JP2002293356A - タンク用キャップ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タンク用キャップ装置は、小さな操作角度
（１８０゜以下）で注入口ＦＮｂを閉じるとともに、外
力を受けた場合であってガスケットＧＳによるシール性
を向上させること。 【解決手段】 フィラーネックＦＮには、開口側係合部
を有するタンク開口が形成されている。燃料キャップ１
１０の外周には、キャップ側係合部１２４が形成され、
燃料キャップ１１０を１８０゜以下で回転操作すると、
開口側係合部ＦＮｃに係合することで注入口ＦＮｂを閉
じる。燃料キャップ１１０は、注入口ＦＮｂのシール面
ＦＮｆとの間でシールするガスケットＧＳを備えてい
る。燃料キャップ１１０の外周部には傾斜防止リブ１２
９が形成されている。傾斜防止リブ１２９は、キャップ
側係合部１２４より上方でかつガスケットＧＳの下方に
突設され、燃料キャップ１１０を傾かせるような力に対
してフィラーネックＦＮの内壁に当たってキャップの傾
きを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タンク開口を閉じ
るためのタンク用キャップ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のタンク用キャップ装置と
して、ガスケットを装着した燃料キャップを、燃料タン
クに接続されるフィラーネックに対して、２〜３回転す
ることにより注入口を開閉する構成が知られている。上
記燃料キャップの複数回の操作は、十分に締めない状態
を招いたりする場合があるので、これを解決する技術と
して、所定角度、例えば、９０゜程度回転するだけで燃
料キャップにより注入口を閉じる構成が知られている
（特開２０００−３４４２６６号公報）。燃料キャップ
は、ケーシングの外周でありかつ１８０゜の周方向の間
隔で形成された２カ所のキャップ側係合部を備え、この
キャップ側係合部をフィラーネックの内壁に形成された
２カ所の開口側係合部に係合することにより、燃料キャ
ップをフィラーネックに固定している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の技術で
は、燃料キャップとフィラーネックとが、キャップ側係
合部と開口側係合部にて、１８０゜の周方向の間隔をも
って２カ所で係合しているので、係合箇所から離れてい
る部位に事故などに伴って上方へ外力を受けると、ガス
ケットがフィラーネックのシール面に対する押圧してい
る力が小さくなり、シール性が低下するという問題があ
った。

【０００４】本発明は、上記従来の技術の問題を解決す
るものであり、小さな操作角度で注入口を閉じるととも
に、外力を受けた場合であってガスケットによるシール
性を向上させたタンク用キャップ装置を提供することを
目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段およびその作用・効果】上
記課題を解決するためになされた本発明は、開口側係合
部を有するタンク開口と、このタンク開口を閉じるとと
もに、上記開口側係合部に係合することでタンク開口に
対して抜止するキャップ側係合部を有するキャップと、
上記タンク開口のシール面とキャップとの間に介在し
て、その間をシールするガスケットと、を備え、キャッ
プを１８０゜以下で回転操作することにより開口側係合
部にキャップ側係合部を係合させるタンク用キャップ装
置において、キャップの外周部に、キャップ側係合部よ
り上方でかつガスケットの下方に突設され、キャップを
傾かせるような力に対してタンク開口の内壁に当たって
キャップの傾きを防止する傾斜防止リブと、を備えたこ
とを特徴とする。

【０００６】本発明にかかるタンク用キャップ装置で
は、キャップをタンク開口に挿入して閉じ方向へ１８０
゜以下の角度で回転すると、キャップ側係合部が開口側
係合部に係合して装着されるとともに、キャップとタン
ク開口のシール面との間に介在するガスケットが押圧さ
れることにより、その間をシールする。キャップの外周
にキャップ側係合部を突出させた場合に、キャップの外
周面とタンク開口の内壁との間には、キャップ側係合部
のない位置に間隙ができるが、この間隙を傾斜防止リブ
で埋めている。このため、キャップを傾かせる外力が加
わっても、傾斜防止リブがタンク開口の内壁に当たっ
て、キャップが大きく傾くのを規制する。したがって、
ガスケットが過度に弾性変形することがなく、シール性
を低下させない。

