JP2002183261A - 空港内旅客捜索装置 - Google Patents
空港内旅客捜索装置Info
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- JP2002183261A JP2002183261A JP2000385039A JP2000385039A JP2002183261A JP 2002183261 A JP2002183261 A JP 2002183261A JP 2000385039 A JP2000385039 A JP 2000385039A JP 2000385039 A JP2000385039 A JP 2000385039A JP 2002183261 A JP2002183261 A JP 2002183261A
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- 230000005021 gait Effects 0.000 claims description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 定刻になっても搭乗ゲートに現れないような
旅客の捜索を支援する空港内旅客捜索装置を提供する。 【解決手段】 本発明の空港内旅客捜索装置は、空港内
の各ゾーンごとに配置され、搭乗券を所持した旅客がゾ
ーンを移動する度ごとに、搭乗券に付された無線タグか
ら発信される無線タグ信号を感知し、それに含まれる無
線タグＩＤをゾーンに付されたゾーンＩＤおよび感知時
刻情報と共に送信する複数の無線感知装置（１１〜１
ｎ）と、各無線感知装置から送信された無線タグＩＤ、
ゾーンＩＤおよび感知時刻情報を受信し、それらの受信
情報を蓄積するデータベース（３１）を有する旅客管理
装置（３０）と、捜索対象の旅客が所持している搭乗券
に付された無線タグの無線タグＩＤを検索キーとしてデ
ータベースを検索し、捜索対象の旅客が空港内で最終的
に立寄ったゾーンを時刻情報と共に表示する旅客捜索端
末（４１）とを備える。
旅客の捜索を支援する空港内旅客捜索装置を提供する。 【解決手段】 本発明の空港内旅客捜索装置は、空港内
の各ゾーンごとに配置され、搭乗券を所持した旅客がゾ
ーンを移動する度ごとに、搭乗券に付された無線タグか
ら発信される無線タグ信号を感知し、それに含まれる無
線タグＩＤをゾーンに付されたゾーンＩＤおよび感知時
刻情報と共に送信する複数の無線感知装置（１１〜１
ｎ）と、各無線感知装置から送信された無線タグＩＤ、
ゾーンＩＤおよび感知時刻情報を受信し、それらの受信
情報を蓄積するデータベース（３１）を有する旅客管理
装置（３０）と、捜索対象の旅客が所持している搭乗券
に付された無線タグの無線タグＩＤを検索キーとしてデ
ータベースを検索し、捜索対象の旅客が空港内で最終的
に立寄ったゾーンを時刻情報と共に表示する旅客捜索端
末（４１）とを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は搭乗券を所有する旅
客を空港内で捜索するための空港内旅客捜索装置に関す
る。
客を空港内で捜索するための空港内旅客捜索装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】空港内において航空会社のカウンタで搭
乗手続きを終えた旅客が出発時刻間際になっても搭乗ゲ
ートに現れない場合、従来は館内放送によって旅客呼出
しをしたり、航空会社の係員が旅客の名前を呼びながら
空港内を動き回ったりして探すのが一般的である。空港
内は一般に探す範囲・場所が広く、捜索対象の旅客がど
こに居るのか、簡単には分らないことが多い。このよう
な状況のもとでは、係員の負担が大きく、捜索にも時間
がかかり、極端な場合には航空機が定刻に出発できない
ことさえある。
乗手続きを終えた旅客が出発時刻間際になっても搭乗ゲ
ートに現れない場合、従来は館内放送によって旅客呼出
しをしたり、航空会社の係員が旅客の名前を呼びながら
空港内を動き回ったりして探すのが一般的である。空港
内は一般に探す範囲・場所が広く、捜索対象の旅客がど
こに居るのか、簡単には分らないことが多い。このよう
な状況のもとでは、係員の負担が大きく、捜索にも時間
がかかり、極端な場合には航空機が定刻に出発できない
ことさえある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明は、
航空機への搭乗に不慣れ等の理由で定刻になっても搭乗
ゲートに現れないような旅客の捜索を支援する空港内旅
客捜索装置を提供することを目的とする。
