JP2003076915A - 旅行プラン提供システム、移動体運行プラン提供システム及び方法、並びにコンピュータプログラム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ホテル等の施設事業者が、自ら運営する施設
を効率的及び効果的にユーザに知らせ利用してもらうた
め、施設事業者がその施設に投資する広告費用に応じて
ユーザのドライブプランに組み込まれるようにする。 【解決手段】 ユーザの移動体に搭載される移動体ナビ
ゲーション端末を、通信回線を介在してナビゲーション
事業者のシステム運営サイトと接続し、ユーザの要求に
応じてドライブプラン情報を提供するシステムを構築
し、予め施設事業者からシステム運営サイトに委託され
た広告情報のうちユーザの要求に応じたものを、所定の
基準による優先順位に従って、ドライブプラン情報の少
なくとも一部としてユーザに提示する。ここで、優先順
位は、施設事業者がシステム運営サイトに広告情報を委
託する際に支払う金額に応じて決定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ユーザが自宅等に
有するユーザ端末と、ホテル、レストラン、娯楽施設等
の施設事業者が有する施設端末と、ユーザが車等に搭載
した移動体ナビゲーション端末とを、通信回線を介在し
てナビゲーション事業者或いはシステム運営事業者のシ
ステム運営サイトに接続し、ユーザ端末や移動体ナビゲ
ーション端末において、ユーザに旅行プランを提供する
旅行プラン提供システム、ユーザにドライブプランを提
供する移動体運行プラン提供システム及び方法、並びに
コンピュータプログラムの技術分野に属する。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車の運転を支援するナビゲー
ションシステムの普及が著しい。このナビゲーションシ
ステムでは、地図データ、現在位置データ、目的地への
経路データ、各種案内データ等を表示装置に表示し、或
いはナビゲーション用の案内メッセージ、警告メッセー
ジ等をスピーカにより音声出力するように構成されてい
る。現在位置データは車に搭載されている位置情報を得
るための速度、加速度、角速度センサ等の自立測位装置
により、或いはＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏ
ｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）装置により得られる。更には
現在開発が進められている通信ナビゲーションシステム
は、無線通信手段を有しており、外部情報源と交信し、
目的とする情報をキャッチして表示し、または音声出力
して運転を支援するように構成されている。

【０００３】また、このナビゲーションシステムを活用
する一例として、予めドライブプランを作成し入力して
おくことで、実際のドライブ時に道順やそのときの街の
風景、地形、目的地までの距離、到着時間等を適宜ドラ
イバーに伝え、ドライバーは走行状況を確認し、ドライ
ブプランと照合しながら安全且つ快適にドライブができ
るように利用可能なシステムもある。

【０００４】更に、ドライブプラン情報として観光地で
の諸施設の案内、例えばホテル、旅館等の情報や、ドラ
イブ経路における駐車場、休憩場所、食堂・レストラ
ン、娯楽施設等の情報が提供されるシステムもある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】これら施設を運営する
施設事業者は、自分が運営する施設について効果的或い
は効率的に、ドライバーに情報を提供することを望むも
のである。このため、広告を提供する場としてドライバ
ーがドライブプランを作成する際に利用するプラン作成
サイトのホームページ上に載せること、或いはナビゲー
ション装置でドライバーが利用する検索サイトに広告を
登録しておき、ドライバーがそのサイトにアクセスした
ときに検索画面と一緒に表示されるようにすること等が
ある。また、ドライブに関連した雑誌に載せることも、
街角に設置した大型表示装置に表示することも考えられ
る。

【０００６】しかしながら、施設事業者にとっては自分
の施設が利用されなくては意味がなく、出来るだけドラ
イバーの目に付き、選択してもらうことが必要であっ
て、広告を出す位置、大きさ、或いは検索されたときに
検索に掛かる頻度を高くする工夫等がよく検討されてい
るところであるが、効果的な手法がないのが現状であ
る。

【０００７】従って本発明は上記問題点に鑑みなされた
ものであり、施設事業者が、自分が運営する施設等を効
率良く、或いは効果的にユーザに知らしめ利用してもら
うことが可能となる旅行プラン提供システム、移動体運
行プラン提供システム及び方法、並びにコンピュータプ
ログラムを提供することを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の旅行プラン提供
システムは上記課題を解決するために、ユーザの通信端
末を、通信回線を介在してシステム運営事業者のシステ
ム運営サイトと接続し、前記ユーザの要求に応じて各種
旅行プランを示す旅行プラン情報を提供するシステムで
あって、予め施設事業者からシステム運営事業者に委託
された広告情報のうち前記ユーザの要求に応じたもの
を、前記施設事業者から前記システム運営事業者に対し
て支払われる、前記広告情報を委託するための費用の額
を基準とする優先順位に従って、前記旅行プラン情報の
少なくとも一部として前記通信端末において前記ユーザ
に提示する。

【０００９】本発明の旅行プラン提供システムによれ
ば、パソコン、モバイル、携帯電話等のユーザ端末や移
動体ナビゲーション端末などの通信端末を、通信回線を
介してシステム運営事業者のシステム運営サイトと接続
することで、システム運営サイトから、ユーザの要求に
応じて旅行を補助する適切な旅行プラン情報を提示する
ことができる。しかもこの際、施設事業者から委託され
ている広告情報は、ランダムな順序や無規則或いは任意
の順序に従うのではなく、施設事業者からシステム運営
事業者に対して支払われる、広告情報を委託するための
費用の額を基準とする優先順位に従って、旅行プラン情
報の少なくとも一部としてユーザに提示される。従っ
て、施設事業者は、広告情報を委託するための費用の額
によって、自らの施設の広告情報がどのような順序でユ
ーザに提示されるかを知りえるのみならず、自らの施設
の優先順位を当該システム運営事業者と折衝することで
意識的に押し上げることも可能となる。この結果、施設
事業者は、システム運用サイトを通じて、自分が運営す
る施設についての広告情報が旅行プラン情報の一部或い
は全部としてユーザの目に付くようにでき、ユーザによ
りこれを選択してもらう可能性を効率的に高めることが
可能となる。

【００１０】本発明の移動体運行プラン提供システムは
上記課題を解決するために、ユーザの移動体に搭載され
る移動体ナビゲーション端末を、通信回線を介在してナ
ビゲーション事業者のシステム運営サイトと接続し、前
記ユーザの要求に応じて各種ドライブプランを示すドラ
イブプラン情報を提供するシステムであって、予め施設
事業者からナビゲーション事業者に委託された広告情報
のうち前記ユーザの要求に応じたものを、所定の基準に
よる優先順位に従って、前記ドライブプラン情報の少な
くとも一部として前記移動体ナビゲーション端末におい
て前記ユーザに提示する。

【００１１】本発明の移動体運行プラン提供システムに
よれば、ユーザの移動体ナビゲーション端末を、通信回
線を介してナビゲーション事業者のシステム運営サイト
と接続することで、システム運営サイトから、ユーザの
要求に応じてドライブを補助する適切なドライブプラン
情報を提示することができる。しかもこの際、施設事業
者から委託されている広告情報は、ランダムな順序や無
規則或いは任意の順序に従うのではなく、所定の基準に
よる優先順位に従って、ドライブプラン情報の少なくと
も一部としてユーザに提示される。従って、施設事業者
は、この所定の基準を予め知ることで、自らの施設の広
告情報がどのような順序でユーザに提示されるかを知り
えるのみならず、自らの施設の優先順位を当該ナビゲー
ション事業者と折衝することで意識的に押し上げること
も可能となる。この結果、施設事業者は、システム運用
サイトを通じて、自分が運営する施設についての広告情
報がドライブプラン情報の一部或いは全部としてユーザ
或いはドライバーの目に付くようにでき、ユーザ或いは
ドライバーによりこれを選択してもらう可能性を効率的
に高めることが可能となる。

【００１２】本発明の移動体運行プラン提供システムの
一態様では、前記システム運営サイトは、前記移動体に
搭載されないユーザ端末と前記通信回線を介在して更に
接続されており、前記ユーザの要求は前記ユーザ端末か
ら前記システム運用サイトに向けて発せられる。

【００１３】この態様によれば、ドライブを前にして、ユ
ーザは、その自宅等に設置されたパソコン等であるユー
ザ端末から、システム運用サイトにアクセスすること
で、各種施設事業者の広告情報や旅行案内情報を参考に
しながら、ドライブプランについての要求を行うことが
できる。これに対応して、システム運用サイトによって、
ドライブプラン情報を、ユーザ端末や移動体ナビゲーシ
ョン端末に提供できる。尚、ユーザ端末で受信したドラ
イブプラン情報については、例えば、メモリスティック等
のスマートメディアなどに格納して、移動体ナビゲーシ
ョン端末に取り込んでもよいし、更に通信回線を介して
移動体ナビゲーション端末に取り込んでもよい。

