JP2002295299A - 浄化システム - Google Patents
浄化システムInfo
- Publication number
- JP2002295299A JP2002295299A JP2001097003A JP2001097003A JP2002295299A JP 2002295299 A JP2002295299 A JP 2002295299A JP 2001097003 A JP2001097003 A JP 2001097003A JP 2001097003 A JP2001097003 A JP 2001097003A JP 2002295299 A JP2002295299 A JP 2002295299A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oxygen sensor
- purification system
- control unit
- combustion mode
- oxygen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 171
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 170
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 170
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 84
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims abstract description 40
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 39
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract description 25
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims description 52
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 42
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 18
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 11
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 5
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 24
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 7
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 19
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 12
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 6
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 6
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 6
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 4
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 4
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 3
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 2
- 231100000572 poisoning Toxicity 0.000 description 2
- 230000000607 poisoning effect Effects 0.000 description 2
- 239000011232 storage material Substances 0.000 description 2
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 2
- MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 4-(3,5-dimethylphenyl)-1,3-thiazol-2-amine Chemical compound CC1=CC(C)=CC(C=2N=C(N)SC=2)=C1 MGWGWNFMUOTEHG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 101000649946 Homo sapiens Vacuolar protein sorting-associated protein 29 Proteins 0.000 description 1
- 101100219325 Phaseolus vulgaris BA13 gene Proteins 0.000 description 1
- 102100028290 Vacuolar protein sorting-associated protein 29 Human genes 0.000 description 1
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052788 barium Inorganic materials 0.000 description 1
- DSAJWYNOEDNPEQ-UHFFFAOYSA-N barium atom Chemical compound [Ba] DSAJWYNOEDNPEQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N nitrogen dioxide Inorganic materials O=[N]=O JCXJVPUVTGWSNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 description 1
- TWNQGVIAIRXVLR-UHFFFAOYSA-N oxo(oxoalumanyloxy)alumane Chemical compound O=[Al]O[Al]=O TWNQGVIAIRXVLR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000007784 solid electrolyte Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 空燃比制御装置における浄化システムにおい
て、異常が発生した際に、異常要因を細かく特定するこ
とができ、ユーザに迅速な修理・点検を促すことができ
るようにする。 【解決手段】 混合器１１およびエンジン燃焼室１２か
らなる空燃比制御装置の下流側に吸蔵還元触媒１４が設
けられる共に、この吸蔵還元触媒１４の前後にそれぞれ
酸素センサ１５Ａ，１５Ｂが設けられている。コントロ
ールユニット１６は酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出
値を基に混合器１１に対してリーン燃焼運転またはリッ
チ燃焼運転を指示する共に、システム異常が発生した場
合には、その指示モードおよび酸素センサ１５Ａ，１５
Ｂの各検出値の組み合わせにより異常箇所を特定してエ
ラーコードを発報する。
て、異常が発生した際に、異常要因を細かく特定するこ
とができ、ユーザに迅速な修理・点検を促すことができ
るようにする。 【解決手段】 混合器１１およびエンジン燃焼室１２か
らなる空燃比制御装置の下流側に吸蔵還元触媒１４が設
けられる共に、この吸蔵還元触媒１４の前後にそれぞれ
酸素センサ１５Ａ，１５Ｂが設けられている。コントロ
ールユニット１６は酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出
値を基に混合器１１に対してリーン燃焼運転またはリッ
チ燃焼運転を指示する共に、システム異常が発生した場
合には、その指示モードおよび酸素センサ１５Ａ，１５
Ｂの各検出値の組み合わせにより異常箇所を特定してエ
ラーコードを発報する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスエンジンを用
いた空気調和装置等に適用される浄化システムに係り、
特に、リーン（希薄）燃焼モードとリッチ（過濃）燃焼
モードの２つのモードで切り換えて運転を行う燃焼装置
に用いられる浄化システムに関する。
いた空気調和装置等に適用される浄化システムに係り、
特に、リーン（希薄）燃焼モードとリッチ（過濃）燃焼
モードの２つのモードで切り換えて運転を行う燃焼装置
に用いられる浄化システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】室内の冷暖房を行うための空気調和装置
は、室内機および室外機を備えており、室外機には、冷
媒を圧縮して高温高圧の冷媒とするための圧縮機が設け
られている。この圧縮機の動力源としては、従来から電
動機が用いられており、この電動機により駆動される圧
縮機を有する室外機は、ＥＨＰ（Electric Heat Pump）
型と呼ばれている。これに対し、近年、圧縮機の動力源
として、電動機の代わりに、都市ガスやＬＰ（Liquefie
d Petroleum ；液化石油）ガスによるガスエンジンが用
いられてきている。このガスエンジンにより駆動される
圧縮機を有する室外機は、ＧＨＰ（Gas Heat Pump ）型
と呼ばれており、ＥＨＰ型よりも電力消費量が大幅に軽
減されるという利点を有している。
は、室内機および室外機を備えており、室外機には、冷
媒を圧縮して高温高圧の冷媒とするための圧縮機が設け
られている。この圧縮機の動力源としては、従来から電
動機が用いられており、この電動機により駆動される圧
縮機を有する室外機は、ＥＨＰ（Electric Heat Pump）
型と呼ばれている。これに対し、近年、圧縮機の動力源
として、電動機の代わりに、都市ガスやＬＰ（Liquefie
d Petroleum ；液化石油）ガスによるガスエンジンが用
いられてきている。このガスエンジンにより駆動される
圧縮機を有する室外機は、ＧＨＰ（Gas Heat Pump ）型
と呼ばれており、ＥＨＰ型よりも電力消費量が大幅に軽
減されるという利点を有している。
【０００３】このＧＨＰ型の室外機を有する空気調和装
置では、内蔵するセンサ等によりマイクロコンピュータ
（マイコン）が異常であるか否かを判断しており、異常
であると判断した場合には、リモートコントロール装置
（以下，リモコンという）にエラーコード（異常警報）
を表示して機器を停止（異常停止）させ、ユーザに修理
依頼対応等の措置を促す。それでもユーザが修理依頼等
の対応をとらず、リモコンのリセットを行った場合に
