JP2002243061A - バルブ用操作機 - Google Patents
バルブ用操作機Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンパクトで簡略な構造において、開度指示
角度と出力軸角度とのズレ量を低減することができるバ
ルブ用操作機を提供する。 【解決手段】 出力軸キャリア５７を保持するケース４
２と、開度指示器４５を介してカバー４３で回転自在に
保持する入力軸４７と、ケース４２に形成した開度計用
インターナルギア５１、第１インターナルギア５２、第
２インターナルギア５３と、入力軸４７のサンギア６７
と第１インターナルギア５２に噛合するプラネタリアギ
ア６５と、プラネタリアギア６５のギア軸６６を保持す
るキャリア６４に固定する駆動軸５９と、駆動軸５９の
偏心部６０に回転自在に嵌合して第２インターナルギア
５３に噛合するアウターギア６１と、アウターギア６１
のピン穴６２に遊嵌して出力軸キャリア５７に固定する
ギアピン６３と、入力軸４７の偏心部１に回転自在に嵌
合して開度計用インターナルギア５１に噛合する開度計
用アウターギア２と、開度計用アウターギア２に固定し
て開度指示器４５のピン穴７３に遊嵌する開度ピン３と
を備えた。
角度と出力軸角度とのズレ量を低減することができるバ
ルブ用操作機を提供する。 【解決手段】 出力軸キャリア５７を保持するケース４
２と、開度指示器４５を介してカバー４３で回転自在に
保持する入力軸４７と、ケース４２に形成した開度計用
インターナルギア５１、第１インターナルギア５２、第
２インターナルギア５３と、入力軸４７のサンギア６７
と第１インターナルギア５２に噛合するプラネタリアギ
ア６５と、プラネタリアギア６５のギア軸６６を保持す
るキャリア６４に固定する駆動軸５９と、駆動軸５９の
偏心部６０に回転自在に嵌合して第２インターナルギア
５３に噛合するアウターギア６１と、アウターギア６１
のピン穴６２に遊嵌して出力軸キャリア５７に固定する
ギアピン６３と、入力軸４７の偏心部１に回転自在に嵌
合して開度計用インターナルギア５１に噛合する開度計
用アウターギア２と、開度計用アウターギア２に固定し
て開度指示器４５のピン穴７３に遊嵌する開度ピン３と
を備えた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はバルブ用操作機に関
し、バタフライ弁等の弁棒の軸心廻りに回動する弁体を
備えた回転弁の開閉操作を行なう技術に係るものであ
る。
し、バタフライ弁等の弁棒の軸心廻りに回動する弁体を
備えた回転弁の開閉操作を行なう技術に係るものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、バタフライ弁等の操作機として
は、例えば図５〜図７に示すように、遊星歯車機構とハ
イポサイクロイド機構を組み合わせた多段減速式用操作
機がある。操作機４１はケース４２の上端にカバー４３
をボルト４４で固定装着しており、カバー４３は開度指
示器４５のスリーブ部４６を介して入力軸４７を回転自
在に保持し、カバー４３には周方向に沿って全閉位置か
ら全開位置までを等分割した目盛板４８を設けている。
は、例えば図５〜図７に示すように、遊星歯車機構とハ
イポサイクロイド機構を組み合わせた多段減速式用操作
機がある。操作機４１はケース４２の上端にカバー４３
をボルト４４で固定装着しており、カバー４３は開度指
示器４５のスリーブ部４６を介して入力軸４７を回転自
在に保持し、カバー４３には周方向に沿って全閉位置か
ら全開位置までを等分割した目盛板４８を設けている。
【０００３】ケース４２は上部ケース４９と下部ケース
５０をボルトで締結しており、上部ケース４９の内面に
上下二段に開度用インターナルギア５１、第１インター
ナルギア５２を形成し、下部ケース５０の内面に第２イ
ンターナルギア５３を形成している。下部ケース５０は
内部に配置した出力軸キャリア５４の下端側の小径部５
５を底部のボス部５６において回転自在に保持し、出力
軸キャリア５４の上端側の大径部５７をボス部５６の上
端に形成した着座部５８において回転自在に保持してい
る。
５０をボルトで締結しており、上部ケース４９の内面に
上下二段に開度用インターナルギア５１、第１インター
ナルギア５２を形成し、下部ケース５０の内面に第２イ
ンターナルギア５３を形成している。下部ケース５０は
内部に配置した出力軸キャリア５４の下端側の小径部５
