JP2002213568A - Travel unit - Google Patents

Travel unit

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JP2002213568A
JP2002213568A JP2001022759A JP2001022759A JP2002213568A JP 2002213568 A JP2002213568 A JP 2002213568A JP 2001022759 A JP2001022759 A JP 2001022759A JP 2001022759 A JP2001022759 A JP 2001022759A JP 2002213568 A JP2002213568 A JP 2002213568A
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fixed casing
casing
fixed
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traveling unit
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正博 常深
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    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/08General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H57/082Planet carriers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
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  • Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a travel unit integrally protruded with a trunnion boss holding a sun gear from a fixed casing and miniaturizable in the axial direction by properly applying detent to a nut fixing a bearing between the fixed casing and a rotary casing. SOLUTION: A bearing 13 inserted into the outer periphery of the fixed casing 11 from one end side to rotatably support the rotary casing 12 is positioned in the axial direction by a nut 61 screwed to the outer periphery of the fixed casing 11, and the travel unit 1 is provided with a key plate 62 applying detent to the nut 61. The key plate 62 is fixed at a position corresponding to the end face 11a of the fixed casing 11 protruded with the trunnion boss 25, and the key plate 62 and a bolt 64 for fixing it to the nut 61 are arranged on the outside of the end face 11a of the fixed casing 11.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧モータの回転
を減速して出力する走行ユニットに関し、特に径方向に
小型化されたものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling unit that outputs a rotation of a hydraulic motor at a reduced speed, and more particularly to a traveling unit whose size is reduced in a radial direction.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械の中でも、特に油圧ショベルの
走行装置に代表されるクローラによって走行する建設機
械の駆動装置として、走行ユニットが使用される。この
走行ユニットは、本体車両に固定される固定ケーシング
の内部に油圧モータを配置し、この出力回転を前記固定
ケーシングに同心的に回転自在に嵌めた回転ケーシング
に遊星歯車機構を介して伝達し、回転ケーシングの外周
に設けたスプロケットによりクローラを駆動するように
なっている。この走行ユニットは、クローラ内配置とい
う制限から、その全体にスペース的な制限があり、小型
で高出力の形態であることが求められる。
2. Description of the Related Art Among construction machines, a traveling unit is used as a drive unit of a construction machine which travels by a crawler typified by a traveling device of a hydraulic shovel. In this traveling unit, a hydraulic motor is arranged inside a fixed casing fixed to the main body vehicle, and the output rotation is transmitted via a planetary gear mechanism to a rotating casing concentrically and rotatably fitted to the fixed casing, The crawler is driven by a sprocket provided on the outer periphery of the rotating casing. This traveling unit has a space limitation as a whole due to the restriction on the arrangement inside the crawler, and is required to be small and have a high output form.

【0003】このような走行ユニットとして、特開平6
−249297号公報に開示のものが知られている。図
13に示されるように、この減速装置101は、円筒状
の固定ケーシング102の内部に油圧モータ103を配
置し、油圧モータ103の出力軸104の先端に太陽歯
車105を取り付け、固定ケーシング102の外周に軸
受106を介して回転自在に回転ケーシング107を支
持し、この回転ケーシング107の内周に内歯108を
形成し、第1太陽歯車105の回転を、第1遊星歯車1
09、第1遊星歯車109の保持枠110に係合する第
2太陽歯車111、第2遊星歯車112、第2遊星歯車
112の保持枠113に係合する第3太陽歯車114、
固定ケーシング102に螺合されるキャリア116に回
転自在に保持される第3遊星歯車115を介して内歯1
08に伝達し、回転ケーシング107を減速して回転さ
せるものである。
[0003] Japanese Patent Application Laid-Open No.
One disclosed in JP-A-249297 is known. As shown in FIG. 13, in this reduction gear transmission 101, a hydraulic motor 103 is arranged inside a cylindrical fixed casing 102, and a sun gear 105 is attached to a tip of an output shaft 104 of the hydraulic motor 103. A rotatable casing 107 is rotatably supported on the outer circumference via a bearing 106, and internal teeth 108 are formed on the inner circumference of the rotatable casing 107. The rotation of the first sun gear 105 is controlled by the first planetary gear 1.
09, a second sun gear 111 engaging with the holding frame 110 of the first planetary gear 109, a second planetary gear 112, a third sun gear 114 engaging with the holding frame 113 of the second planetary gear 112,
The internal teeth 1 are provided via a third planetary gear 115 rotatably held by a carrier 116 screwed to the fixed casing 102.
08 to rotate the rotary casing 107 at a reduced speed.

【0004】固定ケーシング102のフランジ117が
図示されない本体部にボルト締めされ、回転ケーシング
107のフランジ118がクローラ用スプロケット11
9にボルト締めされる。
A flange 117 of the fixed casing 102 is bolted to a main body (not shown), and a flange 118 of the rotating casing 107 is attached to the sprocket 11 for crawler.
9 bolted.

【0005】固定ケーシング102内に固設された油圧
モータ103の回転駆動力は、第1太陽歯車105と第
1遊星歯車109の第一段遊星歯車機構、第2太陽歯車
111と第2遊星歯車113の第二段遊星歯車機構、第
3太陽歯車114と第3遊星歯車115の第三段遊星歯
車機構を介して減速され、回転ケーシング107の回転
に伝達される。
The rotational driving force of the hydraulic motor 103 fixed in the fixed casing 102 is the first stage planetary gear mechanism of the first sun gear 105 and the first planetary gear 109, and the second sun gear 111 and the second planetary gear. The speed is reduced through the second stage planetary gear mechanism 113 and the third stage planetary gear mechanism of the third sun gear 114 and the third planetary gear 115, and transmitted to the rotation of the rotary casing 107.

