JP2002129596A - 旋回作業車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャビンの天井部に備えた天窓装置の透視板
は、衝撃で変形し易いのでこの変形を防止するようにし
た。 【解決手段】 キャビンの天井板部２２Ｄに形成した透
視窓２４に桟材２６を橋渡して設け、透視蓋体２５を桟
材２６で担持している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バックホー等の旋
回作業車に係り、より具体的には、該作業車のキャビン
の天窓部に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】上下方向に屈折動作可能でかつ左右方向
にスイング動作可能な作業装置（主としてバケット等の
掘削装置）を有する旋回機台上に運転席を備え、この運
転席を取り囲むキャビンを備えている旋回作業車（例え
ばバックホー）は、文献を挙げなくとも周知である。こ
の旋回作業車のキャビンにおいて、作業装置による作業
状態の視認のためキャビンの天井板部に窓を形成し、作
業中の土砂等が落下してもこれを受止めるようにした技
術は、実開平６−１６１５８号公報（従来例の１）、特
開平８−１４２７８５号公報（従来例の２）、特開平８
−３０２７４０号公報（従来例の３）等で公知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来例の１は、キャブ
ガード（透視蓋体）を強度の大なる透視樹脂材であるポ
リカーボネート板で構成しているが、その板面に落下物
が衝突すると、その衝撃力はフレーム枠にて担持するも
のであることから、強度が大であっても板面の傷付き、
亀裂のおそれがあった。従来例の２は、透視蓋体がガラ
ス板であることから、従来例の１よりも亀裂のおそれは
大きいものであった。

【０００４】従来例の３は、構造が複雑で製作コストも
高くつくし、可動ガード部がキャビンの天井部において
ひさし状に張出しているとき、落下物が衝突すると、当
該可動ガード部の変形が生じ易く、収容空間に収めるこ
とができなくなるという課題があった。本発明は、運転
席からの作業装置の視認が透視窓を介してできながら当
該透視窓を閉塞する透視蓋体に落下物が衝突しても当該
蓋体の割損、変形等を確実に防止できるようにしたこと
を目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上下方向に屈
折動作可能でかつ左右方向にスイング動作可能な作業装
置６を有する旋回機台５上に運転席１８を備え、この運
転席１８を取り囲むキャビン２０を備えている旋回作業
車１において、前述の目的を達成するために次の技術的
手段を講じている。すなわち、請求項１に係る本発明で
は、前記運転席１８から作業装置６の作業状態を視認す
るための透視窓２４が前記キャビン２０の天井板部２２
Ｄに形成され、この透視窓２４を閉塞する透視蓋体２５
が備えられ、この透視蓋体２５を担持する桟材２６が透
視窓２４に橋渡して備えられていることを特徴とするも
のである。

【０００６】このような構成を採用したことにより、キ
ャビン２０の天井板部２２Ｄに形成した透視窓２４を介
して作業装置６の作業状態（状況）は運転席１８から視
認でき、これによって作業装置６による例えば掘削作
業、積降し作業等を効率よく行い得るのであり、特に、
市街地等の狭小場所での作業を軽快にできるのである。
一方、作業において透視蓋体２５に土砂等が落下して
も、この蓋体２５は透視窓２４に橋渡した桟材２６にて
担持されていることから、当該蓋体２５の変形、割損等
を抑制できるのであり、キャビン２０としての耐久性を
向上する。

【０００７】前述した請求項１において、透視蓋体２５
を担持する桟材２６は透視窓２４の前後方向又は左右方
向に橋渡して備えられ、左右方向又は前後方向の間隔を
有して複数本備えられていることが推奨される（請求項
２）。このように桟材２６の複数本を間隔を有して橋渡
していることにより、この桟材２６による透視蓋体２５
の担持部分が多くなって該蓋体２５の割損および変形等
が確実に防止されるし、この複数本の桟材２６によって
透視窓２４の捻り剛性を増強できるのである。一方、桟
材２６を透視窓２４の前後方向に橋渡ししたときは、前
後方向の視覚性（視認性）が良好となるし、桟材２６を
透視窓２４の左右方向に橋渡ししたときは、左右方向の
視覚性（視認性）が良好となり、ここに、作業装置６を
上下動又は左右方向に動作しても確実にその作業状態
（作業状況）を確認できるのである。

