JP2002291573A - 吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】特に長時間の自動車の運転による腰痛の防止又
は治療等のための、安価かつ簡易な吊り下げ式チューブ
状腰痛等防止具を提供する。 【解決手段】エアーの給排気によって折り畳み状（平面
状）から略真円筒状まで無段階に変形自在のチューブ
と、該チューブを覆う袋状のカバーとからなり、かつ該
袋状のカバーを椅子のシートバック前面の任意の位置に
横長に略水平に吊り下げる手段とを備えてなることを特
徴とする吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、椅子、特に自動車
等の運転席用に使用される簡易な吊り下げ式チューブ状
腰痛等防止具に関する。

【０００２】

【従来の技術】これまで、背当て或いはランバーサポー
トなどの名称で、所定のサポーターをシートバックに取
り付け、装着し、吊り下げ、或いはシートバック内に空
気袋やウレタン等の発砲樹脂を埋め込む等して、座席
（シート）全体を改造したものなどが知られている。し
かしながら、これら従来のサポート乃至は背当ては、背
中や腰の部分とのフィット性や、クッション性に重きが
置かれ、又中には適当な刺激を与えて、疲労回復や倦怠
感の除去、血行の促進などを目的としたものもあり、そ
れなりの効果は期待できるものの、特に長時間の運転に
よる腰痛の防止又は治療のためには従来のものでは何れ
も不十分であり、特に自動車の運転座席用に使用される
腰痛等の防止を目的とする器具は殆んど知られおらず、
これの改善が強く要請されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】椅子、特に自動車の座
席（シート）は、一般に前面が高く、後方が低くなって
いる。これはブレーキをかけた時に体が簡単に前に出な
いように、又脊柱が後傾（又は後湾）になるようにした
ものである。このため、脊柱腰椎が前曲がりになり易く
腰椎間隔が前狭となり、脊柱腰椎の運動不足、車の上方
向への衝撃荷重による腰椎の特定個所へのストレスによ
って腰痛が発生する。また、特に自動車がデコボコな道
路で急激に上方向に動くと体は背もたれと接していても
密着又は固定されていないので体の慣性によって体の上
体部が下方に動き、自動車のシートは上方に動くので腰
椎、椎間板部分に衝撃荷重が加わり、前述の原因と重な
って更に腰痛が発生し易くなる。

【０００４】本発明者らは、以上のような事情に鑑み、
特に腰痛の予防のみならず、腰痛の治療にも効果的な腰
痛等防止具を見出すべく、鋭意、研究、検討の結果、つ
いに本発明を見出すに至ったものである。すなわち、本
発明の課題とするところは、長時間の車の運転によって
起きる腰痛の防止と治療に役立つ装置の発明に係り、そ
の特徴とするところは、車の加速、減速或いは凸面、凹
面の走行等によって生ずる上体の慣性で、背中からシー
トバックに加わる変化する押し圧力を、いわゆるテコの
原理により上下方向動に変換することによって、腰椎を
伸ばし、車の上下動によって起こる腰椎圧迫の回避と圧
迫ストレスの解消と腰椎の前後運動、マッサージ効果に
より、腰痛を防止し、更には腰痛の治療に供せんとする
ものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、エアーの給排
気によって折り畳み状（平面状）から略真円筒状まで無
段階に変形自在のチューブと、該チューブを覆う袋状の
カバーとからなり、かつ該袋状のカバーを椅子のシート
バック前面の任意の位置に横長に略水平に吊り下げる手
段とを備えてなることを特徴とする吊り下げ式チューブ
状腰痛等防止具である。

