JP2001289056A - エンジン駆動型作業機の防音箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 内部に収容された機器の修理、保守、交換の
便に優れたエンジン駆動型作業機の防音箱を提供する。 【解決手段】 防音箱本体１０の対称位置に取り付けら
れ、防音箱本体１０を構成するフレーム１２、天板１４
及び二枚の側板１３ａ，１３ｂにより囲まれた空間を被
蓋する二の扉２０，２０を備える。この扉２０，２０
は、それぞれそれ略矩形状の板体２１の縦方向の二辺２
１ａ，２１ｂで屈曲された側板部２２ａ，２２ｂと、上
辺２１ｃより屈曲された上面部２３を備え、扉２０，２
０の側板部２２ａ，２２ｂが側板１３ａ，１３ｂと共に
防音箱１の幅方向の側面１ｃ，１ｄを形成すると共に、
扉２０，２０の上面部２３が天板１４と共に防音箱１の
上面１ａを形成するよう構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、駆動源たるエンジ
ンと、このエンジンにより駆動される圧縮機や発電機、
及びこれらの附属機器より構成されるエンジン駆動型作
業機を収容する防音箱に関する。

【０００２】

【従来の技術】エンジン駆動型圧縮機やエンジン駆動型
発電機等のエンジン駆動型作業機にあっては、このエン
ジン駆動型作業機を構成するエンジン、このエンジンに
より駆動される作業機、その他の機器を収容すると共に
エンジン駆動型作業機の作動により発生した騒音が機外
に漏出することを防止するために防音箱内に収容されて
いる。

【０００３】この防音箱は、基台と成るフレーム上にエ
ンジンや作業機等を載置すると共に、このフレーム上に
載置された機器等を包囲する壁体により形成された箱形
形状を成す。

【０００４】この防音箱には、防音箱内に収容されたエ
ンジンや作業機等の保守、点検、交換等を行うための扉
が設けられており、また、機種によってはこれらの機器
を収容した状態の防音箱をクレーン等により吊り下げ可
能とするための構成を備えたものがある。

【０００５】この防音箱に設けられた扉の構成として
は、一例として防音箱本体１０に形成された開口を被蓋
する扉２０，２０を上方に向かって開放可能とした所謂
跳ね上げ式の扉〔図８（Ａ），図８（Ｂ）；図９
（Ａ），図９（Ｂ）参照〕、防音箱本体１０に形成され
た窓８０を、水平方向に回動する二枚の扉２０，２０に
より左右より開閉可能とした所謂観音開き式の扉（図１
０参照）等がある。

【０００６】また、これらの扉２０を防音箱本体１０に
回動可能に取り付ける連結手段としては、一般に蝶番４
０が使用されており、この蝶番４０の取り付け位置によ
り扉２０を類別すると、防音箱１の外側に蝶番４０を取
り付けたもの〔図１１（Ａ）参照〕、防音箱１の内側に
おいて蝶番４０を取り付けたものがあり、また、扉２０
の型式と蝶番４０との関係としては、前述の跳ね上げ式
の扉にあっては、回動自在に連結された二枚の翼板を分
解不能に連結した一般的な蝶番（本明細書において「非
分解式蝶番」という）が使用されており、観音開き式の
扉にあっては、前述の非分解式蝶番の他、二枚の翼板
を、回動中心と成る芯金４３を備えた雄の翼板４２と、
この芯金が挿入される軸受孔４４を備えた雌の翼板４１
とに分解可能に形成された蝶番（本明細書において「分
解式蝶番」という）を使用して、扉２０を防音箱本体１
０より容易に取り外しできるよう構成したものがある。

【０００７】さらに、クレーン等により懸吊可能に構成
された防音箱１にあっては、クレーンフック等との連結
を可能と成す吊り下げ金具４７を防音箱本体１０の梁４
８に取り付け、この梁４８の両端下側とフレーム１２間
とを連結する支柱９０を備えており、この支柱９０が防
音箱１内に配置されている〔例えば実開昭５８−１４６
１９１号；図１１（Ｂ）参照〕。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】前述のように構成され
た防音箱のうち、図８（Ａ）及び図８（Ｂ）に示すよう
防音箱１の一方の対向する側面１ｅ，１ｆを全て扉２
０，２０と成し、この扉２０，２０を開閉可能に構成し
た防音箱１にあっては、扉２０，２０の開放により比較
的広い面積で防音箱１が開口するものとなっている。

【０００９】しかし、このように構成された防音箱１
は、扉２０，２０を開放し、又は扉２０，２０を取り外
した状態において防音箱１の上面１ａや防音箱１の幅方
向を成す側面１ｃ，１ｄに壁体が依然して残る。そのた
め、例えば防音箱１の高さ方向に配置され、防音箱１の
高さ方向に抜き取る等して取り外す必要がある機器の交
換に際しては、防音箱１の上面１ａを成す壁体が邪魔と
なり作業を困難なものとしている。その一方で、このよ
うな機器の取り外しを考慮して防音箱１の内壁と機器と
の間に余裕を持たせた設計とすれば、防音箱１が大型化
する。

【００１０】同様に、図１０に示す観音開き式の扉２
０，２０にあっても、扉２０，２０を開いた状態におい
て依然として防音箱１の上面１ａ及び防音箱１の幅方向
を成す側面１ｃ，１ｄに壁体が存在するために、内部機
器の取り外し等の作業が困難である。

【００１１】また、図８に示すように防音箱１の長さ方
向を成す側面１ｅ，１ｆの全体を跳ね上げ式の扉２０，
２０とする場合には、図８（Ａ）中に二点鎖線で示す扉
２０，２０の回転軌道内に障害物がある場合には扉２
０，２０を開閉することができず、防音箱１を比較的広
い場所に設置する必要がある等このような防音箱１を備
えたエンジン駆動型作業機の設置場所が制限される。

