JP2002504742A - 高速コネクタ組立品 - Google Patents

高速コネクタ組立品

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JP2002504742A JP2000532890A JP2000532890A JP2002504742A JP 2002504742 A JP2002504742 A JP 2002504742A JP 2000532890 A JP2000532890 A JP 2000532890A JP 2000532890 A JP2000532890 A JP 2000532890A JP 2002504742 A JP2002504742 A JP 2002504742A
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ギュンター・プローン
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ミネソタ マイニング アンド マニュファクチャリング カンパニー
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Abstract

(57)【要約】 リボンケーブル用のコネクタは、微細ピッチリボンケーブルの交互の線を接地し、コネクタ信号接点に関連のある選択線を接地可能とする。前記コネクタは、異なる接地構成に簡単に適応できる。前記コネクタは、絶縁体内に収容された複数の信号接点を含む。前記信号接点は、前記リボンケーブルの交互の個々の導線（「信号導線」）に電気的に接続する。第１の接地バスは、信号接点に接続されない前記リボンケーブルの導線（「接地導線」）に電気的に接続されている。第２の接地バスは、前記信号導線の選択された導線を前記接地導線に電気的に接続する。前記第２の接地バスを変えることにより、前記コネクタの接地方式を容易かつ迅速に変更することができる。前記リボンケーブルを前記コネクタ本体に固定し、前記信号接点、前記第１の接地バス及び第２の接地バスに対して固定するラッチ式カバーが、設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 背景技術 本発明は、フラット多導線リボンケーブル用の電気コネクタ、特に高速データ
伝送に適合したコネクタに関する。
【０００２】 コンピュータシステムなどの今日の電子システムにおいては、プリント回路板
、ディスクドライブなどに信号を送受信するのにフラット多線ケーブル（リボン
ケーブル）が通常用いられる。電子システムのデータ伝送速度が速くなるにつれ
て、リボンケーブルの隣接する信号線間の漏話の問題が劇的に増大する。漏話は
、電磁干渉に起因し、伝送すべきデータの保全性破壊を含む信号の明瞭度を低減
させることもある。
【０００３】 漏話の問題を解決するために、高速信号伝送用の好ましいコネクタ及びリボン
ケーブル組立品の構成では、接地信号接地（Ｇ−Ｓ−Ｇ）線の構成を設けている
。このように、信号線は少なくとも１本の接地線で分離されており、これにより
、漏話を低減又は除去し、大幅な信号の劣化なしに一層高速の信号伝送が可能と
なる。
【０００４】 従来のコネクタでは、リボンケーブルの各線がコネクタの信号接点に接続され
ており、所望の信号接点（及び関連する線）が接地されている。よって、従来の
コネクタでは、各接地線はコネクタ本体内の対応する接地信号接点を必要とする
。この配置では、信号伝送に利用可能なコネクタの接点数が減少する。換言すれ
ば、好ましい接地信号接地線の構成を設けるために、コネクタの接点の約１／２
が接地用に確保され、よって、コネクタの接点の残りの１／２のみが信号伝送用
に確保されている。これは、多くの必要な信号線に関して、新規のコネクタ設計
を開発しない限り、コネクタの接点数（よって、コネクタのサイズ）を増大させ
て追加の接地線に対応しなければならないことを意味する。
【０００５】 前記技術は、リボンケーブルの末端をなすコネクタで一杯である。エレクトロ
ニクス業界で一般的であるように、標準化されたコネクタ仕様（形状係数と呼ば
れることが多い）は、異なる製造業者から製造した構成部品の互換性を確保する
のに特定用途向けに発展している。リボンケーブルに用いられる周知の標準化コ
ネクタは、ＡＴ接続インタフェース（ＡＴＡ）である。当初の設計通り、前記Ａ
ＴＡインタフェースは、４０ピンのコネクタを利用しており、４０本の導線のリ