は、異常警報をクリアして再起動し、再び異常を検知す
るまで空調運転を継続する。しかしながら、このガスエ
ンジンを用いた空気調和装置では、燃焼した排ガス中に
発生するＮＯX （窒素酸化物）等の処理が問題になる。
置では、内蔵するセンサ等によりマイクロコンピュータ
（マイコン）が異常であるか否かを判断しており、異常
であると判断した場合には、リモートコントロール装置
（以下，リモコンという）にエラーコード（異常警報）
を表示して機器を停止（異常停止）させ、ユーザに修理
依頼対応等の措置を促す。それでもユーザが修理依頼等
の対応をとらず、リモコンのリセットを行った場合に
は、異常警報をクリアして再起動し、再び異常を検知す
るまで空調運転を継続する。しかしながら、このガスエ
ンジンを用いた空気調和装置では、燃焼した排ガス中に
発生するＮＯX （窒素酸化物）等の処理が問題になる。
【０００４】このような排出ガス中のＮＯX を抑制する
方法としては、図９に示したような空燃比制御による排
ガス浄化システム１００を適用することができる。この
排ガス浄化システム１００は、燃料ガスとエアクリーナ
からのエア（空気）とを混合するための混合器（ミキ
サ）１０１およびエンジン燃焼室１０２を備えた燃焼装
置の出口側配管１０３に吸蔵還元触媒１０４を設け、こ
の吸蔵還元触媒１０４の前後にそれぞれ酸素センサ１０
５Ａ，１０５Ｂを設けたものである。酸素センサ１０５
Ａ，１０５Ｂの各検出値はコントロールユニット１０６
に入力されるようになっている。コントロールユニット
１０６は酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの各検出値を基
に混合器１０１に対してコントロール信号を出力する。
この排ガス浄化システム１００では、次のような運転を
定期的に繰り返し行うことにより、排ガス浄化を行うと
共に、その浄化性能を保持するようになっている。
方法としては、図９に示したような空燃比制御による排
ガス浄化システム１００を適用することができる。この
排ガス浄化システム１００は、燃料ガスとエアクリーナ
からのエア（空気）とを混合するための混合器（ミキ
サ）１０１およびエンジン燃焼室１０２を備えた燃焼装
置の出口側配管１０３に吸蔵還元触媒１０４を設け、こ
の吸蔵還元触媒１０４の前後にそれぞれ酸素センサ１０
５Ａ，１０５Ｂを設けたものである。酸素センサ１０５
Ａ，１０５Ｂの各検出値はコントロールユニット１０６
に入力されるようになっている。コントロールユニット
１０６は酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの各検出値を基
に混合器１０１に対してコントロール信号を出力する。
この排ガス浄化システム１００では、次のような運転を
定期的に繰り返し行うことにより、排ガス浄化を行うと
共に、その浄化性能を保持するようになっている。
【０００５】リッチ（Rich) ／リーン（Lean) 燃焼状
態の切替え運転 酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値をもとに、λ
（空気過剰率）≒１のリッチ（過濃）燃焼状態での運転
（リッチ運転）とλ＝１．４〜１．５前後のリーン（希
薄）燃焼状態での運転（リーン運転）とを周期的に行
い、ＮＯX を効果的に除去する。 リッチ燃焼状態での再生運転 酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値をもとに、空気
過剰率λ≒１のリッチ運転を所定時間（のリッチ運転
よりも長い時間）継続させ、かつその間排気温度が高く
なるように保って触媒の再生（排ガス中に含まれる硫黄
等による被毒劣化を初期状態に戻す）を行い、触媒劣化
を防止する。もし、この再生運転を定期的に行なわず
に、のリッチ／リーン切替運転のみあるいはリーン燃
焼状態での運転のみ長時間継続して行うと、後から再生
運転をいくら行っても触媒が再生できなくなる。
態の切替え運転 酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値をもとに、λ
（空気過剰率）≒１のリッチ（過濃）燃焼状態での運転
（リッチ運転）とλ＝１．４〜１．５前後のリーン（希
薄）燃焼状態での運転（リーン運転）とを周期的に行
い、ＮＯX を効果的に除去する。 リッチ燃焼状態での再生運転 酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値をもとに、空気
過剰率λ≒１のリッチ運転を所定時間（のリッチ運転
よりも長い時間）継続させ、かつその間排気温度が高く
なるように保って触媒の再生（排ガス中に含まれる硫黄
等による被毒劣化を初期状態に戻す）を行い、触媒劣化
を防止する。もし、この再生運転を定期的に行なわず
に、のリッチ／リーン切替運転のみあるいはリーン燃
焼状態での運転のみ長時間継続して行うと、後から再生
運転をいくら行っても触媒が再生できなくなる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
空燃比制御による排ガス浄化システム１００では、混合
器１０１および２つの酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂが
正常に働かない状態で長時間運転することは好ましくな
く、早期の点検・修理が要求される。この排ガス浄化シ
ステム１００が異常であるか否かの判定方法としては以
下の方法が考えられている。例えば図１０に示したよう
に、混合器１０１の指示モード（リーン運転またはリッ
チ運転）と酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値（す
なわち、それぞれリーン運転またはリッチ運転に対応す
る検出値）が同じであるかを比較し（ステップＳ１０
０）、同じでない場合（ステップＳ１００；Ｎ）には排
ガス浄化システム１００自体が異常とし、リモートコン
トロール装置（リモコン）にエラーコード（警報）を表
示して異常停止させる（ステップＳ１０１）。その後、
ユーザにより再びリモコンがリセットされない場合（ス
テップＳ１０２；Ｎ）にはシステム停止を維持し（ステ
ップＳ１０３）、リモコンがリセットされた場合（ステ
ップＳ１０２；Ｙ）には警報をクリアして再起動させる
（ステップＳ１０４）。なお、混合器１０１の指示値と
酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値が同じである場
合（ステップＳ１００；Ｙ）には正常運転と判定し（ス
テップＳ１０５）、判定を終了する（ステップＳ１０
６）。
空燃比制御による排ガス浄化システム１００では、混合
器１０１および２つの酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂが
正常に働かない状態で長時間運転することは好ましくな
く、早期の点検・修理が要求される。この排ガス浄化シ
ステム１００が異常であるか否かの判定方法としては以
下の方法が考えられている。例えば図１０に示したよう
に、混合器１０１の指示モード（リーン運転またはリッ
チ運転）と酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値（す
なわち、それぞれリーン運転またはリッチ運転に対応す
る検出値）が同じであるかを比較し（ステップＳ１０
０）、同じでない場合（ステップＳ１００；Ｎ）には排
ガス浄化システム１００自体が異常とし、リモートコン
トロール装置（リモコン）にエラーコード（警報）を表
示して異常停止させる（ステップＳ１０１）。その後、
ユーザにより再びリモコンがリセットされない場合（ス
テップＳ１０２；Ｎ）にはシステム停止を維持し（ステ
ップＳ１０３）、リモコンがリセットされた場合（ステ
ップＳ１０２；Ｙ）には警報をクリアして再起動させる
（ステップＳ１０４）。なお、混合器１０１の指示値と
酸素センサ１０５Ａ，１０５Ｂの検出値が同じである場
合（ステップＳ１００；Ｙ）には正常運転と判定し（ス
テップＳ１０５）、判定を終了する（ステップＳ１０
６）。
【０００７】このように、図１０に示した方法では、排
ガス浄化システム１００に異常が発生したときには、そ
の要因に係わらず、リモコンにエラーコードを表示して
異常停止をさせるようになっている。
ガス浄化システム１００に異常が発生したときには、そ
の要因に係わらず、リモコンにエラーコードを表示して
異常停止をさせるようになっている。
【０００８】しかしながら、このように吸蔵還元触媒を
用いた空燃比制御の排ガス浄化システム１００では、次
のような問題がある。すなわち、ユーザが異常要因を取
り除かずにリモコンをリセットすることにより再起動す
ると、正常な運転ができないまま、次の異常検知タイミ
ングまで運転を継続してしまい、その結果、ＣＯ（一酸
化炭素）排出濃度が高いλ（空気過剰率）＜１の過濃燃
焼側で運転されて安全性を損なう。また、反対に、リッ
チ燃焼状態での再生運転ができない状態で、何度もリモ
コンをリセットすることによりリーン運転のみが長時
間、継続運転された場合には、吸蔵還元触媒１０４が再
生不能なほどダメージを受けてしまう虞がある。また、
排ガス浄化システム１００が異常であると判定しても、
そのうちいずれの部品（混合器１０１、酸素センサ１０
５Ａ，１０５Ｂ等）が不良なのかは部品を調査しないと
判断がつかず、そのため上述の方法では点検・修理作業
が効率的とは言えない。
用いた空燃比制御の排ガス浄化システム１００では、次
のような問題がある。すなわち、ユーザが異常要因を取
り除かずにリモコンをリセットすることにより再起動す
ると、正常な運転ができないまま、次の異常検知タイミ
ングまで運転を継続してしまい、その結果、ＣＯ（一酸
化炭素）排出濃度が高いλ（空気過剰率）＜１の過濃燃
焼側で運転されて安全性を損なう。また、反対に、リッ
チ燃焼状態での再生運転ができない状態で、何度もリモ
コンをリセットすることによりリーン運転のみが長時
間、継続運転された場合には、吸蔵還元触媒１０４が再
生不能なほどダメージを受けてしまう虞がある。また、
排ガス浄化システム１００が異常であると判定しても、
そのうちいずれの部品（混合器１０１、酸素センサ１０
５Ａ，１０５Ｂ等）が不良なのかは部品を調査しないと
判断がつかず、そのため上述の方法では点検・修理作業
が効率的とは言えない。
【０００９】本発明はかかる問題点に鑑みてなされたも
ので、その目的は、異常が発生した際に、異常要因を細
かく特定することができ、ユーザに迅速な修理・点検を
促すことのできる浄化システムを提供することにある。
ので、その目的は、異常が発生した際に、異常要因を細
かく特定することができ、ユーザに迅速な修理・点検を
促すことのできる浄化システムを提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明による浄化システ
ムは、リーン燃焼およびリッチ燃焼の２つの運転モード
の指示を受けて複数種類の気体を混合する混合器および
この混合器において混合された気体の燃焼を行う燃焼室
とを備え、２つの運転モードを切り換えて運転を行う燃
焼装置の浄化システムであって、燃焼室から排気された
気体の排気経路に設けられ、排気気体中の有害成分を除
去する触媒と、この触媒の上流側の排気経路に設けられ
ると共に、ヒータにより温度制御が行われつつ排気ガス
中の酸素濃度を検出する第１の酸素センサと、この触媒