５を底部のボス部５６において回転自在に保持し、出力
軸キャリア５４の上端側の大径部５７をボス部５６の上
端に形成した着座部５８において回転自在に保持してい
る。
【０００４】出力軸キャリア５４は大径部５７の中心で
駆動軸５９を回転自在に保持するとともに、駆動軸５９
の偏心部６０に回転自在に嵌合するアウターギア６１を
支持している。アウターギア６１は第２インターナルギ
ア５３に噛合して第２インターナルギア５３との間に所
定の歯数差を有し、周方向の等間隔の位置に複数のピン
穴６２を有している。各ピン穴６２に遊嵌するギアピン
６３を出力軸キャリア５４に固定している。
駆動軸５９を回転自在に保持するとともに、駆動軸５９
の偏心部６０に回転自在に嵌合するアウターギア６１を
支持している。アウターギア６１は第２インターナルギ
ア５３に噛合して第２インターナルギア５３との間に所
定の歯数差を有し、周方向の等間隔の位置に複数のピン
穴６２を有している。各ピン穴６２に遊嵌するギアピン
６３を出力軸キャリア５４に固定している。
【０００５】駆動軸５９は上端において上部ケース４９
に配置したキャリア６４にスプライン等で嵌合し、キャ
リア６４はその上部に配置したプラネタリアギア６５の
ギア軸６６を保持しており、プラネタリアギア６５は入
力軸４７に設けたサンギア６７と第１インターナルギア
５２の双方に噛合している。
に配置したキャリア６４にスプライン等で嵌合し、キャ
リア６４はその上部に配置したプラネタリアギア６５の
ギア軸６６を保持しており、プラネタリアギア６５は入
力軸４７に設けたサンギア６７と第１インターナルギア
５２の双方に噛合している。
【０００６】サンギア６７の上部にはプラネタリアギア
６５のギア軸６６を保持する開度計用キャリア６８を入
力軸４７の軸心回りに回転自在に設けており、開度計用
キャリア６８の偏心部６９に回転自在に嵌合して開度計
用アウターギア７０を設けている。開度計用アウターギ
ア７０は上部ケース４９の内面に設けた開度用インター
ナルギア５１に噛合し、開度用インターナルギア５１と
の間に所定の歯数差を有している。
６５のギア軸６６を保持する開度計用キャリア６８を入
力軸４７の軸心回りに回転自在に設けており、開度計用
キャリア６８の偏心部６９に回転自在に嵌合して開度計
用アウターギア７０を設けている。開度計用アウターギ
ア７０は上部ケース４９の内面に設けた開度用インター
ナルギア５１に噛合し、開度用インターナルギア５１と
の間に所定の歯数差を有している。
【０００７】開度計用アウターギア７０は周方向に複数
の開度ピン７１を有しており、各開度ピン７１は開度指
示器４５の大径部７２に設けたピン穴７３に遊嵌してい
る。開度指示器４５はスリーブ部４６に指針７４を設け
ている。第２インターナルギア５３とアウターギア６１
との速比は開度用インターナルギア５１と開度計用アウ
ターギア７０との速比は同一である。
の開度ピン７１を有しており、各開度ピン７１は開度指
示器４５の大径部７２に設けたピン穴７３に遊嵌してい
る。開度指示器４５はスリーブ部４６に指針７４を設け
ている。第２インターナルギア５３とアウターギア６１
との速比は開度用インターナルギア５１と開度計用アウ
ターギア７０との速比は同一である。
【０００８】以下、上記した構成における作用を説明す
る。入力軸４７の回転によってサンギア６７に噛合する
プラネタリアギア６５がギア軸６６の軸心回りに自転し
ながら第１インターナルギア５２との噛合によって入力
軸４７の軸心回りに公転する。プラネタリアギア６５の
公転によってギア軸６６と一体にキャリア６４が入力軸
４７の軸心と同軸心回りに回転し、キャリア６４と一体
に駆動軸５９が入力軸４７の軸心と同軸心回りに回転す
る。駆動軸５９の回転によりアウターギア６１が第２イ
ンターナルギア５３との噛合によって偏心部６０の軸心
回りに自転しながら駆動軸５９の軸心回りに公転する。
アウターギア６１の公転によりピン穴６２に遊嵌するギ
アピン６３を介して出力軸キャリア５４が回転する。
る。入力軸４７の回転によってサンギア６７に噛合する
プラネタリアギア６５がギア軸６６の軸心回りに自転し
ながら第１インターナルギア５２との噛合によって入力
軸４７の軸心回りに公転する。プラネタリアギア６５の
公転によってギア軸６６と一体にキャリア６４が入力軸
４７の軸心と同軸心回りに回転し、キャリア６４と一体
に駆動軸５９が入力軸４７の軸心と同軸心回りに回転す
る。駆動軸５９の回転によりアウターギア６１が第２イ
ンターナルギア５３との噛合によって偏心部６０の軸心
