JP2003114243A - 組電池電圧検出回路 - Google Patents
組電池電圧検出回路Info
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- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】マルチプレクサの短絡保護機能を低下させるこ
となく、侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組
電池電圧検出回路を提供すること。 【解決手段】各電池モジュールＶＢ１〜ＶＢ１４の電圧
を抵抗素子回路２、マルチプレクサ３を通じて差動型電
圧検出回路５に読み出すに際し、差動型電圧検出回路５
の一対の入力端Ｘ、Ｙ間にコンデンサＣ１が接続され
る。これにより、マルチプレクサ３の短絡保護機能を奏
する抵抗素子回路２の抵抗素子を更にＲＣローパスフィ
ルタ回路の抵抗素子として作用させることができるの
で、マルチプレクサ３の短絡保護と侵入ノイズの低減と
を実現でき、差動増幅回路５の入力抵抗の増大によりそ
の電力消費の低減や回路保護を実現することができる。
となく、侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組
電池電圧検出回路を提供すること。 【解決手段】各電池モジュールＶＢ１〜ＶＢ１４の電圧
を抵抗素子回路２、マルチプレクサ３を通じて差動型電
圧検出回路５に読み出すに際し、差動型電圧検出回路５
の一対の入力端Ｘ、Ｙ間にコンデンサＣ１が接続され
る。これにより、マルチプレクサ３の短絡保護機能を奏
する抵抗素子回路２の抵抗素子を更にＲＣローパスフィ
ルタ回路の抵抗素子として作用させることができるの
で、マルチプレクサ３の短絡保護と侵入ノイズの低減と
を実現でき、差動増幅回路５の入力抵抗の増大によりそ
の電力消費の低減や回路保護を実現することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、組電池電圧検出回
路に関する。
路に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車、ハイブリッド車では、走行
エネルギーとして用いる電力を蓄電する高圧大容量の二
次電池が用いられ、燃料電池車でも燃料電池出力変動の
バッファとして高圧大容量の二次電池の使用が好適と考
えられる。
エネルギーとして用いる電力を蓄電する高圧大容量の二
次電池が用いられ、燃料電池車でも燃料電池出力変動の
バッファとして高圧大容量の二次電池の使用が好適と考
えられる。
【０００３】上記用途において、二次電池は単位セル
（以下単にセルともいう）を多数縦続してなる組電池構
成で用いられ、組電池の管理計測のために、１乃至連続
して縦続された所定個数のセルごとにモジュール（電池
モジュールともいう）として区分し、各モジュールの電
圧（以下、モジュール電圧ともいう）が差動増幅回路に
より計測される。
（以下単にセルともいう）を多数縦続してなる組電池構
成で用いられ、組電池の管理計測のために、１乃至連続
して縦続された所定個数のセルごとにモジュール（電池
モジュールともいう）として区分し、各モジュールの電
圧（以下、モジュール電圧ともいう）が差動増幅回路に
より計測される。
【０００４】差動増幅回路個数の節減のためにマルチプ
レクサを用いることが通常であるが、この場合、マルチ
プレクサのスイッチング素子が短絡故障状態となると、
ある電池モジュールの電圧を差動増幅回路に読み込むた
めにオンした場合、このオンされたスイッチング素子と
上記短絡故障状態でオンしているスイッチング素子とに
より電池モジュールが短絡されてしまうというを問題が
あるため、マルチプレクサの各入力端をそれぞれ短絡保
護用の抵抗素子を通じて電池モジュールの各電極に個別
接続するのが通常である。以下、この形式の組電池電圧
検出回路を直接計測式マルチプレクサ型組電池電圧検出
回路ともいうものとする。
レクサを用いることが通常であるが、この場合、マルチ
プレクサのスイッチング素子が短絡故障状態となると、
ある電池モジュールの電圧を差動増幅回路に読み込むた
めにオンした場合、このオンされたスイッチング素子と
上記短絡故障状態でオンしているスイッチング素子とに
より電池モジュールが短絡されてしまうというを問題が
あるため、マルチプレクサの各入力端をそれぞれ短絡保
護用の抵抗素子を通じて電池モジュールの各電極に個別
接続するのが通常である。以下、この形式の組電池電圧
検出回路を直接計測式マルチプレクサ型組電池電圧検出
回路ともいうものとする。
【０００５】また、特開平１１−２４８７５５号公報
は、フライングキャパシタを用いた電圧検出技術を提案
している。このフライングキャパシタ式電圧検出回路で
は、まず、一対の入力側サンプリングスイッチをオンし
てモジュールの両端をフライングキャパシタの両端に接
続してモジュール電圧をコンデンサにサンプルホールド
する。次に、入力側サンプリングスイッチをオフした後
で一対の出力側サンプリングスイッチをオンしてフライ
ングキャパシタの蓄電電圧が差動増幅回路の一対の入力
端子間に印加される。以下、この形式の組電池電圧検出
回路をフライングキャパシタ式マルチプレクサ型組電池
電圧検出回路ともいうものとする。
は、フライングキャパシタを用いた電圧検出技術を提案
している。このフライングキャパシタ式電圧検出回路で
は、まず、一対の入力側サンプリングスイッチをオンし