【００１４】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記システム運営サイトは、前記施設事
業者の施設に配置された施設事業者端末と前記通信回線
を介在して更に接続されており、前記広告情報は、前記
施設端末から前記システム運用サイトに向けて発せられ
る。

【００１５】これにより、施設事業者が例えばパソコン
等の施設事業者用端末からシステム運営サイトにアクセ
スして、ユーザに提供する広告情報を登録し、変更し、
又は削除することが可能となる。

【００１６】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記広告情報を前記ドライブプラン情報
の一部として提示する際に、前記優先順位に従って順次
提示する。

【００１７】この態様によれば、施設事業者の広告情報
が、例えば表示画面として一枚一枚、優先順位に従って
順次に提示されるので、ユーザの目には優先順位が高い
ものが触れ、仮にこれをユーザが採用すれば、優先順位
が低いものには目が触れないようにもできる。即ち、自
らの優先順位が高い施設事業者にとっては、当該優先順
位が高いことで広告本来の目的を達成できる。

【００１８】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記広告情報を前記ドライブプラン情報
の一部として提示する際に、前記優先順位に従って序列
した一覧表により提示する。

【００１９】この態様によれば、施設事業者の広告情報
が、例えば表示画面上に、優先順位に従って序列した一
覧表により提示されるので、一覧表における上位や目立
つ個所に位置する或いは優先順位の高さに応じてマーク
等された優先順位が高い広告情報がユーザの目に付く。
即ち、自らの優先順位が高い施設事業者にとっては、当
該優先順位が高いことで広告本来の目的を達成できる。

【００２０】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記所定の基準は、前記施設事業者から
前記ナビゲーション事業者に対して支払われる、前記広
告情報を委託するための費用の額である。

【００２１】この態様によれば、複数の施設の広告情報
が検索等により出力された場合などに、各施設事業者が
その施設に対してかけた広告費用の額によってユーザへ
の提示順位が、単純且つ明確に決められる。そして、移
動体ナビゲーション端末において、広告情報をこの優先
順位に従ってユーザに提供すればよい。

【００２２】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記システム運営サイトは、前記ドライ
ブプラン情報として前記広告情報で示されるサービスを
含んでなるドライブ計画を作成する計画作成手段を更に
備えており、該作成されたドライブ計画を前記移動体ナ
ビゲーション端末において前記ユーザに提示する。

【００２３】この態様によれば、システム運営サイトに
おける計画作成手段によって、ユーザの要求に応じた広
告情報で示されるサービスを含んでなるドライブ計画を
作成する。そして、このように作成されたドライブ計画
を、移動体ナビゲーション端末においてユーザに提示す
る。従って、施設事業者は、ドライブ計画に含まれた形
で、広告情報を提供でき、ユーザがこのドライブ計画を
採用すれば、施設事業者は広告本来の目的を達成でき
る。

【００２４】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記委託された広告情報のうち、前記ユ
ーザの要求に加えて前記移動体ナビゲーション端末で検
出される現在位置に応じた広告情報を提示する。

【００２５】この態様によれば、委託された広告情報の
うち、ユーザの要求に応じた広告情報であって且つ、移
動体ナビゲーション端末におけるＧＰＳ装置、自立測位
装置等で検出された現在位置に応じた広告情報を、移動
体ナビゲーション端末によって提示する。例えば、ユー
ザの要求がファミリーレストランであれば、現在位置に
近いファミリーレストランや現在位置付近の予定経路に
沿ったファミリーレストランが、前述の優先順位に従っ
て提示される。

【００２６】本発明の移動体運行プラン提供システムの
他の態様では、前記システム運営サイトは、前記施設事
業者が前記ナビゲーション事業者に委託する広告情報を
登録する広告情報格納手段と、前記ユーザの要求に応じ
た広告情報を前記広告情報格納手段から検索する検索手
段と、該検索された広告情報を前記移動体ナビゲーショ
ン端末に向けて送信する送信手段とを具備してなる。

【００２７】この態様によれば、広告情報格納手段は、
施設事業者がシステム運営事業者に委託する広告情報及
びその費用の額を格納する。当該広告情報とは、施設事
業者がシステム運営サイトに登録し、ユーザに対して提
供する例えばホテル等の施設の情報である。また、登録
するに際して支払う費用の額は、優先順位の検索の資料
となる。即ち、その金額は施設事業者のその施設に対す
る経営比重を現しているからである。

【００２８】検索手段は、ユーザの提示した条件に従っ
て、ドライブプランの作成のために格納されている広告
情報を検索するものである。また、複数の施設の広告情
報が検索で出力された場合、それらの間の優先順位を検
索する。広告にかける費用の額によって施設事業者のそ
の事業にかける経営比重が判断でき、ユーザへの提示順
位が決められる。

【００２９】そして、送信手段は、システム運営サイト
から移動体ナビゲーション端末へ広告情報を送信するも
のである。伝達媒介として一般のインターネット網、無
線回線網等が用いられる。

【００３０】従ってこの態様によれば、ユーザの要求に
応じた広告情報を、広告情報格納手段から検索手段によ
り検索し、これを送信手段により送信することにより、シ
ステム運営サイトから、ユーザの要求に応じてドライブ
を補助する適切なドライブプラン情報を提示することが
できる。しかもこの際、所定の基準による優先順位に従
って、ドライブプラン情報の少なくとも一部としてユー
ザに提示できる。

【００３１】上記広告情報格納手段、検索手段等を具備
した態様では、前記送信手段は、前記検索された広告情報
を前記優先順位に従って順次に送信するように構成して
もよい。

【００３２】このように構成すれば、移動体ナビゲーシ
ョン端末において広告情報を優先順位に従って提示でき
る。

【００３３】尚、この広告情報格納手段、検索手段等を具
備した態様では、前記検索手段は、前記ユーザの要求に応
じた広告情報を前記優先順位に従って検索するように構
成してもよい。或いは、前記送信手段は、前記検索された
広告情報を前記優先順位を示す情報と共に送信するよう
に構成してもよい。或いは、前記送信手段は、前記検索さ
れた広告情報を前記優先順位に従って序列を付けて送信
するように構成してもよい。いずれの場合にも、移動体
ナビゲーション端末において広告情報を優先順位に従っ
て提示できる。

【００３４】上記広告情報格納手段、検索手段等を具備
した態様では、前記システム運営サイトは、地図データ
を格納する地図データ格納手段を更に具備し、前記検索
手段は、前記格納された地図データにより示される地図
上における前記移動体ナビゲーション端末で検出された
現在位置と前記施設事業者の施設位置との相対関係で規
定された条件を検索条件に加えて、前記ユーザの要求に
応じた広告情報を検索するように構成してもよい。

【００３５】このように構成すれば、移動体ナビゲーシ
ョン端末で検出された現在位置と施設事業者の施設位置
との相対関係で規定された条件（例えば、施設が現在位
置に近いという条件等）を検索条件に加えて、前述の検
索手段による検索を行うので、移動体の現在位置に応じ
て、よりタイムリーな広告情報の提示を移動体ナビゲー
ション端末で行える。尚、移動体に搭載される現在位置
を検出する手段としては、例えばＧＰＳ測位装置があ
り、或いは速度センサ、加速度センサ、角速度センサ等
を用いた自立測位装置がある。

【００３６】上記広告情報格納手段、検索手段等を具備
した態様では、前記システム運営サイトは、地図データ
を格納する地図データ格納手段を更に具備し、前記検索
手段は、前記格納された地図データにより示される地図
上における前記移動体ナビゲーション端末で検出された
現在位置及び予め設定された目的地までの予定経路と前
記施設事業者の施設位置との相対関係で規定された条件
を検索条件に加えて、前記ユーザの要求に応じた広告情
報を検索するように構成してもよい。

【００３７】このように構成すれば、移動体ナビゲーシ
ョン端末で検出された現在位置及び予定経路と施設事業
者の施設位置との相対関係で規定された条件（例えば、
施設が、現在位置付近における予定経路に沿っていると
いう条件等）を検索条件に加えて、前述の検索手段によ
る検索を行うので、移動体の現在位置に応じて、よりタ
イムリーな広告情報の提示を移動体ナビゲーション端末
で行える。

