JP2002130500A - Relief valve - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/04—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
- F16K15/044—Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、リリーフ弁に関す
る。[0001] The present invention relates to a relief valve.
【０００２】[0002]
【従来の技術】パワーステアリング装置の流量制御弁に
組み込まれるリリーフ弁としては、例えば、特開平８−
４２５１３号公報に提案がなされている。2. Description of the Related Art As a relief valve incorporated in a flow control valve of a power steering apparatus, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-
A proposal is made in Japanese Patent No. 42513.
【０００３】図１０には、この流量制御弁２００を示
す。図示されるように、リリーフ弁２５０は、流量制御
弁２００のスプール２０１内に組み込まれている。FIG. 10 shows this flow control valve 200. As shown, the relief valve 250 is incorporated in the spool 201 of the flow control valve 200.
【０００４】この流量制御弁２００では、ポンプポート
Ｐからスプール２０１先端側の供給室２０２に供給され
た作動油は、オリフィス２０３から作動油供給口２０４
を通って、パワーステアリング装置に供給される。この
作動油供給口２０４側の油圧（オリフィス２０３下流の
油圧）は、スプール２０１基端側の流量制御バネ室２０
５に導入される。スプール２０１は、供給室２０２の油
圧（オリフィス２０３上流の油圧）による推力と、この
流量制御バネ室２０５に備えられたバネ２０６のバネ力
および流量制御バネ室２０５の油圧による反力とのバラ
ンスによって動く。ポンプ回転数上昇とともに、オリフ
ィス２０３の上下流の差圧が大きくなると、供給室２０
２の油圧による推力が反力を上回り、スプール２０１が
基端方向（図１０の左方向）に移動し、供給室２０２が
タンクポートＴと連通する。これにより、ポンプポート
Ｐからの流量の一部がタンクに戻され、流量制御がなさ
れる。In this flow control valve 200, the hydraulic oil supplied from the pump port P to the supply chamber 202 at the end of the spool 201 is supplied from the orifice 203 to the hydraulic oil supply port 204.
Through the power steering device. The hydraulic pressure on the hydraulic oil supply port 204 side (the hydraulic pressure on the downstream side of the orifice 203) is equal to the flow rate control spring chamber 20 on the proximal end side of the spool 201.
5 is introduced. The spool 201 is formed by a balance between the thrust by the oil pressure of the supply chamber 202 (the oil pressure upstream of the orifice 203), the spring force of the spring 206 provided in the flow control spring chamber 205, and the reaction force by the oil pressure of the flow control spring chamber 205. Move. When the pressure difference between the upstream and downstream of the orifice 203 increases as the pump rotation speed increases, the supply chamber 20
2, the spool 201 moves in the proximal direction (to the left in FIG. 10), and the supply chamber 202 communicates with the tank port T. Thereby, a part of the flow rate from the pump port P is returned to the tank, and the flow rate is controlled.
【０００５】また、パワーステアリング装置側の負荷が
高まって、作動油供給口２０４の油圧が急増した場合
に、圧力制御バネ室２０５の油圧がリリーフ弁２５０の
設定圧を上回ると、リリーフ弁２５０が押し開かれ、圧
力制御バネ室２０５の油圧がタンクポートＴに逃がされ
る。これにより、スプール２０１は基端方向に移動し、
供給室２０２の油圧がタンクポートＴに逃がされる結
果、供給圧が許容圧力を超えて増大することが防止され
る。In addition, when the load on the power steering device increases and the oil pressure in the hydraulic oil supply port 204 increases rapidly, if the oil pressure in the pressure control spring chamber 205 exceeds the set pressure of the relief valve 250, the relief valve 250 is activated. It is pushed open and the oil pressure in the pressure control spring chamber 205 is released to the tank port T. As a result, the spool 201 moves in the proximal direction,
As a result of the oil pressure in the supply chamber 202 being released to the tank port T, the supply pressure is prevented from increasing beyond the allowable pressure.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなリリーフ弁２５０では、弁体であるボール２５１を
サポートするボールサポート部材２５２と、バルブ穴２
５３内周との間に大きな隙間が存在したので、リリーフ
弁２５０の開弁時に、リターンスプリング２５４等の傾
きや、流れの横力の影響で、可動部材（ボール２５１お
よびボールサポート部材２５２）が横方向に振れやすい
という問題点があった。However, in such a relief valve 250, a ball support member 252 for supporting a ball 251 as a valve element and a valve hole 2 are provided.
Since there was a large gap with the inner periphery of the valve 53, the movable members (the ball 251 and the ball support member 252) were affected by the inclination of the return spring 254 and the like and the lateral force of the flow when the relief valve 250 was opened. There was a problem that it was easy to swing in the horizontal direction.
【０００７】また、このようなリリーフ弁２５０では、
可動部材が押し開かれていく過渡的な状態で、可動部材
の動作が不安定となる発振現象により、異音が発生して
しまう問題がある。この発振現象を抑制するためには、
シートオリフィス２５５の径を絞ることが考えられる
が、これでは圧損の増大によってリリーフ弁２５０のオ
ーバライド特性（制御圧力とクラッキング圧力の差の特
性）が悪化してしまう。[0007] In such a relief valve 250,
In a transitional state in which the movable member is pushed and opened, there is a problem that an abnormal sound is generated due to an oscillation phenomenon in which the operation of the movable member becomes unstable. To suppress this oscillation phenomenon,
It is conceivable to reduce the diameter of the seat orifice 255. However, in this case, an increase in pressure loss deteriorates an override characteristic (a characteristic of a difference between a control pressure and a cracking pressure) of the relief valve 250.
【０００８】本発明は、このような問題点に着目してな
されたもので、リリーフ弁において、可動部材の横揺れ
を有効に防止しうるとともに、発振現象の防止とオーバ
ライド特性の向上を両立させうるものを提供することを
目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a problem. In the relief valve, it is possible to effectively prevent the movable member from swaying, and also to prevent the oscillation phenomenon and improve the override characteristics. The purpose is to provide something that can be done.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】第１の発明では、バルブ
シートに開口したシート穴を開閉する可動部材を備えた
リリーフ弁において、前記バルブシートに形成され前記
可動部材がその内周面に沿って案内される筒状のガイド
部と、前記シート穴からの流体が流出するオリフィス
と、このオリフィスと前記シート穴との間に位置するよ
うに前記ガイド部の内側に形成されたチャンバーとを備
えた。According to a first aspect of the present invention, in a relief valve having a movable member for opening and closing a seat hole opened in a valve seat, the movable member formed in the valve seat extends along an inner peripheral surface thereof. A cylindrical guide portion guided through the orifice, an orifice through which fluid flows out of the sheet hole, and a chamber formed inside the guide portion so as to be located between the orifice and the sheet hole. Was.
【００１０】第２の発明では、前記オリフィスを前記ガ
イド部に形成した。In the second invention, the orifice is formed in the guide.
【００１１】第３の発明では、前記オリフィスを前記可
動部材に形成した。In the third invention, the orifice is formed in the movable member.
