JP2001322516A - 自動車用キー入力装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハンドルの向きに関係なく入力操作性を向上
できる自動車用キー入力装置を提供すること。 【解決手段】 自動車用キー入力装置１は、自動車のハ
ンドル５に配置されるとともに、ハンドル５に対して回
動自在に設けられたキーボード本体２を備える。ハンド
ル５に対してキーボード本体２を回動できるため、例え
ば、ハンドル５を切って駐車している場合でも、キーボ
ード本体２の向きは自由に調整することができ、入力操
作性を向上できる。また、例えば、右手でキー入力を行
う場合に、キーボード本体２を多少左に傾けて右手の方
向に合わせてキーボード本体２を配置できるため、ハン
ドル５という体に比較的近い位置にキー入力装置１があ
っても入力操作性を向上できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のハンドル
部分に取り付けられるキー入力装置に関する。詳しく
は、自動車に設置された情報端末、カーナビ、携帯電話
等の入力装置として利用可能な自動車用キー入力装置に
関する。

【０００２】

【背景技術】近年、自動車にも電子メール機能を搭載し
たカーナビ等が組み込まれるようになり、情報端末化が
進んでいる。このような自動車において、電子メールの
入力、ハンズフリーとされた携帯電話の番号入力、カー
ナビにおける目的地の入力等、情報端末化に伴い高機能
の入力装置が求められている。

【０００３】このような自動車における入力装置として
は、特開平９−２９７６２９号公報に記載されたキーボ
ードが知られている。このキーボードは、自動車のハン
ドルに装着され、自動車のダッシュボード等に配備され
た演算装置、記憶装置、表示装置等のコンピュータの入
力装置として利用されるものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開平
９−２９７６２９号公報に記載のキーボードは、ハンド
ルに埋め込まれて固定されているため、例えば、ハンド
ルを切った状態で停車している場合等では、ハンドルに
合わせてキーボードの向きも決まってしまうため、入力
操作がし難いという問題があった。

【０００５】本発明の目的は、ハンドルの向きに関係な
く入力操作性を向上できる自動車用キー入力装置を提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の自動車用キー入
力装置は、図面を参照して説明すると、自動車のハンド
ル５に配置されるとともに、ハンドル５に対して回動自
在に設けられたキーボード本体を備えることを特徴とす
る。

【０００７】この自動車用キー入力装置１によれば、ハ
ンドル５に対してキーボード本体２を回動できるため、
例えば、ハンドル５を切って駐車している場合でも、キ
ーボード本体の向きは自由に調整することができ、入力
操作性を向上できる。また、例えば、右手でキー入力を
行う場合に、キーボード本体２を多少左に傾けて右手の
方向に合わせてキーボード本体２を配置できるため、ハ
ンドル５という体に比較的近い位置にキー入力装置１が
あっても入力操作性を向上できる。

【０００８】また、自動車用キー入力装置１は、前記キ
ーボード本体２に対して開閉可能に設けられ、閉塞時に
はキーボード本体表面を覆うキーボードカバー３を備え
て構成されていることが好ましい。このようにキーボー
ドカバー３が設けられていれば、自動車用キー入力装置
１の利用時以外は、キーボード本体２を隠すことがで
き、意匠性を向上できる。

【０００９】さらに、このキーボードカバー３の内面に
は、液晶画面４が設けられていることが好ましい。キー
ボードカバーに液晶画面を設ければ、入力文字をキーの
近くにある画面４に表示することができ、入力文字を容
易に確認しながらキー入力操作を行うことができるた
め、入力操作性をより一層向上することができる。

【００１０】ここで、前記キーボード本体２は、平面円
形に形成されていることが好ましい。キーボード本体が
円形であれば、キーボード本体を回動させるために必要
な移動スペースがキーボード本体の面積とほぼ同じにな
るため、キーボード本体をハンドル表面に埋設する場合
でも、必要スペースを最小限にでき、ハンドル５の中央
部でも容易に配置することができる。

【００１１】前記キーボード本体２は、少なくとも上下
４段左右３列の１２個のメインキー２１〜３２が設けら
れたメインキーエリアを備え、前記１２個のメインキー
の内の５個のキー２１〜２５には母音を表すアルファベ
ットである「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」の
文字が個別に設定され、他の７個のキー２６〜３２には
アルファベットの他の２１個の子音を表す文字が各キー
に３個ずつ設定されていることが好ましい。この際、前
記１２個のキー２１〜３２は上下４段左右３列に配列さ
れ、最上段の３個のキー２１〜２３には左側から順に
「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」を入力する文字キーが設定さ
れ、上から２段目の左から２つのキー２４，２５には左
側から順に「Ｅ」、「Ｏ」を入力する文字キーが設定さ
れていることが好ましい。このような順序で母音が配置
されていれば、キー位置を覚えやすく、より操作性を向
上できる。

【００１２】この自動車用キー入力装置１によれば、日
本語でも英語でも最も使用頻度の高い母音つまり
「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」を独立したキ
ーに設定したため、これらの文字はキーを１回押すだけ
で入力できる。このため、母音入力時の打鍵回数を少な
くでき、操作性が向上し、高速入力も可能となる。ま
た、アルファベットの他の２１個の文字を、７個のキー
２６〜３２に３個ずつ配列しているので、１２個と非常
に少ないキー数でアルファベット２６文字を入力するこ
とができ、小型で携帯性に優れたキー入力装置１を形成
できる。さらに、子音キーが設定された７個のキー２６
〜３２には、各々３個ずつ文字を配置しているので、各
文字の入力を各キーを押す回数で分けている場合に、各
キーを最大３回押せばどの文字でも入力できて操作性を
向上でき、かつ各子音が各キーに均等に配列されている
ので、キー打鍵操作のバランスをよくでき、操作性をよ
り一層向上できる。

【００１３】前記子音が設定された７個のキー２６〜３
２には、それぞれ「ＫＧＦ」、「ＳＺＪ」、「ＴＤ
Ｖ」、「ＮＣＱ」、「ＨＢＰ」、「ＲＭＬ」、「ＹＷ
Ｘ」の文字入力モードで入力される各文字キーの組み合
わせが設定されていることが好ましい。

