上記開機構は，電動力によって上記
リッドの開動作を行うよう構成されていることが好まし
い（請求項５）。この場合，リッドの開操作を上記電動
力により円滑に行うことができ，上記車両用収納装置は
高級感を呈することができる。
リッドの開動作を行うよう構成されていることが好まし
い（請求項５）。この場合，リッドの開操作を上記電動
力により円滑に行うことができ，上記車両用収納装置は
高級感を呈することができる。
【００１３】また，上記閉機構は，電動力によって上記
リッドの閉動作を行うよう構成されていることが好まし
い（請求項６）。この場合，リッドの閉操作を上記電動
力により円滑に行うことができ，上記車両用収納装置は
高級感を呈することができる。
リッドの閉動作を行うよう構成されていることが好まし
い（請求項６）。この場合，リッドの閉操作を上記電動
力により円滑に行うことができ，上記車両用収納装置は
高級感を呈することができる。
【００１４】
【実施例】以下に，図面を用いて本発明の実施例につき
説明する。 （実施例１）図１に示すごとく，本例の車両用収納装置
２は，車両である自動車において，該自動車に持ち込ん
だ小物６を収納するために設けたものである。図３に示
すごとく，上記収納装置２は，上記小物６を収納する収
納部２１と，該収納部２１に対して開閉自在に設けたリ
ッド２２と，上記収納部２１に対する上記リッド２２の
開動作を行う開機構５１とを有している。また，収納装
置２は，上記リッド２２の表面又は該リッド２２の近傍
に設けてあると共に上記自動車における搭乗者の特定の
動作，すなわち搭乗者が指等を接触させたことを検知す
るセンサ３と，該センサ３からの検知信号に基づいて上
記開機構５１を操作して上記リッド２２の開動作を行う
制御部４とを有している。
説明する。 （実施例１）図１に示すごとく，本例の車両用収納装置
２は，車両である自動車において，該自動車に持ち込ん
だ小物６を収納するために設けたものである。図３に示
すごとく，上記収納装置２は，上記小物６を収納する収
納部２１と，該収納部２１に対して開閉自在に設けたリ
ッド２２と，上記収納部２１に対する上記リッド２２の
開動作を行う開機構５１とを有している。また，収納装
置２は，上記リッド２２の表面又は該リッド２２の近傍
に設けてあると共に上記自動車における搭乗者の特定の
動作，すなわち搭乗者が指等を接触させたことを検知す
るセンサ３と，該センサ３からの検知信号に基づいて上
記開機構５１を操作して上記リッド２２の開動作を行う
制御部４とを有している。
【００１５】以下に，これを詳説する。図１に示すごと
く，本例においては，上記収納装置２は，自動車の車内
におけるコンソール１の本体部１１の一部に設けてあ
る。このコンソール１は，その後方側にメイン収納部１
２を有し，前方側に本例の収納装置２を有している。そ
して，コンソール１の本体部１１は樹脂成形品よりな
り，上記収納部２１は，上記本体部１１と一体的に形成
されている。
く，本例においては，上記収納装置２は，自動車の車内
におけるコンソール１の本体部１１の一部に設けてあ
る。このコンソール１は，その後方側にメイン収納部１
２を有し，前方側に本例の収納装置２を有している。そ
して，コンソール１の本体部１１は樹脂成形品よりな
り，上記収納部２１は，上記本体部１１と一体的に形成
されている。
【００１６】本例においては，上記センサ３はタッチセ
ンサであり，このタッチセンサは，上記搭乗者の指等が
接触したことを検知してその検知信号を上記制御部４に
送信するよう構成されている。図２に，上記収納装置２
の電気的な構成を示し，また，図３に上記収納装置２の
模式的な構成を示す。これらの図に示すごとく，本例の
収納装置２では，上記開機構５１に加えて閉機構５２を
設け，センサ３を入力装置，上記開機構５１及び閉機構
５２を出力装置として，制御部４が制御を行うよう構成
した。
ンサであり，このタッチセンサは，上記搭乗者の指等が
接触したことを検知してその検知信号を上記制御部４に
送信するよう構成されている。図２に，上記収納装置２
の電気的な構成を示し，また，図３に上記収納装置２の
模式的な構成を示す。これらの図に示すごとく，本例の
収納装置２では，上記開機構５１に加えて閉機構５２を
設け，センサ３を入力装置，上記開機構５１及び閉機構
５２を出力装置として，制御部４が制御を行うよう構成
した。
【００１７】そして，上記制御部４は，上記センサ３か
らの上記検知信号に基づいて上記閉機構５２を操作して
上記リッド２２の閉動作も行う。つまり，上記制御部４
は，上記センサ３から上記検知信号を受信した場合，上
記リッド２２が閉じているときには上記開機構５１によ
