JP2002030608A

JP2002030608A - 舗装面の切削装置

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Publication number: JP2002030608A
Application number: JP2001140657A
Authority: JP
Inventors: Wataru Inomata; 渉猪股; Yukinobu Satake; 志伸佐竹; Masumi Kobayashi; 真澄小林
Original assignee: SHIBUYA TOKUHAN KK; Tokyo Gas Co Ltd; Kanpai Co Ltd
Current assignee: SHIBUYA TOKUHAN KK; Tokyo Gas Co Ltd; Kanpai Co Ltd
Priority date: 2000-05-11
Filing date: 2001-05-10
Publication date: 2002-01-31
Anticipated expiration: 2021-05-10
Also published as: JP4773629B2

Abstract

(57)【要約】【課題】工事に要する設備や時間の低減化を可能にし
て切断に要するコスト上昇を防止できるとともに、作業
時に発生する騒音の漏洩を抑制できる構成を備えた切断
装置を提供する。【解決手段】舗装面の任意の位置に固定されて支点と
なる支点部材５と、上記支点部材５が延長方向の端部に
設けられ、この端部と対向する端部には上記支点部材を
中心とする半径で描かれる円周上を移動可能な基台３
と、上記基台３に対して傾動可能に設けられている切断
用駆動源支持部材６と、上記切断用駆動源支持部材６と
一体化されている切断用駆動源８と、上記切断用駆動源
８により回転駆動される回転刃７とを備え、上記回転刃
７の周辺部には、地面から上方を囲繞する密閉空間を構
成する遮音部９が設けられていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、マンホールの設置
工事、ガス管や水道管などの配管の埋設工事、および既
に埋設されている配管の補修や点検工事等において、工
事用の穴を形成するために舗装面を円形に切断する装置
における防音構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、舗装されている路面にマンホー
ルを新たに設置する工事や、舗装された路面の下にガス
管や水道管等の配管を埋設する工事、または既に埋設さ
れている配管の補修や点検などの工事を行う際には、路
面に施されているアスファルトやコンクリート舗装を一
旦壊して地面を露出させる必要がある。

【０００３】このとき、舗装面を壊す範囲は、工事後の
再舗装された舗装面の美観を保つためや再舗装の費用を
少なくするために、最小限に止める必要があり、このた
め、舗装面を円形に切断するのが最も好ましい。特に、
マンホールの設置工事においては、舗装面をマンホール
の設置位置と同心状に切断することが望まれる。そし
て、このように舗装面を円形に切断することにより、工
事後の本補修の際に、補修用合材の転圧を均一に行うこ
とが容易にもなる。

【０００４】従来、塗装面を円形に切断するには、以下
のような方法が用いられている。すなわち、第１の方法
は、加熱により軟化したアスファルト舗装面にリング部
材を圧入してアスファルト舗装面を切断する方法であ
り、第２の方法は切断対象となる外径で形成されたリン
グカッターをアスファルト舗装面に進入させて切断する
方法である。図９は第１の方法を示しており、同図にお
いて、アスファルト舗装面ＧＬをバーナＡによって加熱
して柔らかくした後、図１０に示されるように、所要の
径を有する鋼鉄製の円筒形リングＢをアスファルト舗装
面ＧＬに圧入して切断する。図１１は第２の方法を示し
ており、下端縁に切削刃Ｃ１が形成された円筒形のカッ
タＣを用いて舗装面を円形に刳り貫いて切断する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第１の
方法では、加熱などの施工に要する時間が長く、また、
切断面が粗くなるという問題を有している。さらに、形
成される丸穴の径が、現場に用意された円筒形リングＢ
の径によって決まってしまい、任意に丸穴の径を設定す
ることが出来ないという問題を有している。また、第２
の方法では、カッタＣが消耗部品であって高価であると
ともに、大型で重量も重いために、このカッタＣによっ
て切断を行うために大型の動力源と専用車両が必要とな
り、その設置や撤去に要する時間と労力が非常に大きく
なるという問題を有している。特に、第２の方向では、
リングカッターＣが路面を切削する際に発生する地面と
カッターＣとの間での摩擦騒音が大きく、作業周辺住民
への迷惑が大きくなる。

