JP2003030702A - 車載器及び路側装置及び料金収受装置 - Google Patents

車載器及び路側装置及び料金収受装置

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JP2003030702A
JP2003030702A JP2001219082A JP2001219082A JP2003030702A JP 2003030702 A JP2003030702 A JP 2003030702A JP 2001219082 A JP2001219082 A JP 2001219082A JP 2001219082 A JP2001219082 A JP 2001219082A JP 2003030702 A JP2003030702 A JP 2003030702A
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JP2001219082A
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Masaki Kato
聖樹 加藤
Keiichi Morishita
慶一 森下
Masayuki Yasui
真之 泰井
Tomokazu Shimoda
智一 下田
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 料金収受装置の利便性を向上させて料金収受
装置の利用を促進する。 【解決手段】 携帯電話１１との接続を可能とするイン
ターフェイス部と、路側アンテナ５との間で相互通信す
ることで携帯電話１１を介した通行料金の車両側での課
金処理を行う制御部とを備えた車載器１０とし、携帯電
話１１により必要情報を入力すると共に受信した必要情
報を携帯電話１１に表示させ車載器１０側の入力手段や
表示手段をなくし、ＩＣカードを不要にして小型・簡素
化を図り低コストに抑えて運転者側の負担を最小限に抑
え、料金収受装置の利便性を向上させて料金収受装置の
利用を促進する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は有料道路等での料金
収受を無線通信により実現する際の車載器及び路側装置
及びこれら車載器及び路側装置を用いた料金収受装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】有料道路の料金所での渋滞緩和等を目的
として、料金収受を無線通信により実現する料金収受装
置としてのノンストップ料金収受(Electronic Toll Col
lection:ETC)システムが実用化されている。ＥＴＣシス
テムにおいては、料金所に設置された路側アンテナと車
両に搭載され車両情報が記憶された車載器との間の無線
通信を行い、無線通信の情報に基づいて収受手段により
車両を特定して通行料金を徴収するようになっている。
このため、通行車両は料金所での一時停止が不要にな
り、キャッシュレスで料金所を通行可能となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】現在実用化されている
料金収受装置は、路側アンテナと車載器との間の無線通
信により料金収受を実現しているが、車載器には個人情
報がＩＣカード等の情報から読み込まれ、車載器を介し
て個人情報を送信するようにしている。このため、未成
年者等ＩＣカードが発行され難い運転者にとっては料金
収受装置を利用することができなかった。また、ＩＣカ
ードが発行される運転者であっても、路側アンテナとの
通信を行う車載器を車両に設置する必要があり、高額な
機器の購入とＩＣカードに対応した初期設定等の費用が
必要となっていた。このため、料金収受装置は料金所で
の渋滞解消や環境対策等に貢献する装置であることが自
明であるにも拘らず、運転者側にも負担があるために普
及の妨げになっているのが現状である。
【０００４】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、運転者側の負担を最小限に抑えた車載器及び路側装
置を提供することを目的とする。
【０００５】また、本発明は上記状況に鑑みてなされた
もので、運転者側の負担を最小限に抑えた車載器及び路
