JP2002291569A - 車両用シートのヘッドレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドレストにポケット部を形成する。構成
が簡易で安価に小物や飲み物を保持する。ヘッドレスト
の起立状態でもポケット部を利用可能とする。 【解決手段】 ヘッドレスト３１のヘッドレスト本体３
２の中央部に開口部３３を形成する。ヘッドレスト本体
３２の開口部３３にヘッドレスト本体３２よりも垂下可
能な袋状のポケット部３７を形成する。ヘッドレスト３
１を上部横杆２２に設ける。上部横杆２２の上部にヘッ
ドレストステー３５の挿入用の透孔４１と連通する横方
向に延びるガイド溝４２を形成する。上部横杆２２にヘ
ッドレストステー３５が立ち上がった状態で係止される
係止片４３を形成する。上部横杆２２の上部にヘッドレ
ストステー３５の挿入用の透孔４１と連通する上部横杆
２２の軸心方向と直交する方向に延びるヘッドレストス
テー３５の傾倒用の溝部４７を形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートのヘ
ッドレストに関し、更に詳細に説明すると、車両用シー
トのシートバックに、ヘッドレストステーを介して取付
けられ、前記ヘッドレストステーが立ち上がった状態と
倒された状態に保持可能な車両用シートのヘッドレスト
に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、車両用シート等には、ヘッドレス
トが取付けられ、このヘッドレストのヘッドレストステ
ーはシートバックのバックフレームに取付けられたホル
ダー部材に取付けられている。このヘッドレストステー
をホルダー部材を介してヘッドレスト本体を起立位置
と、前倒位置とに揺動可能に装着した構成が実公平６−
４７５０号公報等に開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の車両用シートの
ヘッドレストの場合には、ヘッドレストを略水平状態に
倒した状態とし、このヘッドレストにポケット部を形成
したものが存在せず、ヘッドレストを利用して簡易な構
成で安価に小物や飲み物を保持することができず、更に
ヘッドレストの起立状態でポケット部を利用することが
できる構成は存在していない。

【０００４】本発明の目的は、ヘッドレストを確実に保
持することができ、またヘッドレストを略水平状態に倒
すことができ、更にヘッドレストに小物等を収納するこ
とができるポケット部を形成することができ、構成が簡
易で安価に小物や飲み物を保持することができ、ヘッド
レストが起立状態でもポケット部を利用することがでる
経済性に優れた車両用シートのヘッドレストを提供する
ものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートのヘッドレストは、車両用シートのシートバッ
クに、ヘッドレストステーを介して取付けられ、前記ヘ
ッドレストステーが立ち上がった状態と倒された状態に
保持可能な車両用シートのヘッドレストにおいて、前記
ヘッドレストが中央部に開口が形成されたヘッドレスト
本体を有し、該ヘッドレスト本体の開口部にヘッドレス
ト本体よりも垂下可能な袋状のポケット部が形成されて
いることを特徴とする。

【０００６】本発明の請求項２に記載の車両用シートの
ヘッドレストは、前記ヘッドレストがシートバックのバ
ックフレームの上部横杆に設けられ、該上部横杆の上部
にヘッドレストステーの挿入用の透孔と該透孔と連通す
る横方向に延びるガイド溝とが形成され、前記透孔に挿
入されたヘッドレストステーを前記ガイド溝に沿って横
方向に移動させた状態で上部横杆の内部の底部側に前記
ヘッドレストステーが立ち上がった状態で係止される係
止片が形成されていることを特徴とする。

