JP2002019552A - リモートコントローラ及び取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用
者が容易に操作することのできるリモートコントローラ
を提供することである。 【解決手段】 （ａ）に示すように、本体１３を保持す
る保持プレート１２の裏面（本体１３が固着されていな
い面）が、スポーク２２の裏面側と接するように配置さ
れ、バンド１１がスポーク２２を巻いた状態でマジック
テープにより締結される。すなわち、（ｂ）に示すよう
に、本体１３等がスポーク２２の裏側に隠れるように配
置した状態で、バンド１１がスポーク２２の外周に巻き
付けられ、バンド１１の裏面の植毛状係止片１１ａとバ
ンド１１の表面（ループ状の繊維糸）とが鉤止される。
このように、リモートコントローラ１がスポーク２２に
取り付けられるため、グリップ２１を握る利用者のハン
ドル操作の邪魔とならない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載用機器に制御
コマンド等を送信するリモートコントローラであって、
特に利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が容
易に操作することのできるリモートコントローラ及び取
付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】カーオーディオ等の普及に伴い、利用者
は車内においても、お気に入りの音楽等を楽しむことが
できるようになってきている。カーオーディオ等の車載
用機器には、一般にリモートコントローラが付属してい
る。利用者は、リモートコントローラを操作して、例え
ば、楽曲の再生等を車載用機器に指示する。

【０００３】最近では、運転する利用者が操作しやすい
様にハンドル（ステアリング）に取り付けられたリモー
トコントローラも知られている。図５（ａ）にそのよう
なリモートコントローラの一例を示す。図５（ａ）は、
ハンドル２にリモートコントローラ１００が取り付けら
れた状態を運転者側から見た斜視図である。図５（ａ）
に示すように、リモートコントローラ１００は、本体１
０２が固着されたバンド１０１と、操作ボタン１０３等
が配置された本体１０２とから構成される。リモートコ
ントローラ１００は、本体１０２を保持するバンド１０
１が、グリップ２１に巻き付けられ、ハンドル２に固定
されている。その際、リモートコントローラ１００は、
本体１０２がグリップ２１の内側に配置され、操作ボタ
ン１０３等が配置された本体１０２の正面側が利用者に
向くように取り付けられている。

【０００４】利用者は、このようにハンドル２に取り付
けられたリモートコントローラ１００の操作ボタン１０
３を押下する等により、ハンドル２から手を離すことな
く車載用機器を自由にコントロールすることができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５
（ａ）に示すような従来のリモートコントローラ１００
は、利用者のハンドル操作の邪魔となる場合があった。
これは、そもそもリモートコントローラ１００が利用者
が握る必要のあるグリップ２１に取り付けられているこ
とに起因する。すなわち、利用者は、リモートコントロ
ーラ１００を避けてグリップを握る必要がある等、ハン
ドル操作の邪魔となる場合がある。

【０００６】また、一般にグリップ２１の外周が丸い
（断面が略円形状である）ことにより、リモートコント
ローラ１００がグリップ２１の外周に沿って回転し易い
ため、利用者のハンドル操作の邪魔となる場合があっ
た。例えば、利用者がグリップ２１を握る際に本体１０
２を押圧してしまうと、図５（ｂ）に示すように、リモ
ートコントローラ１００が回転してしまう。このよう
に、リモートコントローラ１００が回転し、本体１０２
がグリップ２１の外側に保持されると、利用者の手が本
体１０２に引っかかる等、ハンドル操作が厄介であっ
た。そのため、利用者は、リモートコントローラ１００
が回転してしまうと、図５（ａ）に示す適切な配置位置
に本体１０２を戻す必要があり、ハンドル操作の邪魔で
あった。

【０００７】また、リモートコントローラ１００は、図
５（ａ）に示すように、本体１０２等が利用者に見やす
い様に取り付けられている。このことは、同時に車外か
らもリモートコントローラ１００を容易に確認できるこ
とにもなる。このため、車外から目立ってしまうリモー
トコントローラ１００がきっかけとなり、第三者に目を
付けられ、車載用機器等が盗難されるおそれもあった。