てモジュールの両端をフライングキャパシタの両端に接
続してモジュール電圧をコンデンサにサンプルホールド
する。次に、入力側サンプリングスイッチをオフした後
で一対の出力側サンプリングスイッチをオンしてフライ
ングキャパシタの蓄電電圧が差動増幅回路の一対の入力
端子間に印加される。以下、この形式の組電池電圧検出
回路をフライングキャパシタ式マルチプレクサ型組電池
電圧検出回路ともいうものとする。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来のフライ
ングキャパシタ式マルチプレクサ型組電池電圧検出回路
は、説明しない種々の利点をもつものの、マルチプレク
サに加えて、フライングキャパシタと差動増幅回路との
間にもスイッチング素子を直列接続する必要があるが、
車両用高圧組電池への利用では、これらスイッチング素
子として、一対の主電極電位に対して制御電極電位を独
立に設定することができる高価なフォトMOSトランジス
タを用いる必要があり、更に、フローティング状態のフ
ライングキャパシタの蓄電電圧を差動増幅回路に読み込
む動作を行う際に種々の浮遊容量や寄生容量を通じて混
入するノイズ電圧を低減するためにフライングキャパシ
タの容量を大きく設定する必要があった。
ングキャパシタ式マルチプレクサ型組電池電圧検出回路
は、説明しない種々の利点をもつものの、マルチプレク
サに加えて、フライングキャパシタと差動増幅回路との
間にもスイッチング素子を直列接続する必要があるが、
車両用高圧組電池への利用では、これらスイッチング素
子として、一対の主電極電位に対して制御電極電位を独
立に設定することができる高価なフォトMOSトランジス
タを用いる必要があり、更に、フローティング状態のフ
ライングキャパシタの蓄電電圧を差動増幅回路に読み込
む動作を行う際に種々の浮遊容量や寄生容量を通じて混
入するノイズ電圧を低減するためにフライングキャパシ
タの容量を大きく設定する必要があった。
【０００７】その結果、フライングキャパシタ式組電池
電圧検出回路では、可能なフライングキャパシタ充電期
間中にマルチプレクサに電池モジュールを十分に読み出
すために電池モジュールとマルチプレクサとの間に配置
される抵抗素子の抵抗値を、上記直接計測式組電池電圧
検出回路のそれに比較して１％以下、通常は０．２％程
度と大幅に小さくする必要があり、短絡保護用の抵抗素
子によるマルチプレクサのスイッチング素子短絡保護効
果を十分に発揮することができないという問題があっ
た。たとえば、自動車用組電池に設けるフライングキャ
パシタ式組電池電圧検出回路では、上記短絡保護用の抵
抗素子の抵抗値は１ｋΩ程度とされる。
電圧検出回路では、可能なフライングキャパシタ充電期
間中にマルチプレクサに電池モジュールを十分に読み出
すために電池モジュールとマルチプレクサとの間に配置
される抵抗素子の抵抗値を、上記直接計測式組電池電圧
検出回路のそれに比較して１％以下、通常は０．２％程
度と大幅に小さくする必要があり、短絡保護用の抵抗素
子によるマルチプレクサのスイッチング素子短絡保護効
果を十分に発揮することができないという問題があっ
た。たとえば、自動車用組電池に設けるフライングキャ
パシタ式組電池電圧検出回路では、上記短絡保護用の抵
抗素子の抵抗値は１ｋΩ程度とされる。
【０００８】これに対して、前述の直接計測式マルチプ
レクサ型組電池電圧検出回路は、フライングキャパシタ
式に比較してフォトMOSトランジスタの必要個数が少な
い上に、浮遊状態のフライングキャパシタを用いないた
め、種々の寄生容量や浮遊容量（たとえばラインなど
の）を通じてのノイズ電圧侵入抑止をあまり考慮する必
要がなく、たとえば、自動車用組電池に設けるフライン
グキャパシタ式組電池電圧検出回路において、上記短絡
保護用の抵抗素子の抵抗値を１００ｋΩ程度に設定する
ことができ、十分に短絡保護効果を奏することができ
る。
レクサ型組電池電圧検出回路は、フライングキャパシタ
式に比較してフォトMOSトランジスタの必要個数が少な
い上に、浮遊状態のフライングキャパシタを用いないた
め、種々の寄生容量や浮遊容量（たとえばラインなど
の）を通じてのノイズ電圧侵入抑止をあまり考慮する必
要がなく、たとえば、自動車用組電池に設けるフライン
グキャパシタ式組電池電圧検出回路において、上記短絡
保護用の抵抗素子の抵抗値を１００ｋΩ程度に設定する
ことができ、十分に短絡保護効果を奏することができ
る。
【０００９】しかし、この直接計測式組電池電圧検出回
路では、それぞれ異なる電位を有する各電池モジュール
の電圧が順番に入力される差動増幅回路の入力絶対電位
が電池モジュールの選択につれて大きな電圧幅で変化す
るために、回路保護のためにこの差動増幅回路の入力抵
抗値をたとえば数ＭΩ以上といった高入力インピーダン
スに設定する必要があり、その結果、差動増幅回路の入
力端とマルチプレクサとを接続する信号ラインは、電池
モジュール側からも差動増幅回路側からも高抵抗値の抵
抗素子により略浮き上がる状態となって、この信号ライ
ンは、寄生容量や浮遊容量を通じて侵入する種々のノイ
ズ電圧により電位変動するという問題が生じた。
路では、それぞれ異なる電位を有する各電池モジュール
の電圧が順番に入力される差動増幅回路の入力絶対電位
が電池モジュールの選択につれて大きな電圧幅で変化す
るために、回路保護のためにこの差動増幅回路の入力抵
抗値をたとえば数ＭΩ以上といった高入力インピーダン
スに設定する必要があり、その結果、差動増幅回路の入
