JP2002141853A - 無線通信装置 - Google Patents
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- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/12—Supports; Mounting means
- H01Q1/125—Means for positioning
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/34—Adaptation for use in or on ships, submarines, buoys or torpedoes
Abstract
(57)【要約】
【課題】船団を組んだ船舶間無線通信では無指向性アン
テナを使用して通信するので、通信相手以外の不必要な
方向にも電波が発射され、混信を起こす。 【解決手段】ＧＰＳ受信機で得た自己の位置情報を通信
相手に通報し、同時に通信相手からの位置情報を受信し
て、両者の位置情報をもとに解析部１１で自己の位置か
らみた通信相手の位置を算出し、互いに通信相手方向に
指向性アンテナ６のメインビームの向きを変え、電力増
幅部４の送信電力を相互間の距離に応じた出力に再設定
して前記指向性アンテナ６を介して通信を行う。
テナを使用して通信するので、通信相手以外の不必要な
方向にも電波が発射され、混信を起こす。 【解決手段】ＧＰＳ受信機で得た自己の位置情報を通信
相手に通報し、同時に通信相手からの位置情報を受信し
て、両者の位置情報をもとに解析部１１で自己の位置か
らみた通信相手の位置を算出し、互いに通信相手方向に
指向性アンテナ６のメインビームの向きを変え、電力増
幅部４の送信電力を相互間の距離に応じた出力に再設定
して前記指向性アンテナ６を介して通信を行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、無線通信システム
に関し、特に船舶間通信において混信が少なく周波数の
利用効率が高い無線通信システムに関する。
に関し、特に船舶間通信において混信が少なく周波数の
利用効率が高い無線通信システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、船舶間無線通信においては、衛星
利用の通信や通信相手が静止している場合を除き、送受
信機には無指向性アンテナが使用され、全方位に電波を
発射して通信を行うのが一般的である。図３は、母船を
中心にした複数の子船から成る船団における船舶間通信
の運用例を示す模式図である。同図に示すように、母船
６０や各子船６１、６２、６３、６４は頻繁に移動する
ので通信を希望する相手方の位置を特定することができ
ず、各船舶は無指向性アンテナを使用して送受信を行
い、かつ、無線通信装置に所定の送信電力で全方向に電
波を発射している。図４は、従来より船舶間通信に用い
られる送受信機の一例を示す構成概要図である。同図に
示されるように、本送受信機４１は、変調部４２、周波
数変換部３、電力増幅部４４、アンテナ共用器５、無指
向性アンテナ４６、低雑音増幅部８、周波数変換部９及
び復調部５０で構成される。
利用の通信や通信相手が静止している場合を除き、送受
信機には無指向性アンテナが使用され、全方位に電波を
発射して通信を行うのが一般的である。図３は、母船を
中心にした複数の子船から成る船団における船舶間通信
の運用例を示す模式図である。同図に示すように、母船
６０や各子船６１、６２、６３、６４は頻繁に移動する
ので通信を希望する相手方の位置を特定することができ
ず、各船舶は無指向性アンテナを使用して送受信を行
い、かつ、無線通信装置に所定の送信電力で全方向に電
波を発射している。図４は、従来より船舶間通信に用い
られる送受信機の一例を示す構成概要図である。同図に
示されるように、本送受信機４１は、変調部４２、周波
数変換部３、電力増幅部４４、アンテナ共用器５、無指
向性アンテナ４６、低雑音増幅部８、周波数変換部９及
び復調部５０で構成される。
【０００３】同図において、例えば図２の母船６０から
子船６１に通信を行う場合、前記母船６０に搭載された
送受信機４１において送信データは、変調部４２で通信
システムの変調方式に従って変調され、該変調部４２出
力は周波数変換部３で所定の送信周波数に変換され、更
に電力増幅部４４において所定の電力に増幅されて、ア
ンテナ共用器５を介して無指向性アンテナ４６から発射
される。前記送信電波は子船６１に搭載された送受信機
４１の無指向性アンテナ４６及びアンテナ共用器５によ
って受信され、低雑音増幅部８で所定のレベルに増幅さ