【0006】回転ケーシング107は、固定ケーシング
102に対して、軸受106を介して回転自在に支持さ
れている。この軸受106には、円錐ころ軸受が使用さ
れるため、ナット121を適正トルクで締め込むことに
より、軸受106に所定の予圧を付与する構造になって
いる。軸受106に一定の予圧を付与した状態を保持す
るため、ナット121の回り止めを行う必要がある。そ
こで、図14及び図15に示すように、固定ケーシング
102のキー溝102aに嵌合するキー片122aを有
するキープレート122とナット121とをボルト12
3で止める構造を採用している。ナット121の側面に
は所定間隔で多数のネジ孔121aが設けられているた
め、適正な締め込み状態となったナット121を僅かに
回してボルト123をねじ込むことができる。
The rotating casing 107 is rotatably supported on the fixed casing 102 via a bearing 106. Since a tapered roller bearing is used for the bearing 106, a predetermined preload is applied to the bearing 106 by tightening the nut 121 with an appropriate torque. In order to maintain a state in which a certain preload is applied to the bearing 106, it is necessary to stop the rotation of the nut 121. Therefore, as shown in FIGS. 14 and 15, a key plate 122 having a key piece 122 a fitted into the key groove 102 a of the fixed casing 102 and a nut 121 are connected to the bolt 12.
The structure which stops at 3 is adopted. Since a large number of screw holes 121a are provided at predetermined intervals on the side surface of the nut 121, the bolt 123 can be screwed by slightly turning the nut 121 that has been properly tightened.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、固定ケ
ーシング102にキー溝102aを設け、軸受106と
キャリア116との間にナット121以外に、キープレ
ート122とボルト123の頭が介在する構造であるた
め、ナット121と固定ケーシング102の端迄の距離
tが長くなるという問題点があった。
However, since the fixed casing 102 is provided with the key groove 102a and the key plate 122 and the head of the bolt 123 are interposed between the bearing 106 and the carrier 116 in addition to the nut 121. However, there has been a problem that the distance t between the nut 121 and the end of the fixed casing 102 becomes long.

【0008】本発明は、このような従来技術の問題を解
決し、固定ケーシングから太陽歯車を保持するトラニオ
ンボスを一体に突設する走行ユニットについて、固定ケ
ーシングと回転ケーシングとの間の軸受を止めるナット
の回り止めを適正に行うことにより、軸方向に小型化で
きる走行ユニットを提供することを課題とするものであ
る。
The present invention solves such a problem of the prior art, and stops a bearing between a fixed casing and a rotating casing in a traveling unit integrally protruding a trunnion boss holding a sun gear from a fixed casing. An object of the present invention is to provide a traveling unit that can be downsized in the axial direction by properly stopping the rotation of the nut.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項1の走行ユニットは、内部に油圧モータを配設する固
定ケーシングと、前記固定ケーシングの外周にその一端
側から挿入された軸受を介して回転自在に支持され、内
周側に内歯を有する回転ケーシングと、前記油圧モータ
から前記一端側に突出する出力軸に取り付けられる太陽
歯車と、前記太陽歯車と前記内歯との間に配設され、複
数段で減速する遊星歯車機構と、前記固定ケーシングの
前記一端側に配置され、前記内歯に噛み合う最終段の遊
星歯車を回転自在に支持するトラニオンボスと、前記ト
ラニオンボスの先端が挿入され、前記固定ケーシングに
取り付けられるホルダとを備え、前記軸受を前記固定ケ
ーシングの外周に螺合されるナットによって軸方向に位
置決めし、このナットの回転止めをおこなうキープレー
トが設けられた走行ユニットにおいて、前記キープレー
トは、前記トラニオンボスが突設された固定ケーシング
の端面に相当する位置に固定されることを特徴とするも
のである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a traveling unit having a fixed casing in which a hydraulic motor is disposed, and a bearing inserted into the outer periphery of the fixed casing from one end thereof. A rotatable casing rotatably supported and having internal teeth on the inner peripheral side, a sun gear attached to an output shaft protruding from the hydraulic motor to the one end, and a sun gear mounted between the sun gear and the internal teeth. A planetary gear mechanism that is provided and decelerates in a plurality of stages, a trunnion boss that is arranged on the one end side of the fixed casing and rotatably supports a final stage planetary gear that meshes with the internal teeth, and a tip of the trunnion boss. A holder that is inserted and attached to the fixed casing, wherein the bearing is axially positioned by a nut screwed onto the outer periphery of the fixed casing, The traveling unit key plate is provided for rotating stopper of bets, it said key plate is characterized in that fixed to a position where the Toranionbosu corresponds to the end surface of the stationary casing which project.

【0010】この請求項1の構成によると、最終段の遊
星歯車とキープレートとが軸方向で部分的に重なるよう
に配置できるから、この重なる部分だけ走行ユニットを
軸方向に短くできる。
According to the structure of the first aspect, since the planetary gear of the last stage and the key plate can be arranged so as to partially overlap in the axial direction, the traveling unit can be shortened in the axial direction only by the overlapping portion.

【0011】請求項2の走行ユニットは、請求項1にお
いて、前記固定ケーシングから突出される支柱と、前記
ホルダから突出される支柱とが突き合わせ状になって固
定され、前記キープレートは、固定ケーシング側の前記
支柱に設けられた切り欠き部に部分的に入り込んだ状態
で前記端面に固定されるものである。この請求項2の構
成によると、トラニオンボスの先端を保持するホルダと
固定ケーシングの間の支柱に切り欠き部を設けて、キー
プレートを配置するため、遊星歯車と干渉しないように
キープレートを配置することができる。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the traveling unit according to the first aspect, wherein a column protruding from the fixed casing and a column protruding from the holder are fixed in an abutting manner, and the key plate is fixed to the fixed casing. And is fixed to the end face in a state of being partially inserted into a notch provided in the side support. According to this configuration, the notch is provided in the support between the holder holding the tip of the trunnion boss and the fixed casing, and the key plate is arranged. Therefore, the key plate is arranged so as not to interfere with the planetary gear. can do.

