JP2003011679A - Cooling device for construction machine - Google Patents

Cooling device for construction machine

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JP2003011679A
JP2003011679A JP2001195574A JP2001195574A JP2003011679A JP 2003011679 A JP2003011679 A JP 2003011679A JP 2001195574 A JP2001195574 A JP 2001195574A JP 2001195574 A JP2001195574 A JP 2001195574A JP 2003011679 A JP2003011679 A JP 2003011679A
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Japan
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cooling
cooling device
construction machine
engine
partition wall
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JP2001195574A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideyuki Izumi
秀之 泉
Naotaka Douke
尚崇 道家
Akitoshi Nishikawa
明利 西川
Yoshihiko Hayashi
林  良彦
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Caterpillar Japan Ltd
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Original Assignee
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve cooling efficiency in a cooling device for a construction machine such as a hydraulic shovel, a self loader, a bulldozer, a wheel loader and a crawler loader. SOLUTION: An air cleaner 32 for combustion air for an engine 8 is provided to be inclined in a direction away from a front surface of a cooling core of the cooling device R such as a radiator 18, an oil cool 22 for hydraulic fluid and an intercooler IC mounted on the construction machine.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル,セ
ルフローダ,ブルドーザ,ホィールローダや,履帯式ロ
ーダ等の建設機械,農業機械等(以下、単に建設機械と
称す)の建設機械の冷却装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cooling device for construction machines such as hydraulic excavators, self-loaders, bulldozers, wheel loaders, crawler loaders and the like, agricultural machines and the like (hereinafter simply referred to as construction machines). .

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧ショベル,セルフローダ,ブルドー
ザ,ホィールローダや,履帯式ローダ等の建設機械は、
周知のように山間部のダム,トンネル,河川,道路等の
岩石の掘削やビル,建築物の取りこわし等に使用されて
いる。上記建設機械の構造は、例えば油圧ショベルにお
いて、図12に示したように下部走行体1と、下部走行
体1の上側に旋回可能に配設された上部旋回体2と、上
部旋回体に設けられ種々の作業を行なう作業装置6との
3つの部分で構成されている。
2. Description of the Related Art Construction machines such as hydraulic excavators, self-loaders, bulldozers, wheel loaders, crawler loaders, etc.
As is well known, it is used for excavating rocks such as dams, tunnels, rivers and roads in mountainous areas, and for demolition of buildings and buildings. In the construction of the construction machine, for example, in a hydraulic excavator, as shown in FIG. 12, a lower traveling body 1, an upper revolving body 2 rotatably arranged above the lower traveling body 1, and an upper revolving body are provided. And a working device 6 for performing various works.

【0003】又、上部旋回体2は上記の作業装置6の他
に、エンジン8,図示しない油圧装置,旋回装置,オペ
レータ室10等から構成されており、上部旋回体2の外
周側部を覆う側部カバー2sc,上部旋回体2の外周上
部を覆う上部カバー2uc,エンジンフード17等から
構成されている。又、下部走行体1は、図示しないカー
ボディ,トラックローラフレーム,走行装置及び足廻り
装置から構成されており、更に作業装置6は、図示しな
いバケットを支持するブーム,アームと、これを作動さ
せる各種の油圧シリンダ,リンクロッドから構成され、
且つ上記の旋回装置,走行装置等から構成されている。
一方、上記のエンジン8への吸気用のエアクリーナ32
はエンジン8の大きさや上記建設機械の設計仕様によっ
て決定されるが、その形状がかなり大きなものになって
いる。
The upper revolving structure 2 is composed of an engine 8, a hydraulic device (not shown), a revolving device, an operator room 10 and the like in addition to the working device 6 described above, and covers the outer peripheral side portion of the upper revolving structure 2. It is composed of a side cover 2sc, an upper cover 2uc that covers the upper outer periphery of the upper revolving structure 2, an engine hood 17, and the like. Further, the lower traveling body 1 is composed of a car body, a track roller frame, a traveling device and a foot suspension device (not shown), and the working device 6 further operates a boom and an arm for supporting a bucket (not shown) and the boom and arm. Composed of various hydraulic cylinders and link rods,
Further, it is composed of the above-described turning device, traveling device, and the like.
On the other hand, the air cleaner 32 for intake to the engine 8 is used.
Is determined by the size of the engine 8 and the design specifications of the construction machine, but its shape is considerably large.

【0004】例えば、上記のエアクリーナ32は、円筒
状のケーシング34と、ケーシング34の内周面と間隔
を存して外気を取入れるための外気層36を構成するケ
ーシング34と略同軸上に挿脱できるように配設された
円筒状のエアクリーナ32のエレメント38と、エレメ
ント38で上記外気を濾過した冷却空気の吸気層40に
一端が接続され他端がエンジン8の吸気管に接続されて
いる吸気ホース42とから構成されている。
For example, the above-mentioned air cleaner 32 is inserted substantially coaxially with a cylindrical casing 34 and a casing 34 forming an outside air layer 36 for taking in outside air at a distance from the inner peripheral surface of the casing 34. One end is connected to the element 38 of the cylindrical air cleaner 32 arranged so as to be detachable, and the intake layer 40 of the cooling air obtained by filtering the outside air by the element 38, and the other end is connected to the intake pipe of the engine 8. It is composed of an intake hose 42.

【0005】そして、このエアクリーナ32の本体にな
るケーシング34は、例えばその直径が約350mmの
とき長さが約400〜500mmの円筒状の形状に形成
されている。このようなエアクリーナ32をエンジン8
の上部に設けると、エレメント38の交換等の整備、点
検時に上記油圧ショベルの上部カバー2ucまで登る必
要があり、又足場の悪い高所での作業は容易ではない。
The casing 34, which is the main body of the air cleaner 32, is formed in a cylindrical shape having a length of about 400 to 500 mm when the diameter thereof is about 350 mm, for example. Such an air cleaner 32 is used in the engine 8
If it is provided at the upper part of the hydraulic excavator, it is necessary to climb up to the upper cover 2uc of the hydraulic excavator at the time of maintenance such as replacement of the element 38, and it is not easy to work at a high place with poor footing.

【0006】そこで、従来装置のエアクリーナ32の配
設位置は、例えば図12に示したように上記のラジエー
タ18とオイルクーラ22との間に直径が約350mm
のケーシング34が着脱できるスペースV1を設け、且
つ平均的な身長の整備者を想定した眼の高さの位置にな
るように設けている。更に、図12に示したようにオペ
レータ室10側及びカウンタウェイト14側にヒンジ4
6,48を介して、それぞれが枢支され観音開きに開閉
できるように上記油圧ショベルの左側の側部カバー2s
cが扉D1,D2により構成されている。
Therefore, the arrangement position of the air cleaner 32 of the conventional apparatus is, for example, as shown in FIG. 12, a diameter of about 350 mm between the radiator 18 and the oil cooler 22.
The casing 34 is provided with a space V1 in which the casing 34 can be attached and detached, and is provided at a position of the eye level assuming a mechanic of average height. Further, as shown in FIG. 12, the hinge 4 is provided on the operator room 10 side and the counter weight 14 side.
The side cover 2s on the left side of the hydraulic excavator is pivotally supported via 6 and 48 so as to be opened and closed in a double-door manner.
c is composed of doors D1 and D2.

【0007】そして、上記整備点検時は整備者が扉D
1,D2を開き地上からエアクリナ32の側部蓋50と
ケーシング34との間に設けられた、詳細については図
示しないが係脱可能に構成されたクリップ35と蝶ネジ
等の係脱手段によりケーシング34から側部蓋50を外
し、図12に示した矢印P方向にエレメン40が容易に
交換できるように構成されている。
At the time of the above-mentioned maintenance and inspection, the mechanic makes a door D
1, D2 are opened and the ground is provided between the side lid 50 of the air cleaner 32 and the casing 34. Although not shown in detail in the drawings, the clip 35 is configured to be engageable and disengageable. The side lid 50 is removed from 34, and the element 40 can be easily replaced in the direction of arrow P shown in FIG.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記建
設機械の騒音やエンジン8の排ガス規制がより厳しくな
り、窒素酸化物等の排出を低減するため、例えばエンジ
ン8の燃焼温度を下げると燃焼工程の後期にまで排気温
度が高くなるので、従来に比してエンジンの冷却損失が
増大し、エンジン8の冷却水の温度が上昇することにな
るので、この冷却水の温度を下げるためにラジエータ1
8の冷却性能を上げる必要がある。
However, in order to reduce the emission of nitrogen oxides and the like because the noise of the construction machine and the exhaust gas regulation of the engine 8 become stricter, for example, if the combustion temperature of the engine 8 is lowered, the combustion process Since the exhaust temperature rises to the latter half, the cooling loss of the engine increases and the temperature of the cooling water of the engine 8 rises as compared with the conventional case. Therefore, in order to lower the temperature of this cooling water, the radiator 1
It is necessary to improve the cooling performance of No. 8.

【0009】そこで、ラジエータ18を大きなものにす
るには上記のエアクリーナ32が邪魔になるので、大き
なラジエータ18を配設することができない。即ち、上
記のような大きなラジエータ18を配設しエアクリーナ
32、オイルクーラ22を配設すると、上部旋回体2の
前後方向の長さが長くなるので回転半径が長くなり狭い
工事現場での作業ができなくなり、その作業領域が制約
されてしまうことになる。
Therefore, in order to make the radiator 18 large, the air cleaner 32 becomes an obstacle, so that a large radiator 18 cannot be arranged. That is, when the large radiator 18 and the air cleaner 32 and the oil cooler 22 are arranged as described above, the length of the upper revolving structure 2 in the front-rear direction becomes long, so that the turning radius becomes long and the work at a narrow construction site can be performed. It becomes impossible and the work area is restricted.

【0010】又、ラジエータ18を下方に延ばすと油圧
ショベルの地上高が低くなり過ぎ、ビル解体現場の進入
時に鉄筋コンクリートの鉄骨の残骸並びにトンネル,ダ
ム等の工事現場では岩石,大木の残骸が上記油圧ショベ
ルの床を突き上げる恐れがあるので下方へは延ばすこと
ができない。又、ラジエータ18を上方へ延ばすと、後
方の視界が悪くなり上記油圧ショベルの重心が高くなり
不安定になる恐れがあり、あまり高くすることができな
い。
Further, when the radiator 18 is extended downward, the ground height of the hydraulic excavator becomes too low, and when the building dismantling site is approached, the remains of steel frames of reinforced concrete and the remains of rocks and large trees at construction sites such as tunnels and dams are above the hydraulic pressure. It cannot be extended downwards as it may push the shovel floor up. Further, if the radiator 18 is extended upward, the visibility of the rear side is deteriorated and the center of gravity of the hydraulic excavator may become high, which may cause instability.

【0011】一方、ラジエータ18のコア層を厚くして
冷却水量を増やそうとすると、冷却空気の流通抵抗が増
大するだけでなく、車幅方向の長さが大きくなり道路交
通法の規制に違反することになり、トラックに上記油圧
ショベルを搭載して一般道路を走行して輸送することが
できなくなる。本発明はこれらの課題に鑑み創案された
もので、建設機械に搭載されるラジエータ,作動油用の
オイルクール,インタクーラ等の冷却装置の冷却コアの
前面に対して離れる方向に傾斜するように配設されたエ
ンジンの燃焼用空気のエアクリーナを有する建設機械の
冷却装置を提供することを目的とする。
On the other hand, if the core layer of the radiator 18 is made thicker to increase the amount of cooling water, not only the circulation resistance of the cooling air increases but also the length in the vehicle width direction increases, which violates the regulations of the Road Traffic Law. As a result, it becomes impossible to mount the hydraulic excavator on a truck and drive it on a general road for transportation. The present invention was made in view of these problems, and is arranged so as to be inclined in a direction away from the front surface of a cooling core of a cooling device such as a radiator mounted on a construction machine, an oil cool for hydraulic oil, and an intercooler. An object of the present invention is to provide a cooling device for a construction machine having an air cleaner for installed combustion air of an engine.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】このため、請求項1記載
の本発明の建設機械の冷却装置は、建設機械に搭載され
る複数個の熱交換器からなる冷却装置,上記冷却装置を
冷却する冷却ファン,上記冷却ファンを作動する駆動手
段,エンジンルームに収納され上記建設機械を作動する
エンジンとを備えた建設機械の冷却装置において、上記
冷却装置の冷却コアの前面に対して離れる方向に傾斜す
るように上記冷却コア前面側の上記建設機械の上部旋回
体側に配設されているエアクリ−ナと、上記エアクリ−
ナで清浄化された冷却空気をエンジンへ供給するため上
記エンジンと上記エアクリ−ナとを接続している吸気管
と、上記建設機械のカバ−に設けられた冷却空気を導入
する冷却空気取入口とを備えたことを特徴としている。
Therefore, a cooling device for a construction machine according to the present invention according to claim 1 cools the cooling device comprising a plurality of heat exchangers mounted on the construction machine, and the cooling device. A cooling device for a construction machine, comprising: a cooling fan; a driving means for operating the cooling fan; and an engine housed in an engine room for operating the construction machine, wherein the cooling device is inclined in a direction away from a front surface of a cooling core of the cooling device. As described above, the air cleaner disposed on the upper revolving structure side of the construction machine on the front side of the cooling core, and the air cleaner.
And an intake pipe connecting the engine and the air cleaner for supplying the cooling air cleaned by the engine to the engine, and a cooling air intake for introducing the cooling air provided in the cover of the construction machine. It is characterized by having and.

【0013】請求項2記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項1記載の構成において、上記エンジンル−
ムは上記エンジンと上記エンジンに接続されている油圧
ポンプとの間に設けられる後部隔壁と、上記冷却装置の
一方の側部と上記後部隔壁の一方の側部とを接続する一
方の第1側部隔壁と、上記冷却装置の他方の側部と上記
後部隔壁の他方の側部とを接続する他方の側部隔壁とに
より構成されていることを特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the first aspect, wherein the engine ruler
Is a rear partition wall provided between the engine and a hydraulic pump connected to the engine, and one first side connecting one side portion of the cooling device and one side portion of the rear partition wall. It is characterized by being configured by a partial partition wall and the other side partition wall that connects the other side portion of the cooling device and the other side portion of the rear partition wall.

【0014】請求項3記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項1又は2記載の構成において、上記複数個
の熱交換器のうちの少なくとも一つ熱交換器からなる第
1冷却装置と、上記複数個の熱交換器のうちの残りの熱
交換器からなる第2冷却装置とを並列に配設したことを
特徴としている。請求項4記載の本発明の建設機械の冷
却装置は、請求項3記載の構成において、上記冷却装置
が第1冷却装置と第2冷却装置とをそなえ、上記第1冷
却装置,上記第1冷却装置を冷却する冷却ファン,上記
第1冷却ファンを駆動する駆動手段,上記エンジンが配
設される第1空間部と、上記第2冷却装置,上記第2冷
却装置を冷却する第2冷却ファン,上記第2冷却ファン
を駆動する駆動手段が配設される第2空間部との間を仕
切る上記冷却空気の流通を規制する上記第1側部隔壁を
設けたことを特徴としている。
A cooling device for a construction machine according to a third aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to the first or second aspect, wherein the first cooling device comprises at least one of the plurality of heat exchangers. And a second cooling device composed of the rest of the plurality of heat exchangers are arranged in parallel. According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the third aspect, wherein the cooling device includes a first cooling device and a second cooling device, and the first cooling device and the first cooling device. A cooling fan for cooling the device, a driving means for driving the first cooling fan, a first space portion in which the engine is arranged, the second cooling device, a second cooling fan for cooling the second cooling device, It is characterized in that the first side partition wall that restricts the flow of the cooling air that partitions the second space portion in which the drive means for driving the second cooling fan is arranged is provided.

