JP2002219973A - 車両用回転シートの支持機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来の滑り支持部と同等のスペースに組込み
可能で、かつ、回転シートの回転抵抗を軽減することの
できる車両用回転シートの支持機構を提供する。 【解決手段】 フロア１側の固定部３とシート２側の回
転部４との間に、複数のころ５を介在させる。複数のこ
ろ５は、シート２の回転軸心Ｏを中心とする円周上に、
ころ５の中心軸Ｑが上記回転軸心Ｏに対して垂直となる
ように配置される。ころが前記円周上を転がるように案
内する転動案内手段として、例えば保持器１５を設け
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のフロア
上でシートを回転自在に支持する車両用回転シートの支
持機構に関する

【０００２】

【従来の技術】自動車における運転席，助手席、あるい
は後部座席において、そのシートを横向きや後ろ向きに
方向転換可能としたものがある。このようなシートを回
転自在に支持する車両用回転シートの支持機構として、
従来は滑り案内によるものが使用されている。図１１〜
図１２は、その一例を示す。同図の支持機構は、リング
状の固定部５１に対してリング状の回転部５２を、樹脂
製の滑り部材５３を介して載せ、セットプレート５４で
回転自在に取付けたものである。固定部材５１はフロア
上に設置され、回転部５２上にシートが設置される。こ
のような滑り部材５３による支持機構は、単純な構造
で、安価であるという利点を有している。そのため、い
わゆるレクレーショナルビークル（ＲＶ車）等に広く採
用されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、滑り支持は、
シートの回転抵抗が大きく、シートを滑らかに回転でき
ないという問題を有する。このため、シートを回転させ
るのに、大きな力を必要とし、非力な女性や子供がシー
トを回転させることは容易でない。また、この滑り支持
機構を、老人や身体障害者の自動車への乗降を容易にす
る福祉車両等に適用した場合には次のような問題があ
る。福祉車両では、シートに人が座った状態でシートを
回転させる場合が多く、滑り支持面に働く荷重が大き
い。その結果、シートの回転抵抗はさらに大きいものと
なり、老人等を補助する補助者の負担はさらに大きいも
のとなる。

【０００４】ところで、回転シートの回転抵抗を軽減す
る支持機構として、フロア側の固定部５１とシート側の
回転部５２の間に複数のボール（図示せず）を介在さ
せ、転がり支持とすることも考えられる。しかし、ボー
ルを介在させようとすると、その支持機構は、ほぼボー
ルの直径分の高さ寸法を必要とし、荷重を支持するのに
十分なボール直径を選択すると、ポールを介在させた支
持機構は、滑り支持機構に比べて高さ方向の寸法が大き
くなる。

【０００５】そこで、この発明は、従来の滑り支持部と
同等のスペースに組込み可能で、かつ、回転シートの回
転抵抗を軽減することのできる車両用回転シートの支持
機構を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明における第１の
発明は、上記課題を解決するために、自動車のフロア上
でシートを回転自在に支持する車両用回転シートの支持
機構において、フロア側の固定部とシート側の回転部と
の間に３つ以上のころが介在し、前記各ころは、シート
の回転軸心を中心とする円周上に、ころの中心軸がシー
トの回転軸心に対して垂直となるように配置されてお
り、ころが前記円周上を転がるように案内する転動案内
手段を設けたものである。この発明では、転動体として
ころを用いるため、前述のボール支持の場合に点接触で
支持することになるのに対し、線接触で支持することに
なり、同一の荷重を支持する場合に、転動体直径を小さ
くできる。その結果、支持機構の高さ寸法を小さく抑え
ることが可能であり、従来の滑り形式の支持機構と同等
の寸法に収めることができる。また、ころは、シートの
回転軸心を中心とする円周上に、ころの中心軸がシート
の回転軸に対して垂直となるように配置されており、シ
ートの回転に伴い、ころが転がることで、シートの回転
抵抗を小さくしている。さらに、ころがシートの回転軸
心を中心とする円周上を転がるように案内する転動案内
手段を設けたため、ころが前記円周上の接線方向に転動
するのを規制し、前記円周上を転動し続けることを可能
としている。

