JP2002087070A - 自動車のドアシール構造 - Google Patents
自動車のドアシール構造Info
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- JP2002087070A JP2002087070A JP2000279431A JP2000279431A JP2002087070A JP 2002087070 A JP2002087070 A JP 2002087070A JP 2000279431 A JP2000279431 A JP 2000279431A JP 2000279431 A JP2000279431 A JP 2000279431A JP 2002087070 A JP2002087070 A JP 2002087070A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ドアウエザーストリップよりも車室外側に配
設されるパーティングシールに、本来のシール機能とは
別に、他のドア付帯部品を隠蔽する機能を併せ持たせ
る。 【解決手段】 シールリップ１１を備えたパーティング
シール１０の取付基部１２の上方に、中脚部１６とリッ
プ本体１７とからなるカバーリップ１４をノッチ部１５
を介して一体に形成する。中脚部１６にはハーネスクリ
ップ１８の脚部１８ａを受容するための逃げ穴２１を形
成する。クリップ１９によるパーティングシール１０の
取付状態において、中脚部１６をドアインナパネル４の
棚状部７ｂに当接させ、同時に下方に臨むことになるハ
ーネスクリップ１８の脚部１８ａをカバーリップ１４に
て包囲するようにして隠蔽する。
設されるパーティングシールに、本来のシール機能とは
別に、他のドア付帯部品を隠蔽する機能を併せ持たせ
る。 【解決手段】 シールリップ１１を備えたパーティング
シール１０の取付基部１２の上方に、中脚部１６とリッ
プ本体１７とからなるカバーリップ１４をノッチ部１５
を介して一体に形成する。中脚部１６にはハーネスクリ
ップ１８の脚部１８ａを受容するための逃げ穴２１を形
成する。クリップ１９によるパーティングシール１０の
取付状態において、中脚部１６をドアインナパネル４の
棚状部７ｂに当接させ、同時に下方に臨むことになるハ
ーネスクリップ１８の脚部１８ａをカバーリップ１４に
て包囲するようにして隠蔽する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のドアシール
構造に関し、特にドアの車室内側の下縁部にそれよりも
車室内側に位置するメインシール部材とは別にパーティ
ングシールを配設して、ドア閉時にそのパーティングシ
ールのシールリップをサイドシルに圧接させることで遮
音性，防塵性等の向上を図ったドアシール構造に関す
る。
構造に関し、特にドアの車室内側の下縁部にそれよりも
車室内側に位置するメインシール部材とは別にパーティ
ングシールを配設して、ドア閉時にそのパーティングシ
ールのシールリップをサイドシルに圧接させることで遮
音性，防塵性等の向上を図ったドアシール構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】自動車用
ドアの車室内側の下縁部にメインシール部材であるドア
ウエザーストリップとは別にパーティングシール（ロア
シールとも称される）を配設したものとして例えば特開
昭５９−３４９２８号公報に記載されたものがある。こ
のような構造では、ドアの下縁部だけについてもドアウ
エザーストリップとパーティングシールとが併存するこ
とで実質的に二重シール構造となって、遮音性および防
塵性等の向上が期待できる。
ドアの車室内側の下縁部にメインシール部材であるドア
ウエザーストリップとは別にパーティングシール（ロア
シールとも称される）を配設したものとして例えば特開
昭５９−３４９２８号公報に記載されたものがある。こ
のような構造では、ドアの下縁部だけについてもドアウ
エザーストリップとパーティングシールとが併存するこ
とで実質的に二重シール構造となって、遮音性および防
塵性等の向上が期待できる。
【０００３】一方、自動車のドアの特殊性として、サイ
ドシルに沿うことになるドア下端部では縦壁部と棚状部
とをもって一段もしくは数段の階段状に有段成形されて
いて、しかもその下端部はドア開時においても比較的目
立ちにくい部位でもあることから、上記棚状部等を有効
利用してドア内蔵部品の固定手段等が突出配置されるこ
とがある。例えば、ドア内蔵部品に付帯するハーネス類
をドア内部の下方空間に集約して配索する場合に、それ
らハーネス類をハーネスクリップにてドアインナパネル
に固定しようとすると、そのハーネスクリップの脚部が
上記パーティングシールに近接する位置でドアインナパ
ネルの車室内側の外表面に突出することがある。
ドシルに沿うことになるドア下端部では縦壁部と棚状部
とをもって一段もしくは数段の階段状に有段成形されて
いて、しかもその下端部はドア開時においても比較的目
立ちにくい部位でもあることから、上記棚状部等を有効