れる。その出力信号は、周波数変換部９で所定の周波数
に変換され、復調部５０で復調されて受信データとして
取り出される。この子船６１が母船６０に対し返信を送
る場合は、前述と同様にして、子船６１の送受信機４１
から、所定の送信周波数でアンテナ共用器５を介して無
指向性アンテナ４６から発射される。そして、この電波
は、母船６０の送受信機４１で受信され、復調部５０か
ら受信データとして取り出される。
子船６１に通信を行う場合、前記母船６０に搭載された
送受信機４１において送信データは、変調部４２で通信
システムの変調方式に従って変調され、該変調部４２出
力は周波数変換部３で所定の送信周波数に変換され、更
に電力増幅部４４において所定の電力に増幅されて、ア
ンテナ共用器５を介して無指向性アンテナ４６から発射
される。前記送信電波は子船６１に搭載された送受信機
４１の無指向性アンテナ４６及びアンテナ共用器５によ
って受信され、低雑音増幅部８で所定のレベルに増幅さ
れる。その出力信号は、周波数変換部９で所定の周波数
に変換され、復調部５０で復調されて受信データとして
取り出される。この子船６１が母船６０に対し返信を送
る場合は、前述と同様にして、子船６１の送受信機４１
から、所定の送信周波数でアンテナ共用器５を介して無
指向性アンテナ４６から発射される。そして、この電波
は、母船６０の送受信機４１で受信され、復調部５０か
ら受信データとして取り出される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
通信手段では、各船舶が無指向性アンテナを使用して通
信を行うため、通信を希望する船舶以外の不必要な方向
にも電波が発射され、混信を引き起こしてしまうという
問題が発生する。そして、この混信を防止するために、
図３の場合には、母船６０と子船６１、６２、６３、６
４との間の送信周波数と子船６１、６２、６３、６４相
互の間の送信周波数を変える等の手段がとられている。
このため、送信周波数を容易に変更することができる高
価な無線装置を設置しなければならないという問題があ
った。また、周波数の利用効率が悪いという欠点があっ
た。本発明は、上記課題を解決するためになされたもの
であって、希望する相手船舶と混信の少ない良好な品質
の通信を行うことができ、かつ周波数の利用効率が高い
無線通信装置を提供することを目的とする。
通信手段では、各船舶が無指向性アンテナを使用して通
信を行うため、通信を希望する船舶以外の不必要な方向
にも電波が発射され、混信を引き起こしてしまうという
問題が発生する。そして、この混信を防止するために、
図３の場合には、母船６０と子船６１、６２、６３、６
４との間の送信周波数と子船６１、６２、６３、６４相
互の間の送信周波数を変える等の手段がとられている。
このため、送信周波数を容易に変更することができる高
価な無線装置を設置しなければならないという問題があ
った。また、周波数の利用効率が悪いという欠点があっ
た。本発明は、上記課題を解決するためになされたもの
であって、希望する相手船舶と混信の少ない良好な品質
の通信を行うことができ、かつ周波数の利用効率が高い
無線通信装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１の無線通信装置においては、自己の位置情
報を通信相手に通報し、同時に通信相手からの位置情報
を受信して、両者の位置情報をもとに自己の位置からみ
た通信相手の位置を算出し、互いに通信相手方向に指向
性アンテナのメインビームの向きを変え、相互間の距離
に応じた送信電力で前記指向性アンテナを介して送信す
るようにしたことを特徴とする。また、請求項２の船舶
用無線通信装置においては、 ＧＰＳ受信機と、自己と
通信相手のそれぞれの位置情報をもとに両者間の方位と
距離を解析する手段と、出力可変の送信電力増幅手段
と、メインビーム方向可変の指向性アンテナ装置とを備
えた無線通信装置であって、前記ＧＰＳ受信機を介して
ＧＰＳシステムから得られる自己の緯度及び経度の位置
情報を通信相手に通報し、同時に通信相手がＧＰＳ受信
機を介して得た通信相手自身の位置情報を受信し、両者
の位置情報をもとに前記解析手段で自己の位置からみた
通信相手の位置を算出して、互いに通信相手方向に前記
指向性アンテナのメインビームの向きを変え、前記送信
電力増幅手段の出力を相互間の距離に応じた送信出力に
変更し、該送信電力増幅手段より前記指向性アンテナを
介して送信するとともに、相互の位置情報の交換は所定
の距離以上移動したとき、あるいは所定の時間経過後に
行うようにしたことを特徴とする。更に、請求項３の無
