JP2002075018A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JP2002075018A JP2002075018A JP2000262939A JP2000262939A JP2002075018A JP 2002075018 A JP2002075018 A JP 2002075018A JP 2000262939 A JP2000262939 A JP 2000262939A JP 2000262939 A JP2000262939 A JP 2000262939A JP 2002075018 A JP2002075018 A JP 2002075018A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/04—Optical design
- F21V7/09—Optical design with a combination of different curvatures
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の反射鏡で配光特性を形成する車両用灯
具では、反射鏡に拡散光を得るために形成する区画の紋
様が方形状、同心円状などしか得られず、識別性に乏し
く商品性を損う問題点を生じていた。 【解決手段】 本発明により、放物系である基本反射面
３Ａに対し、この基本反射面３Ａを正面視する状態でこ
の反射面の電球取付孔３ａの近傍に適宜の径を有する基
準円４ａを想定すると共に、該基準円４ａに内接または
外接しこの基準円から前記基本反射面３Ａの外径までよ
りも大きい径を有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧
４ｂ、４ｃを想定し、これらの円弧の複数を基準円に定
ピッチで接して生じる紋様状に区画４を形成した車両用
灯具１としたことで、従来にない斬新な紋様の車両用灯
具の実現を可能とし識別性を高め課題を解決する。
具では、反射鏡に拡散光を得るために形成する区画の紋
様が方形状、同心円状などしか得られず、識別性に乏し
く商品性を損う問題点を生じていた。 【解決手段】 本発明により、放物系である基本反射面
３Ａに対し、この基本反射面３Ａを正面視する状態でこ
の反射面の電球取付孔３ａの近傍に適宜の径を有する基
準円４ａを想定すると共に、該基準円４ａに内接または
外接しこの基準円から前記基本反射面３Ａの外径までよ
りも大きい径を有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧
４ｂ、４ｃを想定し、これらの円弧の複数を基準円に定
ピッチで接して生じる紋様状に区画４を形成した車両用
灯具１としたことで、従来にない斬新な紋様の車両用灯
具の実現を可能とし識別性を高め課題を解決する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関する
ものであり、詳細にはテールランプ、ストップランプな
ど、歩行者、他車などに自車の存在あるいは行動を告知
するために用いられる信号用の車両用灯具に係るもので
ある。
ものであり、詳細にはテールランプ、ストップランプな
ど、歩行者、他車などに自車の存在あるいは行動を告知
するために用いられる信号用の車両用灯具に係るもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】近年においては透明度の高いデザインが
好まれるものとなっているので、アウターレンズにはレ
ンズカットを施すことなく、反射鏡に凸面または凹面の
区画を設け、この区画により配光特性を形成するものが
多く採用されている。図５は車両用灯具８０の外形が略
円形であるときの反射鏡８１における区画８２の形状の
例であり、車両用灯具８０の形状に合わせて同心円と放
射線との交差をもって区画８２の形状が設定されること
が多い。
好まれるものとなっているので、アウターレンズにはレ
ンズカットを施すことなく、反射鏡に凸面または凹面の
区画を設け、この区画により配光特性を形成するものが
多く採用されている。図５は車両用灯具８０の外形が略
円形であるときの反射鏡８１における区画８２の形状の
例であり、車両用灯具８０の形状に合わせて同心円と放
射線との交差をもって区画８２の形状が設定されること
が多い。
【０００３】また、図６は示は車両用灯具９０の外形が
略方形である時の区画９２の形状の例であり、車両用灯
具９０の形状に合わせて区画９２もまた長方形、正方形
など方形のものとして形成されることが多い。このよう
に区画８２、９２が形成されたことで、車両用灯具８０
においても、車両用灯具９０においてもアウターレンズ
８３、９３はレンズカットなしの素通し状とされ、透明
感が得られるものとされている。
略方形である時の区画９２の形状の例であり、車両用灯
具９０の形状に合わせて区画９２もまた長方形、正方形
など方形のものとして形成されることが多い。このよう
に区画８２、９２が形成されたことで、車両用灯具８０
においても、車両用灯具９０においてもアウターレンズ
８３、９３はレンズカットなしの素通し状とされ、透明
