JP2003104695A - Waterproof cover for fork lift truck - Google Patents

Waterproof cover for fork lift truck

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JP2003104695A
JP2003104695A JP2001306749A JP2001306749A JP2003104695A JP 2003104695 A JP2003104695 A JP 2003104695A JP 2001306749 A JP2001306749 A JP 2001306749A JP 2001306749 A JP2001306749 A JP 2001306749A JP 2003104695 A JP2003104695 A JP 2003104695A
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JP
Japan
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cover
front cover
driver
rainwater
gutter
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JP2001306749A
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Japanese (ja)
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Masahiro Yoshioka
雅博 吉岡
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Nippon Yusoki Co Ltd
Original Assignee
Nippon Yusoki Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a waterproof cover for a fork lift truck enabling a driver to secure a wide view and to smoothly perform load handling work and driving operation by reducing the spray of rainwater splashing the driver's face and eyes and moreover carried out at a low cost. SOLUTION: In this waterproof cover for preventing the infiltration of rainwater into a driver's seat of the fork lift truck, a front cover 2 integrally formed of transparent resin is mounted covering the front face of a head guard 1 provided at a vehicle body, and the left and right side edge parts 2a, 2b of the front cover 2 are folded onto the front side of the vehicle body to form trough parts 2c, 2d.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、フォークリフトの
運転席への雨水の侵入を防止する防水カバーに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a waterproof cover for preventing rainwater from entering the driver's seat of a forklift truck.

【0002】[0002]

【従来の技術】フォークリフトにおいては、通常、荷物
の落下等によって運転者に危害が及ぶのを防止するため
に、運転席を覆ってヘッドガードが設けられている。ま
た、雨天時の操業中に、雨水の飛沫が運転者の顔や目に
直接当たると、荷取り作業や運転操作がしずらいので、
必要に応じて運転席への雨水の侵入を防止する防水カバ
ーが採用される場合がある。
2. Description of the Related Art In a forklift truck, a head guard is usually provided to cover a driver's seat in order to prevent a driver from being injured by dropping a load or the like. Also, if the rainwater splashes directly on the driver's face or eyes during operation in rainy weather, it will be difficult to carry out the unloading work and the driving operation.
If necessary, a waterproof cover may be used to prevent rainwater from entering the driver's seat.

【0003】このような従来の防水カバーとしては、た
とえば、図5および図6に示すように、ヘッドガード1
の前部を覆って前カバー20を取り付けたものや、さら
に、図7および図8に示すように、この前カバー20に
加えて、ヘッドガード1の天井部1eを覆って上カバー
30を取り付けた構成のものがある。
An example of such a conventional waterproof cover is a head guard 1 as shown in FIGS.
Of FIG. 7 and FIG. 8, and in addition to this front cover 20, an upper cover 30 is attached to cover the ceiling portion 1e of the head guard 1 as shown in FIGS. There are different configurations.

【0004】上記の前カバー20は、ヘッドガード1の
前方側の左右の支柱1a,1bに鉄等の金属製のフレー
ム21をボルト22等で固定し、このフレーム21の内
側にガラスやアクリル樹脂などでできた透明の仕切板2
3がH型ゴム等でできた継目材24を介して取り付けて
構成されている。この場合、前カバー20を構成するフ
レーム21の左右の各端部21a,21bは、ヘッドガ
ード1にがた付きなく固定されるように、図6に示すよ
うに、ヘッドガード1の左右の各支柱1a,1bの側面
部に向けてそれぞれ屈曲されている。
The front cover 20 has a frame 21 made of metal such as iron fixed to the left and right columns 1a and 1b on the front side of the head guard 1 with bolts 22 and the like, and glass or acrylic resin is provided inside the frame 21. Transparent partition plate 2 made of
3 is attached via a joint material 24 made of H-type rubber or the like. In this case, the left and right ends 21a and 21b of the frame 21 forming the front cover 20 are fixed to the head guard 1 without rattling, as shown in FIG. The columns 1a and 1b are respectively bent toward the side surfaces.