【００１４】この自動車用キー入力装置１によれば、ロ
ーマ字入力において前記母音キーと組み合わされること
で、「か」行〜「わ」行を入力する子音「Ｋ、Ｓ、Ｔ、
Ｎ、Ｈ、Ｍ、Ｙ、Ｒ、Ｗ」を各キーの１回もしくは２回
打鍵で入力できるように設定できる。このため、母音に
次いで入力頻度の高い清音の子音を簡単な操作で入力す
ることができ、操作性をより一層向上することができ
る。さらに、「カ」行を入力する「Ｋ」キーに濁音の
「ガ」行を入力する「Ｇ」キーを、「サ」行を入力する
「Ｓ」キーに「ザ」行を入力する「Ｚ」キーを、「タ」
行を入力する「Ｔ」キーに「ダ」行を入力する「Ｄ」キ
ーを、「ハ」行を入力する「Ｈ」キーに「バ」行を入力
する「Ｂ」キーをそれぞれ設定したので、関連する清音
と濁音を同じキーを用いて（キーを押す回数を変えるこ
となどで）入力することができる。このため、濁音の入
力操作も覚えやすくなり、高速に入力することができ
る。

【００１５】また、前記キーボード本体２は、少なくと
も上下４段左右３列の１２個のメインキー２１〜３２が
設けられたメインキーエリアを備え、前記１２個のメイ
ンキーの内の８個のキー２２〜２９には、それぞれ「Ａ
ＢＣ」、「ＤＥＦ」、「ＧＨＩ」、「ＪＫＬ」、「ＭＮ
Ｏ」、「ＰＲＳ」、「ＴＵＶ」、「ＷＸＹ」の３つの文
字の組み合わせがそれぞれ設定され、他の１個のキー３
１には「ＱＺ」の２つの文字が設定されているものでも
よい。

【００１６】このような配列にすれば、アルファベット
の配列が携帯電話のキーにおける配列に類似するため、
携帯電話でのキー配列に慣れている場合等には、利用し
やすくできる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１，２に示すように、本実施形
態の自動車用キー入力装置１は、自動車のハンドル５の
中心部分に配置されている。また、自動車のダッシュボ
ード６には、カーナビやインターネットに接続した時の
画面、電子メールなどを表示する液晶画面６Ａが組み込
まれている。

【００１８】自動車用キー入力装置１は、ハンドル５に
対して回動自在に取り付けられたキーボード本体２と、
このキーボード本体２に対して開閉可能に設けられたキ
ーボードカバー３とを備えて構成されている。なお、キ
ーボード本体２の回動角度は、例えば１０度毎等の一定
角度毎に回動できるようにしてもよいし、無段階で回動
できるようにしてもよい。

【００１９】キーボード本体２には、図３に詳細に示す
ように、略上下６段左右４列の計２２個のキーが配置さ
れており、キーボード本体２のほぼ中央のメインキーエ
リアには、上下４段左右３列の計１２個のメインキー２
１〜３２が配置されている。また、このメインキーエリ
アの周囲にＣ字状に設けられた機能キーエリアには、１
０個の機能キー５１〜６０が配置されている。

【００２０】なお、各キー２１〜３２，５１〜５７，５
９は、平面略正方形に形成されているが、機能キー５８
は他のキーを横に２つ並べた大きさ（左右寸法が他のキ
ーの２倍）、つまり横長の平面略長方形状に形成されて
いる。また、機能キー６０は、他のキーを上下に２つ並
べた大きさ（上下寸法が他のキーの２倍）、つまり縦長
の平面略長方形状に形成されている。

【００２１】メインキー２１〜３２と機能キー５１〜６
０には、各文字や機能が設定されている。すなわち、各
メインキー２１〜３２のキー表面（キートップ）には、
各キー２１〜３２を単独で打鍵した際に入力され、ロー
マ字による日本語入力や英語入力に用いられるアルファ
ベット等の文字キーが設定されている。

【００２２】ここで、前記メインキー２１〜３２での文
字キーの配列は、上段側に母音キーが設定され、その下
側には、ローマ字入力において前記母音キーと組み合わ
されることで「か行」〜「わ行」を入力する子音キーが
配列されている。

【００２３】具体的には、各キー２１〜２５には、文字
配列としてそれぞれ母音を表す「Ａ」、「Ｉ」、
「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」がそのキーを１回打鍵した際に
入力される第１の文字キーとして配列されている。この
配列は、左から右および第１段から第２段に行くに従っ
て、「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」となるよ
うに文字の覚えやすさを配慮して設定されている。

【００２４】一方、各キー２７〜３２には、そのキーを
１回打鍵した際に入力される第１の文字キーとして、日
本語の子音を表す「Ｋ」、「Ｓ」、「Ｔ」、「Ｎ」、
「Ｈ」、「Ｒ」の子音キーが配列され、キー２６には、
子音キー「Ｙ」が配列されている。これらの配列は、
「か」行、「さ」行、「た」行、「な」行、「は」行、
「ら」行、「や」行の子音がほぼアカサタナ順に並ぶよ
うに配慮して構成されたものである。また、キー３２、
２６には、そのキーを２回連続して打鍵した際に入力さ
れる第２の文字キーとして、「Ｍ」、「Ｗ」の子音キー
が配列されている。この配列は、残りの「ま」行、
「わ」行が並ぶようにしたものである。

【００２５】また、キー２７〜２９、３１には、そのキ
ーを２回連続して打鍵した際に入力される第２の文字キ
ーとして、「Ｇ」、「Ｚ」、「Ｄ」、「Ｂ」の各子音キ
ーが配列されている。すなわち、「が」行、「ざ」行、
「だ」行、「ば」行を入力する子音「Ｇ」、「Ｚ」、
「Ｄ」、「Ｂ」が清音「か」行、「さ」行、「た」行、
「は」行を入力する「Ｋ」、「Ｓ」、「Ｔ」、「Ｈ」に
対応して設定されて清音と濁音とが対応するように配列
されている。

【００２６】また、「は」行、「ば」行を入力する
「Ｈ」、「Ｂ」が設定されたキー３１には、第３の文字
キーとして「ぱ」行を入力するための「Ｐ」が設定さ
れ、「ぱ」行の入力も覚えやすく、かつ、操作性よく行
えるようになっている。

【００２７】また、「な」行を入力する「Ｎ」が設定さ
れたキー３０は、ローマ字入力においては、撥音「ん」
を入力するキーとしても利用されている。

【００２８】さらに、「Ａ」、「Ｅ」が設定された母音
キー２１、２４は、第２の文字キーとして長音「ー」、
促音「っ」がそれぞれ設定された長音設定母音キー、促
音設定母音キーとされている。