ボンケーブルを終端させるのに用いられている。当初のＡＴＡインタフェースの
線構成は、接地信号接地でなく、このことは、信号線が接地線により分離されて
いないことを意味する。よって、当初のＡＴＡ設計では、データ伝送速度が速く
なるにつれて漏話の影響を受けやすい。
【０００６】 エレクトロニクス業界が一層高速で動作するシステムを開発し続けていくにつ
れて、前記ＡＴＡインタフェースは、３３メガバイト／秒の伝送速度で信頼でき
る性能の限界を押し進めていくことになる。６６メガバイト／秒以上の伝送速度
を有する装置の導入が間近に迫っているので、ＡＴＡインタフェース規格の変更
が形状係数小委員会（ＳＦＦ）により行われている。新しいＳＦＦ規格（ＳＦＦ
−８０４９）では、既存の４０ピンのコネクタインタフェースを維持しているが
、元の４０本の導線リボンケーブルを８０本の導線リボンケーブルと取り替えて
いる。新しいＳＦＦ規格では、既存のＡＴＡコネクタの同一の４０ピン形状係数
の範囲内で接地接続がすべて行われることを必要とする。４０ピンコネクタの既
存のサイズ及び接地構成を維持するために、８０本の導線リボンケーブルは０．
０２５インチのピッチを有しており、これは、以前の４０本の導線ケーブルの０
．０５０インチピッチの１／２である。このことは、８０本の導線ケーブルの線
間の距離が４０本の導線ケーブルの線間の距離の単に１／２であることを意味す
る。８０本の導線リボンケーブルの交互の線は、接地線を各信号線の間に配置し
て漏話及び関連する信号の劣化を最小限にするようなＡＴＡインタフェースの接
地信号接点に接続されている。明らかに、４０個の信号接点のみがコネクタに存
在するので、各接地導線はそれ自体の接地信号接点を有することができない。よ
って、８０本の導線リボンケーブルの追加の線を４０ピンコネクタの形状係数の
範囲内で接地するのに新しくて独特のコネクタ設計が必要になる。
【０００７】 この目的のために他にもコネクタが開発されている。例えば、Ｃｉｒｃｕｉｔ
Ａｓｓｅｍｂｌｙ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ ｏｆ Ｉｒｖｉｎｅ，Ｃａｌｉ
ｆｏｒｎｉａ，ＵＳＡでは、従来の絶縁変位接点（ＩＤＣ）の２列間のコネクタ
内部に設置された接地バスを利用するコネクタ（部品番号ＣＡ−４０ＡＴＡＳ−
Ｃ−Ｘ０１で入手可能）を製造している。前記Ｃｉｒｃｕｉｔ Ａｓｓｅｍｂｌ
ｙ社のコネクタの部分略図が、図１に示してある。前記接地バスは、８０本の導
線リボンケーブルのあらゆる他の導線を大量終端させるのに０．０５０インチピ
ッチで配置された絶縁変位接点１０を利用する。４０ピンＡＴＡインタフェース
の接地信号接点１２は、接地バスと接地信号接点１２との間に延びる導電性ワイ
パー１４により接地バスに電気的に接続されている。前記Ｃｉｒｃｕｉｔ Ａｓ
ｓｅｍｂｌｙ社のコネクタが適切に機能しても、そのコネクタには幾つかの欠点
がある。第一の欠点は、接地バスと選択された接地信号接点との間のワイパー接
点が、組立工程中に損傷しやすく、ワイパー接点接合部で生じる表面腐食のせい
で時の経過とともに性能劣化しやすいということである。さらに、接地バスが信
号接点間のコネクタハウジングに挿入されているので、信号接点及び接地バスを
収容するハウジングキャビティが密接しているために前記ハウジングの成形及び
構成部品の組立が難しい。また、前記Ｃｉｒｃｕｉｔ Ａｓｓｅｍｂｌｙ社のコ
ネクタは、特定の線構成に専用であるという欠点も有する。即ち、（例えば、形
状係数の変更や異なるコネクタ用途のために）信号／接地線構成を変更する必要
がある場合、ハウジング全体を新しく成形し、コネクタ接点と電気的に接続する
再配置ワイパーで新しい接地バスを設計しなければならない。
【０００８】 ＡＭＰ Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ ｏｆ Ｈａｒｒｉｓｂｕｒｇ，Ｐｅｎｎ
ｓｙｌｖａｎｉａ，ＵＳＡでは、上述のＣｉｒｃｕｉｔ Ａｓｓｅｍｂｌｙ社の
コネクタと同様なコネクタを製造している。Ｃｉｒｃｕｉｔ Ａｓｓｅｍｂｌｙ
社のコネクタと同様に、前記ＡＭＰ社のコネクタ（部品番号１２０６０５−Ｘで
入手可能）は、従来の絶縁変位接点（ＩＤＣ）の２列間のコネクタ内部に設置さ
れた接地バスを利用している。前記ＡＭＰ社のコネクタの部分略図が、図２に示
してある。前記接地バスは、絶縁変位接点２０を使用して、８０本の導線リボン
