JP2002205531A - 燃焼式ヒータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 燃焼ガスの流通抵抗の増加を抑制しつつ、燃
焼ガスの流れを均一化し、熱交換効率を向上させる。 【解決手段】 熱交換部１２０内に、開口部１３２ｃよ
り燃焼ガスを流出させる燃焼筒１３０が収容され、排気
口１３３ｃを有する仕切り部１３３ａで閉塞される燃焼
式ヒータであって、燃焼筒１３０および熱交換部１２０
との間で、開口部１３２ｃから仕切り部１３３ａ側に向
けて燃焼筒１３０の筒軸方向に流通する第１流路１６１
が、仕切り部１３３ａ近傍で燃焼筒１３０の周方向に排
気口１３３ｃに向けて流通する第２流路１６２に合流
し、この第２流路の流路面積が、排気口１３３ｃに対し
て遠い側から近い側に向けて広くなるように設ける。ま
た、開口部１３２ｃから流出される燃焼ガス流量を、排
気口１３３ｃに対して近い側よりも遠い側が多くなるよ
うに分配する流量分配手段１５０を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用暖房装置に
用いて好適な燃焼式ヒータに係り、特に熱交換効率の向
上に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の燃焼式ヒータとして、特開平７−
２７６９７３号公報に開示されるものが知られている。
即ち、図９に示すように、この燃焼式ヒータ１００は、
２重壁の内側に流体流路１７０を設けたハウジング１１
０内に、燃料を加熱燃焼するバーナの燃焼筒１３０が設
けられており、この燃焼筒１３０外周とハウジング壁１
１０ａ間には燃焼ガスが流通する燃焼ガス流路１６０が
形成されている。そして、仕切り板１３３ａの周方向の
一ヶ所に燃焼ガスを排出する排気口１３３ｃが設けられ
ており、燃焼筒１３０の開口部１３２ｃから排気口１３
３ｃに至る燃焼ガス流路１６０の内、排気口１３３ｃに
至る距離が相対的に短い流路部分の流通抵抗を大きくす
るように構成されている。具体的には、排気口１３３ｃ
近傍に抵抗板１８０を設けるようにしている。

【０００３】これにより、排気口１３３ｃまでの距離が
短い燃焼ガス流路では抵抗板１８０によりその流通抵抗
が大きくなり、燃焼ガスが燃焼筒１３０周りの燃焼ガス
流路１６０を均一に流れるように成るので、流体流路１
７０を流通する流体との間で効率的な熱交換ができるよ
うにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、排気口
１３３ｃ近傍に抵抗板１８０を設けているので、燃焼ガ
スのトータル流通抵抗は増加し、燃焼ガス流量は減少す
るので、燃料供給のための動力や騒音が増加することに
なる。

【０００５】本発明の目的は、上記問題に鑑み、燃焼ガ
スの流通抵抗の増加を抑制しつつ、燃焼ガスの流れを均
一化し、熱交換効率を向上させることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、以下の技術的手段を採用する。

【０００７】請求項１に記載の発明では、供給される燃
料を燃焼させ、燃焼ガスを一端側の開口部（１３２ｃ）
より流出させる燃焼筒（１３０）が、一端が開口し、側
壁（１２１）および底壁（１２２）を有する筒状の熱交
換部（１２０）の内部に、開口部（１３２ｃ）が底壁
（１２２）と対向するように収容され、熱交換部（１２
０）の開口側が仕切り部（１３３ａ）で閉塞され、この
仕切り部（１３３ａ）あるいは仕切り部（１３３ａ）近
傍の側壁（１２１）の周方向の一ヶ所に、燃焼ガスを外
部に排出する排気口（１３３ｃ）が設けられた燃焼式ヒ
ータであって、燃焼筒（１３０）および熱交換部（１２
０）の間には、燃焼筒（１３０）の開口部（１３２ｃ）
から仕切り部（１３３ａ）側に向けて燃焼筒（１３０）
の筒軸方向に流通する第１流路（１６１）と、仕切り部
（１３３ａ）近傍で、第１流路（１６１）と合流し、排
気口（１３３ｃ）に向けて燃焼筒（１３０）の周方向に
流通する第２流路（１６２）とが設けられ、且つ、第２
流路（１６２）の流路面積が、排気口（１３３ｃ）に対
して遠い側から近い側に向けて広くなるように設定され
たことを特徴としている。