【0015】請求項5記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項2又は4記載の構成において、上記第1側
部隔壁は上記エンジンのクランク軸の軸線の両側のうち
の少なくともいずれか一方の側に設けられ上記軸線と交
差する方向で上記軸線から離れる方向に傾斜し上記エン
ジンの一方の側と上記第1側部隔壁との間の空間が増大
するように構成される拡張側部隔壁を備えたことを特徴
としている。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the second or fourth aspect, wherein the first side partition wall is at least one of both sides of an axis of a crankshaft of the engine. An expansion side portion which is provided on one side and is inclined in a direction away from the axis line in a direction intersecting with the axis line so as to increase a space between the one side of the engine and the first side partition wall. It is characterized by having a partition wall.

【0016】請求項6記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項1〜5のいずれか1項に記載の構成におい
て、上記吸気管は上記冷却装置の外周に設けられたシ−
ルカバーを貫通し上記第1側部隔壁及び上記他の側部隔
壁内に配設され上記第1側部隔壁及び上記他の側部隔壁
のうち少なくともいずれか一方の側部隔壁に取付部材に
より支持されていることを特徴としている。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to any one of the first to fifth aspects, wherein the intake pipe is provided on the outer periphery of the cooling device.
The first side partition wall and the other side partition wall, and is supported by a mounting member on at least one of the first side partition wall and the other side partition wall. It is characterized by being.

【0017】請求項7記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項4記載の構成において、上記エンジンのク
ランク軸の軸線の左右両側に配設される上記第1側部隔
壁及び上記他方の側部隔壁と、上記エンジンに接続され
た油圧ポンプと上記エンジンとを隔離する上記後部隔壁
とにより上記第1空間部が構成されていることを特徴と
している。
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the fourth aspect, wherein the first side partition wall and the other side are disposed on both left and right sides of an axis of a crank shaft of the engine. The first space portion is configured by the side partition wall and the rear partition wall that separates the hydraulic pump connected to the engine from the engine.

【0018】請求項8記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項1〜7のいずれか1項に記載の構成におい
て、上記冷却装置の冷却コアと上記エアクリーナとの間
の方向に向けて上記冷却空気が供給されるように上記建
設機械の上部旋回体の上部カバー又は側部カバーに設け
られている上記冷却空気取入口を備えていることを特徴
としている。
According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to any one of the first to seventh aspects, wherein the cooling device is directed between a cooling core of the cooling device and the air cleaner. The cooling air intake is provided in the upper cover or the side cover of the upper swing body of the construction machine so that the cooling air is supplied.

【0019】請求項9記載の本発明の建設機械の冷却装
置は、請求項1,4,7のいずれか1項に記載の構成に
おいて、上記第1側部隔壁と間隔を存して冷却空気の流
通口が形成されるように配設され上記後部隔壁と共に囲
繞し上記油圧ポンプ室を構成する第2側部隔壁を備えた
ことを特徴としている。請求項10記載の本発明の建設
機械の冷却装置は、請求項9記載の構成において、上記
流通口を介して上記第2冷却ファンからの冷却空気が導
入され上記油圧ポンプ室を囲繞する隔壁に設けられた排
出口から排出されるように構成されていることを特徴と
している。
A cooling device for a construction machine according to a ninth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to any one of the first, fourth and seventh aspects, wherein cooling air is provided at a distance from the first side partition wall. And a second side partition wall which is arranged so as to form the flow port and which surrounds the rear partition wall and constitutes the hydraulic pump chamber. A cooling device for a construction machine according to a tenth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to the ninth aspect, wherein a cooling air from the second cooling fan is introduced through the flow port to a partition wall surrounding the hydraulic pump chamber. It is characterized in that it is configured to be discharged from a discharge port provided.

【0020】請求項11記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項4〜10のいずれか1項に記載の構成に
おいて、上記冷却装置の冷却コア前面側に設けられ、上
記の1空間部と第2空間部とへの上記冷却空気の流通の
ガイドをする吸気ダクトを備えたことを特徴としてい
る。請求項12記載の本発明の建設機械の冷却装置は、
請求項4〜11のいずれか1項に記載の構成において、
上記吸入ダクトの上記第1空間部と第2空間部との間を
仕切る前部の第3側部隔壁が上記第1側部隔壁と一体又
は別体に構成されていることを特徴としている。
The cooling device for a construction machine according to an eleventh aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to any one of the fourth to tenth aspects, wherein the cooling device is provided on the front side of the cooling core and has one space. And an intake duct that guides the flow of the cooling air to the second space portion. A cooling device for a construction machine according to claim 12 of the present invention is
The structure according to any one of claims 4 to 11,
It is characterized in that the third side partition wall at the front portion that partitions the first space portion and the second space portion of the suction duct is configured integrally with or separately from the first side partition wall.

【0021】請求項13記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項12記載の構成において、上記前部の第
3側部隔壁が設計仕様により設定される上記第1側部隔
壁と間隔を存して配設されていることを特徴としてい
る。請求項14記載の本発明の建設機械の冷却装置は、
請求項12又は13記載の構成において、上記前部の第
3側部隔壁は長さが調整できる補助側部隔壁を備えてい
ることを特徴としている。
According to a thirteenth aspect of the present invention, there is provided the cooling device for a construction machine according to the twelfth aspect, in which the third side partition wall of the front portion is spaced from the first side partition wall which is set according to design specifications. It is characterized by being installed. A cooling device for a construction machine according to claim 14 of the present invention is
The structure according to claim 12 or 13 is characterized in that the third side partition wall of the front portion is provided with an auxiliary side partition wall whose length is adjustable.

【0022】請求項15記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項4,11,12,13,14のいずれか
1項に記載の構成において、上記第2空間部の吸気ダク
トは少なくとも上記建設機械の上記第2冷却装置の下流
側に設けられる上記冷却空気を誘導するガイド部材を備
えていることを特徴としている。請求項16記載の本発
明の建設機械の冷却装置は、建設機械の前後方向の前端
部の一側部に配設されたオペレータ室と、上記建設機械
の後部に設けられたカウンタウェイトと上記オペレータ
室との間に横置きに配設され上記油圧ポンプが接続され
たエンジンと、上記エンジンの前側に配設され上記エン
ジンの冷却水用のラジエータ及び上記建設機械の作動油
用のオイルクーラのうちのいずれか一方の第1冷却装置
と、上記一方の第1冷却装置を冷却する第1冷却ファン
と、上記第1冷却ファンを駆動する駆動手段と、上記一
方の冷却装置の前側に上記第1冷却装置の冷却コアの前
面に対して離れる方向に傾斜するように上記冷却コア前
面側の上記建設機械の上部旋回体の側に配設されている
エアクリ−ナと、上記エアクリ−ナで清浄化された冷却
空気をエンジンへ供給するため上記エンジンと上記エア
クリ−ナとを接続している吸気管と、上記建設機械のカ
バ−に設けられた冷却空気を導入する冷却空気取入口と
を備えたことを特徴としている。
A cooling device for a construction machine according to a fifteenth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to any one of the fourth, eleventh, twelve, thirteenth and fourteenth aspects, wherein at least the intake duct of the second space portion is A guide member for guiding the cooling air is provided downstream of the second cooling device of the construction machine. A cooling device for a construction machine according to a sixteenth aspect of the present invention is an operator room arranged at one side of a front end portion of the construction machine in the front-rear direction, a counterweight provided at a rear part of the construction machine, and the operator. Of the engine horizontally disposed between the chamber and the hydraulic pump connected thereto, and the radiator for cooling water of the engine disposed in front of the engine and the oil cooler for hydraulic oil of the construction machine One of the first cooling devices, a first cooling fan that cools the one first cooling device, a driving unit that drives the first cooling fan, and the first cooling device on the front side of the one cooling device. An air cleaner disposed on the side of the upper revolving structure of the construction machine on the front side of the cooling core so as to be inclined in a direction away from the front of the cooling core of the cooling device, and cleaned by the air cleaner. Was done An intake pipe connecting the engine and the air cleaner for supplying the rejected air to the engine; and a cooling air inlet for introducing cooling air provided in the cover of the construction machine. It has a feature.

【0023】請求項17記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項16載の構成において、上記の一方の第
1冷却装置とオペレータ室との間で上記オペレータ室の
後部に配設された上記のラジエータ及びオイルクーラの
うちのいずれか他方の第2冷却装置と上記他方の第2冷
却装置を冷却する第2冷却ファンと、上記第2冷却ファ
ンを駆動する駆動手段とを備えたことを特徴としてい
る。
A cooling device for a construction machine according to a seventeenth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to the sixteenth aspect, wherein the cooling device is arranged at a rear portion of the operator room between the one first cooling device and the operator room. And a second cooling fan for cooling the other second cooling device of the radiator and the oil cooler, a second cooling fan for cooling the other second cooling device, and a drive means for driving the second cooling fan. Is characterized by.

【0024】請求項18記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項16又は17記載の構成において、上記
のエアクリーナからエンジンヘ接続される吸気ホースが
上記の第1冷却装置と第2冷却装置との間又は上記冷却
装置の上部を通過するように設けられていることを特徴
としている。請求項19記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項1,8,16,18のいずれか1項に記
載の構成において、上記建設機械の上部旋回体の上部カ
バー側に取付けられたブラケットを介してエアクリーナ
が取付けられていることを特徴としている。
According to an eighteenth aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the sixteenth or seventeenth aspect, wherein an intake hose connected from the air cleaner to the engine has the first cooling device and the second cooling device. It is characterized in that it is provided so as to pass between the device and the upper part of the cooling device. A cooling device for a construction machine according to a nineteenth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to any one of the first, eighth, sixteenth, and eighteenth aspects, wherein the cooling device is attached to an upper cover side of an upper swing body of the construction machine. The feature is that the air cleaner is attached through the bracket.

【0025】請求項20記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項2〜10のいずれか1項に記載の構成に
おいて、上記第1例キャう装置を冷却した冷却空気は上
記エンジンを冷却した後に上記エンジンルームの上方に
設けられた冷却空気出口から排出され、上記第2冷却装
置を冷却した冷却空気が上記建設機械の前方側又は側方
の上方側のうちの少なくともいずれか一方側に排出され
るように構成されていることを特徴としている。
A cooling device for a construction machine according to a twentieth aspect of the present invention is the cooling device for a construction machine according to any one of the second to tenth aspects, wherein the cooling air for cooling the first example casing device is used for the engine. After cooling, the cooling air discharged from a cooling air outlet provided above the engine room and cooling the second cooling device is at least one of the front side and the upper side of the construction machine. It is characterized in that it is configured to be discharged to.

【0026】請求項21記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項4〜15,16いずれか1項に記載の構
成において、上記の第1空間部及び第2空間部のいずれ
かに上記複数個の他の冷却装置と独立して設けられるイ
ンタクーラを備えていることを特徴としている。請求項
22記載の本発明の建設機械の冷却装置は、請求項1,
4,9,10,12,13,14,16のいずれか1項
に記載の構成において、上記建設機械の上部旋回体に上
記インタクーラが略水平に取付けられていることを特徴
としている。
According to a twenty-first aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to any one of the fourth to fifteenth and sixteenth aspects, wherein either the first space portion or the second space portion is formed. An intercooler provided independently of the plurality of other cooling devices is provided. A cooling device for a construction machine according to a twenty-second aspect of the present invention,
The construction described in any one of 4, 9, 10, 12, 13, 14, and 16 is characterized in that the intercooler is attached substantially horizontally to the upper swing body of the construction machine.

【0027】請求項23記載の本発明の建設機械の冷却
装置は、請求項16記載の構成において、上記の一側部
のオペレータ室の後側に又は上記一側部の反対側の他側
部に配設さたれた燃料タンク及び作動油タンクのうちの
少なくともいずれか一方のタンクと、上記第2冷却装置
を冷却した冷却空気の流れと対向する側の上記一方のタ
ンクの表面形状を上記建設機械の側方の上方側又は前方
側の少なくともいずれか一方側に上記冷却空気を誘導す
るための誘導手段とを備えたことを特徴としている。
According to a twenty-third aspect of the present invention, there is provided a cooling device for a construction machine according to the sixteenth aspect, wherein the one side portion is behind the operator room or the other side portion is opposite to the one side portion. The surface shape of at least one of the fuel tank and the hydraulic oil tank disposed on the side of the tank and the side of the one tank facing the flow of the cooling air that has cooled the second cooling device. At least one of the upper side and the front side of the machine is provided with a guiding means for guiding the cooling air.

【0028】請求項24記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項1,4,6,16,22,24の
いずれか1項の構成において、上記冷却装置の冷却コア
の前面側に配設された上記エンジン燃焼用空気のエアク
リーナと、上記エアクリーナと上記エンジンとを接続す
る吸気管とを有し、上記吸気管を上記エンジンルームの
側部隔壁に支持せしめた吸気装置を備えていることを特
徴としている。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention as set forth in claim 24, in the constitution of any one of claims 1, 4, 6, 16, 22, 24, the front surface of the cooling core of the cooling device. An air cleaner for air for combustion of the engine disposed on the side, an intake pipe connecting the air cleaner and the engine, and an intake device in which the intake pipe is supported by a side partition wall of the engine room. It is characterized by

【0029】[0029]

【発明の実施の形態】以下、図面について本発明の一実
施形態を説明するが、上記従来例と実質的に同一の部位
には同一符号を付して説明する。図1は本発明の一実施
形態を示すもので、本発明の建設機械の冷却装置を油圧
ショベルに適用したものであり、油圧ショベルに搭載さ
れる複数個の冷却装置を並列に配設した場合を示す概略
平面図、図2は図1の2Y矢視の要部を示す概略説明
図、図3は図2と同様の状態を示す概略詳細説明図、図
4は図1のラジエータにインタクーラを直列に重合する
ように配設した場合の図1と同様の状態を示す概略説明
図、図5は図4の第1側部隔壁を外した状態の斜め上方
から見た概略説明図、図6は図4の6a−6A線に沿う
断面を示す概略説明図、図7は図4の7A−7A線に沿
う断面を示す概略説明図、図8は図1のラジエータ及び
オイルクーラの冷却空気の流れを示す油圧ショベルの略
斜視図、図9は図8の変形例を示す概略説明図、図10
は上記インタクーラを上記上部旋回体に水平に配設した
状態を示す概略斜視図、図11は図1に示した第1側部
隔壁と吸気ダクト内に設けられる補助第3側部隔壁との
関係を示した模式図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings, in which parts that are substantially the same as those in the conventional example are designated by the same reference numerals. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention in which a cooling device for a construction machine according to the present invention is applied to a hydraulic excavator, and a plurality of cooling devices mounted on the hydraulic excavator are arranged in parallel. 2 is a schematic explanatory view showing a main part of FIG. 1 viewed from the arrow 2Y, FIG. 3 is a schematic detailed explanatory view showing the same state as FIG. 2, and FIG. 4 is a radiator of FIG. 1 with an intercooler. 6 is a schematic explanatory view showing a state similar to that of FIG. 1 in the case where they are arranged so as to be superposed in series, FIG. 5 is a schematic explanatory view seen from diagonally above with the first side partition wall of FIG. 4 removed, and FIG. 4 is a schematic explanatory view showing a cross section taken along line 6a-6A in FIG. 4, FIG. 7 is a schematic explanatory view showing a cross section taken along line 7A-7A in FIG. 4, and FIG. 8 is a diagram showing cooling air for the radiator and the oil cooler shown in FIG. 1 is a schematic perspective view of a hydraulic excavator showing a flow, FIG. 9 is a schematic explanatory view showing a modification of FIG. 8, and FIG.
11 is a schematic perspective view showing a state in which the intercooler is horizontally arranged on the upper revolving structure, and FIG. 11 is a relationship between the first side partition wall shown in FIG. 1 and an auxiliary third side partition wall provided in the intake duct. It is the schematic diagram which showed.

