JP2002327617A - ＳＣＲＮＯｘ排出量を低減する方法及びそのための装置 - Google Patents

ＳＣＲＮＯｘ排出量を低減する方法及びそのための装置

Info

Publication number
JP2002327617A
JP2002327617A JP2002056250A JP2002056250A JP2002327617A JP 2002327617 A JP2002327617 A JP 2002327617A JP 2002056250 A JP2002056250 A JP 2002056250A JP 2002056250 A JP2002056250 A JP 2002056250A JP 2002327617 A JP2002327617 A JP 2002327617A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reducing agent
storage tank
fluid
tank
liquid reducing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002056250A
Other languages
English (en)
Inventor
Svend-Erik Mikkelsen
スベント−エリック・ミッケルセン
Per L T Gabrielsson
ペル・エル・ティー・ガブリーエルソン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Topsoe AS
Original Assignee
Haldor Topsoe AS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Haldor Topsoe AS filed Critical Haldor Topsoe AS
Publication of JP2002327617A publication Critical patent/JP2002327617A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08—Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406—Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 ディーゼルシステムからのNOx 廃棄物を減少
させるための安全で信頼性の高いSCR システムを提供す
ること。 【解決手段】 液状還元剤を排ガス中に供給することに
よって、定置もしくは可動の用途／乗物用のディーゼル
エンジンまたはタービンから生ずる排ガス中の窒素酸化
物(NOx) 含有量をSCR システムにおいて減少させる方法
であって、・貯蔵タンクは、非透過性でかつ柔軟性の膜
で構成される内部ベローをそれぞれ装備し、そしてこの
内部ベローの外側にある液圧または気圧押出し流体を収
容しており、・上記の柔軟性内部ベローに液状の還元剤
を充填すると同時に、隔膜貯蔵タンク中の押出し流体に
圧力をかけ、これを供給圧に達するまで行い、・上記柔
軟性内部ベローの外側の容積に更に流体を移すことによ
って隔膜貯蔵タンク中の押出し流体の圧力を高め、内部
ベローから排出させ、・上記内部ベローから排ガスへと
上記液状還元剤を移す、ことを含む上記方法。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、定置または可動の
用途のためのディーゼルエンジンまたはタービンの排ガ
ス中の窒素酸化物(NOx) を減少するための方法、より詳
しくは、選択的接触還元(SCR) システムに使用するのに
適した方法に関する。
【０００２】SCR システムは、タービン、ボイラー、バ
ーナー、発電装置、及び重工業における化石燃料を利用
する他のプラントからの排ガス中の窒素酸化物を除去す
るための広範囲で使用されている公知技術である。この
システムは、排ガス中にあるNOx 化合物の存在下に、触
媒上で還元性雰囲気を生成することを基本とする。
【０００３】還元剤の選択は、SCR システムが使用され
るそのそれぞれの地域での特定の条件に依存する。価
格、法規制及び物流などの条件が還元剤の選択において
一役を為す。ディーゼルエンジンに通常使用される還元
剤は、純粋なアンモニア(NH3)またはアンモニア水溶
液、固形の尿素(NH2CONH2)または水に溶解させた尿素で
ある。
【０００４】しかし、無水アンモニアは、極めて有害
で、毒性及び揮発性が高い。無水アンモニアは、空気に
曝されると、十分に高い温度及び圧力の下で空気と化合
し、致死的となり得る化合物を生成する恐れがある。こ
のような性質があるため、大量のアンモニアを貯蔵、輸
送及び取り扱いする際は安全面での問題が生ずる。アン
モニアに対する無毒の代替物としての尿素には、上記の
ような重大な安全性に係る問題はなく、また後の段階に
おいてアンモニアに転化することができる。
【０００５】アンモニアまたは尿素の場合は、これらの
還元剤は、触媒の存在下に250 〜450 ℃の通常の排ガス
温度において酸化窒素(NO)及び二酸化窒素(NO2) などの
NOx化合物と反応して遊離の窒素(N2)及び水を放出す
る。使用される触媒は、デノックス(DENOX) 触媒として
一般的に知られている。
【０００６】還元剤が尿素である場合は、これは約275
℃で熱分解し、以下の反応に従いアンモニアガス及びシ
アヌル酸(HNCO)となる。
【０００７】NH2CONH2 → NH3 + HNCO 次いで、このHNCOは、以下のように排ガス中で水と反応
する。
【０００８】HNCO + H2O→ NH3 + CO2 CO2 は、デノックス反応にはこれ以上関与しないが、ア
ンモニア分子は引き続いて以下の反応に従い触媒表面上
で酸化窒素(NO)と反応する。
【０００９】 2NO + 2NH3 + 1/2 O2 + CO2 → 2N2 + 3H2O + CO2 種々のプラントにおいて使用される選択された還元剤の
貯蔵及び供給システムはその設計及び構造において様々
であるが、一般的には、殆どのSCR システムは、十分な
基幹施設を持つ定置プラントに設備される。その結果、
電気や熱を利用する環境を整え及び周囲環境に対する防
護を図ることが、定置システムにおける安全な貯蔵及び
運転のための解決策となる。
【００１０】上記の定置型プラントに相対するのが、ヘ