【０００７】上記傾斜防止リブは、キャップ側係合部の
配置されていない箇所の上方に設けられる構成をとるこ
とができる。また、傾斜防止リブは、キャップの全周に
わたって形成するほか、キャップの傾斜防止するのに有
効な箇所であれば分割して形成してもよい。さらに、傾
斜防止リブは、上記キャップ側係合部の半径方向の高さ
とほぼ同じか、それより高く突設することにより、キャ
ップを傾かせる力が加わったときに、タンク開口の内壁
にあたってキャップの傾きを防止し、キャップ側係合部
がタンク開口の内壁に当たるのを防ぐ。

【０００８】また、他の発明として、１８０゜以下の回
転操作により、タンク開口の内壁に形成された開口側係
合部に係合されることで、タンク開口を閉じるタンク用
キャップにおいて、その上部に形成されたフランジと、
フランジの下方に形成されたガスケット保持部と、ガス
ケット保持部の下方に突設されたキャップ側係合部とを
有するケーシング本体と、ガスケット保持部に保持さ
れ、タンク開口のシール面との間をシールするガスケッ
トと、フランジに回転可能に装着される蓋体と、を備
え、上記ケーシング本体は、該ケーシング本体の外周部
に、キャップ側係合部より上方でかつガスケットの下方
に突設され、該ケーシング本体を傾かせるような力に対
してタンク開口の内壁に当たってケーシング本体の傾き
を防止する傾斜防止リブを備えることを特徴とする。な
お、タンク用キャップを１８０゜以下の回転操作により
キャップ側係合部を開口側係合部に係合させる手段とし
ては、キャップ側係合部と開口側係合部を単に１８０゜
以下の回転で係合させる手段のほか、所定の回転トルク
で係合させるトルク機構を備える構成であってもよい。

【０００９】

【発明の実施の形態】以上説明した本発明の構成・作用
を一層明らかにするために、以下本発明の好適な実施例
について説明する。

【００１０】図１は本発明の一実施の形態にかかる燃料
キャップ１１０（タンク用キャップ）をフィラーネック
ＦＮに装着する前の状態を示す説明図、図２は燃料キャ
ップ１１０の要部の断面図である。図１および図２にお
いて、燃料キャップ１１０は、図示しない燃料タンクに
燃料を補給する注入口ＦＮｂ（タンク開口）を有するフ
ィラーネックＦＮに装着されており、ポリアセタール等
の合成樹脂材料から形成されたケーシング本体１２０
と、このケーシング本体１２０の上部に装着されナイロ
ン等の合成樹脂材料から形成される操作部を有する蓋体
４０と、蓋体４０とケーシング本体１２０との間に設け
られたトルク機構８０（図２）と、ケーシング本体１２
０の上部外周に装着されてフィラーネックＦＮとの間を
シールするガスケットＧＳ（図２）とを備えている。

【００１１】ケーシング本体１２０内には、図示しない
調圧弁としての正圧弁及び負圧弁が収納されている。ガ
スケットＧＳは、Ｖ字形のスリットＧＳｓを有し、ケー
シング本体１２０の上部のガスケット保持部１２１に装
着され、燃料キャップ１１０を注入口ＦＮｂに締め込む
と、シール面ＦＮｆに対して押しつけられてシール作用
を果たす。

【００１２】図３はケーシング本体１２０の外周面に形
成された各リブを説明する説明図である。なお、図３は
リブなどをケーシング本体１２０のほぼ半周にわたって
平面に展開して示している。図３において、ケーシング
本体１２０の外周下部には、キャップ側係合部１２４
と、互いに連結したリブとが形成されている。リブは、
下ガイドリブ１２５、上ガイドリブ１２６、ポップアッ
プリブ１２７、ストッパリブ１２８および傾斜防止リブ
１２９を一体に形成している。なお、各リブは、同じ形
状のものが２カ所形成されているが、図３では１つ示
す。

【００１３】キャップ側係合部１２４は、上面にガイド
面１２４ａを有する三角形の突起であり、その中央部に
肉抜きされた凹所１２４ｂと、凹所１２４ｂから下方に
向けて切欠された排出溝１２４ｃとを備えている。排出
溝１２４ｃは、凹所１２４ｂに燃料が溜まるのを防止す
る溝である。上記ガイド面１２４ａは、時計方向（図示
の右から左方向）に向かうにつれて下方へ角度θ１で傾
斜しており、開口側係合部ＦＮｃの下面に倣うように形
成されている。