【００２９】また、キー２６〜２９には、そのキーを３
回連続して打鍵した際に入力される第３の文字キーとし
て「Ｘ」、「Ｆ」、「Ｊ」、「Ｖ」がそれぞれ設定され
ている。さらに、キー３０には、英語入力モード時の第
２の文字キーとして「Ｃ」が設定され、第３の文字キー
として「Ｑ」が設定されている。また、キー３２には、
第３の文字キーとして「Ｌ」が設定されている。

【００３０】従って、アルファベット２６文字に関して
は、１２個のメインキー２１〜３２の内、５個のキー２
１〜２５に母音「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、
「Ｏ」が単独で設定され、他のキー２６〜３２に、他の
２１文字が３文字ずつ設定されている。具体的には、キ
ー２６に「ＹＷＸ」、キー２７に「ＫＧＦ」、キー２８
に「ＳＺＪ」、キー２９に「ＴＤＶ」、キー３０に「Ｎ
ＣＱ」、キー３１に「ＨＢＰ」、キー３２に「ＲＭＬ」
がそれぞれ設定されている。

【００３１】各メインキー２１〜３２のキートップ上側
（前記単独入力時の文字や機能を示す記号の上側）に
は、第１選択入力機能が設定された機能キー６０と同時
に各キー２１〜３２を打鍵した際に入力される第１選択
状態の文字として、数字「７」、「８」、「９」、
「４」、「５」、「６」、「１」、「２」、「３」、
「０」、およびカンマ「，」、ピリオド「．」が設定さ
れている。

【００３２】さらに、各メインキー２１〜３２のキート
ップ下側（前記単独入力時の文字や機能を示す記号の下
側）には、第２選択入力機能が設定された機能キー５９
と同時に打鍵した際に入力される第２選択状態の各種文
字や機能が設定されている。具体的には、メインキー２
１〜２６のキートップ下側には、カーソル移動キーとし
て機能する「Home（カーソルを行頭に移動）」、「△
（上矢印、カーソルを１段上に移動）」、「End （カー
ソルを行末に移動）」、「左向きの三角（左矢印、カー
ソルを１列左に移動）」、「▽（下矢印、カーソルを１
列下に移動）」、「右向きの三角（右矢印、カーソルを
一列右に移動）」がそれぞれ設定されている。なお、キ
ー２２，２４，２５，２６は、押し続けるとオートリピ
ートが働くように設定されている。また、メインキー２
９、３２のキートップ下側には、「PgUp（カーソルを１
ページ上に移動）」、「PgDn（カーソルを１ページ下に
移動）」が設定されている。

【００３３】また、メインキー２７，２８，３０，３１
のキートップ下側における左側には、記号「／」、
「＊」、「−」、「＋」がそれぞれ設定され、右側には
記号「“」、「’」、「｀」、「＾」がそれぞれ設定さ
れている。なお、これらの２つの記号は、機能キー５９
を押しながら各メインキー２７，２８，３０，３１を１
回打鍵すると、キートップ下側における左側の各記号が
入力され、２回打鍵すると右側の各記号が入力されるよ
うに設定されている。

【００３４】さらに、各メインキー２１〜３２のキート
ップ右上（前記単独入力時の文字や機能を示す記号の右
上側）には、第３選択入力機能が設定された機能キー５
８と同時に打鍵した際に入力される第３選択状態の各種
記号が設定されている。具体的には、メインキー２１〜
３２のキートップ右上における左側には、記号「（」、
「｛」、「「」、「＜」、「：」、「！」、「￥」、
「＠」、「％」、「＿」、「、」、「。」がそれぞれ設
定され、メインキー２１〜３２のキートップ右上におけ
る右側には、記号「）」、「｝」、「」」、
「＞」、「；」、「？」、「＄」、「＆」、「＃」、
「〜」、「・」、「│」がそれぞれ設定されている。

【００３５】なお、これらの２つの記号は、機能キー５
８を押しながら各メインキー２１〜３２を１回打鍵する
と、キートップ右上における左側の各記号が入力され、
２回打鍵すると右側の各記号が入力されるように設定さ
れている。

【００３６】一方、機能キー５１〜６０には、入力モー
ドの切り替えや文字入力時に利用される各種機能が設定
されている。すなわち、各機能キー５１〜６０の表面に
は、それらのキーが単独で押された際に入力される機能
を示す記号が表記されている。具体的には、キー５４に
は、半角モードと全角モードとを切り替える「半／全」
機能が設定されている。キー５１には、１回押すと英字
モードにし、次に押すと数字モードに切り替える「英／
数」機能が設定されている。

【００３７】キー５２には、ひらがなモードへの切替を
行う「かな」機能が設定されている。キー５３には、カ
ーソルの左の文字を削除するバックスペース「ＢＳ」機
能が設定されている。

【００３８】キー５５には、他のキーと同時に打鍵する
ことで、各種機能（利用しているアプリケーションなど
で設定）を実行する「Ａｌｔ」機能が設定されている。
キー５６には、他のキーと同時に打鍵することで、各種
機能（利用しているアプリケーションなどで設定）を実
行する「Ｃｔｒｌ」機能が設定されている。キー５７に
は、文字キーと同時に打鍵することで英大文字を入力す
るシフト機能が設定されている。

【００３９】キー６０には、空白を入力する「Ｓｐａｃ
ｅ」機能が設定されている。なお、キー６０を押し続け
ると、オートリピート機能により空白が連続して入力さ
れる。キー５９には、入力された文字を漢字等に変換す
る「変換（かな漢字変換）」機能が設定されている。さ
らに続けて押した際には、変換次候補を選択する機能も
設定されている。キー５８には、入力した文字の確定、
命令の実行、改行入力などを行う「Ｅｎｔｅｒ」機能が
設定されている。

【００４０】機能キー５４と第１選択入力機能が設定さ
れた機能キー６０とを同時に打鍵すると、「Ｉｎｓ」機
能が働いて上書きモードと挿入モードとが切り替えられ
る。キー５１，６０を同時打鍵すると、「Ｃａｐｓ」機
能が働いて、英語の小文字と大文字が切り替えられる。
キー５２，６０を同時打鍵すると、「カナ」機能が働い
て、カタカナモードへの切り替えが行われる。キー５
３，６０を同時打鍵すると、「Ｄｅｌ」機能が働いて、
カーソル位置の文字が削除される。また、そのまま押し
続けると、オートリピートが働き、複数の文字が連続し
て削除される。