側装置を用いた料金収受装置を提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の車載器は、携帯電話手段との接続を可能とす
るインターフェイス部と、路側通信手段との間で相互通
信することで携帯電話手段を介した通行料金の車両側で
の課金処理を行う制御部とを備えたことを特徴とする。
【０００７】そして、搭載される車両情報を保持する機
能を備え、接続された携帯電話手段の電話番号情報を受
信する機能を備え、路側通信手段側に車両情報及び受信
した携帯電話手段の電話番号情報を送信する機能を備え
たことを特徴とする。また、路側通信手段により車両専
用道路の入口料金所名と出口料金所名とを受信する機能
を備え、受信した入口料金所名と出口料金所名とを接続
された携帯電話手段に送信する機能を備えたことを特徴
とする。また、車両情報を暗号化して保持する機能を備
え、接続された携帯電話手段との相互認証を行う機能を
備え、路側通信手段との相互認証を行う機能を備えたこ
とを特徴とする。また、携帯電話手段は、携帯電話もし
くはＰＨＳ、または、携帯電話もしくはＰＨＳを内蔵し
た情報端末であることを特徴とする。また、携帯電話手
段は無線により接続されることを特徴とする。
【０００８】上記目的を達成するための本発明の路側装
置は、請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載の車
載器との間で無線通信を行う路側通信手段と、携帯電話
手段の回線介して携帯電話手段からの車両情報及び電話
番号情報を受信すると共に路側通信手段を介して車載器
からの車両情報及び電話番号情報を受信し互いの車両情
報及び電話番号情報を照合することで車両情報及び電話
番号情報に応じて通行料金の路側での課金処理を行う路
側制御部とを備えたことを特徴とする。
【０００９】そして、路側制御部は、車載器との間で相
互認証を行う機能及び携帯電話手段との間で相互認証を
行う機能を備えたことを特徴とする。
【００１０】上記目的を達成するための本発明の料金収
受装置は、請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載
の車載器と、請求項７もしくは請求項８に記載の路側装
置と、車両側での課金処理及び路側での課金処理が行わ
れたことを確認して車両の通行を許可する許可手段とを
備えたことを特徴とする。
【００１１】そして、路側制御部には、携帯電話手段及
び車載器から受信した互いの車両情報及び電話番号情報
を照合して一致するか否かを判断する機能が備えられる
と共に、互いの車両情報及び電話番号情報が一致したと
きに所定の課金処理を実施して許可手段により車両の通
行を許可する機能が備えられていることを特徴とするま
た、路側制御部には、携帯電話手段から受信した車両情
報及び電話番号情報にＩＤを生成して発行する機能が備
えられ、車載器から受信した互いの車両情報及び電話番
号情報及び発行されたＩＤ情報を照合して一致するか否
かを判断する機能が備えられると共に、互いの車両情報
及び電話番号情報及び発行されたＩＤ情報が一致したと
きに所定の課金処理を実施して許可手段により車両の通
行を許可する機能が備えられていることを特徴とする。
また、許可手段は料金所の通路を開閉するゲートであ
り、路側制御部には、車両の通行の許可・不許可に応じ
てゲートの開閉を制御する機能が備えられていることを
特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１には本発明の第１実施形態例
に係る車載器及び路側装置を備えた料金収受装置の全体
構成、図２には料金収受装置の料金収受システムの概
念、図３には車載器のブロック構成、図４には管理局サ
ーバのブロック構成、図５には料金所サーバのブロック
構成を示してある。
【００１３】図１に示した料金収受装置は、均一料金区
間の有料道路入口部で車両との間で無線通信を行い、車
両を特定して課金処理を実施するＥＴＣシステムを例に
挙げて示してある。本願発明を適用する料金収受装置
は、均一料金区間のＥＴＣシステムに限らず、出入口料
金所の情報を管理して課金を行う料金収受装置や、特定
の領域に進入する車両に課金を行うシステム等他のシス
テムの料金収受装置として適用することが可能である。