線通信装置においては、請求項２の無線通信装置におけ
る前記自己と通信相手の位置情報は、無線通信装置に備
えられた速度計及びジャイロから得られるデータをもと
に算出される所定の基点からのそれぞれの距離及び方位
であって、かつ、前記基点は当初設定した基点から移動
を始め、所定の距離以上移動したとき、あるいは所定の
時間経過後に再設定するようにしたことを特徴とする。
め、請求項１の無線通信装置においては、自己の位置情
報を通信相手に通報し、同時に通信相手からの位置情報
を受信して、両者の位置情報をもとに自己の位置からみ
た通信相手の位置を算出し、互いに通信相手方向に指向
性アンテナのメインビームの向きを変え、相互間の距離
に応じた送信電力で前記指向性アンテナを介して送信す
るようにしたことを特徴とする。また、請求項２の船舶
用無線通信装置においては、 ＧＰＳ受信機と、自己と
通信相手のそれぞれの位置情報をもとに両者間の方位と
距離を解析する手段と、出力可変の送信電力増幅手段
と、メインビーム方向可変の指向性アンテナ装置とを備
えた無線通信装置であって、前記ＧＰＳ受信機を介して
ＧＰＳシステムから得られる自己の緯度及び経度の位置
情報を通信相手に通報し、同時に通信相手がＧＰＳ受信
機を介して得た通信相手自身の位置情報を受信し、両者
の位置情報をもとに前記解析手段で自己の位置からみた
通信相手の位置を算出して、互いに通信相手方向に前記
指向性アンテナのメインビームの向きを変え、前記送信
電力増幅手段の出力を相互間の距離に応じた送信出力に
変更し、該送信電力増幅手段より前記指向性アンテナを
介して送信するとともに、相互の位置情報の交換は所定
の距離以上移動したとき、あるいは所定の時間経過後に
行うようにしたことを特徴とする。更に、請求項３の無
線通信装置においては、請求項２の無線通信装置におけ
る前記自己と通信相手の位置情報は、無線通信装置に備
えられた速度計及びジャイロから得られるデータをもと
に算出される所定の基点からのそれぞれの距離及び方位
であって、かつ、前記基点は当初設定した基点から移動
を始め、所定の距離以上移動したとき、あるいは所定の
時間経過後に再設定するようにしたことを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示した実施
の形態に基づいて説明する。図１は、本発明に係わる船
舶間通信用の送受信機の実施の一形態例を示す構成概要
図でる。同図に示すように、本送受信機１は、変調部
２、周波数変換部３、電力増幅部４、アンテナ共用器
５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音増幅部８、周
波数変換部９、復調部１０、解析部１１及びＧＰＳ受信
機１２で構成される。なお、同図の前記周波数変換部
３、アンテナ共用器５、低雑音増幅部８、周波数変換部
９の各構成部位の機能動作は、図４の送受信機４１の同
一符号の各構成部位の機能動作と同一であるので、共通
部分の説明は省略する。
の形態に基づいて説明する。図１は、本発明に係わる船
舶間通信用の送受信機の実施の一形態例を示す構成概要
図でる。同図に示すように、本送受信機１は、変調部
２、周波数変換部３、電力増幅部４、アンテナ共用器
５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音増幅部８、周
波数変換部９、復調部１０、解析部１１及びＧＰＳ受信
機１２で構成される。なお、同図の前記周波数変換部
３、アンテナ共用器５、低雑音増幅部８、周波数変換部
９の各構成部位の機能動作は、図４の送受信機４１の同
一符号の各構成部位の機能動作と同一であるので、共通
部分の説明は省略する。
【０００７】図１において、母船あるいは子船の送受信
機１に設置されたＧＰＳ受信機１２は、ＧＰＳシステム
（Global Positioning System）から、常に自船の位置
情報信号を受信して解析部１１に出力する。該解析部１
１では前記位置情報をもとに、それぞれ自船の絶対位置
（例えば、緯度及び経度）を算出し、その位置情報を制
御部７に出力する。前記制御部７においては、自船の位
置情報を変調部２に出力し、該変調部２出力は、周波数
変換部３、電力増幅部４及びアンテナ共用器５を経て指
向性アンテナ６から送信され、通信相手に自船の位置情
報が通知される。
機１に設置されたＧＰＳ受信機１２は、ＧＰＳシステム
（Global Positioning System）から、常に自船の位置
情報信号を受信して解析部１１に出力する。該解析部１
１では前記位置情報をもとに、それぞれ自船の絶対位置
（例えば、緯度及び経度）を算出し、その位置情報を制
御部７に出力する。前記制御部７においては、自船の位