りこのリッド２２の開動作を行い，上記リッド２２が開
いているときには上記閉機構５２によりこのリッド２２
の閉動作を行うよう構成されている。
らの上記検知信号に基づいて上記閉機構５２を操作して
上記リッド２２の閉動作も行う。つまり，上記制御部４
は，上記センサ３から上記検知信号を受信した場合，上
記リッド２２が閉じているときには上記開機構５１によ
りこのリッド２２の開動作を行い，上記リッド２２が開
いているときには上記閉機構５２によりこのリッド２２
の閉動作を行うよう構成されている。
【００１８】本例においては，上記開機構５１及び閉機
構５２は，モータ５０を駆動源としている。そして，モ
ータ５０を正回転させるときに上記リッド２２の開動作
を行い，モータ５０を逆回転させるときに上記リッド２
２の閉動作を行う。また，上記開機構５１及び閉機構５
２は，モータ５０による電動力によって上記リッド２２
の開閉動作を行うよう構成されている。これにより，上
記リッド２２の開閉動作を円滑に行うことができ，上記
収納装置２は，車内における高級感を呈することができ
る。
構５２は，モータ５０を駆動源としている。そして，モ
ータ５０を正回転させるときに上記リッド２２の開動作
を行い，モータ５０を逆回転させるときに上記リッド２
２の閉動作を行う。また，上記開機構５１及び閉機構５
２は，モータ５０による電動力によって上記リッド２２
の開閉動作を行うよう構成されている。これにより，上
記リッド２２の開閉動作を円滑に行うことができ，上記
収納装置２は，車内における高級感を呈することができ
る。
【００１９】また，本例のリッド２２は，閉じた状態に
おいては上記収納部２１の全体を覆うことができ，コン
ソール１の表面と一体化した優れた意匠性を呈すること
ができる。また，上記リッド２２は，開いた状態におい
ては上記コンソール１の内部に移動するようになってい
る。
おいては上記収納部２１の全体を覆うことができ，コン
ソール１の表面と一体化した優れた意匠性を呈すること
ができる。また，上記リッド２２は，開いた状態におい
ては上記コンソール１の内部に移動するようになってい
る。
【００２０】上記開機構５１及び閉機構５２は，上記モ
ータ５０及び図示しないリンク機構により，上記リッド
２２を，上記収納部２１の全体を覆った状態と，上記コ
ンソール１の内部に配置した状態との間を移動させるこ
とができるようになっている。なお，上記開機構５１及
び閉機構５２は，上記の他に，複数のモータを使用した
り，ラック＆ピニオン等の各種の機構を使用したりして
構成することができる。
ータ５０及び図示しないリンク機構により，上記リッド
２２を，上記収納部２１の全体を覆った状態と，上記コ
ンソール１の内部に配置した状態との間を移動させるこ
とができるようになっている。なお，上記開機構５１及
び閉機構５２は，上記の他に，複数のモータを使用した
り，ラック＆ピニオン等の各種の機構を使用したりして
構成することができる。
【００２１】次に，上記タッチセンサ３を作動させて，
上記リッド２２の開閉動作を行う方法につき，図４を用
いて説明する。ステップＳ１０１（以下，単にＳ１０１
という。）において，上記制御部４は，上記タッチセン
サ３に入力がないかを確認する。そして，自動車に搭乗
した搭乗者は，車内に持ち込んだ小物６を収納装置２に
収納したいときには，指で上記タッチセンサ３に触れ
る。このとき，タッチセンサ３は，搭乗者の特定の動作
である指による接触動作を検知し（Ｓ１０１の判定がＹ
ｅｓ（Ｙ）となった場合），この検知信号を上記制御部
４に送信する。
上記リッド２２の開閉動作を行う方法につき，図４を用
いて説明する。ステップＳ１０１（以下，単にＳ１０１
という。）において，上記制御部４は，上記タッチセン
サ３に入力がないかを確認する。そして，自動車に搭乗
した搭乗者は，車内に持ち込んだ小物６を収納装置２に
収納したいときには，指で上記タッチセンサ３に触れ
る。このとき，タッチセンサ３は，搭乗者の特定の動作
である指による接触動作を検知し（Ｓ１０１の判定がＹ
ｅｓ（Ｙ）となった場合），この検知信号を上記制御部
４に送信する。
【００２２】次いで，Ｓ１０２において，上記検知信号
を受け取った制御部４は，上記リッド２２が閉じている
か否かを確認する。そして，リッド２２が閉じている場
合には，Ｓ１０３において，制御部４は，モータ５０に
正回転の動作を行うよう出力し，上記開機構５１を作動
させる。そして，Ｓ１０４において，上記リッド２２の
開動作を行う。このように，搭乗者は，上記タッチセン
サ３に触れることによって，いつでも自動的に上記リッ
ド２２を開けることができる。そして，搭乗者は，上記