【００１４】図１に示すように、有料道路の料金所にお
いて、通路１の入口部位には車両検知装置３が設置され
ている。通路１の途中部には通路１を跨ぐガントリ４が
設けられ、ガントリ４には路側通信手段としての路側ア
ンテナ５が取り付けられている。また、ガントリ４には
車両撮像カメラ６が設置され、ガントリ４の後方には料
金表示器７及び通路２を開閉するゲート８が設けられて
いる。車両９には車両９の車種情報等が記憶された車載
器１０が搭載され、路側アンテナ５と車載器１０は無線
通信が可能になっている。車載器１０には携帯電話手段
としての携帯電話１１（日常使用する携帯電話）がコー
ド２を介して接続可能となっており、携帯電話１１を接
続した車載器１０により車両情報や電話番号の情報が路
側アンテナ５との間で無線通信により送受信される。
【００１５】尚、携帯電話手段としての携帯電話１１
は、一般に携帯電話として称されている携帯電話の他
に、ＰＨＳや、携帯電話もしくはＰＨＳを内蔵したパソ
コン等の携帯端末を含むものである。また、携帯電話１
１と車載器１０の接続は、無線により接続することも可
能である。
【００１６】運転者は、携帯電話１１により管理局サー
バ１４にアクセスして車両情報及び電話番号情報を登録
しておく。登録した情報は専用回線等を介して料金所サ
ーバ１３に送られる。車両検知装置２によって登録した
車両９がが通過したことが検知されると、車両９に搭載
された車載器１０と路側アンテナ５との間で無線通信が
開始される。料金所サーバ１３には路側アンテナ５を介
して車載器１０からの情報（車両情報や電話番号情報
等）が送られる。
【００１７】料金所サーバ１３では、管理局サーバ１４
から送られて予め登録された車両情報及び電話番号情報
と車載器１０から送られた車両情報及び電話番号情報と
が照合され、必要な課金情報が料金所サーバ１３に送ら
れ、路側アンテナ５を介して車載器１０の携帯電話１１
に課金情報等を送信する。また、徴収した料金の表示指
令や通行許可又は不許可の表示指令が料金所サーバ１３
から料金表示器７に送られると共に、通路２を開閉する
ゲート８に必要な動作指令が送られる。尚、車線毎に車
線サーバが備えられる場合もあり、この場合、料金所サ
ーバ１３と路側アンテナ５との通信情報は車線サーバを
介して実施される。
【００１８】図３乃至図５に基づいて車載器１０、管理
局サーバ１４及び料金所サーバ１３の構成を具体的に説
明する。
【００１９】図３に示すように、車載器１０には車載器
アンテナ２１を介して路側アンテナ５と無線通信を行う
無線通信制御部２２が備えられ、無線通信制御部２２は
制御部としての制御処理部２３との間で情報が送受信さ
れる。また、車載器１０には携帯電話１１との接続を可
能にした携帯電話インタフェイス部２４が備えられ、携
帯電話インタフェイス部２４は制御処理部２３との間で
情報が送受信される。また、車載器１０には車両９のラ
イセンスプレートの番号等の車両情報や携帯電話１１の
番号等を記憶するメモリ２５が備えられ、車両９のアク
セサリ電源２０に接続される電源部２６が備えられてい
る。
【００２０】一方、車載器１０には路側装置（路側アン
テナ５、車線サーバ１２、料金所サーバ１３、管理局サ
ーバ１４等）との間の相互認証を行う路側装置認証モジ
ュール３１が備えられている。また、車載器１０には携
帯電話１１との間の相互認証を行う携帯電話認証モジュ
ール３２が備えられ、更に、通信情報を暗号化・複号化
する通信情報暗号化モジュール３３が備えられている。
【００２１】図４に示すように、管理局サーバ１４には
携帯電話１１との通信を電話回線もしくはインターネッ
ト回線により実施するインタフェイス部３６が備えら
れ、インタフェイス部３６は制御部としての制御処理部
３７との間で情報が送受信される。管理局サーバ１４に
は携帯電話１１からアクセスされた情報（携帯電話番号
や車両９のライセンスプレートの番号、その他、携帯電
話１１から送られる出入口料金所情報）を記憶するメモ
リ３８が備えられている。更に、管理局サーバ１４には
携帯電話１１との間の相互認証を行う携帯電話認証モジ
ュール３９が備えられている。
【００２２】図５に示すように、料金所サーバ１３には
路側アンテナ５との間での通信を行う無線通信制御部４
３が備えられ、無線通信制御部４３は制御処理部４２と