航空機への搭乗に不慣れ等の理由で定刻になっても搭乗
ゲートに現れないような旅客の捜索を支援する空港内旅
客捜索装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係る発明の空港内旅客捜索装置は、空港
内を複数のゾーンに区分したときの各ゾーンごとに配置
され、搭乗券を所持した旅客がゾーンを移動する度ごと
に、旅客が所持する搭乗券に付された無線タグから発信
される無線タグ信号を感知し、その無線タグ信号に含ま
れる無線タグＩＤをゾーンに付されたゾーンＩＤおよび
感知時刻情報と共に送信する複数の無線感知装置と、各
無線感知装置から送信された無線タグＩＤ、ゾーンＩＤ
および感知時刻情報を受信し、それらの受信情報を蓄積
するデータベースを有する旅客管理装置と、捜索対象の
旅客が所持している搭乗券に付された無線タグの無線タ
グＩＤを検索キーとして旅客管理装置を介してデータベ
ースを検索し、捜索対象の旅客が空港内で最終的に立寄
ったゾーンを時刻情報と共に表示する旅客捜索端末とを
備えたことを特徴とする。
に、請求項１に係る発明の空港内旅客捜索装置は、空港
内を複数のゾーンに区分したときの各ゾーンごとに配置
され、搭乗券を所持した旅客がゾーンを移動する度ごと
に、旅客が所持する搭乗券に付された無線タグから発信
される無線タグ信号を感知し、その無線タグ信号に含ま
れる無線タグＩＤをゾーンに付されたゾーンＩＤおよび
感知時刻情報と共に送信する複数の無線感知装置と、各
無線感知装置から送信された無線タグＩＤ、ゾーンＩＤ
および感知時刻情報を受信し、それらの受信情報を蓄積
するデータベースを有する旅客管理装置と、捜索対象の
旅客が所持している搭乗券に付された無線タグの無線タ
グＩＤを検索キーとして旅客管理装置を介してデータベ
ースを検索し、捜索対象の旅客が空港内で最終的に立寄
ったゾーンを時刻情報と共に表示する旅客捜索端末とを
備えたことを特徴とする。
【０００５】請求項２に係る発明は、請求項１に記載の
空港内旅客捜索装置において、旅客捜索端末は捜索対象
の旅客が空港内でたどった足取りをゾーン単位に降順で
表示することを特徴とする。
空港内旅客捜索装置において、旅客捜索端末は捜索対象
の旅客が空港内でたどった足取りをゾーン単位に降順で
表示することを特徴とする。
【０００６】請求項３に係る発明は、請求項１または２
に記載の空港内旅客捜索装置において、無線タグは搭乗
券とは別体に構成され、搭乗券に添付された形で備えら
れていることを特徴とする。
に記載の空港内旅客捜索装置において、無線タグは搭乗
券とは別体に構成され、搭乗券に添付された形で備えら
れていることを特徴とする。
【０００７】請求項４に係る発明は、請求項１または２
に記載の空港内旅客捜索装置において、無線タグは搭乗
券に内蔵されていることを特徴とする。
に記載の空港内旅客捜索装置において、無線タグは搭乗
券に内蔵されていることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明による空港内旅客
捜索装置の一実施形態を示すブロック図である。空港内
は旅客捜索に便利なように適当数のゾーンに分割し、各
ゾーンごとに無線タグ感知装置１１，１２，１３，・・
・，１ｎを配設している。これらの無線タグ感知装置は
それぞれが設置されている感知ゾーンを特定するための
ゾーンＩＤを持っている。ゾーンＩＤは、空港内のゾー
ン分割数に応じて、例えばＺＯＮＥ００１，ＺＯＮＥ０
０２，・・・のように割当てられる。旅客２０は予め入
手している航空券を持って空港にチェックインし、航空
券を搭乗券（ボーディング・パス）２１と引き換える。
この搭乗券２１には本発明に従い無線タグが付されてい
る。無線タグは、旅客２０が搭乗券２１を入手した後、
旅客ＩＤすなわち固有の無線タグＩＤを含む無線タグ信
号を発信し、以後、旅客が搭乗ゲートを通過する時まで
発信し続ける。無線タグは搭乗券２１とは別体に構成
し、それを搭乗券２１に添付する形、例えば貼付または
ステープラー止めの形をとることができる。さらに無線
タグは搭乗券２１に一体的に内蔵する形をとることもで
きる。
捜索装置の一実施形態を示すブロック図である。空港内
は旅客捜索に便利なように適当数のゾーンに分割し、各
ゾーンごとに無線タグ感知装置１１，１２，１３，・・
・，１ｎを配設している。これらの無線タグ感知装置は
それぞれが設置されている感知ゾーンを特定するための
ゾーンＩＤを持っている。ゾーンＩＤは、空港内のゾー
ン分割数に応じて、例えばＺＯＮＥ００１，ＺＯＮＥ０
０２，・・・のように割当てられる。旅客２０は予め入
手している航空券を持って空港にチェックインし、航空