力端とマルチプレクサとを接続する信号ラインは、電池
モジュール側からも差動増幅回路側からも高抵抗値の抵
抗素子により略浮き上がる状態となって、この信号ライ
ンは、寄生容量や浮遊容量を通じて侵入する種々のノイ
ズ電圧により電位変動するという問題が生じた。
【００１０】本発明は、上記問題点に鑑みなされたもの
であり、マルチプレクサの短絡保護機能を低下させるこ
となく、侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組
電池電圧検出回路を提供することをその目的としてい
る。
であり、マルチプレクサの短絡保護機能を低下させるこ
となく、侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組
電池電圧検出回路を提供することをその目的としてい
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の組電池電
圧検出回路は、直列接続されて組電池を構成する複数の
電池モジュールの各電極端子に各一端が個別接続される
所定数の抵抗素子からなる抵抗素子回路と、所定の高入
力抵抗値を有する一対の入力端を有する差動増幅回路
と、前記各抵抗素子の他端と前記差動増幅回路の前記入
力端とを個別接続する複数のスイッチング素子を有する
とともに、前記スイッチング素子の一対を順番にオンさ
せて前記各電池モジュールの電圧を前記差動増幅回路に
順次出力するマルチプレクサとを備える組電池電圧検出
回路において、前記マルチプレクサを通じて前記電池モ
ジュールの電圧が順次に印加される少なくとも一個のコ
ンデンサを有して両端が前記差動増幅回路の前記一対の
入力端に個別接続されるコンデンサ回路を有するので、
マルチプレクサの短絡保護機能を低下させることなく、
侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組電池電圧
検出回路を実現することができる。
圧検出回路は、直列接続されて組電池を構成する複数の
電池モジュールの各電極端子に各一端が個別接続される
所定数の抵抗素子からなる抵抗素子回路と、所定の高入
力抵抗値を有する一対の入力端を有する差動増幅回路
と、前記各抵抗素子の他端と前記差動増幅回路の前記入
力端とを個別接続する複数のスイッチング素子を有する
とともに、前記スイッチング素子の一対を順番にオンさ
せて前記各電池モジュールの電圧を前記差動増幅回路に
順次出力するマルチプレクサとを備える組電池電圧検出
回路において、前記マルチプレクサを通じて前記電池モ
ジュールの電圧が順次に印加される少なくとも一個のコ
ンデンサを有して両端が前記差動増幅回路の前記一対の
入力端に個別接続されるコンデンサ回路を有するので、
マルチプレクサの短絡保護機能を低下させることなく、
侵入ノイズの悪影響を低減可能な直接計測式組電池電圧
検出回路を実現することができる。
【００１２】更に詳しく説明すると、上記コンデンサ回
路のコンデンサは、まず、電池モジュールとマルチプレ
クサとの間の抵抗素子の抵抗値及び差動増幅回路の入力
抵抗値として大きな値を採用しても、マルチプレクサと
差動増幅回路の入力端とを接続する信号ライン対に接続
されるキャパシタンスが、上記コンデンサ回路によって
大幅に増大する。上記キャパシタンスは、マルチプレク
サと差動増幅回路とを接続する信号ラインに結合する寄
生容量や浮遊容量に対して直列接続あるいは並列接続と
なるので、これら寄生容量や浮遊容量を通じて信号ライ
ンに導入されるノイズ電圧は、これら寄生容量や浮遊容
量に対して格段に大容量（５０倍以上）である上記キャ
パシタンスに分配され、その結果、信号ラインのノイズ
電圧を大幅に低減することができる。
路のコンデンサは、まず、電池モジュールとマルチプレ
クサとの間の抵抗素子の抵抗値及び差動増幅回路の入力
抵抗値として大きな値を採用しても、マルチプレクサと
差動増幅回路の入力端とを接続する信号ライン対に接続
されるキャパシタンスが、上記コンデンサ回路によって
大幅に増大する。上記キャパシタンスは、マルチプレク
サと差動増幅回路とを接続する信号ラインに結合する寄
生容量や浮遊容量に対して直列接続あるいは並列接続と
なるので、これら寄生容量や浮遊容量を通じて信号ライ
ンに導入されるノイズ電圧は、これら寄生容量や浮遊容
量に対して格段に大容量（５０倍以上）である上記キャ
パシタンスに分配され、その結果、信号ラインのノイズ
電圧を大幅に低減することができる。
【００１３】また、上記コンデンサの追加により、上記
した信号ラインのノイズ電圧を増大することなく差動増
幅回路の入力抵抗を増大することができるので、差動増
幅回路を、その入力端の大きな電位変化から保護するこ
とができる。更に説明すると、たとえばオペアンプ型差
動増幅回路では、電圧増幅器の真の正負入力端の電位は
ほとんど同電位であり、かつ、所定電位に固定される。
したがって、この真の正負入力端と差動増幅回路の一対
の入力端間を接続する入力抵抗の抵抗値が小さいと、差
動増幅回路の一対の入力端の電位が変動するたびにこれ
ら入力抵抗に大きな電流が流れ、種々の悪影響が生じ
る。また、帰還抵抗の抵抗値も小さくせざるをえないた
めに、差動増幅回路の電力消費も増大する。その上、上
記真の正負入力端の電位を固定するための定電圧電源回
路の出力インピーダンスも小さくする必要があり、電力
消費合計は一層増大する。本構成によれば、これらの問
題を一掃することができる。
した信号ラインのノイズ電圧を増大することなく差動増