ケーブルのあらゆる他の導線を大量終端させる。さらに、前記接地バスは、接地
信号接点２２と関連する線も終端させる。これは、ある位置で、ＡＭＰ社の接地
バスが、０．０２５インチのみ離れている８０本の導線ケーブルの隣接する線を
終端させなければならないことを意味する。これにより、ＡＭＰ社の接地バスに
関して欠点が生じる。というのは、このような小さいピッチで絶縁変位接点を製
造するのは非常に難しいからである。その結果、接地バスにより行われた接続の
信頼性を低下させるある程度の設計妥協をする必要がある。例えば、ＩＤＣ形状
のピッチが狭くなるにつれて、ＩＤＣを形成するのに利用可能な材料の量が減少
し、今度はＩＤＣの柔軟性に影響を及ぼすことがある。ＩＤＣの柔軟性が不十分
である場合、コネクタの熱サイクルが生じると時の経過とともに接続が失敗する
ことがある。０．０５０インチピッチを有する導線３２用の絶縁変位接点３０の
図が図３Ａに示してあると共に、０．０２５インチピッチを有する導線３６用の
絶縁変位コネクタ３４の図が図３Ｂに示してある。図３ＢのＩＤＣ３４は、導線
３６´の存在のせいで図３ＡのＩＤＣ３０よりも柔軟性が小さく、ＩＤＣアーム
３７の可撓性が低下する。よって、図３ＢのＩＤＣ３４は、あまり信頼性がなく
、図３ＡのＩＤＣ３０よりも損傷しやすい。従って、図３Ｂに示すような絶縁変
位コネクタの使用を避けることが好ましい。
【０００９】 コネクタ設計の適合性は、新しいＡＴＡインタフェース規格の観点から特に重
要である。ＡＴＡインタフェース及びケーブル組立品は、マザーボードを２つの
デバイス（例えば、ディスクドライブやＣＤ−ＲＯＭドライブ）に接続する。元
の規格では、任意のコネクタをデバイス又はマザーボードの何れかに接続するこ
とが可能であった。このことは、マザーボード、第１のデバイス及び第２のデバ
イス用のコネクタを互いに取り替えることができないように各コネクタの接地方
式を特定の位置に個別化することを必要とする改訂規格には当てはまらない。
【００１０】 従って、微細ピッチリボンケーブルの交互の線を確実に接地し、またコネクタ
信号接点に関連のある選択線を接地可能とし、容易に製造及び組立され、最小コ
ストで異なる線構成に簡単に適応できるコネクタを提供することは非常に有益で
ある。
【００１１】 発明の開示 本発明は、多導線リボンケーブル用のコネクタである。このコネクタは、微細
ピッチリボンケーブルの交互の線を確実に接地し、コネクタ信号接点に関連のあ
る選択線を容易に接地可能とする設計を提供する。前記コネクタは、異なる線接
地構成に簡単に適応できる。
【００１２】 前記コネクタは、絶縁体内に配置された複数の信号接点を含む。前記信号接点
は、コネクタ本体内に１列に並べられ、前記リボンケーブルの個々の導線に電気
的に接続するようにしてある。他の方法が機能し発明者により考えられるけれど
も、絶縁変位接点（ＩＤＣ）は前記リボンケーブルの前記導線に接続する好まし
い方法である。第１の接地バス及び第２の接地バスは、前記信号接点の列に隣接
して配置されている。前記第１及び第２の接地バスは共に、前記リボンケーブル
の個々の導線に電気的に接続するようにしてある。再度、絶縁変位接点は接続の
好ましい方法である。前記リボンケーブルを前記コネクタに固定し、前記信号接
点、前記第１の接地バス及び第２の接地バスのＩＤＣ形状に対して固定するラッ
チ式カバーが、設けられている。
【００１３】 前記信号接点のＩＤＣ形状は、前記リボンケーブルのあらゆる他の導線が信号
接点（「信号導線」）に接続されるように配置されている。前記第１の接地バス
のＩＤＣ形状は、信号接点に接続されない前記リボンケーブルの導線が前記第１
の接地バス（「接地導線」）に接続されるように配置されている。よって、前記
リボンケーブルの各導線は、信号接点又は前記第１の接地バスの何れか一方に接
続されるが、両方には接続されない。次に、前記第２の接地バスのＩＤＣ形状は
、前記信号導線の選択された導線が前記接地導線に電気的に接続されるように配
置されている。前記第２の接地バス上のＩＤＣ形状の位置を変えることにより、
前記コネクタの接地方式を容易かつ迅速に変更することができる。
【００１４】 好ましい実施形態では、前記第１及び第２の接地バスは、前記信号接点のＩＤ
Ｃ形状が前記第１及び第２の接地バスのＩＤＣ形状間に配置されるように絶縁性
キャリヤの溝内に配置されている。また、前記キャリヤは、前記リボンケーブル
に正確に接続するために前記信号接点及び前記第１と第２の接地バスのＩＤＣ形