ビーデューテー(HD)トラック、道路でまたはオフロード
で運転される自走車及び装置などの“可動の”用途であ
る。自走車工業において使用されるべきSCR システム用
のデノックス触媒の使用は、幾つかの基準が満たされる
ことを要求する。これらの基準には、−11℃の尿素の結
晶化点より低い氷点下温度などの極端な気候条件に対す
る高い耐性などが含まれる。
【００１１】高温に対する耐性も一つの要求事項であ
る。なぜならば、高温下では、還元剤が高い蒸気圧を示
し、このことが、乗物の燃料補給及び排気の際に問題を
引き起こすからである。加えて、運転中に生ずる乗物の
振動も、障害なく運転するためには適当な解決策を必要
とする。
【００１２】それゆえ、上記のシステムを自走車工業に
導入するに際して高い耐久性及び安定性に対する要望が
ある。
【００１３】
【従来技術の説明】ディーゼルエンジンからのNOx 排出
を減少させるために幾つかの試みが既に為されている。
【００１４】米国特許第6,063,350 号（なお、この特許
明細書の内容は本書に掲載されたものとする）は、尿素
の水溶液を用いることによる、リーン(lean)燃焼エンジ
ンからの排ガスにおけるSCR NOx 排出減少方法を開示し
ている。このシステムでは、尿素の貯蔵容器中に設置さ
れた種々のセンサーからなるモジュールアセンブリーを
用いることによって貯蔵容器中の尿素溶液の品質、温度
及び水位を監視して、温度の変動及び固形堆積物の形成
を避ける。感知されたパラメーターに基づいて、センサ
ーシグナルが、対照値と比較して生成され、そしてこれ
らのシグナルに応答して尿素溶液の流れが制御される。
尿素溶液の温度を維持するためにヒーターを使用するこ
とができる。
【００１５】また上記米国特許には、排気ガス中に尿素
を噴射する噴射器と貯蔵容器との間のラインに尿素を再
循環させることによって固形物の析出を避けることも述
べられている。固形物が堆積する程度にまで尿素が加水
分解されるような高められた温度下での十分な時間を尿
素に与えないように上記の再循環を行う速度を設定する
ことによって尿素溶液の温度を十分に低いレベルに維持
することが補助される。
【００１６】米国特許第6,209,315 号（なお、この特許
明細書の内容は本書に掲載されたものとする）は、排ガ
ス中のNOx を減少させるためのSCR プロセスに対し還元
剤を制御下に供給する方法及びデバイスを開示してい
る。還元剤は、貯蔵容器から蓄圧器へとポンプ移送され
る。ここで、この蓄圧器は、SCR 触媒に繋がる計量供給
弁と上記貯蔵容器の間に設置されている。計量供給され
る還元剤の量は、圧力センサーと共同して蓄圧器内のバ
ネ付き（バネで負荷した）仕切版の移動から見積もるこ
とができる。
【００１７】全てのタンクシステムにおいて、尿素溶液
の凍結を避けるために様々な種類の装置が使用できる。
32.5重量／重量％の尿素水溶液の凍結点は−11℃であ
る。バッテリーまたは他のエネルギー源によってエネル
ギー供給される様々な加熱器及び絶縁材が、従来技術に
挙げられている。これらのタイプの保護装置は、一定し
たエネルギー源が利用できる場合にのみ有効である。寒
い気候においてバッテリーが電力を失うと、かなり低い
温度では尿素の凍結及び結晶化が起こる。慣用のタンク
システムでは、それによる被害は凍結の際の膨張の結果
現れる。そして、タンク及びタンク内備品、例えばセン
サー、ポンプ及び他の内備装置は、永久的な損傷を受け
る恐れがある。
【００１８】NOx 減少に現在使用されているSCR システ
ムに付随する幾つかの問題は、システム内の様々な構成
部品の腐蝕、一定した弁の設定を維持するラインへの堆
積物の形成を招く尿素の結晶化、及び容認できない蒸発
性排出物である。氷点下温度も、タンクライナーポンプ
の破壊を招く凍結を引き起こす。全ての種々の運転モー
ドで安全に稼働できるシステムはこれまで知られていな
い。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】それ故、本発明の課題
の一つは、ディーゼルシステムからのNOx 排出物を減少
させるための安全で信頼性の高いSCR システムを提供す
ることである。
【００２０】本発明の別の課題は、尿素等の還元剤の凍
結に伴う装置の破壊を招く結晶化に係る問題を解消する
ことである。
【００２１】本発明の更に別の課題は、SCR システムに
使用するべき簡単なモジュール式隔膜装置を提供するこ
とである。
【００２２】本発明の更に別の具体的な課題は、いかな
る種類の液状還元剤でも使用できるSCR システムを提供
することである。
【００２３】本発明の更にまた別の具体的な課題は、還
元剤の移送を推進する気圧動力伝搬力としてのガスを提
供することである。
【００２４】本発明の更にまた別の具体的な課題は、還
元剤の移送を推進する液圧動力伝搬力としての液体を提
供することである。
【００２５】
【課題を解決するための手段】これらの課題は、SCR NO
x 減少のための改善された方法及び簡単なモジュラー式
装置を提供する本発明によって達成される。
【００２６】本書に記載される発明は、液状還元剤の貯
蔵源及び液圧もしくは気圧押出し流体を用意し、そして
この貯蔵された還元剤を排ガスに供給することによっ
て、定置または可動の応用分野／乗物のディーゼルエン
ジンまたはタービンの排ガス中の窒素酸化物(NOx) の含
有量をSCR システムにおいて減少させる方法であって、 − 外部貯蔵タンクから一つまたはそれ以上の隔膜貯蔵
タンクに液状還元剤を移し、この際、各々の隔膜貯蔵タ
ンクは、非透過性でかつ柔軟性の膜から構成される内部
ベローを装備し、かつこの内部ベロー(bellows) の外側
に液圧または気圧押出し流体(displacement fluid)を収
容しており、 − 上記柔軟性内部ベローを液状還元剤で満たし、そし
てこれと同時に隔膜貯蔵タンク中の押出し流体に圧力を
かけ、この際、これは供給圧に達するまで行われ、 − 上記柔軟性内部ベローの外側の容積に更に流体を移
すことによって、隔膜貯蔵タンク中の押出し流体の圧力
を高め、そしてこれによって、上記液状還元剤を柔軟性
内部ベローから排出させ、 − 計量供給弁及び混合デバイスを介して上記液状還元
剤を柔軟性ベローから排ガスへと移す、 ことを含む上記方法に関する。
【００２７】また本発明は、液状還元剤の貯蔵源を設け
そしてこの貯蔵された還元剤を排ガスへ供給することに
よって、定置または可動の応用分野／乗物のディーゼル
エンジンまたはタービンの排ガス中の窒素酸化物(NOx)