幅回路の入力抵抗を増大することができるので、差動増
幅回路を、その入力端の大きな電位変化から保護するこ
とができる。更に説明すると、たとえばオペアンプ型差
動増幅回路では、電圧増幅器の真の正負入力端の電位は
ほとんど同電位であり、かつ、所定電位に固定される。
したがって、この真の正負入力端と差動増幅回路の一対
の入力端間を接続する入力抵抗の抵抗値が小さいと、差
動増幅回路の一対の入力端の電位が変動するたびにこれ
ら入力抵抗に大きな電流が流れ、種々の悪影響が生じ
る。また、帰還抵抗の抵抗値も小さくせざるをえないた
めに、差動増幅回路の電力消費も増大する。その上、上
記真の正負入力端の電位を固定するための定電圧電源回
路の出力インピーダンスも小さくする必要があり、電力
消費合計は一層増大する。本構成によれば、これらの問
題を一掃することができる。
【００１４】また、ノイズ電圧による上記信号ラインの
電位変動抑止のために電池モジュールとマルチプレクサ
との間の短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を減少させる必
要がないので、これら短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を
大きく設定してマルチプレクサのスイッチング素子の短
絡故障時の電池モジュール保護機能を強化することがで
きる。
電位変動抑止のために電池モジュールとマルチプレクサ
との間の短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を減少させる必
要がないので、これら短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を
大きく設定してマルチプレクサのスイッチング素子の短
絡故障時の電池モジュール保護機能を強化することがで
きる。
【００１５】更に、短絡保護用の抵抗素子の抵抗値及び
上記信号ライン対間の合計キャパシタンスをそれぞれ大
きくすることができるので、これら抵抗素子とコンデン
サとにより構成されるＲＣローパスフィルタ回路の遮断
周波数を低下させて、電池モジュールの電圧に重畳する
外部ノイズ電圧（たとえば組電池が電流供給する電気負
荷のスイッチングノイズなど）が信号ラインに侵入する
のを大幅に抑止することができる。
上記信号ライン対間の合計キャパシタンスをそれぞれ大
きくすることができるので、これら抵抗素子とコンデン
サとにより構成されるＲＣローパスフィルタ回路の遮断
周波数を低下させて、電池モジュールの電圧に重畳する
外部ノイズ電圧（たとえば組電池が電流供給する電気負
荷のスイッチングノイズなど）が信号ラインに侵入する
のを大幅に抑止することができる。
【００１６】請求項２記載の組電池電圧検出回路は、直
列接続されて組電池を構成する複数の電池モジュールの
各電極端子に各一端が個別接続される所定数の抵抗素子
からなる抵抗素子回路と、所定の高入力抵抗値を有する
一対の入力端を有する差動増幅回路と、前記各抵抗素子
の他端と前記差動増幅回路の前記入力端とを個別接続す
る複数のスイッチング素子を有するとともに、前記スイ
ッチング素子の一対を順番にオンさせて前記各電池モジ
ュールの電圧を前記差動増幅回路に順次出力するマルチ
プレクサとを備える組電池電圧検出回路において、各コ
ンデンサの両端が前記抵抗素子を通じて前記各電池モジ
ュールの両端に個別接続される複数のコンデンサを含む
コンデンサ回路を有するので、マルチプレクサの短絡保
護機能を低下させることなく、侵入ノイズの悪影響を低
減可能な直接計測式組電池電圧検出回路を実現すること
ができる。
列接続されて組電池を構成する複数の電池モジュールの
各電極端子に各一端が個別接続される所定数の抵抗素子
からなる抵抗素子回路と、所定の高入力抵抗値を有する
一対の入力端を有する差動増幅回路と、前記各抵抗素子
の他端と前記差動増幅回路の前記入力端とを個別接続す
る複数のスイッチング素子を有するとともに、前記スイ
ッチング素子の一対を順番にオンさせて前記各電池モジ
ュールの電圧を前記差動増幅回路に順次出力するマルチ
プレクサとを備える組電池電圧検出回路において、各コ
ンデンサの両端が前記抵抗素子を通じて前記各電池モジ
ュールの両端に個別接続される複数のコンデンサを含む
コンデンサ回路を有するので、マルチプレクサの短絡保
護機能を低下させることなく、侵入ノイズの悪影響を低
減可能な直接計測式組電池電圧検出回路を実現すること
ができる。
【００１７】更に詳しく説明すると、これら抵抗素子の
抵抗値の増大により上記短絡保護効果を向上するととも
に、上記コンデンサ回路の追加により、短絡保護用の抵
抗素子とコンデンサ回路のコンデンサで構成されるＲＣ
ローパスフィルタ回路の遮断周波数を低下させて、電池
モジュールの電圧に重畳する外部ノイズ電圧（たとえば
組電池が電流供給する電気負荷のスイッチングノイズな
ど）がマルチプレクサを通じて信号ラインに侵入するの
を大幅に抑止することができる。
抵抗値の増大により上記短絡保護効果を向上するととも
に、上記コンデンサ回路の追加により、短絡保護用の抵
抗素子とコンデンサ回路のコンデンサで構成されるＲＣ
ローパスフィルタ回路の遮断周波数を低下させて、電池
モジュールの電圧に重畳する外部ノイズ電圧（たとえば
組電池が電流供給する電気負荷のスイッチングノイズな
ど）がマルチプレクサを通じて信号ラインに侵入するの
を大幅に抑止することができる。
【００１８】また、電池モジュールの電圧をマルチプレ