【００３８】上記広告情報格納手段、検索手段等を具備
した態様では、前記システム運営サイトは、ユーザの属
性を示すユーザデータを格納するユーザデータ格納手段
を更に具備し、前記検索手段は、前記格納されたユーザ
データで規定された条件を検索条件に加えて、前記ユー
ザの要求に応じた広告情報を検索するように構成しても
よい。

【００３９】このように構成すれば、ユーザデータ格納
手段に登録されたユーザの属性、例えばユーザの嗜好、好
み、家族構成、年齢、性別等を示すユーザデータで規定さ
れた条件（例えば、施設がユーザの嗜好に合っていると
いう条件等）を検索条件に加えて検索手段による検索を
行うので、ユーザの属性に応じて、より適切な広告情報
の提示を移動体ナビゲーション端末で行える。

【００４０】上記広告情報格納手段、検索手段等を具備
した態様では、前記システム運営サイトは、過去のドラ
イブプランを示すドライブプランデータを格納するドラ
イブプランデータ格納手段を更に具備し、前記検索手段
は、前記格納されたドライブプランデータで規定された
条件を検索条件に加えて、前記ユーザの要求に応じた広
告情報を検索するように構成してもよい。

【００４１】このように構成すれば、ドライブプランデ
ータ格納手段に登録されたドライブプランデータにより
示される過去のドライブプランで規定された条件（例え
ば、過去のドライブプランと同一種類又は異なる種類の
ドライブプランであるという条件等）を検索条件に加え
て検索手段による検索を行うので、ユーザのドライブ暦
に応じて、より適切なドライブプランを立てつつ、その
ドライブプラン情報の少なくとも一部として広告情報の
提示を移動体ナビゲーション端末で行える。

【００４２】本発明の第１のコンピュータプログラムは
上記課題を解決するために、コンピュータを、上述した
本発明の移動体運行プラン提供システム（但し、その各
種態様も含む）における移動体ナビゲーション端末とし
て機能させる。

【００４３】本発明の第１のコンピュータプログラムに
よれば、当該コンピュータプログラムを格納するＣＤ−
ＲＯＭ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ−Ｒｅａｄ Ｏｎｌ
ｙＭｅｍｏｒｙ）、ＤＶＤ−ＲＯＭ（ＤＶＤ−Ｒｅａｄ
Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ハードディスク等の記録
媒体から、当該コンピュータプログラムをコンピュータ
に読み込んで実行させる、或いは、当該コンピュータプ
ログラムを通信手段を介してコンピュータにダウンロー
ドさせた後に実行させることにより、上述した本発明の
移動体運行プラン提供システムにおける、ユーザ用の移
動体ナビゲーション端末を比較的簡単に実現できる。

【００４４】本発明の第２のコンピュータプログラムは
上記課題を解決するために、コンピュータを、上述した
本発明の移動体運行プラン提供システム（但し、その各
種態様も含む）におけるシステム運用サイトとして機能
させる。

【００４５】本発明の第２のコンピュータプログラムに
よれば、当該コンピュータプログラムを格納するＣＤ−
ＲＯＭ、ＤＶＤ−ＲＯＭ、ハードディスク等の記録媒体
から、当該コンピュータプログラムをコンピュータに読
み込んで実行させる、或いは、当該コンピュータプログ
ラムを通信手段を介してコンピュータにダウンロードさ
せた後に実行させることにより、上述した本発明の移動
体運行プラン提供システムにおける、ナビゲーション事
業者用のシステム運用サイトを比較的簡単に実現でき
る。

【００４６】本発明の移動体運行プラン提供方法は上記
課題を解決するために、ユーザの移動体に搭載される移
動体ナビゲーション端末を、通信回線を介在してナビゲ
ーション事業者のシステム運営サイトと接続し、前記ユ
ーザの要求に応じてドライブプラン情報を提供する移動
体運行プラン提供システムにおける移動体運行プラン提
供方法であって、予め施設事業者からナビゲーション事
業者に委託された広告情報のうち前記ユーザの要求に応
じたものを、所定の基準による優先順位に従って、前記
ドライブプラン情報の少なくとも一部として前記移動体
ナビゲーション端末において前記ユーザに提示する。

【００４７】本発明の移動体運行プラン提供方法によれ
ば、上述した本発明の移動体運行プラン提供システムの
場合と同様に、ユーザの移動体ナビゲーション端末を、
通信回線を介してナビゲーション事業者のシステム運営
サイトと接続することで、システム運営サイトから、ユ
ーザの要求に応じてドライブを補助する適切なドライブ
プラン情報を提示することができる。しかもこの際、施
設事業者から委託されている広告情報は、所定の基準に
よる優先順位に従って、ドライブプラン情報の少なくと
も一部としてユーザに提示される。

【００４８】本発明の移動体運行プラン提供方法の一態
様では、前記所定の基準は、前記施設事業者から前記ナ
ビゲーション事業者に対して支払われる、前記広告情報
を委託するための費用の額である。

【００４９】この態様によれば、複数の施設の広告情報
が検索等により出力された場合などに、各施設事業者が
その施設に対してかけた広告費用の額によってユーザへ
の提示順位が、単純且つ明確に決められる。そして、移
動体ナビゲーション端末において、広告情報をこの優先
順位に従ってユーザに提供すればよい。

【００５０】本発明の移動体運行プラン提供方法の他の
態様では、前記委託された広告情報のうち、前記ユーザ
の要求に加えて前記移動体ナビゲーション端末で検出さ
れる現在位置に応じた広告情報を提示する。

【００５１】この態様によれば、委託された広告情報の
うち、ユーザの要求に応じた広告情報であって且つ、移
動体ナビゲーション端末におけるＧＰＳ装置、自立測位
装置等で検出された現在位置に応じた広告情報を、移動
体ナビゲーション端末によって提示する。例えば、ユー
ザの要求がファミリーレストランであれば、現在位置に
近いファミリーレストランや現在位置付近の予定経路に
沿ったファミリーレストランが、前述の優先順位に従っ
て提示される。

【００５２】本発明のこのような作用、及び他の利得は
次に説明する実施の形態から明らかにされる。

【００５３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。尚、以下に説明する各実施の形態
は、本発明の旅行プラン提供システムの一例としての移
動体運行プラン提供システムを車載用ナビゲーションシ
ステムに係るシステムに適用したものである。即ち、以
下の実施形態では、本発明の旅行プラン提供システムに
おける通信端末の一例が、ユーザ端末或いはナビゲーシ
ョン端末から構成されており、旅行プラン情報の一例と
してドライブプラン情報が提供されるものである。

【００５４】（第１実施形態）まず、第１実施形態の移
動体運行プラン提供システムについて図１から図４を参
照して説明する。図１は移動体運行プラン提供システム
全体の概略構成を示すブロック図であり、図２は移動体
運行プラン提供システムの構成要素であるシステム運営
サイトの構成を示すブロック図であり、図３は移動体に
搭載されるナビゲーション装置の構成を示すブロック図
であり、図４は広告、或いは情報提供の優先順位を表す
テーブルの一例である。

【００５５】図１に示すように本実施形態の移動体運行
プラン提供システム１０は、インターネット網１２を介
してナビゲーション事業者用のシステム運営サイト１１
と、これに接続されるユーザ用のユーザ端末１３及び施
設事業者用の施設端末１４と、無線回線１５を介して接
続される移動体の一例たる自動車に搭載されているユー
ザ用のナビゲーション端末１６とで構成されている。

【００５６】システム運営サイト１１は、システム管理
装置１７及びデータベース１８で構成されている。シス
テム管理装置１７は詳しくは後述するように、システム
全体の管理や運営のコントロールをするものであり、デ
ータベース１８は、ドライブプランの提示に必要な各種
データを分類して記録されているものである。移動体運
行プラン提供システム１０を運営する事業者（以下、単
に「ナビゲーション事業者」と記す）はこのシステム管
理装置１７とデータベース１８を管理及び運用して、移
動体を利用するユーザや施設事業者にサービスを提供
し、収入を得るものである。

【００５７】インターネット網１２は、システム運営サ
イト１１とユーザ端末１３及び施設端末１４とを結びつ
けるもので、一般に設けられている所定のインターネッ
ト回線を用いるのが好適である。

【００５８】ユーザ端末１３はユーザが自宅等に設置し
ているパソコン等の端末で、インターネット網１２を介
してシステム運営サイト１１に接続され、ドライブプラ
ンを作成するための装置である。尚、ドライブプラン作
成に際し所定の金額をナビゲーション事業者に支払うよ
うにしてもよく、又は、ある期間一定の費用を支払い、
その間はシステムを自由に使えるようにしてもよい。