【００１２】第４の発明では、前記シート穴の上流にシ
ートオリフィスを備えた。In the fourth invention, a seat orifice is provided upstream of the seat hole.
【００１３】第５の発明では、前記オリフィスの全開口
面積を、前記ガイド部の内径断面積の１／２以下とし
た。[0013] In the fifth aspect, the total opening area of the orifice is set to 1/2 or less of the inner diameter cross-sectional area of the guide portion.
【００１４】第６の発明では、前記ガイド部には前記可
動部材であるボールが案内されるようにするとともに、
前記ガイド部の内径と前記ボールの外径との差を、前記
ボールの外径の１／２５以下とした。According to a sixth aspect of the present invention, the ball as the movable member is guided by the guide portion.
The difference between the inner diameter of the guide portion and the outer diameter of the ball was set to 1/25 or less of the outer diameter of the ball.
【００１５】第７の発明では、前記可動部材としてボー
ルとボールサポート部材とを備え、前記ボールを前記ボ
ールサポート部材の円形断面の摺動部で支持し、前記ガ
イド部には前記摺動部が案内されるようにするととも
に、前記ガイド部の内径と前記摺動部の外径との差を、
前記摺動部の外径の１／２０以下とした。In a seventh aspect, a ball and a ball support member are provided as the movable member, and the ball is supported by a sliding portion having a circular cross section of the ball support member, and the guide portion has the sliding portion. While being guided, the difference between the inner diameter of the guide portion and the outer diameter of the sliding portion,
It was 1/20 or less of the outer diameter of the sliding portion.
【００１６】[0016]
【発明の作用および効果】第１〜第４の発明では、可動
部材（例えば、実施の形態のボール５およびボールサポ
ート部材５）は、ガイド部内周面に沿って案内され、横
方向の揺れが防止されるので、可動部材の横揺れによる
異音の発生を防止できる。また、シート穴からの流体
は、このオリフィスを介して流出するので、オリフィス
の減衰作用により可動部材の動作が安定するとともに、
オリフィス手前のチャンバーに立つ圧力を調整すること
により、リリーフ弁のオーバライド特性を向上させるこ
とができる。また、チャンバーは、ガイド部内側に形成
されるので、加工が容易であり、リリーフ弁を大型化す
ることもない。According to the first to fourth aspects of the present invention, the movable member (for example, the ball 5 and the ball support member 5 in the embodiment) is guided along the inner peripheral surface of the guide portion, and the lateral vibration is reduced. Therefore, the generation of abnormal noise due to the lateral swing of the movable member can be prevented. In addition, since the fluid from the seat hole flows out through the orifice, the operation of the movable member is stabilized by the damping action of the orifice, and
By adjusting the pressure standing in the chamber before the orifice, the override characteristics of the relief valve can be improved. Further, since the chamber is formed inside the guide portion, the processing is easy, and the relief valve does not become large.
【００１７】第５の発明では、オリフィスの全開口面積
をガイド部の内径断面積の１／２以下としたので、チャ
ンバーの圧力を適切に調整できる。In the fifth aspect, the total opening area of the orifice is set to be equal to or less than の of the inner diameter sectional area of the guide portion, so that the pressure in the chamber can be appropriately adjusted.
【００１８】第６の発明では、ガイド部の内径とボール
の外径との差をボールの外径の１／２５以下としたの
で、ガイド部内周とボール外周との間には適切な大きさ
の隙間が形成され、チャンバーの圧力を適切に調整でき
る。In the sixth aspect, the difference between the inner diameter of the guide portion and the outer diameter of the ball is set to 1/25 or less of the outer diameter of the ball, so that an appropriate size is provided between the inner circumference of the guide portion and the outer circumference of the ball. Is formed, and the pressure of the chamber can be appropriately adjusted.
【００１９】第７の発明では、ガイド部の内径と摺動部
の外径との差を摺動部の外径の１／２０以下としたの
で、ガイド部内周と摺動部外周との間には適切な大きさ
の隙間が形成され、チャンバーの圧力を適切に調整でき
る。In the seventh aspect, the difference between the inner diameter of the guide portion and the outer diameter of the sliding portion is 1/20 or less of the outer diameter of the sliding portion. Has a gap of an appropriate size, and the pressure in the chamber can be adjusted appropriately.
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて、本発
明の実施の形態について説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００２１】以下の各実施の形態において、本発明のリ
リーフ弁は、自動車のパワーステアリング装置におい
て、ベーンポンプからパワーステアリング装置への作動
油供給量を制御する流量制御弁内に組み込まれている。In the following embodiments, the relief valve of the present invention is incorporated in a flow control valve for controlling the amount of hydraulic oil supplied from a vane pump to the power steering device in a power steering device of an automobile.
【００２２】図１、図２には、各実施の形態に共通のベ
ーンポンプ２０の構成を示す。FIGS. 1 and 2 show the structure of a vane pump 20 common to the embodiments.
【００２３】図示されるように、ベーンポンプ２０は、
ボディ２１、カバー２２、シャフト２３、ロータ２４、
カムリング２５、サイドプレート２６等から構成され
る。As shown, the vane pump 20 is
Body 21, cover 22, shaft 23, rotor 24,
It comprises a cam ring 25, a side plate 26 and the like.
【００２４】シャフト２３は、ボディ２１内に設けたロ
ータ２４の駆動軸であり、ボディ２１に対して回転自在
に支持されている。このシャフト２３は、図示されない
自動車のエンジンに連結され、エンジンの回転とともに
回転する。The shaft 23 is a drive shaft of a rotor 24 provided in the body 21 and is rotatably supported by the body 21. The shaft 23 is connected to an automobile engine (not shown) and rotates with the rotation of the engine.
【００２５】ロータ２４は、楕円形の内壁を有するカム
リング２５の内側に配設される。また、ロータ２４は、
カバー２２とサイドプレート２６に挟み込まれ、前後両
側を閉じられている。The rotor 24 is disposed inside a cam ring 25 having an elliptical inner wall. Also, the rotor 24
It is sandwiched between the cover 22 and the side plate 26 and is closed on both front and rear sides.
【００２６】ロータ２４の外周には、複数のベーン２７
が放射状に組み込まれている。これらのベーン２７は、
ロータ２４に対して出没自在となっている。そして、ロ
ータ２４が回転すると、ベーン２７は、遠心力により、
先端部がカムリング２５内周面に当接するまで延び出し
ていく。これにより、各ベーン２７間にポンプ室が形成
され、ロータ２４の回転とともに拡縮する。On the outer periphery of the rotor 24, a plurality of vanes 27
Are incorporated radially. These vanes 27
It is freely retractable with respect to the rotor 24. And when the rotor 24 rotates, the vane 27 is
The distal end extends until it contacts the inner peripheral surface of the cam ring 25. Thus, a pump chamber is formed between the vanes 27 and expands and contracts with the rotation of the rotor 24.
