JP2003028014A - 内燃機関用溶接吸気装置 - Google Patents
内燃機関用溶接吸気装置Info
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】外形形状に関係なく溶接でき、経済性及び溶接
継ぎ目の品質に関して最良の結果が得られる内燃機関用
の吸気装置を提供する。 【解決手段】溶接された殻体からなる内燃機関用の吸気
装置の分割面１６には追加面を生じさせるための領域１
８が設けられ、該追加面が殻体を溶接するための圧縮力
Ｄに対して傾斜していることにより傾斜力Q2が生じる。
該傾斜力Q2は、分割面１６の圧縮力Dに対して傾斜して
いる部分に生じる傾斜力Q2と反対方向を向く。このよう
にして、吸気装置の製作に際して生じる傾斜力を少なく
とも部分的に構造体内で均衡させるので、図示しない溶
接冶具には力が掛からないか或は小さな力しか掛からな
い。かくて吸気管の溶接結果は改善される。
継ぎ目の品質に関して最良の結果が得られる内燃機関用
の吸気装置を提供する。 【解決手段】溶接された殻体からなる内燃機関用の吸気
装置の分割面１６には追加面を生じさせるための領域１
８が設けられ、該追加面が殻体を溶接するための圧縮力
Ｄに対して傾斜していることにより傾斜力Q2が生じる。
該傾斜力Q2は、分割面１６の圧縮力Dに対して傾斜して
いる部分に生じる傾斜力Q2と反対方向を向く。このよう
にして、吸気装置の製作に際して生じる傾斜力を少なく
とも部分的に構造体内で均衡させるので、図示しない溶
接冶具には力が掛からないか或は小さな力しか掛からな
い。かくて吸気管の溶接結果は改善される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、少なくとも２つの
互いに対応する接合面で溶接された殻体からなる請求項
１に記載の種類の内燃機関用吸気装置に関する。
互いに対応する接合面で溶接された殻体からなる請求項
１に記載の種類の内燃機関用吸気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような給気装置は、例えばEP 568 5
60 C1 により知られている。この文書によると、プラス
チックで中空構造体に作製された吸気装置は、構造体内
部に空間を形成できるように複数の殻体が溶接されてい
る。前記空間は先ずは集合室であり、そして該集合室か
ら分岐する吸気通路である。これら吸気通路は、吸気装
置においては、取り付けの関係や吸気の流れに対する要
求のために湾曲されることが多い。そのような場合、溶
接のための対応する接合面を有する分割面も同じく湾曲
されて形成される。
60 C1 により知られている。この文書によると、プラス
チックで中空構造体に作製された吸気装置は、構造体内
部に空間を形成できるように複数の殻体が溶接されてい
る。前記空間は先ずは集合室であり、そして該集合室か
ら分岐する吸気通路である。これら吸気通路は、吸気装
置においては、取り付けの関係や吸気の流れに対する要
求のために湾曲されることが多い。そのような場合、溶
接のための対応する接合面を有する分割面も同じく湾曲
されて形成される。
【０００３】吸気装置の殻体の溶接には、理想的には分
割面方向に対して垂直方向に接合力が作用されるが、分
割面が湾曲している場合は妥協しなければならない。分
割面が溶接方向に対して傾いている場合は接合に有効に
利用される力が小さくなる。上記の文書によれば、溶接
力の方向（即ち溶接方向）に垂直な面に対して実質的に
６０゜以上の傾きにはならないとしている。
割面方向に対して垂直方向に接合力が作用されるが、分
割面が湾曲している場合は妥協しなければならない。分
割面が溶接方向に対して傾いている場合は接合に有効に
利用される力が小さくなる。上記の文書によれば、溶接
力の方向（即ち溶接方向）に垂直な面に対して実質的に
６０゜以上の傾きにはならないとしている。
【０００４】溶接方向は、したがって最も望ましくは、
湾曲した分割面が両端部において溶接力方向に対して同
じ角度であるように定められる。それにより、溶接に際
して分割面の傾きによって起る斜め方向の力の均衡化が