【0005】一方、上カバー30は、ヘッドガード1の
天井部1eを覆うようにアクリル樹脂などで一体形成さ
れたもので、その周縁部には樋部30aが形成され、こ
の樋部30aは、車体後方側に向けて僅かな傾斜をもつ
ようになっている。そして、この上カバー30は、図示
しないマジックテープ(登録商標)などによって天井部
1eの横桟に取り付けられている。また、ヘッドガード
1の後方側の左右の支柱1c,1dの内の一方の支柱1
cには、上カバー30の上に落下した雨水が樋部30a
を経て車体下方に排水されるように、樋部30aに連通
するビニールホース31が取り付けられている。
On the other hand, the upper cover 30 is integrally formed of acrylic resin or the like so as to cover the ceiling portion 1e of the head guard 1, and a gutter portion 30a is formed on the peripheral edge thereof. It has a slight inclination toward the rear of the vehicle. Then, the upper cover 30 is attached to the cross rail of the ceiling portion 1e by a Velcro tape (not shown) or the like. In addition, one of the left and right columns 1c and 1d on the rear side of the head guard 1
Rainwater that has dropped onto the upper cover 30 is in the gutter 30a.
A vinyl hose 31 communicating with the trough portion 30a is attached so as to be drained to the lower side of the vehicle body via the.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来の防水カバーは、以下に述べるように、さらに次の
ような不備な点がある。
By the way, such a conventional waterproof cover has the following defects as described below.

【0007】(1) 従来の前カバー20の構造の場
合、ヘッドガード1の支柱1a,1bに取り付けたフレ
ーム21の内側に継目材24を介して仕切板23を取り
付けているので、運転者はフレーム21や継目材24に
よって視界範囲が狭められることになり、荷役作業など
に支障をきたす。また、前カバー20は、フレーム2
1、継目材24、仕切板23といった複数の部品を組み
合わせて構成されているため、組み立て工数も多くかか
り、しかも、高価なものになっている。
(1) In the case of the conventional structure of the front cover 20, since the partition plate 23 is attached to the inside of the frame 21 attached to the columns 1a and 1b of the head guard 1 via the joint material 24, the driver The field of view is narrowed by the frame 21 and the joint material 24, which hinders cargo handling work and the like. In addition, the front cover 20 is the frame 2
Since it is configured by combining a plurality of parts such as 1, the joint material 24, and the partition plate 23, it takes a lot of assembling steps and is expensive.

【0008】(2) 前カバー20のフレーム21の左
右端部21a,21bはヘッドガード1の左右の支柱1
a,1bの側面部に向けて単に屈曲されているだけなの
で、雨天の操業中、前カバー20の前面に当たって垂れ
る雨水の一部がフレーム21の左右の側端部21a,2
1bから運転席側に回り込んで、その飛沫が運転者の顔
や目に当たるため、依然として、荷取り作業や運転操作
がしずらいことがある。
(2) The left and right end portions 21a and 21b of the frame 21 of the front cover 20 are provided on the left and right columns 1 of the head guard 1.
Since it is simply bent toward the side surfaces of a and 1b, a part of rainwater that hits the front surface of the front cover 20 and droops during rainy weather operation has left and right side end portions 21a and 2a of the frame 21.
Since it splashes around from 1b to the driver's seat side and the splashes hit the face and eyes of the driver, there are still cases where it is difficult to carry out the unloading work and the driving operation.

【0009】その対策として、たとえば、図9に示すよ
うに、ヘッドガード1の車体前方側の支柱1a,1bと
して異形のパイプを使用し、この異形パイプにフレーム
21をパッキン25等を介して固定する構成とすること
が考えられる。
As a countermeasure against this, for example, as shown in FIG. 9, a modified pipe is used as the columns 1a and 1b on the front side of the vehicle body of the head guard 1, and the frame 21 is fixed to the modified pipe via packing 25 or the like. It is conceivable that the configuration is made.

【0010】このような構成とした場合には、異形のパ
イプの段差部分によって雨水が運転席側へ回り込むのが
堰止められるので、飛沫が運転者の顔や目に当たること
は少なくなるものの、異形パイプは特殊なもので高価で
あるとともに、ヘッドガード全体および段差部分に高い
精度が要求され、これが不十分であると隙間が生じる。
しかも、上記(1)で指摘したように、運転者がフレー
ム21や継目材24によって視界範囲が狭められるとい
う課題は何ら解消されていない。
In the case of such a structure, since the rainwater is prevented from flowing around to the driver's seat by the stepped portion of the odd-shaped pipe, the splash is less likely to hit the driver's face or eyes, but the irregular shape The pipe is special and expensive, and high accuracy is required for the entire head guard and the step portion. If this is insufficient, a gap is created.
Moreover, as pointed out in (1) above, the problem that the driver narrows the field of view by the frame 21 and the joint material 24 has not been solved at all.