【０００８】更に、前述した請求項１又は２において、
天井板部２２Ｄに形成された透視窓２４は、天井板部２
２Ｄを凹設することで縁取りリブ２４Ａが形成されてお
り、この縁取りリブ２４Ａと前記桟材２６とで透視蓋体
２５を担持していることが推奨される（請求項３）。天
井板部２２Ｄに透視窓２４を形成するに当り、天井板部
２２Ｄに縁取りリブを形成せずに桟材２６によって透視
蓋体２５を担持することも可能である。しかしながら、
請求項３のように天井板部２２Ｄを凹設（例えばプレス
成形による凹設）することで縁取りリブ２４Ａを形成す
ることによって、このリブ２４Ａが透視窓２４の周縁を
枠組み（骨格体）することとなって全体に亘っての捻り
剛性を向上できるし、透視蓋体２５の担持部分が多くな
ってこの割損、変形を確実に防止するのである。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図を参照して本発明の実施
の形態について説明する。図１は本発明に係る旋回作業
車の全体構成を示しており、図２は当該作業車のキャビ
ンを示し、図３は図２のＡ−Ａ拡大断面を示している。
図１において、旋回作業車１は、左右のクローラで例示
する走行装置２を備え、この走行装置２の支持体である
トラックフレーム３上に旋回軸受４を介して旋回機台５
が縦軸心Ｏ−Ｏ廻りで全旋回（３６０°回転）するよう
に支持されている。

【００１０】旋回機台（旋回機体）５の一側には作業装
置６が備えられており、図示の実施の形態では前後進可
能な走行装置２の前進側（図１では左側）の旋回機台５
の一側に作業装置６を有する。作業装置６は上下方向に
屈折動作可能でかつ左右方向にスイング動作（オフセッ
ト動作を含む）可能であり、図示の実施の形態ではバケ
ット形（ショベル形）の掘削装置で示してある。作業装
置６は、旋回機台５の一側に縦方向（上下方向）の軸心
を有するスイング軸７を介してスイングブラケット８を
枢支して備え、このスイングブラケット８にブーム９の
基部（下端）が横軸１０によって上下動自在に枢支され
て起立され、ブーム９の先端（上端）にアーム１１が横
軸１２によって屈折自在に枢支され、このアーム１１の
先端に掻込み動作（伏抑動作）可能なバケット１３が備
えられている。

【００１１】ブーム９は伸縮自在なブームシリンダ１４
で上下動され、アーム１１は伸縮自在なアームシリンダ
１５で屈折動作され、バケット１３は伸縮自在なバケッ
トシリンダ１６で伏抑動作され、ここに、作業装置６は
上下方向に屈折動作可能とされてバケット１３による掘
削動作及び積降し作業が可能であり、図示省略した伸縮
自在なスイングシリンダによってスイングブラケット８
を左右方向に動作させて、作業装置６を左右方向にスイ
ング動作可能とされている。旋回機台５上には、走行装
置２、作業装置６等を制御する操縦装置１７と運転席１
８が前後に備えられており、この運転操縦装置１９を取
り囲むキャビン２０が備えられ、このキャビン２０は乗
降口に開閉自在なドア２１を備えている。

【００１２】キャビン２０は、図２で示すように鋼管又
は板金材料等によって箱形に枠組みされたキャビンフレ
ーム２２を備え、このキャビンフレーム２２の正面（前
面）枠２２Ａにはフロントガラスが、左右側枠２２Ｂに
はドア２１とサイドガラスが、背面（後面）枠にはリヤ
ガラスがそれぞれ備えられており、天井枠２２Ｃには天
井板部２２Ｄが備えられ、この天井板部２２Ｄに本発明
の主要部である天窓装置２３が備えられている。天窓装
置２３は、天井板部２２Ｄのほぼ全体（全面）に亘って
構成することができるが、図示の実施の形態では、前側
に片寄った位置に備えられることによって、図１で示す
ように運転者Ｑのヘッドクリアランスを確保できなが
ら、天井板部２２Ｄの後側内面にエアコン装置等が装備
可能とされている。

