JP2003040088A - ウィンドシールドワイパ装置 - Google Patents
ウィンドシールドワイパ装置Info
- Publication number
- JP2003040088A JP2003040088A JP2001233108A JP2001233108A JP2003040088A JP 2003040088 A JP2003040088 A JP 2003040088A JP 2001233108 A JP2001233108 A JP 2001233108A JP 2001233108 A JP2001233108 A JP 2001233108A JP 2003040088 A JP2003040088 A JP 2003040088A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- power element
- backup
- wiper
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】ワイパモータの通電経路にパワー素子を配した
回路構成とした場合において安定した動作を行わせるこ
とができるウィンドシールドワイパ装置を提供する。 【解決手段】電源とワイパモータ１とメインパワー素子
２を含む直列回路において、メインパワー素子２に対し
バックアップパワー素子４が並列に接続されている。バ
ックアップ駆動回路５は、モータ制御回路３へのワイパ
スイッチ信号とは別のバックアップ信号を入力する。モ
ータ制御回路３とバックアップ駆動回路５はメインパワ
ー素子２をオンさせてワイパモータ１を駆動するととも
に、バックアップパワー素子４をオンさせてワイパモー
タ１を駆動する。
回路構成とした場合において安定した動作を行わせるこ
とができるウィンドシールドワイパ装置を提供する。 【解決手段】電源とワイパモータ１とメインパワー素子
２を含む直列回路において、メインパワー素子２に対し
バックアップパワー素子４が並列に接続されている。バ
ックアップ駆動回路５は、モータ制御回路３へのワイパ
スイッチ信号とは別のバックアップ信号を入力する。モ
ータ制御回路３とバックアップ駆動回路５はメインパワ
ー素子２をオンさせてワイパモータ１を駆動するととも
に、バックアップパワー素子４をオンさせてワイパモー
タ１を駆動する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ウィンドシールド
ワイパ装置に関するものである。
ワイパ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ワイパモータ制御装置としては、リレー
にて負荷であるモータを駆動する方法が一般的である
が、このリレーを半導体パワー素子に置き換えることも
容易に考えられる。つまり、図２に示すように、電源と
ワイパモータ１００とパワー素子１０１とを直列接続す
るとともに、モータ制御回路１０２においてワイパスイ
ッチからの信号（オフ・駆動信号）を入力してパワー素
子１０１をオンしワイパモータ１００を駆動する。
にて負荷であるモータを駆動する方法が一般的である
が、このリレーを半導体パワー素子に置き換えることも
容易に考えられる。つまり、図２に示すように、電源と
ワイパモータ１００とパワー素子１０１とを直列接続す
るとともに、モータ制御回路１０２においてワイパスイ
ッチからの信号（オフ・駆動信号）を入力してパワー素
子１０１をオンしワイパモータ１００を駆動する。
【０００３】この場合、負荷駆動用パワー素子１０１か
らの熱を逃がす放熱器が必要である。また、モータ制御
回路１０２やワイパスイッチからの信号配線に異常が発
生した時には、負荷電流を流すことができずに動作を停
止していた。しかし、ワイパモータ制御装置の場合、動
作停止は降雨・降雪時にワイパ払拭動作停止となり、視
界不良につながり、車両運転不可能になってしまう、と
いう固有の問題がある。
らの熱を逃がす放熱器が必要である。また、モータ制御
回路１０２やワイパスイッチからの信号配線に異常が発
生した時には、負荷電流を流すことができずに動作を停
止していた。しかし、ワイパモータ制御装置の場合、動
作停止は降雨・降雪時にワイパ払拭動作停止となり、視