の下流側の排気経路に設けられると共に、ヒータにより
温度制御が行われつつ排気ガス中の酸素濃度を検出する
第２の酸素センサと、第１の酸素センサおよび第２の酸
素センサの酸素濃度の検出値を基にして混合器に対して
運転モードの指示を行うと共に、異常発生時に、運転モ
ードおよび第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの
各検出値の組み合わせを基に判定を行い異常の要因とな
る箇所を特定するコントロールユニットとを備えたもの
である。
ムは、リーン燃焼およびリッチ燃焼の２つの運転モード
の指示を受けて複数種類の気体を混合する混合器および
この混合器において混合された気体の燃焼を行う燃焼室
とを備え、２つの運転モードを切り換えて運転を行う燃
焼装置の浄化システムであって、燃焼室から排気された
気体の排気経路に設けられ、排気気体中の有害成分を除
去する触媒と、この触媒の上流側の排気経路に設けられ
ると共に、ヒータにより温度制御が行われつつ排気ガス
中の酸素濃度を検出する第１の酸素センサと、この触媒
の下流側の排気経路に設けられると共に、ヒータにより
温度制御が行われつつ排気ガス中の酸素濃度を検出する
第２の酸素センサと、第１の酸素センサおよび第２の酸
素センサの酸素濃度の検出値を基にして混合器に対して
運転モードの指示を行うと共に、異常発生時に、運転モ
ードおよび第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの
各検出値の組み合わせを基に判定を行い異常の要因とな
る箇所を特定するコントロールユニットとを備えたもの
である。
【００１１】本発明による浄化システムでは、異常発生
時において、運転モードおよび第１の酸素センサおよび
第２の酸素センサの各検出値の組み合わせを基に異常の
要因となる箇所が特定される。
時において、運転モードおよび第１の酸素センサおよび
第２の酸素センサの各検出値の組み合わせを基に異常の
要因となる箇所が特定される。
【００１２】具体的には以下のように特定される。すな
わち、コントロールユニットは、リッチ燃焼モード時に
おいて、第１の酸素センサの検出値がリッチ燃焼モード
に相当する値未満であり、かつ第２の酸素センサの検出
値がリッチ燃焼モードに相当する値以上である場合に
は、第１の酸素センサが故障であると判断し、第２の酸
素センサの検出値がリッチ燃焼モードに相当する値未満
であり、かつ第１の酸素センサの検出値がリッチ燃焼モ
ードに相当する値以上である場合には、第２の酸素セン
サが故障であると判断する。また、リッチ燃焼モード時
において、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの
検出値が共にリーン燃焼モードに相当する値未満である
場合には、混合器が故障であると判断する。更に、コン
トロールユニットは、リッチ燃焼モード時において、第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサの検出値が共に
リーン燃焼モードに相当する値未満でない場合には、第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサ用のヒータが故
障であると判断する。
わち、コントロールユニットは、リッチ燃焼モード時に
おいて、第１の酸素センサの検出値がリッチ燃焼モード
に相当する値未満であり、かつ第２の酸素センサの検出
値がリッチ燃焼モードに相当する値以上である場合に
は、第１の酸素センサが故障であると判断し、第２の酸
素センサの検出値がリッチ燃焼モードに相当する値未満
であり、かつ第１の酸素センサの検出値がリッチ燃焼モ
ードに相当する値以上である場合には、第２の酸素セン
サが故障であると判断する。また、リッチ燃焼モード時
において、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの
検出値が共にリーン燃焼モードに相当する値未満である
場合には、混合器が故障であると判断する。更に、コン
トロールユニットは、リッチ燃焼モード時において、第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサの検出値が共に
リーン燃焼モードに相当する値未満でない場合には、第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサ用のヒータが故
障であると判断する。
【００１３】また、コントロールユニットは、リーン燃
焼モード時において、第１の酸素センサの検出値がリー
ン燃焼モードに相当する値以上であり、かつ第２の酸素
センサの検出値がリーン燃焼モードに相当する値未満で
ある場合には、第１の酸素センサが故障であると判断
し、第１の酸素センサの検出値がリーン燃焼モードに相
当する値未満であり、かつ第２の酸素センサの検出値が
リーン燃焼モードに相当する値以上である場合には、第
２の酸素センサが故障であると判断する。また、リーン
燃焼モード時において、第１の酸素センサおよび第２の
酸素センサの検出値が共にリッチ燃焼モードに相当する
値以上である場合には、混合器が故障であると判断す
る。更に、コントロールユニットは、リーン燃焼モード
時において、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサ
の検出値が共にリッチ燃焼モードに相当する値以上でな
い場合には、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサ
用のヒータが故障であると判断する。
焼モード時において、第１の酸素センサの検出値がリー
ン燃焼モードに相当する値以上であり、かつ第２の酸素
センサの検出値がリーン燃焼モードに相当する値未満で
ある場合には、第１の酸素センサが故障であると判断
し、第１の酸素センサの検出値がリーン燃焼モードに相
当する値未満であり、かつ第２の酸素センサの検出値が
リーン燃焼モードに相当する値以上である場合には、第
２の酸素センサが故障であると判断する。また、リーン
燃焼モード時において、第１の酸素センサおよび第２の
酸素センサの検出値が共にリッチ燃焼モードに相当する
値以上である場合には、混合器が故障であると判断す
る。更に、コントロールユニットは、リーン燃焼モード
時において、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサ
の検出値が共にリッチ燃焼モードに相当する値以上でな
い場合には、第１の酸素センサおよび第２の酸素センサ
用のヒータが故障であると判断する。
【００１４】本発明による浄化システムでは、コントロ
ールユニットが、異常の要因となる箇所を特定したとき
にはシステムを停止させ、更に、リモートコントロール
装置に対して、あるいは通信回線を通じて監視センタに
対して発報するよう構成することが好ましい。また、コ
ントロールユニットが、リモートコントロール装置ある
いは監視センタからのリセット指示がなされたときに
は、所定の時間、リーン燃焼モードの再運転を行うよう
構成することが好ましい。更に、コントロールユニット
が、リモートコントロール装置あるいは監視センタから
のリセット指示が所定の回数より多くなった場合には、
再運転の時間を前記時間よりも短い時間に設定するよう
構成することが好ましい。
ールユニットが、異常の要因となる箇所を特定したとき
にはシステムを停止させ、更に、リモートコントロール
装置に対して、あるいは通信回線を通じて監視センタに
対して発報するよう構成することが好ましい。また、コ
ントロールユニットが、リモートコントロール装置ある
いは監視センタからのリセット指示がなされたときに
は、所定の時間、リーン燃焼モードの再運転を行うよう
構成することが好ましい。更に、コントロールユニット
が、リモートコントロール装置あるいは監視センタから
のリセット指示が所定の回数より多くなった場合には、
再運転の時間を前記時間よりも短い時間に設定するよう
構成することが好ましい。
【００１５】本発明による浄化システムでは、また、コ
ントロールユニットが、リモートコントロール装置ある
いは監視センタからのリセット指示が所定の回数以下の
場合、またはリーン燃焼モードによる再運転の時間を短
い時間に設定した場合には、リモートコントロール装置
あるいは監視センタに対して「点検」の表示を指示する
と共に、運転モードをリーン燃焼に固定して運転を継続
させるよう構成してもよく、また、コントロールユニッ
トが、再運転の時間を短い時間に設定し、その設定時間
に達したときには、再度、リモートコントロール装置あ
るいは監視センタに対して異常である旨の報知を行うと
共にシステムを停止させるよう構成してもよく、更に、
コントロールユニットが、混合器が故障であると判断し
たときには、リモートコントロール装置あるいは監視セ
ンタからリセット指示がなされても再運転を禁止するよ
う構成してもよい。
ントロールユニットが、リモートコントロール装置ある
いは監視センタからのリセット指示が所定の回数以下の
場合、またはリーン燃焼モードによる再運転の時間を短
い時間に設定した場合には、リモートコントロール装置
あるいは監視センタに対して「点検」の表示を指示する
と共に、運転モードをリーン燃焼に固定して運転を継続
させるよう構成してもよく、また、コントロールユニッ
トが、再運転の時間を短い時間に設定し、その設定時間
に達したときには、再度、リモートコントロール装置あ
るいは監視センタに対して異常である旨の報知を行うと
共にシステムを停止させるよう構成してもよく、更に、
コントロールユニットが、混合器が故障であると判断し
たときには、リモートコントロール装置あるいは監視セ
ンタからリセット指示がなされても再運転を禁止するよ
う構成してもよい。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。
て図面を参照して詳細に説明する。
【００１７】図１は本発明の一実施の形態に係る浄化シ
ステムの構成を表すものである。この浄化システム１０
は、吸蔵還元触媒および酸素センサを用いた空燃比制御
による排ガス浄化システムであり、例えばＧＨＰ型の空
気調和装置に適用される。
ステムの構成を表すものである。この浄化システム１０
は、吸蔵還元触媒および酸素センサを用いた空燃比制御
による排ガス浄化システムであり、例えばＧＨＰ型の空
気調和装置に適用される。
【００１８】この浄化システム１０は、燃料ガスとエア
クリーナからのエア（空気）とを混合するための混合器
（ミキサ）１１およびエンジン燃焼室１２からなる燃焼
装置の出口側配管１３に吸蔵還元触媒１４を設け、この
吸蔵還元触媒１４の前後にそれぞれ排ガス中の酸素濃度
を検出するための酸素（Ｏ2 ）センサ１５Ａ，１５Ｂを
設けたものである。酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出
値はコントロールユニット１６に入力されるようになっ
ている。
クリーナからのエア（空気）とを混合するための混合器
（ミキサ）１１およびエンジン燃焼室１２からなる燃焼
装置の出口側配管１３に吸蔵還元触媒１４を設け、この
吸蔵還元触媒１４の前後にそれぞれ排ガス中の酸素濃度
を検出するための酸素（Ｏ2 ）センサ１５Ａ，１５Ｂを
設けたものである。酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出
