JP2002527336A - 発泡式の活性な着火材料及び該着火材料を保持するエアバッグアセンブリ - Google Patents

発泡式の活性な着火材料及び該着火材料を保持するエアバッグアセンブリ

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ヒューズ，クレイグ・ディー
ドール，ダニエル・ダブリュー
ランド，ゲイリー・ケイ
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チオコール・プロパルジョン・コーポレーション
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C06—EXPLOSIVES; MATCHES
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Abstract

(57)【要約】 発泡した材料を含むエアバッグ着火材料及び該着火材料を保持するエアバッグアセンブリが開示される。発泡した材料は、多機能性イソシアン酸と、多機能性イソシアン酸と反応可能な複数のヒドロキシ基を有する重合系バインダと、燃料源と、酸化剤と、発泡材料中に保持し又は保持しなくてもよい発泡剤とを成分として含む組成物から形成される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の背景】
１．発明の分野 本発明は、エアバッグの用途にて使用するのに適した着火材料及び該着火材料
を具備するエアバッグアセンブリに関する。より具体的には、本発明は、発泡着
火材料を備えるエアバック着火材料に関する。
【０００２】 ２．関連技術の説明 特別に調合したガス発生化学組成物の１つの重要な用途は、一般に、エアバッ
グアセンブリと称される膨張可能な安全拘束具装置を作動させる場合である。エ
アバッグアセンブリは、殆どではないにしても、多くの新しい自動車がかかる装
置を具備する程度まで産業的に且つ商業的に受け入れられつつある。実際、多く
の新しい自動車が運転者及び乗員を保護し且つ各搭乗者を保護するため多数のエ
アバッグを具備している。
【０００３】 乗物の補助的（すなわち二次的）拘束具装置が事故等により自動車に衝撃力が
加わって作動されたとき、運転者がさもなければダッシュボードの運転ハンドル
にぶつかる前に補助的な拘束具装置のエアバッグを完全に膨張させるのに十分な
ガスを発生させなければならない。全体として、このエアバッグは、何分の１秒
以内で膨張しなければならない。その結果、略瞬間的なガスの発生が必要とされ
る。
【０００４】 通常、エアバッグを膨張させるのに必要なガスの量を発生させることは、特殊
な調合による組成物を順次的に着火させることを通じて行われる。この連鎖的動
作は、一般に、分離した２つの電気端子と、該端子に接続する高抵抗性であり、
しかも導電性の材料とを備える爆管により開始される。所定の量の電気エネルギ
を電気端子に付与したとき、この爆管は、該爆管と作用可能な関係に配置された
着火材料を発火させるのに十分な熱を発生させる。一方、この着火した着火材料
はガスを発生させてエアバッグを完全に膨張させるか又はいわゆるハイブリッド
装置内で膨張するガスを展開させるのに十分な量にて存在する、ペレットの形態
であることがしばしばであるガス発生材料を着火する。適当なガス発生材料及び
エアバッグの構造は当業者に周知である。例えば、本発明の範囲内でその他のも
のが公知であり且つ考えられるが、アジ化ナトリウムガス発生材を使用すること
が公知である。
【０００５】 ホウ素硝酸カリウム（ＢＫＮＯ3）粒状体は、着火材料として従来から使用さ
れている。しかし、ＢＫＮＯ3粒状体の欠点は、これら粒子は長期間に亙って負
荷又は圧力が連続的に加えられたとき、砕け又は弱体となり易い点である。粒状
体の劣化はＢＫＮＯ3の燃焼速度を速め、着火の間、過圧力を生じさせ、このこ
