JP2002101604A - モータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ハウジング本体の客先毎の変更を不要にでき、
モータにその軸方向と垂直方向に張り出さないように電
子素子を有する中間コネクタを備えるとともに、電子素
子の過熱を抑制できるモータを提供する。 【解決手段】ステッピングモータ２のハウジング12に
は、中間コネクタ30がステッピングモータ２の軸方向に
延びるように配設されている。中間コネクタ30の第２端
子45に車両側の外部端子が接続される。中間コネクタ30
の内部には電子素子が軸方向に延びるように内蔵されて
いる。中間コネクタ30の側面43ｂにヒートシンク53が軸
方向に延びるように配設されている。ヒートシンク53は
弾性挟持スナップ部41と爪部42により保持されている。
第２端子45と、第２端子45を覆う嵌合部46との延びる方
向が変更されて形成されるだけで、外部端子の取り付け
方向の変更に対応できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はモータに係り、詳し
くは、ロータの回動により出力軸が軸方向に往復移動
し、外部端子が結合される中間コネクタを備えたモータ
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ステッピングモータ等のモータに
は、ロータの回転運動を出力軸の直線運動に変換して出
力するものがある。この種のモータは、例えば車両用ヘ
ッドライトの自動光軸調整装置に使用されており、例え
ば特開平１１−１５５２７５号公報で開示される構造が
知られている。自動光軸調整装置とは、路面の傾斜等に
応じて自動的に光軸を上下に動かし、常に運転者の視野
を確保するための装置であって、モータは車両用ヘッド
ライトに備えられた反射鏡の向きを変化させるアクチュ
エータとして使用されている。

【０００３】モータのハウジングには、車両側配線用の
コネクタがモータの軸方向と垂直方向に延びるように直
接結合されている。なお、モータに電子素子を搭載する
要請がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、ハウジング
に結合できる車両側のコネクタの種類や、車両側のハー
ネスの取り出し方法はハウジングに対して１種類のみで
あるため、例えば客先毎にその他のバリエーションが必
要な場合は、ハウジング本体を別形状に変更する必要が
ある。さらに、モータの組み付けラインもそのバリエー
ション毎に段取りの変更が必要になる。

【０００５】また、コネクタがモータの軸方向と垂直方
向に延びるように結合されているため、コネクタが前記
垂直方向に張り出すとともに、ハウジングと結合する一
つの端面以外のコネクタの面が外部に露出されているた
め、例えば他の部材との接触等により外力が付加され
て、コネクタとハウジングとの結合が解除しやすいとい
う問題もある。さらに、電子素子を搭載すると、前記垂
直方向に一層張り出すという問題もあり、電子素子の過
熱を抑制する構成にする必要もある。

【０００６】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その第１の目的は、ハウジング本
体の客先毎の変更を不要にでき、モータにその軸方向と
垂直方向に張り出さないように電子素子を有する中間コ
ネクタを備えるとともに、電子素子の過熱を抑制できる
モータを提供することにある。そして、第２の目的は、
前記第１の目的に加えて、結合状態において中間コネク
タに外力が加わることによるハウジングからの中間コネ
クタの離脱を防止できるモータを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るために、請求項１に記載の発明は、ロータの回動によ
り出力軸が軸方向に往復移動し、外部端子が結合される
中間コネクタを備えたモータにおいて、モータのハウジ
ングには電気端子を備える結合部が備えられ、前記中間
コネクタが前記軸方向に延びるように前記ハウジングに
配設され、前記中間コネクタには前記電気端子と結合す
る第１端子と、前記外部端子と結合する第２端子とが備
えられ、前記第１、第２端子間に電子素子が前記軸方向
に延びるように備えられるとともに、前記電子素子の過
熱を抑えるために発熱を放散させるヒートシンク（放熱
板）が前記軸方向に延びるように備えられており、前記
ヒートシンクは、該ヒートシンクに前記軸方向に延びる
ように形成された係合部が前記ハウジングに設けられた
係合部に係合されて保持されていることを要旨とする。

【０００８】この発明によれば、ハウジングに中間コネ
クタが結合され、中間コネクタの第２端子に車両側の外
部端子が結合される。従って、ハウジング本体の構造を
変更することなく、中間コネクタの構成を変更するだけ
で、客先の要求による外部端子の変更に対応できる。さ
らに、ハウジングの構造が変更されないため、モータの
組み付けラインの変更が必要なく、設備費等が大幅に低
減される。また、中間コネクタが前記軸方向に対して垂
直方向へ張り出さないため、中間コネクタ及び外部端子
が他の部材と接触する可能性が低減され、ハウジング、
中間コネクタ及び外部端子の結合が解除されにくくな
る。さらに、電子素子も前記軸方向に延びるように配置
されるため、前記垂直方向への張り出しが抑制される。
また、ヒートシンクが前記軸方向に延びるように配置さ
れているため、モータの中心部で最大温度を示す高熱が
前記軸方向に分散されて放散され、電子素子の過熱が抑
制される。さらに、両係合部によりヒートシンクがハウ
ジングに確実に固定され、両係合部を介して熱が伝えら
れるため、ハウジングの熱がヒートシンクに一層伝わり
やすくなり、電子素子の過熱が一層抑制される。

【０００９】上記第２の目的を達成するために、請求項
２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前
記ハウジングには、前記中間コネクタを挟持する弾性挟
持スナップ部が備えられ、該弾性挟持スナップ部は、前
記ハウジングと中間コネクタとの前記軸方向に延びると
ともに、前記軸方向に対して垂直方向に撓むように形成
され、前記弾性挟持スナップ部の先端部には、該弾性挟
持スナップ部の内側に突出する爪部が形成され、前記中
間コネクタには、前記ハウジングと中間コネクタとの結
合状態で、前記爪部により前記軸方向で係止される係止
部が備えられていることを要旨とする。