【０００６】項２）また、本発明は、チューブの材質
が、それ自体伸び縮みしないが、エアーの給排気によっ
て折り畳み状（平面状）から略真円筒状まで無段階に変
形自在となる合成樹脂であることを特徴とする吊り下げ
式チューブ状腰痛等防止具である。 項３）更に、本発明は、チューブの外周表面の形状が、
網物状、織物状、線状又は凸凹状など平滑でないことを
特徴とする吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具である。 項４）更に又本発明は、袋状のカバーの材質が、天然又
は合成繊維からなる不織布、編物、織物又は和紙から選
ばれることを特徴とする吊り下げ式チューブ状腰痛等防
止具である。 項５）また、本発明は、袋状のカバーの材質が麻織物又
は和紙であることを特徴とする吊り下げ式チューブ状腰
痛等防止具である。 項６）更に、本発明は、チューブの直径（円筒にした場
合の直径）に対して袋状のカバーの直径（円筒にした場
合の直径）が約１．２倍〜５倍であることを特徴とする
吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具である。 項７）更に又、本発明は、エアーの入ったチューブが納
められた袋状のカバーを装着し、着座者の背中からの押
し圧によって該カバー前面に荷重がかかった際に、該チ
ューブが袋状のカバー内で転がり、巻き上げられるよう
に構成されてなることを特徴とする吊り下げ式チューブ
状腰痛等防止具である。 項８）また、本発明は、シートバックが、自動車運転席
用シートバックであることを特徴とする吊り下げ式チュ
ーブ状腰痛等防止具である。以下、図面に基づいて、本
発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具について、更
に詳しく説明する。

【０００７】第１図は、本発明の吊り下げ式チューブ状
腰痛等防止具をシートバックに取り付けた状態を示す斜
視図である。図中の記号は、次の通りの意味を有する。 １ シートバック ２ ヘッドレスト ３ 座席（シート） ４ 折り畳み状（平面状）から略真円筒状まで無段階に
変形自在のチューブ（第１図では、折り畳み状（平面
状）のチューブである場合を示す） ５ チューブを覆う袋状のカバー（第１図では、二つ折
りの状態の袋状のカバーである場合を示す） ６ 簡易ポンプ ７ 給排気ホース ８，８’吊り下げ紐

【０００８】第2図乃至第４図は、本発明の折り畳み状
（平面状）から略真円筒状まで無段階に変形自在のチュ
ーブ4の斜視図及びそのａ−ａ略断面図及びＢ方向から
見た略側面図を表す。ここで、第2図は、エアーが完全
に抜けた、いわゆる折り畳み状（平面状）のチューブ4
の斜視図とそのａ−ａ略断面図（第2図−ａ）及びＢ方
向から見た略側面図（第2図−ｂ）を表し、第3図はエア
ーを約半分程度入れたときの、断面が扁平楕円状のチュ
ーブ4の斜視図とそのａ−ａ略断面図（第３図−ａ）及
びＢ方向から見た略側面図（第３図−ｂ）を表し、更に
第４図は空気を満杯に入れた、断面がいわゆる略真円筒
状のチューブ4の斜視図とそのａ−ａ略断面図（第４図
−ａ）及びＢ方向から見た略側面図（第４図−ｂ）を表
す。

【０００９】第５図は、本発明の吊り下げ式チューブ状
腰痛等防止具（エアー量は約半分程度）を取り付けて、
人が着座した状態を示す略側断面図を表し、チューブ４
の断面は、いわゆる扁平楕円形である場合を示す。第６
図は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具（エ
アー量は略満杯）を取り付けて、人が着座した状態を示
す略側断面図を表し、チューブ４の断面は略真円筒状で
ある場合を示す。第７図は、本発明の吊り下げ式チュー
ブ状腰痛等防止具の全体の具体例を表す略正面図を表
し、図示のとおり、通常、チューブの直径（円筒にした
場合の直径）に対して袋状のカバーの直径（円筒にした
場合の直径）が約１．２倍〜５倍程度の大き目の直径の
袋状のカバー５に覆われてなり、この袋状のカバー５に
は吊り下げ紐８，８’が取り付けられ、この吊り下げ紐
により、第1図に示すように、例えばヘッドレスト２な
どに結んで自動車等の運転座席のシートバック１の前面
の任意の位置に横長に、略水平に吊り下げられてなる。
図中の記号は、次の通りの意味を有する。 ９ 給排気口

【００１０】第８図は、本発明に用いるチューブ４の給
排気に用いる装置の一例、例えば簡易手動ポンプ6を示
す略断面図を表す。これらのポンプは、本発明の説明の
為に例示するものであって、その他電動ポンプや、機械
的なポンプなども使用されることができ、本発明がこれ
らのポンプを用いる場合に限定されるものではないこと
は言うまでもない。図中の記号は、次の通りの意味を有
する。 ６１ 逆止め弁 ６２ 逆止め弁 ６３ エア量調整バルブ ６４ 給排気ホース口