【0012】請求項3の走行ユニットは、請求項1又は
2において、前記トラニオンボスは前記固定ケーシング
の外周に沿って設けられているものである。この請求項
3の構成によると、固定ケーシングの外周をトラニオン
ボスの外接円に沿うように小径化することができるた
め、軸方向の短縮化のみならず、径方向の短縮化も可能
になる。
According to a third aspect of the present invention, in the traveling unit according to the first or second aspect, the trunnion boss is provided along an outer periphery of the fixed casing. According to this configuration, the outer periphery of the fixed casing can be reduced in diameter along the circumscribed circle of the trunnion boss, so that not only the axial direction but also the radial direction can be reduced.

【0013】請求項4の走行ユニットは、内部に油圧モ
ータを配設する固定ケーシングと、前記固定ケーシング
の外周にその一端側から挿入された軸受を介して回転自
在に支持され、内周側に内歯を有する回転ケーシング
と、前記油圧モータから前記一端側に突出する出力軸に
取り付けられる太陽歯車と、前記太陽歯車と前記内歯と
の間に配設され、複数段で減速する遊星歯車機構と、前
記固定ケーシングの前記一端側に配置され、前記内歯に
噛み合う最終段の遊星歯車を回転自在に支持するトラニ
オンボスと、前記トラニオンボスの先端が挿入され、前
記固定ケーシングに取り付けられるホルダとを備え、前
記軸受を前記固定ケーシングの外周に螺合されるナット
によって軸方向に位置決めする走行ユニットにおいて、
前記ナットと前記ホルダとの間に、前記ナットの回転止
めを行うピンが設けられたことを特徴とするものであ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, the traveling unit is rotatably supported via a fixed casing in which a hydraulic motor is disposed, and a bearing inserted into the outer periphery of the fixed casing from one end thereof. A rotary casing having internal teeth, a sun gear attached to an output shaft protruding from the hydraulic motor to the one end side, and a planetary gear mechanism disposed between the sun gear and the internal teeth and reduced in a plurality of stages. A trunnion boss that is disposed on the one end side of the fixed casing and rotatably supports a final stage planetary gear that meshes with the internal teeth, and a holder into which the tip of the trunnion boss is inserted and attached to the fixed casing. A traveling unit that axially positions the bearing with a nut screwed to the outer periphery of the fixed casing,
A pin for stopping rotation of the nut is provided between the nut and the holder.

【0014】この請求項4の構成によると、キープレー
トを使用せず、ナットとホルダをピンで連結するため、
固定ケーシングを軸方向の延ばすことなく、ナットの回
り止めができる。
According to this configuration, the nut and the holder are connected by the pin without using the key plate.
The nut can be prevented from rotating without extending the fixed casing in the axial direction.

【0015】請求項5の走行ユニットは、請求項4にお
いて、前記固定ケーシングから突出される支柱と、前記
ホルダから突出される支柱とが突き合わせ状になって固
定され、前記ホルダから固定ケーシング側の前記支柱の
外周に沿って突出する突出部が設けられ、この突出部と
前記ナットとの間に前記ピンが配設されている。この請
求項5の構成によると、ホルダを固定ケーシングに向か
って支柱先端面同志が当たる様に挿入すると同時に、ピ
ンを介してのナットの回り止めが行われる。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the traveling unit according to the fourth aspect, wherein the column protruding from the fixed casing and the column protruding from the holder are fixed in an abutting manner, and are fixed to the fixed casing side from the holder. A protruding portion is provided to protrude along the outer periphery of the column, and the pin is disposed between the protruding portion and the nut. According to the configuration of the fifth aspect, the holder is inserted toward the fixed casing so that the end surfaces of the columns come into contact with each other, and at the same time, the rotation of the nut is prevented via the pin.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、本発明の第1実施の形態を
図面に従って説明する。図1は、本発明の第1実施形態
の油圧駆動減速装置の断面図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a hydraulic drive reduction device according to a first embodiment of the present invention.

【0017】図1において、減速装置1は、固定ケーシ
ング11内に油圧モータ3を内蔵し、回転ケーシング1
2に対して固定ケーシング11を回転自在に嵌め、回転
ケーシング12に二段遊星歯車式の減速機構2を内蔵し
て構成される。
In FIG. 1, a reduction gear 1 has a hydraulic motor 3 built in a fixed casing 11 and a rotating casing 1.
2, a fixed casing 11 is rotatably fitted thereto, and the rotating casing 12 has a built-in two-stage planetary gear type reduction mechanism 2.

【0018】回転ケーシング12は、固定ケーシング1
1の外側に軸受13で回転自在で且つ軸方向に移動しな
いように取り付けてあり、この回転ケーシング12と前
記油圧モータ3とが軸心方向で部分的に重なっており、
回転ケーシング12と油圧モータ3とを組み上げた軸心
方向のほぼ中央に図示されないスプロケットを取り付け
るフランジ14が設けてある。軸受13及びフローティ
ングシール32は、固定ケーシング11の油圧モータ3
と反対側の一端側から嵌められる。そのため、特に減速
機構2の側の外周の径を小さくしないと、軸受13及び
フローティングシール32の外径が大きくなる。
The rotating casing 12 is a fixed casing 1
The outer casing 1 is rotatably mounted by a bearing 13 so as not to move in the axial direction, and the rotary casing 12 and the hydraulic motor 3 partially overlap in the axial direction.
A flange 14 for attaching a sprocket (not shown) is provided substantially at the center in the axial direction where the rotary casing 12 and the hydraulic motor 3 are assembled. The bearing 13 and the floating seal 32 are connected to the hydraulic motor 3 of the fixed casing 11.
From the opposite end. Therefore, unless the diameter of the outer periphery on the side of the speed reduction mechanism 2 is particularly reduced, the outer diameters of the bearing 13 and the floating seal 32 increase.