【０００８】これにより、従来、第２流路（１６２）に
おいては流路面積を一定にしており、排気口（１３３
ｃ）に対して遠い側から近い側に向けて第１流路（１６
１）から燃焼ガスが順次合流することで流量が増加し、
排気口（１３３ｃ）側に向けて流通抵抗が増加し、排気
口（１３３ｃ）から遠い側の燃焼ガスの流量低下度合い
が大きかったものに対して、第２流路（１６２）の流路
面積を排気口（１３３ｃ）側に向けて広くなるようにし
ているので、第２流路（１６２）での流通抵抗の増加を
抑え、排気口（１３３ｃ）から遠い側の燃焼ガスの流量
低下度合いを抑制でき、燃焼筒（１３０）と側壁（１２
１）間の周方向に燃焼ガスをより均一化して流すことが
できるので、熱交換部（１２０）での熱交換効率を向上
できる。

【０００９】具体的には、請求項２に記載の発明のよう
に、第２流路（１６２）は、側壁（１２１）の周方向に
設けられ、底壁（１２２）から仕切り部（１３３ａ）側
に延びる第１流路（１６１）を形成する長板状の複数の
伝熱フィン（１２３）の端部（１２３ａ）と仕切り部
（１３３ａ）との間の空間（１６２ａ）により形成され
るものとしており、且つ、空間（１６２ａ）が、排気口
（１３３ｃ）に対して遠い側から近い側に向けて大きく
なるように設定されるようにしている。

【００１０】これにより、通常、熱交換部（１２０）の
側壁（１２１）に設けられ、第１流路（１６１）を形成
する複数の伝熱フィン（１２３）を活用して、排気口
（１３３ｃ）に対して遠い側から近い側に順次その長さ
を短くすることで、排気口（１３３ｃ）側に向けて広く
なる第２流路（１６２）が形成できるので、付加部材を
要せずに安価にできる。

【００１１】また、請求項３に記載の発明のように、複
数の伝熱フィン（１２３）の内、端部（１２３ａ）が排
気口（１３３ｃ）の略中央部をよぎるものは、両隣の伝
熱フィン（１２３）よりも仕切り部（１３３ａ）側に長
く延びるようにしても良い。

【００１２】これにより、排気口（１３３ｃ）の略中央
部をよぎる伝熱フィン（１２３）は、仕切り部（１３３
ａ）側に長く延ばしても第２流路（１６２）の流通抵抗
に影響を与えることが無く、長く延ばした分の伝熱フィ
ン（１２３）の伝熱面積を大きくできるので、熱交換部
（１２０）の熱交換効率を向上できる。

【００１３】請求項４に記載の発明では、供給される燃
料を燃焼させ、燃焼ガスを一端側の開口部（１３２ｃ）
より流出させる燃焼筒（１３０）が、一端が開口し、側
壁（１２１）および底壁（１２２）を有する筒状の熱交
換部（１２０）内に、開口部（１３２ｃ）が底壁（１２
２）と対向するように収容され、熱交換部（１２０）の
開口側が仕切り部（１３３ａ）で閉塞され、この仕切り
部（１３３ａ）あるいは仕切り部（１３３ａ）近傍の側
壁（１２１）の周方向の一ヶ所に、燃焼ガスを外部に排
出する排気口（１３３ｃ）が設けられた燃焼式ヒータで
あって、燃焼筒（１３０）および熱交換部（１２０）の
間で、燃焼筒（１３０）の開口部（１３２ｃ）から排気
口（１３３ｃ）に向けて流通する燃焼ガス流路（１６
０）が形成され、開口部（１３２ｃ）から流出される燃
焼ガス流量が、排気口（１３３ｃ）に対して近い側より
も遠い側が多くなるように分配する流量分配手段（１５
０）が設けられたことを特徴としている。