【0011】(3) また、上カバー30はヘッドガー
ド1の天井部1eにマジックテープなどで単に取り付け
られているだけなので、前カバー20のフレーム21の
上端部21cと上カバー30の前端部30bとの間に隙
間が生じ易い。このため、両者21c,30bの隙間を
通じて雨水が運転席側に侵入してその飛沫が運転者の顔
や目に当たるため、荷取り作業や運転操作がしずらくな
ることがある。
(3) Further, since the upper cover 30 is simply attached to the ceiling portion 1e of the head guard 1 with a velcro or the like, the upper end portion 21c of the frame 21 of the front cover 20 and the front end portion 30b of the upper cover 30. A gap is likely to occur between For this reason, rainwater may enter the driver's seat side through the gap between the two 21c and 30b, and the splashes may hit the driver's face or eyes, which may make it difficult to carry out the loading operation or the driving operation.

【0012】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたもので、運転者にとって広い視界を確保するこ
とができ、また、雨水の飛沫が運転者の顔や目に当たる
ことが少なくて荷取り作業や運転操作を円滑に行えるこ
とができ、しかも、安価に実施することができるフォー
クリフトの防水カバーを提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is possible to secure a wide field of view for the driver, and it is possible to prevent rainwater droplets from hitting the driver's face or eyes. An object of the present invention is to provide a waterproof cover for a forklift truck, which can smoothly carry out the loading operation and the driving operation and can be carried out at low cost.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、フォークリフトの運転席への雨水の侵
入を防止する防水カバーにおいて、次のようにしてい
る。
In order to achieve the above object, the present invention provides a waterproof cover for preventing rainwater from entering the driver's seat of a forklift as follows.

【0014】すなわち、請求項1記載に係る発明は、車
体に設けられたヘッドガードの前面を覆って前カバーが
取り付けられ、この前カバーの左右側端部には、樋部が
形成されていることを特徴としている。これにより、前
カバーの前面に当たって垂れてくる雨水が左右の側端部
に回り込んでも樋部で堰止められるので、飛沫が運転者
の顔や目に当たることが防止される。
That is, according to the first aspect of the present invention, the front cover is attached to cover the front surface of the head guard provided on the vehicle body, and the left and right side end portions of the front cover are provided with the gutters. It is characterized by that. Accordingly, even if rainwater that hits the front surface of the front cover and spills around to the left and right side ends, the rainwater is blocked by the gutters, so that splashes are prevented from hitting the driver's face or eyes.

【0015】請求項2記載に係る発明は、請求項1記載
の発明の構成において、前記ヘッドガードの上面を覆っ
て上カバーが取り付けられ、この上カバーは、その前端
部が前記前カバーの上端部の上にオーバーラップして配
置されていることを特徴としている。これにより、前カ
バーと上カバーとの隙間から雨水が運転席側に侵入して
飛沫が運転者の顔や目に当たることが防止される。
According to a second aspect of the invention, in the configuration of the first aspect of the invention, an upper cover is attached to cover the upper surface of the head guard, and the front end of the upper cover is the upper end of the front cover. It is characterized in that it is arranged so as to overlap on the part. This prevents rainwater from entering the driver's seat side through the gap between the front cover and the upper cover and splashing the liquid onto the driver's face or eyes.

【0016】請求項3記載に係る発明は、請求項1記載
の発明の構成において、前記ヘッドガード上面を覆って
上カバーが取り付けられ、この上カバーは、前記前カバ
ーと一体に形成されていることを特徴としている。これ
により、前カバーと上カバーとの継ぎ目がなくなり、雨
水が運転席側に侵入して飛沫が運転者の顔や目に当たる
ことが更に防止される。
According to a third aspect of the invention, in the configuration of the first aspect of the invention, an upper cover is attached to cover the upper surface of the head guard, and the upper cover is formed integrally with the front cover. It is characterized by that. This eliminates the seam between the front cover and the upper cover, and further prevents rainwater from entering the driver's seat side and splashing water to hit the driver's face or eyes.

【0017】請求項4記載に係る発明は、請求項2また
は請求項3記載の発明の構成において、前記上カバーの
周縁部には前記前カバーの樋部に連接される樋部が形成
されていることを特徴としている。これにより、上カバ
ーの樋部の雨水は前カバーの樋部を通って車体下方に排
水される。
According to a fourth aspect of the present invention, in the structure of the second or third aspect of the invention, a gutter portion connected to the gutter portion of the front cover is formed at a peripheral portion of the upper cover. It is characterized by being. As a result, rainwater in the gutter portion of the upper cover is drained to the lower part of the vehicle body through the gutter portion of the front cover.

