JP2002196065A - 可搬型ｇｐｓ受信機 - Google Patents
可搬型ｇｐｓ受信機Info
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- JP2002196065A JP2002196065A JP2000395797A JP2000395797A JP2002196065A JP 2002196065 A JP2002196065 A JP 2002196065A JP 2000395797 A JP2000395797 A JP 2000395797A JP 2000395797 A JP2000395797 A JP 2000395797A JP 2002196065 A JP2002196065 A JP 2002196065A
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- external antenna
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- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来に比べ省電力な可搬型ＧＰＳ受信機を実
現する。 【解決手段】 外部アンテナ２０との接続のためのコネ
クタ１０ａに外部アンテナ２０に係るコネクタ２０ｃが
接続されたとき、電源１４からコネクタ１０ａ・２０ｃ
間の接続を介し、外部アンテナ２０内のＲＦ回路２０ａ
に供給される電流を検出し、電源１４から内蔵アンテナ
１６に対する電源電圧の供給を遮断するアンテナ切替回
路１８を設ける。
現する。 【解決手段】 外部アンテナ２０との接続のためのコネ
クタ１０ａに外部アンテナ２０に係るコネクタ２０ｃが
接続されたとき、電源１４からコネクタ１０ａ・２０ｃ
間の接続を介し、外部アンテナ２０内のＲＦ回路２０ａ
に供給される電流を検出し、電源１４から内蔵アンテナ
１６に対する電源電圧の供給を遮断するアンテナ切替回
路１８を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、受信アンテナを内
蔵する可搬型ＧＰＳ受信機、特に必要に応じて他の受信
アンテナを接続可能なＧＰＳ受信機に関する。
蔵する可搬型ＧＰＳ受信機、特に必要に応じて他の受信
アンテナを接続可能なＧＰＳ受信機に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＧＰＳ受信機は、小型化可能な高精度な
測位装置である。そのため、近年特に普及しているカー
ナビゲーションシステム等においては、ＧＰＳ受信機を
車両の現在位置等を検出するための測位装置として使用
することが多い。他方で、人間が携帯するＧＰＳ受信機
も開発されている。更に、あるときには人間が携帯し他
のときには車両に搭載することができるよう、図３に示
すように外部アンテナを接続可能な可搬型のＧＰＳ受信
機が、開発されている。
測位装置である。そのため、近年特に普及しているカー
ナビゲーションシステム等においては、ＧＰＳ受信機を
車両の現在位置等を検出するための測位装置として使用
することが多い。他方で、人間が携帯するＧＰＳ受信機
も開発されている。更に、あるときには人間が携帯し他
のときには車両に搭載することができるよう、図３に示
すように外部アンテナを接続可能な可搬型のＧＰＳ受信
機が、開発されている。
【０００３】図３に示すＧＰＳ受信機は、筐体１０にＧ
ＰＳ受信測位回路１２、電源１４及び内蔵アンテナ１６
を内蔵した構成を有している（なお、本願では、筐体１
０の表面に設けることや、またＧＰＳ受信測位回路１２
上に設けること（ＧＰＳ受信機のＰＣ板上にＲＦ回路を
作ること）も「内蔵」に含めるものとする）。また、筐
体１０の表面にはコネクタ１０ａが設けられている。こ
のコネクタ１０ａに外部アンテナ２０が接続されていな
い状態では、ＧＰＳ受信測位回路１２は、内蔵アンテナ
１６により得られる受信信号、即ちＧＰＳ衛星から受信
した無線周波数（ＲＦ）の測位信号に基づき、所定の測
位処理・演算を実行する。より詳細には、内蔵アンテナ