【０００７】この発明における第２の発明は、自動車の
フロア上でシートを回転自在に支持する車両用回転シー
トの支持機構において、フロア側の固定部とシート側の
回転部との間にころが介在し、前記各ころはシートの回
転軸心を中心とする円周上に、ころの中心軸がシートの
回転軸心に対して垂直となるように配置されている３つ
以上のころからなる第１のころ群と、ころの中心軸がシ
ートの回転軸と平行となるように配置されている３つ以
上のころからなる第２のころ群とからなり、ころが前記
円周上を転がるように案内する転動案内手段を設けたも
のである。この構成の場合は、第１の発明に加えて、こ
ろの中心軸がシートの回転軸心と平行となる第２のころ
群を設けたため、回転部材は半径方向にころで支持され
る。そのため、半径方向のがたを小さくでき、また半径
方向についても転がり案内され、滑らかな回転が可能と
なっている。

【０００８】この発明において、前記転動案内手段は保
持器であっても良い。この構成の場合、保持器により、
ころはシートの回転軸心を中心とする円周上を転動し続
けることが可能とされる。また、この保持器により、隣
り合うころ同士の滑り接触が生じないため、さらに滑ら
かにシートを回転できる。

【０００９】このように保持器を設ける場合に、保持器
が円弧形状であって、この円弧状の保持器をフロア側の
固定部とシート側の回転部の間に複数個有するものとし
ても良い。保持器を円弧状とすることにより、リング状
とする場合に比べて支持機構の軽量化を図ることが可能
になると共に、ころおよび保持器の材料使用量を低減す
ることで、製造コストを抑えることができる。

【００１０】保持器を円弧状として複数設ける場合に、
前記ころの転走面上に、保持器の移動を制限するストッ
パを設けても良い。このストッパは、前記円弧形状保持
器がストッパ間のみを移動できるようにすることで、保
持器がシートの回転軸心を中心とする円周上でほぼ均等
に配置されることとなり、回転部を安定して支持するこ
とができる。

【００１１】この発明において、保持器を用いる場合
に、前記保持器は樹脂で成形されていても良い。樹脂製
の保持器とすると、軽量で安価に製作でき、また樹脂の
持つ自己潤滑性により、ころの回転や、保持器の固定部
や回転部に対する摺接が滑らかとなる。

【００１２】

【発明の実施の形態】この発明の第１の実施形態を図１
ないし図３と共に説明する。この車両用回転シートの支
持機構は、自動車のフロア１上でシート２を回転自在に
支持する支持機構である。この支持機構は、フロア１側
の固定部３とシート２側の回転部４との間に複数のころ
５を介在させたものである。これら複数のころ５は、シ
ート２の回転軸心Ｏを中心とする円周上に、ころ５の中
心軸Ｑがシート２の回転軸心Ｏに対して垂直となるよう
に配置されている。固定部３には、ころ５がシート２の
回転軸心Ｏを中心とする円周Ｃ上を転がるように案内す
る転動案内手段６（図３）が設けてある。

【００１３】図１において、固定部３はフロア１上に支
持台１１を介して設置されている。支持台１１は、位置
固定のものであっても、シート２の前後位置調整のため
に固定部３をスライド自在に支持するものであっても良
い。回転部４には、シート２を設置するブラケット１２
が、ボルト等の取付具１３により取付けられる。