【0030】本発明の建設機械の冷却装置は、複数個の
熱交換器を直列に又は上記複数個の熱交換器を並列に配
設される冷却装置Rが搭載される場合があるが、本実施
形態の場合には,上記複数個の熱交換器が並列に配設さ
れている場合について説明する。図1に示したように上
記した油圧ショベルは、下部走行体1には上部走行体2
が旋回自在に搭載されており、上記油圧ショベルの搭載
されたエンジン8により駆動される油圧ポンプ16から
の高圧の作動油を、上記油圧ショベルの下部走行体1,
上部旋回体2、作業装置6等へ伝達せしめ、帰還してく
る高温になった上記作動油を冷却するオイルクーラ22
とエンジン8の冷却水を冷却するラジエータ18とを備
えた上記油圧ショベルの冷却装置が設けられている。
The cooling device for a construction machine according to the present invention may be equipped with a cooling device R in which a plurality of heat exchangers are arranged in series or the plurality of heat exchangers are arranged in parallel. In the case of the embodiment, a case where the plurality of heat exchangers are arranged in parallel will be described. As shown in FIG. 1, the hydraulic excavator described above has a lower traveling body 1 and an upper traveling body 2
Is rotatably mounted, and high-pressure hydraulic oil from a hydraulic pump 16 driven by an engine 8 equipped with the hydraulic excavator is supplied to a lower traveling body 1 of the hydraulic excavator 1.
An oil cooler 22 that cools the high-temperature working oil that has returned to the upper revolving structure 2, the working device 6 and the like and is returned.
A cooling device for the hydraulic excavator, which includes a radiator 18 for cooling the cooling water of the engine 8, is provided.

【0031】上記複数個の熱交換器のうちの少なくとも
一つ熱交換器からなる第1冷却装置(ラジエータ)18
と、上記複数個の熱交換器のうちの残りの熱交換器から
なる第2冷却装置(オイルクーラ)22とが並列に配設さ
れている。そして、上記第1冷却装置を冷却する第1冷
却ファン20,第1冷却ファン20を作動する駆動手段
21,上記建設機械を作動するエンジンルームERに収
納されるエンジン8とを備えている。第1冷却装置18
の冷却コア18Kの前面に対して離れる方向に傾斜する
ように冷却コア18Kの前面側の上部旋回体2側に配設
されているエアクリ−ナ32と、エアクリ−ナ32で清
浄化された冷却空気をエンジン8へ供給するためエンジ
ン8とエナクリ−ナ32とを接続している吸気管42
と、図1,図8に示したように上記建設機械のカバ−2
Cに設けられた冷却空気を導入する冷却空気取入口64
a〜64eを備えている。
A first cooling device (radiator) 18 comprising at least one of the plurality of heat exchangers described above.
And a second cooling device (oil cooler) 22 composed of the rest of the plurality of heat exchangers are arranged in parallel. The first cooling fan 20 for cooling the first cooling device, the driving means 21 for operating the first cooling fan 20, and the engine 8 housed in the engine room ER for operating the construction machine are provided. First cooling device 18
Of the cooling core 18K, the air cleaner 32 is provided on the front side of the cooling core 18K so as to be inclined in a direction away from the front surface of the cooling core 18K, and the cooling cleaned by the air cleaner 32. An intake pipe 42 connecting the engine 8 and the engine cleaner 32 to supply air to the engine 8.
And as shown in FIGS. 1 and 8, the cover-2 of the construction machine described above.
Cooling air inlet 64 for introducing cooling air provided in C
a to 64e.

【0032】上記カバー2Cはオペレータ室10,燃料
タンク31,作動油タンク30を除く、エンジンルーム
ER,コントロールバルブ28等の上部を覆う上部カバ
ー2ucと上部旋回体2の外側面を覆うサイドカバー2
scから構成されている。そして,エンジンルームER
の上部開口部分は必要に応じて上部カバー2ucに代え
てエンジンフード17が設けられるが、本実施形態の場
合はエンジンフード17が設けられている。
The cover 2C is an upper cover 2uc for covering the upper part of the engine room ER, the control valve 28, etc., excluding the operator room 10, the fuel tank 31, and the hydraulic oil tank 30, and a side cover 2 for covering the outer surface of the upper swing body 2.
It is composed of sc. And engine room ER
The engine hood 17 is provided in place of the upper cover 2uc in the upper opening portion of the engine hood 17 as necessary, but in the case of the present embodiment, the engine hood 17 is provided.

【0033】又、エンジンル−ムRMはエンジン8とエ
ンジン8に接続されている油圧ポンプ16との間を隔離
するように設けられる後部隔壁Wcと、上記の第1冷却
装置(ラジエータ18)の一方の側部の隔壁板W4と上記
後部隔壁Wc一方の側部とを接続する一方の側部隔壁
(前方の第1側部隔壁)Wfbと、上記第1冷却装置18
の他方の側部と上記後部隔壁Wcの他方の側部とを接続
する他方の側部隔壁(後方の第1側部隔壁) Wrbとに
より構成されている。
The engine room RM includes a rear partition wall Wc provided so as to isolate the engine 8 and the hydraulic pump 16 connected to the engine 8 from each other, and the first cooling device (radiator 18). One side partition wall connecting the partition plate W4 on one side and the rear partition Wc on one side
(Front first side partition wall) Wfb and the first cooling device 18
Of the rear partition wall Wc and the other side wall of the rear partition wall Wc (first rear side partition wall) Wrb.

【0034】又、上記第1冷却装置(ラジエータ)18,
上記第1冷却装置18を冷却する第1冷却ファン20,
第1冷却ファン20を駆動する駆動手段21,エンジン
8が配設される第1空間部81と、上記の第2冷却装置
22,第2冷却装置を冷却する第2冷却ファン24,第
2冷却ファン24を駆動する駆動手段26が配設される
第2空間部82との間を仕切る上記冷却空気の流通を規
制する上記前方の第1側部隔壁Wfbが設けられてい
る。
The first cooling device (radiator) 18,
A first cooling fan 20 for cooling the first cooling device 18,
The driving means 21 for driving the first cooling fan 20, the first space 81 in which the engine 8 is arranged, the second cooling device 24 for cooling the second cooling device 22, and the second cooling device, the second cooling The front first side partition wall Wfb that restricts the flow of the cooling air that partitions the second space portion 82 in which the driving unit 26 that drives the fan 24 is disposed is provided.

【0035】又、前方の第1側部隔壁Wfbはエンジン
8のクランク軸の軸線の左右の両側のうちの少なくとも
いずれか一方の側に設けられ上記軸線と交差する方向で
上記軸線から離れる方向に傾斜し、エンジン8の一方の
側と第1側部隔壁Wfbとの間の空間が増大するよう基
部の第1側部隔壁Wfb1の上部から曲折された拡張第
1側部隔壁Wfb2が設けられているが、これは基部の
第1側部隔壁Wfb1の全体が上記の空間が増大するよ
うに上記のように傾斜するように構成されていてもよ
い。
The front first side partition wall Wfb is provided on at least one of the left and right sides of the axis of the crankshaft of the engine 8 and extends in a direction away from the axis in a direction intersecting the axis. An expanded first side partition wall Wfb2 is provided that is inclined and bent from the upper portion of the first side partition wall Wfb1 of the base so as to increase the space between one side of the engine 8 and the first partition wall Wfb. However, this may be configured such that the entire first side partition Wfb1 of the base is inclined as described above so that the space is increased.

【0036】又、上記吸気管42は上記第1冷却装置
(ラジエータ)18の外周に設けられたシ−ルカバーK
3を貫通し上記拡張第1側部隔壁Wfb2内に配設され
拡張第1側部隔壁Wfb2にブラケットBK及びボルト
BTにより支持されている。又、図1に示したようにエ
ンジン8のクランク軸の軸線SCの左右両側に配設され
る前方の第1側部隔壁Wfbと、エンジン8に接続され
た油圧ポンプ16とエンジン8とを隔離する後部隔壁W
cとにより上記第1空間部81が構成されている。
The intake pipe 42 is a seal cover K provided on the outer periphery of the first cooling device (radiator) 18.
3 is disposed inside the expanded first side partition wall Wfb2 and is supported by the expanded first side partition wall Wfb2 by a bracket BK and a bolt BT. Further, as shown in FIG. 1, the front first side wall Wfb arranged on both left and right sides of the axis SC of the crankshaft of the engine 8 and the hydraulic pump 16 and the engine 8 connected to the engine 8 are isolated from each other. Rear partition W
The first space portion 81 is configured by c.

【0037】又、上記の第1冷却装置の冷却コア18k
とエアクリーナ32との間の方向に向けて上記冷却空気
が供給されるように上部旋回体2のカバー2Cである上
部カバー2uc又は側部カバー2scに設けられてい
る、図12に示したように冷却空気取入口64a〜64
cを備えている。又、上記の前方の第1側部隔壁Wfb
と間隔を存して冷却空気の流通口PSMが形成されるよ
うに配設され後部隔壁Wcと共に囲撓し上記油圧ポンプ
室PRを成する後部の第2側部隔壁Wfb3を備えてお
り、これは作動油タンク30の側面と兼用されている場
合を示したが独立した作動油タック30とは別体に構成
されるものでもよい。
Further, the cooling core 18k of the first cooling device described above.
The upper cover 2uc, which is the cover 2C of the upper revolving unit 2 or the side cover 2sc, is provided so that the cooling air is supplied in the direction between the air cleaner 32 and the air cleaner 32, as shown in FIG. Cooling air intake 64a-64
It has c. Also, the above-mentioned front first side partition wall Wfb
And a rear second side partition wall Wfb3 that is disposed so as to form a cooling air circulation port PSM and is surrounded by the rear partition wall Wc to form the hydraulic pump chamber PR. Shows the case where it is also used as the side surface of the hydraulic oil tank 30, but it may be constructed separately from the independent hydraulic oil tack 30.

【0038】又、上記油圧ポンプ16の後部の第2側部
隔壁Wfb3と隔壁部材Wcとの間の上記流通口PSM
を介して第2冷却ファン24からの冷却空気が導入され
油圧ポンプ室PRを囲繞する隔壁に設けられた排出口4
6a及び46bの少なくともいずれか一方から排出され
るように構成されている。又、上記冷却装置Rの冷却コ
ア前面側に設けられ、第1空間部81と第2空間部82
とへの上記冷却空気の流通のガイドをする吸気ダクト1
00がオペレータ室10の後面10aとカウンタウエイ
ト14の前面14aと上部カバー2ucと上部旋回体2
の床とにより構成されている。
Further, the flow port PSM between the second side partition Wfb3 at the rear portion of the hydraulic pump 16 and the partition member Wc.
The cooling air from the second cooling fan 24 is introduced through the exhaust port 4 provided in the partition wall surrounding the hydraulic pump chamber PR.
It is configured to be discharged from at least one of 6a and 46b. Further, the first space 81 and the second space 82 are provided on the front side of the cooling core of the cooling device R.
Intake duct 1 for guiding the flow of the cooling air to and
00 is the rear surface 10a of the operator room 10, the front surface 14a of the counterweight 14, the upper cover 2uc, and the upper swing body 2.
And the floor.

【0039】又、吸入ダクト100の第1空間部81と
第2空間部82との間を仕切る前部の第3側部隔壁Wf
b4が設けられる場合には、前方の第3側部隔壁Wfb
4は,図1に示したように前方の第3側部隔壁Wfb4
は、前部の第3側部隔壁Wfb4と上記第1側部隔壁W
fbと一体又は別体に構成してもよく、この場合は吸気
ダクト100の吸気量が第1,第2空間部81,82に
設定された量の空気が供給される。
Further, the third side partition wall Wf at the front part for partitioning the space between the first space 81 and the second space 82 of the suction duct 100.
When b4 is provided, the front third side partition wall Wfb is provided.
4 is a front third side partition Wfb4 as shown in FIG.
Is the front third side partition Wfb4 and the first side partition W
It may be configured integrally with or separately from fb, and in this case, the amount of intake air of the intake duct 100 is set to the first and second spaces 81 and 82, and air is supplied.

【0040】又、図11に示したように上記前部の第3
側部隔壁Wfb4が設計仕様により設定される第1側部
隔壁Wfbと間隔LSを存して配設してもよく,この場
合、図1に示したように,例えば第1冷却ファン20が
大きくなった場合には設計変更してその冷却空気の流量
の容積を拡大することなく,上記間隔LSをを設計仕様
に応じて設定すれば第1、第2空間部81,82間の流
体圧差で,所望の冷却空気をそれぞれに供給することが
できる。
Also, as shown in FIG. 11, the third part of the front part is used.
The side partition wall Wfb4 may be disposed at a distance LS from the first side partition wall Wfb set according to the design specifications. In this case, as shown in FIG. 1, for example, the first cooling fan 20 is large. In that case, if the space LS is set according to the design specifications without changing the design to increase the volume of the flow rate of the cooling air, the fluid pressure difference between the first and second space portions 81 and 82 may be obtained. The desired cooling air can be supplied to each.