【００２７】これらのポンプ室は、その拡大行程におい
ては、タンク（図示せず）に連通する低圧通路２８から
作動油を吸入する。一方、収縮行程においては、高圧通
路２９に、作動油を吐出する。高圧通路２９は、後述す
る流量制御弁３０を介して、パワーステアリング装置
（図示せず）に連通している。During the expansion stroke, these pump chambers suck in hydraulic oil from a low-pressure passage 28 communicating with a tank (not shown). On the other hand, in the contraction stroke, the hydraulic oil is discharged into the high-pressure passage 29. The high pressure passage 29 communicates with a power steering device (not shown) via a flow control valve 30 described later.
【００２８】図３には、本発明の第１の実施の形態にお
ける流量制御弁３０と、この流量制御弁３０に組み込ま
れたリリーフ弁１の構成を示す。FIG. 3 shows the configuration of the flow control valve 30 and the relief valve 1 incorporated in the flow control valve 30 according to the first embodiment of the present invention.
【００２９】パワーステアリング装置において、エンジ
ンの低速回転時には、パワーステアリング装置に供給さ
れる作動油量は、エンジン回転数の上昇とともに増大し
ていく必要がある。一方、エンジンが高速回転となる
と、パワーステアリング装置への作動油供給量は、エン
ジン回転数が上昇しても増えていかないように制限され
る必要がある。流量制御弁３０は、このような流量制御
のために備えられるもので、エンジン回転数（ベーンポ
ンプ２０の回転数）が上昇してきた場合に、必要な作動
油供給量を超える作動油をドレンさせるように作用す
る。In the power steering device, when the engine is running at a low speed, the amount of hydraulic oil supplied to the power steering device needs to increase as the engine speed increases. On the other hand, when the engine rotates at a high speed, the supply amount of hydraulic oil to the power steering device needs to be limited so as not to increase even when the engine speed increases. The flow control valve 30 is provided for such flow control, and drains hydraulic oil exceeding a required hydraulic oil supply amount when the engine rotational speed (the rotational speed of the vane pump 20) increases. Act on.
【００３０】流量制御弁３０は、ベーンポンプ２０のボ
ディ２１に形成した摺動穴３１に、スプール４０を摺動
自在に収容して構成される。摺動穴３１の開口端側に
は、コネクタ３２が螺着される。このコネクタ３２の中
空部は、図示されないパワーステアリング装置への作動
油供給口３２Ａとなっている。The flow control valve 30 is configured such that a spool 40 is slidably housed in a slide hole 31 formed in the body 21 of the vane pump 20. A connector 32 is screwed into the opening end of the sliding hole 31. The hollow portion of the connector 32 serves as a working oil supply port 32A for a power steering device (not shown).
【００３１】コネクタ３２の底部には、プラグ３３が取
り付けられている。このプラグ３３には、開口が形成さ
れている。この開口には、スプール４０の先端部４１が
貫通し、先端部４１外周と開口内周の間の部分が、オリ
フィス３３Ａとなっている。A plug 33 is attached to the bottom of the connector 32. The plug 33 has an opening. The distal end 41 of the spool 40 passes through this opening, and a portion between the outer periphery of the distal end 41 and the inner periphery of the opening forms an orifice 33A.
【００３２】スプール４０の先端部４１は、先端側の大
径部４１Ａと、この大径部４１Ａの内側の小径部４１Ｂ
からなる。これにより、開口内側に大径部４１Ａがある
か小径部４１Ｂがあるかによって、オリフィス３３Ａの
開口面積が変わるようになっている。The distal end portion 41 of the spool 40 has a large diameter portion 41A on the distal end side and a small diameter portion 41B inside the large diameter portion 41A.
Consists of Thus, the opening area of the orifice 33A changes depending on whether the large-diameter portion 41A or the small-diameter portion 41B exists inside the opening.
【００３３】なお、本実施の形態では、上記のようにス
プール４０の先端部４１によってオリフィス３３Ａの開
口面積を可変としたが、このオリフィス３３Ａの開口面
積を変える部材を流量制御弁３０から分離させて、オリ
フィス３３Ａの開口面積を変える部材を、ソレノイドで
駆動するようにしてもよい。これにより、オリフィス３
３Ａの開口面積の制御を、より精密に行うことができ
る。In the present embodiment, the opening area of the orifice 33A is made variable by the end portion 41 of the spool 40 as described above, but a member for changing the opening area of the orifice 33A is separated from the flow control valve 30. The member that changes the opening area of the orifice 33A may be driven by a solenoid. As a result, the orifice 3
Control of the opening area of 3A can be performed more precisely.
【００３４】作動油供給口３２Ａ（オリフィス３３Ａの
下流）は、後述する流量制御バネ室３５と、連通路３７
を介して連通している。この連通路３７と作動油供給口
３２Ａとの間にはオリフィス３８が、また連通路３７と
流量制御バネ室３５との間にはオリフィス３９が、それ
ぞれ設けられている。The hydraulic oil supply port 32A (downstream of the orifice 33A) is connected to a flow control spring chamber 35 described later and a communication passage 37.
Is communicated through. An orifice 38 is provided between the communication passage 37 and the hydraulic oil supply port 32A, and an orifice 39 is provided between the communication passage 37 and the flow control spring chamber 35.
【００３５】スプール４０の先端部４１（小径部４１
Ｂ）の基端側には、当接段部４２が形成される。この当
接段部４２は、プラグ３３の開口よりも大径となってい
る。これにより、スプール４０が先端側（図の左側）に
移動して、当接段部４２の先端面４２Ａがプラグ３３と
当接しているときには、オリフィス３３Ａが当接段部４
２によって閉じられるようになっている。The leading end 41 of the spool 40 (small diameter portion 41)
A contact step 42 is formed on the base end side of B). The contact step 42 has a larger diameter than the opening of the plug 33. Thereby, when the spool 40 moves to the distal end side (left side in the drawing) and the distal end surface 42A of the contact step 42 is in contact with the plug 33, the orifice 33A is moved to the contact step 4
2 to be closed.
【００３６】スプール４０の当接段部４２の基端側に
は、摺動部（ランド部）４３が形成される。この摺動部
４３は、摺動穴３１内周面に沿って摺動する。摺動穴３
１内部は、この摺動部４３により、スプール４０先端側
（図の左側）の供給室３４（オリフィス３３Ａの上流）
と、スプール４０基端側（図の右側）の流量制御バネ室
３５とに画成される。A sliding portion (land portion) 43 is formed on the base end side of the contact step portion 42 of the spool 40. The sliding portion 43 slides along the inner peripheral surface of the sliding hole 31. Sliding hole 3
The inside of the supply chamber 1 (upstream of the orifice 33A) is provided by the sliding portion 43 on the leading end side (left side in the drawing) of the spool 40.
And a flow control spring chamber 35 on the proximal end side (right side in the figure) of the spool 40.