【0018】請求項5記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項4のいずれか1項に記載の発明の構成におい
て、前記前カバーと上カバーの少なくとも一方は、その
中央部が周縁部よりも外方に膨出した凸面として形成さ
れていることを特徴としている。これにより、各カバー
上に落下した雨水は、速やかに各々の樋部に流出するた
め、排水性が向上する。
According to a fifth aspect of the invention, in the configuration of the invention according to any one of the first to fourth aspects, at least one of the front cover and the upper cover has a central portion that is closer to the peripheral portion than the peripheral portion. Is also formed as a convex surface that bulges outward. As a result, the rainwater that has dropped onto each cover quickly flows out into each gutter, and drainage performance is improved.

【0019】請求項6記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項5のいずれか1項に記載の発明の構成におい
て、前記前カバーの樋部の下端には排水処理部が設けら
れていることを特徴としている。これにより、一層円滑
に雨水が車体外が排出される。
According to a sixth aspect of the invention, in the structure of the invention according to any one of the first to fifth aspects, a drainage treatment section is provided at the lower end of the gutter section of the front cover. It is characterized by that. As a result, rainwater is more smoothly discharged outside the vehicle body.

【0020】請求項7記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項6のいずれか1項に記載の発明の構成におい
て、前記前カバーと上カバーの少なくとも一方は、透明
の樹脂で形成されていることを特徴としている。これに
より、運転者に対して広い視界を確保することができる
とともに、ヘッドガードの支柱は特殊なものを使用する
必要がなく、また、前カバーも複数の部品を組み合わせ
て構成する必要がないため、組み立て工数も少なく、か
つ、コストダウンを図ることができる。
According to a seventh aspect of the invention, in the configuration of the invention according to any one of the first to sixth aspects, at least one of the front cover and the upper cover is made of a transparent resin. It is characterized by being. As a result, a wide field of view can be secured for the driver, and it is not necessary to use a special head guard column, and the front cover does not need to be configured by combining a plurality of parts. The number of assembling steps is small, and the cost can be reduced.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図面を参照してさらに詳しく説明する。[実施の形
態1]図1は本発明の実施の形態1に係るフォークリフ
トの防水カバーを示す斜視図、図2は図1のA−A線に
沿う断面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings. [First Embodiment] FIG. 1 is a perspective view showing a waterproof cover of a forklift truck according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【0022】この実施の形態1のフォークリフトの防水
カバーは、車体に設けられたヘッドガード1の前方側の
左右の支柱1a,1bに前カバー2がボルト4等で固定
されている。この前カバー2は、ポリカードネイトなど
の強度と耐久性を備えた透明の樹脂を用いて形成されて
いる。
In the forklift waterproof cover of the first embodiment, a front cover 2 is fixed by bolts 4 or the like to left and right columns 1a and 1b on the front side of a head guard 1 provided on a vehicle body. The front cover 2 is formed of a transparent resin having strength and durability such as polycarbonate.

【0023】そして、この前カバー2の左右の各側端部
2a,2bは、上記の各支柱1a,1bの側面に向けて
それぞれ屈曲された後、さらに、車体前方に向けて折り
返されて樋部2c,2dが形成されている。また、前カ
バー2の上端部2eは、ヘッドガード1の天井部1eに
向けて屈曲される一方、前カバー2の下端部は上方に向
けて折り返されて排水処理部としての樋部2fが設けら
れている。この樋部2fは上記の左右の樋部2c,2d
に連通されていて、車体左方側に向けて僅かな傾斜をも
つようになっている。そして、樋部2fに連通するビニ
ールホース31が取り付けられている。
The left and right side end portions 2a and 2b of the front cover 2 are bent toward the side surfaces of the columns 1a and 1b, respectively, and then folded back toward the front of the vehicle body. Portions 2c and 2d are formed. Further, the upper end portion 2e of the front cover 2 is bent toward the ceiling portion 1e of the head guard 1, while the lower end portion of the front cover 2 is folded back upward to provide a gutter portion 2f as a wastewater treatment portion. Has been. This gutter part 2f is the above-mentioned left and right gutter parts 2c, 2d.
And has a slight inclination toward the left side of the vehicle body. Then, a vinyl hose 31 communicating with the gutter portion 2f is attached.