【0019】固定ケーシング11の前記一端側であって
回転ケーシング12の内部には、できるだけ少ない歯車
で大きな減速比を得る様にしてある二段遊星歯車式の減
速機機構2が収められている。回転ケーシング12の内
周には内歯15が形成され、油圧モータ3の出力軸16
の先端に第1太陽歯車17がスプライン18を介して嵌
入されている。第1太陽歯車17と内歯15の間に、キ
ャリア19に回転自在に支持された3個の第1遊星歯車
20が噛み合っている。第1遊星歯車20の第1太陽歯
車17回りの公転を伝えるキャリア19の内周と第2太
陽歯車22の外周とがスプライン21で係合している。
一個の第1太陽歯車17、三個の第1遊星歯車20、内
歯15および出力軸としても機能するキャリア19が第
1段目の遊星歯車機構を構成する。
A two-stage planetary gear type speed reducer mechanism 2 is provided inside the rotary casing 12 at one end of the fixed casing 11 so as to obtain a large reduction ratio with as few gears as possible. Internal teeth 15 are formed on the inner periphery of the rotary casing 12, and an output shaft 16 of the hydraulic motor 3 is formed.
A first sun gear 17 is fitted through a spline 18 at the end of the first sun gear 17. Three first planetary gears 20 rotatably supported by the carrier 19 mesh between the first sun gear 17 and the internal teeth 15. The inner periphery of the carrier 19 that transmits the revolution of the first planetary gear 20 around the first sun gear 17 and the outer periphery of the second sun gear 22 are engaged by a spline 21.
One first sun gear 17, three first planetary gears 20, internal teeth 15, and a carrier 19 that also functions as an output shaft constitute a first stage planetary gear mechanism.

【0020】固定ケーシング11の一端側から三本のト
ラニオンボス25が一体に突設されている。このトラニ
オンボス25に、第2太陽歯車22と内歯15に噛み合
う三個の第2遊星歯車26が回転自在に支持されてい
る。トラニオンボス25の先端に嵌合する孔37を有す
るホルダ24が設けられ、このホルダ24からの支柱2
7と固定ケーシング11側からの支柱28とが合わせ面
29で当接し、ボルト30及び位置決め用のピン31に
より支柱27、28同志が固定されている。第2太陽歯
車22と三個の第2遊星歯車26と出力軸として機能す
る内歯15が第2段目の遊星歯車機構を構成する。
Three trunnion bosses 25 are integrally protruded from one end of the fixed casing 11. On the trunnion boss 25, three second planetary gears 26 meshing with the second sun gear 22 and the internal teeth 15 are rotatably supported. A holder 24 having a hole 37 fitted to the tip of the trunnion boss 25 is provided.
The column 7 and the column 28 from the fixed casing 11 abut on a mating surface 29, and the columns 27, 28 are fixed by bolts 30 and positioning pins 31. The second sun gear 22, three second planetary gears 26, and the internal teeth 15 functioning as output shafts constitute a second stage planetary gear mechanism.

【0021】以上の構成であるから、この減速機構2
は、油圧モータ3の駆動によって第1太陽歯車17が回
転されると、この第1太陽歯車17と内歯15の両方に
噛み合う第1遊星歯車20がキャリア19と共に第1太
陽歯車17の間回りを公転により減速回転し、その回転
が第2太陽歯車22に伝達され、更に第2遊星歯車26
を経て、内歯15を有する回転ケーシング12が減速回
転するので、フランジ14に取り付けられる図示されな
いスプロケットが回転駆動される。
With the above configuration, the speed reduction mechanism 2
When the first sun gear 17 is rotated by the drive of the hydraulic motor 3, the first planetary gear 20 meshing with both the first sun gear 17 and the internal teeth 15 rotates between the first sun gear 17 and the carrier 19. Is reduced by the revolution, and the rotation is transmitted to the second sun gear 22 and further the second planetary gear 26
, The rotating casing 12 having the internal teeth 15 rotates at a reduced speed, so that a sprocket (not shown) attached to the flange 14 is rotationally driven.

【0022】最終段即ち二段目の遊星歯車機構の第2遊
星歯車26の支持構造を図2乃至図5により説明する。
図2は固定ケーシング11の一端側の正面図であり、図
3は図2の3−3線断面図である。固定ケーシング11
の一端側に、円周上120°の等間隔で三本のトラニオ
ンボス25が突設されている。トラニオンボス25の根
元部にはアール部34が形成されている。ただし、三本
のトラニオンボス25の外接円35の径は、軸受13
(図1参照)が挿入される固定ケーシング11の外周3
6の径に略等しくなっている。そのため、アール部34
のうち、外接円35と干渉する部分のアール部は存在し
ない。
The support structure of the second planetary gear 26 of the planetary gear mechanism of the last stage, that is, the second stage, will be described with reference to FIGS.
FIG. 2 is a front view of one end side of the fixed casing 11, and FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. Fixed casing 11
Three trunnion bosses 25 are protrudingly provided at one end side at equal intervals of 120 ° on the circumference. A round portion 34 is formed at the base of the trunnion boss 25. However, the diameter of the circumscribed circle 35 of the three trunnion bosses 25 is
Outer periphery 3 of fixed casing 11 into which (see FIG. 1) is inserted
6 is almost equal to the diameter. Therefore, the round part 34
Of these, there is no round portion that interferes with the circumscribed circle 35.

【0023】トラニオンボス25の間であって、固定ケ
ーシング11の一端側に、三個の略三角形状の支柱28
が固定ケーシング11から一体となって突設されてい
る。この支柱28の高さHは、トラニオンボス25に支
持される第2遊星歯車25(図1参照)の幅方向の中央
付近となっている。
Between the trunnion bosses 25 and on one end side of the fixed casing 11, three substantially triangular columns 28
Are protruded integrally from the fixed casing 11. The height H of the column 28 is near the center in the width direction of the second planetary gear 25 (see FIG. 1) supported by the trunnion boss 25.

【0024】図4はホルダ24の正面図であり、図5は
図4の5−5線断面図である。ホルダ24は、円板状で
あって、固定ケーシング11の一端側に向かって三個の
略三角形状の支柱27が一体に突設されている。支柱2
7の間に、トラニオンボス25(図3参照)の先端が嵌
まる三個の孔37が設けられている。
FIG. 4 is a front view of the holder 24, and FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. The holder 24 is disk-shaped, and has three substantially triangular columns 27 integrally projecting toward one end of the fixed casing 11. Prop 2
7, three holes 37 into which the tips of the trunnion bosses 25 (see FIG. 3) fit are provided.

