JP2002137643A - 燃料タンク用コネクタ - Google Patents
燃料タンク用コネクタInfo
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Abstract
したコネクタの提供 【解決手段】 少なくとも開口周縁Bb側方のタンク
B’外面部を合成樹脂製とした燃料タンクBの開口部B
cに備え付けられて、該燃料タンクBと該燃料タンクB
に接続される管Cとを連通状態に接続するコネクタAで
あって、該コネクタAが、筒状部11と、該筒状部11
の外周側に備えられる前記開口Baよりも大きい面を有
する鍔状部12とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガ
スバリヤ体部10と、このガスバリヤ体部10における
少なくとも前記タンクB’外面に向き合う該鍔状部12
の先端側を覆うように該ガスバリヤ体部10に一体に備
えられている合成樹脂製の外殻体部20とを備えてお
り、該コネクタAが、前記開口Baを塞ぐように、前記
鍔状部12に備えられている外殻体部20を前記開口周
縁Bb側方の前記タンクB’外面部に溶着して備え付け
られる。
Description
ネクタ、特に、燃料タンク内からの燃料蒸発ガスの漏れ
出しを効果的に減少させるようにしたコネクタの提供に
関する。
給管や、燃料から生ずるガスを案内する管101などが
該タンク100に接続して備えられている。かかる各種
の管101は、図13及び図14で示されるように当該
燃料タンク100に備えられるコネクタ110によって
接続されている。
110は、管101の接続される管状部111と、この
管状部111における一端部側の外周部から側方に突き
出すように備えられていると共に該タンク100におけ
る開口100a上を覆うように該タンク100面に溶着
される鍔状部112と、前記管状部111と反対側の該
鍔状部112に備えられているフューエルカットオフバ
ルブ113とを有する構成としてあり、前記管状部11
1と鍔状部112とが高密度ポリエチレンによって一体
に成形してある。
おける前記フューエルカットオフバルブ113は、前記
管状部111における孔に連通する孔の開口部分に弁座
113a’を備えた弁座体113aを有する下面開口の
ポリアセタールからなる筒状をなすフロート室構成箱状
部113bと、上部に弁体部113eを一体に備えると
共に該箱状部113b内に上下動可能に納め入れられる
フロート113cと、該箱状部113bの下面側の開口
を塞いで、該箱状部113bと共に、該フロート113
cを組み入れるフロート室を構成する蓋体113dとを
備えた構成としてあり、前記フロート113cの上昇に
伴って、前記弁座113a’に前記フロート113cの
前記弁体部113eが密に接して閉弁される構成として
ある。
カットオフバルブ113における箱状部113bを成形
金型内にインサートした状態でなされるプラスチック成
形などによって、該箱状部113bの上部側を前記鍔状
部112内に埋め付け状態にして該箱状部113bを該
鍔状部112に一体に備えた構成としてあると共に、こ
の箱状部113bの備えられている前記鍔状部112の
外周部分を、前記タンク100の開口100aから該箱
状部113bを該タンク100内に差入れた状態で、該
タンク100の開口縁周側方にある当該タンク100面
部に溶着した構成としてある。
コネクタ110にあっては、前記コネクタ110を構成
する鍔状部112と管状部111とが高密度ポリエチレ
ンによって構成されていることから、前記タンク100
の開口100aの開口縁と、このタンク100に溶着備
えられたコネクタ110における前記箱状部113bと
の間に備えられる当該コネクタ110における鍔状部1
12部分を通して、該タンク100内などにおいて生ず
る燃料からの蒸発ガスが、規制値以内ではあるが、該タ
ンク100外に漏れ出すことが予想された。
前記箱状部113bと該箱状部113bに一体に備えら
れる鍔状部112の各成形合成樹脂の接合面間に、前記
タンク100内などにおいて生ずる燃料からの蒸発ガス
が侵入し、この接合面間に侵入した前記蒸発ガスが、規
制値内ではあるが、該コネクタ110における前記鍔状
部112や管状部111から外方に漏れ出すことが予想
された。
て予想される燃料タンクからの燃料蒸発ガスの漏れ出し
を効果的に減少させるようにした成形容易なコネクタの
提供を目的としている。
達成するために、請求項1記載の発明を、少なくとも開
口周縁側方のタンク外面部を合成樹脂製とした燃料タン
クの開口部に備え付けられて該燃料タンクと該燃料タン
クに接続される管とを連通状態に接続するコネクタであ
って、該コネクタが、筒状部と、該筒状部の外周側に備
えられる前記開口よりも大きい面を有する鍔状部とを備
えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体部と、この
ガスバリヤ体部における少なくとも前記タンク外面に向
き合う該鍔状部の先端側を覆うように該ガスバリヤ体部
に一体に備えられている合成樹脂製の外殻体部とを備え
ており、該コネクタが、前記開口を塞ぐように、前記鍔
状部に備えられている外殻体部を前記開口周縁側方の前
記タンク外面部に溶着して備えられることを特徴とする
燃料タンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記タンク内にもたらされる燃料からの
蒸発ガスが、当該コネクタ部分から漏れ出すのを効果的
に減じることができる。また、このように構成される燃
料タンク用コネクタにあっては、このコネクタを容易に
成形、提供することができ、また、容易に、燃料タンク
に備え付けることができる。
項2に記載の発明を、前記請求項1に記載の発明におい
て、前記鍔状部の先端側に、前記タンク外面部に向けて
突き出す環状突出し部が備えられていることを特徴とす
る燃料タンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記特長に併せて、前記蒸発ガスの、当
該燃料タンクからの漏れ出しを効果的に減少させた状態
での、当該コネクタの燃料タンクに対する取付けにおけ
る設計の自由度を増すことができる。
3に記載の発明を、前記請求項1に記載の発明におい
て、前記鍔状部に、前記開口周縁に沿うように備えられ
ている前記タンク外面部の環状凹溝内に納め入れられる
シール材の環状凹溝に差し入れられる環状突出し部が備
えられていることを特徴とする燃料タンク用コネクタと
してある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料タンクにおける
開口を前記ガスバリヤ体部で完全に塞ぐように、当該コ
ネクタを燃料タンクに溶着することができる。
4に記載の発明を、前記請求項1に記載の発明におい
て、前記鍔状部に、前記タンク外面部に向けて突き出す
環状突出し部が備えられていると共に、前記鍔状部に備
えられている外殻体部を前記開口周縁側方の前記タンク
外面部に溶着して前記コネクタを前記燃料タンクに備え
付けた際に、該タンク外面部に接触するシール材を前記
環状突出し部に備え付けてあることを特徴とする燃料タ
ンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料タンクにおける
開口を前記ガスバリヤ体部とシール材とによって完全に
塞ぐように、当該コネクタを燃料タンクに溶着すること
ができる。
5に記載の発明を、前記請求項1、請求項2、請求項3
又は請求項4に記載の発明において、前記コネクタが、
燃料供給管の接続用コネクタであることを特徴とする燃
料タンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発
ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、燃料供給管を燃料
タンクに接続することができる。
6に記載の発明を、前記請求項1、請求項2、請求項3
又は請求項4に記載の発明において、前記コネクタが、
通気管の接続用コネクタであることを特徴とする燃料タ
ンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発
ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、通気管を燃料タン
クに接続することができる。
7に記載の発明を、前記請求項1、請求項2、請求項
3、請求項4又は請求項6に記載の発明において、前記
コネクタがフューエルカットオフバルブを備えているこ
とを特徴とする燃料タンク用コネクタとしてある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発
ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、管と燃料タンクと
をフューエルカットオフバルブを備えたコネクタで接続
することができる。
8に記載の発明を、前記請求項1、請求項2、請求項
3、請求項4、請求項5、請求項6又は請求項7に記載
の発明において、前記ガスバリヤ体部がポリアセタール
製とされており、且つ、前記外殻体部がポリエチレン製
とされていることを特徴とする燃料タンク用コネクタと
してある。
タは、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの漏
洩を効果的に減ずることができ、しかも、燃料タンクに
都合良く溶着して用いることができる。
9に記載の発明を、前記請求項1、請求項2、請求項
3、請求項5、請求項6、請求項7又は請求項8に記載
の発明において、前記ガスバリヤ体部が、下方に向けて
突き出すようにフロート室を構成する筒体部を一体に備
えていると共に、前記筒状部のタンク側にある開口部に
凹部を有しており、少なくとも前記鍔状部の先端側から
前記筒体部を経て該凹部に到る面と該面に続く該凹部の
一部内面とが前記外殻体部で覆われていると共に、該凹
部内の外殻体部との間にシール材を介して該外殻体部と
前記凹部とにより構成される凹部内に前記弁座体が備え