回りに自転しながら駆動軸５９の軸心回りに公転する。
アウターギア６１の公転によりピン穴６２に遊嵌するギ
アピン６３を介して出力軸キャリア５４が回転する。
【０００９】一方、プラネタリアギア６５の公転によっ
てギア軸６６と一体に開度計用キャリア６８が入力軸４
７の軸心と同軸心回りに回転し、開度計用アウターギア
７０が開度計用インターナルギア５１との噛合によって
偏心部６９の軸心回りに自転しながら入力軸４７の軸心
と同軸心回りに公転する。開度計用アウターギア７０の
公転により開度ピン７１を介して開度指示器４５が出力
軸キャリア５４の回転角度と同じ回転角度で回転して指
針７４が弁棒の開度と同じ開度を目盛板４８において操
作者に指し示す。
てギア軸６６と一体に開度計用キャリア６８が入力軸４
７の軸心と同軸心回りに回転し、開度計用アウターギア
７０が開度計用インターナルギア５１との噛合によって
偏心部６９の軸心回りに自転しながら入力軸４７の軸心
と同軸心回りに公転する。開度計用アウターギア７０の
公転により開度ピン７１を介して開度指示器４５が出力
軸キャリア５４の回転角度と同じ回転角度で回転して指
針７４が弁棒の開度と同じ開度を目盛板４８において操
作者に指し示す。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】上記した構成におい
て、開度指示機構はプラネタリアギア６５、ギア軸６
６、開度計用キャリア６８、開度計用アウターギア７
０、開度ピン７１、開度指示器４５、指針７４からな
る。この開度指示機構は操作機を浅埋設するうえでコン
パクトであることを要求される。
て、開度指示機構はプラネタリアギア６５、ギア軸６
６、開度計用キャリア６８、開度計用アウターギア７
０、開度ピン７１、開度指示器４５、指針７４からな
る。この開度指示機構は操作機を浅埋設するうえでコン
パクトであることを要求される。
【００１１】この開度指示機構のコンパクト化によっ
て、ハイポサイクロイド機構をなす開度計用アウターギ
ア７０と開度用インターナルギア５１の歯車モジュール
が小さくなり、歯車モジュールが小さくなると開度計用
キャリア６８の偏心部６９の偏心量も小さくなる。
て、ハイポサイクロイド機構をなす開度計用アウターギ
ア７０と開度用インターナルギア５１の歯車モジュール
が小さくなり、歯車モジュールが小さくなると開度計用
キャリア６８の偏心部６９の偏心量も小さくなる。
【００１２】このため、開度計用キャリア６８の偏心部
６９の偏心量に対する開度計用アウターギア７０と偏心
部６９との摺動部における隙間量、ギア軸６６における
摺動部の間隙量の割合が大きくなり、結果として開度指
示角度と出力軸角度との間のズレ量が大きくなり易くな
る。
６９の偏心量に対する開度計用アウターギア７０と偏心
部６９との摺動部における隙間量、ギア軸６６における
摺動部の間隙量の割合が大きくなり、結果として開度指
示角度と出力軸角度との間のズレ量が大きくなり易くな
る。
【００１３】本発明は上記した課題を解決するものであ
り、コンパクトで簡略な構造において、開度指示角度と
出力軸角度とのズレ量を低減することができるバルブ用
操作機を提供することを目的とする。
り、コンパクトで簡略な構造において、開度指示角度と
出力軸角度とのズレ量を低減することができるバルブ用
操作機を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題解決するための手段】上記した課題を解決するた
めに、本発明のバルブ用操作機は、弁棒に装着する出力
軸キャリアと、出力軸キャリアを弁棒の軸心廻りに回転
自在に保持するケースと、ケースに固定装着するカバー
と、開度指示器を介してカバーで回転自在に保持する入
力軸と、ケースの内面に形成した開度計用インターナル
ギア、第１インターナルギア、第２インターナルギア
と、入力軸に設けたサンギアと第１インターナルギアの
双方に噛合するプラネタリアギアと、プラネタリアギア
のギア軸を保持するキャリアと、キャリアに一端を固定
して出力軸キャリアで回転自在に保持する駆動軸と、駆
動軸の偏心部に回転自在に嵌合して第２インターナルギ
アに噛合するアウターギアと、アウターギアに形成した
ピン穴に遊嵌して出力軸キャリアで固定保持するギアピ
ンと、入力軸の偏心部に回転自在に嵌合して開度計用イ
ンターナルギアに噛合する開度計用アウターギアと、開
度計用アウターギアで固定保持して開度指示器のピン穴