【００１３】図２および図３を参照して天窓装置２３の
第１の実施形態を説明する。キャビン２０の天井板部２
２Ｄには前記運転席１８から作業装置６の作業状態（作
業状況）を直接又は間接的に視認するための透視窓２４
が形成され、この透視窓２４を閉塞する透視蓋体２５を
備えて天窓装置２３が主構成されている。透視窓２４
は、天井板部２２Ｄのほぼ全面に亘る方形状の窓として
開口しても良いが、図示の実施の形態においては、天井
板部２２Ｄの前側寄りに平面視で方形状として開口され
ている。

【００１４】透視窓２４には桟材２６が橋渡して備えら
れ、この桟材２６によって透視窓２４を閉塞する透視蓋
体２５を担持可能としており、この桟材２６は１本を橋
渡しても良いが、桟材２６の長手方向を前後方向の向き
として左右方向に間隔をおいて互いに平行として複数本
が備えられ、ここに、透視窓２４を開口したことによる
天井板部２６Ｄの捻り剛性が確保されているとともに、
方形状の透視窓２４を前後方向に長い複数の方形状の透
視部を左右方向に区画し、作業装置６の前方上方への視
認性を確保している。

【００１５】桟材２６を橋渡している透視窓２４は、天
井板部２２Ｄが板金製であるときには、プレス成形又は
レーザーカット成形によって開口を製作することができ
る。勿論、天井板部２２Ｄの構成材料は、板金（金属
板）材料に特定する必要はなく、キャビンフレーム２２
を鋼管等のパイプ又は板金材料で作成して天井板部２２
Ｄは硬質樹脂製、望ましくは、強化繊維入りの硬質樹脂
製とすることも可能である。また、桟材２６は透視窓２
４の前後又は左右の縁部に橋渡し（架設）するとき、プ
レス成形の打抜きによって一体成形することが推奨され
るが、透視窓２４を開口してその縁部に桟材２６の両端
を溶接、ボルト止め等することによって橋渡し（架設）
することもできる。

【００１６】透視窓２４は天井板部２２Ｄを内方（キャ
ビン室内側）にプレス成形によって凹設することによ
り、その開口部の周縁に縁取りリブ２４Ａを平板状に形
成し、このリブ２４Ａに透視蓋体２５を両面接着テープ
でテープ（基板）が弾性を有する接着手段２７によって
貼着し、このリブ２４Ａと桟材２６によって透視蓋体２
５を担持している。透視窓２４を前述したように縁取り
リブ２４Ａを凹設することによって一体成形すれば、該
窓２４を開口したことによる剛性低下は、リブ２４Ａが
開口の周縁全体に形成されたことにより、剛性不足、特
に、捻り剛性については大幅な剛性向上が期待できて有
利となる。

【００１７】また、縁取りリブ２４Ａについては、透視
窓２４の下面に溶接することで形成することも可能であ
るが、プレス成形によって一体形成すると製作上（コス
トも含む）有利となる。透視窓２４の凹部に透視蓋体２
５を嵌入させて接着手段２７にて貼着したとき、蓋体２
５の上面（外表面）と天井板部２２Ｄの上面（外表面）
とは、図３で示すように面一とすることが、雨水等の流
下性能を維持し、透視蓋体２５の外表面に雨水等が停留
することもなく有利である。

【００１８】すなわち、図６で示すように透視蓋体２５
の周縁に弾性パッキン（弾性縁取り材）２５Ａを嵌着
し、該パッキン２５Ａを介して透視窓２４の開口縁に装
着することによって、透視蓋体２５を装着することも可
能であるが、これであれば蓋体２５の外周囲等に雨水等
が停留し易くなることから、図３で示すように面一とな
るように蓋体２５を装着することが有利となる。但し、
天井板部２２Ｄを例えば前下り傾斜状でかつ左右方向に
おいては左右方向外方に下向傾斜状（弯曲状も含む）に
形成することによって前方及び左右外方への雨水流下が
可能であることから、図６に示すように蓋体２５を装着
することも可能であり、このときは天井板部２２Ｄの前
縁、左右側縁に雨樋を設けて流下してきた雨水を受け入
れてこの雨樋を介して雨水を落水するように構成するこ
とが望ましい。