クサを通じて差動増幅回路に出力しない期間中に、この
電池モジュールは、短絡保護用の抵抗素子を通じて自己
と並列接続されたコンデンサを充電することができるの
で、短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を一層増大すること
ができる。
クサを通じて差動増幅回路に出力しない期間中に、この
電池モジュールは、短絡保護用の抵抗素子を通じて自己
と並列接続されたコンデンサを充電することができるの
で、短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を一層増大すること
ができる。
【００１９】更に、このコンデンサの蓄電電圧を差動増
幅回路に読み出すことができるので、短絡保護用の抵抗
素子の抵抗値を増大しても。オン時過渡期間を短縮する
ことができる。
幅回路に読み出すことができるので、短絡保護用の抵抗
素子の抵抗値を増大しても。オン時過渡期間を短縮する
ことができる。
【００２０】請求項３記載の構成は請求項１又は２記載
の組電池電圧検出回路において更に、５０ｋΩ〜５ＭΩ
の抵抗値をそれぞれ有して前記電池モジュールの両端に
接続される一対の前記抵抗素子と、前記一対の抵抗素子
並びに前記マルチプレクサを通じて前記電池モジュール
の電圧が印加される前記コンデンサ回路とからなる回路
のＣＲ時定数は、１〜１００ｍｓｅｃに設定され、所定
番目の前記スイッチング素子対のオフ時過渡期間は、次
にオンされる前記スイッチング素子対のオン時過渡期間
に対してオーバーラップして配置されていることを特徴
としている。
の組電池電圧検出回路において更に、５０ｋΩ〜５ＭΩ
の抵抗値をそれぞれ有して前記電池モジュールの両端に
接続される一対の前記抵抗素子と、前記一対の抵抗素子
並びに前記マルチプレクサを通じて前記電池モジュール
の電圧が印加される前記コンデンサ回路とからなる回路
のＣＲ時定数は、１〜１００ｍｓｅｃに設定され、所定
番目の前記スイッチング素子対のオフ時過渡期間は、次
にオンされる前記スイッチング素子対のオン時過渡期間
に対してオーバーラップして配置されていることを特徴
としている。
【００２１】上記した請求項１、２記載の発明の共通の
問題点は、コンデンサ回路のコンデンサのキャパシタン
ス及び短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を増大することに
より、上記ＣＲローパスフィルタ回路の時定数が増大し
て、一つの電池モジュールのモジュール電圧を読み出す
のに要する必要時間が大幅に長くなることである。すな
わち、上記コンデンサの追加により、マルチプレクサの
スイッチング素子のオン開始からコンデンサ回路の蓄電
電圧が電池モジュールのモジュール電圧に略達するまで
の必要時間が増大し、その結果、数百の電池モジュール
で構成される組電池において、各電池モジュール電圧を
すべて読み出すのに時間がかかり、各モジュール電圧の
合計からなる組電池電圧を一回検出し終える間に組電池
電圧が変動してしまうなどの弊害が憂慮されることであ
る。
問題点は、コンデンサ回路のコンデンサのキャパシタン
ス及び短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を増大することに
より、上記ＣＲローパスフィルタ回路の時定数が増大し
て、一つの電池モジュールのモジュール電圧を読み出す
のに要する必要時間が大幅に長くなることである。すな
わち、上記コンデンサの追加により、マルチプレクサの
スイッチング素子のオン開始からコンデンサ回路の蓄電
電圧が電池モジュールのモジュール電圧に略達するまで
の必要時間が増大し、その結果、数百の電池モジュール
で構成される組電池において、各電池モジュール電圧を
すべて読み出すのに時間がかかり、各モジュール電圧の
合計からなる組電池電圧を一回検出し終える間に組電池
電圧が変動してしまうなどの弊害が憂慮されることであ
る。
【００２２】そこで、本構成では、順次選択されるマル
チプレクサのスイッチング素子対の一つのターンオフ期
間（オフ時過渡期間）と次にオンされるスイッチング素
子対のターンオン期間（オン時過渡期間）とをオーバー
ラップさせる。これにより、電池モジュールの読み出し
に必要な必要時間を大幅に低減でき、上記問題を解決す
ることができる。
チプレクサのスイッチング素子対の一つのターンオフ期
間（オフ時過渡期間）と次にオンされるスイッチング素
子対のターンオン期間（オン時過渡期間）とをオーバー
ラップさせる。これにより、電池モジュールの読み出し
に必要な必要時間を大幅に低減でき、上記問題を解決す
ることができる。
【００２３】請求項４記載の構成は請求項１又は２記載
の組電池電圧検出回路において更に、前記コンデンサ回
路のコンデンサを短絡するリセットスイッチを有するこ
とを特徴としている。
の組電池電圧検出回路において更に、前記コンデンサ回
路のコンデンサを短絡するリセットスイッチを有するこ
とを特徴としている。
【００２４】これにより、上記コンデンサの電荷消去時
間を短縮することができる。
間を短縮することができる。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本発明のコンデンサ式電圧
検出回路の好適な態様を以下の実施例により詳細に説明
する。
検出回路の好適な態様を以下の実施例により詳細に説明
する。
【００２６】
【実施例１】（回路構成）本発明を適用する組電池の電