の間で情報が送受信される。また、料金所サーバ１３に
は各種情報を記憶するメモリ４４が備えられ、制御処理
部４２は、メモリ４４に記憶された管理局サーバ１４側
から送られる情報と路側アンテナ５側から送られる情報
とを照合する機能を備えている。更に、料金所サーバ１
３には車載器１０との間の相互認証を行う車載器認証モ
ジュール４５及び通信情報を暗号化・複号化する通信情
報暗号化モジュール４６が備えられている。
【００２３】尚、料金所サーバ１３には携帯電話１１と
の通信を電話回線もしくはインターネット回線により実
施するインタフェイス部を備え、確認や情報の確実性を
更に増す等のために、インタフェイス部を介して携帯電
話１１と料金所サーバ１３との間で情報の送受信を直接
行うようにすることも可能である。
【００２４】図２に基づいて上述した料金収受装置にお
ける料金収受システムを具体的に説明する。
【００２５】運転者（料金を支払う者）１６は管理局サ
ーバ１４に携帯電話１１から電話回線もしくはインター
ネット回線を介してアクセスし、管理局サーバ１４に車
両情報（車両９のライセンスプレートの番号や車両諸元
情報）及び携帯電話１１の電話番号を登録する。管理局
サーバ１４に登録された情報は所定の料金所における料
金所サーバ１３に送られ、料金所サーバ１３のメモリ４
４に記憶される。
【００２６】運転者１６は携帯電話１１を車載器１０に
接続し、車載器１０のメモリ２５に電話番号を記憶させ
た状態で車両９を走行させる。車両９が料金所を通過す
る際に、車載器アンテナ２１と路側アンテナ５との間で
無線通信が行われ、車載器１０から車両情報及び携帯電
話１１の電話番号が料金所サーバ１３に送られる。料金
所サーバ１３の制御処理部４２では、メモリ４４に記憶
されている車両情報及び携帯電話１１の電話番号と、車
載器１０から路側アンテナ５を介して送られてきた車両
情報及び携帯電話１１の電話番号とが照合される。
【００２７】照合の結果、両者の情報が一致した場合、
車両９及び運転者１６（携帯電話１１の持ち主）が特定
されたことになり、所定の課金処理が実行されゲート８
が開けられる。尚、ゲート８が開けられる場合は、常時
ゲート８が閉じている場合であり、常時ゲート８が開い
て不正車両が通過する時に閉じるゲート８の場合はゲー
ト８は開状態が維持される。
【００２８】課金処理の確認状況は、管理サーバ１４か
ら電話回線もしくはインターネット回線を介して携帯電
話１１にアクセスして受信することで通知される。もし
くは、一連の処理が終了した場合に、車載器１０側から
携帯電話１１を介して電話回線もしくはインターネット
回線により管理サーバ１４に自動的にアクセスし、課金
処理の確認状況が通知される状態にする。課金の具体例
としては、クレジットカードによる決裁や請求書の送付
による支払い、あるいは、携帯電話１１の事業者を介し
た請求、通話料金に加算しての支払い等、種々の方法が
採用される。
【００２９】車両情報や携帯電話１１の電話番号の情報
は、所定の暗号化処理により暗号化・複号化されて送受
信され、無線通信が不正に傍受されることが防止されて
いる。また、各機器の間の通信は、認証モジュールによ
りお互いの機器同士が認証されるようになっている。
【００３０】尚、均一区間の有料道路以外の場合、携帯
電話１１による登録は、入口料金所情報や出口料金所情
報が加わり、管理サーバ１４側と車載器１０側との情報
の送受信は、上述した課金処理の確認状況の通知の他
に、入口料金所情報や出口料金所情報、料金情報が加わ
るが、基本的な無線通信の状況は同じである。
【００３１】上述した料金収受装置では、車載器１０と
携帯電話１１とを接続し、携帯電話１１により必要情報
を入力すると共に受信した必要情報を携帯電話１１に表
示させるようになっている。このため、車載器１０に入
力手段や表示手段を設ける必要がなくなり、携帯電話１
１を接続する携帯電話インターフェイス２３を追加する
だけで、ＩＣカードリーダ等も不要となり、車載器１０
を小型・簡素化して低コストに抑え運転者の負担を抑え
ることができる。また、携帯電話１１の電話番号により
運転者１６を特定するようにしているので、発行が制限
されるＩＣカード等が不要となり、料金収受装置の利便
性が向上する。この結果、料金収受装置の利用促進が可
能となる。
【００３２】図６、図７に基づいて本発明の第２実施形