利用してドア内蔵部品の固定手段等が突出配置されるこ
とがある。例えば、ドア内蔵部品に付帯するハーネス類
をドア内部の下方空間に集約して配索する場合に、それ
らハーネス類をハーネスクリップにてドアインナパネル
に固定しようとすると、そのハーネスクリップの脚部が
上記パーティングシールに近接する位置でドアインナパ
ネルの車室内側の外表面に突出することがある。
【０００４】そして、このような突起物が存在している
と例えば洗車時の拭き取り布等が引っ掛かりやすいこと
から、上記突起物を極力隠蔽するべく別の保護カバー等
を設定すると、相互に近接した位置でパーティングシー
ルと併存することとなり、かえって部品配置が錯綜する
とともにコストアップが余儀なくされる結果となって好
ましくない。
と例えば洗車時の拭き取り布等が引っ掛かりやすいこと
から、上記突起物を極力隠蔽するべく別の保護カバー等
を設定すると、相互に近接した位置でパーティングシー
ルと併存することとなり、かえって部品配置が錯綜する
とともにコストアップが余儀なくされる結果となって好
ましくない。
【０００５】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、ドア下縁部に配設されることになるパーテ
ィングシールに、これと近接して突出配置されることに
なる他のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽するカバ
ーリップを一体に形成して、部品点数の削減と部品配置
の簡素化を実現したドアシール構造を提供しようとする
ものである。
れたもので、ドア下縁部に配設されることになるパーテ
ィングシールに、これと近接して突出配置されることに
なる他のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽するカバ
ーリップを一体に形成して、部品点数の削減と部品配置
の簡素化を実現したドアシール構造を提供しようとする
ものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、自動車用ドアの車室内側の下縁部にそれよりも車室
内側に位置するメインシール部材とは別にパーティング
シールを配設し、ドア閉時に上記パーティングシールの
シールリップをサイドシルに圧接させることで車室内外
をシールするようにした構造であって、前記パーティン
グシールのうちドアインナパネルに直接的に固定される
取付基部から上記シールリップとは別にカバーリップを
一体に突出形成し、このカバーリップをもって、前記取
付基部に近接しつつドアインナパネル外表面に突出する
ことになる他のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽す
るようにしたことを特徴としている。
は、自動車用ドアの車室内側の下縁部にそれよりも車室
内側に位置するメインシール部材とは別にパーティング
シールを配設し、ドア閉時に上記パーティングシールの
シールリップをサイドシルに圧接させることで車室内外
をシールするようにした構造であって、前記パーティン
グシールのうちドアインナパネルに直接的に固定される
取付基部から上記シールリップとは別にカバーリップを
一体に突出形成し、このカバーリップをもって、前記取
付基部に近接しつつドアインナパネル外表面に突出する
ことになる他のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽す
るようにしたことを特徴としている。
【０００７】上記の他のドア付帯部品としては先に例示
したようなクリップ等を想定しているが、必ずしもこれ
のみに限定されるものでないことは言うまでもない。
したようなクリップ等を想定しているが、必ずしもこれ
のみに限定されるものでないことは言うまでもない。
【０００８】また、請求項２に記載の発明は、前記カバ
ーリップおよび取付基部はドアインナパネルの棚状部と
縦壁部とのなす内コーナー部に沿って配設されていて、
前記棚状部からドアインナパネル外表面に突出すること
になる他のドア付帯部品をカバーリップにて包囲しつつ
これを隠蔽するようになっていることを特徴としてい
る。
ーリップおよび取付基部はドアインナパネルの棚状部と
縦壁部とのなす内コーナー部に沿って配設されていて、
前記棚状部からドアインナパネル外表面に突出すること
になる他のドア付帯部品をカバーリップにて包囲しつつ
これを隠蔽するようになっていることを特徴としてい
る。
【０００９】なお、カバーリップの一部が他のドア付帯
部品と干渉するような場合には、その干渉を回避できる
ような穴部もしくは開口部をカバーリップに予め形成し
ておくものとする。
部品と干渉するような場合には、その干渉を回避できる
ような穴部もしくは開口部をカバーリップに予め形成し
ておくものとする。
【００１０】したがって、これら請求項１，２に記載の
発明では、パーティングシールのシールリップがシール
リップ本来のシール機能を発揮するのと同時に、そのパ
ーティングシールと一体に形成されたカバーリップが、