【００１４】これにより、燃焼ガス流路（１６０）の
内、開口部（１３２ｃ）から排気口（１３３ｃ）に向け
て長い流路を流通する燃焼ガスが、その流通抵抗により
流量低下する分、流量分配手段（１５０）で流量を増加
させるので、従来技術のように抵抗体（１８０）により
流通抵抗を増加させるようなことは無く、燃焼筒（１３
０）と側壁（１２１）間の周方向の燃焼ガス流量を均一
化することができ、熱交換部（１２０）の熱交換効率を
向上できる。

【００１５】具体的には、請求項５に記載の発明のよう
に、流量分配手段（１５０）は、熱交換部（１２０）の
底壁（１２２）に設けられた放射状に突出する放射伝熱
フィン（１５０）としており、放射伝熱フィン（１５
０）の中心部（１５１）は、燃焼筒（１３０）の筒軸よ
りも排気口（１３３ｃ）側に偏心して設けるようにして
いる。

【００１６】これにより、放射伝熱フィン（１５０）の
中心部（１５１）が排気口（１３３ｃ）側に偏心した
分、開口部（１３２ｃ）からの燃焼ガスを排気口（１３
３ｃ）に対して遠い側に多く分配でき、燃焼ガス流量を
増加させるので、従来技術のように抵抗体（１８０）に
より流通抵抗を増加させるようなことは無く、燃焼筒
（１３０）と側壁（１２１）間の周方向の燃焼ガス流量
を均一化することができ、熱交換部（１２０）の熱交換
効率を向上できる。

【００１７】また、放射伝熱フィン（１５０）により底
壁（１２２）の伝熱面積を増加させることができるの
で、熱交換部（１２０）の熱交換効率を更に向上でき
る。

【００１８】また、請求項６に記載の発明のように、流
量分配手段（１５０）は、熱交換部（１２０）の底壁
（１２２）に設けられた放射状に突出する放射伝熱フィ
ン（１５０）とし、放射伝熱フィン（１５０）のフィン
間隔を、排気口（１３３ｃ）に対して近い側よりも遠い
側が広くなるように設定しても良い。

【００１９】これにより、開口部（１３２ｃ）からの燃
焼ガスは、放射伝熱フィン（１５０）のフィン間隔の広
い側に流出し易くなり、排気口（１３３ｃ）に対して遠
い側に多く分配でき、燃焼ガス流量を増加させるので、
燃焼筒（１３０）と側壁（１２１）間の周方向の燃焼ガ
ス流量を均一化することができ、熱交換部（１２０）の
熱交換効率を向上できる。

【００２０】請求項７に記載の発明では、側壁（１２
１）の周方向には、底壁（１２２）から仕切り部（１３
３ａ）側に延びる長板状の伝熱フィン（１２３）が複数
設けられ、この伝熱フィン（１２３）の周方向の間隔
を、排気口（１３３ｃ）に対して近い側から遠い側に向
けて広くなるように設定したことを特徴としている。

【００２１】これにより、伝熱フィン（１２３）の間隔
が広い側では流通抵抗が小さくでき、燃焼ガスの流量を
増加できるので、燃焼筒（１３０）と側壁（１２１）間
の周方向の燃焼ガス流量を均一化でき、熱交換部（１２
０）の熱交換効率を向上できる。

【００２２】尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述す
る実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すもので
ある。

【００２３】

【発明の実施の形態】（第１実施形態）本発明の第１実
施形態を図１〜図５に示す。燃焼式ヒータ１００は、エ
ンジン冷却水の熱を利用した車両用暖房装置を構成する
加熱器であり、例えば、寒冷地等でエンジン冷却水の温
度が充分に昇温していない時に、燃料を燃焼させてエン
ジン冷却水を加熱するものである。