【0041】又、前部の第3側部隔壁Wfb4は長さが
調整できる補助仕切板である補助第3側部隔壁Wfbx
を、図11に示したように備えておけば,それぞれに設
けられたボルト孔Hを適宜合わせてボルトBT締めする
ことにより間隔LSを調整するようにすれば、大幅の設
計変更することなく所望の冷却空気をそれぞれに供給す
ることができる。又、第1側部隔壁Wfbと補助第3側
部隔壁Wfbxとを別体にした場合には,一体の大型の
場合と比較して小型になり組立,分解が容易になり且つ
コストも廉価にすることができ、強度も増大する。
The front third side partition Wfb4 is an auxiliary third partition Wfbx whose length is adjustable.
11 is provided as shown in FIG. 11, the bolt BT is tightened by appropriately matching the bolt holes H provided in each of them, and the interval LS is adjusted. Cooling air can be supplied to each. Further, when the first side partition Wfb and the auxiliary third side partition Wfbx are separated from each other, the size is smaller and the assembling and disassembling are easier, and the cost is lower than the case of the integrally large size. The strength can be increased.

【0042】又、第2空間部82の吸気ダクトは少なく
とも上記建設機械の第2冷却装置22の下流側に設けら
れる上記冷却空気を誘導するガイド部材Gを備えている
ので冷却空気の流れを円滑にすることができる。そし
て、図1に示したように上記油圧ショベルの前後方向の
前端部1aの一側部に配設されたオペレータ室10と、
上記油圧ショベルの後部に設けられたカウンタウェイト
14とオペレータ室10との間に横置きに配設され油圧
ポンプ16が接続されたエンジン8と、エンジン8のク
ランクシャフトの軸線SC方向の前側に配設されたエン
ジン8の冷却水用のラジエータ18及び上記油圧ショベ
ルの作動油用のオイルクーラ22の冷却装置Rのうちの
いずれか一方の冷却装置Rが設けられ、本実施形態では
ラジエータ18,オイルクーラ22が設けられている。
Further, since the intake duct of the second space portion 82 is provided with at least the guide member G for guiding the cooling air provided on the downstream side of the second cooling device 22 of the construction machine, the flow of the cooling air is smooth. Can be Then, as shown in FIG. 1, an operator room 10 disposed on one side of the front end portion 1a in the front-rear direction of the hydraulic excavator,
An engine 8 horizontally disposed between a counterweight 14 provided at a rear portion of the hydraulic excavator and an operator room 10 and connected to a hydraulic pump 16, and a front side of a crankshaft of the engine 8 in a direction of an axis SC. One of the cooling devices R of the radiator 18 for cooling water of the installed engine 8 and the cooling device R of the oil cooler 22 for the hydraulic oil of the hydraulic excavator is provided. In the present embodiment, the radiator 18, the oil A cooler 22 is provided.

【0043】又、上記実施形態ではエンジン8が横置き
の場合を示したがこれに限られるものではなく、エンジ
ン8が上記の油圧ショベルの前後方向にエンジン8のク
ランク軸の軸線SCに沿って配設する縦置きの場合も同
様の作用効果を奏することができる。そして、ラジェー
タ18を冷却する第1冷却ファン20と、この第1冷却
ファン20を駆動する油圧モータ,電動モータ,上記の
エンジン8のいずれかにより構成される駆動手段21が
設けられているが、本実施形態ではエンジン8により駆
動されるように構成されている。
In the above embodiment, the case where the engine 8 is placed horizontally is shown. However, the present invention is not limited to this. The engine 8 extends in the longitudinal direction of the hydraulic excavator along the axis SC of the crankshaft of the engine 8. The same effect can be obtained in the case of the vertical arrangement. A first cooling fan 20 that cools the radiator 18 and a driving unit 21 that includes any one of the hydraulic motor, the electric motor, and the engine 8 that drives the first cooling fan 20 are provided. In this embodiment, it is configured to be driven by the engine 8.

【0044】又、オペレータ室10の後部とラジエータ
18又は第1冷却ファン20の間には上記冷却装置の他
方の冷却装置であるオイルクーラ22と、オイルクーラ
22を冷却する第2冷却ファン24と、第2冷却ファン
24を駆動する上記駆動手段21と同様に構成される駆
動手段26とを有している。又、エンジン8に配設され
る過給機用のインタクーラICを上記のラジエータ1
8,オイルクーラ22のいずれか一方と共に配設するこ
ともできるが、本実施形態の場合は、図1に二点鎖線で
示したようにオイルクーラ50の前側にインタクーラI
Cが配設され、オイルクーラ22と共にインタクーラI
Cを効率よく冷却することができる。
Further, between the rear portion of the operator room 10 and the radiator 18 or the first cooling fan 20, an oil cooler 22 which is the other cooling device of the above cooling device, and a second cooling fan 24 which cools the oil cooler 22 are provided. , And drive means 26 configured in the same manner as the drive means 21 for driving the second cooling fan 24. Further, the intercooler IC for the supercharger arranged in the engine 8 is installed in the radiator 1 described above.
8 and the oil cooler 22 may be provided together, but in the case of the present embodiment, as shown by the chain double-dashed line in FIG. 1, the intercooler I is provided in front of the oil cooler 50.
C is provided, and the intercooler I is provided with the oil cooler 22.
C can be efficiently cooled.

【0045】又、図1に示したように上記一方の冷却装
置であるラジエータ18の前側に上記油圧ショベルの前
後方向に沿って設けられたエンジン8の吸気用のエアク
リーナ32を備え、エアクリーナ32のエレメント38
がケーシング34と略同軸上でQ方向に着脱できるよう
に構成されている。又、エアクリーナ32は上記両冷却
装置の少なくともいずれか一方の冷却コアの前面から離
れるように設けられていればよい。
Further, as shown in FIG. 1, an air cleaner 32 for intake of the engine 8 is provided on the front side of the radiator 18, which is the one cooling device, along the longitudinal direction of the hydraulic excavator. Element 38
Is configured to be attachable / detachable in the Q direction substantially coaxially with the casing 34. Further, the air cleaner 32 may be provided so as to be separated from the front surface of the cooling core of at least one of the both cooling devices.

【0046】又、エアクリーナ32からエンジン8側の
吸気側への吸気ホース42が,図1に示したようにオイ
ルクーラ22と、前方の第1側部隔壁Wfbとの間隙に
設けられるシールカバK3を貫通するように設けられて
いる。又、ラジエータ18とカウンタウェイト14の前
面との間隙及びオペレータ室10の後部とオイルクーラ
22の間隙にシールカバーK2,K5が設けられてい
る。
The intake hose 42 from the air cleaner 32 to the intake side of the engine 8 has a seal cover K3 provided in the gap between the oil cooler 22 and the front first side partition Wfb as shown in FIG. It is provided to penetrate. Further, seal covers K2 and K5 are provided in a gap between the radiator 18 and the front surface of the counterweight 14 and a gap between the rear portion of the operator chamber 10 and the oil cooler 22.

【0047】又、エアクリーナ32の吸気ホース42
は、従来技術として示した、図12に示したようにオイ
ルクーラ22の仕切22Dを貫通して、更に前方の第1
側部隔壁Wfbを貫通して迂回するように配設されてい
るが、本実施形態では上記のように上記のエンジン8の
一方の側と第1側部隔壁Wfbとの間の空間が増大した
拡張第1側部隔壁Wfb2に直接配設されているので,
吸気効率を向上することができる。
Further, the intake hose 42 of the air cleaner 32
Is a prior art, which penetrates the partition 22D of the oil cooler 22 as shown in FIG.
Although it is arranged so as to pass through the side partition wall Wfb and make a detour, in the present embodiment, the space between one side of the engine 8 and the first side partition wall Wfb is increased as described above. Since it is arranged directly on the expanded first side partition Wfb2,
The intake efficiency can be improved.

【0048】又、前方の第1側部隔壁Wfbとオイルク
ーラ22との間には隔壁板W3,W4を介してシールカ
バーK3,K4が設けられている。上記のシールカバー
K1〜K5は上記各間隙を介してラジエータ18、オイ
ルクーラ22の下流側に放出された熱風が上記冷却装置
の上流側に巻き戻らないようにするためのシール効果を
有しており、例えばウレタンフォーム,スポンジ,ラバ
ー等シール効果の高い、耐熱性のある柔軟な弾性材料で
形成されている。
Further, seal covers K3 and K4 are provided between the front first side partition Wfb and the oil cooler 22 via partition plates W3 and W4. The seal covers K1 to K5 have a sealing effect for preventing hot air discharged to the downstream side of the radiator 18 and the oil cooler 22 through the gaps from rewinding to the upstream side of the cooling device. It is made of a heat-resistant and flexible elastic material having a high sealing effect, such as urethane foam, sponge, and rubber.

【0049】又、エアクリーナ32をラジエータ18の
前側に配設したので、ラジエータ18とオイルクーラ2
2の間隙をエアクリーナ32の直径の長さからエアホー
ス42の直径の長さの小さい間隙にし、例えば高さが約
1000mmのラジエータ18の幅を、上記で縮小され
た長さ分だけ大きくし有効冷却表面積を増加することが
できる。
Further, since the air cleaner 32 is disposed on the front side of the radiator 18, the radiator 18 and the oil cooler 2 are provided.
The gap between the two is reduced from the length of the diameter of the air cleaner 32 to the length of the diameter of the air hose 42. For example, the width of the radiator 18 having a height of about 1000 mm is increased by the length reduced as described above for effective cooling. The surface area can be increased.

【0050】この増加した有効冷却表面積はエアクリー
ナ32がラジエータ18の前面と重合する面積分だけ低
減されるものであるが、後述のエアクリーナ32のエレ
メント38の交換等のメンテナンスの向上の効果が奏せ
られるものである。又、上記有効冷却表面積を増加せし
めてラジエータ18の冷却効率を向上せしめるだけでな
く、エアクリーナ32をラジエータ18の冷却コア18
Kから離れる方向に傾斜するように配設することによ
り、上部旋回体2の側部の扉D1,D2を適宜開放し、
例えばクリップ35、図示しない蝶ネジ等によるこの種
の装置に通常使用されている、上記のクリップ35の開
閉手段35で側部蓋50を開いてエアクリーナ32のエ
レメント38を、図1の矢印Q方向に挿脱して交換を簡
単に行ない、且つエレメント38を収納時は上記とは逆
の手順でエアクーナ32のケーシング34内にエレメン
ト38を簡単に装着することができる。
Although this increased effective cooling surface area is reduced by the area where the air cleaner 32 overlaps with the front surface of the radiator 18, the effect of improving maintenance such as replacement of the element 38 of the air cleaner 32 described later can be obtained. It is what is done. Moreover, not only is the effective cooling surface area increased to improve the cooling efficiency of the radiator 18, but the air cleaner 32 is also used to cool the radiator 18.
By arranging so as to incline in a direction away from K, the doors D1 and D2 on the side of the upper swing body 2 are appropriately opened,
For example, the side cover 50 is opened by the opening / closing means 35 of the clip 35, which is usually used in this type of device using a clip 35, a thumbscrew (not shown), etc. When the element 38 is housed, the element 38 can be easily mounted in the casing 34 of the air cooler 32 by reversing the above procedure when the element 38 is stored.

【0051】又、図3に示したようにエアクリーナ32
はラジエータ18の上方の上部カバー2ucの補強部材
STにブラケットBKがボルトBT等により取付けら
れ、下方に向いた取付面BTFにエアクリーナ32のケ
ーシング34の取付フランジ32FをボルトBTにより
取付けられている。又、図3に示したように上記取付面
STFにボルト孔を複数個設け、且つ図1に示したよう
にエアクリーナ32と吸気ホース42との間に蛇腹状の
可動ホースUJを設ければ、エアクリーナ32の取り付
け位置を変えて性能を向上したり、メンテナンスの効率
を向上することができる。
Further, as shown in FIG. 3, the air cleaner 32
The bracket BK is attached to the reinforcing member ST of the upper cover 2uc above the radiator 18 by a bolt BT or the like, and the attachment flange 32F of the casing 34 of the air cleaner 32 is attached to the attachment surface BTF facing downward by the bolt BT. If a plurality of bolt holes are provided on the mounting surface STF as shown in FIG. 3 and a bellows-shaped movable hose UJ is provided between the air cleaner 32 and the intake hose 42 as shown in FIG. By changing the mounting position of the air cleaner 32, the performance can be improved and the efficiency of maintenance can be improved.

【0052】又、図3に示したようにラジエータ18の
冷却コア18Kの前面側のスペースには、エアクリーナ
32,リレーボックスERK,バッテリーBTT,など
が集中的に配設されており、又、オイルクーラ22の冷
却コアの前面側のスペースにはエアコンレシバARD,
ウオツシャタンクWT,燃料フィルタFF,燃料・水のセ
パレタで分離した水をためるリザーバタンクRRT等を
集中的に配設して地上面より整備点検等のメンテナンス
が容易にできるように構成されている。
Further, as shown in FIG. 3, in the space on the front side of the cooling core 18K of the radiator 18, the air cleaner 32, the relay box ERK, the battery BTT, etc. are centrally arranged, and the oil is In the space on the front side of the cooling core of the cooler 22, an air conditioner ARD,
The wash tank WT, the fuel filter FF, the reservoir tank RRT for storing the water separated by the fuel / water separator, etc. are centrally arranged to facilitate maintenance such as maintenance and inspection from the ground level.

【0053】又、上記実施形態に於いては、図4,図5
に示したように、図1に示した第1空間部81のラジエ
ータ18と重合するように直列にインタクーラICを設
ければ、上記の図1,図5に示した吸気ホース42と同
様にシールカバK3を貫通し上記基部の第1側部隔壁W
fb1内及び拡張第1側部隔壁Wfb2内に直接配設し
たブラケットBKを介してボルトBTにより、図6に示
したように、支持することができる。
In addition, in the above embodiment, FIG.
As shown in FIG. 1, if an intercooler IC is provided in series so as to overlap with the radiator 18 of the first space 81 shown in FIG. 1, the seal cover is provided in the same manner as the intake hose 42 shown in FIGS. First side partition wall W of the above base that penetrates K3
As shown in FIG. 6, it can be supported by the bolt BT through the bracket BK directly arranged in the fb1 and the expanded first side partition wall Wfb2.

【0054】又は,吸気ホース42,過給機TB,ホー
スTPa,TPbをコンパクトに配列して配設できるの
で,第1側部隔壁Wfbに沿って流れ効果的な上記冷却
空気及びエンジン8の燃焼用空気を効率よく供給するこ
とができる。又、図7に示したように拡張第1側部隔壁
Wfb2とエンジン8との間が広くなり、エンジン8等
のメンテナンスができなくなるので、ステップSTを取
付け、その上に乗り上記メンテナンスが容易にできるよ
うに構成し、上記側部隔壁Wfbの強度を向上させるこ
とができる。
Alternatively, since the intake hose 42, the supercharger TB, and the hoses TPa, TPb can be arranged in a compact arrangement, the cooling air and the combustion of the engine 8 which flow effectively along the first side partition wall Wfb can be obtained. Air for use can be efficiently supplied. Further, as shown in FIG. 7, the space between the expanded first side partition wall Wfb2 and the engine 8 is widened, and maintenance of the engine 8 and the like cannot be performed. With this structure, the strength of the side partition Wfb can be improved.