感が得られるものとされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両用
灯具においては、車体のデザインとの整合などの点か
ら、外形形状はそれ程に変化をさせられるものではな
く、上記に説明したように略円形の車両用灯具８０、あ
るいは、略方形の車両用灯具９０の二種類に実質的には
限定されるものとなっている。
灯具においては、車体のデザインとの整合などの点か
ら、外形形状はそれ程に変化をさせられるものではな
く、上記に説明したように略円形の車両用灯具８０、あ
るいは、略方形の車両用灯具９０の二種類に実質的には
限定されるものとなっている。
【０００５】このことは即ち、全ての車両が車両用灯具
８０あるいは車両用灯具９０の何れかを装備している状
態となり、例えば使用者側から見ると後続車から見たと
きに先行車はどれも同じデザインのものに見え印象が陳
腐化するものとなると共に、車両の生産者側においても
明確なデザインの相違により他社との違いを主張するこ
とが困難である問題点を生じている。
８０あるいは車両用灯具９０の何れかを装備している状
態となり、例えば使用者側から見ると後続車から見たと
きに先行車はどれも同じデザインのものに見え印象が陳
腐化するものとなると共に、車両の生産者側においても
明確なデザインの相違により他社との違いを主張するこ
とが困難である問題点を生じている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、放物系である
基本反射面に対し、この基本反射面を正面視する状態で
この反射面の電球取付孔の近傍に適宜の径を有する基準
円を想定すると共に、該基準円に内接または外接しこの
基準円から前記基本反射面の外径までよりも大きい径を
有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧を想定し、これ
らの円弧の任意の複数を前記基準円に略定ピッチで接し
て生じる紋様状に区画反射面を形成したことを特徴とす
る車両用灯具を提供することで課題を解決するものであ
る。
課題を解決するための具体的手段として、放物系である
基本反射面に対し、この基本反射面を正面視する状態で
この反射面の電球取付孔の近傍に適宜の径を有する基準
円を想定すると共に、該基準円に内接または外接しこの
基準円から前記基本反射面の外径までよりも大きい径を
有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧を想定し、これ
らの円弧の任意の複数を前記基準円に略定ピッチで接し
て生じる紋様状に区画反射面を形成したことを特徴とす
る車両用灯具を提供することで課題を解決するものであ
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１〜図３に符号１で示
すものは本発明に係る車両用灯具であり、この車両用灯
具１はテールランプ、ストップランプ、ターンシグナル
ランプなど車両の信号用として使用される灯具であり、
例えば白熱電球である光源２と、この光源２からの光を
照射方向に反射し区画４が設けられた反射鏡３と、素通
し状のアウターレンズ５とから構成されている。
態に基づいて詳細に説明する。図１〜図３に符号１で示
すものは本発明に係る車両用灯具であり、この車両用灯
具１はテールランプ、ストップランプ、ターンシグナル
ランプなど車両の信号用として使用される灯具であり、
例えば白熱電球である光源２と、この光源２からの光を
照射方向に反射し区画４が設けられた反射鏡３と、素通
し状のアウターレンズ５とから構成されている。
【０００８】前記反射鏡３は、図２中に鎖線で示すよう
に基本的には回転放物面（基本反射面３Ａ）として形成
され、前記光源２からの光を平行光線として照射方向Ｘ
に反射するものとされている。そして、この基本反射面
３Ａ上に凸面または凹面とした区画４が設けられ、この
区画４により反射鏡３自体で配光特性を形成するものと
し、これによりアウターレンズ５からレンズカットを省
略し、透明感を高めることを目的とするものである点は
従来例のものと同様である。
に基本的には回転放物面（基本反射面３Ａ）として形成
され、前記光源２からの光を平行光線として照射方向Ｘ
に反射するものとされている。そして、この基本反射面
３Ａ上に凸面または凹面とした区画４が設けられ、この
区画４により反射鏡３自体で配光特性を形成するものと
し、これによりアウターレンズ５からレンズカットを省
略し、透明感を高めることを目的とするものである点は
従来例のものと同様である。
【０００９】ここで、本発明は、前記区画４を形成する
ときの新規の形成手段を提供するものであり、まず、反
射鏡３の電球取付孔３ａの近傍に基準円４ａを想定する
と共に、この基準円４ａを内接させる第一の円弧４ｂ
と、同じ基準円４ａに外接する第二の円弧４ｃも想定す
る。
ときの新規の形成手段を提供するものであり、まず、反
射鏡３の電球取付孔３ａの近傍に基準円４ａを想定する
と共に、この基準円４ａを内接させる第一の円弧４ｂ
と、同じ基準円４ａに外接する第二の円弧４ｃも想定す
る。