の含有量を、請求項１に記載の方法に従いSCR システム
において減少させるための装置であって、 − 液状還元剤を貯蔵しておくための外部貯蔵タンク； − 非透過性でかつ柔軟性の膜から構成される内部ベロ
ーをそれぞれ装備した一つまたはそれ以上の隔膜貯蔵タ
ンク、なお、前記内部ベローは、これの外側にある液圧
または気圧押出し流体の助けにより伸び縮みするように
適合されている； − 隔膜貯蔵タンクへのまたは同タンクからの押出し流
体の流れを調節するための圧縮デバイス； − 混合デバイスへの還元剤の流れを調節するための計
量供給デバイス、 − 還元剤と空気を混合するための混合デバイス、 を含んでなる上記装置にも関する。
【００２８】本発明の方法は、モジュラー式の膜ユニッ
トを有するタンクシステムを利用するものであり、この
ようなユニットを持たないタンクシステムと比べてより
有益である。気圧動力伝搬力としての空気などのガスの
使用または液圧動力伝搬力として液体の使用は、詰め替
えの際の蒸発に起因して発生する還元剤の損失を無く
す。非隔膜システムは、還元剤上方の空気の所で、平衡
によって定まる飽和蒸気を有する。
【００２９】尿素を使用する場合は、その蒸気が乾燥す
ると尿素蒸気は尿素結晶物となる。システムの弁、入口
及び出口に固形の尿素結晶物が付着すると装置が機能不
調となる。該隔膜貯蔵タンクを使用した場合は、存在す
る空気から還元剤が隔てられているため、還元剤からの
蒸気が系の空気部に存在しないことが確実に為される。
それゆえ、空気中に蒸気が存在することによって生ずる
問題は観察されない。
【００３０】尿素またはアンモニアが還元剤として使用
される場合は、安価な黄銅製部材から作られるタンク、
弁及び管状部材などは、このような還元剤の存在下では
腐蝕されてしまうため使用することができない。高い圧
力に曝される領域ではより高価なスチール製のものを使
用しなければならない。しかし、本発明の方法で使用さ
れる貯蔵システムでは、その独特の構造及び機能のため
スチール製の部材は使用する必要はない。
【００３１】本発明の方法で使用されるシステムの更に
別の利点は、該隔膜タンクシステムが、尿素溶液の凍結
点以下の温度にまで誤って冷却された場合にも破壊され
ないということである。これの理由は、還元剤溶液を含
む柔軟性の膜が、還元剤の膨張にいつでも対処できる能
力を持つからである。この能力は、伸び縮み可能な柔軟
性の材料を用いることによって得られる。適当な材料
は、様々な種類のゴム、例えばEPDM（エチレンプロピレ
ンジエンモノマー）ゴムである。本質的に柔軟性のもの
であれば、他の種のものも使用できる。
【００３２】該貯蔵タンクのシェルの内側は、フォーム
ラバーでコーティングすることができる。数ミリメータ
ー厚の適当な層があれば、尿素の凍結または結晶化によ
って生ずる該柔軟性膜の小さな膨張を吸収するのには十
分であることが判明した。それゆえ、該タンクシステム
の永久的な損傷は誘発され得ず、そして温度が還元剤の
凍結点を超えた時には、還元剤が溶融して全ての装備品
の機能は正常なものに戻る。凍結を避けるために、非隔
膜システムに使用されるのと同様の予防処置、例えば加
熱手段を用いてもよい。
【００３３】
【発明の態様】装置は、内部ベロー(A) が据え付けられ
た隔膜貯蔵タンク(B) と外部タンク(C) からなる。内部
ベロー(A) は、非透過性の柔軟性膜(A1)から構成され
る。気圧押出し用に使用する圧縮空気または他のガスの
ためのユニット(H) 、及び液圧押出し用に使用するディ
ーゼル油または他の流体のためのタンク(T) も存在す
る。
【００３４】加えて、還元剤の入口及び出口となる、隔
膜貯蔵タンクに通ずる三方弁(V1)、及び押出し流体を隔
膜貯蔵タンクに流入またはこれから排出させるための他
の三方弁(V2)、並びに一連の圧力指示器及び減圧弁も存
在する。還元剤を混合デバイス(F) に送るための計量供
給弁(G) も存在する。還元剤は、最後に排ガス流(E)に
流入する。
【００３５】適当な混合デバイスは、消音効果と混合効
果を兼ね備えるタイプのもの、例えばヨーロッパ特許出
願公開第960,650 号に記載のデバイスであることができ
る。なお、このヨーロッパ特許出願公開明細書の内容は
ここに全て掲載されたものとする。
【００３６】添付の図では、還元剤の一例として尿素を
用いた場合を説明するが、尿素の代わりに、如何なる他
の還元剤でも使用できる。
【００３７】図１は、圧縮空気または他のガスを用い
る、充填モードでの該SCR システムを示す。この簡略化
されたフローシートに記した矢印は、システム内を流れ
る実際の流れの方向を示す。外部貯蔵タンク(C) は、液
体尿素及び尿素蒸気を含む。タンクステーションである
こともできる(C) からの液体尿素は、乗物に搭載されて
いることもできる局部タンクシステム(B) に外部ポンプ
(C1)により移される。移送圧力は、圧力指示器(P3)に表
示される。“オフ”位置の三方弁(V1)は、膜(A1)の内部
に尿素を流入させる。充填作業の間、前記の膜を取り囲
む空気は圧縮され、そして同様に“オフ”位置の弁V2を
通過し、ベント(D) を介して周囲大気へ放出される。充
填の終了は、圧力がポンプ(C1)からの供給圧と同レベル
にまで増大することで判断される。これは圧力指示器(P
3)によって示される。
【００３８】図１はまた、隔膜貯蔵タンク(B) の内壁に
フォームラバーを設ける例を示す。上述の通り、この材
料を設けることにより、凍結もしくは加熱による還元剤
の膨張に起因して起こり得る装置の破壊が防がれる。
【００３９】図２は、加圧空気を用いた、運転モードで
の図１のシステムを示す。フローシートに記した矢印は
実際の流れの方向を示す。二つの弁(V1)と(V2)は、“オ
ン”位置に切り替えられ、それにより尿素の流れ方向が
逆転する。この場合は、空気または他のガスは圧縮器(C
2)で圧縮され、そして圧縮された空気は二つの減圧弁(R
1)及び(R2)を通って流れる。(R1)からは、圧縮空気が、
弁(V2)を通って、隔膜貯蔵タンク(B) に流入する。減圧
弁(R1)では、圧力は例えば２バール（2 ・105Pa）にセ
ットされ、これは圧力指示器(P1)に表示される。そうし
て、内部ベロー(A) 中の尿素は、弁(V1)の方にそしてこ
の弁を通って計量供給弁(G) の方に押し出される。(G)
は電気で駆動し、そして選択された尿素質量流れが、こ
の弁における条件によって決定される。次いで尿素は混
合器(F) に送られる。そしてその時、尿素が、減圧弁(R