【０００７】本発明の請求項３に記載の車両用シートの
ヘッドレストは、前記上部横杆の上部にヘッドレストス
テーの挿入用の透孔と該透孔と連通する上部横杆の軸心
方向と直交する方向に延びる溝部が形成され、前記透孔
に挿入されたヘッドレストステーを前記溝部に沿って前
方または後方に移動させてヘッドレストステーが倒され
た状態とされることを特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
のヘッドレストの実施の形態について、図面を参照して
詳述する。図１乃至図９は本発明に係る車両用シートの
ヘッドレストをシートバックに適用したもので、図１は
本発明に係わる車両用シートのヘッドレストをシートバ
ックに適用した斜視図であり、図２（ａ），（ｂ），
（ｃ）はヘッドレストを夫々示すもので、（ａ）はヘッ
ドレストステーが略水平状態に倒された状態の斜視図、
（ｂ）はヘッドレストステーが起立状態の側面図、
（ｃ）はヘッドレストステーが略水平状態に倒された状
態の側面図、図３は図１のＸ１−Ｘ１線断面図、図４は
図１のＸ２−Ｘ２線断面図、図５は図１のＸ３−Ｘ３線
断面図、図６はフック部材を取付けた状態の断面図、図
７はカップホルダーを取付けた状態の断面図、図８は図
７のカップホルダーの挿入位置の断面図、図９は立体構
造織編物からなる表皮材の一部断面斜視図である。

【０００９】図１に示す如く、車両用シートはシートク
ッション（図示せず）とシートバック１３とを備えてい
る。このシートバック１３は本実施の形態ではベンチタ
イプに形成されているが、ベンチタイプに限定されるも
のではない。図１及び図２に示す如く、車両用シートの
ヘッドレスト１３のバックフレームとしてのシートフレ
ーム２１は上部横杆２２に取付けられた両側部フレーム
２２ａ，２２ａと、この両側部フレーム２２ａ，２２ａ
の下端に連結された下部フレーム２２ｂとを備え、両側
部フレーム２２ａ，２２ａの間には中央フレーム２２ｃ
が設けられている。

【００１０】このベンチタイプのシートバック１３に隣
接して運転席としてのシートバックが設けられる。前記
中央フレーム２２ｃの上下端部が上部横杆２２及び下部
フレーム２１ｂに対して左右方向にスライド可能に設け
られ、ベンチタイプのシートに着座する着座者の人数や
体格等に応じて中央フレーム２２ｃをスライド調整する
ことができる。前記上部横杆２２の両端に取付ブラケッ
ト２３が夫々固着され、この上部横杆２２の両端の取付
ブラケット２３が車体のボディ等の固定側に夫々固着さ
れる。この上部横杆２２は側突時に側部空間を確保する
ための補強バーを兼ねている。

【００１１】またシートフレーム２１の上部横杆２２は
押し出し成形により形成され、またはアルミ合金，マグ
ネシウム合金等からダイカスト成型等により形成されて
いる。このシートフレーム２１は断面略四角形状に形成
されているが、断面円形状やその他の多角形とすること
ができる。

【００１２】前記シートフレーム２１の上部横杆２２に
は、ヘッドレスト３１が取付けられている。このヘッド
レスト３１は中央部に前後方向に貫通する開口部３３が
形成されたヘッドレスト本体３２を有し、ヘッドレスト
本体３２に左右一対のヘッドレストステー３５が設けら
れている。このヘッドレストステー３５の下端にはフラ
ンジ部３５ａが形成されている。

【００１３】また図２（ａ），（ｂ），（ｃ）に示す如
く、ヘッドレスト本体３２の開口部３３に袋状のポケッ
ト部３７が形成されている。このポケット部３７はネッ
ト部材から形成されているが、ネット部材に限定される
ものではない。また開口部３３のネット部材からなる袋
状のポケット部３７はヘッドレスト本体３２より下方に
垂下することができる大きさに形成されている。

【００１４】図２（ａ），（ｃ）に示す如く、ヘッドレ
ストステー３５の前倒状態で袋状のポケット部３７にビ
ンのような長い物品を収納することができ、また図２
（ｂ）に示す如く、ヘッドレストステー３５の起立状態
で袋状のポケット部３７を後方に垂下させて前方から小
物を収納することができ、また反対側から、即ち、袋状
のポケット部３７を前方に垂下させて後方から小物を収
納することができる。