【０００８】この発明は、上記実状に鑑みてなされたも
ので、利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が
容易に操作することのできるリモートコントローラ及び
取付構造を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の第１の観点に係るリモートコントローラ
は、車載用機器に向けて所定の制御コマンドを送信する
リモートコントローラであって、リモートコントローラ
本体を保持する保持部材と、帯状に形成され、前記保持
部材を固定したまま、リング状に連結自在なバンド部材
と、を備え、前記バンド部材は、ハンドルのスポークの
外周に巻き付けられて連結される、ことを特徴とする。

【００１０】この発明によれば、保持部材は、リモート
コントローラ本体を保持する。バンド部材は、帯状に形
成され、保持部材を固定したまま、リング状に連結自在
となっている。そして、バンド部材は、ハンドルのスポ
ークの外周に巻き付けられて連結される。このように、
リモートコントローラがグリップを握る利用者のハンド
ル操作の邪魔とならないように、スポークに取り付けら
れる。そして、リモートコントローラが利用者の指等が
届く範囲内に配置されるため、利用者がハンドルを握っ
たままリモートコントローラを操作できる。この結果、
利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が容易に
操作することができる。

【００１１】上記目的を達成するため、本発明の第２の
観点に係るリモートコントローラは、車載用機器に向け
て所定の制御コマンドを送信するリモートコントローラ
であって、リモートコントローラ本体を保持する保持部
材と、帯状に形成され、略中央部に前記保持部材が固着
され、リング状に連結自在なバンドと、を備え、前記バ
ンドは、前記保持部材に保持されたリモートコントロー
ラ本体をハンドルのスポークの裏側に配置した状態で、
スポークの外周に巻き付けられて連結される、ことを特
徴とする。

【００１２】この発明によれば、保持部材は、リモート
コントローラ本体を保持する。バンドは、帯状に形成さ
れ、略中央部に保持部材が固着され、リング状に連結自
在となっている。そして、バンドは、保持部材に保持さ
れたリモートコントローラ本体をハンドルのスポークの
裏側に配置した状態で、スポークの外周に巻き付けられ
て連結される。このように、リモートコントローラがグ
リップを握る利用者のハンドル操作の邪魔とならないよ
うに、スポークに取り付けられる。そして、リモートコ
ントローラが利用者の指等が届く範囲内に配置されるた
め、利用者がハンドルを握ったままリモートコントロー
ラを操作できる。この結果、利用者のハンドル操作の邪
魔とならず、利用者が容易に操作することができる。

【００１３】前記保持部材は、リモートコントローラ本
体を例えば、ハンドルの中心方向に向けて移動自在に保
持してもよい。この場合、利用者の指の長さ等に合わせ
てリモートコントローラ本体をスライドさせることがで
き、利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が容
易に操作することができる。

【００１４】上記目的を達成するため、本発明の第３の
観点に係る取付構造は、車載用機器に向けて所定の制御
コマンドを送信するリモートコントローラを取り付ける
取付構造であって、リモートコントローラ本体を保持す
る保持部材と、帯状に形成され、略中央部に前記保持部
材が固着され、リング状に連結自在なバンドと、を備
え、前記バンドは、前記保持部材に保持されたリモート
コントローラ本体をハンドルのスポークの裏側に配置し
た状態で、スポークの外周に巻き付けることにより、リ
モートコントローラ本体をスポークに取り付ける、こと
を特徴とする。

【００１５】この発明によれば、保持部材は、リモート
コントローラ本体を保持する。バンドは、帯状に形成さ
れ、略中央部に保持部材が固着され、リング状に連結自
在となっている。そして、バンドは、保持部材に保持さ
れたリモートコントローラ本体をハンドルのスポークの
裏側に配置した状態で、スポークの外周に巻き付けるこ
とにより、リモートコントローラ本体をスポークに取り
付ける。このように、リモートコントローラ本体がグリ
ップを握る利用者のハンドル操作の邪魔とならないよう
に、スポークに取り付けられる。そして、リモートコン
トローラが利用者の指等が届く範囲内に配置されるた
め、利用者がハンドルを握ったままリモートコントロー
ラを操作できる。この結果、利用者のハンドル操作の邪
魔とならず、利用者が容易に操作することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態にかかるリモ
ートコントローラについて、以下図面を参照して説明す
る。

【００１７】図１は、この発明の実施の形態に適用され
るリモートコントローラの外観の一例を示す斜視図であ
る。図１に示すように、リモートコントローラ１は、バ
ンド１１と、保持プレート１２と、本体１３とを含んで
構成される。

