JP2002235861A - バルブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連結部材に操作部を容易かつ確実に着脱する
ことができるとともに、部品点数が少なく、製造が容易
で、製造コストを節約することができるバルブを提供す
る。 【解決手段】 略円筒状をなすバルブ本体１１内には、
球状をなす弁体２７が回動可能に支持され、バルブ本体
１１内の第１流路１８を開閉するようになっている。弁
体２７には、略円柱状をなす連結軸３１が取付けられて
いる。連結軸３１には、ハンドル４６が着脱可能に取付
けられている。連結軸３１の上部には、端部に向かうに
従い縮径するテーパ状の突出部４２が突設されている。
また、ハンドル４６の底部には、断面略円形状をなす嵌
合凹部４９が形成されている。この嵌合凹部４９の内径
は、突出部４２の最大突出部４３の外径よりもハンドル
４６が連結軸３１に着脱可能となるように若干小さく設
定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水道配管等の管体
に取付けられ、水等の輸送流体の流路を開放又は閉鎖す
るために使用されるバルブに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のバルブは、輸送流体の流
路を内部に備えたバルブ本体と、流路を開閉するための
弁体と、流路の開閉を操作するための操作部としてのハ
ンドルと、ハンドルと弁体とを連結するための連結部材
としての連結軸とから主に構成されている。

【０００３】バルブ本体には、ハンドルを掛止するため
のストップリングが嵌着されている。また、ハンドルに
は、連結軸に取付けられるための嵌合凹部が凹設される
とともに、バルブ本体のストップリングに掛合するため
の掛合溝が凹設されている。

【０００４】バルブを屋内の壁面の近傍位置に設けられ
た水道配管等の管体に取付けるときには、取付作業が煩
雑なため、一般にハンドルを連結軸から取外した後に、
バルブ本体を管体に取付ける。そして、バルブ本体を管
体に取付けた後に、ハンドルを連結軸に取付ける。

【０００５】ハンドルを連結軸に取付ける場合には、ま
ずバルブ本体のストップリングを縮径した後に、ハンド
ルの嵌合凹部を連結軸に嵌合する。次いで、ハンドルの
掛合溝をストップリングに掛合する。このとき、ストッ
プリングは拡径するために、ストップリングは掛合溝に
掛合する。よって、ハンドルは、連結軸に嵌合された状
態でバルブ本体に掛止される。このため、連結軸とハン
ドルとの嵌合は、確実に維持される。また、連結軸から
ハンドルを取外す場合には、ハンドルをバルブ本体から
強く引き抜くことにより、ストップリングと掛合溝との
掛合が解除されて、ハンドルは連結軸から取外される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、この従来の
バルブにおいては、ハンドルを連結軸に取付ける場合に
は、ハンドルの嵌合凹部を連結軸に嵌合する前に、バル
ブ本体のストップリングを縮径する操作が必要であるた
めに、この操作が繁雑になるという問題があった。一
方、ハンドルを連結軸から取外す場合には、ハンドルを
バルブ本体から強く引き抜く必要があるために、この操
作が困難になるという問題があった。

【０００７】また、ハンドルをバルブ本体に掛止するた
めに、バルブ本体にストップリングを嵌着させるととも
に、ハンドルに掛止溝を凹設する必要がある。このた
め、バルブの部品点数が多く、製造工程が繁雑になると
ともに、製造コストが嵩むという問題があった。

【０００８】本発明は、上記のような従来技術に存在す
る問題点に着目してなされたものである。その目的とす
るところは、連結部材に操作部を容易かつ確実に着脱す
ることができるとともに、部品点数が少なく、製造が容
易で、製造コストを節約することができるバルブを提供
することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載の発明のバルブでは、輸送流体の
流路を内部に備えたバルブ本体と、バルブ本体内に回動
可能に支持され、前記流路を開閉する弁体と、弁体に取
付けられ、弁体と一体に回動する連結部材と、連結部材
に取付けられ、連結部材と一体に回動する操作部とを備
え、前記連結部材の外周面には、端部に向かうに従い縮
径するテーパ状の突出部が突設されるとともに、前記操
作部には、連結部材に嵌合される嵌合凹部が凹設され、
この嵌合凹部の内径は、突出部の最も突出量が大きい部
分の外径よりも操作部が連結部材に着脱可能となるよう
に若干小さく設定されているものである。