とは、性能に悪影響を与える可能性がある。
【０００６】 このため、大きい衝撃荷重に対して比較的影響を受け難い着火材料を提供する
ならば当該技術分野にて顕著な改良となるであろう。
【０００７】
【発明の概要】
このため、本発明の１つの目的は、従来の着火材料に伴う上記の欠点を解消す
ることにより、当該技術分野における永年に亙る課題を達成する着火組成物を提
供することである。
【０００８】 本発明のこの原理に従って、上記及びその他の目的は、発泡材料を備える本発
明のエアバッグ着火材料により実現される。 本発明の第一の実施の形態によれば、発泡材料は、少なくとも１つの多機能イ
ソシアン酸と、該多機能イソシアン酸と反応可能な複数の官能基を有する少なく
とも１つの非活性の硬化性バインダと、少なくとも１つの燃料源と、少なくとも
１つの酸化剤と、発泡材料に多孔率を付与し且つ発泡材料中に保持し又は保持し
なくてもよい少なくとも１つの発泡剤とを成分として備える１つの組成物から調
合される。
【０００９】 本発明の第二の実施の形態によれば、発泡材料は、少なくとも１つの多機能イ
ソシアン酸と、該多機能イソシアン酸と反応可能な複数の官能基を有する１つ又
は２つ以上の活性硬化性バインダと、活性硬化性バインダ以外の１つ又は２つ以
上の燃料源と、少なくとも１つの酸化剤と、発泡材料に多孔率を付与し且つ発泡
材料中に保持し又は保持しなくてもよい少なくとも１つの発泡剤とを成分として
備える１つの組成物から調合される。
【００１０】 本発明の第三の実施の形態によれば、発泡材料は、活性重合系バインダ以外の
燃料が存在しない点を除いて、第二の実施の形態の組成物と同様の組成物から調
合される。
【００１１】 また、本発明の１つの目的は、極めて確実に且つ一定の予見可能性を以って発
火可能であるエアバッグアセンブリを提供することである。本発明の原理に従い
、本発明の上記及びその他の目的は、ガス発生材（例えば、ガス発生ペレット）
と、極めて確実にガス発生材を着火させることを許容し得るようにガス発生材と
協働可能に関係した上記のエアバッグ着火材料の少なくとも１つとを備えるエア
バッグアセンブリを提供することにより実現される。本発明は、また、（ａ）乗
物の搭乗者を計器板に衝突しないように保護する正面位置と、又は（ｂ）乗物の
搭乗者がドアパネル及び／又は車内の天井に衝突しないように保護する側部位置
との何れかに配置されたエアバッグを備える、自動車、スポーツ用乗物及びトラ
ックのような乗物にも関する。
【００１２】 本発明の上記及びその他の目的、特徴及び有利な点は、一例として本発明の原
理を図示し且つ説明する添付図面及び以下の詳細な説明から明らかになるであろ
う。
【００１３】 添付図面は本発明の実施の形態を図示するものである。
【００１４】
【発明の実施の形態の詳細な説明】
次に、図面をより具体的に参照すると、複数のガス発生材ペレット１４を保持
するハウジング１２を備えるエアバッグ１０が図１に図示されている。電気導線
１８を有する爆管１６がガス発生材ペレット１４を受け入れるチャンバ内に同心
状に配置されている。この爆管１６は、発泡着火材料２０により取り巻かれてい
る。
【００１５】 作動時、爆管に送られた電荷が着火材料２０を着火し、この着火材料２０はハ
ウジング１２に形成された開孔２２を通じて高温のガスを供給する。この高温の
ガスは、ガス発生材ペレット１４を活性化し、このペレットは、折り畳んだエア
バッグ（図示せず）を膨張させるのに必要なガスを発生させる。
【００１６】 ガス発生材ペレット１４は、エアバッグの膨張に適した公知及び新規の色々な
材料で形成することができる。本発明の着火材料と共に使用可能な代表的なガス
発生材料１４は、一例として、次のものを含む、アジ化ナトリウムガス発生材組
成物及びアジ化ナトリウム無しの組成物を含む、すなわち、米国特許第５，４０
１，３４０号に開示された酸化可能な水酸化ホウ素燃料を含む組成物、米国特許