【0055】又、上記実施形態ではオペレータ室10と
ラジエータ18の間にオイルクーラ22が配置される場
合をを示したが、オイルクーラ22に代えて作動油タン
ク30又は燃料タンク31が配設される場合でも、又エ
ンジン8が左右逆向きに配設される場合でも、上記実施
形態と略同様の作用効果を奏することがでいる。そし
て、本実施形態では上記の一側部1aの反対側の他側部
bに、上記油圧ショベルの前後方向に並んで燃料タンク
31及び作動油タンク30が配設されている。
Further, although the case where the oil cooler 22 is arranged between the operator room 10 and the radiator 18 has been shown in the above embodiment, the hydraulic oil tank 30 or the fuel tank 31 is arranged in place of the oil cooler 22. In the case where the engine 8 is installed in the right-left direction, the same operational effect as that of the above-described embodiment can be obtained. In the present embodiment, the fuel tank 31 and the hydraulic oil tank 30 are arranged on the other side b opposite to the one side 1a in the front-rear direction of the hydraulic excavator.

【0056】又、図1に示したようにエンジン8と油圧
ポンプ16との間を隔離する後部隔壁Wcが設けられ、
ラジエータ18の上記油圧ショベルの前後方向における
両側部から上記前後方向に延びる隔壁板W1,W2が設
けられている。又、上記のラジェータ18の側面に設け
られる隔壁板W1,W2と上記建設機械の前方向の後部
隔壁Wcの側面部から隔壁板W1まで延設される前方の
第1側部隔壁Wfbと上記建設機械の後方向の後部隔壁
Wcの側面部から隔壁板W2まで延設される後方に設け
られる他方の側部隔壁Wrbと後部隔壁Wcとにより第
1冷却ファン20,エンジン8を囲繞するエンジンルー
ムERが設けられ、ラジエータ18,第1冷却ファン2
0,エンジン8からの高熱や騒音をできるだけ遮断でき
るように構成されている。
Further, as shown in FIG. 1, a rear partition wall Wc for separating the engine 8 from the hydraulic pump 16 is provided.
Partition walls W1 and W2 extending in the front-rear direction are provided from both sides of the radiator 18 in the front-rear direction of the hydraulic excavator. Further, the partition walls W1 and W2 provided on the side surfaces of the radiator 18 and the front first side partition Wfb extending from the side surface of the rear partition Wc in the front direction of the construction machine to the partition plate W1 and the construction described above. An engine room ER that surrounds the first cooling fan 20 and the engine 8 by the other side partition wall Wrb and the rear partition wall Wc that are provided at the rear side of the rear partition wall Wc in the rearward direction of the machine and extend to the partition plate W2. Is provided, and the radiator 18 and the first cooling fan 2 are provided.
0, high heat and noise from the engine 8 can be blocked as much as possible.

【0057】又、他方の側部隔壁Wrbは本実施形態の
場合にはカウンタウェイト14の前面14aが兼用され
ている。又、図1に実線で示したように、オイルクーラ
22と作動油タンク30及び燃料タンク31のうちのい
ずれか一方のタンクとの間に、本実施形態ではオイルク
ーラ22と作動油タンク30との間のエンジンルームE
Rの前方第1側部隔壁Wfbの前側に上記作動油用のコ
ントロールバルブ28が設けられている。
In the case of this embodiment, the other side partition Wrb also serves as the front surface 14a of the counterweight 14. Further, as shown by the solid line in FIG. 1, between the oil cooler 22 and one of the hydraulic oil tank 30 and the fuel tank 31, in the present embodiment, the oil cooler 22 and the hydraulic oil tank 30 are connected. Engine room E between
The control valve 28 for hydraulic oil is provided on the front side of the front first side partition Wfb of R.

【0058】又、エンジンルームERの上部側にはエン
ジンフード17が設けられ、エンジンフード17の右側
部には、図1,図4,図5,図8,図9に示したように
第1冷却ファン20により吸引されラジエータ18及び
エンジン8を冷却した冷却空気が排出される冷却空気出
口60が設けられ、エンジン8の排気用のマフラMから
突出する排気管62が設けられている。
An engine hood 17 is provided on the upper side of the engine room ER, and the right side of the engine hood 17 is provided with a first hood as shown in FIGS. 1, 4, 5, 8 and 9. A cooling air outlet 60 through which cooling air sucked by the cooling fan 20 and cooling the radiator 18 and the engine 8 is discharged is provided, and an exhaust pipe 62 protruding from a muffler M for exhausting the engine 8 is provided.

【0059】又、上部旋回体2の上部カバー2ucのラ
ジエータ18及びオイルクーラ22の冷却コア18K、
22Kの前側には、図8に示したようにそれぞれ上方か
ら冷却空気を取入れるための冷却空気取入口64a,6
4bが設けられており、必要に応じてエンジンフード1
7の左側部17aに冷却空気取入口64cが設けられ
る。
Further, the radiator 18 of the upper cover 2uc of the upper swing body 2 and the cooling core 18K of the oil cooler 22,
On the front side of 22K, as shown in FIG. 8, cooling air inlets 64a, 6 for taking in cooling air from above are respectively provided.
4b is provided, and if necessary, the engine hood 1
A cooling air intake 64c is provided on the left side portion 17a of the vehicle 7.

【0060】又、ラジエータ18及びオイルクーラ22
の上部カバー2ucの冷却空気取入口64a,64bの
下方にはラジエータ18及びオイルクーラ22の共通の
空間SPが設けられている。又、図8,図9に示したよ
うにオイルクーラ22、第2冷却ファン24,第2駆動
手段26の上方を覆う上部カバー2ucと作動油タンク
30の上部とを橋架するように中央の上部カバー2uc
が設けられている。
Further, the radiator 18 and the oil cooler 22
A space SP common to the radiator 18 and the oil cooler 22 is provided below the cooling air intakes 64a and 64b of the upper cover 2uc. Further, as shown in FIGS. 8 and 9, an upper cover 2uc for covering the oil cooler 22, the second cooling fan 24, and the second driving means 26 and an upper part of the central portion so as to bridge the upper part of the hydraulic oil tank 30. Cover 2uc
Is provided.

【0061】そして、油圧ショベルの左側の側部カバー
2scは、オペレータ室10の後部側とカウンタウェイ
ト14前面側に、それぞれヒンジ46,48を介して開
閉自在に設けられた観音開きになる扉D1,D2が配設
されている。そして、図10に示したように扉D1,D
2の反対側のポンプ室PRにも上記と同様に、図5に示
したようにヒンジ46,48を介して扉D3が配設され
ている。
The side cover 2sc on the left side of the hydraulic excavator has a door D1, which is provided on the rear side of the operator room 10 and the front side of the counterweight 14 so as to be openable and closable via hinges 46 and 48, respectively. D2 is provided. Then, as shown in FIG. 10, the doors D1 and D
Similarly to the above, the door D3 is also provided in the pump chamber PR on the opposite side of 2 via hinges 46 and 48 as shown in FIG.

【0062】又、図8,図9に示したように上記油圧シ
ョベルが作動すると冷却空気取入口64a及び64cの
うちの少なくともいずれか一方の冷却空気取入口から冷
却空気が入り共通空間SPを介して矢印Z1及び矢印Z
2のように入りラジエータ18,エンジン8を冷却した
後、冷却空気出口60から矢印Z3のように排出する。
As shown in FIGS. 8 and 9, when the hydraulic excavator operates, cooling air enters from at least one of the cooling air inlets 64a and 64c and passes through the common space SP. Arrow Z1 and arrow Z
After the radiator 18 and the engine 8 are cooled as shown in FIG. 2, the radiator 18 and the engine 8 are discharged from the cooling air outlet 60 as indicated by an arrow Z3.

【0063】又、冷却空気取入口64bから冷却空気
は、矢印Z4のように上方から下方に向けて入りオイル
クーラ22を冷却した後、矢印Z5のように油圧ショベ
ルの前方及び右側前方に流れ作動油タンク31及び燃料
タンク30を冷却しながら排出される。又、ポンプ室P
Rに排出口46a,46bがある場合にはポンプ室PR
にも流通口が間隙PSを介して第2冷却ファン24から
の冷却空気が流れポンプ室PRを冷却して排出口46
a,46bから排出される。
Cooling air enters from the cooling air inlet 64b from the upper side to the lower side as indicated by arrow Z4 to cool the oil cooler 22 and then flows forward and rightward of the hydraulic excavator as indicated by arrow Z5. The oil tank 31 and the fuel tank 30 are discharged while being cooled. Also, pump room P
If R has outlets 46a and 46b, pump chamber PR
In addition, the circulation air flows from the second cooling fan 24 through the gap PS, cools the pump chamber PR, and the discharge port 46.
It is discharged from a and 46b.

【0064】又、一側部1aの反対側の他側部1bに配
設さたれた燃料タンク31及び作動油タンク30のうち
の少なくともいずれか一方のタンクと、オイルクーラ2
2を冷却した冷却空気の流れが対向する側の上記一方の
タンクの表面形状を、図8に二点鎖線R1,R2で示し
た誘導面のように上記建設機械の右方向の上方側又は前
方側の少なくともいずれか一方側に上記冷却空気を誘導
するための誘導手段RRが設けられ上記冷却空気の排出
効率を向上せしめている。
Further, at least one of the fuel tank 31 and the hydraulic oil tank 30 disposed on the other side portion 1b opposite to the one side portion 1a, and the oil cooler 2
The surface shape of the one tank on the side opposite to the flow of the cooling air that has cooled 2 is the upper side or the front side in the right direction of the construction machine as shown by the guide surfaces indicated by the two-dot chain lines R1 and R2 in FIG. At least one of the two sides is provided with guide means RR for guiding the cooling air to improve the discharge efficiency of the cooling air.

【0065】即ち、本実施形態の誘導手段RRは、図8
に示したように作動油タンク30では下部から上方に傾
斜した誘導面R1で構成され、又燃料タンク31では後
部から前方に傾斜した誘導面R2で構成されているが、
これに限られるものではなく、例えば誘導面R1,R2
を適宜上記の両タンクに設けてもよく、或いは誘導面R
1,R2を上記タンクの一つの面に誘導面R1,R2を
重合した形状に構成してもよい。
That is, the guiding means RR of this embodiment is shown in FIG.
As shown in FIG. 5, the hydraulic oil tank 30 is formed of the guide surface R1 inclined upward from the lower portion, and the fuel tank 31 is formed of the guide surface R2 inclined forward from the rear portion.
It is not limited to this, and for example, the guide surfaces R1, R2
May be provided in both of the above tanks, or the guide surface R
1, R2 may be formed in a shape in which the guide surfaces R1 and R2 are superposed on one surface of the tank.

【0066】この時、上記油圧ショベルの右側後方の油
圧ポンプ室PRの側部カバー2sc,上部カバー2uc
には開口がない場合には、側部カバー2sc,上部カバ
ー2uc及びカウンタウェイト14で密閉されたポンプ
室PRが形成されている場合は、はので、ポンプ室PR
内の雰囲気流体はオイルクーラ22を冷却した、矢印Z
5の方向に流れる上記冷却空気流体により作動油タンク
30と前方側部隔壁Wfbとの間の間隙PSの流出口P
SMを介してべンチュリ効果により吸出されて排出せし
められ換気されるので、ポンプ室PRの温度の上昇が防
止される。
At this time, the side cover 2sc and the upper cover 2uc of the hydraulic pump chamber PR on the right rear side of the hydraulic excavator are provided.
When there is no opening in the pump chamber PR, which is closed by the side cover 2sc, the upper cover 2uc, and the counterweight 14, the pump chamber PR is removed.
The atmosphere fluid inside has cooled the oil cooler 22, arrow Z
The cooling air fluid flowing in the direction 5 causes the outlet P of the gap PS between the hydraulic oil tank 30 and the front side partition Wfb.
Since it is sucked out by the venturi effect via SM, exhausted, and ventilated, the temperature rise in the pump chamber PR is prevented.

【0067】そして、ポンプ室PRは少なくとも略密閉
されているので、油圧ポンプ16の作動の騒音を遮断す
ることができる。又、図9に示した変形例のように中央
の上部カバー2ucに冷却空気出口60aを設け、矢印
Z6方向に冷却空気を排出すれば、冷却効果を向上する
ことができる。
Since the pump chamber PR is at least substantially sealed, it is possible to block the noise of the operation of the hydraulic pump 16. Further, if the cooling air outlet 60a is provided in the central upper cover 2uc and the cooling air is discharged in the direction of arrow Z6 as in the modification shown in FIG. 9, the cooling effect can be improved.

【0068】又、冷却空気が不足する時は、図9に示し
たように上記油圧ショベルの側部カバー2scや扉AD
1,D2に冷却空気取入口64d,64eを設ければ、
更に上記冷却効果を向上することができる。又、図4に
示した第1空間部81にインタクーラIC,オイルクー
ラ22,ラジエータ18を直列に配設して上記のように
上記冷却コアの前面から離れるように傾斜させエアクリ
ーナ32を設けても,図4に示した実施形態と同様の作
用効果を奏することができる。
When the cooling air is insufficient, as shown in FIG. 9, the side cover 2sc and the door AD of the hydraulic excavator are shown.
If cooling air intakes 64d and 64e are provided in 1, D2,
Furthermore, the cooling effect can be improved. Further, even if the intercooler IC, the oil cooler 22 and the radiator 18 are arranged in series in the first space 81 shown in FIG. 4 and the air cleaner 32 is provided so as to be inclined away from the front surface of the cooling core as described above. The same effect as that of the embodiment shown in FIG. 4 can be obtained.

【0069】[0069]

【発明の効果】以上詳述したように請求項1記載の本発
明の建設機械の冷却装置によれば、建設機械に搭載され
る複数個の熱交換器からなる冷却装置,上記冷却装置を
冷却する冷却ファン,上記冷却ファンを作動する駆動手
段,エンジンルームに収納され上記建設機械を作動する
エンジンとを備えた建設機械の冷却装置において、上記
冷却装置の冷却コアの前面に対して離れる方向に傾斜す
るように上記冷却コア前面側の上記建設機械の上部旋回
体側に配設されているエアクリ−ナと、上記エアクリ−
ナで清浄化された冷却空気をエンジンへ供給するため上
記エンジンと上記エアクリ−ナとを接続している吸気管
と、上記冷却装置の冷却コアの前方で上記建設機械のカ
バ−に設けられた冷却空気を導入する冷却空気取入口と
を備えているので、上記の冷却コアとエアクリーナとの
間からも容易に冷却空気を効率よく取入れることができ
る。
As described above in detail, according to the cooling device for a construction machine of the present invention as defined in claim 1, a cooling device comprising a plurality of heat exchangers mounted on the construction machine, cooling the cooling device. A cooling fan, a driving means for operating the cooling fan, and an engine housed in an engine room for operating the construction machine, in a direction away from a front surface of a cooling core of the cooling device. An air cleaner disposed so as to incline toward the upper revolving structure side of the construction machine on the front side of the cooling core; and the air cleaner.
Provided in the cover of the construction machine in front of the intake pipe connecting the engine and the air cleaner for supplying the cooling air cleaned by the engine to the engine and the cooling core of the cooling device. Since the cooling air inlet for introducing the cooling air is provided, the cooling air can be easily and efficiently taken in from between the cooling core and the air cleaner.