達成される。勿論、溶接のための圧縮力をここに述べた
ように最良になるように調整することは不可能である。
吸気管の殻体は、大抵は溶接冶具で理想的な溶接方向と
なるように掴むことが不可能な外形形状をしており、理
想からは外れる。その場合には、溶接過程で不利な傾斜
力が生じ、それは溶接冶具の寸法あるいは溶接機で補正
されなければならない。大きな傾斜力に対応する冶具を
用意することは付加的なコストを要し、溶接吸気管の経
済性が損なわれる。そのほか、溶接過程で殻体が傾斜力
により許容範囲を超えて移動することがあり、それによ
り溶接継ぎ目の品質低下および仕上げ部分の公差の問題
が生じる。
湾曲した分割面が両端部において溶接力方向に対して同
じ角度であるように定められる。それにより、溶接に際
して分割面の傾きによって起る斜め方向の力の均衡化が
達成される。勿論、溶接のための圧縮力をここに述べた
ように最良になるように調整することは不可能である。
吸気管の殻体は、大抵は溶接冶具で理想的な溶接方向と
なるように掴むことが不可能な外形形状をしており、理
想からは外れる。その場合には、溶接過程で不利な傾斜
力が生じ、それは溶接冶具の寸法あるいは溶接機で補正
されなければならない。大きな傾斜力に対応する冶具を
用意することは付加的なコストを要し、溶接吸気管の経
済性が損なわれる。そのほか、溶接過程で殻体が傾斜力
により許容範囲を超えて移動することがあり、それによ
り溶接継ぎ目の品質低下および仕上げ部分の公差の問題
が生じる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、した
がって、外形形状に関係なく溶接でき、経済性および溶
接継ぎ目の品質に関して最良の結果が得られる内燃機関
用の吸気装置を提供することである。この課題は、請求
項１に記載の特徴によって解決される。
がって、外形形状に関係なく溶接でき、経済性および溶
接継ぎ目の品質に関して最良の結果が得られる内燃機関
用の吸気装置を提供することである。この課題は、請求
項１に記載の特徴によって解決される。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明による課題の解決
は、傾斜力の均衡が分割面の幾何形状に基づき、および
溶接方向を選定することによって、少なくとも部分的に
行われなければならないという背景のもとになされる。
この均衡が接触して溶接される面で達成されれば、構造
体自体内で傾斜力の均衡が生じる。そうすると、傾斜力
は、鋳型に及ぶことがなく構造体自体で受止められる。
それに応じて溶接冶具の寸法を小さくできる。したがっ
て構造体の製作を経済的に行うことができる。その他、
傾斜力の均衡によって溶接される両殻体の傾斜力方向へ
の許容範囲を超えた移動が阻止されるので、構造体の幾
何形状に基づく傾斜力の均衡は溶接継ぎ目の良好さに関
してより良い結果をもたらす。したがって、上記の方法
によれば、さらに吸気装置の寸法公差を厳しくすること
ができる。これは吸気装置の内燃機関への組み付けを容
易にし、本提案の解決方法の経済的効果をさらに高め
る。
は、傾斜力の均衡が分割面の幾何形状に基づき、および
溶接方向を選定することによって、少なくとも部分的に
行われなければならないという背景のもとになされる。
この均衡が接触して溶接される面で達成されれば、構造
体自体内で傾斜力の均衡が生じる。そうすると、傾斜力
は、鋳型に及ぶことがなく構造体自体で受止められる。
それに応じて溶接冶具の寸法を小さくできる。したがっ
て構造体の製作を経済的に行うことができる。その他、
傾斜力の均衡によって溶接される両殻体の傾斜力方向へ
の許容範囲を超えた移動が阻止されるので、構造体の幾
何形状に基づく傾斜力の均衡は溶接継ぎ目の良好さに関
してより良い結果をもたらす。したがって、上記の方法
によれば、さらに吸気装置の寸法公差を厳しくすること
ができる。これは吸気装置の内燃機関への組み付けを容
易にし、本提案の解決方法の経済的効果をさらに高め
る。
【０００７】本発明の吸気装置は、少なくとも燃焼空気
の入口とシリンダ側出口を互いに連結する通路構造体か