置情報を変調部２に出力し、該変調部２出力は、周波数
変換部３、電力増幅部４及びアンテナ共用器５を経て指
向性アンテナ６から送信され、通信相手に自船の位置情
報が通知される。
【０００８】なお、初回通信時の通信相手の位置情報
は、有視界の場合にはマニュアルにて自船から見た通信
相手の方位、距離等のデータを制御部に入力し、指向性
アンテナおよび電力増幅部を制御してもよいし、レーダ
ー等からの情報を利用してもよい。或いは、出発港等で
相手位置情報をセットし、出航後所定時間毎に通信相手
に自船の位置情報を通知し、継続的に相手位置情報を入
手更新してもよいし、もしくは無指向性で母船６０が自
船の位置情報を送信し、その情報を受信した各子船６１
〜６４が自船の位置と母船の位置関係を算出して各々が
自船の位置情報を母船６０に指向性アンテナで送信する
ことにより、通信先の絶対位置情報を入手してもよい。
また、通信相手には自船の位置情報に加えて、針路、速
度等の情報も加えるのが望ましい。
は、有視界の場合にはマニュアルにて自船から見た通信
相手の方位、距離等のデータを制御部に入力し、指向性
アンテナおよび電力増幅部を制御してもよいし、レーダ
ー等からの情報を利用してもよい。或いは、出発港等で
相手位置情報をセットし、出航後所定時間毎に通信相手
に自船の位置情報を通知し、継続的に相手位置情報を入
手更新してもよいし、もしくは無指向性で母船６０が自
船の位置情報を送信し、その情報を受信した各子船６１
〜６４が自船の位置と母船の位置関係を算出して各々が
自船の位置情報を母船６０に指向性アンテナで送信する
ことにより、通信先の絶対位置情報を入手してもよい。
また、通信相手には自船の位置情報に加えて、針路、速
度等の情報も加えるのが望ましい。
【０００９】同様に、各子船６１〜６４も母船６０の位
置情報を入手しているので、該位置情報は子船の送受信
機１の指向性アンテナ６、アンテナ共用器５、低雑音増
幅部８で受信され、周波数変換部９を経て復調部１０出
力から抽出され解析部１１に出力される。該解析部１１
においては、その位置情報をもとに各子船からみた母船
６０の方位を算出して制御部７に出力するとともに、母
船６０との距離を算出して母船６０までの距離に応じた
電力増幅部４の最適送信電力を計算して制御部７に出力
する。前記制御部７からは指向性アンテナ６に対して、
解析部１１から送られてきた母船６０の方位情報に従っ
てそのメインビームが母船６０の方向に向くように制御
信号を出力する。更に、前記制御部７は電力増幅部４に
対して、その送信電力が解析部１１から送られてきた計
算値に従った出力になるように制御信号を出力する。
置情報を入手しているので、該位置情報は子船の送受信
機１の指向性アンテナ６、アンテナ共用器５、低雑音増
幅部８で受信され、周波数変換部９を経て復調部１０出
力から抽出され解析部１１に出力される。該解析部１１
においては、その位置情報をもとに各子船からみた母船
６０の方位を算出して制御部７に出力するとともに、母
船６０との距離を算出して母船６０までの距離に応じた
電力増幅部４の最適送信電力を計算して制御部７に出力
する。前記制御部７からは指向性アンテナ６に対して、
解析部１１から送られてきた母船６０の方位情報に従っ
てそのメインビームが母船６０の方向に向くように制御
信号を出力する。更に、前記制御部７は電力増幅部４に
対して、その送信電力が解析部１１から送られてきた計
算値に従った出力になるように制御信号を出力する。
【００１０】上記の動作によって、各子船の送受信機１
は、指向性アンテナ６のメインビームは母船６０の方向
をむき、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力
に設定された送信可能な状態となる。一方、母船６０の
送受信機１においても、前述の子船６２の送受信機１の
場合と全く同一の手段によって、解析部１１で母船６０
からみた各子船の相対的な方位及び距離を算出し、指向
性アンテナ６のメインビームが所要の子船の方向をむ
き、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力に設
定された送信可能な状態となる。
は、指向性アンテナ６のメインビームは母船６０の方向
をむき、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力
に設定された送信可能な状態となる。一方、母船６０の
送受信機１においても、前述の子船６２の送受信機１の
場合と全く同一の手段によって、解析部１１で母船６０
からみた各子船の相対的な方位及び距離を算出し、指向