【００２４】まず、その基本構成について、図１〜図３
を用いて説明する。燃焼式ヒータ１００は、ハウジング
１１０、熱交換部１２０、燃焼筒１３０等から構成され
ている。

【００２５】ハウジング１１０は、共にアルミダイキャ
ストにより成形される第１ハウジング１１１と第２ハウ
ジング１１２とから成る。第１ハウジング１１１は、後
述する熱交換部１２０および燃焼筒１３０を内部に収容
する有底の円筒状の半容器であり、側壁１１１ｃには冷
却水入口部１１１ａと冷却水出口部１１１ｂが設けられ
ている。

【００２６】第２ハウジング１１２は、偏平な有底の円
筒状、あるいは蓋状の半容器であり、側壁１１２ｃには
燃焼用空気を導入する空気入口部１１２ａが設けられ、
この空気入口部１１２ａに対向する側の側壁１１２ｃに
は燃焼ガスを排出する燃焼ガス出口部１１２ｂが設けら
れ、隔壁１１２ｄにより内部空間が空気入口部１１２ａ
側と燃焼ガス出口部１１２ｂ側とに分割されている。

【００２７】熱交換部１２０は、ハウジング１１０と同
様に、アルミダイキャストにより成形され、一端が開口
し、側壁１２１および底壁１２２より成る円筒状の半容
器である。側壁１２１の外面には上記冷却水入口部１１
１ａ側から冷却水出口部１１１ｂ側に向けて螺旋状に突
出する水側伝熱フィン１２４が設けられている。

【００２８】第１ハウジング１１１および熱交換部１２
０の両開口側端部は、Ｏリング１４０を介して固定さ
れ、第１ハウジング１１１と熱交換部１２０との間には
エンジン冷却水が流通する冷却水流路１７１が形成され
ている。

【００２９】燃焼筒１３０は、上記熱交換部１２０の内
部に収容され、第１燃焼筒１３１、第２燃焼筒１３２、
支持部１３３等から構成されている。

【００３０】第１燃焼筒１３１は、ステンレス材より成
り、一端が開口する円筒状部材であり、内側に第１燃焼
室１３１ａを形成している。第１燃焼筒１３１の反開口
側の底壁面１３１ｄには燃料供給パイプ１３４が接続さ
れ、底壁面１３１ｄの内側にはウイック構造を有する燃
料気化部１３５、供給される燃料を加熱するグロープラ
グ１３６が設けられている。また、側壁面１３１ｃに
は、空気入口部１１２ａから流入する空気を第１燃焼室
１３１ａ内に取入れる流入孔１３１ｂが複数設けられて
いる。

【００３１】第２燃焼筒１３２は、上記第１燃焼筒１３
１と同様に、ステンレス材より成り、開口部１３２ｃを
有する円筒状部材であり、内側に第２燃焼室１３２ａを
形成している。開口部１３２ｃと対向する底壁面１３２
ｄには、第１燃焼筒１３１の内径よりも小さく設定した
絞り孔を成すオリフィス１３２ｂが設けられている。ま
た、開口部１３２ｃは、後述する支持部１３３に設けら
れた排気口１３３ｃに対して遠い側の端部において、熱
交換部１２０の底壁１２２との隙間が広くなるように傾
斜が設けられている。

【００３２】支持部１３３は、ステンレス材より成り、
一旦が開口し、フランジ状の仕切り板１３３ａを有する
円筒状部材であり、反開口側の底壁面１３３ｄには連通
孔１３３ｂが設けられている。

【００３３】支持部１３３に第１燃焼筒１３１、第２燃
焼筒１３２が溶接接合され、燃焼筒１３０を形成し、連
通孔１３３ｂとオリフィス１３２ｂを介して第１燃焼室
１３１ａと第２燃焼室１３２ａとが連通するようにして
いる。そして、支持部１３３の仕切り板１３３ａの外周
部が第２ハウジング１１２と熱交換部１２０の両開口側
端部の間で接合され、燃焼筒１３０は熱交換部１２０内
に固定される。