第５，４２９，６９１号及び米国特許第５，４３９，５３７号に開示された塩基
性金属炭化物及び／又は塩化性硝酸金属を含む組成物、米国特許第５，４７２，
５３４号に開示された５−ニトロバルビツル酸の非金属塩を含むガス発生材組成
物、米国特許第５，４７２，６４７号、米国特許第５，５００，０５９号、米国
特許第５，５０１，８２３号、米国特許第５，５１６，３７７号に開示された無
水テトラゾールガス発生材組成物、及び米国特許第５，５９２，８１２号及び米
国特許第５，７２５，６９９号に開示された金属錯体を含む組成物である。これ
ら米国特許の組成物が本発明の着火材料と共に使用するのに適合可能である限り
において、これら発明の開示の全体は、参考として引用し本明細書に含めてある
。これらのガス発生材料は加工可能であり、ペレット又はその他の使用可能な形
態に加工することができる。
【００１７】 本発明の着火材料及び着火材料の配置を除いて、エアバッグアセンブリは従来
の設計とすることができる。このため、アセンブリの従来の部分についての説明
は不要であり、本明細書ではこれらについて何ら詳細には説明しない。また、こ
の着火材料は、側部衝撃及び／又は頭部衝撃の補助的拘束具装置用として使用す
ることもできる。かかる補助的拘束具装置の構造及び作用の全体的な説明は、米
国特許第５，４４１，３０３号及び米国特許第５，４８０，１８１号に記載され
ている。これらの参考として引用した装置が本発明の発泡着火材と適合可能であ
る限りにおいて、これらの米国特許の完全な開示内容を参考として引用し本明細
書に含める。これらの参考として引用した拘束具装置は、公知の装置の全体的な
構造及び作用を説明するため一例としてのみ記載したものである。本発明はかか
る装置にのみ限定されるものではない。
【００１８】 本発明の着火材料は、従来のハイブリッドエアバッグインフレータの技術と共
に使用し得るように容易に適応可能である。ハイブリッドインフレータの技術は
、少量の推進剤を燃焼させることにより、貯蔵した不活性ガス（アルゴン又はヘ
リウム）を所望の温度まで加熱することに基づくものである。ハイブリッドイン
フレータは、より低温度のガスを提供することができるから、燃焼ガスを冷却す
るため火工技術によるインフレータにて使用される冷却フィルタが不要である。
ガスの排出温度は、不活性ガスの重量対推進剤の重量の比を調節することにより
選択的に変化させることができる。ガスの重量対推進剤の重量の比が大きければ
大きい程、ガスの排出温度はより低温となる。
【００１９】 ハイブリッドガス発生装置は、破断可能な開口部を有する圧力タンクと、該圧
力タンク内に保持された所定の量の不活性ガスと、高温の燃焼ガスを発生させる
ガス発生装置であって、破断可能な開口部を破断する手段を有するガス発生装置
と、ガス発生材組成物を着火する手段とを備えている。タンクは、ガス発生装置
を着火したとき、ピストンにより破断させることのできる破断可能な開口部を有
する。このガス発生装置は、燃焼ガスが不活性ガスと混合し且つ該不活性ガスを
加熱するように、圧力タンクに対する形態が設定され且つ位置決めされている。
適当な不活性ガスは、特に、アルゴン、ヘリウム及びその混合体を含む。混合し
且つ加熱されたガスは、開口部を通って圧力タンクから出て、最終的に、ハイブ
リッドインフレータから出て、エアバッグを展開させる。
【００２０】 補助的な安全拘束具の用途に対するハイブリッドガス発生装置は、巧緻な自動
車搭乗者安全装置に関するエアバッグ国際シンポジウム（１９９２年、１１月２
−３日、ドイツ、ヴェインブレナーサール）におけるフラントム（Ｆｒａｎｔｏ
ｍ）による、ハイブリッドエアバッグインフレータ技術に記載されている。
【００２１】 本発明の発泡材は、（ａ）少なくとも１つの多機能性イソシアン酸塩及び多機
能性イソシアン酸塩と反応可能な複数の水酸基を有する少なくとも１つの硬化性