性アンテナ６のメインビームが所要の子船の方向をむ
き、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力に設
定された送信可能な状態となる。
【００１１】このように母船６０は各子船６１〜６４の
位置情報を入手し、一方、各子船も母船６０の位置情報
を入手することができ、位置情報受信時における母船と
子船間の相対的位置を把握し、指向性アンテナ６及び電
力増幅部４を制御することができる。また、位置情報と
共に入手した通信相手の針路及び速度等の情報に基づい
て位置情報を入手後、所定時間経過しても通信相手の現
在位置を推定することができるので、当該推定に基づい
て指向性アンテナ６及び電力増幅部４を制御することが
可能である。
位置情報を入手し、一方、各子船も母船６０の位置情報
を入手することができ、位置情報受信時における母船と
子船間の相対的位置を把握し、指向性アンテナ６及び電
力増幅部４を制御することができる。また、位置情報と
共に入手した通信相手の針路及び速度等の情報に基づい
て位置情報を入手後、所定時間経過しても通信相手の現
在位置を推定することができるので、当該推定に基づい
て指向性アンテナ６及び電力増幅部４を制御することが
可能である。
【００１２】図２は、本発明に係わる船舶間通信用の送
受信機の変形実施例を示す構成概要図でる。本送受信機
２１は、変調部２、周波数変換部３、電力増幅部４、ア
ンテナ共用器５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音
増幅部８、周波数変換部９、復調部１０、解析部２２、
速度計２３及びコンパス２４で構成される。なお、同図
の前記変調部２、周波数変換部３、電力増幅部４、アン
テナ共用器５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音増
幅部８、周波数変換部９及び復調部１０の機能動作は、
図１の送受信機１の同一符号の各構成部位の機能動作と
同一であるので、共通部分の説明は省略する。
受信機の変形実施例を示す構成概要図でる。本送受信機
２１は、変調部２、周波数変換部３、電力増幅部４、ア
ンテナ共用器５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音
増幅部８、周波数変換部９、復調部１０、解析部２２、
速度計２３及びコンパス２４で構成される。なお、同図
の前記変調部２、周波数変換部３、電力増幅部４、アン
テナ共用器５、指向性アンテナ６、制御部７、低雑音増
幅部８、周波数変換部９及び復調部１０の機能動作は、
図１の送受信機１の同一符号の各構成部位の機能動作と
同一であるので、共通部分の説明は省略する。
【００１３】図２において、母船あるいは子船の送受信
機２１に設置された速度計２３及びコンパス２４から
は、常に船の移動速度及び船の移動方向等の移動情報が
解析部２２に出力される。該解析部２２は、前記移動情
報をもとに、後述の所定の基点と自船との距離及び相対
的な方位を算出し、この相対的移動情報を制御部７に出
力する。前記制御部７は、前記相対的移動情報を変調部
２に出力し、該変調部２出力は周波数変換部３、電力増
幅部４及びアンテナ共用器５を経て指向性アンテナ６か
ら送信され、互いに自船の相対的移動情報を通知する。
機２１に設置された速度計２３及びコンパス２４から
は、常に船の移動速度及び船の移動方向等の移動情報が
解析部２２に出力される。該解析部２２は、前記移動情
報をもとに、後述の所定の基点と自船との距離及び相対
的な方位を算出し、この相対的移動情報を制御部７に出
力する。前記制御部７は、前記相対的移動情報を変調部
２に出力し、該変調部２出力は周波数変換部３、電力増
幅部４及びアンテナ共用器５を経て指向性アンテナ６か
ら送信され、互いに自船の相対的移動情報を通知する。
【００１４】そして、例えば、母船６０の相対的移動情
報は、子船６３の送受信機１で受信され、復調部１０出
力から抽出されて解析部２２に出力される。該解析部２
２では、前述の所定の基点と母船６０間の相対的な位置
と自船（子船６３）と基点との相対的な位置との関係か
ら、自船からみた母船６０の方位と距離を算出する。前
記解析部２２で算出された母船６０の方位の情報に基づ
いて制御部７から指向性アンテナ６に制御信号が出力さ
れ、また、更に前記解析部２２において自船と母船６０
間の距離に応じた電力増幅部４の最適の送信電力が計算
され、この計算に基づいて制御部７から電力増幅部４に
制御信号が出力される。前記指向性アンテナ６は制御部
７からの制御信号に従って、そのメインビームが母船６
０の方向に向けられ、また、前記電力増幅部４は、制御