界不良につながり、車両運転不可能になってしまう、と
いう固有の問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような背
景の下になされたものであり、その目的は、ワイパモー
タの通電経路にパワー素子を配した回路構成とした場合
において安定した動作を行わせることができるウィンド
シールドワイパ装置を提供することにある。
景の下になされたものであり、その目的は、ワイパモー
タの通電経路にパワー素子を配した回路構成とした場合
において安定した動作を行わせることができるウィンド
シールドワイパ装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
よれば、第１のモータ駆動用パワー素子に対し第２のモ
ータ駆動用パワー素子が並列に接続され、モータ制御手
段により、第１のモータ駆動用パワー素子と第２のモー
タ駆動用パワー素子が同時にオンされてワイパモータが
駆動する。よって、モータ駆動用パワー素子が１個の場
合に比べ、第１のモータ駆動用パワー素子と第２のモー
タ駆動用パワー素子における温度上昇が抑えられる。
よれば、第１のモータ駆動用パワー素子に対し第２のモ
ータ駆動用パワー素子が並列に接続され、モータ制御手
段により、第１のモータ駆動用パワー素子と第２のモー
タ駆動用パワー素子が同時にオンされてワイパモータが
駆動する。よって、モータ駆動用パワー素子が１個の場
合に比べ、第１のモータ駆動用パワー素子と第２のモー
タ駆動用パワー素子における温度上昇が抑えられる。
【０００６】ここで、請求項２に記載のように、モータ
制御手段は、通常のモータ負荷時には第１のモータ駆動
用パワー素子のみをオンさせてワイパモータを駆動し、
モータの負荷が大きい時には第１のモータ駆動用パワー
素子と第２のモータ駆動用パワー素子を同時にオンさせ
てワイパモータを駆動するようにし、特に、請求項３に
記載のように、ワイパモータに流れる電流または払拭動
作時間あるいはパワー素子の温度に基づいてモータの負
荷を検出するとよい。
制御手段は、通常のモータ負荷時には第１のモータ駆動
用パワー素子のみをオンさせてワイパモータを駆動し、
モータの負荷が大きい時には第１のモータ駆動用パワー
素子と第２のモータ駆動用パワー素子を同時にオンさせ
てワイパモータを駆動するようにし、特に、請求項３に
記載のように、ワイパモータに流れる電流または払拭動
作時間あるいはパワー素子の温度に基づいてモータの負
荷を検出するとよい。
【０００７】請求項４に記載の発明によれば、メインパ
ワー素子に対しバックアップパワー素子が並列に接続さ
れ、モータ制御回路によりメインパワー素子がオンされ
てワイパモータが駆動する。また、バックアップ駆動回
路によりバックアップパワー素子がオンされてワイパモ
ータが駆動する。このようにパワー素子およびそれを駆
動するための回路を２系統用いることにより、そのうち
の１系統が故障した場合にも残りの１系統によってワイ
パモータを駆動することができる。
ワー素子に対しバックアップパワー素子が並列に接続さ
れ、モータ制御回路によりメインパワー素子がオンされ
てワイパモータが駆動する。また、バックアップ駆動回
路によりバックアップパワー素子がオンされてワイパモ
ータが駆動する。このようにパワー素子およびそれを駆
動するための回路を２系統用いることにより、そのうち
の１系統が故障した場合にも残りの１系統によってワイ
パモータを駆動することができる。
【０００８】ここで、請求項５に記載のように、バック
アップ駆動回路は、モータ制御回路へのワイパスイッチ
信号とは別のバックアップ信号を入力し、当該バックア
ップ信号に基づいてバックアップパワー素子をオンさせ
るようにし、特に、請求項６に記載のように、バックア
ップ信号は高速払拭動作を行わせる際に出されるものと
するとよい。
アップ駆動回路は、モータ制御回路へのワイパスイッチ
信号とは別のバックアップ信号を入力し、当該バックア
ップ信号に基づいてバックアップパワー素子をオンさせ
るようにし、特に、請求項６に記載のように、バックア
ップ信号は高速払拭動作を行わせる際に出されるものと
するとよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した実施