圧検出装置を図１に示す回路図を参照して説明する。
圧検出装置を図１に示す回路図を参照して説明する。
【００２７】１はハイブリッド電気自動車用の走行動力
蓄電用のバッテリ（組電池）、２は短絡保護用の抵抗素
子群、３はマルチプレクサ、４は１個のコンデンサＣ１
からなるコンデンサ回路、５は差動増幅回路である。
蓄電用のバッテリ（組電池）、２は短絡保護用の抵抗素
子群、３はマルチプレクサ、４は１個のコンデンサＣ１
からなるコンデンサ回路、５は差動増幅回路である。
【００２８】バッテリ１は、１４個の電池モジュールＶ
Ｂ１〜ＶＢ１４を直列接続してなる。
Ｂ１〜ＶＢ１４を直列接続してなる。
【００２９】抵抗素子群２は、各一端が組電池１の最高
電位端、最低電位端、各電池モジュール接続端に個別接
続される合計１５個の短絡保護用の抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ
１７、Ｒ２１〜Ｒ２７からなる。 マルチプレクサ３
は、各一端が抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ１７、Ｒ２１〜Ｒ２７
の各他端に個別接続される合計１５個のスイッチング素
子ＳＳＲ１０〜ＳＳＲ１７、ＳＳＲ２１〜ＳＳＲ２７か
らなる。奇数番目のスイッチング素子はマルチプレクサ
３の第一の出力端Ｍ１に、偶数番目のスイッチング素子
はマルチプレクサ３の第二の出力端Ｍ２に個別接続され
ている。
電位端、最低電位端、各電池モジュール接続端に個別接
続される合計１５個の短絡保護用の抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ
１７、Ｒ２１〜Ｒ２７からなる。 マルチプレクサ３
は、各一端が抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ１７、Ｒ２１〜Ｒ２７
の各他端に個別接続される合計１５個のスイッチング素
子ＳＳＲ１０〜ＳＳＲ１７、ＳＳＲ２１〜ＳＳＲ２７か
らなる。奇数番目のスイッチング素子はマルチプレクサ
３の第一の出力端Ｍ１に、偶数番目のスイッチング素子
はマルチプレクサ３の第二の出力端Ｍ２に個別接続され
ている。
【００３０】差動増幅回路５は、オペアンプ５０、定電
圧回路５１、入力抵抗Ｒ３０、Ｒ３１、帰還抵抗Ｒ３
２、電位設定抵抗Ｒ３３、出力抵抗Ｒ３４をもつ通常の
オペアンプ電圧増幅回路であって、定電圧回路５１は、
２．５Ｖの基準電圧を抵抗Ｒ３３を通じてオペアンプ５
０の＋入力端に印加している。差動増幅回路５の一対の
入力端Ｘ、Ｙは、信号ラインＬ１、Ｌ２を個別に通じて
マルチプレクサ２の一対の出力端Ｍ１、Ｍ２に接続され
ている。
圧回路５１、入力抵抗Ｒ３０、Ｒ３１、帰還抵抗Ｒ３
２、電位設定抵抗Ｒ３３、出力抵抗Ｒ３４をもつ通常の
オペアンプ電圧増幅回路であって、定電圧回路５１は、
２．５Ｖの基準電圧を抵抗Ｒ３３を通じてオペアンプ５
０の＋入力端に印加している。差動増幅回路５の一対の
入力端Ｘ、Ｙは、信号ラインＬ１、Ｌ２を個別に通じて
マルチプレクサ２の一対の出力端Ｍ１、Ｍ２に接続され
ている。
【００３１】コンデンサ回路４のコンデンサＣ１の両端
は、信号ラインＬ１、Ｌ２に個別接続されている。 （基本動作説明）図１の回路の基本動作を以下に説明す
る。
は、信号ラインＬ１、Ｌ２に個別接続されている。 （基本動作説明）図１の回路の基本動作を以下に説明す
る。
【００３２】各電池モジュールＶＢ１〜ＶＢ１４のうち
の一つの電池モジュールの電圧を、マルチプレクサ３の
該当するスイッチング素子対をオンすることにより信号
ラインＬ１、Ｌ２間に読み出す。
の一つの電池モジュールの電圧を、マルチプレクサ３の
該当するスイッチング素子対をオンすることにより信号
ラインＬ１、Ｌ２間に読み出す。
【００３３】コンデンサＣ１のキャパシタンスは０．０
０１μＦ、各抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ１７、Ｒ２１〜Ｒ２７
の抵抗値は１００ｋΩに設定されており、それらのＣＲ
時定数の２倍程度に設定された所定のオン時過渡期間Ｔ
ｏｎを経過した後、コンデンサＣ１の蓄電電圧は今回読
み出されたモジュール電圧に略達する。
０１μＦ、各抵抗素子Ｒ１０〜Ｒ１７、Ｒ２１〜Ｒ２７
の抵抗値は１００ｋΩに設定されており、それらのＣＲ
時定数の２倍程度に設定された所定のオン時過渡期間Ｔ
ｏｎを経過した後、コンデンサＣ１の蓄電電圧は今回読
み出されたモジュール電圧に略達する。
【００３４】その後に設定された電圧読み出し期間Ｔｒ
に、差動増幅回路５の出力電圧を受け取る図示しないＡ
Ｄコンバータが差動増幅回路５の出力電圧のサンプリン
グを行いデジタル信号に変換する。
に、差動増幅回路５の出力電圧を受け取る図示しないＡ
Ｄコンバータが差動増幅回路５の出力電圧のサンプリン
グを行いデジタル信号に変換する。
【００３５】その後、上記オン状態になっているマルチ
プレクサ３の該当するスイッチング素子対をオフするこ
とにより、コンデンサＣ１の蓄電電圧を差動増幅回路５
の入力端子Ｘ、Ｙ間の抵抗を通じて放電する。上記オフ
動作の開始時点から上記ＣＲ時定数の２倍程度に設定さ
れた所定のオフ時過渡期間Ｔｏｆｆを経過すると、コン
デンサＣ１の蓄電電圧はほぼ完全に放電される。
プレクサ３の該当するスイッチング素子対をオフするこ
とにより、コンデンサＣ１の蓄電電圧を差動増幅回路５
の入力端子Ｘ、Ｙ間の抵抗を通じて放電する。上記オフ