【００１４】固定部３は、リング状の部材からなり、上
向き溝形の横断面形状に形成され、内外周の周壁の上縁
から溝外側へ張り出すフランジ３ａ，３ｂを有してい
る。回転部４は、リング状の部材からなり、下部が固定
部３の溝内部に遊嵌する。回転部４は、一体のリング状
部材であっても良いが、この例では、図１に示すように
円周方向に並ぶ複数（例えば２個）の分割リング４Ａ，
４Ｂに分割されている。回転部４は、下向き溝形の横断
面形状に形成され、内外周の周壁の下縁から溝内側へ張
り出すフランジ４ａ，４ｂを有している。回転部４は、
固定部３に対して回転自在なように、結合部材７で取付
けられている。この回転部４の取付は、固定部３と回転
部４の間に、ころ５が、がたつき無く挟まれる程度の軸
方向隙間が生じるように行われる。結合部材７は、回転
部４のフランジ４ａ，４ｂを抑えるセットプレート８
を、固定部３の底面から突出した取付ボルト９にナット
１０で止め付けるものとされている。セットプレート８
は円弧状のプレートであり、固定部３の円周方向の複数
箇所に配置され、それぞれ複数本の取付ボルト９により
取付けられる。取付ボルト９は、固定部３の底面に固定
されたスタッドホルトであっても、固定部３の底面に設
けられた孔を貫通して固定部３を他の部材に取付ける手
段を兼用するものであっても良い。

【００１５】ころ５は、回転部４のフランジ４ｂの下面
と、固定部３の溝底面の間に配置され、これらフランジ
４ｂの下面と固定部３の溝底面とがころ５の転走面とな
る。ころ５は、固定部３の円周方向に少なくとも３個並
べて設けられる。ころ５は、円周方向に等配しても良
く、また複数本のころ５の並びを、円周方向の複数箇所
に分けて配置しても良い。

【００１６】転動案内手段６（図３）は、固定部３の溝
底面の外周縁に沿って設けたリング状の部材からなる。
このリング状の転動案内手段６は、樹脂等の滑りの良い
材質のものが好ましい。転動案内手段６は、必ずしも固
定部３と別体に設けなくても良く、例えば固定部３に一
体にプレス成形等で設けても良い。

【００１７】この実施形態の支持機構によると、固定部
３と回転部４の間に、ころ５を配置していることから、
前述のボールで荷重を支持する場合よりも、転動体の直
径を小さくすることができる。そのため、支持部の高さ
寸法を小さく抑えることが可能であり、従来の滑り案内
部材と同等の寸法に収めることができる。また、ころ５
はシート２の回転軸心Ｏを中心とする円周Ｃ上に、ころ
５の中心軸Ｑがシート２の回転軸心Ｏに対して垂直とな
るように配置されているため、シート２の回転に伴い、
ころ５が転がることでシート２の回転抵抗が小さくな
る。さらに、ころ５がシート２の回転軸心Ｏを中心とす
る円周Ｃ上を転がるように、ころ５の端部を案内する転
動案内手段６を設けたため、ころ５が前記円周Ｃ上の接
線方向に転動するのを規制し、円周Ｃ上を転動し続ける
ことが可能になる。

【００１８】つぎに、この発明の第２の実施形態を図４
と共に説明する。この実施形態は、図１〜図３に示す第
１の実施形態に加えて、ラジアル負荷支持用の第２のこ
ろ群５Ｂを設けたものである。すなわち、固定部３と回
転部４の間に介在させる複数のころ５として、シート２
の回転軸心Ｏを中心とする円周上に、ころ５の中心軸Ｑ
がシート２の回転軸心Ｏに対して垂直となるように配置
されている第１のころ群５Ａと、ころ５の中心軸Ｑがシ
ート２の回転軸心Ｏと平行となるように配置されている
第２のころ群５Ｂとを設ける。転動案内手段６は、各こ
ろ群５Ａ，５Ｂのころ５が前記円周Ｃ（図１）上を転が
るように案内するものとする。転動案内手段６は、各こ
ろ群５Ａ，５Ｂの別に設けても良いが、この実施形態で
は、固定部３の溝底の外周縁に設けた一つのリング状の
部材で兼用され、その内周面で第１のころ群５Ａのころ
５を、上面で第２のころ群５Ｂのころ５をそれぞれ案内
する。