【００５９】施設端末１４は、例えばホテルやレストラ
ン等の施設に設置された端末で、インターネット網１２
を介してシステム運営サイト１１に接続される。施設事
業者により施設の種々の情報が提供され、また、ナビゲ
ーション事業者との交信もこの端末を介して行われる。

【００６０】ナビゲーション端末１６はユーザが使用す
る移動体に搭載されているナビゲーション装置であり、
無線回線１５を介してシステム運営サイト１１と接続さ
れる。移動体の運行状況、現在位置等を送信し、またナ
ビゲーション事業者から、ユーザが希望した条件でのド
ライブプランの検索を要求し、その結果を受け取る。ナ
ビゲーション端末１６は本発明を構成する重要な要素で
あって、通常のナビゲーション機能を有しているもので
あり、その構成については後段で詳しく説明する。

【００６１】次に、システム運営サイト１１の構成につ
いて図２を参照して説明する。

【００６２】図２に示すように、システム運営サイト１
１は、システム管理装置１７とデータベース１８で構成
されていて、さらにシステム管理装置１７はシステムを
制御する制御部１１１と、検索部１１２と、送受信部１
１３とを有する。また、データベース１８はユーザデー
タベース１１４と、ドライブプランデータベース１１５
と、地図データベース１１６と、広告情報データベース
１１７と、検索結果データベース１１８とを有して構成
されている。この基本的な構成に、さらに必要な構成を
付加してもよいことは当然である。

【００６３】システム管理装置１７の制御部１１１はシ
ステム運営サイト１１の各構成要素を統合し制御するも
のであり、例えば送信部１１３を介してユーザや施設業
者と交信しその制御を行うものであって、コンピュータ
システムがその中核となっている。

【００６４】検索部１１２は、ユーザ端末１３、或いは
ナビゲーション端末１６から入力される条件に基づいて
希望地や施設の検索を行うものである。データベース１
８に記録されている情報を検索資料として用い検索す
る。

【００６５】送受信部１１３は、制御部１１１で形成さ
れた送信情報をユーザ端末１３、施設端末１４又はナビ
ゲーション端末１６に向けて送信し、一方、ユーザ端末
１３、施設端末１４又はナビゲーション端末１６から送
られてくる情報を受信し、制御部１１１に伝える。ユー
ザ端末１３及び施設端末１４とはインターネット網１２
を、ナビゲーション端末１６とは無線回線１５を介して
行われる。

【００６６】次に、データベース１８のユーザデータベ
ース１１４は、移動体運行プラン提供システム１０を利
用するユーザに関する情報或いはユーザの属性を示す情
報が記録されている。例えば、ユーザＩＤ、ユーザがユ
ーザ端末１３からドライブプランの作成のために入力し
た情報や、システム管理装置１７との交信情報等を記録
しておき、次にプラン作成の情報提供要求があったとき
にそれらの情報も検索の資料とされる。例えば、今まで
ドライブした場所、利用した施設、車両の種類、ユーザ
の嗜好等がある。

【００６７】ドライブプランデータベース１１５は、ユ
ーザがユーザ端末１３からドライブプランの作成を入力
してきたときに、プラン作成の資料となるもので、各地
でのイベント情報、施設、利用料金、交通経路等が格納
されている。これら格納されている情報に基づきユーザ
が入力する条件に沿って検索され、ユーザの条件に合致
した幾つかの情報が提供される。ユーザはそれらの中か
ら希望に合致するものを選択していくことでドライブプ
ランが作成できる。

【００６８】地図データベース１１６は、ナビゲーショ
ン用の地図情報が格納されているもので、ユーザのドラ
イブプラン作成において提示され、ドライブルートの決
定に供される。また、ドライブ中においては、ユーザか
ら提示されるプランの条件に基づき検索する際に、現に
走行している現在位置の情報を得て、現在位置を中心と
した所定の範囲内で目的とする施設等の検索に用いられ
る。また、検索された施設等は地図データベース１１６
から得られた地図に印がつけられて、車両に伝えられて
もよい。車両の速度が分かれば所要時間をつけて表示さ
せることも可能である。

【００６９】広告情報データベース１１７は、施設事業
者がナビゲーション事業者に委託する広告情報が記録さ
れているものである。広告情報とは施設事業者が運営す
る施設、例えばホテル等について、ユーザに提示するた
めにナビゲーション事業者に提供した施設紹介の情報で
あり、それらの委託に関しての費用、即ちナビゲーショ
ン事業者に支払った広告費用の額も記録されている。そ
の広告費用の額は、優先順位として検索の重要な資料と
なる。

【００７０】検索結果データベース１１８は、上述した
検索部１１２の検索結果を保存するものであって、候補
施設が所定のテーブル形式で優先順位がつけられて記録
されている。ユーザへの提示はこのテーブルから、その
優先順位に従って提示されていくことになる。そのテー
ブル形式は後段で図４を参照して詳述する。

【００７１】次に、図３を参照して、本実施形態の移動
体運行プラン提供システムを構成するナビゲーション端
末１６について説明する。

【００７２】図３において、ナビゲーション端末１６
は、通常のナビゲーション機能に加えて、ユーザがドラ
イブプランに沿って車両を運転している時に、システム
運営サイト１１と情報の交換を行う通信機能を有してい
て、本システム中での重要な構成要素となっている。

【００７３】ナビゲーション端末１６は、自立測位装置
３０、ＧＰＳ受信装置３８、システムコントローラ４
０、ＣＤ−ＲＯＭドライブ５１、ＤＶＤ−ＲＯＭドライ
ブ５２、ハードディスクユニット５６、通信用インタフ
ェース５７、通信装置５８、表示ユニット６０、音声出
力ユニット７０及び入力装置８０を備えて構成されてい
る。

【００７４】自立測位装置３０は、加速度センサ３１、
角速度センサ３２及び速度センサ３３を含んで構成され
ている。加速度センサ３１は、例えば圧電素子からな
り、車両の加速度を検出し、加速度データを出力する。
角速度センサ３２は、例えば振動ジャイロからなり、車
両の方向変換時における車両の角速度を検出し、角速度
データ及び相対方位データを出力する。速度センサ３３
は、機械的、磁気的又は光学的に車両の車軸の回転を検
出し、車軸における所定角度の回転毎に、パルス信号た
る車速パルスを発生する車速センサからなる。

【００７５】ＧＰＳ受信機３８は、緯度及び経度情報等
から車両の絶対的な位置を検出するために用いられるた
めのもので、複数のＧＰＳ衛星からの測位用のデータを
含む下り回線データを搬送する電波３９を受信する部分
である。自立測位装置３０と同様に車両の現在位置を知
るために用いられる。

【００７６】システムコントローラ４０は、インタフェ
ース４１、ＣＰＵ（ＣｅｎｔｒａｌＰｒｏｃｅｓｓｉｎ
ｇ Ｕｎｉｔ）４２、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍ
ｅｍｏｒｙ）４３、及びＲＡＭ（Ｒａｄｏｍ Ａｃｃｅ
ｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）４４を含んでおり、システム全体
の制御を行うように構成されている。

【００７７】インタフェース４１は、加速度センサ３
１、角速度センサ３２、速度センサ３３及びＧＰＳ受信
機３８とのインタフェース動作を行う。これらからの車
速データ、加速度データ、角速度データ、相対方位デー
タ、ＧＰＳ測位データ、絶対方位データ、周囲の画像デ
ータ等をシステムコントローラ４０に入力する。

【００７８】ＣＰＵ４２は、システムコントローラ４０
全体を制御すると共に、ドライバーに提示する情報を、
入力される各種データに基づいて判断し、作成し、提示
する機能を有する。しかしながら装置の構成によっては
このドライブのアシスト情報を制御する専用のＣＰＵを
設けてもよい。

【００７９】ＲＯＭ４３は、システムコントローラ４０
を制御する制御プログラム等が格納された図示しない不
揮発性メモリ等を有する。ＲＡＭ４４は、入力装置８０
を介して使用者により予め設定された経路データ等の各
種データを読み出し可能に格納したり、ＣＰＵ４２に対
してワーキングエリアを提供したりする。

【００８０】システムコントローラ４０、ＣＤ−ＲＯＭ
ドライブ５１、ＤＶＤ−ＲＯＭドライブ５２、ハードデ
ィスクユニット５６、通信用インタフェース５７、表示
ユニット６０、音声出力ユニット７０及び入力装置８０
は、バスライン５０を介して相互に接続されている。