の形態を図面に従って説明する。図１に、本実施の形態
におけるウィンドシールドワイパ装置での回路構成を示
す。
の形態を図面に従って説明する。図１に、本実施の形態
におけるウィンドシールドワイパ装置での回路構成を示
す。
【００１０】電源とグランド間においてワイパモータ１
とメインパワー素子２が直列に接続されている。電源に
はバッテリを用いている。ワイパモータ１はフロントガ
ラス払拭用ＤＣモータである。メインパワー素子２とし
てＭＯＳＦＥＴを用いている。また、メインパワー素子
２に対し並列にバックアップパワー素子４が接続されて
いる。バックアップパワー素子４としてＭＯＳＦＥＴを
用いている。このように、負荷駆動用パワー素子はメイ
ンとバックアップの２つにて構成している。
とメインパワー素子２が直列に接続されている。電源に
はバッテリを用いている。ワイパモータ１はフロントガ
ラス払拭用ＤＣモータである。メインパワー素子２とし
てＭＯＳＦＥＴを用いている。また、メインパワー素子
２に対し並列にバックアップパワー素子４が接続されて
いる。バックアップパワー素子４としてＭＯＳＦＥＴを
用いている。このように、負荷駆動用パワー素子はメイ
ンとバックアップの２つにて構成している。
【００１１】一方、メインパワー素子（ＭＯＳＦＥＴ）
２のゲート端子にはモータ制御回路３とバックアップ駆
動回路５が接続されている。同様に、バックアップパワ
ー素子（ＭＯＳＦＥＴ）４のゲート端子にもモータ制御
回路３とバックアップ駆動回路５が接続されている。
２のゲート端子にはモータ制御回路３とバックアップ駆
動回路５が接続されている。同様に、バックアップパワ
ー素子（ＭＯＳＦＥＴ）４のゲート端子にもモータ制御
回路３とバックアップ駆動回路５が接続されている。
【００１２】モータ制御回路３は、ワイパ動作を切り替
えるワイパスイッチ信号を入力する。詳しくは、ワイパ
スイッチからの停止・間欠・低速〜高速等の駆動信号が
ボデーＥＣＵ（図示略）に送られ、ボデーＥＣＵからモ
ータ制御回路３に対し周波数変換或いはデューティ変換
された信号が送られる。モータ制御回路３はこの信号を
入力してパワー素子２をオン／オフ動作させてモータ１
に対する印加電圧をＰＷＭ制御やリニア制御等にて調整
する。つまり、パワー素子２をオン／オフ動作させてそ
のオン・オフ時間の比率によりワイパモータ１への印加
電圧を調整する。この印加電圧調整にて、停止及び低速
から高速の払拭速度を制御することができる。
えるワイパスイッチ信号を入力する。詳しくは、ワイパ
スイッチからの停止・間欠・低速〜高速等の駆動信号が
ボデーＥＣＵ（図示略）に送られ、ボデーＥＣＵからモ
ータ制御回路３に対し周波数変換或いはデューティ変換
された信号が送られる。モータ制御回路３はこの信号を
入力してパワー素子２をオン／オフ動作させてモータ１
に対する印加電圧をＰＷＭ制御やリニア制御等にて調整
する。つまり、パワー素子２をオン／オフ動作させてそ
のオン・オフ時間の比率によりワイパモータ１への印加
電圧を調整する。この印加電圧調整にて、停止及び低速
から高速の払拭速度を制御することができる。
【００１３】一方、バックアップ駆動回路５はワイパス
イッチから直接又はボデーＥＣＵを通してバックアップ
信号を入力する。このバックアップ信号は前述のモータ
制御回路３へのワイパスイッチ信号とは別のハイ駆動信
号（高速払拭信号）である。モータ制御回路３へのワイ
パスイッチ信号とバックアップ駆動回路５へのバックア
ップ信号とはそれぞれ専用の信号線を用いて送られる。
バックアップ駆動回路５は、モータ印加電圧調整機能は
なく、パワー素子をオン／オフさせる機能のみであり、
回路構成を単純化したものである。バックアップ駆動回
路５はモータ制御回路３とは独立に動作する。それ故、
このバックアップ駆動回路５は、モータ制御回路３が異
常な時でもバックアップ信号によりメイン及びバックア
ップパワー素子２，４を駆動することができる。即ち、
バックアップ駆動回路５は、バックアップ信号によりモ
ータ制御回路３によらずパワー素子２，４をフルオンさ
せ、ワイパモータ１に電源電圧を印加することができ
る。
イッチから直接又はボデーＥＣＵを通してバックアップ
信号を入力する。このバックアップ信号は前述のモータ
制御回路３へのワイパスイッチ信号とは別のハイ駆動信