態例を説明する。図６には本発明の第２実施形態例に係
る料金収受装置の料金収受システムの概念、図７には管
理局サーバのブロック構成を示してある。尚、車載器１
０及び料金所サーバ１３の構成は図３及び図５に示した
ものと同一である。また、料金収受システム及び管理局
サーバの構成で、図２及び図４に示した部材と同一の構
成部材には同一符号を付して重複する説明は省略してあ
る。
【００３３】図７に示すように、管理局サーバ５１には
ＩＤ生成モジュール５２が設けられ、ＩＤ生成モジュー
ル５２は制御処理部３７との間で情報の送受信を行い、
車両情報及び携帯電話１１の電話番号の情報に対して個
別にＩＤを生成して各情報にＩＤを発行する。
【００３４】図６に示すように、運転者（料金を支払う
者）１６は管理局サーバ５１に携帯電話１１から電話回
線もしくはインターネット回線を介してアクセスし、管
理局サーバ５１に車両情報（車両９のライセンスプレー
トの番号や車両諸元情報）及び携帯電話１１の電話番号
を登録する。管理局サーバ５１では、登録された情報に
対してＩＤ生成モジュール５２によりＩＤが生成されて
情報に対して個別のＩＤが発行される。発行されたＩＤ
は携帯電話１１に送られる。また、管理局サーバ５１に
登録されてＩＤが発行された情報は所定の料金所におけ
る料金所サーバ１３にＩＤと共に送られ、料金所サーバ
１３のメモリ４４に記憶される。
【００３５】尚、料金所サーバ１３にＩＤ生成モジュー
ルを設け、管理局サーバ５１からの情報を料金所サーバ
１３に送り料金所サーバ１３で個別のＩＤ（同一のＩ
Ｄ）を発行することも可能である。この場合、管理局サ
ーバ５１と料金所サーバ１３との間ではＩＤ情報の送受
信は行われない。
【００３６】運転者１６は携帯電話１１を車載器１０に
接続し、車載器１０のメモリ２５に電話番号及び発行さ
れたＩＤを記憶させた状態で車両９を走行させる。車両
９が料金所を通過する際に、車載器アンテナ２１と路側
アンテナ５との間で無線通信が行われ、車載器１０から
車両情報及び携帯電話１１の電話番号及び発行されたＩ
Ｄが料金所サーバ１３に送られる。料金所サーバ１３の
制御処理部４２では、管理局サーバ５１から送られてメ
モリ４４に記憶されている車両情報及び携帯電話１１の
電話番号及び発行されたＩＤと、車載器１０から路側ア
ンテナ５を介して送られてきた車両情報及び携帯電話１
１の電話番号及び発行されたＩＤとが照合される。
【００３７】照合の結果、両者の情報が一致した場合、
第１実施形態例と同様に、運転者１６（携帯電話１１の
持ち主）が特定されたことになり、所定の課金処理が実
行されゲート８が開けられる。
【００３８】課金処理の確認状況は、第１実施形態例と
同様に管理サーバ１４から電話回線もしくはインターネ
ット回線を介して携帯電話１１にアクセスして受信する
ことで通知されたり、一連の処理が終了した場合に、車
載器１０側から携帯電話１１を介して電話回線もしくは
インターネット回線により管理サーバ１４に自動的にア
クセスし、課金処理の確認状況が通知される状態にす
る。尚、車両情報及び携帯電話１１の電話番号に加えて
発行されたＩＤを照合するようになっているため、課金
処理の確認を管理サーバ１４側からのみ行ったり、場合
によっては課金処理の確認を省略することも可能であ
る。
【００３９】上述した料金収受装置では、車両情報及び
携帯電話１１の電話番号の情報毎にＩＤが発行されて付
与され、発行されたＩＤと共に車両情報及び携帯電話１
１の電話番号の情報が照合されるようになっているの
で、不正の防止をより確実にした状態で料金収受装置の
利便性が向上する。この結果、料金収受装置の利用促進
が可能となる。
【００４０】上述した実施形態例では、携帯電話手段と
して携帯電話１１を用いた例を挙げて説明したが、携帯
電話１１はプリペイド式のものを適用したり、携帯電話
手段としてＰＨＳや通信機能を備えたパソコン等を適用
することが可能である。この場合、更に利便性が向上す
る。また、プリペイド式の携帯電話１１を適用した場
合、前払いによる通行料金の割引き等が導入可能とな
り、利用促進を大幅に向上させることができる。
【００４１】
【発明の効果】本発明の車載器は、携帯電話手段との接
続を可能とするインターフェイス部と、路側通信手段と
の間で相互通信することで携帯電話手段を介した通行料
