JP2003118862A - シート分離給送装置及び画像読取装置及び画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リタードローラやトルクリミッタの交換をユ
ーザでも簡単に行うことができるようにする。 【解決手段】 シート分離給送装置６１は、シートの給
送方向に回転駆動されるフィードローラ１と、このフィ
ードローラ１に圧接され、駆動源からトルクリミッタ１
９を介してシートの給送方向に対して逆方向の回転力を
受けるリタードローラ１４と、トルクリミッタ及びリタ
ードローラを支持するケースと、を備え、ケース１７
は、リタードローラの回転中心軸に平行で、かつ離間対
向した駆動軸８及び支軸１０によって両側から着脱可能
に支持されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートを１枚ずつ
に分離して供給搬送するシート分離給送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、シート分離給送装置は、重なった
複数枚のシートを１枚ずつに分離して、シートの重送を
防止するようになっている。シート分離給送装置には、
リタードローラを使用したリタード分離方式がある。

【０００３】このリタード分離方式によるシート分離給
送装置の動作を図７乃至図１０に基づいて概略説明す
る。

【０００４】フィードローラ１００は、シートＰを矢印
Ｆで示す給送方向に送るため矢印Ａ方向に回転する。一
方、リタードローラ１０１は、フィードローラ１００ヘ
の接離方向に移動可能に不図示の支持部材に支持されて
おり、常時、所定の押圧力Ｎでフィードローラ１００に
弾性的に圧接されている。このため、リタードローラ１
０１は、トルクリミッタ１０２を介してシートＰを戻す
方向に常に所定のトルクＴを受けており、給送方向Ｆと
は逆方向の矢印Ｄ方向に回転可能になっている。

【０００５】図７に示すように、フィードローラ１００
とリタードローラ１０１との間に２枚以上のシートが挟
み込まれたとき、２枚目以降のシートはリタードローラ
１０１によって１枚目と分離されてシートＰの進行方向
とは逆の方向に押し戻される。しかし、フィードローラ
１００とリタードローラ１０１とが直接接していると
き、あるいは図８に示すように、１枚だけのシートＰを
挟み込んでいるとき、リタードローラ１０１は、トルク
リミッタ１０２で規定される駆動方向への回転トルクＴ
がフィードローラ１００のＡ方向への回転トルクに負け
て、フィードローラ１００に従動回転して、シートＰを
給送する方向Ｆ（Ｇ方向）に回転する。

【０００６】したがって、シートＰを１枚ずつ分離して
確実に送り出すためには、トルクリミッタ１０２のトル
クＴを、シートＰ同士の摩擦力よりも大きくし、かつリ
タードローラ１０１とシートＰとの摩擦力よりは小さく
なるように設定する必要がある。また、トルクリミッタ
１０２によって、リタードローラ１０１に与えられるト
ルクＴと、リタードロ―ラ１０１をフィードローラ１０
０に押し付ける押圧力Ｎは、供給されるシートＰの種類
やシート分離給送装置の使用環境条件、ローラの材質や
摩擦係数等によって微妙なバランス関係をもって調整し
てある。

【０００７】従来のシート分離給送装置における、リタ
ードロ―ラ１０１とフィードローラ１００との回転力伝
達機構を図９に基づいて説明する。

【０００８】リタードローラ１０１を軸支するリタード
ローラ軸１０５と、このリタードローラ軸１０５に連結
されたリタードローラ駆動軸１０６は、フィードローラ
１００を軸支するフィードローラ軸１０４にほぼ平行に
配設してある。

【０００９】支持部材１０８は、軸１０７に揺動自在に
設けられている。リタードローラ軸１０５は、支持部材
１０８に軸支してある。これにより、リタードローラ１
０１は、フィードローラ１００に対して平行な状態で接
離自在になっている。また、装置本体１１７と支持部材
１０８の係止部１０８ａとに引っ張りコイルばね１０９
を張り渡してある。支持部材１０８は、引っ張りコイル
ばね１０９に引っ張られて、常時、フィードローラ１０
０側へ回動付勢されている。このため、リタードローラ
１０１は、定位置のフィードローラ１００に対して所定
の押圧力Ｎで常時当接した状態に保たれている。

【００１０】また、リタードローラ軸１０５とリタード
ローラ駆動軸１０６は、カップリング１１０とトルクリ
ミッタ１０２とによって連結してある。さらに、フィー
ドローラ軸１０４の端部には、電磁クラッチ１１３を設
けてある。電磁クラッチ１１３は、不図示の画像読取装
置本体のメイン駆動部から駆動入力ベルト１１１とプー
リ１１２とを介して伝達される回転駆動力をフィードロ
ーラ軸１０４に伝達するようになっている。

