JP2002362839A - エレベータの運転装置 - Google Patents
エレベータの運転装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 リオープン動作を禁止し既乗車客が目的階へ
到着するまでの時間が長くなることを防ぐとともに、乗
場釦を操作した客に対するサービス低下を防ぐ。 【解決手段】 応答中のかご以外のかごの状態を検出す
るかご状態検出手段３と、応答中のかご以外のかごが応
答可能であると判定された場合に応答中のかごにリオー
プン禁止指令を出力するサービス状況判定手段４と、か
ごが応答中に乗場釦が押されたことが検出され、サービ
ス状況判定手段によりリオープン禁止指令が出力されて
いる場合、リオープンを禁止し新たに乗場呼びを登録す
るリオープン制限手段５とを備え、かご状態検出手段３
は、応答中のかご以外に規定時間以内に到着可能かごが
あるか否かを検出し、サービス状況判定手段４は、かご
状態検出手段により規定時間以内に到着可能かごがある
ことが検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止
指令を出力する。
到着するまでの時間が長くなることを防ぐとともに、乗
場釦を操作した客に対するサービス低下を防ぐ。 【解決手段】 応答中のかご以外のかごの状態を検出す
るかご状態検出手段３と、応答中のかご以外のかごが応
答可能であると判定された場合に応答中のかごにリオー
プン禁止指令を出力するサービス状況判定手段４と、か
ごが応答中に乗場釦が押されたことが検出され、サービ
ス状況判定手段によりリオープン禁止指令が出力されて
いる場合、リオープンを禁止し新たに乗場呼びを登録す
るリオープン制限手段５とを備え、かご状態検出手段３
は、応答中のかご以外に規定時間以内に到着可能かごが
あるか否かを検出し、サービス状況判定手段４は、かご
状態検出手段により規定時間以内に到着可能かごがある
ことが検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止
指令を出力する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、乗場呼びを複数
台のかごのいずれかに割当て、その割当かごを乗場呼び
が発生した乗場に応答させるエレベータの運転装置に関
するものである。
台のかごのいずれかに割当て、その割当かごを乗場呼び
が発生した乗場に応答させるエレベータの運転装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記のようなエレベータの運転装置とし
て、例えば、特開平６−２４７６４４号公報では、応答
したかごが満員に近い状況のみリオープンを禁止すると
いったものが開示されている。
て、例えば、特開平６−２４７６４４号公報では、応答
したかごが満員に近い状況のみリオープンを禁止すると
いったものが開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベータの運転装置では、かごが満員に近い状態でない
限り、常にリオープン可能であり、既乗車客が目的階に
到着するまでの間、リオープンが何度も行われると目的
階までの到着が遅くなるという問題点があった。
レベータの運転装置では、かごが満員に近い状態でない
限り、常にリオープン可能であり、既乗車客が目的階に
到着するまでの間、リオープンが何度も行われると目的
階までの到着が遅くなるという問題点があった。
【０００４】この発明は、上述のような課題を解決する
ためになされたもので、リオープン動作をサービス状況
に応じて制限することで、既に乗車している客に対する
サービスを向上させるとともに、乗場釦を操作した客に
対するサービスの低下を防ぐことができるエレベータの
運転装置を得ることを目的とする。
ためになされたもので、リオープン動作をサービス状況
に応じて制限することで、既に乗車している客に対する
サービスを向上させるとともに、乗場釦を操作した客に
対するサービスの低下を防ぐことができるエレベータの
運転装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの運転装置は、乗場呼びを複数台のかごのいずれかに
割当て、その割当かごを前記乗場呼びが発生した乗場に
応答させるエレベータの運転装置において、応答中のか
ご以外のかごの状態を検出するかご状態検出手段と、前
記かご状態検出手段による検出結果に基づいて応答中の
かご以外のかごが応答可能であると判定された場合に応
答中のかごにリオープン禁止指令を出力するサービス状
況判定手段と、かごが応答中に乗場釦が押されたことが
検出され、前記サービス状況判定手段によりリオープン
禁止指令が出力されている場合、リオープンを禁止し新
たに乗場呼びを登録するリオープン制限手段とを備えた
ものである。
タの運転装置は、乗場呼びを複数台のかごのいずれかに
割当て、その割当かごを前記乗場呼びが発生した乗場に
応答させるエレベータの運転装置において、応答中のか
ご以外のかごの状態を検出するかご状態検出手段と、前
記かご状態検出手段による検出結果に基づいて応答中の
かご以外のかごが応答可能であると判定された場合に応