ドアインナパネル外表面に突出することになる他のドア
付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽することになる。これ
により、パーティングシールとは別に、他のドア付帯部
品を隠蔽するための保護カバー等を併存させる必要がな
くなる。
発明では、パーティングシールのシールリップがシール
リップ本来のシール機能を発揮するのと同時に、そのパ
ーティングシールと一体に形成されたカバーリップが、
ドアインナパネル外表面に突出することになる他のドア
付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽することになる。これ
により、パーティングシールとは別に、他のドア付帯部
品を隠蔽するための保護カバー等を併存させる必要がな
くなる。
【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
の発明における取付基部はクリップによりドアインナパ
ネルの縦壁部に固定されていて、前記棚状部からドアイ
ンナパネル外表面に突出することになる他のドア付帯部
品を上記クリップの頭部とともにカバーリップにて包囲
しつつこれらを隠蔽するようになっていることを特徴と
している。
の発明における取付基部はクリップによりドアインナパ
ネルの縦壁部に固定されていて、前記棚状部からドアイ
ンナパネル外表面に突出することになる他のドア付帯部
品を上記クリップの頭部とともにカバーリップにて包囲
しつつこれらを隠蔽するようになっていることを特徴と
している。
【００１２】したがって、この請求項３に記載の発明で
は、他のドア付帯部品のみならず、パーティングシール
そのものを固定しているクリップの頭部までもがカバー
リップにて隠蔽される。
は、他のドア付帯部品のみならず、パーティングシール
そのものを固定しているクリップの頭部までもがカバー
リップにて隠蔽される。
【００１３】請求項４に記載の発明は、請求項３に記載
の発明におけるパーティングシールは、ドアインナパネ
ルの縦壁部に固定される取付基部と、その取付基部から
下方に向けて一体に形成されたシールリップと、前記取
付基部から上方に向けて変形容易部を介して一体に形成
されたカバーリップとを備えている一方、前記カバーリ
ップは、ドアインナパネルの棚状部に沿うことになる中
脚部と、この中脚部の先端から延設形成された斜状のリ
ップ本体を含んでいるとともに、前記中脚部が取付基部
と同一平面をなすように予め形成されている。そして、
前記取付基部をドアインナパネルの縦壁部に固定するこ
とで、中脚部がその縦壁部と棚状部とのなす角度に応じ
て変形容易部から屈曲変形するようになっていることを
特徴としている。
の発明におけるパーティングシールは、ドアインナパネ
ルの縦壁部に固定される取付基部と、その取付基部から
下方に向けて一体に形成されたシールリップと、前記取
付基部から上方に向けて変形容易部を介して一体に形成
されたカバーリップとを備えている一方、前記カバーリ
ップは、ドアインナパネルの棚状部に沿うことになる中
脚部と、この中脚部の先端から延設形成された斜状のリ
ップ本体を含んでいるとともに、前記中脚部が取付基部
と同一平面をなすように予め形成されている。そして、
前記取付基部をドアインナパネルの縦壁部に固定するこ
とで、中脚部がその縦壁部と棚状部とのなす角度に応じ
て変形容易部から屈曲変形するようになっていることを
特徴としている。
【００１４】したがって、この請求項４に記載の発明で
は、パーティングシールのうちその取付基部をクリップ
にてドアインナパネルの縦壁部に固定すると、それに応
じて取付基部と一体のカバーリップが変形容易部から自
律的に倒れ込み、ドアインナパネルの棚状部に追従しつ
つ他のドア付帯部品やクリップ頭部を包囲するようにし
てそれらを隠蔽することになる。同時に、ドアインナパ
ネルの縦壁部と棚状部とのなす角度が長手方向で変化す
る形状であったとしても、その角度に応じてカバーリッ
プが屈曲変位してドアインナパネル側の形状に忠実に追
従できるようになる。
は、パーティングシールのうちその取付基部をクリップ
にてドアインナパネルの縦壁部に固定すると、それに応
じて取付基部と一体のカバーリップが変形容易部から自
律的に倒れ込み、ドアインナパネルの棚状部に追従しつ
つ他のドア付帯部品やクリップ頭部を包囲するようにし
てそれらを隠蔽することになる。同時に、ドアインナパ
ネルの縦壁部と棚状部とのなす角度が長手方向で変化す
る形状であったとしても、その角度に応じてカバーリッ
プが屈曲変位してドアインナパネル側の形状に忠実に追
従できるようになる。
【００１５】
【発明の効果】請求項１〜３に記載の発明によれば、パ
ーティングシールの取付基部と一体に形成されたカバー
リップが、パーティングシールと近接することになる他
のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽することから、
パーティングシールとは別に他のドア付帯部品を隠蔽す