値はコントロールユニット１６に入力されるようになっ
ている。
【００１９】コントロールユニット１６は例えばマイク
ロコンピュータによって構成されており、酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの各検出値を基に混合器１１に対してコン
トロール信号を出力する共に、システム異常が発生した
場合には、後述のような異常箇所の特定処理を実行す
る。コントロールユニット１６にはリモートコントロー
ル装置（リモコン）１７が接続されており、コントロー
ルユニット１６からこのリモコン１７に対してエラーメ
ーセージ等を送信する一方、リモコン１７からコントロ
ールユニット１６に対して運転状態の指示等が可能とな
っている。なお、エンジン燃焼室１２は例えば空気調和
装置の圧縮機に連結され、圧縮機の駆動源となる。
ロコンピュータによって構成されており、酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの各検出値を基に混合器１１に対してコン
トロール信号を出力する共に、システム異常が発生した
場合には、後述のような異常箇所の特定処理を実行す
る。コントロールユニット１６にはリモートコントロー
ル装置（リモコン）１７が接続されており、コントロー
ルユニット１６からこのリモコン１７に対してエラーメ
ーセージ等を送信する一方、リモコン１７からコントロ
ールユニット１６に対して運転状態の指示等が可能とな
っている。なお、エンジン燃焼室１２は例えば空気調和
装置の圧縮機に連結され、圧縮機の駆動源となる。
【００２０】酸素センサ１５Ａ，１５Ｂは、例えば固体
電界質（ＺｒＯ2 ）の両面に白金（Ｐｔ）電極を設けた
もので、酸素分圧比により検出値として電圧を発生す
る。図２は、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの空気過剰率
（λ）−出力電圧（Ｖ）特性を表すものであり、温度に
よって若干特性が異なる。そのため酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂにはヒータが併設されており、温度条件を一定に
して計測を行うようになっている。この特性図では、空
気過剰率（λ）＝１．０を境にして、酸素濃度の過剰な
（すなわち、λ＜１．０）の領域がリッチ運転、酸素濃
度の少ない（すなわち、λ＞１．０）の領域がリーン運
転の範囲であるが、λが小さ過ぎると有害なＣＯが排出
されることから、実用上、λ≒１．０の領域で出力電圧
が０．６Ｖ以上の場合をリッチ運転とする。また、λ＝
１．４〜１．５の領域で出力電圧が０．３Ｖ以下の場合
をリーン運転とする。
電界質（ＺｒＯ2 ）の両面に白金（Ｐｔ）電極を設けた
もので、酸素分圧比により検出値として電圧を発生す
る。図２は、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの空気過剰率
（λ）−出力電圧（Ｖ）特性を表すものであり、温度に
よって若干特性が異なる。そのため酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂにはヒータが併設されており、温度条件を一定に
して計測を行うようになっている。この特性図では、空
気過剰率（λ）＝１．０を境にして、酸素濃度の過剰な
（すなわち、λ＜１．０）の領域がリッチ運転、酸素濃
度の少ない（すなわち、λ＞１．０）の領域がリーン運
転の範囲であるが、λが小さ過ぎると有害なＣＯが排出
されることから、実用上、λ≒１．０の領域で出力電圧
が０．６Ｖ以上の場合をリッチ運転とする。また、λ＝
１．４〜１．５の領域で出力電圧が０．３Ｖ以下の場合
をリーン運転とする。
【００２１】吸蔵還元触媒１４は、図３に示したよう
に、例えば、蜂の巣状または粒状のアルミナ（Ａｌ2 Ｏ
3 ；酸化アルミニウム）１４Ａを担持母体として、白金
（Ｐｔ）１４Ｂおよび例えばバリウム（Ｂａ）からなる
吸蔵剤１４Ｃを付着させたものをケースに納めたもので
ある。この吸蔵還元触媒１４は、リーン燃焼時（λ＝
１．４〜１．５）には、白金１４Ｂが酸化剤として働く
もので、排ガス中のＮＯX（窒素酸化物）およびＯ
2 （酸素）をＮＯ2 （二酸化窒素）に変え、このＮＯ2
が吸蔵剤１４Ｃに吸蔵される。一方、リッチ燃焼時（λ
≒１．０）には吸蔵剤１４ＣがＮＯ2 を放出する。この
とき白金１４Ｂが還元剤として働き、排ガス中のＣＯ
（一酸化炭素）およびＨＣ（炭化水素）が放出されたＮ
Ｏ2 を還元し、無害なＮ2 ，Ｈ2 ＯおよびＣＯ2 に変化
させる。
に、例えば、蜂の巣状または粒状のアルミナ（Ａｌ2 Ｏ
3 ；酸化アルミニウム）１４Ａを担持母体として、白金
（Ｐｔ）１４Ｂおよび例えばバリウム（Ｂａ）からなる
吸蔵剤１４Ｃを付着させたものをケースに納めたもので
ある。この吸蔵還元触媒１４は、リーン燃焼時（λ＝
１．４〜１．５）には、白金１４Ｂが酸化剤として働く
もので、排ガス中のＮＯX（窒素酸化物）およびＯ
2 （酸素）をＮＯ2 （二酸化窒素）に変え、このＮＯ2
が吸蔵剤１４Ｃに吸蔵される。一方、リッチ燃焼時（λ
≒１．０）には吸蔵剤１４ＣがＮＯ2 を放出する。この
とき白金１４Ｂが還元剤として働き、排ガス中のＣＯ
（一酸化炭素）およびＨＣ（炭化水素）が放出されたＮ
Ｏ2 を還元し、無害なＮ2 ，Ｈ2 ＯおよびＣＯ2 に変化
させる。
【００２２】この浄化システム１０は、コントロールユ
ニット１６の制御の基に次のような運転を定期的に繰り
返し行うことにより、排ガス浄化を行うと共にその浄化
性能を保持している。
ニット１６の制御の基に次のような運転を定期的に繰り
返し行うことにより、排ガス浄化を行うと共にその浄化
性能を保持している。
【００２３】（Ａ）リッチ／リーン燃焼状態の切替え運
転 酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値を基に、リッチ運転
（λ≒１）とリーン運転（λ＝１．４〜１．５前後）を
周期的に行い、ＮＯX を効果的に除去する。 （Ｂ）リッチ燃焼状態での再生運転 酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値を基にリッチ運転を
所定時間（（Ａ）のリッチ運転よりも長い時間）継続さ
せ、かつその間、排気温度が高くなるように保って触媒
の再生（排ガス中に含まれる硫黄等による被毒劣化を初
期状態に戻す）を行い、触媒劣化を防止する。
転 酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値を基に、リッチ運転
（λ≒１）とリーン運転（λ＝１．４〜１．５前後）を
周期的に行い、ＮＯX を効果的に除去する。 （Ｂ）リッチ燃焼状態での再生運転 酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値を基にリッチ運転を
所定時間（（Ａ）のリッチ運転よりも長い時間）継続さ
せ、かつその間、排気温度が高くなるように保って触媒
の再生（排ガス中に含まれる硫黄等による被毒劣化を初
期状態に戻す）を行い、触媒劣化を防止する。
【００２４】以上の構成および運転方法は実質的には従
来方法と同様であるが、本実施の形態では、浄化システ
ム１０に異常が発生した場合の処理手順が以下のように
異なるものである。
来方法と同様であるが、本実施の形態では、浄化システ
ム１０に異常が発生した場合の処理手順が以下のように
異なるものである。
【００２５】この処理手順を説明する前に、まず、図４
を参照してその根拠について説明する。図に示したよう
に、吸蔵還元触媒１４の上流側の酸素センサ１５Ａの検
出値Ｓ1 を横軸、下流側の酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ
2 を縦軸にとり、混合器１１に対する指示モードがリー
ン燃焼運転である場合と、リッチ燃焼運転である場合と
を分けて考えると、混合器１１に対する指示モードおよ
び酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各出力値の組合せにより
故障要因は以下のように考えられる。
を参照してその根拠について説明する。図に示したよう
に、吸蔵還元触媒１４の上流側の酸素センサ１５Ａの検
出値Ｓ1 を横軸、下流側の酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ
2 を縦軸にとり、混合器１１に対する指示モードがリー
ン燃焼運転である場合と、リッチ燃焼運転である場合と
を分けて考えると、混合器１１に対する指示モードおよ
び酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各出力値の組合せにより
故障要因は以下のように考えられる。
【００２６】（１）リーン運転時において，システム異
常が発生した場合、図のＲ1 で示した領域（すなわち、
酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．６Ｖ以上）におい
ては、酸素センサ１５Ａが故障している可能性が高く、
また、図のＲ2 で示した領域すなわち、酸素センサ１５
Ｂの検出値Ｓ2 が０．６Ｖ以上）においては、酸素セン
サ１５Ｂが故障している可能性が高い。更に、Ｒ1 とＲ
2 とが重複する領域Ｒ（すなわち、酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上）におい
ては、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの両
方、または混合器１１が故障している可能性が高いこと
が分かる。なお、リーン運転時において，図のＬで示し
た領域（すなわち、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値
Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．３Ｖ以下）にある場合には、正常
な運転がなされている。
常が発生した場合、図のＲ1 で示した領域（すなわち、
酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．６Ｖ以上）におい
ては、酸素センサ１５Ａが故障している可能性が高く、
また、図のＲ2 で示した領域すなわち、酸素センサ１５
Ｂの検出値Ｓ2 が０．６Ｖ以上）においては、酸素セン
サ１５Ｂが故障している可能性が高い。更に、Ｒ1 とＲ
2 とが重複する領域Ｒ（すなわち、酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上）におい
ては、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの両
方、または混合器１１が故障している可能性が高いこと
が分かる。なお、リーン運転時において，図のＬで示し
た領域（すなわち、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値
Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．３Ｖ以下）にある場合には、正常
な運転がなされている。
【００２７】（２）一方、リッチ運転時において，シス
テム異常が発生した場合、図のＬ1 で示した領域（すな