【００１０】この発明によれば、弾性挟持スナップ部が
前記軸方向に対して垂直方向に撓んで中間コネクタを受
け入れるとともに挟持する。そして爪部は、係止部の第
１端子側と反対側に位置し、係止部が前記軸方向に移動
しないように規制する。従って、中間コネクタを前記軸
方向に挿入するだけで、容易にハウジングとの結合及び
その保持ができる。

【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
の発明において、前記中間コネクタには、前記係止部
の、前記ハウジングと対向する側と反対側を覆うカバー
部が備えられていることを要旨とする。この発明によれ
ば、ハウジングと中間コネクタとの結合時に爪部は、中
間コネクタに形成されたカバー部の陰に隠れ、爪部は他
の部材に直接触られず、間違って結合が解除されること
が防止される。従って、ハウジングと中間コネクタとの
離脱の防止のための熱かしめ等の工数が不要になる。

【００１２】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
の発明において、前記係止部は前記垂直方向に延びる平
板であり、前記爪部は前記平板に外側から係止し、前記
カバー部は前記平板の内側から外側へ延びるように突設
されている第１カバー片であることを要旨とする。

【００１３】この発明によれば、第１カバー片は平板の
内側から外側へ向けて形成されているため、容易に制作
できる。しかも、第１カバー片はハウジングと対向する
側と反対側の平板の内側から外側へ形成されているた
め、第１カバー片の存在により爪部及び平板の端部の結
合の容易さに影響を与えない。

【００１４】請求項５に記載の発明は、請求項３又は請
求項４に記載の発明において、前記カバー部の先端部に
は、前記軸方向に延び、前記ハウジングと中間コネクタ
との結合時に前記弾性挟持スナップ部の外側を覆う第２
カバー片が形成されていることを要旨とする。この発明
によれば、爪部は、ハウジングと中間コネクタとの結合
状態において、第２カバー片により外側への移動が規制
され、弾性挟持スナップ部に外側への力が加わっても結
合が解除されない。

【００１５】請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求
項５のいずれかに記載の発明において、前記ハウジング
及び前記中間コネクタには、前記軸方向に延び、結合を
互いに案内し合う凹部又は突部が形成されていることを
要旨とする。この発明によれば、ハウジングと中間コネ
クタとは結合の際に、凹部及び突部によって前記軸方向
に案内され、ハウジングと中間コネクタとは簡単に所定
の結合位置で確実に結合される。

【００１６】請求項７に記載の発明は、請求項１〜請求
項６のいずれかに記載の発明において、前記ハウジング
及び前記中間コネクタには、前記結合部及び第１端子か
らオフセットした位置にも、前記ハウジングと中間コネ
クタとを結合する結合部がそれぞれ形成されていること
を要旨とする。この発明によれば、ハウジングと中間コ
ネクタとは、オフセットした位置の結合部によっても結
合される。従って、前記軸方向に対して垂直方向に働く
力に対する強度が向上する。

【００１７】

【発明の実施の形態】（第１の実施形態）以下、本発明
を車両用のヘッドライトの光軸調整装置に使用されるス
テッピングモータに具体化した第１の実施形態を図１〜
図６に従って説明する。

【００１８】図６に示すように、車両用のヘッドライト
１の光軸を調整するためのアクチュエータとしてステッ
ピングモータ２が適用されている。ヘッドライト１は、
反射鏡３、光源バルブ４及び取付カバー５等を備えてい
る。反射鏡３は、縦側断面が横Ｕ字型に形成されてい
る。反射鏡３の上方側は、取付カバー５に固定された支
持部材６にて揺動可能に支持されている。また、反射鏡
３の下方側は、取付カバー５に固定されたステッピング
モータ２の出力軸７にて揺動可能に連結されている。従
って、ステッピングモータ２の出力軸７が図６において
左右方向に移動すると、その移動距離に応じて反射鏡３
が上下方向に傾き、光源バルブ４の光軸が上下に変化す
る。

【００１９】次に、ステッピングモータ２の内部構成を
説明する。図１に示すように、ステッピングモータ２の
ケース１１は、ハウジング１２とハウジングカバー１３
とから構成されている。ハウジング１２の内周面側に
は、円環状に形成されたステータ１５が配設されてい
る。ステータ１５は、樹脂製のボビン１６に巻装した励
磁コイル１７を有しており、同励磁コイル１７により回
転磁界が発生される。ボビン１６は、組立式又は一体成
形でステータ１５の外枠であるヨーク１５ａを介してハ
ウジング１２に固定されている。

【００２０】ステータ１５の内周側には、ロータとして
のマグネットロータ１８が回転可能に配設されている。
詳述すると、マグネットロータ１８は、公知の方法で磁
極が形成されたほぼ円筒状のマグネット部１９とそのマ
グネット部１９の内周面に固着された合成樹脂製のカラ
ム部２０とから構成されている。

【００２１】マグネット部１９の先端から前方（図中、
左方）に突出したカラム部２０は、ベアリング２１の内
輪と連結固定され、ベアリング２１の外輪はボビン１６
の内周面に圧入されて固定されている。従って、マグネ
ットロータ１８及びベアリング２１はボビン１６によっ
て保持されている。また、カラム部２０の後端には凹部
２２が設けられ、同凹部２２の内壁面は、ハウジング１
２の底に突設された軸受２３の外周面に対して回転可能
に支持されている。従って、マグネットロータ１８はベ
アリング２１及び軸受２３に対して回転可能かつ軸方向
に移動不能に支持されている。