らなる周知の吸気装置である。前記シリンダ側出口は、
通常吸気装置を内燃機関に取り付けるためのシリンダヘ
ッドフランジに作り込まれる。前記入口はたいていの場
合集合室に開口し、該集合室からシリンダ当り少なくと
も１個の吸気通路が前記シリンダ側出口に導かれる。し
たがって、前記集合室は燃焼空気を個々のシリンダに配
分する役目を果たす。前述の通路構造体の幾何形状に対
する最小の要求事項はさらに別の機能によって補足され
る。例えば、内燃機関の運転状況に応じた対応する弁の
切換えによって通気通路を長く或は短くすることができ
る。
の入口とシリンダ側出口を互いに連結する通路構造体か
らなる周知の吸気装置である。前記シリンダ側出口は、
通常吸気装置を内燃機関に取り付けるためのシリンダヘ
ッドフランジに作り込まれる。前記入口はたいていの場
合集合室に開口し、該集合室からシリンダ当り少なくと
も１個の吸気通路が前記シリンダ側出口に導かれる。し
たがって、前記集合室は燃焼空気を個々のシリンダに配
分する役目を果たす。前述の通路構造体の幾何形状に対
する最小の要求事項はさらに別の機能によって補足され
る。例えば、内燃機関の運転状況に応じた対応する弁の
切換えによって通気通路を長く或は短くすることができ
る。
【０００８】通路構造体の複雑な幾何学的要求を満たす
ために、該通路構造体は少なくとも部分的に、少なくと
も２つの殻体で形成され、これら殻体は分割面を有し、
圧縮力を作用させることによって該分割面に沿って互い
に溶接される。その際、特に両殻体間に高周波の相対運
動を生じさせて両核体の分割面に対応する夫々の接合面
が溶けて接合される振動溶接法が考えられる。吸気装置
の幾何形状の複雑さに合わせて任意個数の殻体を互いに
組み合わせることができる。
ために、該通路構造体は少なくとも部分的に、少なくと
も２つの殻体で形成され、これら殻体は分割面を有し、
圧縮力を作用させることによって該分割面に沿って互い
に溶接される。その際、特に両殻体間に高周波の相対運
動を生じさせて両核体の分割面に対応する夫々の接合面
が溶けて接合される振動溶接法が考えられる。吸気装置
の幾何形状の複雑さに合わせて任意個数の殻体を互いに
組み合わせることができる。
【０００９】通路構造体の幾何形状は、両殻体間の分割
面が少なくとも溶接に必要な圧縮力に対して９０°より
も小さい角度をなすような部分領域を有するように定め
られる。これにより、既に述べたように溶接の際に傾斜
力が生じる。本発明の吸気管では、分割面は対応する接
合面を有する。本発明における接合面とは、吸気装置が
気密で要求されるバースト圧力に耐える中空構造に形成
されるように両殻体を互いに溶接するために必要な接合
面のことを言う。前述の圧縮力に対して９０°よりも小
さい角度をなす部分領域の和は第１の傾斜力を生じさ
せ、該傾斜力は零ではなく溶接冶具によって受止められ
る。
面が少なくとも溶接に必要な圧縮力に対して９０°より
も小さい角度をなすような部分領域を有するように定め
られる。これにより、既に述べたように溶接の際に傾斜
力が生じる。本発明の吸気管では、分割面は対応する接
合面を有する。本発明における接合面とは、吸気装置が
気密で要求されるバースト圧力に耐える中空構造に形成
されるように両殻体を互いに溶接するために必要な接合
面のことを言う。前述の圧縮力に対して９０°よりも小
さい角度をなす部分領域の和は第１の傾斜力を生じさ
せ、該傾斜力は零ではなく溶接冶具によって受止められ
る。
【００１０】本発明の吸気装置は、殻体には対応する追
加面が設けられ、該追加面が前記第１の傾斜力と反対方
向に向く第２の傾斜力を発生させて前記第１の傾斜力を
少なくとも部分的に相殺することを特徴とする。当然、
前記第１の傾斜力が完全に均衡されるのが最もよいので
あるが、それでも前記傾斜力の部分的な均衡が達成され
れば、本発明の利点は弱められながらも生じる。
加面が設けられ、該追加面が前記第１の傾斜力と反対方
向に向く第２の傾斜力を発生させて前記第１の傾斜力を
少なくとも部分的に相殺することを特徴とする。当然、
前記第１の傾斜力が完全に均衡されるのが最もよいので