るための保護カバー等を独立して設ける必要がなくな
り、部品点数おおよび組付工数を削減して全体的なコス
トの低減を図ることができるほか、部品配置の錯綜化を
回避できるようになる。
ーティングシールの取付基部と一体に形成されたカバー
リップが、パーティングシールと近接することになる他
のドア付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽することから、
パーティングシールとは別に他のドア付帯部品を隠蔽す
るための保護カバー等を独立して設ける必要がなくな
り、部品点数おおよび組付工数を削減して全体的なコス
トの低減を図ることができるほか、部品配置の錯綜化を
回避できるようになる。
【００１６】また、請求項４に記載の発明によれば、カ
バーリップがドアインナパネル側の縦壁部と棚状部とな
す角度に応じて屈曲変形容易であることから、上記角度
が変化したとしてもカバーリップはそのドアインナパネ
ル側の形状に忠実に追従可能であり、ドアインナパネル
に対するカバーリップの形状追従性にすぐれる効果があ
る。
バーリップがドアインナパネル側の縦壁部と棚状部とな
す角度に応じて屈曲変形容易であることから、上記角度
が変化したとしてもカバーリップはそのドアインナパネ
ル側の形状に忠実に追従可能であり、ドアインナパネル
に対するカバーリップの形状追従性にすぐれる効果があ
る。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１〜４は本発明に係るドアシー
ル構造の好ましい実施の形態を示す図であって、図１か
ら明らかなように自動車のフロントドア１に適用した場
合の例を示している。
ル構造の好ましい実施の形態を示す図であって、図１か
ら明らかなように自動車のフロントドア１に適用した場
合の例を示している。
【００１８】図１，２において、１はフロントドア、３
はボデーサイドパネルの一部を形成しているサイドシル
２のシルアウタパネルである。フロントドア１は周知の
ようにドアインナパネル４とドアアウタパネル５とをヘ
ミング結合することにより構成されていて、ドアインナ
パネル４の周縁部はシルアウタパネル３の形状に応じ複
数の縦壁部６ａ，６ｂと同じく複数の棚状部７ａ，７ｂ
とをもって略階段状に有段成形されている。
はボデーサイドパネルの一部を形成しているサイドシル
２のシルアウタパネルである。フロントドア１は周知の
ようにドアインナパネル４とドアアウタパネル５とをヘ
ミング結合することにより構成されていて、ドアインナ
パネル４の周縁部はシルアウタパネル３の形状に応じ複
数の縦壁部６ａ，６ｂと同じく複数の棚状部７ａ，７ｂ
とをもって略階段状に有段成形されている。
【００１９】そして、上側の縦壁部６ａと棚状部７ａと
のなすコーナー部にはメインシール部材であるドアウエ
ザーストリップ８がドア全周に沿って装着されていて、
ドア閉時にはそのドアウエザーストリップ８の中空状の
シールリップ９がシルアウタパネル３に弾接することで
車室内外がシールされることになる。また、上記ドアウ
エザーストリップ８よりも車室外側のドア下縁部に相当
する位置すなわち下側の縦壁部６ｂと棚状部７ｂとなす
コーナー部にはドア前後方向に沿ってパーティングシー
ル１０が装着されている。そして、ドア閉時には先に述
べたドアウエザーストリップ８とともに上記パーティン
グシール１０の舌片状のシールリップ１１がシルアウタ
パネル３に弾接し、これによりドアウエザーストリップ
８とパーティングシール１０との併存によるいわゆる二
重シール構造をもって車室内外がシールされるようにな
っている。
のなすコーナー部にはメインシール部材であるドアウエ
ザーストリップ８がドア全周に沿って装着されていて、
ドア閉時にはそのドアウエザーストリップ８の中空状の
シールリップ９がシルアウタパネル３に弾接することで
車室内外がシールされることになる。また、上記ドアウ
エザーストリップ８よりも車室外側のドア下縁部に相当
する位置すなわち下側の縦壁部６ｂと棚状部７ｂとなす
コーナー部にはドア前後方向に沿ってパーティングシー
ル１０が装着されている。そして、ドア閉時には先に述
べたドアウエザーストリップ８とともに上記パーティン
グシール１０の舌片状のシールリップ１１がシルアウタ
パネル３に弾接し、これによりドアウエザーストリップ
８とパーティングシール１０との併存によるいわゆる二
重シール構造をもって車室内外がシールされるようにな
っている。
【００２０】ここで、本実施の形態では、ドア内蔵部品
である電装品等に付帯するハーネスを固定するためのド
ア付帯部品たる複数のハーネスクリップ１８が内側から
棚状部７ｂに装着されるようになっていて、そのハーネ
スクリップ１８の脚部１８ａ先端が棚状部７ｂからドア
インナパネル４の車室内側の表面に突出するようになっ
ていることから、このハーネスクリップ１８の脚部１８
ａまでもパーティングシール１０と一体のカバーリップ
１４にて隠蔽するようになっているところに特徴があ
る。
である電装品等に付帯するハーネスを固定するためのド
