JP2002338183A - 乗客コンベアの制御装置 - Google Patents
乗客コンベアの制御装置Info
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- JP2002338183A JP2002338183A JP2001144817A JP2001144817A JP2002338183A JP 2002338183 A JP2002338183 A JP 2002338183A JP 2001144817 A JP2001144817 A JP 2001144817A JP 2001144817 A JP2001144817 A JP 2001144817A JP 2002338183 A JP2002338183 A JP 2002338183A
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- passenger conveyor
- relay
- escalator
- stop
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- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 安価で手間をかけずに乗客コンベアを遠隔操
作で停止できる乗客コンベアの制御装置の提供。 【解決手段】 乗客コンベア１を停止させるためのもの
で、遠隔地に設けられた停止スイッチ９と、この停止ス
イッチ９の投入で、前記走行手段による乗客コンベア１
の再起動を阻止する停止指令手段１４、１５とを備え
た。
作で停止できる乗客コンベアの制御装置の提供。 【解決手段】 乗客コンベア１を停止させるためのもの
で、遠隔地に設けられた停止スイッチ９と、この停止ス
イッチ９の投入で、前記走行手段による乗客コンベア１
の再起動を阻止する停止指令手段１４、１５とを備え
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレーターや
動く歩道等の乗客コンベアの制御装置に係り、特に乗客
コンベアを遠隔的で停止させるのに好適な乗客コンベア
の制御装置に関するものである。
動く歩道等の乗客コンベアの制御装置に係り、特に乗客
コンベアを遠隔的で停止させるのに好適な乗客コンベア
の制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の乗客コンベアの制御装置は、特開
平１０−２３６７５７号公報に記載されるように、移動
案内装置及びその周辺を監視するカメラと、該カメラに
よる監視エリア内に人が存在するか否かを検知するセン
サと、遠隔地に設けられて上記移動案内装置の起動／停
止を制御するコントローラとを備えると共に、上記コン
トローラに、上記移動案内装置の起動／停止制御時に上
記カメラによる監視エリア内に人がいないことを上記セ
ンサにより検知して起動又は停止制御する制御手段を備
えたものが提案されていた。
平１０−２３６７５７号公報に記載されるように、移動
案内装置及びその周辺を監視するカメラと、該カメラに
よる監視エリア内に人が存在するか否かを検知するセン
サと、遠隔地に設けられて上記移動案内装置の起動／停
止を制御するコントローラとを備えると共に、上記コン
トローラに、上記移動案内装置の起動／停止制御時に上
記カメラによる監視エリア内に人がいないことを上記セ
ンサにより検知して起動又は停止制御する制御手段を備
えたものが提案されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来発明は、乗客
コンベアを遠隔操作で停止を行うとき、乗客コンベアの
利用者を監視するカメラを設けて、利用者がいないこと
を確認するためカメラやモニタ装置等の装置を設けねば
ならないことや、カメラの映像信号をモニタ装置で目視
によって確認するため、安全確認に手間を要する問題が
あった。
コンベアを遠隔操作で停止を行うとき、乗客コンベアの
利用者を監視するカメラを設けて、利用者がいないこと