わち、酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．３Ｖ以下）
においては、酸素センサ１５Ａが故障している可能性が
高く、また、図のＬ2 で示した領域すなわち、酸素セン
サ１５Ｂの検出値Ｓ2 が０．３Ｖ以下）においては、酸
素センサ１５Ｂが故障している可能性が高い。更に、Ｌ
1 とＬ2 とが重複する領域Ｌ（すなわち、酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．３Ｖ以下）
においては、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂ
の両方、または混合器１１が故障している可能性が高い
ことが分かる。なお、リッチ運転時において，図のＲで
示した領域（すなわち、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検
出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上）にある場合には、
正常な運転がなされている。
テム異常が発生した場合、図のＬ1 で示した領域（すな
わち、酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．３Ｖ以下）
においては、酸素センサ１５Ａが故障している可能性が
高く、また、図のＬ2 で示した領域すなわち、酸素セン
サ１５Ｂの検出値Ｓ2 が０．３Ｖ以下）においては、酸
素センサ１５Ｂが故障している可能性が高い。更に、Ｌ
1 とＬ2 とが重複する領域Ｌ（すなわち、酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．３Ｖ以下）
においては、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂ
の両方、または混合器１１が故障している可能性が高い
ことが分かる。なお、リッチ運転時において，図のＲで
示した領域（すなわち、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検
出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上）にある場合には、
正常な運転がなされている。
【００２８】（３）また、リーン運転、リッチ運転に関
わらず、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2
が共に中間電圧（０．３Ｖ〜０．６Ｖ）に固定された場
合（図４にＨで示す領域）には、酸素センサ１５Ａおよ
び酸素センサ１５Ｂの両方、または各センサに並設され
たヒータ、すなわちこのヒータ等が設けられた基板が故
障している可能性が高い。
わらず、酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2
が共に中間電圧（０．３Ｖ〜０．６Ｖ）に固定された場
合（図４にＨで示す領域）には、酸素センサ１５Ａおよ
び酸素センサ１５Ｂの両方、または各センサに並設され
たヒータ、すなわちこのヒータ等が設けられた基板が故
障している可能性が高い。
【００２９】以上のことから、本実施の形態では、以下
の図５〜図７に説明するような処理手順に従ってコント
ロールユニット１６が異常処理の判断を行う。
の図５〜図７に説明するような処理手順に従ってコント
ロールユニット１６が異常処理の判断を行う。
【００３０】（１）先ず、図５に示したように、混合器
１１に対する指示がリッチ燃焼モードの場合（ステップ
Ｓ１０；Ｙ）には、コントロールユニット１６は、酸素
センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ
2 が共に０．６Ｖ以上（すなわち、リッチ運転）である
か否かを判断する（ステップＳ１１）。酸素センサ１５
Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に
０．６Ｖ以上である場合（ステップＳ１１；Ｙ）には
「正常運転」の状態である（ステップＳ１２）として判
定を終了する（ステップＳ１３）。酸素センサ１５Ａお
よび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６
Ｖ以上ではなく（ステップＳ１１；Ｎ）、一方の酸素セ
ンサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．６Ｖ未満の場合（ステッ
プＳ１４；Ｙ）には酸素センサ１５Ａが異常であると
し、「エラーコード１」を発報してシステムを停止し、
酸素センサ１５Ａの点検・修理を促す（ステップＳ１
５）。他方の酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ2 が０．６Ｖ
未満の場合（ステップＳ１６；Ｙ）には酸素センサ１５
Ｂが異常であるとし、「エラーコード２」を発報してシ
ステムを停止し、酸素センサ１５Ｂの点検・修理を促す
（ステップＳ１７）。
１１に対する指示がリッチ燃焼モードの場合（ステップ
Ｓ１０；Ｙ）には、コントロールユニット１６は、酸素
センサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ
2 が共に０．６Ｖ以上（すなわち、リッチ運転）である
か否かを判断する（ステップＳ１１）。酸素センサ１５
Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に
０．６Ｖ以上である場合（ステップＳ１１；Ｙ）には
「正常運転」の状態である（ステップＳ１２）として判
定を終了する（ステップＳ１３）。酸素センサ１５Ａお
よび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６
Ｖ以上ではなく（ステップＳ１１；Ｎ）、一方の酸素セ
ンサ１５Ａの検出値Ｓ1 が０．６Ｖ未満の場合（ステッ
プＳ１４；Ｙ）には酸素センサ１５Ａが異常であると
し、「エラーコード１」を発報してシステムを停止し、
酸素センサ１５Ａの点検・修理を促す（ステップＳ１
５）。他方の酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ2 が０．６Ｖ
未満の場合（ステップＳ１６；Ｙ）には酸素センサ１５
Ｂが異常であるとし、「エラーコード２」を発報してシ
ステムを停止し、酸素センサ１５Ｂの点検・修理を促す
（ステップＳ１７）。
【００３１】更に、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が以上の値ではない場合（ス
テップＳ１６；Ｎ）には、酸素センサ１５Ａおよび酸素
センサ１５Ｂの検出値が共に０．３Ｖ未満であるか否か
を判断し（ステップＳ１８）、そうである場合（Ｙ）に
は混合器１１が故障であるとし、「エラーコード３」を
発報してシステムを停止し、混合器１１の点検・修理を
促す（ステップＳ１９）。このように混合器１１が故障
している場合には、リーン運転ができず、また、リッチ
運転が続くと前述のようにＣＯ排出の虞があるため、安
全性を確保する必要がある。そのため、「エラーコード
３」を発報したときには、リモコン１７のリセットによ
る再起動を禁止する（ステップＳ２０）。酸素センサ１
５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に
０．３Ｖ未満でない場合（ステップＳ１８；Ｎ）にはヒ
ータが異常であるとし、「エラーコード４」を発報して
システムを停止し、基板並びに酸素センサ１５Ａおよび
酸素センサ１５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ２
１）。
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が以上の値ではない場合（ス
テップＳ１６；Ｎ）には、酸素センサ１５Ａおよび酸素
センサ１５Ｂの検出値が共に０．３Ｖ未満であるか否か
を判断し（ステップＳ１８）、そうである場合（Ｙ）に
は混合器１１が故障であるとし、「エラーコード３」を
発報してシステムを停止し、混合器１１の点検・修理を
促す（ステップＳ１９）。このように混合器１１が故障
している場合には、リーン運転ができず、また、リッチ
運転が続くと前述のようにＣＯ排出の虞があるため、安
全性を確保する必要がある。そのため、「エラーコード
３」を発報したときには、リモコン１７のリセットによ
る再起動を禁止する（ステップＳ２０）。酸素センサ１
５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に
０．３Ｖ未満でない場合（ステップＳ１８；Ｎ）にはヒ
ータが異常であるとし、「エラーコード４」を発報して
システムを停止し、基板並びに酸素センサ１５Ａおよび
酸素センサ１５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ２
１）。
【００３２】上記各ステップＳ１５，１７，２１におい
てシステムが停止されると、ユーザはリモコン１７を操
作し、リセットすることによりリーン燃焼による再運転
が可能になる。このときコントロールユニット１６は、
図６に示したように、リモコン１７がリセットされたか
否かを監視し（ステップＳ２２）、リセットされていな
い場合（Ｎ）にはシステム停止状態を維持する（ステッ
プＳ２３）。コントロールユニット１６は、リモコン１
７がリセットされた場合（ステップＳ２２；Ｙ）には、
そのリセット回数が所定回数（例えば５回）より多いか
否かを判断し（ステップＳ２４）、所定回数より多い場
合（Ｙ）には、再運転可能の所定時間を初期時間より短
い時間に変更する（ステップＳ２５）。これは、リーン
燃焼による再運転を長時間行うと吸蔵還元触媒１４が劣
化するため、リセット回数が所定回数以上の場合には運
転時間をより短くするものである。なお、所定の回数に
達っしなくても最初のリセットから累積時間が所定時間
を越えた場合には同様に再運転時間を短くすることが望
ましい。
てシステムが停止されると、ユーザはリモコン１７を操
作し、リセットすることによりリーン燃焼による再運転
が可能になる。このときコントロールユニット１６は、
図６に示したように、リモコン１７がリセットされたか
否かを監視し（ステップＳ２２）、リセットされていな
い場合（Ｎ）にはシステム停止状態を維持する（ステッ
プＳ２３）。コントロールユニット１６は、リモコン１
７がリセットされた場合（ステップＳ２２；Ｙ）には、
そのリセット回数が所定回数（例えば５回）より多いか
否かを判断し（ステップＳ２４）、所定回数より多い場
合（Ｙ）には、再運転可能の所定時間を初期時間より短
い時間に変更する（ステップＳ２５）。これは、リーン
燃焼による再運転を長時間行うと吸蔵還元触媒１４が劣
化するため、リセット回数が所定回数以上の場合には運
転時間をより短くするものである。なお、所定の回数に
達っしなくても最初のリセットから累積時間が所定時間
を越えた場合には同様に再運転時間を短くすることが望
ましい。
【００３３】コントロールユニット１６は、リセット回
数が所定回数以下の場合（ステップＳ２４；Ｎ）、およ
び再運転可能の時間を初期時間より短い時間に変更した
場合（ステップＳ２５）には、リモコン１７に「点検」
などの旨を表示させながら、混合器１１にリーン運転を