１６は、ＧＰＳ衛星からの測位信号を増幅等するための
ＲＦ回路１６ａ、例えば低雑音増幅器を内蔵しており、
ＧＰＳ受信測位回路１２は、このＲＦ回路１６ａから出
力される受信信号たる測位信号を入力し、上述した処理
・演算を実行する。また、ＲＦ回路１６ａを動作させる
ために、電源１４は、ＧＰＳ受信測位回路１２のみなら
ずＲＦ回路１６ａに対しても、電源電力を供給する。
ＰＳ受信測位回路１２、電源１４及び内蔵アンテナ１６
を内蔵した構成を有している（なお、本願では、筐体１
０の表面に設けることや、またＧＰＳ受信測位回路１２
上に設けること（ＧＰＳ受信機のＰＣ板上にＲＦ回路を
作ること）も「内蔵」に含めるものとする）。また、筐
体１０の表面にはコネクタ１０ａが設けられている。こ
のコネクタ１０ａに外部アンテナ２０が接続されていな
い状態では、ＧＰＳ受信測位回路１２は、内蔵アンテナ
１６により得られる受信信号、即ちＧＰＳ衛星から受信
した無線周波数（ＲＦ）の測位信号に基づき、所定の測
位処理・演算を実行する。より詳細には、内蔵アンテナ
１６は、ＧＰＳ衛星からの測位信号を増幅等するための
ＲＦ回路１６ａ、例えば低雑音増幅器を内蔵しており、
ＧＰＳ受信測位回路１２は、このＲＦ回路１６ａから出
力される受信信号たる測位信号を入力し、上述した処理
・演算を実行する。また、ＲＦ回路１６ａを動作させる
ために、電源１４は、ＧＰＳ受信測位回路１２のみなら
ずＲＦ回路１６ａに対しても、電源電力を供給する。
【０００４】また、コネクタ１０ａは、外部アンテナ２
０との接続のためのコネクタである。外部アンテナ２０
は、例えば車体に固定的に設けられたアンテナであっ
て、内蔵アンテナ１６と同様の役割・機能を有するＲＦ
回路２０ａを内蔵している。外部アンテナ２０は、更
に、コネクタ１０ａとの接続のためのコネクタ２０ｃが
その一端に設けられた外部アンテナケーブル２０ｂを、
有している。外部アンテナケーブル２０ｂは、電源電力
とＲＦの受信信号との重畳伝送に使用される。即ち、コ
ネクタ１０ａにコネクタ２０ｃが接続されている状態で
は、電源１４はコネクタ１０ａ・２０ｃ間接続及び外部
アンテナケーブル２０ｂを介して、外部アンテナ２０内
のＲＦ回路２０ａに電源電力を供給する。外部アンテナ
２０によって受信された測位信号は、ＲＦ回路２０ａに
おける増幅等の処理を経た上で、外部アンテナケーブル
２０ｂ及びコネクタ２０ｃ・１０ａ間接続を介して、Ｇ
ＰＳ受信測位回路１２に供給される。
０との接続のためのコネクタである。外部アンテナ２０
は、例えば車体に固定的に設けられたアンテナであっ
て、内蔵アンテナ１６と同様の役割・機能を有するＲＦ
回路２０ａを内蔵している。外部アンテナ２０は、更
に、コネクタ１０ａとの接続のためのコネクタ２０ｃが
その一端に設けられた外部アンテナケーブル２０ｂを、
有している。外部アンテナケーブル２０ｂは、電源電力
とＲＦの受信信号との重畳伝送に使用される。即ち、コ
ネクタ１０ａにコネクタ２０ｃが接続されている状態で
は、電源１４はコネクタ１０ａ・２０ｃ間接続及び外部
アンテナケーブル２０ｂを介して、外部アンテナ２０内
のＲＦ回路２０ａに電源電力を供給する。外部アンテナ
２０によって受信された測位信号は、ＲＦ回路２０ａに
おける増幅等の処理を経た上で、外部アンテナケーブル
２０ｂ及びコネクタ２０ｃ・１０ａ間接続を介して、Ｇ
ＰＳ受信測位回路１２に供給される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の可
搬型ＧＰＳ受信機においても、必要に応じ外部アンテナ
を使用することが可能であった。しかしながら、外部ア
ンテナを接続している状態でも内蔵アンテナ特にそのＲ
Ｆ回路に電源電力が供給されているため、内蔵アンテナ
における電力消費が発生する。可搬型ＧＰＳ受信機にお
いては、その電源を例えば電池等によりまかなうことが
多いため、内蔵アンテナによる電力消費は電池使用時間
の長時間化等、省電力化を進める上で支障となってい
た。
搬型ＧＰＳ受信機においても、必要に応じ外部アンテナ
を使用することが可能であった。しかしながら、外部ア
ンテナを接続している状態でも内蔵アンテナ特にそのＲ