【００４１】機能キー５４と第２選択入力機能が設定さ
れた機能キー５９とを同時に打鍵すると、「漢字」機能
が働いて英語の直接入力モードと、日本語入力システム
とが切り替えられる。キー５１，５９を同時打鍵する
と、「Ｔａｂ」機能が働いて、カーソルを設定されたタ
ブ位置に移動する。キー５２，５９を同時打鍵すると、
「ＰｒｔＳｃ」機能が働いて、画面の表示内容がクリッ
プボード（自動車に組み込まれたコンピュータやカーナ
ビのメモリ内に一時的に作成されたデータ記憶領域）に
一時保存される。キー５３，５９を同時打鍵すると、
「Ｅｓｃ」機能が働いて、命令の取り消しが行われる。
また、アプリケーションによっては、メニューの開閉な
どが行われる。

【００４２】さらに、キー５９，６０と文字キー２１〜
３２を同時に打鍵すると、「Ｆ１〜Ｆ１２」のファンク
ションが入力できるようにされている。これにより、Ｆ
１〜Ｆ１２に所定の機能を割り当てておくことで、その
機能を容易に実行できるようになる。

【００４３】一方、キーボードカバー３は、キーボード
本体２の上端に開閉可能に取り付けられ、閉じた場合に
はキーボード本体２を被覆できるように構成されてい
る。また、キーボードカバー３の内面（キーボード本体
２側の面）には、液晶画面４が形成されており、キー入
力した文字を表示したり、各種操作画面などを表示でき
るように構成されている。なお、自動車用キー入力装置
１に携帯電話等を接続することでインターネット等に接
続可能とされている場合には、インターネットのホーム
ページ等をダッシュボード６の液晶画面６Ａにも表示で
きるが、このキーボードカバー３の液晶画面４にも表示
できるように構成されている。

【００４４】この自動車用キー入力装置１は、ハンドル
５に対して回動自在に取り付けられている。すなわち、
自動車用キー入力装置１はハンドル５の表面側に配置さ
れ、図示しない回動軸を介してハンドル５に対し、その
ハンドル５の回動方向と同様な方向（左右方向）に回動
自在に支持されている。このため、図４に示すように、
ハンドル５を直進状態にしている場合でも、ハンドル５
に対して自動車用キー入力装置１を適宜回動させて向き
を変えて斜めに配置することもできるし、図５に示すよ
うに、ハンドル５を切った状態にしている場合でも、自
動車用キー入力装置１を適宜回動させて正面に向けて配
置することもできる。

【００４５】このような自動車用キー入力装置１は、カ
ーナビの操作、文字入力や、電子メールの入力、ハンズ
フリーとされた携帯電話の番号入力等を行う際に利用さ
れる。そして、キー入力装置１においては、各キー２１
〜３２、５１〜５９の打鍵を図示しないキー入力検出手
段で検出し、設定された入力モードと入力されたキーに
応じて所定の文字や数字等を出力する。そして、出力さ
れた文字や数字は、画面制御手段を介して液晶画面４に
表示される。

【００４６】（文字・数字・記号の入力） i)かな／カナモード ひらがなモード時に、メインキー２１〜３２を押すと、
ローマ字入力によりひらがなが入力される。すなわち、
母音キー２１〜２５を１回押せば母音が入力され、子音
キー２６〜３２と母音キー２１〜２５とを押せば「子音
＋母音」でローマ字入力によるひらがなが入力される。
カタカナモード時に、メインキー２１〜３２を押すと、
ひらがなモードと同様に、ローマ字入力によりカタカナ
が入力される。

【００４７】ひらがなモードおよびカタカナモードで、
母音キー２１〜２５を押すとその母音が入力される。こ
の際、母音キー（Ｉ，Ｕ，Ｏ）２２，２３，２５を２回
以上連続して押すと、そのアルファベット（母音）が続
けて入力される。一方、長音設定母音キー２１および促
音設定母音キー２４を２回以上続けて押した場合には、
条件に応じて長音、促音が入力される。

【００４８】すなわち、長音設定母音キー２１を、他の
母音等の後に２回連続して押すと長音「ー」が入力さ
れ、３回連続して押すと「母音＋長音」つまり「ａー」
が入力される。さらに、４回連続して押すと「長音＋母
音（ーａ）」が入力され、５回連続して押すと「長音＋
母音＋長音（ーａー）」が入力される。また、６回連続
して押すと、１回押された状態に戻る。

【００４９】一方、それ以外の場合において、長音設定
母音キー２１を２回連続して押すと、「母音＋母音（ａ
ａ）」が入力され、３回連続して押すと「母音＋長音
（ａー）」が入力され、４回連続して押すと「母音＋長
音＋母音（ａーａ）」が入力される。また、５回連続し
て押すと、１回押された状態に戻る。

【００５０】また、母音キー（Ｉ，Ｕ，Ｅ，Ｏ）２２〜
２５等が押された後に、促音設定母音キー２４を２回連
続して押すと「っ」が入力され、３回連続して押すと
「ｅっ」が入力され、４回連続して押すと１回押された
状態に戻る。一方、それ以外の場合において、促音設定
母音キー２４を２回連続して押すと「ee（「ｅえ」に変
換される）」が入力され、３回連続して押すと「ｅっ」
が入力され、４回連続して押すと「eeっ（「ｅえっ」に
変換される）」が入力される。また、５回連続して押す
と、１回押された状態に戻る。

【００５１】また、各子音キー２６〜３２には、第１文
字〜第３文字の３つの子音がそれぞれ設定されている
が、各キー２６〜３２を１〜３回押すことで選択して入
力できるようにされている。すなわち、１回押すと各キ
ートップの左側の文字が、２回押すと中央の文字が、３
回押すと右側の文字がそれぞれ入力される。さらに、４
回押した場合には、１回押した状態（左側の文字入力）
に戻る。

【００５２】但し、かなモードにおいて、「Ｎ」が設定
された子音キー３０は、２回、３回押しても「Ｃ、Ｑ」
は入力されず、１回打鍵されることで「ｎ」が入力さ
れ、２回打鍵されることで「ｎｎ」が入力されて「ん」
に変換され、３回打鍵されることで「ｎｎｎ」が入力さ
れて「ん＋ｎ」に変換される。なお、キー３０も連続し
て４回打鍵されると、メインキー３０が１回打鍵された
状態に戻る。また、メインキー３０が１回打鍵された場
合には、基本的に「ｎ」が入力されるが、そのメインキ
ー３０の後に母音以外のメインキーが打鍵された場合に
は、「ん」に変換される。

【００５３】ii)英字モード 英字モード時に、メインキー２１〜３２を押すと、各ア
ルファベットが入力される。この際、母音キー２１〜２
５を連続して２回以上押すと、そのアルファベットが繰
り返し入力される。一方、各子音キー２６〜３２は、１
回押すと各キートップの左側の文字が、２回押すと中央
の文字が、３回押すと右側の文字がそれぞれ入力され
る。また、４回押すと、１回押された状態に戻る。