あるが、それでも前記傾斜力の部分的な均衡が達成され
れば、本発明の利点は弱められながらも生じる。
【００１１】本発明における対応追加面とは、前述した
方法による気密な中空構造体の形成に必要ではないが、
ただ単に第２の傾斜力を発生させるために設けられた面
のことを言う。該面は当然に吸気管構造から生じる役目
を担う。例えば追加中仕切り壁は吸気装置の中空構造体
内に作りつけることができる。対応追加面のさらに可能
な形態については以下により詳しく述べられる。
方法による気密な中空構造体の形成に必要ではないが、
ただ単に第２の傾斜力を発生させるために設けられた面
のことを言う。該面は当然に吸気管構造から生じる役目
を担う。例えば追加中仕切り壁は吸気装置の中空構造体
内に作りつけることができる。対応追加面のさらに可能
な形態については以下により詳しく述べられる。
【００１２】本発明の思想による他の有利な形態では、
分割面は連続的に曲がるように形成される。この形状で
は分割面の溶接力の方向に対する角度が急激に大きくな
ることはない。これにより吸気装置の壁の溶接継ぎ目に
おいて溶接力が小さい所が生じるのを避けることができ
る。さらに、分割面を連続的に曲げると、特に同様に連
続的に曲がる好都合な吸気管を容易に製作することがで
きる。
分割面は連続的に曲がるように形成される。この形状で
は分割面の溶接力の方向に対する角度が急激に大きくな
ることはない。これにより吸気装置の壁の溶接継ぎ目に
おいて溶接力が小さい所が生じるのを避けることができ
る。さらに、分割面を連続的に曲げると、特に同様に連
続的に曲がる好都合な吸気管を容易に製作することがで
きる。
【００１３】本発明の好ましい実施例では、前述の追加
面は接合面の幅を広くして得られる。接合面の幅拡大部
は、例えば湾曲した接合線上で傾斜力の溶接方向に関す
る成分がより小さい側に形成される。これにより、第１
と第２の傾斜力の合力が均衡する傾斜力均衡が達成され
る。
面は接合面の幅を広くして得られる。接合面の幅拡大部
は、例えば湾曲した接合線上で傾斜力の溶接方向に関す
る成分がより小さい側に形成される。これにより、第１
と第２の傾斜力の合力が均衡する傾斜力均衡が達成され
る。
【００１４】接合面の幅拡大は、吸気装置の殻体間の信
頼性ある結合をなさしめるには必要とされないある量だ
け接合面の幅を大きくすること意味する。請求項１の趣
旨では、分割面に生じる接合面からの溶接隆起は、信頼
性のある結合力を生じさせるための最小の幅と、その向
こう側に広がる追加面、すなわち接合面の拡大平面から
なる。
頼性ある結合をなさしめるには必要とされないある量だ
け接合面の幅を大きくすること意味する。請求項１の趣
旨では、分割面に生じる接合面からの溶接隆起は、信頼
性のある結合力を生じさせるための最小の幅と、その向
こう側に広がる追加面、すなわち接合面の拡大平面から
なる。
【００１５】上記した形態は吸気管に採用される接合面
の好都合な別の形態を示すものである。該接合面は分割
面で形成される溶接周縁に隠れてしまうので、本発明の
吸気管は外見上は従来技術による吸気管と区別できな
い。そしてまた、幅広の溶接周縁は吸気管の剛性を高め
る。
の好都合な別の形態を示すものである。該接合面は分割
面で形成される溶接周縁に隠れてしまうので、本発明の
吸気管は外見上は従来技術による吸気管と区別できな
い。そしてまた、幅広の溶接周縁は吸気管の剛性を高め
る。
【００１６】さらに本発明の他の好ましい実施形態は対
応追加面を殻体の内部に設けることである。この場合、
接合される追加面に求められ気密性は、吸気装置の壁に
おける接合面の場合よりもはるかに小さいという利点が
ある。対応追加面を有する構造は吸気管においてさらに
追加的な機能を果たす。例えば、この構造においては中
仕切り壁が設けられ、該仕切り壁は吸気を導いたり、或
は吸気騒音の音響的改善の作用を行う。さらに、追加面
は吸気管の溶接後は外部からは見えないようにすること
ができるので、吸気装置の外観を損なうことがない。
応追加面を殻体の内部に設けることである。この場合、
接合される追加面に求められ気密性は、吸気装置の壁に
おける接合面の場合よりもはるかに小さいという利点が