状を並べるのに助けとなる。
【００１５】 別の実施形態では、前記第２の接地バスは、１枚の連続帯片ではなく複数の接
地ジャンパである。
【００１６】 発明の詳細な説明 本発明は、ディスクドライブケーブル組立品に関してここに説明されている。
しかし、後述の新規かつ進歩性のある考えを他の電気コネクタの用途にも使用で
きることが当業者には容易にわかるであろう。従って、ここに記載の特定の用途
は、単に非限定例として提供されている。
【００１７】 本発明のコネクタを利用した高性能ディスクドライブケーブル組立品４０が、
図４に示してある。このケーブル組立品４０は、３つのコネクタ４４ａ、４４ｂ
、４４ｃが装着されたフラット多導線リボンケーブル４２を含む。ここに用いた
例では、前記ケーブル４２は、０．０２５インチのピッチを有する８０本の導線
のリボンケーブルである。
【００１８】 前記コネクタ４４ａはシステムマザーボードに噛合し、前記コネクタ４４ｂは
スレイブディスクドライブに噛合し、前記コネクタ４４ｃはマスターディスクド
ライブに噛合する。各々のコネクタ４４ａ、４４ｂ及び４４ｃは、基本的に同一
の構成であるが、前記リボンケーブル４２の個々の導線への接続の接地方式のみ
が異なる。個々の導線への接続をコネクタ内で変える方法について後述する。
【００１９】 図５に示すように、各コネクタ４４は、本体４６、信号接点４８、接地バスキ
ャリヤ５０、第１の接地バス５２、第２の接地バス５４、及びカバー５６を含む
。本体４６は、例えば成形又は他の適当な手段により適当な不導体から成る。本
体４６は、本体４６を貫通し、かつ信号接点４８を収容する接点差込口５８を含
む。信号接点４８は、本体４６の底部５９から前記差込口５８に挿入される嵌合
ピン（図示せず）と電気的に接続する。
【００２０】 信号接点４８は、前記ケーブル４２の信号導線を終端させるＩＤＣ（絶縁変位
接点）形状６０を含む。信号接点４８には、コネクタ４４に挿入されるピン（図
示せず）と接触するピンワイプ６２が更に設けられている。二重ピンワイプ、リ
ボン式ワイプ、又は本体４６に挿入されるピンと接触する他の従来知られている
設計で前記接点４８を交互に設計可能であることが当業者にはわかるであろう。
信号接点４８は、信号接点４８のＩＤＣ形状６０が段違いの２列に配置されるよ
うに接点差込口５８に位置決めされる。このようにして、信号接点４８を差込口
５８に挿入すると、信号接点４８上のＩＤＣ形状６０は、ケーブル４２のピッチ
の２倍のピッチ（実施例では０．０５０インチの間隔）を有し、よって、ケーブ
ル４２のあらゆる他の導線に接続するのに位置決めされる。
【００２１】 信号接点４８の配置及びコネクタ４４の接地方式は、図６に概略的に示してあ
る。信号接点４８の一部が接地されていることが分かる。接地される信号接点は
、関連の業界規格により割当てられる。また、図６は、ケーブル４２の一部の線
割当を示す。図６で分かるように、信号線Ｓは接地線Ｇにより分離されており、
２本以上の接地線Ｇが互いにすぐ隣に配置されている領域がある。
【００２２】 接地バスキャリヤ５０は、不導体から成り、２列の貫通孔６４を含む。貫通孔
６４は、前記キャリヤ５０を本体４６の上端に組み合わせた際に信号接点４８の
ＩＤＣ形状６０がキャリヤ５０から突出可能となるように位置決めされている。
貫通孔６４のサイズは、信号接点４８への滑り嵌めが行えるように設計されてお
り、これにより、位置決めに役立ち、信号接点４８を適切な位置に案内してケー
ブル終端処理中に信号接点４８が屈曲したり折れ曲がったりするのを防止する。
接地バスキャリヤ５０は、貫通孔６４のどちらの側にも配置された第１のスロッ
ト６６及び第２のスロット６８を更に含む。第１及び第２のスロット６６、６８
は、第１の接地バス５２及び第２の接地バス５４をそれぞれ収容する。
【００２３】 第１の接地バス５２及び第２の接地バス５４は導体から成り、各々が共通ベー
ス７２に取り付けられたＩＤＣ形状７０を有する。第１の接地バス５２上のＩＤ
Ｃ形状７０は、接地バス５２の全長に沿って規則正しく間隔をおいて配置されて
いる。前記ＩＤＣ形状７０は、第１の接地バス５２がケーブル４２のあらゆる他
の導線に接触するようにケーブル４２のピッチの２倍で間隔をおいて配置されて
いる。第１の接地バス５２は、信号接点４８により接触されない導線のみに第１
の接地バス５２のＩＤＣ形状７０が接触するようにキャリヤ５０の第１のスロッ
ト６６内に位置決めされる。この配置は、図６の略図に最もよく説明してある。