【００１４】下ガイドリブ１２５は、ガイド面１２４ａ
に沿って傾斜して配置され、開口側係合部ＦＮｃをガイ
ドする。下ガイドリブ１２５の上方には、上ガイドリブ
１２６が配置されている。下ガイドリブ１２５と、上ガ
イドリブ１２６との間には、開口側係合部ＦＮｃをガイ
ドするガイド溝１３０となっている。下ガイドリブ１２
５および上ガイドリブ１２６は、燃料キャップ１１０を
回転し過ぎてガイド溝１３０に開口側係合部ＦＮｃが入
ったときに、フィラーネックＦＮ内に燃料キャップ１１
０が入りすぎたり、フィラーネックＦＮから抜けたりす
るのを防止する。ガイド溝１３０の右側端部にストッパ
リブ１２８が配置され、開口側係合部ＦＮｃが回転し過
ぎるのを止める。なお、燃料キャップ１１０がフィラー
ネックＦＮに装着されている場合において、キャップ側
係合部１２４が開口側係合部ＦＮｃに常に係合して抜止
めされる構成をとっている場合などには、下ガイドリブ
１２５を省いてもよい。

【００１５】ポップアップリブ１２７は、下ガイドリブ
１２５に連続して形成されるとともに、ガイド面１２４
ａより小さい角度θ２で傾斜している。すなわち、ポッ
プアップリブ１２７は、角度θ２がガイド面１２４ａの
角度θ１より小さく形成されることにより、燃料キャッ
プ１１０を、その閉じた状態から開く方向に回転したと
きに、開口側係合部ＦＮｃに乗り上げて、燃料キャップ
１１０を上方へ移動する力を加えるように形成されてい
る（図５（Ｂ）参照）。

【００１６】傾斜防止リブ１２９は、ケーシング本体１
２０の上部に沿いかつガスケットＧＳ（図２）の下方に
配置されており、後述するように、燃料キャップ１１０
に加わる外力に対して燃料キャップ１１０が傾くのを防
止する。傾斜防止リブ１２９の高さＴ２は、上記キャッ
プ側係合部１２４の半径方向の高さＴ１とほぼ同じか、
それより高く突設されている。

【００１７】フィラーネックＦＮの内周部には、図１お
よび図３に示すように、開口側係合部ＦＮｃがキャップ
側係合部１２４に対応して、２カ所形成されている。開
口側係合部ＦＮｃの間には、燃料キャップ１１０のキャ
ップ側係合部１２４を軸方向に挿入可能なネック側挿入
切欠ＦＮｄが形成されている。ネック側挿入切欠ＦＮｄ
にキャップ側係合部１２４を位置合わせして、燃料キャ
ップ１１０をフィラーネックＦＮに挿入した状態にて、
燃料キャップ１１０を時計方向へ所定角度（約９０゜）
回転すれば、キャップ側係合部１２４は、開口側係合部
ＦＮｃの下面に沿って移動し、開口側係合部ＦＮｃに係
合することにより、図２に示すように燃料キャップ１１
０がフィラーネックＦＮに装着される。

【００１８】次に、燃料キャップ１１０の開閉動作につ
いて説明する。燃料キャップ１１０は、トルク機構８０
（図２）により約９０゜の回転操作角度でフィラーネッ
クＦＮに対して着脱されるが、トルク機構８０の構成お
よび動作については、後述する。

【００１９】まず、燃料キャップ１１０を閉じる際に、
キャップ側係合部１２４が開口側係合部ＦＮｃに係合す
る動作について説明する。図４はキャップ側係合部１２
４が開口側係合部ＦＮｃに係合する一連の動作を説明す
る説明図である。燃料キャップ１１０をフィラーネック
ＦＮ内に挿入すると、キャップ側係合部１２４は、ネッ
ク側挿入切欠ＦＮｄに挿入され、つまり図４（Ａ）を経
て、図４（Ｂ）に示すように奥まで挿入された状態にな
る。