【００３７】スプール４０の摺動部４３よりも基端側
は、摺動部４３よりも小径の基端部４４となっている。
この基端部４４外周には、流量制御バネ３６が配設され
る。流量制御バネ３６は、その基端が摺動穴３１の底部
に接しており、スプール４０を常時先端方向（図３の左
方向）に付勢している。The proximal end of the spool 40 from the sliding portion 43 is a proximal end 44 having a smaller diameter than the sliding portion 43.
A flow rate control spring 36 is disposed on the outer periphery of the base end portion 44. The flow control spring 36 has its base end in contact with the bottom of the slide hole 31 and constantly urges the spool 40 toward the front end (to the left in FIG. 3).
【００３８】摺動穴３１の側面には、ベーンポンプ２０
の高圧通路２９に連通するポンプポートＰと、タンクに
連通するタンクポートＴが、それぞれ開口している。ポ
ンプポートＰは、摺動穴３１の開口端付近に位置し、供
給室３４に常時連通している。タンクポートＴは、ポン
プポートＰよりも摺動穴３１の奥側（図の右側）に位置
し、スプール４０の移動により、供給室３４との連通、
非連通および連通時の連通面積が切り換えられるように
なっている。The side surface of the sliding hole 31 has a vane pump 20
A pump port P communicating with the high-pressure passage 29 and a tank port T communicating with the tank are opened. The pump port P is located near the opening end of the sliding hole 31 and is always in communication with the supply chamber 34. The tank port T is located on the back side (right side in the figure) of the sliding hole 31 with respect to the pump port P, and the movement of the spool 40 allows communication with the supply chamber 34,
The communication area at the time of non-communication and communication is switched.
【００３９】スプール４０内部には、リリーフ弁１が組
み込まれている。The relief valve 1 is incorporated inside the spool 40.
【００４０】このリリーフ弁１は、流量制御弁３０にお
いて圧力制御が行われるときに、パイロット弁として作
用する。すなわち、パワーステアリング装置に大きな負
荷がかかって、作動油供給口３３Ａの圧力が急増した場
合には、流量制御弁３０は、ベーンポンプ２０からの供
給圧を下げる圧力制御弁としても作用する。リリーフ弁
１は、このような圧力制御において、作動油供給口３３
Ａの圧力上昇時に、流量制御弁３０を切り換える弁とし
て、流路切換弁３０のスプール４０に組み込まれてい
る。The relief valve 1 acts as a pilot valve when pressure control is performed in the flow control valve 30. That is, when a large load is applied to the power steering device and the pressure of the hydraulic oil supply port 33 </ b> A suddenly increases, the flow control valve 30 also functions as a pressure control valve that reduces the supply pressure from the vane pump 20. In such pressure control, the relief valve 1 is provided with the hydraulic oil supply port 33.
It is incorporated in the spool 40 of the flow path switching valve 30 as a valve for switching the flow control valve 30 when the pressure of A rises.
【００４１】図４に取り出して示すように、リリーフ弁
１は、スプール４０の基端側に開口するバルブ穴２に、
リターンスプリング３、ボールサポート部材４、ボール
５、バルブシート６、スリーブ部材７等を組み込んで構
成される。As shown in FIG. 4, the relief valve 1 is provided in a valve hole 2 opened on the proximal end side of the spool 40.
It is configured by incorporating a return spring 3, a ball support member 4, a ball 5, a valve seat 6, a sleeve member 7, and the like.
【００４２】スリーブ部材７は、バルブ穴２の開口端側
内周面に固定される。バルブシート６は、このスリーブ
部材７の内周面７Ａに固設される。なお、バルブ穴２の
開口端（シートオリフィス６Ａの上流）には、フィルタ
８が取り付けられている。The sleeve member 7 is fixed to the inner peripheral surface of the valve hole 2 on the opening end side. The valve seat 6 is fixed to the inner peripheral surface 7A of the sleeve member 7. Note that a filter 8 is attached to the open end of the valve hole 2 (upstream of the seat orifice 6A).
【００４３】バルブシート６の同軸上には、シートオリ
フィス６Ａが設けられ、このシートオリフィス６Ａの下
流側端部がシート穴６Ｂとなっている。ボール５は、こ
のシート穴６Ｂを閉止するように設置される。A seat orifice 6A is provided coaxially with the valve seat 6, and a downstream end of the seat orifice 6A is a seat hole 6B. The ball 5 is installed so as to close the seat hole 6B.
【００４４】バルブシート６のバルブ穴２側の端部に
は、円筒状のガイド部１４が延設されている。ボール５
は、このガイド部１４内に嵌合して配置され、ガイド部
１４の内周面１４Ａに沿って軸方向に動作可能となって
いる。このように、ボール５は、ガイド部１４に嵌合し
て周囲から支持されるので、横方向の動きが制限され、
ボール５およびボールサポート部材４の横揺れによる異
音の発生が防止される。At the end of the valve seat 6 on the valve hole 2 side, a cylindrical guide portion 14 is extended. Ball 5
Are fitted in the guide portion 14 and are operable in the axial direction along the inner peripheral surface 14A of the guide portion 14. As described above, since the ball 5 is fitted to the guide portion 14 and supported from the surroundings, the lateral movement is restricted,
The generation of abnormal noise due to the rolling of the ball 5 and the ball support member 4 is prevented.
【００４５】ボール５は、ボールサポート部材４の鍔部
４Ａ側端部の嵌合凹部４Ｂに嵌合して、バルブシート６
と反対側から支持されている。このボールサポート部材
４の外周には、リターンスプリング３が備えられる。こ
のリターンスプリング３は、ボールサポート部材４の鍔
部４Ａとバルブ穴２底面との間に掛け渡され、ボールサ
ポート部材４を常時バルブシート６側に付勢している。The ball 5 is fitted into the fitting recess 4B at the end of the ball support member 4 on the side of the flange 4A, and the valve seat 6
And is supported from the opposite side. A return spring 3 is provided on the outer periphery of the ball support member 4. The return spring 3 is bridged between the flange 4A of the ball support member 4 and the bottom surface of the valve hole 2, and constantly biases the ball support member 4 toward the valve seat 6.
【００４６】ボール５は、リターンスプリング３のバネ
力により、バルブシート６のシート穴６Ｂに押し付けら
れ、シート穴６Ｂを塞いでいる。そして、流量制御弁３
０の流量制御バネ室３５内の流体圧力による力が、リタ
ーンスプリング３のバネ力を超えて高まったときに、ボ
ール５がボールサポート部材４側に押し下げられる。こ
れにより、シートオリフィス６Ａからシート穴６Ｂに導
入された作動流体は、オリフィス１５、チャンバー１
６、複数のオリフィス１７を通って、オリフィス１７下
流の圧力制御バネ室１０側に流出する。The ball 5 is pressed against the seat hole 6B of the valve seat 6 by the spring force of the return spring 3, and closes the seat hole 6B. And the flow control valve 3
When the force due to the fluid pressure in the zero flow control spring chamber 35 exceeds the spring force of the return spring 3, the ball 5 is pushed down to the ball support member 4 side. As a result, the working fluid introduced from the seat orifice 6A into the seat hole 6B flows through the orifice 15 and the chamber 1
6. The fluid flows out through the plurality of orifices 17 to the pressure control spring chamber 10 downstream of the orifices 17.