付けられていることを特徴とする燃料タンク用コネクタ
としてある。
タにあっては、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発
ガスが、前記ガスバリヤ体部と外殻体部との境界面から
該外殻体部内に対して侵入するのを効果的に防ぐことが
できる。
に形態に係る燃料タンク用コネクタAについて詳細に説
明する。
に係るコネクタAを示したものであって、図1では、こ
の実施の形態に係るコネクタAを燃料タンクBに備え付
ける前の状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断面
して示しており、図2では、このコネクタAを燃料タン
クBに備え付けるために当該燃料タンクBの面にコネク
タAを添装した状態を上方から見て示している。また、
図3では、このコネクタAを燃料タンクBに備え付けた
状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断面して示し
ている。
に係るコネクタAを示したものであって、図4では、こ
の実施の形態に係るコネクタAを燃料タンクBに備え付
ける前の状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断面
して示しており、図5では、このコネクタAを燃料タン
クBに備え付けるために当該燃料タンクBの面にコネク
タAを添装した状態を上方から見て示している。また、
図6では、このコネクタAを燃料タンクBに備え付けた
状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断面して示し
ている。
態に係るコネクタAを示したものであって、図7では、
この実施の形態に係るコネクタAを燃料タンクBに備え
付ける前の状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断
面して示しており、図8では、このコネクタAを燃料タ
ンクBに備え付けるために当該燃料タンクBの面にコネ
クタAを添装した状態を上方から見て示している。ま
た、図9では、このコネクタAを燃料タンクBに備え付
けた状態を、当該燃料タンクBの一部と共に縦断面して
示している。また、図10では、当該コネクタAに備え
付けられる環状シール材61を縦方向で断面して、図1
1では、その要部を拡大して、更に、図12では、該環
状シール材61を上方から見て示している。
Aは、少なくとも開口周縁Bb側方のタンクB’外面部
を合成樹脂製とした燃料タンクBの開口部Bcに備え付
けられて、該燃料タンクBと該燃料タンクBに接続され
る管Cとを連通状態に接続するコネクタAであって、該
コネクタAが、筒状部11と、該筒状部11の外周側に
備えられる前記開口Baよりも大きい面を有する鍔状部
12とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体
部10と、このガスバリヤ体部10における少なくとも
前記タンクB’外面に向き合う該鍔状部12の先端側を
覆うように該ガスバリヤ体部10に一体に備えられてい
る合成樹脂製の外殻体部20とを備えており、該コネク
タAが、前記開口Baを塞ぐように、前記鍔状部12に
備えられている外殻体部20を前記開口周縁Bb側方の
前記タンクB’外面部に溶着して備え付けられる構成と
してあり、このコネクタAによって、前記燃料タンクB
内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ
A部分から漏れ出すのを効果的に減じることができると
共に、当該コネクタAを、容易に成形、提供でき、しか
も、当該コネクタAを、容易に燃料タンクBに備え付け
得る構成としてある。
油性などの当該燃料タンク用コネクタAに要請される各
種の特性を備えたものとして構成され、前記燃料タンク
Bに備えられている各種の開口Baの開口部B’に備え
られて、この燃料タンクBに接続備えられる各種の管
C、例えば、各種の通気管や、燃料供給管などの当該燃
料タンクBに対する接続に用いられる。また、かかるコ
ネクタAは、このコネクタAに各種の弁機構、例えば、
フューエルカットオフバルブ3などを備え、又は、これ
らの弁機構を備えない状態で、前記燃料タンクBに各種
の管Cを接続するのに用いられる。
リヤ体部10は、当該コネクタAの構成に適し、且つ、
燃料から生じて前記燃料タンクB内にもたらされる各種
の蒸発ガスの透過し難い素材であれば、いかなる種類の
合成樹脂によって構成してあってもよく、各種のガスバ
リヤ性合成樹脂によって成形することができる。
バリヤ性合成樹脂は、板厚が0.97mmの当該ガスバ
リヤ性合成樹脂製の試料を、レギュラーガソリン(JI
S K2202 2号相当品)4.6gを入れた直径3
8mmのアルミカップの開口を密閉するように該カップ
上に載置固定すると共に、60℃の試験温度において4
8時間経過後の減少重量測定によって、11.341c
m2 の透過面積の48時間の透過量を気相法で測定する
ガソリン透過性試験(JISZ 0208−76に準ず
るガソリン透過性試験)において、その透過量が156
mgよりも少ない透過量のガスバリヤ性合成樹脂である
ことが好ましい。
11と、該筒状部11の外周側に備えられる前記開口B
aよりも大きい面を有する鍔状部12とを備えて構成さ
れており、更に、必要に応じて、当該ガスバリヤ体部1
0を備えて構成されるコネクタAに必要とされる他の任
意の構成を備えたものとして構成される。
れる外殻体部20は、このガスバリヤ体部10における
少なくとも前記タンクB’外面に向き合う該鍔状部12
の先端側を覆うようにガスバリヤ体部10に備えられて
おれば、更に、他のガスバリヤ体部10部分を覆うよう
に備えられていてもよく、例えば、前記ガスバリヤ体部
10の筒状部11や、この該筒状部11の外周側に備え
られている鍔状部12の外面の全部又は一部を、当該外
殻体部20によって覆った構成としてあってもよく、ま
た、この筒状部11や、この筒状部11の外周側に備え
られている鍔状部12と共に備えられる各種構成体、例
えば、フューエルカットオフバルブ3などの構成体を備
えて構成されるガスバリヤ体部10における外面の全部
又は一部を、当該外殻体部20によって覆った構成とし
てあってもよい。
20部分において、前記燃料タンクBに溶着し得る合成
樹脂によって構成してあれば、いかなる合成樹脂によっ
て形成してあってもよく、また、複数の合成樹脂製外殻
体部20を備えたものとして構成してあってもよく、ま
た、各種合成樹脂製層を多層状態に備えた外殻体部20
としてあってもよい。
れる外殻体部20は、このガスバリヤ体部10における
少なくとも前記タンクB’外面に向き合う該鍔状部12
の先端側を覆うように該ガスバリヤ体部10に一体に備
えられておれば、いかなる態様で備えられていてもよ
く、例えば、当該ガスバリヤ体部10を成形型内にイン
サートすると共に、該ガスバリヤ体部10の表面部の必
要部分を覆うように、当該外殻体部20を設けるように
形成してもよい。
燃料タンクBは、少なくとも、その開口周縁Bb側方の
タンクB’外面部を、前記外殻体部20に溶着可能な合
成樹脂製の燃料タンクBとしてあれば、いかなる構成の
燃料タンクBであってもよく、例えば、全体が合成樹脂
製の燃料タンクBや、前記開口周縁Bb側方のタンク
B’外面部を前記外殻体部20に溶着可能な合成樹脂製
として、他の部分を他の合成樹脂や金属や、更に他の適
宜の素材によって構成した燃料タンクBとすることがで
きる。
前記鍔状部12の先端側に、前記タンクB’外面部に向
けて突き出す環状突出し部12aを備えた構成とするこ
とによって、前記特長に併せて、前記蒸発ガスの、当該
燃料タンクBからの漏れ出しを効果的に減少させた状態
での、当該コネクタAの燃料タンクBに対する取付けに
おける設計の自由度を増すことができる。
前記鍔状部12における比較的先端部側に、前記開口周
縁Bbに沿うように備えられている前記タンクB’外面
部の環状凹溝Bd内に納め入れられるシール材60の環
状凹溝60aに差し入れられる環状突出し部12bを備
えた構成とすることによって、前記特長に併せて、燃料
タンクBにおける開口Baを前記ガスバリヤ体部10で
完全に塞ぐように、当該コネクタAを燃料タンクBに溶
着することができる。
前記鍔状部12に、前記タンクB’外面部に向けて突き
出す環状突出し部12dが備えられていると共に、前記
鍔状部12に備えられている外殻体部20を前記開口周
縁Bb側方の前記タンクB’外面部に溶着して、前記コ
ネクタAを前記燃料タンクBに備え付けた際に、該タン
クB’外面部に接触するシール材61を前記環状突出し
部12dに備え付けた構成とすることによって、前記特
長に併せて、燃料タンクBにおける開口Baを前記ガス
バリヤ体部10とシール材61とによって完全に塞ぐよ
うに、当該コネクタAを燃料タンクBに溶着することが
できる。
該コネクタAを、燃料供給管の接続用コネクタとするこ
とによって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガ
スの漏洩を効果的に減じた状態で、燃料供給管を燃料タ
ンクBに接続することができる。
該コネクタAを、通気管の接続用コネクタとすることに
よって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発ガスの
漏洩を効果的に減じた状態で、通気管を燃料タンクBに
接続することができる。
該コネクタAにフューエルカットオフバルブ3を備えた
構成とすることによって、前記特長に併せて、燃料から
生ずる蒸発ガスの漏洩を効果的に減じた状態で、管Cと
燃料タンクBとをフューエルカットオフバルブ3を介し
て接続することができる。
前記ガスバリヤ体部10をポリアセタール製とし、且
つ、前記外殻体部20をポリエチレン製として構成する
ことによって、前記特長に併せて、燃料から生ずる蒸発
ガスの漏洩を効果的に減少でき、しかも、燃料タンクB
に都合良く溶着して用いることができる。
前記ガスバリヤ体部10が、下方に向けて突き出すよう
にフロート室を構成する筒体部13を一体に備えている
と共に、前記筒状部11のタンクB’側にある開口部1