【0024】このように、この実施の形態1において、
前カバー2は、透明の樹脂で形成されているので、従来
のようなフレーム21や継目材24を使用しないので、
運転者に対して広い視界を確保することができるととも
に、ヘッドガード1の支柱1a,1bは特殊なものを使
用する必要がなく、また、従来のように複数の部品2
1,23,24を組み合わせて構成する必要がないた
め、組み立て工数も少なく、かつ、コストダウンを図る
ことができる。
As described above, in the first embodiment,
Since the front cover 2 is made of transparent resin, it does not use the frame 21 and the joint material 24 as in the conventional case.
A wide field of view can be ensured for the driver, and it is not necessary to use special posts 1a and 1b of the head guard 1, and a plurality of parts 2 can be provided as in the conventional case.
Since it is not necessary to combine 1, 23 and 24, it is possible to reduce the number of assembling steps and reduce the cost.

【0025】また、前カバー2の前面に当たって垂れて
くる雨水が左右の側端部2a,2bに回り込んだとして
も、その雨水は樋部2c,2dで堰止められるので、飛
沫が運転者の顔や目に当たることが防止される。このた
め、荷取り作業や運転操作を円滑に行うことかできる。
また、前カバー2の下端部には左右の側端部2a,2b
に連通された樋部2fが設けられているので、前カバー
1の前面に当たって下方に垂れてくる雨水は、樋部2
c,2d,2fを経てビニールホース31により円滑に
車外に排出される。
Further, even if rainwater that hits the front surface of the front cover 2 and spills around to the left and right side ends 2a and 2b, the rainwater is dammed up by the gutters 2c and 2d, so that splashes of the driver can be prevented. It is prevented from hitting the face and eyes. Therefore, it is possible to smoothly carry out the work of picking up and driving.
Further, the lower end portion of the front cover 2 has left and right side end portions 2a and 2b.
Since the gutter part 2f communicating with the gutter part 2f is provided, rainwater that hits the front surface of the front cover 1 and drips downward is
After passing through c, 2d, and 2f, the vinyl hose 31 smoothly discharges the vehicle.

【0026】なお、この実施の形態1では、前カバー2
の左右の樋部2c,2と下方の樋部2fとは、いずれも
前カバー2の端部を折り返すことで形成しているが、こ
のように端部を折り返す代わりに、溝を形成して樋部と
することも可能である。さらに、この実施の形態1で
は、前カバー2は、全体を透明な樹脂で形成している
が、前カバー2の前面に当たって垂れてくる雨水が左右
の側端部から運転席に回り込むのを防止するのを目的と
するだけであるならば、従来と同様な金属製のフレーム
21の外周縁部に樋部を形成した構成とすることも可能
である。その場合には、前カバーの材料としては樹脂の
代わりにガラスを使用することもできる。
In the first embodiment, the front cover 2
The left and right gutters 2c, 2 and the lower gutter 2f are both formed by folding back the ends of the front cover 2. Instead of folding the ends in this way, a groove is formed. It is also possible to use it as Hiebe. Further, in the first embodiment, the front cover 2 is entirely made of transparent resin, but rainwater that hits the front surface of the front cover 2 and drips from the left and right side ends is prevented from flowing into the driver's seat. If only for the purpose of doing so, it is possible to adopt a structure in which a gutter portion is formed on the outer peripheral edge portion of the metal frame 21 similar to the conventional one. In that case, glass can be used instead of resin as the material of the front cover.

【0027】[実施の形態2]図3はこの実施の形態2
に係るフォークリフトの防水カバーを示す斜視図、図4
は図3のB−B線に沿う断面図である。
[Second Embodiment] FIG. 3 shows the second embodiment.
4 is a perspective view showing the waterproof cover of the forklift according to FIG.
FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 3.

【0028】この実施の形態2の防水カバーの特徴は、
前カバー2に加えて、ヘッドガード1の上面1eを覆っ
て上カバー3がさらに取り付けられていることである。
なお、前カバー2の構成は、上記の実施の形態1のもの
と同じであるから、ここでは詳しい説明は省略する。
The characteristics of the waterproof cover of the second embodiment are as follows.
In addition to the front cover 2, the upper cover 3 is further attached to cover the upper surface 1e of the head guard 1.
Since the structure of the front cover 2 is the same as that of the first embodiment, detailed description thereof is omitted here.