【００２４】 第２の接地バス５４は多数のＩＤＣ形状７０を有してもよいが、第２の接地バ
ス５４上のＩＤＣ形状７０は、第１の接地バス５２上のＩＤＣ形状のように均一
で規則正しい間隔で配置されていない。第２の接地バス５４のＩＤＣ形状７０は
、ケーブル４２のピッチの整数倍（例えば、０．０２５インチピッチを有するケ
ーブルの例の場合、０．０５０インチ、０．０７５インチ、０．１００インチ等
）だけ離れているが、第２の接地バス５４の長さに沿って必ずしも均一に間隔を
おいて配置されていない。第２の接地バス５４上のＩＤＣ形状７０は、第１の接
地バス５２とも接触している導線に整列するように位置決めされ、また接地信号
接点により終端される導線に整列するように位置決めされる。
【００２５】 図７Ａ及び図７Ｂは、本体４６、信号接点４８、接地バスキャリヤ５０、第１
の接地バス５２及び第２の接地バス５４を組み立てられた状態で示す。図７Ａは
、ＩＤＣ形状６０、７０がケーブル４２の個々の導線に噛合できるようにキャリ
ヤ５０の表面上に延出している信号接点ＩＤＣ形状６０及び接地バスＩＤＣ形状
７０を示す。図７Ｂは、ＩＤＣ形状６０、７０と反対側のコネクタの側を示し、
コネクタの底部５９上のピン収容孔８０をはっきりと説明する。理解しやすいよ
うに、すべての信号接点をコネクタに示していないことに留意すべきである。
【００２６】 信号接点４８、第１の接地バス５２及び第２の接地バス５４の配置は、容易に
参照するために線に連続番号を付けてある図６を調べることにより最もよく分か
る。同図では、信号接点４８は、接地として表された線２、１２及び２２上の信
号接点と共に、偶数番号の線に接続している。第１の接地バス５２は、奇数番号
の線に接続して同線を共通化しているが、接地として表されている信号接点（例
えば、線２、１２及び２２）には接続していない。第２の接地バス５４のＩＤＣ
形状７０は、（第１の接地バス５２により共通に連結された）線９及び１９と同
様に接地信号接点（線２、１２及び２２）に接続するように配置されている。よ
って、第２の接地バス５４は、接地信号接点と第１の接地バス５２により共通化
された線との間のジャンパを効果的に形成している。信号接点４８の列が第１の
接地バス５２と第２の接地バス５４との間に配置されるように説明してあるけれ
ども、接地バス５２、５４を、例えば信号接点４８の列の同一側又は信号接点４
８間に配置することもできる。図６に示す接地方式は、ケーブル４２の線に関し
てコネクタ構成部品の関係を説明するのに提供されていることを理解すべきであ
る。ここに記載のコネクタを多数の接地方式に適応可能であることが容易に理解
されるであろう。
【００２７】 カバー５６は、幾つかの機能を果たす。カバー５６は、信号接点４８及び第１
と第２の接地バス５２、５４のＩＤＣ形状に対してケーブル４２を正しく位置決
めするのに役立ち、終端処理後にコネクタをケーブル４２に固定し、ケーブル４
２に対して歪逃がしを行える。図８で最もよく分かるように、カバー５６は、ケ
ーブル４２の個々の導線に整列しＩＤＣ形状で正しく整列したケーブル４２の助
けになる溝７４を有することが好ましい。図８では溝７４をカバー５６の一部に
のみ示してあるが、溝７４をカバー５６の全長にわたって延設することもできる
ことに留意すべきである。また、カバー５６は、コネクタ４４をケーブル４２に
固定する際に本体４６上の嵌合ラッチタブ７８と噛合わせるラッチタブ７６を含
む。図９は、最終組立前のケーブル４２、カバー５６及びコネクタ４４の構成部
品の残りの関係を説明する。理解しやすいように信号接点４８の一部を図９から
省略していることに留意すべきである。
【００２８】 別の実施形態では、接地バス５２、５４をキャリヤ５０にではなくカバー５６
に配置することもできる。このような実施形態の略図が、図１０に示してある。
図１０にも示すように、第１の接地バス５２及び第２の接地バス５４を、導電性
ブリッジ８１を介してオプションで接続することもできる。
【００２９】 別の実施形態では、図１１に示すように第２の接地バス５４を複数の接地バス
ジャンパ８２と取り替え可能であることが考えられる。この実施形態では、接地
バスジャンパ８２のＩＤＣ形状７０は、接地バスジャンパが（第１の接地バス５
２により共通化された）ケーブル４２の導線を接地信号接点の一つに接続できる
ように、ケーブル４２のピッチの奇数倍（例えば、所与の例では０．０７５イン
