JP2002316518A - 自動車用タイヤインジケータリング - Google Patents

自動車用タイヤインジケータリング

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JP2002316518A
JP2002316518A JP2001161427A JP2001161427A JP2002316518A JP 2002316518 A JP2002316518 A JP 2002316518A JP 2001161427 A JP2001161427 A JP 2001161427A JP 2001161427 A JP2001161427 A JP 2001161427A JP 2002316518 A JP2002316518 A JP 2002316518A
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automobile
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slip sign
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Junichi Sakuraba
順一 桜庭
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】従来は、タイヤ磨耗限度を知るのにタイヤのス
リップサインの位置を探し、覗き込む必要があった。そ
れをタイヤに装着する事により、限度が一目でわかるイ
ンジケータリングを提供する。 【解決手段】タイヤの縦溝に、タイヤの色と違う色で、
スリップサインと同じ高さのリングを装着する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車用タイヤ
の磨耗を点検する為のリングである
【０００２】
【従来の技術】従来、タイヤの磨耗限度を目視で確認す
る為には、タイヤを覗き込み、タイヤのスリップサイン
を探してサインが出ているかどうか確認しなければなら
ず、即座に判断出来なかった
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】タイヤを一目見て、磨
耗限度を判定する
【０００４】
【課題を解決する為の手段】今、これを図面について説
明すれば （イ）リングは、タイヤと同じ形に変形できるようゴム
等、弾性を有するもの（図１）（図２） （ロ）リングは、タイヤのスリップサインを有する縦溝
に装着し、リングの厚みは、スリップサインの高さと同
等である（図２）（図３） 以上のような構造でタイヤと違う色をした、リングであ
る
【０００５】
【発明の実施の形態】以上のような構造であるからタイ
ヤがスリップサインまで磨耗すると、スリップサインに
載っている部分のリングが切れ、自動車ユーザーはタイ
ヤを見ただけで色の違うリングが無くなっているため、
タイヤは磨耗限度と気付く
【０００６】
【発明の効果】従って自動車ユーザーは、磨耗限度以上
にタイヤを使うことなく磨耗に気付き、ウェット性能低
下による事故や、トレッド面のゴムが薄くなったことに
よるパンクやバーストを回避できる
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の正面図である
【図２】本発明の側面図である
【図３】本発明のタイヤ装着時の正面図である
【符号の説明】
１ リング ２ タイヤ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】（イ）リング形状をしている （ロ）リングはタイヤと違う色をしている
JP2001161427A 2001-04-20 2001-04-20 自動車用タイヤインジケータリング Pending JP2002316518A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040051721A (ko) * 2002-12-11 2004-06-19 현대자동차주식회사 마모 표시 기능을 갖춘 타이어

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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