JP2003120444A - サイクロン式エアクリーナ - Google Patents
サイクロン式エアクリーナInfo
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- JP2003120444A JP2003120444A JP2001318897A JP2001318897A JP2003120444A JP 2003120444 A JP2003120444 A JP 2003120444A JP 2001318897 A JP2001318897 A JP 2001318897A JP 2001318897 A JP2001318897 A JP 2001318897A JP 2003120444 A JP2003120444 A JP 2003120444A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来と比べてより高い集塵効果が得られるサ
イクロン式エアクリーナを提供する。 【解決手段】 円筒状のフィルタエレメントと、フィル
タエレメントを受容保持する、一端に開口を有する有底
円筒状の受容空間を有したケース１と、開口を覆ってケ
ース１に取り付けられる円筒状のキャップ３と、キャッ
プ３の内部に取り付けられ、キャップ３の内周面との間
に円筒リング状空間を形成する円筒状のダストカバー１
４とを備えたサイクロン式エアクリーナにおいて、ダス
トカバー１４にダストカバー１４の外周よりさらに外側
に拡がってキャップ３の内周面と接するフランジ部１４
ａが一体に設けられ、そのフランジ部１４ａに、フラン
ジ部１４ａの外周に沿って切り欠かれた入口用切欠１４
ｂを設けるとともに、フランジ部１４ａの外周部を残し
て開口された出口用穴１４ｃを設ける。
イクロン式エアクリーナを提供する。 【解決手段】 円筒状のフィルタエレメントと、フィル
タエレメントを受容保持する、一端に開口を有する有底
円筒状の受容空間を有したケース１と、開口を覆ってケ
ース１に取り付けられる円筒状のキャップ３と、キャッ
プ３の内部に取り付けられ、キャップ３の内周面との間
に円筒リング状空間を形成する円筒状のダストカバー１
４とを備えたサイクロン式エアクリーナにおいて、ダス
トカバー１４にダストカバー１４の外周よりさらに外側
に拡がってキャップ３の内周面と接するフランジ部１４
ａが一体に設けられ、そのフランジ部１４ａに、フラン
ジ部１４ａの外周に沿って切り欠かれた入口用切欠１４
ｂを設けるとともに、フランジ部１４ａの外周部を残し
て開口された出口用穴１４ｃを設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン等に用い
られ、その吸入空気中の塵埃を除去するフィルタエレメ
ントを有したエアクリーナに関し、さらに詳しくは、サ
イクロン方式を採用したエアクリーナに関する。
られ、その吸入空気中の塵埃を除去するフィルタエレメ
ントを有したエアクリーナに関し、さらに詳しくは、サ
イクロン方式を採用したエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、エンジンを多塵地域等で用いる
場合の対策として、フィルタエレメントによる吸入空気
中の塵埃の除去前に、塵埃を有した空気を旋回させ、こ
の旋回による遠心力を利用して比較的質量の大きな塵埃
を予め除去した後、フィルタエレメントによる塵埃の除
去を行わせるようにしたサイクロン式エアクリーナを用
いることは従来から知られている。
場合の対策として、フィルタエレメントによる吸入空気
中の塵埃の除去前に、塵埃を有した空気を旋回させ、こ
の旋回による遠心力を利用して比較的質量の大きな塵埃
を予め除去した後、フィルタエレメントによる塵埃の除
去を行わせるようにしたサイクロン式エアクリーナを用
いることは従来から知られている。
【０００３】サイクロン式エアクリーナには、円筒状の
内周面により囲まれた受容空間を有した円筒状のケース
と、この受容空間内に挿入保持されたフィルタエレメン
トと、ケースの開口した端部を覆ってケースに取り付け
られる円筒状のキャップと、キャップの内部に取り付け
られた円筒状のダストカバーとから構成されるものがあ
る。ダストカバーには、ダストカバーの外周よりさらに
外側に拡がってキャップの内周面と接するフランジ部が
一体に設けられ、それにより、ダストカバーの外周面と
キャップの内周面との間に閉塞した円筒リング状の塵埃
捕獲空間が形成される。また、フランジ部にはその内周
と外周との間に形成された内外周面上１箇所に塵埃導入
用の導入穴が形成されている。このような構成のサイク
ロン式エアクリーナによれば、入口通路からケース内に
導入された空気が旋回する際の遠心力により、比較的質
量の大きな塵埃は外方に放り出されてケースの内周面に
沿ってダストカバーの方へと流され、フランジ部に形成
された導入穴を通って塵埃捕獲空間に入り込む。このよ
うにして入口通路から取り入れられた空気中の比較的質
量の大きな塵埃が除去された後、フィルタエレメントを
通過して空気中の塵埃が除去され、清浄化された空気が
出口通路を通ってエンジンに供給される。
