JP2002145545A - エレベータの終端安全装置及びこの終端安全装置を使用したエレベータの保守方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 上下方向に移動可能なかご上安全柵が設置さ
れたエレベータの終端安全装置を、平常運転と保守運転
で共用する。 【解決手段】 制限スイッチ２７とこの制限スイッチ２
７を作動させるカム２３のうちのいずれか一方を昇降路
壁１ａに取り付け、他方を安全柵２２に取り付けて安全
柵２２の移動に連動して上下動させ、平常運転では安全
柵２２を低定位置で固定して安全柵２２と昇降路天井１
ｂとの衝突を阻止するのに必要な隙間を隔てた位置で制
限スイッチ２７を作動させてかご４を制止させ、保守運
転では安全柵２２を高定位置でかご４に固定してかご上
面４ｂの作業者を保護すると共に低定位置と高定位置の
距離差分だけ先行して制限スイッチ２７を作動させて安
全柵２２と昇降路天井１ｂとの衝突を阻止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、昇降路の上方終
端におけるエレベータの終端安全装置とこの終端安全装
置を用いたエレベータの保守方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータの最上階及び最下階付近に
は、終端安全装置が設けられていて、終端方向へ向かう
かごを確実に制止するようになっている。一方、かご上
には保守点検作業者の安全を考慮して安全柵が設けられ
る。ところで、油圧エレベータのように、昇降路上部に
機械室が設置されない機種では、かごが最上階に停止し
たときのかご上面から昇降路天井までの頂部隙間が小さ
いため、安全柵は低くせざるを得ない。

【０００３】そこで、例えば、特開平４−２９２３８６
号公報には、安全柵を屈曲できるようにして、平常時は
折り曲げて安全柵を低くして頂部隙間内に収まるように
し、保守点検で作業者がかご上へ乗るときは、安全柵を
伸展して高くし、この伸展操作に連動して安全スイッチ
が作動して点検運転モードに設定されるようにしたもの
が開示されている。また、実公平６−４９５７７号公報
には、かご上安全柵を折り畳み自在にし、保守点検作業
時には進展して作業者の安全を図ると共に、かご上安全
柵を折り畳まない限りかご内からエレベータを運転する
ことができないようにして、折畳み忘れによるかご上安
全柵と建屋天井との衝突を防止するようにしたものが開
示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータの終
端安全装置は、安全柵の伸展に連動して点検運転モード
に設定されるようにしたり、また、かご上で行う保守運
転のみ可能となるようにして、かご上の作業者保護の趣
旨徹底が図られていた。ところで、エレベータには、か
ごと昇降路との衝突を防止するために終端方向へ向かう
かごを確実に制止させる終端安全装置の設置が義務付け
られている。しかし、かご上から昇降路天井までの頂部
隙間の小さいエレベータでは、安全柵を伸展した状態で
は最上階の終端安全装置が作動する位置までかごを上昇
させることができない。即ち、安全柵を伸展させた状態
では、平常運転用に設置された終端安全装置では、安全
柵が昇降路天井と衝突するのを阻止することができな
い。このため、安全柵を伸展させて保守作業を行う場合
は、安全柵が昇降路の天井に衝突しないように、常に注
意する必要がある、という問題があった。また、平常運
転用とは別に保守運転専用の終端安全装置を設置するこ
とも考えられるが、使用頻度の低い機器を別途に設置す
ることは費用対効果の点からも得策ではない。

【０００５】この発明は、上記問題点を解決するために
なされたものであり、上下方向に自在に移動可能な安全
柵の上記上下動に連動して終端安全装置の作動位置を連
動させるようにして、平常運転に使用される終端安全装
置を保守運転にも使用してかごが行き過ぎるのを制止す
るエレベータの終端安全装置を提供する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、上下方向に自在に移動可能な安全柵がもうけられた
かごが最上階付近に達すると、制限スイッチを作動させ
て上記かごを制止させ、安全柵が昇降路天井と衝突する
のを防止するようにしたエレベータの終端安全装置に係
るものであって、制限スイッチとこの制限スイッチを作
動させるカムのうちのいずれか一方を昇降路に取り付
け、他方を安全柵に取り付けて安全柵の移動に連動して
上下動するようにし、平常運転では安全柵を低定位置で
かごに固定してかごが最上階に着床するのを可能にする
と共に、安全柵と昇降路の天井との衝突を阻止するのに
必要な隙間を隔てた位置で制限スイッチを作動させてか
ごを制止させ、保守運転では安全柵を上方に移動して高
定位置でかごに固定してかご上の作業者を保護すると共
に低定位置と高定位置の距離差分だけ先行して制限スイ
ッチを作動させることにより安全柵と昇降路の天井との
衝突を阻止するようにしたものである。