に遊嵌する開度ピンとを備えたものである。
めに、本発明のバルブ用操作機は、弁棒に装着する出力
軸キャリアと、出力軸キャリアを弁棒の軸心廻りに回転
自在に保持するケースと、ケースに固定装着するカバー
と、開度指示器を介してカバーで回転自在に保持する入
力軸と、ケースの内面に形成した開度計用インターナル
ギア、第１インターナルギア、第２インターナルギア
と、入力軸に設けたサンギアと第１インターナルギアの
双方に噛合するプラネタリアギアと、プラネタリアギア
のギア軸を保持するキャリアと、キャリアに一端を固定
して出力軸キャリアで回転自在に保持する駆動軸と、駆
動軸の偏心部に回転自在に嵌合して第２インターナルギ
アに噛合するアウターギアと、アウターギアに形成した
ピン穴に遊嵌して出力軸キャリアで固定保持するギアピ
ンと、入力軸の偏心部に回転自在に嵌合して開度計用イ
ンターナルギアに噛合する開度計用アウターギアと、開
度計用アウターギアで固定保持して開度指示器のピン穴
に遊嵌する開度ピンとを備えたものである。
【００１５】上記した構成により、入力軸の回転によっ
てサンギアに噛合するプラネタリアギアがギア軸の軸心
回りに自転しながら第１インターナルギアとの噛合によ
って入力軸の軸心回りに公転する。プラネタリアギアの
公転によってギア軸およびキャリアを介して駆動軸が入
力軸の軸心と同軸心回りに回転し、駆動軸の回転により
アウターギアが第２インターナルギアとの噛合によって
偏心部の軸心回りに自転しながら駆動軸の軸心回りに公
転する。アウターギアの公転によりピン穴に遊嵌するギ
アピンを介して出力軸キャリアが回転する。
てサンギアに噛合するプラネタリアギアがギア軸の軸心
回りに自転しながら第１インターナルギアとの噛合によ
って入力軸の軸心回りに公転する。プラネタリアギアの
公転によってギア軸およびキャリアを介して駆動軸が入
力軸の軸心と同軸心回りに回転し、駆動軸の回転により
アウターギアが第２インターナルギアとの噛合によって
偏心部の軸心回りに自転しながら駆動軸の軸心回りに公
転する。アウターギアの公転によりピン穴に遊嵌するギ
アピンを介して出力軸キャリアが回転する。
【００１６】一方、入力軸の回転により開度計用アウタ
ーギアが開度計用インターナルギアとの噛合によって偏
心部の軸心回りに自転しながら入力軸の軸心と同軸心回
りに公転する。開度計用アウターギアの公転により開度
ピンを介して開度指示器が回転して開度を操作者に指し
示す。
ーギアが開度計用インターナルギアとの噛合によって偏
心部の軸心回りに自転しながら入力軸の軸心と同軸心回
りに公転する。開度計用アウターギアの公転により開度
ピンを介して開度指示器が回転して開度を操作者に指し
示す。
【００１７】したがって、出力用の減速手段をハイポサ
イクロイド機構と遊星歯車機構とで構成し、開度計用の
減速手段をハイポサイクロイド機構のみで構成し、入力
軸の回転を遊星歯車機構を介することなく直接に開度計
用の減速手段に伝達することで、従来の開度計用キャリ
アをなくして開度計用の減速手段における部品点数を削
減し、浅埋設に対応するための操作機の高さ方向におけ
るコンパクト化を図ることができ、製品のコストダウン
を図れる。また、開度計用の減速手段において遊星歯車
機構を省いて摺動個所を削減することで、入力に対する
設計出力値と実際出力値とのズレ量を抑制することがで
きる。
イクロイド機構と遊星歯車機構とで構成し、開度計用の
減速手段をハイポサイクロイド機構のみで構成し、入力
軸の回転を遊星歯車機構を介することなく直接に開度計
用の減速手段に伝達することで、従来の開度計用キャリ
アをなくして開度計用の減速手段における部品点数を削
減し、浅埋設に対応するための操作機の高さ方向におけ
るコンパクト化を図ることができ、製品のコストダウン
を図れる。また、開度計用の減速手段において遊星歯車
機構を省いて摺動個所を削減することで、入力に対する
設計出力値と実際出力値とのズレ量を抑制することがで
きる。
【００１８】出力用の減速手段のハイポサイクロイド機
構と開度計用の減速手段のハイポサイクロイド機構とを
同じ速比に設定すると、開度指示器の指示角度は主力軸
（出力軸キャリア）の回転角度と遊星歯車機構の速比と
の乗算となり、バルブの開度が９０度の場合は遊星歯車
機構の速比を４以下に設定することで開度指示器の指示
を３６０度以内で完結できる。
構と開度計用の減速手段のハイポサイクロイド機構とを
同じ速比に設定すると、開度指示器の指示角度は主力軸
（出力軸キャリア）の回転角度と遊星歯車機構の速比と