バインダから形成された重合系マトリックスと、（ｂ）発泡した材料に対し比較
的高多孔率を付与することのできる発泡剤（又は吹込み剤）とを成分として備え
る組成物から調合される。
【００２２】 多機能性イソシアン酸塩は、脂肪族、環式脂肪族、又は芳香族系化合物とする
ことができる。好ましくは、環式脂肪族多機能イソシアン酸塩、より好ましくは
、芳香族多機能性イソシアン酸塩が選ばれる。適当な脂肪族ポリイソシアン酸塩
は、ヘキサメチレンジイソシアン酸塩（ｈｅｘａｍｅｔｈｙｌｅｎｅ ｄｉｉｓ
ｏｃｙａｎａｔｅ）及びビウレットトリシソシアン酸塩（ｂｉｕｒｅｔ ｔｒｉ
ｉｓｏｃｙａｎａｔｅ）を含む。一例としての環式脂肪族多機能イソシアン酸塩
はイソホロンジイソシアン酸塩（ｉｓｏｐｈｏｒｏｎｅ ｄｉｉｓｏｃｙａｎａ
ｔｅ）である。一例としての芳香族多機能性イソシアン酸塩は、ジフェニルメチ
ルジイソシアン酸塩（ｄｉｆｈｅｎｙｌ ｍｅｔｈｙｌ ｄｉｉｓｏｃｙａｎａ
ｔｅ）、メチレンビスフェニルイソシアン酸塩（ｍｅｔｈｙｌｅｎｅ ｂｉｓｐ
ｈｅｎｙｌ ｉｓｏｃｙａｎａｔｅ）及びポリメチレンポリフェニルイソシアン
酸（「ＰＡＰＩ」としても公知）の混合体、トルエンジイソシアン酸（「ＴＤＩ
」）及びメチレンビス（フェニルイソシアン酸塩）（「ＭＤＩ」）である。
【００２３】 本発明の発泡着火材料は、比較的高多孔性であることを特徴としている。この
発泡着火材の多孔質の性質は、この材料が大きい衝撃荷重をより許容可能である
ようにする。本発明の着火材料の高多孔性は、硬化過程の前及びその間の双方又
はその何れか一方にて、１つ又は２つ以上の発泡剤を重合系マトリックス中に導
入することにより実現される。本明細書にて説明するように、発泡剤は、内部の
発生源及び外部の発生源の双方又はその何れか一方から生ずるガスを含むことが
できる。より具体的には、例えば、１つ又は２つ以上のガス（発泡可能な着火材
組成物に対して不活性であることが好ましい）を適当な容器又は装置内に予め硬
化した又は硬化しつつある重合系マトリックスに導入する等によって外部から導
入することができる。内部で発生されたガスは、ポリイソシアン酸と、水のよう
な、発泡剤との反応により現場で発生されたガスを含む。この反応は、重合系マ
トリックスの硬化と同時に生じ且つその硬化と共に終了する。原理上、着火材組
成物を発泡させるガスを発生させるため現場でガスを発生させるべく分解する適
当な化学的吹込み成形剤を選ぶことが可能である。外部の発生源は、例えば、窒
素である。
【００２４】 発泡剤は、硬化した重合系マトリックスの密度を低下させ得るように組成物中
に導入する。この密度の減少は、特定の拘束具装置に対し選ばれたものである。
原理上、得られる密度は、硬化した重合系マトリックスにおける理論上の最大計
算密度の約３４％乃至約７６％の範囲とすることができる。換言すれば、多孔質
の重合系マトリックスの容積の増加は、理論上の最大計算密度に対して約１．３
倍（７６％に相応）乃至約３倍（３４％に相応）の範囲とする。成分の既知の密
度を求め且つ成分の濃度を測定することにより、当業者に周知の技術により理論
上の最大密度を計算することができる。また、当業者に周知の技術により実際の
測定密度を求めることもできる。一例として、実際の測定密度は、既知の重量及
び容積の容器内で材料を発泡させ且つ容器の重量及び容器内の発泡部分を測定す
る、すなわち容器の境を越えて膨張する発泡部分を除去することにより決定する
ことができる。
【００２５】 本発明の発泡着火材料の燃焼及び機械的性質は、追加的な成分を含む適正な重
合系マトリックスの成分を選択し且つ発泡剤の量及び型式を制御することにより
その所期の用途の条件に相応するようにすることができる。
【００２６】 本発明の第一の実施の形態に従い、重合系マトリックスは非活性である。この
第一の実施の形態において、多機能イソシアン酸と反応可能な複数の水酸基を有