【０００６】本発明の目的は第１に、上記従来の切削装
置における問題に鑑み、工事に要する設備や時間の低減
化を可能にして切断に要するコスト上昇を防止できると
ともに、作業時に発生する騒音の漏洩を抑制できる構成
を備えた舗装面の切削装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、舗装面の任意の位置に固定
されて支点となる支点部材と、上記支点部材が延長方向
の端部に設けられ、この端部と対向する端部には上記支
点部材を中心とする半径で描かれる円周上を移動可能な
基台と、上記基台に対して傾動可能に設けられている切
断用駆動源支持部材と、上記切断用駆動源支持部材と一
体化されている切断用駆動源と、上記切断用駆動源によ
り回転駆動される回転刃とを備え、上記回転刃の周辺部
には、地面から上方を囲繞する密閉空間を構成する遮音
部が設けられていることを特徴としている。

【０００８】請求項２記載の発明は、上記遮音部が、上
記回転刃が地面に接する位置から発生する切削粉を除去
する吸引部材を用いることを特徴としている。

【０００９】請求項３記載の発明は、上記遮音部が、上
記基台に開口部が取り付けられて上記基台に設置されて
いる部材をそれぞれ囲繞するドーム体で構成されている
ことを特徴としている。

【００１０】請求項４記載の発明は、上記ドーム体から
なる遮音部を設けた基台に、自走可能な車輪が設けら
れ、該車輪は、地面に設置されたレール上を転動できる
構成を備えていることを特徴としている。

【００１１】請求項５記載の発明は、上記車輪が、上記
レール上で無人走行可能であることを特徴としている。

【００１２】

【作用】請求項１記載の発明では、回転刃の周辺部に地
面から上方を囲繞可能な密閉空間を構成する遮音部が設
けられているので、回転刃と地面との接触位置で発生す
る騒音を外部に漏洩させないようにできる。

【００１３】請求項２記載の発明では、遮音部が切削粉
を除去する吸引部を用いるので、構造の共通化により特
別な構造を用いることなく騒音の漏洩を防止できる。

【００１４】請求項３記載の発明では、基台に開口部が
取り付けられ基台に設置されている部材をそれぞれ囲繞
するドーム状体で遮音部が構成されているので、切削装
置のほぼ全域を覆うことができ、切削装置と周辺との間
での騒音の遮断ができる。

【００１５】請求項４および５記載の発明では、ドーム
体からなる遮音部が取り付けられている基台に設けられ
ている車輪が地上に設置されているレール上を転動でき
るので、切削装置が外部から視認できなくても所定の切
削ができる。特に請求項５記載の発明では、車輪が無人
走行可能であるので、切削中の監視が不要となり、作業
労力を軽減することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図示実施例により本発明の
実施の形態を説明する。図１は、本発明実施例による切
削装置の構成を説明するための模式図である。同図にお
いて、切削装置１は、操作ハンドル２を備えた基台３の
側面に一体化されて舗装面ＧＬと平行することが可能な
支点支持部材４を備えている。支点支持部材４はその延
長方向一端が基台３に固定される一方、延長方向他端に
舗装面に対して突き刺すことができる支点部材５が着脱
可能に設けられている。支点部材５は、図１（Ｂ）に示
すように、支点支持部材４において延長方向に沿って複
数形成されている支持穴４Ａのいずれかに装填されて固
定されるようになっており、支持穴４Ａは、後述する回
転刃による切削半径を設定できる位置にそれぞれ形成さ
れている。支持穴４Ａの近傍には、半径の表示部が数値
表示により設けられており、支点部材５を挿入する位置
を選択しやすい状態とされている。