答中のかごにリオープン禁止指令を出力するサービス状
況判定手段と、かごが応答中に乗場釦が押されたことが
検出され、前記サービス状況判定手段によりリオープン
禁止指令が出力されている場合、リオープンを禁止し新
たに乗場呼びを登録するリオープン制限手段とを備えた
ものである。
【０００６】また、前記かご状態検出手段は、応答中の
かご以外に規定時間以内に到着可能かごがあるか否かを
検出し、前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検
出手段により規定時間以内に到着可能かごがあることが
検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を
出力するものである。
かご以外に規定時間以内に到着可能かごがあるか否かを
検出し、前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検
出手段により規定時間以内に到着可能かごがあることが
検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を
出力するものである。
【０００７】また、前記かご状態検出手段は、応答中の
かごに登録されている行先呼びの個数が規定値以上であ
るか否かを検出し、前記サービス状況判定手段は、前記
かご状態検出手段により行先呼びの個数が規定値以上で
あることが検出された場合に応答中のかごにリオープン
禁止指令を出力するものである。
かごに登録されている行先呼びの個数が規定値以上であ
るか否かを検出し、前記サービス状況判定手段は、前記
かご状態検出手段により行先呼びの個数が規定値以上で
あることが検出された場合に応答中のかごにリオープン
禁止指令を出力するものである。
【０００８】また、前記かご状態検出手段は、応答中の
かごの行先呼びが登録されてから時間が規定時間以上経
過しているか否かを検出し、前記サービス状況判定手段
は、前記かご状態検出手段により行先呼びが登録されて
からの時間が規定時間以上経過していることが検出され
た場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を出力する
ものである。
かごの行先呼びが登録されてから時間が規定時間以上経
過しているか否かを検出し、前記サービス状況判定手段
は、前記かご状態検出手段により行先呼びが登録されて
からの時間が規定時間以上経過していることが検出され
た場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を出力する
ものである。
【０００９】また、前記かご状態検出手段は、応答中の
かごに車椅子用の行先呼びが登録されているか否かを検
出し、前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検出
手段により車椅子用の行先呼びが登録されていることが
検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を
出力するものである。
かごに車椅子用の行先呼びが登録されているか否かを検
出し、前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検出
手段により車椅子用の行先呼びが登録されていることが
検出された場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を
出力するものである。
【００１０】さらに、前記リオープン制限手段は、前記
サービス状況判定手段によりリオープン禁止指令が出力
されている場合、リオープンを禁止し新たに乗場呼びの
登録と共に、乗場ボタンを操作した客に対しその旨を報
知するものである。
サービス状況判定手段によりリオープン禁止指令が出力
されている場合、リオープンを禁止し新たに乗場呼びの
登録と共に、乗場ボタンを操作した客に対しその旨を報
知するものである。
【００１１】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１について図面を参照して詳細に説明する。
図１は、この発明に係るエレベータの運転装置の全体構
成を示すブロック図である。図１において、１は乗場に
設置された乗場釦、２はエレベータかご、３はエレベー
タかご２の運転方向、かご位置、各階までの到着予想時
間、行先呼びが登録されてからの経過時間、行先呼びの
登録個数、車椅子行先呼びの登録個数等を検出するかご
状態検出手段、４は上記かご状態検出手段３の結果よ
り、応答中かご以外のかごが規定時間以内に到着可能か
を判断し、リーオーブン制限手段５に対し、リオープン
禁止指令を出力するサービス状況判定手段である。
実施の形態１について図面を参照して詳細に説明する。
図１は、この発明に係るエレベータの運転装置の全体構
成を示すブロック図である。図１において、１は乗場に
設置された乗場釦、２はエレベータかご、３はエレベー
タかご２の運転方向、かご位置、各階までの到着予想時
間、行先呼びが登録されてからの経過時間、行先呼びの
登録個数、車椅子行先呼びの登録個数等を検出するかご
状態検出手段、４は上記かご状態検出手段３の結果よ