収納部２１に上記車内に持ち込んだ小物６を容易に入れ
ることができる。
を受け取った制御部４は，上記リッド２２が閉じている
か否かを確認する。そして，リッド２２が閉じている場
合には，Ｓ１０３において，制御部４は，モータ５０に
正回転の動作を行うよう出力し，上記開機構５１を作動
させる。そして，Ｓ１０４において，上記リッド２２の
開動作を行う。このように，搭乗者は，上記タッチセン
サ３に触れることによって，いつでも自動的に上記リッ
ド２２を開けることができる。そして，搭乗者は，上記
収納部２１に上記車内に持ち込んだ小物６を容易に入れ
ることができる。
【００２３】そして，上記小物６を収納部２１に入れた
後に，搭乗者は指で再度上記タッチセンサ３に触れる。
このとき，Ｓ１０１において，タッチセンサ３は，上記
指による接触動作を検知し，この検知信号を上記制御部
４に送信する。次いで，Ｓ１０２において，上記検知信
号を受け取った制御部４は，上記リッド２２が閉じてい
るか否かを確認する。そして，リッド２２が開いている
場合（Ｓ１０２の判定がＮｏ（Ｎ）となった場合）に
は，Ｓ１０５において，制御部４は，モータ５０に逆回
転の動作を行うよう出力し，上記閉機構５２を作動させ
る。そして，Ｓ１０６において，上記リッド２２の閉動
作を行う。
後に，搭乗者は指で再度上記タッチセンサ３に触れる。
このとき，Ｓ１０１において，タッチセンサ３は，上記
指による接触動作を検知し，この検知信号を上記制御部
４に送信する。次いで，Ｓ１０２において，上記検知信
号を受け取った制御部４は，上記リッド２２が閉じてい
るか否かを確認する。そして，リッド２２が開いている
場合（Ｓ１０２の判定がＮｏ（Ｎ）となった場合）に
は，Ｓ１０５において，制御部４は，モータ５０に逆回
転の動作を行うよう出力し，上記閉機構５２を作動させ
る。そして，Ｓ１０６において，上記リッド２２の閉動
作を行う。
【００２４】このように，搭乗者は，上記タッチセンサ
３に触れることによって，いつでも自動的に上記リッド
２２を閉じることができる。そして，搭乗者は，上記リ
ッド２２を閉じて，上記収納部２１に上記車内に持ち込
んだ小物６を容易に収納することができる。
３に触れることによって，いつでも自動的に上記リッド
２２を閉じることができる。そして，搭乗者は，上記リ
ッド２２を閉じて，上記収納部２１に上記車内に持ち込
んだ小物６を容易に収納することができる。
【００２５】上記のように，上記車両用収納装置２は，
上記センサ３，制御部４，開機構５１及び閉機構５２に
より上記リッド２２の開閉動作を自動的に行う。そのた
め，上記搭乗者は，上記センサ３を作動させることによ
って，いつでも自動的に上記リッド２２の開閉を行うこ
とができる。そのため，上記車両用収納装置２によれ
ば，小物６を出し入れする際の搭乗者による操作が簡単
であり，上記車内における操作性を向上させることがで
きる。
上記センサ３，制御部４，開機構５１及び閉機構５２に
より上記リッド２２の開閉動作を自動的に行う。そのた
め，上記搭乗者は，上記センサ３を作動させることによ
って，いつでも自動的に上記リッド２２の開閉を行うこ
とができる。そのため，上記車両用収納装置２によれ
ば，小物６を出し入れする際の搭乗者による操作が簡単
であり，上記車内における操作性を向上させることがで
きる。
【００２６】なお，上記リッド２２は，上記開機構５１
又は閉機構５２による電気的な動作に関係なく，手動で
も開閉できるようにしておくことができる。この場合，
自動車のバッテリー切れのとき又はメンテナンスのとき
等に，上記リッド２２を手動で開閉させて，柔軟に対応
することができる。
又は閉機構５２による電気的な動作に関係なく，手動で
も開閉できるようにしておくことができる。この場合，
自動車のバッテリー切れのとき又はメンテナンスのとき
等に，上記リッド２２を手動で開閉させて，柔軟に対応
することができる。
【００２７】また，本例においては，上記センサ３にタ
ッチセンサ３を用いた場合について説明したが，上記タ
ッチセンサ３の代わりに近接センサを用いることもでき
る。この場合，近接センサは，上記搭乗者がこの近接セ
ンサに接触又は近接する動作を検知する。そして，その
他は上記タッチセンサ３を用いた場合と同様であり，近
接センサを用いた場合にも，上記と同様の作用効果を得
ることができる。
ッチセンサ３を用いた場合について説明したが，上記タ
ッチセンサ３の代わりに近接センサを用いることもでき
る。この場合，近接センサは，上記搭乗者がこの近接セ
ンサに接触又は近接する動作を検知する。そして，その
他は上記タッチセンサ３を用いた場合と同様であり，近