【００８１】ＣＤ−ＲＯＭドライブ５１及びＤＶＤ−Ｒ
ＯＭドライブ５２は、システムコントローラ４０の制御
の下、ＣＤ−ＲＯＭ５３及びＤＶＤ−ＲＯＭ５４から各
々、道路データ等の各種データ及び実施形態に対応する
制御プログラムを読み出し、出力する。

【００８２】さらに、ＣＤ−ＲＯＭドライブ５１及びＤ
ＶＤ−ＲＯＭドライブ５２は、システムコントローラ４
０の制御の下、ＣＤ―ＲＯＭ５３及びＤＶＤ―ＲＯＭ５
４から各々、コンテンツ情報としての音声データや映像
データを読み出す機能を持たせておいてもよい。

【００８３】尚、ＣＤ−ＲＯＭドライブ５１及びＤＶＤ
−ＲＯＭドライブ５２は、いずれか一方だけを設けても
よいし、ＣＤ及びＤＶＤコンパチブルのドライブを設け
てもよい。

【００８４】ハードディスクユニット５６は、例えばＣ
Ｄ−ＲＯＭドライブ５１或いはＤＶＤ−ＲＯＭドライブ
５２から読み込まれた、ＧＰＳ３８装置等で測定された
現に走行中の位置情報に対応する地図データを定期的又
は不定期に格納したり、或いはＣＤ−ＲＯＭドライブ５
１或いはＤＶＤ−ＲＯＭドライブ５２から読み込まれ
た、コンテンツ情報としての音声データや映像データを
格納する。これにより、ハードディスクユニット５６に
格納された地図情報を読み出しながら、ＣＤ−ＲＯＭ５
３又はＤＶＤ−ＲＯＭ５４に格納されたコンテンツを読
み出して再生出力することが可能となる。或いは、ハー
ドディスクユニット５６に格納されたコンテンツ情報を
読み出して再生出力しながら、ＣＤ−ＲＯＭ５３又はＤ
ＶＤ−ＲＯＭ５４に格納された地図情報を読み出すこと
が可能となる。

【００８５】通信装置５８は、例えば携帯電話からな
り、モデム等を構成する通信用インタフェース５７を介
して、音声データや映像データ、或いは地図データ等、
若しくはこれらに関する所定種類のデータをダウンロー
ドできる機能を有して構成されている。

【００８６】表示ユニット６０は、システムコントロー
ラ４０の制御の下、前述した各種表示データを表示す
る。表示ユニット６０は、バスライン５０を介してＣＰ
Ｕ４２から送られる制御データに基づいて表示ユニット
６０全体の制御を行うグラフィックコントローラ６１
と、ＶＲＡＭ（Ｖｉｄｅｏ ＲＡＭ）等のメモリからな
り、即時表示可能な画像情報を一時的に記憶するバッフ
ァメモリ６２と、グラフィックコントローラ６１から出
力される画像データに基づいて、小型のＬＣＤ（Ｌｉｑ
ｕｉｄ Ｃｒｙｓｔａｌ）、ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ−Ｌ
ｕｍｉｎｅｓｃｅｃｅ）ディスプレイ、ＣＲＴ（Ｃａｔ
ｈｏｄｅ Ｒａｙ Ｔｕｂｅ）等のディスプレイ６４を
表示制御する表示制御部６３と、ディスプレイ６４とを
備えて構成されている。ディスプレイ６４は、例えば対
角５ないし１０インチ程度の液晶表示装置等からなり、
車内のフロントパネル付近に装着される。このディスプ
レイ６４にＣＰＵ４２で判断され作成されたドライバー
への画像によるアシスト情報を表示する。

【００８７】音声出力ユニット７０は、システムコント
ローラ４０の制御の下、ＣＤ−ＲＯＭドライブ５１、Ｄ
ＶＤ−ＲＯＭドライブ５２、若しくはＲＡＭ４４等から
バスライン５０を介して送られる音声デジタルデータの
Ｄ／Ａ（Ｄｉｇｉｔａｌ ｔｏ Ａｎａｌｏｇ）変換を
行うＤ／Ａコンバータ７１と、Ｄ／Ａコンバータ７１か
ら出力される音声アナログ信号を増幅する増幅器（ＡＭ
Ｐ）７２と、増幅されたアナログ信号を音声に変換して
車内に出力するとスピーカ７３を備えて構成されてい
る。このスピーカ７３からＣＰＵ４２で判断され作成さ
れたドライバーへの音声によるアシスト情報が出力され
る。

【００８８】入力装置８０は、各種コマンドやデータを
入力するための、キー、スイッチ、ボタン、リモコン、
音声入力装置等から構成されている。ドライバーが目的
の情報入手、情報選択判断、情報送信等のための指示
を、これらを操作して入力する。入力装置８０は、操作
勝手上、車内に搭載されたディスプレイ６４の周囲に配
置されるのが好ましい。

【００８９】次に、図４の優先順位を示すテーブルにつ
いて説明する。これはナビゲーション事業者に対し施設
事業者が提供した施設の広告とその費用に基づいて形成
されたテーブルであって、ユーザが提示した条件で検索
するときにユーザへの提示順位として用いられる。その
形式は図に示すものに限ることはなく、条件に合致した
施設を所定の順位で提示できるデータベースを構成して
いればよい。

【００９０】図４に示すように施設のジャンルとして、
例えばホテル、ボーリング場、駐車場、レストランがあ
り、事業者としてＡからＥがある。ここでホテルについ
てみると事業者Ｂの優先順位が１位であり、事業者Ｄ、
Ｅと続く。即ち、事業者Ｂ、Ｄ、Ｅの順にホテルの広告
費用が高く、事業運営の重点が高いことを示している。
一方、事業者ＡとＣはホテルを事業として営んでいない
か広告を出していないかである。従ってユーザが宿泊施
設の提示を要求すると、事業者Ｂのホテルを最初に、次
に事業者Ｄ、その次にＥを順次提示していくことにな
る。ボーリング場、駐車場、レストランについても同様
である。

【００９１】以上のように構成された第１実施形態及び
後述する各実施形態におけるデータ処理は、主として図
２に示した制御部１１１及び図３に示したＣＰＵ４２に
おいて実行されるものである。より具体的には、地図表
示、現在位置表示、経路表示等のナビゲーションシステム
における基本処理の制御用コンピュータプログラムの他
に、システム運用運営サイト１１でのプラン情報の提示
に係るコンピュータプログラムは、主に制御部１１１に
おいて実行されるものであり、ナビゲーション端末１６
でのプラン情報の提示に係るコンピュータプログラム
は、ＣＰＵ４２において実行されるものである。特に、こ
のようなプラン情報の提示に係るデータ処理は、メイン
ナビゲーションプログラムの一部として割り込み処理等
により定期的に又は不定期に実行されるものである。そ
して、制御部１１１で実行されるコンピュータプログラ
ムは、制御部１１１内のＲＡＭ等の内蔵記憶装置に格納
されていてもよく、送受信部１１３を介してダウンロー
ドされたものでもよい。他方、ＣＰＵ４２で実行される
コンピュータプログラムは、ＲＯＭ４３、ＣＤ−ＲＯＭ
５３又はＤＶＤ−ＲＯＭ５４に格納されていてもよく、
通信装置５８を介してＲＡＭ４２、ハードディスクユニ
ット５６等にダウンロードされたものでもよい。

【００９２】次に、図５のシーケンスチャートを参照し
て本実施形態の移動体運行プラン提供システムにおける
広告情報の提供動作の流れを説明する。ここで図５は移
動体運行プラン提供システムの運用の流れを経時的に示
すシーケンスチャートである。シーケンスチャートは構
成要素間の動作を時間の流れを追って示している。横の
ラインは相互の関係、上から下に向かう縦のラインは時
間の経過を示している。尚、これらの流れの制御は主と
して図１に示すシステム運営サイト１１に内蔵されたコ
ンピュータシステムのプログラムを実行することにおい
て行われる。

【００９３】図５のシーケンスチャートに示すように、
まず、ホテル、レストラン、娯楽施設、観光施設、観光団
体、地域団体等の各種施設事業者からナビゲーション事
業者へ広告料として代金が納入される。これと相前後し
てこの広告情報が広告情報データベース１１７に登録さ
れる（ステップＳ１１）。

【００９４】ユーザはユーザ端末１３からドライブプラ
ンを作成開始することを通信ナビゲーション事業者サイ
ト（以下、単に「事業者サイト」と記す）にアクセスす
ると（ステップＳ１２）、プランの条件提示の要求が事
業者サイトから出される（ステップＳ１３）。ユーザが
条件を提示すると（ステップＳ１４）、事業者サイトで
はその条件をキーワードとして各データベースに登録さ
れているデータを検索する（ステップＳ１５）。