【００１１】第９図は、本発明の吊り下げ式チューブ状
腰痛等防止具の特徴とする転がり、巻き上げの原理の説
明図であり、第９図−ｂは、本発明の吊り下げ式チュー
ブ状腰痛等防止具（空気を満杯に入れた真円筒状チュー
ブ）をシートバックに吊り下げた状態の略側断面図を表
し、第９図−ａは、実際の運転中に懸かる荷重（Ａ）に
よりチューブ４が転がり／巻き上げられた状態を示す略
側断面図である。例えば、第９図−ｂに示すように真円
筒状のチューブ４−１に、運転中、加速、坂道などで着
座者の背中から荷重（Ａ）がかかると、第９図−ａに示
すように袋状のカバーが荷重により直線（５−１）から
凹んだ撓みの状態（５−２）となり、撓み分だけ袋状の
カバーが巻き上げられ、それに伴って中に入っているチ
ューブ４−１が転がり、４−２まで巻き上げられ、つま
り該チューブ４は第９図−ａに示したｈだけ巻き上げら
れ、荷重（Ａ）の解除によりまた元の位置に戻されたり
もし、該チューブが上下動する。

【００１２】（作用）以上の説明から明らかなように、
本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具は、エアー
の給排気によって折り畳み状（平面状）から略真円筒状
まで無段階に変形自在のチューブ４が、該チューブ４の
好ましくは全体を覆う袋状のカバー５内に納められ、該
チューブ入りの袋状のカバー５がシートバック１の前面
に横長に略水平の状態で吊り下げられて成るので、例え
ば、エアーが満杯に入った真円筒状のチューブの場合に
ついて説明すると、自動車の運行中、着座者の上体の背
中と真円筒状チューブ４とが適度な弾力性を伴って接触
し、自動車の加速、坂道等の進行の際に荷重が掛り、第
９図で示した転がり、巻き上げの原理により、チューブ
４が僅か（ｈだけ）ながら転がり、巻き上げられ、かく
して上体は下からの持ち上げと共に上方に転がり動く作
用をする。

【００１３】このように、本発明は、長時間の車の運転
によって起きる腰痛の防止と治療に役立つ装置の発明に
係り、その特徴とするところは、車の加速、減速或いは
凸面、凹面の走行等によって生ずる上体の慣性で、背中
からシートバックに加わる変化する押し圧力を、いわゆ
るテコの原理により上下方向動に変換することによっ
て、腰椎を伸ばし、車の上下動によって起こる腰椎圧迫
の回避と圧迫ストレスの解消と腰椎の前後運動、マッサ
ージ効果により、腰痛を防止し、更には腰痛の治療に供
せんとするものである。本発明の最も特徴とするチュー
ブ４の作用について更に補足すると、例えば、第9図−
ｂに示すように、チューブ４の自重で垂れ下がっている
袋状のカバー５は、何時でも張った状態にあるところ
（５−１）へ、上体がシートバック側に押し付けられる
ときは、第9図−ａに示すように背中からチューブ上面
部を押す（Ａ）のでチューブ前面を支点に脊柱が反り、
背中がチューブ入りカバー５の上部を押し撓ませ、反対
側（後側）のチューブカバー５は下方に強くひっぱら
れ、その上に、シートバック側に押されるので、シート
バック上でも転がり抵抗の少ない強く張った平面部が内
面に得られ、その面上をチューブ４に等圧、面密着して
いる袋状のカバー５と背中が巻き上げ、転がり動で、前
面のカバー５−２の撓みの分（ｈ）だけ容易に上方に動
く。ここで、背中がシートバックに、目一杯付いてカバ
ー５−２を撓ませることが出来なくても、チューブカバ
ーが圧密着している背中がチューブ前面を後方に押し続
けると慣性も手伝ってそのまま巻き上げ・転がり動が続
き、背中の引き上げ巾は撓み分に加えられる。かくして
背中が引き上げられるとチューブ上面の背中の接触部よ
り下の腰椎は上方に引き伸ばされる。