【００２２】ハウジング１２の底部中央は後方（図中、
右方）に突設され、保持凹部２４が形成されている。こ
の保持凹部２４に、出力軸７の後端が保持されている。
出力軸７には、雄ねじ７ａが所定の長さに渡って形成さ
れ、その雄ねじ７ａはカラム部２０の内周面に形成され
た雌ねじ２０ａに螺合されている。

【００２３】ハウジングカバー１３の前側には、軸方向
に延びるように凹部２５が形成され、該凹部２５の底の
中央を貫通して出力軸７が挿通されている。出力軸７に
は、凹部２５に対応する位置に係止部２６が設けられて
いる。凹部２５の前側には、出力軸７を挿通する貫通孔
が中央に形成された係止部材２７がハウジングカバー１
３に嵌合固定されている。また、出力軸７の先端には、
球面状のジョイント部２８が形成され、同ジョイント部
２８にて反射鏡３が揺動可能に連結されている。

【００２４】次に、中間コネクタ３０と、該中間コネク
タ３０が結合されるハウジング１２の構成を説明する。
図１及び図３〜図５に示すように、ハウジング１２に
は、中間コネクタ３０が固定されている。中間コネクタ
３０は、ハウジング１２と中間コネクタ３０の結合方向
がステッピングモータ２の軸方向になるように配設され
ている。中間コネクタ３０は、ステッピングモータ２と
車両側の外部端子との接続を仲介する。なお、図５では
中間コネクタ３０の図示を省略している。

【００２５】図１及び図２に示すように、ハウジング１
２の結合部としての嵌合部３１は、前記軸方向に延びる
ように形成され、嵌合部３１には中間コネクタ３０の嵌
合部３２が嵌合可能になっている。嵌合部３１の内部に
は電気端子３１ａが配設されている。嵌合部３２には、
前記軸方向に延びる第１端子３３が複数個（この実施形
態では４個）形成されている。第１端子３３は電気端子
３１ａに接続される。嵌合部３２にはグロメット３２ａ
が備えられている。該グロメット３２ａにより、防水性
能が確保される。

【００２６】ハウジング１２には、一対の弾性挟持スナ
ップ部３４が形成されている。弾性挟持スナップ部３４
は、嵌合部３１の幅方向の両端に形成されている。弾性
挟持スナップ部３４は前記軸方向に延びるように形成さ
れるとともに、前記軸方向に対して垂直方向に撓むよう
に形成されている。弾性挟持スナップ部３４は、一定間
隔で延びる係合部としての基端部３５と、基端部３５の
先端から外側に膨らんで、前記軸方向に延びるように形
成された腕部３６とを備えている。腕部３６の先端部に
は、爪部３７が内側に突出形成されている。爪部３７は
ほぼ三角柱状に形成され、腕部３６の内側面に対して垂
直な係止面３８ａと、前記軸方向に対して斜めに延びる
案内面３８ｂとが形成されている。

【００２７】各基端部３５には、係合部としての弾性挟
持スナップ部４１が前記軸方向と垂直方向に延びるよう
に形成されている。弾性挟持スナップ部４１の先端部に
は、係合部としての爪部４２が内側に突出形成されてい
る。

【００２８】中間コネクタ３０には、前記軸方向に延び
る本体部４３の一端に嵌合部３２が形成されている。本
体部４３の他端には平板４４が形成されている。平板４
４からは、第２端子４５と、該第２端子４５を覆う嵌合
部４６とが第１端子３３と反対側（図１にて右側）に延
びるように形成されている。第２端子４５は複数個（こ
の実施形態では３個）形成されている。第２端子４５は
車両側の外部端子（図示せず）と接続され、嵌合部４６
は外部端子を覆う車両側の嵌合部（図示せず）と嵌合さ
れる。本体部４３の内部には、駆動回路等の電子素子
（図示せず）が前記軸方向に延びるように内蔵されてい
る。

【００２９】係止部としての平板４４は、前記軸方向と
垂直に形成されている。平板４４は、ハウジング１２と
中間コネクタ３０との結合状態において、その両端部４
４ａが腕部３６に挟持されるとともに、嵌合部４６側に
おいて爪部３７の係止面３８ａに係止される。

【００３０】平板４４には、嵌合部４６側にカバー部と
しての一対の第１カバー片４７が内側から外側へ延びる
ように突設されている。第１カバー片４７はほぼＬ字状
であり、爪部３７の先端側を覆う。

【００３１】本体部４３は、両基端部３５の間隔とほぼ
同じ幅に形成されている。本体部４３の側面で、ハウジ
ング１２に形成された当接面１２ａと対向する側面４３
ａは、ハウジング１２と中間コネクタ３０との結合状態
において当接面１２ａに当接される。

【００３２】各基端部３５の内側には、前記軸方向に延
びる凹部４８がそれぞれ形成されている。本体部４３に
は、凹部４８と対向する位置に、前記軸方向に延びる突
部４９がそれぞれ形成されている。凹部４８及び突部４
９は、ハウジング１２と中間コネクタ３０とを結合する
際に、前記軸方向に互いに案内し合う。

【００３３】ハウジング１２の底部の外面で、当接面１
２ａが存在する側の端面１２ｂには、結合部としての円
柱状のピン５１が複数個（この実施形態では２個）、前
記軸方向に突出形成されている。各ピン５１は、嵌合部
３１に対して前記垂直方向にオフセットした位置に、ス
テッピングモータ２の出力軸７の中心を通り、一対の弾
性挟持スナップ部３４を対称に分ける平面に対して互い
に対称になるように配設されている。平板４４の、各ピ
ン５１と対向する位置には、結合部としてのほぼ円形の
貫通孔５２がそれぞれ形成されている。