の乗算となり、バルブの開度が９０度の場合は遊星歯車
機構の速比を４以下に設定することで開度指示器の指示
を３６０度以内で完結できる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。先に図５〜図７において説明した
ものと同様の作用を行う部材については同一番号を付し
て説明を省略する。
に基づいて説明する。先に図５〜図７において説明した
ものと同様の作用を行う部材については同一番号を付し
て説明を省略する。
【００２０】図１〜図４において、入力軸４７には偏心
部１を設けており、偏心部１に回転自在に嵌合して開度
計用アウターギア２を配置している。開度計用アウター
ギア２は開度計用インターナルギア５１に噛合し、開度
計用インターナルギア５１と所定の歯数差を有してい
る。開度計用アウターギア２は複数の開度ピン３を保持
しており、開度ピン３は開度指示器４５のピン穴７３に
遊嵌している。
部１を設けており、偏心部１に回転自在に嵌合して開度
計用アウターギア２を配置している。開度計用アウター
ギア２は開度計用インターナルギア５１に噛合し、開度
計用インターナルギア５１と所定の歯数差を有してい
る。開度計用アウターギア２は複数の開度ピン３を保持
しており、開度ピン３は開度指示器４５のピン穴７３に
遊嵌している。
【００２１】開度計用アウターギア２と開度計用インタ
ーナルギア５１の速比はアウターギア６１と第２インタ
ーナルギア５３の速比と同じに設定する。以下、上記し
た構成における作用を説明する。入力軸４７の回転によ
ってサンギア６７に噛合するプラネタリアギア６５がギ
ア軸６６の軸心回りに自転しながら第１インターナルギ
ア５２との噛合によって入力軸４７の軸心回りに公転す
る。プラネタリアギア６５の公転によってギア軸６６お
よびキャリア６４を介して駆動軸５９が入力軸４７の軸
心と同軸心回りに回転し、駆動軸５９の回転によりアウ
ターギア６１が第２インターナルギア５３との噛合によ
って偏心部６０の軸心回りに自転しながら駆動軸５９の
軸心回りに公転する。アウターギア６１の公転によりピ
ン穴６２に遊嵌するギアピン６３を介して出力軸キャリ
ア５４が回転する。
ーナルギア５１の速比はアウターギア６１と第２インタ
ーナルギア５３の速比と同じに設定する。以下、上記し
た構成における作用を説明する。入力軸４７の回転によ
ってサンギア６７に噛合するプラネタリアギア６５がギ
ア軸６６の軸心回りに自転しながら第１インターナルギ
ア５２との噛合によって入力軸４７の軸心回りに公転す
る。プラネタリアギア６５の公転によってギア軸６６お
よびキャリア６４を介して駆動軸５９が入力軸４７の軸
心と同軸心回りに回転し、駆動軸５９の回転によりアウ
ターギア６１が第２インターナルギア５３との噛合によ
って偏心部６０の軸心回りに自転しながら駆動軸５９の
軸心回りに公転する。アウターギア６１の公転によりピ
ン穴６２に遊嵌するギアピン６３を介して出力軸キャリ
ア５４が回転する。
【００２２】一方、入力軸４７の回転により開度計用ア
ウターギア２が開度計用インターナルギア５１との噛合
によって偏心部１の軸心回りに自転しながら入力軸４７
の軸心と同軸心回りに公転する。開度計用アウターギア
２の公転により開度ピン３を介して開度指示器４５が回
転して指針７４が目盛板４８において開度を操作者に指
し示す。
ウターギア２が開度計用インターナルギア５１との噛合
によって偏心部１の軸心回りに自転しながら入力軸４７
の軸心と同軸心回りに公転する。開度計用アウターギア
２の公転により開度ピン３を介して開度指示器４５が回
転して指針７４が目盛板４８において開度を操作者に指
し示す。
【００２３】したがって、出力用の減速手段をハイポサ
イクロイド機構（アウターギア６１と第２インターナル
ギア５３と偏心部６０とピン穴６２とギアピン６３）と
遊星歯車機構（サンギア６７と、プラネタリアギア６５
と第１インターナルギア５２）とで構成し、開度計用の
減速手段をハイポサイクロイド機構（開度計用アウター
ギア２と開度計用インターナルギア５１と偏心部１と開
度ピン３とピン穴７３）のみで構成し、入力軸４７の回
転を遊星歯車機構を介することなく直接に開度計用の減
速手段に伝達することで、従来の開度計用キャリア６８
（図５〜図７参照）をなくして開度計用の減速手段にお
ける部品点数を削減し、浅埋設に対応するための操作機
の高さ方向におけるコンパクト化を図ることができ、製
品のコストダウンを図れる。