【０００７】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のエレベータの終端安全装置において、安全柵を、長手
を上下方向に向けてかご外壁に取り付けられた棒体が内
挿されて上下動する断面Ｃ形の外筒からなる縦材と、こ
の縦材を連結する横材とで構成し、安全柵が低定位置に
あるときに縦材に穿設された低定位置用貫通孔にねじを
捜通させて棒体の側面に螺刻されたねじ穴に螺合させる
ことにより安全柵を低定位置で固定し、安全柵が高定位
置まで引き上げられたときに上記ねじ穴に対応する部分
で縦材に穿設された高定位置用貫通孔に上記ねじを捜通
させて上記ねじ穴に螺合させることにより安全柵を高定
位置で固定するようにしたものである。

【０００８】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の終端安全装置を使用したエレベータの保守方法に係る
ものであって、安全柵を低定位置でかごに固定して平常
運転されているかごを一旦中間階に停止させた後、保守
運転に切り替えてかご上に乗り、安全柵を低定位置から
引き上げて高定位置でかごに固定してかご上で保守作業
をするようにしたものである。

【０００９】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１から図５は、
この発明の実施の形態１を示し、特に油圧エレベータに
実施した例を示す。図中、１は昇降路、１ａは昇降路側
壁、１ｂは昇降路天井、２は最上階、２Ｄは最上階２の
乗場戸、３は中間階、３Ｄは中間階３の乗場戸、４はエ
レベータのかご、４ａはかご外壁、４ｂはかご上面、４
Ｇはかご戸、５はこのかご４を押し上げるプランジャ、
６は圧油７が送入排出されてプランジャ５を上下動させ
るシリンダ、８は通常は逆止弁としてシリンダ６からの
圧油７の排出を阻止し、電磁コイルが励磁されることに
よって切り替えられてシリンダ６からの圧油７の排出を
可能とする電磁切替弁、９はポンプモータ１１に駆動さ
れて油タンク１０から油を汲み取ってシリンダ６へ圧送
すると共に、シリンダ６からの圧油７によって逆駆動さ
れるポンプ、１２はエレベータへの電源、１３は電源１
２の回路を遮断して電力の供給を遮断する開閉器、１４
は油圧エレベータの制御回路、１５は平常運転と保守運
転の切替えを行う運転モード切替手段である。

【００１０】２１は長手を上下方向に向けてかご４の左
右側面及び背面のかご外壁４ａに取り付けられた棒体
で、図１のＩＩＩ−ＩＩＩ断面を矢視した図３に詳細を
示したとおり、円柱からなる頭部２１ａと、この頭部２
１ａの側面に固着されてかご外壁４ａに植設された脚部
２１ｂとからなる。２２はかご４の上に設けられた安全
柵で、図３に示したとおり、棒体２１が内挿されて摺接
して上下動する断面Ｃ形の外筒からなる縦材２２ｖと、
この縦材２２ｖを連結する横材２２ｈとから構成されて
いる。２３は安全柵２２に取り付けられたカム、２４は
このカム２３を安全柵２２の縦材２２ｖに取り付けるか
ご４側の取付具であるブラケット、２５は昇降路側壁１
ａに取り付けられた昇降路１側の取付具である取付座、
２６はこの取付座２５に取り付けられた減速スイッチ
で、カム２３と係合して作動信号を制御回路１４に入力
してポンプモータ１１を減速させる。２７は取付座２５
に取り付けられた制限スイッチで、カム２３と係合して
作動して開閉器１３を開放し、電源２２を遮断してかご
４を停止させ、かご４及びかご付属物である安全柵２２
が昇降路天井１ｂと衝突するのを阻止する。