【００２０】続いて、燃料キャップ１１０を時計方向へ
回転すると、図４（Ｃ）に示すように、キャップ側係合
部１２４のガイド面１２４ａが開口側係合部ＦＮｃの下
面に倣って移動する。そして、図４（Ｄ）に示すよう
に、燃料キャップ１１０を閉じ角度まで回転したとき
に、図２に示すように、燃料キャップ１１０がフィラー
ネックＦＮの注入口ＦＮｂを閉じる。このとき、燃料キ
ャップ１１０の奥側への移動により、ガスケットＧＳが
フィラーネックＦＮのシール面ＦＮｆに対して押圧され
て圧縮される。なお、図４（Ｄ）に示すように、燃料キ
ャップ１１０を閉じ方向に大きく回転しても、ガイド溝
１３０に沿って移動してから、ストッパリブ１２８が開
口側係合部ＦＮｃに当たるから、燃料キャップ１１０が
回転しすぎることもない。

【００２１】次に、燃料キャップ１１０を開く動作につ
いて説明する。図５（Ａ）の状態から、燃料キャップ１
１０を反時計方向に回転すると、キャップ側係合部１２
４のガイド面１２４ａが開口側係合部ＦＮｃの下面に倣
って移動する。このとき、ガイド面１２４ａは、ガスケ
ットＧＳの復元力により開口側係合部ＦＮｃの下面に押
圧されている。そして、キャップ側係合部１２４がネッ
ク側挿入切欠ＦＮｄの付近に達するにつれて燃料キャッ
プ１１０が上方に移動すると、ガスケットＧＳの圧縮状
態が解放される。

【００２２】そして、図５（Ｂ）に示すように、キャッ
プ側係合部１２４がネック側挿入切欠ＦＮｄに達する手
前で、キャップ側係合部１２４が開口側係合部ＦＮｃか
ら離れて、ポップアップリブ１２７が開口側係合部ＦＮ
ｃの上面に乗り上げる。すなわち、開口側係合部ＦＮｃ
がキャップ側係合部１２４に係合している状態から、ポ
ップアップリブ１２７と係合する状態へ移行する。ポッ
プアップリブ１２７は、開口側係合部ＦＮｃの上面に倣
いながら反時計方向に移動すると、開口側係合部ＦＮｃ
から上方への力を受けることにより、燃料キャップ１１
０が上方へ移動する。燃料キャップ１１０が、その回転
に伴って上方へ移動することにより、図２に示すガスケ
ットＧＳが注入口ＦＮｂのシール面ＦＮｆから引き剥が
される。すなわち、ガスケットＧＳは、シール面ＦＮｆ
に対して回転につれて上方への力も同時に受けるので、
燃料タンク内の負圧が大きくても、シール面ＦＮｆから
容易に剥がされる。よって、燃料キャップ１１０を外す
ときに、燃料キャップ１１０からガスケットＧＳが脱落
することもない。

【００２３】図６は燃料キャップ１１０に下方から外力
が加わった状態を説明する説明図、図７は図６に示す外
力を燃料キャップ１１０が受けた場合の作用を説明する
説明図であり、燃料キャップ１１０の上方から見てい
る。燃料キャップ１１０が、事故などにより蓋体４０に
図７に示す上方への外力ｆａを受けることがある。この
場合には、外力ｆａは、キャップ側係合部１２４と開口
側係合部ＦＮｃとの係合位置Ｐａに近接しているので、
キャップ側係合部１２４を支点としたモーメントが小さ
く、燃料キャップ１１０は大きく傾かない。

【００２４】一方、図７に示す上方への外力ｆｂを受け
たときには、外力ｆｂがキャップ側係合部１２４と開口
側係合部ＦＮｃとの係合位置Ｐａから離れているので、
キャップ側係合部１２４を支点としたモーメントが大き
く、燃料キャップ１１０は、傾かせようとする大きな力
を受ける。しかし、傾斜防止リブ１２９は、キャップ側
係合部１２４の高さＴ１より大きい高さＴ２で形成され
ているので、キャップ側係合部１２４がフィラーネック
ＦＮの内壁に当たる前に、フィラーネックＦＮの内壁に
当たって燃料キャップ１１０を大きく傾かせない。