ある。対応追加面を有する構造は吸気管においてさらに
追加的な機能を果たす。例えば、この構造においては中
仕切り壁が設けられ、該仕切り壁は吸気を導いたり、或
は吸気騒音の音響的改善の作用を行う。さらに、追加面
は吸気管の溶接後は外部からは見えないようにすること
ができるので、吸気装置の外観を損なうことがない。
【００１７】さらに他の好ましい吸気管の形態は対応追
加面を吸気装置を取付ける取付け個所あるいは付加装置
と一体化された個所に設けることである。そのような取
付け個所は吸気装置の外側に設けられ、例えば固定用フ
ランジからなる。吸気装置に取付けられる付属装置は、
例えば吸気管内の制御弁を駆動するステップモータや燃
料の噴射ノズルである。さらに、吸気装置はエンジンル
ームに固定されなければならず、取付け個所はシリンダ
ヘッドフランジの他に色々な取付け個所が設けられるこ
とがある。弾性取付け要素を利用することにより、例え
ば振動のダンピングが達成される。
加面を吸気装置を取付ける取付け個所あるいは付加装置
と一体化された個所に設けることである。そのような取
付け個所は吸気装置の外側に設けられ、例えば固定用フ
ランジからなる。吸気装置に取付けられる付属装置は、
例えば吸気管内の制御弁を駆動するステップモータや燃
料の噴射ノズルである。さらに、吸気装置はエンジンル
ームに固定されなければならず、取付け個所はシリンダ
ヘッドフランジの他に色々な取付け個所が設けられるこ
とがある。弾性取付け要素を利用することにより、例え
ば振動のダンピングが達成される。
【００１８】追加面を取付け個所に設けることで、追加
面を設けるための追加の材料を費やすことがなくなる利
点が生じる。さらにこれにより、吸気装置の殻体の鋳型
からの取り出しが容易なように取付け個所を分割面に有
利に配設することができる。
面を設けるための追加の材料を費やすことがなくなる利
点が生じる。さらにこれにより、吸気装置の殻体の鋳型
からの取り出しが容易なように取付け個所を分割面に有
利に配設することができる。
【００１９】さらに本発明の他の好ましい実施形態は、
追加面を圧縮力Dに対する角度が２４°よりも小さい角
度αとなるように大きく傾けることである。これによっ
て、追加面にその面積に比例して大きな傾斜力が生じ
る。吸気装置の内側での圧縮力は周囲におけるよりもか
なり小さいので、特に追加面を給気装置の内側に設ける
ことによって有効な溶接力が小さいために起る溶接継ぎ
目の品質が損なわれる問題が解消される。
追加面を圧縮力Dに対する角度が２４°よりも小さい角
度αとなるように大きく傾けることである。これによっ
て、追加面にその面積に比例して大きな傾斜力が生じ
る。吸気装置の内側での圧縮力は周囲におけるよりもか
なり小さいので、特に追加面を給気装置の内側に設ける
ことによって有効な溶接力が小さいために起る溶接継ぎ
目の品質が損なわれる問題が解消される。
【００２０】上記およびその他の本発明の好ましい特徴
が、請求項、また明細書及び図面から案出され、個々の
特徴がそれ自身あるいは多くは本発明の実施形態を組合
せた形態でおよび他の分野で実現される有利かつそれ自
身保護され得る実施形態を示すことができ、それらに対
して茲に保護を要請するものである。
が、請求項、また明細書及び図面から案出され、個々の
特徴がそれ自身あるいは多くは本発明の実施形態を組合
せた形態でおよび他の分野で実現される有利かつそれ自
身保護され得る実施形態を示すことができ、それらに対
して茲に保護を要請するものである。
【００２１】
【発明の実施の形態】図１に示す給気装置は２つの殻体
１０ａ、ｂからなる周知の構造である。これら殻体は細
い矢線で示す燃焼空気の吸入路を形成する。燃焼空気
は、吸気装置の入口１１から集合室１２に入り、該集合
室を出て吸気通路の１つが断面で示されている吸気通路
１３を通ってシリンダ側の出口１４に導かれ、該出口は
シリンダヘッドフランジ１５を介して図示しない内燃機
関のシリンダヘッドに連結されている。
１０ａ、ｂからなる周知の構造である。これら殻体は細
い矢線で示す燃焼空気の吸入路を形成する。燃焼空気
は、吸気装置の入口１１から集合室１２に入り、該集合