り、応答中かご以外のかごが規定時間以内に到着可能か
を判断し、リーオーブン制限手段５に対し、リオープン
禁止指令を出力するサービス状況判定手段である。
【００１２】また、５は上記サービス状況判定手段４の
出力を得て、戸が戸閉動作中のときは戸反転して再開
し、開放しているときは戸開放時間を通常よりも延長す
るように戸開閉制御装置６ヘリオープン指令を出力する
か、乗場呼び登録装置７へ乗場呼び登録指令を出力する
かを決定するリオープン制限手段、６は戸の開閉を制御
する戸開閉制御装置、７はリオープン制限手段５の乗場
呼び登録指令に応じて乗場呼びの登録、割当てを行う乗
場呼び登録装置、８はリオープン制限手段５の報知指令
に応じて乗場呼びを登録した旨を報知する報知装置であ
る。
出力を得て、戸が戸閉動作中のときは戸反転して再開
し、開放しているときは戸開放時間を通常よりも延長す
るように戸開閉制御装置６ヘリオープン指令を出力する
か、乗場呼び登録装置７へ乗場呼び登録指令を出力する
かを決定するリオープン制限手段、６は戸の開閉を制御
する戸開閉制御装置、７はリオープン制限手段５の乗場
呼び登録指令に応じて乗場呼びの登録、割当てを行う乗
場呼び登録装置、８はリオープン制限手段５の報知指令
に応じて乗場呼びを登録した旨を報知する報知装置であ
る。
【００１３】次に、この発明の実施の形態１に係る動作
について図２〜図３を参照して説明する。図２は、サー
ビス状況判定手段４によるサービス状況判定動作を示す
フローチャートであり、図３は、リオープン制限手段５
によるリオープン制限動作を示すフローチャートであ
る。まず、図２によりサービス状況判定手段４によるサ
ービス況判定動作を説明する。手順２１において、かご
状態検出手段３からの出力に基づいて応答中のかごがあ
るか否かを判定し、応答中のかごがない場合はそのまま
処理を終了する。応答中のかごがある場合は、手順２２
へ進む。手順２２では、かご状態検出手段３からの出力
に基づいて応答中かご以外のかごで規定時間以内に到着
するかごがあるか否かを判定し、ある場合は手順２３へ
進み、リオープン禁止指令をリオープン制限手段５に出
力する。ない場合はそのまま処理を終了する。
について図２〜図３を参照して説明する。図２は、サー
ビス状況判定手段４によるサービス状況判定動作を示す
フローチャートであり、図３は、リオープン制限手段５
によるリオープン制限動作を示すフローチャートであ
る。まず、図２によりサービス状況判定手段４によるサ
ービス況判定動作を説明する。手順２１において、かご
状態検出手段３からの出力に基づいて応答中のかごがあ
るか否かを判定し、応答中のかごがない場合はそのまま
処理を終了する。応答中のかごがある場合は、手順２２
へ進む。手順２２では、かご状態検出手段３からの出力
に基づいて応答中かご以外のかごで規定時間以内に到着
するかごがあるか否かを判定し、ある場合は手順２３へ
進み、リオープン禁止指令をリオープン制限手段５に出
力する。ない場合はそのまま処理を終了する。
【００１４】次に、図３によりリオープン制限手段５に
よるリオープン制限動作を説明する。手順３１におい
て、乗場釦１が操作されたかを判定する。乗場釦１が操
作されていない場合はそのまま処理を終了する。乗場釦
１が操作された場合は、手順３２で乗場釦１が操作され
た階に応答中のかごがあるか否かを判断する。応答中の
かごがない場合は手順３４へ、応答中のかごがある場合
は手順３３へ進む。手順３３では、サービス状況判定手
段４が出力するリオープン禁止指令があるか否かを判定
し、リオープン禁止指令がある場合は手順３４へ、ない
場合は手順３５へ進む。手順３４では、乗場呼び登録装
置７に対して乗場呼び登録指令を出力する。手順３５で
は、戸開閉制御装置６に対してリオープン指令を出力す
る。
よるリオープン制限動作を説明する。手順３１におい
て、乗場釦１が操作されたかを判定する。乗場釦１が操
作されていない場合はそのまま処理を終了する。乗場釦
１が操作された場合は、手順３２で乗場釦１が操作され
た階に応答中のかごがあるか否かを判断する。応答中の
かごがない場合は手順３４へ、応答中のかごがある場合
は手順３３へ進む。手順３３では、サービス状況判定手
段４が出力するリオープン禁止指令があるか否かを判定
し、リオープン禁止指令がある場合は手順３４へ、ない
場合は手順３５へ進む。手順３４では、乗場呼び登録装
置７に対して乗場呼び登録指令を出力する。手順３５で
は、戸開閉制御装置６に対してリオープン指令を出力す
る。
【００１５】従って、実施の形態１によれば、かご状態
検出手段により規定時間以内に到着可能かごがあること
が検出された場合には、サービス状況判定手段により、
応答中のかごにリオープン禁止指令を出力するようにし
たので、リオープン動作をサービス状況に応じて制限す
ることで、既に乗車している客に対するサービスを向上
させることができるとともに、応答中かご以外のかごが
規定時間以内に応答できると判断できる場合にはリオー
プン動作を行わず乗場呼びを登録することで規定時間以
内に応答できると判断した号機を割当て応答させること
ができ、応答中のかご以外の乗場釦を操作した客に対す
るサービスの低下を防ぐことができる。