【００２５】このように、ケーシング本体１２０を円筒
に形成し、キャップ側係合部１２４を突出させた場合
に、ケーシング本体１２０の外周面とフィラーネックＦ
Ｎの内壁との間には、キャップ側係合部１２４のない位
置に間隙ができるが、この間隙を傾斜防止リブ１２９で
埋めることにより、外力による燃料キャップ１１０のガ
タつきを防止している。

【００２６】また、上記各リブは、ケーシング本体１２
０と一体に射出成形により精度よく容易に形成すること
ができる。よって、このような傾斜面を金属製のフィラ
ーネックＦＮに加工成形するよりも、簡単に形成するこ
とができる。

【００２７】図８は図２に示す蓋体４０及びケーシング
本体１２０の上部に装着されるトルク機構８０の周辺部
を示す分解斜視図、図９はトルク機構８０の付近を示す
断面図である。トルク機構８０は、燃料キャップ１１０
で注入口ＦＮｂを閉じる動作の際に、蓋体４０が所定以
上の回転トルクを受けたときに節度感を与えて、燃料キ
ャップ１１０が所定の回転トルクでフィラーネックＦＮ
に装着したことを確認できる機構である。

【００２８】図２に示すように、ケーシング本体１２０
の上部のフランジ１３３には、回転可能かつ着脱自在に
蓋体４０が装着されている。蓋体４０は、上壁４１と、
上壁４１の上面に突設されたハンドル４２と、上壁４１
の外周部に形成された側壁４３とを備え、導電性樹脂を
用いて射出により一体成形されている。また、側壁４３
の内側には、係合突部４５が周方向に沿って等間隔で８
カ所突設されている。この係合突部４５が上記フランジ
１３３に係合することにより、蓋体４０がケーシング本
体１２０に組み付けられている。

【００２９】図８および図９に示すように、トルク機構
８０は、ケーシング本体１２０の上部外周に立設された
本体側リブ３２，３２と、蓋体４０の筒状軸部４６、蓋
体側係合部４６ａ，４６ａ、蓋体側トリガ突起４７，４
７と、スプリング８２と、トルクプレート９０とを備え
ている。すなわち、蓋体４０の内側中央部には、筒状軸
部４６が突設されており、この筒状軸部４６の外周部
に、蓋体側係合部４６ａ，４６ａが断面山形に突設され
ている。また、蓋体４０の内面外周部には、蓋体側トリ
ガ突起４７，４７が円弧状に突設されている。蓋体側係
合部４６ａ，４６ａ及び蓋体側トリガ突起４７，４７
は、蓋体４０の回転軸を中心にして対称に１対形成され
ている。

【００３０】また、スプリング８２は、ケーシング本体
１２０とトルクプレート９０との間に介在するコイルス
プリングであり、ケーシング本体１２０の上部とトルク
プレート９０の外周部との間に架設されることにより、
トルクプレート９０をケーシング本体１２０に対して反
時計方向に回転すると付勢力を蓄積する。

【００３１】図９に示すように、トルクプレート９０
は、樹脂から形成された薄い円板であり、貫通孔やガイ
ド溝を備えている。すなわち、トルクプレート９０の中
央部には、中央穴９１が形成され、その同心上にリブ用
ガイド部９３，９３及びさらにその外周側にトリガ用ガ
イド溝９５，９５が形成されている。中央穴９１には、
蓋体４０の筒状軸部４６が貫通するとともに、その周縁
部に弾性トルク片９４，９４が形成されている。弾性ト
ルク片９４，９４は、支持端部９４ａを支点としたアー
チ状の片持ちで形成されており、内周側にプレート側係
合部９４ｂが突設されて、このプレート側係合部９４ｂ
の外周側に長穴９４ｃが形成されている。弾性トルク片
９４，９４は、プレート側係合部９４ｂが蓋体４０の蓋
体側係合部４６ａにより押圧されると、長穴９４ｃを狭
くするように弾性変形するように形成されている（図１
１参照）。