号（高速払拭信号）である。モータ制御回路３へのワイ
パスイッチ信号とバックアップ駆動回路５へのバックア
ップ信号とはそれぞれ専用の信号線を用いて送られる。
バックアップ駆動回路５は、モータ印加電圧調整機能は
なく、パワー素子をオン／オフさせる機能のみであり、
回路構成を単純化したものである。バックアップ駆動回
路５はモータ制御回路３とは独立に動作する。それ故、
このバックアップ駆動回路５は、モータ制御回路３が異
常な時でもバックアップ信号によりメイン及びバックア
ップパワー素子２，４を駆動することができる。即ち、
バックアップ駆動回路５は、バックアップ信号によりモ
ータ制御回路３によらずパワー素子２，４をフルオンさ
せ、ワイパモータ１に電源電圧を印加することができ
る。
【００１４】さらに本実施形態においてはワイパモータ
１の負荷を検出する機器が設けられている。具体的に
は、ワイパモータ１の通電電流を計測する機器、また
は、ワイパブレードによるフロントガラスの１往復の払
拭動作時間を測定する機器、あるいは、パワー素子２，
４の温度を検出する機器が設けられている。
１の負荷を検出する機器が設けられている。具体的に
は、ワイパモータ１の通電電流を計測する機器、また
は、ワイパブレードによるフロントガラスの１往復の払
拭動作時間を測定する機器、あるいは、パワー素子２，
４の温度を検出する機器が設けられている。
【００１５】次に、作用について説明する。ワイパスイ
ッチからの停止・間欠・低速〜高速等の駆動信号はボデ
ーＥＣＵにより周波数変換或いはデューティ変換された
信号としてモータ制御回路３に入力される。モータ制御
回路３はこの入力信号を受け、所定のモータ印加電圧に
なるように負荷駆動用パワー素子２をＰＷＭ制御やリニ
ア制御する。ワイパモータ１は所定の印加電圧により停
止・間欠・低速〜高速にて作動する。これにより、ガラ
ス面の払拭動作が行われる。
ッチからの停止・間欠・低速〜高速等の駆動信号はボデ
ーＥＣＵにより周波数変換或いはデューティ変換された
信号としてモータ制御回路３に入力される。モータ制御
回路３はこの入力信号を受け、所定のモータ印加電圧に
なるように負荷駆動用パワー素子２をＰＷＭ制御やリニ
ア制御する。ワイパモータ１は所定の印加電圧により停
止・間欠・低速〜高速にて作動する。これにより、ガラ
ス面の払拭動作が行われる。
【００１６】しかし、この構成の場合（パワー素子２と
モータ制御回路３のみでモータ制御を行った場合）、ワ
イパモータ駆動を行う上で下記の不具合が生じる。
（ｉ）ワイパモータ駆動はガラス面状態により負荷トル
クが大きく変わる。例えば、降雪時などは降雨時より大
きな負荷トルクが発生しモータ電流も大きくなってしま
う。モータ電流が大きくなるとパワー素子２の発熱も大
きくなる。このような場合を想定すると放熱器は大きな
ものになる。（ｉｉ）ワイパスイッチからの入力信号は
ボデーＥＣＵ（他の制御装置）を通して入力されるた
め、ボディＥＣＵの異常時や信号線断線時などではワイ
パ動作不能になる。ワイパ動作不能はフロントガラス面
払拭不能となり視界不良につながり車両運転不能になっ
てしまう。
モータ制御回路３のみでモータ制御を行った場合）、ワ
イパモータ駆動を行う上で下記の不具合が生じる。
（ｉ）ワイパモータ駆動はガラス面状態により負荷トル
クが大きく変わる。例えば、降雪時などは降雨時より大
きな負荷トルクが発生しモータ電流も大きくなってしま
う。モータ電流が大きくなるとパワー素子２の発熱も大
きくなる。このような場合を想定すると放熱器は大きな
ものになる。（ｉｉ）ワイパスイッチからの入力信号は
ボデーＥＣＵ（他の制御装置）を通して入力されるた
め、ボディＥＣＵの異常時や信号線断線時などではワイ
パ動作不能になる。ワイパ動作不能はフロントガラス面
払拭不能となり視界不良につながり車両運転不能になっ
てしまう。
【００１７】これに対し本実施形態においては以下のよ
うになる。ワイパスイッチからの停止・間欠・低速〜高
速等の駆動信号はボデーＥＣＵにより周波数変換或いは
デューティ変換された信号としてモータ制御回路３に入
力される。モータ制御回路３はこの入力信号に基づき、
所定のモータ印加電圧になるようにメインパワー素子２
をオンさせてワイパモータ１を駆動・制御する。