【００１４】巻き上げ・転がり動による背中の上下移動
巾と背中の接し圧の個所は、背中と本発明の防止具間の
圧力差によって変わる。背中を故意に本発明の防止具と
シートバックに押し付けての走行時、或いは休息時は、
背中がチューブ上に、等圧噛み合い密着となっているの
でチューブ接し面より下部の腰椎を伸ばした状態が維持
できる。次に、脊柱の運動が過多になったとき、又は運
動量を少なくしたいときは、チューブ内の空気量を脊柱
が正しい姿勢になる程度に加減してその切断面が扁平楕
円状のチューブの上体で使用する。この扁平楕円状チュ
ーブを用いた場合でも、上記と同様に、扁平楕円状チュ
ーブが、袋状のチューブカバー５内に面接着で入ってチ
ューブカバーが張っているところへ上体がシートバック
側に押し付けられるとチューブ前面を支点に脊柱が反
り、背中が前側のチューブカバーの上部を押し撓ませる
と、後側のチューブカバー５は下方に強くひっぱられ、
その上に、シートバック側に押し付けられるので扁平楕
円状チューブの下側が迫り出すように巻き上げられて背
中を押した後、背中の圧力によって迫り出した部分が元
の形に押し戻されるときにチューブカバー上面に等圧面
密着の背中も上方向に移動してチューブ上の接し部より
下方の腰椎を上方に引き伸ばす。

【００１５】高速走行、カーブ等の多い道路などで安定
を必要とするとき、腰痛防止の必要のないときなどに
は、チューブ内の空気を抜いて二つ折り状態で、すなわ
ち本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具を使用し
ていないと同じ状態で使用できることは、本発明の利点
である。本発明の特徴とする折り畳み状（平面状）から
略真円筒状まで無段階に変形自在のチューブの給排気機
構は、前記のとおり、自動、手動など特に制限されない
が、例えば、手動ポンプの押し圧により簡易に行うこと
が出来る。

【００１６】この手動ポンプは、第８図に示すように、
両端部に逆止め弁６１、６２を備えたラグビーボール状
に形成され、その一端がエアー量調整バルブ６３を介し
て給排気ホース口64に連なっている。この逆止め弁６
１、６２は、外気を８内に取り入れる方向にのみエアー
を通すことが可能となっているため、手動ポンプを押し
込むだけでチューブ４を膨張させることが出来る。ま
た、エアー量調整バルブ６３により、エアー抜きが可能
であり、エアー量調整操作は容易に行うことが出来る。
本発明は、吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具を椅子の
所定の位置に装着し、これに着座した着座者に正面から
荷重がかかった際に、着座者の背中で転がり、巻き上げ
られることを特徴とするが、このチューブの転がり、巻
き上げをより効果的に生じさせるためにチューブ４と袋
状のカバー５の材質、形状、大きさなどが重要である。

【００１７】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具において、チューブ４は、本発明の目的とする腰痛等
防止具の核心をなすものであり、用いられるチューブ４
の材質は、それ自体伸び縮みしないが、エアーの該給排
気によって折り畳み状（平面状）から略真円筒状まで無
段階に変形自在となるような柔軟性を有する天然又は合
成の材料、中でも合成樹脂が好ましく用いられる。具体
的には天然又は合成の織物、布の類、各種天然又は合成
ゴムの類、或いは特に、ポリ塩化ビニル樹脂、ポリエス
テル樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプ
ロピレン樹脂、尿素樹脂などが挙げられる。また、上記
本発明の目的をより好ましく達成させるために、該チュ
ーブ４の外周表面の形状が、網状、織物状、線状又は凸
凹状など平滑でないことが好ましい。表面が平滑では滑
ってしまい、転がり、巻上げ難くなる。該チューブ４の
製造は、円筒状のいわゆるチューブをシートバックの横
幅に合わせて適当な長さに切断し、両端部を硬い樹脂や
金属などでシール（押し潰し）することで容易に製造す
ることができる。なお、給排気ホース７との接続は、接
着剤などにより容易に行うことができる。