接センサを用いた場合にも，上記と同様の作用効果を得
ることができる。
【００２８】（実施例２）本例は，上記センサ３は，こ
のセンサ３に触れた指紋を指紋データとして採取する指
紋検出センサを用いた例である。そして，本例の制御部
４は，上記指紋検出センサから送られた指紋データが予
め登録した指紋データと一致した場合に上記開機構５１
を操作して上記リッド２２の開動作を行うよう構成され
ている。また，本例の収納装置２は，上記制御部４によ
って操作する閉機構５２を有しておらず，上記リッド２
２の閉動作は上記搭乗者が直接行う。その他は，上記実
施例１と同様である。
のセンサ３に触れた指紋を指紋データとして採取する指
紋検出センサを用いた例である。そして，本例の制御部
４は，上記指紋検出センサから送られた指紋データが予
め登録した指紋データと一致した場合に上記開機構５１
を操作して上記リッド２２の開動作を行うよう構成され
ている。また，本例の収納装置２は，上記制御部４によ
って操作する閉機構５２を有しておらず，上記リッド２
２の閉動作は上記搭乗者が直接行う。その他は，上記実
施例１と同様である。
【００２９】次に，上記指紋検出センサを用いた収納装
置２の使用方法につき，図５を用いて説明する。まず，
上記収納装置２の正規の使用者は，予め自分の指紋を上
記指紋検出センサにより検知させて上記制御部４に登録
する（以降これを登録データとして用いる。）。そし
て，上記正規の使用者は，上記収納装置２に自動車の車
内に持ち込んだ小物６を入れ，上記リッド２２を閉じ
る。
置２の使用方法につき，図５を用いて説明する。まず，
上記収納装置２の正規の使用者は，予め自分の指紋を上
記指紋検出センサにより検知させて上記制御部４に登録
する（以降これを登録データとして用いる。）。そし
て，上記正規の使用者は，上記収納装置２に自動車の車
内に持ち込んだ小物６を入れ，上記リッド２２を閉じ
る。
【００３０】次に，Ｓ２０１において，上記制御部４
は，上記指紋検出センサに入力がないかを確認する。そ
して，上記収納装置２のリッド２２を開けたい搭乗者
は，指で上記指紋検出センサに触れる。このとき，指紋
検出センサは，搭乗者の特定の動作である指による接触
動作を検知し，この搭乗者の指紋データを含めた検知信
号を上記制御部４に送信する。
は，上記指紋検出センサに入力がないかを確認する。そ
して，上記収納装置２のリッド２２を開けたい搭乗者
は，指で上記指紋検出センサに触れる。このとき，指紋
検出センサは，搭乗者の特定の動作である指による接触
動作を検知し，この搭乗者の指紋データを含めた検知信
号を上記制御部４に送信する。
【００３１】次いで，Ｓ２０２において，制御部４は，
上記検知信号における指紋データが上記登録データと一
致しているか否かを判断する。そして，上記検知信号に
おける指紋データが上記登録データと一致している場合
には，Ｓ２０３において，制御部４は上記開機構５１を
作動させる。そして，Ｓ２０４において，上記リッド２
２の開動作を行う。このように，上記搭乗者が正規の使
用者である場合には，上記収納部２１より小物６を取り
出すことができる。
上記検知信号における指紋データが上記登録データと一
致しているか否かを判断する。そして，上記検知信号に
おける指紋データが上記登録データと一致している場合
には，Ｓ２０３において，制御部４は上記開機構５１を
作動させる。そして，Ｓ２０４において，上記リッド２
２の開動作を行う。このように，上記搭乗者が正規の使
用者である場合には，上記収納部２１より小物６を取り
出すことができる。
【００３２】一方，Ｓ２０２において，上記検知信号に
おける指紋データが上記登録データと一致していない場
合には，Ｓ２０５において，制御部４は，上記リッド２
２を閉じたまま保持する。このように，上記搭乗者が正
規の使用者でない場合には，上記収納部２１より小物６
を取り出すことができず，盗難に対するセキュリティを
機能させることができる。
おける指紋データが上記登録データと一致していない場
合には，Ｓ２０５において，制御部４は，上記リッド２
２を閉じたまま保持する。このように，上記搭乗者が正
規の使用者でない場合には，上記収納部２１より小物６
を取り出すことができず，盗難に対するセキュリティを
機能させることができる。
【００３３】上記のように，本例の指紋検出センサによ
れば，上記リッド２２の開閉動作は，予め自分の指紋を
登録した人が車両に搭乗したときにしか行うことができ
なくなる。そのため，特に上記リッド２２の開動作を行
う場合においては，上記収納装置２に収納した小物６
は，上記指紋を登録した人にしか取り出すことができな
くなる。そのため，盗難に対するセキュリティを向上さ