【００１１】フィードローラ軸１０４に伝達された回転
駆動力は、プーリ１１４，１１５と駆動ベルト１１６に
よってリタードローラ駆動軸１０６に伝達される。カッ
プリング１１０は、リタードローラ１０１の変位を許容
して、回転駆動力をリタードローラ駆動軸１０６からリ
タードローラ軸１０５に伝達するようになっている。

【００１２】上述したように、リタード分離方式のシー
ト分離給送装置は、良好にシートＰを分離給送できるよ
うに、リタードローラ１０１に回転駆動力を伝達するト
ルクリミッタ１０２のトルク値Ｔと、リタードローラ１
０１の押圧力Ｎは微妙なバランス関係をもって調整され
ている。

【００１３】特開昭５６−７８４７号公報に開示されて
いる、リタードローラ１０１のトルクリミッタ１０２の
トルクＴと、ローラ間の垂直押圧力Ｎと、シート１枚の
分離給送が良好になされる領域との関係を図１０に示
す。

【００１４】図１０に示す、特性線Ｌａの傾きは、シー
トとローラとの摩擦係数により決まり、特性線Ｌｂの傾
きは、シート同士の摩擦係数により決まる。斜線部分が
シート１枚の分離給送が良好に行われる領域である。そ
れ以外の領域は、重送発生領域、給送不良領域、又は重
送発生、かつ給送不良領域である。

【００１５】例えば、トルクリミッタのトルクがＴｏ、
ローラ間の垂直押圧力がＮｏの場合、斜線内であるの
で、シート１枚の分離給送が良好に行われる。また、ト
ルクがＴｏのときは、押圧力Ｎが矢印Ｈの範囲内である
ならば、分離給送が良好に行われる。

【００１６】したがって、リタードローラのトルクリミ
ッタの所定トルクＴに対して、ローラ同士の押圧力Ｎが
大き過ぎると重送が発生する。また、押圧力Ｎが小さい
と、リタードローラ、又はフィードローラと、１枚分離
給送されるシートとがスリップして給送不良が発生す
る。よって、シート１枚の分離給送が良好に行われる領
域は、斜線領域の狭い範囲に限定されている。

【００１７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のリター
ド分離方式のシート分離給送装置は、トルクＴと押圧力
Ｎをそれぞれ大きく設定すればする程、斜線領域は拡大
する傾向にある。しかし、フィードローラ１００の駆動
に大きなトルクが必要になる。ところが、トルクを大き
くしたシート分離給送装置は、大型になる。また、フィ
ードローラ１００やリタードローラ１０１に早期摩耗、
早期劣化が生じる。さらには、シートＰに損傷を与えた
りすることがあり、実用的ではなかった。

【００１８】また、シートＰの種類や環境条件によっ
て、シートＰ同士の摩擦係数、及びシートＰとローラ１
００，１０１との摩擦係数がそれぞれ異なるので、上記
の限定された範囲の中であらゆる条件に対応する適正値
を設定するのが困難であった。

【００１９】そこで、設定トルクの異なった複数のトル
クリミッタ１０２や、ローラ１００，１０１間の押し付
け圧を設定する弾力の異なるコイルばね１０９を複数用
意して、それぞれの条件に適合したものを選択して使用
していた。

【００２０】しかし、このトルクリミッタ１０２やコイ
ルばね１０９の交換作業は、通常サービスマンが行って
おり、ユーザが簡単に行えるものではないという問題が
あった。

【００２１】また、シートＰとローラ１００，１０１の
摩擦係数は、ローラの摩耗によって変化し、特に、正転
と逆転を繰り返すリタードローラ１０１は摩耗による摩
擦係数の低下を起こしやすかった。

【００２２】さらに、トルクリミッタ１０２において
も、内部に摩擦面を備えているため、長期間の使用によ
る摩擦面の摩耗によって設定トルクが変化することがあ
った。このため、初期設定が適切に行われて、シートＰ
１枚の分離給送が良好に行われていても、リタードロー
ラ１０１やトルクリミッタ１０２の長期間の使用による
機能低下によって、シートＰの重送や給送不良が発生し
ていた。このような場合も、リタードローラ１０１やト
ルクリミッタ１０２の交換が必要であるが、これらの作
業もユーザが簡単に行えるものではないという問題があ
った。

