JP2002136077A5 - - Google Patents

Claims (9)

1. 金属製ブラケットに回転自在に支承された回転子と、
   上記回転子の外周側に該回転子を囲繞するように上記ブラケットに固着された固定子と、
   複数の第１のダイオードが配設された第１の冷却板および上記第１のダイオードと異極性の複数の第２のダイオードが配設された第２の冷却板を有し、上記第２の冷却板を上記ブラケットに電気的に接続し、上記第１および第２の冷却板を上記ブラケットの内壁面に固着された整流装置と、
   上記ブラケットに設けられた開口に装着された樹脂製の絶縁ブッシュと、
   上記第１の冷却板に電気的に接続され、かつ、上記絶縁ブッシュに緩挿されて上記ブラケットの外部に取り出され、車両側接続端子が取り出し端部側に接続される出力端子とを備えた車両用交流発電機において、
   上記絶縁ブッシュに係合して上記出力端子の軸方向の変位を規制するとともに締結座を構成する軸方向変位規制部材と、上記出力端子の取り出し側に設けられた雄ねじ部とを有し、
   上記出力端子の反取り出し側が上記第１の冷却板に固定され、上記車両側接続端子が上記雄ねじ部に螺着されたナットにより上記軸方向変位規制部材の締結座に締め付け固定されていることを特徴とする車両用交流発電機。
2. 弾性部材が上記軸方向変位規制部材と上記絶縁ブッシュとの間に介装されていることを特徴とする請求項１記載の車両用交流発電機。
3. 上記絶縁ブッシュが上記軸方向変位規制部材に当接して上記ブラケットの開口に装着され、かつ、弾性材料で作製されていることを特徴とする請求項１記載の車両用交流発電機。
4. 上記軸方向変位規制部材は、上記出力端子に外嵌され、一端側に径大のフランジ部を有する円筒状の金属ブッシュで構成され、上記金属ブッシュは、上記車両側接続端子が上記出力端子の取り出し端部側に接続された際に、その一端面が該車両側接続端子に当接し、かつ、その他端面が上記第１の冷却板に当接し、さらに該フランジ部が上記絶縁ブッシュに係合して上記出力端子の軸方向の変位が規制されるようになっていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の車両用交流発電機。
5. 上記軸方向変位規制部材は、上記出力端子の雄ねじ部に螺着される金属ブッシュ締結用ナットと、上記出力端子に外嵌され、上記金属ブッシュ締結用ナットにより上記第１の冷却板に締め付け固定された円筒状の金属ブッシュとから構成され、上記車両側接続端子が上記雄ねじ部に螺着された上記ナットにより上記金属ブッシュ締結用ナットの外端面に締め付け固定され、該金属ブッシュ締結用ナットの内端面が上記絶縁ブッシュに係合して上記出力端子の軸方向の変位を規制するようになっていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の車両用交流発電機。
6. 上記軸方向変位規制部材は、上記出力端子の雄ねじ部根元側に形成された径大のフランジ部で構成され、上記車両側接続端子が上記雄ねじ部に螺着された上記ナットにより上記フランジ部の外端面に締め付け固定され、該フランジ部の内端面が上記絶縁ブッシュに係合して上記出力端子の軸方向の変位を規制するようになっていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の車両用交流発電機。
7. 支持壁が上記出力端子の反取り出し側端面に相対するように立設され、絶縁部材が上記支持壁と上記出力端子の反取り出し側端面との間に介装されていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の車両用交流発電機。
8. 金属製ブラケットに回転自在に支承された回転子と、
   上記回転子の外周側に該回転子を囲繞するように上記ブラケットに固着された固定子と、
   複数の第１のダイオードが配設された第１の冷却板および上記第１のダイオードと異極性の複数の第２のダイオードが配設された第２の冷却板を有し、上記第２の冷却板を上記ブラケットに電気的に接続し、上記第１および第２の冷却板を上記ブラケットの内壁面に固着された整流装置と、
   上記ブラケットに設けられた開口に装着された樹脂製の絶縁ブッシュと、
   上記第１の冷却板に電気的に接続され、かつ、上記絶縁ブッシュに緩挿されて上記ブラケットの外部に取り出され、車両側接続端子が取り出し端部側に接続される出力端子とを備えた車両用交流発電機において、
   上記第１および第２の冷却板に設けられて上記出力端子が挿入される貫通穴と、上記出力端子の取り出し側に設けられた雄ねじ部と、上記雄ねじ部に螺着されて上記出力端子を上記ブラケットに締着固定する出力端子締結用ナットと、上記出力端子の取り出し側の上記出力端子締結用ナットと異なる位置に設けられた締結座とを有し、
   上記出力端子の反取り出し側が上記第１および第２の冷却板の各貫通穴に挿入され、かつ、上記第１の冷却板に固定され、上記第１および第２の冷却板が上記出力端子締結用ナットにより上記絶縁ブッシュとともに上記ブラケットに固定され、さらに、上記車両側接続端子が上記雄ねじ部に螺着されたナットにより上記の締結座に締め付け固定されていることを特徴とする車両用交流発電機。
9. 上記出力端子の雄ねじ部が、上記出力端子締結用ナットが螺着される大径の第１の雄ねじ部と、この第１の雄ネジ部の取り出し側に連設されて上記ナットが螺着される小径の第２の雄ネジ部とから構成され、上記第１および第２の雄ねじ部の連結部に形成される段部が上記締結座を構成していることを特徴とする請求項８記載の車両用交流発電機。