JP2001348121A - 減容装置におけるエアー搬送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】破砕装置内に戻したエアーの流れが円滑にな
り、エアーを無駄なく有効に利用することができ、吸引
能力を高めることができる減容装置におけるエアー搬送
装置を提供する。 【解決手段】破砕装置２で所定の大きさに破砕した被減
容材を、吸引口２４から輸送管を通じてエアー搬送装置
により減容装置に空送し、当該減容装置によって溶解減
容するとともに、被減容材の空送に寄与したエアーを戻
り管６を通じて再び破砕装置２に戻すように構成された
減容装置において、戻り管６の吐出口６ａが、吸引口２
４の近傍に配置されている。吐出口６ａが吸引口２４の
近傍左右両側に配置されている。破砕装置２の破砕部２
１下方には、破砕部２１から落下した被減容材を吸引口
２４近傍に搬送するコンベア２２が設けられ、コンベア
２２の搬出端が吸引口２４に所定の間隔を隔てて配置さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発泡材等の被減容
材を溶解減容する減容装置に関し、詳しくは、被減容材
を破砕装置から減容装置に空送するためのエアー搬送装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、減容装置による発泡材等の被減容
材の減容処理は、図５に示す破砕装置ａで所定の大きさ
に破砕した被減容材を、破砕装置ａに設けられた吸引口
ｂから輸送管ｃを通じて図示しない減容装置に空送し、
当該減容装置によって溶解減容するとともに、上記被減
容材の空送に寄与したエアーを戻り管ｄを通じて破砕装
置ａに戻すことで、上記吸引口ｂから再び吸引して循環
させている。

【０００３】そして、前記戻り管ｄはその管端ｄ１が破
砕装置ａの吸引口ｂと対峙する反対側の側面ａ１に接続
されており、戻り管ｄを通じて戻されるエアーは上記側
面ａ１から破砕装置ａの内部に導入され、破砕装置ａの
内部をその側面ａ１側から吸引口ｂ側に流れて当該吸引
口ｂに吸引されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のように、管端ｄ１を破砕装置ａの吸引口ｂと対峙す
る反対側の側面ａ１に接続すると、戻り管ｄを通じて戻
されたエアーが吸引口ｂにスムーズに流れず、このエア
ーにより破砕装置ａ内で乱流が発生する原因になる。こ
れにより吸引口ｂからの被減容材の円滑な吸引に支障を
来して吸引能力の低下を招くとともに、エアーが破砕装
置ａの破砕部ｅから投入部ｆに逆流することも生じ、こ
れにより細かくて軽くなっている被減容材がこの投入部
ｆから外部に吹き出すおそれがあった。

【０００５】また、破砕装置ａには、その破砕部ｅの下
方に当該破砕部ｅで破砕して落下させた被減容材を吸引
口ｂに搬送するコンベアｇを設けているが、このコンベ
アｇの搬出端を吸引口ｂに距離をおかずに配置すると、
コンベアｇの搬出端に吸引力が大きく作用することにな
る。従って、吸引口ｂから吸引する被減容材内に異物が
混入している場合でもこの異物も一緒に吸引してしま
い、後続の減容装置による減容処理に支障をきたすとい
う問題があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明の減
容装置におけるエアー搬送装置は、破砕装置で所定の大
きさに破砕した被減容材を、破砕装置に設けられた吸引
口から輸送管を通じてエアー搬送装置により減容装置に
空送し、当該減容装置によって溶解減容するとともに、
上記被減容材の空送に寄与したエアーを戻り管を通じて
再び破砕装置に戻すように構成された減容装置におい
て、前記戻り管の吐出口が、前記吸引口の近傍に配置さ
れたものである。

【０００７】請求項２に係る発明の減容装置におけるエ
アー搬送装置は、前記吐出口が吸引口の近傍左右両側に
配置されたものである。

【０００８】請求項３に係る発明の減容装置におけるエ
アー搬送装置は、前記破砕装置の破砕部下方には、当該
破砕部から落下した被減容材を前記吸引口近傍に搬送す
るコンベアが設けられ、このコンベアの搬出端が吸引口
に所定の間隔を隔てて配置されたものである。

【０００９】請求項４に係る発明の減容装置におけるエ
アー搬送装置は、減容装置におけるエアー搬送装置が車
輌に搭載されたものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。