【００９５】次に、候補地や施設がリストアップされ、
それら候補の提示の優先順位をきめる（ステップＳ１
６）。既に図４に示すような形態で、ユーザの希望条件
に合致したテーブルができていればこれを利用すること
が可能であるし、できていなければ希望条件に沿って施
設をリストアップし、優先順位を決定する作業を行う。

【００９６】次に、優先順位の高い順にユーザに候補を
提示する（ステップＳ１７）。提示された候補について
ユーザが採用するか否かを検討し（ステップＳ１８）、
次の候補の提示を要求した場合は（ステップＳ１９）、
ステップＳ１７に戻って次の順位の候補を提示する。一
方、さらに別の条件で検索することを希望すると（ステ
ップＳ２０）、ステップＳ１４に戻ってその条件を事業
者サイトに伝え同様の検索、提示を行う。事業者サイト
が提示した施設がユーザのドライブプランに採用された
場合（ステップＳ２１）、システム事業者はその施設事
業者にその旨を通知する（ステップＳ２２）。これによ
り施設事業者はこの移動体運行プラン提供システムを利
用することによって得られる経済的効果を知ることがで
き、広告費用の投資効率が判断できる。

【００９７】以上説明したように本実施形態によれば、
ユーザと事業者サイト間で応答してドライブプランを作
成していくことになる。また、施設事業者はその施設が
このシステムによって利用されている状況と広告費用の
投資効率が判断できる。

【００９８】（第２実施形態）次に第２実施形態につい
て図６を参照して説明する。

【００９９】第２実施形態のハードウエア構成は、上述
した第１実施形態と同様であるので、その説明は省略す
る。第２実施形態は、ユーザ端末１３からシステム運営
サイト１１にアクセスし、ドライブプランを作成する実
施形態である。尚、図６は、第２実施形態におけるシー
ケンスチャートである。本実施形態における広告情報を
提供する動作の流れは、図５に示した第１実施形態のス
テップＳ１４からステップＳ１７までの検索及び提示過
程について具体的に示したものであり、他のステップは
第１実施形態での説明を適宜参考にする。

【０１００】図６において、ユーザがドライブプランの
条件を、システム運営サイト１１のシステム管理装置１
７に伝える（ステップＳ３１）。その条件は、例えば出
発地は東京で、６月２３日から２４日までの１泊２日且
つ希望地は温泉と湖のあるところとする。これを受け
て、システム管理装置１７は、データベース１８にアク
セスして、東京出発且つ１泊２日であり、目的地は湖の
条件で検索する（ステップＳ３２）。データベースから
芦ノ湖と中禅寺湖が合致したとして検出される（ステッ
プＳ３３）。次に芦ノ湖と中禅寺湖付近での温泉地で検
索されると（ステップＳ３４）、データベースから湯本
温泉と鬼怒川温泉が合致したとして検出される（ステッ
プＳ３５）。

【０１０１】次に湯本温泉と鬼怒川温泉における旅館を
検索すると（ステップＳ３６）、湯本温泉Ａホテル、湯
本温泉Ｃホテル及び鬼怒川温泉Ｂホテルが検出され、施
設事業者が支払った広告費用の高い順、例えば湯本温泉
Ａホテル（広告費１０万円）、鬼怒川温泉Ｂホテル（広
告費９万円）、湯本温泉Ｃホテル（広告費８万円）の順
にリストが検出され（ステップＳ３７）、ユーザに対し
て、目的地は箱根芦ノ湖であって、旅館は湯本温泉Ａホ
テルであるとして、プランが提示されるものである（ス
テップＳ３８）。尚、これに対してユーザが他の候補を
要求すると（図５のステップＳ１９参照）、広告費が２
番目に高い鬼怒川温泉Ｂホテルがプランとして提示され
る。

【０１０２】以上説明したように本実施形態によれば、
具体的運用の形態が明確となり、施設事業者の経営比重
を反映した施設の運用が可能となる。

【０１０３】（第３実施形態）次に、第３実施形態につ
いて説明する。

【０１０４】第３実施形態のハードウエア構成は、上述
した第１実施形態と同様であるので、その説明は省略す
る。第３実施形態は、第１実施形態の構成において、ユ
ーザからのアクセス手段としてユーザ端末１３に替わ
り、ナビゲーション端末１６を用いるものである。シス
テム運営サイト１１とは無線回線１５を介して接続され
る。ドライブプランの策定手順は第１実施形態で説明し
たことと同様であるが、決定したドライブプランは直接
ナビゲーション端末１６に格納されるので、ユーザ端末
１３を利用した場合より、プランをナビゲーション端末
１６に移植する手間が不要である。

【０１０５】図３のナビゲーション端末１６の構成で
は、通信装置５８でシステム管理装置１７の送受信部１
１３とは無線回線１５を介して接続され、送受信情報は
インタフェース５７及びバス５０を介してハードディス
ク５６に記録され、読み出される。また、表示ユニット
６０或いは音声出力ユニット７０で処理されてディスプ
レイ６４に表示されて或いはスピーカ７３で音声出力さ
れて、プラン作成に供されるものである。

【０１０６】以上説明したように本実施形態によれば、
ライブプランは直接ナビゲーション端末１６とシステム
運営サイト１１との間で行われ、設定されたプランをそ
のままビゲーション端末１６に記録されるので経路設定
を直接的に行える。

【０１０７】特に、このようにナビゲーション端末１６
からシステム運営サイト１１に直接、ドライブプラン情
報の提供を要求する構成を採れば、例えばドライブ中に
昼時になった場合におけるレストラン情報の提示など、
タイムリーな広告情報の提示が可能となる。

【０１０８】（第４実施形態）次に、第４実施形態につ
いて図７を参照して説明する。

【０１０９】第４実施形態のハードウエア構成は、上述
した第１実施形態と同様であるので、その説明は省略す
る。尚、図７は、第４実施形態におけるシーケンスチャ
ートである。本実施形態は、１日のドライブプランのよ
うに、プラン全体の構築をユーザが希望した場合の実施
形態である。

【０１１０】図７のシーケンスチャートに示すように、
まず、ホテル、レストラン、娯楽施設等の各種施設事業者
からナビゲーション事業者に広告が出されていて、その
代金がされる（ステップＳ４１）。

【０１１１】次にユーザはユーザ端末１３から１日のド
ライブプランの作成を要求すると（ステップＳ４２）、
プランの条件提示の要求が事業者サイトから出される
（ステップＳ４３）。ユーザが、例えば箱根に１日のド
ライブする旅行であることを提示する（ステップＳ４
４）。その条件に出発地と出発時刻や帰宅時刻を加えて
条件提示してもよい。事業者サイトではその条件をキー
ワードとして各データベースに登録されているデータを
検索し、施設の優先順位や時間的制約を勘案して１日の
プランを作成する（ステップＳ４５）。

【０１１２】事業者サイトでは作成された幾つかのプラ
ンについてユーザに提示する優先順位を決定する（ステ
ップＳ４６）。ここでプランの総合的な順位を決める方
法として種々あるが、例えばそのプランで利用される施
設に関する広告料金を合計し、その合計金額の高いもの
から順に並べたり、又は個々の施設の優先順位を単純に
合計した値を基準に決める（即ち、この値が小さいもの
から順に並べる）等が考えられる。

【０１１３】次に、事業者サイトでは作成された幾つか
のプランの中で優先順位の最も高いものをユーザに提示
する（ステップＳ４７）。ユーザはこのプランについて
検討し（ステップＳ４８）、他のプランを要求した場合
（ステップＳ４９）、ステップＳ４６に戻り、事業者サ
イトは次の順位のプランを提示することになる。また、
ユーザから別の条件を提示された場合（ステップＳ５
０）、ステップＳ４４に戻り、その条件に従って検索す
る。

【０１１４】また、ユーザから次の提示要求がなければ
そのプランが採用されるとし（ステップＳ５１）、採用
された施設についてその施設事業者にその旨を通知する
（ステップＳ５２）。これにより施設事業者は施設がこ
のシステムを利用することによって得られる効果を知る
ことができ、広告費用の投資効率が判断できる。

【０１１５】以上、１日のドライブプランの作成を依頼
する場合について説明したが、２日間、或いは１週間に
ついてのプラン作成の場合も同様に行うことができるこ
とは当然である。

【０１１６】以上説明したように本実施形態によれば、
ユーザは計画日全体を通してのドライブプランを容易に
作成できると共に、施設事業者はその経営比重を反映し
た施設の運用が可能となる。