内周面により囲まれた受容空間を有した円筒状のケース
と、この受容空間内に挿入保持されたフィルタエレメン
トと、ケースの開口した端部を覆ってケースに取り付け
られる円筒状のキャップと、キャップの内部に取り付け
られた円筒状のダストカバーとから構成されるものがあ
る。ダストカバーには、ダストカバーの外周よりさらに
外側に拡がってキャップの内周面と接するフランジ部が
一体に設けられ、それにより、ダストカバーの外周面と
キャップの内周面との間に閉塞した円筒リング状の塵埃
捕獲空間が形成される。また、フランジ部にはその内周
と外周との間に形成された内外周面上１箇所に塵埃導入
用の導入穴が形成されている。このような構成のサイク
ロン式エアクリーナによれば、入口通路からケース内に
導入された空気が旋回する際の遠心力により、比較的質
量の大きな塵埃は外方に放り出されてケースの内周面に
沿ってダストカバーの方へと流され、フランジ部に形成
された導入穴を通って塵埃捕獲空間に入り込む。このよ
うにして入口通路から取り入れられた空気中の比較的質
量の大きな塵埃が除去された後、フィルタエレメントを
通過して空気中の塵埃が除去され、清浄化された空気が
出口通路を通ってエンジンに供給される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、フラン
ジ部に形成された導入穴はフランジ部の外周部を残して
開口されているため、ケースの内周面に沿って流れてき
た比較的質量の大きな塵埃の多くがフランジ部の外周部
と衝突して塵埃捕獲空間に入り込むことができず、充分
な集塵効果を得ることができないという問題があった。
また、導入穴はフランジ部の内外周面上１箇所にのみ開
口されているため、ケース内で旋回する空気が塵埃捕獲
空間に入りにくく、充分な集塵効果を得ることができな
いという問題があった。
ジ部に形成された導入穴はフランジ部の外周部を残して
開口されているため、ケースの内周面に沿って流れてき
た比較的質量の大きな塵埃の多くがフランジ部の外周部
と衝突して塵埃捕獲空間に入り込むことができず、充分
な集塵効果を得ることができないという問題があった。
また、導入穴はフランジ部の内外周面上１箇所にのみ開
口されているため、ケース内で旋回する空気が塵埃捕獲
空間に入りにくく、充分な集塵効果を得ることができな
いという問題があった。
【０００５】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、従来と比べてより高い集塵効果が得られ
るサイクロン式エアクリーナを提供することを目的とす
る。
たものであり、従来と比べてより高い集塵効果が得られ
るサイクロン式エアクリーナを提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的達成のた
め、本発明においては、円筒状のフィルタエレメント
と、一端に開口を有する有底円筒状の受容空間を備え
て、その受容空間内にフィルタエレメントを受容保持
し、受容空間内に旋回空気流を生じさせる位置にエア入
口通路が設けられるとともに、フィルタエレメントを通
過して清浄化された空気を排出させるエア出口通路が設
けられたケースと、開口を覆ってケースに取り付けられ
る円筒状のキャップと、キャップの内部に取り付けら
れ、キャップの内周面との間に円筒リング状空間を形成
する円筒状のダストカバーとを備えたサイクロン式エア
クリーナにおいて、ダストカバーにダストカバーの外周
よりさらに外側に拡がってキャップの内周面と接するフ
ランジ部が一体に設けられ、そのフランジ部に、フラン
ジ部の外周に沿って切り欠かれた入口用切欠を有すると
ともに、フランジ部の外周部を残して開口された出口用
穴を有し、エア入口通路から導入された空気中に含まれ
る塵埃を、入口用切欠から円筒リング状空間内に導入し
て捕獲するするように構成される。すなわち、円筒リン
グ状空間を塵埃捕獲空間として用いる。
め、本発明においては、円筒状のフィルタエレメント
と、一端に開口を有する有底円筒状の受容空間を備え
て、その受容空間内にフィルタエレメントを受容保持
し、受容空間内に旋回空気流を生じさせる位置にエア入
口通路が設けられるとともに、フィルタエレメントを通
過して清浄化された空気を排出させるエア出口通路が設
けられたケースと、開口を覆ってケースに取り付けられ
る円筒状のキャップと、キャップの内部に取り付けら
れ、キャップの内周面との間に円筒リング状空間を形成
する円筒状のダストカバーとを備えたサイクロン式エア
クリーナにおいて、ダストカバーにダストカバーの外周
よりさらに外側に拡がってキャップの内周面と接するフ
ランジ部が一体に設けられ、そのフランジ部に、フラン
ジ部の外周に沿って切り欠かれた入口用切欠を有すると
ともに、フランジ部の外周部を残して開口された出口用
穴を有し、エア入口通路から導入された空気中に含まれ
る塵埃を、入口用切欠から円筒リング状空間内に導入し
て捕獲するするように構成される。すなわち、円筒リン
グ状空間を塵埃捕獲空間として用いる。
【０００７】このような構成によれば、入口用切欠を通
って塵埃捕獲空間（円筒リング状空間）に入り込んだ空
気が、出口用穴を通り抜けてケース内へ戻ることによ