【0025】図3のトラニオンボス25に第2遊星歯車
26(図1参照)がニードル軸受等を介して自転自在に
支持され、図5のホルダ24の孔37にトラニオンボス
25の先端が嵌入される。この状態では、支柱27、2
8の間の孔38にピン31(図1参照)が嵌められてお
り、更に支柱27のボルト孔39と支柱28のネジ孔4
0にボルト30(図1参照)がねじ込まれ、支柱27、
28は合わせ面29で当接した状態で固定される。ボル
ト30及びピン31が支柱27、28の締結手段を構成
する。
A second planetary gear 26 (see FIG. 1) is rotatably supported by a trunnion boss 25 shown in FIG. 3 via a needle bearing or the like. You. In this state, the columns 27, 2
The pin 31 (see FIG. 1) is fitted in the hole 38 between the holes 8, and the bolt hole 39 of the column 27 and the screw hole 4 of the column 28 are further inserted.
The bolt 30 (see FIG. 1) is screwed into the
28 is fixed in a state of contact with a mating surface 29. The bolt 30 and the pin 31 constitute fastening means for the columns 27 and 28.

【0026】トラニオンボス25の最外周部分は固定ケ
ーシング11の外周36と殆ど接しており、トラニオン
ボス25の根元部にアール部34が形成されている。こ
のようなトラニオンボス25の突出構造により、その根
元部の応力集中が少なくなるとともに、軸受13(図1
参照)が挿入される固定ケーシング11の外周36の径
を小さくすることができる。また、固定ケーシング11
から一体に突設された支柱28と、ホルダ24から一体
に突設された支柱27とが合わせ面29で当接し、支柱
27、28同志がピン31を介してボルト30で強固に
固定される。そのため、トラニオンボス25の先端がホ
ルダ24の孔37に嵌まり、両端支持の状態になる。
The outermost peripheral portion of the trunnion boss 25 is almost in contact with the outer periphery 36 of the fixed casing 11, and a round portion 34 is formed at the root of the trunnion boss 25. With such a protruding structure of the trunnion boss 25, the stress concentration at the root portion is reduced and the bearing 13 (see FIG.
(See FIG. 3) can be reduced in diameter of the outer periphery 36 of the fixed casing 11 into which the fixed casing 11 is inserted. In addition, the fixed casing 11
The strut 28 integrally projecting from the holder and the strut 27 integrally projecting from the holder 24 abut on a mating surface 29, and the struts 27 and 28 are firmly fixed by bolts 30 via pins 31. . Therefore, the tip of the trunnion boss 25 is fitted into the hole 37 of the holder 24, and both ends are supported.

【0027】図1に示されるように、支柱27、28の
適切な構成により、トラニオンボス25の根元部の曲げ
応力を低減し、トラニオンボス25の小径化が可能にな
る。また、トラニオンボス25の最外周部と固定ケーシ
ング11の外周36とを略同じ径とすることにより、固
定ケーシング11の一端側から挿入される軸受13及び
フローティングシール32の外径を抑え、回転ケーシン
グ12の外径を小さくして、減速装置1の径方向の最小
化が可能になる。
As shown in FIG. 1, a proper configuration of the columns 27 and 28 can reduce the bending stress at the root of the trunnion boss 25 and reduce the diameter of the trunnion boss 25. Further, by making the outermost peripheral portion of the trunnion boss 25 and the outer periphery 36 of the fixed casing 11 have substantially the same diameter, the outer diameters of the bearing 13 and the floating seal 32 inserted from one end side of the fixed casing 11 are suppressed, and 12, the outer diameter of the transmission 12 can be reduced to minimize the reduction gear 1 in the radial direction.

【0028】図1において、固定ケーシング11に対し
て回転ケーシング12を回転自在に支持する軸受13に
は、円錐ころ軸受が使用されている。この軸受13は、
固定ケーシング11の端面41から軸受13に向かって
形成されたネジ部11bに螺合されるナット61によっ
て、適正な締め込み力を保ったまま保持される。
In FIG. 1, a tapered roller bearing is used as a bearing 13 for rotatably supporting a rotary casing 12 with respect to a fixed casing 11. This bearing 13
A nut 61 screwed into a screw portion 11b formed from the end face 41 of the fixed casing 11 toward the bearing 13 holds the fixed casing 11 while maintaining an appropriate tightening force.

【0029】このナット61の回り止め構造を図6及び
図7により説明する。図6は、ナット61がネジ込ま
れ、キープレート62が取り付けられた固定ケーシング
11の正面図であり、図7は、図6の7−7線断面図で
ある。
The structure for preventing the rotation of the nut 61 will be described with reference to FIGS. 6 is a front view of the fixed casing 11 in which the nut 61 is screwed and the key plate 62 is attached, and FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG.

【0030】図6に示すように、ナット61の側面には
所定間隔でピン孔61aが多数設けられている。図6及
び図7に示すように、固定ケーシング11の支柱28の
外周に、円弧状に切り欠かれ、端面41から側方に延在
する切り欠き部65が形成されている。キープレート6
2は、その側面が切り欠き部65の側面65aに当接
し、2本のボルト64により側面65aに固定されてい
る。2本のボルト64は、中心線11cに対して左右の
振り分け距離を変えて設けられている。また、キープレ
ート62には、ナット61のピン孔61aに対応する2
個のピン孔62aが、中心線11cの左右振り分け距離
を同じにして設けられている。ナット61を僅かに回転
させ、2個のピン孔62aのいずれか一方と、ナット6
1のピン孔61aとを合わせることが可能になってい
る。
As shown in FIG. 6, a number of pin holes 61a are provided on the side surface of the nut 61 at predetermined intervals. As shown in FIGS. 6 and 7, a cutout 65 is formed on the outer periphery of the support 28 of the fixed casing 11 in a circular arc shape and extends laterally from the end face 41. Key plate 6
2 has its side surface in contact with the side surface 65 a of the cutout portion 65 and is fixed to the side surface 65 a by two bolts 64. The two bolts 64 are provided with the left and right distribution distances changed with respect to the center line 11c. Further, the key plate 62 has two holes corresponding to the pin holes 61a of the nut 61.
The pin holes 62a are provided with the same left and right distribution distance of the center line 11c. The nut 61 is slightly rotated, and one of the two pin holes 62a is
It is possible to match with one pin hole 61a.