【００３２】また、弾性トルク片９４，９４の外周側に
配置されたリブ用ガイド部９３，９３には、本体側リブ
３２，３２がそれぞれ挿入されている。本体側リブ３２
は、リブ用ガイド部９３の両端である押圧端９３ａと押
圧端９３ｂとの間で往復動する。また、トリガ用ガイド
溝９５，９５には、蓋体側トリガ突起４７，４７が挿入
されている。蓋体側トリガ突起４７は、トリガ用ガイド
溝９５の両端であるトリガ用ガイド溝９５の押圧端９５
ａと押圧端９５ｂとの間で往復動する。

【００３３】次に、フィラーネックＦＮの注入口ＦＮｂ
を燃料キャップ１１０で開閉する操作を行なったときの
トルク機構８０の動作について説明する。なお、トルク
機構８０は、蓋体４０の回転軸を中心に２つ設けられて
いるので、図示の上側を中心に説明する。

【００３４】図１に示すように、注入口ＦＮｂが開いた
状態にて、蓋体４０のハンドル４２を親指と人差し指で
挟んで、ケーシング本体１２０のキャップ側係合部１２
４をフィラーネックＦＮのネック側挿入切欠ＦＮｄに位
置合わせして軸方向へ挿入する。このとき、蓋体４０の
ハンドル４２をほぼ鉛直方向に向けると、キャップ側係
合部１２４とネック側挿入切欠ＦＮｄとが挿入可能な位
置に配置されて、燃料キャップ１１０の装着作業が容易
な位置関係になっている。このとき、図１０に示すよう
に、トルク機構８０の位置関係は、スプリング８２の付
勢力により、本体側リブ３２が押圧端９３ａに押圧され
るとともに、蓋体４０の蓋体側係合部４６ａがトルクプ
レート９０のプレート側係合部９４ｂに当たった状態に
なっている。

【００３５】この状態から、蓋体４０に対して時計方向
の回動力を加えて閉じる操作を行なうと、トルク機構８
０は、図１０の状態から、図１１を経て図１２に示すよ
うな一連の動作を行なう。すなわち、蓋体４０に加えら
れた時計方向の回動力は、蓋体４０の蓋体側係合部４６
ａとトルクプレート９０のプレート側係合部９４ｂとの
係合状態を介してトルクプレート９０に伝えられ、トル
クプレート９０を同方向へ回転させる。このトルクプレ
ート９０の回転に伴ってケーシング本体１２０の本体側
リブ３２がトルクプレート９０の押圧端９３ａで押され
る。これにより、蓋体４０、トルクプレート９０、ケー
シング本体１２０が一体に回転して、注入口ＦＮｂを閉
じる方向へ進み、キャップ側係合部１２４が開口側係合
部ＦＮｃに係合する力が増大する。そして、この係合す
る力によって生じる反力が所定回転トルク以上になる
と、図１１に示すように、蓋体側係合部４６ａがプレー
ト側係合部９４ｂを乗り越えて、図１２の第１係脱状態
になる。この第１係脱状態を経ると、使用者は節度感を
確認することができる。これにより、燃料キャップ１１
０は、注入口ＦＮｂに所定の締付トルクで閉じられてい
る状態になる。

【００３６】一方、燃料キャップ１１０を開くには、蓋
体４０のハンドル４２を指で摘んで、図１３に示すよう
に、反時計方向へ回転する力を加える。これにより、蓋
体４０の蓋体側係合部４６ａがトルクプレート９０のプ
レート側係合部９４ｂを押圧する。このとき、ケーシン
グ本体１２０がフィラーネックＦＮに係合により拘束さ
れているから、蓋体４０及びトルクプレート９０だけが
スプリング８２の付勢力に抗して反時計方向へ回転す
る。したがって、この回転にともなって本体側リブ３２
がリブ用ガイド部９３内を相対的に押圧端９３ｂ側へ移
動することになる。

【００３７】図１３の状態において、本体側リブ３２が
弾性トルク片９４の先端側に位置しないと、弾性トルク
片９４が撓みやすくなる。この状態から、図１４に示す
ように、蓋体４０を反時計方向へさらに回転すると、蓋
体側係合部４６ａは、プレート側係合部９４ｂを押圧し
て、本体側リブ３２に当たっている部位９４ｄを中心に
大きく撓ませるとともに、長穴９４ｃの幅を変えるよう
に弾性変形させて、小さい押圧力でプレート側係合部９
４ｂを乗り越える第２係脱状態になる（図１５の状
態）。すなわち、蓋体側係合部４６ａは、燃料キャップ
１１０を閉じるときよりも小さい回転トルクでプレート
側係合部９４ｂを乗り越える。