【００１７】基台３には、支軸３Ａを介して傾動可能に
支持された切断用駆動源支持部材６が設けられており、
切断用駆動源支持部材６には、後述する回転刃７の切断
用駆動源をなす電動モータ８が取り付けられるようにな
っている。電動モータ８の出力軸には回転刃７が取り付
けられている。図１乃至図３において回転刃７は、支点
部材５の位置によって設定される半径により描かれる円
周（図３において、符号Ｌで示す）を挟んで外側に膨出
する面７Ａを有しており、その内側の面も外側の面と同
様な角度で傾斜する皿形状をなしている。回転刃７の表
裏各面には図２及び図３に示すように、周方向に沿って
等間隔で配設された領域内にダイヤモンドチップが埋設
された切削面７Ａ１が形成されており、この切削面７Ａ
１は、舗装面への進入部である周縁（図２中、符号７Ａ
２で示す部分）にも設けられている。さらに、回転刃７
の周面には、周方向で各切削面７Ａ１毎の略中央に切り
込み部（図２中、符号７Ａ３で示す）が形成されてお
り、切削時での抵抗軽減と摩擦熱の放熱面とするように
なっている。

【００１８】回転刃７は、図４に示すように、切削装置
の進行方向Ｆに対して舗装面ＧＬとの接触位置で同じ方
向に移動する方向（図４において符号Ｃで示す方向）に
回転するようになっており、換言すれば、基台３の進行
方向を反転させる方向に回転するようになっている。こ
れにより、丸穴を切削するために基台３が移動する方向
と回転刃７が舗装面内に進入する際に受ける土中からの
反力が作用する方向とが相反する方向で発生することで
バランスさせることができるので、基台３の移動方向に
回転刃７が回転する場合と違って、回転刃７が舗装面内
に入り込んだ際の急激な速度上昇を生じるような進行が
防がれ、切削装置１の暴走が防止でされる。

【００１９】図１において、基台３には、底面が開放さ
れて基台３に取り付けられているカバー９がその底面周
縁を取り付けられて一体化され、回転刃７の上方空間を
覆うようになっている。カバー９は、外部と内部とを遮
蔽することができ、これにより回転刃７による切削位置
から発生する騒音を外部に漏洩させない遮音部を構成し
ている。回転刃７の上方空間には、吸引口部材１０が対
向して設けられ、吸引開口部材１０は、ホース１１によ
って外部に設置された集塵部材１２及び吸引ポンプ１３
にそれぞれ連通している。吸引口部材１０は、回転刃７
の上方を囲繞する密閉空間を構成しており、この構成に
より回転刃７から発生する騒音を遮蔽する遮音部として
も機能するようになっている。図１において、符号１４
は基台３の下部周辺を外部と遮断するスカート部材を示
しており、回転刃７による切削時に切削位置から発生す
る粉塵を外部に漏洩させにくくしている。スカート１４
は、その設置構造により、基台３の下部から外部に漏洩
しようとする騒音を遮蔽することができ、上述したカバ
ー９および吸引口部材１０と共に切削装置１の遮音部と
して機能できるようになっている。

【００２０】本実施例は以上のような構成であるから、
舗装面における切削該当個所において支点支持部材４に
おける支持穴４Ａのうちで、切削半径に該当する位置の
支持穴４Ａに支点部材５が挿入されて固定され、支点部
材５が舗装面に突き刺される。回転刃７は、図３に示す
ように、舗装面ＧＬに対して進入方向が垂直となる角度
（図３中、符号Ｓ１で示す垂直線が得られる角度）に設
定される。このため、切断用駆動源支持部材６は、回転
刃７の進入角度が得られるように基台３に対して傾動さ
れて角度を調整される。回転刃７の進入角度の調整は、
基台３に装備されている支軸３Ａを中心にして切断用駆
動源支持部材６を傾け、その傾斜状態を維持することで
可能となる。

【００２１】切断用駆動源支持部材４は、回転刃７の進
入角度を舗装面ＧＬに対して垂直にする場合に加えて、
支点支持部材４の支持穴４Ａのうちの最小径の支持穴４
Ａの位置よりもさらに小さい径の丸穴を切削する場合に
も傾動される。この場合には、支点部材５を中心とした
半径よりも内側に回転刃７の周縁が入り込むことができ
る角度（図３中、符号Ｓ２で示す角度）に設定される。
これにより、図３において符号Ｒで示すように、支点支
持部材４の支持穴４Ａの位置によって得られる最小半径
よりも小さい半径Ｒ１の円周が得られる丸穴を切削する
ことができる。傾動させる場合としては、上述した切削
半径に限らず、刃の大きさつまり刃幅や刃の径に応じて
行うことも可能であり、いずれの場合にも舗装面に対し
て刃の進入を容易に行えるようにして切り込みやすくこ
とができる。