を確認するためカメラやモニタ装置等の装置を設けねば
ならないことや、カメラの映像信号をモニタ装置で目視
によって確認するため、安全確認に手間を要する問題が
あった。
【０００４】本発明の目的は、安価で手間をかけずに乗
客コンベアを遠隔操作で停止できる乗客コンベアの制御
装置を提供することにある。
客コンベアを遠隔操作で停止できる乗客コンベアの制御
装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、乗客コンベア乗り口の前方に立設される
一対のポールに設けられ、遮光を検出して動作する少な
くとも一対の光電装置と、この光電装置の動作で前記乗
客コンベアを所定時間稼動させる走行手段とを備えた乗
客コンベアの制御装置において、前記乗客コンベアを停
止させるためのもので、遠隔地に設けられた停止スイッ
チと、この停止スイッチの投入で、前記走行手段による
乗客コンベアの再起動を阻止する停止指令手段とを備え
たものである。
に、本発明は、乗客コンベア乗り口の前方に立設される
一対のポールに設けられ、遮光を検出して動作する少な
くとも一対の光電装置と、この光電装置の動作で前記乗
客コンベアを所定時間稼動させる走行手段とを備えた乗
客コンベアの制御装置において、前記乗客コンベアを停
止させるためのもので、遠隔地に設けられた停止スイッ
チと、この停止スイッチの投入で、前記走行手段による
乗客コンベアの再起動を阻止する停止指令手段とを備え
たものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の乗客コンベア装置の一実
施形態を図に基づき説明する。
施形態を図に基づき説明する。
【０００７】図２において、乗客コンベアであるエスカ
レーター１の下部乗り口１Ａの前方に一対のポール２が
立設され、この一対のポールには、図示しない投光部と
受光部２Ａで構成される光電装置が対向して設けられ、
受光部２Ａが図示しない投光部から発せられる光ビーム
の遮光を検出すると、付勢して閉成する開接点２Ａａを
有する遮光検出リレーを内蔵しており、またエスカレー
ター１の上部欄干３の下部には受光部２Ａの遮光検出に
よる利用者検出でエスカレーターを運転させ、接点４ａ
を有する投入スイッチ４が配設され、エスカレーター１
を動かす電動機６と、電動機６を制御する図１に示す制
御回路が少なくとも組み込まれる制御盤７が設置され、
この制御盤７からケーブル７Ａを介して少なくとも１台
のエスカレーター１の運転状態や異常発生の有無、及び
停止操作等を行う遠隔監視盤８が接続され、この遠隔監
視盤８にはエスカレーター１に停止指令を与え、接点９
ａを有する停止スイッチ９が配設されている。
レーター１の下部乗り口１Ａの前方に一対のポール２が
立設され、この一対のポールには、図示しない投光部と
受光部２Ａで構成される光電装置が対向して設けられ、
受光部２Ａが図示しない投光部から発せられる光ビーム
の遮光を検出すると、付勢して閉成する開接点２Ａａを
有する遮光検出リレーを内蔵しており、またエスカレー
ター１の上部欄干３の下部には受光部２Ａの遮光検出に
よる利用者検出でエスカレーターを運転させ、接点４ａ
を有する投入スイッチ４が配設され、エスカレーター１
を動かす電動機６と、電動機６を制御する図１に示す制
御回路が少なくとも組み込まれる制御盤７が設置され、
この制御盤７からケーブル７Ａを介して少なくとも１台
のエスカレーター１の運転状態や異常発生の有無、及び
停止操作等を行う遠隔監視盤８が接続され、この遠隔監
視盤８にはエスカレーター１に停止指令を与え、接点９
ａを有する停止スイッチ９が配設されている。
【０００８】また、図１において、電源Ｐ−Ｎ間に、接
点４ａと後述する常閉接点１５ｂと、常開接点１０ａ１
~１０ａ３を有する起動指令リレー１０が直列接続さ
れ、接点４ａに常開接点１０ａ１が並列接続されてい
る。
点４ａと後述する常閉接点１５ｂと、常開接点１０ａ１
~１０ａ３を有する起動指令リレー１０が直列接続さ
れ、接点４ａに常開接点１０ａ１が並列接続されてい
る。