【００１０】請求項２に記載の発明のバルブでは、請求
項１に記載の発明において、前記連結部材の操作部が嵌
合される側の端部には、連結部材の軸線方向に延びる切
込み溝が形成されているものである。

【００１１】請求項３に記載の発明のバルブでは、請求
項１又は請求項２に記載の発明において、前記突出部
は、前記連結部材の操作部が嵌合される側の端部に突設
されているものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の説明
における上下左右は、図１における上下左右を基準にす
る。

【００１３】図１及び図２に示すように、バルブ本体１
１は、略円筒状をなす第１分体１２の左端部の内周面に
形成された雌ねじ部１３と、略円筒状をなす第２分体１
４の右端部の外周面に形成された第１雄ねじ部１５との
螺合により、略円筒状に形成されている。

【００１４】第１分体１２の右端部の外周面には、第２
雄ねじ部１６が形成されているとともに、第２分体１４
の左端部の外周面には、第３雄ねじ部１７が形成されて
いる。そして、第２雄ねじ部１６及び第３雄ねじ部１７
は、それぞれ水道配管等の管体と螺合可能になってい
る。

【００１５】バルブ本体１１内には、バルブ本体１１の
軸線方向に延びる第１流路１８が開口形成されている。
この第１流路１８は、バルブ本体１１を管体に螺合した
ときに、バルブ本体１１内を流通する輸送流体が流れる
ようになっている。

【００１６】バルブ本体１１において、第１分体１２の
雌ねじ部１３の左端部と第２分体１４の第１雄ねじ部１
５の左端部との間には、円環状をなす第１シールリング
１９が嵌着されている。そして、第１分体１２の雌ねじ
部１３と第２分体１４の第１雄ねじ部１５との間から、
輸送流体が漏れ出さないようになっている。

【００１７】第１分体１２の中央部及び第２分体１４の
右端部の内周面には、第１係合面２０及び第２係合面２
１が、バルブ本体１１の軸線と直交するように円環状に
それぞれ形成されている。そして、第１係合面２０と第
２係合面２１との間には、収容空間２２が形成されてい
る。

【００１８】第１係合面２０及び第２係合面２１には、
円環状をなす第２シールリング２３及び第３シールリン
グ２４がそれぞれ係合配設されている。第１分体１２の
中央部には、円筒状をなす軸受け部２５が外方に向かっ
て突設されている。軸受け部２５の下端部には、第３係
合面２６が軸受け部２５の軸線と直交するように円環状
に形成されている。

【００１９】弁体２７は球状に形成され、第２シールリ
ング２３の左端部の内周縁と第３シールリング２４の右
端部の内周縁とによって、前記収容空間２２内に回動可
能に支持されている。弁体２７には、流路の開放時にお
いて、前記第１流路１８と連通する第２流路２８が開口
形成されている。

【００２０】弁体２７の上端部には、内周面の一部に軸
受け部２５の軸線方向に平行に延びる一対の第１平面２
９が形成された平面略円形状の嵌合凹所３０が凹設され
ている。

【００２１】図４（ａ）に示すように、連結部材として
の連結軸３１は、略円柱状に形成されている。図１及び
図２に示すように、この連結軸３１の外径は、前記軸受
け部２５の内径と同じ大きさになるように構成され、連
結軸３１は、軸受け部２５内に嵌挿されている。