室を出て吸気通路の１つが断面で示されている吸気通路
１３を通ってシリンダ側の出口１４に導かれ、該出口は
シリンダヘッドフランジ１５を介して図示しない内燃機
関のシリンダヘッドに連結されている。
【００２２】両殻体１０ａ、ｂは溶接周縁１７で示され
る分割面１６を形成する。この溶接周縁上で両殻体は溶
接力のもとに互いに溶着される。溶接に際しては、分割
面が連続的に曲がっていて圧縮力の方向Dに対して９０
°よりも小さい角度になる部分が生じるような幾何形状
であることにより溶接中に両殻体１０ａ、ｂに傾きが生
じるような傾斜力Q1は相殺されなければならない。該傾
斜は、１つには図示しない溶接冶具によって生じる反力
によって受止められ、他には取付け個所１８に第１の傾
斜力Q1と反対方向の第２の傾斜力Q２が生じることによ
って受止められる。こうして吸気管構造体の内部で傾斜
力が相殺される。これらの傾斜力Q1およびQ２は、接合
面の傾斜により生じる傾斜（Q1）となかんずく取付け個
所に形成される補足面１９に生じる傾斜（Q２）によっ
て生じる。
る分割面１６を形成する。この溶接周縁上で両殻体は溶
接力のもとに互いに溶着される。溶接に際しては、分割
面が連続的に曲がっていて圧縮力の方向Dに対して９０
°よりも小さい角度になる部分が生じるような幾何形状
であることにより溶接中に両殻体１０ａ、ｂに傾きが生
じるような傾斜力Q1は相殺されなければならない。該傾
斜は、１つには図示しない溶接冶具によって生じる反力
によって受止められ、他には取付け個所１８に第１の傾
斜力Q1と反対方向の第２の傾斜力Q２が生じることによ
って受止められる。こうして吸気管構造体の内部で傾斜
力が相殺される。これらの傾斜力Q1およびQ２は、接合
面の傾斜により生じる傾斜（Q1）となかんずく取付け個
所に形成される補足面１９に生じる傾斜（Q２）によっ
て生じる。
【００２３】図１の吸気装置の分割面の追加面１９と接
合面２０の構成は図２乃至図４により理解される。図２
において、溶接周縁１７は吸気通路１３上を斜めに走る
ことが分る。さらに、締結ねじ（不図示）を取り付ける
穴２１を有する取付け個所１８がが認められる。該取付
け個所は、部分的断面図で追加面１９がハッチングを施
した断面領域に示されている。
合面２０の構成は図２乃至図４により理解される。図２
において、溶接周縁１７は吸気通路１３上を斜めに走る
ことが分る。さらに、締結ねじ（不図示）を取り付ける
穴２１を有する取付け個所１８がが認められる。該取付
け個所は、部分的断面図で追加面１９がハッチングを施
した断面領域に示されている。
【００２４】図１には他の取付け個所１８ａが示されて
いる。これは分割面１６の領域ではなく殻体１０ａの表
面に設けられている。この取付け個所は殻体１０ａ、ｂ
を溶接する方向の選択に関して制限を加える。したがっ
て、圧縮力Dは図１に示されるように選択されるべきで
あって、傾斜力Q1の部分を減少するためにこれ以上傾け
ることはできない。
いる。これは分割面１６の領域ではなく殻体１０ａの表
面に設けられている。この取付け個所は殻体１０ａ、ｂ
を溶接する方向の選択に関して制限を加える。したがっ
て、圧縮力Dは図１に示されるように選択されるべきで
あって、傾斜力Q1の部分を減少するためにこれ以上傾け
ることはできない。
【００２５】図３および図４には図１における断面であ
る溶接周縁１７が示されている。
る溶接周縁１７が示されている。
【００２６】図４は前記溶接周縁のＣ−Ｃ断面部分を示
す。該溶接周縁の中には溶融域２２が形成されていて、
該溶融域はその全幅が接合面２０となっているいること
が明らかである。該接合面２０は接合面と接触面２９の
間に形成された空間２３によって限られている。該接触
面は圧縮力Ｄを作用させた場合の殻体１０ａ、ｂの軸方
向の動きを拘束する。
す。該溶接周縁の中には溶融域２２が形成されていて、
該溶融域はその全幅が接合面２０となっているいること
が明らかである。該接合面２０は接合面と接触面２９の
間に形成された空間２３によって限られている。該接触
面は圧縮力Ｄを作用させた場合の殻体１０ａ、ｂの軸方
向の動きを拘束する。