【0029】上カバー3は、前カバー2と同様に、ポリ
カードネイトなどの強度と耐久性を備えた透明の樹脂で
形成されたもので、その周縁部の内の左右および後方の
各部分はそれぞれ上方に向けて折り返されて樋部3aが
形成されている。なお、この場合の樋部3aは、車体前
方側に向けて僅かに傾斜するように形成されている。そ
して、上カバー3をヘッドガード1の上面1eに取り付
けた状態では、その前端部3bが前カバー2の上端部2
eの上にオーバーラップし、かつ、上カバー3の樋部3
aが前カバー2の左右の樋部2c,2dに連接した状態
になっている。
Like the front cover 2, the upper cover 3 is made of a transparent resin having strength and durability, such as polycarbonate, and the left and right and rear portions of its peripheral portion are The gutter part 3a is formed by being folded back upward. In addition, the gutter part 3a in this case is formed so that it may incline slightly toward the vehicle body front side. When the upper cover 3 is attached to the upper surface 1e of the head guard 1, the front end portion 3b of the upper cover 3 is located at the upper end portion 2 of the front cover 2.
e and overlaps with the gutter part 3 of the upper cover 3
The a is connected to the left and right gutter portions 2c and 2d of the front cover 2.

【0030】このように、この実施の形態2において、
上カバー3の樋部3aは、前カバー2の左右の樋部2
c,2dに連接されているので、上カバー3の樋部3a
に溜まった雨水は前カバー2の樋部2c,2d,2fを
通ってビニールホース31により速やかに車外に排水さ
れる。また、上カバー3の前端部3bは前カバー2の上
端部2eの上にオーバーラップして配置されているの
で、前カバー2と上カバー3との隙間から雨水が運転席
側に侵入して飛沫が運転者の顔や目に当たることが防止
される。
As described above, in the second embodiment,
The gutters 3a of the upper cover 3 are the left and right gutters 2 of the front cover 2.
Since it is connected to c and 2d, the gutter part 3a of the upper cover 3
The rainwater accumulated in the water passes through the gutters 2c, 2d, 2f of the front cover 2 and is quickly drained to the outside of the vehicle by the vinyl hose 31. Further, since the front end portion 3b of the upper cover 3 is arranged so as to overlap the upper end portion 2e of the front cover 2, rainwater enters the driver's seat side through the gap between the front cover 2 and the upper cover 3. Droplets are prevented from hitting the driver's face or eyes.

【0031】なお、上記の実施の形態1,2において、
前カバー2と上カバー3は、いずれも中央部が平面状に
形成されている場合を示したが、前カバー2と上カバー
3は、いずれもその中央部が周縁部よりも外方に僅かに
膨出した凸面として形成すれば、各カバー2,3上に落
下した雨水は、速やかに各々の樋部2c,2d,2f,
3aに流出して排水性が向上するため、一層好ましい。
In the first and second embodiments described above,
Although both the front cover 2 and the upper cover 3 have a center portion formed in a flat shape, the front cover 2 and the upper cover 3 have a center portion that is slightly outward from the peripheral portion. If it is formed as a convex surface that bulges out, the rainwater that drops onto the covers 2 and 3 will promptly flow into the respective gutters 2c, 2d, 2f,
It is more preferable because it drains to 3a to improve drainage.

【0032】上記の実施の形態1,2において、前カバ
ー2と上カバー3を形成する透明の樹脂は、過度に視界
を妨害しない程度の透明度を有しておれば、着色された
ものでも良い。これにより、日よけとしのて機能を兼用
させることができる。また、上記の実施の形態2におい
て、前カバー2と上カバー3は、別体に形成されている
場合を示したが、前カバー2と上カバー3とを一体に形
成すれば、前カバーと上カバーとの継ぎ目がなくなり、
雨水が運転席側に侵入して飛沫が運転者の顔や目に当た
ることが防止される。
In the first and second embodiments described above, the transparent resin forming the front cover 2 and the upper cover 3 may be colored as long as it has a degree of transparency that does not obstruct the visual field excessively. . As a result, the sunshade can also function as a sunshade. Further, although the case where the front cover 2 and the upper cover 3 are formed separately in the second embodiment has been described, if the front cover 2 and the upper cover 3 are formed integrally, There is no seam with the upper cover,
Rainwater is prevented from invading the driver's side and splashing water from hitting the driver's face or eyes.

【0033】また、この実施の形態1,2におけるフォ
ークリフトとしては、カウンタバランス型フォークリフ
トに限らず、ピッキングフォークリフトなどのようにヘ
ッドガードを備えたの他のフォークリフトについても適
用することが可能である。
Further, the forklifts in the first and second embodiments are not limited to the counterbalance type forklifts, but can be applied to other forklifts having a head guard such as a picking forklift.