【００２２】図４（ａ）に示すように、連結軸３１の下
端部には、前記嵌合凹所３０の第１平面２９に対応し
て、外周面の一部に連結軸３１の軸線方向に平行に延び
る一対の第２平面３２が形成された略円柱状の第１嵌合
凸部３３が、下方に向かって突設されている。また、連
結軸３１の下端部には、円環状をなす係止部３４が連結
軸３１の軸線に直交するように突出形成されている。そ
して、図１及び図２に示すように、連結軸３１が軸受け
部２５内に嵌挿されたときには、第１嵌合凸部３３が弁
体２７の嵌合凹所３０に嵌合するとともに、係止部３４
の上端面が第３係合面２６に係合して連結軸３１が上方
へ抜け出さないようになっている。

【００２３】図１及び図４（ａ）に示すように、連結軸
３１の外周面には、下端部から順に第１環状溝３５及び
第２環状溝３６が周方向に沿って凹設され、これら第１
環状溝３５及び第２環状溝３６には、円環状をなす第４
シールリング３７及び第５シールリング３８がそれぞれ
嵌着されている。そして、軸受け部２５の内周面と連結
軸３１の外周面との隙間をシールするようになってい
る。なお、シールリング１９，２３，２４，３７，３８
は、ゴム等の弾性材料により形成されている。

【００２４】図４（ａ）に示すように、連結軸３１の中
央部には、外径が軸受け部２５の内径よりも小さく形成
された支持部３９が形成されている。支持部３９の上部
の外周面には、端部に向かうに従い縮径する傾斜面４０
が形成され、この傾斜面４０の上部には、外径が傾斜面
４０の上端部の外径と同じ大きさの中間部４１が形成さ
れている。中間部４１の上部の外周面には、端部に向か
うに従い縮径するテーパ状の突出部４２が周方向に突出
形成されている。この突出部４２は、最も突出量が大き
い下部の最大突出部４３の外径が、支持部３９の外径と
同じ大きさになるように設定されている。

【００２５】これら支持部３９、傾斜面４０、中間部４
１及び突出部４２によって第２嵌合凸部４４が構成さ
れ、図１及び図２に示すように、連結軸３１が軸受け部
２５内に嵌挿されたときには、連結軸３１の第２嵌合凸
部４４が軸受け部２５の上端面から突出するように設定
されている。図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、
第２嵌合凸部４４の外周面の一部には、連結軸の軸線方
向に平行に延びる一対の第３平面４５が形成されてい
る。

【００２６】図１、図２及び図３に示すように、操作部
としてのハンドル４６は、円柱状に形成された支軸４７
と、その上部から左右両端に延びるように形成された把
持部４８とから構成されている。このハンドル４６は、
ポリアセタール等の合成樹脂により形成されている。

【００２７】支軸４７の底部には、断面略円形状の嵌合
凹部４９が形成されている。この嵌合凹部４９の深さ
は、連結軸３１の第２嵌合凸部４４の高さと同じ長さに
設定されている。嵌合凹部４９の内周面の一部には、前
記第２嵌合凸部４４の第３平面４５に対応して、支軸４
７の軸線方向に平行に延びる一対の第４平面５０が形成
されている。また、嵌合凹部４９の内径は、支持部３９
及び突出部４２の最大突出部４３の外径よりも、１〜１
０％小さく設定されている。

【００２８】次に、上記のように構成されたバルブの作
用を説明する。さて、このバルブを屋内の壁面の近傍位
置に設けられた管体に取付けるときには、図１に示すよ
うに、ハンドル４６が分離されたバルブ本体１１を管体
に螺合して取付ける。その後に、ハンドル４６をバルブ
本体１１の連結軸３１に取付ける。

【００２９】ハンドル４６を連結軸３１に取付けるとき
には、図２及び図３に示すように、嵌合凹部４９内の第
４平面５０を第２嵌合凸部４４の第３平面４５に係合さ
せた後に、嵌合凹部４９が第２嵌合凸部４４に嵌合する
ようにハンドル４６をバルブ本体１１の連結軸３１側へ
押圧する。

【００３０】そして、嵌合凹部４９の内周面が突出部４
２の最大突出部４３に摺接すると、嵌合凹部４９の内周
面において、最大突出部４３に摺接する部分は、最大突
出部４３に押圧されるために、最大突出部４３と強く係
合するとともに外方へ若干弾性変形する。