ア付帯部品たる複数のハーネスクリップ１８が内側から
棚状部７ｂに装着されるようになっていて、そのハーネ
スクリップ１８の脚部１８ａ先端が棚状部７ｂからドア
インナパネル４の車室内側の表面に突出するようになっ
ていることから、このハーネスクリップ１８の脚部１８
ａまでもパーティングシール１０と一体のカバーリップ
１４にて隠蔽するようになっているところに特徴があ
る。
【００２１】より詳しくは、図２のほか図３に示すよう
に、上記パーティングシール１０は、樹脂製のクリップ
１９をもってドアインナパネル４の縦壁部６ｂに固定さ
れる平板状の取付基部１２と、この取付基部１２の下端
より下方に向けて一体に形成された舌片状のシールリッ
プ１１およびこのシールリップ１１と二股状をなすよう
に該シールリップ１１から分岐形成された補助リップ１
３のほか、取付基部１２の上端からその上方に向けて一
体に形成された断面略鉤形状のカバーリップ１４とを備
えていて、このカバーリップ１４にてクリップ１９の頭
部１９ａと上記ハーネスクリップ１８の脚部１８ａとを
包囲しつつ隠蔽するようになっている。なお、上記補助
リップ１３はドアインナパネル４に形成された水抜き穴
２０を隠蔽する機能を併せ持っている。
に、上記パーティングシール１０は、樹脂製のクリップ
１９をもってドアインナパネル４の縦壁部６ｂに固定さ
れる平板状の取付基部１２と、この取付基部１２の下端
より下方に向けて一体に形成された舌片状のシールリッ
プ１１およびこのシールリップ１１と二股状をなすよう
に該シールリップ１１から分岐形成された補助リップ１
３のほか、取付基部１２の上端からその上方に向けて一
体に形成された断面略鉤形状のカバーリップ１４とを備
えていて、このカバーリップ１４にてクリップ１９の頭
部１９ａと上記ハーネスクリップ１８の脚部１８ａとを
包囲しつつ隠蔽するようになっている。なお、上記補助
リップ１３はドアインナパネル４に形成された水抜き穴
２０を隠蔽する機能を併せ持っている。
【００２２】上記カバーリップ１４は、取付基部１２の
上端から変形容易部たる比較的大きなノッチ部１５を介
して連接形成された中脚部１６とこの中脚部１６の先端
から斜めに突出形成されたリップ本体１７とを有してい
て、図２に示すようにパーティングシール１０の正規取
付状態において中脚部１６が棚状部７ｂに当接しつつそ
の中脚部１６からリップ本体１７が斜状に垂れ下がるこ
とで上記クリップ１９の頭部１９ａとハーネスクリップ
１８の脚部と１８ａを包囲しつつこれらを隠蔽するよう
になっている。そして、前記カバーリップ１４の中脚部
１６のうちハーネスクリップ１８の脚部１８ａに相当す
る部分には図４に示すように複数の逃げ穴２１が形成さ
れていて、この逃げ穴２１をもって上記ハーネスクリッ
プ１８の脚部１８ａを受容するようになっている。
上端から変形容易部たる比較的大きなノッチ部１５を介
して連接形成された中脚部１６とこの中脚部１６の先端
から斜めに突出形成されたリップ本体１７とを有してい
て、図２に示すようにパーティングシール１０の正規取
付状態において中脚部１６が棚状部７ｂに当接しつつそ
の中脚部１６からリップ本体１７が斜状に垂れ下がるこ
とで上記クリップ１９の頭部１９ａとハーネスクリップ
１８の脚部と１８ａを包囲しつつこれらを隠蔽するよう
になっている。そして、前記カバーリップ１４の中脚部
１６のうちハーネスクリップ１８の脚部１８ａに相当す
る部分には図４に示すように複数の逃げ穴２１が形成さ
れていて、この逃げ穴２１をもって上記ハーネスクリッ
プ１８の脚部１８ａを受容するようになっている。
【００２３】ここで、上記パーティングシール１０は、
図３に示すようにカバーリップ１４の中脚部１６とリッ
プ本体１７とが正規取付状態とほぼ同一の所定の角度と
なるように成形されているものの、取付基部１２とカバ
ーリップ１４の中脚部１６とは互いに同一平面上に位置
するように予め成形されていて、取付基部１２をクリッ
プ１９にて縦壁部６ｂに固定する際に中脚部１６が変形
容易部たるノッチ部１５から容易に屈曲変形して棚状部
７ｂの傾きに忠実に追従することになる。また、図３か
ら明らかなように前記シールリップ１１および補助リッ
プ１３が例えばスポンジゴムにて形成されるのに対して
それ以外の取付基部１２やカバーリップ１４等はいわゆ
るソリッドゴムにて形成されている。
図３に示すようにカバーリップ１４の中脚部１６とリッ
プ本体１７とが正規取付状態とほぼ同一の所定の角度と
なるように成形されているものの、取付基部１２とカバ
ーリップ１４の中脚部１６とは互いに同一平面上に位置
するように予め成形されていて、取付基部１２をクリッ
プ１９にて縦壁部６ｂに固定する際に中脚部１６が変形
容易部たるノッチ部１５から容易に屈曲変形して棚状部
７ｂの傾きに忠実に追従することになる。また、図３か
ら明らかなように前記シールリップ１１および補助リッ
プ１３が例えばスポンジゴムにて形成されるのに対して
それ以外の取付基部１２やカバーリップ１４等はいわゆ
るソリッドゴムにて形成されている。
【００２４】したがって、本実施の形態によれば、図２