うになる。ワイパスイッチからの停止・間欠・低速〜高
速等の駆動信号はボデーＥＣＵにより周波数変換或いは
デューティ変換された信号としてモータ制御回路３に入
力される。モータ制御回路３はこの入力信号に基づき、
所定のモータ印加電圧になるようにメインパワー素子２
をオンさせてワイパモータ１を駆動・制御する。
【００１８】一方、バックアップ信号は高速駆動信号
（高速払拭信号）であり、ワイパスイッチから直接又は
ボデーＥＣＵを通しバックアップ駆動回路５に入力され
る。バックアップ駆動回路５はモータ制御回路３とは独
立に動作して、バックアップ信号入力に基づきバックア
ップパワー素子４をフルオンさせる（あるいは両パワー
素子２，４をフルオンさせる）。その結果、通常動作で
の高速払拭時には、メイン及びバックアップパワー素子
２，４が並列駆動することになる。この並列駆動するこ
とにより、１個駆動の場合と比べ発熱が少なく、放熱性
能がよくなり、放熱器の小型化が可能となる。
（高速払拭信号）であり、ワイパスイッチから直接又は
ボデーＥＣＵを通しバックアップ駆動回路５に入力され
る。バックアップ駆動回路５はモータ制御回路３とは独
立に動作して、バックアップ信号入力に基づきバックア
ップパワー素子４をフルオンさせる（あるいは両パワー
素子２，４をフルオンさせる）。その結果、通常動作で
の高速払拭時には、メイン及びバックアップパワー素子
２，４が並列駆動することになる。この並列駆動するこ
とにより、１個駆動の場合と比べ発熱が少なく、放熱性
能がよくなり、放熱器の小型化が可能となる。
【００１９】また、ワイパモータ電流や払拭動作時間や
パワー素子２，４の温度からワイパモータ１の負荷（ト
ルク）が大きい時においては、モータ制御回路３とバッ
クアップ駆動回路５の少なくともいずれかはメインパワ
ー素子２とバックアップパワー素子４を同時にオンさせ
てワイパモータ１を駆動する。このとき、メインパワー
素子２とバックアップパワー素子４での並列動作となる
ので、負荷（トルク）が大きい時の発熱が抑えられ、そ
の結果、放熱器も小さいものを使用することができる。
パワー素子２，４の温度からワイパモータ１の負荷（ト
ルク）が大きい時においては、モータ制御回路３とバッ
クアップ駆動回路５の少なくともいずれかはメインパワ
ー素子２とバックアップパワー素子４を同時にオンさせ
てワイパモータ１を駆動する。このとき、メインパワー
素子２とバックアップパワー素子４での並列動作となる
ので、負荷（トルク）が大きい時の発熱が抑えられ、そ
の結果、放熱器も小さいものを使用することができる。
【００２０】このように、電源とワイパモータ１と第１
のモータ駆動用パワー素子２を含む直列回路と、第１の
モータ駆動用パワー素子２に対し並列に接続した第２の
モータ駆動用パワー素子４と、第１のモータ駆動用パワ
ー素子２と第２のモータ駆動用パワー素子４を同時にオ
ンさせてワイパモータ１を駆動するモータ制御手段３，
５と、を備えた。よって、モータ駆動用パワー素子が１
個の場合に比べ、第１のモータ駆動用パワー素子２と第
２のモータ駆動用パワー素子４における温度上昇が抑え
られる。即ち、メインパワー素子２とバックアップパワ
ー素子４の２つのパワー素子を使用して、通常動作時の
温度上昇特性・放熱特性を向上させることができる。そ
の結果、ワイパモータ１の通電経路にパワー素子２を配
した回路構成とした場合において安定した動作を行わせ
ることができることとなる。特に、モータ制御手段３，
５は、通常のモータ負荷時には第１のモータ駆動用パワ
ー素子２のみをオンさせてワイパモータ１を駆動し、モ
ータ１の負荷が大きい時には第１のモータ駆動用パワー
素子２と第２のモータ駆動用パワー素子４を同時にオン
させてワイパモータ１を駆動する。ここで、ワイパモー
タ１に流れる電流または払拭動作時間あるいはパワー素
子の温度に基づいて、モータ１の負荷を検出するように
している。
のモータ駆動用パワー素子２を含む直列回路と、第１の
モータ駆動用パワー素子２に対し並列に接続した第２の
モータ駆動用パワー素子４と、第１のモータ駆動用パワ
ー素子２と第２のモータ駆動用パワー素子４を同時にオ
ンさせてワイパモータ１を駆動するモータ制御手段３，
５と、を備えた。よって、モータ駆動用パワー素子が１
個の場合に比べ、第１のモータ駆動用パワー素子２と第