2)からの空気と混合される。
【００４０】その結果、排ガス(E) に送られる混合物が
制御された均一なものとなる。圧力は、例えば１バール
（１・105Pa ）に調節される。これは圧力指示器(P2)に
示される。最終の尿素／空気混合物は、こうして、排ガ
ス(E) に導入することができる状態となる。
【００４１】図３は、液圧押出し流体として加圧液を用
いてシステムを運転した充填モードの本発明のまた別の
態様を示すものである。このような液体は、エンジンま
たは乗物に現存するシステムから流用できる。タンク
(T) は、水などのエンジン冷却液、あるいは油圧油、デ
ィーゼル油または他の液圧押出し流体を含むことができ
る。充填モードでは、液体は、隔膜タンク(B) から再び
タンク(T) へと戻される。他の運転パラメーターは、図
１に関して記載したものと同じである。
【００４２】図４は、運転モードでの図３のシステムを
示す。タンク(T) からの液体は、ポンプ(C3)によって圧
力調整器(R1)にポンプ移送され、ここで所望の圧力に調
節される。実際の圧力は圧力指示器(P1)で見ることがで
きる。この液体は弁(V2)を通って隔膜貯蔵タンク(B) に
流入し、そして還元剤を内部ベロー(A) から計量供給弁
(G) へと向かわせる。
【００４３】他の運転パラメーターは、図２に関して記
したものと同じである。
【００４４】図５は、図に示す通り単純に追加のタンク
を並列にシステムに加えることによって尿素の収容能力
または容積を二倍または三倍にした本発明のまた別の態
様を示す。
【００４５】上記から示されるように、還元剤がタンク
(C) から抜き出されると、空気がシステムから排除さ
れ、すなわち、装置の安全性が向上されることが見て取
れる。
【００４６】また、内部ベロー(A) 中にまたはこれから
還元剤を移動させるための気圧もしくは液圧押出し媒体
として如何なるガスまたは液体でも使用できることも明
らかである。
【００４７】本発明において使用される押出し媒体に
は、装置を使用する実際の場所で入手できる流体が包含
される。これらの流体には、空気、二酸化炭素及び窒素
などのガス、及びディーゼル油、冷却液及び油圧油など
の液体が包含される。他の如何なるガス及び液体でも使
用できる。
【００４８】
【実施例】以下の例では、柔軟性のEPDMゴム製の膜(A1)
で作った内部ベロー(A) を装備したタンク(B) を試験し
た。
【００４９】以下の例で使用する還元剤は、所定の濃度
の水中の尿素またはアンモニアの混合物を包含する。し
かし、水中の如何なる所定の濃度の如何なる他の還元剤
でも、または上記の液体のうちの如何なるものでも使用
することがき、またこれらは単独でまたはそれらの混合
物としても使用することができる。典型的には、水中3
2.5重量／重量％濃度の尿素、または水中25重量／重量
％濃度のアンモニアが使用される。 例１ 上記のシステムを建造しそして試験した。内部ベロー
(A) に、32.5重量／重量％濃度の尿素水溶液を充填し
た。弁(V1)及び(V2)を“オン”位置に切り替えた（運転
モード）。圧力調整器(R1)を２バール(2・105 Pa) に調
節した。混合器(F)へのキャリア空気を、減圧弁(R2)で
１バール(1・105 Pa) に調節した。計量供給弁(G) を始
動させ、そして排ガス(E) への一定した尿素流を確立し
た。 例２ 尿素溶液の代わりに、内部ベロー(A) を25％アンモニア
水溶液で充填した。圧力の設定は例１の場合と同じにし
た。計量供給弁(G) を始動し、そして一定のアンモニア
流を確立した。 例３ 例１と同様に行うが、但し、圧縮空気の代わりにタンク
(T) から冷却液を用いた。冷却液はポンプ(C3)を介して
ポンプ移送した。流圧は、減圧弁(R1)で２バール(2・10
5 Pa) に調節した。これは圧力指示器(P1)から示され
る。この液流を、“オン”位置にある弁(V2)を介してタ
ンク(B) に送った。内部ベロー(A) 中に含まれる尿素
は、２バール(2・105 Pa) の相当圧にまで加圧された。
混合器(F) への尿素流が例１と同様に確立された。 例４ 例３と同様に行うが、冷却液の代わりにディーゼル油を
タンク(T) に用いた。先の例と同様の流れが確立され
た。 例５ 例３と同様に行うが、冷却液の代わりに油圧油をタンク
(T) に使用した。ここでも同様の流れが確立された。 例６ システムを32.5重量／重量％濃度の尿素水溶液で充填
し、次いで２バール(2・105 Pa) の加圧空気を用いてそ
れを排出した。これを1000サイクル繰り返した。充填時
間は５分間、保持時間は１分間、そして排出時間は７分
間であった。これらの厳しい条件の下、システムの動作
不良は観察されなかった。また、尿素が堆積した兆候も
見られなかった。 例７ 32.5重量／重量％濃度の尿素は−11℃で結晶化を起こ
す。本発明の隔膜貯蔵タンクの極めて低温の条件に対す
る耐性を評価するために、貯蔵タンク(B) の内部ベロー
(A) に32.5重量／重量％濃度の尿素水溶液を充填し、そ
して冷凍庫中で−20℃の条件下に16時間置いた。温度計
を、膜内部の尿素溶液中に入れた。16時間後、この温度
計は−19℃を示した。この貯蔵タンクを次いで一日間、
周囲温度下に置いた。内部ベロー(A) を空にし、タンク
から取り外しそして目視検査した。内部ベローには何の
損傷も観察されなかった。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、加圧空気またはガスを用いるSCR シス
テムの充填モードでの運転を示すフロー図である。
【図２】図２は、加圧空気またはガスを用いる運転モー
ドでの図１のシステムを示す。
【図３】図３は、加圧液体を用いる充填モードでのSCR
システムの運転を示す。
【図４】図４は、加圧液体を用いる運転モードでの図３
のシステムを示す。
【図５】図５は、タンクの収容能力を増加したシステム
を示す。
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3G091 AA02 AA06 AB04 AB15 BA00 BA14 BA21 CA16 CA17 3H075 AA09 BB04 BB13 BB30 CC11 CC18 CC30 CC35 CC36 DA01 DA05 DA08 DA15 DB10 3H077 AA08 BB03 CC03 DD13 EE01 EE15 EE23 EE31 EE37 FF02 FF06 FF13 FF22 FF45