【００１２】図９（Ａ）及び図９（Ｂ）に示す型式の跳
ね上げ式の扉２０，２０を備えた防音箱１にあっては、
防音箱１の上面１ａの一部を扉２０，２０により形成し
ているために、扉２０，２０の回転軌道の最外周が防音
箱本体１０に近づき、図８（Ａ）に示す防音箱に比較し
て扉２０，２０を開閉する際にスペースを必要としな
い。また、扉２０，２０を開放することにより防音箱１
の上面１ａが一部取り払われる構成となっているため、
内部に配置された機器等の修理、保守、交換に際して作
業性が向上される。しかし、扉２０，２０の開放によっ
ても防音箱１の幅方向を成す側面１ｃ，１ｄが壁体によ
り覆われているため、この壁体が邪魔になって修理、保
守、交換等の作業を困難としている。

【００１３】また、扉２０，２０を回動自在に防音箱本
体１０に取り付けるための連結手段の構成については、
蝶番４０の取り付け、取り外しの容易性を考慮してこれ
を防音箱１の外側にて取り付ける場合〔図１１（Ａ）参
照〕には、防音箱１の外観が見栄えの悪いものとなる。
一方、このような防音箱１の外観を見栄えの良いものと
するために防音箱１の内側に蝶番４０を取り付けると、
扉２０を防音箱本体１０に着脱する作業が困難となる。

【００１４】なお、このような扉２０，２０の着脱作業
を容易とする連結手段として、前述のように雄の翼板４
２と雌の翼板４１とに分解可能に構成された分解式蝶番
が存在する（図１０参照）。しかし、このような分解式
蝶番は、図１０に示す観音開き式の扉のように扉２０，
２０の自重により、芯金４３が常に雌の翼板４１に形成
された軸受孔４４に挿入される方向の力が生じている場
合には、開閉中に扉２０，２０が脱落する危険性がな
く、これを扉２０，２０の連結手段として使用すること
ができるが、跳ね上げ式の扉２０，２０に使用する場合
には、例えば防音箱１の配置場所が傾斜していると、扉
２０，２０の開閉時における力のかけ具合、その他の各
種の要因により扉２０，２０が芯金４３の軸線方向にず
れて、蝶番４０が分解して扉２０，２０が脱落する危険
性がある。

【００１５】さらに、従来技術として説明したように、
防音箱１に吊り上げ用の支柱９０を設けた場合には、防
音箱１の設計等に際してその形状が制約されるだけでな
く、防音箱１内に配置されるエンジン、このエンジンに
より駆動される作業機及びその他の機器の配置位置が制
限され、設計の自由度が減少する。

【００１６】また、この支柱９０が窓８０に面して配置
される場合には、防音箱１内に収容された機器の修理、
保守、交換等の作業の際に邪魔になる。

【００１７】そこで、本発明のエンジン駆動型作業機の
防音箱１は、上記従来技術における欠点を解消するため
になされたものであり、防音箱１内に配置された各種機
器の保守、点検、交換等を容易と成すエンジン駆動型作
業機の防音箱を提供することを目的とする。

【００１８】また、本発明は、防音箱１の組立てや、防
音箱１内に配置された機器の修理、保守、交換等の作業
を容易と成すために、扉２０（，２０）の着脱を容易と
成すと共に、開閉時に扉が脱落することなく安全に開閉
することができる跳ね上げ式の扉を備えたエンジン駆動
型作業機の防音箱を提供することを目的とする。

【００１９】さらに、本発明の別の目的は、クレーン等
により懸吊可能に構成した防音箱において、防音箱１に
支柱９０等を設けることなく懸吊可能とした防音箱を提
供することにより、防音箱１の設計及び防音箱１内にお
ける各種機器の配置の自由度を増すことのできるエンジ
ン駆動式作業機の防音箱を提供することを目的とする。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の防音箱１は、エンジンと、該エンジンによ
り駆動される圧縮機等の作業機が収容されるエンジン駆
動型作業機の防音箱１であって、前記防音箱１の底面を
成す平面視略矩形状のフレーム１２と、平面視において
少なくとも前記フレーム１２上の二辺の周縁部にそれぞ
れ立設された側板１３ａ，１３ｂと、前記側板１３ａ，
１３ｂの上端同士を周縁部で架橋する天板１４と、前記
天板１４の開放した周縁部に垂下して前記防音箱１の側
面（１ｅ及び／又は１ｆ）を覆う扉２０（，２０）とを
備え、前記扉２０（，２０）は、前記防音箱１の前記側
面（１ｅ及び／又は１ｆ）を成す板体２１の上端２１ｃ
を前記天板１４方向に屈曲して前記防音箱１の上面の一
部を形成すると共に、前記板体２１の側端２１ａ，２１
ｂを前記側板１３ａ，１３ｂ方向に屈曲して防音箱１の
側面（１ｂ及び／又は１ｃ）の一部を形成し、前記防音
箱の一部である前記扉２０（，２０）の上面部２３を前
記天板１４に対して回動自在に連結し、前記扉２０を開
閉自在に設けたことを特徴とする（請求項１；図１〜図
４）。

【００２１】前記扉２０（，２０）は、防音箱１の対向
する二側面１ｅ，１ｆに設けても良く、防音箱１の一側
面（１ｅ又は１ｆ）にのみ設けても良い。一の側面（１
ｅ又は１ｆ）にのみ前述の扉２０を設ける場合には、こ
の扉２０と対向する防音箱１の側面（１ｆ又は１ｅ）
を、扉を備えていない壁体、又は他の構成の扉により形
成しても良い。