に示すようなパーティングシール１０の正規取付状態に
おいて、そのドア閉時にはドアウエザーストリップ８の
シールリップ９とともにパーティングシール１０のシー
ルリップ１１がシルアウタパネル３に弾接し、実質的に
二重シール構造となることで車室内外がシールされる。
に示すようなパーティングシール１０の正規取付状態に
おいて、そのドア閉時にはドアウエザーストリップ８の
シールリップ９とともにパーティングシール１０のシー
ルリップ１１がシルアウタパネル３に弾接し、実質的に
二重シール構造となることで車室内外がシールされる。
【００２５】同時に、ハーネスクリップ１８の脚部１８
ａがドアインナパネル４の棚状部７ｂから車室内側に突
出していはいても、その脚部１８ａはカバーリップ１４
の中脚部１６の逃げ穴２１からカバーリップ１４の空間
内に臨むことになるので、パーティングシール１０その
ものを固定しているクリップ１９の頭部１９ａとともに
そのカバーリップ１４によって包囲されるようにして隠
蔽される。
ａがドアインナパネル４の棚状部７ｂから車室内側に突
出していはいても、その脚部１８ａはカバーリップ１４
の中脚部１６の逃げ穴２１からカバーリップ１４の空間
内に臨むことになるので、パーティングシール１０その
ものを固定しているクリップ１９の頭部１９ａとともに
そのカバーリップ１４によって包囲されるようにして隠
蔽される。
【００２６】また、上記パーティングシール１０の取り
付けにあたっては、図３に示すように取付基部１２とカ
バーリップ１４の中脚部１６とがフラット状に形成され
てはいても、パーティングシール１０を縦壁部６ｂと棚
状部７ｂとのなすコーナー部に沿わせつつ、取付基部１
２に予め装着されているクリップ１９をドアインナパネ
ル４側のクリップ穴に合致させた上で順次押し込めば、
カバーリップ１４はノッチ部１５から容易に屈曲変形
し、結果として取付基部１２が縦壁部６ｂに固定される
のと同時にカバーリップ１４の中脚部１６が棚状部７ｂ
の形状に忠実に追従して当接することになる。すなわ
ち、棚状部７ｂの角度θが長手方向で変化していてもカ
バーリップ１４の中脚部１６はその変化に忠実に追従す
ることになる。
付けにあたっては、図３に示すように取付基部１２とカ
バーリップ１４の中脚部１６とがフラット状に形成され
てはいても、パーティングシール１０を縦壁部６ｂと棚
状部７ｂとのなすコーナー部に沿わせつつ、取付基部１
２に予め装着されているクリップ１９をドアインナパネ
ル４側のクリップ穴に合致させた上で順次押し込めば、
カバーリップ１４はノッチ部１５から容易に屈曲変形
し、結果として取付基部１２が縦壁部６ｂに固定される
のと同時にカバーリップ１４の中脚部１６が棚状部７ｂ
の形状に忠実に追従して当接することになる。すなわ
ち、棚状部７ｂの角度θが長手方向で変化していてもカ
バーリップ１４の中脚部１６はその変化に忠実に追従す
ることになる。
【００２７】図５は本発明の第２の実施の形態を示す図
で、図２と比較すると明らかなように、カバーリップ２
４を形成しているリップ本体２７が取付基部１２に接続
されていて、実質的に取付基部１２と中脚部１６および
リップ本体２７の三者によりカバーリップ２４が略三角
形状をなす中空リップ形状のものとして形成されている
点で異なっている。
で、図２と比較すると明らかなように、カバーリップ２
４を形成しているリップ本体２７が取付基部１２に接続
されていて、実質的に取付基部１２と中脚部１６および
リップ本体２７の三者によりカバーリップ２４が略三角
形状をなす中空リップ形状のものとして形成されている
点で異なっている。
【００２８】なお、本実施の形態では、カバーリップ２
４の中空部内にクリップ１９の頭部１９ａが位置するこ
とになるので、カバーリップ２４の取り付けの際にはリ
ップ本体２７の上からクリップ１９の頭部１９ａを押圧
して固定することになる。
４の中空部内にクリップ１９の頭部１９ａが位置するこ
とになるので、カバーリップ２４の取り付けの際にはリ
ップ本体２７の上からクリップ１９の頭部１９ａを押圧
して固定することになる。
【００２９】本実施の形態においては、棚状部７ｂの形
状変化に対する追従性の面では先の第１の実施の形態の
ものより若干劣ることになるものの、ハーネスクリップ
１８の脚部１８ａの隠蔽機能については第１の実施の形
態のものと全く同様の機能が得られることになる。
状変化に対する追従性の面では先の第１の実施の形態の
ものより若干劣ることになるものの、ハーネスクリップ
１８の脚部１８ａの隠蔽機能については第１の実施の形
態のものと全く同様の機能が得られることになる。
【００３０】図６は本発明の第３の実施の形態を示す図
で、この実施の形態では、第１，２の実施の形態におけ
るリップ本体に相当するところの舌片状のカバーリップ
３４を取付基部１２のうちクリップ１９の取付位置より
も下方位置から斜め上方に向けて突出形成し、実質的に
パーティングシール１０の上半部を取付基部１２とカバ
ーリップ３４とをもって断面略Ｕ字状もしくはＶ字状に
形成して、カバーリップ３４の先端をドアインナパネル