【００１９】更に、図３（１）で示すように桟材２６を
断面コ字形に形成したときは、その凹部にゴム、樹脂等
の弾性緩衝体２６Ａを嵌入してこの弾性緩衝体２６Ａを
介して透視蓋体２５を担持することが、衝撃緩和によっ
て蓋体２５の変形、割れ、亀裂等を防止できて有利であ
る。また、桟材２６を平板状（帯板状）に形成したとき
でも、図３（２）で示すように、両面接着テープによる
接着手段２７Ａを介在して担持させることができ、この
ときは、接着手段２７、２７Ａの基板（テープ）が弾性
を有するときは、衝撃緩和を図ることができる。

【００２０】図４は本発明の第２の実施の形態を示して
おり、基本構成は図２および図３（１）（２）を参照し
て既述した構成および作用と共通するので、共通部分は
共通符号を援用して図示し、以下、相違する点につき説
明する。天窓装置２３を構成する透視窓２４には、桟材
２６が前後方向に間隔をおいて左右方向において互いに
平行として橋渡しされている。従って、方形状の透視窓
２４が左右方向に長い方形状の透視部を前後方向に区画
されており、この透視窓２４に透視蓋体２５が桟材２６
または／および縁取りリブ２４Ａによって担持されてい
るのである。

【００２１】この第２の実施の形態においては、前後に
区画された透視部が左右方向に長い方形状であることか
ら、作業装置６を左右方向にスイング又はオフセットし
たときの視認性を良好にするのである。図５は本発明の
第３の実施形態であり、天井板部２２Ｄを段差部２２Ｄ
−１を介して前方側を前下り状および／または左右外方
下向傾斜状に凹設し、透視窓２４を覆うように透視蓋体
２５を接着手段２７にて貼着したものである。この第３
の実施の形態のとき、開口において図示省略の桟材にて
蓋体２５を担持することもできる。

【００２２】なお、以上の実施の形態において、透視蓋
体２５はポリカーボネート板のように強度の大なる透明
（半透明も含む）樹脂材で作成したり、透明な強化ガラ
ス板で作成することは自由であるし、また、透視蓋体２
５の周縁に弾性縁取り材を装着したものであっても構わ
ない。

【００２３】

【発明の効果】本発明は以上の通りであり、作業装置の
作業状態等を視認できながら、透視蓋体の変形、割れ、
亀裂等を確実に防止した天窓装置を有するキャビンを備
えた旋回作業車を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】旋回作業車の全体側面図である。

【図２】本発明の第１実施の形態を示すキャビンの斜視
図である。

【図３】図２のＡ−Ａ拡大断面図であり、（１）は第１
例、（２）は第２例である。

【図４】本発明の第２実施の形態を示すキャビンの斜視
図である。

【図５】本発明の第３実施の形態を示す要部の断面図で
ある。

【図６】本発明の比較例を示す要部の断面図である。

【符号の説明】

１ 旋回作業車 ５ 旋回機台 ６ 作業装置 ２０ キャビン ２３ 天窓装置 ２４ 透視窓 ２５ 透視蓋体 ２６ 桟材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下方向に屈折動作可能でかつ左右方向
   にスイング動作可能な作業装置（６）を有する旋回機台
   （５）上に運転席（１８）を備え、この運転席（１８）
   を取り囲むキャビン（２０）を備えている旋回作業車
   （１）において、 前記運転席（１８）から作業装置（６）の作業状態を視
   認するための透視窓（２４）が前記キャビン（２０）の
   天井板部（２２Ｄ）に形成され、この透視窓（２４）を
   閉塞する透視蓋体（２５）が備えられ、この透視蓋体
   （２５）を担持する桟材（２６）が透視窓（２４）に橋
   渡して備えられていることを特徴とする旋回作業車。
2. 【請求項２】 透視蓋体（２５）を担持する桟材（２
   ６）は透視窓（２４）の前後方向又は左右方向に橋渡し
   て備えられ、左右方向又は前後方向の間隔を有して複数
   本備えられていることを特徴とする請求項１に記載の旋
   回作業車。
3. 【請求項３】 天井板部（２２Ｄ）に形成された透視窓
   （２４）は、天井板部（２２Ｄ）を凹設することで縁取
   りリブ（２４Ａ）が形成されており、この縁取りリブ
   （２４Ａ）と前記桟材（２６）とで透視蓋体（２５）を
   担持していることを特徴とする請求項１又は２に記載の
   旋回作業車。