【００１８】次に該チューブを覆う袋状のカバー５も本
発明の目的達成に極めて重要であり、この袋状のカバー
５の役割は、チューブ４が所定のシートバックの所定の
位置に保持されていて、着座者の背中からの荷重に対し
て転がり、巻き上げを容易に起すように保持、援護する
ことである。従って、その形状は、チューブ４全体がす
っぽり入る大き目の、いわゆる折り畳み状の袋状のもの
が好ましく、一方又は双方が空いているものでもよく、
また、該袋状のカバーの大きさは該チューブ４の転が
り、巻き上げ作用を効果的にするために重要であり、通
常、チューブ４の直径（円筒にした場合の直径）に対し
て袋状のカバー５の直径（円筒にした場合の直径）が約
１．２倍〜５倍程度、更に好ましくは１．５〜３倍程度
の大き目の直径の袋状のカバー５に覆われてなるものが
好ましく用いられる。かくして、該袋状のカバー５内に
納められた該チューブ４が、着座者の背中から正面に荷
重がかかった際に、袋状のカバー内で転がり、巻き上げ
られるように作用する。

【００１９】該袋状のカバー５の形状、材質は、天然又
は合成の材料からなるシート状物、具体的には綿、羊毛
等の天然物の不織布、編物、織物又は和紙の類、或いは
各種ゴムシートの類、ポリ塩化ビニル樹脂、ポリエステ
ル樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプロ
ピレン樹脂又は尿素樹脂などの合成樹脂のシートの類が
挙げられる。中でも、天然の不織布、編物、麻織物、和
紙など前記チューブと同様に、凹凸があって、滑り難い
ものから選ばれるものが好ましい。これは、前記したよ
うにチューブの転がり、巻き上げ易さ等から、チューブ
との摩擦が大きく、表面が凹凸の形状であるものがよ
く、特に麻織物、和紙などで作られたものが好ましく用
いられる。以下、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等
防止具としての機構などについて、更に詳しく説明す
る。

【００２０】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具において、エアーが全く入っていない状態では、前記
第2図−ａに示すように、チューブ４は殆んど平坦で、
一枚の折り畳み状（平面状）であり、本発明の吊り下げ
式チューブ状腰痛等防止具を使用していない時と殆んど
変わらない状態であり、このような状態で使用すること
ができることも本発明の特徴である。これは、チューブ
式腰痛等防止具の使用を中止したい事情がある等の場合
に好都合であるからである。次に本発明の吊り下げ式チ
ューブ状腰痛等防止具のチューブ４にエアを約半分程度
入れたときは、第3図、特にそのａ−ａ略断面図に示すよ
うに、いわゆる扁平楕円状の断面となり、着座者の上体
の背中とは比較的穏やかな転がり、巻き上げ運動が生
じ、比較的軽い状態での腰痛防止、治療に効果的であ
る。

【００２１】一方、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛
等防止具にエアーを満杯に入れたときは、第4図に示す
ように、チューブ４の全体、特にその中心部は真円筒状
になり、着座者の上体の背中との接触は強くなり、いわ
ゆる転がり、巻き上げ運動が生じ易くなり、腰痛防止、
治療に効果的に作用する。本発明の他の特徴は、エアー
量を適当に調整することでチューブ４の断面形状は折り
畳み状（平面状）から略真円筒状まで、必要に応じて無
段階に任意自在に変化させることが出来ることである。

【００２２】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具の他の特徴は、既存のシートバックに全く何の造作も
せずに、簡単、容易に取り付けが可能であるという点が
あげられる。具体的には、例えば、第１図及び第７図に
例示した様な吊り下げるための袋状のカバー５と吊り下
げ紐８、８’により簡単に装着できる。なお、この吊り
下げ機構は、特に円筒状チューブ４に荷重が懸かったと
きに転がり動く様にしておくことが重要であり、そのよ
うな機能が備わっていれば、図示した袋状のカバー５を
用いる場合に限定されないことは言うまでもない。な
お、本発明になる袋状のカバーなどの固定は、吊り下げ
紐８、８’に限定されず、いわゆるマジックテープ（登
録商標）を用いてシートバックに固定する等の変形も可
能であることは言うまでもない。

【００２３】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具は、任意の高さに、即ち、着座者の体型に応じて、最
も好ましい高さに、容易に取り付けることができる。以
上説明したように、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛
等防止具は、装置それ自体が簡単にかつ安価に製作され
るものであり、以下に述べる、その優れた腰痛防止・治
療効果と相まって、その実用的利用価値は極めて高いも
のがある。