【００２２】舗装面に対向した回転刃７は、図４に示す
ように、切削装置１の進行方向Ｆと反対側に基台３，換
言すれば切削装置１を進行させる方向に回転しているの
で、進行方向と同じ方向に回転した場合のような急激な
速度上昇が防がれて舗装面内での進入が円滑化される。
しかも、図２（Ｂ）に示すように、回転刃７は皿状の形
状により舗装面内で移動する過程において切削装置１の
進行（移動）方向の力Ｆ１と膨出面に作用する土中から
の抵抗力Ｐとの合力Ｇが支点部材５からの半径により描
かれる円周方向に沿っていることになり、これにより、
円周方向への円滑な移動が行われることになり、切削に
要する労力及び時間が低減されることになる。

【００２３】一方、切削時において回転刃７の切削位置
から発生する騒音は回転刃７に近い位置から順に並べら
れた関係にある吸引口部材１０，スカート１４およびカ
バー９により複数の遮音部が存在することで外部への騒
音が遮断されやすくなり、これによって、外部への騒音
の遮音が達成されやすくなる。

【００２４】図５は、図１に示した構成の一部変形例を
示す図であり、同図には図１に示したカバー９が設けら
れていない点が異なる。なお、図５において図１に示し
た部材と同じものについては同符号により示す。まず、
図５に示した構成において図１の構成との違いを説明す
ると、図５に示す構成においては、切断用駆動源支持部
材６が摺動可能に設けられている。切断用駆動源支持部
材６は、操作ハンドル２と平行して設けられている今一
つの操作ハンドル１６に嵌合しているガイド部材１７に
よって今一つの操作ハンドル１５に平行して図示矢印の
方向に摺動することができ、摺動位置は、今一つの操作
ハンドル１５の近傍に設けられた数値表示部材１８によ
って識別できるようになっている。基台３には、図１に
示さなかったが、回転刃７が回転しながら移動するのを
許容するローラあるいはタイヤなどを用いた車輪１９が
設けられると共に基台３に隣り合う支点支持部材４が蝶
番などのヒンジ部材２０を介して起倒可能に設けられて
いる。支点支持部材４は作業時に倒されて図１に示した
例と同様に回転刃７の旋回中心を設定することができ、
図５において二点鎖線で示すように、起こされることで
基台３側に折り畳まれることができる。折り畳まれるの
は例えば運搬時などであり、この状態とすることにより
側方に張り出すことがない分、運搬時で邪魔にならない
ようにすることができる。

【００２５】図５に示す構成では、吸引口部材１０が底
部を除いて回転刃７の周辺を囲繞する密閉空間を構成し
た箱状に構成されており、その一部には回転刃７の駆動
源である電動モータ８の放熱部近傍に開口を有する排気
パイプ１５が連結されている。排気パイプ１５は、電動
モータ８からの排気により吸引口部材１０内に乱流が生
じるのを避けるための部材であり、電動モータ８からの
排気を外部に排出するようになっている。この排気パイ
プ１５は、騒音発生源である回転刃７の近傍に開口が位
置しているので、外部に位置する開口部近傍には、図示
しないが吸音材や消音材が装填されている。これによ
り、排気パイプ１５内を伝搬する音波は吸音材や消音材
により吸収されて外部への漏洩が阻止されることにな
る。

【００２６】次に本発明の実施形態に係る別実施例につ
いて説明する。図６は、本実施例の構成を示す図であ
り、同図に示す構成においては、基台３に装備されてい
る車輪１９および回転刃７が露出する底部を除いて切削
装置１の基台３にそれぞれ設けられている各種部材を囲
繞できる密閉空間を構成するドーム体２１が設けられて
いる。このドーム体２１は、作業態位にある切削装置
１，つまり基台３と、これから倒されて側方に張り出す
状態とされた支点支持部材４を対象として、基台３およ
び支点支持部材４の側部に取り付けられる。また、取り
付け時期としては、支点支持部材４における切削装置１
の旋回中心を設定した後が該当する。ドーム体２１は、
作業者が操作ハンドル２，１６や符号を付けないが操作
スイッチ類を操作する際に収縮できる性質を持つ透明体
で構成されている。なお、収縮する性質に代えて、手を
挿入できるようにドーム体２１の一部に手袋部を設ける
ことも可能である。