【００３４】本体部４３の、前記垂直方向に対して側面
４３ａと反対側の側面４３ｂには、ヒートシンク（放熱
板）５３が前記軸方向に延びるように配設されている。
図５に示すように、ヒートシンク５３は、側面４３ｂに
沿う基板５４に複数個のフィン５５，５６が前記垂直方
向に突設されるように形成されている。フィン５５，５
６は、前記軸方向に延びるように形成されている。係合
部としての両端のフィン５６は、前記垂直方向の長さが
他のフィン５５より少し短く形成されている。ヒートシ
ンク５３は、フィン５６の外側面５６ａが基端部３５及
び弾性挟持スナップ部４１により当接されて挟持され
る。フィン５６の先端部５６ｂに爪部４２が係合され、
前記垂直方向へヒートシンク５３が脱落しないように保
持される。

【００３５】次に、上記のように構成されたハウジング
１２、中間コネクタ３０及びヒートシンク５３の結合状
態を説明する。嵌合部３１に、グロメット３２ａが装着
された嵌合部３２が嵌合され、第１端子３３が電気端子
３１ａと接続されている。当接面１２ａには、側面４３
ａが当接されている。本体部４３は、基端部３５により
幅方向に移動しないように挟持され、平板４４の端部４
４ａは、腕部３６により挟持されている。そして、各爪
部３７が各端部４４ａの嵌合部４６側に位置し、端部４
４ａは嵌合部４６側、即ち離脱方向に移動しないように
規制されている。各凹部４８にはそれぞれ突部４９が嵌
合され、中間コネクタ３０がハウジング１２に対して前
記垂直方向に移動しないように固定されている。各貫通
孔５２にはそれぞれピン５１が嵌合され、同様に、中間
コネクタ３０がハウジング１２に対して前記垂直方向に
移動しないように固定されている。

【００３６】爪部３７は、第１カバー片４７により嵌合
部４６側を覆われ、他の部材と接触しないように守られ
ている。ヒートシンク５３は、側面４３ｂに沿って基板
５４が当接されて前記軸方向に延びるように中間コネク
タ３０に配設されている。ヒートシンク５３は、フィン
５６の外側面５６ａが弾性挟持スナップ部４１と基端部
３５の弾性挟持スナップ部４１側部とにより当接されて
挟持されている。フィン５６の先端部５６ｂに爪部４２
が係合され、前記垂直方向へヒートシンク５３が脱落し
ないように保持されている。

【００３７】次に、ハウジング１２、中間コネクタ３０
及びヒートシンク５３の結合時の作用を説明する。先
ず、中間コネクタ３０の側面４３ｂにヒートシンク５３
が装着された状態で、中間コネクタ３０を嵌合部３１と
嵌合部３２とが向き合うように配置する。次に、突部４
９が凹部４８と係合するように、中間コネクタ３０を電
気端子３１ａ側へ移動させる。中間コネクタ３０は、突
部４９が凹部４８に案内されながら前記軸方向に沿って
移動され、本体部４３が両基端部３５間に配置される。
そして、グロメット３２ａが装着された嵌合部３２が嵌
合部３１に嵌合されて、各第１端子３３がそれぞれ電気
端子３１ａに接続される。

【００３８】中間コネクタ３０の移動途中に、各ピン５
１が対向する貫通孔５２内に挿入される。また、中間コ
ネクタ３０の移動途中に、端部４４ａが案内面３８ｂと
係合し、係合状態での移動の継続により両爪部３７間の
距離が大きくなって、両弾性挟持スナップ部３４，４１
が外側に撓む。平板４４が前記軸方向に対して爪部３７
より電気端子３１ａ側に移動すると、両弾性挟持スナッ
プ部３４，４１が元の位置に戻り、腕部３６により端部
４４ａが挟持される。基端部３５は本体部４３を挟持す
る。爪部３７の係止面３８ａは、各端部４４ａの嵌合部
４６側に位置し、各端部４４ａが嵌合部４６側に移動し
ないように規制する。基端部３５及び弾性挟持スナップ
部４１はヒートシンク５３を挟持する。爪部４２は先端
部５６ｂと係合し、前記垂直方向へヒートシンク５３が
脱落しないように保持する。

【００３９】次に、ステッピングモータ２の作用を説明
する。車両側の外部端子から中間コネクタ３０を介して
電気端子３１ａに電気信号が入力され、励磁コイル１７
により回転磁界が発生される。この回転磁界により、マ
グネットロータ１８が回転する。そして、雌ねじ２０ａ
と雄ねじ７ａの螺合により、出力軸７は前後に直線運動
をする。

【００４０】係止部２６が、図１に示すように凹部２５
の底部に当接することにより出力軸７の後方への移動が
規制され、ジョイント部２８は図１に実線で示す位置に
配置される。この状態が、ヘッドライト１における光軸
の下方への最大変位位置となる。その状態からマグネッ
トロータ１８が回転すると、カラム部２０と螺合してい
る出力軸７は、前方に移動する。そして、係止部２６が
係止部材２７に当接することにより出力軸７の前方への
移動が規制されて、ジョイント部２８は図１に２点鎖線
で示す位置Ａに配置される。この状態が、ヘッドライト
１における光軸の上方への最大変位位置となる。

【００４１】ステッピングモータ２の駆動により発生す
る熱は、該ステッピングモータ２の中央部で最大温度を
示す。また、電子素子自身も発熱する。これらの熱がヒ
ートシンク５３に伝えられ、該ヒートシンク５３から前
記軸方向に分散されて放散される。特に、フィン５５，
５６から放散される。

【００４２】以上詳述したように、この実施形態によれ
ば、以下のような効果を有する。 （１）ハウジング１２には中間コネクタ３０が結合さ
れ、中間コネクタ３０の第２端子４５に車両側の外部端
子が結合される。従って、ステッピングモータ２のハウ
ジング１２本体の構造を変更することなく、中間コネク
タ３０の構成を変更するだけで、客先の要求に対応する
ことが可能になる。そして、ハウジング１２の構造を変
更せずに客先の各種のコネクタ使用の要求に対応できる
ため、ステッピングモータ２の組み付けラインを変更す
ることがなく、設備費等の大幅な低減が可能になる。