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 液状還元剤の貯蔵源を設けてそしてこの
    貯蔵された還元剤を排ガス中に供給することによって、
    定置もしくは可動の用途／乗物用のディーゼルエンジン
    またはタービンから生ずる排ガス中の窒素酸化物(NOx)
    含有量をSCRシステムにおいて減少させる方法であっ
    て、 ・前記液状還元剤を、外部貯蔵タンクから一つまたはそ
    れ以上の隔膜貯蔵タンクに移し、この際、この貯蔵タン
    クは、非透過性でかつ柔軟性の膜で構成される内部ベロ
    ーをそれぞれ装備し、そしてこの内部ベローの外側にあ
    る液圧または気圧押出し流体を収容しており、 ・上記の柔軟性内部ベローに液状の還元剤を充填すると
    同時に、隔膜貯蔵タンク中の押出し流体に圧力をかけ、
    これを供給圧に達するまで行い、 ・上記柔軟性内部ベローの外側の容積に更に流体を移す
    ことによって隔膜貯蔵タンク中の押出し流体の圧力を高
    め、そうして、上記液状還元剤を柔軟性内部ベローから
    排出させ、 ・上記柔軟性内部ベローから排ガスへと上記液状還元剤
    を移す、ことを含む上記方法。
  2. 【請求項２】 柔軟性内部タンク中に存在する液状還元
    剤の気圧または液圧押出しに使用される上記流体がそれ
    ぞれガスまたは液体である、請求項１の方法。
  3. 【請求項３】 柔軟性内部タンク中の液状還元剤の気圧
    押出しに使用される上記流体が圧縮空気である、請求項
    １の方法。
  4. 【請求項４】 柔軟性内部タンク中の液状還元剤の液圧
    押出しに使用される上記流体が冷却液である、請求項１
    の方法。
  5. 【請求項５】 柔軟性内部タンク中の液状還元剤の液圧
    押出しに使用される上記流体がディーゼル油である、請
    求項１の方法。
  6. 【請求項６】 少なくとも二つの連続した隔膜貯蔵タン
    クを、液状還元剤の貯蔵に利用できる、請求項１の方
    法。
  7. 【請求項７】 液状還元剤が尿素またはアンモニアの水
    溶液である、請求項１〜６のいずれか一つの方法。
  8. 【請求項８】 液状還元剤の貯蔵源を設けそしてこの貯
    蔵された還元剤を排気ガスに供給することによって、定
    置もしくは可動の用途／乗物用のディーゼルエンジンま
    たはタービンから生ずる排気ガス中の窒素酸化物(NOx)
    の含有量を、請求項１に記載の方法に従いSCR システム
    において減少させるための装置であって、 ・液状還元剤を貯蔵するための外部貯蔵タンク； ・非透過性でかつ柔軟性の膜から構成される内部ベロー
    をそれぞれ備えた一つまたはそれ以上の隔膜貯蔵タン
    ク、なお、前記膜は、内部ベローの外側の液圧または気
    圧押出し流体の助けにより伸び縮みするように適合され
    ている； ・上記隔膜貯蔵タンクへのまたは同タンクからの押出し
    流体の流れを調節するための圧縮デバイス； ・還元剤の流れを調節するための計量供給デバイス； ・還元剤と空気を混合するための混合デバイス； を含んでなる上記装置。
  9. 【請求項９】 隔膜貯蔵タンクが、エンジンのディーゼ
    ルタンクに据え付けられている、請求項８の装置。
  10. 【請求項１０】 隔膜貯蔵タンクが、エンジンの冷却シ
    ステムに据え付けられている、請求項８の装置。
JP2002056250A 2001-03-02 2002-03-01 ＳＣＲＮＯｘ排出量を低減する方法及びそのための装置 Pending JP2002327617A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK200100345 2001-03-02
DKPA200100345 2001-03-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002327617A true JP2002327617A (ja) 2002-11-15