検出手段により規定時間以内に到着可能かごがあること
が検出された場合には、サービス状況判定手段により、
応答中のかごにリオープン禁止指令を出力するようにし
たので、リオープン動作をサービス状況に応じて制限す
ることで、既に乗車している客に対するサービスを向上
させることができるとともに、応答中かご以外のかごが
規定時間以内に応答できると判断できる場合にはリオー
プン動作を行わず乗場呼びを登録することで規定時間以
内に応答できると判断した号機を割当て応答させること
ができ、応答中のかご以外の乗場釦を操作した客に対す
るサービスの低下を防ぐことができる。
【００１６】実施の形態２．次に、図４は、この発明の
実施の形態２に係るサービス状況判定手段４によるサー
ビス況判定動作を説明するフローチャートである。な
お、図１及び図３はこの実施の形態２にも共用する。図
４に示す如く、この実施の形態２では、まず、手順４１
において、かご状態検出手段３からの出力に基づいて応
答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごがない場
合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがある場合
は手順４２へ進む。手順４２では、かご状態検出手段３
からの出力に基づいて応答中のかごに登録されている行
先呼びの個数が規定値以上か否かを判断し、規定値以上
の場合は手順４３へ進み、リオープン制限手段５にリオ
ープン禁止指令を出力する。規定値未満の場合はそのま
ま処理を終了する。
実施の形態２に係るサービス状況判定手段４によるサー
ビス況判定動作を説明するフローチャートである。な
お、図１及び図３はこの実施の形態２にも共用する。図
４に示す如く、この実施の形態２では、まず、手順４１
において、かご状態検出手段３からの出力に基づいて応
答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごがない場
合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがある場合
は手順４２へ進む。手順４２では、かご状態検出手段３
からの出力に基づいて応答中のかごに登録されている行
先呼びの個数が規定値以上か否かを判断し、規定値以上
の場合は手順４３へ進み、リオープン制限手段５にリオ
ープン禁止指令を出力する。規定値未満の場合はそのま
ま処理を終了する。
【００１７】従って、実施の形態２によれば、かご状態
検出手段により応答中のかごの登録個数が規定値以上で
あることが検出された場合には、サービス状況判定手段
により、応答中のかごにリオープン禁止指令を出力する
ようにしたので、リオープン動作をサービス状況に応じ
て制限することで、既に乗車している客に対するサービ
スを向上させることができるとともに、リオープン動作
を行わず乗場呼びを登録することで他号機を割当て応答
させることができ、かごが応答中に乗場釦を操作した客
に対するサービスの低下を防ぐことができる。
検出手段により応答中のかごの登録個数が規定値以上で
あることが検出された場合には、サービス状況判定手段
により、応答中のかごにリオープン禁止指令を出力する
ようにしたので、リオープン動作をサービス状況に応じ
て制限することで、既に乗車している客に対するサービ
スを向上させることができるとともに、リオープン動作
を行わず乗場呼びを登録することで他号機を割当て応答
させることができ、かごが応答中に乗場釦を操作した客
に対するサービスの低下を防ぐことができる。
【００１８】実施の形態３．図５は、この発明の実施の
形態３に係るサービス状況判定手段４によるサービス況
判定動作を説明するフローチャートである。なお、図１
及び図３はこの実施の形態３にも共用する。図５に示す
如く、この実施の形態３では、まず、手順５１におい
て、応答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごが
ない場合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがあ
る場合は手順５２へ進む。手順５２では、応答中のかご
の行先呼びが登録されてからの経過時間が規定値以上か
否かを判断し、規定値以上の場合は手順５３へ進み、リ
オープン禁止指令を出力する。規定値未満の場合はその
まま処理を終了する。
形態３に係るサービス状況判定手段４によるサービス況
判定動作を説明するフローチャートである。なお、図１
及び図３はこの実施の形態３にも共用する。図５に示す
如く、この実施の形態３では、まず、手順５１におい
て、応答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごが
ない場合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがあ
る場合は手順５２へ進む。手順５２では、応答中のかご
の行先呼びが登録されてからの経過時間が規定値以上か
否かを判断し、規定値以上の場合は手順５３へ進み、リ
オープン禁止指令を出力する。規定値未満の場合はその
まま処理を終了する。
【００１９】従って、実施の形態３によれば、かご状態