【００５４】iii)数字モード 数字モード時に、メインキー２１〜３２を押すと、各キ
ー２１〜３２表面の左側に書かれた数字や記号が入力さ
れる。複数回押された場合には、各数字等が回数分入力
される。

【００５５】iv)記号モード 機能キー５８や機能キー５９と同時に各メインキー２１
〜３２を押すと、各キー２１〜３２のキートップ右上や
キートップ下側に記載された各記号、機能が入力、実行
される。

【００５６】（実施形態の効果） １）自動車用キー入力装置１では、キーボード本体２を
ハンドル５に対して回動自在に取り付けているので、ハ
ンドル５の向きに関係なくキーボード本体２を自由な方
向に配置することができ、入力操作性を向上できる。特
に、本実施形態のキー入力装置１は、キー数を少なくし
て片手で入力できるように構成されているため、例え
ば、右手で入力する場合には、図４に示すように、キー
ボード本体２を多少左側に傾けることで、腕の延長方向
にキーボード本体２の向きが揃うため、入力操作性をよ
り一層向上することができる。

【００５７】２）キー入力装置１にはキーボードカバー
３が設けられているので、キー入力装置１を使用しない
場合には、キーボードカバー３を閉じてキーボード本体
２を覆うことで、ハンドル５の意匠を向上でき、かつハ
ンドル５の操作性が低下することもなく、確実に操作す
ることができる。

【００５８】３）キーボードカバー３に液晶画面４を配
置したので、入力文字をキーボード本体２に隣接する画
面４で容易に確認でき、ダッシュボード６中央にある液
晶画面６Ａを見る必要が少なくなるので、入力操作性を
より一層向上することができる。

【００５９】４）キー入力装置１は、１２個のメインキ
ー２１〜３２および１０個の機能キー５１〜６０の計２
２個のキーのみで構成されているので、従来のような３
０個以上ものキーを備えるキーボードに比べてキー入力
装置１を小型化することができる。このため、ハンドル
５の中央部にも容易に組み込むことができるとともに、
従来のハンドルに組み込まれるキーボードのキーに比べ
て各キー２１〜３２、５１〜６０を大きくでき、打鍵操
作性を向上できる。

【００６０】５）日本語でも英語でも最も使用頻度の高
い母音つまり「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」
を独立したキー２１〜２５に設定したため、これらの文
字はキーを１回押すだけで入力できる。このため、使用
頻度の高い母音入力時の打鍵回数を少なくでき、入力操
作性をより向上できて高速入力を行うことができる。さ
らに、母音「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」
が、第１段目から第２段目に向かってかつ左から右に向
かって配置されているため、各母音のキー位置を覚えや
すく、より操作性を向上できる。

【００６１】６）また、アルファベットの他の２１個の
文字を、７個のキー２６〜３２に３個ずつ配列している
ので、１２個と非常に少ないキー数でアルファベット２
６文字を入力することができ、小型で携帯性に優れたキ
ー入力装置１を形成できる。さらに、子音キーが設定さ
れた７個のキー２６〜３２には、各々３個ずつ文字を配
置しているので、各文字の入力を各キーを押す回数で分
けている場合に、各キーを最大３回押せばどの文字でも
入力できて操作性を向上でき、かつ各子音が各キーに均
等に配列されているので、キー打鍵操作のバランスをよ
くでき、操作性をより一層向上できる。

【００６２】７)また、子音「Ｋ」〜「Ｗ」が設定され
たキー２６〜３２と、母音「Ａ」〜「Ｏ」が設定された
メインキー２１〜２５とに分けてキーを設定したので、
「子音＋母音」のローマ字入力で日本語を入力すること
ができる。このため、日本語を入力する場合、平均して
２回キーを押す操作を行えば入力することができ、例え
ば１０個のキーに「あ」行〜「わ」行を設定し、各キー
を１〜５回押して各文字を入力する５０音配列に比べて
入力操作性を向上でき、高速入力を行うことができる。

【００６３】８）母音キー２１に、長音「ー」を入力す
る第２の文字キーを設定し、キー２４に促音「っ」を入
力する第２の文字キーを設定し、このキー２１、２４を
２〜５回連続して打鍵すると、長音「ー」および促音
「っ」を含む文字列を出力できるようにしたので、日本
語入力において使用頻度が高い長音「ー」および促音
「っ」の入力を容易にでき、文字入力効率を向上でき
る。

【００６４】９）「Ｇ」、「Ｚ」、「Ｄ」、「Ｂ」を用
いて濁音を入力したり、「Ｎ」を２回押すことで撥音
「ん」を入力したり、「子音＋Ｙ＋母音」で拗音を入力
しており、従来の一般的なキーボードにおけるローマ字
入力に準じた文字の組み合わせで濁音等を入力している
ので、キー操作を迅速に習得することができ、操作性も
向上できて高速に入力することができる。

【００６５】10）さらに、ローマ字入力において、
「カ」行を入力する「Ｋ」と「ガ」行を入力する「Ｇ」
とをメインキー２６に、「サ」行を入力する「Ｓ」と
「ザ」行を入力する「Ｚ」とをメインキー２７に、タ行
を入力する「Ｔ」とダ行を入力する「Ｄ」とをメインキ
ー２８に、ハ行を入力する「Ｈ」とバ行を入力する
「Ｂ」とをキー３０にそれぞれ設定したので、関連する
清音と濁音を同じキーを用い、メインキーを押す回数を
変えることで入力することができる。このため、濁音用
のキー位置を簡単に把握でき、入力操作も覚えやすくな
り、高速に入力することができる。

【００６６】11）複数の文字や記号が設定されたキー２
１〜３２は、そのキー表面にその文字や記号が表記され
ており、そのキー２１〜３２を１〜３回押すことで所望
の文字や記号を容易に入力することができる。このた
め、入力キーが把握し易くなり、入力操作性をより向上
することができる。

【００６７】12）メインキー２１〜３２の周囲にＣ字状
に機能キー５１〜６０を配置したので、例えば、メイン
キー２１〜３２を人差し指、中指、薬指で打鍵している
際に、親指で機能キー５１〜６０を打鍵することもで
き、入力操作性を向上することができる。さらに、打鍵
頻度の高い変換、スペース入力、Enter 入力用のキー５
８，６０は、他のキーの２つ分の大きさで設定されてい
るので、これらを親指でも容易に打鍵することができ、
入力操作性をより向上できる。