り、塵埃捕獲空間に流れ込む空気量が増加する。すなわ
ち、塵埃捕獲空間に流れ込む塵埃の量が増加する。そし
て、入口用切欠はフランジ部の外周が切り欠かれて形成
されているため、ケースの内周面に沿って流れてきた比
較的質量の大きな塵埃は、フランジ部の外周部と衝突す
ることなく入口用切欠を通って塵埃捕獲空間に入り込む
ことができる。さらに、このようにして円筒リング状の
塵埃捕獲空間に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、
塵埃捕獲空間内を空気が旋回する際の遠心力により外方
に放り出されて塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる。
そして、フランジ部の外周部を残して開口された出口用
穴ではフランジ部の外周部と衝突してケース内へ戻るこ
とができないため、比較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲
空間にとどまったままでいる。そのため、従来のサイク
ロン式エアクリーナと比べてより高い集塵効果を得るこ
とができる。
って塵埃捕獲空間（円筒リング状空間）に入り込んだ空
気が、出口用穴を通り抜けてケース内へ戻ることによ
り、塵埃捕獲空間に流れ込む空気量が増加する。すなわ
ち、塵埃捕獲空間に流れ込む塵埃の量が増加する。そし
て、入口用切欠はフランジ部の外周が切り欠かれて形成
されているため、ケースの内周面に沿って流れてきた比
較的質量の大きな塵埃は、フランジ部の外周部と衝突す
ることなく入口用切欠を通って塵埃捕獲空間に入り込む
ことができる。さらに、このようにして円筒リング状の
塵埃捕獲空間に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、
塵埃捕獲空間内を空気が旋回する際の遠心力により外方
に放り出されて塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる。
そして、フランジ部の外周部を残して開口された出口用
穴ではフランジ部の外周部と衝突してケース内へ戻るこ
とができないため、比較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲
空間にとどまったままでいる。そのため、従来のサイク
ロン式エアクリーナと比べてより高い集塵効果を得るこ
とができる。
【０００８】また、塵埃捕獲空間（円筒リング状空間）
に溜まったダストを外部に排出させるためのアンローダ
バルブは、塵埃捕獲空間の接線方向に伸びてキャップを
貫通して形成された排出通路の端部に取り付けられるこ
とが好ましい。このようにすれば、塵埃捕獲空間の外周
面に沿って流れる比較的質量の大きな塵埃が、その遠心
力により排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突
してそのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効
果を得ることができる。
に溜まったダストを外部に排出させるためのアンローダ
バルブは、塵埃捕獲空間の接線方向に伸びてキャップを
貫通して形成された排出通路の端部に取り付けられるこ
とが好ましい。このようにすれば、塵埃捕獲空間の外周
面に沿って流れる比較的質量の大きな塵埃が、その遠心
力により排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突
してそのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効
果を得ることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
ましい実施形態について説明する。図１に示すように、
本発明に係るサイクロン式エアクリーナは、一端に開口
を有する有底円筒状の受容空間１ａを有したケース１
と、この受容空間１ａ内に挿入保持されたフィルタエレ
メント２と、受容空間１ａの開口を覆ってケース１に取
り付けられる円筒状のキャップ３とから構成される。ま
ず、ケース１は、図１における左端内面、すなわち底面
中央から外方（左方）へ突出した出口ポート管部４を有
し、さらに底面中央から内部（右方）へ突出したガイド
管部５を有しており、出口ポート管部４およびガイド管
部５によってケース１の内部から外部へと連通するエア
出口通路２１が形成されている。そして、ケース１は、
図２にも示すように、ケース１の円筒状受容空間１ａの
接線方向に伸びて外方へ突出した入口ポート管部６を有
し、この入口ポート管部６内に、ケース１の外部から内
部へと連通するエア入口通路２２が形成されている。さ
らに、ケース１をエンジン等に取り付けるための取り付
けブラケット７が一体に形成されている。
ましい実施形態について説明する。図１に示すように、
本発明に係るサイクロン式エアクリーナは、一端に開口
を有する有底円筒状の受容空間１ａを有したケース１
と、この受容空間１ａ内に挿入保持されたフィルタエレ
メント２と、受容空間１ａの開口を覆ってケース１に取