【００２７】図３（図１のＢ−Ｂ断面）の溶接周縁１７
では溶融域２２の幅が識別されている。該溶融域は、吸
気装置に必要なバースト強度を得るために、示されてい
る全幅にわたって必要ではなく、接合面２０で十分であ
る。図１における第２の傾斜力Q２を生じさせるために
図２の追加面１９の他にさらに図３の追加面１９が接合
面２０の左右に設けられる。このため図４の場合に比べ
て溶融域２２の幅が大きくなっており、同時に接着力も
高まっている。したがって空間２３は図４におけるより
も狭くなっている。
では溶融域２２の幅が識別されている。該溶融域は、吸
気装置に必要なバースト強度を得るために、示されてい
る全幅にわたって必要ではなく、接合面２０で十分であ
る。図１における第２の傾斜力Q２を生じさせるために
図２の追加面１９の他にさらに図３の追加面１９が接合
面２０の左右に設けられる。このため図４の場合に比べ
て溶融域２２の幅が大きくなっており、同時に接着力も
高まっている。したがって空間２３は図４におけるより
も狭くなっている。
【００２８】図５には他の実施例が示されている。図１
と同じあるいは対応する部分には同じ符号が付してあ
る。同図には入口は現れていない。集合室１２の断面に
共鳴開口２６を有し集合室を２つの同じ大きさの容積部
分に分ける中仕切り壁２５が見える。該中仕切り壁は分
割面１６ａによって分割され、分割壁が鋳込まれた両殻
体１０ａ、ｂは一体に組み合わされる。分割面１６ａの
部分領域２７は圧縮力Ｄに対して角度αに形成され、α
＜２４°にされる。さらに、分割面１６ａの部分領域２
７および残りの領域における傾きは、溶接周縁１７から
分るように本実施例では平坦面に形成されている分割面
１６と比べて圧縮力Ｄに対して反対向きとされている。
と同じあるいは対応する部分には同じ符号が付してあ
る。同図には入口は現れていない。集合室１２の断面に
共鳴開口２６を有し集合室を２つの同じ大きさの容積部
分に分ける中仕切り壁２５が見える。該中仕切り壁は分
割面１６ａによって分割され、分割壁が鋳込まれた両殻
体１０ａ、ｂは一体に組み合わされる。分割面１６ａの
部分領域２７は圧縮力Ｄに対して角度αに形成され、α
＜２４°にされる。さらに、分割面１６ａの部分領域２
７および残りの領域における傾きは、溶接周縁１７から
分るように本実施例では平坦面に形成されている分割面
１６と比べて圧縮力Ｄに対して反対向きとされている。
【００２９】図６には吸気装置の殻体１０ｂが斜視図で
示されている。同図から、接合面２０は、先に述べたよ
うに、追加面１９に対置される方向付け面であることが
明らかである。該追加面１９は中仕切り壁２５によって
形成され、そこでは殻体１０ｂに作用する傾斜力Q２を
大きくするために中仕切り壁の端部２８が幅広にされて
いる。この傾斜力は前記接合面により生じる傾斜力Q１
に対抗する。
示されている。同図から、接合面２０は、先に述べたよ
うに、追加面１９に対置される方向付け面であることが
明らかである。該追加面１９は中仕切り壁２５によって
形成され、そこでは殻体１０ｂに作用する傾斜力Q２を
大きくするために中仕切り壁の端部２８が幅広にされて
いる。この傾斜力は前記接合面により生じる傾斜力Q１
に対抗する。
【００３０】
本発明は、実施例を示す概略図を参照してさらに詳細に
説明される。
説明される。
【図１】 ２殻体型の給気装置の部分断面図である。
【図２】 図１におけるA矢視の断面図である。
【図３】 図１におけるB−B断面図である。
【図４】 図１におけるC−C断面図である。
【図５】 吸気装置の他の実施例の部分断面図であ
る。
る。
【図６】 図５の吸気装置の下側殻体の斜視図であ
る。
る。
フロントページの続き
(72)発明者 インゴ コッホ
ドイツ連邦共和国、ルードヴィッヒスブル
ク デー−71634 シュトラーセンエッカ
ー 64
(72)発明者 ヘルベルト ピエトロフスキー
ドイツ連邦共和国、プライデルスハイム
デー−74385 イン・デン・シャーフゲル
デン 78
(72)発明者 マティアス テシュナー
ドイツ連邦共和国、ルードヴィッヒスブル
ク デー−71636 デンケンドルファー・