【００２２】前記扉２０，２０の上面部２３と前記天板
１４とを連結する連結手段は、一方が前記天板１４に固
着され、他方が前記扉２０，２０に固着される二枚の翼
板を芯金４３により回動自在に連結した蝶番であって、
前記二枚の翼板を前記芯金４３の軸線方向に離間するこ
とによりに前記芯金４３の固着された雄の翼板４２と、
前記芯金４３が挿入される軸受孔４４を備えた雌の翼板
４１とに分解可能に構成された分解式蝶番４０（４０ａ
〜４０ｃ）であり、前記扉２０，２０は複数の前記分解
式蝶番４０（４０ａ〜４０ｃ）により前記天板１４に連
結されてなり、前記複数の分解式蝶番４０（４０ａ〜４
０ｃ）のうち少なくとも一つ４０ｂを、前記軸受孔４４
に対する前記芯金４３の挿入方向を他の分解式蝶番４０
ａ，４０ｃと逆方向となるよう取り付ける（請求項２；
図５及び図６）。

【００２３】なお、芯金４３の挿入方向を他の分解式蝶
番４０ａ，４０ｂとは逆方向に取り付けられた前述の分
解式蝶番４０ｂは、二枚の翼板を分解不能に連結した非
分解式の蝶番に置き換えても良い（請求項３）。

【００２４】さらに、防音箱１の上面１ａに、吊り下げ
金具４７を取り付けて図示せざるクレーンフック等との
連結を可能とし、エンジン、該エンジンにより駆動され
る作業機等を収容した状態にて懸吊可能に構成されたエ
ンジン駆動型作業機の防音箱１にあっては、天板１４
に、防音箱１の内側において前記二枚の側板１３ａ，１
３ｂ間の間隔と略同一長さの例えば断面上向きコ字状の
補強用の梁４８を固着し、前記二枚の側板１３ａ，１３
ｂの上端を天板１４に固着すると共に下端をフレーム１
２に固着し、吊り下げ金具４７を前記補強用の梁４８の
例えば凹部内に固着して、懸吊可能としても良く（請求
項４，請求項７）、また、二枚の側板１３ａ，１３ｂ間
に前記側板１３ａ，１３ｂと平行に防音箱１内を仕切る
仕切板１５を設け、二枚の側板１３ａ，１３ｂのいずれ
か一方１３ｂと前記仕切板１５間において一方の側板１
３ｂと仕切板１５間の間隔と略同一長さの補強用の梁４
８を天板１４に防音箱１の内側にて固着し、前記二枚の
側板１３ａ，１３ｂと前記仕切板１５の上端とを前記天
板１４に固着すると共に下端を前記フレーム１２に固着
し、吊り下げ金具４７を前記補強用の梁４８に固着して
懸吊可能とすることもできる（請求項５，図７参照）。

【００２５】なお、前述のように防音箱１内を仕切る仕
切板１５を備えた防音箱にあっては、防音箱１内に収容
されるエンジン、該エンジンにより駆動される作業機等
の冷却装置の熱交換器である例えばラジエータやオイル
クーラ等に対向配置する開口４５，４６を前記仕切板１
５に形成すると共に、前記防音箱１内に外気を導入する
外気導入口６０を前記仕切板１５により画成された防音
箱１内の一方の室に連通すると共に、防音箱１内の空気
を機外に放出する排風口６２を、他方の室に連通して設
けることもできる（請求項６，図１参照）。

【００２６】以上のように構成された前記防音箱は、圧
縮機本体の圧縮作用空間内に潤滑油を噴射して圧縮作用
空間の密封と冷却を行う油冷式圧縮機の防音箱１とする
ことができる。この油冷式圧縮機は、圧縮機本体より吐
出された潤滑油と圧縮ガスとの気液混合状態の作用流体
を導入し、導入された作用流体を圧縮ガスと潤滑油とに
分離するレシーバタンク７０と、前記レシーバタンク７
０内において作用流体中から分離しきれずに含有する潤
滑油を除去するオイルセパレータ７２を備え、防音箱１
内への収容時、前記オイルセパレータ７２を平面視にお
いて前記扉２０（，２０）の板体２１と前記防音箱の側
面の一部である前記扉の側面部２２ｂ（又は２２ａ）と
で挟まれた防音箱１の角部に配置すれば好適である（請
求項８，図１及び図２参照）。

【００２７】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を添付図
面を参照しながら以下説明する。

【００２８】〔防音箱の全体構造〕図１〜図４に示すよ
うに、本実施形態のエンジン駆動型作業機の防音箱１
は、防音箱１の底面を成し、例えば平面視において略矩
形状に形成されたフレーム１２、前記フレーム１２上の
対向する周縁部にそれぞれ立設した側板１３ａ，１３
ｂ、及び前記側板１３（１３ａ，１３ｂ）の上端同士を
周縁部で架橋する天板１４とから成る防音箱本体１０
と、前記側板１３（１３ａ，１３ｂ）と天板１４とが連
結されていない前記天板１４の開放した周縁部に垂下
し、前記フレーム１２、側板１３（１３ａ，１３ｂ）及
び天板１４と共に、エンジン、該エンジンにより駆動さ
れる作業機等の収容される空間を画成する二枚の扉２
０，２０を対称の位置にて防音箱本体１０に回動自在に
取り付けて防音箱１が形成されている。

【００２９】なお、以下に説明する実施形態にあって
は、防音箱１の長さ方向を成す二側面１ｅ，１ｆの双方
に前記扉２０，２０を設けた防音箱１の構成について説
明するが、この扉２０は、防音箱１の一方の側面（１ｅ
又は１ｆ）にのみ設ける構成としても良く、この場合に
は他方の側面（１ｆ又は１ｅ）に扉を設けない構成又は
既知の扉を設ける構成としても良い。

