JP2001287515A - Device for preventing accident in tire puncture - Google Patents
Device for preventing accident in tire punctureInfo
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- JP2001287515A JP2001287515A JP2000144075A JP2000144075A JP2001287515A JP 2001287515 A JP2001287515 A JP 2001287515A JP 2000144075 A JP2000144075 A JP 2000144075A JP 2000144075 A JP2000144075 A JP 2000144075A JP 2001287515 A JP2001287515 A JP 2001287515A
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Abstract
Description
【0001】[発明の属する技術の分野]本発明は、自
動車、オートバイのタイヤ内部でホイールに装着しタイ
ヤのパンク時の安全を図る事故防止装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an accident prevention device which is mounted on a wheel inside a tire of an automobile or a motorcycle to ensure safety when the tire is punctured.
【0002】[従来の技術]従来の自動車、オートバイ
の車輪装置においては、エヤーを注入したタイヤが用い
られてる場合がほとんどであるが、タイヤ内は空洞とな
っており、かつ、ホイールの接地側面は中央部が凹んだ
形状となっている。2. Description of the Related Art In most of conventional wheel devices for automobiles and motorcycles, tires into which air is injected are used. However, the inside of the tire is hollow, and the ground side surface of the wheel is used. Has a concave shape at the center.
【0003】[発明が解決しようとする課題]従来の技
術にあっては、タイヤがバースト、あるいはパンクした
場合の車輪の形状変化が著しく、急激な力が加わるた
め、安全走行が不可能となり、重篤な事故につながる場
合があった。[Problems to be Solved by the Invention] In the prior art, when the tires burst or puncture, the shape of the wheels changes remarkably, and a sudden force is applied. This could lead to a serious accident.
【0004】本発明は、タイヤがパンクした場合でも、
走行への影響を軽減し、事故の防止を図る装置を提供す
ることを目的としている。[0004] The present invention, even if the tire punctured,
It is an object of the present invention to provide a device that reduces the influence on traveling and prevents accidents.
【0005】[課題を解決するための手段]上記目的を
達成するため、本発明の事故防止装置においては、タイ
ヤ内部の空間に収まるように、ホイールの外周にバック
アップタイヤを装着し、タイヤがパンクした時でも、バ
ックアップタイヤがタイヤの代替機能を発揮するように
し、パンクの影響を軽減を図ることを可能にしたもので
ある。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, in the accident prevention apparatus of the present invention, a backup tire is mounted on the outer periphery of the wheel so as to fit in the space inside the tire, and the tire is punctured. In this case, the backup tire can perform the function of substituting the tire even when the tire is damaged, so that the influence of the puncture can be reduced.
【0006】本発明のホイールに装着するバックアップ
タイヤはタイヤ内にタイヤの緩衝性を損なわないよう、
かつ、タイヤのパンク時の衝撃を最小にするような大き
さに、ホイール外周に装着することが効果的である。[0006] The backup tire to be mounted on the wheel of the present invention does not impair the cushioning of the tire in the tire.
In addition, it is effective to mount the tire on the outer periphery of the wheel so as to minimize the impact at the time of puncturing of the tire.
【0006】また、ホイールへの装着を容易にするた
め、バックアップタイヤはエヤーを注入することにより
内径が拡大し、ハイールの外周に嵌め込んだ後、エヤー
を抜くことにより固着できるようにした。[0006] In addition, in order to facilitate mounting on a wheel, the backup tire has an inner diameter which is increased by injecting air, and after being fitted on the outer periphery of the heile, it can be fixed by removing the air.
【0007】バックアップタイヤのホイールへの装薬を
容易にする他の方法として、バックアップタイヤの一部
を開閉できるようにし、装着後、留め具で固定うる方法
や、バックアップタイヤの一部を伸縮できるようにし、
装着しやすくする方法等がある。As another method for facilitating charging of the backup tire to the wheel, a part of the backup tire can be opened and closed, and after mounting, it can be fixed with a fastener, or a part of the backup tire can be expanded and contracted. So that
There are methods to make it easier to wear.
【0008】[発明の実施の形態]発明の実施の形態を
実施例にもとづき図面を参照して説明すると、図1にお
いて、バックアップタイヤ1が、タイヤ2の内部にの空
間にホイール3に装着されている。[Embodiment of the Invention] An embodiment of the invention will be described with reference to the drawings based on an embodiment. In FIG. 1, a backup tire 1 is mounted on a wheel 3 in a space inside a tire 2. ing.
【0009】本実施例では、バックアップタイヤ1は、
弾性材質であるゴムにより形成されており、タイヤ2が
パンクした時には、バックアップタイヤ1がタイヤ3の
代わりに車重を支え、パンクによる状態変化を軽減す
ろ。In this embodiment, the backup tire 1
When the tire 2 is punctured, the backup tire 1 supports the vehicle weight in place of the tire 3 and reduces the state change due to the puncture when the tire 2 is punctured.