動作の開始時点から上記ＣＲ時定数の２倍程度に設定さ
れた所定のオフ時過渡期間Ｔｏｆｆを経過すると、コン
デンサＣ１の蓄電電圧はほぼ完全に放電される。
【００３６】上記モジュール電圧読み出しサイクルを、
各電池モジュールごとに順番に実施することにより、各
電池モジュールの電圧が順次マルチプレクサに読み出さ
れる。この読み出し動作を図２に示す。
各電池モジュールごとに順番に実施することにより、各
電池モジュールの電圧が順次マルチプレクサに読み出さ
れる。この読み出し動作を図２に示す。
【００３７】（変形態様）図２の変形態様を図３に示
す。
す。
【００３８】この変形態様では、時間的に隣接して読み
出される２つのモジュール電圧読み出しサイクルの１周
期Ｔのオン時過渡期間Ｔｏｎとオフ時過渡期間Ｔｏｆｆ
とが完全にオーバーラップされる。これにより、モジュ
ール電圧読み出しサイクル時間Ｔを短縮することができ
る。
出される２つのモジュール電圧読み出しサイクルの１周
期Ｔのオン時過渡期間Ｔｏｎとオフ時過渡期間Ｔｏｆｆ
とが完全にオーバーラップされる。これにより、モジュ
ール電圧読み出しサイクル時間Ｔを短縮することができ
る。
【００３９】本構成によれば、既に説明した請求項１記
載の作用効果を奏することができる。
載の作用効果を奏することができる。
【００４０】（変形態様）図１の変形態様を図４に示
す。
す。
【００４１】この変形態様では、オフ時過渡期間Ｔｏｆ
ｆにおいて、リセットスイッチＲがオンされるので、コ
ンデンサＣ１の残留蓄電電圧は速やかにほうでんされ、
その結果、オフ時過渡期間Ｔｏｆｆを短縮することがで
きる。
ｆにおいて、リセットスイッチＲがオンされるので、コ
ンデンサＣ１の残留蓄電電圧は速やかにほうでんされ、
その結果、オフ時過渡期間Ｔｏｆｆを短縮することがで
きる。
【００４２】
【実施例２】本発明の他の実施例の組電池電圧検出回路
を図５を参照して以下に説明する。
を図５を参照して以下に説明する。
【００４３】この実施例は、図１に示す実施例１の組電
池電圧検出回路のコンデンサ回路４をコンデンサ回路
４’に変更したものである。
池電圧検出回路のコンデンサ回路４をコンデンサ回路
４’に変更したものである。
【００４４】このコンデンサ回路４’は、電池モジュー
ル数に等しい個数のコンデンサＣからなり、各コンデン
サＣは、マルチプレクサ３の各入力端間に接続され、結
果として各コンデンサＣは抵抗素子群２を通じて各電池
モジュールＶＢ１〜ＶＢ１４と個別に並列接続されてい
る。
ル数に等しい個数のコンデンサＣからなり、各コンデン
サＣは、マルチプレクサ３の各入力端間に接続され、結
果として各コンデンサＣは抵抗素子群２を通じて各電池
モジュールＶＢ１〜ＶＢ１４と個別に並列接続されてい
る。
【００４５】このようにすれば、ある電池モジュールに
ついて説明すれば、この電池モジュールの電圧をマルチ
プレクサ３を通じて差動増幅回路５に出力しない期間中
に、この電池モジュールは、短絡保護用の抵抗素子を通
じて自己と並列接続されたコンデンサＣを充電すること
ができるので、短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を一層増
大することができる。更に、コンデンサＣの蓄電電圧を
差動増幅回路５に読み出すことができるので、短絡保護
用の抵抗素子の抵抗値を増大しても。オン時過渡期間を
短縮することができる。なお、図１のコンデンサＣ１
は、マルチプレクサ３のスイッチング素子の短絡故障に
備えて高耐圧とする必要があるが、図５のコンデンサＣ
の耐圧設定にこのような考慮は必要がないので、コンデ
ンサＣは大幅に製造コストを低減でき多数設ける不利を
軽減することができる。
ついて説明すれば、この電池モジュールの電圧をマルチ
プレクサ３を通じて差動増幅回路５に出力しない期間中
に、この電池モジュールは、短絡保護用の抵抗素子を通
じて自己と並列接続されたコンデンサＣを充電すること
ができるので、短絡保護用の抵抗素子の抵抗値を一層増
大することができる。更に、コンデンサＣの蓄電電圧を
差動増幅回路５に読み出すことができるので、短絡保護
用の抵抗素子の抵抗値を増大しても。オン時過渡期間を
短縮することができる。なお、図１のコンデンサＣ１
は、マルチプレクサ３のスイッチング素子の短絡故障に
備えて高耐圧とする必要があるが、図５のコンデンサＣ
の耐圧設定にこのような考慮は必要がないので、コンデ
ンサＣは大幅に製造コストを低減でき多数設ける不利を
軽減することができる。
【００４６】（変形態様）上記各実施例では、１個の差
動増幅回路５にすべての電池モジュールの電圧を順次読
み出したが、その代わりに複数の差動増幅回路を設け、
組電池の各電池モジュールを複数のグループに分割して
各グループごとに異なる差動増幅回路で電圧検出するこ
とももちろん可能である。
動増幅回路５にすべての電池モジュールの電圧を順次読
み出したが、その代わりに複数の差動増幅回路を設け、
組電池の各電池モジュールを複数のグループに分割して
各グループごとに異なる差動増幅回路で電圧検出するこ
とももちろん可能である。
【００４７】なお、この場合、２つの差動増幅回路で、
組電池の電位順に奇数番目の電池モジュールと偶数番目
の電池モジュールとを別々に電圧検出してもよく、４つ
の差動増幅回路で、Ｎ番目の電池モジュールと、Ｎ＋１
番目の電池モジュールと、Ｎ＋２番目の電池モジュール
と、Ｎ＋３番目の電池モジュールとを別々に電圧検出し
てもよい。
組電池の電位順に奇数番目の電池モジュールと偶数番目