２のモータ駆動用パワー素子４における温度上昇が抑え
られる。即ち、メインパワー素子２とバックアップパワ
ー素子４の２つのパワー素子を使用して、通常動作時の
温度上昇特性・放熱特性を向上させることができる。そ
の結果、ワイパモータ１の通電経路にパワー素子２を配
した回路構成とした場合において安定した動作を行わせ
ることができることとなる。特に、モータ制御手段３，
５は、通常のモータ負荷時には第１のモータ駆動用パワ
ー素子２のみをオンさせてワイパモータ１を駆動し、モ
ータ１の負荷が大きい時には第１のモータ駆動用パワー
素子２と第２のモータ駆動用パワー素子４を同時にオン
させてワイパモータ１を駆動する。ここで、ワイパモー
タ１に流れる電流または払拭動作時間あるいはパワー素
子の温度に基づいて、モータ１の負荷を検出するように
している。
【００２１】一方、異常時動作、特に、信号線異常時に
おいては、ワイパスイッチからの駆動信号線断線やボデ
ーＥＣＵ等の故障により信号線に異常がある場合、バッ
クアップ信号線を利用して高速払拭動作のみは確実に行
わせることができる。
おいては、ワイパスイッチからの駆動信号線断線やボデ
ーＥＣＵ等の故障により信号線に異常がある場合、バッ
クアップ信号線を利用して高速払拭動作のみは確実に行
わせることができる。
【００２２】また、モータ制御回路３の異常時には、バ
ックアップ信号と、独立したバックアップ駆動回路５に
より、高速払拭動作のみは確実に行わせることができ
る。さらに、メインパワー素子２の故障時には、バック
アップ信号と、独立したバックアップ駆動回路５と、バ
ックアップパワー素子４とにより、高速払拭動作のみは
確実に行わせることができる。
ックアップ信号と、独立したバックアップ駆動回路５に
より、高速払拭動作のみは確実に行わせることができ
る。さらに、メインパワー素子２の故障時には、バック
アップ信号と、独立したバックアップ駆動回路５と、バ
ックアップパワー素子４とにより、高速払拭動作のみは
確実に行わせることができる。
【００２３】このように、電源とワイパモータ１とメイ
ンパワー素子２を含む直列回路と、メインパワー素子２
に対し並列に接続したバックアップパワー素子４と、メ
インパワー素子２をオンさせてワイパモータ１を駆動す
るモータ制御回路３と、バックアップパワー素子４をオ
ンさせてワイパモータ１を駆動するバックアップ駆動回
路５と、を備えた。よって、パワー素子およびそれを駆
動するための回路を２系統用いることにより、そのうち
の１系統が故障した場合にも残りの１系統によってワイ
パモータ１を駆動することができる。つまり、モータ制
御回路３や同回路３へのワイパスイッチ信号線が異常な
場合及びどちらかのパワー素子２，４が異常な場合で
も、バックアップ駆動回路５を用いてワイパモータ１に
通電することができる。その結果、万が一の異常時にも
ワイパモータ１を駆動することができる。このようにし
て、ワイパモータ１の通電経路にパワー素子２を配した
回路構成とした場合において安定した動作を行わせるこ
とができることとなる。特に、バックアップ駆動回路５
は、モータ制御回路３へのワイパスイッチ信号とは別の
バックアップ信号を入力し、当該バックアップ信号に基
づいてバックアップパワー素子４をオンさせる。このバ
ックアップ信号は高速払拭動作を行わせる際に出され
る。
ンパワー素子２を含む直列回路と、メインパワー素子２
に対し並列に接続したバックアップパワー素子４と、メ
インパワー素子２をオンさせてワイパモータ１を駆動す
るモータ制御回路３と、バックアップパワー素子４をオ
ンさせてワイパモータ１を駆動するバックアップ駆動回
路５と、を備えた。よって、パワー素子およびそれを駆
動するための回路を２系統用いることにより、そのうち
の１系統が故障した場合にも残りの１系統によってワイ
パモータ１を駆動することができる。つまり、モータ制
御回路３や同回路３へのワイパスイッチ信号線が異常な
場合及びどちらかのパワー素子２，４が異常な場合で
も、バックアップ駆動回路５を用いてワイパモータ１に
通電することができる。その結果、万が一の異常時にも
ワイパモータ１を駆動することができる。このようにし
て、ワイパモータ１の通電経路にパワー素子２を配した
回路構成とした場合において安定した動作を行わせるこ