【0034】[0034]

【発明の効果】本発明のフォークリフトの防水カバーに
よれば、次の効果を奏する。請求項1記載に係る発明で
は、車体に設けられたヘッドガードの前部を覆って取り
付けられた前カバーの左右側端部には、車体前方に向け
て折り返された樋部が形成されているので、前カバーの
前面に当たって垂れてくる雨水が左右の側端部に回り込
んでも樋部で堰止められる。このため、飛沫が運転者の
顔や目に当たることが防止され、常に荷取り作業や運転
操作を円滑に行うことかできる。
The waterproof cover for a forklift according to the present invention has the following effects. In the invention according to claim 1, at the left and right side end portions of the front cover attached to cover the front portion of the head guard provided on the vehicle body, a gutter portion that is folded back toward the front of the vehicle body is formed. Therefore, even if rainwater that hits the front surface of the front cover and spills around to the left and right side ends, the rainwater is blocked by the gutters. Therefore, it is possible to prevent the splashes from hitting the driver's face or eyes, and it is possible to always carry out the unloading work and the driving operation smoothly.

【0035】請求項2記載に係る発明は、請求項1記載
の発明の効果に加えて、ヘッドガードの上部を覆って取
り付けられた上カバーの前端部が前カバーの上端部の上
にオーバーラップして配置されているので、前カバーと
上カバーとの隙間から雨水が運転席側に侵入して飛沫が
運転者の顔や目に当たることが防止される。
According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, the front end portion of the upper cover attached to cover the upper portion of the head guard overlaps the upper end portion of the front cover. Therefore, rainwater can be prevented from entering the driver's seat side through the gap between the front cover and the upper cover, and splashes hitting the driver's face or eyes.

【0036】請求項3記載に係る発明は、請求項1記載
の発明の効果に加えて、ヘッドガード上面を覆う上カバ
ーが前カバーと一体に形成されているので、前カバーと
上カバーとの継ぎ目がなくなり、雨水が運転席側に侵入
して飛沫が運転者の顔や目に当たることが更に防止され
る。
According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 1, since the upper cover for covering the upper surface of the head guard is formed integrally with the front cover, the front cover and the upper cover are formed. There is no seam, and rainwater can be further prevented from entering the driver's seat side and splashing water to hit the driver's face or eyes.

【0037】請求項4記載に係る発明は、請求項2記載
の発明の効果に加えて、上カバーの周縁部には前カバー
の樋部に連接される樋部が形成されているので、上カバ
ーの樋部の雨水は前カバーの樋部を通って円滑に車体下
方に排水される。
In the invention according to claim 4, in addition to the effect of the invention according to claim 2, since the gutter part connected to the gutter part of the front cover is formed in the peripheral part of the upper cover, Rainwater in the gutter of the cover passes smoothly through the gutter of the front cover and is discharged to the lower part of the vehicle body.

【0038】請求項5記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項4のいずれか1項に記載の発明の効果に加え
て、前カバーと上カバーの少なくとも一方は、その中央
部が周縁部よりも外方に膨出した凸面として形成されて
いるので、各カバー上に落下した雨水は、速やかに各々
の樋部に流出するようになり、排水性が向上する。
According to the invention of claim 5, in addition to the effect of the invention of any one of claims 1 to 4, at least one of the front cover and the upper cover has a central portion at a peripheral portion. Since it is formed as a convex surface that bulges outwardly, the rainwater that has dropped onto each cover will quickly flow out into each trough, improving drainage performance.

【0039】請求項6記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項5のいずれか1項に記載の発明の効果に加え
て、前カバーの樋部の下端には排水処理部が設けられて
いるので、一層円滑に雨水が車体外が排出される。
According to the invention of claim 6, in addition to the effect of the invention of any one of claims 1 to 5, a drainage treatment portion is provided at the lower end of the gutter portion of the front cover. Therefore, rainwater is discharged more smoothly from the outside of the vehicle body.

【0040】請求項7記載に係る発明は、請求項1ない
し請求項6の発明の効果に加えて、前カバーと上カバー
の少なくとも一方は、透明の樹脂で形成されているの
で、前カバーを複数の部品を組み合わせて構成する必要
がなくなり、運転者に対して広い視界を確保することが
できる。しかも、ヘッドガードの支柱は特殊なものを使
用する必要がなく、組み立て工数も少なくなるため、コ
ストダウンを図ることができる。
According to the invention of claim 7, in addition to the effects of the inventions of claims 1 to 6, at least one of the front cover and the upper cover is made of transparent resin. It is not necessary to combine a plurality of parts to form a wide field of view for the driver. Moreover, it is not necessary to use a special column for the head guard, and the number of assembling steps is reduced, so that the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施の形態1に係るフォークリフトの
防水カバーを示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a waterproof cover of a forklift truck according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】本発明の実施の形態2に係るフォークリフトの
防水カバーを示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a waterproof cover of a forklift truck according to a second embodiment of the present invention.