Family

ID=8160338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002056250A Pending JP2002327617A (ja) 2001-03-02 2002-03-01 ＳＣＲＮＯｘ排出量を低減する方法及びそのための装置

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6550250B2 (ja)
EP (1) EP1236499B1 (ja)
JP (1) JP2002327617A (ja)
CN (1) CN1245244C (ja)
AT (1) ATE267041T1 (ja)
CA (1) CA2374253C (ja)
DE (1) DE60200491T2 (ja)
RU (1) RU2002105456A (ja)

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004286745A (ja) * 2003-03-19 2004-10-14 Robert Bosch Gmbh 容器中の液体の充填レベルを測定するための装置
JP2006049756A (ja) * 2004-08-09 2006-02-16 Ckd Corp 薬液供給システム
WO2006048977A1 (ja) * 2004-11-04 2006-05-11 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. 排気浄化装置
JP2007513289A (ja) * 2003-12-04 2007-05-24 ボルボ ラストバグナー アーベー 加熱装置
JP2007537394A (ja) * 2004-05-13 2007-12-20 イネルジー オートモーティヴ システムズ リサーチ 内燃機関を有する車両用の添加剤タンク
JP2009013988A (ja) * 2007-07-09 2009-01-22 Delphi Technologies Inc 流体投与システム用リザーバ
WO2009135071A2 (en) * 2008-04-30 2009-11-05 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing nox emissions from an engine system
JP2010519025A (ja) * 2007-02-23 2010-06-03 トータル・ラフィナージュ・マーケティング ディーゼルエンジンの排ガス処理に用いる水溶液
US8074445B2 (en) 2008-04-30 2011-12-13 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8109079B2 (en) 2008-04-30 2012-02-07 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling ammonia slip from an SCR catalyst
US8141340B2 (en) 2008-04-30 2012-03-27 Cummins Ip, Inc Apparatus, system, and method for determining the degradation of an SCR catalyst
US8161730B2 (en) 2008-04-30 2012-04-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8181450B2 (en) 2008-04-30 2012-05-22 Cummins IP. Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst using ammonia storage and slip control
US8201394B2 (en) 2008-04-30 2012-06-19 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system
US8225595B2 (en) 2008-12-05 2012-07-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for estimating an NOx conversion efficiency of a selective catalytic reduction catalyst
US8281572B2 (en) 2008-04-30 2012-10-09 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions from an engine system
US8356471B2 (en) 2008-12-05 2013-01-22 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling reductant dosing in an SCR catalyst system
US8491845B2 (en) 2009-09-10 2013-07-23 Cummins Ip, Inc. Low temperature selective catalytic reduction catalyst and associated systems and methods
US8505278B2 (en) 2009-04-30 2013-08-13 Cummins Ip, Inc. Engine system properties controller
US8733083B2 (en) 2010-04-26 2014-05-27 Cummins Filtration Ip, Inc. SCR catalyst ammonia surface coverage estimation and control
JP2015526636A (ja) * 2012-08-22 2015-09-10 ナンジン ケイ エンバイロンメンタル プロテクション サイエンス アンド テクノロジー カンパニー リミテッド エア駆動還元剤輸送システム
US11867111B2 (en) 2019-05-09 2024-01-09 Cummins Emission Solutions Inc. Valve arrangement for split-flow close-coupled catalyst