【００３０】また、本実施形態にあっては、説明の便宜
上扉２０，２０を防音箱１を長さ方向、幅方向を有する
防音箱１に形成した例について説明しているが、本発明
が適用される防音箱の形状はこの形状に限定されない。

【００３１】前述のフレーム１２は、本実施形態にあっ
ては平面視において略長方形状を成し、このフレームの
短辺二辺１２ａ，１２ｂより、二枚の側板１３ａ，１３
ｂが立設されている。この側板１３ａ，１３ｂは、図１
及び図２に示す実施形態にあっては、台形状に形成さ
れ、底辺をフレーム１２の短辺と略同一長さとすると共
に上辺をフレーム１２の短辺１２ａ，１２ｂに比較して
短く形成している。

【００３２】この側板１３ａ，１３ｂの上辺間には、前
記側板１３ａ，１３ｂの上辺の長さと略同一幅を有し、
側板１３ａ，１３ｂ間の間隔と略同一長さを有する長方
形状の天板１４が架橋されている。そして、前記フレー
ム１２と二の側板１３ａ，１３ｂ及び天板１４により防
音箱本体１０が形成されている。

【００３３】この防音箱本体１０は、防音箱１の長さ方
向を成す側面１ｅ，１ｆを開口しており、この防音箱本
体１０の開口部分を二枚の扉２０，２０により被蓋して
防音箱１内にエンジン、該エンジンにより駆動される作
業機及びその他の機器が収容される空間が画成されてい
る。

【００３４】この防音箱１は、本実施形態にあっては扉
２０，２０を閉じた状態において略六面体の箱型を成
し、扉２０，２０が図１、図３及び図４において防音箱
１の長さ方向を成す側面１ｅ，１ｆを成すと共に、後述
するようにこの扉２０，２０の一部分は天板１４と共に
防音箱１の上面１ａを成し、側板１３ａ，１３ｂと共に
防音箱１の幅方向の側面１ｃ，１ｄを成す。

【００３５】〔扉〕この扉２０，２０は、扉２０，２０
を閉じた状態にあるとき、防音箱１の長さ方向の側面１
ｅ，１ｆを成す例えば略矩形状の板体２１，２１の高さ
方向の二辺２１ａ，２１ｂのうちの少なくとも一方、本
実施形態にあっては双方と、上縁２１ｃを防音箱本体１
０との接合方向に屈曲して、二枚の側板１３ａ，１３ｂ
の延長上に位置して側板１３ａ，１３ｂと共に防音箱１
の幅方向の側面１ｃ，１ｄを成す側面部２２ａ，２２ｂ
と、天板１４の延長上に位置して天板１４と共に防音箱
１の上面１ａを成す上面部２３が形成され、縦断面にお
いて逆Ｌ字状を成し、横断面においてコ字状に形成され
ている。

【００３６】なお、この扉２０，２０は一の金属板を曲
折して一体的に形成しても良く、また、前記板体２１に
側板部２２ａ，２２ｂ、天板部２３を成す複数の金属板
を溶着、ボルト止め、その他の方法により固着して前述
の形状に形成しても良く、その形成方法は限定されな
い。

【００３７】また、図１〜図４に示す実施形態にあって
は、天板部２３を段階的に屈曲して角を落とした形状と
しているが、上面部２３は板体２１の上辺２１ｃより直
角に屈曲しても良く、また、湾曲してなだらかに移り変
わるよう板体２１と一体的に形成したものであってもよ
く、その構成は図１〜図４に示すものに限定されない。
また、側面部２２ａ，２２ｂの屈曲した部分についても
上面部２３と同様に各種の変形が可能である。

【００３８】なお、図１、図２及び図４において、３
０，３０はフレーム１２の長さ方向を成す側辺１２ｃ，
１２ｄにそれぞれ取り付けられた下部カバーであり、こ
の下部カバー３０，３０により防音箱１の底面１ｂがフ
レーム１２の幅方向に延長されている。

【００３９】また、図１、図３及び図４にあっては、本
発明の防音箱１を牽引可能とするために、車輌等に連結
するための連結杆５４をフレーム１２の一辺１２ａに固
着すると共に、フレーム１２の底面１ｂに車輪５０，５
０と、この車輪５０，５０を軸支する車軸５１を取り付
けて走行可能に構成した例を示しているが、本発明の防
音箱１は、このような牽引可能に構成されたものに限定
されず車輪５０，５０等を備えない単なる箱体であって
も良い。

【００４０】〔連結手段〕以上のように構成された扉２
０，２０は、扉２０，２０の上面部２３，２３を天板１
４の長さ方向二辺に連結手段を介して回動自在に連結さ
れて、この連結手段を中心に上方に回動する跳ね上げ式
の扉を成す。

【００４１】この扉２０，２０の上面部２３，２３と防
音箱本体１０を成す天板１４の一辺との連結は、既知の
各種の連結手段を用いて行うこともできるが、本実施形
態にあっては図６（ａ）〜図６（ｃ）に示すように、二
枚の翼板４１，４２を回動自在に連結してなる蝶番であ
って、回動中心を成す芯金４３を備えた雄の翼板４２
と、この芯金４３が挿入される軸受孔４４を備えた雌の
翼板４１とに分解可能に構成された分解式蝶番４０〔図
６（Ｃ）参照〕を使用して連結している。