【００４７】ここで、チャンバー１６は、ガイド部１４
の内周面１４Ａと、ボール５との間に形成された隙間部
分である。このチャンバー１６とシート穴６Ｂとの間の
連通部は、ボール５の移動により開口面積が変化するオ
リフィス１５となっている。Here, the chamber 16 is provided with the guide portion 14.
Is a gap formed between the inner peripheral surface 14 </ b> A and the ball 5. The communicating portion between the chamber 16 and the seat hole 6B is an orifice 15 whose opening area changes as the ball 5 moves.
【００４８】また、複数のオリフィス１７は、ガイド部
１４の側面に形成された絞りであって、穴あるいは溝状
の切り欠き等、任意の形態を採りうる。The plurality of orifices 17 are apertures formed on the side surface of the guide portion 14 and may take any form such as a hole or a groove-shaped notch.
【００４９】このように、シート穴６Ｂ下流には、オリ
フィス１５、１７が設けられる。したがって、シート穴
６Ｂの圧力をＰ１、チャンバー１６の圧力をＰ２、オリ
フィス１７下流の圧力をＰ３とすると、作動流体には、
オリフィス１５による圧力損失Ｐ１−Ｐ２、オリフィス
１７による圧力損失Ｐ２−Ｐ３が、それぞれ発生するこ
とになる。これにより、リリーフ弁１のオーバーライド
特性が改善されるとともに、ボール５およびボールサポ
ート部材４の動作が安定する。As described above, the orifices 15 and 17 are provided downstream of the sheet hole 6B. Therefore, assuming that the pressure in the seat hole 6B is P1, the pressure in the chamber 16 is P2, and the pressure downstream of the orifice 17 is P3, the working fluid includes
The pressure loss P1-P2 due to the orifice 15 and the pressure loss P2-P3 due to the orifice 17 are respectively generated. Thereby, the override characteristic of the relief valve 1 is improved, and the operation of the ball 5 and the ball support member 4 is stabilized.
【００５０】圧力制御バネ室１０は、複数の油通路１２
と外周溝１３を介して、タンクポートＴに連通してい
る。なお、外周溝１３は、スプール４０の摺動部４３外
周に形成された環状の溝である。The pressure control spring chamber 10 has a plurality of oil passages 12.
And the tank port T through the outer peripheral groove 13. The outer peripheral groove 13 is an annular groove formed on the outer periphery of the sliding portion 43 of the spool 40.
【００５１】図５は、本実施の形態におけるバルブシー
ト６およびボール５を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing the valve seat 6 and the ball 5 in the present embodiment.
【００５２】本実施の形態では、ガイド部１４の内径Ｄ
１とボール５の外径ｄ２との間の直径隙間Ｄ１−ｄ２
は、ボール外径ｄ２の１／２５以下とされる。すなわ
ち、 Ｄ１−ｄ２≦ｄ２×１／２５ …（１） の関係が成り立つようにする。In the present embodiment, the inner diameter D of the guide portion 14
1 and a diameter gap D1-d2 between the outer diameter d2 of the ball 5
Is 1/25 or less of the ball outer diameter d2. That is, the following relationship is established: D1−d2 ≦ d2 × 1/25 (1)
【００５３】また、オリフィス１７の全開口面積Ａ０
は、ガイド部１４の内径断面積＝π（Ｄ１／２）2の１
／２以下とする。すなわち、 Ａ０≦π（Ｄ１／２）2×１／２ …（２） の関係が成り立つようにする。The total opening area A0 of the orifice 17
Is the inner diameter cross-sectional area of the guide portion 14 = π (D1 / 2) 2
/ 2 or less. That is, the relationship A0 ≦ π (D1 / 2) 2 × 1/2 (2) is established.
【００５４】このように直径隙間Ｄ１−ｄ２およびオリ
フィス１７の全開口面積Ａ０の大きさを設定することに
より、チャンバー１６の圧力Ｐ２を、リリーフ弁１のオ
ーバライドを小さくし、かつ発振現象を抑制しうるよう
な適切なものに調整できることが、実験的に確認されて
いる。By setting the size of the diameter gap D1-d2 and the total opening area A0 of the orifice 17, the pressure P2 of the chamber 16 is reduced, the override of the relief valve 1 is reduced, and the oscillation phenomenon is suppressed. It has been experimentally confirmed that it can be adjusted to an appropriate value.
【００５５】つぎに作用を説明する。Next, the operation will be described.
【００５６】自動車のエンジンを停止状態から始動させ
ると、エンジン回転に同期してベーンポンプ２０が回転
し、流量制御弁３０の供給室３４には、ポンプポートＰ
から作動油が供給される。この作動油は、オリフィス３
３Ａを介して、作動油供給口３２Ａに流れ込み、パワー
ステアリング装置に供給される。このようにして、ポン
プ回転数が低速で、パワーステアリング装置への作動油
供給量が少ない場合には、作動油供給量はポンプ回転数
に比例して増大していく。When the engine of the automobile is started from a stopped state, the vane pump 20 rotates in synchronization with the engine rotation, and a pump port P is provided in the supply chamber 34 of the flow control valve 30.
Supply of hydraulic oil. This hydraulic oil is supplied to the orifice 3
It flows into the hydraulic oil supply port 32A via 3A and is supplied to the power steering device. In this manner, when the pump rotation speed is low and the supply amount of hydraulic oil to the power steering device is small, the supply amount of hydraulic oil increases in proportion to the pump rotation speed.
【００５７】この場合、供給室３４（オリフィス３３Ａ
の上流）と作動油供給口３２Ａ（オリフィス３３Ａの下
流）の差圧は、オリフィス３３Ａの開口面積と、オリフ
ィス３３Ａを通過する流量により決まり、ベーンポンプ
２０の回転数が上昇してオリフィス３３Ａを通過する流
量が増大するにしたがって大きくなる。In this case, the supply chamber 34 (orifice 33A)
) And the hydraulic oil supply port 32A (downstream of the orifice 33A) are determined by the opening area of the orifice 33A and the flow rate passing through the orifice 33A, and the rotation speed of the vane pump 20 increases to pass through the orifice 33A. It increases as the flow rate increases.