券を搭乗券（ボーディング・パス）２１と引き換える。
この搭乗券２１には本発明に従い無線タグが付されてい
る。無線タグは、旅客２０が搭乗券２１を入手した後、
旅客ＩＤすなわち固有の無線タグＩＤを含む無線タグ信
号を発信し、以後、旅客が搭乗ゲートを通過する時まで
発信し続ける。無線タグは搭乗券２１とは別体に構成
し、それを搭乗券２１に添付する形、例えば貼付または
ステープラー止めの形をとることができる。さらに無線
タグは搭乗券２１に一体的に内蔵する形をとることもで
きる。
【０００９】搭乗券２１を所持した旅客２０が空港内
を、あるゾーンから他のゾーンへと移動すると、新しい
ゾーンに入るごとにそのゾーン内に設けられている無線
タグ感知装置が搭乗券２１に付されている無線タグから
の無線タグ信号を感知し、その無線タグ信号に含まれて
いる無線タグＩＤを認識し、それを自己のゾーンＩＤ及
び感知時刻と共に、管理センター等に設けられる旅客管
理装置３０に対し送信する。無線タグＩＤは、少なくと
も当日の搭乗待ちの個々の旅客を特定できるように例え
ばＮＨ００１２０００１のように設定される。
を、あるゾーンから他のゾーンへと移動すると、新しい
ゾーンに入るごとにそのゾーン内に設けられている無線
タグ感知装置が搭乗券２１に付されている無線タグから
の無線タグ信号を感知し、その無線タグ信号に含まれて
いる無線タグＩＤを認識し、それを自己のゾーンＩＤ及
び感知時刻と共に、管理センター等に設けられる旅客管
理装置３０に対し送信する。無線タグＩＤは、少なくと
も当日の搭乗待ちの個々の旅客を特定できるように例え
ばＮＨ００１２０００１のように設定される。
【００１０】旅客管理装置３０はデータベース３１を持
っており、無線タグ感知装置１１，・・・，１ｎから送
信されてくる無線タグＩＤ、ゾーンＩＤおよび感知時刻
を図２に示すようなデータ構造をもってデータベース３
１に蓄積する。図２の例では、無線タグＩＤをＮＨ０９
９１０２５８等とし、感知時刻を１０時１２分５８秒の
意味で１０：１２：５８等と表現し、ゾーンＩＤをＺＯ
ＮＥ０１０等と表現している。図２の場合は、各無線タ
グ感知装置から次々と送信されてくるデータを受信順に
蓄積している。データベース３１はさらにゾーンＩＤす
なわち無線タグ感知装置の設置ゾーンを表すＩＤと、そ
れに対応する地図情報を持っており、捜索対象の旅客２
０のゾーン単位の足取りから現在位置を探る助けにす
る。
っており、無線タグ感知装置１１，・・・，１ｎから送
信されてくる無線タグＩＤ、ゾーンＩＤおよび感知時刻
を図２に示すようなデータ構造をもってデータベース３
１に蓄積する。図２の例では、無線タグＩＤをＮＨ０９
９１０２５８等とし、感知時刻を１０時１２分５８秒の
意味で１０：１２：５８等と表現し、ゾーンＩＤをＺＯ
ＮＥ０１０等と表現している。図２の場合は、各無線タ
グ感知装置から次々と送信されてくるデータを受信順に
蓄積している。データベース３１はさらにゾーンＩＤす
なわち無線タグ感知装置の設置ゾーンを表すＩＤと、そ
れに対応する地図情報を持っており、捜索対象の旅客２
０のゾーン単位の足取りから現在位置を探る助けにす
る。
【００１１】旅客管理装置３０には空港の係員４０によ
って操作される旅客捜索端末４１が接続されている。定
刻近くになっても搭乗ゲートに現れない旅客がいると
き、その旅客が所持している搭乗券の無線タグＩＤに旅
客捜索端末４１の設置ゾーンを示すゾーンＩＤを付し
て、当該旅客の捜索要求を旅客捜索端末４１から旅客管
理装置３０に対して送信する。これにより、旅客管理装
置３０は送信されてきた無線タグＩＤを検索キーとして
データベース３１を検索し、その検索結果として得られ
た、捜索対象の旅客のゾーン単位の空港内足取りに関す
る時系列データを例えば降順ソートして、図３に示すよ
うに、ゾーンＩＤと共に旅客捜索端末４１に送信し表示
させる。これにより、捜索対象の旅客が空港内にいる限
り、その旅客の存在場所をゾーン単位で知ることができ
る。また、移動履歴を知ることにより、たとえ、最終的
に立寄ったと見られるゾーンに旅客がいなくても、足取
りの傾向からある程度まで現在の存在場所を推定するこ
とができる。このようにして、捜索対象の旅客の足取り
を搭乗券付属の無線タグのＩＤを検索キーとしゾーンを
単位として捜索することができ、捜索時間を短縮するこ
とができる。
って操作される旅客捜索端末４１が接続されている。定
刻近くになっても搭乗ゲートに現れない旅客がいると
き、その旅客が所持している搭乗券の無線タグＩＤに旅
客捜索端末４１の設置ゾーンを示すゾーンＩＤを付し
て、当該旅客の捜索要求を旅客捜索端末４１から旅客管
理装置３０に対して送信する。これにより、旅客管理装