【００４２】本実施形態にあっては、図５に示すように
それぞれの扉２０，２０を三個の分解式蝶番４０（４０
ａ，４０ｂ，４０ｃ）を使用して防音箱本体１０に固着
しており、雄又は雌の翼板４２，４１のいずれか一方
（本実施形態にあっては雄の翼板４２）を防音箱本体１
０の天板の長さ方向を成す一辺に取り付けると共に、こ
の翼板４２の取付位置に対応する位置において、雌又は
雄の翼板４１，４２（本実施形態にあっては雌の翼板４
１）を固着して、扉２０，２０を防音箱１０に連結して
いる。

【００４３】この分解式蝶番４０は、本実施形態にあっ
ては図５中左右二つの分解式蝶番４０ａ，４０ｃの芯金
４３の挿入方向を共通の方向として取り付けると共に、
中央に取り付けられた分解式蝶番４０（４０ｃ）の芯金
４３は、左右二つの蝶番４０ａ，４０ｃとは芯金４３の
挿入方向が逆になるよう取り付け、扉２０の開閉作業時
に扉２０がスライドして蝶番４０が分解して扉２０が外
れることが防止されている。

【００４４】以上のような三つの分解式蝶番４０（４０
ａ，４０ｂ，４０ｃ）による扉２０の取り付け方法につ
いて説明すると、先ず、芯金４３の挿入方向を共通にす
る左右二つの蝶番４０ａ，４０ｃを取り付ける。取り付
けに際しては、蝶番４０ａ，４０ｃを雄の翼板４２及び
雌の翼板４１に分解した状態で、それぞれを防音箱本体
１０の天板１４及び扉２０の対応する位置に取り付け
る。

【００４５】また、前記二つの蝶番４０ａ，４０ｃの中
間位置に取り付けられる蝶番４０ｃは、雄及び雌の翼板
４２，４１に分解した状態において雄又は雌のいずれか
一方の翼板４２（又は４１）のみを防音箱本体１０又は
扉２０のいずれかに取り付けておく。

【００４６】以上の状態において、左右二つの蝶番４０
（４０ａ，４０ｃ）を成す雄の翼板４２と雌の翼板４１
とを連結し、扉２０を防音箱本体１０に取り付ける。こ
の状態においては未だ扉２０が蝶番４０ａ，４０ｃの芯
金４３の軸線方向にスライドして外れるおそれのある状
態にあるが、二点において支えられた扉２０はこの蝶番
４０ａ，４０ｃにより防音箱本体１０に連結されて開閉
可能となる。そして、蝶番４０ａ，４０ｃにより防音箱
本体１０に連結された扉２０を脱落に注意しながら開放
位置に持ち上げる。

【００４７】そして、作業者は、この開放位置に持ち上
げられた扉２０の下側に回り込んで、中央の蝶番４０ｂ
の残る一方の翼板４２（又は４１）を他方の翼板４１
（又は４２）に連結して防音箱本体１０（又は扉２０）
に取り付け、扉２０の取り付け作業が完了する。

【００４８】このように、分解式蝶番４０（４０ａ，４
０ｂ，４０ｃ）を使用して防音箱本体１０に扉２０を取
り付けたことにより、非分解式蝶番を使用した従来の跳
ね上げ式の扉２０にあっては、天板１４に連結されてい
ない状態にある扉２０を開放位置に支える作業者と、蝶
番を防音箱本体１０と扉２０とに取り付ける作業を行う
作業者が共同して扉２０の取り付け作業を行うものであ
ったが、本発明の構成により取り付ける場合には扉２０
の取り付け作業を一人の作業者により安全に行うことが
できる。

【００４９】なお、本実施形態にあっては、中央に取り
付けられる蝶番４０ｂを分解式の蝶番として説明した
が、この蝶番は扉２０の位置ずれによる脱落を防止し得
るものであれば他の蝶番であっても良く、例えば二枚の
翼板を分解不能に連結した非分解式の蝶番を使用しても
良い。

【００５０】また、図５に示す実施形態にあっては、三
個の蝶番４０（４０ａ，４０ｂ，４０ｃ）を使用する構
成について説明したが、使用する蝶番４０は三個以上で
あっても良く、また、芯金４３の挿入方向を逆方向とし
た蝶番４０（図５にあっては４０ｂ）又は非分解式蝶番
を複数設けて連結を行っても良く、図５に示す構成に限
定されない。

【００５１】〔吊り下げ型防音箱〕以上のように構成さ
れた本発明のエンジン駆動作業機の防音箱１は、更にこ
れを例えば移動、運搬等に際してクレーン等により懸吊
可能に構成することもできる。

【００５２】このように懸吊可能に構成された本発明の
エンジン駆動型作業機の防音箱１にあっては、図７
（Ａ）〜図７（Ｃ）に示すように防音箱１の天板１４
に、クレーンフック等を連結可能と成す吊り下げ金具４
７を備えている。

【００５３】懸吊可能に構成された従来の防音箱にあっ
ては、クレーンフック等を取り付け可能と成す吊り下げ
金具４７を防音箱本体１０の梁４８に取り付け、この梁
４８の両端下側とフレーム１２間とを連結する支柱９０
〔図１１（Ｂ）参照〕を備えており、この支柱９０が防
音箱１内に配置されていたが、本発明の防音箱１にあっ
ては、防音箱本体１０の側板１３ａ，１３ｂ及び、仕切
板１５を設ける場合には仕切板１５を防音箱１を吊り下
げ可能な強度と成し、また、天板１４を補強すると共
に、天板１４、側壁１３ａ，１３ｂ及びフレーム１２を
溶着、ボルト止め、その他の方法により固着して前述の
吊り下げ用の支柱を設けることなく防音箱１を吊り下げ
可能としている。