【０００９】また、電源Ｐ−Ｎ間に常開接点２Ａａと常
開接点１１ａ、常閉接点１１ｂ１、１１ｂ２を有する利
用者検出リレー１１とが直列接続されている。
開接点１１ａ、常閉接点１１ｂ１、１１ｂ２を有する利
用者検出リレー１１とが直列接続されている。
【００１０】また、常閉接点１１ｂ１と、付勢して所定
時間である例えば２分が経過すると閉成する接点ＴＡａ
１、ＴＡａ２を有するタイマＴＡとが直列接続されてい
る。
時間である例えば２分が経過すると閉成する接点ＴＡａ
１、ＴＡａ２を有するタイマＴＡとが直列接続されてい
る。
【００１１】また、電源Ｐ−Ｎ間に接点ＴＡａ１と、付
勢して所定時間である例えば１秒が経過すると開放する
接点ＴＢｂを有するタイマＴＢとが直列接続されてい
る。
勢して所定時間である例えば１秒が経過すると開放する
接点ＴＢｂを有するタイマＴＢとが直列接続されてい
る。
【００１２】また、電源Ｐ−Ｎ間に、接点ＴＡａ２、Ｔ
Ｂｂ１と、常閉接点１１ｂ２と、常開接点１２ａを有す
る運転停止リレー１２が直列接続されている。
Ｂｂ１と、常閉接点１１ｂ２と、常開接点１２ａを有す
る運転停止リレー１２が直列接続されている。
【００１３】また、電源Ｐ−Ｎ間に、常開接点１０
ａ２、１１ａと、接点Ｓにパルス信号が入力されると付
勢を継続し、端子Ｒにパルス信号が入力されると消勢す
るセットリセットリレーであり、付勢状態でエスカレー
ターを稼動させるとともに、常閉接点１３ｂを有する起
動指令リレー１３とが直列接続され、電源Ｐと端子Ｒ間
常開接点１２ａが接続されている。
ａ２、１１ａと、接点Ｓにパルス信号が入力されると付
勢を継続し、端子Ｒにパルス信号が入力されると消勢す
るセットリセットリレーであり、付勢状態でエスカレー
ターを稼動させるとともに、常閉接点１３ｂを有する起
動指令リレー１３とが直列接続され、電源Ｐと端子Ｒ間
常開接点１２ａが接続されている。
【００１４】また、電源Ｐ−Ｎ間に、接点９ａと、常開
接点１０ａ３と常開接点１４ａ１、１４ａ２を有する投
入スイッチ検出リレー１４とが直列接続され、接点９ａ
に常開接点１４ａ１が並列接続されている。
接点１０ａ３と常開接点１４ａ１、１４ａ２を有する投
入スイッチ検出リレー１４とが直列接続され、接点９ａ
に常開接点１４ａ１が並列接続されている。
【００１５】また、電源Ｐ−Ｎ間に、常開接点１４ａ２
と、常閉接点１３ｂ１と、常閉接点１５ｂを有する起動
停止指令リレー１５とが直列接続されている。
と、常閉接点１３ｂ１と、常閉接点１５ｂを有する起動
停止指令リレー１５とが直列接続されている。
【００１６】また、走行手段は、利用者検出リレー１
１、タイマＴＡ、ＴＢ、自動停止リレー１２、起動指令
リレー１３とで構成されている。
１、タイマＴＡ、ＴＢ、自動停止リレー１２、起動指令
リレー１３とで構成されている。
【００１７】次に、本実施形態の動作の説明を行う。
【００１８】まずエスカレーター１を起動するとき、投
入スイッチ４に図示しない鍵を挿入して回動させると、
接点４ａが閉成し、Ｐ−４ａ−１５ｂ−１０−Ｎの回路
が形成され、起動指令リレー１０が付勢し、Ｐ−１０ａ
１−１５ｂ−１０−Ｎの回路で自動保接される。
入スイッチ４に図示しない鍵を挿入して回動させると、
接点４ａが閉成し、Ｐ−４ａ−１５ｂ−１０−Ｎの回路
が形成され、起動指令リレー１０が付勢し、Ｐ−１０ａ
１−１５ｂ−１０−Ｎの回路で自動保接される。
【００１９】このような状態で利用者がポール２の位置
にくると受光部２Ａが遮光を検出して図示しない遮光検
出リレーが付勢するので、Ｐ−２Ａａ−１１−Ｎの回路
が形成され、利用者検出リレー１１が付勢し、Ｐ−１０
ａ２−１１ａ−Ｓ−１３−Ｎの回路が形成されて起動指
令リレー１３が付勢してエスカレーター１１は上昇運転
を行う。また、利用者がポール２を通過すると図示しな
い遮光検出リレーは消勢し、Ｐ−１１ｂ１−ＴＡ−Ｎの
回路が形成され、タイマＴＡが付勢し、このタイマＴＡ
の付勢から約２分経過すると接点ＴＡａ１、ＴＡａ２が
閉成して、Ｐ−ＴＡａ１−ＴＢ−Ｎの回路が形成され、
タイマＴＢが付勢し、Ｐ−ＴＡａ２−ＴＢｂ−１１ｂ２