【００５８】流量制御弁３０の圧力制御バネ室３５に
は、オリフィス３８、油通路３７、オリフィス３９を介
して作動油供給口３２Ａの油圧が導かれている。このた
め、ベーンポンプ３０の回転数が増大して、オリフィス
３３Ａの上下流の差圧が増大すると、スプール３０は、
流量制御バネ３６に抗して基端方向（図の右方向）に移
動していく。つまり、オリフィス３３Ａの通過流量が増
大して、スプール４０を基端方向に動かそうとする推力
（供給室３４の圧力Ｐｘとスプール４０の供給室３４側
の受圧面積Ａ１との積Ｐｘ×Ａ１）が、スプール４０を
先端方向（図の左方向）に押し返そうとする反力（流量
制御バネ３５のバネ力Ｆと、流量制御バネ室３５の圧力
Ｐｙとスプール４０の流量制御バネ室３５側の受圧面積
Ａ２との積Ｐｙ×Ａ２、との和Ｆ＋（Ｐｙ×Ａ２））を
上回って、スプール４０が基端方向に後退していく。The hydraulic pressure of the hydraulic oil supply port 32A is guided to the pressure control spring chamber 35 of the flow control valve 30 via an orifice 38, an oil passage 37, and an orifice 39. Therefore, when the rotational speed of the vane pump 30 increases and the differential pressure between the upstream and downstream of the orifice 33A increases, the spool 30
It moves in the proximal direction (rightward in the figure) against the flow control spring 36. That is, the flow rate through the orifice 33A increases, and the thrust for moving the spool 40 in the proximal direction (the product Px × A1 of the pressure Px of the supply chamber 34 and the pressure receiving area A1 of the spool 40 on the supply chamber 34 side). Is the reaction force (spring force F of the flow control spring 35, pressure Py of the flow control spring chamber 35, and the flow control spring chamber 35 side of the spool 40) for pushing back the spool 40 in the tip direction (left direction in the figure). Exceeds the sum F + (Py × A2) of the product Py × A2 with the pressure receiving area A2, and the spool 40 retreats in the proximal direction.
【００５９】このスプール４０の後退により、供給室３
４はタンクポートＴと連通する。これにより、ポンプポ
ートＰから供給された作動油の一部がタンクポートＴへ
と逃がされる結果、ポンプ回転数が上昇しても、パワー
ステアリング装置への作動油供給量の増大が抑制される
ようになる。また、スプール４０の大径部４１Ａがオリ
フィス３３Ａ内に移動してくると、オリフィス３３Ａの
開口面積が狭められ、パワーステアリング装置への作動
油供給量がさらに抑制される。このようにして、ポンプ
回転数に応じて、パワーステアリング装置への作動油供
給量が制御される。The retraction of the spool 40 causes the supply chamber 3
4 communicates with the tank port T. As a result, a part of the hydraulic oil supplied from the pump port P is released to the tank port T. As a result, even if the pump rotation speed increases, an increase in the hydraulic oil supply amount to the power steering device is suppressed. become. When the large-diameter portion 41A of the spool 40 moves into the orifice 33A, the opening area of the orifice 33A is reduced, and the amount of hydraulic oil supplied to the power steering device is further suppressed. In this way, the amount of hydraulic oil supplied to the power steering device is controlled according to the pump speed.
【００６０】また、供給室３４の圧力はつぎのように制
御される。例えばパワーステアリング装置側からキック
バック等により、作動油供給口３２Ａの圧力が急激に高
まった場合には、この圧力は、オリフィス３８、油通路
３７、オリフィス３９を介して流量制御バネ室３５に伝
達される。これにより、流量制御バネ室３５の圧力が増
大し、リリーフ弁１の設定圧を超えると、リリーフ弁１
が押し開かれ、流量制御バネ室３５とタンクポートＴが
連通する。すなわち、リターンスプリング３のバネ力に
抗して、ボール５およびボールサポート部材４が押し開
かれることにより、流量制御バネ室３５の油圧が、フィ
ルタ８、シートオリフィス６Ａ、シート穴６Ｂ、オリフ
ィス１５、チャンバー１６、オリフィス１７、圧力制御
バネ室１０、油通路１２、外周溝１３を介して、タンク
ポートＴに逃がされる。この結果、流量制御バネ室３５
の圧力はタンク圧まで低下し、スプール４０が図の右方
向に大きく後退する。これにより、供給室３４の供給圧
は、タンクポートＴに逃がされ、過大となってしまわな
いように制御される。また、オリフィス３３Ａの開口面
積が大径部４１Ａによって狭められることにより、パワ
ーステアリング装置側に流れ込む流量が少なく制限され
る。The pressure in the supply chamber 34 is controlled as follows. For example, when the pressure at the hydraulic oil supply port 32A suddenly increases due to kickback or the like from the power steering device side, this pressure is transmitted to the flow control spring chamber 35 via the orifice 38, the oil passage 37, and the orifice 39. Is done. Accordingly, when the pressure in the flow control spring chamber 35 increases and exceeds the set pressure of the relief valve 1, the relief valve 1
Is pushed open, and the flow rate control spring chamber 35 communicates with the tank port T. That is, when the ball 5 and the ball support member 4 are pushed open against the spring force of the return spring 3, the oil pressure in the flow rate control spring chamber 35 is increased by the filter 8, the seat orifice 6A, the seat hole 6B, the orifice 15, The gas is released to the tank port T via the chamber 16, the orifice 17, the pressure control spring chamber 10, the oil passage 12, and the outer peripheral groove 13. As a result, the flow control spring chamber 35
Is reduced to the tank pressure, and the spool 40 largely retreats rightward in the figure. As a result, the supply pressure of the supply chamber 34 is controlled so that it is released to the tank port T and does not become excessive. In addition, since the opening area of the orifice 33A is narrowed by the large-diameter portion 41A, the flow rate flowing into the power steering device side is limited to a small amount.
【００６１】リリーフ弁１は、圧力制御においてこのよ
うに機能するが、この場合、ボール５は、ガイド部１４
により支持され、軸方向以外の動作を制限されているの
で、ボール５の横振動による異音発生を有効に防止でき
る。The relief valve 1 functions in the pressure control as described above. In this case, the ball 5 is
, And movements other than the axial direction are restricted, so that generation of abnormal noise due to lateral vibration of the ball 5 can be effectively prevented.
【００６２】また、流体通路には、オリフィス１５、オ
リフィス１７が設けられているので、このオリフィス１
５、１７を作動油が通過する際の粘性抵抗による減衰力
により、ボールサポート部材４の動作が安定し、発振現
象を抑制できる。すなわち、ボールサポート部材４の軸
方向および横方向の振動が抑制され、この振動にともな
う異音の発生を防止できる。また、オリフィス１７の存
在によりチャンバー１６には圧力Ｐ２が立つので、オリ
フィス１７の開口面積およびボール５外径とガイド部１
４内径との間の外径隙間によってこの圧力Ｐ２を調整す
ることにより、リリーフ弁１のオーバライド特性（リリ
ーフ弁１の制御圧力とクラッキング圧力との差の特性）
を改善することができる。The orifice 15 and the orifice 17 are provided in the fluid passage.