する硬化性バインダは、１つ又は２つ以上のポリオールとすることができる。ポ
リオールは、一例としてかつ非限定的に、ヒドロキシ末端（ｈｙｄｒｏｘｙ−ｔ
ｅｒｍｉｎａｔｅｄ）ポリブタジエン（「ＨＴＰＢ」）を含むヒドロキシ末端ポ
リエン、ポリカプロラクトン（「ＰＣＰ」）、ポリ（エチレングリコール）を含
むポリ（アルキレングリコール）、ポリ（プロピレングリコール）（「ＰＢＧ」
）及びポリ（グリコールアジピン酸塩）（「ＰＧＡ」）を含む。
【００２７】 本発明の第二及び第三の実施の形態に従い、重合系マトリックスは活性である
。これらの実施の形態は、高活性性能及び多量のガスの燃焼が望まれる用途にて
特に望ましい。ポリオールは、一例としてかつ非限定的に、グリシジルアジドポ
リマー（「ＧＡＰ」又はポリ（グリシジルアジド））及びポリ（グリシジル硝酸
塩）（「ＰＧＮ」）を含む。ＧＡＰのような高速燃焼バインダは、幾つかの用途
に極めて望ましい向上した性能を提供する。ＧＡＰ及びＰＧＮの製造は、その開
示内容の全体を参考として引用し本明細書に含めた、米国特許第５，２６４，５
９６号及び米国特許第５，８０１，３２５号に記載されており、当業者に公知で
ある。
【００２８】 第一及び第二の実施の形態と共に使用するのに適した燃料源は、非限定的な一
例として、アルミニウム、ホウ素、マグネシウム、二酸化ケイ素、チタン、ジル
コニウムのような金属及びマグネシウム／アルミニウム合金のような合金を含む
。燃料は、表面積の大きい粉体、粒子及び／又はペレットの形態であることが好
ましい。好ましくは、燃料は、重合系マトリックス内で均質に分散させる。
【００２９】 この組成物は、また、通常、１つ又は２つ以上の酸化剤も含んでいる。適当な
酸化剤は、過塩素酸カリウム及び過塩素酸アンモニウムのような過塩素酸塩、硝
酸カリウム、硝酸ナトリウム、及び硝酸アンモニウムのような硝酸塩を含む。
【００３０】 該組成物は、ＤＯＷ１９３のような二酸化ケイ素系界面活性剤を含む、１つ又
は２つ以上の界面活性剤を更に含むことができる。 硬化触媒は、ジブチルスズジラウリン酸塩（ｄｉｂｕｔｙｌ ｔｉｎ ｄｉｌ
ａｕｒａｔｅ）及びジブチルスズジアセテート（ｄｉｂｕｔｙｌ ｔｉｎ ｄｉ
ａｃｅｔａｔｅ）を含むジアルキルスズカルボン酸塩（ｄｉａｌｋｙｌ ｔｉｎ
ｃａｒｂｏｘｙｌａｔｅｓ）及びトリフェニルビスマス（ｔｒｉｐｈｅｎｙｌｂ
ｉｓｍｕｔｈ）を含むアリールビスマス化合物を含む、当該技術分野で公知の任
意のものとすることができる。
【００３１】 余剰なガスの発生が望まれる場合、発泡した着火材料は、以前、チオコール（
Ｔｉｏｋｏｌ）コーポレーションとして知られた、コーダントテクノロジーズ（
Ｃｏｒｄａｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ）インコーポレーテッドからのＵＬ
Ｘ−１７１のようなガス発生材ペレットの如きガス発生剤を含めることができる
。
【００３２】 着火材料は溶剤無しの過程を介して製造されることが好ましい。
【００３３】
【実施例】
以下の実施例における発泡した着火材料は、実質的に同一の方法で製造したも
のである。ＰＡＰＩ硬化剤を、所定の量だけ計量し且つ予め計量した重合系バイ
ンダを保持する混合容器に入れた。次に、界面活性剤を混合容器に添加した。金
属へらを使用して容器内に保持した材料を手で均質となる迄、周囲温度にて攪拌
した。次に、所定の量の水を点眼器で添加し且つへらで混合させた。次に、以下
の表に掲げた量の酸化剤、燃料及び／又はガス発生材ペレットを添加した。最後
に、硬化触媒としてジブチルスズジラウリン酸塩を添加し、ポリオールとポリイ
ソシアン酸との間及び水とポリイソシアン酸との間の発熱反応の触媒作用を行わ
せた。得られた混合体は、高密度であることを特徴としたが、依然として、エア
バッグアセンブリハウジング内に入れることができるように拡張可能であった。