1cに凹部15を有しており、少なくとも前記鍔状部1
2の先端側から前記筒体部13を経て該凹部15に到る
面と該面に続く該凹部15の一部内面とが前記外殻体部
20で覆われていると共に、該凹部15内の外殻体部2
0との間にシール材31を介して、この外殻体部20と
前記凹部15とにより構成される凹部6内に前記弁座体
30が備え付けられている構成とすることによって、前
記特長に併せて、前記ガスバリヤ体部10と外殻体部2
0との境界面から該外殻体部20内に、前記燃料から生
ずる蒸発ガスが侵入するのを効果的に防ぐことができ
る。
ク用コネクタA 先ず、図1〜図3で示される第1の実施の形態に係る燃
料タンク用コネクタAについて具体的に説明する。この
図示例に係るコネクタAは、燃料タンクBに各種の管C
を接続する手段として構成されており、特に、典型的な
フューエルカットオフバルブ3を備えたコネクタAとし
て示されている。
は、少なくとも開口周縁Bb側方のタンクB’外面部を
合成樹脂製とした燃料タンクBの開口部Bcに備え付け
られて、該燃料タンクBと該燃料タンクBに接続される
管Cとを連通状態に接続するコネクタAであって、該コ
ネクタAが、筒状部11と、該筒状部11の外周側に備
えられる前記開口Baよりも大きい面を有する鍔状部1
2とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体部
10と、このガスバリヤ体部10における少なくとも前
記タンクB’外面に向き合う該鍔状部12の先端側を覆
うように該ガスバリヤ体部10に一体に備えられている
合成樹脂製の外殻体部20とを備えており、該コネクタ
Aが、前記開口Baを塞ぐように、前記鍔状部12に備
えられている外殻体部20を前記開口周縁Bb側方の前
記タンクB’外面部に溶着して備え付けられる構成とし
てあって、このコネクタAによって、前記燃料タンクB
内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ
A部分から漏れ出すのを効果的に減じることができると
共に、当該コネクタAを、容易に成形、提供でき、しか
も、当該コネクタAを、容易に燃料タンクBに備え付け
得る構成としてある。
料タンクBに各種の管Cを接続する手段として用いられ
るものであって、この図示例にあっては、その典型例と
して、フューエルカットオフバルブ3を備えて燃料タン
クBの上部側に備え付けられるコネクタAを示してお
り、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移
送案内すると共に、燃料タンクB内にある燃料液面の変
動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてあ
る。
燃料タンクBは、少なくとも当該コネクタAにおける外
殻体部20の溶着されるタンクB’部分、即ち、当該燃
料タンクBにおける少なくとも開口周縁Bb側方のタン
クB’外面部を、この外殻体部20に溶着可能な合成樹
脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、
即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えた
ものとして構成してある。
備えた筒状部1と、該筒状部1の外周側に備えられ、且
つ、前記開口Baよりも大きい面を有する鍔状部2と、
典型的なフューエルカットオフバルブ3とを備えた構成
としてあり、この図示例にあっては、燃料タンクBの上
部側に備えられている開口Baから、タンクB’内に前
記フューエルカットオフバルブ3におけるフロート室を
構成する筒体部5側を差し入れた状態で、前記鍔状部2
を、開口周縁Bb側方のタンクB’外面部の合成樹脂製
部分に溶着して、該燃料タンクBと該燃料タンクBに接
続される管Cとを前記孔1eで連通状態に接続させるコ
ネクタAとしてある。なお、この図示例に係る開口Ba
は円形の開口Baとしてあると共に、前記鍔状部2が円
板状の構成としてあり、この鍔状部2が前記開口Baの
直形よりも大きい直径に構成してある。
体的には、一旦上方に向けて突き出すように備えられた
縦向き筒状部1aと、この縦向き筒状部1aの上部側
に、該縦向き筒状部1aから直角に屈曲して連設されて
いる横向き筒状部1bとを備えた孔1eを有する筒状部
1と、この筒状部1における前記縦向き筒状部1aの下
部側の外周側から側方に張り出すように備えられた円板
状をなす鍔状部2とを有すると共に、これにフューエル
カットオフバルブ3を備えた構成、即ち、この鍔状部2
の下面側、即ち、前記筒状部1の備えられている側と反
対の側に、該鍔状部2から隆起するように備えられてい
る盤状部4と、この盤状部4の周縁部から下方に向けて
突き出すように備えられている円筒状のフロート室を構
成する筒体部5と、この筒体部5の下端縁に備えられて
いる掛止突部5aを掛止孔50cに掛止して備え付けら
れる蓋体50と、前記盤状部4における前記筒状部1の
開口部に備えられて該筒状部1の一端側を構成する凹部
6内に備え付けられる弁座体30と、この弁座30bを
有する弁座体30を備えて、盤状部4及び筒体部5並び
に蓋体50によって構成されるフロート室内に、該フロ
ート室内に流入する液体の液面レベルの変化に対応して
上下方向に移動自在に納め入れられるフロート40とを
有し、このフロート40の上部側に一体に備えられてい
る弁体部40aを、該フロート40の燃料液面の変動に
伴う上方移動に伴って、前記弁座体30における弁座3
0bに密着して、前記筒状部1の孔1eを塞ぎ状態とす
る構成としてある。
部6は、前記筒状部1における孔1eの開口部にあっ
て、この筒状部1の孔1eの一端部側を構成するように
該孔1eに連続して備えられる凹段状孔部6cと、前記
盤状部4の下部側に備えられる拡径凹段状孔部6aと、
この拡径凹段状孔部6aと前記凹段状孔部6c間に備え
られて該拡径凹段状孔部6aの側で大きい円錐状孔部6
bとを備えた構成としてある。
体部10は、燃料タンクB内にもたらされるガス、典型
的には、燃料から蒸発されるガスの透過し難い合成樹脂
としての各種のガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリア
セタールによって構成してあり、この図示例にあって
は、筒状部11と、この筒状部11の一端側の外周部か
ら側方に張出すように備えられている鍔状部12と、こ
の鍔状部12の下面側に備えられてフューエルカットオ
フバルブ3を構成する盤状部12と、この盤状部12の
周縁部から下方に向けて突設されているフロート室を構
成する筒体部13とを一体に備えた構成としてある。
孔11eを備えて、エルボ状をなすように縦向き筒状部
11aと該縦向き筒状部11aに直角に連続されている
横向き筒状部11bとを備えた構成としてあり、この縦
向き筒状部11aの下端側の外周部から側方に突き出す
ように前記鍔状部12が備えられた構成としてある。
れる鍔状部12は、前記燃料タンクBにおける開口Ba
よりも大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部11に
備えられる鍔状部12を、この筒状部11の外周部か
ら、前記燃料タンクBにおける開口周縁Bbの側方部に
向けて延びるように備えられた構成としてあり、更に、
具体的には、該鍔状部12が円形板状としてあり、この
鍔状部12が前記円形状に構成されている開口Baの直
径よりも大きい直径を備えたものとして構成してある。
クB’の外面に向き合う側、即ち、前記筒状部11の突
き出し側と反対の側にある該鍔状部12の外周縁部から
下方、即ち、タンクB’の側に向けて屈曲状に、環状突
出し部12aを突き出し状に備えた構成としてある。
除く下面部分に盤状部14を一体に備えた構成としてあ
る。この盤状部14は、前記フューエルカットオフバル
ブ3のフロート室の一部を構成するものであって、その
厚さ内に、外部に連通して、成形樹脂の流入される空洞
部14aを有していると共に、その外周縁部から下方に
向けて突き出すように、該盤状部14に一体に筒体部1
3を備えた構成としてある、
前記筒状部11の筒状孔11eに連続して該孔11eの
一側部を構成するように、当該筒状部11の開口部11
cを構成する凹部15が設けてある。この凹部15は、
前記筒状部11の筒状孔11eの開口部11cに、この
筒状孔11eよりも大きい孔径のものとして構成してあ
り、この図示例にあっては、前記盤状部14の下部側
に、上方に凹むように備えられている拡径凹段状孔部1
5aと、この拡径凹段状孔部15aの上部側から前記筒
状部11側に向けて備えられる円錐状孔部15bと、こ
の円錐状孔部15bから、該筒状部11の開口部11c
に至るように備えられる凹段状孔部15cとを備えた構
成としてある。
筒体部13は、前記盤状部14から下方に向けて突き出
すように一体に備えられていると共に、その外周壁部に
複数の孔13aを備え、フューエルカットオフバルブ3
のフロート室の一部を形成する構成としてある。
は、その外周面、特に、前記拡径凹段状孔部15aの内
周面15a’と、この拡径凹段状孔部15aから前記盤
状部14及び筒体部13並びに鍔状部12を経て前記筒
状部11の開口端11dに到る当該ガスバリヤ体部10
における外周面を外殻体部20によって覆った構成とし
てある。
体部20は、前記拡径凹段状孔部15aの内周面15
a’と、この拡径凹段状孔部15aから前記盤状部14
及び筒体部13並びに鍔状部12を経て前記筒状部11
の開口端11dに到る当該ガスバリヤ体部10における
外周面を覆う被覆部21と、前記盤状部14における空
胴部14a内に充填される充填部23と、前記鍔状部1
2における環状突出し部12aの突き出し前方、即ち、
前記燃料タンクBの側に向けて該鍔状部2から延びるよ
うに備えられている環状突出し部22とを備えた構成と
してあり、このガスバリヤ体部10における筒状部11
と鍔状部12と筒体部13と盤状部14とが、当該外殻
体部20を備えた状態で、当該コネクタAの筒状部1と
鍔状部2と盤状部4と筒体部5とを構成してある。
れる外殻体部20は、当該ガスバリヤ体部10と共に、