【００４３】（２）中間コネクタ３０がステッピングモ
ータ２の軸方向に延びるように配設され、ステッピング
モータ２の軸方向に対して垂直方向への張り出しがなく
なる。従って、弾性挟持スナップ部３４や爪部３７が他
の部材と接触する可能性が低減され、間違って結合が解
除されることが防止されるため、ハウジング１２と中間
コネクタ３０との離脱を防止できる。特に、本実施形態
のように、ステッピングモータ２に駆動回路等の電子部
材が外装される場合、即ち、中間コネクタ３０に該電子
部材を内装させるような、体格が大きくなったり、確実
な固定を要する場合に効果的である。

【００４４】（３）ハウジング１２と中間コネクタ３０
との結合状態において、中間コネクタ３０は、嵌合部３
２が形成されている端面に加えて、側面４３ａが当接面
１２ａと当接して覆われているため、中間コネクタ３０
の外部への露出が低減される。従って、本体部４３が他
の部材と接触する可能性がより低減される。

【００４５】（４）本体部４３の内部には、駆動回路等
の電子素子が前記軸方向に延びるように内蔵されている
ため、電子素子を搭載しても前記垂直方向に張り出さな
い。 （５）ヒートシンク５３が前記軸方向に延びるように配
設されているため、ステッピングモータ２の中央部で最
大温度を示す発熱や電子素子からの発熱が前記軸方向に
分散されて放散され、電子素子の過熱が抑えられる。

【００４６】（６）ヒートシンク５３が、基端部３５、
弾性挟持スナップ部４１及び爪部４２により保持される
ため、前記垂直方向に脱落せずにハウジング１２に確実
に固定される。そして、該基端部３５、弾性挟持スナッ
プ部４１及び爪部４２を介して、ステッピングモータ２
の熱がハウジング１２より直接にヒートシンク５３に伝
えられるため、熱がハウジング１２から奪われやすくな
り、電子素子の過熱が一層抑えられる。

【００４７】（７）ハウジング１２と中間コネクタ３０
との結合状態において、爪部３７は第１カバー片４７の
陰に隠れるため、他の部材に直接触られず、外力が爪部
３７に加わって、間違って結合が解除されることが防止
される。従って、ハウジング１２と中間コネクタ３０と
の離脱を防止でき、熱かしめ等の離脱防止用の工数をな
くすことできる。

【００４８】（８）第１カバー片４７は平板４４の内側
から外側へ向けて形成されているため、容易に制作でき
る。しかも、第１カバー片４７は平板４４の嵌合部４６
側の内側から外側へ形成されているため、第１カバー片
４７が存在しても爪部３７と端部４４ａとの結合の容易
さに悪影響を与えない。

【００４９】（９）ハウジング１２と中間コネクタ３０
との結合の際に、ハウジング１２と中間コネクタ３０と
が凹部４８及び突部４９により前記軸方向に案内される
ため、容易に結合できるとともに、ハウジング１２と中
間コネクタ３０との結合後には、前記垂直方向に対する
結合の強度を向上できる。

【００５０】（１０）凹部４８が基端部３５の内側に形
成されているため、ハウジング１２と中間コネクタ３０
との結合の際に、弾性挟持スナップ部３４の位置決めが
一層容易になり、より容易に結合できる。

【００５１】（１１）ピン５１及び貫通孔５２の結合に
より、両嵌合部３１，３２に対して前記垂直方向にオフ
セットした位置でもハウジング１２と中間コネクタ３０
とが結合されているため、前記垂直方向に対するハウジ
ング１２と中間コネクタ３０との結合の強度を向上でき
る。

【００５２】（１２）弾性挟持スナップ部３４が前記軸
方向に対して垂直方向に撓んで中間コネクタ３０を受け
入れるとともに挟持するため、中間コネクタ３０を前記
軸方向に挿入するだけで、容易にハウジング１２との結
合及びその保持ができる。

【００５３】（第２の実施形態）次に、第２の実施形態
を図７及び図８に従って説明する。この実施形態は、ハ
ウジング１２と中間コネクタ３０との結合状態におい
て、爪部３７の外側への移動を規制する第２カバー片６
１が設けられている点が前記実施形態と異なっている。
前記実施形態と同様の部分については同一番号を付して
その詳細な説明を省略する。

【００５４】図７及び図８（ａ）に示すように、各第１
カバー片４７の先端部に、第２カバー片６１が形成され
ている。第２カバー片６１は、前記軸方向に延びるよう
に、ハウジング１２と対向する側に突出形成されてい
る。

【００５５】第２カバー片６１の先端には、前記爪部３
７を挟持位置側に案内するための案内面６２が一体に形
成されている。案内面６２は内側に向くように形成され
ている。

【００５６】図８（ａ）に示すように、第２カバー片６
１は、ハウジング１２と中間コネクタ３０との結合状態
において、爪部３７の外側と係合し、爪部３７は、両カ
バー片４７，６１及び端部４４ａにより囲まれる挟持位
置内にはめ込まれている。

【００５７】次に、爪部３７が挟持位置内にはめ込まれ
る際の作用を説明する。先ず、中間コネクタ３０を、嵌
合部３１と嵌合部３２とが向き合うように配置し、電気
端子３１ａ側へ移動させる。中間コネクタ３０の移動途
中に端部４４ａが案内面３８ｂと係合した後、爪部３７
の先端が案内面６２に係合する。係合状態での移動の継
続により両弾性挟持スナップ部３４が外側に撓むととも
に、両カバー片４７，６１が嵌合部４６側に変形する。