【0070】請求項2記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項1記載の構成において、上記エンジ
ンル−ムは上記エンジンと上記エンジンに接続されてい
る油圧ポンプとの間に設けられる後部隔壁と、上記冷却
装置の一方の側部と上記後部隔壁の一方の側部とを接続
する一方の第1側部隔壁と、上記冷却装置の他方の側部
と上記後部隔壁の他方の側部とを接続する他方の側部隔
壁とにより構成されているので、請求項1の効果に加
え、上記エンジンルームに円滑に上記冷却空気を供給す
ることができる。
According to a second aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the first aspect, the engine room is provided between the engine and a hydraulic pump connected to the engine. A rear partition wall provided, one first side partition wall connecting one side part of the cooling device and one side part of the rear partition wall, and the other side part of the cooling device and the other of the rear partition walls. The cooling air can be smoothly supplied to the engine room, in addition to the effect of the first aspect, since the cooling air is connected to the other side partition wall.

【0071】請求項3記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項1又は2記載の構成において、上記
複数個の熱交換器のうちの少なくとも一つ熱交換器から
なる第1冷却装置と、上記複数個の熱交換器のうちの残
りの熱交換器からなる第2冷却装置とを並列に配設した
ので、請求項1又は2の効果に加え、上記第1冷却装置
と第2冷却装置に分散して配設しそれぞれの冷却装置と
冷却ファンを小型なものにして騒音の低減を図ると共
に,上記両冷却装置の吸気効率を向上することができ
る。
According to a third aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the first or second aspect, at least one of the plurality of heat exchangers is a first heat exchanger. Since the cooling device and the second cooling device composed of the remaining heat exchanger among the plurality of heat exchangers are arranged in parallel, in addition to the effect of claim 1 or 2, the first cooling device and It is possible to disperse the cooling devices and the cooling fans in the second cooling device so as to reduce the size of the cooling device and the cooling fan, and to improve the intake efficiency of both cooling devices.

【0072】請求項4記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項3記載の構成において、上記冷却装
置が第1冷却装置と第2冷却装置とをそなえ、上記第1
冷却装置,上記第1冷却装置を冷却する冷却ファン,上
記第1冷却ファンを駆動する駆動手段,上記エンジンが
配設される第1空間部と、上記第2冷却装置,上記第2
冷却装置を冷却する第2冷却ファン,上記第2冷却ファ
ンを駆動する駆動手段が配設される第2空間部との間を
仕切る上記冷却空気の流通を規制する上記第1側部隔壁
を設けたので、請求項3の効果に加え,上記の第1空間
部と第2空間部との間の冷却空気の混合を防止して吸気
効率を向上し冷却することができる。
According to a fourth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the third aspect, the cooling apparatus includes a first cooling apparatus and a second cooling apparatus, and the first cooling apparatus.
A cooling device, a cooling fan for cooling the first cooling device, a driving means for driving the first cooling fan, a first space portion in which the engine is arranged, the second cooling device, the second
The first side partition wall that restricts the flow of the cooling air that partitions between the second cooling fan that cools the cooling device and the second space where the drive unit that drives the second cooling fan is disposed is provided. Therefore, in addition to the effect of the third aspect, it is possible to prevent the cooling air from mixing between the first space portion and the second space portion, improve the intake efficiency, and cool the air.

【0073】請求項5記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項2又は4記載の構成において、上記
第1側部隔壁は上記エンジンのクランク軸の軸線の両側
のうちの少なくともいずれか一方の側に設けられ上記軸
線と交差する方向で上記軸線から離れる方向に傾斜し上
記エンジンの一方の側と上記第1側部隔壁との間の空間
が増大するように構成される拡張側部隔壁を備えている
ので、上記請求項2又は4の効果に加え、上記冷却装置
の冷却コアの前面側に配設される配管を上記拡張側部隔
壁内に配設することができ,上記エンジンの燃焼用の吸
気を向上することができると共に,上記第2空間部の冷
却空気の流れをよくし油圧ポンプ室の冷却効果を向上す
ることができる。
According to a fifth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the second or fourth aspect, the first side partition wall is at least on both sides of the axis of the crankshaft of the engine. An expansion that is provided on either side and that is inclined in a direction that intersects with the axis away from the axis and that is configured to increase the space between one side of the engine and the first side partition wall Since the side partition wall is provided, in addition to the effect of claim 2 or 4, the pipe arranged on the front side of the cooling core of the cooling device can be arranged in the expansion side partition wall. The intake air for combustion of the engine can be improved, and the cooling air flow in the second space can be improved to improve the cooling effect of the hydraulic pump chamber.

【0074】請求項6記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項1〜5のいずれか1項に記載の構成
において、上記吸気管は上記冷却装置の外周に設けられ
たシ−ルカバーを貫通し上記第1側部隔壁及び上記他の
側部隔壁内に配設され上記第1側部隔壁及び上記他の側
部隔壁のうち少なくともいずれか一方の側部隔壁に取付
部材により支持されているので、請求項1〜5のいずれ
か1項の効果に加え、上記エンジン周囲における配管が
簡素化されコンパクトにすることができ,冷却効果を向
上することができる。
According to a sixth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the structure according to any one of the first to fifth aspects, the intake pipe is provided on the outer periphery of the cooling apparatus. A penetrating through the cover and disposed in the first side partition wall and the other side partition wall and attached to at least one of the first side partition wall and the other side partition wall by a mounting member. Since it is supported, in addition to the effect of any one of claims 1 to 5, the piping around the engine can be simplified and made compact, and the cooling effect can be improved.

【0075】請求項7記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項4記載の構成において、上記エンジ
ンのクランク軸の軸線の左右両側に配設される上記第1
側部隔壁及び上記他の側部隔壁と、上記エンジンに接続
された油圧ポンプと上記エンジンとを隔離する上記後部
隔壁とにより上記第1空間部が構成されているので、請
求項4の効果に加え,上記エンジンルームと上記ポンプ
室とが隔離され、ぞれぞれ別個に冷却されると共に騒音
の漏洩を低減することができる。
According to a seventh aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the structure according to the fourth aspect, the first arrangement is provided on both left and right sides of the axis of the crankshaft of the engine.
The first space portion is configured by the side partition wall and the other side partition wall, and the rear partition wall that separates the hydraulic pump connected to the engine from the engine. In addition, the engine room and the pump room are isolated from each other and cooled separately, and noise leakage can be reduced.

【0076】請求項8記載の本発明の建設機械の冷却装
置よれば、請求項1〜7のいずれか1項に記載の構成に
おいて、上記冷却装置の冷却コアと上記エアクリーナと
の間の方向に向けて上記冷却空気が供給されるように上
記建設機械の上部旋回体の上部カバー又は側部カバーに
設けられている上記冷却空気取入口を備えているので、
請求項1〜7のいずれかの効果に加え、上記上部旋回体
の上部カバー又は側部カバーに設けられている吸気取入
口から上記冷却装置の冷却コアと上記エアクリーナとの
間の方向に向けて上記冷却空気が供給され冷却効果を向
上することができる。
According to the eighth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to any one of the first to seventh aspects, the direction is between the cooling core of the cooling apparatus and the air cleaner. Since the cooling air intake is provided on the upper cover or the side cover of the upper swing body of the construction machine so that the cooling air is supplied toward
In addition to the effect according to any one of claims 1 to 7, from an intake port provided in an upper cover or a side cover of the upper revolving structure toward a direction between a cooling core of the cooling device and the air cleaner. The cooling air can be supplied to improve the cooling effect.

【0077】請求項9記載の本発明の建設機械の冷却装
置によれば、請求項1,4,7のいずれか1項に記載の
構成において、上記第1側部隔壁と間隔を存して冷却空
気の流通口が形成されるように配設され上記後部隔壁と
共に囲繞し上記油圧ポンプ室を構成する第2側部隔壁を
備えたので、請求項1,4,7のいずれか1項の効果に
加え、上記流通口の存在により上記油圧ポンプ室の冷却
の向上を図ることができる。
According to a ninth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to any one of the first, fourth and seventh aspects, there is a space from the first side partition wall. The second side partition wall, which is arranged so as to form a cooling air circulation port and is surrounded by the rear partition wall and constitutes the hydraulic pump chamber, is provided. In addition to the effect, the presence of the circulation port can improve the cooling of the hydraulic pump chamber.

【0078】請求項10記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項9記載の構成において、上記流通
口を介して上記第2冷却ファンからの冷却空気が導入さ
れ上記油圧ポンプ室を囲繞する隔壁に設けられた排出口
から排出されるように構成されているので、請求項9の
効果に加え、上記油圧ポンプ室を効果的に冷却すること
ができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention described in claim 10, in the structure described in claim 9, the cooling air from the second cooling fan is introduced through the flow port and the hydraulic pump chamber. The hydraulic pump chamber can be effectively cooled in addition to the effect of the ninth aspect, because it is configured to be discharged from the discharge port provided in the partition wall surrounding the.

【0079】請求項11記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項4〜10のいずれか1項に記載の
構成において、上記冷却装置の冷却コア前面側に設けら
れ、上記の第1空間部と第2空間部とへの上記冷却空気
の流通のガイドをする吸気ダクトを備えているので、請
求項4〜10のいずれかの効果に加え,上記吸気ダクト
により効果的に導入することができる。
According to an eleventh aspect of the cooling device for a construction machine of the present invention, in the configuration according to any one of the fourth to tenth aspects, the cooling device is provided on the front side of the cooling core of the cooling device, Since the air intake duct for guiding the circulation of the cooling air to the first space portion and the second space portion is provided, in addition to the effect of any one of claims 4 to 10, it is introduced more effectively by the air intake duct. can do.

【0080】請求項12記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項4〜11のいずれか1項に記載の
構成において、上記吸入ダクトの上記第1空間部と第2
空間部との間を仕切る前部の第3側部隔壁が上記第1側
部隔壁と一体又は別体に構成されているので、請求項4
〜11のいずれかの効果に加え、上記一体の場合には組
立,分解の作業が一回の作業で行なうことができる利点
があり、又別体の場合には組立,分解の作業時の取り扱
いが楽になる。
According to the cooling apparatus for a construction machine of the present invention as defined in claim 12, in the structure as defined in any one of claims 4 through 11, the first space portion and the second space portion of the suction duct are provided.
5. The front third side partition wall for partitioning the space portion is configured integrally with or separately from the first side partition wall.
In addition to any one of the effects 1 to 11, in the case of the above-mentioned integrated body, there is an advantage that the assembly and disassembly work can be performed in a single operation, and in the case of a separate body, handling during the assembly and disassembly work. Will be easier.

【0081】請求項13記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項12記載の構成において、上記前
部の第3側部隔壁が設計仕様により設定される上記第1
側部隔壁と間隔を存して配設されているので、請求項1
2の効果に加え、上記の第1,第2空間部の流れる流体
圧差による流体量の調整ができ,大幅な設計をすること
なく,上記両空間部への配分が容易に行なうことができ
る。
According to a thirteenth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the twelfth aspect, the first side partition wall of the front portion is set according to design specifications.
Since it is arranged with a space from the side partition wall,
In addition to the effect of (2), the amount of fluid can be adjusted by the pressure difference of the fluid flowing through the first and second spaces, and the distribution to both spaces can be easily performed without making a large design.

【0082】請求項14記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項12又は13記載の構成におい
て、上記前部の第3側部隔壁は長さが調整できる補助側
部隔壁を備えているので、請求項12又は13の効果に
加え、上記の第1,第2空間部の流れる流体圧差による
流体量の調整ができ,大幅な設計をすることなく,上記
両空間部への配分が容易に行なうことができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention as set forth in claim 14, in the structure of claim 12 or 13, the third side partition wall of the front part is an auxiliary side partition wall of which the length can be adjusted. Since it is provided, in addition to the effect of claim 12 or 13, the amount of fluid can be adjusted by the fluid pressure difference between the first and second spaces, and the space for both spaces can be adjusted without a large design. Allocation can be done easily.

【0083】請求項15記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項4,11,12,13,14のい
ずれか1項に記載の構成において、上記第2空間部の吸
気ダクトは少なくとも上記建設機械の上記第2冷却装置
の下流側に設けられる上記冷却空気を誘導するガイド部
材を備えているので、請求項4,11,12,13,1
4のいずれか1項の効果に加え、上記ガイド部材に所望
の方向に冷却空気を誘導することができる。
According to the cooling apparatus for a construction machine of the present invention described in claim 15, in the structure described in any one of claims 4, 11, 12, 13, 14, the intake duct of the second space portion. Comprises at least a guide member for guiding the cooling air provided downstream of the second cooling device of the construction machine.
In addition to the effect of any one of 4 above, cooling air can be guided to the guide member in a desired direction.

【0084】請求項16記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、建設機械の前後方向の前端部の一側部に
配設されたオペレータ室と、上記建設機械の後部に設け
られたカウンタウェイトと上記オペレータ室との間に横
置きに配設され上記油圧ポンプが接続されたエンジン
と、上記エンジンの前側に配設され上記エンジンの冷却
水用のラジエータ及び上記建設機械の作動油用のオイル
クーラのうちのいずれか一方の第1冷却装置と、上記一
方の第1冷却装置を冷却する第1冷却ファンと、上記第
1冷却ファンを駆動する駆動手段と、上記一方の第1冷
却装置の前側に上記第1冷却装置の冷却コアの前面に対
して離れる方向に傾斜するように上記冷却コア前面側の
上記建設機械の上部旋回体の側に配設されているエアク
リ−ナと、上記エアクリ−ナで清浄化された冷却空気を
エンジンへ供給するため上記エンジンと上記エアクリ−
ナとを接続している吸気管と、上記建設機械のカバ−に
設けられた冷却空気を導入する冷却空気取入口とを備え
ているので、上記の冷却コアとエアクリーナとの間から
も容易に冷却空気を効率よく取入れることができる。
According to the cooling apparatus for a construction machine of the sixteenth aspect of the present invention, the operator room is provided at one side of the front end of the construction machine in the front-rear direction, and the operator room is provided at the rear of the construction machine. An engine horizontally disposed between the counterweight and the operator room, to which the hydraulic pump is connected, a radiator for cooling water of the engine, which is disposed in front of the engine, and hydraulic oil for the construction machine. One of the oil coolers, a first cooling fan that cools the one first cooling device, a driving unit that drives the first cooling fan, and the one first cooling device. An air cleaner disposed on the front side of the apparatus so as to incline in a direction away from the front surface of the cooling core of the first cooling device, on the side of the upper revolving structure of the construction machine on the front side of the cooling core; Above air Li - the engine for supplying cooling air cleaned with Na to the engine and the air cleaner -
Since it is provided with an intake pipe that connects the cooling air and a cooling air intake port that is provided in the cover of the construction machine, the cooling air intake port is easily provided even between the cooling core and the air cleaner. Cooling air can be taken in efficiently.