イクロイド機構（アウターギア６１と第２インターナル
ギア５３と偏心部６０とピン穴６２とギアピン６３）と
遊星歯車機構（サンギア６７と、プラネタリアギア６５
と第１インターナルギア５２）とで構成し、開度計用の
減速手段をハイポサイクロイド機構（開度計用アウター
ギア２と開度計用インターナルギア５１と偏心部１と開
度ピン３とピン穴７３）のみで構成し、入力軸４７の回
転を遊星歯車機構を介することなく直接に開度計用の減
速手段に伝達することで、従来の開度計用キャリア６８
（図５〜図７参照）をなくして開度計用の減速手段にお
ける部品点数を削減し、浅埋設に対応するための操作機
の高さ方向におけるコンパクト化を図ることができ、製
品のコストダウンを図れる。
【００２４】また、開度計用の減速手段において遊星歯
車機構を省いて摺動個所を削減することで、入力に対す
る設計出力値と実際出力値とのズレ量を抑制することが
できる。
車機構を省いて摺動個所を削減することで、入力に対す
る設計出力値と実際出力値とのズレ量を抑制することが
できる。
【００２５】出力用の減速手段のハイポサイクロイド機
構と開度計用の減速手段のハイポサイクロイド機構とを
同じ速比に設定しているので、開度指示器の指示角度は
主力軸（出力軸キャリア）の回転角度と遊星歯車機構の
速比との乗算となる。このため、バルブの開度が９０度
の場合は遊星歯車機構の速比を４以下に設定することで
開度指示器の指示を３６０度以内で完結できる。
構と開度計用の減速手段のハイポサイクロイド機構とを
同じ速比に設定しているので、開度指示器の指示角度は
主力軸（出力軸キャリア）の回転角度と遊星歯車機構の
速比との乗算となる。このため、バルブの開度が９０度
の場合は遊星歯車機構の速比を４以下に設定することで
開度指示器の指示を３６０度以内で完結できる。
【００２６】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、出力
用の減速手段をハイポサイクロイド機構と遊星歯車機構
とで構成し、開度計用の減速手段をハイポサイクロイド
機構のみで構成し、入力軸の回転を遊星歯車機構を介す
ることなく直接に開度計用の減速手段に伝達すること
で、従来の開度計用キャリアをなくして開度計用の減速
手段における部品点数を削減し、浅埋設に対応するため
の操作機の高さ方向におけるコンパクト化を図ることが
でき、製品のコストダウンを図れる。また、開度計用の
減速手段において遊星歯車機構を省いて摺動個所を削減
することで、入力に対する設計出力値と実際出力値との
ズレ量を抑制することができる。
用の減速手段をハイポサイクロイド機構と遊星歯車機構
とで構成し、開度計用の減速手段をハイポサイクロイド
機構のみで構成し、入力軸の回転を遊星歯車機構を介す
ることなく直接に開度計用の減速手段に伝達すること
で、従来の開度計用キャリアをなくして開度計用の減速
手段における部品点数を削減し、浅埋設に対応するため
の操作機の高さ方向におけるコンパクト化を図ることが
でき、製品のコストダウンを図れる。また、開度計用の
減速手段において遊星歯車機構を省いて摺動個所を削減
することで、入力に対する設計出力値と実際出力値との
ズレ量を抑制することができる。
【図１】本発明の実施の形態における操作機を示す断面
図である。
図である。
【図２】同操作機の要部の分解断面図である。
【図３】同操作機の要部の平面図である。
【図４】同操作機の要部の平面図である。
【図５】従来の操作機を示す断面図である。
【図６】同操作機の要部の平面図である。
【図７】同操作機の要部の平面図である。
１ 偏心部 ２ 開度計用アウターギア ３ 開度ピン ４１ 操作機 ４２ ケース ４３ カバー ４４ ボルト ４５ 開度指示器 ４６ スリーブ部 ４７ 入力軸 ４８ 目盛板 ４９ 上部ケース ５０ 下部ケース ５１ 開度用インターナルギア ５２ 第１インターナルギア ５３ 第２インターナルギア ５４ 出力軸キャリア ５５ 小径部 ５６ ボス部 ５７ 大径部 ５８ 着座部 ５９ 駆動軸 ６０ 偏心部 ６１ アウターギア ６２ ピン穴 ６３ ギアピン ６４ キャリア ６５ プラネタリアギア ６６ ギア軸 ６７ サンギア ７２ 大径部 ７３ ピン穴 ７４ 指針
Claims (1)
- 【請求項１】 弁棒に装着する出力軸キャリアと、出力
軸キャリアを弁棒の軸心廻りに回転自在に保持するケー
スと、ケースに固定装着するカバーと、開度指示器を介
してカバーで回転自在に保持する入力軸と、ケースの内