−１２−Ｎの回路で、接点ＴＢｂが閉成している。約１
秒の間に、受光部２Ａの遮光検出で利用者検出リレー１
１が付勢すると、Ｐ−１１ｂ１−ＴＡ−Ｎの回路が開放
するので、タイマＴＡが消勢し、計数した時間はリセッ
トされ、エスカレーターの上昇運転は継続される。利用
者がポール２を通過せず利用検出リレー１１が消勢して
いる場合は、Ｐ−ＴＡａ２−ＴＢｂ２−１１ｂ２−１２
−Ｎの回路が形成され、運転停止リレー１２が閉成し、
Ｐ−１２ａ−Ｒ−１３−Ｎの回路が形成され、起動指令
リレー１３が消勢してエスカレーター１は停止する。
にくると受光部２Ａが遮光を検出して図示しない遮光検
出リレーが付勢するので、Ｐ−２Ａａ−１１−Ｎの回路
が形成され、利用者検出リレー１１が付勢し、Ｐ−１０
ａ２−１１ａ−Ｓ−１３−Ｎの回路が形成されて起動指
令リレー１３が付勢してエスカレーター１１は上昇運転
を行う。また、利用者がポール２を通過すると図示しな
い遮光検出リレーは消勢し、Ｐ−１１ｂ１−ＴＡ−Ｎの
回路が形成され、タイマＴＡが付勢し、このタイマＴＡ
の付勢から約２分経過すると接点ＴＡａ１、ＴＡａ２が
閉成して、Ｐ−ＴＡａ１−ＴＢ−Ｎの回路が形成され、
タイマＴＢが付勢し、Ｐ−ＴＡａ２−ＴＢｂ−１１ｂ２
−１２−Ｎの回路で、接点ＴＢｂが閉成している。約１
秒の間に、受光部２Ａの遮光検出で利用者検出リレー１
１が付勢すると、Ｐ−１１ｂ１−ＴＡ−Ｎの回路が開放
するので、タイマＴＡが消勢し、計数した時間はリセッ
トされ、エスカレーターの上昇運転は継続される。利用
者がポール２を通過せず利用検出リレー１１が消勢して
いる場合は、Ｐ−ＴＡａ２−ＴＢｂ２−１１ｂ２−１２
−Ｎの回路が形成され、運転停止リレー１２が閉成し、
Ｐ−１２ａ−Ｒ−１３−Ｎの回路が形成され、起動指令
リレー１３が消勢してエスカレーター１は停止する。
【００２０】このように、エスカレーター１は利用者を
受光部２Ａで検出して約２分間の上昇運転を行う。
受光部２Ａで検出して約２分間の上昇運転を行う。
【００２１】次に、エスカレーター１を遠隔監視盤８の
停止スイッチ９の操作することで、受光部２Ａの利用者
検出を行ってもエスカレーター１を上昇運転の再起動を
阻止させる動作の説明を行う。
停止スイッチ９の操作することで、受光部２Ａの利用者
検出を行ってもエスカレーター１を上昇運転の再起動を
阻止させる動作の説明を行う。
【００２２】まず、エスカレーター１が上昇運転してい
る時に、停止スイッチ９に図示しない鍵を挿入して回動
させると、接点９ａが閉成し、Ｐ−９ａ−１０ａ３−１
４−Ｎの回路が形成され、投入スイッチ検出リレー１４
が付勢し、Ｐ−１４ａ１−１０ａ３−１４−Ｎの回路で
自己保持される。また、起動停止指令リレー１５が付勢
するので、Ｐ−１０ａ１−１５ｂ−１０−Ｎの回路が開
放して起動指令リレー１０が消勢する。さらに、Ｐ−Ｔ
Ａａ２−ＴＢｂ−１１ｂ２−１２−Ｎの回路が形成さ
れ、運転停止リレー１２が付勢して、Ｐ−１２ａ−Ｒ−
１３−Ｎの回路の形成で、起動指令リレー１３が消勢し
て、エスカレーターは停止する。ここで、受光部２Ａが
利用者検出しても、起動指令リレー１０が消勢している
ので、Ｐ−１０−１１ａ−Ｓ−１３−Ｎの回路が形成さ
れず、起動指令リレー１３が付勢することはないので、
エスカレーター１の再起動は阻止される。
る時に、停止スイッチ９に図示しない鍵を挿入して回動
させると、接点９ａが閉成し、Ｐ−９ａ−１０ａ３−１
４−Ｎの回路が形成され、投入スイッチ検出リレー１４
が付勢し、Ｐ−１４ａ１−１０ａ３−１４−Ｎの回路で
自己保持される。また、起動停止指令リレー１５が付勢
するので、Ｐ−１０ａ１−１５ｂ−１０−Ｎの回路が開
放して起動指令リレー１０が消勢する。さらに、Ｐ−Ｔ
Ａａ２−ＴＢｂ−１１ｂ２−１２−Ｎの回路が形成さ
れ、運転停止リレー１２が付勢して、Ｐ−１２ａ−Ｒ−
１３−Ｎの回路の形成で、起動指令リレー１３が消勢し
て、エスカレーターは停止する。ここで、受光部２Ａが
利用者検出しても、起動指令リレー１０が消勢している
ので、Ｐ−１０−１１ａ−Ｓ−１３−Ｎの回路が形成さ