コネクタAに所期強度をもたらすと共に、当該ガスバリ
ヤ体部10に一体に備えられ、且つ、前記燃料タンクB
に溶着可能な合成樹脂によって構成してあり、例えば、
ポリエチレンによって構成してある。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び盤状部4
並びに筒体部5は、例えば、前記ガスバリヤ体部10
を、成形金型内にインサートした状態で、当該成形金型
内に、当該外殻体部20の成形樹脂を射出などによって
注入して、成形、提供することができる。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び盤状部4
並びに筒体部5は、この外殻体部20で構成される前記
環状突出し部22が、前記燃料タンクBに対する溶着部
とされていると共に、この外殻体部20とガスバリヤ体
部10とによって構成される筒体部5の先端外側に、こ
の外殻体部20によって構成される掛止突部5aを備え
た構成としてあり、また、前記孔13aの孔縁を覆うよ
うに当該外殻体部20が備えられて、該筒体部5に内外
を連通する孔5bを備えた構成としてある。なお、この
孔5bは、フロート40を納め入れ且つ蓋体50によっ
て塞がれる前記筒体部5内とタンクB’内との間におけ
るガスなどの移動を円滑になし得るように備えられてい
る。
筒孔1eに連続して、当該筒孔1eの一側部を構成する
ように、凹部6が設けてあり、この凹部6は、前記盤状
部14における凹部15、特に、前記拡径凹段状孔部1
5aの内周面15a’が外殻体部20で覆われた状態で
構成される拡径凹段状孔部6aと、前記円錐状孔部15
bよりなる円錐状孔部6bと、前記凹段状孔部15cよ
りなる凹段状孔部6cとを備えた構成としてある。
記フューエルカットオフバルブ3を構成する弁座体30
は、前記盤状部4に対する溶着に適し、しかも、この盤
状部4と共にガスバリヤ機能を当該コネクタAにもたら
す合成樹脂、即ち、燃料から蒸発されるガスの透過し難
い合成樹脂としての各種ガスバリヤ性合成樹脂、例え
ば、ポリアセタールなどによって成形用意されるもので
あって、前記フロート40における弁体部40aを受け
入れ塞がれる弁座30bを、上下方向に貫通して備えら
れている孔30aの孔縁部に備えていると共に前記凹部
6に組み入れられる形状を備えた構成としてある。
下方向に貫通する前記孔1e、11eに連通する孔30
aを備えていると共に、この孔30aの中央部を縮径孔
部30a’とし、この縮径孔部30a’から下方を漸次
該孔30aの下端縁に向けて拡径とする円錐孔状の弁座
30bとして構成してあり、また、この弁座体30の上
部側に前記孔30aを取り巻くように環状凹溝30cが
設けてあり、この環状凹溝30cによって該弁座体30
の上部側の中央部に筒状部30dを形成してあると共
に、この筒状部30dを構成する環状凹溝30cの外方
を上部側円盤状部30eとし、また、この上部側円盤状
部30eよりも下方側を、この上部側円盤状部30eよ
りも大きい直径の下部側円盤状部30fとして構成して
あり、この下部側円盤状部30fの外周面の円周方向に
備えられている環状溝30g内に環状シール材31を嵌
め付けた状態で、前記上部側円盤状部30eの上端側を
前記円円錐状孔部6bに押し当て、且つ、該下部側円盤
状部30fの上端面を前記拡径凹段状孔部6aにおける
上端面、即ち、前記拡径凹段状孔部15aの上端面に密
着するように、該下部側円盤状部30fを前記最下段に
ある拡径凹段状孔部6aに密に納め入れた状態で、この
弁座体30を前記盤状部4に溶着、一体に設けてあり、
該下部側円盤状部30fに備えられている前記環状シー
ル材31が前記凹部6の拡径凹段状孔部6aの内周面を
構成する前記被覆部21の面に圧着される構成としてあ
る。
構成されるコネクタAにあっては、このコネクタAを構
成するガスバリヤ体部10と外殻体部20との境界面か
ら、燃料からの蒸発ガスが侵入するのを、前記ガスバリ
ヤ性を有する弁座体30と環状シール材31とによって
効果的に防止することができる。
られるフロート40は、例えば、ポリアセタールなどに
よって構成してあり、この筒体部5内で燃料液面の変動
に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられて
おり、その上方に向けた移動に際して、前記弁座30b
に密着して該弁座体30の孔30aを塞ぐ弁体部40a
を、その上端部側に備えた構成としてあり、その下部側
のほぼ中央部に上方に凹む凹部40bを有し、しかも、
この凹部40b内に更に上方に凹む環状凹部40b’を
設け、該凹部40b内に円形台状部40cを備えた構成
としてあると共に、この凹部40bと該フロート40の
上端面とを連通する孔40dを備えた構成としてある。
おけるフロート40を前記筒体部5内に組入れ状態に維
持するように該筒体部5に組み付けられて、この筒体部
5などとフロート室を構成する蓋体50は、円板状をな
す底板部50aの周縁部から上方に起立する筒状周壁部
50bを有し、この筒状周壁部50b内に前記筒体部5
を、該筒体部5の先端を該底板部50aに当接させるよ
うに受け入れると共に、この筒体部5に備えられている
掛止突部5aを該筒状周壁部50bに備えられている掛
止孔50cの孔縁に掛止して、該筒体部5に組み付けら
れた構成としてあり、この蓋体50の内側のほぼ中央部
に備えられている円形台状部50dと前記フロート40
における円形台状部40cに嵌め付けた圧縮コイルバネ
32によって、該フロート40を該筒体部5内において
燃料液面の変動に追随して容易に浮き上り移動し得るよ
うに組み付けてある。
ける蓋体50は、その底板部50aに上下に貫通する複
数の孔50eを設けてあり、この筒体部5内に対して燃
料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
ロート40が燃料液によって浮力を浮けていない状態
で、該フロート40の重量とバランスを保って、このフ
ロート40を、前記弁体部40aを前記弁座30bから
離した位置に維持するように弾持し、このフロート40
が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該
フロート40が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車
輛の転倒などに際して、該フロート40を、その浮力に
抗して該フロート40における弁体部40aを前記弁座
30bに押し付け得るように構成してある。
スバリヤ体部10とを備えて構成される筒状部1と鍔状
部2とを有すると共にフューエルカットオフバルブ3を
備えて構成されるコネクタAは、このフューエルカット
オフバルブ3を構成する盤状部4に前記弁座体30を一
体に溶着、備え付けると共に、前記筒体部5内にフロー
ト40を納め入れ、且つ、この納め入れフロート40と
の間に前記圧縮コイルバネ32を介装した状態で、この
筒体部5の下部開口に蓋体50を組み付けて構成され
る。
前記筒体部5側を、この図示例にあっては、前記燃料タ
ンクBの上部側に備えられている開口Baから該燃料タ
ンクB内に差し入れ、このコネクタAにおける前記環状
突出し部22における該燃料タンクBに向き合っている
先端面を該燃料タンクBにおける開口周縁Bbの側方の
面に接しさせた状態で、この環状突出し部22の先端部
を該燃料タンクBの面に溶着して当該コネクタAを燃料
タンクBにおける開口部B’に備え付け状態とする。
B’に対する溶着備え付けに伴って、この環状突出し部
22内にある前記ガスバリヤ体部10における環状突出
し部12aが、該燃料タンクBにおけるタンクB’外面
に接し又は近接される構成としてあり、この環状突出し
部22部分からの前記各ガスの漏れ出しを効果的に減少
させる構成としてある。
コネクタAにあっては、このコネクタAを燃料タンクB
に対して容易に備えつけ得ると共に、この燃料タンクB
内の燃料蒸発ガスの、当該コネクタA部分からの漏れ出
しを、前記ガスバリヤ体部10によって効果的に減少さ
せることができる。また、このように燃料タンクBに備
え付けられるコネクタAにあっては、このコネクタAを
構成するガスバリヤ体部10と外殻体部20との各成形
樹脂の境界面から該外殻体部20内に、前記燃料ガスが
侵入して、当該外殻体部20を介して外方に漏れ出すの
を効果的に減じることができる。
コネクタAに、適宜管Cを接続して用いる。この管Cの
接続される当該コネクタAにおける筒状部1は、この接
続される管Cが容易且つ確実に接続状態を維持され得る
ように、この図示例にあっては、この筒状部1における
横向き筒状部1bの外周面に、先窄まりの円錐状案内部
1cと、この円錐状案内部1cの頂端から連設される該
横向き筒状部1bの筒軸に直交する向きの段差状面1d
とを有する突部を備えた構成としてあり、これを前記外
殻体部20によって構成するようにしてある。
ク用コネクタA 次いで、図4〜図6で示される第2の実施の形態に係る
燃料タンク用コネクタAについて具体的に説明する。こ
の図示例に係るコネクタAは、燃料タンクBに各種の管
Cを接続する手段として構成されており、特に、典型的
なフューエルカットオフバルブ3を備えたコネクタAと
して示されている。
も開口周縁Bb側方のタンクB’外面部を合成樹脂製と
した燃料タンクBの開口部Bcに備え付けられて、該燃
料タンクBと該燃料タンクBに接続される管Cとを連通
状態に接続するコネクタAであって、該コネクタAが、
筒状部11と、該筒状部11の外周側に備えられる前記
開口Baよりも大きい面を有する鍔状部12とを備えた
ガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体部10と、この
ガスバリヤ体部10における少なくとも前記タンクB’
外面に向き合う該鍔状部12の先端側を覆うように該ガ
スバリヤ体部10に一体に備えられている合成樹脂製の
外殻体部20とを備えており、該コネクタAが、前記開
口Baを塞ぐように、前記鍔状部12に備えられている
外殻体部20を前記開口周縁Bb側方の前記タンクB’
外面部に溶着して備えられる構成としてあると共に、前