【0031】図7に示すように、一致するピン孔61
a,62aには、ピン63が嵌入されているため、ナッ
ト61は、キープレート62により回り止めされる。
As shown in FIG. 7, the matching pin holes 61
Since the pin 63 is fitted into the a and 62a, the nut 61 is prevented from rotating by the key plate 62.

【0032】固定ケーシング11の側の一つの支柱28
の外周側面の中央付近に円弧状の切り欠き部65が設け
られている。支柱28の外周側面の端部を除いた部分で
の応力分布が少ないため、切り欠き部65の存在は支柱
28の応力緩和の役割を損なわない。また、キープレー
ト62が固定ケーシング11の一端側の端面41の外側
に位置しているため、キープレート62によって固定ケ
ーシング11は軸方向に長くなることがない。
One column 28 on the side of the fixed casing 11
An arc-shaped notch 65 is provided in the vicinity of the center of the outer peripheral side surface. Since the stress distribution is small except for the end of the outer peripheral side surface of the column 28, the presence of the cutout 65 does not impair the role of the column 28 in relaxing the stress. Further, since the key plate 62 is located outside the end face 41 on one end side of the fixed casing 11, the fixed casing 11 is not elongated in the axial direction by the key plate 62.

【0033】図1において、油圧モータ3は、固定ケー
シング11の内部にその一端側に底部50を有し、他端
側が蓋体51で閉鎖された内孔52を備えている。この
内孔52の軸心に沿って出力軸16が配置してあり、こ
の出力軸16はその一端を蓋体51に設けた軸受53で
回転自在に保持すると共に、他端側の途中を底部50に
設けた軸受54で回転自在に保持する構成である。この
出力軸16には、複数のピストン55を摺動自在に挿入
したシリンダブロック56が回転不能で摺動自在にスプ
ライン結合されている。底部50の側には、鋼球57で
揺動可能に支持された斜板58が設けてあり、この斜板
58の一端には、斜板58を傾転させるシリンダ59が
設けてある。この斜板58には、ピストン55の先端が
摺動自在に当接しており、シリンダブロック56に圧油
が供給されるとピストン55が押し出されその反力で出
力軸16が回転する。シリンダブロック56への圧油の
給排は、蓋体51に設けた図示されないカウタバランス
弁を介して給排される。
In FIG. 1, the hydraulic motor 3 has a bottom 50 at one end inside a fixed casing 11 and an inner hole 52 closed at the other end by a lid 51. The output shaft 16 is arranged along the axis of the inner hole 52, and the output shaft 16 is rotatably held at one end by a bearing 53 provided on the lid body 51, and the other end side is provided with a bottom portion. In this configuration, the bearing 54 is rotatably held by a bearing 54 provided in the bearing 50. A cylinder block 56 in which a plurality of pistons 55 are slidably inserted is spline-connected to the output shaft 16 so as to be non-rotatably and slidably. A swash plate 58 swingably supported by steel balls 57 is provided on the bottom 50 side, and a cylinder 59 for tilting the swash plate 58 is provided at one end of the swash plate 58. The tip of a piston 55 is slidably abutted on the swash plate 58. When pressure oil is supplied to the cylinder block 56, the piston 55 is pushed out and the output shaft 16 is rotated by the reaction force. Pressure oil is supplied to and discharged from the cylinder block 56 via a counter balance valve (not shown) provided on the lid 51.

【0034】なお、本実施形態は以下のように変更して
実施することができる。 (1)減速機構2は、二段の遊星歯車機構であったが、
三段の遊星歯車機構であっても、最終段の遊星歯車に対
して本実施形態の保持構造を採用することができる。 (2)また、遊星歯車機構の太陽歯車回りを公転する遊
星歯車の数は3個に限らず4個であっても、トラニオン
ボス及び支柱の数を4個にして、本実施形態の保持構造
を採用することができる。 (3)トラニオンボスと支柱とを固定ケーシングに一体
に形成したが、トラニオンボスまたは支柱を別体に形成
してもよい。 (4)支柱を別体に形成した場合には、ホルダーと支柱
とを一体に形成してもよい。
The present embodiment can be implemented with the following modifications. (1) The reduction mechanism 2 is a two-stage planetary gear mechanism.
Even with a three-stage planetary gear mechanism, the holding structure of the present embodiment can be applied to the last-stage planetary gear. (2) Further, even if the number of planetary gears revolving around the sun gear of the planetary gear mechanism is not limited to three but is four, the number of trunnion bosses and columns is set to four, and the holding structure of the present embodiment is provided. Can be adopted. (3) Although the trunnion boss and the column are formed integrally with the fixed casing, the trunnion boss or the column may be formed separately. (4) When the support is formed separately, the holder and the support may be integrally formed.

【0035】つぎに、本発明の第2実施の形態を図面に
従って説明する。図8は、本発明の第2実施形態の油圧
駆動減速装置の断面図である。
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 8 is a sectional view of a hydraulic drive reduction device according to a second embodiment of the present invention.

【0036】図8において、図1と異なる点は、ホルダ
24の支柱27の端面の外周側に、固定ケーシング11
の支柱28の外周に沿って突出する突出部77が設けら
れ、この突出部77と軸受13を押圧するナット61と
の間に回り止め用のピン78が配設された点である。
8 differs from FIG. 1 in that the fixed casing 11 is provided on the outer peripheral side of the end face of the support column 27 of the holder 24.
A protrusion 77 is provided to protrude along the outer periphery of the support 28, and a pin 78 for preventing rotation is provided between the protrusion 77 and the nut 61 pressing the bearing 13.