【００１８】バンド１１は、例えば、帯状に形成された
合成繊維等からなり、保持プレート１２の切込み部に挿
通されている。バンド１１の表面には、例えば、ループ
状に閉じられた繊維糸が密接して一面に突設されてい
る。また、バンド１１の裏面の一端には、上記のループ
状の繊維糸と係合する鉤止突起が数多く突設された植毛
状係止片１１ａが貼付されている。この植毛状係止片１
１ａと、バンド１１の表面（ループ状の繊維糸）とは、
いわゆるマジックテープ（登録商標）を構成し、バンド
１１をリング状に連結させることができ、また、連結を
開放することができる。なお、バンド１１は、後述する
ように車両のハンドルのスポークの外周に巻き付けられ
るが、種々のスポーク形状（大きさ）に合わせられる所
定の長さに調整されている。

【００１９】保持プレート１２は、例えば、薄板状の合
成ゴム等からなり、表面に接着された本体１３を保持す
る。また、保持プレート１２には、例えば、対向する２
辺に沿って切込み部がそれぞれ形成されており、この切
込み部にバンド１１が挿通されている。

【００２０】本体１３は、例えば、正面（操作面）に複
数の操作ボタン１４が配置され、また、内部に処理制御
部、赤外線発光ユニット、及び電池等が配置されてい
る。本体１３は、操作ボタン１４が押下されると、制御
対象の車載用機器に向けて所定の制御コマンド等を送信
する。本体１３は、例えば、裏面に塗布された接着剤等
により保持プレート１２に固着されており、保持プレー
ト１２の切込み部に挿通されたバンド１１により、ハン
ドルのスポークの外周に取り付けられる。なお、本体１
３自身の形状や、操作ボタン１４の形状及び配置数等は
任意である。

【００２１】以下、本発明の実施の形態に係るリモート
コントローラ１の取付動作について図面を参照して説明
する。図２は、リモートコントローラ１をハンドル２の
スポーク２２に取り付ける様子を説明するための斜視図
である。なお、図２（ａ）は、ハンドル２の裏面側から
見た図であり、図２（ｂ）は、ハンドル２の正面側から
見た図である。

【００２２】図２（ａ）等に示すように、リモートコン
トローラ１は、利用者等により、ハンドル２のスポーク
２２の裏面側に取り付けられる。具体的に説明すると、
本体１３を保持する保持プレート１２の裏面（本体１３
が固着されていない面）が、スポーク２２の裏面側と接
するように配置され、バンド１１がスポーク２２を巻い
た状態でマジックテープにより締結される。すなわち、
図２（ｂ）に示すように、本体１３等がスポーク２２の
裏側に隠れるように配置した状態で、バンド１１がスポ
ーク２２に巻き付けられ、バンド１１の裏面の植毛状係
止片１１ａとバンド１１の表面（ループ状の繊維糸）と
が鉤止される。

【００２３】このように、リモートコントローラ１がス
ポーク２２に取り付けられるため、利用者のハンドル操
作の邪魔とならない。すなわち、グリップ２１に本体１
３等の突起物が取り付けられないため、グリップ２１を
握る利用者のハンドル操作の邪魔とならない。そして、
リモートコントローラ１が利用者の指等が届く範囲内に
配置されるため、利用者がハンドル２（グリップ２１）
を握ったまま操作ボタン１４を操作できる。

【００２４】この結果、利用者のハンドル操作の邪魔と
ならず、利用者が容易に操作することができる。

【００２５】また、本体１３が保持プレート１２により
保持されていることや、一般にスポーク２２の外周が丸
くない（断面が略四角形状である）ため、本体１３がス
ポーク２２の外周に沿って回転し難い。そのため、利用
者がハンドル操作を厄介と感じることもなくなる。

【００２６】また、植毛状係止片１１ａ等を備えたバン
ド１１により、リモートコントローラ１がハンドル２の
スポーク２２から着脱自在であるため、本体１３内に配
置された電池の交換等も容易に行うことができる。

【００２７】更に、本体１３等がスポーク２２の裏側に
隠すように配置されるため、車外から視認されにくく、
第三者に目を付けられることがなくなり、車載用機器等
が盗難されるおそれも極めて低くなる。