チ、０．１２５インチ等）であるピッチで間隔をおいて配置されている。この実
施形態には、上述のように第２の接地バス５４の構成を変えるのではなく、種々
のコネクタ接地方式で同一の接地バスジャンパ８２を使用できるという利点があ
る。その代わりに、キャリヤ５０内のスロット８４の配置を変えて接地バスジャ
ンパ８２を正しく位置決めする。従って、何れがより経済的かによって、前記接
地方式の変更が必要な場合、製造業者は、（第１実施形態に記載のように）共通
のキャリヤ５０を利用して第２の接地バス５４を変えるか、又は（別の実施形態
に記載のように）共通の接地バスジャンパ８２を使用してキャリヤ５０内のスロ
ット８４の位置を変えるかを選ぶことができる。
【００３０】 上述の独特で進歩性のあるコネクタには、多数の利点がある。第１及び第２の
接地バス５２、５４及び接地バスジャンパ８２上のＩＤＣ形状をケーブル４２の
ピッチの２倍よりも密に形成する必要がなく、これにより、このような小間隔の
ＩＤＣ形状に関する問題が解消される。また、１つの構成部品（第１実施形態の
第２の接地バス５４及び別の実施形態のキャリヤ５０）の設計を単に変更するこ
とにより、コネクタの接地方式を迅速かつ容易に変えることが可能となる。ＡＴ
Ａケーブル組立品の実施例で前述のように、各々のコネクタ４４ａ、４４ｂ、４
４ｃは、僅かに異なる接地方式を有する。具体的に言えば、コネクタ４４ａは、
４０個の信号接点、４０位置の接地バス（第１の接地バス５２）及び１２位置の
接地バス（第２の接地バス５４）を有し、コネクタ４４ｂは、３９個の信号接点
（１個の接点は本体４６から取り外されている）、４０位置の接地バス（第１の
接地バス５２）及び１１位置の接地バス（第２の接地バス５４）を有し、コネク
タ４４ｃは、４０個の信号接点、４０位置の接地バス（第１の接地バス５２）及
び１１位置の接地バス（第２の接地バス５４）を有する。この具体的な実施例で
は、前記１１位置の接地バスは、信号接点に接続された７個のＩＤＣ形状と前記
４０位置の接地バスに接続された４個のＩＤＣ形状とを含むのに対して、前記１
２位置の接地バスは、信号接点に接続された８個のＩＤＣ形状と前記４０位置の
接地バスに接続された４個のＩＤＣ形状とを含む。信号接点及び４０位置の接地
バスに接続するＩＤＣ形状の数は、利用者のニーズによって容易に変えることが
できる。第２の接地バスの設計のみが変わるので、コネクタの他の構成部品（例
えば、本体４６、信号接点４８、第１の接地バス５２、又はカバー５６）を変更
する必要はなく、これにより、コネクタの製造コストが大幅に削減される。さら
に、接地バスキャリヤは、信号接点ＩＤＣ形状６０の位置を正確に捜し出してＩ
ＤＣ形状６０をケーブル４２に対して正しく位置決めする機能を果たし、更にケ
ーブル終端処理中に折れ曲がりを防止するのにＩＤＣ形状を支持する。上述のよ
うな利点及び他の利点は、高速電気コネクタ用の独特で信頼性のある経済的なコ
ネクタを提供する。
【００３１】 本発明を好ましい実施形態について説明してきたけれども、本発明の精神と範
囲に反することなく変更を実行できることが当業者には理解されよう。例えば、
コネクタでは、当業界で知られた他の接続技法（はんだ付け等）を使用して、信
号接点及び接地バスのＩＤＣ形状を取り替えることができる。また、例えば複数
の接地面を要したり望んだりする場合、第１の接地バスを多数のより小さいユニ
ットに分けることもできる。同様に、利用者のニーズによって、コネクタ本体及
び接地キャリヤを単一のユニットにまとめることもできる。従って、添付のクレ
ームを本発明の範囲に合致した方法で広く解釈することは適切である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 先行技術のコネクタの略図である。
【図２】 先行技術のコネクタの略図である。
【図３Ａ】 業界で通常使用されるような絶縁変位コネクタ（ＩＤＣ）の拡
大断面を示す。
【図３Ｂ】 図２の先行技術コネクタで使用されるような絶縁変位コネクタ
（ＩＤＣ）の拡大断面を示す。
【図４】 本明細書中に記載の本発明コネクタを用いたディスクドライブケ
ーブル組立品の等角図である。
【図５】 本明細書中に記載の本発明コネクタの分解等角図である。
【図６】 本明細書中に記載の本発明コネクタの略図である。
【図７Ａ】 部分的に組み立てられたコネクタの等角図である。
【図７Ｂ】 図７Ａの部分的に組み立てられたコネクタの反対側の等角図で
ある。
【図８】 本明細書中に記載の本発明コネクタのカバーの等角図である。