【００１１】２８は棒体２１の側面に螺刻されたねじ
穴、２９はねじ穴２８に螺合する蝶ボルト、３０は縦材
２２ｖに穿設された低定位置用貫通孔で、安全柵２２が
低定位置にあるときにねじ穴２８に螺合する蝶ボルト２
９が貫通して安全柵２２を低定位置で棒体２１に固定す
る。３１は縦材２２ｖに穿設された高定位置用貫通孔
で、安全柵２２が低定位置から距離Ｈだけ引き上げられ
た高定位置でねじ穴２８に螺合する蝶ボルト２９が貫通
して安全柵２２を高定位置で棒体２１に固定する。な
お、蝶ボルト２９、ねじ穴２８及び低定位置用貫通孔３
０は、安全柵２２を低定位置で固定する低定位置固定手
段であり、また、蝶ボルト２９、ねじ穴２８及び高定位
置用貫通孔３１は、安全柵２２を高定位置で固定する高
定位置固定手段である。

【００１２】次に、かご４の上限停止位置、及び保守運
転について述べる。 １．安全柵２２が低定位置に固定されている場合のかご
４の上限停止位置 運転モード切替手段１５は平常運転に設定されているも
のとする。平常運転ではかご上面４ｂには人は乗らない
ので、安全柵２２は低定位置に固定される。図１に示し
たとおり、縦材２２ｖに穿設された低定位置用貫通孔３
０に蝶ボルト２９を通して棒体２１のねじ穴２８に螺合
させて安全柵２２を低定位置に固定する。カム２３は安
全柵２２に取り付けられているので、安全柵２２に連動
して低定位置に固定される。一方、平常運転では、かご
４は常用の減速着床装置（図示しない。）によって各階
床に停止するが、以下、上記減速着床装置が作動せず、
減速スイッチ２６及び制限スイッチ２７によって停止す
るものとする。

【００１３】かご４が最上階２に接近すると、カム２３
が減速スイッチ２６と係合する。減速スイッチ２６の作
動信号は制御回路１４に入力され、ポンプモータ１１を
減速させてかご４を減速させる。かご４は低速で上昇し
て減速スイッチ２６から距離Ｓだけ上方の位置で制限ス
イッチ２７がカム２３と係合して作動する。制限スイッ
チ２７は常用される減速着床装置よりも遅れて作動し、
最上階２を若干行き過ぎてから作動して開閉器１３を開
放させ、かご４を停止させる。この停止位置はかご４が
上昇できる上限停止位置となる。

【００１４】制限スイッチ２７によってかご４が停止し
たとき、かご上面４ｂから昇降路天井１ｂまでの頂部隙
間は距離Ｃａであり、安全柵２２の上面から昇降路天井
１ｂまでの隙間は距離Ｃｃである。安全柵２２は低定位
置に設定されたので、かご４が上限停止位置まで上昇し
ても、昇降路天井１ｂに衝突することはない。

【００１５】２．安全柵２２が高定位置に固定されてい
る場合のかご４の上限停止位置 保守運転では安全柵２２を高定位置に固定してかご上面
４ｂの作業者を保護する必要がある。安全柵２２を高定
位置に固定するには、蝶ボルト２９を外して低定位置に
ある安全柵２２を開放し、高定位置用貫通孔３１がねじ
穴２８と一致する高定位置まで持ち上げた後、蝶ボルト
２９を捜通させてねじ穴２８に螺合させ固定する。高定
位置は、図２に示したとおり、低定位置から距離Ｈだけ
上がるため、かご上面４ｂの作業者の転落を阻止するこ
とができる。カム２３は、安全柵２２に連動して符号２
３′で示す低定位置から距離Ｈだけ上昇する。従って、
減速スイッチ２６及び制限スイッチ２７は、低定位置の
場合に比べていずれも距離Ｈだけ先行して作動する。