【００３４】仕切り板１３３ａは、第２ハウジング１１
２と熱交換部１２０のそれぞれの内部空間を区画する仕
切り部であり、仕切り板１３３ａの周方向の一ヶ所に
は、排気口１３３ｃが設けられ、第２ハウジング１１２
の燃焼ガス出口部１１２ｂと連通するようにしている。

【００３５】次に本発明の要部となる燃焼ガス流路１６
０と燃焼ガス流量を分配する放射伝熱フィン１５０の詳
細構成について、図４〜図５を用いて説明する。

【００３６】燃焼ガス流路１６０は、第１流路１６１お
よび第２流路１６２とから成り、熱交換部１２０の側壁
１２１の内側に設けられた伝熱フィン１２３により形成
される。即ち、伝熱フィン１２３は、側壁１２１の内面
に底壁１２２から仕切り板１３３ａ側に向けて延びる長
板状部材としており、側壁１２１の周方向に複数設けら
れ、側壁１２１と一体で形成されている。そして、伝熱
フィン１２３の端部１２３ａと仕切り板１３３ａとの間
には空間部１６２ａが形成されるようにしている。更
に、空間部１６２ａは、排気口１３３ｃに向けて、漸次
大きくなるようにしている。

【００３７】この伝熱フィン１２３により、熱交換部１
２０と燃焼筒１３０との間に、燃焼筒１３０の筒軸方向
に延びる複数の空間１６１ａが形成され、第１流路１６
１となる。

【００３８】また、伝熱フィン１２３の端部１２３ａと
仕切り板１３３ａとの間に、燃焼筒１３０の周方向に排
気口１３３ｃに向かう複数の空間１６２ａが形成され、
排気口１３３ｃに向けて、漸次大きくなる第２流路１６
２となる。

【００３９】そして、第１流路１６１は、燃焼筒１３０
の筒軸方向から周方向にその流れ方向を転換して、第２
流路１６２に合流するようにしている。

【００４０】次に、放射伝熱フィン１５０は、流量分配
手段を成すものであり、中心部１５１から熱交換部１２
０の側壁１２１側に放射状に延びる長板状部材としてお
り、熱交換部１２０の底壁１２２に一体で設けられてい
る。そして、中心部１５１は、燃焼筒１３０の筒軸中心
に対して、排気口１３３ｃ側に偏心するように設けられ
ている。

【００４１】以上の構成に基づく本実施形態の作動につ
いて、次に説明する。

【００４２】燃料供給パイプ１３４から供給される燃料
が、燃料気化部１３５に付加され、着火時においては、
付加された燃料がグロープラグ１３６で加熱、気化さ
れ、空気入口部１１２ａ、流入孔１３１ｂから第１燃焼
室１３１ａ内に流入する空気と混合し、燃焼する。定常
燃焼時においては、燃焼火炎からの輻射熱で燃料が気化
し、燃焼を継続する。更に、オリフィス１３２ｂで燃焼
の安定化がなされ、第２燃焼室１３２ａを経て、燃焼ガ
スが開口部１３２ｃから流出される。

【００４３】開口部１３２ｃから流出した燃焼ガスは、
放射伝熱フィン１５０により流れ方向が放射状に広が
り、更に反転し、第１流路１６１の複数の空間１６１ａ
を流通し、熱交換部１２０により冷却水流路１７１を流
通するエンジン冷却水と熱交換を行ない、エンジン冷却
水を加熱する。この熱交換により燃焼ガスは、温度低下
し、第２流路１６２に合流し、この第２流路１６２を通
り、排気口１３３ｃ、燃焼ガス出口部１１２ｂより排出
される。