４の棚状部７ｂに圧接させるとともに、上方に開口した
そのＵ字状空間もしくはＶ字状空間をもってハーネスク
リップ１８の脚部１８ａを受容するようにしたものであ
る。
で、この実施の形態では、第１，２の実施の形態におけ
るリップ本体に相当するところの舌片状のカバーリップ
３４を取付基部１２のうちクリップ１９の取付位置より
も下方位置から斜め上方に向けて突出形成し、実質的に
パーティングシール１０の上半部を取付基部１２とカバ
ーリップ３４とをもって断面略Ｕ字状もしくはＶ字状に
形成して、カバーリップ３４の先端をドアインナパネル
４の棚状部７ｂに圧接させるとともに、上方に開口した
そのＵ字状空間もしくはＶ字状空間をもってハーネスク
リップ１８の脚部１８ａを受容するようにしたものであ
る。
【００３１】したがって、本実施の形態においても第２
の実施の形態のものと同様の隠蔽機能が得られることに
なる。
の実施の形態のものと同様の隠蔽機能が得られることに
なる。
【図１】自動車の前斜視図。
【図２】本発明に係るドアシール構造の第１の実施の形
態を示す図で、図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図。
態を示す図で、図１のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図。
【図３】図２に示すパーティングシール単独での拡大断
面図。
面図。
【図４】図３に示すパーティングシールの背面斜視図。
【図５】本発明の第２の実施の形態を示す断面説明図。
【図６】本発明の第３の実施の形態を示す断面説明図。
２…サイドシル ３…シルアウタパネル ４…ドアインナパネル ５…ドアアウタパネル ６ｂ…縦壁部 ７ｂ…棚状部 ８…ドアウエザーストリップ（メインシール部材） １０…パーティングシール １１…シールリップ １２…取付基部 １４…カバーリップ １５…ノッチ部（変形容易部） １６…中脚部 １７…リップ本体 １８…ハーネスクリップ（ドア付帯部品） １９…クリップ １９ａ…頭部 ２１…逃げ穴 ２４…カバーリップ ２７…リップ本体 ３４…カバーリップ
Claims (4)
- 【請求項１】 自動車用ドアの車室内側の下縁部にそれ
よりも車室内側に位置するメインシール部材とは別にパ
ーティングシールを配設し、ドア閉時に上記パーティン
グシールのシールリップをサイドシルに圧接させること
で車室内外をシールするようにした構造であって、 前記パーティングシールのうちドアインナパネルに直接
的に固定される取付基部から上記シールリップとは別に
カバーリップを一体に突出形成し、 このカバーリップをもって、前記取付基部に近接しつつ
ドアインナパネル外表面に突出することになる他のドア
付帯部品を包囲しつつこれを隠蔽するようにしたことを
特徴とする自動車のドアシール構造。 - 【請求項２】 前記カバーリップおよび取付基部はドア
インナパネルの棚状部と縦壁部とのなす内コーナー部に
沿って配設されていて、 前記棚状部からドアインナパネル外表面に突出すること
になる他のドア付帯部品をカバーリップにて包囲しつつ
これを隠蔽するようになっていることを特徴とする請求
項１に記載の自動車のドアシール構造。 - 【請求項３】 前記取付基部はクリップによりドアイン
ナパネルの縦壁部に固定されていて、 前記棚状部からドアインナパネル外表面に突出すること
になる他のドア付帯部品をクリップ頭部とともにカバー
リップにて包囲しつつこれらを隠蔽するようになってい
ることを特徴とする請求項２に記載の自動車のドアシー
ル構造。 - 【請求項４】 前記パーティングシールは、ドアインナ
パネルの縦壁部に固定される取付基部と、その取付基部
から下方に向けて一体に形成されたシールリップと、前
記取付基部から上方に向けて変形容易部を介して一体に
形成されたカバーリップとを備えている一方、 前記カバーリップは、ドアインナパネルの棚状部に沿う
ことになる中脚部と、この中脚部の先端から延設形成さ
れた斜状のリップ本体を含んでいるとともに、前記中脚
部が取付基部と同一平面をなすように予め形成されてい
て、 前記取付基部をドアインナパネルの縦壁部に固定するこ
とで、中脚部がその縦壁部と棚状部とのなす角度に応じ
て変形容易部から屈曲変形するようになっていることを
特徴とする請求項３に記載の自動車のドアシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000279431A JP3793690B2 (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 自動車のドアシール構造とそのドアシール構造に用いるパーティングシール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000279431A JP3793690B2 (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 自動車のドアシール構造とそのドアシール構造に用いるパーティングシール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002087070A true JP2002087070A (ja) | 2002-03-26 |