【0010】本実施例では、バックアップタイヤ1のホ
イールへ2の装着方法は、通常タイヤをホイールに装着
するのと同じように、機器あるいは工具を用いてバック
アップタイヤ1を拡張してホイールに挿入し、装着する
ようになっている。In the present embodiment, the method of mounting the backup tire 1 to the wheel 2 is similar to the method of mounting the normal tire to the wheel, by expanding the backup tire 1 using equipment or tools and inserting it into the wheel. , To be fitted.
【0011】装着を容易にするために、バックアップタ
イヤの内部に空洞を形成し、これにエヤーを注入するこ
とにより内径を拡大し、ホイールに挿入後、エヤーを抜
くことによりホイールに圧着するようにしたバックアッ
プタイヤも製作できる。さらに別の装着簡易化手段を備
えたバックアップタイヤ1として、バックアップタイヤ
の1部を開閉できるようにし、開いた状態でホイール2
に挿入し、挿入した後閉鎖し止め具で固着するようにし
たバックアップタヤも備えることができる。In order to facilitate the mounting, a cavity is formed inside the backup tire, the inside diameter is enlarged by injecting air into the backup tire, and after inserting the wheel into the wheel, the air is pulled out to be pressed against the wheel. You can also make backup tires. As a backup tire 1 provided with another mounting simplification means, a part of the backup tire can be opened and closed, and the wheel 2
, And a backup taya which is closed after the insertion and secured with a stopper.
【0012】[発明の効果]本発明は、以上に説明した
ように構成されているので、いかに記載されるような効
果を発揮する。[Effects of the Invention] Since the present invention is configured as described above, it exhibits the effects described below.
【0013】タイヤ内の空間に、ホイールに装着された
バックアップタイヤを備えることにより、タイヤがパン
クした際に、このバックアップタイヤがパンクしたタイ
ヤの代わりとなり、パンクの影響を軽減して走行、操舵
不能に陥るのを防ぐ効果を発揮し、重大な事故につなが
るのを防止あるいは抑制することができる。[0013] By providing a backup tire mounted on the wheel in the space in the tire, when the tire is punctured, the backup tire replaces the punctured tire, thereby reducing the influence of the puncture and making it impossible to run and steer. It is possible to prevent or suppress a serious accident.
【0014】[0014]
【図1】本発明の事故防止装置の実施例を示す断面図で
ある。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the accident prevention device of the present invention.
【図2】本発明の事故防止装置の実施例を示す透視図で
ある。FIG. 2 is a perspective view showing an embodiment of the accident prevention device of the present invention.
1 バックアップタイヤ 2 ホイール 3 タイヤ 1 backup tire 2 wheel 3 tire
Claims (4)
た場合の事故防止装置にあって、 タイヤ内でホイール上に装着したバックアップタイヤを
備えることを特徴とする事故防止装置。1. An accident prevention device for a punctured automobile or motorcycle tire, comprising a backup tire mounted on a wheel in the tire.
ホイールに装着するバックアップタイヤが弾力性のある
素材のものであって、ホイールへの装する際、エアーを
注入することにより、内径が拡大し、ホイールに入れた
後、エアーを抜くことにより、ホイールに強固に装着で
きるような構造を持つことを特徴とする事故防止装置。2. The accident prevention device according to claim 1,
When the backup tire to be mounted on the wheel is made of a resilient material, the inner diameter is expanded by injecting air when mounting it on the wheel, and after inserting it into the wheel, removing the air An accident prevention device characterized by having a structure that can be firmly mounted on a vehicle.
クアップタイヤが、エヤーを入れないゴム等の弾性材料
で形成されていることを特徴とする事故防止装置。3. The accident prevention device according to claim 1, wherein the backup tire is formed of an elastic material such as rubber that does not allow air to enter.
タイヤにあって、ホイールに装着し易いように、輪の1
部を開閉可能にした、あるいは、輪の1部が伸縮するよ
うにしたことを特徴とする事故防止装置用バックアップ
タイヤ。4. A back-up tire for an accident prevention device according to claim 3, wherein the back-up tire has one of the wheels so as to be easily mounted on the wheel.
A backup tire for an accident prevention device, wherein a part of the wheel can be opened and closed, or a part of a wheel is made to expand and contract.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000144075A JP2001287515A (en) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | Device for preventing accident in tire puncture |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2000144075A JP2001287515A (en) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | Device for preventing accident in tire puncture |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2001287515A true JP2001287515A (en) | 2001-10-16 |
Family
ID=18650795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000144075A Pending JP2001287515A (en) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | Device for preventing accident in tire puncture |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001287515A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007075062A1 (en) * | 2005-12-29 | 2007-07-05 | Jihan Co., Ltd | Tire not necessary to fill up with air |
-
2000
- 2000-04-10 JP JP2000144075A patent/JP2001287515A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007075062A1 (en) * | 2005-12-29 | 2007-07-05 | Jihan Co., Ltd | Tire not necessary to fill up with air |
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