【図９】 部分分解コネクタの等角図である。
【図１０】 本発明コネクタの別の実施形態の略図である。
【図１１】 本発明コネクタの別の実施形態の等角図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ， ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，Ｌ Ｓ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＬ ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ， ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，Ｅ Ｅ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＧＷ，ＨＵ ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ， ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，Ｍ Ｄ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ， ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＺ，Ｖ Ｎ，ＹＵ，ＺＷ Ｆターム(参考） 5E023 AA04 AA13 AA26 BB06 EE27 FF15 GG02 GG11 GG15 HH01 HH06 HH07 HH12 HH17 5E077 BB05 BB23 DD11 EE05 EE21 FF01 GG08 GG13 GG25 GG28 JJ11 JJ16

Claims (24)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 不導体から成るコネクタ本体と、 前記コネクタ本体内に配置され、リボンケーブルに電気的に接続するようにし
    た複数の信号接点と、 不導体から成る接地キャリヤであって、前記コネクタ本体に隣接し前記信号接
    点の上に配置された接地キャリヤと、 前記接地キャリヤ内に配置され、前記リボンケーブルに電気的に接続するよう
    にした第１の接地バスと、 前記接地キャリヤ内に配置され、前記リボンケーブルに電気的に接続するよう
    にした第２の接地バスと、 不導体から成るカバーであって、前記信号接点、前記第１の接地バス及び前記
    第２の接地バスに対して前記リボンケーブルを固定するようにしたカバーと、 を含む、多導線リボンケーブル用のコネクタ。
  2. 【請求項２】 前記信号接点の各々が、前記リボンケーブルの導線に電気的
    に接続する絶縁変位接点形状を含む、請求項１記載のコネクタ。
  3. 【請求項３】 前記接地キャリヤには、前記信号接点の前記絶縁変位接点形
    状を収容する開口部が設けられている、請求項２記載のコネクタ。
  4. 【請求項４】 前記信号接点の前記絶縁変位接点形状が、前記接地キャリヤ
    の前記開口部により支持され、前記開口部を貫通している、請求項３記載のコネ
    クタ。
  5. 【請求項５】 前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスの各々が、前記
    リボンケーブルの導線に電気的に接続する絶縁変位接点形状を含む、請求項１記
    載のコネクタ。
  6. 【請求項６】 前記第１の接地バスが、前記リボンケーブルの交互の導線に
    電気的に接続している、請求項１記載のコネクタ。
  7. 【請求項７】 前記複数の信号接点が前記リボンケーブル内の第１セットの
    導線に電気的に接続しており、前記第１セットの導線が前記リボンケーブルの交
    互の導線を含む、請求項１記載のコネクタ。
  8. 【請求項８】 前記第１の接地バスが前記リボンケーブル内の第２セットの
    導線に電気的に接続され、前記第２セットの導線が前記リボンケーブルの交互の
    導線を含んでおり、前記第１セットの導線が前記第２セットの導線の間に配置さ
    れている、請求項７記載のコネクタ。
  9. 【請求項９】 前記第２の接地バスが前記リボンケーブルの第１の導線を前
    記リボンケーブルの第２の導線に電気的に接続しており、前記第１の導線が前記