【００１９】この構成の場合、固定部３と回転部４との
間に、シート２の回転軸心Ｏと平行にころ５を配置した
第２のころ群５Ｂを設けたため、回転シート２は半径方
向にころ５で支持され、半径方向のがたを小さくでき、
さらに滑らかな回転が可能となっている。この実施形態
におけるその他の構成，効果は、第１の実施形態と同じ
である。

【００２０】この発明の第３の実施形態を図５，図６に
示す。この実施形態は、ころ５の転動を案内する転動案
内手段として保持器１５を用いている。保持器１５は、
リング状で板状の部材からなり、円周方向に並んで、こ
ろ５を転動自在に保持する複数のポケット１４が形成さ
れている。この実施形態におけるその他の構成は、図１
〜図３に示す第１の実施形態と同じである。

【００２１】この構成の場合、この保持器１５で保持さ
れることにより、ころ５はシート２の回転軸心Ｏを中心
とする円周上を転動し続けることが可能となっている。
また保持器１５により、隣り合うころ５同士の滑り接触
が生じないため、さらに滑らかにシート２を回転でき
る。また、保持器１５を用いると、使用する間にころ５
の配列ピッチが次第にずれて来ることが防止される。

【００２２】この発明の第４の実施形態を図７〜図９に
示す。この実施形態は、図３の実施形態（図５，図６の
実施形態）において、保持器１５をリング状とする代わ
りに、円弧形状の保持器１５Ａを複数設けたものであ
る。図示の例では、保持器１５Ａは、固定部３の円周方
向に３個を等配している。また、固定部３におけるころ
５の転走面上に、ストッパ１６を設けている。このスト
ッパ１６は、円弧状の保持器１５Ａに係合するように、
各保持器１５Ａに対して設けられ、保持器１５Ａが隣合
うストッパ１６間でのみ移動できるようにする。また、
固定部３には円周方向の１か所にシートストッパ１７を
設け、このシートストッパ１７に係合して回転部４の回
転角度を規制するストッパ係合部１８を回転部４の円周
方向の２か所に設けている。この実施形態におけるその
他の構成は、図５，図６に示す第３の実施形態と同じで
ある。

【００２３】この実施形態の場合、保持器１５Ａを円弧
形状として円周方向に部分的な配置としたため、第３の
実施形態のように保持器１５をリング状とした場合に比
べ、支持機構の軽量化を図ることができる。また、ころ
５および保持器１５Ａの材料重量を低減することができ
て、製造コストを抑えることができる。また、ころ５の
転走面上にストッパ１６を設け、円弧形状の保持器１５
Ａがストッパ１６間のみを移動できるようにしたため、
保持器１５Ａがシート２の回転軸心Ｏを中心とする円周
上でほぼ均等に配置されることとなり、回転部４を安定
して支持することができる。

【００２４】シート２の回転前後の状態を図９に示す。
同図（Ａ）はシート回転前の状態、つまりシート２が自
動車の正面を向く状態であり、回転部４に設けられたス
トッパ係合部１８が固定部３のシートストッパ１７に係
合して、一方向の回転を規制している。同図（Ｂ）は、
シート２が９０°回転した横向きの状態である。同図
（Ｃ）は、シート２が１８０°回転した後ろ向きの状態
であり、回転部４に設けられたストッパ係合部１８が固
定部３のシートストッパ１７に係合して、それ以上の回
転を規制している。