金の車両側での課金処理を行う制御部とを備えたので、
インターフェイス部を介して携帯電話手段を接続するこ
とで携帯電話手段により必要情報を入力すると共に受信
した必要情報を携帯電話手段に表示させることができ、
車載器側に入力手段や表示手段を設ける必要がなくな
り、携帯電話手段を接続するインターフェイス部を追加
するだけで、ＩＣカードリーダ等が不要になり、小型・
簡素化が図れ低コストに抑え運転者側の負担を最小限に
抑えることができる。また、携帯電話手段の電話番号に
より運転者を特定するようにしているので、発行が制限
されるＩＣカード等が不要となり、料金収受装置の利便
性が向上する。この結果、料金収受装置の利用を促進す
る車載器とすることが可能になる。
【００４２】本発明の路側装置は、請求項１乃至請求項
６のいずれか一項に記載の車載器との間で無線通信を行
う路側通信手段と、携帯電話手段の回線介して携帯電話
手段からの車両情報及び電話番号情報を受信すると共に
路側通信手段を介して車載器からの車両情報及び電話番
号情報を受信し互いの車両情報及び電話番号情報を照合
することで車両情報及び電話番号情報に応じて通行料金
の路側での課金処理を行う路側制御部とを備えたので、
小型・簡素化が図れ低コストに抑え運転者側の負担を最
小限に抑えた車載器との間で課金処理が行える路側装置
とすることができ料金収受装置の利便性が向上する。こ
の結果、料金収受装置の利用を促進する路側装置とする
ことが可能になる。
【００４３】本発明の料金収受装置は、請求項１乃至請
求項６のいずれか一項に記載の車載器と、請求項７もし
くは請求項８に記載の路側装置と、車両側での課金処理
及び路側での課金処理が行われたことを確認して車両の
通行を許可する許可手段とを備えたので、小型・簡素化
が図れ低コストに抑え運転者側の負担を最小限に抑えた
車載器との間で課金処理が行える路側装置を備えた料金
収受装置とすることができる。この結果、利便性が大幅
に向上し、料金収受装置の利用を促進することが可能に
なる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態例に係る車載器及び路側
装置を備えた料金収受装置の全体構成図。
【図２】料金収受装置の料金収受システムの概念図。
【図３】車載器のブロック構成図。
【図４】管理局サーバのブロック構成図。
【図５】料金所サーバのブロック構成図。
【図６】本発明の第２実施形態例に係る料金収受システ
ムの概念図。
【図７】管理局サーバのブロック構成図。
【符号の説明】
１ 通路 ２ コード ３ 車両検知装置 ４ ガントリ ５ 路側アンテナ ６ 車両撮像カメラ ７ 料金表示器 ８ ゲート ９ 車両 １０ 車載器 １１ 携帯電話 １３ 料金所サーバ １４ 管理局サーバ １６ 運転者 ２０ アクセサリ電源 ２１ 車載アンテナ ２２，４３ 無線通信制御部 ２３，３７，４２ 制御処理部 ２４ 携帯電話インタフェイス ２５，４４ メモリ ２６ 電源部 ３１ 路側装置認証モジュール ３２，３９ 携帯電話認証モジュール ３３，４６ 通信情報暗号化モジュール ３６，４１ インタフェイス部 ５１ 管理局サーバ ５２ ＩＤ生成モジュール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 泰井 真之 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目１番１ 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 (72)発明者 下田 智一 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目１番１ 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 Ｆターム(参考） 3E027 EA01 EB02 EC03 EC07 EC10 5H180 AA01 BB04 BB05 CC04 DD02 EE10 5K025 AA04 BB10 DD06 FF17 FF27 JJ02 JJ03 5K101 KK02 KK08 KK17 LL12 MM07 NN18 NN21 NN48 PP03 RR12