【0037】なお、トラニオンボス75は、本体75a
の両側に軸75bを有する単品となっている。固定ケー
シング11の底部50に孔76が設けられ、ホルダ24
に孔37が設けられている。トラニオンボス75の一方
の軸75bが孔76に嵌入され、トラニオンボス75の
他方の軸75bが孔37に嵌入されることにより、トラ
ニオンボス75が両端支持されている。その他の構造
は、図1で説明したものと同様であり、その詳細説明を
省略する。
The trunnion boss 75 is connected to the main body 75a.
Is a single product having shafts 75b on both sides of the shaft. A hole 76 is provided in the bottom 50 of the fixed casing 11 so that the holder 24
Is provided with a hole 37. One shaft 75b of the trunnion boss 75 is fitted in the hole 76, and the other shaft 75b of the trunnion boss 75 is fitted in the hole 37, whereby the trunnion boss 75 is supported at both ends. Other structures are the same as those described with reference to FIG. 1, and a detailed description thereof will be omitted.

【0038】図9及び図10に示す様に、ホルダ24か
ら突出される突出部77は、ホルダ24の支柱27の外
周側に一体的に突出されている。突出部77の軸方向に
ピン78を嵌める孔77aが設けられている。また、孔
77aにピン78の抜け止め用のスプリングピン78a
が嵌められている。図11に示す様に、ナット61の側
面にはピン78を嵌めるピン孔61aが図6の場合より
密に設けられている。
As shown in FIGS. 9 and 10, the projecting portion 77 projecting from the holder 24 is integrally projected on the outer peripheral side of the column 27 of the holder 24. A hole 77 a for fitting the pin 78 is provided in the axial direction of the projection 77. A spring pin 78a for preventing the pin 78 from coming off is formed in the hole 77a.
Is fitted. As shown in FIG. 11, a pin hole 61a for fitting a pin 78 is provided on the side surface of the nut 61 more densely than in the case of FIG.

【0039】図12に示す様に、ナット61を固定ケー
シング11のネジ部11bにねじ込み、軸受13を所定
位置まで押圧する。このとき、図11の如く、ピン孔6
1aが真上に位置する様にしてナット61の回転を止め
る。次に、ホルダ24を位置決めピン31を基準にして
押し込む。このとき、ピン78を孔77a,61aのい
ずれかに予め嵌めておくと、ピン78は、図示の状態に
嵌められ、ナット61の回り止めがなされる。
As shown in FIG. 12, the nut 61 is screwed into the screw portion 11b of the fixed casing 11, and the bearing 13 is pressed to a predetermined position. At this time, as shown in FIG.
The rotation of the nut 61 is stopped so that 1a is positioned directly above. Next, the holder 24 is pushed in with the positioning pin 31 as a reference. At this time, if the pin 78 is fitted in one of the holes 77a and 61a in advance, the pin 78 is fitted in the state shown in the drawing, and the rotation of the nut 61 is prevented.

【0040】固定ケーシング11側の支柱28に切り欠
きが設けられることがないため、支柱28の強度が保た
れる。また、図1のキープレート62を用いないため、
部品点数が少なくなるとともに、固定ケーシング11は
軸方向に長くなることがない。
Since the support 28 on the fixed casing 11 side is not provided with a notch, the strength of the support 28 is maintained. Also, since the key plate 62 of FIG. 1 is not used,
The number of parts is reduced, and the fixed casing 11 is not elongated in the axial direction.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上、説明したように、請求項1〜5の
走行ユニットは、外径寸法を大きくすることなく、軸方
向の寸法を短くかくして、全体を小型軽量化できるとい
う効果を奏する。
As described above, the traveling unit according to any one of the first to fifth aspects has the effect of reducing the size in the axial direction without increasing the outer diameter dimension, thereby enabling the overall size and weight to be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態の油圧駆動減速装置の断
面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a hydraulic drive reduction device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】固定ケーシングの一端側の正面図である。FIG. 2 is a front view of one end of a fixed casing.

【図3】図2の3−3線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2;

【図4】ホルダの正面図である。FIG. 4 is a front view of the holder.

【図5】図4の5−5線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG. 4;

【図6】ナットがネジ込まれ、キープレートが取り付け
られた固定ケーシングの正面図である。
FIG. 6 is a front view of a fixed casing to which a nut is screwed and a key plate is attached.

【図7】図6の7−7線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG. 6;

【図8】本発明の第2実施形態の油圧駆動減速装置の断
面図である。
FIG. 8 is a sectional view of a hydraulic drive reduction device according to a second embodiment of the present invention.

【図9】ホルダの正面図である。FIG. 9 is a front view of the holder.

【図10】図9の10−10線断面図である。FIG. 10 is a sectional view taken along line 10-10 of FIG. 9;

【図11】固定ケーシングの一端側の正面図である。FIG. 11 is a front view of one end of a fixed casing.

【図12】図11の12−12線断面図である。FIG. 12 is a sectional view taken along line 12-12 of FIG. 11;

【図13】従来例の走行ユニットの断面図である。FIG. 13 is a sectional view of a conventional traveling unit.

【図14】図15の14−14線断面図である。FIG. 14 is a sectional view taken along line 14-14 of FIG.