Ｆ回路に電源電力が供給されているため、内蔵アンテナ
における電力消費が発生する。可搬型ＧＰＳ受信機にお
いては、その電源を例えば電池等によりまかなうことが
多いため、内蔵アンテナによる電力消費は電池使用時間
の長時間化等、省電力化を進める上で支障となってい
た。
【０００６】本発明は、このような問題点を解決するこ
とを課題としてなされたものであり、内蔵アンテナ内の
ＲＦ回路による電源電力の消費を抑え、より省電力な可
搬型ＧＰＳ受信機を実現することを、その目的の一つと
している。
とを課題としてなされたものであり、内蔵アンテナ内の
ＲＦ回路による電源電力の消費を抑え、より省電力な可
搬型ＧＰＳ受信機を実現することを、その目的の一つと
している。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明は、（１）受信信号の処理のためのＲ
Ｆ回路を含む測位信号受信用の内蔵アンテナと、内蔵ア
ンテナ内のＲＦ回路から受信信号を入力し測位のための
所定の処理及び演算を実行するＧＰＳ受信測位回路と、
内蔵アンテナ内のＲＦ回路に対して電源電力を供給する
電源とを内蔵する可搬型ＧＰＳ受信機であって、（２）
更に、測位信号受信用の外部アンテナを接続するための
コネクタを備え、このコネクタに外部アンテナが接続さ
れているときには、電源が外部アンテナ内のＲＦ回路に
対して電源電力を供給しＧＰＳ受信測位回路が外部アン
テナから受信信号を入力する可搬型ＧＰＳ受信機におい
て、（３）外部アンテナ内のＲＦ回路に対する電源から
の電源電力供給が始まったときには、上記コネクタに外
部アンテナが接続されたと見なして、内蔵アンテナ内の
ＲＦ回路に対する電源からの電源電力供給を遮断し、逆
に、外部アンテナ内のＲＦ回路に対する電源からの電源
電力供給が終わったときには、上記コネクタから外部ア
ンテナがはずされたと見なして、内蔵アンテナ内のＲＦ
回路に対する電源からの電源供給を再開するアンテナ切
替回路を、内蔵することを特徴とする。
るために、本発明は、（１）受信信号の処理のためのＲ
Ｆ回路を含む測位信号受信用の内蔵アンテナと、内蔵ア
ンテナ内のＲＦ回路から受信信号を入力し測位のための
所定の処理及び演算を実行するＧＰＳ受信測位回路と、
内蔵アンテナ内のＲＦ回路に対して電源電力を供給する
電源とを内蔵する可搬型ＧＰＳ受信機であって、（２）
更に、測位信号受信用の外部アンテナを接続するための
コネクタを備え、このコネクタに外部アンテナが接続さ
れているときには、電源が外部アンテナ内のＲＦ回路に
対して電源電力を供給しＧＰＳ受信測位回路が外部アン
テナから受信信号を入力する可搬型ＧＰＳ受信機におい
て、（３）外部アンテナ内のＲＦ回路に対する電源から
の電源電力供給が始まったときには、上記コネクタに外
部アンテナが接続されたと見なして、内蔵アンテナ内の
ＲＦ回路に対する電源からの電源電力供給を遮断し、逆
に、外部アンテナ内のＲＦ回路に対する電源からの電源
電力供給が終わったときには、上記コネクタから外部ア
ンテナがはずされたと見なして、内蔵アンテナ内のＲＦ
回路に対する電源からの電源供給を再開するアンテナ切
替回路を、内蔵することを特徴とする。
【０００８】このように、本発明においては、コネクタ
に外部アンテナが接続されている状態では、内蔵アンテ
ナ内のＲＦ回路に対する電源からの電源電力供給が遮断
されているため、当該ＲＦ回路による電源電力の消費は
生じない。従って、より省電力化された可搬型ＧＰＳ受
信機が得られる。
に外部アンテナが接続されている状態では、内蔵アンテ
ナ内のＲＦ回路に対する電源からの電源電力供給が遮断
されているため、当該ＲＦ回路による電源電力の消費は
生じない。従って、より省電力化された可搬型ＧＰＳ受
信機が得られる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態に
関し図面に基づき説明する。なお、図３に示した従来技
術と又は対応する構成には同一の符号を付し、重複する
説明を省略する。
関し図面に基づき説明する。なお、図３に示した従来技
術と又は対応する構成には同一の符号を付し、重複する