検出手段により行先呼びが登録されてからの経過時間が
規定値以上経過していると検出された場合には、サービ
ス状況判定手段により、応答中のかごにリオープン禁止
指令を出力するようにしたので、リオープン動作をサー
ビス状況に応じて制限することで、既に乗車している客
に対するサービスを向上させることができるとともに、
リオープン動作を行わず乗場呼びを登録することで他号
機を割当て応答させることができ、かごが応答中に乗場
釦を操作した客に対するサービスの低下を防ぐことがで
きる。
検出手段により行先呼びが登録されてからの経過時間が
規定値以上経過していると検出された場合には、サービ
ス状況判定手段により、応答中のかごにリオープン禁止
指令を出力するようにしたので、リオープン動作をサー
ビス状況に応じて制限することで、既に乗車している客
に対するサービスを向上させることができるとともに、
リオープン動作を行わず乗場呼びを登録することで他号
機を割当て応答させることができ、かごが応答中に乗場
釦を操作した客に対するサービスの低下を防ぐことがで
きる。
【００２０】実施の形態４．図６は、この発明の実施の
形態４に係るサービス状況判定手段４によるサービス況
判定動作を説明するフローチャートである。なお、図１
及び図３はこの実施の形態４にも共用する。図６に示す
如く、この実施の形態４では、まず、手順６１において
応答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごがない
場合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがある場
合は手順６２へ進む。手順６２では、応答中のかごに車
椅子行先呼びが登録されているか判断し、登録されてい
る場合は手順６３へ進みリオープン禁止指令を出力す
る。登録されていない場合はそのまま処理を終了する。
形態４に係るサービス状況判定手段４によるサービス況
判定動作を説明するフローチャートである。なお、図１
及び図３はこの実施の形態４にも共用する。図６に示す
如く、この実施の形態４では、まず、手順６１において
応答中のかごあるか否かを判定し、応答中のかごがない
場合はそのまま処理を終了する。応答中のかごがある場
合は手順６２へ進む。手順６２では、応答中のかごに車
椅子行先呼びが登録されているか判断し、登録されてい
る場合は手順６３へ進みリオープン禁止指令を出力す
る。登録されていない場合はそのまま処理を終了する。
【００２１】従って、実施の形態４によれば、かご状態
検出手段により応答中のかごに車椅子行先呼びが登録さ
れていることが検出された場合には、サービス状況判定
手段により、応答中のかごにリオープン禁止指令を出力
するようにしたので、リオープン動作をサービス状況に
応じて制限することで、既に乗車している客に対するサ
ービスを向上させることができるとともに、リオープン
動作を行わず乗場呼びを登録することで他号機を割当て
応答させることができ、かごが応答中に乗場釦を操作し
た客に対するサービスの低下を防ぐことができる。
検出手段により応答中のかごに車椅子行先呼びが登録さ
れていることが検出された場合には、サービス状況判定
手段により、応答中のかごにリオープン禁止指令を出力
するようにしたので、リオープン動作をサービス状況に
応じて制限することで、既に乗車している客に対するサ
ービスを向上させることができるとともに、リオープン
動作を行わず乗場呼びを登録することで他号機を割当て
応答させることができ、かごが応答中に乗場釦を操作し
た客に対するサービスの低下を防ぐことができる。
【００２２】実施の形態５．図７は、この発明の実施の
形態５に係るリオープン制限手段５によるリオープン制
限動作を説明するフローチャートである。なお、図１及
び図２はこの実施の形態５にも共用する。図７に示す如
く、この実施の形態５では、まず、手順７１において乗
場釦が操作されたかを判定する。乗場釦が操作されてい
ない場合はそのまま処理を終了する。乗場釦が操作され
た場合は、手順７２で乗場釦が操作された階に応答中の
かごがあるか判断する。応答中のかごがない場合は手順
７４へ、応答中のかごがある場合は手順７３へ進む。手
順７３では、サービス状況判定手段が出力するリオープ
ン禁止指令があるか否かを判定し、リオープン禁止指令
がある場合は手順７４へ、ない場合は手順７６へ進む。
手順７４では、乗場呼び登録装置に対して乗場呼び登録
指令を出力し、手順７５へ進む。手順７５では、報知装
置に対して、乗場呼びを登録しとことを報知する報知指
令を出力する。手順７６では、戸開閉制御装置に対して
リオープン指令を出力する。
形態５に係るリオープン制限手段５によるリオープン制
限動作を説明するフローチャートである。なお、図１及
び図２はこの実施の形態５にも共用する。図７に示す如
く、この実施の形態５では、まず、手順７１において乗
場釦が操作されたかを判定する。乗場釦が操作されてい
ない場合はそのまま処理を終了する。乗場釦が操作され
た場合は、手順７２で乗場釦が操作された階に応答中の
かごがあるか判断する。応答中のかごがない場合は手順
７４へ、応答中のかごがある場合は手順７３へ進む。手
順７３では、サービス状況判定手段が出力するリオープ
ン禁止指令があるか否かを判定し、リオープン禁止指令