り付けられる円筒状のキャップ３とから構成される。ま
ず、ケース１は、図１における左端内面、すなわち底面
中央から外方（左方）へ突出した出口ポート管部４を有
し、さらに底面中央から内部（右方）へ突出したガイド
管部５を有しており、出口ポート管部４およびガイド管
部５によってケース１の内部から外部へと連通するエア
出口通路２１が形成されている。そして、ケース１は、
図２にも示すように、ケース１の円筒状受容空間１ａの
接線方向に伸びて外方へ突出した入口ポート管部６を有
し、この入口ポート管部６内に、ケース１の外部から内
部へと連通するエア入口通路２２が形成されている。さ
らに、ケース１をエンジン等に取り付けるための取り付
けブラケット７が一体に形成されている。
【００１０】キャップ３は、図３にも示すように、ケー
ス１の受容空間１ａの端部開口を覆って、クランプ部材
８によりケース１の右端部に取り付けられる。この取り
付けのため、ケース１の受けフランジ１ｂとキャップ３
の取付フランジ３ａにはインローガイドとシールが設け
られている。また、キャップ３の下部には、キャップ３
の外周面から垂直に外方へ突出する排出ポート管部９を
有しており、この排出ポート管部９内に、キャップ３の
内部から外部へと連通する排出通路２３が形成されてい
る。さらに、排出ポート管部９の先端にはアンローダバ
ルブ１０が取り付けられている。なお、キャップ３の内
側底面（すなわち図１における右内端面には、円筒状の
ダストカバー１４が溶着接合されており、キャップ３の
内周面とダストカバー１４の外周面との間に円筒リング
状空間の塵埃捕獲空間２４が形成されている。
ス１の受容空間１ａの端部開口を覆って、クランプ部材
８によりケース１の右端部に取り付けられる。この取り
付けのため、ケース１の受けフランジ１ｂとキャップ３
の取付フランジ３ａにはインローガイドとシールが設け
られている。また、キャップ３の下部には、キャップ３
の外周面から垂直に外方へ突出する排出ポート管部９を
有しており、この排出ポート管部９内に、キャップ３の
内部から外部へと連通する排出通路２３が形成されてい
る。さらに、排出ポート管部９の先端にはアンローダバ
ルブ１０が取り付けられている。なお、キャップ３の内
側底面（すなわち図１における右内端面には、円筒状の
ダストカバー１４が溶着接合されており、キャップ３の
内周面とダストカバー１４の外周面との間に円筒リング
状空間の塵埃捕獲空間２４が形成されている。
【００１１】フィルタエレメント２は、多数の小孔を有
するパンチメタル板材から作られた筒状のインナーチュ
ーブ１１と、このインナーチューブ１１の外周を囲むよ
うにして配設された、図３に示すような蛇腹状に屈曲し
た濾紙１２と、インナーチューブ１１および濾紙１２の
両端を保持する左側エンドキャップ１３および右側エン
ドキャップ１６とから構成される。左側エンドキャップ
１３にはその中央部に円孔が形成されており、フィルタ
エレメント２をケース１内に挿入したときには、この円
孔内にガイド管部５が突出するようになっている。な
お、左側エンドキャップ１３の左側面にはリング状の左
側ガスケット１５が取り付けられており、フィルタエレ
メント２がケース１内に挿入保持された状態で、左側ガ
スケット１５がケース１内の左端面（底面）に当接す
る。また、右側エンドキャップ１６は、キャップ３がケ
ース１の右端部に取り付けられた状態でダストカバー１
４右端面（底面）に当接する。このようにして、キャッ
プ３により覆われたケース１の受容空間１ａ内にフィル
タエレメント２が挿入保持されている。
するパンチメタル板材から作られた筒状のインナーチュ
ーブ１１と、このインナーチューブ１１の外周を囲むよ
うにして配設された、図３に示すような蛇腹状に屈曲し
た濾紙１２と、インナーチューブ１１および濾紙１２の
両端を保持する左側エンドキャップ１３および右側エン
ドキャップ１６とから構成される。左側エンドキャップ
１３にはその中央部に円孔が形成されており、フィルタ
エレメント２をケース１内に挿入したときには、この円
孔内にガイド管部５が突出するようになっている。な
お、左側エンドキャップ１３の左側面にはリング状の左
側ガスケット１５が取り付けられており、フィルタエレ
メント２がケース１内に挿入保持された状態で、左側ガ
スケット１５がケース１内の左端面（底面）に当接す
る。また、右側エンドキャップ１６は、キャップ３がケ
ース１の右端部に取り付けられた状態でダストカバー１
４右端面（底面）に当接する。このようにして、キャッ
プ３により覆われたケース１の受容空間１ａ内にフィル
タエレメント２が挿入保持されている。
【００１２】さて、ダストカバー１４には、ダストカバ
ー１４の外周よりさらに外側に拡がってキャップ３の内
周面と接するフランジ部１４ａが一体に設けられる。こ
れにより、キャップ３の内周面とダストカバー１４の外
周面との間に囲まれた、閉塞した円筒リング状空間であ
る塵埃捕獲空間２４が形成される。なお、図４に示すよ
うに、フランジ部１４ａには、フランジ部１４ａの外周
に沿って切り欠かれた入口用切欠１４ｂと、フランジ部
１４ａの外周部を残して開口された出口用穴１４ｃが形
成されている。
ー１４の外周よりさらに外側に拡がってキャップ３の内