面に形成した開度計用インターナルギア、第１インター
ナルギア、第２インターナルギアと、入力軸に設けたサ
ンギアと第１インターナルギアの双方に噛合するプラネ
タリアギアと、プラネタリアギアのギア軸を保持するキ
ャリアと、キャリアに一端を固定して出力軸キャリアで
回転自在に保持する駆動軸と、駆動軸の偏心部に回転自
在に嵌合して第２インターナルギアに噛合するアウター
ギアと、アウターギアに形成したピン穴に遊嵌して出力
軸キャリアで固定保持するギアピンと、入力軸の偏心部
に回転自在に嵌合して開度計用インターナルギアに噛合
する開度計用アウターギアと、開度計用アウターギアで
固定保持して開度指示器のピン穴に遊嵌する開度ピンと
を備えたことを特徴とするバルブ用操作機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001042606A JP2002243061A (ja) | 2001-02-20 | 2001-02-20 | バルブ用操作機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001042606A JP2002243061A (ja) | 2001-02-20 | 2001-02-20 | バルブ用操作機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002243061A true JP2002243061A (ja) | 2002-08-28 |
Family
ID=18904874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001042606A Pending JP2002243061A (ja) | 2001-02-20 | 2001-02-20 | バルブ用操作機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002243061A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101264774B1 (ko) | 2011-04-22 | 2013-06-05 | (주)폴리텍 | 밸브의 안전 개폐장치 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2527603A1 (de) * | 1975-06-20 | 1976-12-23 | Elpatag Ag | Exzenter-differenzgetriebe mit abtrieb ueber auf einem abtriebselement verteilte mitnahmebolzen |
| JPS54108427U (ja) * | 1978-01-18 | 1979-07-31 | ||
| JPH074950U (ja) * | 1993-04-19 | 1995-01-24 | 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ | 特殊遊星歯車減速機 |
| JPH09324872A (ja) * | 1996-06-03 | 1997-12-16 | Hazu Kogyo Kk | 弁開度表示装置 |
| JP2000074162A (ja) * | 1998-08-31 | 2000-03-07 | Kurimoto Ltd | 同芯軸減速機及びこれを付設した弁装置 |
| JP2000314456A (ja) * | 1999-04-30 | 2000-11-14 | Seibu Electric & Mach Co Ltd | 遊星歯車減速装置 |
-
2001
- 2001-02-20 JP JP2001042606A patent/JP2002243061A/ja active Pending
Patent Citations (6)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040922 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060714 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060725 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070109 |