【００２４】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具は、従来の背当て或いはエアー式ランバーサポートの
良い面である分散荷重を取り入れ、更に従来にない次の
ような特長を持っている。前後方向の背中のシートバッ
クへの押し圧力を、背中を引き上げる力に変換して腰椎
を引き伸ばし、その維持もできる。腰椎の前後運動が出
来てその運動巾と量は、チューブ内の空気量によって任
意に加減できる。背中の接圧個所が変わるのでマッサー
ジ効果も有る。車の上下動による腰椎への慣性による圧
迫は、脊柱が反り背中がチューブ上で等圧噛み合い面蜜
着固定しているときは、車の上下動による慣性重力はチ
ューブを境に二分され、腰痛が起きる原因の上体の下方
への慣性重力はチューブ上の脊柱の伸びる分での吸収と
シートバック面の摩擦抵抗とチューブ上に吸収されて脊
柱の圧迫は起きない。チューブ上面の噛み合い密着面よ
り下部は、上体の慣性重力の影響を受けないので慣性質
量は小さくなる。車が路面よりのショックを受け、上方
に動き，体の慣性が下方に働くとき、腰椎は伸ばされて
いるうえに、さらに下方に伸ばす力が働きシートと尻面
間の圧力が高くなるが背中が上方へ引き上げられていて
シート面圧が小さくなっているのでクッション吸収され
て大きなショックは尻面に伝わらない。車が下方に動
き、体の慣性が下方に働いたとき、尻面より上方の背中
のチューブ接し腰椎部に圧力が高まって伝わっても、腰
椎は伸ばされているので圧力は吸収されて腰椎への圧迫
は起きない。或いは腰椎の圧迫があっても直ちに解消で
きる。以上に様に、腰椎の圧迫を防ぎ、前後運動が任意
に出来てマッサージ効果もあるので、乗車走行で腰は軽
くなり腰痛の防止と治療にも役立ち、身体への負担が少
なくなり、乗車走行が極めて楽になるのである。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、以下のような発明の特
有の効果が期待される。 １）シート（席）に座ると体重分の圧力が体の下部尻面
に生じる、車が動き出すと、シート（席）に密着してい
る尻部分は前に動き、上体は慣性により取り残されて後
ろに反り、シートバックと本発明の吊り下げ式チューブ
状腰痛等防止具に押し付けられると脊柱が曲がり、伸び
るので腰椎、椎間板の荷重が軽減する。 ２）でこぼこ道で車が急に上方に動くとシートバックに
吊り下げられた本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防
止具と背中が噛みあってシートバック面がずれないで体
の上体も同時に体の上方に動き、衝撃荷重が腰椎、椎間
板に加わることが無いので、腰痛は起き難い。 ３）車の加速の時には慣性によって、上体部分が強くシ
ートバック面上に押し付けられるので、本発明の吊り下
げ式チューブ状腰痛等防止具の真円筒状チューブ４が転
がり、上方に巻き上げられる動きとなって腰椎を引き上
げ、伸ばすので腰痛の防止にもなる。

【００２６】４）空気量を中又は小にして脊柱腰椎が正
しい形になるように調節して使用することができる。か
くして、分散荷重の原理によりチューブが上方に動くの
で背中のアンマ作用により、腰痛防止になる。 5）カーブの急な道路、高速走行で体の安定重視の時に
は、チューブ内の空気を抜いて吊り下げ式チューブ状腰
痛等防止具を取り付けていない状態で走行することも容
易に出来る。また、車が減速の時には慣性によって体の
上体がシートバック面より離れの状態に戻ることができ
る。 ６）搭乗者の腰痛を治療するには、なるべくシートバッ
クを倒して体重がチューブ４に懸かる様にすると、練っ
たうどん粉を麺棒で伸ばす原理により、腰椎を伸ばす効
果が期待される。 ７）なお、特に自動車の加速等によって、上体が後ろに
反る場合にも、背中が本発明の円筒状のチューブ4の前面
から上面にかけて強く押し付けられ、円筒状チューブ4
が袋状のカバー5を巻き込んで上方に転がり動く。これ
によって、該円筒状チューブ４より下部にあたる腰椎、
椎間板は圧迫を除去され、逆に伸ばされることにより、
いわゆる腰痛の防止のみならず、腰痛の治療にもなる。