周面と接するフランジ部１４ａが一体に設けられる。こ
れにより、キャップ３の内周面とダストカバー１４の外
周面との間に囲まれた、閉塞した円筒リング状空間であ
る塵埃捕獲空間２４が形成される。なお、図４に示すよ
うに、フランジ部１４ａには、フランジ部１４ａの外周
に沿って切り欠かれた入口用切欠１４ｂと、フランジ部
１４ａの外周部を残して開口された出口用穴１４ｃが形
成されている。
【００１３】以上のように構成されたサイクロン式エア
クリーナによる塵埃の除去について説明する。このサイ
クロン式エアクリーナは、エンジン（図示せず）の吸気
ポート側に取り付けられるものであり、その入口ポート
管部６は大気に開口し、出口ポート管部４はエンジンの
吸気マニホールドに接続される。このため、エンジンの
運転中においては、大気中の塵埃を含んだ空気は、入口
ポート管部６のエア入口通路２２からエアクリーナ内に
入り、ここで塵埃が捕獲除去された後、出口ポート管部
４のエア出口通路２１からエンジンへ供給される。
クリーナによる塵埃の除去について説明する。このサイ
クロン式エアクリーナは、エンジン（図示せず）の吸気
ポート側に取り付けられるものであり、その入口ポート
管部６は大気に開口し、出口ポート管部４はエンジンの
吸気マニホールドに接続される。このため、エンジンの
運転中においては、大気中の塵埃を含んだ空気は、入口
ポート管部６のエア入口通路２２からエアクリーナ内に
入り、ここで塵埃が捕獲除去された後、出口ポート管部
４のエア出口通路２１からエンジンへ供給される。
【００１４】エア入口通路２２からケース１の受容空間
１ａ内に導入される空気は、最初にフィルタエレメント
２の外周面とケース１の内周面とに囲まれた旋回空間２
５に入り込む。このとき、入口通路２２がケース１の受
容空間１ａの接線方向に伸びて設けられているため、旋
回空間２５に入り込んだ空気は、図１の左側から見て時
計回りに旋回しながら右方向に流れる旋回流（渦流）と
なる（矢印Ａ）。この旋回流をなす空気中には塵埃が含
まれており、旋回流による遠心力のため、特に塵埃のう
ち比較的質量の大きなものは外方に放り出されてケース
１の内周面に沿って旋回しながら右方に流され、その右
端において、ダストカバー１４のフランジ部１４ａに形
成された入口用切欠１４ｂから塵埃捕獲空間２４内に入
り込む。このとき、入口用切欠１４ｂはフランジ部１４
ａの外周が切り欠かれて形成されているため、ケース１
の内周面に沿って流れてきた比較的質量の大きな塵埃
は、フランジ部１４ａの外周部と衝突することなく入口
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込むこと
ができる。
１ａ内に導入される空気は、最初にフィルタエレメント
２の外周面とケース１の内周面とに囲まれた旋回空間２
５に入り込む。このとき、入口通路２２がケース１の受
容空間１ａの接線方向に伸びて設けられているため、旋
回空間２５に入り込んだ空気は、図１の左側から見て時
計回りに旋回しながら右方向に流れる旋回流（渦流）と
なる（矢印Ａ）。この旋回流をなす空気中には塵埃が含
まれており、旋回流による遠心力のため、特に塵埃のう
ち比較的質量の大きなものは外方に放り出されてケース
１の内周面に沿って旋回しながら右方に流され、その右
端において、ダストカバー１４のフランジ部１４ａに形
成された入口用切欠１４ｂから塵埃捕獲空間２４内に入
り込む。このとき、入口用切欠１４ｂはフランジ部１４
ａの外周が切り欠かれて形成されているため、ケース１
の内周面に沿って流れてきた比較的質量の大きな塵埃
は、フランジ部１４ａの外周部と衝突することなく入口
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込むこと
ができる。
【００１５】入口用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２
４に入り込んだ空気は、引き続き図１の左側から見て時
計回りに旋回し、出口用穴１４ｃを通り抜けて旋回空間
２５へ戻る。よって、旋回空間２５から塵埃捕獲空間２
４への空気の流入が滞りなく行われる。一方、塵埃捕獲
空間２４に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、塵埃
捕獲空間２４内を空気が旋回する際の遠心力により外方
に放り出されて塵埃捕獲空間２４の外周面に沿って流れ
る。そして、フランジ部１４ａの外周部を残して開口さ
れた出口用穴１４ｃではフランジ部１４ａの外周部と衝
突して旋回空間２５へ戻ることができないため、比較的
質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間２４にとどまったまま
でいる。
４に入り込んだ空気は、引き続き図１の左側から見て時
計回りに旋回し、出口用穴１４ｃを通り抜けて旋回空間
２５へ戻る。よって、旋回空間２５から塵埃捕獲空間２
４への空気の流入が滞りなく行われる。一方、塵埃捕獲
空間２４に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、塵埃