れず、起動指令リレー１３が付勢することはないので、
エスカレーター１の再起動は阻止される。
【００２３】本実施形態によれば、遠隔監視盤８の停止
スイッチ９の操作時期は、エスカレーター１の運転や停
止にかかわらず、いつでもよいので、操作する人のエス
カレーター１の利用者確認の手間が省ける。
スイッチ９の操作時期は、エスカレーター１の運転や停
止にかかわらず、いつでもよいので、操作する人のエス
カレーター１の利用者確認の手間が省ける。
【００２４】
【発明の効果】本発明によれば、遠隔地に設けた停止ス
イッチを操作すると、利用者を光電装置で検出して稼動
した乗客コンベアが所定時間経過して停止すると、停止
指令手段の動作により走行手段による乗客コンベアの再
起動を停止するようにしたので、安価で、手間をかけず
に安全に乗客コンベアの遠隔操作による停止作業を行え
る。
イッチを操作すると、利用者を光電装置で検出して稼動
した乗客コンベアが所定時間経過して停止すると、停止
指令手段の動作により走行手段による乗客コンベアの再
起動を停止するようにしたので、安価で、手間をかけず
に安全に乗客コンベアの遠隔操作による停止作業を行え
る。
【図１】本発明の乗客コンベアの制御装置の一実施形態
を示す要部回路図である。
を示す要部回路図である。
【図２】本発明の一実施形態の要部構成を示すエスカレ
ーターの要部破断側面図である。
ーターの要部破断側面図である。
１ エスカレーター ２ 受光部 ９ 停止スイッチ １０ 起動停止準備リレー １１ 利用者検出リレー １２ 運転停止リレー １３ 起動指令リレー １４ 投入スイッチ検出リレー １５ 起動停止指令リレー ＴＡ タイマ ＴＢ タイマ
Claims (2)
- 【請求項１】 乗客コンベア乗り口の前方に立設される
一対のポールに設けられ、遮光を検出して動作する少な
くとも一対の光電装置と、この光電装置の動作で前記乗
客コンベアを所定時間稼動させる走行手段とを備えた乗
客コンベアの制御装置において、前記乗客コンベアを停
止させるためのもので、遠隔地に設けられた停止スイッ
チと、この停止スイッチの投入で、前記走行手段による
乗客コンベアの再起動を阻止する停止指令手段とを備え
たことを特徴とする乗客コンベアの制御装置。 - 【請求項２】 前記停止指令手段は、前記乗客コンベア
が停止すると動作することを特徴とする請求項１記載の
乗客コンベアの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001144817A JP2002338183A (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | 乗客コンベアの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001144817A JP2002338183A (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | 乗客コンベアの制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002338183A true JP2002338183A (ja) | 2002-11-27 |
Family
ID=18990714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001144817A Pending JP2002338183A (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | 乗客コンベアの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002338183A (ja) |
-
2001
- 2001-05-15 JP JP2001144817A patent/JP2002338183A/ja active Pending
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