【００２５】この発明の第５の実施形態を図１０に示
す。この実施形態は、第３の実施形態（図５，図６の実
施形態）において、さらにラジアル負荷支持使用の第２
のころ群５Ｂを設けたものである。すなわち、固定部３
と回転部４の間に介在させる複数のころ５として、シー
ト２の回転軸心Ｏを中心とする円周上に、ころ５の中心
軸Ｑがシート２の回転軸心Ｏに対して垂直となるように
配置されている第１のころ群５Ａと、ころ５の中心軸Ｑ
がシート２の回転軸心Ｏと平行となるように配置されて
いる第２のころ群５Ｂとを設ける。第１のころ群５Ａの
各ころ５は、図５，図６の例と同様に、リング状の保持
器１５で保持する。第２のころ群５Ｂの各ころ５は、円
筒状に形成された別の保持器１５Ｂで保持する。なお、
第１のころ群５Ａの保持器１５は、図７，図８の実施形
態と同様に、円弧形状の複数の保持器としても良く、ま
た第２のころ群５Ｂの保持器１５Ｂも、円弧形状の複数
の保持器としても良い。この実施形態の場合は、第２の
実施形態と同様に、回転シート２が半径方向にころ５で
支持され、半径方向のがたを小さくでき、さらに滑らか
な回転が可能となる。

【００２６】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、従来
の滑り支持部と同等のスペースに組込み可能で、かつ、
回転シートの回転抵抗を軽減する車両用回転シートの支
持機構を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態にかかる車両用回転シー
トの支持機構の部分省略分解斜視図である。

【図２】その固定部ところの関係を示す平面図である。

【図３】図２のIII-III 線断面に対応する支持機構の拡
大断面図である。

【図４】この発明の第２の実施形態の部分拡大断面図で
ある。

【図５】この発明の第３の実施形態の部分拡大断面図で
ある。

【図６】その保持器の縮小平面図である。

【図７】この発明の第４の実施形態における固定部とこ
ろの関係を示す平面図である。

【図８】図７のVIII-VIII 線断面に対応する支持機構の
拡大断面図である。

【図９】同支持機構の動作説明図である。

【図１０】この発明の第５の実施形態の部分拡大断面図
である。

【図１１】従来例における固定部の平面図である。

【図１２】図１１のXII-XII 線断面に対応する支持機構
の拡大断面図である。

【符号の説明】

１…フロア ２…シート ３…固定部 ４…回転部 ５…ころ ５Ａ…第１のころ群 ５Ｂ…第２のころ群 ６…転動案内手段 ８…セットプレート １５，１５Ａ，１５Ｂ…保持器 Ｏ…シートの回転軸心 Ｑ…ころの中心軸

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のフロア上でシートを回転自在に
   支持する車両用回転シートの支持機構において、フロア
   側の固定部とシート側の回転部との間に３つ以上のころ
   が介在し、前記各ころは、シートの回転軸心を中心とす
   る円周上に、ころの中心軸がシートの回転軸心に対して
   垂直となるように配置されており、ころが前記円周上を
   転がるように案内する転動案内手段を設けたことを特徴
   とする車両用回転シートの支持機構。
2. 【請求項２】 自動車のフロア上でシートを回転自在に
   支持する車両用回転シートの支持機構において、フロア
   側の固定部とシート側の回転部との間にころが介在し、
   前記各ころはシートの回転軸心を中心とする円周上に、
   ころの中心軸がシートの回転軸心に対して垂直となるよ
   うに配置されている３つ以上のころからなる第１のころ
   群と、ころの中心軸がシートの回転軸と平行となるよう
   に配置されている３つ以上のころからなる第２のころ群
   とからなり、ころが前記円周上を転がるように案内する
   転動案内手段を設けたことを特徴とする車両用回転シー
   トの支持機構。
3. 【請求項３】 前記転動案内手段が保持器である請求項
   １または請求項２に記載の車両用回転シートの支持機
   構。
4. 【請求項４】 前記保持器が円弧形状であり、この円弧
   状保持器をフロア側の固定部とシート側の回転部の間に
   複数個有する請求項３に記載の支持機構。
5. 【請求項５】 前記ころの転走面上に保持器の移動を制
   限するストッパを有している請求項４に記載の車両用回
   転シートの支持機構。
6. 【請求項６】 前記保持器が樹脂で成形されている請求
   項３ないし請求項５のいずれかに記載の車両用回転シー
   トの支持機構。