【００６８】次に、本発明の第２実施形態について説明
する。本実施形態の自動車用キー入力装置１００は、図
６に示すように、キーボード本体１０２およびキーボー
ドカバー１０３が平面円形状に形成され、ハンドル５の
中心に回動自在に支持されている。キーボードカバー１
０３の内面には、前記第１実施形態と同様に液晶画面４
が設けられている。

【００６９】また、キーボード本体１０２には、メイン
キー２１〜３２のみが配置され、機能キーは設けられて
いない。このため、入力モードの切替等を行う各機能
は、例えば、複数のキー２１〜３２を組み合わせて入力
するショートカットキーに設定したり、液晶画面６Ａに
メニューを表示して選択することで実現できるようにさ
れている。

【００７０】メインキー２１〜３２に設定された文字、
数字、記号のうち、文字のキー配列は前記第１実施形態
と同じである。そして、本実施形態においても、１つの
メインキー２１〜３２に設定された３つの文字は、その
キー２１〜３２の打鍵回数によって入力しわけるように
構成されている。すなわち、文字入力モードにおいて、
各キー２１〜３２を１回打鍵すると、そのキートップ左
側に表記された母音「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、
「Ｏ」や、子音「Ｙ」、「Ｋ」、「Ｓ」、「Ｔ」、
「Ｎ」、「Ｈ」、「Ｒ」が入力されるようになってい
る。また、各キー２１，２４，２６〜３２を２回打鍵す
ると、「ー（長音）、っ（促音）、Ｗ、Ｇ、Ｚ、Ｄ、
Ｃ、Ｂ、Ｍ」が入力されるようになっている。さらに、
各キー２６〜３２を３回打鍵すると、「Ｘ、Ｆ、Ｊ、
Ｖ、Ｑ、Ｐ、Ｌ」が入力されるようになっている。

【００７１】一方、数字は、第１実施形態では、テンキ
ーや電卓に合わせて下段から上段に向かうに従って数字
が大きくなるように設定されていたが、本実施形態では
電話における数字配列に合わせて、基本的に上段から下
段に向かうに従って数字が大きくなるように設定されて
いる。具体的には、メインキー２１〜３２には、各キー
２１〜３２の左側に表記されている通り、数字「１」、
「２」、「３」、「４」、「５」、「６」、「７」、
「８」、「９」、「０」、「，」、「．」の数字および
記号がそれぞれ設定されている。なお、これらの数字、
記号は、数字入力モードにおいて、各メインキー２１〜
３２を１回打鍵すると入力されるように設定されてい
る。

【００７２】また、各メインキー２１〜３２のキートッ
プ上側に表記されている通り、各キー２１〜３２には、
記号モードにおいて、押された回数に応じて入力される
各種記号が設定されている。具体的には、キー２１に
「（）’」、キー２２に「｛｝”」、キー２３に「「」
＾」、キー２４に「＜＞｀」、キー２５に「［］チルダ
記号」、キー２６に「／％│」、キー２７に「−＋
＝」、キー２８に「＠＊＃」、キー２９に「￥＆＄」、
キー３０に「・：；」、キー３１に「、＿〜」、キー３
２に「。！？」がそれぞれ設定されている。なお、これ
らの各記号は、記号モードにおいて、各キー２１〜３２
を１回打鍵するとキートップ左側の記号が入力され、２
回打鍵すると中央の記号が入力され、３回打鍵すると右
側の記号が入力されるようになっている。

【００７３】このような本実施形態においても、前記第
１実施形態の（１）〜（11）と同じ作用効果を奏するこ
とができる。 （13）その上、キーボード本体１０２が円形に形成され
ているので、キーボード本体１０２をハンドル５の表面
に埋設した場合でも、キーボード本体１０２と同程度の
円形の凹部を形成すればよく、納まりが良くなり、意匠
性も高めることができる。すなわち、前記キー入力装置
１のように、キーボード本体２が矩形状に形成されてい
る場合に、キーボード本体２をハンドル５表面に埋設す
るには、キーボード本体２の回動軌跡部分を含めて円形
の凹部を形成しなければならない。このため、キーボー
ド本体２の大きさ以上に回動用のスペースを確保しなけ
ればならず、ハンドル５の中心のような小さなスペース
に埋設して配置することは難しい。これに対し、円形に
形成すれば回動用スペースとキーボード本体１０２の大
きさとを一致させることができ、スペース効率も向上で
きる。

【００７４】（14）キーボード本体１０２には、１２個
のメインキー２１〜３２のみを配置しているので、各キ
ー２１〜３２を比較的大きく形成でき、入力操作性をよ
り一層向上できる。

【００７５】次に、本発明の第３実施形態について説明
する。本実施形態の自動車用キー入力装置２００は、図
７に示すように、キーボード本体２０２およびキーボー
ドカバー２０３を備えており、ハンドル５の中心に回動
自在に支持されている。ここで、キーボード本体２０２
に設けられるキー２１〜３２は、前記各実施形態のよう
に物理的なキーではなく、液晶画面２０４に表示された
仮想的なキーであり、各キー２１〜３２を指でタッチす
ることでその圧力等を感知して入力を検出するように構
成されている。

【００７６】また、本実施形態では、文字のキー配列
は、携帯電話におけるキー配列と同様な配列を採用して
いる。すなわち、キー２２〜２８には、「ＡＢＣ」、
「ＤＥＦ」、「ＧＨＩ」、「ＪＫＬ」、「ＭＮＯ」、
「ＰＲＳ」、「ＴＵＶ」、「ＷＸＹ」の３つの文字がそ
れぞれ設定され、キー３１には「ＱＺ」の２つの文字が
設定されている。さらに、キー２１，３０，３２には、
それぞれ「，．」、「・：／」、「＠、＾、＿」の各記
号が設定されている。

【００７７】また、キー２１〜３２には、数字「１」、
「２」、「３」、「４」、「５」、「６」、「７」、
「８」、「９」、「＊」、「０」、「＃」の数字および
記号がそれぞれ設定されている。

【００７８】このような本実施形態においても、文字入
力モードにおいて、各キー２１〜３２を指で１〜３回打
鍵することで、そのキーに表示された記号、文字が適宜
入力される。また、数字入力モードにおいて、各キー２
１〜３２を押すと、各数字、記号が入力される。

【００７９】本実施形態においても、前記各実施形態の
（１）〜（11），（14）と同様の作用効果を奏すること
ができる。さらに、（15）従来より広く利用されて慣れ
親しまれている携帯電話配列に応じたキー配列にしてい
るので、携帯電話に慣れた多くの人にとっては本実施形
態のキー配列を容易に覚えることができ、キー入力装置
２００を即座にかつ簡単に利用することができる。