捕獲空間２４内を空気が旋回する際の遠心力により外方
に放り出されて塵埃捕獲空間２４の外周面に沿って流れ
る。そして、フランジ部１４ａの外周部を残して開口さ
れた出口用穴１４ｃではフランジ部１４ａの外周部と衝
突して旋回空間２５へ戻ることができないため、比較的
質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間２４にとどまったまま
でいる。
【００１６】なお、塵埃捕獲空間２４に残った比較的質
量の大きな塵埃は、重力により、塵埃捕獲空間２４から
排出通路２３を通ってアンローダバルブ１０へと移動す
る。アンローダバルブ１０は、ゴムを材料として柔軟に
形成されており、通常は、図１の実線で示すように閉止
されている。ところが、本発明に係るサイクロン式エア
クリーナが取り付けられたエンジンが運転されて、空気
の吸入がなされている状態において、エンジンの吸気脈
動により、図１の二点鎖線で示すようにアンローダバル
ブ１０が間欠的に開く。これにより、比較的質量の大き
な塵埃はアンローダバルブ１０から排出される。
量の大きな塵埃は、重力により、塵埃捕獲空間２４から
排出通路２３を通ってアンローダバルブ１０へと移動す
る。アンローダバルブ１０は、ゴムを材料として柔軟に
形成されており、通常は、図１の実線で示すように閉止
されている。ところが、本発明に係るサイクロン式エア
クリーナが取り付けられたエンジンが運転されて、空気
の吸入がなされている状態において、エンジンの吸気脈
動により、図１の二点鎖線で示すようにアンローダバル
ブ１０が間欠的に開く。これにより、比較的質量の大き
な塵埃はアンローダバルブ１０から排出される。
【００１７】このようにして比較的質量の大きい塵埃が
除去された空気は、旋回空間２５から濾紙１２を通過
し、さらにインナーチューブ１１の小孔を通過して、イ
ンナーチューブ１１に囲まれたエレメント内部空間２６
内に流入する。ここで、濾紙１２を通過するときに、こ
の濾紙１２により空気中の塵埃が除去されて清浄化され
る。このように清浄化された空気は、エレメント内部空
間２６からエア出口通路２１を通ってエンジンに供給さ
れる。
除去された空気は、旋回空間２５から濾紙１２を通過
し、さらにインナーチューブ１１の小孔を通過して、イ
ンナーチューブ１１に囲まれたエレメント内部空間２６
内に流入する。ここで、濾紙１２を通過するときに、こ
の濾紙１２により空気中の塵埃が除去されて清浄化され
る。このように清浄化された空気は、エレメント内部空
間２６からエア出口通路２１を通ってエンジンに供給さ
れる。
【００１８】以上のようにして、旋回空間２５から入口
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込んだ空
気が、出口用穴１４ｃを通り抜けて旋回空間２５へ戻る
ことにより、塵埃捕獲空間２４に流れ込む空気量が増加
する。すなわち、塵埃捕獲空間２４に流れ込む塵埃の量
が増加する。そして、入口用切欠１４ｂはフランジ部１
４ａの外周が切り欠かれて形成されているため、ケース
１の内周面に沿って流れてきた比較的質量の大きな塵埃
は、フランジ部１４ａの外周部と衝突することなく入口
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込むこと
ができる。さらに、このようにして円筒リング状の塵埃
捕獲空間２４に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、
塵埃捕獲空間２４内を空気が旋回する際の遠心力により
外方に放り出されて塵埃捕獲空間２４の外周面に沿って
流れる。そして、フランジ部１４ａの外周部を残して開
口された出口用穴１４ｃではフランジ部１４ａの外周部
と衝突して旋回空間２５へ戻ることができないため、比
較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間２４にとどまった
ままでいる。そのため、従来のサイクロン式エアクリー
ナと比べてより高い集塵効果を得ることができる。
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込んだ空
気が、出口用穴１４ｃを通り抜けて旋回空間２５へ戻る
ことにより、塵埃捕獲空間２４に流れ込む空気量が増加
する。すなわち、塵埃捕獲空間２４に流れ込む塵埃の量
が増加する。そして、入口用切欠１４ｂはフランジ部１
４ａの外周が切り欠かれて形成されているため、ケース
１の内周面に沿って流れてきた比較的質量の大きな塵埃
は、フランジ部１４ａの外周部と衝突することなく入口
用切欠１４ｂを通って塵埃捕獲空間２４に入り込むこと
ができる。さらに、このようにして円筒リング状の塵埃
捕獲空間２４に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、
塵埃捕獲空間２４内を空気が旋回する際の遠心力により
外方に放り出されて塵埃捕獲空間２４の外周面に沿って
流れる。そして、フランジ部１４ａの外周部を残して開
口された出口用穴１４ｃではフランジ部１４ａの外周部
と衝突して旋回空間２５へ戻ることができないため、比