説明を省略する。
【００１０】図１に、本発明の一実施形態に係る可搬型
ＧＰＳ受信機の構成を示す。この図に示すように、本実
施形態においては、ＧＰＳ受信測位回路１２、電源１４
及び内蔵アンテナ１６が収納されている筐体１０内に、
更にアンテナ切替回路１８を内蔵させている。アンテナ
切替回路１８は、外部アンテナ２０に係るコネクタ２０
ｃがコネクタ１０ａに接続されている状態では、外部ア
ンテナ２０をＧＰＳ受信測位回路１２及び電源１４に接
続し、かつ、電源１４から内蔵アンテナ１６内のＲＦ回
路１６ａに対する電源供給を遮断する、という機能を有
している。
ＧＰＳ受信機の構成を示す。この図に示すように、本実
施形態においては、ＧＰＳ受信測位回路１２、電源１４
及び内蔵アンテナ１６が収納されている筐体１０内に、
更にアンテナ切替回路１８を内蔵させている。アンテナ
切替回路１８は、外部アンテナ２０に係るコネクタ２０
ｃがコネクタ１０ａに接続されている状態では、外部ア
ンテナ２０をＧＰＳ受信測位回路１２及び電源１４に接
続し、かつ、電源１４から内蔵アンテナ１６内のＲＦ回
路１６ａに対する電源供給を遮断する、という機能を有
している。
【００１１】図２に、本実施形態におけるアンテナ切替
回路１８の回路構成例を示す。まず、スイッチＳＷは、
内蔵アンテナ１６内のＲＦ回路１６ａから出力されるＲ
Ｆの受信信号をＧＰＳ受信測位回路１２に供給するか、
それとも、外部アンテナ２０内のＲＦ回路２０ａから出
力されるＲＦの受信信号をコネクタ１０ａを介しＧＰＳ
受信測位回路１２に供給するか、を切り替えるためのス
イッチである。即ち、スイッチＳＷは２個の接点Ａ及び
Ｂを有しており、スイッチＳＷにおける導通先接点がＡ
であるときには、ＧＰＳ受信測位回路１２が内蔵アンテ
ナ１６側に接続され、Ｂであるときには、コネクタ１０
ａ側ひいては外部アンテナ２０側に接続される。後述す
るように、アンテナ切替回路１８と内蔵アンテナ１６と
を接続する信号線には直流の電源電圧が重畳しており、
また外部アンテナケーブル２０ｂにも同様に電源電力が
重畳することとなるため、スイッチＳＷの接点ＡとＢに
はそれぞれ直流遮断用のコンデンサＣ１及びＣ２が接続
されており、スイッチＳＷとＧＰＳ受信測位回路１２と
の間にもコンデンサＣｒが接続されている。更に、接点
Ａ及びＢのいずれに接続するかを決める制御電圧として
は、トランジスタＴｒ１のベースから制御電圧ＣＴＬ１
が、また電流検出回路ＤＥＴの出力端から制御電圧ＣＴ
Ｌ２が、それぞれスイッチＳＷに印加されている。スイ
ッチＳＷは、制御電圧ＣＴＬ１が低く（ほぼ接地電位に
等しく）かつ制御電圧ＣＴＬ２が高い（ほぼ電源電圧に
等しい）ときに、接点Ａ側に導通した状態となり、逆
に、制御電圧ＣＴＬ１が高くかつ制御電圧ＣＴＬ２が低
いときに、接点Ｂ側に導通した状態となる。なお、コン
デンサＣ１ｃ及びＣ２ｃは、それぞれ、制御電圧ＣＴＬ
１又はＣＴＬ２を安定させる。
回路１８の回路構成例を示す。まず、スイッチＳＷは、
内蔵アンテナ１６内のＲＦ回路１６ａから出力されるＲ
Ｆの受信信号をＧＰＳ受信測位回路１２に供給するか、
それとも、外部アンテナ２０内のＲＦ回路２０ａから出
力されるＲＦの受信信号をコネクタ１０ａを介しＧＰＳ
受信測位回路１２に供給するか、を切り替えるためのス
イッチである。即ち、スイッチＳＷは２個の接点Ａ及び
Ｂを有しており、スイッチＳＷにおける導通先接点がＡ
であるときには、ＧＰＳ受信測位回路１２が内蔵アンテ
ナ１６側に接続され、Ｂであるときには、コネクタ１０
ａ側ひいては外部アンテナ２０側に接続される。後述す
るように、アンテナ切替回路１８と内蔵アンテナ１６と
を接続する信号線には直流の電源電圧が重畳しており、
また外部アンテナケーブル２０ｂにも同様に電源電力が
重畳することとなるため、スイッチＳＷの接点ＡとＢに
はそれぞれ直流遮断用のコンデンサＣ１及びＣ２が接続
されており、スイッチＳＷとＧＰＳ受信測位回路１２と
の間にもコンデンサＣｒが接続されている。更に、接点
Ａ及びＢのいずれに接続するかを決める制御電圧として
は、トランジスタＴｒ１のベースから制御電圧ＣＴＬ１