【００２３】また、このようなシート分離給送装置を備
えて、シート分離給送装置によって送られてきたシート
である原稿を読み取る読み取り装置は、原稿を高い精度
で読み取ることができないことがあった。

【００２４】さらに、シート分離給送装置を備えて、シ
ート分離給送装置によって送られてきたシートに画像を
形成する画像形成装置は、シートに画像を高い精度で形
成することができなかった。

【００２５】本発明は、リタードローラやトルクリミッ
タの交換をユーザでも簡単に行うことができるととも
に、給送するシートの種類（紙質）や使用環境が異なっ
ても、常にシート１枚の分離給送を良好に行えるシート
分離給送装置を提供することを目的としている。

【００２６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のシート分離供給装置は、シートの給送方向
に回転駆動されるシート供給回転体と、前記シート供給
回転体に圧接され、駆動源からトルクリミッタを介して
前記シートの給送方向に対して逆方向の回転力を受ける
シート逆送回転体と、前記トルクリミッタ及び前記シー
ト逆送回転体を支持する支持部材と、を備え、前記支持
部材は、前記リタードローラの回転中心軸に平行で、か
つ離間対向した１対の支持軸によって両側から着脱可能
に支持されている。

【００２７】本発明のシート分離給送装置の前記１対の
支持軸の内、少なくとも一方の支持軸は、前記支持部材
から離れる方向に退避移動可能になっている。

【００２８】本発明のシート分離給送装置の前記１対の
支持軸の内、少なくとも一方の支持軸は、前記駆動源か
ら回転力を受けて前記トルクリミッタに前記回転力を伝
達する回転力伝達軸である。

【００２９】本発明のシート分離給送装置の前記支持部
材は前記１対の支持軸により揺動自在に支持されてい
る。

【００３０】本発明のシート分離給送装置の前記トルク
リミッタは前記１対の支持軸の軸線上で前記支持部材に
設けられた軸上に配置され、該トルクリミッタの軸と平
行に前記シート逆送回転体の軸を前記支持部材に取り付
けることによって該シート逆送回転体を揺動可能になっ
ている。

【００３１】本発明のシート分離給送装置は、前記支持
部材と装置本体との間に設けられて前記シート逆送回転
体を前記シート供給回転体に圧接するように前記支持部
材を付勢する付勢手段を有している。

【００３２】本発明のシート分離給送装置の前記付勢手
段の付勢力を調節する付勢力調節手段を備えている。

【００３３】上記目的を達成するため、本発明の画像読
取装置は、上記いずれか１のシート分離給送装置と、前
記シート分離給送装置から供給されたシートに記録され
ている画像を読み取る画像読み取り手段と、を備えてい
る。

【００３４】上記目的を達成するため、本発明の画像形
成装置は、上記いずれか１のシート分離給送装置と、前
記シート分離給送装置から供給されたシートに画像を形
成する画像形成手段と、を備えている。

【００３５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態のシート
分離給送装置と、このシート分離給送装置を装置本体に
備えた読み取り装置とを図面に基づいて説明する。

【００３６】なお、本発明の実施形態のシート分離給送
装置は、画像形成装置にも設けることができる。したが
って、本発明のシート分離給送装置は、読み取り装置の
みに設けられるものではない。

【００３７】（読み取り装置）図１において、読み取り
装置（画像読取装置）５０の装置本体５１内には、第１
実施形態のシート分離給送装置６１が組み込まれてい
る。なお、この読み取り装置５０は、第１実施形態のシ
ート分離給送装置６１の代わりに第２実施形態のシート
分離給送装置６２を組み込むこともできるようになって
いる。

【００３８】読み取り装置５０は、いわゆるドキュメン
トスキャナであり、原稿（シート）をほぼ直線的に搬送
させながら、装置本体５１内部に設けてある密着型イメ
ージセンサによって、原稿の両面を読み取る装置であ
る。なお、片面だけ読み取るようになっていてもよい。

【００３９】シート分離給送装置６１は、原稿供給トレ
イ５２に下向きにセットされた複数枚の原稿Ｄの内、最
下位の原稿から１枚ずつ、フィードローラ（シート供給
回転体）１とリタードローラ（シート逆送回転体）１４
とによって分離して、搬送ローラ対５３に給送する。搬
送ローラ対５３は、原稿を原稿読み取り部（画像読み取
り手段）５４，５５に送り込む。原稿読み取り部５４，
５５は、内部に設けてあるイメージセンサによって原稿
を読み取る。