【００２７】この構成によれば、切削装置１のほぼ全体
を囲繞して外部と遮蔽することができるので、内部で発
生する騒音をほぼ完全に遮断することができる。しか
も、ドーム体２１が透明体であり、各種操作部を操作で
きる状態とされているので、図１あるいは図５に示した
構成と同様に、作業者が押し動かしながら切削すること
ができる。

【００２８】次に本発明の実施形態に係るさらに別の実
施例について説明する。図７は、図６に示した構成を対
象として車輪（便宜上、符号１９’を用いる）の構成
を、地面に設置したレール２２上を転動できるものとし
た例を示している。即ち、切削作業開始前に予め切削位
置周辺に切削軌跡に倣ったレール２２を敷設しておき、
そのレール２２上に切削装置１の車輪１９’を載せる。
作業には、図６に示した場合と同様に作業者が押し動か
すことでレール２２の敷設軌跡に沿って丸穴が切削され
る。この構成によれば、レール２２による丸穴形状の設
定が行えるので、図１および図６に示した旋回中心を決
定する支点支持部材４を用いる必要がない。従って、支
点支持部材４は、折り畳んだままあるいはヒンジ部材２
０から取り外すことで重量軽減が可能となり、作業性が
向上する。

【００２９】次に本発明の実施形態に係る他の実施例に
ついて説明する。本実施例は、図７に示した構成を対象
として、車輪１９’を自走可能な構成とすることにより
無人走行による切削作業を行わせることを特徴としてい
る。すなわち、車輪１９’は、自走駆動源となる電動モ
ータ（図示されず）と連動可能に設けられており、電動
モータには、図８に示す制御部２３が設けられている。
図８において制御部２３は、マイクロコンピュータによ
り主要部が構成されており、図示しないＩ／Ｏインター
フェースを介して入力側にはトランスミッタなどの受信
部２４が接続され、出力側には電動モータおよび切削用
駆動源である電動モータ８のの駆動部２５．２６が接続
されている。なお、本実施例では、回転刃７の進行も自
動的に行えるように電動モータ８を支持する切断用駆動
源支持部材６がリニアモータ（図示されず）などの駆動
源により進退できる構成とすることが好ましく、このリ
ニアモータを用いる場合には、その駆動部が制御部２３
の出力側に接続され、制御部２３の入力側には回転刃７
の進退量を検知可能なポテンションメータが接続され
る。制御部２３では、図示しないが作業者が持つ送信部
２７からの送信指令に応じて車輪用の電動モータおよび
切削用駆動源である電動モータ８の始動および停止を行
うようになっている。このため、制御部２３は、送信部
と共に切削装置１を自走させるためのリモートコントロ
ール部として用いられる。なお、電動モータ８の進退量
を制御する場合には図示しないポテンションメータから
の位置情報によって回転刃７の進行量つまり切削深さを
割り出してリニアモータに対して必要な進行量を設定す
る。

【００３０】本実施例においては、送信部からの発進あ
るいは停止指令によって車輪１９’用の電動モータおよ
び切削駆動源としての電動モータ８の作動制御が行わ
れ、切削装置１の自走および回転刃７の回転並びに回転
刃７の進行量がそれぞれ設定される。本実施例によれ
ば、レール２２上に施策装置１を搭載した後は、殆ど無
人化による切削装置１の自走および切削作業が可能とな
る。

【００３１】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、回転刃の
周辺部に地面から上方を囲繞可能な密閉空間を構成する
遮音部が設けられているので、回転刃と地面との接触位
置で発生する騒音を外部に漏洩させないようにすること
が可能となり、作業箇所周辺への騒音公害を低減するこ
とができる。