がある場合は手順７４へ、ない場合は手順７６へ進む。
手順７４では、乗場呼び登録装置に対して乗場呼び登録
指令を出力し、手順７５へ進む。手順７５では、報知装
置に対して、乗場呼びを登録しとことを報知する報知指
令を出力する。手順７６では、戸開閉制御装置に対して
リオープン指令を出力する。
【００２３】従って、実施の形態５によれば、リオープ
ン制限手段により、サービス状況判定手段によりリオー
プン禁止指令が出力されている場合に、リオープンを禁
止し新たに乗場呼びの登録と共に、乗場ボタンを操作し
た客に対しその旨を報知することで、乗場釦を操作した
客に対するサービスの低下を防ぐことができる。
ン制限手段により、サービス状況判定手段によりリオー
プン禁止指令が出力されている場合に、リオープンを禁
止し新たに乗場呼びの登録と共に、乗場ボタンを操作し
た客に対しその旨を報知することで、乗場釦を操作した
客に対するサービスの低下を防ぐことができる。
【００２４】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、サー
ビス状況に応じて乗場釦によるリオープンを禁止するこ
とで、既に乗車している客は目的階までの到着時間が短
くなり、また、乗場釦を操作した客に対するサービス低
下を防ぐことができる。
ビス状況に応じて乗場釦によるリオープンを禁止するこ
とで、既に乗車している客は目的階までの到着時間が短
くなり、また、乗場釦を操作した客に対するサービス低
下を防ぐことができる。
【図１】 この発明に係るエレベータの運転装置の全体
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
【図２】 この発明の実施の形態２に係るサービス状況
判定手段４によるサービス状況判定動作を示すフローチ
ャートである。
判定手段４によるサービス状況判定動作を示すフローチ
ャートである。
【図３】 この発明の実施の形態１に係るリオープン制
限手段５によるリオープン制限動作を示すフローチャー
トである。
限手段５によるリオープン制限動作を示すフローチャー
トである。
【図４】 この発明の実施の形態２に係るサービス状況
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
【図５】 この発明の実施の形態３に係るサービス状況
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
【図６】 この発明の実施の形態４に係るサービス状況
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
判定手段４によるサービス況判定動作を説明するフロー
チャートである。
【図７】 この発明の実施の形態５に係るリオープン制
限手段５によるリオープン制限動作を説明するフローチ
ャートである。
限手段５によるリオープン制限動作を説明するフローチ
ャートである。
１ 乗場釦、２ エレベータかご、３ かご状態検出手
段、４ サービス状況判定手段、５ リオープン制限手
段、６ 戸開閉制御装置、７ 乗場呼び登録装置、８
報知装置。
段、４ サービス状況判定手段、５ リオープン制限手
段、６ 戸開閉制御装置、７ 乗場呼び登録装置、８
報知装置。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3F002 BA01 BA05 BA08 CA08 CA10 3F307 EA14 EA31
Claims (6)
- 【請求項１】 乗場呼びを複数台のかごのいずれかに割
当て、その割当かごを前記乗場呼びが発生した乗場に応
答させるエレベータの運転装置において、 応答中のかご以外のかごの状態を検出するかご状態検出
手段と、 前記かご状態検出手段による検出結果に基づいて応答中
のかご以外のかごが応答可能であると判定された場合に
応答中のかごにリオープン禁止指令を出力するサービス
状況判定手段と、 かごが応答中に乗場釦が押されたことが検出され、前記
サービス状況判定手段によりリオープン禁止指令が出力
されている場合、リオープンを禁止し新たに乗場呼びを
登録するリオープン制限手段とを備えたことを特徴とす
るエレベータの運転装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のエレベータの運転装置
において、 前記かご状態検出手段は、応答中のかご以外に規定時間
以内に到着可能かごがあるか否かを検出し、前記サービ
ス状況判定手段は、前記かご状態検出手段により規定時
間以内に到着可能かごがあることが検出された場合に応
答中のかごにリオープン禁止指令を出力することを特徴
とするエレベータの運転装置。 - 【請求項３】 請求項１に記載のエレベータの運転装置
において、 前記かご状態検出手段は、応答中のかごに登録されてい
る行先呼びの個数が規定値以上であるか否かを検出し、
前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検出手段に
より行先呼びの個数が規定値以上であることが検出され
た場合に応答中のかごにリオープン禁止指令を出力する