【００４０】原稿Ｄが密着型イメージセンサのコンタク
トガラスの上部を通過すると、ＬＥＤにより投射された
光は、読み取り位置の原稿読み取り面で反射し、レンズ
・アレイによってイメージセンサ（受光素子）上に結像
する。結像したイメージは、イメージセンサにより電気
信号に変換されて各種画像処理が行われて、原稿が読み
取られる。その後、原稿排出ローラ対５６は、原稿Ｄを
原稿排出トレイ５９に排出して積載する。

【００４１】なお、画像読み取り部５４，５５の画像読
み取り位置の対向面には、それぞれプラテンローラ５４
ａ，５５ａを配設してある。これにより、原稿Ｄはそれ
ぞれイメージセンサ上のコンタクトガラス面に密着する
ので画像の読み取りを良好に行うことができる。

【００４２】（第１実施形態のシート給送装置）図２は
本発明の第１実施形態のシート分離給送装置をシート搬
送方向から見た図であり、一部断面図である。図３はリ
タードローラユニットを支持軸と支軸ホルダーから外し
たシート分離給送装置の分解図であり、一部断面図であ
る。図４は図２のシート分離給送装置の斜視図である。
図５は図２のシート分離給送装置の主要部分を示し、シ
ート搬送方向に沿った断面図である。

【００４３】図３に基づいて、読み取り装置５０の装置
本体のフレーム（固定部材）２９に配置される構成を説
明する。フィードローラ軸２の一端には、フィードロー
ラ１を一体に取り付けてあり、他端には電磁クラッチ３
を取り付けてある。駆動軸（回転力伝達軸）８の一端に
はピン９を固定してある。駆動軸８から離れた同軸的な
対向位置に支軸１０が配設されている。支軸１０は、フ
レーム２９に固定された支軸ホルダー１１内にスラスト
方向にスライド自在に支持されて、コイルスプリング１
２によって駆動軸８に接近する方向（矢印Ｃ方向）に付
勢されている。この駆動軸８と支軸１０が１対の支持軸
である。なお、支軸１０が移動するようになっている
が、駆動軸８と支軸１０との少なくとも一方が移動でき
るようになっていればよい。なお、駆動軸８と支軸１０
とで、１対の支持軸を構成している。

【００４４】リタードローラユニット１３の構成を説明
する。図３に示すように、リタードローラユニット１３
は、リタードローラ１４、トルクリミッタ１９、駆動伝
達軸２４、ギヤ１５ａ，１８、ケース（支持部材）１７
等により構成されている。

【００４５】リタードローラ１４は、中空円筒状のロー
ラ軸１５と、このローラ軸１５の外周両端部に装着され
て固定された１対のリング状のリタードローラゴム部材
１４ａとで形成されている。リタードローラ１４は、ケ
ース１７に両端部を固定されたリタードローラ軸１６
に、回転自在に軸支してある。リタードローラ１４のロ
ーラ軸１５の一端部には、ギヤ１５ａを一体に形成して
ある。このギヤ１５ａは、トルクリミッタ１９に連結さ
れたギヤ１８に噛合している。このギヤ１５ａとギヤ１
８により駆動伝達部を構成している。

【００４６】トルクリミッタ１９は、同軸上で相対的に
回転自在な駆動側回転体２１、従動側回転体２０、摩擦
板２３、及び圧縮ばね２２等で構成されている。トルク
リミッタ１９は、従動側回転体２０の摩擦面２０ａに圧
縮ばね２２によって、駆動側回転体２１に固着された摩
擦板２３を押し付けて、摩擦面２０ａに発生する摩擦力
によって両回転体２１，２０間でトルクを伝達するよう
になっている。従動側回転体２０の一端側はギヤ１８に
結合してある。駆動側回転体２１は、駆動伝達軸２４に
係止されたピン２５によって駆動伝達軸２４に対して軸
回り方向に不動の状態で、スラスト方向に移動自在の状
態で外嵌してある。

【００４７】駆動伝達軸２４の両端部には、軸受２６，
２７を取り付けてある。軸受２６，２７は、ケース１７
の軸受け部３５，３６に回転自在に軸支してある。この
一方の軸受２６には、駆動軸８に固定されたピン９に係
合するピン溝２６ａを形成してある。また、他方の軸受
２７には、装置本体側の支軸１０の尖った先端部を係止
する凹部２７ａを形成してある。