シュトラーセ ７
Claims (6)
- 【請求項１】燃焼空気の入口（１１）とシリンダ側出口
（１４）と前記入口と出口を連結する通路構造体を有す
る内燃機関用の吸気装置であって、 −前記通路構造体は少なくとも部分的に分割面（１６、
１６ａ）に沿って圧縮力を作用させて互いに溶接される
少なくとも２つの殻体（１０）からなり、 −前記分割面は少なくとも部分的に前記圧縮力Ｄの方向
に対して９０゜より小さい角度をなす対応接合面（２
０）を有し、 −これら部分領域の総和は吸気装置の溶接に際し前記圧
縮力Ｄに対して第１の傾斜力Q１を生じる吸気装置にお
いて、 前記殻体（１０）には溶接に際し前記圧縮力Ｄに対して
第２の傾斜力Q２を生じる対応追加面（１９）が設けら
れ、該傾斜力Q２が前記第１の傾斜力を少なくとも部分
的に相殺することを特徴とする吸気装置。 - 【請求項２】前記分割面は連続的に曲がっていることを
特徴とする請求項１記載の吸気装置。 - 【請求項３】前記対応追加面（１９）が前記接合面（２
０）の幅を広くしたものであることを特徴とする前記請
求項のいずれか１項に記載の吸気装置。 - 【請求項４】前記対応追加面（１９）が殻体（１０）の
内側に設けられていることを特徴とする前記請求項のい
ずれか１項に記載の吸気装置。 - 【請求項５】前記対応追加面（１９）が吸気装置を固定
する連結個所あるいは付属装置が給気装置に取付けられ
る個所（１８、１８ａ）に一体化して設けられることを
特徴とする前記請求項のいずれか１項に記載の吸気装
置。 - 【請求項６】前記対応追加面（１９）が少なくとも部分
的に圧縮力Ｄに対して２４°より小さい角度を有するこ
とを特徴とする前記請求項のいずれか１項に記載の吸気
装置。
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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| DE102014202300A1 (de) | 2014-02-07 | 2015-08-13 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer mehrschaligen Hohlraumstruktur zur Gasführung |
| EP3255273B1 (en) * | 2016-06-10 | 2018-08-01 | FCA Italy S.p.A. | Intake manifold unit for an internal combustion engine |
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| DE19701118A1 (de) * | 1997-01-15 | 1998-07-16 | Mann & Hummel Filter | Ansaugeinrichtung aus thermoplastischem Kunststoff |
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| KR100674125B1 (ko) * | 1998-04-09 | 2007-01-26 | 도요다 고세이 가부시키가이샤 | 흡기 덕트 |
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- 2002-05-04 AT AT02010025T patent/ATE290648T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-05-04 DE DE50202410T patent/DE50202410D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-04 EP EP02010025A patent/EP1262653B1/de not_active Expired - Lifetime
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