【００１６】保守運転では、平常運転で常用される減速
着床装置は無効にされ、低速で昇降して任意の位置でか
ご４を停止させることができる。かご４が最上階２に接
近すると、カム２３が減速スイッチ２６と係合し、更に
低速で上昇して距離Ｓだけ上方の位置で制限スイッチ２
７がカム２３と係合して作動する。この制限スイッチ２
７の作動によって開閉器１３が開放されてかご４が停止
する。この停止位置はかご４が上昇できる上限停止位置
となる。このとき、安全柵２２の上面から昇降路天井１
ｂまでの隙間は距離Ｃｃであるが、かご上面４ｂから昇
降路天井１ｂまでの頂部隙間Ｃｂは距離（Ｃａ＋Ｈ）
で、低定位置の場合に比べて距離Ｈだけ大きくなる。こ
のため、安全柵２２を高定位置まで持ち上げたとして
も、安全柵２２が昇降路天井１ｂに衝突することはな
く、また、作業空間も確保することができる。

【００１７】３．平常運転から保守運転への移行 次に、図５に基いて平常運転されているエレベータを保
守運転に切り替えて保守する場合について述べる。ま
ず、図５（ａ）に示したとおり、平常運転されているか
ご４を中間階３に停止させた後、作業者Ｍ１〜Ｍ３で象
徴した作業を行う。即ち、作業者Ｍ１で示したとおり、
かご４が停止した中間階３の１階床上の階床２で乗場戸
２Ｄを開ける。次に、作業者Ｍ２で示したとおり、階床
２からかご上面４ｂに乗る。更に、作業者Ｍ３で示した
とおり、蝶ボルト２９を外す。

【００１８】次に、図５（ｂ）に作業者Ｍ４で示したと
おり、安全柵２２を高定位置まで持ち上げて高定位置用
貫通孔３０に蝶ボルト２９を捜通して固定する。この固
定により作業者Ｍ４は安全柵２２に保護されるので、か
ご４から転落することはない。また、カム２３も安全柵
２２に連動して高定位置に固定される。更に、図５
（ｃ）に示したとおり、作業者Ｍ４はかご上面４ｂで操
作して保守運転を行ってかご４を上昇させながら作業を
行う。かご４が上限位置に達すると、制限スイッチ２７
が作動して開閉器１３を開放してかご４を停止させる。
この停止によって安全柵２２と昇降路天井１ｂとの衝突
を阻止することができると共に、作業空間を確保するこ
とができる。このため、作業者は昇降路天井１ｂを意識
することなく保守作業に専念することができる。

【００１９】上記実施の形態１によれば、安全柵２２を
上下方向に自在に移動可能とし、この安全柵２２に制限
スイッチ２７を作動させるカム２３を取り付けて連動さ
せ、平常運転時は安全柵２２を低定位置まで下げ、保守
運転時は高定位置まで上げるようにしたので、頂部隙間
が小さいエレベータであっても、かご上面４ｂの保守作
業者を保護することができると共に、平常運転に使用さ
れる制限スイッチ２７とカム２３を保守運転にも使用し
て、各運転ごとに個別に設定された上限停止位置でかご
を制止することができる。このため、保守運転用に制限
スイッチを別設する必要がない。

【００２０】また、保守運転においても制限スイッチが
作動してかご４を制止させるので、安全柵２２と昇降路
天井１ｂとの隙間に気を取られることなく、作業に専念
できる。更に、安全柵２２は、縦材２２ｖに内挿された
棒体２１に案内されて上下動するので、安全柵２２を上
下動させても制限スイッチ２７とカム２３の水平方向の
相対位置を調整する必要がない。更にまた、低定位置用
貫通孔３０及び高定位置用貫通孔３１は縦材２２ｖに予
め穿設されているので、棒体２１の側面に螺刻されたね
じ穴２８に、低定位置用貫通孔３０又は高定位置用貫通
孔３１を合わせ、蝶ボルト２９で緊締することにより、
安全柵２２をそれぞれ低定位置又は高定位置に容易に固
定することができる。