記鍔状部12の比較的先端側に、前記開口周縁Bbに沿
うように備えられている前記タンクB’外面部の環状凹
溝Bd内に納め入れられるシール材60の環状凹溝60
aに差し入れられる環状突出し部12bを備えた構成と
してあり、このコネクタAによって、前記燃料タンクB
内にもたらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ
A部分から漏れ出すのを効果的に減じることができると
共に、当該コネクタAを、容易に成形、提供でき、しか
も、当該コネクタAを、容易に燃料タンクBに備え付け
得る構成としてある。
料タンクBに各種の管Cを接続する手段として用いられ
るものであって、この図示例にあっては、その典型例と
して、フューエルカットオフバルブ3を備えて燃料タン
クBの上部側に備え付けられるコネクタAを示してお
り、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移
送案内すると共に、燃料タンクB内にある燃料液面の変
動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてあ
る。
燃料タンクBは、少なくとも当該コネクタAにおける外
殻体部20の溶着されるタンクB’部分、即ち、当該燃
料タンクBにおける少なくとも開口周縁Bb側方のタン
クB’外面部を、この外殻体部20に溶着可能な合成樹
脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、
即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えた
ものとして構成してある。また、このコネクタAの溶着
されるタンクB’の開口部Bcにおける当該コネクタA
の溶着部の内側に、該燃料タンクBにおける開口周縁B
bを取り囲むように、環状凹溝Bdが設けてある。ま
た、この環状凹溝Bdには、上端面に凹溝を備えたシー
ル材60が納め入れ状態に装着される構成としてあり、
この環状凹溝Bd内に該シール材60を、その凹溝側を
上方にして嵌め入れることによって環状凹溝60aを備
えたシール構造とするようにしてある。かかる環状凹溝
Bd内に納め入れ備えられるシール材60は、例えば、
各種エラストマー製、例えば、前記燃料ガスなどの透過
し難いフッ素ゴムなどによって構成してあり、典型的に
は、その上面側に、長さ方向を向いた凹溝を有する断面
形状がU字状をなす環状のシール材として構成してある
と共に、この互いに向き合う凹溝内の周壁から、夫々他
方の周壁側に向けて、やや下向きに突き出すようにシー
ル突片60bを突き出し状態に、該凹溝の長さ方向に亙
って備えた構成としてある。なお、このシール材60
は、前記のように、一体に構成された環状シール材60
として構成してあっても、また、長尺状に構成されたシ
ール材を前記環状凹溝Bd内に環状をなすように納め入
れるように構成してあってもよい。
と、該筒状部1の外周側に備えられ、且つ、前記開口B
aよりも大きい面を有する鍔状部2と、フューエルカッ
トオフバルブ3とを備えた構成としてあり、燃料タンク
Bの開口Baから、タンクB’内に前記フューエルカッ
トオフバルブ3のフロート室を構成する筒体部5側を差
し入れた状態で、前記鍔状部2を、開口周縁Bb側方の
タンクB’外面部の合成樹脂製部分に溶着して、該燃料
タンクBと該燃料タンクBに接続される管Cとを連通状
態に接続させるコネクタAとしてある。なお、この図示
例に係る開口Baは円形の開口Baとしてあると共に、
前記鍔状部2が円板状の構成としてあり、この鍔状部2
が前記開口Baの直形よりも大きい直径に構成してあ
る。
体的には、一旦上方に向けて突き出すように備えられた
縦向き筒状部1aと、この縦向き筒状部1aの上部側
に、該縦向き筒状部1aから直角に屈曲して連設されて
いる横向き筒状部1bとを備えた筒状部1と、この筒状
部1における前記縦向き筒状部1aの下部側の外周側か
ら側方に張り出すように備えられた円板状をなす鍔状部
2とを有すると共に、これにフューエルカットオフバル
ブ3を備えた構成、即ち、この鍔状部2の下面側、即
ち、前記筒状部1の備えられている側と反対の側に、該
鍔状部2から隆起するように備えられている盤状部4
と、この盤状部4の周縁部から下方に向けて突き出すよ
うに備えられている円筒状のフロート室を構成する筒体
部5と、この筒体部5の下端縁に備えられている掛止突
部5aを掛止孔50cに掛止して備え付けられる蓋体5
0と、前記盤状部4における前記筒状部1の開口部に備
えられて、該筒状部1の孔1eの一側部を構成する凹部
6内に備え付けられる弁座体30と、この弁座30bを
有する弁座体30を備えて、盤状部4及び筒体部5並び
に蓋体50によって構成されるフロート室内に、このフ
ロート室内に流入する液体の液面レベルの変化に対応し
て上下方向に移動自在に納め入れられるフロート40と
を有し、このフロート40の上部側に一体に備えられて
いる弁体部40aを、該フロート40の燃料液面の変動
に伴う上方移動に伴って、前記弁座体30における弁座
30bに密着して、前記筒状部1の筒孔1eを塞ぎ状態
とする構成としてある。
部6は、前記筒状部1における筒孔の開口部にあって、
この筒状部1の筒孔1eの一側部を構成するように該孔
1eに連続して備えられる凹段状孔部6cと、前記盤状
部4の下部側に備えられる拡径凹段状孔部6aと、この
拡径凹段状孔部6aと前記凹段状孔部6c間に備えられ
て該拡径凹段状孔部6aの側で大きい円錐状孔部6bと
を備えた構成としてある。
体部10は、燃料タンクB内にもたらされるガス、典型
的には、燃料から蒸発されるガスの透過し難い合成樹脂
としての各種のガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリア
セタールによって構成してあり、この図示例にあって
は、筒状部11と、この筒状部11の一端側の外周部か
ら側方に張出すように備えられている鍔状部12と、こ
の鍔状部12の下面側に備えられて前記フューエルカッ
トオフバルブ3の盤状部4を構成する盤状部12と、こ
の盤状部12の周縁部から下方に向けて突設されて、前
記筒体部5を構成するフロート室を構成する筒体部13
と、前記鍔状部2における前記タンクB’に向いた側の
外周部から下方に向けて、即ち、該燃料タンクBの側に
突き出す環状突出し部12bを一体に備えた構成として
ある。
孔11eを備えて、エルボ状をなすように縦向き筒状部
11aと該縦向き筒状部11aに直角に連続されている
横向き筒状部11bとを備えた構成としてあり、この縦
向き筒状部11aの下端側の外周部から側方に突き出す
ように前記鍔状部12が備えられた構成としてある。
られる鍔状部12は、前記燃料タンクBにおける開口B
aよりも大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部11
に備えられる鍔状部12を、この筒状部11の外周部か
ら、前記燃料タンクBにおける開口周縁Bbの側方部に
向けて延びるように備えられた構成としてあり、更に、
具体的には、該鍔状部12が円形板状としてあり、この
鍔状部12が前記円形状に構成されている開口Baの直
径よりも大きい直径を備えたものとして構成してある。
クB’の外面に向き合う側、即ち、前記筒状部11の突
き出し側と反対の側にある該鍔状部12の外周縁部から
下方、即ち、タンクB’の側に向けて屈曲状に、環状突
出し部12a’を突き出し状に備えた構成としてあると
共に、この環状突出し部12a’の内側にあって、該環
状突出し部12a’に沿うように、該鍔状部12から、
前記タンクB’に向けて突き出す環状突出し部12bを
備えた構成としてあり、この環状突出し部12bが、前
記環状突出し部12a’の突き出し寸法よりも大きい突
き出し寸法としてある。
除く下面部分に、前記盤状部4を構成する盤状部14を
一体に備えた構成としてある。この盤状部14は、前記
フューエルカットオフバルブ3の一部を構成するもので
あって、その厚さ内に、外部に連通して、成形樹脂の流
入される空洞部14aを有していると共に、その外周縁
部から下方に向けて突き出すように、該盤状部14に一
体に、前記筒体部5を構成する筒体部13を備えた構成
としてある、
前記筒状部11の筒状11eに連続して前記孔11eの
一側部を構成するように、当該筒状部11の開口部11
cを構成する凹部15が設けてある。この凹部6を構成
する凹部15は、前記筒状部11の筒状孔11eの開口
部11cに、この筒状孔11eよりも大きい孔径のもの
として構成してあり、この図示例にあっては、前記盤状
部14の下部側に、上方に凹むように備えられている拡
径凹段状孔部15aを前記拡径凹段状孔部6aとして、
この拡径凹段状孔部15aの上部側から前記筒状部11
側に向けて備えられる円錐状孔部15bを前記円錐状孔
部6bとして、この円錐状孔部15bから、該筒状部1
1の開口部11cに至るように備えられる凹段状孔部1
5cを前記凹段状孔部6cとして備えた構成としてあ
る。
は、前記盤状部14から一体に突設状態に備えられてい
ると共に、その筒体部13の先端側の外側部に、前記掛
止突部5aを構成する掛止突部13bを備え、且つ、そ
の外周壁部に、孔5bを構成する複数の孔13aを備え
た構成としてある。
は、その外周面、特に、前記環状突出し部12bの外側
にある前記鍔状部12面から該鍔状部12の外周側端部
を経て前記筒状部11の開口端11dに到る当該ガスバ
リヤ体部10における外周面を外殻体部20によって覆
った構成としてある。なお、前記鍔状部12における前
記環状突出し部12a’の内側位置に複数の孔12cが
設けてあり、この孔12c内と、前記空胴部14a内
に、該外殻体部20を形成する合成樹脂が、この外殻体
部20の形成に際して注入される構成としてある。
殻体部20は、前記環状突出し部12bの外側に連続さ
れている鍔状部12面から、該鍔状部12の外周端面を
経て前記筒状部11の開口端11dに到る当該ガスバリ
ヤ体部10における外周面を覆う被覆部21と、該鍔状
部12における孔12cと前記盤状部14における空胴
部14a内に充填される充填部23と、前記鍔状部12