【００４８】図２は、リタードローラユニット１３が装
置本体側に装着された状態を示している。駆動軸８のピ
ン９に軸受２６のピン溝２６ａを係合して、矢印Ｃ方向
に付勢された支軸１０の先端部を軸受２７の凹部２７ａ
に挿入してある。これにより、リタードローラユニット
１３は装置本体に着脱自在に装着支持されていることに
なる。この装着状態において、支軸１０は、その先端部
が軸受２７の凹部２７ａに押圧されて軸方向（矢印Ｃ方
向の逆方向）に弾性的に退避移動している。そして、支
持軸１０は、常時、コイルスプリング１２の付勢力で軸
受２７を押圧して支持している。タイミングベルト４の
回転駆動力は、ギヤ６，７、駆動軸８、駆動伝達軸２
４、トルクリミッタ１９、ギヤ１８、ギヤ１５ａをへ
て、リタードローラ１４に伝達されるようになってい
る。リタードローラ１４はトルクリミッタ１９による所
定のトルクで矢印Ｄ方向に回転するようになっている。

【００４９】また、図４、図５において、リタードロー
ラユニット１３のケース１７上のリタードローラ１４の
上方には、ボス部１７ａを突設してある。ケース１７と
装置本体側のフレーム２９との間には、圧縮ばね（付勢
手段）２８を設けてある。圧縮ばね２８の一端は、ボス
部１７ａに装着して固定してある。

【００５０】以上の構成から、リタードローラユニット
１３は、装置本体側に装着されて、駆動伝達軸２４の軸
受２６，２７によって、駆動軸８と支軸１０とに揺動自
在に支持されるとともに、圧縮ばね２８の弾力により矢
印Ｅ方向に付勢されて、リタードローラ１４をフィード
ローラ１に所定の押圧力で押し付けていることになる。

【００５１】したがって、フィードローラ１とリタード
ローラ１４との間に原稿Ｄが給送されたとき、リタード
ローラ１４は、ギヤ１８及びギヤ１５ａによる回転駆動
力を受けながら、駆動伝達軸２４を支点にして揺動する
ようになっている。

【００５２】次に、上記構成のシート分離給送装置６１
の動作を説明する。

【００５３】図２に示すように、電磁クラッチ３に電圧
がかけられると、画像読取装置５０の装置本体５０の駆
動源からの回転駆動力がタイミングベルト４とプーリ５
を介して、フィードローラ軸２に伝達されて、フィード
ローラ１はシートを給送する方向（矢印Ａ方向）に回転
する。

【００５４】さらに、フィードローラ軸２の回転駆動力
は、ギヤ６及びギヤ７によって駆動軸８に伝達されて、
駆動軸８は矢印Ｂ方向に回転する。これにより、トルク
リミッタ１９の駆動側回転体２１も回転し、従動側回転
体２０の摩擦面２０ａが、圧縮ばね２２の付勢力によっ
て摩擦板２３の圧接を受けて発生する摩擦力によって、
従動側回転体２０にトルクを伝達する。そして、従動側
回転体２０も矢印Ｂ方向に回転する。

【００５５】従動側回転体２０の回転によってギヤ１８
及びギヤ１５ａが回転するので、リタードローラ１４が
矢印Ｄ方向に回転する。すなわち、リタードローラ１４
はフィードローラ１の給送方向（矢印Ａ方向）とは逆の
方向に回転する。

【００５６】リタードローラ１４による原稿Ｄ１枚の分
離給送の動作は、原理的に、従来例と同様であるが、概
略説明する。

【００５７】原稿が送られてきていないとき、リタード
ローラ１４は、圧縮ばね２８によってフィードローラ１
に圧接されている。このため、リタードローラ１４は、
タイミングベルト４からの矢印Ｄ方向の回転駆動力を受
けていながら、フィードローラ１から矢印Ｄとは反対方
向の回転を受ける。

【００５８】しかし、リタードローラ１４とフィードロ
ーラ１と摩擦力の方が、トルクリミッタ１９の摩擦面２
０ａと摩擦板２３との摩擦力よりも大きいため、フィー
ドローラ１から受ける回転力が、タイミングベルト４か
ら受ける回転駆動力に打ち勝って、摩擦面２０ａと摩擦
板との間にスリップを生じさせる。このため、リタード
ローラ１４は、フィードローラ１に追従して、矢印Ｄと
は反対方向に回転する。

【００５９】原稿が１枚だけ送られてきたときも、１枚
の原稿を間にしたリタードローラ１４とフィードローラ
１と摩擦力の方が、トルクリミッタ１９の摩擦面２０ａ
と摩擦板２３との摩擦力よりも大きいため、摩擦面２０
ａと摩擦板との間にスリップが生じて、リタードローラ
１４は、フィードローラ１に追従して、矢印Ｄとは反対
方向に回転する。