【００３１】さらにハンドル４６をバルブ本体１１の連
結軸３１側へ押圧すると、嵌合凹部４９の内周面が支持
部３９に摺接する。このとき、嵌合凹部４９の内周面に
おいて、支持部３９に摺接する部分は、支持部３９に押
圧されるために、支持部３９と強く係合するとともに外
方へ若干弾性変形する。

【００３２】その状態で、ハンドル４６の下端面が第１
分体１２の軸受け部２５の上端面に当接するまで、ハン
ドル４６をバルブ本体１１の連結軸３１側へ押圧する。
次いで、管体に取付けられたバルブを使用して、輸送流
体の流路を開放又は閉鎖するときには、ハンドル４６の
把持部４８を指で回動する。このとき、嵌合凹部４９の
内周面の一部には、第２嵌合凸部４４の第３平面４５に
対応した第４平面５０が形成されているために、ハンド
ル４６を押圧してその嵌合凹部４９を第２嵌合凸部４４
に嵌合するだけで、ハンドル４６と連結軸３１とは、一
体で回動することができる。このため、連結軸３１は、
ハンドル４６の回動に伴って回動する。

【００３３】また、連結軸３１の第１嵌合凸部３３の外
周面の一部には、弁体２７の第１平面２９に対応した第
２平面３２が形成されているため、連結軸３１と弁体２
７とは、一体で回動することができる。このため、弁体
２７は、連結軸３１の回動に伴って回動する。よって、
弁体２７は、ハンドル４６の把持部４８の回動に伴って
回動することにより、輸送流体の流路の開放又は閉鎖を
行う。

【００３４】以上詳述した本実施形態によれば、次のよ
うな効果が発揮される。 ・ 本実施形態のバルブにおいては、ハンドル４６はポ
リアセタール等の合成樹脂により形成されているととも
に、嵌合凹部４９の内径は、突出部４２の最大突出部４
３の外径よりも１〜１０％小さく設定されている。この
ため、ハンドル４６を押圧してその嵌合凹部４９を第２
嵌合凸部４４に嵌合したときには、嵌合凹部４９の内周
面において、突出部４２の最大突出部４３に摺接する部
分は、最大突出部４３に押圧されるために最大突出部４
３と強く係合するとともに外方へ若干弾性変形する。よ
って、ハンドル４６を連結軸３１に確実に取付けること
ができる。また、突出部４２の最も突出量が大きい最大
突出部４３の外径と嵌合凹部４９の内径との大きさの違
いはわずかで、かつ嵌合凹部４９の内周面は外方へ若干
弾性変形するため、ハンドル４６を連結軸３１に容易に
着脱させることができる。

【００３５】・ 本実施形態のバルブにおいては、ハン
ドル４６を押圧してその嵌合凹部４９を第２嵌合凸部４
４に嵌合させるだけで、ハンドル４６は連結軸３１に取
付けられている。このため、ハンドル４６を連結軸３１
に容易に着脱させることができる。

【００３６】・ 本実施形態のバルブにおいては、突出
部４２は端部に向かうに従い縮径するテーパ状に形成さ
れている。また、支持部３９の上部には傾斜面４０が形
成されている。このため、ハンドル４６を押圧してその
嵌合凹部４９を第２嵌合凸部４４に嵌合するときには、
最初は嵌合凹部４９と第２嵌合凸部４４との係合は緩い
が、ハンドル４６が押圧されるとともに徐々にきつくな
る。よって、嵌合凹部４９を突出部４２及び支持部３９
に容易に嵌合することができるために、ハンドル４６を
連結軸３１に容易に取付けることができる。

【００３７】・ 本実施形態のバルブにおいては、突出
部４２は、連結軸３１の上端部に形成されている。この
ため、ハンドル４６を連結軸３１に取付けるときには、
嵌合凹部４９の下端面と突出部４２との距離が長い。よ
って、ハンドル４６の連結軸３１からの抜け落ちを防止
し、ハンドル４６の連結軸３１への取付を確実に維持す
ることができる。