【００５４】天板１４の補強方法としては、例えば防音
箱１の内周側において天板１４の長さ方向を成す補強用
の梁４８を固着し、この梁４８に前記吊り下げ金具４７
を固着することもでき、また、例えば天板１４の長さ方
向に凹溝、凸条等を形成して天板１４の長さ方向におけ
る曲げ強度を向上させる等、天板１４自体を加工して吊
り下げ可能な強度としても良く、防音箱１を吊り下げ可
能な強度と成すものであればその構成は限定されない。

【００５５】図７（Ａ）〜図７（Ｃ）に示す実施形態に
あっては、この天板１４の補強として、縦断面において
上向きコ字状を成す補強用の梁４８を防音箱１の内周側
において天板１４の長さ方向に固着して天板１４の補強
を図っている。本実施形態にあっては、前記側板１３ａ
と１３ｂの間であって一方の側壁１３ａ寄りに、防音箱
１内を分割する仕切板１５を前記側板１３ａ，１３ｂと
平行に設け、この仕切板１５の上端を天板１４に固着す
ると共に下端をフレーム１２に固着して防音箱１の吊り
下げ強度が向上されている。

【００５６】そして、前述の補強用の梁４８を仕切板１
５と、この仕切板１５からより離れて配置された側板１
３ｂとの間で天板１４に取り付けている。なお、側板１
３ｂ及び仕切板１５の上端はこの天板１４に取り付けら
れた梁４８に固着してもよい。

【００５７】更に、エンジン、該エンジンにより駆動さ
れる作業機、その他の附属機器を収容した防音箱１を吊
り下げたときバランスする位置であって上向きコ字状の
断面形状を成す梁４８の凹部内に吊り下げ金具４７を固
着している。そして、この吊り下げ金具４７を、例えば
天板１４に開口４９を形成する等して防音箱１外に露出
させて図示せざるクレーンフック等に連結し得るよう構
成している。

【００５８】なお、図７（Ａ）〜図７（Ｃ）に示す実施
形態にあっては、前述のように天板１４を補強する梁４
８を一方の側壁１３ｂと仕切板１５間の間隔と略同一長
さに形成した例について説明したが、前述の仕切板１５
を備えない防音箱１にあってはこの補強用の梁４８を天
板１４と略同一の長さに形成することもできる。

【００５９】また、前述のように仕切板１５を備えた防
音箱１にあっても、補強用の梁４８を天板１４と略同一
長さに形成しても良く、さらに側板１３ａ，１３ｂの上
端及び仕切板１５の上端をこの補強用の梁４８に固着す
ることにより、吊り下げに対してより強度の高い防音箱
１とすることができる。

【００６０】もっとも、仕切板１５と他方の側板１３ａ
間の一で天板１４に排風口６２を形成した本実施形態の
防音箱１にあっては、前述のように一方の側板１３ｂと
仕切板１５の間で天板に補強用の梁４８を固着すること
により、排風口６２が塞がれることがなく、また、仕切
板１５を設けることにより、強度の低下した天板１４の
排風口６２の形成部分にかかる力を分散することができ
好適である。

【００６１】なお、二枚の側板１３ａ，１３ｂ間に設け
られた仕切板１５には、図３に示すように開口４５，４
６を形成し、この開口４５，４６に対向してエンジンの
ラジエータや例えば圧縮機のオイルクーラ等の熱交換器
を取り付けて、この熱交換器を介して仕切板１５により
画成された防音箱１内の二室が連通するよう構成するこ
ともできる。

【００６２】そして、この仕切板１５により二室に仕切
られた防音箱１内の一方の室に、防音箱１内に外気を導
入する空気導入口６０を連通すると共に、他方の室に防
音箱１内の空気を放出する排風口６２を連通することに
より、空気導入口６０より導入された冷却風は常にこの
熱交換器を通過した後、排風口６２を介して機外に放出
される構成とすることもできる。

【００６３】以上のように構成した結果、本発明の防音
箱１にあっては、従来必要とされていた吊り下げ用の支
柱が不要となり、この支柱により制約されていた防音箱
の設計の自由度が増すと共に、内部に収容される機器の
配置が支柱による制約を受けない。

【００６４】〔防音箱の適用例〕以上のように構成され
た防音箱１を、一例としてエンジン駆動型の油冷式圧縮
機の防音箱として使用する例について説明する。

【００６５】この油冷式圧縮機は、圧縮機本体の圧縮作
用空間内に潤滑油を噴射して圧縮作用空間の密封を行う
と共に冷却を行うものであり、圧縮機本体、圧縮機本体
を駆動するエンジン、圧縮機本体より吐出された潤滑油
と圧縮空気との気液混合状態の作用流体を導入して圧縮
空気と潤滑油とに分離するレシーバタンク７０、前記レ
シーバタンク７０の側壁外周に取り付けられ、レシーバ
タンク７０より導出された作用流体中に未だ残る油分を
除去するオイルセパレータ７２、レシーバタンク７０に
より分離された潤滑油を濾過して潤滑油中のゴミ等を除
去するオイルフィルタ、前記オイルフィルタを通過した
潤滑油を冷却するオイルクーラ等の熱交換器を備え、こ
の熱交換器により冷却された潤滑油が再度圧縮機本体の
圧縮作用空間内に噴射されるよう構成されている。

【００６６】本発明の防音箱１を、以上のように構成さ
れた油冷式圧縮機の防音箱１とする場合、レシーバタン
ク７０の側壁に取り付けられたオイルセパレータ７２を
平面視において前記扉２０の板体２１と前記防音箱１の
側面の一部である前記扉２０の側面部２２ｂとで挟まれ
た防音箱１の角部に配置する（図１及び図２参照）。