【００１５】図３乃至図５に示す如く、前記パイプフレ
ームから形成されたシートフレーム２１の上部横杆２２
は、上部にヘッドレストステー３５の挿入用の透孔４１
と、この透孔４１と連通する横方向に延びるガイド溝４
２とが形成され、前記透孔４１に挿入されたヘッドレス
トステー３５を前記ガイド溝４２に沿って横方向に移動
させることができる。

【００１６】また図３に示す如く、ヘッドレストステー
３５を前記ガイド溝４２に沿って横方向に移動させた状
態で上部横杆２２の内部の底部側に前記ヘッドレストス
テー３５が立ち上がった状態でヘッドレストステー３５
の下端のフランジ部３５ａが係止されるガイドレール状
の係止片４３が形成されている。

【００１７】図４に示す如く、前記透孔４１にヘッドレ
ストステー３５を挿入する場合に、フランジ部３５ａが
係止片４３と当接しないように、係止片４３に切欠部４
５が形成され、ヘッドレストステー３５をガイド溝４２
に沿って横方向に移動させた状態では、フランジ部３５
ａが係止片４３に係止される。

【００１８】前記パイプフレームから形成されたシート
フレーム２１に表皮材２５が張設されている。この表皮
材２５は、図９に示す如く、表裏の織編物からなる表面
基布２６と裏面基布２７とを有すると共に、前記表裏の
基布２６，２７と一体に織編された弾力性を有する中間
層２８とを有する立体構造織編物から形成されている。

【００１９】尚、本実施の形態では表皮材２５を立体構
造織編物から形成したが、表皮材２５は立体構造織編物
から形成するものに限定されるものではなく、通常の表
皮材を用い、シートフレーム２１にパッド材を取付けた
状態で表皮材で被覆する車両用シートにも適用すること
ができる。

【００２０】尚、表皮材２５の上端を上部横杆２２の下
端位置までとし、上部横杆２２に別途形成された被覆部
材を取付けることもでき、また上部横杆２２の上端を巻
き込んで表皮材２５の端部を取付ける場合には、ヘッド
レストステー３５用の透孔４１とガイド溝４２に対応し
て透孔及びスリットを夫々形成すればよい。

【００２１】前記立体構造織編物からなる表皮材２５は
ナイロン，ＰＰ，ＰＥ等の合成樹脂繊維から形成するこ
とができ、弾力性や引張強さは糸のフィラメントの太さ
により種々得ることができ、表皮材２５の厚さは５mm以
上の厚さに形成することができる。尚、本実施の形態で
は厚さ１０mmのものを用いた。この立体構造織編物から
なる表皮材２５はダブルラッセル編機等で製造すること
ができる。

【００２２】図５に示す如く、前記上部横杆２２の上部
にヘッドレストステー３５の挿入用の透孔４１と連通す
る溝部４７が形成され、この溝部４７は上部横杆２２の
軸心方向と直交する方向に延びて形成されている。前記
溝部４７は前方に略９０°の範囲で形成されている。

【００２３】尚、本実施の形態では上部横杆２２の上部
から前方に略９０°の範囲で溝部４７を形成したが、上
部横杆２２の上部より後方に溝部４７を形成することも
できる。この溝部４７に沿ってヘッドレストステー３５
を前倒または後倒させると、図２（ａ），（ｃ）に示す
如く、ヘッドレスト本体３２の開口部３３の収納部とし
てのポケット部３７を利用することができる。

【００２４】尚更に、ヘッドレストステー３５の前倒ま
たは後倒は略９０°の範囲に限定されるものではなく、
倒された状態であればよく、９０°以上または９０°以
下であってもよく、簡易にヘッドレストステー３５の傾
倒角度を設定することができる。

【００２５】また、図３乃至図７に示す如く、前記上部
横杆２２の前後の側面にはガイドレール５１，５２が夫
々形成され、このガイドレール５１，５２は横方向に延
びる上下一対の対向する略Ｌ字状のレール片５１ａ，５
２ａから夫々形成されている。尚、図５に示す如く、ヘ
ッドレストステー３５を前倒させた際に、ガイドレール
５１の下部のレール片５１ａにヘッドレストステー３５
が支持されている。