とができることとなる。特に、バックアップ駆動回路５
は、モータ制御回路３へのワイパスイッチ信号とは別の
バックアップ信号を入力し、当該バックアップ信号に基
づいてバックアップパワー素子４をオンさせる。このバ
ックアップ信号は高速払拭動作を行わせる際に出され
る。
【図１】実施の形態におけるウィンドシールドワイパ装
置での回路構成図。
置での回路構成図。
【図２】従来のウィンドシールドワイパ装置での回路構
成図。
成図。
１…ワイパモータ、２…メインパワー素子（ＭＯＳＦＥ
Ｔ）、３…モータ制御回路、４…バックアップパワー素
子（ＭＯＳＦＥＴ）、５…バックアップ駆動回路。
Ｔ）、３…モータ制御回路、４…バックアップパワー素
子（ＭＯＳＦＥＴ）、５…バックアップ駆動回路。
Claims (6)
- 【請求項１】 電源とワイパモータ（１）と第１のモー
タ駆動用パワー素子（２）を含む直列回路と、 前記第１のモータ駆動用パワー素子（２）に対し並列に
接続した第２のモータ駆動用パワー素子（４）と、 前記第１のモータ駆動用パワー素子（２）と第２のモー
タ駆動用パワー素子（４）を同時にオンさせてワイパモ
ータ（１）を駆動するモータ制御手段（３，５）と、を
備えたことを特徴とするウィンドシールドワイパ装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のウィンドシールドワイ
パ装置において、 前記モータ制御手段（３，５）は、通常のモータ負荷時
には前記第１のモータ駆動用パワー素子（２）のみをオ
ンさせてワイパモータ（１）を駆動し、モータ（１）の
負荷が大きい時には前記第１のモータ駆動用パワー素子
（２）と第２のモータ駆動用パワー素子（４）を同時に
オンさせてワイパモータ（１）を駆動するようにしたこ
とを特徴とするウィンドシールドワイパ装置。 - 【請求項３】 請求項２に記載のウィンドシールドワイ
パ装置において、 ワイパモータ（１）に流れる電流または払拭動作時間あ
るいはパワー素子（２，４）の温度に基づいて、前記モ
ータ（１）の負荷を検出するようにしたことを特徴とす
るウィンドシールドワイパ装置。 - 【請求項４】 電源とワイパモータ（１）とメインパワ
ー素子（２）を含む直列回路と、 前記メインパワー素子（２）に対し並列に接続したバッ
クアップパワー素子（４）と、 前記メインパワー素子（２）をオンさせてワイパモータ
（１）を駆動するモータ制御回路（３）と、 前記バックアップパワー素子（４）をオンさせてワイパ
モータ（１）を駆動するバックアップ駆動回路（５）
と、を備えたことを特徴とするウィンドシールドワイパ
装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載のウィンドシールドワイ
パ装置において、 前記バックアップ駆動回路（５）は、前記モータ制御回
路（３）へのワイパスイッチ信号とは別のバックアップ
信号を入力し、当該バックアップ信号に基づいてバック
アップパワー素子（４）をオンさせることを特徴とする
ウィンドシールドワイパ装置。 - 【請求項６】 請求項５に記載のウィンドシールドワイ
パ装置において、 前記バックアップ信号は高速払拭動作を行わせる際に出
されるものであることを特徴とするウィンドシールドワ
イパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001233108A JP2003040088A (ja) | 2001-08-01 | 2001-08-01 | ウィンドシールドワイパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001233108A JP2003040088A (ja) | 2001-08-01 | 2001-08-01 | ウィンドシールドワイパ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003040088A true JP2003040088A (ja) | 2003-02-13 |
Family