固定した状態で運転を継続させる（ステップＳ２６）。
次いで、再運転可能時間に達したか否かを監視し（ステ
ップＳ２７；Ｎ）、変更した時間に達した場合には（ス
テップＳ２７；Ｙ）、リモコン１７に先の「エラーコー
ド」を発報してシステムを停止する（ステップＳ２
８）。
数が所定回数以下の場合（ステップＳ２４；Ｎ）、およ
び再運転可能の時間を初期時間より短い時間に変更した
場合（ステップＳ２５）には、リモコン１７に「点検」
などの旨を表示させながら、混合器１１にリーン運転を
固定した状態で運転を継続させる（ステップＳ２６）。
次いで、再運転可能時間に達したか否かを監視し（ステ
ップＳ２７；Ｎ）、変更した時間に達した場合には（ス
テップＳ２７；Ｙ）、リモコン１７に先の「エラーコー
ド」を発報してシステムを停止する（ステップＳ２
８）。
【００３４】（２）次に、図７に示したように、混合器
１１に対する指示がリーン燃焼モードの場合で、酸素セ
ンサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2
が共に０．３Ｖ未満である場合（ステップＳ２９；Ｙ）
には、コントロールユニット１６は、「正常運転」の状
態である（ステップＳ３０）として判定を終了する（ス
テップＳ３１）。酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１
５Ｂの検出値が共に０．３Ｖ未満ではなく（ステップＳ
２９；Ｎ）、一方の酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が
０．３Ｖ以上の場合（ステップＳ３２；Ｙ）には酸素セ
ンサ１５Ａが異常であるとし、「エラーコード１」を発
報してシステムを停止し、酸素センサ１５Ａの点検・修
理を促す（ステップＳ３３）。他方の酸素センサ１５Ｂ
の検出値Ｓ 2 が０．３Ｖ以上の場合（ステップＳ３４；
Ｙ）には酸素センサ１５Ｂが異常であるとし、「エラー
コード２」を発報してシステムを停止し、酸素センサ１
５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ３５）。
１１に対する指示がリーン燃焼モードの場合で、酸素セ
ンサ１５Ａおよび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2
が共に０．３Ｖ未満である場合（ステップＳ２９；Ｙ）
には、コントロールユニット１６は、「正常運転」の状
態である（ステップＳ３０）として判定を終了する（ス
テップＳ３１）。酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ１
５Ｂの検出値が共に０．３Ｖ未満ではなく（ステップＳ
２９；Ｎ）、一方の酸素センサ１５Ａの検出値Ｓ1 が
０．３Ｖ以上の場合（ステップＳ３２；Ｙ）には酸素セ
ンサ１５Ａが異常であるとし、「エラーコード１」を発
報してシステムを停止し、酸素センサ１５Ａの点検・修
理を促す（ステップＳ３３）。他方の酸素センサ１５Ｂ
の検出値Ｓ 2 が０．３Ｖ以上の場合（ステップＳ３４；
Ｙ）には酸素センサ１５Ｂが異常であるとし、「エラー
コード２」を発報してシステムを停止し、酸素センサ１
５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ３５）。
【００３５】更に、酸素センサ１５Ａおよび酸素センサ
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が以上の値ではない場合（ス
テップＳ３４；Ｎ）には、酸素センサ１５Ａおよび酸素
センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上で
あるか否かを判断し（ステップＳ３６）、そうである場
合（Ｙ）には混合器１１が異常であるとし、「エラーコ
ード３」を発報してシステムを停止し、混合器１１の点
検・修理を促す（ステップＳ３７）。この場合も、図５
の場合と同様に、リーン運転ができない虞があるため、
安全性確保のためにリモコン１７のリセットによる再起
動を禁止する（ステップＳ３８）。酸素センサ１５Ａお
よび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ 2 が共に０．６
Ｖ以上でない場合（ステップＳ３６；Ｎ）にはヒータが
異常であるとし、「エラーコード４」を発報してシステ
ムを停止し、基板並びに酸素センサ１５Ａおよび酸素セ
ンサ１５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ３９）。
１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が以上の値ではない場合（ス
テップＳ３４；Ｎ）には、酸素センサ１５Ａおよび酸素
センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ2 が共に０．６Ｖ以上で
あるか否かを判断し（ステップＳ３６）、そうである場
合（Ｙ）には混合器１１が異常であるとし、「エラーコ
ード３」を発報してシステムを停止し、混合器１１の点
検・修理を促す（ステップＳ３７）。この場合も、図５
の場合と同様に、リーン運転ができない虞があるため、
安全性確保のためにリモコン１７のリセットによる再起
動を禁止する（ステップＳ３８）。酸素センサ１５Ａお
よび酸素センサ１５Ｂの検出値Ｓ1 ，Ｓ 2 が共に０．６
Ｖ以上でない場合（ステップＳ３６；Ｎ）にはヒータが
異常であるとし、「エラーコード４」を発報してシステ
ムを停止し、基板並びに酸素センサ１５Ａおよび酸素セ
ンサ１５Ｂの点検・修理を促す（ステップＳ３９）。
【００３６】以上のように本実施の形態に係る浄化シス
テム１０は、空燃比制御に際して異常事態が発生したと
き、混合器１１への運転指示モードおよび酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの検出値の組み合わせにより異常を判定
し、異常要因を特定するものであり、特定した異常要因
に対応したエラーコードをリモコン１７に発報する。ま
た、異常要因によってはユーザのリモコンセットによる
再起動を禁止したり、あるいはリモコン１７に注意喚起
の表示をさせながら、時限付きの再運転を許可する。そ
して、リモコンセット回数が所定回数を超えたら、継続
運転可能な時間を短くして点検・修理を促すものであ
る。
テム１０は、空燃比制御に際して異常事態が発生したと
き、混合器１１への運転指示モードおよび酸素センサ１
５Ａ，１５Ｂの検出値の組み合わせにより異常を判定
し、異常要因を特定するものであり、特定した異常要因
に対応したエラーコードをリモコン１７に発報する。ま
た、異常要因によってはユーザのリモコンセットによる
再起動を禁止したり、あるいはリモコン１７に注意喚起
の表示をさせながら、時限付きの再運転を許可する。そ
して、リモコンセット回数が所定回数を超えたら、継続
運転可能な時間を短くして点検・修理を促すものであ
る。
【００３７】すなわち、この浄化システム１０では、混
合器１１への運転指示モードおよび酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂの検出値の組み合わせにより異常要因を細かく特
定することができるので、的確で効率的な修理作業を行
うことができる。また、異常要因によっては、ユーザの
リモコンリセットによる再起動を一切禁止して安全性を
確保し、あるいは安全性が確保されている場合には、一
部機能を殺した状態での運転に限って再起動を許可し、
空調運転を所定時間だけは継続させることができる。
合器１１への運転指示モードおよび酸素センサ１５Ａ，
１５Ｂの検出値の組み合わせにより異常要因を細かく特
定することができるので、的確で効率的な修理作業を行
うことができる。また、異常要因によっては、ユーザの
リモコンリセットによる再起動を一切禁止して安全性を
確保し、あるいは安全性が確保されている場合には、一
部機能を殺した状態での運転に限って再起動を許可し、
空調運転を所定時間だけは継続させることができる。
【００３８】また、本実施の形態では、その継続運転中
もリモコン１７上でユーザに異常を告知し、所定時間経
過毎に自動的に停止されるので、ユーザへ修理対応等の
措置が促される。それでもユーザがリモコンリセットを
繰り返して運転を継続させる場合には、リモコンリセッ
トが所定回数を超えた場合に、次からの運転継続可能な
所定時間をさらに短くして、ユーザへ修理対応等の措置
を促す。ユーザ側としては、応急運転ながらもリモコン
リセットを繰り返すことにより修理を依頼する間も空調
を継続することができる。
もリモコン１７上でユーザに異常を告知し、所定時間経
過毎に自動的に停止されるので、ユーザへ修理対応等の
措置が促される。それでもユーザがリモコンリセットを
繰り返して運転を継続させる場合には、リモコンリセッ
トが所定回数を超えた場合に、次からの運転継続可能な
所定時間をさらに短くして、ユーザへ修理対応等の措置
を促す。ユーザ側としては、応急運転ながらもリモコン
リセットを繰り返すことにより修理を依頼する間も空調
を継続することができる。
【００３９】以上の実施の形態では、異常警報の内容を
ユーザのリモコン１７に表示させるようにしたが、その
警報を遠隔監視システムを通じて中央の監視センタに伝
えることにより、より迅速な修理対応が可能になる。図
８は、その遠隔監視システムの概要を表すものである。
ユーザのリモコン１７に表示させるようにしたが、その
警報を遠隔監視システムを通じて中央の監視センタに伝
えることにより、より迅速な修理対応が可能になる。図
８は、その遠隔監視システムの概要を表すものである。
【００４０】この監視システム２０は、上記浄化システ
ム１０を備えた空気調和装置２１と監視センタ２２とを
通信回線２３により接続したものである。空気調和装置
２１は、室内機２１ａ、冷媒配管２１ｂ、上述の浄化シ
ステム１０を含む室外機２１ｃ、通信制御装置２１ｅお
よび通信ユニット２１ｄを備えている。室内機２１ａと
室外機２１ｃとの間は、冷媒配管２１ｂにより冷媒が循
環する。通信制御装置２１ｅは室外機２１ｃおよび通信
ユニット２１ｄとそれぞれ接続されており、それらを統
括して制御するようになっている。通信ユニット２１ｄ
は、例えば電話回線などの通信回線２３を介して監視セ
ンタ２２のモデム２２ａに接続されている。このモデム
２２ａは監視用コンピュータ２２ｂに接続されている。
ム１０を備えた空気調和装置２１と監視センタ２２とを
通信回線２３により接続したものである。空気調和装置
２１は、室内機２１ａ、冷媒配管２１ｂ、上述の浄化シ
ステム１０を含む室外機２１ｃ、通信制御装置２１ｅお
よび通信ユニット２１ｄを備えている。室内機２１ａと
室外機２１ｃとの間は、冷媒配管２１ｂにより冷媒が循
環する。通信制御装置２１ｅは室外機２１ｃおよび通信
ユニット２１ｄとそれぞれ接続されており、それらを統
括して制御するようになっている。通信ユニット２１ｄ
は、例えば電話回線などの通信回線２３を介して監視セ
ンタ２２のモデム２２ａに接続されている。このモデム
２２ａは監視用コンピュータ２２ｂに接続されている。
【００４１】通信制御装置２１ｅは、前述のように浄化
システム１０に異常が発生した場合に、その要因に応じ
た警報を、通信ユニット２１ｄから通信回線２３を通し
て監視センタ２２に送信させる。
システム１０に異常が発生した場合に、その要因に応じ