【０１１７】（第５実施形態）次に、第５実施形態につ
いて図８を参照して説明する。

【０１１８】第５実施形態のハードウエア構成は、上述
した第１実施形態と同様であるので、その説明は省略す
る。尚、図８は、第５実施形態におけるシーケンスチャ
ートである。本実施形態は、ドライブ中に、例えばレス
トラン等の施設が利用したくなった場合のプランの提示
に係わる実施形態である。

【０１１９】図８のシーケンスチャートに示すように、
まず、レストラン等の施設事業者からナビゲーション事
業者に広告が出されていて、その代金が納入される（ス
テップＳ６１）。

【０１２０】次にユーザはドライブ中に、例えばレスト
ランが利用したくなったとして、車両に搭載されている
ナビゲーション端末１６から事業者サイトにアクセス
し、レストランの案内を要求する（ステップＳ６２）。
システム事業者からレストランの具体的な条件、例えば
和食、洋食、中華等の別、予算等が要求され、また車両
の現在位置が要求される（ステップＳ６３）。

【０１２１】ユーザから条件が提示されると（ステップ
Ｓ６４）、車両の現在位置の情報から地図データベース
１１６を参照して、レストランの検索を行う（ステップ
Ｓ６５）。次に検索されたレストランについて優先順位
を調べ（ステップＳ６６）、その優先順位に従ってユー
ザに提示する（ステップＳ６７）。このとき車両速度の
情報も得られていれば、そのレストランに到着する予定
時刻を算出し提示することも可能である。ユーザは提示
されたプランを検討し（ステップＳ６８）、別のレスト
ランの要求があった場合（ステップＳ６９）、ステップ
Ｓ６６に戻り、次に順位のレストランを提示することに
なる。

【０１２２】また、ユーザから別の条件が提示された場
合（ステップＳ７０）、ステップＳ６４に戻って、その
条件に従って検索する。ユーザから次の提示要求がなけ
ればそのプランが採用されるとし（ステップＳ７１）、
採用された施設についてその施設事業者にその旨を通知
する（ステップＳ７２）。これにより施設事業者は施設
がこのシステムを利用することによって得られる効果を
知ることができ、広告費用の投資効率が判断できる。

【０１２３】以上、説明したように本実施形態によれ
ば、ユーザはドライブ中に緊急の用件で目的施設を探す
ことができ、一方、施設事業者はその経営比重を反映し
た施設の運用が可能となる。

【０１２４】（第６実施形態）次に、第６実施形態につ
いて図９を参照して説明する。

【０１２５】第６実施形態のハードウエア構成は、上述
した第１実施形態と同様であるので、その説明は省略す
る。尚、図９は、第６実施形態におけるシーケンスチャ
ートである。本実施形態は、ドライブで目的地に着くま
でに利用する、高速道路や有料道路の情報を得ることに
係わるものである。

【０１２６】図９のシーケンスチャートに示すように、
まず、高速道路や有料道路の所有者或いは権利者たる道
路公団、地方公共団体、第三セクター等の施設事業者か
らナビゲーション事業者に広告が出されていて、その代
金が納入される（ステップＳ８１）。

【０１２７】ユーザはドライブプランを立てるとき、或
いはドライブ中に目的地に到達する過程で幾つかのルー
トがあり、そのときに選択する一般道路或いは高速道路
や有料道路の情報を得るために事業者サイトにアクセス
する（ステップＳ８２）。自宅からであればユーザ端末
１３で、ドライブ中であればナビゲーション端末で要求
を出す。システム事業者から出発地、現在位置、目的
地、道路代金予定額、出発予定時刻、到着希望時刻等の
具体的な条件が要求される（ステップＳ８３）。

【０１２８】ユーザから条件提示が提示されると（ステ
ップＳ８４）、出発地や車両の現在位置の情報から地図
データベース１１６を参照して、そのルートで使用する
有料道路を含む道路の検索を行いプランを作成する（ス
テップＳ８５）。次に検索された有料道路について優先
順位を調べ（ステップＳ８６）、その優先順位に従って
使用すべき道路をユーザに提示する（ステップＳ８
７）。ユーザが提示されたプランを検討し（ステップＳ
８８）、別の案の提示要求があった場合（ステップＳ８
９）、ステップＳ８６に戻り、次の順位のプランを提示
する。

【０１２９】また、ユーザから次の提示要求がなければ
そのプランが採用されるとし（ステップＳ９０）、採用
された施設についてその施設事業者にその旨を通知する
（ステップＳ９１）。これにより施設事業者は施設がこ
のシステムを利用することによって得られる効果を知る
ことができ、広告費用の投資効率が判断できる。

【０１３０】以上、説明したように本実施形態によれ
ば、ユーザは目的地に到着するルートを的確に探すこと
ができ、一方、施設事業者はその経営比重を反映した施
設の運用が可能となる。

【０１３１】尚、上述の各実施形態では、現在位置の周囲
地図の表示、その周辺地図上への現在位置の表示、目的
地までの経路探索、経路案内など、通常のナビゲーション
動作については少なくとも部分的に、上述した各種ドラ
イブプラン情報の提供に係る処理と同様に、地図データ
ベース１１６等を用いてシステム運営サイト１１側で行
うように構成してもよい。或いは、このような通常のナ
ビゲーション動作については、上述したドライブプラン
情報の提供に係る処理とは別に、ＣＤ−ＲＯＭ５３又は
ＤＶＤ−ＲＯＭ５４に格納された地図データ等を用い
て、車載用のナビゲーション端末１６側で行うようにし
てもよい。

【０１３２】更に本発明のナビゲーション端末１６は、
上述の各実施形態の如く車載用ではなく、航空機、船舶、
二輪車等の各種の移動体用や更に携帯情報端末や携帯電
話等を利用した歩行者用、動物用等の各種ナビゲーショ
ン端末に適用することも可能である。

【０１３３】以上、本発明について詳細に説明したが、
上述した実施形態に限られるものではなく、請求の範囲
及び明細書全体から読み取れる発明の要旨或いは思想に
反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を
伴う移動体運行プラン提供システム及び方法、並びにコ
ンピュータプログラムもまた本発明の技術思想に含まれ
るものである。

【０１３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
施設事業者の広告情報提示の要求度合いに応じた優先順
位で、ユーザにその広告情報がドライブプラン情報の少
なくとも一部として紹介されるので、広告に投資する費
用に対して効果的且つ効率的な情報提示が行え、施設の
利用頻度の向上を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の移動体運行プラン提供システムの第１
実施形態の全体構成を示すブロック図である。

【図２】第１実施形態に係る移動体運行プラン提供シス
テムの構成要素であるシステム管理装置の構成を示すブ
ロック図である。

【図３】第１実施形態に係る移動体に搭載されるナビゲ
ーション装置の構成を示すブロック図である。

【図４】第１実施形態に係る優先順位を示すテーブルの
一例である。

【図５】第１実施形態に係る移動体運行プラン提供シス
テムの運用の流れを経時的に示すシーケンスチャートで
ある。

【図６】本発明の通信ナビゲーション運営システムの第
２実施形態の運用の流れを経時的に示すシーケンスチャ
ートである。

【図７】本発明の通信ナビゲーション運営システムの第
４実施形態の運用の流れを経時的に示すシーケンスチャ
ートである。

【図８】本発明の通信ナビゲーション運営システムの第
５実施形態の運用の流れを経時的に示すシーケンスチャ
ートである。

【図９】本発明の通信ナビゲーション運営システムの第
６実施形態の運用の流れを経時的に示すシーケンスチャ
ートである。

【符号の説明】

１０・・・移動体運行プラン提供システム １１・・・システム運用サイト １２・・・インターネット網 １３・・・ユーザ端末 １４・・・施設端末 １５・・・無線回線 １６・・・ナビゲーション端末 １７・・・システム管理装置 １８・・・データベース ３０・・・自立測位装置 ４０・・・システムコントローラ ５０・・・バス ６０・・・表示ユニット ７０・・・音声出力ユニット ８０・・・入力装置 １１１・・・制御部 １１２・・・検索部 １１３・・・送受信部 １１４・・・ユーザデータベース １１５・・・ドライブプランデータベース １１６・・・地図データベース １１７・・・広告情報データベース １１８・・・検索結果データベース

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB01 AB07 AB13 AC09 AC13 AC18 AC19 5H180 AA01 BB05 BB13 CC12 FF04 FF05 FF13 FF22 FF25 FF33 FF38