【００５８】そして、図８（ｂ）に示すように、平板４
４が前記軸方向に対して爪部３７より電気端子３１ａ側
に移動した直後の状態において、案内面６２と前記垂直
方向との間には嵌合部４６の先端向きの角度θが存在し
ている。この角度θの存在により、弾性挟持スナップ部
３４が元の位置に戻る際に爪部３７は案内面６２によっ
て挟持位置内に案内され、はめ込まれる。

【００５９】この実施形態によれば、前記実施形態の
（１）〜（１２）の効果の他に次の効果を有する。（１
３）ハウジング１２と中間コネクタ３０との結合状態に
おいて、第１及び第２カバー片４７，６１により爪部３
７の全体が覆われ、爪部３７に外側から触れたり、何ら
かの要因で爪部３７に外側への力が作用しても爪部３７
が端部４４ａから外れず、結合の解除を一層防止でき
る。

【００６０】（１４）案内面６２の存在により、爪部３
７を挟持位置側に容易に案内することができる。 （第３の実施形態）次に、第３の実施形態を図９に従っ
て説明する。この実施形態は、ヒートシンク５３をハウ
ジング１２に結合する構造が前記実施形態と異なってい
る。前記実施形態と同様の部分については同一番号を付
してその詳細な説明を省略する。なお、図９では中間コ
ネクタ３０の図示を省略している。

【００６１】図９に示すように、ハウジング１２には弾
性挟持スナップ部４１及び爪部４２が形成されず、各基
端部３５の内側に、前記軸方向に延びる係合部としての
凹部６３がそれぞれ形成されている。ヒートシンク５３
の基板５４の両端部には、凹部６３と対向する位置に、
前記軸方向に延びる係合部としての突部６４がそれぞれ
形成されている。ヒートシンク５３は、凹部６３と突部
６４との結合によりハウジング１２に結合されている。
凹部６３及び突部６４は、ハウジング１２とヒートシン
ク５３とを結合する際に、前記軸方向に互いに案内し合
う。

【００６２】この実施形態によれば、前記実施形態の
（１）〜（５）及び（７）〜（１４）の効果の他に次の
効果を有する。 （１５）ヒートシンク５３が、ともに前記軸方向に延び
るように形成された凹部６３と突部６４との結合により
基端部３５に結合されているため、前記垂直方向に脱落
せずにハウジング１２に確実に固定される。そして、基
端部３５を介して、ステッピングモータ２の熱がハウジ
ング１２より直接にヒートシンク５３に伝えられるた
め、中間コネクタ３０に熱が伝えられにくくなり、熱が
ハウジング１２から一層奪われやすくなるため、電子素
子の過熱が一層抑えられる。

【００６３】（第４の実施形態）次に、第４の実施形態
を図１０〜図１２に従って説明する。この実施形態は、
中間コネクタ３０とヒートシンク５３とを前記軸方向で
はなく前記垂直方向に挿入してハウジング１２に結合す
る点が主に前記実施形態と異なっている。前記実施形態
と同様の部分については同一番号を付してその詳細な説
明を省略する。なお、中間コネクタ３０は図１２でのみ
一部図示している。

【００６４】図１０及び図１２に示すように、ハウジン
グ１２の当接面１２ａには孔７０が形成されている。孔
７０より出力軸７側（図１２中、上方）には電気端子３
１ａが配設されている。

【００６５】基端部３５の出力軸７と反対側の先端に
は、案内面３５ａが一体に形成されている。案内面３５
ａは内側に向くように形成されている。案内面３５ａの
存在により、本体部４３が両基端部３５間に容易に案内
される。

【００６６】ハウジング１２には係合部としての２対の
弾性挟持スナップ部７１ａ，７１ｂが形成されている。
弾性挟持スナップ部７１ａ，７１ｂは、弾性挟持スナッ
プ部３４を対称に分ける前記平面に対して対称となるよ
うにそれぞれ一対ずつ形成されている。弾性挟持スナッ
プ部７１ａ，７１ｂは前記垂直方向に延びるように形成
され、前記軸方向に撓むように形成されている。弾性挟
持スナップ部７１ａは当接面１２ａの端面１２ｂ側で内
側寄りの位置に形成されている。弾性挟持スナップ部７
１ｂは、ハウジング１２の側面１２ｃの基端部３５側に
形成されている。

【００６７】弾性挟持スナップ部７１ａ，７１ｂの先端
部には、係合部としての爪部７２が内側に突出形成され
ている。爪部３７はほぼ三角柱状に形成され、弾性挟持
スナップ部７１ａ，７１ｂの内側面に対して垂直な係止
面７３ａと、前記垂直方向に対して斜めに延びる案内面
７３ｂとが形成されている。

【００６８】中間コネクタ３０の側面４３ａには、第１
端子３３が前記垂直方向に延びるように形成されてい
る。前記実施形態において嵌合部３２が形成されていた
端面は、嵌合部３１が形成されていたハウジング１２の
端面１２ｄと当接される。嵌合部４６は、弾性挟持スナ
ップ部７１ａが嵌合部４６と第１カバー片４７との間で
平板４４に当接するように、嵌合部４６と第１カバー片
４７との間にスペースを確保するように形成されてい
る。なお、凹部４８、突部４９，ピン５１及び貫通孔５
２は形成されていない。

【００６９】図１２に示すように、孔７０に第１端子３
３が挿通され、第１端子３３が電気端子３１ａと接続さ
れている。図１１及び図１２に示すように、ヒートシン
ク５３は、弾性挟持スナップ部７１ａ，７１ｂ及び爪部
７２により保持されている。フィン５５，５６間で、弾
性挟持スナップ部７１ｂ側の係止面７３ａが係合部とし
ての基板５４に当接されている。弾性挟持スナップ部７
１ａ側の係止面７３ａは、平板４４の、前記垂直方向に
対して出力軸７と反対側の端部４４ｂに当接されて、前
記垂直方向へヒートシンク５３が脱落しないように保持
されている。