【００３８】・ 本実施形態のバルブにおいては、支持
部３９の外径が突出部４２の最大突出部４３の外径と同
じ大きさに設定されている。このため、ハンドル４６を
押圧してその嵌合凹部４９を第２嵌合凸部４４に嵌合し
たときには、嵌合凹部４９の内周面は、突出部４２の最
大突出部４３及び支持部３９の外周面と強く係合してい
る。よって、嵌合凹部４９は、第２嵌合凸部４４と２箇
所で強く係合しているため、ハンドル４６のがたつきを
防止し、ハンドル４６の連結軸３１への取付を確実に維
持することができる。

【００３９】・ 本実施形態のバルブにおいては、弁体
２７の嵌合凹所３０の内周面の一部には、一対の第１平
面２９が形成され、連結軸３１の第１嵌合凸部３３の外
周面の一部には、嵌合凹所３０の第１平面２９に対応し
て、一対の第２平面３２が連結軸３１の軸線方向に平行
に延びるように形成されている。また、第２嵌合凸部４
４の外周面の一部には、一対の第３平面４５が連結軸３
１の軸線方向に平行に延びるように形成され、嵌合凹部
４９の内周面には、第２嵌合凸部４４の第３平面４５に
対応して、一対の第４平面５０が支軸４７の軸線方向に
平行に延びるように形成されている。このため、弁体２
７の嵌合凹所３０に連結軸３１の第１嵌合凸部３３を嵌
挿し、ハンドル４６を押圧してその嵌合凹部４９を第２
嵌合凸部４４に嵌合するだけで、弁体２７、連結軸３１
及びハンドル４６は、一体に回動することができる。

【００４０】・ 本実施形態のバルブにおいては、軸受
け部２５の下端部には、第３係合面２６が形成され、連
結軸３１の下端部には、係止部３４が形成されている。
このため、連結軸３１を軸受け部２５内に嵌挿したとき
には、係止部３４の上端面が第３係合面２６に係合す
る。よって、連結軸３１の軸受け部２５内から抜け落ち
を防止することができる。

【００４１】なお、前記実施形態を次のように変更して
構成することもできる。 ・ 図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、前記第２
嵌合凸部４４の第３平面４５の中央部に、上方に向かっ
て開口する切込み溝５１を形成してもよい。このように
構成した場合には、第２嵌合凸部４４は、切込み溝５１
を介して向かい合う一対の分割片５２から構成される。

【００４２】ハンドル４６を押圧してその嵌合凹部４９
を第２嵌合凸部４４に嵌合したときには、嵌合凹部４９
の内周面において、それぞれの分割片５２に摺接する部
分は、分割片５２に押圧されるために、分割片５２と強
く係合するとともに外方へ若干弾性変形する。また、分
割片５２の各先端部は、内方へ撓むように変形する。よ
って、嵌合凹部４９を第２嵌合凸部４４により容易に嵌
合することができるため、ハンドル４６を連結軸３１に
より容易に着脱することができる。

【００４３】・ 前記突出部４２の長手方向の長さを変
えてもよい。このように構成した場合には、突出部４２
のテーパ角度が変わるため、ハンドル４６を連結軸３１
により容易に着脱することができる。

【００４４】・ 前記第２嵌合凸部４４を、突出部４２
のみで構成してもよい。このように構成した場合も、ハ
ンドル４６を押圧してその嵌合凹部４９を第２嵌合凸部
４４に容易に嵌合することができるため、ハンドル４６
を連結軸３１に容易に着脱することができる。

【００４５】・ 前記支持部３９の外径を、突出部４２
の最大突出部４３の外径よりも小さく設定してもよい。
又は、支持部３９を省略してもよい。このように構成し
た場合も、ハンドル４６を押圧してその嵌合凹部４９を
第２嵌合凸部４４に容易に嵌合することができるため、
ハンドル４６を連結軸３１に容易に着脱することができ
る。