部７からの制御信号に従って、その送信出力が制御され
る。上記の動作によって、子船６３の送受信機２１の指
向性アンテナ６のメインビームは子船６２の方向をむ
き、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力に設
定された送信可能な状態となる。一方、前記母船６０に
おいても、子船６３の送受信機１の場合と全く同一の手
段によって、送受信機２１の指向性アンテナ６のメイン
ビームが子船６３の方向をむき、電力増幅部４は船舶間
の距離に適した送信出力に設定された送信可能な状態と
なる。
報は、子船６３の送受信機１で受信され、復調部１０出
力から抽出されて解析部２２に出力される。該解析部２
２では、前述の所定の基点と母船６０間の相対的な位置
と自船（子船６３）と基点との相対的な位置との関係か
ら、自船からみた母船６０の方位と距離を算出する。前
記解析部２２で算出された母船６０の方位の情報に基づ
いて制御部７から指向性アンテナ６に制御信号が出力さ
れ、また、更に前記解析部２２において自船と母船６０
間の距離に応じた電力増幅部４の最適の送信電力が計算
され、この計算に基づいて制御部７から電力増幅部４に
制御信号が出力される。前記指向性アンテナ６は制御部
７からの制御信号に従って、そのメインビームが母船６
０の方向に向けられ、また、前記電力増幅部４は、制御
部７からの制御信号に従って、その送信出力が制御され
る。上記の動作によって、子船６３の送受信機２１の指
向性アンテナ６のメインビームは子船６２の方向をむ
き、電力増幅部４は船舶間の距離に適した送信出力に設
定された送信可能な状態となる。一方、前記母船６０に
おいても、子船６３の送受信機１の場合と全く同一の手
段によって、送受信機２１の指向性アンテナ６のメイン
ビームが子船６３の方向をむき、電力増幅部４は船舶間
の距離に適した送信出力に設定された送信可能な状態と
なる。
【００１５】上述の説明において、自船と他船との間の
相対的な位置を算出するために設定される基点は、(1)
初期の設定点として船団の出発港における母船の位置と
する。(2) その後、母船の所定距離の移動に伴って、そ
の母船の位置を新しい基点とし、該新基点の位置を他の
子船群に通知する。その他、新基点の設定手段には、
(3) 出港後、所定の時間経過後に事前打合せされた緯度
・経度を新基点とする、(4) (2)と(3)を併用する等が考
えられる。上述のように、指向性アンテナのメインビー
ムの向きを通信相手に向けて、また、該指向性アンテナ
を使用して必要な送信電力で送信するので、他船におけ
る混信を少なくすることができ、かつ、送受信機の電力
増幅部は小型となる。
相対的な位置を算出するために設定される基点は、(1)
初期の設定点として船団の出発港における母船の位置と
する。(2) その後、母船の所定距離の移動に伴って、そ
の母船の位置を新しい基点とし、該新基点の位置を他の
子船群に通知する。その他、新基点の設定手段には、
(3) 出港後、所定の時間経過後に事前打合せされた緯度
・経度を新基点とする、(4) (2)と(3)を併用する等が考
えられる。上述のように、指向性アンテナのメインビー
ムの向きを通信相手に向けて、また、該指向性アンテナ
を使用して必要な送信電力で送信するので、他船におけ
る混信を少なくすることができ、かつ、送受信機の電力
増幅部は小型となる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
指向性アンテナのメインビームを通信相手の方向に向け
て通信を行うので、従来方式に比べて混信が少なく、同
じ周波数で複数の通信系統を構成することができるので
周波数利用効率が高い。また、メインビームを通信相手
の方向に向けた指向性アンテナを使用し、必要とする送
信出力で送信するので、電力増幅部は小型で消費電力の
少ない送受信機を提供することができる。このように本
発明による無線通信装置は、優れた船舶間無線通信シス
テムを提供する上で大いに貢献できる。
指向性アンテナのメインビームを通信相手の方向に向け
て通信を行うので、従来方式に比べて混信が少なく、同
じ周波数で複数の通信系統を構成することができるので
周波数利用効率が高い。また、メインビームを通信相手
の方向に向けた指向性アンテナを使用し、必要とする送
信出力で送信するので、電力増幅部は小型で消費電力の
少ない送受信機を提供することができる。このように本
発明による無線通信装置は、優れた船舶間無線通信シス
テムを提供する上で大いに貢献できる。
【図１】本発明に係わる船舶間通信用の送受信機の実施
の一形態例を示す構成概要図。
の一形態例を示す構成概要図。