【００７０】次に、ハウジング１２、中間コネクタ３０
及びヒートシンク５３の結合時の作用を説明する。先
ず、中間コネクタ３０の側面４３ｂにヒートシンク５３
が装着された状態で、中間コネクタ３０を孔７０と第１
端子３３とが向き合うように配置する。次に、第１端子
３３を孔７０内に挿通するように、中間コネクタ３０を
電気端子３１ａ側へ移動させる。中間コネクタ３０は、
前記垂直方向に沿って移動され、本体部４３が両基端部
３５間に配置される。案内面３５ａの存在により、本体
部４３が両基端部３５間に容易に案内される。そして、
第１端子３３がそれぞれ電気端子３１ａに接続される。

【００７１】中間コネクタ３０の移動途中に、平板４４
と、本体部４３の平板４４に対して反対側とが案内面７
３ｂと係合し、係合状態での移動の継続により両爪部７
２間の距離が大きくなって、両弾性挟持スナップ部７１
ａ，７１ｂが外側に撓む。基板５４及び平板４４の端部
４４ｂが前記垂直方向に対して爪部７２より出力軸７側
に移動すると、弾性挟持スナップ部７１ａ，７１ｂが元
の位置に戻り、基板５４及び平板４４が挟持される。係
止面７３ａは、基板５４及び端部４４ｂの出力軸７と反
対側に位置し、ヒートシンク５３及び中間コネクタ３０
が前記垂直方向に離脱しないように規制する。

【００７２】この実施形態によれば、前記実施形態の
（１）〜（５），（７），（８）及び（１３）の効果の
他に次の効果を有する。 （１６）ヒートシンク５３が、基端部３５及び弾性挟持
スナップ部７１ａ，７１ｂ及び爪部７２により保持され
るため、前記垂直方向に脱落せずにハウジング１２に確
実に固定される。そして、基端部３５、弾性挟持スナッ
プ部７１ａ，７１ｂ及び爪部７２を介して、ステッピン
グモータ２の熱がハウジング１２より直接にヒートシン
ク５３に伝えられるため、中間コネクタ３０に熱が伝え
られにくくなり、熱がハウジング１２から一層奪われや
すくなるため、電子素子の過熱が一層抑えられる。

【００７３】（１７）爪部７２と基板５４との結合は、
各フィン５５，５６間のデッドスペースを利用している
ため、両者の結合部が前記垂直方向に張り出さない。そ
して、爪部７２がフィン５５，５６に囲まれている分、
他の部材と接触しにくく、離脱しにくい。

【００７４】なお、実施形態は上記各実施形態に限定さ
れるものではなく、例えば以下のように変更してもよ
い。 ・第４の実施形態において、弾性挟持スナップ部７１
ａ，７１ｂと爪部７２を形成する代わりに、第１の実施
形態のように弾性挟持スナップ部４１と爪部４２とを形
成してもよい。

【００７５】・ヒートシンク５３を中間コネクタ３０に
取り付けてから、ヒートシンク５３及び中間コネクタ３
０をハウジング１２に結合する代わりに、中間コネクタ
３０をハウジング１２に結合させてから、ヒートシンク
５３を前記軸方向に挿入してハウジング１２及び中間コ
ネクタ３０に取り付けてもよい。この場合、ヒートシン
ク５３を挿入する際に平板４４及び嵌合部４６がヒート
シンク５３に当たって邪魔になるため、平板４４及び嵌
合部４６を支障のない形状に変える。

【００７６】・第２端子４５及び嵌合部４６を、前記軸
方向に限らず、客先毎の車両側の外部端子との結合方向
に対応する方向に延びるように形成してよい。また、第
２端子４５及び嵌合部４６の構成を、客先毎の外部端子
の構成に対応して形成してもよい。

【００７７】・平板４４に隣接して第２端子４５及び嵌
合部４６を形成する代わりに、平板４４からリード線
（図示せず）を引き出し、該リード線を車両側のハーネ
スと接続してもよい。この構成によれば、ステッピング
モータ２近傍に第２端子４５、嵌合部４６及び外部端子
用コネクタを配置するスペースがとれなくても、リード
線を引き出して車両側のハーネスと接続できる。

【００７８】・第２端子４５が外部端子と確実に接続さ
れるならば、筒状の嵌合部４６を省略してもよい。 ・中間コネクタ３０の内部に、ステッピングモータ２の
駆動用のＩＣを内蔵してもよい。

【００７９】・第１カバー片４７はＬ字状に限らず、爪
部３７を覆う形状であればよい。 ・第１端子３３の個数は４個に限らず、１個又は複数個
であればよい。 ・第２端子４５の個数は３個に限らず、１個又は複数個
であればよい。

【００８０】・凹部４８は、基端部３５を貫通する長孔
として形成されてもよい。 ・凹部４８が本体部４３に形成され、突部４９が基端部
３５に形成されてもよい。

【００８１】・凹部４８及び突部４９の組は、２組に限
らず、１組又は３組以上でもよい。 ・凹部４８及び突部４９を省略してもよい。 ・貫通孔５２に代えて、ピン５１と結合する凹部を形成
してもよい。

【００８２】・ピン５１及び貫通孔５２の個数は２個に
限らず、１個又は３個以上でもよい。 ・ピン５１及び貫通孔５２を省略してもよい。

【００８３】・案内面６２は、斜面に限らず曲面でもよ
い。 上記各実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想
について、以下に記載する。