The operation of the ball support member 4 is stabilized by the damping force due to the viscous resistance when the hydraulic oil passes through the holes 5 and 17, and the oscillation phenomenon can be suppressed. That is, the axial and lateral vibrations of the ball support member 4 are suppressed, and the generation of abnormal noise due to the vibration can be prevented. Since the pressure P2 rises in the chamber 16 due to the presence of the orifice 17, the opening area of the orifice 17, the outer diameter of the ball 5 and the guide 1
By adjusting the pressure P2 by the outer diameter gap between the inner diameter and the inner diameter of the relief valve 4, the override characteristic of the relief valve 1 (the characteristic of the difference between the control pressure of the relief valve 1 and the cracking pressure).
Can be improved.
【００６３】図６には、本発明の第２の実施の形態にお
けるリリーフ弁６１を示す。FIG. 6 shows a relief valve 61 according to a second embodiment of the present invention.
【００６４】本実施の形態のリリーフ弁６１は、上記第
１の実施の形態のリリーフ弁１と比較して、ボールサポ
ート部材４に摺動部４Ｃを形成し、この摺動部４Ｃがガ
イド部１４の内周面１４Ａに沿って摺動するようにした
点でのみ、リリーフ弁１と異なり、他の構成については
リリーフ弁１と共通するものである（図面においては、
共通の構成を、同一の符番により示す）。The relief valve 61 of the present embodiment is different from the relief valve 1 of the first embodiment in that a sliding portion 4C is formed on the ball support member 4, and the sliding portion 4C is a guide portion. 14 is different from the relief valve 1 only in that it slides along the inner peripheral surface 14 </ b> A of the relief valve 1.
Common components are denoted by the same reference numerals).
【００６５】詳しく説明すると、ボールサポート部材４
には円形断面の摺動部４Ｃが延設され、この摺動部４Ｃ
がガイド部１４の開口端に嵌合し、ガイド部１４の内周
面１４Ａに摺接する。これにより、ボールサポート部材
４は、ガイド部１４の内周面１４Ａに沿って、軸方向に
動作する。また、摺動部４Ｃ先端の嵌合凹部４Ｂに支持
されたボール５は、内周面１４Ａに摺接せず、ボール５
側方と内周面１４Ａの間にはチャンバー１８が形成され
る。More specifically, the ball support member 4
Is provided with a sliding section 4C having a circular cross section.
Are fitted into the open end of the guide portion 14 and slidably contact the inner peripheral surface 14A of the guide portion 14. Thus, the ball support member 4 moves in the axial direction along the inner peripheral surface 14A of the guide portion 14. The ball 5 supported by the fitting recess 4B at the tip of the sliding portion 4C does not slide on the inner peripheral surface 14A, and
A chamber 18 is formed between the side and the inner peripheral surface 14A.
【００６６】このような構成により、ボールサポート部
材４はガイド部１４に案内されて軸方向に動作し、ボー
ル５はボールサポート部材４により拘束されている結
果、ボール５の横振動による異音の発生を抑制できる。
また、ガイド部１４に形成したオリフィス１７による減
衰作用で、ボールサポート部材４の動作が安定するとと
もに、チャンバー１８に圧力が立つので、その圧力を調
整することにより、リリーフ弁１のオーバライド特性を
改善できる。With such a configuration, the ball support member 4 is guided by the guide portion 14 to operate in the axial direction, and the ball 5 is restrained by the ball support member 4. Generation can be suppressed.
Further, the damping action of the orifice 17 formed in the guide portion 14 stabilizes the operation of the ball support member 4 and raises the pressure in the chamber 18, so that the pressure is adjusted to improve the override characteristics of the relief valve 1. it can.
【００６７】図７は、本実施の形態におけるバルブシー
ト６のガイド部１４とボールサポート部材４の摺動部４
Ｃの関係を示す断面図である。FIG. 7 shows the guide portion 14 of the valve seat 6 and the sliding portion 4 of the ball support member 4 in this embodiment.
It is sectional drawing which shows the relationship of C.
【００６８】本実施の形態では、ガイド部１４の内径Ｄ
３と摺動部の外径ｄ４との直径隙間Ｄ３−ｄ４は、ボー
ル外径ｄ４の１／２０以下とされる。すなわち、 Ｄ３−ｄ４≦ｄ４×１／２０ …（３） の関係が成り立つようにする。In the present embodiment, the inner diameter D of the guide portion 14
The diameter gap D3-d4 between 3 and the outer diameter d4 of the sliding portion is 1/20 or less of the ball outer diameter d4. That is, the following relationship is established: D3−d4 ≦ d4 × 1/20 (3)
【００６９】また、オリフィス１７の全開口面積Ａ０
は、ガイド部１４の内径断面積＝π（Ｄ３／２）2の１
／２以下とする。すなわち、 Ａ０≦π（Ｄ３／２）2×１／２ …（４） の関係が成り立つようにする。The total opening area A0 of the orifice 17
Is the internal diameter cross-sectional area of the guide portion 14 = π (D3 / 2) 2
/ 2 or less. That is, the relationship A0 ≦ π (D3 / 2) 2 × 1/2 (4) is established.
【００７０】このように直径隙間Ｄ３−ｄ４およびオリ
フィス１７の全開口面積Ａ０の大きさを設定することに
より、チャンバー１８の圧力を、リリーフ弁６１のオー
バライドを小さくし、かつ発振現象を抑制しうるような
適切なものに調整できることが、実験的に確認されてい
る。By setting the size of the diameter gap D3-d4 and the total opening area A0 of the orifice 17, the pressure of the chamber 18 can be reduced, the override of the relief valve 61 can be reduced, and the oscillation phenomenon can be suppressed. It has been experimentally confirmed that it can be adjusted to such an appropriate value.
【００７１】図８には、本発明の第３の実施の形態を示
す。FIG. 8 shows a third embodiment of the present invention.
【００７２】本実施の形態のリリーフ弁７１は、上記第
２の実施の形態のリリーフ弁６１において、ガイド部１
４の側面にオリフィス１７を形成しない代わりに、ボー
ルサポート部材４の摺動部４Ｃにオリフィス１９を形成
し、このオリフィス１９を通ってチャンバー１８から圧
力制御バネ室１０側に作動流体が流出するようになって
いる。このような構成によっても、上記第１、第２の実
施の形態と同様な作用効果が得られる。なお、オリフィ
ス１９は、穴あるいは溝状の切り欠き等、任意の形態を
採りうる。The relief valve 71 of the present embodiment is different from the relief valve 61 of the second embodiment in that
Instead of forming the orifice 17 on the side surface of the ball support member 4, an orifice 19 is formed in the sliding portion 4C of the ball support member 4, and the working fluid flows out of the chamber 18 to the pressure control spring chamber 10 through the orifice 19. It has become. With such a configuration, the same operation and effect as those of the first and second embodiments can be obtained. The orifice 19 can take any form, such as a hole or a groove-shaped notch.
【００７３】図９は、本実施の形態のボールサポート部
材４を示す図であり、（Ａ）はボールサポート部材４の
側断面図、（Ｂ）はボールサポート部材の正面図であ
る。FIGS. 9A and 9B are views showing the ball support member 4 of the present embodiment, wherein FIG. 9A is a side sectional view of the ball support member 4, and FIG. 9B is a front view of the ball support member.