た警報を、通信ユニット２１ｄから通信回線２３を通し
て監視センタ２２に送信させる。
【００４２】監視センタ２２のコンピュータ２２ｂは、
空気調和装置２１の動作を監視するためのものであり、
運転中の室外機２１ｃの浄化システム１０において故障
が発生した際に、通信制御装置２１ｅから送信されてき
たエラー情報を受信するようになっている。また、コン
ピュータ２２ｂは、必要に応じて、通信制御装置２１ｅ
に対して、運転中の室外機２１ｃの運転時間、室内機２
１ａの運転状態、冷媒の圧力や温度などの監視情報の送
信を要求するようになっている。
空気調和装置２１の動作を監視するためのものであり、
運転中の室外機２１ｃの浄化システム１０において故障
が発生した際に、通信制御装置２１ｅから送信されてき
たエラー情報を受信するようになっている。また、コン
ピュータ２２ｂは、必要に応じて、通信制御装置２１ｅ
に対して、運転中の室外機２１ｃの運転時間、室内機２
１ａの運転状態、冷媒の圧力や温度などの監視情報の送
信を要求するようになっている。
【００４３】そして、この空気調和装置２１において、
特に室外機２１ｃの浄化システム１０において異常状態
が発生した場合には、コントロールユニット１６が、前
述のようにリモコン１７に要因に応じてエラコードを表
示すると共に、通信制御装置２１ｅが通信回線２３を通
じて監視センタ２２にエラー情報を送信する（自動通
報）。
特に室外機２１ｃの浄化システム１０において異常状態
が発生した場合には、コントロールユニット１６が、前
述のようにリモコン１７に要因に応じてエラコードを表
示すると共に、通信制御装置２１ｅが通信回線２３を通
じて監視センタ２２にエラー情報を送信する（自動通
報）。
【００４４】このように本実施の形態の浄化システム１
０を遠隔監視システムと組み合わせることにより、修理
対応側では、異常要因を訪問前に特定できるため、適切
な修理部品の手配、迅速な修理対応が期待できる。一
方、ユーザ側では、自動通報によりユーザの修理対応依
頼の手間を省略できる。また、安全性が確保されている
場合には、監視センタからの遠隔リセットによりユーザ
の手間をかけずに、修理対応を開始するまでの間空調を
継続することができる。
０を遠隔監視システムと組み合わせることにより、修理
対応側では、異常要因を訪問前に特定できるため、適切
な修理部品の手配、迅速な修理対応が期待できる。一
方、ユーザ側では、自動通報によりユーザの修理対応依
頼の手間を省略できる。また、安全性が確保されている
場合には、監視センタからの遠隔リセットによりユーザ
の手間をかけずに、修理対応を開始するまでの間空調を
継続することができる。
【００４５】なお、通信形態は、有線の電話回線に限ら
ず、通信ユニット２１ｄの代わりに、ＰＨＳ（Personal
Handyphone System；簡易携帯型電話システム）用通信
ユニットを備え、通信回線２３に接続されたＰＨＳ用ア
ンテナとの間で無線通信を行うようにもしてよい。
ず、通信ユニット２１ｄの代わりに、ＰＨＳ（Personal
Handyphone System；簡易携帯型電話システム）用通信
ユニットを備え、通信回線２３に接続されたＰＨＳ用ア
ンテナとの間で無線通信を行うようにもしてよい。
【００４６】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、本発明は上記の実施の形態に限定されることな
く、種々の変形が可能である。例えば、上記の実施の形
態では、リーン燃焼およびリッチ燃焼の各運転モードの
基準となる酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出値を具体
的な数値を挙げて説明したが、その数値は変更可能であ
ることはいうまでもない。また、上記実施の形態では、
本発明の浄化システムをＧＨＰ型の空気調和装置の排ガ
ス浄化システムに適用した例について説明したが、その
他、種々の装置、例えば自動車の排ガス浄化システムに
適用することもできる。
たが、本発明は上記の実施の形態に限定されることな
く、種々の変形が可能である。例えば、上記の実施の形
態では、リーン燃焼およびリッチ燃焼の各運転モードの
基準となる酸素センサ１５Ａ，１５Ｂの各検出値を具体
的な数値を挙げて説明したが、その数値は変更可能であ
ることはいうまでもない。また、上記実施の形態では、
本発明の浄化システムをＧＨＰ型の空気調和装置の排ガ
ス浄化システムに適用した例について説明したが、その
他、種々の装置、例えば自動車の排ガス浄化システムに
適用することもできる。
【００４７】
【発明の効果】以上説明したように本発明の浄化システ
ムによれば、異常発生時において、運転モードおよび第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサの各検出値の組
み合わせを基に異常の要因となる箇所を特定するように
したので、異常要因を細かく特定することができ、ユー
ザに迅速な修理・点検を促すことができる。
ムによれば、異常発生時において、運転モードおよび第
１の酸素センサおよび第２の酸素センサの各検出値の組
み合わせを基に異常の要因となる箇所を特定するように
したので、異常要因を細かく特定することができ、ユー
ザに迅速な修理・点検を促すことができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係る浄化システムの構
成を表す図である。
成を表す図である。
【図２】図１の浄化システムに用いる酸素センサの特性
図である。
図である。
【図３】吸蔵還元触媒の働きを説明するための図であ
る。
る。
【図４】図１の浄化システムにおける異常処理の手順を
説明するための図である。
説明するための図である。
【図５】図１の浄化システムにおける異常処理の手順を
説明するための流れ図である。
説明するための流れ図である。
【図６】図５の処理に続く処理を説明するための流れ図
である。
である。
【図７】図６の処理に続く処理を説明するための流れ図
である。
である。
【図８】図１の浄化システムを遠隔監視システムに適用
した構成例を表す図である。
した構成例を表す図である。
【図９】従来の浄化システムの構成を表す図である。
【図１０】従来の浄化システムにおける異常判定の手順
を説明するための流れ図である。
を説明するための流れ図である。
１０…浄化システム、１１…混合器（ミキサ）、１２…
ガスエンジン燃焼室、１３…出口側配管、１４…吸蔵還
元触媒、１５Ａ…酸素センサ（第１の酸素センサ）、１
５Ｂ…酸素センサ（第２の酸素センサ）、１６…コント
ロールユニット、１７…リモートコントール装置（リモ
コン）、２０…監視システム、２１…空気調和装置、２
２…監視センタ
ガスエンジン燃焼室、１３…出口側配管、１４…吸蔵還
元触媒、１５Ａ…酸素センサ（第１の酸素センサ）、１
５Ｂ…酸素センサ（第２の酸素センサ）、１６…コント
ロールユニット、１７…リモートコントール装置（リモ
コン）、２０…監視システム、２１…空気調和装置、２
２…監視センタ
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｄ 19/02 Ｆ０２Ｄ 19/02 Ｆ 35/00 ３６８ 35/00 ３６８Ｃ 41/02 ３２５ 41/02 ３２５Ｋ 41/22 ３２５ 41/22 ３２５Ｋ ３２５Ｚ Ｆ０２Ｍ 21/02 Ｆ０２Ｍ 21/02 Ｖ (71)出願人 000006781 ヤンマーディーゼル株式会社 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 (72)発明者 横山 武 東京都港区海岸１丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 (72)発明者 中村 卓 東京都港区海岸１丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 (72)発明者 松井 徹 東京都港区海岸１丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 (72)発明者 鶴岡 浩 大阪府大阪市中央区平野町４丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 横山 晃太 大阪府大阪市中央区平野町４丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 舘 祐成 愛知県名古屋市熱田区桜田町19番18号 東 邦瓦斯株式会社内 (72)発明者 谷口 圭仁 愛知県名古屋市熱田区桜田町19番18号 東 邦瓦斯株式会社内 (72)発明者 岡部 健 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 (72)発明者 佐藤 博亮 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 (72)発明者 西本 京太郎 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 (72)発明者 大田 良和 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 Ｆターム(参考） 3G084 AA04 AA05 AA06 BA09 BA13 DA27 DA28 DA30 EA11 EB22 EB24 EC01 EC03 FA30 3G091 AA12 AA19 AB06 BA11 BA14 BA31 CB02 EA34 FB10 FB12 GB03Y GB06W GB10X GB17X HA36 HA37 HA42 3G092 AB07 AB08 BA07 DC15 EA05 EA07 EA11 EA14 FA17 FA20 FB02 FB06 HB01Z HD06Z 3G301 HA18 HA22 HA26 JB01 JB08 JB09 MA01 NA08 NC08 PD05Z PD09Z
Claims (15)
- 【請求項１】 リーン燃焼およびリッチ燃焼の２つの運
転モードの指示を受けて複数種類の気体を混合する混合
器および前記混合器において混合された気体の燃焼を行
う燃焼室とを備え、前記２つの運転モードを切り換えて
運転を行う燃焼装置の浄化システムであって、 前記燃焼室から排気された気体の排気経路に設けられ、
排気気体中の有害成分を除去する触媒と、 この触媒の上流側の排気経路に設けられると共に、ヒー
タにより温度制御が行われつつ排気ガス中の酸素濃度を
検出する第１の酸素センサと、 前記触媒の下流側の排気経路に設けられると共に、ヒー
タにより温度制御が行われつつ排気ガス中の酸素濃度を
検出する第２の酸素センサと、 前記第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの酸素濃
度の検出値を基にして前記混合器に対して運転モードの
指示を行うと共に、異常発生時に、前記運転モードおよ
び前記第１の酸素センサおよび第２の酸素センサの各検
出値を基に判定を行い異常の要因となる箇所を特定する
コントロールユニットとを備えたことを特徴とする浄化
システム。 - 【請求項２】 前記コントロールユニットは、リッチ燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサの検出値が
リッチ燃焼モードに相当する値未満であり、かつ前記第