置３０は送信されてきた無線タグＩＤを検索キーとして
データベース３１を検索し、その検索結果として得られ
た、捜索対象の旅客のゾーン単位の空港内足取りに関す
る時系列データを例えば降順ソートして、図３に示すよ
うに、ゾーンＩＤと共に旅客捜索端末４１に送信し表示
させる。これにより、捜索対象の旅客が空港内にいる限
り、その旅客の存在場所をゾーン単位で知ることができ
る。また、移動履歴を知ることにより、たとえ、最終的
に立寄ったと見られるゾーンに旅客がいなくても、足取
りの傾向からある程度まで現在の存在場所を推定するこ
とができる。このようにして、捜索対象の旅客の足取り
を搭乗券付属の無線タグのＩＤを検索キーとしゾーンを
単位として捜索することができ、捜索時間を短縮するこ
とができる。
【００１２】旅客捜索端末４１は、搭乗ゲート等に据置
き設置されるコンピュータ端末であってもよいし、旅客
管理装置３０に有線または無線で接続される携帯端末で
あってもよい。携帯端末とする時は、携帯端末に対し固
有の端末ＩＤを付与しておき、旅客管理装置３０に対し
捜索要求を送信する時、ゾーンＩＤの代りに、端末ＩＤ
を用いるようにすればよい。
き設置されるコンピュータ端末であってもよいし、旅客
管理装置３０に有線または無線で接続される携帯端末で
あってもよい。携帯端末とする時は、携帯端末に対し固
有の端末ＩＤを付与しておき、旅客管理装置３０に対し
捜索要求を送信する時、ゾーンＩＤの代りに、端末ＩＤ
を用いるようにすればよい。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、搭乗券に無線タグをつ
けて、空港内の無線タグ感知装置によってその搭乗券を
持つ旅客が空港内のどこをどう移動したか、または移動
しなかったを容易に知ることができ、捜索対象の旅客の
居場所を限定し、捜索時間を短縮することができる。
けて、空港内の無線タグ感知装置によってその搭乗券を
持つ旅客が空港内のどこをどう移動したか、または移動
しなかったを容易に知ることができ、捜索対象の旅客の
居場所を限定し、捜索時間を短縮することができる。
【図１】本発明による空港内旅客捜索装置の一実施形態
を示すブロック図。
を示すブロック図。
【図２】図１におけるデータベースのデータ構造例を示
す図表。
す図表。
【図３】図１における旅客捜索端末の捜索結果の表示画
面例を示す図。
面例を示す図。
１１〜１ｎ 無線タグ感知装置 ２０ 旅客 ２１ 搭乗券 ３０ 旅客管理装置 ３１ データベース ４０ 係員 ４１ 旅客捜索端末
Claims (4)
- 【請求項１】空港内を複数のゾーンに区分したときの各
ゾーンごとに配置され、搭乗券を所持した旅客が前記ゾ
ーンを移動する度ごとに、旅客が所持する搭乗券に付さ
れた無線タグから発信される無線タグ信号を感知し、そ
の無線タグ信号に含まれる無線タグＩＤをゾーンに付さ
れたゾーンＩＤおよび感知時刻情報と共に送信する複数
の無線感知装置と、各無線感知装置から送信された無線
タグＩＤ、ゾーンＩＤおよび感知時刻情報を受信し、そ
れらの受信情報を蓄積するデータベースを有する旅客管
理装置と、捜索対象の旅客が所持している搭乗券に付さ
れた無線タグの無線タグＩＤを検索キーとして前記旅客
管理装置を介して前記データベースを検索し、前記捜索
対象の旅客が空港内で最終的に立寄ったゾーンを前記時
刻情報と共に表示する旅客捜索端末とを備えたことを特
徴とする空港内旅客捜索装置。 - 【請求項２】請求項１に記載の空港内旅客捜索装置にお
いて、前記旅客捜索端末は捜索対象の旅客が空港内でた
どった足取りをゾーン単位に降順で表示することを特徴
とする空港内旅客捜索装置。 - 【請求項３】請求項１または２に記載の空港内旅客捜索
装置において、前記無線タグは搭乗券とは別体に構成さ
れ、搭乗券に添付された形で備えられていることを特徴
とする空港内旅客捜索装置。 - 【請求項４】請求項１または２に記載の空港内旅客捜索
装置において、前記無線タグは搭乗券に内蔵されている
ことを特徴とする空港内旅客捜索装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000385039A JP2002183261A (ja) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 空港内旅客捜索装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000385039A JP2002183261A (ja) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 空港内旅客捜索装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002183261A true JP2002183261A (ja) | 2002-06-28 |