【図２】本発明に係わる船舶間通信用の送受信機の変形
実施例を示す構成概要図。
実施例を示す構成概要図。
【図３】船団における船舶間通信の運用例を示す模式
図。
図。
【図４】従来の船舶間通信用送受信機の一例を示す構成
概要図
概要図
１・・送受信機、 ２・・変調部、 ３・
・周波数変換部、４・・電力増幅部、 ５・・アンテナ
共用器、 ６・・指向性アンテナ、７・・制御部、
８・・低雑音増幅部、 ９・・周波数変換部、１０
・・復調部、 １１・・解析部、 １２・・Ｇ
ＰＳ受信機、２１・・送受信機、 ２２・・変調部、
２３・・周波数変換部、２４・・電力増幅部、２
５・・指向性アンテナ、２６・・アンテナ共用器、２７
・・制御部、 ２８・・低雑音増幅部、 ２９・・周
波数変換部、３０・・復調部、 ３１・・解析部 、
３２・・ＧＰＳ受信機、３３・・速度計、 ３
４・・ジャイロ、 ４１・・送受信機、４２・・変
調部、 ４４・・電力増幅部、 ４６・・無指向性アン
テナ、５０・・復調部、 ６０・・母船、 ６１、６
２、６３、６４・・子船
・周波数変換部、４・・電力増幅部、 ５・・アンテナ
共用器、 ６・・指向性アンテナ、７・・制御部、
８・・低雑音増幅部、 ９・・周波数変換部、１０
・・復調部、 １１・・解析部、 １２・・Ｇ
ＰＳ受信機、２１・・送受信機、 ２２・・変調部、
２３・・周波数変換部、２４・・電力増幅部、２
５・・指向性アンテナ、２６・・アンテナ共用器、２７
・・制御部、 ２８・・低雑音増幅部、 ２９・・周
波数変換部、３０・・復調部、 ３１・・解析部 、
３２・・ＧＰＳ受信機、３３・・速度計、 ３
４・・ジャイロ、 ４１・・送受信機、４２・・変
調部、 ４４・・電力増幅部、 ４６・・無指向性アン
テナ、５０・・復調部、 ６０・・母船、 ６１、６
２、６３、６４・・子船
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｂ 7/26 Ｂ
Claims (3)
- 【請求項１】自己の位置情報を通信相手に通報し、同時
に通信相手からの位置情報を受信して、両者の位置情報
をもとに自己の位置からみた通信相手の位置を算出し、
互いに通信相手方向に指向性アンテナのメインビームの
向きを変え、相互間の距離に応じた送信電力で前記指向
性アンテナを介して送信するようにしたことを特徴とす
る無線通信装置。 - 【請求項２】 ＧＰＳ受信機と、自己と通信相手のそれ
ぞれの位置情報をもとに両者間の方位と距離を解析する
手段と、出力可変の送信電力増幅手段と、メインビーム
方向可変の指向性アンテナ装置とを備えた無線通信装置
であって、前記ＧＰＳ受信機を介してＧＰＳシステムか
ら得られる自己の緯度及び経度の位置情報を通信相手に
通報し、同時に通信相手がＧＰＳ受信機を介して得た通
信相手自身の位置情報を受信し、両者の位置情報をもと
に前記解析手段で自己の位置からみた通信相手の位置を
算出して、互いに通信相手方向に前記指向性アンテナの
メインビームの向きを変え、前記送信電力増幅手段の出
力を相互間の距離に応じた送信出力に変更し、該送信電
力増幅手段より前記指向性アンテナを介して送信すると
ともに、相互の位置情報の交換は所定の距離以上移動し
たとき、あるいは所定の時間経過後に行うようにしたこ
とを特徴とする船舶用無線通信装置。 - 【請求項３】前記自己と通信相手の位置情報は、無線通
信装置に備えられた速度計及びジャイロから得られるデ
ータをもとに算出される所定の基点からのそれぞれの距
離及び方位であって、かつ、前記基点は当初設定した基
点から移動を始め、所定の距離以上移動したとき、ある
いは所定の時間経過後に再設定するようにしたことを特
徴とする請求項２記載の船舶用無線通信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000330564A JP2002141853A (ja) | 2000-10-30 | 2000-10-30 | 無線通信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000330564A JP2002141853A (ja) | 2000-10-30 | 2000-10-30 | 無線通信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002141853A true JP2002141853A (ja) | 2002-05-17 |
Family