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ユーザの通信端末を、通信回線を介在し
   てシステム運営事業者のシステム運営サイトと接続し、
   前記ユーザの要求に応じて各種旅行プランを示す旅行プ
   ラン情報を提供するシステムであって、 予め施設事業者からシステム運営事業者に委託された広
   告情報のうち前記ユーザの要求に応じたものを、前記施
   設事業者から前記システム運営事業者に対して支払われ
   る、前記広告情報を委託するための費用の額を基準とす
   る優先順位に従って、前記旅行プラン情報の少なくとも
   一部として前記通信端末において前記ユーザに提示する
   ことを特徴とする旅行プラン提供システム。
2. 【請求項２】 ユーザの移動体に搭載される移動体ナビ
   ゲーション端末を、通信回線を介在してナビゲーション
   事業者のシステム運営サイトと接続し、前記ユーザの要
   求に応じて各種ドライブプランを示すドライブプラン情
   報を提供するシステムであって、 予め施設事業者からナビゲーション事業者に委託された
   広告情報のうち前記ユーザの要求に応じたものを、所定
   の基準による優先順位に従って、前記ドライブプラン情
   報の少なくとも一部として前記移動体ナビゲーション端
   末において前記ユーザに提示することを特徴とする移動
   体運行プラン提供システム。
3. 【請求項３】 前記システム運営サイトは、前記移動体
   に搭載されないユーザ端末と前記通信回線を介在して更
   に接続されており、 前記ユーザの要求は前記ユーザ端末から前記システム運
   用サイトに向けて発せられることを特徴とする請求項２
   に記載の移動体運行プラン提供システム。
4. 【請求項４】 前記システム運営サイトは、前記施設事
   業者の施設に配置された施設事業者端末と前記通信回線
   を介在して更に接続されており、 前記広告情報は、前記施設端末から前記システム運用サ
   イトに向けて発せられることを特徴とする請求項２及び
   ３のいずれか一項に記載の移動体運行プラン提供システ
   ム。
5. 【請求項５】 前記広告情報を前記ドライブプラン情報
   の一部として提示する際に、前記優先順位に従って順次
   提示することを特徴とする請求項２から４のいずれか一
   項に記載の移動体運行プラン提供システム。
6. 【請求項６】 前記広告情報を前記ドライブプラン情報
   の一部として提示する際に、前記優先順位に従って序列
   した一覧表により提示することを特徴とする請求項２か
   ら４のいずれか一項に記載の移動体運行プラン提供シス
   テム。
7. 【請求項７】 前記所定の基準は、前記施設事業者から
   前記ナビゲーション事業者に対して支払われる、前記広
   告情報を委託するための費用の額であることを特徴とす
   る請求項２から６のいずれか一項に記載の移動体運行プ
   ラン提供システム。
8. 【請求項８】 前記システム運営サイトは、前記ドライ
   ブプラン情報として前記広告情報で示されるサービスを
   含んでなるドライブ計画を作成する計画作成手段を更に
   備えており、該作成されたドライブ計画を前記移動体ナ
   ビゲーション端末において前記ユーザに提示することを
   特徴とする請求項２から７のいずれか一項に記載の移動
   体運行プラン提供システム。
9. 【請求項９】 前記委託された広告情報のうち、前記ユ
   ーザの要求に加えて前記移動体ナビゲーション端末で検
   出される現在位置に応じた広告情報を提示することを特
   徴とする請求項２から８のいずれか一項に記載の移動体
   運行プラン提供システム。
10. 【請求項１０】 前記システム運営サイトは、 前記施設事業者が前記ナビゲーション事業者に委託する
    広告情報を登録する広告情報格納手段と、 前記ユーザの要求に応じた広告情報を前記広告情報格納
    手段から検索する検索手段と、該検索された広告情報を
    前記移動体ナビゲーション端末に向けて送信する送信手
    段とを具備してなることを特徴とする請求項２から９の
    いずれか一項に記載の移動体運行プラン提供システム。
11. 【請求項１１】 前記送信手段は、前記検索された広告
    情報を前記優先順位に従って順次に送信することを特徴
    とする請求項１０に記載の移動体運行プラン提供システ
    ム。
12. 【請求項１２】 前記システム運営サイトは、地図デー
    タを格納する地図データ格納手段を更に具備し、 前記検索手段は、前記格納された地図データにより示さ
    れる地図上における前記移動体ナビゲーション端末で検
    出された現在位置と前記施設事業者の施設位置との相対
    関係で規定された条件を検索条件に加えて、前記ユーザ
    の要求に応じた広告情報を検索することを特徴とする請
    求項１０又は１１に記載の移動体運行プラン提供システ
    ム。
13. 【請求項１３】 前記システム運営サイトは、地図デー
    タを格納する地図データ格納手段を更に具備し、 前記検索手段は、前記格納された地図データにより示さ
    れる地図上における前記移動体ナビゲーション端末で検
    出された現在位置及び予め設定された目的地までの予定
    経路と前記施設事業者の施設位置との相対関係で規定さ
    れた条件を検索条件に加えて、前記ユーザの要求に応じ
    た広告情報を検索することを特徴とする請求項１０から
    １２のいずれか一項に記載の移動体運行プラン提供シス
    テム。
14. 【請求項１４】 前記システム運営サイトは、ユーザの
    属性を示すユーザデータを格納するユーザデータ格納手
    段を更に具備し、 前記検索手段は、前記格納されたユーザデータで規定さ
    れた条件を検索条件に加えて、前記ユーザの要求に応じ
    た広告情報を検索することを特徴とする請求項１０から
    １３のいずれか一項に記載の移動体運行プラン提供シス
    テム。
15. 【請求項１５】 前記システム運営サイトは、過去のド
    ライブプランを示すドライブプランデータを格納するド
    ライブプランデータ格納手段を更に具備し、 前記検索手段は、前記格納されたドライブプランデータ
    を規定する条件を検索条件に加えて、前記ユーザの要求
    に応じた広告情報を検索することを特徴とする請求項１
    ０から１４のいずれか一項に記載の移動体運行プラン提
    供システム。
16. 【請求項１６】 コンピュータを、 ユーザの移動体に搭載される移動体ナビゲーション端末
    を、通信回線を介在してナビゲーション事業者のシステ
    ム運営サイトと接続し、前記ユーザの要求に応じてドラ
    イブプラン情報を提供するシステムであって、予め施設
    事業者からナビゲーション事業者に委託された広告情報
    のうち前記ユーザの要求に応じたものを、所定の基準に
    よる優先順位に従って、前記ドライブプラン情報の少な
    くとも一部として前記移動体ナビゲーション端末におい
    て前記ユーザに提示する移動体運行プラン提供システム
    における前記移動体ナビゲーション端末として機能させ
    ることを特徴とするコンピュータプログラム。
17. 【請求項１７】 コンピュータを、 ユーザの移動体に搭載される移動体ナビゲーション端末
    を、通信回線を介在してナビゲーション事業者のシステ
    ム運営サイトと接続し、前記ユーザの要求に応じてドラ
    イブプラン情報を提供するシステムであって、予め施設
    事業者からナビゲーション事業者に委託された広告情報
    のうち前記ユーザの要求に応じたものを、所定の基準に
    よる優先順位に従って、前記ドライブプラン情報の少な
    くとも一部として前記移動体ナビゲーション端末におい
    て前記ユーザに提示する移動体運行プラン提供システム
    における前記システム運用サイトとして機能させること
    を特徴とするコンピュータプログラム。
18. 【請求項１８】 ユーザの移動体に搭載される移動体ナ
    ビゲーション端末を、通信回線を介在してナビゲーショ
    ン事業者のシステム運営サイトと接続し、前記ユーザの
    要求に応じてドライブプラン情報を提供する移動体運行
    プラン提供システムにおける移動体運行プラン提供方法
    であって、予め施設事業者からナビゲーション事業者に
    委託された広告情報のうち前記ユーザの要求に応じたも
    のを、所定の基準による優先順位に従って、前記ドライ
    ブプラン情報の少なくとも一部として前記移動体ナビゲ
    ーション端末において前記ユーザに提示することを特徴
    とする移動体運行プラン提供方法。
19. 【請求項１９】 前記所定の基準は、前記施設事業者か
    ら前記ナビゲーション事業者に対して支払われる、前記
    広告情報を委託するための費用であることを特徴とする
    請求項１８に記載の移動体運行プラン提供方法。
20. 【請求項２０】 前記委託された広告情報のうち、前記
    ユーザの要求に加えて前記移動体ナビゲーション端末で
    検出される現在位置に応じた広告情報を提示することを
    特徴とする請求項１８又は１９に記載の移動体運行プラ
    ン提供システム。