【００１１】図１は、本発明の減容装置におけるエアー
搬送装置の概略構成を示している。

【００１２】図１において１は、被減容材としての例え
ば発泡スチロールや発泡ウレタンなどの発泡材を投入す
る投入部である。

【００１３】投入部１は、開閉蓋１１が開閉自在に設け
られ、当該投入部１に投入された発泡材を破砕する破砕
装置としての一次破砕機２に連設されている。

【００１４】一次破砕機２は、前記投入部１の前部に設
置されており、二次破砕機３に連通されている。二次破
砕機３は、一次破砕機２で破砕した発泡材をさらに細か
く破砕するもので、ブロワ４１を備えた輸送管４を通じ
てサイクロン５に連通されている。

【００１５】上記サイクロン５は、前記一次破砕機２、
二次破砕機３から輸送管４を通じて空送される発泡材と
エアーを分離するためのもので、その上部側面に前記輸
送管４の管端が接続されている。また、サイクロン５の
上端には戻り管６の一端が接続され、当該戻り管６の他
端が前記一次破砕機２に接続されている。

【００１６】従って、一次破砕機２、二次破砕機３で所
定の大きさに破砕された発泡材は、ブロワ４１の駆動に
より輸送管４を通じてサイクロン５に空送され、該サイ
クロン５においてエアーと分離されて底部に貯留され、
また、エアーは戻り管６を通じて一次破砕機２、二次破
砕機３を経て再びブロワ４１に戻されて循環される。な
お、一次破砕機２からのエアーの吸引、並びに一次破砕
機２へのエアーの導入については後で詳説する。

【００１７】上述した輸送管４、戻り管６及びブロワ４
１によってエアー搬送装置が構成されている。

【００１８】前記サイクロン５の下方にはターンテーブ
ル７が配設されている。ターンテーブル７は、水平旋回
可能に構成された従来周知なもので、その上面に複数個
（図示例では４個）の貯留タンクＡが載置可能になされ
ており、このターンテーブル７の旋回により各貯留タン
クＡをサイクロン５直下の接続位置に順次配置すること
ができる。このターンテーブル７の上面には各貯留タン
クＡを安定的に支持する図示しない支持部材が設けられ
ている。

【００１９】前記各貯留タンクＡは、前記エアー搬送装
置によりサイクロン５から噴霧装置８の噴霧部８２を通
じてそれぞれ供給された発泡材をこの噴霧部８２からの
減容液の噴霧により溶解減容させ、この減容したゲル化
物を貯留するものである。

【００２０】噴霧装置８は、減容液貯留タンク８１と、
この減容液貯留タンク８１に配管８３を介して接続され
た前記噴霧部８２とから構成されている。

【００２１】噴霧部８２は、噴霧ノズル８２ａを備えて
おり、前記サイクロン５の下端に連設されている。具体
的には、噴霧部８２は、サイクロン５の下端に図示しな
い開閉弁を備えた伸縮自在な連結管８５を介して連結さ
れるとともに、図示しない昇降装置により昇降自在に構
成されている。従って、昇降装置により噴霧部８２を上
方に持ち上げることで貯留タンクＡから分離させること
ができ、また、昇降装置により噴霧部８２を下降させる
ことで貯留タンクＡに連結させることができる。つま
り、噴霧部８２は、貯留タンクＡに着脱自在に構成され
ており、当該噴霧部８２に接続された貯留タンクＡは、
図示しない環状の結合バンドによって連結される。ま
た、噴霧部８２が接続されていない貯留タンクＡは、そ
の上面開口が図示ない蓋体によって閉塞可能に構成され
ている。

【００２２】前記配管８３には、ポンプ８６が介装され
ており、このポンプ８６を駆動させることで、減容液貯
留タンク８１の減容液を噴霧部８２の噴霧ノズル８２ａ
に供給する。

【００２３】また、配管８３の途中部には、加熱手段８
７が設けられている。この加熱手段８７は、例えば加熱
ヒータを配管８３に巻回配置したもので、図示しない温
度センサ等によって温度制御されており、これによりこ
の配管８３を通じて供給される減容液を発泡材の減容を
促進させる好適な温度に加温するようになされている。

【００２４】なお、図１における符号８８は配管８３に
設けられたバルブであり、８９は配管８３の途中部と減
容液貯留タンク８１とに接続された循環管で、８９ａは
この循環管に設けられたバルブである。

【００２５】図２及び図３は、前記一次破砕機２の具体
的な構成を示している。

【００２６】一次破砕機２には、前述したように開閉蓋
１１により開閉自在な投入部１が連設されるとともに、
その内部には上記投入部１に臨んで複数の回転刃２１ａ
を備えた破砕部２１が設けられている。この一次破砕機
２の底部にはコンベア２２が配設されており、破砕部２
１で破砕して落下した発泡材を前記投入部１の下方に配
置された吸引ノズル２３の吸引口２４の近傍まで搬送す
るようになされている。