【００６０】原稿が複数枚重なって送られてきたときに
は、原稿同士の摩擦力が、トルクリミッタ１９の摩擦面
２０ａと摩擦板２３との摩擦力よりも小さいため、摩擦
面２０ａと摩擦板との間にスリップが生じることがな
い。このため、リタードローラ１４は、タイミングベル
ト４によって矢印Ｄ方向に回転し、リタードローラ１４
に接触している原稿をフィードローラ１に接触している
原稿から分離して逆送する。フィードローラ１は、フィ
ードローラ１に接触している原稿を下流側に搬送する。

【００６１】このようにして、シート分離給送装置６１
は、原稿が複数枚重なっているとき、トルクリミッタ１
９によって、原稿を分離して１枚ずつ搬送することがで
きる。

【００６２】リタードローラユニット１３をシート分離
給送装置本体へ装着するには、装置本体側フレーム２９
の支軸１０の先端部を、リタードローラユニット１３側
の軸受２７の凹部２７ａに挿入し、かつこの支軸１０を
矢印Ｃ方向とは逆方向に押して退避移動させた後、リタ
ードローラユニット１３側の軸受２６のピン溝２６ａ
に、駆動軸８のピン９を係合させる。

【００６３】リタードローラユニット１３をシート分離
給送装置本体から外すには、リタードローラユニット１
３を支軸１０の矢印Ｃ方向とは逆方向に押して退避移動
させた後、ユニット１３側の軸受２６のピン溝２６ａを
駆動軸８のピン９から外して、ユニット１３側の軸受２
７の凹部２７ａを装置本体側の支軸１０の先端部から外
す。

【００６４】このように、リタードローラユニット１３
は、交換部品であるリタードローラ１４、トルクリミッ
タ１９、ギヤ１８，１５ａ等をユニット化して、装置本
体に対して着脱自在にしてあるので、取り扱いが容易に
なり、ユーザによって、駆動部分の連結が必要な装置本
体への取り付け、取り外し作業を簡単に行うことができ
るようになっている。

【００６５】また、リタードローラユニット１３内のト
ルクリミッタ１９のトルク値や圧縮ばね２８のばね力、
あるいはリタードローラ１４のゴム部材１４ａの摩擦係
数等の材質は、それぞれ異なる組み合わせに設定するこ
とができる。したがって、これらの組み合わせの異なる
複数のリタードローラユニット１３を、あらかじめ、実
験データに基づいて用意しておくことによって、給送す
るシートの紙質やその摩擦係数の違いに応じて、リター
ドローラユニット１３を選択、あるいは交換することに
よって、シートの分離給送を確実に行うことができる。

【００６６】また、圧縮ばね２８をリタードローラユニ
ット１３に設けることにより、リタードローラ１４の材
質やトルクリミッタ１９のトルク値に対応させて異なっ
た付勢力の圧縮ばね２８を有するリタードローラユニッ
ト１３を使用することができる。すなわち、原稿の紙質
に合わせて、圧縮ばね２８のみを交換して使用すること
もできる。これにより、シート分離給送装置６１の原稿
１枚の分離給送性能を向上させることができる。

【００６７】なお、本実施形態のシート分離給送装置６
１は、装置本体からの回転駆動力をリタードローラ１４
に伝達するのに、ギヤ６，７等を使用したが、タイミン
グベルトとプーリを使用してもよい。また、リタードロ
ーラ１４を押圧するための圧縮ばね２８に、板ばねを使
用してもよい。

【００６８】（第２実施形態のシート分離給送装置）次
に、第２実施形態のシート分離給送装置を図６に基づい
て説明する。図６は第２実施形態のシート分離給送装置
の主要部分を示す、シート搬送方向に沿った断面図であ
る。

【００６９】第２実施形態のシート分離給送装置６２
は、第１の実施形態のシート分離給送装置６１において
リタードローラユニット１３側に設けた圧縮ばね２８
を、装置本体のフレーム２９側に設けて、さらに、圧縮
ばね２８の付勢力を調整する押圧力調整機構（付勢力調
節手段）５８を新たに設けた点において第１の実施形態
のシート分離給送装置６１と異なっている。したがっ
て、異なる部分のみ説明して、同一部分については同一
符号を付してその部分の説明は省略する。