が、また電流検出回路ＤＥＴの出力端から制御電圧ＣＴ
Ｌ２が、それぞれスイッチＳＷに印加されている。スイ
ッチＳＷは、制御電圧ＣＴＬ１が低く（ほぼ接地電位に
等しく）かつ制御電圧ＣＴＬ２が高い（ほぼ電源電圧に
等しい）ときに、接点Ａ側に導通した状態となり、逆
に、制御電圧ＣＴＬ１が高くかつ制御電圧ＣＴＬ２が低
いときに、接点Ｂ側に導通した状態となる。なお、コン
デンサＣ１ｃ及びＣ２ｃは、それぞれ、制御電圧ＣＴＬ
１又はＣＴＬ２を安定させる。
【００１２】また、内蔵アンテナ１６内のＲＦ回路１６
ａに対する電源１４からの直流の電源電圧（例えば＋
３．３Ｖ）の供給は、トランジスタＴｒ１及びハイカッ
トフィルタＦ１を介して行われ、外部アンテナ２０内の
ＲＦ回路２０ａに対する電源供給は、トランジスタＴｒ
２及びハイカットフィルタＦ２を介して行われる。トラ
ンジスタＴｒ１及びＴｒ２のエミッタには電源１４から
電源電圧が印加されており、トランジスタＴｒ１及びＴ
ｒ２のコレクタはそれぞれハイカットフィルタＦ１又は
Ｆ２を介して内蔵アンテナ１６又はコネクタ１０ａに接
続されている。更に、トランジスタＴｒ１のベースに
は、エミッタ接地のトランジスタＴｒ１ｃのコレクタが
接続されており、トランジスタＴｒ２のベースには、ダ
イオードＤを介して電圧が印加されている。トランジス
タＴｒ１ｃのベースには制御電圧ＣＴＬ２が印加されて
いる。また、ダイオードＤは、トランジスタＴｒ２と同
一特性を有するトランジスタのベースコレクタ間を短絡
させたものであり、従って、トランジスタＴｒ２のベー
スエミッタ間電圧はダイオードＤたるトランジスタのベ
ースエミッタ間電圧＋抵抗Ｒｄｅｔｃによる電圧降下分
に保持される。
ａに対する電源１４からの直流の電源電圧（例えば＋
３．３Ｖ）の供給は、トランジスタＴｒ１及びハイカッ
トフィルタＦ１を介して行われ、外部アンテナ２０内の
ＲＦ回路２０ａに対する電源供給は、トランジスタＴｒ
２及びハイカットフィルタＦ２を介して行われる。トラ
ンジスタＴｒ１及びＴｒ２のエミッタには電源１４から
電源電圧が印加されており、トランジスタＴｒ１及びＴ
ｒ２のコレクタはそれぞれハイカットフィルタＦ１又は
Ｆ２を介して内蔵アンテナ１６又はコネクタ１０ａに接
続されている。更に、トランジスタＴｒ１のベースに
は、エミッタ接地のトランジスタＴｒ１ｃのコレクタが
接続されており、トランジスタＴｒ２のベースには、ダ
イオードＤを介して電圧が印加されている。トランジス
タＴｒ１ｃのベースには制御電圧ＣＴＬ２が印加されて
いる。また、ダイオードＤは、トランジスタＴｒ２と同
一特性を有するトランジスタのベースコレクタ間を短絡
させたものであり、従って、トランジスタＴｒ２のベー
スエミッタ間電圧はダイオードＤたるトランジスタのベ
ースエミッタ間電圧＋抵抗Ｒｄｅｔｃによる電圧降下分
に保持される。
【００１３】制御電圧ＣＴＬ２を発生させる電流検出回
路ＤＥＴは、差動増幅器Ａ１及びＡ２を２段縦続接続し
た回路構成を有している。これらの増幅器Ａ１及びＡ２
の非反転入力端子には、基準電圧として、電源１４から
例えば＋３．３Ｖの電源電圧が印加されている。また、
増幅器Ａ１の反転入力端子には、トランジスタＴｒ２の
コレクタとハイカットフィルタＦ２との間に接続されて
いる電流検出抵抗Ｒｄｅｔの一端、即ちハイカットフィ
ルタＦ２側の端が、接続されている。増幅器Ａ２の反転
入力端子には増幅器Ａ１の出力端子が接続されており、
増幅器Ａ２はその出力端子から制御電圧ＣＴＬ２を出力
する。
路ＤＥＴは、差動増幅器Ａ１及びＡ２を２段縦続接続し
た回路構成を有している。これらの増幅器Ａ１及びＡ２
の非反転入力端子には、基準電圧として、電源１４から
例えば＋３．３Ｖの電源電圧が印加されている。また、
増幅器Ａ１の反転入力端子には、トランジスタＴｒ２の
コレクタとハイカットフィルタＦ２との間に接続されて
いる電流検出抵抗Ｒｄｅｔの一端、即ちハイカットフィ
ルタＦ２側の端が、接続されている。増幅器Ａ２の反転
入力端子には増幅器Ａ１の出力端子が接続されており、
増幅器Ａ２はその出力端子から制御電圧ＣＴＬ２を出力
する。
【００１４】次に、アンテナ切替回路１８の動作につい