【００２７】吸引ノズル２３は、図３に二点鎖線で示す
ように正面からみて略三角形状に形成されており、その
下端部に前記コンベア２２の横幅に対応して横長に形成
された吸引口２４が形成され、上端部が接続部材２５を
介して前記輸送管４の管端に接続されている。

【００２８】そして、前記コンベア２２の搬出端は、前
記吸引ノズル２３の吸引口２４と所定の距離を隔てて配
置されている。この距離は、コンベア２２により搬送す
る発泡材の中に異物が混入されている場合、異物が吸引
口２４に吸引されずに搬出端から下方に落下するよう
に、ブロワ４１の吸引能力等に応じて設定されており、
例えば、本実施の形態では約２０mm程度に設定されてい
る。

【００２９】また、前記破砕部２１の底部にはパンチン
グメタル等からなる複数の通孔を有する底板２６が配設
されており、破砕部２１の各回転刃２１ａにより上記通
孔よりも小さく破砕された発泡材が当該通孔を経てコン
ベア２２上に落下される。

【００３０】さらに、吸引ノズル２３の吸引口２４の近
傍には前記戻り管６の吐出口６ａが配置されている。具
体的には、前記吸引ノズル２３の反対側となる一次破砕
機２の側面２ａに戻り管６の他端が接続され、この側面
の接続部６ａで戻り管６が２本の導入管６１、６１によ
って分岐されている。これら導入管６１、６１は、その
接続部６ａからコンベア２２の幅方向両側に沿って吸引
ノズル２３に向かって配設され、導入管６１の各管端開
口が前記吐出口６ａになされて吸引ノズル２３の吸引口
２４両側近傍に配置されている。

【００３１】なお、図３の符号２７は、コンベア２２の
両側に設けられ、破砕部２１から落下する発泡材を当該
コンベア２２上に導くガイドプレートである。

【００３２】次に、このように構成された減容装置にお
けるエアー搬送装置の動作について説明する。

【００３３】投入部１に投入された発泡材は、まず一次
破砕機２の破砕部２１でこの破砕部２１の底板２６の通
孔を通過する大きさに破砕されてコンベア２２上に落下
し、当該コンベア２２により吸引ノズル２３の近傍まで
搬送された後、ブロワ４１の吸引作用により吸引ノズル
２３の吸引口２４から二次破砕機３に搬送される。

【００３４】二次破砕機３では、発泡材をさらに細かく
破砕し、この破砕した発泡材をブロワ４１の吸引作用に
より輸送管４を通じてサイクロン５に搬送する。

【００３５】サイクロン５では、破砕された発泡材をエ
アーと分離させながら徐々に底部に導いて一旦貯留し、
このサイクロン５の下方の貯留タンクＡに供給する。

【００３６】貯留タンクＡに供給された発泡材は、噴霧
装置８により貯留タンクＡ内に噴霧ノズル８２ａから減
容液を噴霧することで溶解減容され、この減容されたゲ
ル化物が貯留タンクＡに貯留される。

【００３７】このようにして貯留タンクＡに所定量のゲ
ル化物が貯留されると、噴霧部８２を昇降装置により上
昇させ、貯留タンクＡから分離させる。そして、ターン
テーブル７を回転させて、別の貯留タンクＡを噴霧部８
２直下の接続位置に配置した後、当該貯留タンクＡに噴
霧部８２を昇降装置により接続し、前述同様にして発泡
材を減容して貯留する。ゲル化物を貯留した貯留タンク
Ａの上面開口は蓋体で閉塞される。

【００３８】一方、サイクロン５で発泡材と分離された
エアーは、戻り管６を通じて一次破砕機２に戻されて２
本の導入管６１、６１を通じて吸引ノズル２３の吸引口
２４近傍の左右両側に導かれ、再び吸引口２４から発泡
材とともに輸送管４に導入されて循環される。

【００３９】このように戻り管６を通じて戻されるエア
ーを、一次破砕機２の内部において２本の導入管６１、
６１を通じて吸引ノズル２３の吸引口２４近傍に直接導
くことで、導入管６１の各吐出口６ａから吐出されるエ
アーは、吸引口２４に均等な状態で円滑に吸引されるこ
とになる。このため、一次破砕機２に戻したエアーの流
れが円滑になり、一次破砕機２内でエアーによる気流の
乱れを起こすことなくこのエアーを無駄なく有効に利用
することができる。従って、導入管６１の吐出口６ａか
ら吸引口２４に円滑に導かれるエアーによりコンベア２
２の搬出端まで搬送された発泡材を円滑に吸引して輸送
管４を通じて空送させることができ、吸引能力を高める
ことができる。このように吸引能力を高めることで、ブ
ロワ４１の小型化を図ることが可能になり、これにより
ブロワ４１の駆動よる騒音を低減させることができると
ともに、設置スペースも小さくなることから装置全体の
小型化を図ることができる。