【００８４】（１） 請求項５に記載の発明において、
前記第２カバー片の先端部には、前記弾性挟持スナップ
部を挟持位置側に案内するための案内面が形成されてい
る。 （２） 請求項６に記載の発明において、前記凹部は、
前記弾性挟持スナップ部の内側に設けられている。この
発明によれば、弾性挟持スナップ部の位置決めが一層容
易になり、ハウジングと中間コネクタとが一層容易に結
合される。

【００８５】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１〜請求項
７に記載の発明によれば、ハウジング本体の客先毎の変
更を不要にでき、モータにその軸方向と垂直方向に張り
出さないように電子素子を有する中間コネクタを備える
とともに、電子素子の過熱を抑制できる。そして、請求
項２〜請求項７に記載の発明によれば、結合状態におい
て中間コネクタに外力が加わることによるハウジングか
らの中間コネクタの離脱を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ステッピングモータの断面図。

【図２】ハウジングと中間コネクタの結合が解除された
状態の部分斜視図。

【図３】ハウジングと中間コネクタの結合状態の正面
図。

【図４】ハウジングと中間コネクタの結合状態の部分平
面図。

【図５】図４のＢ−Ｂ線における一部省略断面図。

【図６】車両用ヘッドライトの要部断面図。

【図７】第２の実施形態の中間コネクタの要部斜視図。

【図８】（ａ）は両カバー片と爪部の要部平面図、
（ｂ）は組付けの際の作用を示す模式平面図。

【図９】第３の実施形態の結合状態を示す一部省略断面
図。

【図１０】第４の実施形態のハウジングの部分斜視図。

【図１１】図１０のＣ−Ｃ線における一部省略断面図。

【図１２】図１１のＤ−Ｄ線における一部省略断面図。

【符号の説明】

２…モータとしてのステッピングモータ、７…出力軸、
１２…ハウジング、１８…ロータとしてのマグネットロ
ータ、３０…中間コネクタ、３１…結合部としての嵌合
部、３１ａ…電気端子、３３…第１端子、３４…弾性挟
持スナップ部、３５…係合部としての基端部、３７…爪
部、４１…係合部としての弾性挟持スナップ部、４２…
係合部としての爪部、４４…係止部としての平板、４５
…第２端子、４７…第１カバー片、４８…凹部、４９…
突部、５１…結合部としてのピン、５２…結合部として
の貫通孔、５３…ヒートシンク、５４…係合部としての
基板、５６…係合部としてのフィン、６１…第２カバー
片、６３…係合部としての凹部、６４…係合部としての
突部、７１ａ，７１ｂ…係合部としての弾性挟持スナッ
プ部、７２…係合部としての爪部。

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｋ 9/22 Ｈ０２Ｋ 9/22 Ｚ 37/14 ５３５ 37/14 ５３５Ｙ Ｆターム(参考） 5H605 AA01 BB05 CC01 CC02 CC05 CC06 CC08 DD03 DD12 EA09 EA15 EC05 EC08 EC20 GG18 5H607 AA02 BB10 BB14 CC03 DD03 DD08 DD09 DD10 DD17 EE52 KK08 5H609 BB11 PP01 PP05 QQ02 QQ23 RR63 RR67 RR71

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロータの回動により出力軸が軸方向に往
   復移動し、外部端子が結合される中間コネクタを備えた
   モータにおいて、 モータのハウジングには電気端子を備える結合部が備え
   られ、前記中間コネクタが前記軸方向に延びるように前
   記ハウジングに配設され、前記中間コネクタには前記電
   気端子と結合する第１端子と、前記外部端子と結合する
   第２端子とが備えられ、前記第１、第２端子間に電子素
   子が前記軸方向に延びるように備えられるとともに、前
   記電子素子の過熱を抑えるために発熱を放散させるヒー
   トシンク（放熱板）が前記軸方向に延びるように備えら
   れており、前記ヒートシンクは、該ヒートシンクに前記
   軸方向に延びるように形成された係合部が前記ハウジン
   グに設けられた係合部に係合されて保持されていること
   を特徴とするモータ。
2. 【請求項２】 前記ハウジングには、前記中間コネクタ
   を挟持する弾性挟持スナップ部が備えられ、該弾性挟持
   スナップ部は、前記軸方向に延びるとともに、前記軸方
   向に対して垂直方向に撓むように形成され、前記弾性挟
   持スナップ部の先端部には、該弾性挟持スナップ部の内
   側に突出する爪部が形成され、前記中間コネクタには、
   前記ハウジングと中間コネクタとの結合状態で、前記爪
   部により前記軸方向で係止される係止部が備えられてい
   る請求項１に記載のモータ。
3. 【請求項３】 前記中間コネクタには、前記係止部の、
   前記ハウジングと対向する側と反対側を覆うカバー部が
   備えられている請求項２に記載のモータ。
4. 【請求項４】 前記係止部は前記垂直方向に延びる平板
   であり、前記爪部は前記平板に外側から係止し、前記カ
   バー部は前記平板の内側から外側へ延びるように突設さ
   れている第１カバー片である請求項３に記載のモータ。
5. 【請求項５】 前記カバー部の先端部には、前記軸方向
   に延び、前記ハウジングと中間コネクタとの結合時に前
   記弾性挟持スナップ部の外側を覆う第２カバー片が形成
   されている請求項３又は請求項４に記載のモータ。
6. 【請求項６】 前記ハウジング及び前記中間コネクタに
   は、前記軸方向に延び、結合を互いに案内し合う凹部又
   は突部が形成されている請求項１〜請求項５のいずれか
   に記載のモータ。
7. 【請求項７】 前記ハウジング及び前記中間コネクタに
   は、前記結合部及び第１端子からオフセットした位置に
   も、前記ハウジングと中間コネクタとを結合する結合部
   がそれぞれ形成されている請求項１〜請求項６のいずれ
   かに記載のモータ。