混合体は、実質的に２分の１時間以内で完了する発泡過程中、早期に加えること
が好ましい。
【００３４】 表１（実施例１） 成分 作用剤 重量％ ＨＴＰＢ バインダ ２４．５４ ＰＡＰＩ 硬化剤 １．７７ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．５８ 水 発泡剤 １．８６ 過塩素酸アンモニウム 酸化剤 ５３．９２ アルミニウム粉体 燃料 １５．５０ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 ０．８３
【００３５】 表２（実施例２） 成分 作用剤 重量％ ＧＡＰ バインダ ２８．１９ ＰＡＰＩ 硬化剤 ５．７５ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．６１ 水 発泡剤 １．７２ 過塩素酸アンモニウム 酸化剤 ５７．３１ アルミニウム粉体 燃料 ４．１４ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 １．２８
【００３６】 表３（実施例３） 成分 作用剤 重量％ ＧＡＰ バインダ ２８．１９ ＰＡＰＩ 硬化剤 ５．７５ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．６１ 水 発泡剤 １．７２ 過塩素酸アンモニウム 酸化剤 ６１．４５ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 １．２８
【００３７】 表４（実施例４） 成分 作用剤 重量％ ＧＡＰ バインダ ２９．４９ ＰＡＰＩ 硬化剤 ５．２５ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．５９ 水 発泡剤 １．８２ 過塩素酸アンモニウム 酸化剤 ５６．２８ アルミニウム粉体 燃料 ４．０１ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 １．５６
【００３８】 表５（実施例５） 成分 作用剤 重量％ ＧＡＰ バインダ ３８．９７ ＰＡＰＩ 硬化剤 ７．６６ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．５２ 水 発泡剤 ２．２５ ペレット化したＵＩＸ−１７１ ガス発生材 ４６．０５ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 ２．８９
【００３９】 表６（実施例６） 成分 作用剤 重量％ ＧＡＰ バインダ ７５．６ ＰＡＰＩ 硬化剤 １８．９４ ＤＯＷ １９３ 界面活性剤 １．８９ 水 発泡剤 １．８９ ジブチルスズジラウリン酸塩 硬化触媒 １．５２
【００４０】 実施例３における圧力−時間曲線が図２に図示されている。この曲線は、低発
煙量推進剤の４５３．５９グラム（１ポンド）の装荷分を有する試験アセンブリ
を具合良く着火させた、例えば５．８３グラムの少量の発泡着火材の理想的な燃
焼特性を示す。特に、低圧力の平坦部分は、燃焼チャンバ内に圧力が蓄積する前
に推進剤に供給される、極めて強力な波面が均一に分配されることを意味する。
この圧力曲線の有利な点は、圧力が上昇するとき、ハウジング内での圧力変化の
割合が比較的低いことである。この特徴は、着火すべきガス発生材ペレットがチ
ャンバ内の圧力が急激に変化した後燃焼が停止するように、ｄｐ／ｄｔ特性を有
することが公知である用途にて有利である。圧力上昇の開始時に圧力の変化がよ
り漸進的であるならば、着火材料を消費した後、ガス発生ペレットが消える可能
性はより少なくなる。
【００４１】 本発明の好ましい実施の形態の上記の詳細な説明は、本発明の原理及びその実
用的な適用例を説明したものであり、これにより、考えられる特定の用途に適す
るように色々な実施の形態及び色々な可変例を具体化し得るように当業者が本発