【００１０】このときに、一方の円弧４ｂの直径は、前
記基準円４ａを内接させる状態において、この基準円４
ａから前記基本反射面３Ａ、即ち、反射鏡３の外径まで
よりも適宜に大きいものとされている。また、他方の円
弧４ｃの直径も、この他方の円弧４ｃが基準円４ａに外
接する状態において、基準円４ａから反射鏡３の外径ま
でよりも適宜に大きいものとされている。また、この実
施形態においては、一方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃと
は、お互いが逆方向に向い湾曲するもの、即ち、逆反り
のものとされている。
記基準円４ａを内接させる状態において、この基準円４
ａから前記基本反射面３Ａ、即ち、反射鏡３の外径まで
よりも適宜に大きいものとされている。また、他方の円
弧４ｃの直径も、この他方の円弧４ｃが基準円４ａに外
接する状態において、基準円４ａから反射鏡３の外径ま
でよりも適宜に大きいものとされている。また、この実
施形態においては、一方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃと
は、お互いが逆方向に向い湾曲するもの、即ち、逆反り
のものとされている。
【００１１】このようにして、それぞれが設定された一
方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃとで区画４を形成すると
きには、一方の円弧４ｂの任意数と、他方の円弧４ｃの
任意数が組合わされるものであるが、図１では形状を具
体的にするために一方の円弧４ｂの１２本と、他方の円
弧４ｃの２４本を組合わせた例で示し、また説明も図の
状態に準じて行う。
方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃとで区画４を形成すると
きには、一方の円弧４ｂの任意数と、他方の円弧４ｃの
任意数が組合わされるものであるが、図１では形状を具
体的にするために一方の円弧４ｂの１２本と、他方の円
弧４ｃの２４本を組合わせた例で示し、また説明も図の
状態に準じて行う。
【００１２】まず、前記一方の円弧４ｂは、この実施形
態においては、前記基準円４ａから右回りで反射鏡３の
外径に向うものとされ、また、前記基準円４ａには１２
本が等間隔（即ち、３０゜間隔）で接しているものとさ
れている。これに対して他方の円弧４ｃは、前記基準円
４ａから左回りで反射鏡３の外径に向うようにして、２
４本が１５度間隔で接しているものとされている。
態においては、前記基準円４ａから右回りで反射鏡３の
外径に向うものとされ、また、前記基準円４ａには１２
本が等間隔（即ち、３０゜間隔）で接しているものとさ
れている。これに対して他方の円弧４ｃは、前記基準円
４ａから左回りで反射鏡３の外径に向うようにして、２
４本が１５度間隔で接しているものとされている。
【００１３】このようにすることで、反射鏡３の面には
一方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃとで囲まれる、四辺が
円弧の略菱形状の区画４が形成されるものとなり、反射
鏡３の全体の印象としては渦巻状となる紋様が表れるも
のとなるので、前記区画４のそれぞれに対して、適度の
凸面状あるいは凹面状とする加工を行えば、この区画４
は光を拡散するものとなり、反射鏡３自体で配光特性が
得られるものとなる。
一方の円弧４ｂと他方の円弧４ｃとで囲まれる、四辺が
円弧の略菱形状の区画４が形成されるものとなり、反射
鏡３の全体の印象としては渦巻状となる紋様が表れるも
のとなるので、前記区画４のそれぞれに対して、適度の
凸面状あるいは凹面状とする加工を行えば、この区画４
は光を拡散するものとなり、反射鏡３自体で配光特性が
得られるものとなる。
【００１４】図３は前記区画４の構成を詳細に示すもの
であり、尚、この説明では区画４は凸面で形成されてい
る例で説明するが、凹面であっても同様な手段で形成可
能である。図中に符号Ｂで示す線は前記基本反射面３Ａ
を形成する曲面上での区画４を囲む線である。
であり、尚、この説明では区画４は凸面で形成されてい
る例で説明するが、凹面であっても同様な手段で形成可
能である。図中に符号Ｂで示す線は前記基本反射面３Ａ
を形成する曲面上での区画４を囲む線である。
【００１５】そして、前記区画４の略中心となる位置に
は、この区画４に要求される光の拡散度に応じる高さと
した頂点Ｐが設定されると共に、この頂点を高さ方向で
通る任意方向の切断面が想定される。このようにすると
前記切断面には頂点Ｐと２つの区画線とが表れるものと
なるので、この３点を結ぶ円弧Ｒを想定しながら、切断
面を回転させていけば、区画４を形成する凸面が得られ
るものとなる。
は、この区画４に要求される光の拡散度に応じる高さと
した頂点Ｐが設定されると共に、この頂点を高さ方向で
通る任意方向の切断面が想定される。このようにすると
前記切断面には頂点Ｐと２つの区画線とが表れるものと
なるので、この３点を結ぶ円弧Ｒを想定しながら、切断
面を回転させていけば、区画４を形成する凸面が得られ
るものとなる。
【００１６】よって、区画４は全体としては基本反射面