て状態を分けて説明する。
て状態を分けて説明する。
【００１５】まず、コネクタ１０ａにコネクタ２０ｃが
接続されておらず従ってＲＦ回路２０ａが接続されてい
ない状態では、電流検出抵抗Ｒｄｅｔに電流が流れてい
ないため、増幅器Ａ１の反転入力端子には電源電圧にほ
ぼ等しいと見なせる電圧が加わる。そのため、増幅器Ａ
１の出力はほぼ０であり、増幅器Ａ２の出力たる制御電
圧ＣＴＬ２はほぼ電源電圧である。従って、トランジス
タＴｒ１ｃのコレクタエミッタ間が導通しているため、
制御電圧ＣＴＬ１＝低、制御電圧ＣＴＬ２＝高となり、
スイッチＳＷ１は接点Ａ側に導通している。即ち、ＧＰ
Ｓ受信測位回路１２はＲＦ的に内蔵アンテナ１６に接続
されている。このとき、トランジスタＴｒ１ｃのコレク
タエミッタ間が導通しているため、電源電圧は内蔵アン
テナ１６側に供給されている。
接続されておらず従ってＲＦ回路２０ａが接続されてい
ない状態では、電流検出抵抗Ｒｄｅｔに電流が流れてい
ないため、増幅器Ａ１の反転入力端子には電源電圧にほ
ぼ等しいと見なせる電圧が加わる。そのため、増幅器Ａ
１の出力はほぼ０であり、増幅器Ａ２の出力たる制御電
圧ＣＴＬ２はほぼ電源電圧である。従って、トランジス
タＴｒ１ｃのコレクタエミッタ間が導通しているため、
制御電圧ＣＴＬ１＝低、制御電圧ＣＴＬ２＝高となり、
スイッチＳＷ１は接点Ａ側に導通している。即ち、ＧＰ
Ｓ受信測位回路１２はＲＦ的に内蔵アンテナ１６に接続
されている。このとき、トランジスタＴｒ１ｃのコレク
タエミッタ間が導通しているため、電源電圧は内蔵アン
テナ１６側に供給されている。
【００１６】コネクタ１０ａにコネクタ２０ｃを接続す
ると、コネクタ２０ｃ・１０ａ間接属及び外部アンテナ
ケーブル２０ｂを介して外部アンテナ２０特にそのＲＦ
回路２０ａに、電源電圧が印加される。これに伴い電流
検出抵抗Ｒｄｅｔに電流が流れるため、増幅器Ａ２の出
力電圧が低下し、トランジスタＴｒ１ｃのコレクタエミ
ッタ間が遮断され、トランジスタＴｒ１のベース電位が
上昇する。即ち、制御電圧ＣＴＬ２＝低、制御電圧ＣＴ
Ｌ１＝高となるため、スイッチＳＷの導通先接点はＢと
なり、ＧＰＳ受信測位回路１２は外部アンテナ２０側に
ＲＦ的に接続される。このときに、トランジスタＴｒ１
のエミッタコレクタ間が遮断しているため、内蔵アンテ
ナ１６側には電源電圧が供給されない。なお、以上の説
明から自明のことながら、コネクタ１０ａからコネクタ
２０ｃを外すと、内蔵アンテナ１６に電源電圧が印加さ
れ、ＧＰＳ受信測位回路１２は内蔵アンテナ１６にＲＦ
的に接続される。
ると、コネクタ２０ｃ・１０ａ間接属及び外部アンテナ
ケーブル２０ｂを介して外部アンテナ２０特にそのＲＦ
回路２０ａに、電源電圧が印加される。これに伴い電流
検出抵抗Ｒｄｅｔに電流が流れるため、増幅器Ａ２の出
力電圧が低下し、トランジスタＴｒ１ｃのコレクタエミ
ッタ間が遮断され、トランジスタＴｒ１のベース電位が
上昇する。即ち、制御電圧ＣＴＬ２＝低、制御電圧ＣＴ
Ｌ１＝高となるため、スイッチＳＷの導通先接点はＢと
なり、ＧＰＳ受信測位回路１２は外部アンテナ２０側に
ＲＦ的に接続される。このときに、トランジスタＴｒ１
のエミッタコレクタ間が遮断しているため、内蔵アンテ
ナ１６側には電源電圧が供給されない。なお、以上の説
明から自明のことながら、コネクタ１０ａからコネクタ
２０ｃを外すと、内蔵アンテナ１６に電源電圧が印加さ
れ、ＧＰＳ受信測位回路１２は内蔵アンテナ１６にＲＦ
的に接続される。
【００１７】このように、本実施形態によれば、コネク
タ１０ａに外部アンテナ２０に係るコネクタ２０ｃが接
続されるのに応じ、自動的にスイッチＳＷの接続先接点
がＡからＢに切り替わり、また電源１４からトランジス
タＴｒ１を介した内蔵アンテナ１６側への電源電圧供給
が遮断されることとなるため、従来に比べ、外部アンテ
ナ２０使用時における内蔵アンテナ１６特にそのＲＦ回
路１６ａによる電源電力消費がなくなったより省電力な
可搬型ＧＰＳ受信機が得られる。更に、この効果は、図
２に示した比較的簡単な回路により実現することが可能
である。
タ１０ａに外部アンテナ２０に係るコネクタ２０ｃが接