較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間２４にとどまった
ままでいる。そのため、従来のサイクロン式エアクリー
ナと比べてより高い集塵効果を得ることができる。
【００１９】なお、排出ポート管部９は、キャップ３の
外周面から垂直に外方へ突出して設けられているが、本
発明はこれに限られるものではなく、図５のように、塵
埃捕獲空間の接線方向に伸びて設けられてもよい。この
ようにすれば、塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる比
較的質量の大きな塵埃が、その遠心力により排出ポート
管の排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突して
そのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効果を
得ることができる。
外周面から垂直に外方へ突出して設けられているが、本
発明はこれに限られるものではなく、図５のように、塵
埃捕獲空間の接線方向に伸びて設けられてもよい。この
ようにすれば、塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる比
較的質量の大きな塵埃が、その遠心力により排出ポート
管の排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突して
そのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効果を
得ることができる。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるサイ
クロン式エアクリーナによれば、入口用切欠を通って塵
埃捕獲空間（円筒リング状空間）に入り込んだ空気が、
出口用穴を通り抜けてケース内へ戻ることにより、塵埃
捕獲空間に流れ込む空気量が増加する。すなわち、塵埃
捕獲空間に流れ込む塵埃の量が増加する。そして、入口
用切欠はフランジ部の外周が切り欠かれて形成されてい
るため、ケースの内周面に沿って流れてきた比較的質量
の大きな塵埃は、フランジ部の外周部と衝突することな
く入口用切欠を通って塵埃捕獲空間に入り込むことがで
きる。さらに、このようにして円筒リング状の塵埃捕獲
空間に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、塵埃捕獲
空間内を空気が旋回する際の遠心力により外方に放り出
されて塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる。そして、
フランジ部の外周部を残して開口された出口用穴ではフ
ランジ部の外周部と衝突してケース内へ戻ることができ
ないため、比較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間にと
どまったままでいる。そのため、従来のサイクロン式エ
アクリーナと比べてより高い集塵効果を得ることができ
る。
クロン式エアクリーナによれば、入口用切欠を通って塵
埃捕獲空間（円筒リング状空間）に入り込んだ空気が、
出口用穴を通り抜けてケース内へ戻ることにより、塵埃
捕獲空間に流れ込む空気量が増加する。すなわち、塵埃
捕獲空間に流れ込む塵埃の量が増加する。そして、入口
用切欠はフランジ部の外周が切り欠かれて形成されてい
るため、ケースの内周面に沿って流れてきた比較的質量
の大きな塵埃は、フランジ部の外周部と衝突することな
く入口用切欠を通って塵埃捕獲空間に入り込むことがで
きる。さらに、このようにして円筒リング状の塵埃捕獲
空間に入り込んだ比較的質量の大きな塵埃は、塵埃捕獲
空間内を空気が旋回する際の遠心力により外方に放り出
されて塵埃捕獲空間の外周面に沿って流れる。そして、
フランジ部の外周部を残して開口された出口用穴ではフ
ランジ部の外周部と衝突してケース内へ戻ることができ
ないため、比較的質量の大きな塵埃は塵埃捕獲空間にと
どまったままでいる。そのため、従来のサイクロン式エ
アクリーナと比べてより高い集塵効果を得ることができ
る。
【００２１】また、塵埃捕獲空間に溜まったダストを外
部に排出させるためのアンローダバルブが、塵埃捕獲空
間の接線方向に伸びてキャップを貫通して形成された排
出通路の端部に取り付けられれば、塵埃捕獲空間の外周
面に沿って流れる比較的質量の大きな塵埃が、その遠心
力により排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突
してそのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効
果を得ることができる。
部に排出させるためのアンローダバルブが、塵埃捕獲空
間の接線方向に伸びてキャップを貫通して形成された排
出通路の端部に取り付けられれば、塵埃捕獲空間の外周
面に沿って流れる比較的質量の大きな塵埃が、その遠心
力により排出通路に放り出され、排出通路の内壁と衝突
してそのまま排出通路にとどまるため、より高い集塵効
果を得ることができる。