３Ａに沿うものであるので、光源２からの光を照射方向
に向う平行光線から上下左右に拡散するものとなり、車
両用の信号灯具１としての配光特性が得られるものとな
る、尚、発明者のこの発明を成すための検討の結果で
は、前記した区画線の全てが基本反射面３Ａ上になくと
も良く、各区画線同士の交点Ｑ、即ち、隅部が基本反射
面３Ａ上にあるときにも、ほぼ同様な作用が得られるも
のであることが確認された。
３Ａに沿うものであるので、光源２からの光を照射方向
に向う平行光線から上下左右に拡散するものとなり、車
両用の信号灯具１としての配光特性が得られるものとな
る、尚、発明者のこの発明を成すための検討の結果で
は、前記した区画線の全てが基本反射面３Ａ上になくと
も良く、各区画線同士の交点Ｑ、即ち、隅部が基本反射
面３Ａ上にあるときにも、ほぼ同様な作用が得られるも
のであることが確認された。
【００１７】また、この実施形態では、区画４を形成す
るための一方の円弧４ｂが、基準円４ａを内接させ、か
つ、右回りのものであり、他方の円弧４ｃが基準円に外
接し、かつ、左回りのものであったが、図示は省略する
が、これは、一方の円弧４ｂを外接の右回り、他方の円
弧４ｃを内接の左回りとしても良いものであり、更に
は、双方のものを作成し、車体に線対称となるように取
付けても良いものである。
るための一方の円弧４ｂが、基準円４ａを内接させ、か
つ、右回りのものであり、他方の円弧４ｃが基準円に外
接し、かつ、左回りのものであったが、図示は省略する
が、これは、一方の円弧４ｂを外接の右回り、他方の円
弧４ｃを内接の左回りとしても良いものであり、更に
は、双方のものを作成し、車体に線対称となるように取
付けても良いものである。
【００１８】図４は本発明に係る車両用灯具１の別の実
施形態であり、前の実施形態では、区画４を形成するた
めに、一方の円弧４ｂを基準円４ａを内接させる円弧、
他方の円弧４ｃを外接する円弧としていたが、この実施
形態では双方を基準円４ａを内接させる円弧として形成
したものである。更には、本発明によれば一方の円弧４
ｂと他方の円弧４ｃに、例えば一方を放物線、楕円とす
るなど工夫を凝らすことで、反射鏡３の面には様々な紋
様のバリエーションが実現できるものとなる。また、本
発明においては、光源２をＬＥＤランプに変更するなど
も自在であることはいうまでもない。
施形態であり、前の実施形態では、区画４を形成するた
めに、一方の円弧４ｂを基準円４ａを内接させる円弧、
他方の円弧４ｃを外接する円弧としていたが、この実施
形態では双方を基準円４ａを内接させる円弧として形成
したものである。更には、本発明によれば一方の円弧４
ｂと他方の円弧４ｃに、例えば一方を放物線、楕円とす
るなど工夫を凝らすことで、反射鏡３の面には様々な紋
様のバリエーションが実現できるものとなる。また、本
発明においては、光源２をＬＥＤランプに変更するなど
も自在であることはいうまでもない。
【００１９】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、放
物系である基本反射面に対し、この基本反射面を正面視
する状態でこの反射面の電球取付孔の近傍に適宜の径を
有する基準円を想定すると共に、該基準円に内接または
外接しこの基準円から前記基本反射面の外径までよりも
大きい径を有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧を想
定し、これらの円弧の任意の複数を前記基準円に略定ピ
ッチで接して生じる紋様状に区画反射面を形成した車両
用灯具としたことで、第一には、従来にない斬新な紋様
の車両用灯具の実現を可能とし他車との識別性を高める
と共に美観も向上させ、この種の車両用灯具の商品性の
向上に極めて優れた効果を奏するものである。
物系である基本反射面に対し、この基本反射面を正面視
する状態でこの反射面の電球取付孔の近傍に適宜の径を
有する基準円を想定すると共に、該基準円に内接または
外接しこの基準円から前記基本反射面の外径までよりも
大きい径を有しそれぞれが逆反りとなる２つの円弧を想
定し、これらの円弧の任意の複数を前記基準円に略定ピ
ッチで接して生じる紋様状に区画反射面を形成した車両
用灯具としたことで、第一には、従来にない斬新な紋様
の車両用灯具の実現を可能とし他車との識別性を高める
と共に美観も向上させ、この種の車両用灯具の商品性の
向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【００２０】また、第二には、この車両用灯具を形成す
るための金型の設計技術、あるいは、製作技術にも従来
の方法が転用可能であり、また新たに追加される組立工
程なども不要であるので、コストアップの要因が一切な
く、従来と同等のコストで斬新な車両用灯具が供給可能
であり、この面からも商品性の向上に極めて優れた効果
を奏するものとなる。
るための金型の設計技術、あるいは、製作技術にも従来
の方法が転用可能であり、また新たに追加される組立工
程なども不要であるので、コストアップの要因が一切な
く、従来と同等のコストで斬新な車両用灯具が供給可能