【００８０】（16）キー入力装置２００は、液晶表示式
の仮想キーボードを利用しているため、キーボード本体
２０２の厚さを非常に薄型にでき、ハンドル５の表面に
回動自在に支持した場合でも、その突出寸法を非常に小
さくできて取り扱いやすくすることができる。その上、
キーの表記を自由に変更できるため、例えば、モードを
変更することで、文字入力用のキー２１〜３２の代わり
に、カーオーディオやエアコン等を制御するボタン等を
表示して操作させることもできる。このため、ハンドル
部分でエアコン等をコントロールすることもでき、自動
車に設けられた機器の操作性を向上できる。

【００８１】（変形例）なお、本発明は前記実施形態に
限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる他
の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含
まれる。例えば、本発明が適用される自動車用キー入力
装置としては、前記各実施形態の構成に限らず、機能キ
ー５１〜６０や文字キー２１〜３２のキー配列も適宜設
定すればよい。例えば、前記第１，２実施形態では、母
音「Ａ，Ｉ，Ｕ，Ｅ，Ｏ」をメインキーエリアの上２段
のキー２１〜２５に設定していたが、中２段のキーや、
下２段のキーに配置し、残りにキーに各子音を設定して
もよい。さらに、母音「Ａ，Ｉ，Ｕ，Ｅ，Ｏ」をメイン
キーエリアの左列のキー２１，２４，２７，３０と中央
列のキーに設定するなどして、左列および中央列のキー
や、中央列および右列のキーや、左右列のキーに設定し
てもよい。

【００８２】また、機能キー５１〜６０の数、形状、設
定される機能も前記実施形態に限らず、本発明の自動車
用キー入力装置を組み込む機器に応じて適宜設定すれば
よい。さらに、第３実施形態の「ＡＢＣ」配列を、第
１，２実施形態に適用してもよいし、第１、２実施形態
の母音、子音が区分けされた配列を第３実施形態の液晶
表示キーに適用してもよく、これらは実施にあたって適
宜設定すればよい。

【００８３】さらに、第２，３実施形態では、メインキ
ー２１〜３２のみを設けていたが、第１実施形態と同様
に機能キーを設けてもよい。同様に、第１実施形態にお
いて、メインキー２１〜３２のみを配置してもよい。

【００８４】メインキー２１〜３２と機能キー５１〜６
０の配置位置関係は、前記第１実施形態に限らず、キー
入力装置１が組み込まれるハンドル５の形状などに応じ
て適宜設定すればよい。例えば、各機能キー５１〜６０
をメインキー２１〜３２の左右のみに配置してキーボー
ド本体２を横長に形成してもよい。同様に、メインキー
２１〜３２を、上下３段左右４列などに配置してもよ
い。さらに、キーボード本体２，１０２，２０２におけ
るキー数は、前記各実施形態のものに限らず、より少な
くしてもよいし、例えばメインキーの数を１５個程度に
するなどして、キー数をより多くしてもよい。但し、前
記実施形態のように、１２個のメインキー２１〜３２を
設ければ、よりキー数を少なくした場合に比べて入力操
作性を向上でき、かつよりキー数を多くした場合に比べ
て小型化できるため、ハンドル５という限られたスペー
スに配置できかつ所定レベルの入力操作性を確保でき、
両者のバランスを最もよくできるという効果がある。

【００８５】また、長音「ー」や促音「っ」が設定され
るキーは、「Ａ」、「Ｅ」が設定された母音キー２１、
２４に限らず、例えば、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｏ」が設定
された他の母音キー２２、２３、２５のいずれかでもよ
い。但し、長音「ー」や促音「っ」は、日本語のローマ
字入力において、連続して打鍵されることが少ない
「Ａ」や「Ｅ」のキーに設定した方が、入力操作性を向
上できる点で好ましい。

【００８６】さらに、前記実施形態では、母音キー２１
〜２５の第２の文字キーとして、長音「ー」および促音
「っ」の両方を設定していたが、母音キー２１〜２５の
第２の文字キーとしてはどちらか１つのみを設定しても
よい。

【００８７】前記実施形態では、自動車用キー入力装置
１，１００，２００は、キーボードカバー３，１０３，
２０３を備えていたが、このキーボードカバー３，１０
３，２０３は必ずしも設けなくてもよい。また、キーボ
ードカバー３，１０３，２０３の液晶画面４も、必ずし
も設ける必要がない。

【００８８】また、前記実施形態の各自動車用キー入力
装置１，１００，２００は、ハンドル５に対して回動自
在に設けられていたが、図８に点線で示すように、さら
に、ハンドル５の表面に対する自動車用キー入力装置１
のキーボード本体２の表面の角度を調整できるようにし
てもよい。すなわち、ハンドル５は、比較的、垂直面に
近い角度で設定されており、そのため、ハンドル５の表
面に沿ってキーボード本体を配置した場合には、手首を
ある程度曲げて入力しなければならないが、キーボード
本体２表面の傾斜角度を調整できれば、手首を伸ばした
状態で入力することもできる。但し、前記各実施形態の
ように、ハンドル５表面にキーボード本体２が配置され
ていると、手首や腕部分をハンドル５で支持しながら入
力操作を行うこともでき、入力者によってはこのような
状態のほうが負担が軽減される場合もある。従って、キ
ーボード本体２の傾斜機能は実施にあたって適宜設定す
ればよい。

【００８９】また、キー２１〜３２における各文字、数
字、記号の配列は前記実施形態に限らず、本発明の自動
車用キー入力装置の用途等に応じて適宜設定すればよ
い。さらに、本発明の自動車用キー入力装置は、自家用
車に限らず、バス、トラック等の商用に利用されるよう
な各種自動車にも適用できる。

【００９０】

【発明の効果】本発明の自動車用キー入力装置によれ
ば、次のような効果を奏することができる。請求項１に
記載の自動車用キー入力装置によれば、ハンドル本体に
対してキーボード本体を回動できるため、例えば、ハン
ドルを切って駐車している場合でも、キーボード本体の
向きは自由に調整することができ、入力操作性を向上で
きる。また、例えば、右手でキー入力を行う場合に、キ
ーボードを多少左に傾けると、右手の方向に合わせてキ
ーボードを配置でき、ハンドルという体に比較的近い位
置にキーボードがあっても入力操作性を向上できる。