【００３８】そして、蓋体側係合部４６ａがプレート側
係合部９４ｂを乗り越えた位置まで蓋体４０が反時計方
向へ回転すると、蓋体側トリガ突起４７がトルクプレー
ト９０の押圧端９５ａに当たる。この状態では、本体側
リブ３２もリブ用ガイド部９３の押圧端９３ｂに当たっ
ているから、蓋体４０に加わる回転力は、蓋体側トリガ
突起４７→トルクプレート９０→押圧端９３ｂ→本体側
リブ３２→ケーシング本体１２０を介して伝達され、蓋
体４０、トルクプレート９０、ケーシング本体１２０が
一体に反時計方向へ回転する。

【００３９】そして、蓋体４０と一体にケーシング本体
１２０が約９０゜回転すると（図１６の状態）、キャッ
プ側係合部１２４がフィラーネックＦＮの開口側係合部
ＦＮｃから外れて、ケーシング本体１２０は、フィラー
ネックＦＮに対する拘束力から解放される。このとき、
ケーシング本体１２０は、トルクプレート９０との間で
スプリング８２の付勢力を受けており、一方、蓋体４０
が指で持たれて拘束されているから、ケーシング本体１
２０は、蓋体４０及びトルクプレート９０に対して反時
計方向へ回転して、元の位置に戻る（図１７の状態）。
すなわち、蓋体４０のハンドル４２とケーシング本体１
２０のキャップ側係合部１２４との位置関係が初期状態
に復帰する。

【００４０】このように、燃料キャップ１１０を閉じる
操作過程において、蓋体４０の蓋体側係合部４６ａがト
ルクプレート９０のプレート側係合部９４ｂを乗り越え
たときに節度感を確認でき、燃料キャップ１１０が所定
トルクで締め付けられていることが分かるから、ガスケ
ットＧＳなどの弾性にかかわらず、一定トルクで締め付
けることができる。

【００４１】しかも、燃料キャップ１１０は、キャップ
側係合部１２４と開口側係合部ＦＮｃとの係合により、
約９０゜という小さな回転角度で操作すればよく、何回
も回転する操作が不要となり、装着作業が容易である。

【００４２】また、上記トルク機構８０によれば、燃料
キャップ１１０を開くために、蓋体４０に反時計方向へ
回転トルクを加えたときに、プレート側係合部９４ｂと
蓋体側係合部４６ａとは、第１係脱状態より小さな回転
トルクである第２係脱状態で係脱するから、スプリング
８２の付勢力を蓄積するのに支障にならず、この蓄積さ
れた付勢力により蓋体４０とケーシング本体１２０との
位置関係を初期状態に戻すことができる。

【００４３】したがって、常に燃料キャップ１１０で閉
じる際に、蓋体４０のハンドル４２とケーシング本体１
２０のキャップ側係合部１２４との位置合わせが容易に
なり、フィラーネックＦＮの注入口ＦＮｂを閉じる作業
が簡単になる。

【００４４】なお、この発明は上記実施例に限られるも
のではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の
態様において実施することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態にかかる燃料キャップを
フィラーネックに装着する前の状態を示す説明図であ
る。