【００４４】以上の構成、作動より本実施形態の作用効
果について説明する。

【００４５】従来、第２流路１６２においては流路面積
を一定にしており、排気口１３３ｃに対して遠い側から
近い側に向けて第１流路１６１から燃焼ガスが順次合流
することで流量が増加し、排気口１３３ｃ側に向けて流
通抵抗が増加し、排気口１３３ｃから遠い側の燃焼ガス
の流量低下度合いが大きかったものに対して、本実施形
態では、空間１６２ａの寸法設定により、第２流路１６
２の流路面積を排気口１３３ｃ側に向けて広くなるよう
にしているので、第２流路１６２での流通抵抗の増加を
抑え、排気口１３３ｃから遠い側の燃焼ガスの流量低下
度合いを抑制でき、燃焼筒１３０と側壁１２１間の周方
向に燃焼ガスをより均一化して流すことができるので、
熱交換部１２０での熱交換効率を向上できる。

【００４６】この時、通常、熱交換部１２０の側壁１２
１に設けられ、第１流路１６１を形成する複数の伝熱フ
ィン１２３の長さを調整し、排気口１３３ｃに対して遠
い側から近い側に順次空間１６２ａの長さを長くするこ
とで、排気口１３３ｃに向けて漸次広くなる第２流路１
６２が形成できるので、付加部材を要せずに安価にでき
る。

【００４７】また、燃焼ガスが流出する開口部１３２ｃ
側においては、放射伝熱フィン１５０の中心部１５１を
排気口１３３ｃ側に偏心させた分、開口部１３２ｃから
の燃焼ガスを排気口１３３ｃに対して遠い側に多く分配
できる。この場合、開口部１３２ｃは底壁１２２との隙
間が、排気口１３３ｃに対して遠い側を広くするように
傾斜を設けているので、更に燃焼ガスを排気口１３３ｃ
に対して遠い側に多く分配できる効果を有している。即
ち、燃焼ガス流路１６０の内、開口部１３２ｃから排気
口１３３ｃに向けて長い流路を流通する燃焼ガスが、そ
の流通抵抗により流量低下する分、上記の放射伝熱フィ
ン１５０で流量を増加させるので、従来技術のように抵
抗体１８０により流通抵抗を増加させるようなことは無
く、燃焼筒１３０と側壁１２１間の周方向の燃焼ガス流
量を均一化することができ、熱交換部１２０の熱交換効
率を向上できる。

【００４８】更に、放射伝熱フィン１５０により底壁１
２２の伝熱面積を増加させることができるので、熱交換
部１２０の熱交換効率を更に向上できる。

【００４９】（第２実施形態）本発明の第２実施形態を
図６（ａ）に示す。第２実施形態は、放射伝熱フィン１
５０の仕様を変更したものである。

【００５０】放射伝熱フィン１５０の各フィン間隔は、
各フィンの板厚を調整することで、排気口１３３ｃに対
して近い側よりも遠い側が広くなるようにしている。こ
の場合、中心部１５１は、燃焼筒１３０の筒軸と一致す
るようにしている。

【００５１】これにより、開口部１３２ｃからの燃焼ガ
スは、放射伝熱フィン１５０のフィン間隔の広い側に流
出し易くなり、排気口１３３ｃに対して遠い側に多く分
配でき、燃焼ガス流量を増加させるので、上記第１実施
形態と同様に、燃焼筒１３０と側壁１２１間の周方向の
燃焼ガス流量を均一化することができ、熱交換部１２０
の熱交換効率を向上できる。

【００５２】尚、放射伝熱フィン１５０のフィン間隔
は、上記板厚による調整に限らず、図６（ｂ）に示すよ
うに、フィン自身の配列ピッチを可変することで間隔を
調整するようにしても良い。

【００５３】（第３実施形態）本発明の第３実施形態を
図７に示す。第３実施形態は、第１流路１６１自身に燃
焼ガスの流量分配手段を設けたものである。

【００５４】伝熱フィン１２３の側壁１２１の周方向の
間隔を、排気口１３３ｃに対して近い側から遠い側に向
けて広くなるようにしている。この場合、第１流路１６
１のトータルの流通抵抗を増加させないために、伝熱フ
ィン１２３の数を据え置いて、配列ピッチを可変させる
ことで間隔の大小を設けるのが好ましい。