【００７０】図６において、押圧力調整機構５８は、調
整ノブ３１と、２枚のワッシャ３２，３３と、圧縮ばね
（付勢手段）３４と、ストッパ３５とで構成されてい
る。調整ノブ３１はねじ部３１ａとストレート軸部３１
ｂを有している。調整ノブ３１のねじ部３１ａは、本体
側フレーム２９に設けた雌ねじ２９ａに螺合してある。
調整ノブ３１のストレート軸部３１ｂにはワッシャ３２
を介して軸方向に圧縮ばね３４を挿入してある。ワッシ
ャ３２は圧縮ばね３４の上端を受け止めている。ストレ
ート軸部３１ｂの下端部には短い管状のストッパ３５を
固定してある。このストッパ３５はワッシャ３３を介し
て圧縮ばね３４の下端を受け止めている。ワッシャ３３
は、ストレート軸部３１ｂに対して軸方向に移動自在に
挿入してある。

【００７１】一方、リタードローラユニット１３側のケ
ース１７には、ストッパ３５の逃げ孔１７ｂを形成して
ある。ストッパ３５は逃げ孔１７ｂに進入するようにな
っている。ワッシャ３３は逃げ孔１７ｂの周辺部に弾性
的に接触している。ケース１７は、ワッシャ３３を介し
て圧縮ばね３４により矢印Ｅ方向に付勢されて、リター
ドローラ１４をフィードローラ１に押圧している。

【００７２】このリタードローラ１４の押圧力は、調整
ノブ３１によって調整することができる。すなわち、サ
ービスマン、あるいはユーザが調整ノブ３１を時計方向
（矢印Ｆ方向）に回転すると、ねじ部３１ａにより調整
ノブ３１と共にワッシャ３２の位置が矢印Ｅ方向に下が
り、圧縮ばね３４がさらに圧縮されて付勢力が増加す
る。これによって、ワッシャ３３のケース１７に対する
押圧力が増加し、リタードローラ１４のフィードローラ
１に対する押圧力が増加する。

【００７３】調整ノブ３１を反時計方向に回転させる
と、ねじ部３１ａによって、調整ノブ３１と共にワッシ
ャ３２の位置が矢印Ｅ方向とは逆方向に上昇して、圧縮
ばね３４の付勢力が減少し、リタードローラ１４の押圧
力が減少する。

【００７４】この場合、調整ノブ３１に、給送する原稿
Ｄの種類に対応した指標やマ−クを付けておくと、ユー
ザが調整ばね３４の弾力を簡単に調整することができ
る。

【００７５】このように、この第２の実施形態のシート
分離給送装置６２は、リタードローラ１４の押圧力を調
整する押圧力調整機構５８を装置本体側に設けたので、
リタードローラのフィードローラに対する押圧力を容易
に調整することができる。

【００７６】また、押圧力を調整することができること
によって、リタードローラユニット１３の交換頻度を少
なくして、コストを下げることもできる。

【００７７】さらに、シート１枚の分離給送に係る設定
をより一層確実に行うことができる。

【００７８】なお、以上のようにシートを１枚ずつ確実
に分離して給送することのできるシート分離給送装置を
備えた読み取り装置５０は、原稿の画像を原稿読み取り
部５４，５５で確実に読み取ることができて、読み取り
精度を向上させることができる。

【００７９】本発明のシート分離給送装置は、シートに
画像を形成する画像形成装置に用いることもできる。こ
のシート分離給送装置を備えた画像形成装置では、シー
トに画像を形成する画像形成部（画像形成手段）で画像
を確実にシートに形成することができて、品質のよい画
像をシートに形成することができる。

【００８０】

【発明の効果】本発明のシート分離給送装置は、トルク
リミッタとシート逆送回転体を支持部材に組み込んでユ
ニット化して、１対の支持軸に着脱可能に支持したの
で、リタードローラやトルクリミッタの交換作業をサー
ビスマンのみならず、ユーザでも簡単、かつ速やかに行
うことができるようなる。

【００８１】また、トルクリミッタとシート逆送回転体
を支持部材に組み込んでユニット化して、１対の支持軸
に着脱可能にすると、シートの１枚分離給送性能に影響
を与える条件（制御因子）を変えた複数のリタードロー
ラユニットを用意し、給送するシートの紙質や紙種（摩
擦係数）の違いに応じて、ユニット交換して使用できる
ので、シートの１枚分離給送を常に良好に行うことがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態のシート分離給送装置を装置
本体内に装備した読み取り装置のシート搬送方向に沿っ
た断面図である。