における環状突出し部12a’の突き出し前方、即ち、
前記燃料タンクBの側に向けて該鍔状部2から、前記環
状突出し部12bの突き出し寸法よりも小さい突き出し
寸法で延設されている環状突出し部22とを備えた構成
としてあり、このガスバリヤ体部10における筒状部1
1と鍔状部12と筒体部13と盤状部14とが、当該外
殻体部20を備えた状態で、当該コネクタAの筒状部1
と鍔状部2と盤状部4と筒体部5とを構成するようにし
てある。
れる外殻体部20は、当該ガスバリヤ体部10と共に、
コネクタAに所期強度をもたらすと共に、当該ガスバリ
ヤ体部10に一体に備えられ、且つ、前記燃料タンクB
に溶着可能な合成樹脂によって構成してあり、例えば、
ポリエチレンによって構成してある。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び盤状部4
は、例えば、前記ガスバリヤ体部10を、成形金型内に
インサートした状態で、当該成形金型内に、当該外殻体
部20の成形樹脂を射出などによって注入して、成形、
提供することができる。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び盤状部4
並びに筒体部5は、前記環状突出し部12bが、前記燃
料タンクBに備えられている環状凹溝Bd内に納め入れ
られるシール材60における環状凹溝60a内に差し入
れられる構成としてあると共に、該外殻体部20で構成
される前記環状突出し部22が、前記燃料タンクBに対
する溶着部とされており、且つ、該ガスバリヤ体部10
の筒体部13として構成されている筒体部5の先端外側
に、前記掛止突部13bとして構成される掛止突部5a
を備えた構成としてあり、また、前記孔13aとして構
成される孔5bを該筒体部5の内外を連通するように備
えた構成としてある。この筒体部5に備えられる孔5b
は、フロート40を納め入れると共に蓋体50で塞がれ
た当該筒体部5内とタンクB’内との間におけるガスな
どの移動を円滑になし得るように備えられている。
記フューエルカットオフバルブ3を構成する弁座体30
は、前記盤状部14で構成される盤状部4に対する溶着
に適し、しかも、この盤状部4と共にガスバリヤ機能を
当該コネクタAにもたらす合成樹脂、即ち、燃料から蒸
発されるガスの透過し難い合成樹脂としての各種のガス
バリヤ性合成樹脂、例えば、ポリアセタールなどによっ
て成形用意されるものであって、前記フロート40にお
ける弁体部40aを受け入れ塞がれる弁座30bを、上
下方向に貫通して備えられている孔30aの孔縁部に備
えていると共に前記凹部6に組み入れられる形状を備え
た構成としてある。
下方向に貫通する前記孔1e、11eに連通する孔30
aを備えていると共に、この孔30aの中央部を縮径孔
部30a’とし、この縮径孔部30a’から下方を漸次
該孔30aの下端縁に向けて拡径とする円錐孔状の弁座
30bとして構成してあり、また、この弁座体30の上
部側に前記孔30aを取り巻くように環状凹溝30cが
設けてあり、この環状凹溝30cによって該弁座体30
の上部側の中央部に筒状部30dを形成してあると共
に、この筒状部30dを構成する環状凹溝30cの外方
を上部側円盤状部30eとし、また、この上部側円盤状
部30eよりも下方側を、この上部側円盤状部30eよ
りも大きい直径の下部側円盤状部30fとして構成して
あり、且つ、前記上部側円盤状部30eの外周面に環状
シール材31’を嵌め付けた状態で、この上部側円盤状
部30eの上端側を前記円錐状孔部6bに押し当て、且
つ、該下部側円盤状部30fの上端面を前記拡径凹段状
孔部6aにおける上端面、即ち、前記拡径凹段状孔部1
5aの上端面に密着するように、該下部側円盤状部30
fを前記最下段にある拡径凹段状孔部6aに納め入れた
状態で、この弁座体30を前記盤状部4に溶着、一体に
設けてある。
られるフロート40は、例えば、ポリアセタールなどに
よって構成してあり、この筒体部5内で燃料液面の変動
に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられて
おり、その上方に向けた移動に際して、前記弁座30b
に密着して該弁座体30の孔30aを塞ぐ弁体部40a
を、その上端部側に備えた構成としてあり、その下部側
のほぼ中央部に上方に凹む凹部40bを有し、しかも、
この凹部40b内に更に上方に凹む環状凹部40b’を
設け、該凹部40b内に円形台状部40cを備えた構成
としてあると共に、この凹部40bと該フロート40の
上端面とを連通する孔40dを備えた構成としてある。
おけるフロート40を前記筒体部5内に組入れ状態に維
持するように該筒体部5に組み付けられて、この筒体部
5などとフロート室を構成する蓋体50は、円板状をな
す底板部50aの周縁部から上方に起立する筒状周壁部
50bを有し、この筒状周壁部50b内に前記筒体部5
を、該筒体部5の先端を該底板部50aに当接させるよ
うに受け入れると共に、この筒体部5に備えられている
掛止突部5aを該筒状周壁部50bに備えられている掛
止孔50cの孔縁に掛止して、該筒体部5に組み付けら
れた構成としてあり、この蓋体50の内側のほぼ中央部
に備えられている円形台状部50dと前記フロート40
における円形台状部40cに嵌め付けた圧縮コイルバネ
32によって、該フロート40を該筒体部5内において
容易に燃料液面の変動に伴って浮き上り移動し得るよう
に組み付けてある。
ける蓋体50は、その底板部50aに上下に貫通する複
数の孔50eを設けてあり、この筒体部5内に対して燃
料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
ロート40が燃料液によって浮力を浮けていない状態
で、該フロート40の重量とバランスを保って、このフ
ロート40を、前記弁体部40aを前記弁座30bから
離した位置に維持するように弾持し、このフロート40
が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該
フロート40が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車
輛の転倒などに際して、該フロート40を、その浮力に
抗して該フロート40における弁体部40aを前記弁座
30bに押し付け得るように構成してある。
スバリヤ体部10とを備えて構成される筒状部1と鍔状
部2とを有すると共にフューエルカットオフバルブ3を
備えて構成されるコネクタAは、このフューエルカット
オフバルブ3を構成する盤状部4に前記弁座体30を一
体に溶着、備え付けると共に、前記筒体部5内にフロー
ト40を納め入れ、且つ、この納め入れフロート40と
の間に前記圧縮コイルバネ32を介装した状態で、この
筒体部5の下部開口に蓋体50を組み付けて構成され
る。
燃料タンクBに備えられている環状凹溝Bd内に前記シ
ール材60を納め入れ状態に装着用意し、前記筒体部5
側を、この図示例にあっては、前記燃料タンクBの上部
側に備えられている開口Baから該燃料タンクB内に差
し入れ、且つ、前記シール材60によって構成される環
状凹溝60a内に、前記環状突出し部12bを差し入れ
るようになすと共に、該コネクタAにおける前記環状突
出し部22における該燃料タンクBに向き合っている先
端面を該燃料タンクBにおける該環状凹溝Bdの側方の
面に接しさせた状態で、この環状突出し部22の先端部
を該燃料タンクBの面に溶着して当該コネクタAを燃料
タンクBにおける開口部B’に備え付け状態とする。
B’に対する溶着によって、当該コネクタAを燃料タン
クBに容易に備え付け得ると共に、前記ガスバリヤ体部
10を構成する環状突出し部12bが、前記燃料タンク
Bにおける環状凹溝Bd内に備えられているシール材6
0における環状凹溝60a内においてシールされ、当該
コネクタAから前記各ガスが漏れ出すのを効果的に減少
させることができる。また、このように燃料タンクBに
備え付けられるコネクタAにあっては、このコネクタA
を構成するガスバリヤ体部10と外殻体部20との各成
形樹脂の境界面が、前記環状突出し部12bの外側にあ
ることから、該境界面から該外殻体部20内に、前記燃
料ガスの侵入する虞がない。
コネクタAに、適宜管Cを接続して用いる。この管Cの
接続される当該コネクタAにおける筒状部1は、この接
続される管Cが容易且つ確実に接続状態を維持され得る
ように、この図示例にあっては、この筒状部1における
横向き筒状部1bの外周面に、先窄まりの円錐状案内部
1cと、この円錐状案内部1cの頂端から連設される該
横向き筒状部1bの筒軸に直交する向きの段差状面1d
とを有する突部を備えた構成としてあり、これを前記外
殻体部20によって構成するようにしてある。
ク用コネクタA 次いで、図7〜図12で示される第3の実施の形態に係
る燃料タンク用コネクタAについて具体的に説明する。
この図示例に係るコネクタAは、燃料タンクBに各種の
管Cを接続する手段として構成されており、特に、典型
的なフューエルカットオフバルブ3を備えたコネクタA
として示されている。
も開口周縁Bb側方のタンクB’外面部を合成樹脂製と
した燃料タンクBの開口部Bcに備え付けられて、該燃
料タンクBと該燃料タンクBに接続される管Cとを連通
状態に接続するコネクタAであって、該コネクタAが、
筒状部11と、該筒状部11の外周側に備えられる前記
開口Baよりも大きい面を有する鍔状部12とを備えた
ガスバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体部10と、この
ガスバリヤ体部10における少なくとも前記タンクB’
外面に向き合う該鍔状部12の先端側を覆うように該ガ
スバリヤ体部10に一体に備えられている合成樹脂製の
外殻体部20とを備えており、該コネクタAが、前記開
口Baを塞ぐように、前記鍔状部12に備えられている
外殻体部20を前記開口周縁Bb側方の前記タンクB’
外面部に溶着して備えられる構成としてあると共に、前
記鍔状部12に、前記タンクB’の外面部に向けて突き
出す環状突出し部12dが備えられており、しかも、前
記鍔状部12に備えられている外殻体部20を前記開口