続されるのに応じ、自動的にスイッチＳＷの接続先接点
がＡからＢに切り替わり、また電源１４からトランジス
タＴｒ１を介した内蔵アンテナ１６側への電源電圧供給
が遮断されることとなるため、従来に比べ、外部アンテ
ナ２０使用時における内蔵アンテナ１６特にそのＲＦ回
路１６ａによる電源電力消費がなくなったより省電力な
可搬型ＧＰＳ受信機が得られる。更に、この効果は、図
２に示した比較的簡単な回路により実現することが可能
である。
【図１】 本発明の一実施形態に係る可搬型ＧＰＳ受信
機の構成を示す図である。
機の構成を示す図である。
【図２】 この実施形態におけるアンテナ切替回路の構
成を示す回路図である。
成を示す回路図である。
【図３】 従来における可搬型ＧＰＳ受信機の構成を示
す図である。
す図である。
１０ 筐体、１０ａ，２０ｃ コネクタ、１２ ＧＰＳ
受信測位回路、１４電源、１６ 内蔵アンテナ、１６
ａ，２０ａ ＲＦ回路、１８ アンテナ切替回路、２０
外部アンテナ、２０ｂ 外部アンテナケーブル、ＤＥ
Ｔ 電流検出回路、Ｒｄｅｔ 電流検出抵抗、ＳＷ ス
イッチ、Ｔｒ１，Ｔｒ１ｃ，Ｔｒ２ トランジスタ。
受信測位回路、１４電源、１６ 内蔵アンテナ、１６
ａ，２０ａ ＲＦ回路、１８ アンテナ切替回路、２０
外部アンテナ、２０ｂ 外部アンテナケーブル、ＤＥ
Ｔ 電流検出回路、Ｒｄｅｔ 電流検出抵抗、ＳＷ ス
イッチ、Ｔｒ１，Ｔｒ１ｃ，Ｔｒ２ トランジスタ。
Claims (1)
- 【請求項１】 受信信号の処理のための無線周波数回路
を含む測位信号受信用の内蔵アンテナと、内蔵アンテナ
内の無線周波数回路から受信信号を入力し測位のための
所定の処理及び演算を実行するＧＰＳ受信測位回路と、
内蔵アンテナ内の無線周波数回路に対して電源電力を供
給する電源とを内蔵する可搬型ＧＰＳ受信機であって、 更に、測位信号受信用の外部アンテナを接続するための
コネクタを備え、このコネクタに外部アンテナが接続さ
れているときには、電源が外部アンテナ内の無線周波数
回路に対して電源電力を供給しＧＰＳ受信測位回路が外
部アンテナから受信信号を入力する可搬型ＧＰＳ受信機
において、 外部アンテナ内の無線周波数回路に対する電源からの電
源電力供給が始まったときには、上記コネクタに外部ア
ンテナが接続されたと見なして、内蔵アンテナ内の無線
周波数回路に対する電源からの電源電力供給を遮断し、
逆に、外部アンテナ内の無線周波数回路に対する電源か
らの電源電力供給が終わったときには、上記コネクタか
ら外部アンテナがはずされたと見なして、内蔵アンテナ
内の無線周波数回路に対する電源からの電源電力供給を
再開するアンテナ切替回路を、 内蔵することを特徴とする可搬型ＧＰＳ受信機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000395797A JP2002196065A (ja) | 2000-12-26 | 2000-12-26 | 可搬型ｇｐｓ受信機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000395797A JP2002196065A (ja) | 2000-12-26 | 2000-12-26 | 可搬型ｇｐｓ受信機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002196065A true JP2002196065A (ja) | 2002-07-10 |
Family
ID=18861198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000395797A Pending JP2002196065A (ja) | 2000-12-26 | 2000-12-26 | 可搬型ｇｐｓ受信機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002196065A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2412254A (en) * | 2004-03-15 | 2005-09-21 | Tomtom Bv | GPS navigation system |