【００２１】実施の形態２．図６は実施の形態２を示
す。図中、図１から図５と同符号は同一部分を示し、カ
ム２３Ａは昇降路１側の取付手段であるブラケット２４
Ａを介して昇降路側壁１ａに取り付けられており、減速
スイッチ２６Ａと制限スイッチ２７Ａはかご４側の取付
手段である取付座２５Ａを介して安全柵２２に、それぞ
れ取り付けられている。即ち、図６は、安全柵２２が高
定位置に固定された状態を示し、図２のカム２３と減速
スイッチ２６及び制限スイッチ２７の取付位置を逆にし
たものである。この状態で保守運転をして上昇すると、
最上階２の手前で制限スイッチ２７Ａがカム２３Ａに係
合して作動し、かご４を停止させる。このとき安全柵２
２の上面から昇降路天井１ｂまでの隙間は距離Ｃｃであ
るが、かご上面４ｂから昇降路天井１ｂまでの頂部隙間
Ｃｂは低定位置の場合の距離Ｃａに比べて距離Ｈだけ大
きい距離（Ｃａ＋Ｈ）となる。

【００２２】上記実施の形態２によっても、実施の形態
１と同様に頂部隙間が小さいエレベータであっても、か
ご上面４ｂの保守作業者を保護することができると共
に、平常運転に使用される制限スイッチ２７Ａとカム２
３Ａを保守運転にも使用することができるため、保守運
転専用の制限スイッチを別設する必要がない。特に、減
速スイッチ２６Ａ及び制限スイッチ２７Ａは安全柵２２
に取り付けられるので、これらのスイッチの保守点検
は、かご４の停止位置に無関係に行うことができる。

【００２３】

【発明の効果】この発明は上記のとおり構成されている
ので、以下の効果を奏する。請求項１に記載の発明は、
上下方向に自在に移動可能な安全柵がもうけられたかご
が最上階付近に達すると、制限スイッチを作動させてか
ごを制止させ、安全柵が昇降路天井と衝突するのを防止
するようにしたエレベータの終端安全装置に係るもので
あって、制限スイッチとこの制限スイッチを作動させる
カムのうちのいずれか一方を昇降路に取り付け、他方を
安全柵に取り付けて安全柵の移動に連動して上下動する
ようにし、平常運転では安全柵を低定位置でかごに固定
してかごが最上階に着床するのを可能にすると共に、安
全柵と昇降路の天井との衝突を阻止するのに必要な隙間
を隔てた位置で制限スイッチを作動させてかごを制止さ
せ、保守運転では安全柵を上方に移動して高定位置でか
ごに固定してかご上の作業者を保護すると共に低定位置
と高定位置の距離差分だけ先行して制限スイッチを作動
させるようにしたものである。このため、頂部隙間が小
さいエレベータであっても、安全柵を高定位置で固定す
ることによって、かご上面の保守作業者を保護すること
ができると共に、平常運転に使用される制限スイッチと
カムを保守運転にも使用して、各運転ごとに個別に設定
された上限停止位置でかごを制止することができるの
で、保守運転用に制限スイッチを別設する必要がない、
という効果を奏する。

【００２４】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のエレベータの終端安全装置において、安全柵を、長手
を上下方向に向けてかご外壁に取り付けられた棒体が内
挿されて上下動する断面Ｃ形の外筒からなる縦材と、こ
の縦材を連結する横材とで構成し、安全柵が低定位置に
あるときに縦材に穿設された低定位置用貫通孔にねじを
捜通させて棒体の側面に螺刻されたねじ穴に螺合させる
ことにより安全柵を低定位置で固定し、安全柵が高定位
置まで引き上げられたときに上記ねじ穴に対応する部分
で縦材に穿設された高定位置用貫通孔に上記ねじを捜通
させて上記ねじ穴に螺合させることにより安全柵を高定
位置で固定するようにしたものである。このため、この
ものにあっても上記請求項１のエレベータの終端安全装
置と同様に、保守運転用に制限スイッチを別設する必要
がない、という効果に併せて、安全柵は、縦材に内挿さ
れた棒体に案内されて上下動するので、安全柵を上下動
させても制限スイッチとカムの水平方向の相対位置を調
整する必要がない、という効果も奏する。

【００２５】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の終端安全装置を使用したエレベータの保守方法に係る
ものであって、安全柵を低定位置でかごに固定して平常
運転されているかごを一旦中間階に停止させた後、保守
運転に切り替えてかご上に乗り、安全柵を低定位置から
引き上げて高定位置でかごに固定してかご上で保守作業
をするようにしたものである。このため、保守運転にお
いても制限スイッチが作動してかごを制止させることが
できるので、安全柵と昇降路天井との隙間に気を取られ
ることなく、作業に専念できる、という効果も奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１におけるエレベータ
の終端安全装置の安全柵を低定位置で固定した全体構成
を示す昇降路縦断面図。