【００６７】このオイルセパレータ７２は、レシーバタ
ンク７０の胴部外周に取り付けられて上方に突出し、一
般に上方に引き抜くことにより取り外し可能に構成され
ており、従来の防音箱１にあってはオイルセパレータ７
２をレシーバタンク７０の側壁の比較的上方に取り付け
た場合にはオイルセパレータ７２が防音箱１の内面上壁
に衝突してその取り外しが困難であったが、本発明の防
音箱１にあっては、扉２０，２０を開くことによって防
音箱１の長さ方向の側壁１ｅ，１ｆ、幅方向を成す側壁
１ｃ，１ｄの一部及び上面１ａの一部が開放されて、オ
イルセパレータ７２の配置された防音箱１の角部の三方
を囲む壁体がオイルセパレータ７２の周囲より取り除か
れるために、オイルセパレータ７２の取り外し及び取り
付けを遮蔽物のない状態において比較的容易に行うこと
ができる。

【００６８】

【発明の効果】以上説明した本発明の構成により、本発
明のエンジン駆動型作業機の防音箱は、以下に示す顕著
な効果を有する。

【００６９】防音箱に設けられた扉により防音箱の一側
面、前記一側面の側端を屈曲した側面の一部、及び前記
一側面の上端を屈曲した上面の一部を形成したことによ
り、この扉を開放することにより防音箱が比較的広い面
積において開放され、内部に収容された各種機器等の修
理、保守を容易に行うことのできる防音箱を提供するこ
とができた。

【００７０】特に、本発明の防音箱を例えば油冷式圧縮
機の防音箱として使用する場合には、レシーバタンク、
レシーバタンクの側壁に取り付けられたオイルセパレー
タ等、その上端が防音箱内の高さに比較的近い位置に配
置されている機器ないしは部品であっても、これらの機
器ないしは部品を平面視において前記扉の板体と前記防
音箱の側面の一部である前記扉の側面部とで挟まれた防
音箱の角部に配置することにより、前記扉の開放により
前記機器ないしは部品の上部及び側部にあった壁体が除
去されて、天板や側壁との衝突による取り付け、取り外
し作業の困難性を解消することができた。

【００７１】また、本発明の防音箱にあっては、扉が防
音箱本体に対して着脱容易に取り付けられていると共
に、開閉時に誤って外れることが防止されているため、
防音箱内に収容された各種機器、装置等の修理、保守、
交換等に際して容易に扉を着脱することができると共
に、防音箱の組み立てに際して扉の取り付けが容易であ
る。また、扉が誤って脱落することが防止されているた
めに、扉の開閉作業を安全に行うことができる。

【００７２】さらに、クレーン等により吊り下げ可能に
構成された本発明の防音箱にあっては、吊り下げ金具の
取り付けられる天板と、フレームに固着された側板（仕
切板を備えた防音箱にあっては、側板及び仕切板）とを
エンジン駆動式作業機を収容した防音箱を吊り上げるに
十分な強度としたことから、従来この種の防音箱に設け
られていた、吊り下げ金具を防音箱本体の梁に取り付
け、この梁の両端下側とフレーム間とを連結する支柱を
防音箱内に配置する必要がなく、防音箱自体の設計の自
由度が増すと共に、防音箱内に配置される各種機器の配
置の自由度も増すものとなった。

【００７３】また、このような支柱により、従来の防音
箱にあっては扉体を開放した状態にあっても開口部分に
支柱が位置すれば内部に収容される機器や装置等の修
理、保守、交換を困難なものとしていたが、本発明の防
音箱にあっては、このような支柱がなくなったことによ
り、前述の扉体の形状とも相俟ってより一層防音箱内に
収容された機器、装置類の修理、保守、交換等が容易と
なった。

【図面の簡単な説明】

【図１】 扉を取り外した状態を示す防音箱の斜視図。

【図２】 防音箱の背面図。

【図３】 防音箱の平面図。

【図４】 防音箱の右側面図。

【図５】 扉の取り付け例を示す概略説明図。

【図６】 分解式蝶番を示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）
は正面図、（Ｃ）は分解状態の平面図。

【図７】 防音箱の天板を示し、（Ａ）は平面図、
（Ｂ）は左側面図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ線断面図。

【図８】 従来の防音箱を示し、（Ａ）は背面図、
（Ｂ）は右側面図。

【図９】 従来の防音箱を示し、（Ａ）は正面図、
（Ｂ）は左側面図。

【図１０】 従来の防音箱を示す斜視図。

【図１１】 従来の防音箱を示し、（Ａ）は斜視図、
（Ｂ）は要部断面図。

【符号の説明】

１ 防音箱 １ａ 防音箱の上面 １ｂ 防音箱の底面 １ｃ，１ｄ 防音箱の側面（幅方向） １ｅ，１ｆ 防音箱の側面（長さ方向） １０ 防音箱本体 １２ フレーム １２ａ〜１２ｄ フレームの一辺 １３ａ，１３ｂ 側板 １４ 天板 １５ 仕切板 ２０ 扉 ２１ 板体 ２１ａ，２１ｂ 板体の高さ方向の一辺 ２１ｃ 板体の上縁 ２２ａ，２２ｂ 側面部（扉２０の） ２３ 上面部（扉２０の） ３０ 下部カバー ４０ 蝶番（分解式蝶番） ４１ 翼板（雌の） ４２ 翼板（雄の） ４３ 芯金 ４４ 軸受孔 ４５，４６ 開口（仕切板１５の） ４７ 吊り下げ金具 ４８ 補強用の梁 ４９ 開口（天板１４の） ５０ 車輪 ５１ 車軸 ５４ 連結杆 ６０ 空気導入口 ６２ 排風口 ７０ レシーバタンク ７２ オイルセパレータ ８０ 窓 ９０ 支柱