【図１】本発明に係るサイクロン式エアクリーナの断面
図である。
図である。
【図２】上記サイクロン式エアクリーナの左側面図であ
る。
る。
【図３】上記サイクロン式エアクリーナの右側面図であ
る。
る。
【図４】上記サイクロン式エアクリーナを第１図の矢印
IV−IVに沿って見た端面図である。
IV−IVに沿って見た端面図である。
【図５】上記サイクロン式エアクリーナに対し、排出ポ
ート管が塵埃捕獲空間の接線方向に伸びて設けられたサ
イクロン式エアクリーナの右側面図である。
ート管が塵埃捕獲空間の接線方向に伸びて設けられたサ
イクロン式エアクリーナの右側面図である。
１ ケース
２ フィルタエレメント
３ キャップ
１４ ダストカバー
１４ａ フランジ部
１４ｂ 入口用切欠
１４ｃ 出口用穴
２４ 塵埃捕獲空間（円筒リング状空間）
Claims (2)
- 【請求項１】 円筒状のフィルタエレメントと、 一端に開口を有する有底円筒状の受容空間を備えて、前
記受容空間内に前記フィルタエレメントを受容保持し、
前記受容空間内に旋回空気流を生じさせる位置にエア入
口通路が設けられるとともに、前記フィルタエレメント
を通過して清浄化された空気を排出させるエア出口通路
が設けられたケースと、 前記開口を覆って前記ケースに取り付けられる円筒状の
キャップと、 前記キャップの内部に取り付けられ、前記キャップの内
周面との間に円筒リング状空間を形成する円筒状のダス
トカバーとを備え、 前記ダストカバーに前記ダストカバーの外周よりさらに
外側に拡がって前記キャップの内周面と接するフランジ
部が一体に設けられ、前記フランジ部に、前記フランジ
部の外周に沿って切り欠かれた入口用切欠を有するとと
もに、前記フランジ部の外周部を残して開口された出口
用穴を有し、前記エア入口通路から導入された空気中に
含まれる塵埃を、前記入口用切欠から前記円筒リング状
空間内に導入して捕獲するするように構成されているこ
とを特徴とするサイクロン式エアクリーナ。 - 【請求項２】 前記円筒リング状空間内に溜まったダス
トを外部に排出させるためのアンローダバルブが、前記
円筒リング状空間の接線方向に伸びて前記キャップを貫
通して形成された排出通路の端部に取り付けられること
を特徴とする請求項１に記載のサイクロン式エアクリー
ナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001318897A JP2003120444A (ja) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | サイクロン式エアクリーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001318897A JP2003120444A (ja) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | サイクロン式エアクリーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003120444A true JP2003120444A (ja) | 2003-04-23 |
Family
ID=19136522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001318897A Pending JP2003120444A (ja) | 2001-10-17 | 2001-10-17 | サイクロン式エアクリーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003120444A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006241996A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-09-14 | Toyota Boshoku Corp | エアクリーナ |
| CN102852676A (zh) * | 2012-09-26 | 2013-01-02 | 朱鸿伟 | 一种发动机固定座 |
-
2001
- 2001-10-17 JP JP2001318897A patent/JP2003120444A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006241996A (ja) * | 2005-02-28 | 2006-09-14 | Toyota Boshoku Corp | エアクリーナ |
| CN102852676A (zh) * | 2012-09-26 | 2013-01-02 | 朱鸿伟 | 一种发动机固定座 |
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Legal Events
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|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070109 |