周縁Bb側方の前記タンクB’外面部に溶着して、前記
コネクタAを前記燃料タンクBに備え付けた際に、その
先端側が、該タンクB’外面部に接触されるシール材6
1を前記環状突出し部12dに備え付けた構成としてあ
り、このコネクタAによって、前記燃料タンクB内にも
たらされる燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタA部分
から漏れ出すのを効果的に減じることができると共に、
当該コネクタAを、容易に成形、提供でき、しかも、当
該コネクタAを、容易に燃料タンクBに備え付け得る構
成としてある。
料タンクBに各種の管Cを接続する手段として用いられ
るものであって、この図示例にあっては、その典型例と
して、フューエルカットオフバルブ3を備えて燃料タン
クBの上部側に備え付けられるコネクタAを示してお
り、燃料から蒸発されるガスなどをキャニスタなどに移
送案内すると共に、燃料タンクB内にある燃料液面の変
動に際して、当該燃料の流出を防止するようにしてあ
る。
燃料タンクBは、少なくとも当該コネクタAにおける外
殻体部20の溶着されるタンクB’部分、即ち、当該燃
料タンクBにおける少なくとも開口周縁Bb側方のタン
クB’外面部を、この外殻体部20に溶着可能な合成樹
脂製とされた構成としてあり、しかも、ガスバリヤ層、
即ち、前記燃料からの蒸発ガスの透過し難い層を備えた
ものとして構成してある。また、この外殻体部20の溶
着されるタンクB’外面部に囲まれた当該タンクB’外
面部にシール材61の接触される面を備えた構成として
ある。
と、該筒状部1の外周側に備えられ、且つ、前記開口B
aよりも大きい面を有する鍔状部2と、フューエルカッ
トオフバルブ3とを備えた構成としてあり、燃料タンク
Bの開口Baから、タンクB’内に前記フューエルカッ
トオフバルブ3のフロート室を構成する筒体部5側を差
し入れた状態で、前記鍔状部2を、開口周縁Bb側方の
タンクB’外面部の合成樹脂製部分に溶着して、該燃料
タンクBと該燃料タンクBに接続される管Cとを連通状
態に接続させるコネクタAとしてある。なお、この図示
例に係る開口Baは円形の開口Baとしてあると共に、
前記鍔状部2が円板状の構成としてあり、この鍔状部2
が前記開口Baの直形よりも大きい直径に構成してあ
る。
体的には、前記鍔状部2から上方に向けて突き出すよう
に備えられた縦向き筒状部1aと、この筒状部1aに連
通して且つ前記鍔状部2から下方に向けて突き出すと共
に下端側に弁座30bを備えた突出筒状部1fと、前記
縦向き筒状部1aの上部側に、該縦向き筒状部1aから
直角に屈曲して連設されている横向き筒状部1bとを備
えた筒状部1と、この筒状部1における前記縦向き筒状
部1aの下部側と前記突出筒状部1f間の外周側から側
方に張り出すように備えられた円板状をなす鍔状部2と
を有すると共に、これにフューエルカットオフバルブ3
を備えた構成としてある。即ち、この鍔状部2の下面
側、即ち、前記突出筒状部1fの備えられている側に、
該鍔状部2から下方に向けて突き出すように備えられて
いる円筒状の筒体部5と、この筒体部5の下端縁に備え
られている掛止突部5aを掛止孔50cに掛止して備え
付けられる蓋体50とを備えて構成されるフロート室
に、このフロート室内に流入する液体の液面レベルの変
化に対応して上下方向に移動自在とされると共に、上部
側に弁体部40aを突き出し状態に備えたフロート40
を納め入れてあり、このフロート40の燃料液面の変動
に伴う浮き上がりに伴う当該フロート40における弁体
部40aの前記弁座30bに対する密着によって、前記
筒状部1の筒孔1eを塞ぐ構成としてある。
体部10は、燃料タンクB内にもたらされるガス、典型
的には、燃料から蒸発されるガスの透過し難い合成樹脂
としての各種のガスバリヤ性合成樹脂、例えば、ポリア
セタールや、ポリブチレンテレフタレートや、ポリフェ
ニレンスルフィドや、リキッドクリスタルポリマや、ポ
リアミドなどによって構成してあり、この図示例にあっ
ては、筒状部11と、この筒状部11の一端側の外周部
から側方に張出すように備えられている鍔状部12と、
この鍔状部12の下面側から下方に向けて突設されて、
前記筒体部5を構成するフロート室の構成筒体部13
と、前記鍔状部2における前記タンクB’に向いた側か
ら下方に向けて、即ち、該燃料タンクBの側に突き出す
ように備えられた環状突出し部12dを一体に備えた構
成としてある。
孔11eを備えて、エルボ状をなすように縦向き筒状部
11aと該縦向き筒状部11aに直角に連続されている
横向き筒状部11bと、前記突出筒状部1fとして構成
される前記鍔状部12から下方に向けて突き出す突出筒
状部11fとを備えた構成としてあり、この縦向き筒状
部11aの下端側と前記突出筒状部11f間の外周部か
ら側方に突き出すように前記鍔状部12が備えられた構
成としてある。
状部12は、前記燃料タンクBにおける開口Baよりも
大きい面を備えた構成、即ち、この筒状部11に備えら
れる鍔状部12を、この筒状部11の外周部から、前記
燃料タンクBにおける開口周縁Bbの側方部に向けて延
びるように備えられた構成としてあり、更に、具体的に
は、該鍔状部12が円形板状としてあり、この鍔状部1
2が前記円形状に構成されている開口Baの直径よりも
大きい直径を備えたものとして構成してある。
クB’の外面に向き合う側に、前記筒体部5を取り囲む
ように環状突出し部12dを一体に備えた構成としてあ
る。この鍔状部12に備えられる環状突出し部12d
は、この環状突出し部12dに嵌め付けられるシール材
61が、このシール材61を備えたコネクタAを前記燃
料タンクBに溶着した際に、このシール材61の先端側
が、該燃料タンクBのタンクB’面に都合良く接触し得
る突き出し寸法を備えたものとして構成してある。
るシール材61は、例えば、各種エラストマー製、より
典型的には、燃料ガスなどの透過し難いフッ素ゴムや、
水素添加のブタジエン−アクリロニトリルゴムなどによ
って構成してあり、典型的には、その上面側に、長さ方
向を向いた凹溝61aを有する環状のシール材として構
成してあると共に、この互いに向き合う凹溝61aの周
壁上部側から、夫々互いに近付くように突き出すシール
突部61bを該凹溝61aの長さ方向に亙って備え、且
つ、その溝底の略中央部に、その長さ方向に亙って、該
溝底から隆起する凸条61cを備え、しかも、このシー
ル材61の底面側に、下方に向けて突き出す3条の隆起
凸条61dを、その中央の隆起凸条61d’を他の隆起
凸条61dよりも大きく突き出すように、その長さ方向
に亙って並設してある。なお、このシール材61は、前
記のように、一体に構成された環状シール材61として
構成してあっても、また、長尺状に構成されたシール材
を前記環状突出し部12dに対して環状をなすように嵌
め付けるように構成してあってもよい。
環状突出し部12dに対して、この環状突出し部12d
を前記凹溝61a内に密に受け入れるように嵌め付けて
用いる。
は、前記鍔状部12から一体に突設状態に備えられてい
ると共に、その筒体部13の先端側の外側部に、前記掛
止突部5aを構成する掛止突部13bを備え、且つ、そ
の外周壁部に、孔5bを構成する複数の孔13aを備え
た構成としてある。
は、その外周面、特に、前記環状突出し部12bの外側
にある前記鍔状部12の先端部分と、この鍔状部12の
先端部分から該鍔状部12の上面側を経て前記筒状部1
1の開口端11dに到る当該ガスバリヤ体部10におけ
る外周面を外殻体部20によって覆った構成としてあ
る。
殻体部20は、前記鍔状部12の先端部を覆うと共に、
該鍔状部12の先端部分を覆った部分から該鍔状部12
の上面側を経て前記筒状部11の開口端11dに到る当
該ガスバリヤ体部10における外周面を覆う被覆部21
と、該開口端11dから更に延設されて前記筒状部11
に連続して設けられる筒状部24と、前記鍔状部12に
おける先端部を覆うと共に前記燃料タンクBの側に向け
て該鍔状部12の先端側から、前記環状突出し部12d
の突き出し寸法よりも大きい突き出し寸法で突設されて
いる環状突出し部22とを備えた構成としてあり、この
ガスバリヤ体部10における筒状部11と鍔状部12と
が、当該外殻体部20を備えた状態で、当該コネクタA
の筒状部1と鍔状部2とを構成するようにしてある。
れる外殻体部20は、当該ガスバリヤ体部10と共に、
コネクタAに所期強度をもたらすと共に、当該ガスバリ
ヤ体部10に一体に備えられ、且つ、前記燃料タンクB
に溶着可能な合成樹脂によって構成してあり、例えば、
ポリエチレンによって構成してある。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び筒体部5
は、例えば、前記ガスバリヤ体部10を、成形金型内に
インサートした状態で、当該成形金型内に、当該外殻体
部20の成形樹脂を射出などによって注入して、成形、
提供することができる。
とを備えて構成される筒状部1、鍔状部2及び筒体部5
は、前記環状突出し部12dが、前記シール材61にお
ける凹溝61a内に差し入れられる構成としてあると共
に、該外殻体部20で構成される前記環状突出し部22
が、前記燃料タンクBに対する溶着部とされており、且
つ、該ガスバリヤ体部10の筒体部13として構成され
ている筒体部5の先端外側に、前記掛止突部13bとし
て構成される掛止突部5aを備えた構成としてあり、ま
た、前記孔13aとして構成される孔5bを該筒体部5
の内外を連通するように備えた構成としてある。この筒
体部5に備えられる孔5bは、フロート40を納め入れ
ると共に蓋体50で塞がれた当該筒体部5内とタンク
B’内との間におけるガスなどの移動を円滑になし得る
ように備えられている。
られるフロート40は、例えば、ポリアセタールなどに
よって構成してあり、この筒体部5内で燃料液面の変動
に伴って円滑に上下方向に移動し得るように備えられて
おり、その上方に向けた移動に際して、前記弁座30b
に密着して前記孔1e、11eを塞ぐ弁体部40aを、
その上端部側に一体に備えた構成としてあり、その下部
側のほぼ中央部に上方に凹む凹部40bを有し、しか
も、この凹部40b内に更に上方に凹む環状凹部40