【図２】燃料キャップの要部の断面図である。

【図３】ケーシング本体の外周面に形成された各リブを
説明する説明図である。

【図４】燃料キャップを閉じる動作を説明する説明図で
ある。

【図５】燃料キャップを開く動作を説明する説明図であ
る。

【図６】燃料キャップに下方から外力が加わった状態を
説明する説明図である。

【図７】図６に示す外力を燃料キャップが受けた場合の
作用を説明する説明図である。

【図８】蓋体及びケーシング本体の上部に装着されるト
ルク機構の周辺部を示す分解斜視図である。

【図９】トルク機構の付近を示す断面図である。

【図１０】トルク機構の動作を説明する説明図である。

【図１１】図１０に続く動作を説明する説明図である。

【図１２】図１１に続く動作を説明する説明図である。

【図１３】図１２に続く動作を説明する説明図である。

【図１４】図１３に続く動作を説明する説明図である。

【図１５】図１４に続く動作を説明する説明図である。

【図１６】図１５に続く動作を説明する説明図である。

【図１７】図１６に続く動作を説明する説明図である。

【符号の説明】

３２…本体側リブ ４０…蓋体 ４１…上壁 ４２…ハンドル ４３…側壁 ４５…係合突部 ４６…筒状軸部 ４６ａ…蓋体側係合部 ４７…蓋体側トリガ突起 ８０…トルク機構 ８２…スプリング ９０…トルクプレート ９１…中央穴 ９３…リブ用ガイド部 ９３ａ…押圧端 ９３ｂ…押圧端 ９４…弾性トルク片 ９４ａ…支持端部 ９４ｂ…プレート側係合部 ９４ｃ…長穴 ９４ｄ…部位 ９５…トリガ用ガイド溝 ９５ａ…押圧端 ９５ｂ…押圧端 １１０…燃料キャップ（タンク用キャップ） １２０…ケーシング本体 １２１…ガスケット保持部 １２４…キャップ側係合部 １２４ａ…ガイド面 １２４ｂ…凹所 １２４ｃ…排出溝 １２５…下ガイドリブ １２６…上ガイドリブ １２７…ポップアップリブ １２８…ストッパリブ １２９…傾斜防止リブ １３０…ガイド溝 ＦＮ…フィラーネック ＦＮｂ…注入口（タンク開口） ＦＮｃ…開口側係合部 ＦＮｄ…ネック側挿入切欠 ＦＮｆ…シール面 ＧＳ…ガスケット Ｐａ…係合位置 ｆａ…外力 ｆｂ…外力

フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D038 CA22 CB01 CC15 3E084 AA06 AA12 AB04 BA02 CA01 CB03 DB12 FA09 FB01 GA01 GB01 KB01 LA17

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口側係合部を有するタンク開口と、 このタンク開口を閉じるとともに、上記開口側係合部に
   係合することでタンク開口に対して抜止するキャップ側
   係合部を有するキャップと、 上記タンク開口のシール面とキャップとの間に介在し
   て、その間をシールするガスケットと、 を備え、 キャップを１８０゜以下で回転操作することにより開口
   側係合部にキャップ側係合部を係合させるタンク用キャ
   ップ装置において、 キャップの外周部に、キャップ側係合部より上方でかつ
   ガスケットの下方に突設され、キャップを傾かせるよう
   な力に対してタンク開口の内壁に当たってキャップの傾
   きを防止する傾斜防止リブと、 を備えたタンク用キャップ装置。
2. 【請求項２】 請求項１のタンク用キャップ装置におい
   て、 上記傾斜防止リブは、キャップ側係合部の配置されてい
   ない箇所の上方に設けられているタンク用キャップ装
   置。
3. 【請求項３】 請求項２のタンク用キャップ装置におい
   て、 傾斜防止リブは、上記キャップ側係合部の半径方向の高
   さとほぼ同じか、それより高く突設されているタンク用
   キャップ装置。
4. 【請求項４】 １８０゜以下の回転操作により、タンク
   開口の内壁に形成された開口側係合部に係合されること
   で、タンク開口を閉じるタンク用キャップにおいて、 その上部に形成されたフランジと、フランジの下方に形
   成されたガスケット保持部と、ガスケット保持部の下方
   に突設されたキャップ側係合部とを有するケーシング本
   体と、 ガスケット保持部に保持され、タンク開口のシール面と
   の間をシールするガスケットと、 フランジに回転可能に装着された蓋体と、 を備え、 上記ケーシング本体は、該ケーシング本体の外周部に、
   キャップ側係合部より上方でかつガスケットの下方に突
   設され、該ケーシング本体を傾かせるような力に対して
   タンク開口の内壁に当たってケーシング本体の傾きを防
   止する傾斜防止リブを備えることを特徴とするタンク用
   キャップ。
5. 【請求項５】 請求項４のタンク用キャップにおいて、 上記傾斜防止リブは、キャップ側係合部の半径方向の高
   さとほぼ同じか、それより高く突設されているタンク用
   キャップ。