【００５５】これにより、伝熱フィン１２３の間隔が広
い側では流通抵抗が小さくでき、燃焼ガスの流量を増加
できるので、上記第１、第２実施形態と同様に、燃焼筒
１３０と側壁１２１間の周方向の燃焼ガス流量を均一化
でき、熱交換部１２０の熱交換効率を向上できる。

【００５６】（その他の実施形態）その他の実施形態を
図８に示す。これは、上記第１〜第３実施形態に対し
て、第２流路１６２の流通抵抗に影響を与えずに、更
に、熱交換効率を向上させるものである。

【００５７】複数の伝熱フィン１２３の内、端部１２３
ａが排気口１３３ｃの略中央部をよぎるものは、両隣の
伝熱フィン１２３よりも仕切り板１３３ａ側に長く延び
るようにしている。

【００５８】これにより、排気口１３３ｃの略中央部を
よぎる伝熱フィン１２３は、仕切り板１３３ａ側に長く
延ばしても第２流路１６２の流通抵抗に影響を与えるこ
とがなく、長く延ばした分の伝熱フィン１２３の伝熱面
積を大きくできるので、熱交換部１２０の熱交換効率を
向上できる。

【００５９】尚、流量分配手段は、放射伝熱フィン１５
０や伝熱フィン１２３に限らず、燃焼筒１３０に設ける
ようにしても良い。第１実施形態のように燃焼筒１３０
の開口部１３２ｃと熱交換部１２０の底壁１２２との隙
間を可変するような傾斜としたものや、燃焼筒１３０の
内部に風向板を設けて燃焼ガス流量を分配するようにし
たものとしても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態の全体構成を示す断面図
である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ部の断面図である。

【図３】図１におけるＢ方向からの矢視図である。

【図４】熱交換部を示す断面図である。

【図５】図４におけるＣ方向からの矢視図である。

【図６】本発明の第２実施形態における放射伝熱フィン
を示す（ａ）は変形例１を示す正面図、（ｂ）は変形例
２を示す正面図である。

【図７】本発明の第３実施形態における伝熱フィンを示
す正面図である。

【図８】本発明のその他の実施形態における伝熱フィン
を示す（ａ）は正面図、（ｂ）は断面図である。

【図９】従来技術の全体構成を示す断面図である。

【符号の説明】

１００ 燃焼式ヒータ １２０ 熱交換部 １２１ 側壁 １２２ 底壁 １２３ 伝熱フィン １２３ａ 端部 １３０ 燃焼筒 １３２ｃ 開口部 １３３ａ 仕切り板（仕切り部） １３３ｃ 排気口 １５０ 放射伝熱フィン（流量分配手段） １５１ 中心部 １６０ 燃焼ガス流路 １６１ 第１流路 １６２ 第２流路 １６２ａ 空間