【0085】請求項17記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項16記載の構成において、上記の
一方の第1冷却装置とオペレータ室との間で上記オペレ
ータ室の後部に配設された上記のラジエータ及びオイル
クーラのうちのいずれか他方の第2冷却装置と上記他方
の第2冷却装置を冷却する第2冷却ファンと、上記第2
冷却ファンを駆動する駆動手段とを備えているので、請
求項16効果に加え、上記のラジエータ及びオイルクー
ラを効率よく冷却することができる。
According to a seventeenth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration according to the sixteenth aspect, the cooling apparatus is arranged at a rear portion of the operator room between the one first cooling apparatus and the operator room. A second cooling device for cooling the other second cooling device of the radiator and the oil cooler, and a second cooling fan for cooling the other second cooling device;
Since the driving means for driving the cooling fan is provided, the radiator and the oil cooler can be efficiently cooled in addition to the effect of claim 16.

【0086】請求項18記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項16又は17記載の構成におい
て、上記のエアクリーナからエンジンヘ接続される吸気
ホースが上記の第1冷却装置と第2冷却装置との間又は
上記冷却装置の上部を通過するように設けられているの
で、請求項16又は17の効果に加え、上記のエアクリ
ーナからエンジン側の吸気側の吸気ホースが上記のラジ
エータとオイルクーラとの間を通過するように設けられ
ており、上記ラジエータ表面積を拡大したものに交換す
ることができ、上記ラジエータの冷却性能を向上せしめ
ることができる。
According to the eighteenth aspect of the cooling apparatus for a construction machine of the present invention, in the configuration of the sixteenth or seventeenth aspect, the intake hose connected from the air cleaner to the engine is the first cooling apparatus and the first cooling apparatus. Since it is provided so as to pass between the two cooling devices or the upper part of the cooling device, in addition to the effect of claim 16 or 17, the intake hose from the air cleaner to the intake side on the engine side is connected to the radiator. It is provided so as to pass through between the oil cooler and the radiator, and the radiator surface area can be replaced with an enlarged one, so that the cooling performance of the radiator can be improved.

【0087】請求項19記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項1,8,16,18のいずれか1
項に記載の構成において、上記建設機械の上部旋回体の
上部カバー側に取付けられたブラケットを介して上記エ
アクリーナが取付けられているので、請求項1,8,1
6,18のいずれかの効果に加え、地上面から上記エア
クリーナのメンテナンスが容易にすることができ整備性
を向上することができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention as defined in claim 19, any one of claims 1, 8, 16 and 18 is applicable.
In the structure according to the paragraph (1), the air cleaner is attached through a bracket attached to the upper cover side of the upper swing body of the construction machine.
In addition to the effect of any of 6 and 18, maintenance of the air cleaner can be facilitated from the ground surface, and maintainability can be improved.

【0088】請求項20記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項2〜10のいずれか1項に記載の
構成において、上記第1冷却装置を冷却した冷却空気は
上記エンジンを冷却した後に上記エンジンルームの上方
に設けられた冷却空気出口から排出され、上記第2冷却
装置を冷却した冷却空気が上記建設機械の前方側又は側
方の上方側のうちの少なくともいずれか一方側に排出さ
れるように構成されているので、請求項2〜10のいず
れかの効果に加え、上記エンジンルームの冷却を効率よ
く行なうことができる。
According to the cooling apparatus for a construction machine of the present invention as set forth in claim 20, in the structure as set forth in any one of claims 2 to 10, the cooling air for cooling the first cooling device is used for cooling the engine. After cooling, the cooling air discharged from a cooling air outlet provided above the engine room and cooling the second cooling device is at least one of the front side and the upper side of the construction machine. Since it is configured to be discharged to the engine, the engine room can be efficiently cooled in addition to the effect according to any one of claims 2 to 10.

【0089】請求項21記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項4〜15,16いずれか1項に記
載の構成において、上記の第1空間部及び第2空間部の
いずれかに上記複数個の他の冷却装置と独立して設けら
れる上記インタクーラを備えているので、請求項4〜1
5,16いずれか1項効果に加え、インタクーラを効果
的に冷却することができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention described in claim 21, in the structure described in any one of claims 4 to 15, 16, any one of the first space portion and the second space portion is provided. The crab includes the intercooler provided independently of the plurality of other cooling devices.
In addition to the effect of any one of the items 5 and 16, the intercooler can be effectively cooled.

【0090】請求項22記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項1,4,9,10,12,13,
14,16のいずれか1項に記載の構成において、上記
建設機械の上部旋回体に上記インタクーラが略水平に取
付けられているので、請求項1,4,9,10,12,
13,14,16のいずれかの効果に加え、上記インタ
クーラと他の冷却装置が大幅な間隔を置いて分離した状
態になっており吸入効率を増大することができると共
に、清掃が効率よく行なうことができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention described in claim 22, claims 1, 4, 9, 10, 12, 13,
The construction according to any one of claims 14 and 16, wherein the intercooler is attached to the upper swing body of the construction machine in a substantially horizontal direction.
In addition to the effect of any one of 13, 14, and 16, the intercooler and other cooling devices are in a state of being separated from each other with a large gap, so that suction efficiency can be increased and cleaning can be performed efficiently. You can

【0091】請求項23記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項16記載の構成において、上記の
一側部のオペレータ室の後側に又は上記一側部の反対側
の他側部に配設さたれた燃料タンク及び作動油タンクの
うちの少なくともいずれか一方のタンクと、上記第2冷
却装置を冷却した冷却空気の流れと対向する側の上記一
方のタンクの表面形状を上記建設機械の側方の上方側又
は前方側の少なくともいずれか一方側に上記冷却空気を
誘導するための誘導手段とを備えているので、請求項1
6の効果に加え、上記の冷却コアとエアクリーナとの間
からも容易に冷却空気を効率よく取入れることができ
る。
According to the cooling apparatus for a construction machine of the present invention as set forth in claim 23, in the structure as set forth in claim 16, the one side of the operator room is at the rear side or the other side of the operator room. A surface shape of at least one of the fuel tank and the hydraulic oil tank disposed on the side portion and the surface of the one tank on the side facing the flow of the cooling air that has cooled the second cooling device is The guide means for guiding the cooling air is provided on at least one of the upper side and the front side of the construction machine.
In addition to the effect of 6, the cooling air can be easily and efficiently taken in from between the cooling core and the air cleaner.

【0092】請求項24記載の本発明の建設機械の冷却
装置によれば、請求項1,4,9,10,12,13,
14,16のいずれか1項に記載の構成において、上記
冷却装置の冷却コアの前面側に配設された上記エンジン
燃焼用空気のエアクリーナと、上記エアクリーナと上記
エンジンとを接続する吸気管とを有し、上記吸気管を上
記エンジンルームの側部隔壁に支持せしめた吸気装置を
備えているので、請求項1,4,9,10,12,1
3,14,16のいずれか1項の効果に加え、上記エア
クリーナの吸気ホースは、従来技術として示した、オイ
ルクーラの下流側の下方の仕切を一旦貫通して、更にエ
ンジンルームの前方の第1側部隔壁を貫通させ上記エン
ジンルーム内に入るように迂回するように配設されてい
るが、本実施形態では上記のように上記のエンジンの一
方の側と第1側部隔壁との間の空間に直接貫通するよう
に配設され吸気効率を向上することができると共に、上
部旋回体におけるカバー内の限定されたスペースをの無
駄を無くし有効に活用することができる。又、上記空間
が増大した拡張第1側部隔壁に上記吸気管を上記と同様
に配列よく直接配設すれば、冷却空気の流れもよくなり
且つ上記燃焼用空気も冷却され吸気効率を向上すること
ができる。
According to the cooling device for a construction machine of the present invention as defined in claim 24, any one of claims 1, 4, 9, 10, 12, 13,
In the configuration according to any one of 14 and 16, an air cleaner for the engine combustion air, which is disposed on the front side of the cooling core of the cooling device, and an intake pipe connecting the air cleaner and the engine. An intake device having the intake pipe supported on a side partition wall of the engine room is provided, so that the intake pipe is provided.
In addition to the effect of any one of the items 3, 14, and 16, the intake hose of the air cleaner temporarily penetrates the lower partition on the downstream side of the oil cooler, which is shown in the related art, and further extends to the front of the engine room. Although it is arranged so as to pass through the first side partition wall and detour so as to enter the engine room, in the present embodiment, as described above, between one side of the engine and the first side partition wall. It is possible to improve the intake efficiency by being provided so as to directly penetrate into the space, and to effectively utilize the limited space in the cover of the upper revolving structure without waste. Further, if the intake pipes are directly arranged in the expanded first side partition wall having the increased space in the same arrangement as described above, the flow of the cooling air is improved and the combustion air is also cooled to improve the intake efficiency. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態を示すもので、本発明の建
設機械の冷却装置を油圧ショベルに適用したものであ
り、油圧ショベルに搭載される複数個の冷却装置を並列
に配設した場合を示す概略平面図である。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, in which the cooling device for a construction machine of the present invention is applied to a hydraulic excavator, and a plurality of cooling devices mounted on the hydraulic excavator are arranged in parallel. It is a schematic plan view which shows a case.

【図2】図1の2Y矢視の要部を示す概略説明図であ
る。
FIG. 2 is a schematic explanatory view showing a main part as viewed from the direction of arrow 2Y in FIG.

【図3】図2と同様の状態を示す概略詳細説明図であ
る。
FIG. 3 is a schematic detailed explanatory view showing a state similar to FIG.

【図4】図1のラジエータにインタクーラを直列に重合
するように配設した場合の図1と同様の状態を示す概略
説明図である。
FIG. 4 is a schematic explanatory view showing a state similar to that of FIG. 1 when an intercooler is arranged in series in the radiator of FIG.

【図5】図4の第1側部隔壁を外した状態の斜め上方か
ら見た概略説明図である。
FIG. 5 is a schematic explanatory view seen from diagonally above with the first side partition wall of FIG. 4 removed.

【図6】図4の6a−6A線に沿う断面を示す概略説明
図である。
6 is a schematic explanatory diagram showing a cross section taken along line 6a-6A of FIG. 4. FIG.

【図7】図4の7A−7A線に沿う断面を示す概略説明
図である。
FIG. 7 is a schematic explanatory diagram showing a cross section taken along line 7A-7A in FIG.

【図8】図1のラジエータ及びオイルクーラの冷却空気
の流れを示す油圧ショベルの略斜視図である。
FIG. 8 is a schematic perspective view of a hydraulic excavator showing the flow of cooling air for the radiator and the oil cooler of FIG.

【図9】図8の変形例を示す概略説明図である。FIG. 9 is a schematic explanatory diagram showing a modification of FIG.

【図10】上記インタクーラを上記上部旋回体に水平に
配設した状態を示す概略斜視図である。
FIG. 10 is a schematic perspective view showing a state in which the intercooler is horizontally arranged on the upper swing body.

【図11】図1に示した第1側部隔壁と吸気ダクト内に
設けられる補助第3側部隔壁との関係を示した模式図で
ある。
FIG. 11 is a schematic diagram showing the relationship between the first side partition wall shown in FIG. 1 and an auxiliary third side partition wall provided in the intake duct.

【図12】従来の油圧ショベルの平面を示す概略説明図
である。
FIG. 12 is a schematic explanatory view showing a plane of a conventional hydraulic excavator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部走行体 2 上部旋回体 2sc 側部カバー 2uc 上部カバー 6 作業装置 8 エンジン 10 オペレータ室 14 カウンタウェイト 16 油圧ポンプ 17 エンジンフード 18 ラジエータ 20 第1冷却ファン 21,26 駆動手段 22 オイルクーラ 24 第2冷却ファン 28 コントロールバルブ 30 作動油タンク 31 燃料タンク 32 エアクリーナ 34 エレメント 35 クリップ 36 外気層 38 エレメント 40 吸気層 46,48 ヒンジ 50 側部蓋 60,60a 冷却空気出口 64a〜64c 冷却空気取入口 64d,64e 冷却空気取入口 K1〜K5 シールカバー M マフラ R 誘導手段 W 隔壁 W1〜W5 隔壁板 Wa 前部隔壁 Wfb 第1側部隔壁 Wfb2 拡張側部隔壁 Wrb 他方の側部隔壁 Wc 後部隔壁 IC インタクーラ 1 Undercarriage 2 Upper revolving structure 2sc side cover 2uc top cover 6 Working device 8 engine 10 Operator room 14 counter weight 16 hydraulic pump 17 engine hood 18 radiator 20 First cooling fan 21,26 Drive means 22 Oil cooler 24 Second cooling fan 28 Control valve 30 hydraulic oil tank 31 Fuel tank 32 air cleaner 34 elements 35 clips 36 Outside air layer 38 elements 40 Intake layer 46,48 hinges 50 side lid 60, 60a Cooling air outlet 64a-64c Cooling air intake 64d, 64e Cooling air intake K1 to K5 seal cover M muffler R guidance means W partition W1-W5 partition plate Wa front partition Wfb first side partition Wfb2 Extended side partition Wrb Other side partition Wc rear bulkhead IC intercooler

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西川 明利 東京都世田谷区用賀四丁目10番1号 新キ ャタピラー三菱株式会社内 (72)発明者 林 良彦 東京都世田谷区用賀四丁目10番1号 新キ ャタピラー三菱株式会社内 Fターム(参考) 2D015 CA02 3D038 AA10 AB09 AC03 AC21 BA12 BB09 BC03 BC14    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Akitoshi Nishikawa             4-10-1, Yoga, Setagaya-ku, Tokyo             Within Mitsubishi Corporation (72) Inventor Yoshihiko Hayashi             4-10-1, Yoga, Setagaya-ku, Tokyo             Within Mitsubishi Corporation F-term (reference) 2D015 CA02                 3D038 AA10 AB09 AC03 AC21 BA12                       BB09 BC03 BC14