| JP3793690B2 JP3793690B2 (ja) | 2006-07-05 |
Family
ID=18764437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000279431A Expired - Fee Related JP3793690B2 (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 自動車のドアシール構造とそのドアシール構造に用いるパーティングシール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3793690B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004057561A1 (ja) | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | 発光装置の駆動方法、および電子機器 |
| JP2006527136A (ja) * | 2003-06-10 | 2006-11-30 | ジーディーエックス・ノース・アメリカ・インコーポレーテッド | 閉塞部材のためのシーリング・ストリップ |
| JP2007210385A (ja) * | 2006-02-08 | 2007-08-23 | Nishikawa Rubber Co Ltd | パーティングシール |
| EP1852287A2 (en) | 2006-05-01 | 2007-11-07 | Kinugawa Rubber Ind. Co., Ltd. | Parting seal for vehicle door |
| JP2014054953A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Toyoda Gosei Co Ltd | ドアウエザストリップ |
| JP2015199367A (ja) * | 2014-04-04 | 2015-11-12 | 化成工業株式会社 | ウェザーストリップの取り付け構造 |
-
2000
- 2000-09-14 JP JP2000279431A patent/JP3793690B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004057561A1 (ja) | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | 発光装置の駆動方法、および電子機器 |
| EP2323121A1 (en) | 2002-12-19 | 2011-05-18 | Semiconductor Energy Laboratory Co, Ltd. | Driving method of light emitting device and electronic apparatus |
| JP2006527136A (ja) * | 2003-06-10 | 2006-11-30 | ジーディーエックス・ノース・アメリカ・インコーポレーテッド | 閉塞部材のためのシーリング・ストリップ |
| JP2007210385A (ja) * | 2006-02-08 | 2007-08-23 | Nishikawa Rubber Co Ltd | パーティングシール |
| KR100844812B1 (ko) * | 2006-02-08 | 2008-07-09 | 니시카와고무고교가부시키가이샤 | 파팅 시일 |
| EP1852287A2 (en) | 2006-05-01 | 2007-11-07 | Kinugawa Rubber Ind. Co., Ltd. | Parting seal for vehicle door |
| EP1852287A3 (en) * | 2006-05-01 | 2008-10-22 | Kinugawa Rubber Ind. Co., Ltd. | Parting seal for vehicle door |
| JP2014054953A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Toyoda Gosei Co Ltd | ドアウエザストリップ |
| JP2015199367A (ja) * | 2014-04-04 | 2015-11-12 | 化成工業株式会社 | ウェザーストリップの取り付け構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3793690B2 (ja) | 2006-07-05 |
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