せることができる。また，本例においても，上記実施例
１と同様に，小物６を出し入れする際の搭乗者による操
作が簡単であり，上記車内における操作性を向上させる
ことができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果
を得ることができる。
れば，上記リッド２２の開閉動作は，予め自分の指紋を
登録した人が車両に搭乗したときにしか行うことができ
なくなる。そのため，特に上記リッド２２の開動作を行
う場合においては，上記収納装置２に収納した小物６
は，上記指紋を登録した人にしか取り出すことができな
くなる。そのため，盗難に対するセキュリティを向上さ
せることができる。また，本例においても，上記実施例
１と同様に，小物６を出し入れする際の搭乗者による操
作が簡単であり，上記車内における操作性を向上させる
ことができる。その他，上記実施例１と同様の作用効果
を得ることができる。
【００３４】（実施例３）本例は，上記実施例２の車両
用収納装置２を基にし，これに上記閉機構５２を設け，
上記リッド２２を自動的に閉じるよう構成した例であ
る。その他は，上記実施例２と同様である。
用収納装置２を基にし，これに上記閉機構５２を設け，
上記リッド２２を自動的に閉じるよう構成した例であ
る。その他は，上記実施例２と同様である。
【００３５】次に，上記指紋検出センサを用いた収納装
置２の使用方法につき，図６を用いて説明する。まず，
上記収納装置２の正規の使用者は，予め自分の指紋を上
記指紋検出センサによりにより検知させて上記制御部４
に登録する（以降これを登録データとして用いる。）。
そして，上記正規の使用者は，上記収納装置２に自動車
の車内に持ち込んだ小物６を入れ，上記指紋検出センサ
に指で触れる。このとき，Ｓ３０１において，指紋検出
センサは，搭乗者の指による接触動作を検知し，この搭
乗者の指紋データを含めた検知信号を上記制御部４に送
信する。
置２の使用方法につき，図６を用いて説明する。まず，
上記収納装置２の正規の使用者は，予め自分の指紋を上
記指紋検出センサによりにより検知させて上記制御部４
に登録する（以降これを登録データとして用いる。）。
そして，上記正規の使用者は，上記収納装置２に自動車
の車内に持ち込んだ小物６を入れ，上記指紋検出センサ
に指で触れる。このとき，Ｓ３０１において，指紋検出
センサは，搭乗者の指による接触動作を検知し，この搭
乗者の指紋データを含めた検知信号を上記制御部４に送
信する。
【００３６】次いで，Ｓ３０２において，制御部４は，
上記リッド２２が閉じているか否かを判断する。そし
て，この場合，リッド２２が開いているので，上記検知
信号における指紋データと上記登録データとの比較を行
うことなく，制御部４は，Ｓ３０７において上記閉機構
５２を作動させ，Ｓ３０８において上記リッド２２の閉
動作を行う。
上記リッド２２が閉じているか否かを判断する。そし
て，この場合，リッド２２が開いているので，上記検知
信号における指紋データと上記登録データとの比較を行
うことなく，制御部４は，Ｓ３０７において上記閉機構
５２を作動させ，Ｓ３０８において上記リッド２２の閉
動作を行う。
【００３７】次に，再び，上記収納装置２のリッド２２
を開けたい搭乗者は，指で上記指紋検出センサに触れ
る。そして，指紋検出センサは，Ｓ３０１を経て，上記
搭乗者の指紋データを含めた検知信号を上記制御部４に
送信する。そして，この場合，上記リッド２２が閉じて
いるので，制御部４は，Ｓ３０３において，上記検知信
号における指紋データが上記登録データと一致している
か否かを判断する。
を開けたい搭乗者は，指で上記指紋検出センサに触れ
る。そして，指紋検出センサは，Ｓ３０１を経て，上記
搭乗者の指紋データを含めた検知信号を上記制御部４に
送信する。そして，この場合，上記リッド２２が閉じて
いるので，制御部４は，Ｓ３０３において，上記検知信
号における指紋データが上記登録データと一致している
か否かを判断する。
【００３８】そして，上記検知信号における指紋データ
が上記登録データと一致している場合には，Ｓ３０４に
おいて，制御部４は上記開機構５１を作動させる。そし
て，Ｓ３０５において，上記リッド２２の開動作を行
う。このように，上記搭乗者が正規の使用者である場合
には，上記収納部２１より小物６を取り出すことができ
る。
が上記登録データと一致している場合には，Ｓ３０４に
おいて，制御部４は上記開機構５１を作動させる。そし
て，Ｓ３０５において，上記リッド２２の開動作を行
う。このように，上記搭乗者が正規の使用者である場合
には，上記収納部２１より小物６を取り出すことができ