Claims (24)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 建設機械に搭載される複数個の熱交換器
からなる冷却装置,上記冷却装置を冷却する冷却ファ
ン,上記冷却ファンを作動する駆動手段,エンジンルー
ムに収納され上記建設機械を作動するエンジンとを備え
た建設機械の冷却装置において、上記冷却装置の冷却コ
アの前面に対して離れる方向に傾斜するように上記冷却
コア前面側の上記建設機械の上部旋回体側に配設されて
いるエアクリ−ナと、上記エアクリ−ナで清浄化された
冷却空気をエンジンへ供給するため上記エンジンと上記
エアクリ−ナとを接続している吸気管と、上記建設機械
のカバ−に設けられた冷却空気を導入する冷却空気取入
口とを備えたことを特徴とする、建設機械の冷却装置。
1. A cooling device comprising a plurality of heat exchangers mounted on a construction machine, a cooling fan for cooling the cooling device, driving means for operating the cooling fan, and the construction machine housed in an engine room to operate the construction machine. In a cooling device for a construction machine including an engine, the cooling device is arranged on the upper revolving structure side of the construction machine on the front side of the cooling core so as to incline in a direction away from the front surface of the cooling core of the cooling device. An air cleaner, an intake pipe connecting the engine and the air cleaner for supplying cooling air cleaned by the air cleaner to the engine, and cooling provided in a cover of the construction machine. A cooling device for a construction machine, comprising: a cooling air intake for introducing air.
【請求項2】 上記エンジンル−ムは上記エンジンと上
記エンジンに接続されている油圧ポンプとの間に設けら
れる後部隔壁と、上記冷却装置の一方の側部と上記後部
隔壁の一方の側部とを接続する一方の第1側部隔壁と、
上記冷却装置の他方の側部と上記後部隔壁の他方の側部
とを接続する他方の側部隔壁とにより構成されているこ
とを特徴とする、請求項1記載の建設機械の冷却装置。
2. The engine room includes a rear partition provided between the engine and a hydraulic pump connected to the engine, one side of the cooling device, and one side of the rear partition. One first side partition wall connecting the
The cooling device for a construction machine according to claim 1, wherein the cooling device is configured by the other side partition wall that connects the other side portion of the cooling device and the other side portion of the rear partition wall.
【請求項3】 上記複数個の熱交換器のうちの少なくと
も一つの熱交換器からなる第1冷却装置と、上記複数個
の熱交換器のうちの残りの熱交換器からなる第2冷却装
置とを並列に配設したことを特徴とする、請求項1又は
2記載の建設機械の冷却装置。
3. A first cooling device including at least one heat exchanger among the plurality of heat exchangers, and a second cooling device including the remaining heat exchangers among the plurality of heat exchangers. The cooling device for a construction machine according to claim 1 or 2, wherein and are arranged in parallel.
【請求項4】 上記冷却装置が第1冷却装置と第2冷却
装置とをそなえ、上記第1冷却装置,上記第1冷却装置
を冷却する冷却ファン,上記第1冷却ファンを駆動する
駆動手段,上記エンジンが配設される第1空間部と、上
記第2冷却装置,上記第2冷却装置を冷却する第2冷却
ファン,上記第2冷却ファンを駆動する駆動手段が配設
される第2空間部との間を仕切る上記冷却空気の流通を
規制する上記第1側部隔壁を設けたことを特徴とする、
請求項3記載の建設機械の冷却装置。
4. The cooling device comprises a first cooling device and a second cooling device, the first cooling device, a cooling fan for cooling the first cooling device, a driving means for driving the first cooling fan, A second space in which a first space portion in which the engine is arranged, the second cooling device, a second cooling fan that cools the second cooling device, and a drive unit that drives the second cooling fan are arranged The first side partition wall that regulates the flow of the cooling air that partitions the space between
The cooling device for a construction machine according to claim 3.
【請求項5】 上記第1側部隔壁は上記エンジンのクラ
ンク軸の軸線の両側のうちの少なくともいずれか一方の
側に設けられ上記軸線と交差する方向で上記軸線から離
れる方向に傾斜し上記エンジンの一方の側と上記第1側
部隔壁との間の空間が増大するように構成される拡張側
部隔壁を備えたことを特徴とする、請求項2又は4記載
の建設機械の冷却装置。
5. The first side partition is provided on at least one of both sides of an axis of a crankshaft of the engine, and is inclined in a direction intersecting with the axis and away from the axis. The cooling device for a construction machine according to claim 2 or 4, further comprising an expansion side partition wall configured to increase a space between one side of the first side partition wall and the first side partition wall.
【請求項6】 上記吸気管は上記冷却装置の外周に設け
られたシ−ルカバーを貫通し上記第1側部隔壁及び上記
他の側部隔壁内に配設され上記第1側部隔壁及び上記他
の側部隔壁のうち少なくともいずれか一方の側部隔壁に
取付部材により支持されていることを特徴とする、請求
項1〜5のいずれか1項に記載の建設機械の冷却装置。
6. The intake pipe penetrates a seal cover provided on the outer periphery of the cooling device and is disposed in the first side partition wall and the other side partition wall, and the first side partition wall and the other side partition wall. The cooling device for a construction machine according to claim 1, wherein the cooling device is supported by at least one of the other side partition walls by a mounting member.
【請求項7】 上記エンジンのクランク軸の軸線の左右
両側に配設される上記第1側部隔壁及び上記他方の側部
隔壁と、上記エンジンに接続された油圧ポンプと上記エ
ンジンとを隔離する上記後部隔壁とにより上記第1空間
部が構成されていることを特徴とする、請求項4記載の
建設機械の冷却装置。
7. The first side partition wall and the other side partition wall, which are arranged on both the left and right sides of the axis of the crankshaft of the engine, separate the hydraulic pump connected to the engine from the engine. The cooling device for a construction machine according to claim 4, wherein the first partition is constituted by the rear partition wall.
【請求項8】 上記冷却装置の冷却コアと上記エアクリ
ーナとの間の方向に向けて上記冷却空気が供給されるよ
うに上記上部旋回体の上部カバー又は側部カバーに設け
られている上記冷却空気取入口を備えていることを特徴
とする、請求項1〜7のいずれか1項に記載の建設機械
の冷却装置。
8. The cooling air provided on an upper cover or a side cover of the upper revolving structure so that the cooling air is supplied in a direction between a cooling core of the cooling device and the air cleaner. The cooling device for a construction machine according to claim 1, further comprising an intake port.
【請求項9】 上記第1側部隔壁と間隔を存して冷却空
気の流通口が形成されるように配設され上記後部隔壁と
共に囲繞し上記油圧ポンプ室を構成する第2側部隔壁を
備えたことを特徴とする請求項1,4,7のいずれか1
項に記載の建設機械の冷却装置。
9. A second side partition wall, which is arranged so as to form a cooling air flow opening at a distance from the first side partition wall and is surrounded by the rear partition wall and constitutes the hydraulic pump chamber. It is provided with any one of Claim 1, 4, 7 characterized by the above-mentioned.
The cooling device for a construction machine according to the item.
【請求項10】 上記流通口を介して上記第2冷却ファ
ンからの冷却空気が導入され上記油圧ポンプ室を囲繞す
る隔壁に設けられた排出口から排出されるように構成さ
れていることを特徴とする、請求項9記載の建設機械の
冷却装置。
10. The cooling air from the second cooling fan is introduced through the flow port and is discharged from a discharge port provided in a partition wall surrounding the hydraulic pump chamber. The cooling device for a construction machine according to claim 9.
【請求項11】 上記冷却装置の冷却コア前面側に設け
られ、上記の第1空間部と第2空間部とへの上記冷却空
気の流通のガイドをする吸気ダクトを備えたことを特徴
とする、請求項4〜10のいずれか1項に記載の建設機
械の冷却装置。
11. An air intake duct provided on the front side of a cooling core of the cooling device, the air intake duct guiding the circulation of the cooling air to the first space portion and the second space portion. A cooling device for a construction machine according to any one of claims 4 to 10.
【請求項12】 上記吸入ダクトの上記第1空間部と第
2空間部との間を仕切る前部の第3側部隔壁が上記第1
側部隔壁と一体又は別体に構成されていることを特徴と
する、請求項4〜11のいずれか1項に記載の建設機械
の冷却装置。
12. The front third side partition wall for partitioning between the first space and the second space of the suction duct is the first partition.
The cooling device for a construction machine according to any one of claims 4 to 11, wherein the cooling device is constructed integrally with or separately from the side partition wall.
【請求項13】 上記前部の第3側部隔壁が設計仕様に
より設定される上記第1側部隔壁と間隔を存して配設さ
れていることを特徴とする、請求項12記載の建設機械
の冷却装置。
13. The construction according to claim 12, wherein the third side partition wall of the front portion is arranged with a gap from the first side partition wall set according to design specifications. Mechanical cooling system.
【請求項14】 上記前部の第3側部隔壁は長さが調整
できる補助側部隔壁を備えていることを特徴とする、請
求項12又は13記載の建設機械の冷却装置。
14. The cooling device for a construction machine according to claim 12, wherein the third side partition wall of the front portion is provided with an auxiliary side partition wall whose length is adjustable.
【請求項15】 上記第2空間部の吸気ダクトは少なく
とも上記建設機械の第2冷却装置の下流側に設けられる
上記冷却空気を誘導するガイド部材を備えていることを
特徴とする、請求項4,11,12,13,14のいず
れか1項に記載の建設機械の冷却装置。
15. The intake duct of the second space portion is provided with a guide member for guiding the cooling air, which is provided at least on the downstream side of the second cooling device of the construction machine. , 11, 12, 13, 14 is a cooling device for a construction machine.
【請求項16】 建設機械の前後方向の前端部の一側部
に配設されたオペレータ室と、上記建設機械の後部に設
けられたカウンタウェイトと上記オペレータ室との間に
横置きに配設され上記油圧ポンプが接続されたエンジン
と、上記エンジンの前側に配設され上記エンジンの冷却
水用のラジエータ及び上記建設機械の作動油用のオイル
クーラのうちのいずれか一方の第1冷却装置と、上記一
方の第1冷却装置を冷却する第1冷却ファンと、上記第
1冷却ファンを駆動する駆動手段と、上記一方の第1冷
却装置の前側に上記冷却装置の冷却コアの前面に対して
離れる方向に傾斜するように上記冷却コア前面側の上記
建設機械の上部旋回体に配設されているエアクリ−ナ
と、上記エアクリ−ナで清浄化された冷却空気をエンジ
ンへ供給するため上記エンジンと上記エアクリ−ナとを
接続している吸気管と、上記建設機械のカバ−に設けら
れた冷却空気を導入する冷却空気取入口とを備えたこと
を特徴とする、建設機械の冷却装置。
16. An operator's room arranged on one side of a front end portion of the construction machine in the front-rear direction, and a transverse arrangement between a counterweight provided on the rear part of the construction machine and the operator's room. And an engine to which the hydraulic pump is connected, and a first cooling device which is arranged on the front side of the engine and which is one of a radiator for cooling water of the engine and an oil cooler for hydraulic oil of the construction machine, A first cooling fan for cooling the one first cooling device, driving means for driving the first cooling fan, and a front side of the cooling core of the cooling device on the front side of the one first cooling device. An air cleaner disposed in the upper revolving structure of the construction machine on the front side of the cooling core so as to be inclined in a direction away from the cooling core, and the cooling air cleaned by the air cleaner is supplied to the engine. A cooling device for a construction machine, comprising: an intake pipe connecting an engine and the air cleaner; and a cooling air intake port for introducing cooling air provided in a cover of the construction machine. .
【請求項17】 上記の一方の第1冷却装置とオペレー
タ室との間で上記オペレータ室の後部に配設された上記
のラジエータ及びオイルクーラのうちのいずれか他方の
第2冷却装置と上記他方の第2冷却装置を冷却する第2
冷却ファンと、上記第2冷却ファンを駆動する駆動手段
とを備えたことを特徴とする、請求項16載の建設機械
の冷却装置。
17. A second cooling device of the other one of the radiator and the oil cooler, which is arranged at a rear portion of the operator chamber, between the one first cooling device and the operator chamber, and the other one of the radiator and the oil cooler. Second cooling the second cooling device of
The cooling device for a construction machine according to claim 16, further comprising a cooling fan and a driving unit that drives the second cooling fan.
【請求項18】 上記のエアクリーナからエンジンヘ接
続される吸気ホースが上記の第1冷却装置と第2冷却装
置との間又は上記冷却装置の上部を通過するように設け
られていることを特徴とする、請求項16又は17記載
の建設機械の冷却装置。
18. An intake hose connected from the air cleaner to the engine is provided so as to pass between the first cooling device and the second cooling device or pass above the cooling device. The cooling device for a construction machine according to claim 16 or 17.
【請求項19】 上記建設機械の上部旋回体の上部カバ
ー側に取付けられたブラケットを介してエアクリーナが
取付けられていることを特徴とする,請求項1,8,1
6,18のいずれか1項に記載の建設機械の冷却装置。
19. The air cleaner is attached via a bracket attached to the upper cover side of the upper revolving structure of the construction machine.
The cooling device for a construction machine according to any one of 6 and 18.
【請求項20】 上記第1冷却装置を冷却した冷却空気
は上記エンジンを冷却した後に上記エンジンルームの上
方に設けられた冷却空気出口から排出され、上記第2冷
却装置を冷却した冷却空気が上記建設機械の前方側又は
側方の上方側のうちの少なくともいずれか一方側に排出
されるように構成されていることを特徴とする、請求項
2〜10のいずれか1項に記載の建設機械の冷却装置。
20. The cooling air that has cooled the first cooling device is discharged from a cooling air outlet provided above the engine room after cooling the engine, and the cooling air that has cooled the second cooling device is the above-mentioned. The construction machine according to any one of claims 2 to 10, wherein the construction machine is configured to be discharged to at least one of a front side and a lateral upper side of the construction machine. Cooling system.
【請求項21】 上記の第1空間部及び第2空間部のい
ずれかに上記複数個の他の冷却装置と独立して設けられ
るインタクーラを備えていることを特徴とする、請求項
4〜15のいずれか1項に記載の建設機械の冷却装置。
21. An intercooler provided independently of the plurality of other cooling devices is provided in either the first space portion or the second space portion. The cooling device for a construction machine according to claim 1.
【請求項22】 上記建設機械の上記上部旋回体に上記
インタクーラが略水平に取付けられていることを特徴と
する、請求項1,4,9,10,12,13,14,1
6のいずれか1項に記載の建設機械の冷却装置。
22. The intercooler is attached to the upper revolving structure of the construction machine substantially horizontally, and the intercooler is substantially horizontal.
The cooling device for a construction machine according to any one of 6 above.
【請求項23】 上記の一側部のオペレータ室の後側に
又は上記一側部の反対側の他側部に配設さたれた燃料タ
ンク及び作動油タンクのうちの少なくともいずれか一方
のタンクと、上記第2冷却装置を冷却した冷却空気の流
れと対向する側の上記一方のタンクの表面形状を上記建
設機械の側方の上方側又は前方側の少なくともいずれか
一方側に上記冷却空気を誘導するための誘導手段とを備
えたことを特徴とする、請求項16記載の建設機械の冷
却装置。
23. At least one of a fuel tank and a hydraulic oil tank disposed behind the operator chamber on one side or on the other side opposite to the one side. And the surface shape of the one tank on the side facing the flow of the cooling air that has cooled the second cooling device, the cooling air being provided on at least one of the lateral upper side and the front side of the construction machine. The cooling device for a construction machine according to claim 16, further comprising a guiding means for guiding.
【請求項24】 上記冷却装置の冷却コアの前面側に配
設された上記エンジン燃焼用空気のエアクリーナと、上
記エアクリーナと上記エンジンとを接続する吸気管とを
有し、上記吸気管を上記エンジンルームの側部隔壁に支
持せしめた吸気装置を備えていることを特徴とする、請
求項1,4,6,16,22,24のいずれか1項に記
載の建設機械の冷却装置。
24. An air cleaner for the engine combustion air, which is arranged on a front side of a cooling core of the cooling device, and an intake pipe connecting the air cleaner and the engine, wherein the intake pipe is the engine. The cooling device for a construction machine according to any one of claims 1, 4, 6, 16, 22, and 24, comprising an intake device supported on a side partition wall of the room.
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