明を理解することを可能にするものである。上記の詳細な説明は、限定的とした
り、又は本発明を開示された正確な実施の形態にのみ限定することを意図するも
のではない。改変例及び均等例は、当業者に明らかであろうし、特許請求の範囲
の精神及び範囲に包含されるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるエアバッグアセンブリの簡略化した概略図的な断面図である。
【図２】 ＧＡＰバインダと共に発泡材着火材料を含むアセンブリ用の低温度（−４５℃
）自動車の着火圧力の曲線である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ，ＺＷ )，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ， ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ， ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，Ｃ Ｒ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ， ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，Ｋ Ｚ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ， ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，Ｓ Ｋ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 ランド，ゲイリー・ケイ アメリカ合衆国アイダホ州83252，マラド， サウス・オールド・ハイウェイ・191 6276 (72)発明者 レスター，ディーン・エム アメリカ合衆国ユタ州84302，ブリガム・ シティ，ノース 300 イースト 120 Ｆターム(参考） 3D054 DD04 DD21 DD22 DD28 DD30 4G068 DA08 DB15 DB26

Claims (22)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも１つの多機能性イソシアン酸と、 該多機能性イソシアン酸と反応可能な複数の官能基を有する少なくとも１つの
    非活性の硬化性バインダと、 少なくとも１つの燃料源と、 少なくとも１つの酸化剤と、 発泡した材料に対し多孔率を付与し且つエアバッグ着火材料の発泡した材料中
    に選択的に保持される少なくとも１つの発泡剤とを成分として備える組成物から
    調合された発泡した材料を備える、エアバッグ着火材料。
  2. 【請求項２】 請求項１のエアバッグ着火材料において、バインダがポリオ
    ールを含む、エアバッグ着火材料。
  3. 【請求項３】 請求項２のエアバッグ着火材料において、ポリオールがヒド
    ロキシ末端ポリブタジエンを含む、エアバッグ着火材料。
  4. 【請求項４】 請求項１のエアバッグ着火材料において、多機能性イソシア
    ン酸が、ジフェニルメチルジイソシアン酸、メチレンビスフェニルイソシアン酸
    及びポリメチレンポリフェニルイソシアン酸の混合体を含む、エアバッグ着火材
    料。
  5. 【請求項５】 請求項１のエアバッグ着火材料において、少なくとも１つの
    界面活性剤と、少なくとも１つの硬化触媒とを更に含む、エアバッグ着火材料。
  6. 【請求項６】 請求項５のエアバッグ着火材料において、硬化触媒が、ジブ
    チルスズジラウリン酸を含む、エアバッグ着火材料。
  7. 【請求項７】 固体のガス発生材と請求項１のエアバッグ着火材料とを備え
    るエアバッグアセンブリにおいて、エアバッグ着火材料が、固体のガス発生材と