【００４６】次に、前記実施形態から把握できる技術的
思想について以下に記載する。 （１）前記操作部は、合成樹脂材料により形成されてい
る請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のバル
ブ。この構成によれば、操作部を押圧してその嵌合凹部
を連結部材に嵌合するときには、嵌合凹部の内周面は連
結部材と強く係合するとともに外方へ若干弾性変形する
ことができる。

【００４７】（２）前記連結部材の外周面には、操作部
が連結部材に取付けられた状態において、嵌合凹部の端
部と係合する支持部が形成され、支持部の外径は、突出
部の最も突出量が大きい部分の外径と同じ大きさに設定
されている請求項３に記載のバルブ。この構成によれ
ば、嵌合凹部は、突出部の最も突出量が大きい部分と支
持部との２箇所で連結部材と係合するために、操作部の
連結部材への取付を確実にすることができる。

【００４８】（３）前記連結部材の操作部が嵌合される
側の端部の外周面の一部には、連結部材の軸線方向に平
行に延びる一対の平面が形成されるとともに、嵌合凹部
の内周面の一部には、連結部材の平面に対応した一対の
平面が嵌合凹部の軸線方向に平行に延びるように形成さ
れている請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の
バルブ。この構成によれば、操作部を連結部材に嵌合す
るだけで、操作部と連結部材とが一体として回動するこ
とができる。

【００４９】（４）前記切込み溝は、連結部材に形成さ
れた平面の中央部に形成されている上記（３）に記載の
バルブ。この構成によれば、切込み溝の加工を容易にす
ることができる。

【００５０】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成されている
ため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の発明
のバルブによれば、連結部材に操作部を容易かつ確実に
着脱することができるとともに、部品点数が少なく、製
造が容易で、製造コストを節約することができる。

【００５１】請求項２に記載の発明のバルブによれば、
請求項１に記載の発明の効果に加え、操作部を連結部材
により容易に着脱することができる。請求項３に記載の
発明のバルブによれば、請求項１又は請求項２に記載の
発明の効果に加え、操作部の連結部材への取付を確実に
維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施形態におけるバルブのハンドルの嵌合
凹部を連結軸の第２嵌合凸部に嵌合する前の状態を示す
縦断面図。

【図２】 ハンドルの嵌合凹部を連結軸の第２嵌合凸部
に嵌合した状態を示す縦断面図。

【図３】 図２の３−３線における断面図

【図４】 （ａ）は連結軸を示す正面図。（ｂ）は連結
軸を示す平面図。

【図５】 （ａ）は連結軸の別例を示す正面図。（ｂ）
は連結軸の別例を示す平面図。

【符号の説明】

１１…バルブ本体、１８…流路としての第１流路、２７
…弁体、３１…連結部材としての連結軸、４２…突出
部、４３…最も突出量が大きい部分としての最大突出
部、４６…操作部としてのハンドル、４９…嵌合凹部、
５１…切込み溝。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 輸送流体の流路を内部に備えたバルブ本
   体と、 バルブ本体内に回動可能に支持され、前記流路を開閉す
   る弁体と、 弁体に取付けられ、弁体と一体に回動する連結部材と、 連結部材に取付けられ、連結部材と一体に回動する操作
   部とを備え、 前記連結部材の外周面には、端部に向かうに従い縮径す
   るテーパ状の突出部が突設されるとともに、前記操作部
   には、連結部材に嵌合される嵌合凹部が凹設され、この
   嵌合凹部の内径は、突出部の最も突出量が大きい部分の
   外径よりも操作部が連結部材に着脱可能となるように若
   干小さく設定されていることを特徴とするバルブ。
2. 【請求項２】 前記連結部材の操作部が嵌合される側の
   端部には、連結部材の軸線方向に延びる切込み溝が形成
   されている請求項１に記載のバルブ。
3. 【請求項３】 前記突出部は、前記連結部材の操作部が
   嵌合される側の端部に突設されている請求項１又は請求
   項２に記載のバルブ。