b’を設け、該凹部40b内に円形台状部40cを備え
た構成としてあると共に、この凹部40bと該フロート
40の上端面とを連通する孔40dを備えた構成として
ある。
組入れ状態に維持するように該筒体部5に組み付けられ
て、この筒体部5などとフロート室を構成する蓋体50
は、円板状をなす底板部50aの周縁部から上方に起立
する筒状周壁部50bを有し、この筒状周壁部50b内
に前記筒体部5を、該筒体部5の先端を該底板部50a
に当接させるように受け入れると共に、この筒体部5に
備えられている掛止突部5aを該筒状周壁部50bに備
えられている掛止孔50cの孔縁に掛止して、該筒体部
5に組み付けられた構成としてあり、この蓋体50の内
側のほぼ中央部に備えられている円形台状部50dと前
記フロート40における円形台状部40cに嵌め付けた
圧縮コイルバネ32によって、該フロート40を該筒体
部5内において燃料液面の変動に追随して容易に浮き上
り移動し得るように組み付けてある。
ける蓋体50は、その底板部50aに上下に貫通する複
数の孔50eを設けてあり、この筒体部5内に対して燃
料やガスなどが容易に流出入し得る構成としてある。
ロート40が燃料液によって浮力を浮けていない状態
で、該フロート40の重量とバランスを保って、このフ
ロート40を、前記弁体部40aを前記弁座30bから
離した位置に維持するように弾持し、このフロート40
が燃料液による浮力を受けた際に、この浮力によって該
フロート40が容易に浮き上がり移動し得ると共に、車
輛の転倒などに際して、該フロート40を、その浮力に
抗して該フロート40における弁体部40aを前記弁座
30bに押し付け得るように構成してある。
スバリヤ体部10とを備えて構成される筒状部1と鍔状
部2とを有すると共にフューエルカットオフバルブ3を
備えて構成されるコネクタAは、前記筒体部5内にフロ
ート40を納め入れ、且つ、この納め入れフロート40
との間に前記圧縮コイルバネ32を介装した状態で、こ
の筒体部5の下部開口に蓋体50を組み付けると共に、
前記環状突出し部12dに前記シール材61を嵌め付け
て構成される。
筒体部5側を、この図示例にあっては、前記燃料タンク
Bの上部側に備えられている開口Baから該燃料タンク
B内に差し入れ、前記燃料タンクBのタンクB’外面部
に前記シール材61の先端側を押し付けるように、該コ
ネクタAにおける前記環状突出し部22の先端側を該燃
料タンクBのタンクB’外面部に溶着して、当該コネク
タAを燃料タンクBにおける開口部B’に備え付け状態
とする。
B’に対する溶着によって、当該コネクタAを燃料タン
クBに容易に備え付け得ると共に、前記ガスバリヤ体部
10を構成する環状突出し部12dに備えられるシール
材61が前記燃料タンクBのタンクB’外面部に密着状
態とされ、当該コネクタAから前記各ガスが漏れ出すの
を効果的に減少させることができる。また、このように
燃料タンクBに備え付けられるコネクタAにあっては、
このコネクタAを構成するガスバリヤ体部10と外殻体
部20との各成形樹脂の境界面が、前記環状突出し部1
2dに備えられるシール材61の外側にあることから、
該境界面から該外殻体部20内に、前記燃料ガスの侵入
する虞がない。
コネクタAに、適宜管Cを接続して用いる。この管Cの
接続される当該コネクタAにおける筒状部1は、この接
続される管Cが容易且つ確実に接続状態を維持され得る
ように、この図示例にあっては、この筒状部1における
横向き筒状部1bの外周面に、先窄まりの円錐状案内部
1cと、この円錐状案内部1cの頂端から連設される該
横向き筒状部1bの筒軸に直交する向きの段差状面1d
とを有する突部を備えた構成としてあり、これを前記外
殻体部20によって構成するようにしてある。
は、少なくとも開口周縁側方のタンク外面部を合成樹脂
製とした燃料タンクの開口部に備え付けられて該燃料タ
ンクと該燃料タンクに接続される管とを連通状態に接続
するコネクタであって、該コネクタが、筒状部と、該筒
状部の外周側に備えられる前記開口よりも大きい面を有
する鍔状部とを備えたガスバリヤ性合成樹脂製のガスバ
リヤ体部と、このガスバリヤ体部における少なくとも前
記タンク外面に向き合う該鍔状部の先端側を覆うように
該ガスバリヤ体部に一体に備えられている合成樹脂製の
外殻体部とを備えており、該コネクタが、前記開口を塞
ぐように、前記鍔状部に備えられている外殻体部を前記
開口周縁側方の前記タンク外面部に溶着して備えられる
構成としてあることから、前記タンク内にもたらされる
燃料からの蒸発ガスが、当該コネクタ部分から漏れ出す
のを効果的に減じ得る利点を有している。また、このよ
うに構成される燃料タンク用コネクタにあっては、この
コネクタを容易に成形、提供することができ、また、容
易に、燃料タンクに備え付け得る利点を有している。
コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料
タンクの要部と共に示す縦断面図
態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面
図
該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料
タンクの要部と共に示す縦断面図
態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面
図
該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
コネクタを燃料タンクに備え付ける前の状態で当該燃料
タンクの要部と共に示す縦断面図
態で同コネクタを燃料タンクに添装した状態を示す平面
図
該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
面図
備え付ける前の状態で当該燃料タンクと共に示す縦断面
図
当該燃料タンクの要部と共に示す縦断面図
Claims (9)
- 【請求項1】 少なくとも開口周縁側方のタンク外面部
を合成樹脂製とした燃料タンクの開口部に備え付けられ
て該燃料タンクと該燃料タンクに接続される管とを連通
状態に接続するコネクタであって、 該コネクタが、筒状部と、該筒状部の外周側に備えられ
る前記開口よりも大きい面を有する鍔状部とを備えたガ
スバリヤ性合成樹脂製のガスバリヤ体部と、このガスバ
リヤ体部における少なくとも前記タンク外面に向き合う
該鍔状部の先端側を覆うように該ガスバリヤ体部に一体
に備えられている合成樹脂製の外殻体部とを備えてお
り、 該コネクタが、前記開口を塞ぐように、前記鍔状部に備
えられている外殻体部を前記開口周縁側方の前記タンク
外面部に溶着して備えられることを特徴とする燃料タン
ク用コネクタ。 - 【請求項2】 前記鍔状部の先端側に、前記タンク外面
部に向けて突き出す環状突出し部が備えられていること
を特徴とする請求項1に記載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項3】 前記鍔状部に、前記開口周縁に沿うよう
に備えられている前記タンク外面部の環状凹溝内に納め
入れられるシール材の環状凹溝に差し入れられる環状突
出し部が備えられていることを特徴とする請求項1に記
載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項4】 前記鍔状部に、前記タンク外面部に向け
て突き出す環状突出し部が備えられていると共に、前記
鍔状部に備えられている外殻体部を前記開口周縁側方の
前記タンク外面部に溶着して前記コネクタを前記燃料タ
ンクに備え付けた際に、該タンク外面部に接触するシー
ル材を前記環状突出し部に備え付けてあることを特徴と
する請求項1に記載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項5】 前記コネクタが、燃料供給管の接続用コ
ネクタであることを特徴とする請求項1、請求項2、請
求項3又は請求項4に記載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項6】 前記コネクタが、通気管の接続用コネク
タであることを特徴とする請求項1、請求項2、請求項
3又は請求項4に記載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項7】 前記コネクタがフューエルカットオフバ
ルブを備えていることを特徴とする請求項1、請求項
2、請求項3、請求項4又は請求項6に記載の燃料タン
ク用コネクタ。 - 【請求項8】 前記ガスバリヤ体部がポリアセタール製
とされており、且つ、前記外殻体部がポリエチレン製と
されていることを特徴とする請求項1、請求項2、請求
項3、請求項4、請求項5、請求項6又は請求項7に記
載の燃料タンク用コネクタ。 - 【請求項9】 前記ガスバリヤ体部が、下方に向けて突
き出すようにフロート室を構成する筒体部を一体に備え
ていると共に、前記筒状部のタンク側にある開口部に凹
部を有しており、少なくとも前記鍔状部の先端側から前
記筒体部を経て該凹部に到る面と該面に続く該凹部の一
部内面とが前記外殻体部で覆われていると共に、該凹部
内の外殻体部との間にシール材を介して該外殻体部と前
記凹部とにより構成される凹部内に前記弁座体が備え付
けられていることを特徴とする請求項1、請求項2、請
求項3、請求項5、請求項6、請求項7又は請求項8に
記載の燃料タンク用コネクタ。
Priority Applications (1)
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JP2000336764A JP2002137643A (ja) | 2000-11-02 | 2000-11-02 | 燃料タンク用コネクタ |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2000336764A JP2002137643A (ja) | 2000-11-02 | 2000-11-02 | 燃料タンク用コネクタ |
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