【図15】図13のキープレートの側面の拡大図であ
る。
FIG. 15 is an enlarged side view of the key plate of FIG. 13;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行ユニット 2 減速機構 3 油圧モータ 11 固定ケーシング 11a 端面 12 回転ケーシング 13 軸受 15 内歯 16 出力軸 17 第1太陽歯車 20 第1遊星歯車 22 第2太陽歯車 24 ホルダ 25 トラニオンボス 26 第2遊星歯車 27 支柱 28 支柱 61 ナット 62 キープレート 63 ピン 64 ボルト 65 切り欠き部 77 突出部 78 ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling unit 2 Reduction mechanism 3 Hydraulic motor 11 Fixed casing 11a End face 12 Rotating casing 13 Bearing 15 Internal gear 16 Output shaft 17 First sun gear 20 First planetary gear 22 Second sun gear 24 Holder 25 Trunnion boss 26 Second planetary gear 27 Support 28 Support 61 Nut 62 Key plate 63 Pin 64 Bolt 65 Notch 77 Projection 78 Pin

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3H070 AA01 BB04 BB06 CC34 CC37 DD91 DD92 DD94 DD96 3H084 AA08 AA16 AA45 BB26 BB30 CC62 CC63 3J027 FA36 FB10 GA01 GB02 GC24 GD02 GD08 GE12 GE25  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3H070 AA01 BB04 BB06 CC34 CC37 DD91 DD92 DD94 DD96 3H084 AA08 AA16 AA45 BB26 BB30 CC62 CC63 3J027 FA36 FB10 GA01 GB02 GC24 GD02 GD08 GE12 GE25

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内部に油圧モータを配設する固定ケーシ
ングと、前記固定ケーシングの外周にその一端側から挿
入された軸受を介して回転自在に支持され、内周側に内
歯を有する回転ケーシングと、前記油圧モータから前記
一端側に突出する出力軸に取り付けられる太陽歯車と、
前記太陽歯車と前記内歯との間に配設され、複数段で減
速する遊星歯車機構と、前記固定ケーシングの前記一端
側に配置され、前記内歯に噛み合う最終段の遊星歯車を
回転自在に支持するトラニオンボスと、前記トラニオン
ボスの先端が挿入され、前記固定ケーシングに取り付け
られるホルダとを備え、前記軸受を前記固定ケーシング
の外周に螺合されるナットによって軸方向に位置決め
し、このナットの回転止めをおこなうキープレートが設
けられた走行ユニットにおいて、 前記キープレートは、前記トラニオンボスが突設された
固定ケーシングの端面に相当する位置に固定されること
を特徴とする走行ユニット。
1. A fixed casing in which a hydraulic motor is disposed, and a rotary casing rotatably supported on the outer periphery of the fixed casing via a bearing inserted from one end of the fixed casing and having inner teeth on an inner peripheral side. A sun gear attached to an output shaft protruding from the hydraulic motor to the one end,
A planetary gear mechanism that is disposed between the sun gear and the internal teeth and that reduces the speed in a plurality of stages, and a planetary gear of the final stage that is disposed on the one end side of the fixed casing and meshes with the internal teeth so as to be rotatable. A supporting trunnion boss, and a holder into which the tip of the trunnion boss is inserted and attached to the fixed casing, wherein the bearing is axially positioned by a nut screwed onto the outer periphery of the fixed casing; A traveling unit provided with a key plate for stopping rotation, wherein the key plate is fixed at a position corresponding to an end surface of a fixed casing on which the trunnion boss is projected.
【請求項2】 前記固定ケーシングから突出される支柱
と、前記ホルダから突出される支柱とが突き合わせ状に
なって固定され、前記キープレートは、固定ケーシング
側の前記支柱に設けられた切り欠き部に部分的に入り込
んだ状態で前記端面に固定される請求項1に記載の走行
ユニット。
2. A column protruding from the fixed casing and a column protruding from the holder are fixed in an abutting manner, and the key plate is provided with a notch provided in the column on the fixed casing side. The traveling unit according to claim 1, wherein the traveling unit is fixed to the end surface in a state where the traveling unit is partially inserted in the traveling unit.
【請求項3】 前記トラニオンボスは前記固定ケーシン
グの外周に沿って設けられている請求項1または2に記
載の走行ユニット。
3. The traveling unit according to claim 1, wherein the trunnion boss is provided along an outer periphery of the fixed casing.
【請求項4】 内部に油圧モータを配設する固定ケーシ
ングと、前記固定ケーシングの外周にその一端側から挿
入された軸受を介して回転自在に支持され、内周側に内
歯を有する回転ケーシングと、前記油圧モータから前記
一端側に突出する出力軸に取り付けられる太陽歯車と、
前記太陽歯車と前記内歯との間に配設され、複数段で減
速する遊星歯車機構と、前記固定ケーシングの前記一端
側に配置され、前記内歯に噛み合う最終段の遊星歯車を
回転自在に支持するトラニオンボスと、前記トラニオン
ボスの先端が挿入され、前記固定ケーシングに取り付け
られるホルダとを備え、前記軸受を前記固定ケーシング
の外周に螺合されるナットによって軸方向に位置決めす
る走行ユニットにおいて、 前記ナットと前記ホルダとの間に、前記ナットの回転止
めを行うピンが設けられたことを特徴とする走行ユニッ
ト。
4. A fixed casing in which a hydraulic motor is disposed, and a rotatable casing rotatably supported on an outer periphery of the fixed casing via a bearing inserted from one end side thereof and having inner teeth on an inner peripheral side. A sun gear attached to an output shaft protruding from the hydraulic motor to the one end,
A planetary gear mechanism that is disposed between the sun gear and the internal teeth and that reduces the speed in a plurality of stages, and a planetary gear of the final stage that is disposed on the one end side of the fixed casing and meshes with the internal teeth so as to be rotatable. A traveling unit that supports a trunnion boss and a tip where the tip of the trunnion boss is inserted and is attached to the fixed casing, and the bearing is axially positioned by a nut screwed to the outer periphery of the fixed casing. A travel unit, wherein a pin for stopping rotation of the nut is provided between the nut and the holder.
【請求項5】 前記固定ケーシングから突出される支柱
と、前記ホルダから突出される支柱とが突き合わせ状に
なって固定され、前記ホルダから固定ケーシング側の前
記支柱の外周に沿って突出する突出部が設けられ、この
突出部と前記ナットとの間に前記ピンが配設されている
請求項4に記載の走行ユニット。
5. A column protruding from the fixed casing and a column protruding from the holder are fixed in an abutting manner, and are projected from the holder along the outer periphery of the column on the fixed casing side. The traveling unit according to claim 4, wherein the pin is disposed between the protrusion and the nut.
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