【００９１】請求項２に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、キーボードカバーが設けられているため、キー
ボードの利用時以外は、キーボードを隠すことができ、
意匠性を向上できる。

【００９２】請求項３に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、キーボードカバーに液晶画面が設けられている
ため、入力文字をキーの近くにある前記液晶画面に表示
することもでき、入力文字を容易に確認しながらキー入
力操作を行うことができるため、入力操作性をより一層
向上することができる。

【００９３】請求項４に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、キーボード本体が円形であれるため、キーボー
ド本体を回動させるために必要な移動スペースをキーボ
ード本体の面積とほぼ同じにでき、キーボード本体をハ
ンドル表面に埋設する場合に必要スペースを最小限にで
き、ハンドルの中央部でも容易に配置することができ
る。

【００９４】請求項５に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、日本語でも英語でも最も使用頻度の高い母音つ
まり「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、「Ｅ」、「Ｏ」を独立し
たキーに設定したため、これらの文字はキーを１回押す
だけで入力できる。このため、母音入力時の打鍵回数を
少なくでき、操作性が向上し、高速入力も可能となる。
また、アルファベットの他の２１個の文字を、７個のキ
ーに３個ずつ配列しているので、１２個と非常に少ない
キー数でアルファベット２６文字を入力することがで
き、小型で携帯性に優れたキー入力装置を形成できる。
さらに、子音キーが設定された７個のキーには、各々３
個ずつ文字を配置しているので、各文字の入力を各キー
を押す回数で分けている場合に、各キーを最大３回押せ
ばどの文字でも入力できて操作性を向上でき、かつ各子
音が各キーに均等に配列されているので、キー打鍵操作
のバランスをよくでき、操作性をより一層向上できる。

【００９５】請求項６に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、ローマ字入力において前記母音キーと組み合わ
されることで、「か」行〜「わ」行を入力する子音
「Ｋ、Ｓ、Ｔ、Ｎ、Ｈ、Ｍ、Ｙ、Ｒ、Ｗ」を各キーの第
１もしくは第２文字キーに設定できるため、母音に次い
で入力頻度の高い清音の子音を簡単な操作で入力するこ
とができ、操作性をより一層向上することができる。さ
らに、「カ」行を入力する「Ｋ」キーに濁音の「ガ」行
を入力する「Ｇ」キーを、「サ」行を入力する「Ｓ」キ
ーに「ザ」行を入力する「Ｚ」キーを、「タ」行を入力
する「Ｔ」キーに「ダ」行を入力する「Ｄ」キーを、
「ハ」行を入力する「Ｈ」キーに「バ」行を入力する
「Ｂ」キーをそれぞれ設定したので、関連する清音と濁
音を同じキーを用いて（キーを押す回数を変えることな
どで）入力することができる。このため、濁音の入力操
作も覚えやすくなり、高速に入力することができる。

【００９６】請求項７に記載の自動車用キー入力装置に
よれば、アルファベットの配列が携帯電話のキーにおけ
る配列に類似するため、携帯電話でのキー配列に慣れて
いる場合等には、利用しやすくできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態の自動車用キー入力装置
が組み込まれた自動車のダッシュボード部分を示す図で
ある。

【図２】第１実施形態の自動車用キー入力装置が組み込
まれたハンドルを示す斜視図である。

【図３】第１実施形態における自動車用キー入力装置の
要部を示す平面図である。

【図４】第１実施形態における自動車用キー入力装置の
使用例を示す平面図である。

【図５】第１実施形態における自動車用キー入力装置の
使用例を示す平面図である。

【図６】本発明の第２実施形態における自動車用キー入
力装置の要部を示す平面図である。

【図７】本発明の第３実施形態における自動車用キー入
力装置の要部を示す平面図である。

【図８】本発明の変形例における自動車用キー入力装置
を示す斜視図である。

【符号の説明】

１，１００，２００ 自動車用キー入力装置 ２，１０２，２０２ キーボード本体 ３，１０３，２０３ キーボードカバー ４ 液晶画面 ５ ハンドル ６ ダッシュボード ６Ａ 液晶画面 ２１〜３２ メインキー ５１〜６０ 機能キー ２０４ 液晶画面

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のハンドルに配置されるととも
   に、ハンドルに対して回動自在に設けられたキーボード
   本体を備えることを特徴とする自動車用キー入力装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車用キー入力装置
   において、 前記キーボード本体に対して開閉可能に設けられ、閉塞
   時にはキーボード本体表面を覆うキーボードカバーを備
   えて構成されていることを特徴とする自動車用キー入力
   装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の自動車用キー入力装置
   において、 前記キーボードカバーの内面には、液晶画面が設けられ
   ていることを特徴とする自動車用キー入力装置。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかに記載の自動車
   用キー入力装置において、 前記キーボード本体は、平面円形に形成されていること
   を特徴とする自動車用キー入力装置。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかに記載の自動車
   用キー入力装置において、 前記キーボード本体は、少なくとも上下４段左右３列の
   １２個のメインキーが設けられたメインキーエリアを備
   え、 前記１２個のメインキーの内の５個のキーには母音を表
   すアルファベットである「Ａ」、「Ｉ」、「Ｕ」、
   「Ｅ」、「Ｏ」を表す文字が個別に設定され、他の７個
   のキーにはアルファベットの他の２１個の子音を表す文
   字が各キーに３個ずつ設定されていることを特徴とする
   自動車用キー入力装置。
6. 【請求項６】 請求項５に記載の自動車用キー入力装置
   において、 前記子音が設定された７個のキーには、それぞれ「ＫＧ
   Ｆ」、「ＳＺＪ」、「ＴＤＶ」、「ＮＣＱ」、「ＨＢ
   Ｐ」、「ＲＭＬ」、「ＹＷＸ」の各文字の組み合わせが
   設定されていることを特徴とする自動車用キー入力装
   置。
7. 【請求項７】 請求項１〜４のいずれかに記載の自動車
   用キー入力装置において、 前記キーボード本体は、少なくとも上下４段左右３列の
   １２個のメインキーが設けられたメインキーエリアを備
   え、 前記１２個のメインキーの内の８個のキーには、それぞ
   れ「ＡＢＣ」および「ＤＥＦ」、「ＧＨＩ」、「ＪＫ
   Ｌ」、「ＭＮＯ」、「ＰＲＳ」、「ＴＵＶ」、「ＷＸ
   Ｙ」の３つの文字の組み合わせがそれぞれ設定され、他
   の１個のキーには「ＱＺ」の２つの文字が設定されてい
   ることを特徴とする自動車用キー入力装置。