【図4】図3の防水カバーを一部切断して示す側面図で
ある。
FIG. 4 is a side view showing a part of the waterproof cover of FIG.

【図5】従来のフォークリフトの防水カバーを示す斜視
図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a waterproof cover of a conventional forklift.

【図6】図5のB−B線に沿う断面図である。6 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG.

【図7】従来のフォークリフトの他の防水カバーを示す
斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view showing another waterproof cover of the conventional forklift.

【図8】図7の防水カバーを一部切断して示す側面図で
ある。
FIG. 8 is a side view showing the waterproof cover of FIG. 7 with a part thereof cut away.

【図9】従来のフォークリフトのさらに他の防水カバー
の一部を示す断面図である。
FIG. 9 is a sectional view showing a part of still another waterproof cover of the conventional forklift.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ヘッドガード 1a〜1d 支柱 1e 天井部 2 前カバー 2a,2b 側端部 2c,2d 樋部 2e 上端部 2f 樋部(排水処理部) 3 上カバー 3a 樋部 3b 前端部 1 head guard 1a-1d prop 1e Ceiling 2 front cover 2a, 2b side end 2c, 2d gutter 2e Upper end 2f gutter part (waste water treatment part) 3 Top cover 3a Hibe 3b front end

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フォークリフトの運転席への雨水の侵入
を防止する防水カバーであって、 車体に設けられたヘッドガードの前面を覆って前カバー
が取り付けられ、この前カバーの左右側端部には樋部が
形成されていることを特徴とするフォークリフトの防水
カバー。
1. A waterproof cover for preventing rainwater from entering the driver's seat of a forklift truck, the front cover being attached to cover the front surface of a head guard provided on the vehicle body, and the left and right end portions of the front cover are attached to the front cover. Is a waterproof cover for a forklift, which has a gutter.
【請求項2】 前記ヘッドガードの上面を覆って上カバ
ーが取り付けられ、この上カバーは、その前端部が前記
前カバーの上端部の上にオーバーラップして配置されて
いることを特徴とする請求項1記載のフォークリフトの
防水カバー。
2. An upper cover is attached to cover an upper surface of the head guard, and a front end portion of the upper cover is arranged so as to overlap an upper end portion of the front cover. The waterproof cover for a forklift according to claim 1.
【請求項3】 前記ヘッドガード上面を覆って上カバー
が取り付けられ、この上カバーは、前記前カバーと一体
に形成されていることを特徴とする請求項1記載の防水
カバー。
3. The waterproof cover according to claim 1, wherein an upper cover is attached to cover an upper surface of the head guard, and the upper cover is formed integrally with the front cover.
【請求項4】 前記上カバーの周縁部には前記前カバー
の樋部に連接される樋部が形成されていることを特徴と
する請求項2または請求項3に記載のフォークリフトの
防水カバー。
4. The waterproof cover for a forklift according to claim 2, wherein a gutter portion connected to the gutter portion of the front cover is formed on a peripheral portion of the upper cover.
【請求項5】 前記前カバーと上カバーの少なくとも一
方は、その中央部が周縁部よりも外方に膨出した凸面と
して形成されていることを特徴とする請求項1ないし請
求項4のいずれか1項に記載のフォークリフトの防水カ
バー。
5. At least one of the front cover and the upper cover has a central portion formed as a convex surface that bulges outward more than a peripheral portion. The waterproof cover for a forklift according to item 1.
【請求項6】 前記前カバーの樋部の下端には排水処理
部が設けられていることを特徴とする請求項1ないし請
求項5のいずれか1項に記載のフォークリフトの防水カ
バー。
6. The waterproof cover for a forklift according to claim 1, wherein a drainage treatment portion is provided at a lower end of the gutter portion of the front cover.
【請求項7】 前記前カバーと上カバーの少なくとも一
方は、透明の樹脂で形成されていることを特徴とする請
求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載のフォーク
リフトの防水カバー。
7. The waterproof cover for a forklift according to claim 1, wherein at least one of the front cover and the upper cover is made of transparent resin.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014083659A1 (en) 2012-11-29 2014-06-05 ニチユ三菱フォークリフト株式会社 Forklift head-guard structure
CN110228773A (en) * 2019-06-20 2019-09-13 蔡士莲 A kind of logistics fork truck head

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