の電池モジュールとを別々に電圧検出してもよく、４つ
の差動増幅回路で、Ｎ番目の電池モジュールと、Ｎ＋１
番目の電池モジュールと、Ｎ＋２番目の電池モジュール
と、Ｎ＋３番目の電池モジュールとを別々に電圧検出し
てもよい。
【図１】実施例１の組電池電圧検出回路を示す回路図で
ある。
ある。
【図２】図１のマルチプレクサの動作タイミングを示す
タイミングチャートである。
タイミングチャートである。
【図３】図１のマルチプレクサの動作タイミングの変形
態様を示すタイミングチャートである。
態様を示すタイミングチャートである。
【図４】実施例１の変形態様を示す回路図である。
【図５】実施例２の組電池電圧検出回路を示す回路図で
ある。
ある。
１ バッテリ
２ 抵抗素子群
３ マルチプレクサ
４ コンデンサ回路
５ 差動増幅回路
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｈ０２Ｊ 7/02 Ｈ０２Ｊ 7/02 Ｈ
Ｆターム(参考） 2G016 CA03 CB11 CB12 CC03 CC04
CC12 CC19 CC24 CD10 CD14
2G035 AA08 AA12 AA13 AB03 AC01
AC16 AD10 AD17 AD20 AD47
AD48
5G003 BA03 CA11 EA02 EA06 EA08
FA06
5H030 AA06 AS08 AS18 DD05 FF43
FF44
Claims (4)
- 【請求項１】直列接続されて組電池を構成する複数の電
池モジュールの各電極端子に各一端が個別接続される所
定数の抵抗素子からなる抵抗素子回路と、 所定の高入力抵抗値を有する一対の入力端を有する差動
増幅回路と、 前記各抵抗素子の他端と前記差動増幅回路の前記入力端
とを個別接続する複数のスイッチング素子を有するとと
もに、前記スイッチング素子の一対を順番にオンさせて
前記各電池モジュールの電圧を前記差動増幅回路に順次
出力するマルチプレクサと、 を備える組電池電圧検出回路において、 前記マルチプレクサを通じて前記電池モジュールの電圧
が順次に印加される少なくとも一個のコンデンサを有し
て両端が前記差動増幅回路の前記一対の入力端に個別接
続されるコンデンサ回路を有することを特徴とする組電
池電圧検出回路。 - 【請求項２】直列接続されて組電池を構成する複数の電
池モジュールの各電極端子に各一端が個別接続される所
定数の抵抗素子からなる抵抗素子回路と、 所定の高入力抵抗値を有する一対の入力端を有する差動
増幅回路と、 前記各抵抗素子の他端と前記差動増幅回路の前記入力端
とを個別接続する複数のスイッチング素子を有するとと
もに、前記スイッチング素子の一対を順番にオンさせて
前記各電池モジュールの電圧を前記差動増幅回路に順次
出力するマルチプレクサと、 を備える組電池電圧検出回路において、 各コンデンサの両端が前記抵抗素子を通じて前記各電池
モジュールの両端に個別接続される複数のコンデンサを
含むコンデンサ回路を有することを特徴とする組電池電
圧検出回路。 - 【請求項３】請求項１又は２記載の組電池電圧検出回路
において、 ５０ｋΩ〜５ＭΩの抵抗値をそれぞれ有して前記電池モ
ジュールの両端に接続される一対の前記抵抗素子と、前
記一対の抵抗素子並びに前記マルチプレクサを通じて前
記電池モジュールの電圧が印加される前記コンデンサ回
路とからなる回路のＣＲ時定数は、１〜１００ｍｓｅｃ
に設定され、 所定番目の前記スイッチング素子対のオフ時過渡期間
は、次にオンされる前記スイッチング素子対のオン時過
渡期間に対してオーバーラップして配置されていること
を特徴とする組電池電圧検出回路。 - 【請求項４】請求項１又は２記載の組電池電圧検出回路
において、 前記コンデンサ回路のコンデンサを短絡するリセットス
イッチを有することを特徴とする組電池電圧検出回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001306612A JP3738721B2 (ja) | 2001-10-02 | 2001-10-02 | 組電池電圧検出回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001306612A JP3738721B2 (ja) | 2001-10-02 | 2001-10-02 | 組電池電圧検出回路 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003114243A true JP2003114243A (ja) | 2003-04-18 |
| JP3738721B2 JP3738721B2 (ja) | 2006-01-25 |
Family
ID=19126219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001306612A Expired - Lifetime JP3738721B2 (ja) | 2001-10-02 | 2001-10-02 | 組電池電圧検出回路 |
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2001
- 2001-10-02 JP JP2001306612A patent/JP3738721B2/ja not_active Expired - Lifetime
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