る。
【００３９】一方，Ｓ３０３において，上記検知信号に
おける指紋データが上記登録データと一致していない場
合には，Ｓ３０６において，制御部４は，上記リッド２
２を閉じたまま保持する。このように，上記搭乗者が正
規の使用者でない場合には，上記収納部２１より小物６
を取り出すことができず，盗難に対するセキュリティを
機能させることができる。
おける指紋データが上記登録データと一致していない場
合には，Ｓ３０６において，制御部４は，上記リッド２
２を閉じたまま保持する。このように，上記搭乗者が正
規の使用者でない場合には，上記収納部２１より小物６
を取り出すことができず，盗難に対するセキュリティを
機能させることができる。
【００４０】上記のように，本例の収納装置２によって
も，上記実施例２と同様にして，盗難に対するセキュリ
ティを向上させることができる。また，本例において
も，上記実施例１と同様に，小物６を出し入れする際の
搭乗者による操作が簡単であり，上記車内における操作
性を向上させることができる。その他，上記実施例１と
同様の作用効果を得ることができる。
も，上記実施例２と同様にして，盗難に対するセキュリ
ティを向上させることができる。また，本例において
も，上記実施例１と同様に，小物６を出し入れする際の
搭乗者による操作が簡単であり，上記車内における操作
性を向上させることができる。その他，上記実施例１と
同様の作用効果を得ることができる。
【図１】実施例１における，車両用収納装置を設けたコ
ンソールの斜視図。
ンソールの斜視図。
【図２】実施例１における，車両用収納装置の電気的な
構成を示す説明図。
構成を示す説明図。
【図３】実施例１における，車両用収納装置の模式的な
構成を示す説明図。
構成を示す説明図。
【図４】実施例１における，車両用収納装置の使用方法
を示すフローチャート。
を示すフローチャート。
【図５】実施例２における，車両用収納装置の使用方法
を示すフローチャート。
を示すフローチャート。
【図６】実施例３における，車両用収納装置の使用方法
を示すフローチャート。
を示すフローチャート。
１．．．コンソール，
２．．．車両用収納装置，
２１．．．収納部，
２２．．．リッド，
３．．．センサ，
４．．．制御部，
５１．．．開機構，
５２．．．閉機構，
６．．．小物，
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 中山 良恵
愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１
番地 豊田合成株式会社内
Ｆターム(参考） 2E250 AA21 BB05 DD09 FF08 FF13
FF18 HH01 JJ00 KK03 LL11
LL12 RR11
3D022 CA07 CB01 CC18 CD13 CD15
CD17
Claims (6)
- 【請求項１】 車両内において小物を収納する車両用収
納装置であって，該収納装置は，上記小物を収納する収
納部と，該収納部に対して開閉自在に設けたリッドと，
上記収納部に対する上記リッドの開動作を行う開機構
と，上記リッドの表面又は該リッドの近傍に設けてある
と共に上記車両の搭乗者の特定の動作を検知するセンサ
と，該センサからの検知信号に基づいて上記開機構を操
作して上記リッドの開動作を行う制御部とを有している
ことを特徴とする車両用収納装置。 - 【請求項２】 請求項１において，上記センサは，タッ
チセンサ又は近接センサであり，上記搭乗者の指等が上
記センサに接触又は近接したことを検知してその検知信
号を上記制御部に送信するよう構成されていることを特
徴とする車両用収納装置。 - 【請求項３】 請求項１において，上記センサは，該セ
ンサに触れた指紋を指紋データとして採取する指紋検出
センサであり，上記制御部は，上記指紋検出センサから
送られた指紋データが予め登録した指紋データと一致し
た場合に上記開機構を操作して上記リッドの開動作を行
うよう構成されていることを特徴とする車両用収納装
置。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか一項において，
上記収納装置は，上記リッドの閉動作を行う閉機構を有
しており，上記制御部は，上記センサからの上記検知信
号に基づいて上記閉機構を操作することにより上記リッ
ドの閉動作を行うよう構成されていることを特徴とする
車両用収納装置。 - 【請求項５】 請求項１〜４のいずれか一項において，
上記開機構は，電動力によって上記リッドの開動作を行
うよう構成されていることを特徴とする車両用収納装