であり、この面からも商品性の向上に極めて優れた効果
を奏するものとなる。
【図１】 本発明に係る車両用灯具の実施形態をアウタ
ーレンズを透視する状態で示す正面図である。
ーレンズを透視する状態で示す正面図である。
【図２】 図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】 同じ実施形態の要部を示す説明図である。
【図４】 同じく本発明に係る車両用灯具の別の実施形
態を一部を破断した状態で示す正面図である。
態を一部を破断した状態で示す正面図である。
【図５】 従来例を一部を破断した状態で示す正面図で
ある。
ある。
【図６】 別の従来例を一部を破断した状態で示す正面
図である。
図である。
１……車両用灯具 ２……光源 ３……反射鏡 ３ａ……電球取付孔 ３Ａ……基本反射面 ４……区画 ４ａ……基準円 ４ｂ……一方の円弧 ４ｃ……他方の円弧 ５……アウターレンズ Ｐ……頂点 Ｑ……交点
Claims (4)
- 【請求項１】 放物系である基本反射面に対し、この基
本反射面を正面視する状態でこの反射面の電球取付孔の
近傍に適宜の径を有する基準円を想定すると共に、該基
準円に内接または外接しこの基準円から前記基本反射面
の外径までよりも大きい径を有しそれぞれが逆反りとな
る２つの円弧を想定し、これらの円弧の任意の複数を前
記基準円に略定ピッチで接して生じる紋様状に区画反射
面を形成したことを特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記区画反射面に凸または凹の曲面を形
成したことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記区画反射面の前記凸または凹の曲面
の隅部は前記基本反射面を形成する曲面上にあることを
特徴とする請求項２記載の車両用灯具。 - 【請求項４】 前記区画反射面の前記隅部を結ぶ区画線
は前記基本反射面を形成する曲面上にあり、前記区画反
射面の中心近傍に適宜な高さとして設けられる頂点と、
この頂点を高さ方向に通る任意方向の切断面に表れる前
記区画線とを結ぶ円弧の集合である複合凸面もしくは複
合凹面であることを特徴とする請求項３記載の車両用灯
具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000262939A JP4452386B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000262939A JP4452386B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 灯具 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002075018A true JP2002075018A (ja) | 2002-03-15 |
| JP2002075018A5 JP2002075018A5 (ja) | 2004-09-02 |
| JP4452386B2 JP4452386B2 (ja) | 2010-04-21 |
Family
ID=18750542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000262939A Expired - Fee Related JP4452386B2 (ja) | 2000-08-31 | 2000-08-31 | 灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4452386B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008047530A (ja) * | 2006-08-15 | 2008-02-28 | Schott Ag | ガス放電ランプ用リフレクタ |
| JP2011171062A (ja) * | 2010-02-17 | 2011-09-01 | Stanley Electric Co Ltd | 反射鏡 |
| JP2012009246A (ja) * | 2010-06-24 | 2012-01-12 | Iwasaki Electric Co Ltd | 反射鏡 |
| US8613535B2 (en) | 2012-03-02 | 2013-12-24 | Hyundai Motor Japan R&D Center Inc. | Wide light region lamp for vehicle |
| US8783926B2 (en) | 2012-03-02 | 2014-07-22 | Hyundai Motor Japan R&D Center Inc. | Lamp for vehicle |
-
2000
- 2000-08-31 JP JP2000262939A patent/JP4452386B2/ja not_active Expired - Fee Related
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