【００７４】図示されるように、ボールサポート部材４
の摺動部４Ｃには、オリフィス１９として、断面積Ａ１
のオリフィス１９Ａと、断面積Ａ２のオリフィス１９Ｂ
が形成されている。なお、図９（Ｂ）には、断面積Ａ
１、Ａ２を斜線部で示す。As shown, the ball support member 4
The sliding portion 4C has an orifice 19 having a sectional area A1
Orifice 19A having a cross-sectional area of A2
Are formed. Note that FIG. 9B shows a sectional area A
1, A2 are indicated by oblique lines.
【００７５】本実施の形態では、オリフィス１９の全開
口面積Ａ１＋Ａ２を、ガイド部１４の内径断面積＝π
（Ｄ５／２）2の１／２以下とする。すなわち、 Ａ１＋Ａ２≦π（Ｄ５／２）2×１／２ の関係が成り立つようにする。なお、Ｄ５は、本実施の
形態におけるガイド部１４の内径である。In the present embodiment, the total opening area A1 + A2 of the orifice 19 is determined by the following equation.
(D5 / 2) 1/2 or less of 2 . That is, the relationship of A1 + A2 ≦ π (D5 / 2) 2 × 1/2 is established. D5 is the inner diameter of the guide section 14 in the present embodiment.
【００７６】このようにオリフィス１９の全開口面積Ａ
１＋Ａ２の大きさを設定することにより、チャンバー１
８の圧力を、リリーフ弁７１のオーバライドを小さく
し、かつ発振現象を抑制しうるような適切なものに調整
できることが、実験的に確認されている。As described above, the total opening area A of the orifice 19
By setting the size of 1 + A2, chamber 1
It has been experimentally confirmed that the pressure of No. 8 can be adjusted to an appropriate value that can reduce the override of the relief valve 71 and suppress the oscillation phenomenon.
【００７７】なお、上記各実施の形態では、本発明のリ
リーフ弁をパワーステアリング装置に油圧供給するベー
ンポンプの流量制御弁に適用したが、本発明はこのよう
な形態に限られるものではなく、いかなる用途に用いら
れるリリーフ弁に対しても有効なものである。In each of the above embodiments, the relief valve of the present invention is applied to a flow control valve of a vane pump for supplying hydraulic pressure to a power steering device. However, the present invention is not limited to such a form, and is not limited thereto. It is also effective for relief valves used in applications.
【図１】本発明の実施の形態を示すベーンポンプの断面
図である。FIG. 1 is a sectional view of a vane pump showing an embodiment of the present invention.
【図２】同じく図１のＡ−Ａ断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】本発明の第１の実施の形態を示す流路切換弁お
よびリリーフ弁の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of a flow path switching valve and a relief valve according to the first embodiment of the present invention.
【図４】同じくリリーフ弁の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of the same relief valve.
【図５】同じくバルブシートおよびボールを示す断面図
である。FIG. 5 is a sectional view showing a valve seat and a ball.
【図６】本発明の第２の実施の形態を示すリリーフ弁の
断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a relief valve according to a second embodiment of the present invention.
【図７】同じくバルブシートおよびボールサポート部材
の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of the valve seat and the ball support member.
【図８】本発明の第３の実施の形態を示すリリーフ弁の
断面図である。FIG. 8 is a sectional view of a relief valve according to a third embodiment of the present invention.
【図９】同じくボールサポート部材の側断面図および正
面図である。FIG. 9 is a side sectional view and a front view of the ball support member.
【図１０】流路切換弁およびリリーフ弁の従来例を示す
断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view showing a conventional example of a flow path switching valve and a relief valve.
１ リリーフ弁 ２ バルブ穴 ３ リターンスプリング ４ ボールサポート部材 ４Ａ 鍔部 ５ ボール ６ バルブシート ６Ａ シートオリフィス ６Ｂ シート穴 １０ 圧力制御バネ室 １４ ガイド部 １４Ａ 内周面 １５ オリフィス １６ チャンバー １７ オリフィス １８ チャンバー １９ オリフィス DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Relief valve 2 Valve hole 3 Return spring 4 Ball support member 4A Collar part 5 Ball 6 Valve seat 6A Seat orifice 6B Seat hole 10 Pressure control spring chamber 14 Guide part 14A Inner peripheral surface 15 Orifice 16 Chamber 17 Orifice 18 Chamber 19 Orifice
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Claims (7)
る可動部材を備えたリリーフ弁において、 前記バルブシートに形成され前記可動部材がその内周面
に沿って案内される筒状のガイド部と、 前記シート穴からの流体が流出するオリフィスと、 このオリフィスと前記シート穴との間に位置するように
前記ガイド部の内側に形成されたチャンバーと、 を備えたことを特徴とするリリーフ弁。1. A relief valve having a movable member for opening and closing a seat hole opened in a valve seat, comprising: a tubular guide portion formed in the valve seat and guided by the movable member along an inner peripheral surface thereof; A relief valve, comprising: an orifice through which fluid flows out of the seat hole; and a chamber formed inside the guide portion so as to be located between the orifice and the seat hole.
ことを特徴とする請求項１に記載のリリーフ弁。2. The relief valve according to claim 1, wherein said orifice is formed in said guide portion.
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のリリ
ーフ弁。3. The relief valve according to claim 1, wherein the orifice is formed in the movable member.
備えたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれ
か一つに記載のリリーフ弁。4. The relief valve according to claim 1, further comprising a seat orifice upstream of the seat hole.
ド部の内径断面積の１／２以下としたことを特徴とする
請求項１から請求項４のいずれか一つに記載のリリーフ
弁。5. The relief valve according to claim 1, wherein a total opening area of the orifice is not more than の of an inner diameter cross-sectional area of the guide portion.
ルが案内されるようにするとともに、前記ガイド部の内
径と前記ボールの外径との差を、前記ボールの外径の１
／２５以下としたことを特徴とする請求項１から請求項
５のいずれか一つに記載のリリーフ弁。6. The guide section is adapted to guide the ball as the movable member, and the difference between the inner diameter of the guide section and the outer diameter of the ball is set to one of the outer diameter of the ball.
The relief valve according to any one of claims 1 to 5, wherein the relief valve is equal to or less than / 25.
ト部材とを備え、前記ボールを前記ボールサポート部材
の円形断面の摺動部で支持し、前記ガイド部には前記摺
動部が案内されるようにするとともに、前記ガイド部の
内径と前記摺動部の外径との差を、前記摺動部の外径の
１／２０以下としたことを特徴とする請求項１から請求
項５のいずれか一つに記載のリリーフ弁。7. A ball and a ball support member as the movable member, wherein the ball is supported by a sliding portion having a circular cross section of the ball support member, and the sliding portion is guided by the guide portion. 6. The method according to claim 1, wherein a difference between an inner diameter of the guide portion and an outer diameter of the sliding portion is 1/20 or less of an outer diameter of the sliding portion. The relief valve according to any one of the above.
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