Family
ID=18852379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000385039A Pending JP2002183261A (ja) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 空港内旅客捜索装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002183261A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2005055151A1 (ja) * | 2003-12-03 | 2007-06-28 | 株式会社日立製作所 | 搭乗セキュリティチェックシステムおよび方法ならびにコンピュータプログラム |
| JP2008225855A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Fujitsu Ltd | 捜索支援方法、捜索用携帯端末器、サーバ装置、捜索支援システム及びコンピュータプログラム |
| US7932812B2 (en) | 2002-08-19 | 2011-04-26 | Purelink Technology Inc. | Wide area and large capacity intelligent object tracking system and method |
| JP2013206346A (ja) * | 2012-03-29 | 2013-10-07 | Denso Wave Inc | 空港利用システム |
| JP2015133032A (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | 日本電気株式会社 | 情報処理装置 |
| JP2016116130A (ja) * | 2014-12-16 | 2016-06-23 | 株式会社電通国際情報サービス | 送受信システム |
-
2000
- 2000-12-19 JP JP2000385039A patent/JP2002183261A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7932812B2 (en) | 2002-08-19 | 2011-04-26 | Purelink Technology Inc. | Wide area and large capacity intelligent object tracking system and method |
| JPWO2005055151A1 (ja) * | 2003-12-03 | 2007-06-28 | 株式会社日立製作所 | 搭乗セキュリティチェックシステムおよび方法ならびにコンピュータプログラム |
| JP4528262B2 (ja) * | 2003-12-03 | 2010-08-18 | 株式会社日立製作所 | 搭乗セキュリティチェックシステムおよび方法ならびにコンピュータプログラム。 |
| JP2008225855A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Fujitsu Ltd | 捜索支援方法、捜索用携帯端末器、サーバ装置、捜索支援システム及びコンピュータプログラム |
| JP2013206346A (ja) * | 2012-03-29 | 2013-10-07 | Denso Wave Inc | 空港利用システム |
| JP2015133032A (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | 日本電気株式会社 | 情報処理装置 |
| JP2016116130A (ja) * | 2014-12-16 | 2016-06-23 | 株式会社電通国際情報サービス | 送受信システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050606 |
|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050610 |
|
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