【００３２】請求項２記載の発明によれば、遮音部が切
削粉を除去する吸引部を用いるので、構造の共通化によ
り特別な構造を用いることなく騒音の漏洩を防止でき
る。

【００３３】請求項３記載の発明では、基台に開口部が
取り付けられ基台に設置されている部材をそれぞれ囲繞
するドーム状体で遮音部が構成されているので、切削装
置のほぼ全域を覆うことができ、切削装置と周辺との間
での騒音の遮断ができる。

【００３４】請求項４および５記載の発明によれば、ド
ーム体からなる遮音部が取り付けられている基台に設け
られている車輪が地上に設置されているレール上を転動
できるので、切削装置が外部から視認できなくても所定
の切削ができる。特に請求項５記載の発明では、車輪が
無人走行可能であるので、切削中の監視が不要となり、
作業労力を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例による切削装置の構成を説明する
ための模式図であり、（Ａ）は全体を示す図、（Ｂ）は
（Ａ）中、符号（Ｂ）で示した箇所の平面図である。

【図２】図１に示した切削装置に用いられる回転刃の構
成を示す図であり（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は平面図であ
る。

【図３】図２に示した回転刃の端面図である。

【図４】回転刃の回転方向を説明するための模式図であ
る。

【図５】図１に示した構成の一部変形例を説明するため
の図である。

【図６】本発明の実施形態に係る別実施例を説明するた
めの図５相当の図である。

【図７】本発明の実施形態に係るＳらに別の実施例を説
明するための図５相当の図である。

【図８】本発明の実施形態に係るさらに他の実施例に用
いられる制御部の構成を説明するためのブロック図であ
る。

【図９】舗装面の切削工法の従来例の一つを説明する図
である。

【図１０】図８に示した工法における手順の一つを説明
する図である。

【図１１】舗装面の切削工法についての従来例の他の例
を示す図である。

【符号の説明】

１切削装置２操作ハンドル３基台４支点支持部材４Ａ支持穴５支点部材６切断用駆動源支持部材７回転刃７Ａ、７Ｂ切削面８切断用駆動源である電動モータ９遮音部の一つであるカバー１０遮音部の他の一つである吸引口部材１９，１９’車輪２１ドーム体２２レール２３制御部２４受信部２５，２６駆動部２７送信部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者猪股渉東京都港区海岸一丁目５番20号東京瓦斯株式会社内 (72)発明者佐竹志伸東京都港区海岸一丁目５番20号東京瓦斯株式会社内 (72)発明者小林真澄東京都港区海岸一丁目５番20号東京瓦斯株式会社内Ｆターム(参考） 2D053 AA25 AA43 AB02 AB05 AC01 AC02 DA03 DA11 DA13

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】舗装面の任意の位置に固定されて支点と
なる支点部材と、上記支点部材が延長方向の端部に設けられ、この端部と
対向する端部には上記支点部材を中心とする半径で描か
れる円周上を移動可能な基台と、上記基台に対して傾動可能に設けられている切断用駆動
源支持部材と、上記切断用駆動源支持部材と一体化されている切断用駆
動源と、上記切断用駆動源により回転駆動される回転刃とを備
え、上記回転刃の周辺部には、地面から上方を囲繞する密閉
空間を構成する遮音部が設けられていることを特徴とす
る舗装面の切削装置。
【請求項２】請求項１記載の舗装面の切削装置におい
て、上記遮音部は、上記回転刃が地面に接する位置から発生
する切削粉を除去する吸引部材を用いることを特徴とす
る舗装面の切削装置。
【請求項３】請求項１記載の舗装面の切削装置におい
て、上記遮音部は、上記基台に開口部が取り付けられて上記
基台に設置されている部材をそれぞれ囲繞するドーム体
で構成されていることを特徴とする舗装面の切削装置。
【請求項４】請求項３記載の舗装面の切削装置におい
て、上記ドーム体からなる遮音部を設けた基台には、自走可
能な車輪が設けられ、該車輪は、地面に設置されたレー
ル上を転動できる構成を備えていることを特徴とする舗
装面の切削装置。
【請求項５】請求項４記載の舗装面の切削装置におい
て、上記車輪は、上記レール上で無人走行可能であることを
特徴とする舗装面の切削装置。