    信号接点の１つに電気的に接続され、前記第２の導線が前記第１の接地バスに電
    気的に接続されている、請求項１記載のコネクタ。
  10. 【請求項１０】 前記信号接点が、前記第１の接地バスと前記第２の接地バ
    スとの間に配置されている、請求項１記載のコネクタ。
  11. 【請求項１１】 前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスが、前記信号
    接点と平行な位置関係に配置されている、請求項１記載のコネクタ。
  12. 【請求項１２】 前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスが、前記接地
    キャリヤ内の縦スロットにより収容されている、請求項１記載のコネクタ。
  13. 【請求項１３】 前記カバーに位置決め溝を更に含み、前記位置決め溝が前
    記リボンケーブルの個々の導線に整列するようにサイズ調整されている、請求項
    １記載のコネクタ。
  14. 【請求項１４】 前記第２の接地バスが複数の接地ジャンパを含む、請求項
    １記載のコネクタ。
  15. 【請求項１５】 複数本の導線を有するリボンケーブルと、 少なくとも１つのコネクタとを含み、前記少なくとも１つのコネクタが、 コネクタ本体と、 前記コネクタ本体内に配置された複数の信号接点と、 前記コネクタ本体に取り付けられた接地キャリヤと、 前記接地キャリヤ内に配置された第１の接地バスと、 前記接地キャリヤ内に配置された第２の接地バスと、 前記リボンケーブルを前記コネクタに固定するカバーと、 を含む、ケーブル組立品。
  16. 【請求項１６】 前記複数の信号接点が前記リボンケーブル内の第１セット
    の導線に電気的に接続しており、前記第１セットの導線が前記リボンケーブルの
    交互の導線を含む、請求項１５記載のケーブル組立品。
  17. 【請求項１７】 前記第１の接地バスが前記リボンケーブル内の第２セット
    の導線に電気的に接続され、前記第２セットの導線が前記リボンケーブルの交互
    の導線を含んでおり、前記第１セットの導線が前記第２セットの導線の間に配置
    されている、請求項１６記載のケーブル組立品。
  18. 【請求項１８】 前記第２の接地バスが前記複数の導線の第１の導線を前記
    複数の導線の第２の導線に電気的に接続しており、前記第１の導線が前記信号接
    点の１つに電気的に接続され、前記第２の導線が前記第１の接地バスに電気的に
    接続されている、請求項１５記載のケーブル組立品。
  19. 【請求項１９】 前記信号接点が、前記第１の接地バスと前記第２の接地バ
    スとの間に配置されている、請求項１５記載のケーブル組立品。
  20. 【請求項２０】 前記第２の接地バスが複数の接地ジャンパを含む、請求項
    １５記載のケーブル組立品。
  21. 【請求項２１】 コネクタ本体と、 前記コネクタ本体内に１列に並べた複数の信号接点であって、リボンケーブル
    に電気的に接続するようにした信号接点と、 前記信号接点の列に隣接して配置された第１の接地バスであって、前記リボン
    ケーブルに電気的に接続するようにした第１の接地バスと、 前記信号接点の列に隣接して配置された第２の接地バスであって、前記リボン
    ケーブルに電気的に接続するようにした第２の接地バスと、 前記信号接点、前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスに対して前記リボ
    ンケーブルを固定するようにしたカバーと、 を含む、多導線リボンケーブル用のコネクタ。
  22. 【請求項２２】 前記第１の接地バスが前記信号接点の列の第１の側に隣接
    して配置され、前記第２の接地バスが前記信号接点の列の第２の側に隣接して配
    置されている、請求項２１記載のコネクタ。
  23. 【請求項２３】 前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスが前記カバー
    内に配置されている、請求項２１記載のコネクタ。
  24. 【請求項２４】 前記第１の接地バス及び前記第２の接地バスが前記コネク
    タ本体内に配置されている、請求項２１記載のコネクタ。
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