【００２６】図６に示す如く、ガイドレール５１にはフ
ック部材５５が取付けられている。このフック部材５５
は取付部５６とフック部５７とを有し、取付部５６の先
端の係止部５６ａがガイドレール５１のレール片５１ａ
により係止されている。またフック部５７の上端５７ａ
が軸支部５８によ枢支され、フック部５７が前後方向に
回動可能に取付けられている。

【００２７】尚、フック部材５５の取付部５６の係止部
５６ａをガイドレール５１に挿入するには、レール片５
１ａの端部に、図８に示すと同様の切欠部５３を設けれ
ばよく、フック部材５５をガイドレール５１に沿って移
動させて所望とする位置で使用することができる。また
後部のガイドレール５２にもフック部材５５を取付ける
ことができる。またフック部材５５のフック部５７を左
右方向に回動可能に取付けることもできる。

【００２８】図７には本発明の異なる実施の形態が示さ
れており、前記ガイドレール５１にカップホルダー６１
を取付けたものである。このカップホルダー６１は取付
部６２とホルダー部６３とを有し、取付部６２の先端の
係止部６２ａがガイドレール５１のレール片５１ａによ
り係止されている。

【００２９】尚、カップホルダー６１の取付部６２の係
止部６２ａをガイドレール５１に挿入するには、図８に
示す如く、レール片５１ａの端部に切欠部５３を設けれ
ばよく、カップホルダー６１をガイドレール５１に沿っ
て移動させて所望とする位置で使用することができる。

【００３０】尚、前述せるガイドレール５１，フック部
材５５及びカップホルダー６１は図示の形状に限定され
るものではなく、種々変形変更することができ、フック
部材５５及びカップホルダー６１をガイドレール５１に
複数取付けることもできる。

【００３１】

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートのヘッ
ドレストの実施の形態であるが、本発明の請求項１に記
載の車両用シートのヘッドレストによれば、ヘッドレス
トが中央部に開口が形成されたヘッドレスト本体を有
し、該ヘッドレスト本体の開口部にヘッドレスト本体よ
りも垂下可能な袋状のポケット部が形成されているの
で、ヘッドレストを確実に保持することができると共
に、ヘッドレストを倒された状態にしてヘッドレストの
袋状のポケット部を小物やドリンク等の収納部に利用す
ることができ、またヘッドレストの起立状態においても
袋状のポケット部を利用することができる。

【００３２】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートのヘッドレストによれば、前記ヘッドレストがシー
トバックのバックフレームの上部横杆に設けられ、該上
部横杆の上部にヘッドレストステーの挿入用の透孔と該
透孔と連通する横方向に延びるガイド溝とが形成され、
前記透孔に挿入されたヘッドレストステーを前記ガイド
溝に沿って横方向に移動させた状態で上部横杆の内部の
底部側に前記ヘッドレストステーが立ち上がった状態で
係止される係止片が形成されているので、ヘッドレスト
ステーを上部横杆の透孔よりガイド溝に移動させること
により簡易迅速に係止片に係止することができ、ヘッド
レストを確実に固定することができる。

【００３３】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートのヘッドレストによれば、前記上部横杆の上部にヘ
ッドレストステーの挿入用の透孔と該透孔と連通する上
部横杆の軸心方向と直交する方向に延びる溝部が形成さ
れ、前記透孔に挿入されたヘッドレストステーを前記溝
部に沿って前方または後方に移動させてヘッドレストス
テーが倒された状態とされるので、溝部の設定に応じて
ヘッドレストステーを前後方向に傾倒させることがで
き、溝部の長さによりヘッドレストの傾斜角度を簡易に
設定することができ、ヘッドレストの袋状のポケット部
を簡易迅速に小物やドリンク等を収納して利用すること
ができる。