２の酸素センサの検出値がリッチ燃焼モードに相当する
値以上である場合には、前記第１の酸素センサが故障で
あると判断し、前記第２の酸素センサの検出値がリッチ
燃焼モードに相当する値未満であり、かつ前記第１の酸
素センサの検出値がリッチ燃焼モードに相当する値以上
である場合には、前記第２の酸素センサが故障であると
判断することを特徴とする請求項１記載の浄化システ
ム。 - 【請求項３】 前記コントロールユニットは、リッチ燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサおよび第２
の酸素センサの検出値が共にリーン燃焼モードに相当す
る値未満である場合には、前記混合器が故障であると判
断することを特徴とする請求項２記載の浄化システム。 - 【請求項４】 前記コントロールユニットは、リッチ燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサおよび第２
の酸素センサの検出値が共にリーン燃焼モードに相当す
る値未満でない場合には、前記第１の酸素センサおよび
第２の酸素センサ用のヒータが故障であると判断するこ
とを特徴とする請求項３に記載の浄化システム。 - 【請求項５】 前記コントロールユニットは、リーン燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサの検出値が
リーン燃焼モードに相当する値以上であり、かつ前記第
２の酸素センサの検出値がリーン燃焼モードに相当する
値未満である場合には、前記第１の酸素センサが故障で
あると判断し、前記第１の酸素センサの検出値がリーン
燃焼モードに相当する値未満であり、かつ前記第２の酸
素センサの検出値がリーン燃焼モードに相当する値以上
である場合には、前記第２の酸素センサが故障であると
判断することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１
に記載の浄化システム。 - 【請求項６】 前記コントロールユニットは、リーン燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサおよび第２
の酸素センサの検出値が共にリッチ燃焼モードに相当す
る値以上である場合には、前記混合器が故障であると判
断することを特徴とする請求項５記載の浄化システム。 - 【請求項７】 前記コントロールユニットは、リーン燃
焼モード時において、前記第１の酸素センサおよび第２
の酸素センサの検出値が共にリッチ燃焼モードに相当す
る値以上でない場合には、前記第１の酸素センサおよび
第２の酸素センサ用のヒータが故障であると判断するこ
とを特徴とする請求項６に記載の浄化システム。 - 【請求項８】 前記コントロールユニットは、異常の要
因となる箇所を特定したときにはシステムを停止させる
ことを特徴とする請求項２乃至７いずれか１に記載の浄
化システム。 - 【請求項９】 前記コントロールユニットは、異常の要
因となる箇所を特定したときにはシステムを停止させる
と共に、リモートコントロール装置に対して、あるいは
通信回線を通じて監視センタに対してその旨を発報する
ことを特徴とする請求項８に記載の浄化システム。 - 【請求項１０】 前記コントロールユニットは、リモー
トコントロール装置あるいは監視センタからのリセット
指示がなされたときには、所定の時間、リーン燃焼モー
ドの再運転を行うことを特徴とする請求項９に記載の浄
化システム。 - 【請求項１１】 前記コントロールユニットは、前記リ
モートコントロール装置あるいは監視センタからのリセ
ット指示が所定の回数より多くなった場合もしくは最初
のリセットから累積時間が所定時間を越えた場合には、
再運転の時間を前記時間よりも短い時間に設定すること
を特徴とする請求項１０に記載の浄化システム。 - 【請求項１２】 前記コントロールユニットは、前記リ
モートコントロール装置あるいは監視センタからのリセ
ット指示が所定の回数以下の場合、またはリーン燃焼モ
ードによる再運転の時間を短い時間に設定した場合に
は、前記リモートコントロール装置あるいは監視センタ
に対して「点検」の表示を指示すると共に、運転モード
をリーン燃焼に固定して運転を継続させることを特徴と
する請求項１１に記載の浄化システム。 - 【請求項１３】 前記コントロールユニットは、再運転
の時間を短い時間に設定し、その設定時間に達したとき
には、再度、前記リモートコントロール装置あるいは監
視センタに対して異常である旨の報知を行うと共にシス
テムを停止させることを特徴とする請求項１２に記載の
浄化システム。 - 【請求項１４】 前記コントロールユニットは、前記混
合器が故障であると判断したときには、前記リモートコ
ントロール装置あるいは監視センタからリセット指示が
なされても再運転を禁止することを特徴とする請求項１
０乃至１３のいずれか１に記載の浄化システム。 - 【請求項１５】 前記燃焼装置は、ガスエンジンヒート
ポンプ型空気調和装置の圧縮機の駆動源として用いられ
るものであることを特徴とする請求項１乃至１４のいず
れか１に記載の浄化システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001097003A JP2002295299A (ja) | 2001-03-29 | 2001-03-29 | 浄化システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001097003A JP2002295299A (ja) | 2001-03-29 | 2001-03-29 | 浄化システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002295299A true JP2002295299A (ja) | 2002-10-09 |
Family
ID=18950847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001097003A Pending JP2002295299A (ja) | 2001-03-29 | 2001-03-29 | 浄化システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002295299A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006132484A (ja) * | 2004-11-08 | 2006-05-25 | Yanmar Co Ltd | 空燃比制御システム |
| JP2015055160A (ja) * | 2013-09-10 | 2015-03-23 | 日本特殊陶業株式会社 | 負荷駆動装置及びセンサ制御装置 |
-
2001
- 2001-03-29 JP JP2001097003A patent/JP2002295299A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006132484A (ja) * | 2004-11-08 | 2006-05-25 | Yanmar Co Ltd | 空燃比制御システム |
| JP4490792B2 (ja) * | 2004-11-08 | 2010-06-30 | ヤンマー株式会社 | 空燃比制御システム |
| JP2015055160A (ja) * | 2013-09-10 | 2015-03-23 | 日本特殊陶業株式会社 | 負荷駆動装置及びセンサ制御装置 |
| US9752958B2 (en) | 2013-09-10 | 2017-09-05 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Load drive apparatus and sensor control apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6460329B2 (en) | Exhaust gas purifying facility with nitrogen oxides absorption-reduction catalyst | |
| KR100581627B1 (ko) | 엔진 배기 정화 장치 | |
| JP2001193443A (ja) | ディーゼル車両用窒化酸化物の浄化システム及び浄化制御方法 | |
| JPH07238826A (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
| JP2008545092A (ja) | 少なくとも１つの排ガス制御ユニットの診断方法、装置、及びコンピュータプログラム製品 | |
| CN109386359B (zh) | 催化剂异常诊断装置及催化剂异常诊断方法 | |
| US11215099B2 (en) | Exhaust gas control apparatus for internal combustion engine | |
| JP2002266626A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| EP2554811A1 (en) | Exhaust gas purifying system of internal combustion engine | |
| CN114215633B (zh) | 一种三元催化器的诊断方法及装置 | |
| US6393833B2 (en) | Abnormality test method and apparatus for secondary air supply system of a vehicle | |
| JP2006037964A (ja) | 再起動時のＮＯｘ排出量を制御するシステム | |
| US7895825B2 (en) | Method and apparatus for reducing exhaust gas including hydrocarbons during initial cold start period | |
| JP2002295299A (ja) | 浄化システム | |
| JP2003155924A (ja) | 排気ガス浄化装置の状態判定装置 | |
| CN204024779U (zh) | 车辆尾气处理装置 | |
| CN114776415B (zh) | 一种燃烧器控制方法、燃烧机构及发动机后处理系统 | |
| WO2014045880A1 (ja) | 内燃機関 | |
| CN112267929B (zh) | 节省三元催化器贵金属用量的方法、尾气处理系统及车辆 | |
| EP1270911B1 (en) | Exhaust gas purifying facility with nitrogen oxides absorption-reduction catalyst | |
| JP5881444B2 (ja) | エンジンシステムの運転方法およびそのエンジンシステム | |
| JP3216265B2 (ja) | 触媒の活性化判定装置 | |
| JP2003293844A (ja) | 酸素濃度センサの劣化診断装置 | |
| JP5959166B2 (ja) | エンジン燃焼制御システム | |
| KR20230114398A (ko) | 저공해 가스엔진히트펌프 모니터링 시스템 |