Families Citing this family (68)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10127834A1 (de) * 2001-06-08 2002-12-12 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels zur Entfernung von Stickoxiden aus Abgasen
DE10316184A1 (de) * 2003-04-09 2004-10-28 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Dosierung eines Reagenzmittels in den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine
DE10346220A1 (de) * 2003-09-23 2005-04-14 Robert Bosch Gmbh Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlungssystem
DE102004006333B4 (de) * 2004-02-10 2008-01-03 Hydraulik-Ring Gmbh Zwischen-Speicher für ein Abgasnachbehandlungsmedium einer Abgasnachbehandlungseinrichtung für Fahrzeuge mit Dieselverbrennungsmotoren
US7776265B2 (en) * 2004-03-18 2010-08-17 Cummins Filtration Ip, Inc. System for diagnosing reagent solution quality
JP4137838B2 (ja) * 2004-04-30 2008-08-20 ボッシュ株式会社 排気ガス後処理装置用液体供給装置
DE102004025062B4 (de) 2004-05-18 2006-09-14 Hydraulik-Ring Gmbh Gefriertaugliches Dosierventil
ITMI20041318A1 (it) 2004-06-30 2004-09-30 Iveco Spa Apparecchiatura e metodfo per l'iniez<ione di un liquido ad una corrente gassosa impianto di trattamento di gas di scarico e veicolo dotato di tale impianto
US7498009B2 (en) * 2004-08-16 2009-03-03 Dana Uv, Inc. Controlled spectrum ultraviolet radiation pollution control process
DE102004063071B4 (de) * 2004-12-28 2021-10-14 Robert Bosch Gmbh Fahrzeug mit einer Versorgungseinheit
DE102005006243B4 (de) * 2005-02-11 2007-05-31 Daimlerchrysler Ag Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor und Abgasreinigungssystem
US20070163245A1 (en) * 2006-01-19 2007-07-19 Sheridan Todd A Reagent refill and supply system for an SCR exhaust aftertreatment system
DE102006019051A1 (de) * 2006-04-25 2007-10-31 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Zufuhr eines Reduktionsmittels in einen Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine
US20070289288A1 (en) * 2006-06-19 2007-12-20 Ford Global Technologies, Llc Venting of on-board vehicle emissions treatment system with pressure assist
DE102007004687B4 (de) 2007-01-25 2012-03-01 Hydraulik-Ring Gmbh Volumensmengenabgabeeinheit und Verfahren zur Kalibrierung der Druckausgangssignal-Volumensmenge-Charakteristik
DE102007005006A1 (de) * 2007-02-01 2008-08-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Einrichtung zum Zuführen eines flüssigen Additivs für eine Brennkraftmaschine
DE102007005004A1 (de) * 2007-02-01 2008-08-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zuführeinrichtung für ein flüssiges Additiv für eine Brennkraftmaschine
FR2914013A1 (fr) * 2007-03-22 2008-09-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede d'injection d'uree a basse temperature
JP5028165B2 (ja) * 2007-07-03 2012-09-19 日立建機株式会社 エンジン動力機械
US20090103838A1 (en) * 2007-10-17 2009-04-23 Caterpillar Inc. Collapsible fluid storage tank
DE102008005759A1 (de) * 2008-01-24 2009-07-30 Volkswagen Ag Vorratsbehälter zur Speicherung eines in einem Zerteilungsgrad vorliegenden und hygroskopischen Feststoffs
DE102008012780B4 (de) 2008-03-05 2012-10-04 Hydraulik-Ring Gmbh Abgasnachbehandlungseinrichtung
US8141353B2 (en) * 2008-04-25 2012-03-27 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Exhaust gas additive/treatment system and mixer for use therein
DE102008023437B4 (de) * 2008-05-14 2012-12-06 Pierburg Gmbh Kraftfahrzeug-SCR-Feststoff-Speicheranordnung
CN101660443B (zh) * 2008-05-28 2011-08-10 中国第一汽车集团公司 以排气温度为变量的车载scr计量喷射系统
DE102008030756A1 (de) * 2008-06-27 2010-01-07 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zum Betrieb eines HWL-Dosiersystems
DE102008044708A1 (de) * 2008-08-28 2010-03-04 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh SCR-System mit Kompensationselement
DE102008049097A1 (de) 2008-09-26 2010-04-01 Daimler Ag Kraftwagen mit System zum Zuführen von Flüssigkeit in ein anderes Medium, insbesondere zum Zuführen eines Reduktionsmittels in das Abgas eines Verbrennungsmotors
DE102008053275A1 (de) * 2008-10-27 2010-04-29 Albonair Gmbh Dosiersystem
DE102009009899A1 (de) * 2009-02-20 2010-08-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einer eine selektive katalytische Reduktion ermöglichenden Abgasanlage
FR2943999A1 (fr) * 2009-04-02 2010-10-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Reservoir d'uree, ligne d'echappement et vehicule
DE102009024965B4 (de) * 2009-06-12 2021-03-18 Dürr Somac GmbH Befülleinrichtung
DE102009035940C5 (de) 2009-08-03 2017-04-20 Cummins Ltd. SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
FR2949504B1 (fr) * 2009-08-27 2012-11-16 Coutier Moulage Gen Ind Reservoir souple pour produit additif
FR2949503B1 (fr) * 2009-08-27 2012-11-16 Coutier Moulage Gen Ind Reservoir souple pour produit additif
CN102400742B (zh) * 2010-09-07 2013-12-25 博世汽车柴油系统股份有限公司 车辆scr系统及其还原剂供应装置
FR2965295B1 (fr) 2010-09-28 2012-09-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede d'amorcage d'un systeme de reduction catalytique selective pour un vehicule, systeme et vehicule correspondant
US8495869B2 (en) 2010-11-02 2013-07-30 Girtz Industries Inc. Power systems with internally integrated aftertreatment and modular features
DE102010061222B4 (de) 2010-12-14 2015-05-07 Cummins Ltd. SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
CN102102566B (zh) * 2010-12-29 2013-04-03 潍柴动力股份有限公司 汽车发动机氮氧物排放的瞬态补偿方法和系统
DE102011014026A1 (de) * 2011-03-15 2012-09-20 Albonair Gmbh Reduktionsmitteleinspritzdüse
BE1019966A3 (fr) * 2011-05-03 2013-03-05 Inergy Automotive Systems Res Tubulure pour systeme a fluide embarque dans un vehicule.
EP2522823B1 (fr) * 2011-05-13 2014-04-23 Aaqius & Aaqius S.A. Dispositif de mesure d'une quantité d'un agent réducteur, de préférence de NH3, contenu dans un réservoir
RU2459978C1 (ru) * 2011-07-26 2012-08-27 Общество с ограниченной ответственностью "Купер" Насосная установка регулируемая, диафрагменная
US20150283505A1 (en) * 2012-11-09 2015-10-08 Mack Trucks, Inc. Method and apparatus for urea conditioning and injection control in a selective catalytic reduction system
EP2829699A1 (en) * 2013-07-24 2015-01-28 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Engine exhaust gas additive storage system
US9429060B2 (en) 2013-10-28 2016-08-30 Cummins Emission Solutions Inc. Systems and methods for control of engine NOx emissions using liquid and dry reductant sources
US10087801B2 (en) 2015-06-29 2018-10-02 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9850818B2 (en) 2015-06-29 2017-12-26 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US10030558B2 (en) 2015-06-29 2018-07-24 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9850794B2 (en) 2015-06-29 2017-12-26 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9856768B2 (en) * 2015-06-29 2018-01-02 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9752502B2 (en) 2015-06-29 2017-09-05 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US10215070B2 (en) 2015-06-29 2019-02-26 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9938874B2 (en) 2015-06-29 2018-04-10 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9840953B2 (en) 2015-06-29 2017-12-12 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US9752503B2 (en) 2015-06-29 2017-09-05 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US10077694B2 (en) 2015-06-29 2018-09-18 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US10060316B2 (en) 2015-06-29 2018-08-28 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
CN105545422B (zh) * 2016-02-05 2018-01-30 东风商用车有限公司 一种空气辅助雾化尿素喷射系统及其控制方法
CN105545423B (zh) * 2016-02-05 2018-01-30 东风商用车有限公司 一种无空气辅助雾化尿素喷射系统及其控制方法
DE102016204691A1 (de) * 2016-03-22 2017-09-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters
US10316759B2 (en) 2016-05-31 2019-06-11 General Electric Company Power generation system exhaust cooling
US11028752B2 (en) * 2018-02-12 2021-06-08 Cummins Emission Solutions Inc. Reductant insertion assembly comprising a bladder
CN108301906B (zh) * 2018-03-21 2023-11-03 武汉洛特福动力技术有限公司 空气加压渗水清洗装置
GB2609116B (en) * 2018-10-02 2023-06-07 Cummins Emission Solutions Inc Systems and methods for dry chemical reductant insertion in after treatment systems
US11732628B1 (en) 2020-08-12 2023-08-22 Old World Industries, Llc Diesel exhaust fluid
US11635010B1 (en) 2021-10-05 2023-04-25 Umicore Ag & Co. Kg Combustion turbine and heat recovery system combination with SCR reactor assembly, and methods of assembling and using the same

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1172910B (de) 1957-07-11 1964-06-25 Olaer Patent Co Druckbehaelter
GB840259A (en) 1958-09-04 1960-07-06 Greer Hydraulics Inc Gas pressure booster system
JPH02207119A (ja) 1989-02-06 1990-08-16 Shinko Electric Co Ltd エンジンの排気ガスの脱硝装置
US5709080A (en) * 1996-03-15 1998-01-20 Caterpillar Inc. Leak detection method and apparatus for an exhaust purification system
DE19629163C1 (de) * 1996-07-19 1997-10-09 Daimler Benz Ag Verfahren und Vorrichtung zum stickoxidemissionsarmen Betrieb eines Verbrennungsmotors
US6063350A (en) * 1997-04-02 2000-05-16 Clean Diesel Technologies, Inc. Reducing nox emissions from an engine by temperature-controlled urea injection for selective catalytic reduction
DE19726392A1 (de) * 1997-06-21 1998-12-24 Bosch Gmbh Robert Gemischabgabevorrichtung
DE19819579C1 (de) 1998-04-30 1999-09-30 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung für eine mit einem SCR-Katalysator ausgestattete Brennkraftmaschine
US6273120B1 (en) * 1998-11-12 2001-08-14 Siemens Aktiengesellschaft Device for introducing a liquid reducing agent into an exhaust gas purification system
US6427439B1 (en) * 2000-07-13 2002-08-06 Ford Global Technologies, Inc. Method and system for NOx reduction