【００２７】本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具は、以上詳述した自動車のシートバック以外の、バ
ス、航空機、船等の乗り物の座席の類、また、例えば、
マフラ部の無い事務用の椅子、パチンコの椅子、或いは
劇場の客席、椅子など、静止状態にある椅子の類にも使
用可能であり、様々な場所での使用が考慮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具をシートバックに取り付けた状態を示す斜視図であ
る。

【図２】は、エアーが完全に抜けた、いわゆる折り畳み
状（平面状）のチューブ4の斜視図とそのａ−ａ略断面
図及びＢ方向から見た略側面図を表す。

【図３】はエアーを約半分程度入れたときの、断面がい
わゆる扁平楕円状のチューブ4の斜視図とそのａ−ａ略
断面図及びＢ方向から見た略側面図を表す。

【図４】は空気を満杯に入れた、断面がいわゆる略真円
筒状のチューブ4の斜視図とそのａ−ａ略断面図及びＢ
方向から見た略側面図を表す。

【図５】は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具（エアー量は約半分程度）を取り付けて、人が着座し
た状態を示す略側断面図を表す。

【図６】は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具（エアー量は略満杯）を取り付けて、人が着座した状
態を示す略側断面図を表す。

【図７】は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具の全体の具体例を表す略正面図を表す。

【図８】は、本発明に用いるチューブ４の給排気に用い
る装置の一例、例えば簡易手動ポンプ6を示す略断面図
を表す。

【図９】は、本発明の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止
具の特徴とする転がり、巻き上げの原理の説明図であ
る。

【符号の説明】

１ シートバック ２ ヘッドレスト ３ 座席（シート） ４ 略真円筒状から折り畳み状（平面状）まで任意に変
形・調節自在のチューブ ５ チューブを覆う筒状カバー ６ 簡易ポンプ ７ 給排気ホース ８、８’ 吊り下げ紐 ９ 給排気口 ６１ 逆止め弁 ６２ 逆止め弁 ６３ エア量調整バルブ ６４ 給排気ホース口

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エアーの給排気によって折り畳み状（平面
   状）から略真円筒状まで無段階に変形自在のチューブ
   と、該チューブを覆う袋状のカバーとからなり、かつ該
   袋状のカバーを椅子のシートバック前面の任意の位置に
   横長に略水平に吊り下げる手段とを備えてなることを特
   徴とする吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具。
2. 【請求項２】チューブの材質が、それ自体伸び縮みしな
   いが、エアーの給排気によって折り畳み状（平面状）か
   ら略真円筒状まで無段階に変形自在となる合成樹脂であ
   ることを特徴とする請求項１に記載の吊り下げ式チュー
   ブ状腰痛等防止具。
3. 【請求項３】チューブの外周表面の形状が、網物状、織
   物状、線状又は凸凹状など平滑でないことを特徴とする
   請求項１乃至請求項２の何れかに記載の吊り下げ式チュ
   ーブ状腰痛等防止具。
4. 【請求項４】袋状のカバーの材質が、天然又は合成繊維
   からなる不織布、編物、織物又は和紙の類から選ばれる
   ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れかに記載
   の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具。
5. 【請求項５】袋状のカバーの材質が麻織物又は和紙であ
   ることを特徴とする請求項４に記載の吊り下げ式チュー
   ブ状腰痛等防止具。
6. 【請求項６】チューブの直径（円筒にした場合の直径）
   に対して袋状のカバーの直径（円筒にした場合の直径）
   が約１．２倍〜５倍であることを特徴とする請求項１乃
   至請求項５の何れかに記載の吊り下げ式チューブ状腰痛
   等防止具。
7. 【請求項７】エアーの入ったチューブが納められた袋状
   のカバーを装着し、着座者の背中からの押し圧によって
   該袋状のカバー前面に荷重がかかった際に、該チューブ
   が袋状のカバー内で転がり、巻き上げられるように構成
   されてなることを特徴とする請求項１乃至請求項６の何
   れかに記載の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具。
8. 【請求項８】シートバックが、自動車運転席用シートバ
   ックであることを特徴とする請求項１乃至請求項７の何
   れかに記載の吊り下げ式チューブ状腰痛等防止具。