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンと、該エンジンにより駆動され
   る圧縮機等の作業機が収容されるエンジン駆動型作業機
   の防音箱において、 前記防音箱の底面を成す平面視略矩形状のフレームと、
   平面視において少なくとも前記フレーム上の二辺の周縁
   部にそれぞれ立設された側板と、前記側板の上端同士を
   周縁部で架橋する天板と、前記天板の開放した周縁部に
   垂下して前記防音箱の側面を覆う扉とを備え、 前記扉は、前記防音箱の前記側面を成す板体の上端を前
   記天板方向に屈曲して前記防音箱の上面の一部を形成す
   ると共に、前記板体の側端を前記側板方向に屈曲して防
   音箱の側面の一部を形成し、前記防音箱の上面の一部で
   ある前記扉の上面部を前記天板に対して回動自在に連結
   し、前記扉を開閉自在に設けたことを特徴とするエンジ
   ン駆動型作業機の防音箱。
2. 【請求項２】 前記扉の上面部と前記天板とを連結する
   連結手段は、一方が前記天板に固着され、他方が前記扉
   に固着される二枚の翼板を芯金により回動自在に連結し
   た蝶番であって、前記二枚の翼板を前記芯金の軸線方向
   に離間することによりに前記芯金の固着された雄の翼板
   と、前記芯金が挿入される軸受孔を備えた雌の翼板とに
   分解可能に構成された分解式蝶番であり、 前記扉は複数の前記分解式蝶番により前記天板に連結さ
   れてなり、前記複数の分解式蝶番のうち少なくとも一つ
   を、前記軸受孔に対する前記芯金の挿入方向を他の分解
   式蝶番と逆方向となるよう取り付けたことを特徴とする
   請求項１記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。
3. 【請求項３】 前記扉の上面部と前記天板とを連結する
   連結手段は、一方が前記天板に固着され、他方が前記扉
   に固着される二枚の翼板を芯金により回動自在に連結し
   た蝶番であり、 前記蝶番は、前記二枚の翼板を前記芯金の軸線方向に離
   間することによりに前記芯金の固着された雄の翼板と、
   前記芯金が挿入される軸受孔を備えた雌の翼板とに分解
   可能に構成された分解式蝶番と、二枚の翼板が分解不能
   に連結された非分解式蝶番の二種類より成り、 前記扉を、前記芯金の挿入方向を共通にされた複数の前
   記分解式蝶番と、少なくとも１つの前記非分解式蝶番に
   より前記天板に連結したことを特徴とする請求項１記載
   のエンジン駆動型作業機の防音箱。
4. 【請求項４】 防音箱の上面に、クレーンフック等との
   連結を可能と成す吊り下げ金具を取り付けて、エンジ
   ン、該エンジンにより駆動される作業機等を収容した状
   態において懸吊可能に構成されたエンジン駆動型作業機
   の防音箱において、 前記天板に、前記防音箱の内側において前記二枚の側板
   間の間隔と略同一長さの補強用の梁を固着し、前記二枚
   の側板の上端を前記天板に固着すると共に下端を前記フ
   レームに固着し、 前記吊り下げ金具を前記補強用の梁に固着したことを特
   徴とする請求項１〜３いずれか１項記載のエンジン駆動
   型作業機の防音箱。
5. 【請求項５】 防音箱の上面に、クレーンフック等との
   連結を可能と成す吊り下げ金具を取り付けて、エンジ
   ン、該エンジンにより駆動される作業機等を収容した状
   態にて懸吊可能に構成されたエンジン駆動型作業機の防
   音箱において、 前記二枚の側板と平行に前記防音箱内の空間を仕切る仕
   切板を設け、前記二枚の側板のいずれか一方と前記仕切
   板間で前記天板に防音箱の内側において前記一方の側板
   と前記仕切板間の間隔と略同一長さの補強用の梁を固着
   し、前記二枚の側板と前記仕切板の上端を前記天板に固
   着すると共に下端を前記フレームに固着し、 前記吊り下げ金具を前記補強用の梁に固着したことを特
   徴とする請求項１〜３いずれか１項記載のエンジン駆動
   型作業機の防音箱。
6. 【請求項６】 防音箱内に収容されるエンジン、該エン
   ジンにより駆動される作業機等の冷却装置の熱交換器に
   対向配置する開口を前記仕切板に形成すると共に、前記
   防音箱内に外気を導入する外気導入口を前記仕切板によ
   り画成された防音箱内の一方の室に連通すると共に、防
   音箱内の空気を機外に放出する排風口を、他方の室に連
   通して設けたことを特徴とする請求項５記載のエンジン
   駆動型作業機の防音箱。
7. 【請求項７】 前記補強用の梁は、略上向きコ字状を成
   す縦断面形状を有し、前記補強用の梁の凹部内に前記吊
   り下げ金具を取り付けたことを特徴とする請求項４〜６
   いずれか１項記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。
8. 【請求項８】 前記防音箱は、圧縮機本体の圧縮作用空
   間内に潤滑油を噴射して圧縮作用空間の密封と冷却を行
   う油冷式の圧縮機を備えたエンジン駆動式圧縮機の防音
   箱であり、 前記油冷式圧縮機は、前記圧縮機本体より吐出された潤
   滑油と圧縮ガスとの気液混合状態の作用流体を導入し、
   導入された作用流体を圧縮ガスと潤滑油とに分離するレ
   シーバタンクと、前記レシーバタンク内において作用流
   体中から分離しきれずに含有する潤滑油を除去するオイ
   ルセパレータを備え、 前記オイルセパレータを平面視において前記扉の板体と
   前記防音箱の側面の一部である前記扉の側面部とで挟ま
   れた防音箱の角部に配置したことを特徴とする請求項１
   〜７いずれか１項記載のエンジン駆動型作業機の防音
   箱。