【図２】 この発明の実施の形態１におけるエレベータ
の終端安全装置の安全柵を高定位置で固定した全体構成
を示す昇降路縦断面図。

【図３】 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面を矢視した横断
面図。

【図４】 この発明の実施の形態１におけるエレベータ
の終端安全装置の全体構成を示す平面図。

【図５】 この発明の実施の形態１におけるエレベータ
の終端安全装置を使用したエレベータの保守方法を示す
工程図。

【図６】 この発明の実施の形態２におけるエレベータ
の終端安全装置の安全柵を高定位置で固定した全体構成
を示す昇降路縦断面図。

【符号の説明】

１ 昇降路、 １ａ 昇降路側壁、 １ｂ 昇降路天
井、 ２ 最上階、 ３中間階、 ４ かご、 ４ｂ
かご上面、 ５ プランジャ、 ６ シリンダ、 ７
圧油、 ８ 電磁切替弁、 ９ ポンプ、 １０ 油タ
ンク、 １１ポンプモータ、 １２ 電源、 １３ 開
閉器、 １５ 運転モード切替手段、２１ 棒体、 ２
２ 安全柵、 ２２ｈ 横材、 ２２ｖ 縦材、 ２３
カム、 ２３Ａ カム、 ２４ ブラケット、 ２４
Ａ ブラケット、 ２５ 取付座、 ２５Ａ 取付座、
２６ 減速スイッチ、 ２６Ａ 減速スイッチ、２７
制限スイッチ、 ２７Ａ 制限スイッチ、 ２９ 蝶
ボルト、 ３０ 低定位置用貫通孔、 ３１ 高定位置
用貫通孔。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下方向に自在に移動可能な安全柵がも
   うけられたかごが最上階付近に達すると、制限スイッチ
   を作動させて上記かごが行き過ぎるのを制止するエレベ
   ータの終端安全装置において、上記制限スイッチとこの
   制限スイッチを作動させるカムのうちのいずれか一方を
   昇降路に取り付け、他方を上記安全柵に取り付けて上記
   安全柵の移動に連動して上下動させる取付け具と、上記
   安全柵を低定位置で上記かごに固定して上記安全柵と上
   記昇降路の天井との衝突を阻止するのに必要な隙間を隔
   てた位置で上記制限スイッチを作動させて上記かごを制
   止させる低定位置固定手段と、上記安全柵を上記低定位
   置よりも上方の高定位置で上記かごに固定することによ
   り、かご上の作業者を保護すると共に上記低定位置と上
   記高定位置の距離差分だけ先行して上記制限スイッチを
   作動させることにより上記安全柵と上記昇降路の天井と
   の衝突を阻止する高定位置固定手段とを備えたエレベー
   タの終端安全装置。
2. 【請求項２】 安全柵は、長手を上下方向に向けてかご
   外壁に取り付けられた棒体が内挿され、この棒体に摺接
   して上下動する断面Ｃ形の外筒からなる縦材と、この縦
   材を連結する横材とから構成されたものとし、低定位置
   固定手段は、上記安全柵が低定位置にあるときに上記縦
   材に穿設された低定位置用貫通孔にねじを捜通させて上
   記棒体の側面に螺刻されたねじ穴に螺合させることによ
   り上記安全柵を固定するものとし、高定位置固定手段
   は、上記安全柵が高定位置まで引き上げられたときに上
   記ねじ穴に対応する部分で上記縦材に穿設された高定位
   置用貫通孔に上記ねじを捜通させて上記ねじ穴に螺合さ
   せることにより上記安全柵を固定するものとした請求項
   １に記載のエレベータの終端安全装置。
3. 【請求項３】 安全柵を低定位置でかごに固定して平常
   運転されている上記かごを一旦中間階に停止させた後、
   保守運転に切り替えて上記かご上に乗り、上記安全柵を
   上記低定位置から引き上げて高定位置で上記かごに固定
   して上記かご上で保守作業をするようにした請求項１に
   記載の終端安全装置を使用したエレベータの保守方法。