    作用可能な関係に配置され、エアバッグ着火材料が着火したとき、エアバッグ着
    火材料が固体のガス発生材を作動させる、エアバッグアセンブリ。
  8. 【請求項８】 請求項７のエアバッグアセンブリを備える乗物。
  9. 【請求項９】 少なくとも１つの多機能性イソシアン酸と、 該多機能性イソシアン酸と反応可能な複数の官能基を有する少なくとも１つの
    活性な硬化性バインダと、 活性なバインダ以外の少なくとも１つの燃料源と、 少なくとも１つの酸化剤と、 発泡した材料に対し多孔率を付与し且つエアバッグ着火材料の発泡した材料中
    に選択的に位置する少なくとも１つの発泡剤とを成分として備える組成物から調
    合された発泡した材料を備えるエアバッグ着火材料。
  10. 【請求項１０】 請求項９のエアバッグ着火材料において、活性なバインダ
    がポリオールを含む、エアバッグ着火材料。
  11. 【請求項１１】 請求項１０のエアバッグ着火材料において、ポリオールが
    ヒドロキシ末端グリシジルアジドポリマーを含む、エアバッグ着火材料。
  12. 【請求項１２】 請求項９のエアバッグ着火材料において、多機能性イソシ
    アン酸が、ジフェニルメチルイソシアン酸、メチレンビフェニルイソシアン酸及
    びポリエチレンポリフェニルイソシアン酸の混合体を含む、エアバッグ着火材料
    。
  13. 【請求項１３】 請求項９のエアバッグ着火材料において、少なくとも１つ
    の界面活性剤を更に備える、エアバッグ着火材料。
  14. 【請求項１４】 固体のガス発生材と請求項９のエアバッグ着火材料とを備
    えるエアバッグアセンブリにおいて、エアバッグ着火材料が、固体のガス発生材
    と作用可能な関係に配置され、エアバッグ着火材料を着火したとき、エアバッグ
    着火材料が固体のガス発生材を作動させる、エアバッグ着火材料。
  15. 【請求項１５】 請求項１４のエアバッグアセンブリを備える乗物。
  16. 【請求項１６】 少なくとも１つの多機能性イソシアン酸と、 該多機能性イソシアン酸と反応可能な複数のヒドロキシ基を有する少なくとも
    １つの活性な硬化性バインダと、 少なくとも１つの酸化剤と、 発泡する材料に対し多孔率を付与し且つ発泡する材料中に選択的に保持される
    少なくとも１つの発泡剤を成分として備える組成物から調合された、発泡する材
    料を備え、 組成物には、活性なバインダ以外の燃料源が何ら存在しない、エアバッグ着火
    材料。
  17. 【請求項１７】 請求項１６のエアバッグ着火材料において、活性なバイン
    ダがポリオールを含む、エアバッグ着火材料。
  18. 【請求項１８】 請求項１７のエアバッグ着火材料において、ポリオールが
    、ヒドロキシ末端グリシジルアジドポリマーを含む、エアバッグ着火材料。
  19. 【請求項１９】 請求項１６のエアバッグ着火材料において、多機能性イソ
    シアン酸が、ジフェニルメチルイソシアン酸、メチレンビフェニルイソシアン酸
    及びポリエチレンポリフェニルイソシアン酸の混合体を含む、エアバッグ着火材
    料。
  20. 【請求項２０】 請求項１６のエアバッグ着火材料において、少なくとも１
    つの界面活性剤を更に備える、エアバッグ着火材料。
  21. 【請求項２１】 固体のガス発生材と請求項１６のエアバッグ着火材料とを
    備えるエアバッグアセンブリにおいて、エアバッグ着火材料が、固体のガス発生
    材と作用可能な関係に配置され、エアバッグ着火材料が着火したとき、エアバッ
    グ着火材料が固体のガス発生材を作動させる、エアバッグ着火材料。
  22. 【請求項２２】 請求項２１のエアバッグアセンブリを備える乗物。
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