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 供給される燃料を燃焼させ、燃焼ガスを
   一端側の開口部（１３２ｃ）より流出させる燃焼筒（１
   ３０）と、 一端が開口し、側壁（１２１）および底壁（１２２）を
   有し、前記開口部（１３２ｃ）が前記底壁（１２２）と
   対向するように前記燃焼筒（１３０）を内部に収容する
   筒状の熱交換部（１２０）と、 前記熱交換部（１２０）の開口側を閉塞する仕切り部
   （１３３ａ）と、 前記仕切り部（１３３ａ）あるいは前記仕切り部（１３
   ３ａ）近傍の前記側壁（１２１）の周方向の一ヶ所に設
   けられ、燃焼ガスを外部に排出する排気口（１３３ｃ）
   とを備え、 前記燃焼筒（１３０）および前記熱交換部（１２０）の
   間には、前記燃焼筒（１３０）の前記開口部（１３２
   ｃ）から前記仕切り部（１３３ａ）側に向けて前記燃焼
   筒（１３０）の筒軸方向に流通する第１流路（１６１）
   と、 前記仕切り部（１３３ａ）近傍で、前記第１流路（１６
   １）と合流し、前記排気口（１３３ｃ）に向けて前記燃
   焼筒（１３０）の周方向に流通する第２流路（１６２）
   とが設けられ、 且つ、前記第２流路（１６２）の流路面積が、前記排気
   口（１３３ｃ）に対して遠い側から近い側に向けて広く
   なるように設定されたことを特徴とする燃焼式ヒータ。
2. 【請求項２】 前記第２流路（１６２）は、前記側壁
   （１２１）の周方向に設けられるとともに、前記底壁
   （１２２）から前記仕切り部（１３３ａ）側に延びる前
   記第１流路（１６１）を形成する長板状の複数の伝熱フ
   ィン（１２３）の端部（１２３ａ）と前記仕切り部（１
   ３３ａ）との間の空間（１６２ａ）により形成され、 且つ、前記空間（１６２ａ）が、前記排気口（１３３
   ｃ）に対して遠い側から近い側に向けて大きくなるよう
   に設定されたことを特徴とする請求項１に記載の燃焼式
   ヒータ。
3. 【請求項３】 前記複数の伝熱フィン（１２３）の内、
   前記端部（１２３ａ）が前記排気口（１３３ｃ）の略中
   央部をよぎるものは、両隣の伝熱フィン（１２３）より
   も前記仕切り部（１３３ａ）側に長く延びるようにした
   ことを特徴とする請求項２に記載の燃焼式ヒータ。
4. 【請求項４】 供給される燃料を燃焼させ、燃焼ガスを
   一端側の開口部（１３２ｃ）より流出させる燃焼筒（１
   ３０）と、 一端が開口し、側壁（１２１）および底壁（１２２）を
   有し、前記開口部（１３２ｃ）が前記底壁（１２２）と
   対向するように前記燃焼筒（１３０）を内部に収容する
   筒状の熱交換部（１２０）と、 前記熱交換部（１２０）の開口側を閉塞する仕切り部
   （１３３ａ）と、 前記仕切り部（１３３ａ）あるいは前記仕切り部（１３
   ３ａ）近傍の前記側壁（１２１）の周方向の一ヶ所に設
   けられ、燃焼ガスを外部に排出する排気口（１３３ｃ）
   と、 前記燃焼筒（１３０）および前記熱交換部（１２０）の
   間に形成され、前記燃焼筒（１３０）の前記開口部（１
   ３２ｃ）から前記排気口（１３３ｃ）に向けて流通する
   燃焼ガス流路（１６０）と、 前記開口部（１３２ｃ）から流出される燃焼ガス流量
   を、前記排気口（１３３ｃ）に対して近い側よりも遠い
   側が多くなるように分配する流量分配手段（１５０）と
   を設けたことを特徴とする燃焼式ヒータ。
5. 【請求項５】 前記流量分配手段（１５０）は、前記熱
   交換部（１２０）の前記底壁（１２２）に設けられた放
   射状に突出する放射伝熱フィン（１５０）であり、 前記放射伝熱フィン（１５０）の中心部（１５１）は、
   前記燃焼筒（１３０）の筒軸よりも前記排気口（１３３
   ｃ）側に偏心して設けられたことを特徴とする請求項４
   に記載の燃焼式ヒータ。
6. 【請求項６】 前記流量分配手段（１５０）は、前記熱
   交換部（１２０）の前記底壁（１２２）に設けられた放
   射状に突出する放射伝熱フィン（１５０）であり、 前記放射伝熱フィン（１５０）のフィン間隔は、前記排
   気口（１３３ｃ）に対して近い側よりも遠い側が広くな
   るように設定されたことを特徴とする請求項４に記載の
   燃焼式ヒータ。
7. 【請求項７】 前記側壁（１２１）は、前記底壁（１２
   ２）から前記仕切り部（１３３ａ）側に延びる長板状の
   伝熱フィン（１２３）を周方向に複数有し、 前記伝熱フィン（１２３）の周方向の間隔は、前記排気
   口（１３３ｃ）に対して近い側から遠い側に向けて広く
   なるように設定されたことを特徴とする請求項１または
   請求項４のいずれかに記載の燃焼式ヒータ。