【００３４】本発明の車両用シートのヘッドレストによ
れば、ヘッドレストを確実に保持することができ、また
ヘッドレストを略水平状態に倒すことができ、更にヘッ
ドレストに小物等を収納することができるポケット部を
形成することができ、構成が簡易で安価に小物や飲み物
を保持することができ、ヘッドレストが起立状態でもポ
ケット部を利用することがでる経済性に優れた車両用シ
ートのヘッドレストを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを適
用したシートバックの斜視図。

【図２】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを夫
々示すもので、（ａ）はヘッドレストステーを前倒させ
た状態の斜視図、（ｂ）はヘッドレストステーの起立状
態の側面図、（ｃ）はヘッドレストステーを前倒させた
状態の側面図。

【図３】本発明に係る車両用シートのヘッドレストの図
１のＸ１−Ｘ１線断面図。

【図４】本発明に係る車両用シートのヘッドレストの図
１のＸ２−Ｘ２線断面図。

【図５】本発明に係る車両用シートのヘッドレストの図
１のＸ３−Ｘ３線断面図。

【図６】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを適
用したシートバックの上部横杆にフック部材を取付けた
状態の断面図。

【図７】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを適
用したシートバックの上部横杆にカップホルダーを取付
けた状態の断面図。

【図８】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを適
用したシートバックの上部横杆のカップホルダーの挿入
位置の断面図。

【図９】本発明に係る車両用シートのヘッドレストを適
用したシートバックの立体構造織編物からなる表皮材の
一部断面斜視図。

【符号の説明】

１３ シートバック ２１ シートフレーム ２２ 上部横杆 ２３ 取付ブラケット ２５ 表皮材 ２６ 表面基布 ２７ 裏面基布 ２８ 中間層 ３１ ヘッドレスト ３２ ヘッドレスト本体 ３３ 開口部 ３５ ヘッドレストステー ３５ａ フランジ部 ３７ 袋状のポケット部 ４１ 透孔 ４２ ガイド溝 ４３ 係止片 ４５ 切欠部 ４７ 溝部 ５１ ガイドレール ５１ａ レール片 ５２ ガイドレール ５２ａ レール片 ５３ 切欠部 ５５ フック部材 ５６ 取付部 ５６ａ 係止部 ５７ フック部 ５８ 軸支部 ６１ カップホルダー ６２ 取付部 ６２ａ 係止部 ６３ ホルダー部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中 野 伸 行 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産株 式会社内 Ｆターム(参考） 3B084 DA06 DB10 DD01 DD07 JA01 JB06 3B087 DC08 DC10

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用シートのシートバックに、ヘッド
   レストステーを介して取付けられ、前記ヘッドレストス
   テーが立ち上がった状態と倒された状態に保持可能な車
   両用シートのヘッドレストにおいて、 前記ヘッドレストが中央部に開口が形成されたヘッドレ
   スト本体を有し、該ヘッドレスト本体の開口部にヘッド
   レスト本体よりも垂下可能な袋状のポケット部が形成さ
   れていることを特徴とする車両用シートのヘッドレス
   ト。
2. 【請求項２】 前記ヘッドレストがシートバックのバッ
   クフレームの上部横杆に設けられ、該上部横杆の上部に
   ヘッドレストステーの挿入用の透孔と該透孔と連通する
   横方向に延びるガイド溝とが形成され、前記透孔に挿入
   されたヘッドレストステーを前記ガイド溝に沿って横方
   向に移動させた状態で上部横杆の内部の底部側に前記ヘ
   ッドレストステーが立ち上がった状態で係止される係止
   片が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の
   車両用シートのヘッドレスト。
3. 【請求項３】 前記上部横杆の上部にヘッドレストステ
   ーの挿入用の透孔と該透孔と連通する上部横杆の軸心方
   向と直交する方向に延びる溝部が形成され、前記透孔に
   挿入されたヘッドレストステーを前記溝部に沿って前方
   または後方に移動させてヘッドレストステーが倒された
   状態とされることを特徴とする請求項２に記載の車両用
   シートのヘッドレスト。