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 携帯電話手段との接続を可能とするイン
    ターフェイス部と、路側通信手段との間で相互通信する
    ことで携帯電話手段を介した通行料金の車両側での課金
    処理を行う制御部とを備えたことを特徴とする車載器。
  2. 【請求項２】 請求項１において、搭載される車両情報
    を保持する機能を備え、接続された携帯電話手段の電話
    番号情報を受信する機能を備え、路側通信手段側に車両
    情報及び受信した携帯電話手段の電話番号情報を送信す
    る機能を備えたことを特徴とする車載器。
  3. 【請求項３】 請求項１もしくは請求項２において、路
    側通信手段により車両専用道路の入口料金所名と出口料
    金所名とを受信する機能を備え、受信した入口料金所名
    と出口料金所名とを接続された携帯電話手段に送信する
    機能を備えたことを特徴とする車載器。
  4. 【請求項４】 請求項１乃至請求項３のいずれか一項に
    おいて、車両情報を暗号化して保持する機能を備え、接
    続された携帯電話手段との相互認証を行う機能を備え、
    路側通信手段との相互認証を行う機能を備えたことを特
    徴とする車載器。
  5. 【請求項５】 請求項１乃至請求項４のいずれか一項に
    おいて、携帯電話手段は、携帯電話もしくはＰＨＳ、ま
    たは、携帯電話もしくはＰＨＳを内蔵した情報端末であ
    ることを特徴とする車載器。
  6. 【請求項６】 請求項１乃至請求項４のいずれか一項に
    おいて、携帯電話手段は無線により接続されることを特
    徴とする車載器。
  7. 【請求項７】 請求項１乃至請求項６のいずれか一項に
    記載の車載器との間で無線通信を行う路側通信手段と、
    携帯電話手段の回線介して携帯電話手段からの車両情報
    及び電話番号情報を受信すると共に路側通信手段を介し
    て車載器からの車両情報及び電話番号情報を受信し互い
    の車両情報及び電話番号情報を照合することで車両情報
    及び電話番号情報に応じて通行料金の路側での課金処理
    を行う路側制御部とを備えたことを特徴とする路側装
    置。
  8. 【請求項８】 請求項７において、路側制御部は、車載
    器との間で相互認証を行う機能及び携帯電話手段との間
    で相互認証を行う機能を備えたことを特徴とする路側装
    置。
  9. 【請求項９】 請求項１乃至請求項６のいずれか一項に
    記載の車載器と、請求項７もしくは請求項８に記載の路
    側装置と、車両側での課金処理及び路側での課金処理が
    行われたことを確認して車両の通行を許可する許可手段
    とを備えたことを特徴とする料金収受装置。
  10. 【請求項１０】 請求項９において、路側制御部には、
    携帯電話手段及び車載器から受信した互いの車両情報及
    び電話番号情報を照合して一致するか否かを判断する機
    能が備えられると共に、互いの車両情報及び電話番号情
    報が一致したときに所定の課金処理を実施して許可手段
    により車両の通行を許可する機能が備えられていること
    を特徴とする料金収受装置。
  11. 【請求項１１】 請求項１０において、路側制御部に
    は、携帯電話手段から受信した車両情報及び電話番号情
    報にＩＤを生成して発行する機能が備えられ、車載器か
    ら受信した互いの車両情報及び電話番号情報及び発行さ
    れたＩＤ情報を照合して一致するか否かを判断する機能
    が備えられると共に、互いの車両情報及び電話番号情報
    及び発行されたＩＤ情報が一致したときに所定の課金処
    理を実施して許可手段により車両の通行を許可する機能
    が備えられていることを特徴とする料金収受装置。
  12. 【請求項１２】 請求項１０もしくは請求項１１におい
    て、許可手段は料金所の通路を開閉するゲートであり、
    路側制御部には、車両の通行の許可・不許可に応じてゲ
    ートの開閉を制御する機能が備えられていることを特徴
    とする料金収受装置。
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