ID=19064922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001233108A Pending JP2003040088A (ja) | 2001-08-01 | 2001-08-01 | ウィンドシールドワイパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003040088A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007083888A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Honda Elesys Co Ltd | モータ駆動回路 |
| JP2010036658A (ja) * | 2008-08-01 | 2010-02-18 | Tokai Rika Co Ltd | ワイパー制御装置 |
-
2001
- 2001-08-01 JP JP2001233108A patent/JP2003040088A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007083888A (ja) * | 2005-09-22 | 2007-04-05 | Honda Elesys Co Ltd | モータ駆動回路 |
| JP4584096B2 (ja) * | 2005-09-22 | 2010-11-17 | 株式会社ホンダエレシス | モータ駆動回路 |
| JP2010036658A (ja) * | 2008-08-01 | 2010-02-18 | Tokai Rika Co Ltd | ワイパー制御装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8581530B2 (en) | Electronic self-locking device for a windscreen wiping device | |
| JP3521842B2 (ja) | モータ駆動装置 | |
| US7268507B2 (en) | Motor controller | |
| EP2040364B1 (en) | Load drive circuit | |
| JP2007002812A (ja) | エンジン始動制御装置 | |
| EP1057702B1 (en) | Wiper control apparatus | |
| JP2004165379A (ja) | 電気部品駆動回路 | |
| JP2004178967A (ja) | リレー制御装置 | |
| US6555980B2 (en) | Wiper control apparatus | |
| JP2003040088A (ja) | ウィンドシールドワイパ装置 | |
| US6577091B2 (en) | Wiper control apparatus | |
| US11479211B2 (en) | Wiper control device | |
| KR100375379B1 (ko) | 자동 파킹의 기능을 갖는 자동차용 와이퍼 시스템 | |
| JP4776109B2 (ja) | バッテリ上がり防止装置 | |
| US10848150B2 (en) | Load driving device | |
| WO2006044757A1 (en) | Dual mode motor controller for a vehicle window wiper system | |
| JP2002362322A (ja) | 車載電装品の制御装置 | |
| US11345314B2 (en) | Wiper drive circuit | |
| JP2003088150A (ja) | モーター駆動回路 | |
| WO2022270279A1 (ja) | 給電制御装置、給電制御方法、及びプログラム | |
| JP7060481B2 (ja) | ワイパ装置 | |
| JPH03239189A (ja) | モータロック保護回路 | |
| KR101997287B1 (ko) | 역기전력 차단 회로를 구비한 와이퍼 장치 | |
| JP2003033083A (ja) | モータ制御回路 | |
| KR0123598Y1 (ko) | 자동차 아웃사이드미러의 와이퍼장치 |