【図２】本発明の第１実施形態のシート分離給送装置を
シート搬送方向から見た図であり、一部断面図である。

【図３】リタードローラユニットを支持軸と支軸ホルダ
ーから外したシート分離給送装置の分解図であり、一部
断面図である。

【図４】図２のシート分離給送装置の斜視図である。

【図５】図２のシート分離給送装置の主要部分を示し、
シート搬送方向に沿った断面図である。

【図６】第２実施形態のシート分離給送装置の主要部分
を示す、シート搬送方向に沿った断面図である。

【図７】従来のシート分離給送装置においてフィードロ
ーラとリタードローラが複数枚のシートを分離給送する
ときの動作説明用の図である。

【図８】従来のシート分離給送装置においてフィードロ
ーラとリタードローラが１枚のシートを分離給送すると
きの動作説明用の図である。

【図９】従来のシート分離給送装置の外観斜視図であ
る。

【図１０】トルクリミッタのトルクＴとリタードローラ
の押圧力Ｎとシート１枚分離給送動作領域との関係を示
す特性線図である。

【符号の説明】

Ｄ 原稿（シート） １ フィードローラ（シート供給回転体） ８ 駆動軸（１対の支持軸、回転力伝達軸） １０ 支軸（１対の支持軸） １４ リタードローラ（シート逆送回転体） １７ ケース（支持部材） １９ トルクリミッタ ２８ 圧縮ばね（付勢手段） ２９ フレーム（固定部材） ３１ 調整ノブ ３４ 圧縮ばね（付勢手段） ５０ 読み取り装置（画像読取装置） ５４ 画像読み取り部（画像読み取り手段） ５５ 画像読み取り部（画像読み取り手段） ５８ 押圧力調整機構（付勢力調節手段） ６１ シート分離給送装置 ６２ シート分離給送装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3F343 FA02 FA03 FB01 FC01 JD03 JD09 JD33 KB05 KB13 LC06 LD04 MB04 MB14 MC11 5C062 AA02 AA05 AB31 AB32 AD05 AD06 BA00

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートの給送方向に回転駆動されるシー
   ト供給回転体と、 前記シート供給回転体に圧接され、駆動源からトルクリ
   ミッタを介して前記シートの給送方向に対して逆方向の
   回転力を受けるシート逆送回転体と、 前記トルクリミッタ及び前記シート逆送回転体を支持す
   る支持部材と、を備え、 前記支持部材は、前記リタードローラの回転中心軸に平
   行で、かつ離間対向した１対の支持軸によって両側から
   着脱可能に支持されていることを特徴とするシート分離
   給送装置。
2. 【請求項２】 前記１対の支持軸の内、少なくとも一方
   の支持軸は、前記支持部材から離れる方向に退避移動可
   能であることを特徴とする請求項１に記載のシート分離
   給送装置。
3. 【請求項３】 前記１対の支持軸の内、少なくとも一方
   の支持軸は、前記駆動源から回転力を受けて前記トルク
   リミッタに前記回転力を伝達する回転力伝達軸であるこ
   とを特徴とする請求項１又は２に記載のシート分離給送
   装置。
4. 【請求項４】 前記支持部材は前記１対の支持軸により
   揺動自在に支持されていることを特徴とする請求項１乃
   至請求項３のいずれか１項に記載のシート分離給送装
   置。
5. 【請求項５】 前記トルクリミッタは前記１対の支持軸
   の軸線上で前記支持部材に設けられた軸上に配置され、
   該トルクリミッタの軸と平行に前記シート逆送回転体の
   軸を前記支持部材に取り付けることによって該シート逆
   送回転体を揺動可能とすることを特徴とする請求項４に
   記載のシート分離給送装置。
6. 【請求項６】 前記支持部材と装置本体との間に設けら
   れて前記シート逆送回転体を前記シート供給回転体に圧
   接するように前記支持部材を付勢する付勢手段を有する
   ことを特徴とする請求項４又は請求項５のいずれか１項
   に記載のシート分離給送装置。
7. 【請求項７】 前記付勢手段の付勢力を調節する付勢力
   調節手段を備えたことを特徴とする請求項６に記載のシ
   ート分離給送装置。
8. 【請求項８】 請求項１乃至７のいずれか１項に記載の
   シート分離給送装置と、 前記シート分離給送装置から供給されたシートに記録さ
   れている画像を読み取る画像読み取り手段と、 を備えたことを特徴とする画像読取装置。
9. 【請求項９】 請求項１乃至７のいずれか１項に記載の
   シート分離給送装置と、 前記シート分離給送装置から供給されたシートに画像を
   形成する画像形成手段と、 を備えたことを特徴とする画像形成装置。