Cited By (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004286745A (ja) * 2003-03-19 2004-10-14 Robert Bosch Gmbh 容器中の液体の充填レベルを測定するための装置
JP2007513289A (ja) * 2003-12-04 2007-05-24 ボルボ ラストバグナー アーベー 加熱装置
JP4686469B2 (ja) * 2003-12-04 2011-05-25 ボルボ ラストバグナー アーベー 加熱装置
JP2011140959A (ja) * 2004-05-13 2011-07-21 Inergy Automotive Systems Research (Sa) 内燃機関を有する車両用の添加剤タンク
JP2007537394A (ja) * 2004-05-13 2007-12-20 イネルジー オートモーティヴ システムズ リサーチ 内燃機関を有する車両用の添加剤タンク
JP2006049756A (ja) * 2004-08-09 2006-02-16 Ckd Corp 薬液供給システム
WO2006016486A1 (ja) * 2004-08-09 2006-02-16 Ckd Corporation 薬液供給システム
US7988429B2 (en) 2004-08-09 2011-08-02 Octec Inc. Chemical liquid supply system
JP4541069B2 (ja) * 2004-08-09 2010-09-08 東京エレクトロン株式会社 薬液供給システム
WO2006048977A1 (ja) * 2004-11-04 2006-05-11 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. 排気浄化装置
JP2010519025A (ja) * 2007-02-23 2010-06-03 トータル・ラフィナージュ・マーケティング ディーゼルエンジンの排ガス処理に用いる水溶液
JP2009013988A (ja) * 2007-07-09 2009-01-22 Delphi Technologies Inc 流体投与システム用リザーバ
US8074445B2 (en) 2008-04-30 2011-12-13 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8281572B2 (en) 2008-04-30 2012-10-09 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions from an engine system
WO2009135071A2 (en) * 2008-04-30 2009-11-05 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing nox emissions from an engine system
US8109079B2 (en) 2008-04-30 2012-02-07 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling ammonia slip from an SCR catalyst
US8141340B2 (en) 2008-04-30 2012-03-27 Cummins Ip, Inc Apparatus, system, and method for determining the degradation of an SCR catalyst
US8161730B2 (en) 2008-04-30 2012-04-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst
US8181450B2 (en) 2008-04-30 2012-05-22 Cummins IP. Inc. Apparatus, system, and method for reducing NOx emissions on an SCR catalyst using ammonia storage and slip control
US8201394B2 (en) 2008-04-30 2012-06-19 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for NOx signal correction in feedback controls of an SCR system
WO2009135071A3 (en) * 2008-04-30 2010-01-14 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for reducing nox emissions from an engine system
US8225595B2 (en) 2008-12-05 2012-07-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for estimating an NOx conversion efficiency of a selective catalytic reduction catalyst
US8356471B2 (en) 2008-12-05 2013-01-22 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for controlling reductant dosing in an SCR catalyst system
US8505278B2 (en) 2009-04-30 2013-08-13 Cummins Ip, Inc. Engine system properties controller
US8491845B2 (en) 2009-09-10 2013-07-23 Cummins Ip, Inc. Low temperature selective catalytic reduction catalyst and associated systems and methods
US8733083B2 (en) 2010-04-26 2014-05-27 Cummins Filtration Ip, Inc. SCR catalyst ammonia surface coverage estimation and control
US9475006B2 (en) 2010-04-26 2016-10-25 Cummins Filtration Ip, Inc. SCR catalyst ammonia surface coverage estimation and control
JP2015526636A (ja) * 2012-08-22 2015-09-10 ナンジン ケイ エンバイロンメンタル プロテクション サイエンス アンド テクノロジー カンパニー リミテッド エア駆動還元剤輸送システム
US11867111B2 (en) 2019-05-09 2024-01-09 Cummins Emission Solutions Inc. Valve arrangement for split-flow close-coupled catalyst

Also Published As

Publication number Publication date
DE60200491T2 (de) 2005-06-09
CA2374253A1 (en) 2002-09-07
EP1236499B1 (en) 2004-05-19
CN1382517A (zh) 2002-12-04
ATE267041T1 (de) 2004-06-15
RU2002105456A (ru) 2003-09-10
US6550250B2 (en) 2003-04-22
CN1245244C (zh) 2006-03-15
EP1236499A1 (en) 2002-09-04
DE60200491D1 (de) 2004-06-24
US20020124568A1 (en) 2002-09-12
CA2374253C (en) 2009-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2002327617A (ja) ＳＣＲＮＯｘ排出量を低減する方法及びそのための装置
JP3022601B2 (ja) 排気ガス浄化装置に液体を供給する方法及び装置
US10695719B2 (en) Producing ammonium carbamate and reducing nitrogen oxides
JP4656039B2 (ja) エンジンの排気浄化装置
US6387336B2 (en) Method and device for selective catalytic NOx reduction
US7818961B2 (en) System for storing an additive and for injecting it into engine exhaust gases
US7497075B2 (en) Method and device for storing and dosing a reducing agent
US20080314027A1 (en) Exhaust Gas Treatment
US20090282813A1 (en) Thermal Stability for Exhaust Emissions Treatment Materials
JP2008546968A (ja) 固体アンモニア貯蔵媒体からのアンモニアの安全な制御された送出のための方法および装置
KR20010014394A (ko) 환원제 작동 배기가스 정화 장치를 갖춘 차량용 탱크
US10662846B2 (en) Device and method at an exhaust afterteatment system for an engine
Johannessen et al. Ammonia storage and delivery systems for automotive NOx aftertreatment
US20150345429A1 (en) Method and system for generating power on board a vehicle
CN207499950U (zh) 柴油机后处理系统
GB2533099A (en) Method for providing heating to a diesel exhaust fluid (DEF) tank and diesel exhaust fluid (DEF) tank
JP2012237291A (ja) 還元剤供給装置
CN215830572U (zh) 固体氨系统及车辆
CN106694057B (zh) 用于尿素溶液冻结保护的气体引入
WO2006067075A1 (en) Pressure switch with integrated power relay

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050117

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060724

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060829

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20070327