ことを特徴とするエレベータの運転装置。 - 【請求項４】 請求項１に記載のエレベータの運転装置
において、 前記かご状態検出手段は、応答中のかごの行先呼びが登
録されてから時間が規定時間以上経過しているか否かを
検出し、前記サービス状況判定手段は、前記かご状態検
出手段により行先呼びが登録されてからの時間が規定時
間以上経過していることが検出された場合に応答中のか
ごにリオープン禁止指令を出力することを特徴とするエ
レベータの運転装置。 - 【請求項５】 請求項１に記載のエレベータの運転装置
において、 前記かご状態検出手段は、応答中のかごに車椅子用の行
先呼びが登録されているか否かを検出し、前記サービス
状況判定手段は、前記かご状態検出手段により車椅子用
の行先呼びが登録されていることが検出された場合に応
答中のかごにリオープン禁止指令を出力することを特徴
とするエレベータの運転装置。 - 【請求項６】 請求項１ないし５のいずれかに記載のエ
レベータの運転装置において、 前記リオープン制限手段は、前記サービス状況判定手段
によりリオープン禁止指令が出力されている場合、リオ
ープンを禁止し新たに乗場呼びの登録と共に、乗場ボタ
ンを操作した客に対しその旨を報知することを特徴とす
るエレベータの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001174305A JP2002362839A (ja) | 2001-06-08 | 2001-06-08 | エレベータの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001174305A JP2002362839A (ja) | 2001-06-08 | 2001-06-08 | エレベータの運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002362839A true JP2002362839A (ja) | 2002-12-18 |
Family
ID=19015609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001174305A Withdrawn JP2002362839A (ja) | 2001-06-08 | 2001-06-08 | エレベータの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002362839A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011184122A (ja) * | 2010-03-05 | 2011-09-22 | Hitachi Ltd | エレベータ |
| JP2016044006A (ja) * | 2014-08-20 | 2016-04-04 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータシステム |
| CN110626892A (zh) * | 2019-09-02 | 2019-12-31 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯控制系统 |
| JP2022093932A (ja) * | 2020-12-14 | 2022-06-24 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの群管理制御装置およびエレベータの群管理制御方法 |
-
2001
- 2001-06-08 JP JP2001174305A patent/JP2002362839A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011184122A (ja) * | 2010-03-05 | 2011-09-22 | Hitachi Ltd | エレベータ |
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| CN110626892A (zh) * | 2019-09-02 | 2019-12-31 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯控制系统 |
| CN110626892B (zh) * | 2019-09-02 | 2022-04-08 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯控制系统 |
| JP2022093932A (ja) * | 2020-12-14 | 2022-06-24 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの群管理制御装置およびエレベータの群管理制御方法 |
| JP7309684B2 (ja) | 2020-12-14 | 2023-07-18 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの群管理制御装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080902 |