| EP1764621A1 (de) * | 2005-09-16 | 2007-03-21 | Bury Sp.z.o.o | Navigationsgerät mit interner und externer Antenne |
| GB2435336A (en) * | 2004-03-15 | 2007-08-22 | Tomtom Bv | GPS navigation device having touch screen display |
| WO2023058400A1 (ja) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | 株式会社デンソー | 車載通信装置の基板接続構造 |
-
2000
- 2000-12-26 JP JP2000395797A patent/JP2002196065A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| GB2435336A (en) * | 2004-03-15 | 2007-08-22 | Tomtom Bv | GPS navigation device having touch screen display |
| GB2437988A (en) * | 2004-03-15 | 2007-11-14 | Tomtom Bv | GPS navigation device having landscape orientation display |
| GB2437987A (en) * | 2004-03-15 | 2007-11-14 | Tomtom Bv | GPS navigation device having VGA LCD landscape display |
| GB2435336B (en) * | 2004-03-15 | 2008-01-16 | Tomtom Bv | GPS navigation device |
| GB2437987B (en) * | 2004-03-15 | 2008-07-16 | Tomtom Bv | GPS navigation device |
| GB2412254A (en) * | 2004-03-15 | 2005-09-21 | Tomtom Bv | GPS navigation system |
| GB2437988B (en) * | 2004-03-15 | 2008-10-01 | Tomtom Bv | GPS navigation device |
| GB2445964B (en) * | 2004-03-15 | 2008-10-08 | Tomtom Bv | GPS navigation device |
| EP1764621A1 (de) * | 2005-09-16 | 2007-03-21 | Bury Sp.z.o.o | Navigationsgerät mit interner und externer Antenne |
| US7298322B2 (en) | 2005-09-16 | 2007-11-20 | Bury Sp. Z.O.O. | Navigation device which switches the feed to an interface of a central processing unit between digital position information obtained with an internal antenna or digital position information obtained with an external antenna |
| WO2023058400A1 (ja) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | 株式会社デンソー | 車載通信装置の基板接続構造 |
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