【００４０】また、前記コンベア２２の搬出端が、ブロ
ワ４１の吸引能力等に応じて前記吸引ノズル２３の吸引
口２４と所定の距離を隔てて配置されていることから、
コンベア２２により搬送する発泡材の中に異物が混入さ
れている場合には、当該異物を吸引口２４から吸引せず
にその搬出端から下方に落下させて分別することがで
き、減容装置への異物の搬送を防止することで当該減容
装置による減容処理を円滑に行うことができる。

【００４１】図４は、前述した構成の減容装置における
エアー搬送装置を車輌に搭載したものを示している。

【００４２】この車輌Ｃの車体Ｃ１上には荷箱Ｃ２が搭
載されており、当該荷箱Ｃ２内に装置全体を収容してい
る。なお、前述した各部材と同様の部材には同符号を付
して装置の説明は省略する。。

【００４３】このように減容装置等を車輌Ｃの荷箱Ｃ２
に収容することで、各回収場において発泡材を溶解減容
しながら回収することができ、これにより嵩高な発泡材
を効率良く回収することができる。

【００４４】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、破
砕装置に接続される戻り管の吐出口を、吸引口の近傍に
配置したことにより、破砕装置内に戻したエアーの流れ
が円滑になり、破砕装置内でエアーによる気流の乱れを
起こすことなくこのエアーを無駄なく有効に利用するこ
とができる。このため、吸引能力を高めることができる
とともに、吸引能力を高めることでブロワ等の吸引装置
の小型化を図ることが可能になり、これにより駆動よる
騒音を低減させることができるとともに、設置スペース
も小さくなることから装置全体の小型化を図ることがで
きる。

【００４５】また、吐出口を吸引口の近傍左右両側に配
置したことで、吐出口から吐出されるエアーが、吸引口
に均等な状態で円滑に吸引されることになり、さらに上
述した効果を高めることができる。

【００４６】さらに、破砕装置の破砕部下方に設けたコ
ンベアの搬出端を吸引口に所定の間隔を隔てて配置した
ことで、発泡材の中に混入した異物をその隙間から落下
させることができ、減容装置への異物の搬送を防止する
ことで当該減容装置による減容処理を円滑に行うことが
できる。

【００４７】また、減容装置全体を車輌に搭載したこと
で、各回収場において発泡材を溶解減容しながら回収す
ることができ、これにより嵩高な発泡材を効率良く回収
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】減容装置全体の概略構成を示す図である。

【図２】一次破砕機の構成を示す側面図である。

【図３】一次破砕機の構成を示す正面図である。

【図４】車輌に搭載した減容装置を示す側面図である。

【図５】従来の一次破砕機を示す側面図である。

【符号の説明】 ２ 一次破砕機（破砕装置） ２２ コンベア ２４ 吸引口 ３ 二次破砕機 ４ 輸送管 ４１ ブロワ ６ 戻り管 ６ａ 吐出口 ６１ 導入管 Ｃ 車輌

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 破砕装置で所定の大きさに破砕した被減
   容材を、破砕装置に設けられた吸引口から輸送管を通じ
   てエアー搬送装置により減容装置に空送し、当該減容装
   置によって溶解減容するとともに、上記被減容材の空送
   に寄与したエアーを戻り管を通じて再び破砕装置に戻す
   ように構成された減容装置において、 前記戻り管の吐出口が、前記吸引口の近傍に配置された
   ことを特徴とする減容装置におけるエアー搬送装置。
2. 【請求項２】 前記吐出口が吸引口の近傍左右両側に配
   置されたことを特徴とする請求項１記載の減容装置にお
   けるエアー搬送装置。
3. 【請求項３】 前記破砕装置の破砕部下方には、当該破
   砕部から落下した被減容材を前記吸引口近傍に搬送する
   コンベアが設けられ、このコンベアの搬出端が吸引口に
   所定の間隔を隔てて配置されたことを特徴とする請求項
   １又は２記載の減容装置におけるエアー搬送装置。
4. 【請求項４】 前記請求項１、２又は３記載の減容装置
   におけるエアー搬送装置が車輌に搭載されたことを特徴
   とする減容装置におけるエアー搬送装置。