置。 - 【請求項６】 請求項４又は５において，上記閉機構
は，電動力によって上記リッドの閉動作を行うよう構成
されていることを特徴とする車両用収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001361452A JP2003159999A (ja) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | 車両用収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001361452A JP2003159999A (ja) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | 車両用収納装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003159999A true JP2003159999A (ja) | 2003-06-03 |
Family
ID=19172110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001361452A Withdrawn JP2003159999A (ja) | 2001-11-27 | 2001-11-27 | 車両用収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003159999A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005022629A (ja) * | 2003-06-12 | 2005-01-27 | Nifco Inc | 移動装置 |
| DE102006021459A1 (de) * | 2006-05-09 | 2007-11-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Haltevorrichtung für einen Getränkebehälter oder ein elektrisches Kleingerät |
| JP2010201942A (ja) * | 2009-02-27 | 2010-09-16 | Hyundai Motor Co Ltd | 車載機器の入力装置 |
| KR20160126866A (ko) | 2015-04-24 | 2016-11-02 | 가부시키가이샤 니프코 | 차량용 수납장치 |
-
2001
- 2001-11-27 JP JP2001361452A patent/JP2003159999A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005022629A (ja) * | 2003-06-12 | 2005-01-27 | Nifco Inc | 移動装置 |
| DE102006021459A1 (de) * | 2006-05-09 | 2007-11-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Haltevorrichtung für einen Getränkebehälter oder ein elektrisches Kleingerät |
| JP2010201942A (ja) * | 2009-02-27 | 2010-09-16 | Hyundai Motor Co Ltd | 車載機器の入力装置 |
| KR20160126866A (ko) | 2015-04-24 | 2016-11-02 | 가부시키가이샤 니프코 | 차량용 수납장치 |
| US10322678B2 (en) | 2015-04-24 | 2019-06-18 | Nifco Inc. | In-vehicle storage unit |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20040513 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20050927 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050927 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Effective date: 20051110 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 |