ID=18807060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000330564A Pending JP2002141853A (ja) | 2000-10-30 | 2000-10-30 | 無線通信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002141853A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2393077A (en) * | 2002-09-14 | 2004-03-17 | Roke Manor Research | Aligning a directional antenna towards an access point using location information |
| JP2004364286A (ja) * | 2003-05-30 | 2004-12-24 | Microsoft Corp | ワイヤレスネットワークのスループットを向上させるための指向性アンテナの使用 |
| JP2006262177A (ja) * | 2005-03-17 | 2006-09-28 | Tdk Corp | 車載用無線ｌａｎ装置 |
| KR100676940B1 (ko) | 2004-12-24 | 2007-01-31 | 주식회사 지오에스엠 | 선박 자동식별시스템의 유사시간 기준신호 발생방법 및 장치 |
| JP2007181057A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Kenwood Corp | 送信電力制御方式及びその方法 |
| US9258760B2 (en) | 2012-05-29 | 2016-02-09 | Mitsubishi Electric Corporation | Radio communication apparatus |
| CN108377162A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-08-07 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 天线控制方法、装置、存储介质及电子设备 |
| NL2033036B1 (en) * | 2022-09-15 | 2023-06-28 | Fishery Machinery And Instrument Res Institute Of Chinese Academy Of Fishery Sciences | Ship autonomous network communication equipment |
-
2000
- 2000-10-30 JP JP2000330564A patent/JP2002141853A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2393077A (en) * | 2002-09-14 | 2004-03-17 | Roke Manor Research | Aligning a directional antenna towards an access point using location information |
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| CN108377162A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-08-07 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 天线控制方法、装置、存储介质及电子设备 |
| CN108377162B (zh) * | 2018-02-13 | 2021-01-26 | Oppo广东移动通信有限公司 | 天线控制方法、装置、存储介质及电子设备 |
| NL2033036B1 (en) * | 2022-09-15 | 2023-06-28 | Fishery Machinery And Instrument Res Institute Of Chinese Academy Of Fishery Sciences | Ship autonomous network communication equipment |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061226 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070202 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070605 |