【００２８】上記の実施の形態では、保持プレート１２
が本体１３を固着して保持したが、保持プレート１２が
本体１３を移動自在に保持してもよい。例えば、図３に
示すように、保持プレート１２は、スライド溝１５ａが
刻設された係合プレート１５を固着する。そして、本体
１３は、裏面にスライド溝１５ａに係合する例えば、キ
ノコ形状の突起が立設されている。すなわち、本体１３
は、係合プレート１５を介して保持プレート１２に移動
自在に保持される。

【００２９】この場合、利用者は、自己の手の大きさや
指の長さ等を考慮して、本体１３をハンドル２の中心方
向（図３の矢印方向）にスライドさせ、本体１３（操作
ボタン１４）を操作しやすい位置に配置できる。この結
果、利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が容
易にハンドル操作をすることができる。

【００３０】また、上記の実施の形態では、バンド１１
が合成繊維等から構成された場合について説明したが、
伸縮性に富んだ合成ゴム等を使用してバンド１１を形成
してもよい。この場合、バンド１１は、図４に示すよう
な曲面が多用されたスポーク２２の外周に適切に巻き付
くことができ、本体１３等をスポーク２２にフィットさ
せることができる。また、バンド１１の伸縮性（弾性）
により、スポーク２２を強固に締結し、リモートコント
ローラ１をより確実にハンドル２に取り付けることがで
きる。

【００３１】上記の実施の形態では、車載用機器をコン
トロールするリモートコントローラ及びその取付構造を
説明したが、本発明は、ハンドルに取り付けることので
きる種々の機器及び容器等に適用可能である。例えば、
携帯電話等をハンドルに取り付ける際にも、適宜適用可
能である。

【００３２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
利用者のハンドル操作の邪魔とならず、利用者が容易に
操作することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るリモートコントロー
ラの一例を示す斜視図である。

【図２】リモートコントローラをハンドルに取り付けた
状態を説明するための斜視図であり、（ａ）がハンドル
の裏側から見た図であり、（ｂ）がハンドルの正面から
見た図である。

【図３】本体が移動自在に保持されたモートコントロー
ラをハンドルに取り付けた状態を説明するための斜視図
である。

【図４】伸縮性の富んだバンドによりモートコントロー
ラをハンドルに取り付けた状態を説明するための斜視図
である。

【図５】（ａ），（ｂ）共に、従来のリモートコントロ
ーラをハンドルに取り付けた状態を説明するための斜視
図である。

【符号の説明】

１ リモートコントローラ ２ ハンドル １１ バンド １２ 保持プレート １３ 本体 １４ 操作ボタン １５ 係合プレート ２１ グリップ ２２ スポーク

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車載用機器に向けて所定の制御コマンドを
   送信するリモートコントローラであって、 リモートコントローラ本体を保持する保持部材と、 帯状に形成され、前記保持部材を固定したまま、リング
   状に連結自在なバンド部材と、を備え、 前記バンド部材は、ハンドルのスポークの外周に巻き付
   けられて連結される、ことを特徴とするリモートコント
   ローラ。
2. 【請求項２】車載用機器に向けて所定の制御コマンドを
   送信するリモートコントローラであって、 リモートコントローラ本体を保持する保持部材と、 帯状に形成され、略中央部に前記保持部材が固着され、
   リング状に連結自在なバンドと、を備え、 前記バンドは、前記保持部材に保持されたリモートコン
   トローラ本体をハンドルのスポークの裏側に配置した状
   態で、スポークの外周に巻き付けられて連結される、 ことを特徴とするリモートコントローラ。
3. 【請求項３】前記保持部材は、リモートコントローラ本
   体を所定方向に向けて移動自在に保持する、 ことを特徴とする請求項１又は２に記載のリモートコン
   トローラ。
4. 【請求項４】車載用機器に向けて所定の制御コマンドを
   送信するリモートコントローラを取り付ける取付構造で
   あって、 リモートコントローラ本体を保持する保持部材と、 帯状に形成され、略中央部に前記保持部材が固着され、
   リング状に連結自在なバンドと、を備え、 前記バンドは、前記保持部材に保持されたリモートコン
   トローラ本体をハンドルのスポークの裏側に配置した状
   態で、スポークの外周に巻き付けることにより、リモー
   トコントローラ本体をスポークに取り付ける、 ことを特徴とする取付構造。